第一篇：一路顛簸隨筆

一大早，我和幾個中山的同學約好大家一齊坐船過來。到達中港城，頗有感觸。香港還是那個熟悉的香港——購物天堂；但這次卻又會是個陌生的香港，因為我即將參加的項目以及即將遇見的人，讓我感受的是香港的另一面——金融之都。

下午到了集合時間以后，就在酒店大堂見到了一個組的小伙伴。組里有四個女生一個男生，大家好像都不是那種個性開朗個性自然熟的人，所以有時候有些沉默。接觸一會兒下來，發現大家性格都蠻隨和的，還是很好相處。在見面會上，遇見眾多帥氣美麗高智商的mentor，頓時對在接下來的幾天充滿期盼！Anyway期望能夠和大家一齊完成好每一項任務，第六組加油，你們是最胖的。

第一天，很坎坷。中午從深圳住處出發，一路上十分的顛簸。我和同學兩個人，先做地鐵，然后拖著很重的箱子走了很遠，中途因為找銀行還繞了很遠的路。好不容易過了羅湖口岸，準備搭地鐵去香港的時候，發現物價超高，一瓶礦泉水要6、7HKD，真的喝不起、喝不起。然后做地鐵到這邊，我們沒有住在酒店，在airbnb上租的房子住。到了那個地方，聯系不上房東，等了半小時左右，房東才回消息說她此刻回不來。我們就只能又先找mentor，到酒店放行李換衣服，隨意在樓下吃了一點東西。在開始之前是很折騰的。[由整理]

宏利金融中心給我一種：很繁華、很“金融”的感覺，就是單從裝修就能夠感覺出是金融公司，玻璃和瓷磚都泛著冷硬的光。晚上的開幕式很搞笑，mentor和導師為了調動氣氛也是用了洪荒之了。但是可能大家還不是很熟，還沒找到太多的話題，相信接下來幾天會越來越好的。

總之，能夠參加這個項目，我真的十分開心。期望在剩下的時間，和大家成為朋友，能夠學有所獲。

第二篇：喜見一路花開隨筆

春天的戶外八九離不了賞花折柳，身為花癡的我則更甚，桃花開盡有李花，看完梨花賞櫻花，之后去赴一場油菜花的盛會、、、恨不得化作春光下的一只蜂兒蝶兒沉在花海醉在花海里了。

兩年前涵江囊山頂上的映山紅給了我畢生難忘的視覺震撼及心靈沖擊。那遍野的春花，火辣辣地盛放，肆無忌憚地迎著春光歡笑嬉鬧，似錦似霞如火如荼。那泣血般的鮮紅，使我人生中第一次體會到什么叫做真正的“映山紅”。

也是這樣明媚這樣美麗的春日，陽光像雷陣雨似的紛紛落下，亮的晃眼。在彌漫著花香的微風中，幾個驢友說說笑笑，帶上一顆喜悅好奇的心輕裝前行。

登頂需先到達天元巖，和九華山一樣，都是中規中距一般高低大小的石階，直達寺廟。覺得好生乏味枯燥，沒爬多久便有些吃不消，倒不如那些凹凸小徑，抑或與無路中踏出路來的走法來得搞笑有勁多了。呵呵，許是近來參加了幾次戶外活動，就范了此類野驢通病吧！

大伙在寺內將水果零食分來分去其樂融融地野餐一通后繼續前行。繞過寺院后門，山景立刻豐富起來了，像突然間在眼前打開了一扇窗子似的，讓你頓覺豁然開朗，當然也沒了惱人的呆板石階，是可自由行走的小徑。

陽光更濃了，山景益發清晰，一切的氣味也都被蒸發出來。花香草香混雜著泥土的清香，真有點醺然欲醉的味兒了。路旁更有許多叫得出和叫不出來的野花，也都曬干了一身的露水欣欣然抬起頭來了，在人們看得見或看不見的山徑上揮灑著它們的美麗。這時候，只恨未能學古人著一身寬袍，好兜兩袖素馨回去。

隨著山勢漸高，那一簇簇紅艷艷嬌滴滴的映山紅開始間或闖入眼眸，但為數不多。悶頭攀爬，偶爾抬頭四望，皆是耀人眼眸的新綠，那新生的松針柏葉在陽光下閃閃發亮，充滿無窮的生機，一團團一簇簇，點綴在奇石怪崖間，就那么生動明媚地綠著。

山山都有石頭，都有樹木。但，它們是不一樣的，就像我們人和人不一樣一樣。這些石頭或狀如海豚戲浪，或如怪獸蹲據，或如巨筍峭立，讓人遐想連篇。在這無邊的綠海中不時冒出簇簇艷紅的映山紅，像極了一面面招展的旗幟。那一刻心中有所觸動，春天真是個神奇的季節，只消那么幾場細雨幾縷微風就催開世間萬物，綠肥紅瘦，花紅柳綠。

真正的狂喜驚嘆是在囊山之頂。視野開闊了，四方極景盡攬無遺，遠眺可見奇峰絕壁怪石崢嶸。腳下是一馬平川的大片平地，山嵐照人，和風輕拂，一場浩大的春之盛會開場了，主角便是各色迎春的花兒。我們這些踏春者的視線總離不了她們，驚嘆歡呼也全是因了她們。它們任由你采摘，要多少有多少。

莫名就想起暑假去北京旅游時導游的調侃了，說暑假北京最不缺的就是人了，而此時的囊山頂最不缺的就是花了。有素白典雅的刺桐，淡紫的云英，各種叫不出名兒的花兒，最多的要數這紅艷得滴血的映山紅。其實杜鵑花我并非第一次見，但囊山頂的杜鵑令人驚嘆的地方在于它的氣勢，一大簇一大片，那里一團那里一群，像開迎春大會似的，這一片花海的美無法用語言形容。

此時的你，胸中縱是折疊著千縷愁緒萬般情懷，及至站在百花面前，也會一泄而盡了。你會感到壓在身上的重擔卸下了，蒙在眼睛上的迷霧撥開了。如果說還有什么欲望，那就是化作自然的一草一木，一花一石，或者生作樵夫漁父，而不是暫做停留的武陵人。

親，這天又是個晴天呢！風聲在云外呼喚，遠山也在送青了。何不撥開你案頭的資料，放下你緊攥的手機，拭凈你迷蒙的雙眼，讓我們看花去！

第三篇：顛簸的處置和防御

顛簸的預防和處置

課程內容

一、顛簸的定義

二、顛簸的危害

三、顛簸產生的原因

四、顛簸的分類

五、顛簸的預防

六、顛簸的處置

七、如何預防顛簸時受

一、什么是顛簸？

大家都知道，飛機在空中經常會遇到顛簸。特別是在春夏交替之際，南方進入了多發性雷雨季節。受氣候影響，飛行中的顛簸次數和強度明顯增加。尤其表現在起飛、下降和穿云階段。

由于空氣受各種原因影響上下活動造成不穩定氣流，讓飛機在飛行中出現忽上忽下、左右搖晃及機身震顫等現象。

二、顛簸的危害

? 顛簸是造成航空事故的主要原因

? 因顛簸造成旅客和機組受傷

? 給航空公司帶來經濟損失和負面影響

上航9105事件

2008年7月4日晚，上海航空公司FM9105次航班即將到達北京時遭遇強氣流，飛機劇烈顛簸搖擺導致機艙內20多人不同程度受傷，當晚迫降天津。

東航MU507事件

2008年5月9日，東航由上海浦東機場飛往香港的MU507航班在飛行到廈門空域時遭遇強烈氣流，客機產生劇烈顛 簸，導致機上6名旅客和3名乘務員受輕傷。華航CI687事件

2008年9月20日臺灣中華航空公司上午由臺北飛往印度尼西亞旅游勝地巴厘島的CI687班機，上午11時25分飛到馬來西亞上空，突然遭遇強氣流，共有30人受傷。南航cz322事件

2007年7月6日，中國南方航空公司由悉尼飛回廣州的CZ 322航班，飛機突遇晴空顛簸，致使4名旅客受傷，并有20多名旅客有輕微不適。

三、顛簸產生的原因

由于空氣受各種原因影響上下活動造成不穩定氣流，讓飛機在飛行中出現忽上忽下、左右搖晃及機身振顫等現象

飛機在飛行中，若進入不平穩氣流區內。如降雨區等，會遇到時大時小的升降氣流或水平氣流對飛機的沖擊，使附近的升力相應地發生忽小地不規則變化，從而造成飛機顛簸。晴空飛行一般比較平穩，但偶爾也會出現強烈地擾動氣流，使飛機產生強烈顛簸，即“晴空顛簸“。它一般產生在7000米以上高空，在寬約100公里、厚約1000米的范圍內發生，飛機顛簸情況有很多，一般在云中飛行時顛簸會尤為嚴重，尤其進入CB（積雨）云中，會很危險。這種云濃而厚，云體龐大如高聳的山岳，頂部開始凍結，輪廓模糊，有纖維結構，底部十分陰暗，常有雨幡及碎雨云。積雨幾乎總是形成降水，包括雷電、陣性降水、陣性大風及冰雹等天氣現象，有時也伴有龍卷風，在特殊地區，甚至產生強烈的外旋氣流，下擊暴流。這是一種可以使飛機遭遇墜毀災難的氣流。可以放心的是，機載氣象雷達很先進，飛行員可以通過現代先進的電子指示器，能夠在任何時間給飛行員和導航員顯示出他的磁場方向，很遠就可以發現前方航空線路的天氣狀況。積雨云在任何飛行中都是不可進入的，飛行駕駛員采取的辦法一般是從上風面繞飛，或者爬升高度繞飛。繞飛時，會受到其不穩定氣流影響產生顛簸。對于繞飛的橫縱及垂直距離均有嚴格界定，所以不會危及安全。還有一些時候，晴空萬里的情況下，也會產生“晴空顛簸”。如果顛簸比較嚴重，影響飛行安全的話，也就是達到中度顛簸時，飛行員采取改變高度層來避讓，會使用通訊設備聯系其他同路航線通過的飛機，從他們那里了解到那個高度層會比較舒適一些，或者向管理區調申請該高度層，以緩解旅客的不適。

湍流產生的因素

1發動機噴射氣流速度

2地面環境的氣流

3白天陸地散發熱量

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四、顛簸的強度分類

如果遇到高空中飛機顛簸，難受倒在其次，害怕總是伴隨。而經常坐飛機的人會感覺這種顛簸很正常，而空乘人員對于這種顛簸就更習慣不過。所以顛簸的時候乘務該配餐的配餐，該倒水的倒水，客艙服務還是繼續。對此，中國民用航空局（Civil Aviation AdMINIstration of China，簡稱“民航局”）飛標司還將顛簸程度細分為輕度顛簸、中度顛簸和嚴重顛簸三級，明確三級顛簸情況下的客艙表現，以規范客艙乘務員的服務方法。

從顛簸的強度來看，飛機顛簸分為輕度顛簸、中度顛簸和嚴重顛簸3種。

輕度顛簸時，客艙內飲料晃動，旅客感到安全帶稍微拉緊。這時乘務組會進行客艙廣播，認真檢查旅客的安全帶是否系好，并繼續服務。

中度顛簸時，客艙內飲料會從杯中晃出，旅客感到安全帶有拉緊的感覺，行走困難，沒有支撐物較難站起，餐車也很難拉動。這時乘務組會進行客艙廣播，暫停服務，將餐車拉回服務艙，鎖扣好餐車；在檢查旅客的安全帶是否系好后，乘務員也會回到座位系好安全帶、肩帶。

當飛機遭遇嚴重顛簸時，客艙內的機上用品摔落在地上，物品摔倒或拋起，乘客有被安全帶猛烈拉緊的感覺，不能在客艙中服務、行走。這時乘務組會立即停止服務，在原地馬上踩好剎車，將熱飲放入餐車內；在就近座位坐好或就地坐下，抓住行李擋桿。

顛簸的特性上分類

? 可預見的顛簸

? 不可預見的顛簸

? 其它

五、顛簸的預防

為了減少顛簸時造成的人員傷害，客艙與駕駛艙、機組與客艙乘務員之間的協調尤為重要，我們在不同的階段制定出飛行機組和乘務組的溝通和責任。在直

接準備階段和起飛前，機長在與乘務組的飛行準備中，將執行航班預計航路天氣等情報向乘務組進行簡介。討論遇到顛簸時采取的步驟、應對方式，乘務長應根據機長介紹情況，將本次航班可能遇有強烈空中顛簸的大致時間和時間長短告知每一位乘務員，調整空中服務項目，坐好空中顛簸應急處置的心理和組織準備。空中飛行過程中，飛行機組和乘務組應當時刻保持通信的暢通，飛行機組有責任隨時向客艙乘務員通報前方可能遇到的顛簸強度和時間長短。需要強調的是無論是客艙乘務員還是旅客，都要樹立安全意識和自我保護意識，這樣才能應對可能出現的各種問題，將飛機顛簸時可能出現的危險性降到最低！

?

?

?

? 為了確保在顛簸期間駕駛艙和客艙的正常聯系，應該：

1、在航前協作中討論顛簸處置程序。

2、機長在遭遇可預見性顛簸時，應預先通知乘務長。

3、當“系好安全帶”燈亮起時（突發顛簸）或將要亮起時，駕駛艙和乘務長要盡快聯系（或信號通知）。

六、顛簸的處置（預知的）

?

? 航前準備會和機組溝通預報顛簸：一聲鈴響為輕度顛簸，兩聲鈴響為中度或

嚴重顛簸，以便乘務員做出迅速反應。

? 協作時對乘務員的提醒：顛簸時，對自身安全的保障---安全帶燈亮時應停止

客艙服務。

六、顛簸的處置（預知的）

普通的空中顛簸雖然不會嚴重威脅到飛行安全，但由于乘務員大部分時間都是在客艙內活動，遇到顛簸時受傷的機率比較大，因此提高乘務員的自我保護意識是防止人員受傷害的重要內容。因此在空中顛簸階段，特別在一些短程航線上，乘務員為完成這些特定的服務程序而不顧顛簸所帶來的危險，繼續在客艙內走動，這樣不僅客艙乘務員受傷害的機率大大增加，同時給旅客帶來的示范效果是極其不好，一方面廣播要求顛簸時旅客應回座位坐好，系好安全帶，另一方面，旅客看到乘務員仍在客艙內走動，旅客會認為顛簸不存在危險，從而放松對顛簸的防范意識。所以乘務員應該明確三種顛簸時的客艙表現，以及顛簸時客艙服務的應對步驟，建立“服務服從于安全”的防范意識來防止和減低空中顛簸造成的人員傷害。

? 巡航期間，對睡覺旅客的提醒。

? 系好安全帶燈亮后，乘務員應馬上廣播通知旅客就座并系好安全帶。

? 如果遇到停止服務，對旅客做一個合適的廣播，說明服務暫停的原因

? 檢查旅客、機組人員和客艙情況。

? 客艙乘務員向乘務長報告客艙情況。

? 乘務長向飛行機組報告。

由于乘務員在起飛下降及顛簸等不安全情況下，勉強繼續服務，導致影響客艙安全的風險增加。而且過多的服務內容及程序，客觀造成乘務員對客艙安全時間和精力的擠壓，埋下安全隱患。有些乘務員在飛機滑行、空中顛簸等階段，部分乘務員要求旅客坐好，系好安全帶，自己卻繼續忙碌的做法，顯然是缺失自身的安全責任和意識。對在航班上少數旅客在顛簸中

要求服務的，民航局明確規定不能盲從旅客的要求，乘務工作必須將保證客艙安全列為第一要務。所以，作為乘客應該有必要了解這些空中旅程常識。

一旦被通知有顛簸，乘務組應視準備時間完成以下的工作：

? —先儲藏大件物品，固定餐車

? —貯藏熱飲

? —固定廚房設施

? —檢查客艙和衛生間

? —固定和保護好自己

六、顛簸的處置（非預知的）

? 飛行機組迅速打開安全帶燈，并通知乘務組。

? —客艙機組迅速的固定自己，直到安全帶燈熄滅或得到通知。

? —顛簸結束后，檢查客艙洗手間有無旅客受傷。

? —客艙乘務員—乘務長—飛行機組的報告。

八、如何預防顛簸時受傷

近幾年已經發生多起因為空中強烈顛簸導致旅客和空服人員嚴重受傷的不安全事件。作為大自然中的一種常見的天氣特征，如果機載設備及其機組人員沒有采取相應的措施，空中顛簸則會成為極難防范的安全隱患。但是，通過機乘服務和乘客的自身安全意識的提高和有效的防顛簸處置預案是可以把安全隱患和危害降到最低的。

顛簸造成傷害的原因很多，但可以通過完善合格證持有人的顛簸管理操作程序、加強飛行機組、客艙乘務員以及簽派員應對顛簸的課程訓練、加強客艙乘務員自我保護意識及乘客的防范心理，減低空中顛簸造成的人員傷害。在飛行中，除機長打顛簸鈴的時候應該及時廣播并且保護好自己外，還要及時制止旅客的不安全行為。飛機進入云區開始顛簸，乘務員及時廣播提醒大家注意安全。如進食太飽、出入衛生間、客艙走動等行為，尤其是年幼及年老乘客，應當勸阻。

乘務員為旅客提供客艙服務時:

? 避免加水壺的壺口對旅客。

? 送餐飲時，注意及時踩剎車，關閉車門。

? 飲料瓶及時蓋上蓋子。

? 餐車上的熱食擺放符合規定。

在任何時間：

? 每次服務結束后立即固定服務設施

? 餐車及時歸位和固定

? 餐車使用時避免無人看管

? 減少擺放在服務臺臺面上的物品

對于旅客在遇有顛簸時的管理，提高客艙乘務員自我保護意識尤為重要。確保旅客能夠聽從客艙乘務員發出的要求，回到座位并系好安全帶；也可以通過將影像、廣播資料和客艙乘務員安全演示相結合，向旅客介紹防止顛簸造成傷害的規定和程序；可在座椅靠背后的小冊子

或是安全須知卡上，刊登相應的宣傳材料，指導旅客如何防止顛簸造成傷害 突發嚴重顛簸后

? 乘務長第一時間與駕駛艙取得聯系（了解機組狀況），充分了解顛簸的相關信息，顛簸的起因、強度、時間長短。同時報告客艙內的初步狀況。在確定安全的情況下，指揮客艙乘務員馬上采取行動。

? 對客艙廣播安撫旅客

（強調系好安全帶，防止損傷進一步擴大）

? 維持客艙秩序

? 固定浮動物品

? 了解客艙狀況（是否有破損和破壞的程度）

? 了解乘務員/乘客的傷亡情況（人數、輕重）

? 廣播找醫生幫助救護

? 向駕駛艙詳細報告客艙狀況

（客艙破損情況，人員傷亡情況

? 聽從機長指示

? 飛機落地后協助救護受傷乘客和機組人員

? 認真填寫《客艙記錄本》和《特殊情況報告表》，并保留副本

注意：在整個了解和救護過程中，乘務員應時刻注意自身安全

第四篇：運用——一個顛簸的夜晚

（1）方鴻漸看唐小姐不笑的時候，臉上還依戀著笑意，象音樂停止后裊裊空中的余音。（2）這女孩長得好甜。（3）這個人名聲很臭。

①“黎明的雞血紅又熱辣辣的在東方散發出奔放的晨光了。”（遲子建《原始風景》）②突然有鐘聲緩緩飄上來，很重，很古老，很悠久，很輕柔。（陳丹燕《玻璃做的夏天》）③蓮妮好快活，銀鈴似的笑聲把個初夏的早晨布置得一片燦爛。（金曾豪《野種》）

④海在我們腳下沉吟著，詩人一般。那聲音仿佛是朦朧的月光和玫瑰的晨霧那樣溫柔；又像是情人的蜜語那樣芳醇；低低的，輕輕地，像微風拂過琴弦，像落花飄在水上。(魯彥《聽潮》)系緊你的安全帶，這將是一個顛簸的夜晚。(《彗星美人》1950)她的聲音猶如棉花糖一樣甘甜,猶如嬰兒的棉肚兜一樣柔軟.歌聲／象煞黑天上的星星／越聽越燦爛

細雨剛停，細雨剛停／雨水打濕了墓地的鐘聲?

月光下，那低頭思故鄉的離愁，已被古老的潮水年復一年的打磨得光滑如許了，在湖邊淺水里靜泊成一葉沉思的小舟。

我的憂郁也明亮起來、輝煌起來，萌生出希望的青枝綠葉，和不再枯黃凋謝的真善美的花朵。

那一刻，風睡浪眠，四周是那樣安靜，鳥的聲音傳過來，是那樣的清晰可聞，那樣的清麗動聽，就像是被環抱著它們的水洗濯過一樣。此刻，我的注視，全部是嫩綠的

① 這一天，我像在一支雄偉而瑰麗的交響樂中飛翔。（劉白羽《長江三峽》）

③ 在微微搖擺的紅綠燈球底下，顫著釅釅的歌喉，運河邊上一片朦朧的夜也似乎透出玫瑰紅的樣子。（朱自清《威尼斯商人》）

④ 王小玉初唱時不甚大的聲音，聽起來使人感到甜潤、舒暢，“五臟六腑里，象熨斗熨過，無一處不伏貼，三萬六千個毛孔，象吃了人生果，無一個毛孔不暢快”。

⑤ 微風過去，送來縷縷清香，仿佛遠處高樓上渺茫的歌聲似的。（朱自清《荷塘月色》）⑥ 閃閃爍爍的聲音從遠方飄來，一團團白丁香朦朦朧朧。（江河《星星變奏曲》）

（荷塘上）微風過處，送來縷縷清香，仿佛遠處高樓上渺茫的歌聲似的。（朱自清《荷塘月色》）

聽了他的故事，一股濃黑的悲涼籠罩了心頭。握著她的手，傳來一陣甜甜的喜悅。

3、他的嗓音真粗。（聽覺－－視覺或觸覺）

4、甜甜的笑 苦著一張臉

1.淡淡的月光從窗欞的隙縫中映進來，照在床頭，就像遠處斷斷續續、飄飄灑灑的張靚穎的歌聲，讓我陶醉了。我的心也漸漸安靜下來。

2.我進門就看見餐桌上有一盤黃澄澄、亮晶晶的菜，是雞蛋炒番茄？我嘗了一口，真香啊！我頓時感到夏天在樹陰下讀唐詩宋詞的那種透心的熨貼，渾身舒服極了。

《小澤征爾》

艾青 你的耳朵在偵察

你的眼睛在傾聽

你的指揮棒上 跳動著你的神經

《伊利亞特》

荷馬 像知了坐在森林中的一棵樹上，傾瀉下百合花的聲音

《僅存的》

朱自清

發上依稀的殘香里，我看見渺茫的昨日的影子——遠了，遠了。《爺爺的手杖》

梁小斌

當我闖了禍回頭看望，爺爺天鵝絨般的目光，深深地埋藏著沉郁的思想

《祝福》

何其芳

青色的夜流蕩在花陰如一張琴。香氣是它飄散的歌吟。我的懷念在飛著，一雙紅色的小翅又輕又薄，但不被網于花香。《長江三峽》

劉白羽

這一天，我像在一支雄偉而瑰麗的交響樂中飛翔。劉湛秋

《我穿過淡藍色的夜晚》

每條胡同都伸開溫暖的臂膀

《威尼斯》尼采

最近，在暈黃的夜晚，我曾來佇立在橋邊。遠處傳來了歌聲；它迸出點點的金光，掠過蕩漾的水面。游艇，燈火，音樂—— 醉沉沉地向暮色中飄去``````

（1）遠處隱約飄來陣陣香味，似有似無，如同悠揚的樂聲，時斷時續。

（2）夜晚的彩燈亮了，這邊紅，那邊綠，這邊明，那邊暗，整個城市奏響了一曲歡騰的樂曲。

（3）黃昏時的陽光，溫柔得就像纖細的絲帶，輕輕地拂過我的臉頰。

（4）所有的曲子交織成一條淺藍色的絲帶，飄得很遠很遠。

（5）在父親嚴厲的呵斥聲中，我聽到一股濃烈的火藥味。

夏天的雨，透露著特有的生命旺盛的氣息。聽，那仿佛在跳拉丁舞的烈風；看，那擂鼓不絕的雷電。它們以雨為舞者，以夏為舞臺，上演著一出狂野的、激情的、火熱的夏季舞會。

夏天的雨是這個季節怪脾氣的精靈，他舞蹈著，歡樂地、肆意地大笑著。

在昏暗燈光的映照下，那樹葉堆積而成的“墳頭”透出幾許凄涼的色彩，仿佛在訴說自己的哀痛與寂寞，或許這正是它們生命最后的挽歌。一陣涼風，帶來一段悠長的哀嘆般的沙沙聲，又有多少秋葉被無情地刮落，劃出一道凄美的弧線，演繹生命最后的美麗，宛如翹起的嘴角，牽扯出的苦澀的笑容。

淅淅瀝瀝的，是夏雨臨近的腳步，猶如進行曲般愈發激昂地走來。

夏天那樣悶熱，苦澀的空氣凝結在了一起，讓人喘不上氣。

知了無休止的聲音聽起來也是火辣辣的。

我聞著她芳香的呼吸。

條條細柳抽出嫩芽，顆顆小草破土而出，這些微妙的聲音都映入我的眼簾。

少女一樣的風跳著柔美的華爾茲，輕盈地掠過水面，湖波就唱起詠嘆的歌曲，悠閑地拂過花園，鮮花就鋪展開溫暖的香味。

秋日的天空是愛哭的天空，我愛在床邊靜靜聆聽秋的淚光，這不是慟哭，只是幽幽的傾訴。望著雨，聽著雨，嗅著雨，每個雨天，我都默默地注視著這份憂傷。

風聲似乎在書寫著秋的寂寞。望著偌大的校園和人們忙碌的腳步，我仿佛被寂寞所擁，在寒風的侵襲中，品嘗到了秋天的苦澀。

在夢里拾采著童年留下的腳印，燦爛如夕陽的碎片，美妙似踏著琉璃的聲音。

走近這槐樹，一股清香竄入我的身體，我好像被打通了渾身的經脈似的，麻酥酥的。清淡的泥土味撲入鼻尖，一縷一縷，仿佛渺遠山嶺間的泉水似的。（菠蘿）我喜歡它那如青春一般的酸澀而甘甜的味道。

柳，悄無聲息地在盛春中揚起，柳絲垂過狹長的小徑，蜻蜓點水般輕輕拂過恬靜的湖面。春柳是最美的舞娘，纖細的腰身隨風軟擺，淡青的水袖輕輕飄蕩。

春柳，應和春風唱起輕快的曲調。

春柳在微風中悄悄地抬起頭，將枝條彎成淺淺的月牙。

（夏雨）門外像在進行一場激烈的戰斗，又是一波驚天動地的沖鋒，怒吼著進攻的腳步，沉沉地砸在泥濘的土地上。死水一般的空氣，壓得人喘不過起來。

雨點爆豆一般撒在地上，激起一陣輕紗似的白霧。

秋風吹亂了路邊如金鈴一般清脆的落葉，它們歌唱著這秋日的寧靜。秋像一只頑皮的鳥兒，銜走了一片片泛黃的樹葉。

落葉像是舞倦的蝴蝶，每扇動一下翅膀都要費很大的力氣，像是尋覓了一天卻一無所獲的母燕的嘆息。

（楓葉）有的落在青石板的小路上，在夕陽下熠熠生輝，有的落在寧靜的湖面上，輕輕劃出一道凝碧的波痕，又一片金黃的葉子悄悄落在我肩上，向我傾訴秋的心語 秋雨像調皮的孩童，淅淅瀝瀝地談笑風生。今年，北京的秋是帶著笑臉來的。

在枯槁的樹枝上，零星點綴著幾片殘葉，是風燭殘年的老人。剩下零星的殘葉點綴著單調的枝椏。

夜暗下來，黑壓壓地，像一位巨人邁著沉重的腳步走來。

天空灰暗得像剛剛哭過似的。一陣風瑟瑟吹過，如悲涼的歌聲，不禁讓人心頭一顫 憶著她，甜美的笑，宛如朝霞。

我享受著猶如嬰兒的小肚皮一樣柔軟細膩的陽光。

第五篇：五月薔薇,一路芳香雜文隨筆

生命的流轉，從平和走向激烈，靜謐走向激情。也許，更多的時光中，你能體會的，一處最為平淡的花開，一次最為平常的遇見。那些曾經相伴走過的日子，那些一起哭過笑過的人兒，不管是否生命的過客，曾經一起開心，一起難過，一起把最美的時刻在最深的流年里，用了最淺淡的筆墨，鐫刻成冊，印入心田。也許，這樣就夠了，也許，多年以后的某一天，會無意中想起來，會有一個愜意的笑。

慣常走過的上班的路，四季中總有一些不同。那些盛開于花臺里的花兒，從來不曾有過太多的想法和要求。不管你是否在意，也不管你是否心懷喜悅；你高興也好，傷心也罷；你小心翼翼地觀察欣賞，或是無動于衷地漠視走過。這些花兒，嬌嬌柔柔地、自顧地開著。小小的花瓣上，也許還沾著昨夜的雨露，晶瑩而散發著一層迷炫的光暈。那單薄的，甚至可以說十分脆弱的樣子，又怎能不令人心生幾分疼惜，幾分憐愛之意。

其實，玉子算是喜歡花兒的吧？不管是從小到大，不管是否繁忙清閑，即便那些曾經種養過的花兒，都沒有一個很好的結果。不過，即便是這樣，也不能否定了，玉子其實是喜歡養花的。

最是有力的明證，每當看到有花兒開放，玉子總會停下了腳步，遠遠地欣賞一番。也會拿出手機甚至相機，拍下自認為美麗的瞬間。而每每地神傷，為著那些花兒的凋謝飄落，仿佛一段最美的青春歲月，從此不再。

其實，這不過是一種對美麗事物本身的仰慕，也是一種愛美之心的本真情感表達。或許，并不能如那些真正有心人一般，對喜歡的花草，報以全心的付出，小心地挑選花種、花盆，還有泥土的選擇，肥料的施加，他們總能做得小心細致，一絲不茍。而他們也總能，端出一盆盆經過精心培育的花草，讓你不得不為之喝彩稱道。

不過，玉子是不能做到那個境界的。總是有些粗心大意的玉子，更有點顧前不顧后，時常地把一些事情給遺忘了。最簡單的譬如澆水、譬如松土施肥……總之，這些個需要細致的活兒，玉子是一件不曾做得好的。

那么，單純只是欣賞就好。這樣，對于彼此來說，也許都是一種十分舒適愜意的事情。玉子不至于因為忘了給澆水施肥，導致花兒的枯萎死去而自責難過；那些花草也不用因為有了這樣的主人，而每天提心吊膽，時有性命之憂。

喜歡上下班時，騎著車，聽著音樂，一路慢慢而行。不時地，為映入眼簾的美景，感嘆些許，駐足流連。而這樣的季節，是從來不會缺少風景，一路的花朵盛開，不時地芳香怡人，被風溫柔地送來，要仔細地捕捉注意，方能真切感受到，沁人心脾，醉美滋味。

記得，應該是去年初秋時節，看到園林工人種下了一路的薔薇，它們當時的樣子，實在地有些令人不忍直視。而在去年秋時種下的這些薔薇，在今年的五月，在一場不甚綿密的細雨之后，次第開放，以它們認為最美的樣子。五月薔薇開了，以一種鋪天蓋地之勢，襲卷眼簾。姹紫嫣紅中，似有無限生命的力量，小小的花朵，平淡中生出幾分，激烈心懷，努力向上的勇氣。

而那若有若無的花香陣陣隨風，疲了倦了，漫步其間，置身花的海洋，接受風雨的洗禮。仿佛間，一切都不再是事兒。你終是知曉明白，即使花兒終將會凋謝，再美的景致，也有落幕的時候，生命的輪回，其意義不在最后的結果，而是最美呈現的過程。

是的，五月薔薇，花開無缺；一路芳香，生命無悔！那些花兒如此平凡、平常，卑微而低入塵埃，但這并不妨礙，它們在最美的歲月時光中，以最美的姿態，盛開怒放！

五月薔薇，開了終會謝去。而明年的這個時候，它們將一樣地盛開，在它們自認為最美的時候，以最美的樣子。而玉子，也許依然會匆匆地從它們身旁走過，偶爾地，也會停下腳步，在剎那之間，感動，而忍不住熱淚盈眶。

或許，一切都是平淡平常的樣子，這些五月盛開的薔薇，從來沒有，因為有人的在意，而刻意更加鮮艷幾分，也沒有因為你的忽視，而悵然失色幾許。能夠給它們更多豐富情感的，從來，都是多情的詩人，強自把自己的悲喜傷感，加諸給這些花兒，從來如此。

你總是能夠感知生命的不易，風雨飄搖之中，你已學會了保護自己。而你還能看到這些花兒，嬌艷盛開，你為之駐足停留，又轉身離去，不曾留下什么……

五月薔薇，一路芳香，卑微中的堅強，似乎更令人為之嘆服，不經意間的美，從來叫人難忘。