第一篇：2018遴選策論文：青年與青春

2018遴選策論文：青年與青春

“喊破嗓子不如甩開膀子”，任何美好的理想，都不會唾手可得，其背后必定承載著自強不息，艱苦奮斗的卓絕精神。青春是青年的理想信念，青春是年輕人對于生活的熱愛和向往，青春更是擺在眾多青年面前的一道溝壑，青年強則國強，青年興則國興。青年對夢想的追逐，印刻著社會發(fā)展的腳步，標注著歷史前行的軌跡，讓時代洋溢著青春的能量，揮灑年輕的汗水成為發(fā)展之要。

當下青年遇到的問題：青年成長成才，自強不息是前提。一位哲人說過，任何事情的美好，都是需要交換的。富足的生活不會輕易到來，都需要經(jīng)過不懈的努力，滴自己的汗，吃自己的飯，自己的事情自己干。然而，令人遺憾的是，物質充裕的生活也滋長了年輕人沒付出就想去享受，不付出就想去啃老，“大學生嫌生活費太少抱怨母親隨是個例卻暴露出粗艱苦奮斗，頑強拼搏傳統(tǒng)美德的缺失。仰望星空更要腳踏實地去努力走好人生路”

青年和創(chuàng)新的關系，青年對于創(chuàng)新的作用：青年成長成才，開拓創(chuàng)新是主旋律。茍日新，日日新，又日新，機會總會留給有準備的并且勇于創(chuàng)新的人們，尕松成林是一位沖破世俗藩籬的年輕人，憑借著創(chuàng)業(yè)的決心和拼搏的任性，從一個年輕的志愿者，蛻變成一位成功的企業(yè)家，然而，他創(chuàng)業(yè)的激情始終沒有變，他正用更多的方法，吸引更多創(chuàng)業(yè)者抱團發(fā)展。今天的中國比以往任何時候都更需要創(chuàng)新驅動，正如習總書記強調的創(chuàng)新是民族進步的靈魂是一個國家興旺發(fā)達的不竭源泉，也是中華民族最深沉的民族稟賦，青年渴望創(chuàng)新，時代需要創(chuàng)新。中國的未來就是創(chuàng)新，創(chuàng)新，再創(chuàng)新。

對青年，青春做一總結：天下大事必作于細，天下難事必作于易，青年一代，要把艱苦的環(huán)境當成磨煉自己的機遇，一步一個腳印往前走，堅韌不拔，百折不撓，銳意進取，開拓創(chuàng)新的時代先鋒，實現(xiàn)自身的社會價值。

中公教育

第二篇：2018年江西遴選策論文——“城市名片”與“城市良心”

2018年江西遴選策論文——“城市名片”與“城市良心”

【導語】2018各省遴選考試在陸續(xù)進行，由于遴選考試信息非常繁多，中公公務員遴選考試網(wǎng)會及時公布最新的遴選考試信息，便于考生查閱。

資料中說：下水道作為城市的良心，井蓋作為城市的名片，既是檢驗城市公共安全和公民幸福指數(shù)、城市是否宜居的重要尺度，也是檢驗城市管理者有無智慧和人本情懷的重要尺度。請結合給定資料，以《“城市名片”與“城市良心”》為題目，寫一篇議論文章。(40分)要求：見解深刻，主題突出;結構完整，條理清晰;語言流暢，字跡清晰。不少于1000字。

城市光鮮亮麗的形象是城市亮麗的“名片”，城市的名片使我們的建筑景觀構成一道亮麗的風景線;城市看不到的基礎工程設施、地下管網(wǎng)等地下建筑是城市建筑的內在，是我們城市的“良心”。城市名片的建設更多體現(xiàn)在高樓大廈等“面子工程”上，而城市良心的建設更多的打造方式是下水道等“里子工程”。因此，打造既有光鮮外表又有內涵意義的城市必須將城市的面子和里子相結合。

隨著我國城市化進程的不斷加快，城市居民越來越注重居住環(huán)境的優(yōu)美，交通的便捷等看得見、摸得著的城市亮麗的建設。相應的城市管理與建設者也就越來越關注城市建筑的形象美，更多地把注意力放在了高樓大廈、地標建筑等“面子工程”上，而相應的，下水道等“里子工程”的建設力度卻相對不夠。長此以往，逐漸形成了城市的空有外表，甚而使得城市建設出現(xiàn)了越來越多的“短命建筑”，一樁樁建筑因為排水問題、質量問題等最終成為建筑垃圾。因此，城市的建設要讓讓環(huán)境宜居，人民滿意，就必須達到名片與良心的結合。

打造“城市名片”，是城市建設的目標。一座城之所以會讓眾多的游客流連忘返，之所以能成為本市居民的理想居所，首先就必須有適宜人們居中的生活環(huán)境。隨著人們收入的增加，精神享受的追求，旅游產(chǎn)業(yè)成為很多城市發(fā)展的轉變方向，例如有的人喜歡平遙古城建筑的歷史意蘊、古風十足，有的人喜歡上海現(xiàn)代化建筑的時尚氣息、時代元素，完全不同風格的一座座城正是因為能夠打造成具備自己的建筑特點的城市，才有可能成為吸引游客的景點，進而成為城市發(fā)展的亮點。因此，城市建設的成功與否，首先要做到的一點就是注重打

造屬于自己的獨特的“城市名片”。城市基礎設施建設，建筑的實用性固然重要，但作為現(xiàn)代化城市建設的目標，城市的亮點就十分重要。

守住“城市良心”，是城市建設的根基。長期以來在城鎮(zhèn)化推進過程中，許許多多的地方建設者更多關注的關注建設速度，只是考慮到地上建筑漂亮、整潔，卻對地下設施建設少有過問。久而久之，由于地上的“亮麗”與地下的“落后”形成的鮮明對比，往往會造成難以預料的人間悲劇。處處可見的井蓋“吞人”事件的上演就是因為城市良心走得太慢所致。地下管網(wǎng)建設應當同樣成為城市建設者關注的重中之重，對于地下管網(wǎng)盡可能做到地下規(guī)劃一張圖，管道布設一條線，責任單位一部門，這應當是地下管網(wǎng)最終要達到的目標。同理，城市建設中其他的所有基礎建設工程必須作為城市建設的重中之重，成為城市打造成亮麗風景線的前提。

不論是小小的“城市名片”還是深埋地下的“城市良心”都關系群眾安全，關系民眾切身，關系和諧社會建設。要打造名片，更要注重良心，只有將二者并駕齊驅，城市的建設才會更健康，更持續(xù)，為人民提供更好的生活空間和環(huán)境。

第三篇：2018年江西遴選策論文——用和諧促發(fā)展

2018年江西遴選策論文——用和諧促發(fā)展

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“五味雜陳之為和，五音相映之為諧”和諧是不同之間的協(xié)調共生，和諧是美好的體現(xiàn)。和諧是修身之要，和諧是齊家之本，和諧是治國之綱。同樣和諧強調的就是處理好人與自身，人與人、人與整個世界的關系。因此，構建和諧社會，需要用和諧文化來修身來處世來順應自然。

和諧促進人內心的平和，是協(xié)調發(fā)展的第一步。內心平和、物我兩忘是中國文人長久以來追究的內心境界，然而卻不得不承認當代人在處理與自我關系之時卻背離了這樣的原則，當代或是繁忙庸碌無所作為，或是性情乖張輕易發(fā)怒。之所以會造成這樣的悲劇，原因是多方面的。一方面在于工作壓力巨大，每天深陷在沉重的工作之中，讓人難以釋放壓力;另一方面在于社會矛盾多樣化，在生活中每個人之間都可能存在著矛盾，甚至隨時可能激化，難以找到知心的朋友。但根本原因在于當代人生活中逐漸遺忘了曾經(jīng)最終重要“和諧”，缺乏和諧理念必然看待自我看待世界變得不再平和。因此當代社會要重拾和諧理念推進人們的內心平和，這樣才能進一步促進整個社會的協(xié)調發(fā)展。

和諧促進人與自然正確相處，是綠色發(fā)展之基。關于綠色發(fā)展，總書記曾用生動的語言加以闡釋：“綠水青山就是金山銀山。”強調的就是可持續(xù)發(fā)展的重要性。然而目前中國的發(fā)展道路卻是以犧牲自然生態(tài)為代價的。從肆虐霧霾到到水土流失，從土壤污染到亂排污水。種種現(xiàn)實說明中國當前的發(fā)展是不可持續(xù)的，人與自然關系并不協(xié)調。而中國自古以來強調的“和諧”理念正包含著人與自然、人與世界、人與宇宙的和諧。“斧斤以時入山林，材木不可勝用也”正是這種和諧理念的表述。因此唯有在發(fā)展中重樹和諧的理念才能真正處理好人與自然的關系，實現(xiàn)天人合一，進而促進綠色發(fā)展。

和諧改善社區(qū)人際關系，是共享發(fā)展的發(fā)力點。良好的社區(qū)人際關系，其重要性毋庸置疑，如果鄰里關系不和諧那么必然會導致問題積累社會矛盾多發(fā)。中國歷史上不乏和諧鄰里的例子。例如“六尺巷”就是這樣的典型。當宰相的家人與鄰居爭地之時，千里傳信希望宰相能夠利用職權“幫助”一下家人。而宰相回復卻留下了千古佳句“千里家書只為墻，讓他

三尺又何妨。萬里長城今猶在，不見當年秦始皇。”傳遞了鄰里和諧之道。最終兩家人各退三尺形成了鄰里和諧的象征“六尺巷”。一封家書傳遞的是和諧之道，六尺巷正為當代社會建設指明了方向。因此需用和諧理念改善社區(qū)人際關系。

踐行和諧文化，是促進人自身協(xié)調發(fā)展根基;學習和諧文化，是與人和諧的初始一步;追求和諧文化，更是促進生態(tài)和諧的必由之舉。可以說和諧文化正是建設和諧社會的重要支撐。可以說踐行核心就是在促進協(xié)調發(fā)展，就是在推動共享發(fā)展，就是在實現(xiàn)綠色發(fā)展。

第四篇：策論文

講規(guī)矩

契約精神是市場經(jīng)濟秩序、現(xiàn)代社會秩序建立的核心，所謂契約從本質上來講就是“規(guī)矩”二字。當中國以大國形象打開大門走向世界舞臺時，越來越多“不講規(guī)矩”缺乏契約精神的行為展現(xiàn)在世人面前：不文明的中國游客、不誠信的中國商家、辦事效率低下的中國政府……究其原因，核心在于符合現(xiàn)代社會的“規(guī)矩”沒有建立起來，“不講規(guī)矩”的思想大行其道。

“無規(guī)矩，不成方圓”。如果，每個人的心中沒有辦事的規(guī)矩，每個企業(yè)辦事不講規(guī)矩，每個政府工作人員不講規(guī)矩，那么，諸如隨處丟垃圾、大聲說話等不文明行為就不會減少，惡性競爭、欺行霸市、弄虛作假等擾亂經(jīng)濟秩序的現(xiàn)象就不會得到遏制，以及推諉扯皮、以權謀私的工作作風就不會得到好轉。所以，國家需要有自己的規(guī)矩，為國家發(fā)展引領發(fā)展方向;行業(yè)需要有自己的規(guī)矩，為行業(yè)發(fā)展保駕護航;個人同樣需要講規(guī)矩。規(guī)矩需要從外到內、內化于心，使外在僵化的規(guī)矩轉化為每個社會成員的自覺行為。

講規(guī)矩需要靠法治為守規(guī)矩營造外在環(huán)境。講“規(guī)矩”首先得有“規(guī)矩”，有“規(guī)矩”之后還得有保障制度，確保人們“講”規(guī)矩。俗話說：家有家規(guī)、國有國法。不同的組織則有各自的紀律。現(xiàn)實是，盡管有條條規(guī)矩在，依然有人我行我素，對規(guī)矩視若無睹。因此，想要讓人人都講規(guī)矩，就必須明確如何“講規(guī)矩”，關鍵要靠具有最高權威的法律制度強化人們養(yǎng)成講規(guī)矩的思維習慣。出臺八項規(guī)定、推行權力清單制度等，其作用就是更加明確政府及公務人員的行為界限;東莞市設立“紅黑榜”，核心就是給企業(yè)立規(guī)矩。此外，還需進一步完善網(wǎng)絡誠信體系建設，強化對網(wǎng)絡經(jīng)營及個人行為的監(jiān)督管理，加大對違法行為的懲處力度;靠明確的制度限制不法行為，這是“講規(guī)矩”的大前提。

講規(guī)矩需要靠德治為守規(guī)矩奠定內在基礎。所有的制度最終都要內化于心才能最終作用于人的行為，僅僅依靠強制的制度管理并不是管理的終極目的，要使人人都養(yǎng)成“講規(guī)矩”的自覺性才是最理想的狀態(tài)。正如村官黃家祥為自己立的“規(guī)矩”，制定“四議兩公開一表決”制度，按制度為村民辦事不收取私利，這需要每一個公務人員學習。治理不文明行為，最終也需靠代表中國形象的國人自覺約束自己的行為、遵守國外的風俗習慣。對于行業(yè)的不正之風，同樣可以健全行業(yè)組織，通過自我約束治理的方式，使違背行規(guī)的企業(yè)永無出頭之日，確保經(jīng)濟發(fā)展的良性秩序。

“把守紀律講規(guī)矩擺在更加重要的位置”。在中國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，培養(yǎng)守紀律講規(guī)矩、擁有契約精神的現(xiàn)代中國人，才能與時俱進適應社會的發(fā)展。這不僅需要靠法治約束，更需要政府、企業(yè)和個人自覺遵守，夯實人類文明進步的基石。(1060字)

第五篇：2018遴選策論文：老年代步車亂象亟待依法治理

遴選策論文：老年代步車亂象亟待依法治理

沒有清晰的市場定位和明確的主管部門,監(jiān)管處于真空狀態(tài),勢必會造成亂象叢生。因此,明確各監(jiān)管部門職責,完善有力的監(jiān)管措施迫在眉睫

在不少地方,一些外形尺寸與機動車無異的老年代步車,不需要辦理任何證照手續(xù)就大搖大擺上路,成為公共安全一大隱患。此類“老年代步車”的問題可謂老生常談,但不得不正視的是,對老年代步車到底該如何治理,尚無確切的答案。因存廢的大方向不明,往往是治理一段時間后,老年代步車保有量又持續(xù)增加(5月3日《法制日報》)。

不用駕照,不需要牌照,內部構造和電動車差不多,有方向盤,有前進擋和后退擋,前后兩排座位,這種被稱為老年代步車的新型電動車,出門不用擠公交、不會擔心被風吹雨淋,受到不少人喜愛。尤其是,新能源電動車概念營銷的廣泛推出以及人們環(huán)保出行意識的增強,老年代步車有著一定的市場空間。

不過,從另一方面看,安全無保障、在行駛中頻頻違法的老年代步車,如同新型馬路殺手。比如,有些車輛起步猛、底盤輕,車速一快,極易發(fā)生側翻,加之駕駛員安全意識淡薄,亂穿馬路、闖紅燈、逆向行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生,對使用者和環(huán)境中其他人都潛在著危害。并且老年代步車引發(fā)的交通事故屢見曝光,已成為道路安全的一大隱患。

讓老年代步車安全規(guī)范上路,首先有賴于制定完備的法規(guī)。比如《北京市非機動車管理條例(草案)》規(guī)定,北京市將對電動自行車實行全環(huán)節(jié)管理,電動自行車登記掛牌后方可上路。針對動力驅動三輪車、四輪車以及電動摩托車,條例草案明確了其機動車屬性,將另行制定管理措施。這樣的管理手段很有必要,而這也是道路安全的基石。

其次,需要完善老年代步車生產(chǎn)標準。誠如業(yè)內專家建言,應對老年代步車等低速電動車進行供給側改革,制定專門的國家生產(chǎn)標準。唯有對這些老年代步車在質量參數(shù)、行駛速度與續(xù)駛里程、安全技術性能等方面完善相關強制性標準,并按標準生產(chǎn)銷售,才能為老年代步車安全規(guī)范上路提供重要保障。

再者,完善監(jiān)管措施,以規(guī)避老年代步車野蠻生長。比如,有記者針對老年代步車市場野蠻生長進行調查,打了一圈政府熱線,似乎消協(xié)、工商、交管、質檢等部門都有管不了的苦衷。由此可見,沒有清晰的市場定位和明確的主管部門,監(jiān)管處于真空狀態(tài),勢必會造成亂象叢生。因此,明確各監(jiān)管部門職責,完善有力的監(jiān)管措施迫在眉睫。

總而言之,老年代步車需要一個合法的出口,畢竟,代步車速度快、車身小、能載人載物、不堵車,滿足了特殊人群快速通行的需要。但為了更安全的出行,唯有走好“法治規(guī)范化道路”,這樣的代步車才能成為真正的安全車。同樣,對于駕駛員,也須時刻牢記依法文明這一安全駕駛準則。唯有如此,才是對自己和他人生命的真正負責。