第一篇：機械制造及自動化專業人才培養的探析理工論文

1概述

機械制造業是我國各個工業部門生產設備的重要來源,是現代文明進步的重要標志。在制造業中處于主導地位,為我國工業體系的完整性建設奠定了堅實的發展基礎,是促使我國生產技術水平提高的重要組成部分。我國自改革開放以來,大力發展重工業,以東北重工業發展為主,支撐了我國整個國民經濟的發展。如果沒有現代機械制造業的存在,那么我們的生活資源、生活工具也不會存在,人們的生活水平可能會始終處于“鉆木取火”“衣不蔽體”的落后時代,嚴重影響了現代文明的進步,所以機械制造業水平的提高關乎國計民生的發展。然而,機械水平的高低、技術含量的高低與人才培養是密切相關的。機械制造及其自動化專業人才的培養尤為重要與緊迫。

2機械制造及其自動化的發展現狀及趨勢

自改革開放30多年來,我國機械制造業的規模在不斷擴大,制造產品技術也在不斷提高,在機械制造業的大力發展中,對就業人員的需求量也不斷增大。2013年我國制造業增加值排名世界第一,但總體水平與發達國家相比仍存在很大的差距,主要表現在以下方面:

2.1機械制造高級人才缺乏

機械制造行業技術人員集中并且需求量大,大多從事制造工作或者流水線組裝工作,中低層技術人員是供過于求。對于高級技術人員和管理人才相對缺乏,沒有先進技術和管理理念的高級人才做產業支撐。

2.2產品缺乏創新并且開發時間長

產品設計和制造理念落后的主要原因在于缺乏創新思維和改變意識,導致機械制造的機械設備落后、陳舊,不能跟隨現代產業發展的需要。

2.3缺乏核心技術支持

我國的機械制造技術大多需要引進外國先進技術,沒有自我開發意識,過度依靠國外技術,導致許多先進創新的科技不能跟上各發展階段的需要,始終比發達國家落后。

2.4管理形式粗放

我國大多數企業都缺乏協調能力強和具有市場開拓意識的管理層,導致企業管理水平出現良莠不齊的現象。

2.5機械制造的自動化利用水平低

機械制造有自動化技術但不能充分合理地利用,就會導致在制造生產的過程中出現大量資源浪費或者資源利用不充分的現象,無論從資源的利用還是技術水平的高低都不能跟上發達國家水平。綜上所述,說明我國始終處于中國制造階段,還待成為中國研發,對高級專業人才的培養已迫在眉睫。

3機械制造及其自動化專業人才培養體系中存在的問題

3.1專業性人才培養方案和規劃不完善

機械制造及其自動化專業在技術應用型大學中是重點專業課,本專業的教育培養方案應結合當前工業、產業發展需要制定相應的培養方案和教學規劃。許多大學對人才的培養注重理論知識多,對專業的總體格局要求多,對社會經濟發展形勢了解少,導致了學生對專業知識的學習粗泛,對技術學習的反饋能力差。加之學校的培養方案大多是綜合應用型,沒有具體細化到各個專業,認為與其專業有關的課程知識都是重點都需要深入學習,培養方案的制定太寬泛,導致學生不能抓住學習重點。就學校本身而言,加強專業性人才的培養本是其職責,但長期都沒有一個確定的培養方案,不斷探索更改培養計劃,學生也始終處于適應學校方案的過程中,對自我學習方向及學習側重點始終處于迷茫狀態。所以對機械制造及其自動化專業人才的培養方案不完整、不完善導致學生學習不能準確定位專業,使專業技術的學習不到位,影響工作技能。

3.2專業技術人員思想老化,不能滿足現代產業需要

機械制造及其自動化專業人才思想老化、技術陳舊遠遠落后于當今制造業的發展水平,更不能滿足用人單位對專業技術水平的需求,主要來自于兩方面原因:

3.2.1就專業技術人員自身來說,其缺乏自主學習的意識,始終認為自我專業技術強,不需要學習的態度,導致其技術水平徘徊不前,始終處于自我認為的技術水平狀態,對現代機械制造及其自動化更新換代的技術要求一概不知,使企業生產整體水平處于落后狀態。

3.2.2就外界因素而言:(1)學校對機械制造及其自動化專業的教學水平長期不改變,相關專業的硬件設施不加以完善,學生接受的知識理念和技術水平的要求也就處于陳舊狀態;(2)對在職技術人員,企業沒有定期舉行技術培訓或學習活動,不能及時更新技術人員現有技術水平。專業技術人員對外界信息和國際機械制造及其自動化技術水平的了解少,學習機會少,使得大多專業技術人才的技術水平不能達到時代需求的專業要求。

3.3對專業人員的教育方式和手段不能適應新要求

高新技術的飛速發展引起了對高新人才的需求加劇。隨著市場經濟的不斷發展,人力資源已不再是按部就班、各守崗位的現象,人力資源也不斷市場化,對優秀的專業技術人員都參與到資金雄厚的生產企業中,使得學校教育的師資問題受到威脅。專業的師資力量流失,急需非專業或者專業技術水平不高并且經驗缺乏的教育工作者參與到對專業技術人才的培養中,由于教育方式不到位、知識理念不專業的原因使專業技術人員的整體素質偏低。除此之外,在許多職業技術學校中,由于資金短缺,實訓的機械設備落后,并且數量不足,所達到的教學目的與現存的技術水平要求存在很大的差距。學校教育更注重應用型人才的培養,強調理論原理多,注重實踐教學少;注重教師的單向知識傳輸多,而師生互動活動少;強調課程學習的系統性多,而對專業的綜合實訓機會少等諸多不符合現代技術要求的教育方式或手段,都導致了專業人員的專業程度不能適應新要求。

3.4對學生的教育缺乏創新、創業意識的教育

現代學生教育最大的弊端在于缺乏自主創新能力,在各高校的教育學習中,都側重于理論教學,無論是教學的資金使用程度,還是教學的人才培育方針,都不能滿足實踐教學的要求。進行創新、創業教育的學習是有難度的,一方面,教學的工作者都是經過我國多年的教學方式培育出來,對于實踐教學本身就缺乏實際的教育經驗,教學方式就不能滿足專業技術水平的要求;另一方面,學校的實踐教育設施有限,只能進行簡單的實訓操作。實訓操作課程松懈,不能達到真正實訓的目的。結合以上兩方面原因,我國教育制度中缺乏實踐的執行力度,對學生創新、創業思維的教育更是落后于發達國家。

4機械制造及其自動化專業人才培養模式

4.1制定新的人才培養方案,符合時代發展要求

要培養出專業的機械制造及其自動化人才,應摒棄陳舊的教育方案,不斷更新,制定適合各階段專業技術水平發展要求的教學方案。將培養的專業目標定位于實際需要的應用型人才相結合,注重“抓基礎、強實踐、善應用、多方向”的教學原則。對教學課程體系應不斷優化整合,使其能達到對專業技術教育的目的。優選教學內容,抓側重點技能培養,更要體現出機械制造及其自動化的專業特色和優勢,注重理論與實踐相結合教學方式。將原來的《工程材料》和《金屬工藝學》兩門課程合并為一門《工程材料及機械制造基礎》,將《機床電氣控制》與《PLC原理與應用》合并成《電氣控制及其PLC》,通過相關課程的整合,減少大量的重復知識,減輕了教學壓力。壓縮教學內容,抓重點,緩解了因教學內容多和學時少而產生的矛盾,同時也能開設其他相關的新課程,以提高專業人員的自身素質。

4.2專業技術人員應主動學習,緊跟時代前沿

專業技術人員專業性應體現在先進性、實用性方面。機械制造及其自動化專業技術人員是發展現代文明的重要領導者,要不斷學習先進技術,增加自我認識,注重技術的適用性才是一個優秀專業人員的表現。專業技術人員的學習應適合專業發展要求、時代發展要求,不斷吸取最新的發展成果和先進技術,與現代機械制造領域的發展相適應。機械制造及其自動化是一個與時俱進的專業,又是一個含有傳統因素的專業,在學習先進的科學成果時,也應該鞏固傳統知識的學習,不斷鉆研,提高自我素質和專業技能。

4.3改革教學方法和手段,整體優化教學過程

培養專業機械制造人才首先應摒棄傳統的教學方法和手段,采用現代教學方式,如開發CAI教學課件等方式能使教學課件直觀易懂,綜合多種現代化的教育手段將專業知識與生產實踐相聯系,這就相當于學習的過程就是工業生產的實際操作過程,讓學生能直接感官到學習的目的以及學習的效果。除此之外,加強實踐教學,還需要培養實踐意識和動手操作的能力,比如校外實訓、實驗室試驗、畢業設計等都能考驗學生的動手能力和培養實操意識。在教學過程中,老師應該參與到學生的實踐討論中去,做到師生互動。相互交流不僅能解決學生的技術疑惑問題,還能從中感受實踐教學效果。優化教學過程有利于提高學生專業的基本能力、綜合運用能力和創新能力。

4.4注重創新能力培養,提高專業技術能力

培養專業人員的創新意識首先應為學生培養創新意識創造良好的條件。在高校的教學過程中,教學應圍繞機械制造及其自動化的專業技能與創新能力相結合,從不同教學層面和教學形式進行創新能力的培養,如對系統構型創新、功能創新、集成創新的訓練還能促進專業人員科研能力的形成。除了外部條件能加強專業人員創新意識的提高,機械制造及其自動化專業人員自身還應該具備危機意識,培養創新意識,具有創新能力是時代發展的需要,作為專業的技術人員更應如此。對實際的生產操作或者綜合設計、畢業設計的處理中要時刻具有鉆研精神,才能綜合提高專業技能。

第二篇：機械制造與自動化專業的論文5000字

論述機械制造技術的新發展

[摘要]隨著現代科學技術的快速發展，機械制造業面臨著不同方面的發展要求：最大程度地和計算機技術、信息技術相結合以實現智能化、自動化、高產、高效、低能耗、無污染的目標，本文從幾個方面介紹先進制造技術，指明機械制造業的發展方向。

[關鍵詞]先進制造技術 機械制造業 發展方向

機械制造業作為一個傳統的領域已經發展了很多年，積累了許多理論和實踐經驗，但隨著當今社會的發展，人們的生活水平不斷提高，各個方面的個性化需求越來越強烈。作為已經深入到各行各業并已成為基礎工業的機械制造業面臨著嚴峻的挑戰。先進制造技術這個概念的提出為機械制造業的發展指明了方向。雖然這個名詞沒有確定的定義，但目前被公認的認識是：先進制造技術是傳統制造技術不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現代管理等方面的成果，并將其綜合應用于產品設計、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務的制造全過程，以實現優質、高效、低耗、清潔、靈活的生產，并取得理想技術經濟效果的制造技術的總稱。它具有如下一些特點：

1．從以技術為中心向以人為中心轉變，使技術的發展更加符合人類社會的需要。

2．從強調專業化分工向模糊分工、一專多能轉變，使勞動者的聰明才智能夠得到充分發揮。

3．從金字塔的多層管理結構向扁平的網絡化結構轉變，減少層次和中間環節。

4．從傳統的順序工作方式向并行工作方式轉變，縮短工作周期，提高工作質量。

5．機械制造技術的發展趨勢可以概括為：（1）機械制造自動化。（2）精密工程。（3）傳統加工方法的改進與非傳統加工方法的發展。

下面對自動化技術給予論述和展望。機械制造自動化技術自本世紀20年代出現以來，經歷了三個階段，即剛性自動化、柔性自動化和綜合自動化。綜合自動化常常與計算機輔助制造、計算集成制造等概念相聯系，它是制造技術、控制技術、現代管理技術和信息技術的綜合，旨在全面提高制造企業的勞動生產率和對市場的響應速度。

一、集成化

計算機集成制造（CIMS）被認為是21世紀制造企業的主要生產方式。CIMS作為一個由若干個相互聯系的部分（分系統）組成，通常可劃分為5部分：

1．工程技術信息分系統包括計算機輔助設計（CAD），計算機輔助工程分析（CAE），計算機輔助工藝過程設計（CAPP），計算機輔助工裝設計（CATD）數控程序編制（NCP）等。

2．管理信息分系統（MIS）包括經營管理（BM），生產管理（PM），物料管理（MM），人事管理（LM），財務管理（FM）等。

3．制造自動化分系統（MAS）包括各種自動化設備和系統，如計算機數控（CNC），加工中心（MC），柔性制造單元（FMS），工業機器人（Robot），自動裝配（AA）等。

4．質量信息分系統包括計算機輔助檢測（CAI），計算機輔助測試（CAT），計算機輔助質量控制（CAQC），三坐標測量機（CMM）等。

二、智能化

智能制造系統可被理解為由智能機械和人類專家共同組成的人機一體化智能系統，該系統在制造過程中能進行智能活動，如分析、推理、判斷、構思、決策等。在智能系統中，“智能”主要體現在系統具有極好的“軟”特性（適應性和友好性）。在設計和制造過程中，采用模塊化方法，使之具有較大的柔性；對于人，智能制造強調安全性和友好性；對于環境，要求作到無污染，省能源和資源充分回收；對于社會，提倡合理協作與競爭。

三、敏捷化

敏捷制造是以競爭力和信譽度為基礎，選擇合作者組成虛擬公司，分工合作，為同一目標共同努力來增強整體競爭能力，對用戶需求做出快速反應，以滿足用戶的需要。為了達到快速應變能力，虛擬企業的建立是關鍵技術，其核心是虛擬制造技術，即敏捷制造是以虛擬制造技術為基礎的。敏捷制造是現代集成制造系統從信息集成發展到企業集成的必由之路，它的發展水平代表了現代集成制造系統的發展水平，是現代集成制造系統的發展方向。

四、虛擬化

“虛擬制造”的概念于20世紀90年代初期提出。虛擬制造以系統建模和計算機仿真技術為基礎，集現代制造工藝、計算機圖形學、信息技術、并行工程、人工智能、多媒體技術等高新技術為一體，是一項由多學科知識形成的綜合系統技術。虛擬制造利用信息技術、仿真計算機技術對現實制造活動中的人、物、信息及制造過程進行全面的仿真，以發現制造中可能出現的問題，在產品實際生產前就采取預防的措施，從而達到產品一次性制造成功，來達到降低成本、縮短產品開發周期，增強產品競爭力的目的。

五、綠色制造技術的應用及綠色設計

若從節能、降耗、縮短產品開發周期的角度出發，諸如快速成形技術、并行工程及敏捷制造、虛擬制造、智能制造和網絡制造等先進制造技術都可納入綠色制造技術的應用范疇。不過目前能將綠色制造技術真正應用于企業生產的，也是較為成功的應用，只要集中在汽車、家電等支柱產業上。如綠色制造技術在汽車行業上的應用。

（1）節約資源方面：將“綠色燃料”天然氣作為汽車的能源，它的燃料同汽油相比，CO降低70%，非甲烷類降低80%等，同時也消除了鉛、苯等有害物質的產生。

（2）采用新設計的加工工藝方面：2000年3月，博世、康明斯、卡特彼勒等國外著名的汽車發動機公司，發動了“綠色柴油機行動”，在技術上作了較大的改進，大大降低了汽車尾氣的排放。

（3）適用于環境友好的材料方面：世界上著名的汽車生產企業，使用新材料來替代以前使用的石棉、汞、鉛等有害物質，采用輕型材料——鋁材制造車身，使汽車重量減少40%，能耗也降低了。

（4）部件回收在制造方面：從1990年中期，美國僅汽車零件回收、拆卸、翻新、出售一項，每年就可獲利數十億美元。

六、清潔化

清潔生產是指：將綜合預防的環境戰略，持續應用于生產過程和產品中，以便減少對人類和環境的風險。清潔生產的兩個基本目標是資源的綜合利用和環境保護。對生產過程而言，清潔生產要求滲透到從原材料投入到產出成品的全過程，包括節約原材料和能源，替代有毒的原材料和短缺資源，二次能源和再生資源的利用，改進工藝及設備，并將一切排放物的數量與毒性削減在離開生產過程之前。對于產品而言，清潔生產覆蓋構成產品整個生命周期的各個階段，即從原材料的提取到產品的最終處理，包括產品的設計、生產、包裝、運輸、流通、銷售及報廢等，合理利用資源，并最大限度地減少對人類和環境的不利影響。

綜上所述，機械制造業的發展方向是將傳統的制造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機的結合，通過計算機技術是企業產品在全生命周期中有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行，在企業產品全生命周期中實現信息化、智能化、集成優化達到產品上市快、服務好、質量優、成本低的目的，進而提高企業的柔性、健壯性和敏捷性，使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

第三篇：機械制造與自動化專業人才培養模式改革淺談

機械制造與自動化專業人才培養模式改革淺談

摘 要：隨著湖北職業教育集團的成立與發展，機械制造與自動化專業的人才培養模式改革勢在必行。根據目前行業和國家的發展方向，利用湖北職業教育集團的成立與發展，推進人才培養模式、校企共建多元化考核體制、課程體系結構與教材建設等多方面的改革。

關鍵詞：職教集團 機械制造與自動化 改革

2006 年，湖北職業教育集團以湖北現代制造、電子信息、旅游三大職教集團化辦學開始，掀起了集團化辦學模式的新篇章。進過了近10年的努力，通過參與湖北職業現代制造教育集團化辦學，探索出機械制造與自動化專業在高職院校集團化辦學模式下的改革新動態。

一、專業教學改革背景分析

1.行業背景分析

機械工業為我國國民經濟發展和建設做出了積極貢獻，較好地發揮了支柱產業的作用。

2011年是“十二五”開局之年，經歷了“十五”“十一五”連續十年的超高速增長之后，我國機械工業的發展進入了一個新階段。2012年機械工業累計實現工業總產值和銷售產值18.41萬億元、18.04萬億元，同比分別增長12.64%和12.54%。2013年1-5月份，全國機械工業累計實現出口交貨值6，830.31億元，同比增速為負0.16%，與上年同期相比下滑了7.05個百分點。

展望未來幾年，我國機械行業發展環境的不確定性仍然較大，但全行業將在“十二五”規劃指引下，加快轉型升級步伐，機械工業有望繼續實現平穩增長。

根據調查情況分析，目前大部分的工程機械企業面臨著轉型升級，工程機械行業市場競爭由產品轉向服務，需要學校在人才培養的方向上與企業保持同步轉型。

2.集團化辦學的背景分析

職業教育集團是職業院校、行業企業等組織為實現資源共享、優勢互補、合作發展而組織的教育團體，是近年來我國加快職業教育辦學機制改革、促進優質資源開放共享的重要模式。職業教育集團的組成主體包括政府機構、行業組織、企（事）業單位、職業院校、研究機構和社會組織等六類。通過組建職業教育集團，不同主體可以充分發揮支持和參與職業教育發展的重要作用。按照組建形式的區別，職業教育集團可分為圍繞區域發展規劃和產業結構特點，面向地區支柱產業、特色產業的區域型職業教育集團；圍繞行業人才需求，由行業組織牽頭組建的行業型職業教育集團；跨區域或跨行業的復合型職業教育集團；以招生就業、勞動力轉移培訓等為合作內容的特色型職業教育集團和涉外型職業教育集團等。

湖北職業教育集團的成立是落實《國務院關于大力發展職業教育的決定》、《湖北省中長期教育改革和發展規劃綱要（2011-2020年）》和《湖北省教育廳關于推進職業教育集團化辦學的意見》精神的切實行動，是新形勢下深化職業教育改革，提高辦學水平，提升職業教育服務區域經濟建設和社會發展能力的有效途徑，符合現代職業教育的發展方向，也是企業參與培養技能人才的戰略性舉措。

二、專業人才教學模式的創新

在已經實行多年的“項目引領、學做合一”為基礎的單元一體化的教學模式的基礎上，營造企業工作情境，突出不同課程教學方法的針對性及多樣性，針對不同的課程采用相適宜的教學模式，實現機械制造與自動化專業（群）專業核心課程的“教、學、做”一體化教學改革。根據不同的教學內容，采用不同的教學方法，將崗前培養、崗上訓練、崗后服務有機地結合起來，將技術教育與人文社會教育有機地結合起來，將理論教學與實踐教學有機地結合起來，建立完整的職業能力訓練體系，積極探索“做中教、做中學”的理論與實踐一體化教學：

（1）建立校中生產車間，利用集團資源，將企業的某些車間搬入學院，讓學生在學校就能接觸到企業的真實場景，車間的一線人員可與專職老師共同開發專業技能課程的教學做一體化教學。

（2）建立廠中教學車間，將課堂搬到企業中，派遣專職老師和學生共同親臨企業一線，與企業共同解決生產中出現的問題，實現綜合課程的教學做一體化教學。做到和企業共同管理、共同育人、共同研發，培養學生的獨立思考能力、自學能力及綜合應用所學知識創造性解決實際問題的能力。教學活動以培養學生的綜合職業能力為核心，實踐教學變傳統的模擬教學環境為真實的職業工作環境，強調教學的工作真實性和綜合性，強調學生在親身的體驗中養成職業能力。結合實際工作場景提煉出典型工作任務，采用項目貫穿于學習各個階段，由簡單到復雜、循序遞進的教學模式，三、校企共建多元化考核體制改革

1.完善企業、教師、學生等多元化評價主體，拓展評價活動的參與度。

課業評價是一種雙向的活動，評價活動應越來越多地吸收被評價者參與，評價必須發揮其應有的教育功能，通過評價激發學生學習積極性，提高教學質量和效果，促進學生個性的全面發展，這樣評價才有意義。在集團化辦學模式下，由于教學模式發生了較大變化，教學單元及教學主體也不僅僅是專職教師，因此必須拓展評價主體構成，對于學做一體化的課程，形成教師評價、企業評價、學生自評、學生小組評價等評價主體多元化機制，可以更真實地反映學生平時的學習狀況、應用能力和綜合素質水平，有利于彌補因評價主體單一帶來的缺欠，保證評價的客觀、公正性。

2.考核評價依據多樣化，加大形成性評價比重。

一般而言，考核評價主要分為形成性評價和終結性評價兩大類。目前，對于部分專業基礎課程，高職院校大多以期末考試成績作為學生學科終結性成績評價，即一卷定性，過于片面，而學生學業考核評價，是知識與技能、過程與方法、情感與價值、靜態與動態結合的綜合評定，因此，強化形成性評價，加大對學生上課出勤、實踐操作及其他第二課堂活動的考核，通過過程測試，清晰地考查學生知識、技能等綜合素質情況。當然，這一過程中，一定要注意形成性評價與終結性評價的有機結合，應做好日常檢查、考查、考試或測驗等評價環節的統一，避免顧此失彼。

四、課程體系結構與教材建設的改革

1.課程體系結構建設改革

充分發揮和利用職教集團的資源優勢，尋求中職學校和企業對專業教學在資金、設備、場地、師資以及社會影響等方面的支持，與中職學校聯手，利用中等職業學校的實驗實訓設備、師資隊伍，在堅持校企雙方共同參與實施的同時，根據不同教學階段的專業內容安排相應的實踐活動，分別安排不同的教學方式和地點。實施教學計劃的過程中，校企雙方設專人負責教學督導，及時反饋信息，解決專業教學計劃實施中出現的問題；嚴格按照教學計劃的內容和方案，專人負責現場管理、指導和服務；企業積極配合，協調安排學生的實踐環節，為學生提供必要的學習和生活保障；把考取國家職業技能資格證書納入教學計劃。每階段都要緊跟企業生產實際的發展和變化，特別是根據專業技術領域的發展及時修訂和調整專業教學計劃的內容和環節。

依照機械制造行業職業崗位群的任職要求，結合國家制定的相關職業技術資格標準，構建“通識素質模塊+基本知識與技能模塊+專業技能模塊+崗位技能強化模塊”的課程體系，如圖2所示。通識課程著眼于學生的職業生涯和可持續發展，貫穿于整個人才培養全過程；專業課程包括基本知識與技能模塊+專業技能模塊兩部分，其中專業技能模塊以教學做一體化的課程為主，將其中技能培養模塊的教學安排在中職學校教育為主；崗位技能強化模塊作為拓展課程主要是針對業務領域的拓展、高新技術應用或者是知識的深化，主要安排在企業完成教學。

2.師資建設改革

實現學校“教師”與企業“巧匠”對接。充分利用職教集團辦學優勢，提出了以專業為單位組建師資隊伍的建設模式。即：1 個專業由至少1 名技能大師或教學名師、校內和企業的專業帶頭人2 名、校內專任教師團隊和企業教學團隊（或管理團隊、或技術團隊、或車間團隊）至少2 個團隊組成。打破傳統的企業兼職教師個體聘用方式，各專業分別以“管理團隊、技術團隊、車間團隊”成建制形式從企業的管理部門、技術部門和管理部門聘請“企業教學團隊”。制定“專任教學團隊”和“企業教學團隊”（或管理團隊、或技術團隊、或車間團隊）建設規劃，創新了教學團隊組織管理模式，構建了以校企“雙專業帶頭人”為核心，以專業教研室、企業生產車間為載體，兼職教師為補充，專兼結合、結構合理、動態組合、團結協作的“雙師”型專業教學團隊，落實校內“骨干教師”與集團內“能工巧匠”“一對一”結對，建成“結對共聚”的專業教學隊伍，實現學校“教師”與企業“巧匠”對接，提高教師的“雙師素質”。

參考文獻

[1]《依托職教集團的高職院校創新人才培養模式的探索與實踐》，廣州鐵路職業技術學院助理研究員徐芳，《職業教育》，2013年4月下。[2]《以能力培養為中心的機械工程應用型人才培養教學體系探索與實踐》，劉德仿、王旭華、陽程，中國高教研究，2009年11期

[3]《機械設計制造及自動化專業人才培養模式改革與建設》，唐川林、明興祖、劉金華、何國旗、周靜，教學研究，2011年11期

第四篇：機械制造及自動化專業簡介

機械制造及自動化專業簡介

一、專業概況

機械制造及自動化專業是我院新開設的專業，該專業是一門研究機械制造理論、制造技術、自動化制造系統和先進制造模式的學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使制造技術、制造系統和制造模式呈現出全新的面貌。機械制造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的制造技術，包括CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、FMC(柔性制造系統)等等，最終形成大規模計算機集成制造系統(CIMS)，使傳統的機械加工得到質的飛躍。具體在工業中的應用包括數控機床、加工中心等。

這些專業方向要求學生在本學科領域內具有扎實、系統的基礎理論知識，較深的專業知識和熟練的實驗技能。

二、專業建設狀況。

1、具備高職高專機械制造及自動化專業辦學的師資條件

我院機械制造及自動化專業形成了一支職稱、學歷、雙師型結構合理，理論和實踐教學經驗豐富，老中青相結合的專業師資隊伍。其中，副教授3人，講師3人，助教2人，雙師型6人，具有研究生以上學歷的4人。同時，學校正在有計劃地引進更高層次的和實踐經驗相當豐富的專業教師。

2、具備高職高專機械制造與自動化專業辦學相配套的硬件環境：

我院擁有現代化的教學設施和實踐教學場所。現有校內實訓室9個，金工實訓室、鉗工實訓室、數控實訓室、自動控制實訓室、電子電工實訓室、維修電工實訓室、機電設備維修實訓室、PLC實訓室、CAD/CAM實訓室。特別是下列幾個實訓室更具特色：

（1）CAD/CAM實訓室，購買了斯沃品牌的CAD/CAM軟件，已經投入使用，安裝仿真教學軟件50節點，可進行機械結構原理及拆裝、虛擬加工、電氣控制系統故障診斷和PLC故障診斷、數控編程與操作的仿真教學等五項功能。

（2）PLC實訓室新增12臺可編程控制器〃單片機（含觸摸屏、變頻器）綜合實訓裝置（三菱）。

（3）機電設備維修實訓室新增一臺數控車床電氣控制與維修實訓臺（FANUC數控系統）和一臺數控銑床電氣控制與維修實訓臺（FANUC數控系統）。

（4）數控技術實訓室與河北厚普機械設備制造有限公司簽訂合作協議，該企業自帶48萬元的數控設備，與我專業共建數控實訓室，組織學生實訓、技能考核工作。同時我們還與保定長城汽車股份有限公司、聯想集團上海分公司、石家莊恒源科技有限公司、河北博柯萊自動化包裝有限公司等10多家企業建立了校外實訓基地。完全可以滿足高職高專實踐教學的需要。學院擁有機械制造與自動化專業藏本萬余冊和相關的專業雜志報刊，可以滿足學生理論學習、拓展知識面、開闊視野的要求。

三、課程設置

本專業核心課程

1、機械制圖

本課程主要講授機械制圖，公差配合和國家制圖標準的基本知識。重點講解三視圖、零件圖、裝配圖繪圖與識圖，公差配合和國家標準知識。強調機械零件圖、裝配圖的識讀能力培養，使學生能正確地閱讀和繪制機械零件圖和中等復雜程度的裝配圖。掌握機械零件配合關系，能查閱機械零件手冊和有關的國家標準，學會尺寸、公差配合與表面粗糙度等符號的標注方法。

2、機械設計基礎

本課程將工程力學、機械原理、機械零件等課程的內容優化組合。工程力學部分重點講授靜力學、材料在拉、壓、彎、扭、剪等典型變形下的力學性能及強度校核的基本知識。機械設計部分重點突出機構原理、運動分析，機械零件的結構要素、工藝要素、零件的強度概念等。

3、機械制造基礎

主要講授機械零件的結構工藝性、選擇加工方法、編制機械加工工藝規程及刀具、夾具、量具等方面的知識。重點講授機械加工工藝規程的制定和加工方法。通過本課程學習，使學生掌握常用機械零件的制造方法、能分析典型零件結構工藝性并選擇合適的加工方法、會編制機械加工工藝規程、會選用普通機床通用夾具、刀量幾何參數、材料、切削參數等。

4、機械CAD/CAM

講授CAD/CAM系統的基本原理和構成，典型的CAD/CAM軟件的使用方法，典型零件的三維造型，零件的加工工藝，刀具路徑的生成，加工過程的刀具軌跡和實體仿真，刀具軌跡編輯與修改，后置處理器的合理選用與生成數控加工程序。使學生獲得機械CAD/CAM技術的基本理論和基礎知識；掌握CAD/CAM系統硬件配置的一般原則。

5、數控加工工藝與編程

主要介紹數控車床、數控銑床與加工中心編程的基本知識，數控加工的工藝分析與處理、數值計算、數控加工刀具選用、各種常用編程指令與操作規程。熟練掌握數控車削編程及加工、數控銑床編程及加工等知識。了解電火花、線切割機床的操作與編程。

6、機床電氣控制與PLC

主要包括電機控制、電氣控制基本知識與可編程控制器原理三部分，即包括步進電機、直流、交流伺服電機的工作原理和控制方法；常用電器、電氣控制的基本環節、繼電器-接觸器控制電路、典型電氣控制線路分析、電氣控制線路的設計及電氣元件選擇；PLC的一般結構及基本工作原理、PLC的規格及系統構成、電動機選擇的基本原則和方法等。

7、數控設備故障診斷與維修

數控機床故障診斷與維修的基本概念，數控系統的維護和故障診斷、系統故障分析與維修、數控機床結構的故障診斷與維修

等。

四、就業前景

幾年來，我院實習基地建設不斷加強，校企優勢互補，共贏互動教師下廠實踐，參與企業的技術工作，企業技術骨干指導校外實踐教學，參與專業建設，校企合作共同育人。這樣就為我院畢業生就業提供了強有力的就業保障，因此設置高職高專機械制造與自動化專業將具有廣闊的市場空間和就業前景。

從社會需求來看，由于機械行業的重要性和龐大規模，需要一支龐大的專業人才隊伍。機械制造及自動化專業的學生多年來供不應求，根據北京、上海和深圳等地的人才市場調查顯示，該專業一直排在需求的前列，今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求。具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標。本專業畢業生主要在各大城市、沿海地區高新技術企業從事研發和生產，就業和發展前景良好。

第五篇：機械制造與自動化專業個人簡歷

姓名 劉稹 性 別 男

民 族 黎 籍 貫 海南白沙

出生日期 1990.11婚姻狀況 否

學 歷 大專 體重身高 170cm、60kg

專 業 機械制造與自動化 健康情況 健康

求職意向 相關的機械行業工作；相關的機械制圖軟件操作；人力資源管理；

畢業院校 貴州交通技術學院 郵 編 3370

42聯系電話 *** 郵箱 562111736qq@.com

語言能力 國語：精通

主修課程： 機械制圖、液壓氣動技術、電子電工技術、電子感應技術、gu三維設計、專業英語、cad二維設計、電氣控制技術、材料力學、公差測量技術

個人技能 1：熟練掌握電子學、cad、ug軟件。2：熟練掌握機械設計。

社會實踐： 2010年暑假在學校的實訓基地培訓機加工，2010年9月始在實訓基地機加工中心當技術指導員。

興趣愛好： 學習打球、唱歌、交際、看書 彈吉他

自我評價： 本人性格開朗、為人誠懇、樂觀向上、興趣廣泛、擁有較強的動手能力和適應能力、并具有較強的管理策劃與組織管理協調能力。

另附： 附：經驗是積累出來的，希望貴公司能給我一個展現的平臺。相信通過我的努力會把工作做得最好。祝：貴公司蒸蒸日上。