第一篇：致生產一線員工的一封信

致生產一線員工的一封信

敬愛的工友，你們好：

有人說安全是一種文明，來自于社會進步和人的素質的提高；安全同時也是一種文化，重視安全，尊重生命是先進文化的體現，而幾乎每一起安全事故的背后，我們往往看不到中文明的進步和素質的提高，相反看到的是人思想上的麻痹和懈怠，不可置疑地存在著種種僥幸心理。

有人會說，在熟悉的工作環境和熟悉的操作過程中，“沒關系”、“無所謂”的想法仍然存在經常出現，甚至覺得那些規程和措施太過麻煩，你規定你的，我行我素，想怎么干就怎么干，而事故往往就是在這樣多次僥幸作業中悄悄地發生了。老員工們經驗豐富，對設備安全操作規程了如指掌，甚至對可能會發生的問題也會說得頭頭是道，但正因為如此，他們也憑空產生一種自負心理。

因此，我們在工作中要不斷查找安全自滿和松勁的地方，緊繃安全之弦，時刻克服麻痹思想；必須不折不扣地認真執行安全操作規程，嚴格執行標準化作業，尤其是工作中要不急不躁，不能在任何時候、任何情況下違章冒險作業，也不能圖一時痛快，忽略了安全。

俗話說不知者無畏。新員工剛剛走上新的崗位，對自身工作環境的安全狀況、對崗位的操作規程缺乏必要的了解。在沒有經過專門的安全培訓的情況下貿然上崗，他根本就想不到自己的誤操作可能會造成嚴重的后果，自然就存在一種僥幸心理，認為那些事情絕不可能發生在自己身上。一些年輕人，剛到新的崗位，卻自視甚高，對老員工的規勸提醒不屑一顧，沒有親身經歷和感受安全事故所造成的災難，消除不了他們的僥幸心理。往往是一些小的事，不在意、不經意就造成了重大事故，安全來自高度的警惕，事故出于麻痹大意，一時的疏忽將造成終身的遺憾。

為此，安全工作必須“小題大做”，從小事做起，從具體的事做起，即便是走路，上下樓梯這些小事也要注意，日久必然養成良好習慣。對違反安全制度的人和事絕不放過，必須“小題大做”，本著“四不放過”的原則，進行分析、討論，找出癥結，制定措施，加強檢查、監督、考核工作。在大部分企業，對于安全管理，一般都采取重罰制度。但在執行這種制度時往往以罰代管，使管理人員轉移責任和轉化風險的投機僥幸心理，他們認為重罰才能起到好的效果，使員工不敢輕易違反，一旦出了安全問題還可以作為擋箭牌推卸責任，這種僥幸心理，忽視了安全生產的科學管理，結果往往難以消除安全隱患。

因此說，領導的重視，是每一級管理者乃至每一個職工切實做好安全工作，才能實現。從未做起從我們每一個職工做起，只有認真扎實學習安全生產知識、安全理論知識，提高危險源點的辨識能力，用安全知識武裝我們的頭腦，在每天生產實踐中，既懂得安全的重要性，又能實際安全操作，有效提高安全防范能力。工作時首先確認是否安全，周圍環境是否存在安全隱患，是否及時反映并采取一些措施等等，這樣才能避免各類事故的發生。

安全是生命的保障線，安全生產來不得半點馬虎，安全不是做給誰看的，而是直接關系著自己的生命和他人的生命，關系著家庭的幸福，關系著企業的生存發展，關系著社會的和諧穩定。因此，消除每個人的僥幸心理意義重大。常因僥幸心理的存在，安全與“和諧社會”和“科學發展”常常背道而馳，“尊重生命”也就成了拿生命開玩笑、做賭注的一句玩笑話。

所以，重視安全就要杜絕僥幸心理，必須沖根本上提高人的思想意識和素質。若我們每個人都能認真負責，重視安全生產的每一個細節，那么有些事故就有可能不會發生。

“安全生產、人人有責”也就變成了掛在我們頭上，時時刻刻作為警鐘的一句實在話，貼心話！

希望這封家書會給你帶來一定的收獲，記住一句話：安全只有起點沒有終點！

此致！

敬禮！

第二篇：安全月_---致生產一線員工的一封信

致生產一線員工的一封信

敬愛的同志們,你們好：

有人說安全是一種文明，來自于社會進步和人的素質的提高；安全同時也是一種文化，重視安全、尊重生命是先進文化的體現。而幾乎每一起安全事故的背后，我們往往看不到這種文明的進步和人的素質的提高，相反看到的是人思想上的麻痹和懈怠，不可置疑地存在著種種僥幸的心理。

有人會說，在熟悉的工作環境和熟悉的操作過程中，“沒關系”、“無所謂 ”的想法仍然經常出現，甚至覺得那些規程和措施太過麻煩。你規定你的，我行我素，想怎么干就怎么干，而事故往往就是在這樣多次僥幸作業中悄悄地發生了。老員工們經驗豐富，對設備安全操作規程了如指掌，甚至對可能會發生的問題也會說得頭頭是道，但正因為如此，他們也憑空產生一種自負心理，…唉，早知今日，何必當初。

因此，我們在工作中要不斷查找安全工作自滿和松勁的地方，緊繃安全之弦，時刻克服麻痹思想；必須不折不扣地認真執行安全操作規程，嚴格執行標準化作業，尤其是工作中要不急不躁，不能在任何時候、任何情況下違章冒險作業，也不能圖一時痛快，忽略了安全。俗話說不知者無畏。新員工剛剛走上新的工作崗位，對自身工作環境的安全狀況、對崗位的操作規程缺乏必要的了解。在沒有經過專門的安全培訓的情況下貿然上崗，他根本就想不到自己的誤操作可能會造成的嚴重后果，自然就存在一種僥幸心理，認為那些事情絕不可能發生在自己身上。一些年輕人，剛到新的崗位，卻自視甚高，對老員工的規勸提醒不屑一顧，沒有親身經歷和感受安全事故所造成的災難，消除不了他們的僥幸心理。往往是一些小的事，不在意、不經意就造成了重大的事故，“安全來自高度的警惕，事故出于麻痹大意，一時的疏忽，將造成終身的遺憾。

為此，安全工作必須“小題大做”，從小事做起，從身邊的事做起，從具體的事做起，即便是走路、上下樓梯這些小事也要注意，日久必然養成良好的工作習慣。對違反安全制度的人和事決不放過，必須“小題大做”，本著“四不放過”的原則，進行分析、討論，找出癥結，制定措施，加強檢查、監督、考核工作。

在大部分企業，對于安全管理，一般都采取重罰制度。但在執行這種制度時往往以罰代管，使管理人員產生轉移責任和轉化風險的投機僥幸心理，他們認為重罰才能起到好的效果，使員工不敢輕易違反，一旦出了安全問題還可以作為擋箭牌推卸責任。這種僥幸心理，忽視了安全生產的科學管理，結果往往難以消除安全隱患。

因此說，領導的重視，是每一級管理者乃至每一個職工切實做好安全工作，才能實現。從我做起，從我們每一個職工做起，只有認真扎實學習安全生產知識、安全理論知識，提高危險源點的辯識能力，用安全知識武裝我們的頭腦，在每天生產的實踐中，既懂得安全的重要性，又能實際安全操作，有效提高安全防范能力和自我保護能力。工作時首先確認是否安全，周圍環境是否存在安全隱患，是否及時反映并采取一些措施等等，這樣才能避免各類事故的發生。

安全是生命的保障線。安全生產來不得半點馬虎，安全不是做給誰看的，而是直接關系著自己和他人的生命，關系著家庭的幸福，關系著企業的生存發展，關系著社會的和諧穩定。因此，消除每個人的僥幸心理意義重大。常因僥幸心理的存在，安全與“和諧社會”和“科學發展”常常背道而馳，“尊重生命”也就成了拿生命開玩笑、做賭注的一句玩笑話。

所以，重視安全就要杜絕僥幸心理，必須從根本上提高人的思想意識和素質。若我們每個人都能認真負責，重視安全生產的每一個細節，那么有些事故就有可能不會發生。

“安全生產、人人有責”也就變成了掛在我們頭上，時時刻刻作為警鐘的一句實在話，貼心話！

希望這封家書會給你帶來一定的收獲，記住一句話：安全只有起點沒有終點！此致！

敬禮！

第三篇：致生產一線員工的慰問信

致公司全體員工的慰問信

公司全體員工：

你們好！

一道道弧光閃耀光芒，一列列車廂奔向遠方，承載著做精做強哈車的希望，我們在四月里揮灑汗水的芬芳！

隨著4月30日交車線上最后一臺車的交驗，公司全體員工團結協作，夜以繼日，經過一個月的艱苦奮斗，終于戰勝了一個又一個困難，圓滿完成了4月份600輛檢修車的生產任務，為修車生產攻堅戰奠定了良好的開局。

這是一場沒有硝煙的戰斗，這是車輛工人與命運頑強的拼爭！600輛早已超過了生產綱領，我們仍無畏地擔當！是戰士, 絕不會英雄氣短，是英雄，也會有兒女情長，而你們卻把親情深埋在心底，把汗水拋灑在生產線上，用無言大愛詮釋了同一個夢想！為了攻堅戰的勝利，為了公司美好的未來，你們拋下小家，割舍親情，你們顧不上年幼的孩子，你們在忠孝之間艱難抉擇……

你們是攻堅戰場上的英雄，公司黨政工團向你們致敬!哈車公司向你們致敬！

我們不會忘記，檢修分廠制動工部制動鉗工陳安國，在制動部件裝配過程中從不放過任何細節；加修工序工部長張強扔下新婚的妻子堅守在工作崗位上，在制備系統搬遷到雙通公司后，為了保證當日檢修車配件的及時供應，每天奔波

于雙通公司、新造分廠和檢修分廠之間，加班加點工作；加修工序調度陳金生不顧身體的不適，一邊指揮生產一邊協調工序搬遷；制動工部調度樊國濱、技術室組長隋漢民親自上陣裝車；29日制動工部全員通宵干了整整一夜，分廠長領導班子坐陣指揮，兩天沒有回家……

我們不會忘記，轉向架分廠拆車組組長王炳發在人員不足的情況下，主動承擔起兩個人的工作，組員王曉光愛人患癌癥在醫院手術治療、呂傳龍80多歲的奶奶住院需要人護理，可他們從沒有因此而耽誤過工作，晚上下班后再去盡那份責任和孝道；尹江濤放棄產護假，堅守在工作崗位上；

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。我們知道，只有艱難跋涉才能越過困難的高墻，我們堅信，只要團結一心，就一定能夠迎來花香。

讓我們牢記這段艱辛的歲月，讓我們體會拼搏也是一種幸福。當勝利向我們招手，當禮炮沖上云宵，哈車的豐功碑上會記下你們的名字——哈車人！拿出我們的勇氣，拿出我們的智慧，執矛進擊，再創輝煌！

公司黨政工團

二○○八年四月三十日

第四篇：生產一線員工注意事項

生產一線員工注意事項

為了保障安全操作，正常生產，順利完成生產任務，請注意以下事項。

1：料筒溫度未達到設定溫度，嚴禁起動主機。

2：當設備發生異常響聲時要緊急停機。

3:嚴禁機器高速運轉，主機轉速不得大于額定轉速的80%，正常生產時，主機電流不得大于額定電流的80%，4：要定期清理控制柜灰塵，清理時必須切斷總電源。

5：擠出機加熱部位容易燙傷，嚴禁皮膚直接接觸。

6：在停機時必須將螺桿中的料擠干凈，開機時必須先慢速，等料擠出1-2分鐘后在加速。開機時人不得站在模頭口的正前面，防止熔融料噴出燙傷人。

7：禁止擠出機加熱筒體上積留塑料，防止加熱時引起火災。（特別是燃點低的料）。8：定期檢查各電機電纜有無破損，發現異常及時上報。

9：生產高結晶（PA66PBT等），易分解（阻燃材料）停機時，必須用熱穩定性好的材料清理機筒。

10:生產加過濾網料之后，接著生產加玻纖料，一定要把過濾網去掉之后再生產，否則后果嚴重。11生產加纖料時，嚴禁下料斗段料。必須保障下料順暢。

12：混料人員清理混料機時，必須先切斷電源，操作面板上掛上,<有人在內清理》標識牌，方可進去人打掃。

13：機器運轉時，嚴禁用金屬工具掏下料口，排氣口，真空口。

14：混料機蓋上，擠出機機臺上，切粒機，振動篩表面上，嚴禁放置工具，金屬等各種物品。15：生產一線員工，生產作業時隨身帶的打火機，硬幣，手機等物品務必保管好。以防掉進機器和材料中。

第五篇：如何留住生產一線員工

2012年*/*公司員工留用與招聘方案

最近幾年，由于制造業和現代服務業的繁榮導致了勞動力需求的上漲，而勞動力增長速度趨緩，勞動力受教育程度迅速提高，對收入的高預期讓很多人寧愿不工作也不向低收入妥協，中國勞動力價格優勢逐漸喪失。“民工荒”“技工荒”??大量涌現，同時民營和私營企業主要支撐的制造企業需要大量勞動力，不愿且不能較大幅度增加員工收入，勞動力供需矛盾日益凸顯。

員工離職率接連幾年都呈上升趨勢，而且隨著金融危機的爆發、后續長期的不良影響，這種趨勢絲毫沒有減緩的跡象。如何在保證業務快速增長的條件下吸引和保留人才，正在成為中國企業的管理者們最大的挑戰。

2011年春節過后，上海各行業即出現“用工荒”現象，部分加工企業生產線開工率不足一半，上海2008年、2009年、2010年勞務工離職率分別為37.1%、42.2%、47.9% 根據另外一份權威資料顯示，2007年傳統制造業中的操作人員類離職率高達31.5%；生產管理類其次，為27.1%，其中，制造業的車間主任成為企業挖角的熱門。

因此，對于一家規模在450人左右的產、銷一體化性質的公司來說，年前15%~30%的操作工離職是很正常的人事變動，但如何將這個值定在一個較低的位數，克服“招工難”帶來的不利影響，需要一個長效的機制，以此留下老員工、招徠新員工、甚至借用老員工的口碑帶來新員工，保證企業生產效率和生產合格率。

為打造一支專業化、高素質的經營管理人才隊伍，現面向社會公開招聘管理人才，真誠歡迎有識之士報名應聘。

A.操作類員工

對于操作工來說，收入、工作環境和勞動強度越來越成為員工離職的主要考量，后兩者的比重有越來越大的趨勢。有時，一些操作工的離職原因是“厭倦加班，厭倦干重復的活” 最直接有效的方法：

1.在生產一線工作的操作工，年后返回公司，且從年后工作第一天開始計算，在公司服務滿2個月，憑車票可給予每人100元的車費報銷。

2.鼓勵在職員工推薦親朋好友為公司服務，服務滿3個月，給予100元/人的介紹津貼。長遠之計：

1.設立年資工資，在生產一線工作滿一年的操作工（若晉職或加薪），每個月給予50元的年資工資補貼，年資工資年底一次性計算好，第二年正月過完后第二個月予以發放。

2.進行一定程度的崗位調整，培養操作工對各個工序的了解，讓操作工感受到公司對他們的培養，掌握更加專業的技能，樹立“你優秀，就是我優秀”

3.根據市場行情，對計件工資合理地進行一定程度的調整，B.非操作類（管理和技術類）

一個最主要的準則在于：事業留人。