第一篇：媽媽那點事兒的情感散文

和大多數人一樣，我媽是個普通人。她出生于農村，是個地地道道的大字不識的農民。她和很多女人一樣，以丈夫為天，以孩子為依。丈夫在外打拼，她就在家帶孩子，生活簡單卻幸福。

作為他們的第一個孩子，我有幸地加入了這個家庭。但是我從小體弱多病，上小學一年級還要每個星期還要去醫院走一趟，一來二往，那里的醫生護士都認識我了，而在比期間一直陪伴我的，是我的媽嗎。

小時候，因為我家離小學比較遠，她擔心我上學不安全，要求要接送我上下學。膽子極小的她，從倉庫里拿出了與爸爸結婚時，爸爸送給她的那輛鳳凰牌自行車，學著騎了起來。但是看的出來，媽媽還是怕上路的，她不敢騎太快，總是極力靠路邊上騎，遇到行人或者過路車就立馬減速避讓。

記得有一次下雨，她騎自行車裝著我，騎行在回家的一條較窄的鄉間小路上。這條路是泥巴路，一下雨就坑坑洼洼的，不太好走，也不好騎。而在路旁的也不是房子，是剛收完稻的大片的光禿稻田，天色朦朧，看不到邊際。雨還在下著，我也因疲倦在后座打起了盹。

可是令人意想不到的事發生了，對面來了個騎著老式自行車的大叔。媽媽一看見他就向右打方向避讓，但是這個大叔也秉承著謙讓的優良傳統，向他的左方騎去。說那是那是快，兩個人看見情勢不對，又立馬打了方向。但是晚了，兩車相撞，摔了跤。我媽直接連人帶車翻下了田埂。那個大叔見妝，急忙跳下去大喊:“快來人呀！”，就把我媽從田里給扶了起來。我媽卻一把撇開他，在田里四處尋找，大喊我的名字。但是怎么找都找不到，她急切到想哭。就在這時，大叔拉住了我媽，隨手指向了路邊正在呆呆看著她的我。我沒有被甩下去，而是掉落在了路邊。媽媽看到了我，眼淚立刻就流出來了，爬上路邊緊緊抱著我，抱怨我說:“叫你你都不應的，是不是要嚇死我！”

后來，我也長大了，身體也因為跑步而變得好了起來，媽媽也就不再送我了。而她也因為我上學了，不用一整天照顧我，便去找了一份工作。她以前是裁縫，為此她去了服裝廠上班。她喜歡這份工作，也因為這份工作交到了很多朋友。我有點嫉妒卻也高興，她的生活變得豐富起來，不僅只有我了。

在我上初中的那年，我家迎來了一個新成員，那就是我弟。我弟倒沒有像我一樣，一生下來就是個病秧子，但是太過于吵鬧。我時?？吹綃寢尠胍古榔饋砣グ参靠扌训牡艿埽部吹奖坏艿芘钠v不堪的她一大早起來還給我們弄早餐。我心痛她，卻也幫不了她。之后，弟弟長牙了，在弟弟磨牙期間的時候最恐怖了，他是見人就咬。我的小手都難幸免于難，一兩個被他咬出的青印，長時間都隱隱作痛。更不要提媽媽身上的傷口，數不計數。那時我就在想:這當媽太慘了，以后我做媽的時候，還是不要生小孩了。但是轉念一想，媽媽的幸福也就在于孩子了。哺育孩子，教育孩子，看著孩子幸福長大，自己也就心滿意足了。

再后來，我考上了大學，是時候要離開家了。外面的世界真的很精彩，我也向往著美好的大學生活。但是當我真正踏入大學的時候，我卻發現根本就不是那么回事。沒有帥氣的學長和你搭訕，有也不是你的;也沒有精彩的社團活動，有的只是你被當做免費無償的廉價勞動力在使喚;更別提開學時說好的要在大學里有一番作為，現實取而代之的是打游戲和睡覺。你在大學里無聊，為此也更想念在家的舒適與溫暖。

那天我發微信語音給我媽，說我有點想家了。我原以為我媽會發語音過來，畢竟她不識字，也不會打字，微信也是當初我教她用的。然后，現實出乎了我的意料，她居然打了一串字，雖然句子語法上有錯，但是意思卻能懂。我很驚訝，我媽什么時候會認字了？我立刻打了個視頻電話過去，想問問她。記得那天她在鏡頭笑嘻嘻地說:是你弟教我的。我嘞個去，他一個還在讀小學的也可以教別人？世界真是奇妙?。?/p>

除此之外，我媽還學會了逛淘寶，微信支付買東西等。她也趕上了時代潮流。當然這個就不是我弟教的了，是她從別人那里學來的。她就是這么可愛，也是我的一生摯愛。

第二篇：軍訓那點事兒

軍訓那點事兒

今天是軍訓的第七天，天氣已一掃前幾日的冷意，露出小驕陽。筆者帶你一起走入我院北區軍訓場地，共同領略大一新生的軍訓軼事。

在我們剛進入訓練場地時，軍歌響起，軍訓學員們正進行著有序的訓練，看那陣勢，筆者們誤認為是軍訓匯演前的彩排呢，經打聽后才知道原來今天是踩點訓練?？粗切┱R的列隊再回想起9.16軍訓動員大會的列隊，讓人不禁感慨，這七天，教官和學員的努力是有回報的?？粗麄円槐楸榈奶咧?，教官們耐心的糾正著其中錯誤的姿勢。這似乎讓筆者們回到了去年自己軍訓的那段時光中去。在一旁默默的看著大一新生軍訓，待他們休息時，我們便過去與他們閑聊起軍訓軼事。

來自三營二連四排的楊曼告訴我們：教官對我們的要求很嚴格，但是我們的教官對我們很好。他會在訓練的時候對我們嚴格要求，認真的糾正我們的姿勢，當我們大部分人都累了的時候，教官會很體貼讓我們休息。我認為在所有的軍訓動作中，正步走是難度最高的也是要求最嚴的一個。其次就是踩點走，那要求有樂感，每一步都要踩到點上。軍訓是一件體力活，在軍訓之后，我發現我的飯量比以前大了好多，每天也會增強營養。相信經過這次軍訓，我會比以前更能堅持。

11192的夏欣同學回想起這幾天的軍訓，心中頗有感觸。“軍訓時倒是不覺得怎么累，可是回到宿舍后，就會覺得渾身無力，渾身酸痛，不過經過這次軍訓，我發現了一件有趣的事兒就是站軍姿可以糾

正駝背。我有個同學她有點駝背，她經常在我們休息的時候站軍姿，說這樣可以糾正自己站立的姿勢，我打算以后也多站站軍姿?！碑敼P者問她們在軍訓之后會如何處理軍訓服，夏欣回答說“軍訓回家后，要把軍訓服好好的洗洗收藏起來。這身軍訓服會陪伴我半個月的時間，扔掉它吧，覺得舍不得。捐出去吧，覺得沒必要。而且這是我們人生中的最后一次軍訓了，軍訓服就留著做紀念?！?/p>

與大一新生談及軍訓時，筆者不禁想到自己軍訓非但沒瘦還胖了，便忍不住與他們探討起軍訓時期有沒有給自己添加營養。11171班的謝丹告訴我們，軍訓這幾天，我們一宿舍都跑去吃KFC了，就當犒勞犒勞自己，平時也會到超市買點水果啊，營養品等等一類的東西。當然也有好多同學并沒有特別為軍訓加餐。

魏華巍書記說過，軍訓是大學新生入學的一門必修課。通過軍訓，同學們可以學到解放軍指戰員的好思想、好作風、好傳統、好品德，希望全體參訓新生要珍惜這次機會，提高自己的思想政治素質，崇尚實事求是的作風，磨練意志和毅力，培養艱苦奮斗、吃苦耐勞的作風等優良品質。

2011/9/23

第三篇：勵志那點事兒

勵志那點事兒

周興

勵志這個產物是何時出現的呢？ 幾經搜索翻查也沒有找到它的出處。以前只知道個立志，意為：樹立志向。而如今的勵志一詞我把它作勵煉意志講。

眼下勵志一詞已經泛濫成災，什么勵志書籍，勵志演講，勵志電影······隨處可見。幾乎一切都和勵志扯上了關系，什么東西都打上了勵志的旗號。

勵志也成了當今的一大消費，成為了一種時尚，一種流行。尤其是在青少年這個群體中。莫非中國的青少年乃至所有群體是如此的缺乏、如此的急需勵志學？不知國外是否也是如此！不過我猜，未必。

單說書籍吧。無論你走進哪家書店，視野所到之處，幾乎都充斥著所謂的勵志書籍。哪些勵志一類的書籍絕對都擺在最顯眼的書架上。而店中的人群也大都聚集在勵志書架的周圍。幾乎人手一本勵志書瘋狂的閱讀著?；蛞谢蚩浚蜃蚺P。他們對于勵志書籍的這種超乎尋常的熱愛實在令我不解。難道只有勵志書才稱得上是書嗎？難道世界上除了勵志書別無可讀嗎？難道只有勵志書才是值得一讀的好書嗎？ 難道只有勵志書才是應該被捧為經典之作嗎? 我實在是弄不懂。不過存在即為合理，看來這種現象也沒有什么不對。幾經思索后，我總算是找到了合理的解釋。那就是這些不能自勵的人們只能依靠勵志學來進行他勵了。

我曾一度觀察過書店里的各類書籍的消費比例，這勵志書籍在其中占了很大的比例?？粗鴷昀镎鎵Ρ谫N著的宣傳勵志書籍的廣告的巨大海報，我想這種廣告效應也在促進勵志消費中起了不少作用吧！

讀幾本勵志作品，聽幾場勵志演講，看幾部勵志電影，就能夠勵煉意志嗎？就能夠快速走向成功嗎？就能夠一下子創造奇跡嗎？我想，大約不能罷！至少我做不到！那些大凡有所成就的的人就是以這種方式來勵煉意志從而走向成功的嗎？

成功離不開立志，或許也離不開勵志。但勵志學永遠不會產生奇跡，真正讓一個人改變的是對自我的覺察。

第四篇：實習那點事兒

實習那點事兒

從7月25日到公司報道至今已經一月有余。在這一個月里，正式脫離了那個天天與同學相約的湖南科技大學，同時也正式步入了湖南新新線纜有限公司這所天天與同事相伴的社會大學。在剛進入這所“大學”的短短一個多月里，接觸了很多，感悟了很多，也收獲了很多。

剛剛來公司報道的那幾天，感覺一切都是新的，同時也為有了屬于自己的工作而在內心深處默默叫好、暗自發力決心一定要好好工作闖出自己的一片天。吃著比學校還合口味的飯菜，感覺這里的空氣都格外的清新，一種莫名的喜悅感時時涌上心頭。

但是，這種好感不久就被一種落差感掩蓋了下去。

記得面試時陳總說過在工廠“體驗”是很苦很累的。當時也沒在意，心想大不了就當是打完一場籃球又圍著操場跑幾圈唄。直至在拉絲廠磨練幾天后，我才意識到事情沒有那么簡單，不做好充分吃苦的準備是修煉不出來的。同時心里就產生了落差，感覺自己就像是在做苦力。想想自己以前在湘教出版社的時候天天蹲辦公室看看稿子是多么輕松啊，頓時一種不平衡感占據了心頭。但是想想當初自己在兩份工作之間抉擇的時候，不是就已經做好了充分的“拿鐮刀收稻谷”的思想準備了嘛，再看看在拉絲機中流動的銅絲，我忽有所悟，銅礦煉成銅桿、銅桿拉成銅絲、銅絲經過再加工成繞組線最后并成線圈成為電機的核心，不也是經歷了一系列的煅煉、打磨、拉伸、擠壓和包裝嘛。就算是一塊好玉，如果不經雕琢也不會成器，更何況是一個剛剛邁進一只腳對周圍還都不熟悉的菜鳥，如果再不好好學到最后拿什么資本來成材呢。于是，我就堅定了一個信念：出的是力氣，學到的是手藝；流的是汗水，收獲的是本領。有了這個支持，就算有時候身體感覺疲憊也很快會被心靈上的慰藉抹平。所以在接下來的工作中我就首先擺正心態、樹立信念再全身心投入工作中，事實證明內心的精神支持有時還是強大的。

有了強大的精神支持，果然在接下來的工作中得心應手多了，但是生活中的那點不適應還是不時縈繞。

記得剛來的時候，很多人都問過我同一句話:“在這里還適應啵？”說實話大部分還真是適應了，畢竟也在湘潭待了四年了。之所以說大部分就是還有一點不太適應，那就是湘潭話，基本聽不懂。偏偏大部分的交流還是得用湘潭話進行。1

開始的時候感覺很困擾，有一種外鄉人寄人籬下的感覺，但是，在師傅們和“小小”師兄的“特別關照”下我還是感覺到了溫暖，決心一定要入鄉隨俗、學會聽湘潭話。心想連英語都能聽會說了，好歹湘潭話也是國語的一種，況且這里的外地人不止我一個，他們待了幾年后也還是能聽得懂，我相信這對我也只是時間的問題，還有就是多和身邊的人交流，既可以學到專業的生產知識又可以順帶學習湘潭話，一舉兩得，挺好。

伴隨著生活中的那點不適應，思想上的懈怠是困擾我的又一個難題。

剛剛進來的前幾天，每天只是等活干而不是找事做，也不去主動發現問題及時詢問師傅，甚是被動，更為糟糕的是自己在思想上還沒有意識到這種被動。直至后來匡主管說要考試我這下才急了，開始看資料、問師傅、練操作了，經過十來天的臨陣磨槍，終于基本熟悉了拉絲的生產工藝流程以及拉絲過程中的一些基本操作。一個字：趕。全是因為這個思想上的小懈怠。其實，這個懈怠應該不能算作小的，雖然經過趕工學習補了上來，但是，無論什么時候都應記得思想上的懈怠是最大的敵人。只有主動學習充分發揮主觀能動性才能做到“變則通，通則達，達則久”，要不然就只能“在被動中沉默、在沉默中滅亡”。

由于思想上的懈怠以及對相關工藝不太熟悉，所以就在工作過程中產生了不少的尷尬——可怕的失誤。

說到失誤就有不少了，比如拉絲上盤時線頭沒有插好以致要重新來、排線沒有排好造成線圈很亂、對接銅線時接口沒有接好導致改拉時出現斷線??其中我想重點提一下的就是在用千分尺測量時所犯的失誤，其實壓根就是錯誤，一是測前沒有調零檢驗千分尺是否可用，二是測量時沒用微調進行最后校準，三是直接從絲包銅包線上扯下千分尺，再有就是讀數太慢。兩個字：慚愧。按理說千分尺的使用以前在學校里學的挺好的呀，怎么一到實用問題就從頭出到尾啊；按理說都是小錯誤、小失誤，但是怎么偏偏就是發生了呢?，F在算是意識到眼高手低的危害了，沒有實踐的理論操作是多么的蒼白，沒有實踐的理論指導是多么的無力?？此坪苄〉氖д`其實不小，有時就是不折不扣的錯誤，正所謂千里之堤毀于蟻穴就是這個道理。歸根到底還是對問題、對錯誤、對失誤的重視不夠，回頭想想如若“千噸銅絲廢于一毫”，那么這一毫米就不能再算作小了，因為它帶來的后果是很嚴重的。在以后的工作中還是要擺正心態、正視問題、不斷實踐才是正道。

通過不斷的學習以及親身實踐，我的實習工作果然大有起色，不但會主動學習找事情做，同時也改正了許多失誤。這些成果的取得，除了個人的不懈努力外，師傅們的諄諄教導也是一個重要的原因。

至今有三個師傅了：柳師傅、甘師傅、王師傅。

柳師傅和甘師傅有兩個共同的小特別。一就是對尺寸特別苛刻，拉出來的銅絲不符合規格時，果斷更換磨具，并且經常是磨具室的師傅出來和他們一起測量尺寸，直至打磨出符合規格的磨具。對于這種對規格要求比較精確的工作，需要的就是這種“較真”精神，這樣才出效率、出效益。一個字：頂。二就是上文所說的對我的“特別關照”，就是他們雖然普通話不怎么標準但還是盡量減慢語速、用那不怎么標準的普通話跟我交流，教我生產工藝及操作過程中的一些需要注意的問題和相關知識。兩個字：親切。

王師傅，雖然才接觸幾天，但是卻也有了部分的了解，為人和善、操作嫻熟、講解專業，跟她學習感覺自己事半功倍、收獲頗豐、進步很快。但是關于她的小特別，我還是想從另外一件特殊的東西——她的手機屏幕圖片說起。她的屏顯不是自己寶寶的可愛笑臉，也不是和老公的親密倩影，更不是什么帥哥美女卡通美景，而是一張照片，一張自己拍的照片，照片的原景取材于繞包車間公示欄上的一張紙，重要的是這張紙上的內容，全文如下：

“湖南新新線纜有限公司質量方針

關注顧客，持續改進，轉型升級，追求卓越。

湖南新新線纜有限公司質量目標

精細管理，創新優質品牌，顧客滿意度大于88分并逐年上升，質量損失率不超過0.23%,產品一次送檢合格率：繞包線、漆包圓線達到96%，銅桿、漆包扁線95%?！?/p>

可能還有很多在繞包車間工作的員工都還沒有注意過這小小的一張紙，但是，她——王師傅，她注意了，并且她當真了，把這個當作自己奮斗的目標了，有了這種心境何愁工作不出實績。

細細分析一下，這也能從一定程度上反映出兩種不同員工的心理狀態：一就是上班就為了盼下班，反正都是計件工資只管埋頭生產就是了；二就是上班前思考怎么把下一班做得更好。前者僅僅是疲于應付，雖能完成生產任務但也僅僅只

是能夠完成任務而已；后者在工作中思考、思考后再工作，心系公司、情系產品，不但能出色完成任務為公司爭創效益更能提升自己散發出更大的力量，個人和公司互惠共贏，還有什么理由不值得大家共同來學習呢。還是那句話，工作的心態很重要，雖然它不能完全決定事情的結果，但是完全可以左右事情的發展方向。

這不禁又使我想到了做事的四個境界：想做事、能做事、會做事、想事做。聯系到自身，現在的我正徘徊在想做事和能做事之間，有意愿、有想法、有熱度，但僅僅有了這些是遠遠不夠的，更要付諸行動才行。特別是很多專業性很強的工藝知識，必須得專門系統地不斷學習、不斷跟進，如此才能不斷完善、不斷進步。也只有這樣才能不斷充實自己，達到熟能生巧會做事、精益求精想事做的境界。這也是實習那點事兒給我的最大感悟，同時也是我前行的內在動力。有了這個目標和內心的那份堅持，我相信我一定會一路向前。

第五篇：關于出行的那點事兒散文

那天天氣很不錯，我外出辦點事，因為去的地方離單位不遠，就去附近的租車點租了一輛公共自行車。優哉游哉地騎出去沒多遠，就見前方迎面走來一個似曾相識的婀娜身影，定睛一瞧，原來是本單位的講解員小周。小周顯然也發現了騎著紅彤彤的公共自行車的我，只見她下意識地用纖手捂住嘴，眼神帶著驚訝聲音帶著笑地說：“館長，你挺環保的??！”

小姑娘兒的復雜神情倒是可以理解的。我們單位的年輕人，也不知道怎么都那么命好，雖然工資不見得高，可生活質量都不低，開著奧迪甚至寶馬上下班者不在少數。這種情況下，館長倒反而騎個公共自行車出行，豈不讓人發笑？唯有刻意矯情追求綠色環保，似乎還能成為冠冕堂皇的理由。

事實上，我倒還真沒想到什么環保不環保的高度，騎個自行車嘛，無非就是求個方便、圖個悠閑。老實說我也并非買不起轎車，賓利雅致蘭博基尼咱消費不起，悅動捷達伊蘭特總還能承受得住的。問題是，我對學車開車的確是打心眼里畏懼。你想啊，現在的城市道路，都已經被汽車堵塞成啥樣了？像我這種對機械比較木訥的人，一想到隨時可能在大街上與別人擦撞磕碰，耽誤時間不說，還得平添許多交涉善后的事兒，頭就大起來了；再加上每天回到小區，看那蜿蜒的道路邊上擠滿了車子，想到一旦自己開車就得在這危機四伏的羊腸小道間高難度地進出，本來就頭大的腦殼，便更是要炸開了。

騎公共自行車讓人發笑，開汽車又叫人抗拒，那出行咋辦？近距離可以自力更生開動腳筋，遠距離的出行，總還是得借助于某種靠譜一點的交通工具的吧？看報道有說，有人養起了馬，每天騎馬上下班，這拉風倒是拉風了，返樸也有夠返樸的，只是能不能歸真，還是值得打上一個問號的，畢竟對于現代化大都市來說，這種出行方式實在太過理想化，操作起來技術層面難度還是較大的。那么換地鐵吧？又快捷又方便，成本也低廉，倒是不錯的出行方式，只是目前對我們這座城市來說，總體來說還是畫在紙上的一個大餅，盡管有一片馬上要吃到嘴里了，但是要想吃到整個大餅，還不知要等到猴年馬月。

如此看來，碩果僅存的方式，便是去擠公交車了。想必這也是很多人的最后選擇，因此早早地做好了“站”公交車而非坐公交車的思想準備，但是親身實踐了幾次之后，非常痛苦地發現，就連“站”公交車的這點兒權利，都是那么地難以爭取到。一旦上下班高峰來到，各路熱門公交線總是人滿為患，盡管你舉著兩塊錢巴巴而地想貢獻給公交事業，它卻還不一定能包容你接納你。即便勉強讓你上了車，在人擠人擠死人的車廂里，你也甭想有好好兒地“站”公交的資格。

最讓人無法承受的打擊，還在后頭。滿身燥汗地擠下公交車，迎著涼爽的微風長舒一口氣，正暗自慶幸著總算到達了目的地，卻驀然發現手中提包被人劃開了一道口子，里面的錢包不翼而飛！情急之中，條件反射就想趕緊撥打110報警，卻震驚地發現，褲袋里的手機也不見了蹤影！

你說這公交車，還能再坐嗎？罷罷罷，還是回到原點，去租用公共自行車得了！管他會不會被人取笑，只要便捷、只要安全、只要方便，面子問題又算得了什么呢？心理調整過來之后，便又坦然欣然地奔向公共自行車租車點。

這天夜里加班，想著晚上騎公共自行車回家，也蠻方便的。想不到趕到租車點一瞧，那滿滿一溜的自行車，竟幾乎都是傷兵殘將，不是輪胎破的，就是踏腳缺的，或者鋼圈擦牢的。最后只好矮子里選長子，挑了一輛騎起來吱嘎作響但好歹還能行進的車子，顫顫巍巍騎到了家。

萬萬沒有想到的是，家附近的那個還車點里早已是車滿為患，無奈只有繼續向前尋找下一個還車點。真是撞了邪了，這樣一路尋去，竟都是滿車！大概足足又騎出了約摸五六里路，好不容易總算發現了一個有空位的還車點，不禁大喜過望，急匆匆推車入閘，刷卡還車，卻沮喪地發現，這車竟然怎么也還不成功！惱怒之際，偏偏邊上又走來一閑人，好奇地觀察了我半晌，才一語驚醒夢中人：“都已經過了九點半，這車還能還得進么？”

天哪，這讓我以后出行，該怎么辦呢？