第一篇：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀

(1)在長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制

各部門、地方出于自己的利益與方便,各建屬于自己的倉(cāng)庫(kù),形成什么“工業(yè)倉(cāng)庫(kù)”、“農(nóng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)”、“鐵路倉(cāng)庫(kù)”、“交通倉(cāng)庫(kù)”、“商業(yè)倉(cāng)庫(kù)”、“物資倉(cāng) 庫(kù)”、“外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)”、“軍工倉(cāng)庫(kù)”等,長(zhǎng)期形成的這種部門分割、地區(qū)分割、自備倉(cāng)庫(kù)自己用,相互封閉、重復(fù)建設(shè)的局面至今尚未完全改變,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化程度 低。由于這種分散的各自為政的管理體制,造成資金分散,管理落后、設(shè)備陳舊,倉(cāng)庫(kù)利用率低。據(jù)了解全國(guó)倉(cāng)庫(kù)面積利用率平均不到40%,有的倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期閑置, 但有的不夠用還在繼續(xù)投資建新庫(kù),由于盲目亂建、亂設(shè)倉(cāng)庫(kù),使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過度,倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格無序。一些城市近年來出現(xiàn)大量的農(nóng)民倉(cāng)庫(kù)、部隊(duì)倉(cāng)庫(kù),不景氣的工廠 將閑置廠房做倉(cāng)庫(kù)低價(jià)出,吸引客戶,使這些市的倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格偏低,背離了價(jià)值規(guī)律,后果是倉(cāng)庫(kù)管理水平低、儲(chǔ)存條件差、服務(wù)質(zhì)量低,致使儲(chǔ)存物資損壞變質(zhì)、失 竊等,使國(guó)家和企業(yè)遭受不應(yīng)有的損失。

(2)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的功能單一,很不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求

現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)大都是平房庫(kù),其功能就是單純?yōu)閮?chǔ)存產(chǎn)品,加上現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)不規(guī)范,競(jìng)爭(zhēng)不平等,絕大多數(shù)國(guó)有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)濟(jì)效益不好,不少長(zhǎng)期虧損,不僅缺乏發(fā)展后勁,甚至連生存都成問題。(3)大部分倉(cāng)庫(kù)設(shè)備陳舊落后 不少仍處在人工作業(yè)為主的原始狀態(tài),人抬肩扛,工作效率低。不少倉(cāng)庫(kù)處在“貨物進(jìn)不來出不去”,商品在庫(kù)滯留時(shí)間過長(zhǎng),或保管不善而破損、霉變,損失 嚴(yán)重,加大了物流成本。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和流通體制改革的不斷深化,以及不斷擴(kuò)大開放和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,要求物流應(yīng)有一個(gè)高速發(fā)展,尤其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)更要 有一個(gè)快速發(fā)展,以適應(yīng)這一新形勢(shì)的需要。

二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的方向

充分利用已有的倉(cāng)儲(chǔ)資源的倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能,加速滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化,提高倉(cāng)儲(chǔ)自身效率,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。(1)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中,任何社會(huì)資源只有在市場(chǎng)中自由交換才能充分體現(xiàn)其價(jià)值,也只有 在自由交換體制的激勵(lì)之下,才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造,建立科學(xué)西那金的企 業(yè)治理結(jié)構(gòu),成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體,才能徹底改變我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不良狀況,真正成為市場(chǎng)資源,向更加完善的方向發(fā)展。社會(huì)分工是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果,又是促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的動(dòng)力。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的技術(shù)水平和功能重復(fù)的現(xiàn)狀,只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的 需要也同對(duì)其他啊社會(huì)資源的需要一樣,向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展,提高產(chǎn)品個(gè)性 化的優(yōu)勢(shì)。(2)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)機(jī)械化已是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的基本要求。機(jī)械具有承重能力強(qiáng)、效率高、工作時(shí)間久、損害低等多種特點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大都負(fù)荷中,作業(yè)兩 大,作業(yè)環(huán)境惡劣,時(shí)間緊,存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患,因而倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的必然。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)通過機(jī)械化實(shí)現(xiàn)最低的人力作業(yè),加大企業(yè)集成度, 減少人身傷害和貨物損害,提高作業(yè)效率的目標(biāo),隨著貨物運(yùn)輸包裝向著大型化,托盤化的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)也必然要向機(jī)械化過渡。

倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是指由計(jì)算機(jī)管理控制倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉(cāng)儲(chǔ)工作,通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù) 據(jù)處理等技術(shù),指揮倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車、自動(dòng)分揀等設(shè)備自動(dòng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè);自動(dòng)控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理;向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn) 輸指令安排運(yùn)輸?shù)?并同時(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫(kù)暖庫(kù)、糧食等特殊倉(cāng)儲(chǔ),都有必要采取自動(dòng)化控制的倉(cāng)儲(chǔ)。(3)倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化

對(duì)于存貨品種繁多、存量巨大的物流與配送中心,要提高倉(cāng)庫(kù)利用率,保持高效率的存貨流轉(zhuǎn),實(shí)施景區(qū)的存貨控制,沒有計(jì)算機(jī)的信息管理和處理是不可能實(shí)現(xiàn) 的。倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理包括:對(duì)賬目處理、結(jié)算處理,提供實(shí)時(shí)的查詢;進(jìn)行貨位管理、制作個(gè)中單證和報(bào)告表,進(jìn)行存糧控制,甚至與進(jìn)行自動(dòng)控制等?？梢哉f,倉(cāng) 儲(chǔ)要實(shí)現(xiàn)提高效率、降低損耗,從而降低成本就必須實(shí)現(xiàn)信息化。

倉(cāng)儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn),是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策需要倉(cāng)儲(chǔ)及時(shí)地把存貨信息反饋給管理部門,在充分掌握物品的存糧、儲(chǔ)備、存放地點(diǎn)、消費(fèi)速度的情況下,才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)決策。高效的物流管理是建立在對(duì)物流進(jìn)行控制和組織,要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉(cāng)庫(kù)、廠商、物流管 理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享,通過信息網(wǎng)絡(luò)控制物流,做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。(4)科學(xué)管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)的管理體制、治理結(jié)構(gòu)、管理組織、管理方法和管理目標(biāo)幾個(gè)方面。根據(jù)不同的管理體制,倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以分為向社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)和為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)的的企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。無論管理體制如何,倉(cāng)儲(chǔ)管理都需要進(jìn)行科學(xué)化管理,是高效率的倉(cāng)儲(chǔ)。

作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),向社會(huì)提供服務(wù)的商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)也正如其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體一樣,只有在充分市場(chǎng)化的條件下,才能充分發(fā)展其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。也就是說,商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)必須發(fā) 展成為獨(dú)立的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體,按照獨(dú)立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的要求進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)制度的改造和開展科學(xué)化的現(xiàn)代企業(yè)管理,使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)產(chǎn)權(quán)獨(dú)立,給予企業(yè)有充分的經(jīng)營(yíng)自 主權(quán),按照滿足社會(huì)需要的原則向社會(huì)提供服務(wù)。企業(yè)以追求利潤(rùn)最大化為目標(biāo)。為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),應(yīng)該在以企業(yè)的整體發(fā)展為目標(biāo)的基礎(chǔ)上確定倉(cāng)儲(chǔ)的地位,高度重視他倉(cāng)儲(chǔ)的作用和強(qiáng)化對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理,合理地調(diào)配企業(yè)資源,使企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門成為企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的可靠保障。

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)(部門)內(nèi)部應(yīng)實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理,建立高效的組織機(jī)構(gòu),實(shí)行規(guī)章化的崗位負(fù)責(zé)制,建立有利提高生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)和獎(jiǎng)勵(lì)分配制度,實(shí)施有效和系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)制度,采取科學(xué)化的和管理方法,培養(yǎng)積極向上的優(yōu)秀企業(yè)文化。(5)重視對(duì)人才的培訓(xùn)

要重視現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的培訓(xùn)工作。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù),而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵又在于人,沒有知識(shí),沒有人才,現(xiàn)代化就是一句空話。要 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)人員的知識(shí)化、專業(yè)化,必須按現(xiàn)代化管理的要求,根據(jù)不同類型的倉(cāng)庫(kù)和工作崗位制訂和實(shí)施人才培訓(xùn)計(jì)劃,加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng)、教育和提高,盡快 培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的專門從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的干部隊(duì)伍。這是實(shí)現(xiàn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)乃至物流業(yè)的社會(huì)化、現(xiàn)代化的重要保證。

6、實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理

目前，“零庫(kù)存”的概念已為我國(guó)越來越多的企業(yè)接受。零庫(kù)存并不是等于不設(shè)庫(kù)存，而是對(duì)某一企業(yè)或組織來說，吧自己餓庫(kù)存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實(shí)現(xiàn)自己的零庫(kù)存。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展額今天，零庫(kù)存是完全可以實(shí)現(xiàn)的。例如豐田公司的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式完全有效地消除了庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存。從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究問題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于吳庫(kù)存）；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零（即不存在庫(kù)存活動(dòng)。而后一種意義上的零庫(kù)存，實(shí)際上是社會(huì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整和庫(kù)存集中化的表現(xiàn)，就其經(jīng)濟(jì)而言，他并不賴自通常意義上的庫(kù)場(chǎng)物資數(shù)量的合理減少。

7、整合化管理

整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施如全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車、手動(dòng)搬運(yùn)車等，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。也就是說供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，吧相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。

供應(yīng)鏈管理下的倉(cāng)儲(chǔ)管理，能夠?qū)崿F(xiàn)在動(dòng)態(tài)中達(dá)到最優(yōu)化這一目標(biāo)，在達(dá)到滿足顧客要求的前提下，爭(zhēng)取盡最大努力降低庫(kù)存，從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。

8、計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理

計(jì)算機(jī)通過他具有的強(qiáng)度記憶功能，吧負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率；他具有準(zhǔn)確計(jì)算能力使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴；他可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制細(xì)心系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

第二篇：我國(guó)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

《我國(guó)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)》

內(nèi)容摘要

中文摘要

倉(cāng)儲(chǔ)從第二次世界大戰(zhàn)期間一直到現(xiàn)代物流業(yè)都是重要的組成部分，在整個(gè)物流系統(tǒng)中起著不可或缺重要的作用，是目前多數(shù)企業(yè)研究和規(guī)劃以及實(shí)施的重點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低不必要的成本，保障加工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)資源自動(dòng)化控制和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工操縱倉(cāng)儲(chǔ)到現(xiàn)在的自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)，通過各種高新科技對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)支持，倉(cāng)儲(chǔ)的效率得到了較大幅度的提高。本文簡(jiǎn)要介紹了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)，并通過案例分析了我國(guó)現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的一些問題，并提出了基本解決方法。

關(guān)鍵詞 ： 企業(yè)；物流；倉(cāng)儲(chǔ)；倉(cāng)儲(chǔ)管理

英文摘要

Storage from the second world war has been to modern logistics industry is an important part of the whole logistics system in the play the indispensable important effect, is currently most enterprise research and planning and implementation of the key.Efficient and reasonable storage can help speed up the material flow speed of the manufacturer, reduce unnecessary costs, security processing production run smoothly, and can realize the automatic control and management of resources.Warehousing development history of the different historical period and phase, from the original artificial manipulation storage to the present automation intelligent storage, through all kinds of high and new science and technology to the warehouse of the technical support, the storage efficiency has been dramatic increase.This paper briefly introduces the enterprise warehouse, analyzed the current development situation and storage property of some problems in them, and put forward the basic methods to solve them.Keywords: enterprise;Logistics;Storage;Warehouse management

目錄

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容和作用...........................................1

（一）什么是倉(cāng)儲(chǔ)管理...............................................1（二)倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)中的地位和作用。................................1

二、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理案例及分析.....................................2

（一）海爾物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式與分析...................................2

（二）重慶中集物流有限公司倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀與分析????????????7

三、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)也發(fā)展現(xiàn)狀分析....................................10

（一）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀..............................................10

（二）存在的問題??????????????????????????10

（三）對(duì)策研究???????????????????????????11

四、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)............................................14

（一）、實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理........................................17

（二）、整合化管理................................................17

（三）、計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理......................................17

五、結(jié)論..........................................................17

六、主要參考文獻(xiàn)?????????????????????????????15

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容與作用

（一）什么是倉(cāng)儲(chǔ)管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展，產(chǎn)生了根本性的變化。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)中的重要地位和作用

近年來，伴隨著現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展越來越快這就導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)管理的迅速發(fā)展。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理，使倉(cāng)庫(kù)空間的利用與庫(kù)存貨品的處置成本實(shí)現(xiàn)平衡，降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。對(duì)于制造企業(yè)來說，倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的交叉點(diǎn)，銜接采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售以及批發(fā)與零售等重要環(huán)節(jié)。不僅如此，倉(cāng)儲(chǔ)還是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐，也是信息流通的重要環(huán)節(jié)。一些特殊行業(yè)的大型生產(chǎn)企業(yè)、部分大型流通企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施上加大了投資力度，近些年新建了大量的立體倉(cāng)庫(kù)、甚至是自動(dòng)化程度較高的立體庫(kù)，在組織體系上，組建了獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)或物流公司，在承擔(dān)自身倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)也為社會(huì)服務(wù)。生產(chǎn)企業(yè)，以大型煙草公司（煙廠）、大型醫(yī)藥公司（藥廠）較為普遍，家電生產(chǎn)企業(yè)以海爾比較突出；零售企業(yè)以一些大型連鎖超市公司為代表，如上海華聯(lián)、蘇寧電器等。中小制造企業(yè)常常選擇自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)而不是公共倉(cāng)庫(kù)，目前大多數(shù)中小制造企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)采用的是將分揀|備貨和存儲(chǔ)場(chǎng)所混合在一起的布局設(shè)計(jì)，即利用現(xiàn)有的存儲(chǔ)區(qū)域，在必要時(shí)對(duì)堆碼高度|相對(duì)于出庫(kù)站臺(tái)的存貨位置|貨位的尺寸加以調(diào)節(jié)，提高效率。中小制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)之所以會(huì)形成目前混合使用的狀況，是受到我國(guó)制造業(yè)傳統(tǒng)觀念的影響。中小制造企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的作用僅限于存儲(chǔ)物料，而對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)成本和空間利用地很少考慮，無形中增加了企業(yè)的庫(kù)存成本。

倉(cāng)儲(chǔ)及其管理對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”，同時(shí)也存在實(shí)物的“靜止”，靜

止?fàn)顟B(tài)既是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存（包括倉(cāng)儲(chǔ)），處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。還有就是倉(cāng)庫(kù)是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站,是生產(chǎn)過程中必備的周轉(zhuǎn)場(chǎng)所,參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，編制物料供應(yīng)計(jì)劃,跟蹤物料消耗情況，提供物資信息已成為現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理的重要工作內(nèi)容。由此可見倉(cāng)庫(kù)自始至終貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)過程,對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。

二、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理案例及分析

（一）海爾物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式與分析

1.海爾倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的主要內(nèi)容

內(nèi)向物流

海爾市場(chǎng)鏈流程再造與創(chuàng)新過程中，JIT采購(gòu)配送中心整合海爾集團(tuán)的采購(gòu)與配送業(yè)務(wù)，形成了極具規(guī)?；?，網(wǎng)絡(luò)化，信息化的JIT采購(gòu)及配送體系。

海爾物流JIT采購(gòu)管理體系：實(shí)施統(tǒng)一采購(gòu)，以達(dá)到在全集團(tuán)最低總成本下提供JIT(Just in time及時(shí))采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)為訂單而采購(gòu)，降低物流采購(gòu)成本；建立與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的雙贏合作。目前，JIT采購(gòu)面向包括50余個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)的供應(yīng)商實(shí)施全球化采購(gòu)業(yè)務(wù)，在全面推進(jìn)實(shí)施寄售采購(gòu)模式的同時(shí)可為用戶提供一站到位的第三方服務(wù)業(yè)務(wù)。這一體系的建立，做到了三個(gè)同步：信息同步，一體化的計(jì)劃保障了信息的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)；采購(gòu)和備料同步，使供應(yīng)鏈上原材料的庫(kù)存降低了7天；距離同步，建立國(guó)際工業(yè)園，吸引國(guó)際供應(yīng)商在園區(qū)設(shè)廠，保障JIT的采購(gòu)與配送。

海爾物流JIT配送管理體系：JIT配送全面推廣信息替代庫(kù)存，使用電子標(biāo)簽，條碼掃描等國(guó)際先進(jìn)的無紙化辦公方法，實(shí)現(xiàn)物料出入庫(kù)系統(tǒng)的自動(dòng)記賬，達(dá)到按單采購(gòu)，按單拉料，按單揀配，按單核算投入產(chǎn)出，按單計(jì)酬的目標(biāo)。形成了一套完善的看單配送體系。

海爾制定了合理的物流改革實(shí)施計(jì)劃，選擇空調(diào)的部件庫(kù)為試點(diǎn)，建設(shè)現(xiàn)代化的立體高架庫(kù)，以此推動(dòng)面向部件采購(gòu)配送物流及車間物料配送系統(tǒng)的物流改革，并向集團(tuán)各事業(yè)部全面推進(jìn)。全自動(dòng)立體庫(kù)

空調(diào)事業(yè)部首先開始建造海爾現(xiàn)代化物流中心庫(kù)，采用世界最先進(jìn)的硬件及管理軟件系統(tǒng)，由世界權(quán)威的物料搬運(yùn)設(shè)備供應(yīng)商林德集團(tuán)提供窄通道三向高位堆垛車；重型貨架由世界著名的貨架供應(yīng)商精確公司提供。軟件系統(tǒng)由世界著名的企

業(yè)ERP供應(yīng)商SAP公司提供。該庫(kù)共有9168個(gè)庫(kù)位，日進(jìn)出托盤1600個(gè)。

海爾國(guó)際化物流中心立體高架庫(kù)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，促使集團(tuán)在采購(gòu)訂單的管理，生產(chǎn)計(jì)劃內(nèi)的調(diào)度，資金流的管理方面與物流中心相配套，推動(dòng)集團(tuán)資源管理系統(tǒng)（ERP）的實(shí)施。外向物流

海爾物流使用SAP LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）進(jìn)行全球物流運(yùn)作管理，包括四個(gè)方面的管理：

資源管理，資源統(tǒng)一管理和調(diào)配，降低物流成本； 訂單管理，訂單信息同步共享，提高訂單相應(yīng)速度； 運(yùn)輸管理，配送，運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)控，在途庫(kù)存監(jiān)控； 倉(cāng)庫(kù)管理，庫(kù)存信息共享，實(shí)時(shí)查詢，庫(kù)存報(bào)警。

海爾物流自主開發(fā)的全球HLES條碼掃描系統(tǒng)，通過對(duì)人碼，物碼，機(jī)碼的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全程的單品追蹤及先進(jìn)先出的系統(tǒng)控制以及供應(yīng)鏈全過程的透明追蹤。物流服務(wù)

海爾物流在一級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域內(nèi)分撥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立了區(qū)域間配送體系。各配送中心的網(wǎng)絡(luò)，除了能滿足區(qū)域內(nèi)配送外，還建立了直接送達(dá)其他配送中心的區(qū)域間配送網(wǎng)絡(luò)，使以前的單點(diǎn)和線，形成星羅棋布的網(wǎng)，形成完善的成品分撥物流體系，備件配送體系與返回物流體系。

2．海爾物流倉(cāng)儲(chǔ)分析

（1）新經(jīng)濟(jì)時(shí)代海爾倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式的特點(diǎn)：

第一，著眼于高科技，高附加價(jià)值產(chǎn)品的研制，熱衷于時(shí)尚，獨(dú)特，新奇，酷式，魅力產(chǎn)品的開發(fā)，追求短周期，高頻度，見效快的產(chǎn)品價(jià)值，注重品牌效應(yīng)和企業(yè)誠(chéng)信度。

第二，通過規(guī)模經(jīng)營(yíng)，降低成本，加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)如果具有一定規(guī)模，就可采取批量定貨，批量生產(chǎn)，批量運(yùn)輸，批量銷售的辦法大幅度降低費(fèi)用，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)因此而加強(qiáng)。超級(jí)市場(chǎng)，連鎖商店，便利店等之所以有競(jìng)爭(zhēng)力，其中，規(guī)模經(jīng)營(yíng)是重要原因之一，跨國(guó)集團(tuán)公司，大型生產(chǎn)企業(yè)是依靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)維持自己的市場(chǎng)地位。最近幾年世界性的知名大企業(yè)的合并浪潮，也是出于這種考慮。重組巨型企業(yè)的目的是規(guī)模經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)生規(guī)模效益，這種傾向會(huì)越來越明顯。第三，服務(wù)第一，用戶至上。新時(shí)代的企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針之一，是“服務(wù)第一，用戶

至上”。用戶一個(gè)電話，用計(jì)算機(jī)發(fā)一個(gè)指令或發(fā)一份傳真，企業(yè)就立即上門，提供全程一站式服務(wù)，中途用戶可以查尋，追蹤；在時(shí)間方面極力提高速度，為用戶爭(zhēng)取時(shí)間。因?yàn)樵谛畔⒒瘯r(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，企業(yè)都在打“時(shí)間差”，強(qiáng)調(diào)時(shí)間效益，要求快節(jié)奏，因此既保持質(zhì)量，又保持速度的服務(wù)，也將是新世紀(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的新特點(diǎn)。

第四，信息代替實(shí)際操作，減少浪費(fèi)，節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)事物的無縫對(duì)接。21世紀(jì)，人類已經(jīng)進(jìn)入了信息化的時(shí)代，人們?cè)絹碓絿L到了信息的甜頭。如果實(shí)現(xiàn)信息的有效組合，會(huì)使這個(gè)世界發(fā)生“質(zhì)”的變化，在物流環(huán)節(jié)中，我們真的可以做到“零庫(kù)存”，取消倉(cāng)庫(kù)，只用自動(dòng)分類，分揀系統(tǒng)就能保證及時(shí)供貨。那樣會(huì)大大縮短流通時(shí)間，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，減少不必要的浪費(fèi)。企業(yè)及時(shí)捕捉信息，可以最早選擇商機(jī)，最先搶占市場(chǎng)，最快組織隊(duì)伍，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無縫對(duì)接和整合。這些都將是新時(shí)代里企業(yè)的經(jīng)營(yíng)的新特點(diǎn)。

第五，強(qiáng)化國(guó)民意識(shí)，注重環(huán)保責(zé)任。新時(shí)代的新型企業(yè)，不僅需要準(zhǔn)確進(jìn)行市場(chǎng)定位，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水準(zhǔn)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，嚴(yán)格成本控制，保持企業(yè)盈利，而且需要不斷增強(qiáng)國(guó)民意識(shí)，履行環(huán)保責(zé)任。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，在保證質(zhì)量的同時(shí)必須保持無噪音，無公害，不給周圍居民造成妨礙和影響。企業(yè)不僅要考慮賺錢，也要從為國(guó)民創(chuàng)造福利和美化環(huán)境的目的出發(fā)，盡量為人類社會(huì)做貢獻(xiàn)。國(guó)外許多知名企業(yè)都采取出資在本地建公園綠地，街心廣場(chǎng)，兒童樂園或向?qū)W校捐款等方式，努力與周圍居民融為一體，樹立良好的企業(yè)形象，取得當(dāng)?shù)鼐用竦男湃魏秃酶小＿@也是一種企業(yè)經(jīng)營(yíng)之道和時(shí)代風(fēng)尚。

第六，在現(xiàn)代物流上狠下功夫，挖掘“第三利潤(rùn)”。在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段，企業(yè)再生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域大都已接近極限，很難找到新的發(fā)展空間，于是紛紛把目光轉(zhuǎn)向物流這一塊尚未開墾的處女地，力爭(zhēng)在這里尋求出路，創(chuàng)造剩余價(jià)值。這種趨勢(shì)在21世紀(jì)將愈發(fā)明朗化。

（2）海爾倉(cāng)儲(chǔ)管理模式成功的主要原因

海爾能夠迅速實(shí)施全方位物流改革，主要是基于擁有和利用了下述基礎(chǔ)資源； 規(guī)模資源

規(guī)模是企業(yè)的一項(xiàng)重要資源。企業(yè)有了規(guī)模，可以在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化，研究開發(fā)，營(yíng)銷等方面有更多的協(xié)調(diào)能力和發(fā)言權(quán)。海爾經(jīng)過15年的不斷發(fā)展，整個(gè)集團(tuán)已經(jīng)擁有了較大規(guī)模。如果海爾沒有一定的規(guī)模，不能有效的將物流改革的意圖貫穿到相關(guān)分供方，由其迅速實(shí)施，物流改革的進(jìn)程就可能大大推遲，甚至

影響生產(chǎn)，偏離改革的目標(biāo)。良好的基礎(chǔ)管理

OEC管理是海爾獨(dú)創(chuàng)的有效管理模式，它是指對(duì)每件事，每個(gè)人，每天進(jìn)行全方位的管理，每個(gè)海爾員工都需要對(duì)本日工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)比目標(biāo)，找出問題點(diǎn)或工作的最短板（木桶原理），及時(shí)采取糾偏措施。OEC的實(shí)施大大激發(fā)了員工的活力和創(chuàng)造精神，為海爾實(shí)現(xiàn)物流改革的成功，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因?yàn)檎麄€(gè)集團(tuán)和物流改革涉及到18個(gè)產(chǎn)品制造事業(yè)部的采購(gòu)，倉(cāng)儲(chǔ)，庫(kù)存管理，零部件配送，分裝，物流規(guī)劃，成品配送，分裝，物流規(guī)劃，成品配送運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。企業(yè)各環(huán)節(jié)能夠明確服務(wù)的目標(biāo)，可以分清責(zé)任，對(duì)實(shí)施物流改革有非常重要的推進(jìn)作用。創(chuàng)新精神

海爾發(fā)展的動(dòng)力源泉在于創(chuàng)新。海爾認(rèn)為，強(qiáng)化以人為本的管理，其實(shí)質(zhì)就是體現(xiàn)在管理人員的創(chuàng)新精神上。海爾進(jìn)行的物流改革，對(duì)原有運(yùn)行機(jī)制和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了巨大創(chuàng)新，減少了條塊分割。它能夠順利進(jìn)行，沒有從上到下的每一位參與者的創(chuàng)新精神是不可能實(shí)現(xiàn)的。借力發(fā)展

為了保證物流改革的科學(xué)性，海爾邀請(qǐng)了專業(yè)的物流公司協(xié)助確定企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并成立物流專家委員會(huì)作為海爾物流改革的智囊團(tuán)，向海爾介紹世界最新物流理論和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，使海爾的物流改革能緊緊把握住世界物流管理的最新成果及潮流。

（3）海爾倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的普遍意義

大家熟知的海爾集團(tuán)，有人稱其為“中國(guó)物流管理覺醒第一人”，2001年10月又被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予了“中國(guó)物流示范基地”稱號(hào)。這是因?yàn)楹柤瘓F(tuán)從1999年開始創(chuàng)新了一套現(xiàn)代物流管理模式，興建了現(xiàn)代化的立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，構(gòu)筑了將物流，商流，資金流和信息流為一體的供應(yīng)鏈管理體系。使呆滯物資降低了73.8%，倉(cāng)庫(kù)面積減少50%，庫(kù)存資金減少67%。同時(shí)，為了改善投資環(huán)境，吸引外資，吸收投資，也迫切需要 企業(yè)提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。按照英國(guó)的研究表明，各種物流費(fèi)用平均占貨價(jià)總額的14.8%；而美國(guó)的研究表明，各種商品的物流費(fèi)用百分比，最低占10%，而最高可達(dá)32%；而中國(guó)的研究表明，一般商品物流成本占商品總成本50%~60%以上，水果，食品等商品的流通費(fèi)用占商品總成本的60%~70%，玻璃，陶瓷的運(yùn)輸破損率高達(dá)20%；物流過程占用的時(shí)

間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程的90%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中國(guó)的物流成本在15%~30%之間。如此多的數(shù)據(jù)表，企業(yè)加強(qiáng)物流管理具有很現(xiàn)實(shí)的意義。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)組織已越來越多顯示出新的特點(diǎn)；經(jīng)營(yíng)過程中一些獨(dú)立的生產(chǎn)和銷售由其他實(shí)體來承擔(dān)，地區(qū)性產(chǎn)品的需求量增加，客戶的個(gè)性化服務(wù)要求多，所以企業(yè)的壓力越來越大。企業(yè)需要極大程度地改進(jìn)經(jīng)營(yíng)過程和向客戶提供產(chǎn)品的過程，在改善企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)機(jī)能的同時(shí)，并努力改進(jìn)由提供產(chǎn)品到客戶服務(wù)整個(gè)過程中的各種管理行為，提高客戶的滿意度，降低總的生成成本，因此，必須把物流管理提升到核心競(jìng)爭(zhēng)力的新高度。

但是由于我國(guó)長(zhǎng)期實(shí)行的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，我國(guó)企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐，與外國(guó)企業(yè)相比還存在較大的差距。在我國(guó)企業(yè)中，采購(gòu)，制造，運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，代理，配送，銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，彼此分割，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)的原材料和產(chǎn)品庫(kù)存過大，占用資金較多，產(chǎn)品成本上升；另一方面運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)有效貨源不足，現(xiàn)有設(shè)施能力未能充分利用。綜上所述，物流管理對(duì)企業(yè)的意義不能一言而譽(yù)。一個(gè)企業(yè)要想在未來的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中占有一席之地，就必須加強(qiáng)自身的物流管理能力，而每一個(gè)企業(yè)的物流管理方式都必須符合自身實(shí)際情況要求，不能照部就搬。但總的來說有三個(gè)方面：

1、采購(gòu)方面。加強(qiáng)與上游企業(yè)的緊密合作，有效地為上游企業(yè)創(chuàng)造更多的附加值；與上游企業(yè)的生產(chǎn)過程和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)；對(duì)企業(yè)實(shí)體及資金的雙向流動(dòng)進(jìn)行管理；加快速度和集成化步伐，提高物流運(yùn)行各個(gè)部門的工作效率，使物流管理系統(tǒng)得到優(yōu)化。在這里我們可以借鑒沃爾瑪公司的采購(gòu)方式，在沃爾瑪有一個(gè)全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，其全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)就像是一個(gè)獨(dú)立的內(nèi)部服務(wù)公司，在買家和全球供應(yīng)商之間架起買賣之間的橋梁。

2、運(yùn)輸方面。運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%—50%左右，占商品價(jià)格的4%—10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無論是自營(yíng)物流，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛，空車無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。因此，選擇期望的運(yùn)輸方式時(shí)，至關(guān)重要的問題就是如何平衡運(yùn)輸服務(wù)的速度和成本，計(jì)算總成本，按照成本最低的原則選擇合適的路線和運(yùn)輸方式。

3、庫(kù)存方面。各企業(yè)都期望低庫(kù)存而能滿足客戶需求的流暢生產(chǎn)環(huán)境，以適應(yīng)當(dāng)今激烈競(jìng)爭(zhēng)微利時(shí)代。物料資金一般占企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金55%—80%，而生產(chǎn)進(jìn)度依時(shí)完成，直接影響客戶合作滿意程度。鑒此，物料庫(kù)存管理及倉(cāng)儲(chǔ)管理掌握企業(yè)生產(chǎn)及物料運(yùn)作的總調(diào)度和命脈，直接涉及影響生產(chǎn)部，生產(chǎn)工程部，采購(gòu)，貨倉(cāng)，品控部，開發(fā)與設(shè)計(jì)部，設(shè)備工程，人力資源及財(cái)務(wù)成本預(yù)算控制等。在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化，企業(yè)生存社會(huì)化，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷化的今天，“客戶—企業(yè)—供應(yīng)商”，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的三個(gè)獨(dú)立的運(yùn)作 單位，正如同運(yùn)作管理平臺(tái)正在從傳統(tǒng)的“ERP”躍升為“SCM”一樣，沒有合作伙伴的積極參與，企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)就如同無源之水，無本之木，而庫(kù)存計(jì)劃的控制管理也同樣有賴于對(duì)“客戶—企業(yè)—供應(yīng)商”三者關(guān)系的定義和策略性雙贏聯(lián)盟的形成和維系。

（二）重慶中集物流有限公司倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀與分析

1現(xiàn)狀分析

（1）、盲目建設(shè)低檔次的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施

由于我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施近年來發(fā)展迅速，年投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。加

上

國(guó)家的大力支持。大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施隨之建立。導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)能力相對(duì)的結(jié)構(gòu)性過剩。隨著買方市場(chǎng)的形成，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)逐漸暴露出它的弊病。大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施卻 不能滿足企業(yè)個(gè)性化的需求。因此，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要在專業(yè)化個(gè)性化服務(wù)上做出調(diào)整，針對(duì)市場(chǎng)做技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以適應(yīng)企業(yè)的市場(chǎng)需求。中集物流也在這種大環(huán)境下盲目建設(shè)了大量低檔次的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。（2）、缺乏倉(cāng)儲(chǔ)零庫(kù)存技術(shù)

重慶中集物流有限公司的原材料平均庫(kù)存期集中在l周至3個(gè)月；成品庫(kù)存期集中在10天至3個(gè)月；庫(kù)存期集中在15天至3個(gè)月。很明顯，它的庫(kù)存周期過長(zhǎng)，這也是物流成本居高不下的一個(gè)重要原因。在我國(guó)，庫(kù)存成本對(duì)物流成本的影響很大，要控制總成本，就要加強(qiáng)庫(kù)存管理，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)，壓縮平均庫(kù)存量。過量的庫(kù)存被認(rèn)為是資金周轉(zhuǎn)慢，產(chǎn)品積壓，供貨率不及時(shí)的“萬惡之首”，因此許多企業(yè)盲目壓縮庫(kù)存量，試圖達(dá)到真正意義的“零庫(kù)存”。其實(shí)，零庫(kù)存技術(shù)（zero-inventory logistics）是指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照J(rèn)IT組織物資供應(yīng)，使整個(gè)過程庫(kù)存最小化的技術(shù)的總稱，而并非單純的從數(shù)量上使得庫(kù)存為零。（3）、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化應(yīng)用程度不高，大多數(shù)還是傳統(tǒng)的手工人員作業(yè)，且機(jī)械設(shè)備落后，完全屬于國(guó)外淘汰產(chǎn)品和一些人工操作的機(jī)械，工作效率低下且

成本高。

（4）、管理人員專業(yè)能力普遍較低

我國(guó)社會(huì)上普遍對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作存在一種偏見，認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)不需要知識(shí)，也不需要技術(shù)，致使倉(cāng)庫(kù)人員的素質(zhì)，尤其是文化素質(zhì)不高，直接影響了管理水平的提高

2、改進(jìn)方案

（1）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

（2）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系

。提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

（3）引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。人才是企業(yè)的重要資源，要發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。全面提高員工素質(zhì)，完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制 物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。只有這樣才能加強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)才能更地生存。

（4）改善倉(cāng)儲(chǔ)部的構(gòu)成

1、在庫(kù)區(qū)實(shí)行5S管理.5S管理就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEIS O）、清潔（SETKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）五個(gè)項(xiàng)目。5S管理是現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)，5S管理水平的高低，代表著管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理認(rèn)識(shí)的高低，這又決定了現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低，而現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低，制約著ISO、TPM、TQM活動(dòng)能否順利、有效地推行。通過5S管理活動(dòng)，從現(xiàn)場(chǎng)管理著手改進(jìn)企業(yè)“體質(zhì)”，則能起到事半功倍的效果。有利于提高企業(yè)素質(zhì)的方法，但又和自己的習(xí)慣做法不同，就要堅(jiān)定不移地改進(jìn)自己的思維定式。只有這樣，自己的管理水平和管理素質(zhì)才能與時(shí)俱進(jìn)，永遠(yuǎn)站在變革的最前列，不被時(shí)代所淘汰。

2、對(duì)貨物實(shí)行ABC分類法.ABC分類法對(duì)于庫(kù)存的所有物料，按照全年貨幣價(jià)值從大到小排序，然后劃分為三大類，分別稱為A類、B類和C類。A類物料價(jià)值最高，受到高度重視，處于中間的B類物料受重視程度稍差，而C類物料價(jià)值低，僅進(jìn)行例行控制管理。ABC分類法的原則是通過放松對(duì)低值物料的控制管理而節(jié)省精力，從而可以把高值物料的庫(kù)存管理做得

更好。ABC分類法是一種常用的物料分類管理法，將庫(kù)存物料按一定標(biāo)準(zhǔn)分為A/B/C三類，對(duì)重要物料進(jìn)行重點(diǎn)管理的方法。

通常A類物料占物料種類的10%左右，金額占總金額65%左右。對(duì)于A類物料應(yīng)重點(diǎn)管理，嚴(yán)格控制庫(kù)存，并定期盤點(diǎn)，嚴(yán)加記錄，加強(qiáng)進(jìn)貨、發(fā)貨、運(yùn)貨管理；

B類物料占物料種類的25%左右，金額占總金額25%左右。B類物料主要為專用零部件和少數(shù)通用零部件，因此可以按常規(guī)方式管理； C類物料占物料種類的65%左右，金額占總金額10%左右。C類物料應(yīng)實(shí)行寬松管理，大量采購(gòu)，大量庫(kù)存，簡(jiǎn)單計(jì)算，簡(jiǎn)單控制。ABC分類法是十分重要而有效的物料分類管理方法，適用于物料管理部門的幾乎所有職能，包括物料的計(jì)劃和控制、采購(gòu)、物料和采購(gòu)的研究、收貨、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存控制等，同樣適用于來料質(zhì)量控制。我公司也采用ABC分類法對(duì)零部件實(shí)施不同的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、檢驗(yàn)方案。例如，在設(shè)計(jì)過程中，對(duì)于A類部件，我公司技術(shù)部門僅向供應(yīng)商提供接口信息，而部件詳細(xì)設(shè)計(jì)由供應(yīng)商自行完成，公司質(zhì)量部門按照技術(shù)規(guī)格書對(duì)部件進(jìn)行首件檢查，對(duì)供應(yīng)商的所有試驗(yàn)過程及結(jié)果進(jìn)行評(píng)估以確認(rèn)部件是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；對(duì)于B類部件，詳細(xì)設(shè)計(jì)由我公司技術(shù)部門完成，供應(yīng)商嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及技術(shù)要求進(jìn)行加工制造，質(zhì)量部門按照?qǐng)D紙及技術(shù)要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。在實(shí)際應(yīng)用中，不同公司對(duì)ABC分類法會(huì)有不同的實(shí)施方案，所以不同公司所運(yùn)用的ABC分類法會(huì)有所不同。但大同小異，其實(shí)質(zhì)和運(yùn)用原則是相同的。

（5）引進(jìn)零庫(kù)存管理。零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存是指某種或某些種物品的在庫(kù)儲(chǔ)存數(shù)量為“零”，或接近“零”，即某種或某些種物品無庫(kù)存或有極少庫(kù)存，但不表示企業(yè)沒有某種或某些種物品。不以庫(kù)存形式存在的物品，就可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問題?！傲恪睅?kù)存可以通過準(zhǔn)時(shí)制、看板方式、托管方式等來實(shí)現(xiàn)。對(duì)零庫(kù)存實(shí)施的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、控制等管理活動(dòng)就是零庫(kù)存管理。（6）提高倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化應(yīng)用程度加強(qiáng)信息處理，先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，只有大力提高庫(kù)區(qū)的機(jī)械化、自動(dòng)化才能真正的提高倉(cāng)儲(chǔ)的物流效率降低物流的成本。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化可以節(jié)省大量的人力資源及人工費(fèi)用，可以提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作效率，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的準(zhǔn)確性，還有助于高效管理。

三、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

物流業(yè)已經(jīng)成為２１世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康快速發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量有重大的意義。

（一）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀

我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控政策的推動(dòng)下，提升了其運(yùn)作效率和管理水平，凸顯了其發(fā)展的良好勢(shì)頭。

１．倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度較快。隨著物流的迅速發(fā)展和社會(huì)需求的變化，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫(kù)存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)都有明顯的提高。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)速度很快，倉(cāng)儲(chǔ)保管收入、運(yùn)輸配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都達(dá)到了１０％以上。

２．我國(guó)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額持續(xù)增長(zhǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭，我國(guó)也加大了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)的投資力度。近幾年對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額的具體數(shù)據(jù)可見下表：

３．倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱，自動(dòng)貨架、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、ＲＦＩＤ等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫(kù)存、零庫(kù)存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。

４．倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無法滿足物流活動(dòng)的需要，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國(guó)的物流公司紛紛投資建庫(kù)。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。這種趨勢(shì)加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度。

（二）存在的問題

盡管我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其弊端。

１．倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

.2 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂觀(1)很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。而很多企業(yè)的倉(cāng)

庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。(2)信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂觀。企業(yè)對(duì)物流信息化認(rèn)識(shí)和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少?gòu)墓?yīng)鏈的整體目標(biāo)出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。我國(guó)物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，而整個(gè)物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家。其中一個(gè)主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫(kù)存大，運(yùn)力浪費(fèi)。

３．倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才缺乏。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，２００６年我國(guó)的物流人才缺口５０萬，倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很嚴(yán)重。

４．倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。我國(guó)已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，已經(jīng)不適合實(shí)際情況。目前我國(guó)還沒有一部完整的《倉(cāng)庫(kù)法》，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的法制觀念不強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的依法管理水平也比較低下，所以倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)很難運(yùn)用法律手段來維護(hù)企業(yè)的利益。5自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)資源利用率不高

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，造成許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。

（三）對(duì)策研究

倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證流暢的進(jìn)貨、發(fā)貨和庫(kù)存控制。將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問題，為了提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)從以下幾方面來優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理：

3.1 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)

許多國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。物資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。尤其是占地面積大、地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財(cái)富。通過合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)

合作，解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的資金不是的問題，調(diào)整庫(kù)區(qū)布局，更新庫(kù)房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。

3.2 加強(qiáng)技術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。將傳統(tǒng)的紙和筆的手工記錄信息、人工操作管理方式改為電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)管理和機(jī)械化、自動(dòng)化的操作管理方式。倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)改造方面主要從以下兩方面著手：

(1)根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系確定倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)與改造，做好倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的改造，提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。

(2)建設(shè)完善的功能強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)改造。在軟件設(shè)施方面可以有以下幾個(gè)層次供選擇：①單項(xiàng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理軟件；②本企業(yè)局域網(wǎng)；③通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶及合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)信息共享。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理的出入庫(kù)管理、貨物分揀、盤點(diǎn)、庫(kù)存控制等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)用物流信息技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可以大大提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，減少差錯(cuò)，還可以通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)外部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息與合作伙伴的之間進(jìn)行信息共享。如今無線射頻識(shí)別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等越來越多地應(yīng)用于叉車、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等搬運(yùn)設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。

淺談我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在問題及發(fā)展對(duì)策(2)收費(fèi)畢業(yè)論文 [2009-10-08 06:00] 4383.3 不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路 要適應(yīng)開放市場(chǎng)的要求，做好與國(guó)際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)

3.3 不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路

要適應(yīng)開放市場(chǎng)的要求，做好與國(guó)際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ) 資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，必須按照國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸來設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)、托盤、貨架等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。

3.4 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)

倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)，尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。高校必須加大物流實(shí)踐教學(xué)的投入經(jīng)費(fèi)，將校企結(jié)合的辦學(xué)模式落到實(shí)處。

3.5 延伸服務(wù)領(lǐng)域，提供倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的利潤(rùn)越來越薄，死守傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)不放，勢(shì)必被市場(chǎng)所淘汰。因此積極開拓業(yè)務(wù)渠道，實(shí)行多方位經(jīng)營(yíng)，向貿(mào)易、貨代、流通加工方向發(fā)展，是許多經(jīng)營(yíng)管理者的明智之舉。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還要努力向客戶提供各種各樣、符合客戶需求的增值服務(wù)，以提升倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值、保持競(jìng)爭(zhēng)能力，贏得更多的客戶。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以增加以下增值服務(wù)：配送、包裝、流通加工、信息與咨詢服務(wù)等。原有倉(cāng)庫(kù)，原有人員，通過延伸服務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)新了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.6 合理選擇供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略

庫(kù)存管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要一環(huán)，而我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)由于管理方式過于陳舊，管理觀念滯后，在庫(kù)存控制的管理上還需要更新觀念，因此需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，靈活地采用先進(jìn)的供應(yīng)連庫(kù)存管理策略，如JIT零庫(kù)存管理策略、并行和平行工藝策略、延遲產(chǎn)品差異策略、供應(yīng)商管理庫(kù)存(Vendor Managed Inventory，VMI)策略、聯(lián)合庫(kù)存管理策略等，來降低庫(kù)存水平，減少庫(kù)存資金的占用，達(dá)到降低總的庫(kù)存成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率的目的。

3.7 盤活資產(chǎn)，提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率

開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制過程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場(chǎng)中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場(chǎng)對(duì)資源進(jìn)行有效合理的配置。出臺(tái)相關(guān)的政策，鼓勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)閑置設(shè)備，擴(kuò)展設(shè)備信息交流渠道，增強(qiáng)信息服務(wù)手段。通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、拍賣、租賃、換用閑置設(shè)備。

3.8 加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化

要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立健全有效的物流信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)資源的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

四、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉(cāng)儲(chǔ)管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。其主要表現(xiàn)是：

（一）實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理

目前，“零庫(kù)存”的概念已為我國(guó)越來越多的企業(yè)所接受。零庫(kù)存并不是等于不設(shè)庫(kù)存，而是對(duì)某一企業(yè)或組織來說，把自己庫(kù)存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實(shí)現(xiàn)自己的零庫(kù)存。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天，零庫(kù)存是完全可以實(shí)現(xiàn)的。例如豐田公司的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式完全有效地消除了庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存。從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究問題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無庫(kù)存）；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零（即不存在庫(kù)存活動(dòng)）。而后一種意義上的零庫(kù)存，實(shí)際上是社會(huì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整和庫(kù)存集中化的表現(xiàn)，就其經(jīng)濟(jì)而言，它并不來自通常意義上的庫(kù)場(chǎng)物資數(shù)量的合理減少。

（二）整合化管理

整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。也就是說在供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，把相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。

供應(yīng)鏈管理下的倉(cāng)儲(chǔ)管理，能夠在動(dòng)態(tài)中達(dá)到最優(yōu)化這一目標(biāo)，在滿足顧客要求的前提下，爭(zhēng)取盡最大努力降低庫(kù)存，從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。

（三）計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理

計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率；它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴；它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

五、結(jié)論

倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的。它不僅促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物

流業(yè)的水平，還是社會(huì)再生產(chǎn)過程得以順利進(jìn)行的必要條件。因而是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展。

六、主要參考文獻(xiàn)

[1]柳和玲.物流運(yùn)作案例剖析[M].北京:中國(guó)物資出版社,2006 [2]浦震寰.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理[M].北京:科學(xué)出版社,2009 [3]周曉紅.提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的有效途徑[J].物流理論與實(shí)踐,2008（1）

第三篇：中國(guó)酒店管理現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)酒店管理現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)

2014-09-01 17:09:02 來源：第一資訊

作者：趙煥焱

評(píng)論：2條

摘要：中國(guó)酒店業(yè)的首要任務(wù)是從酒店投資走向酒店管理。我國(guó)發(fā)展酒店管理業(yè)的關(guān)鍵要抓住發(fā)展具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，落實(shí)國(guó)家關(guān)于發(fā)展文化軟實(shí)力的要求，改變重投資輕管理、重硬件輕軟件的情況，這既是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的要求，也是中國(guó)服務(wù)走向全球的前提條件。

一、中國(guó)酒店管理現(xiàn)狀亟待改變

酒店業(yè)應(yīng)該是酒店管理業(yè)而不是酒店投資業(yè)，如果是酒店投資業(yè)就是房地產(chǎn)企業(yè)了。證券業(yè)中房地產(chǎn)企業(yè)的市盈率一般為8倍，而酒店管理業(yè)企業(yè)的市盈率一般為25倍。目前中國(guó)是酒店投資的大國(guó)，但卻是酒店管理的小國(guó)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要任務(wù)之一就是發(fā)展新型服務(wù)業(yè)，酒店管理是第三產(chǎn)業(yè)中的新型服務(wù)業(yè)，應(yīng)該大力發(fā)展。我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的潛力很大，“十二五”規(guī)劃國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)7%，2015年服務(wù)業(yè)增加值比重增加4個(gè)百分點(diǎn)達(dá)47%。中國(guó)城市化率比較全球平均水平還有差距；中國(guó)服務(wù)業(yè)占國(guó)民生產(chǎn)總值比重對(duì)比全球平均水平也還有差距，發(fā)展?jié)摿O大。

中國(guó)酒店業(yè)的首要任務(wù)是從酒店投資走向酒店管理。我國(guó)發(fā)展酒店管理業(yè)的關(guān)鍵要抓住發(fā)展具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，落實(shí)國(guó)家關(guān)于發(fā)展文化軟實(shí)力的要求，改變重投資輕管理、重硬件輕軟件的情況，這既是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的要求，也是中國(guó)服務(wù)走向全球的前提條件。

我國(guó)五星級(jí)酒店規(guī)模發(fā)展非常迅速，2000年117家4.52萬間客房、2001年129家5.03萬間客房、2002年175家6.49萬間客房、2003年198家6.96萬間客房、2004年242家8.74萬間客房、2005年281家10.65萬間客房、2006年302家11.52萬間客房、2007年369家13.73萬間客房、2008年432家15.69萬間客房、2009年506家18.11萬間客房、2010年595家21.81萬間客房、2011年615家21.76萬間客房、2012年640家25.20萬間客房。

30多年來，外資投資星級(jí)酒店只占中國(guó)整個(gè)酒店市場(chǎng)投資額的5%以下，中國(guó)酒店業(yè)的主流卻已經(jīng)變?yōu)榉康禺a(chǎn)開發(fā)業(yè)加跨國(guó)酒店管理公司品牌，本土高端酒店品牌日益邊緣化。外資在中國(guó)投資酒店的比例2011年末占4.22%，其中港澳臺(tái)占2.28%、外商占1.94%；2012年末占4.13%，其中港澳臺(tái)占2.11%、外商占2.02%。

跨國(guó)酒店品牌除香格里拉、半島等外，純粹管理收錢，不涉及投資，管理中國(guó)酒店的數(shù)量2007年底480家，2008年底516家，2010年底1000多家。2008年、2009年、2010年3年新掛牌跨國(guó)酒店管理品牌的酒店超過前20年。估計(jì)目前中國(guó)最大的30個(gè)城市中，跨國(guó)酒店管理品牌酒店的數(shù)量在2010年的基礎(chǔ)上增加52%。

跨國(guó)酒店品牌集團(tuán)在20世紀(jì)里執(zhí)行在同一城市只提供1家管理品牌，不會(huì)接受同樣品牌的第2家投資方的邀請(qǐng)，當(dāng)年上海商城的波特曼大酒店由香格里拉管理5年后，由于香格里拉在上海浦東將開酒店，上海商城的投資方就以這一條款改聘麗茲-卡爾頓為其酒店進(jìn)行管理；現(xiàn)在不少國(guó)際集團(tuán)在同一城市不但有全系列的品牌，同樣品牌在同一個(gè)城市的數(shù)量越來越多。另外，還有在中國(guó)拔高品牌或?qū)Ｔ炱放频那闆r。

近年來新建的高端酒店大部分使用跨國(guó)品牌，甚至本土酒店管理集團(tuán)自己的高端酒店也長(zhǎng)期使用跨國(guó)品牌。本土酒店管理集團(tuán)自己的優(yōu)質(zhì)酒店長(zhǎng)期由跨國(guó)酒店集團(tuán)管理助長(zhǎng)了各行各業(yè)的新建酒店紛紛請(qǐng)跨國(guó)酒店集團(tuán)管理之風(fēng)盛起，同時(shí)反過來又削弱了本土酒店管理集團(tuán)。20多年過去了，多少個(gè)博士學(xué)位可以拿到了，依舊有本土飯店管理集團(tuán)還在初始的學(xué)習(xí)階段。酒店業(yè)沒有什么高科技，而中國(guó)的科技、管理的發(fā)展突飛猛進(jìn)，最尖端的領(lǐng)域也可以獨(dú)立自主地發(fā)展。國(guó)有資產(chǎn)委托了國(guó)有控股的酒店管理公司管理，但是國(guó)有控股的酒店管理公司卻又委托跨國(guó)管理公司管理，這樣增加管理層次、管理費(fèi)用的委托如果是必要的話，建議把國(guó)有控股酒店管理公司外聘管理的酒店資產(chǎn)收回，由國(guó)資委專業(yè)機(jī)構(gòu)直接統(tǒng)一委托跨國(guó)管理公司管理。

二、中國(guó)發(fā)展酒店管理的路徑思考

1、寄希望于頂層設(shè)計(jì)

提高中國(guó)酒店管理水平也期待頂層設(shè)計(jì)。目前中國(guó)的住宿業(yè)政出多門，沒有全行業(yè)管理，也沒有覆蓋全行業(yè)的統(tǒng)計(jì)。在行業(yè)名稱方面，國(guó)家旅游局、商務(wù)部稱飯店；證券界、投資界稱酒店（香港有客房稱酒店、無客房稱酒樓）；統(tǒng)計(jì)局稱旅館；政府公文稱賓館。在行業(yè)等級(jí)方面，國(guó)家旅游局實(shí)行《旅游飯店星級(jí)的劃分與評(píng)定》，商務(wù)部起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《住宿業(yè)態(tài)分類》，目前酒店自稱超五星級(jí)、白金五星級(jí)、六星級(jí)、七星級(jí)的都有，自稱精品酒店的也沒有標(biāo)準(zhǔn)可以衡量。在經(jīng)營(yíng)規(guī)范方面，沒有大家認(rèn)可的游戲規(guī)則，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生。在供求關(guān)系方面，供大于求影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、員工的收入，沒有控制渠道和保護(hù)組織。筆者呼吁對(duì)中國(guó)酒店行業(yè)實(shí)行全行業(yè)全覆蓋的管理，管理范圍包括星級(jí)飯店、精品酒店、設(shè)計(jì)酒店、主題酒店、經(jīng)濟(jì)型酒店、旅館客棧，以具有客房為標(biāo)志納入統(tǒng)一的管理。

2、寄希望于地方政府扶持

現(xiàn)在有的地方招標(biāo)的時(shí)候規(guī)定要若干選定的國(guó)際品牌，這就違反了兩個(gè)原則。一是對(duì)本土品牌應(yīng)該一視同仁，一般情況下應(yīng)該是保護(hù)本土品牌并優(yōu)先考慮的，但現(xiàn)在有不少情況下卻在排斥本土品牌；第二它又違反了國(guó)民待遇原則，對(duì)所有國(guó)際品牌也是不公平的。

3、寄希望于企業(yè)的努力

面對(duì)紅旗、上海轎車重出江湖，發(fā)展中國(guó)酒店業(yè)本土自主品牌已經(jīng)刻不容緩、迫在眉睫。除了原有酒店管理集團(tuán)外，近年新興的房地產(chǎn)企業(yè)中已有自主品牌的包括萬達(dá)、綠地、碧桂園、世紀(jì)金源、今典、恒大；進(jìn)行中的包括海航、富力、世茂；考慮中的包括金茂。

2014年2月27日，萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林稱，2013年萬達(dá)旗下自營(yíng)的酒店業(yè)績(jī)比引入品牌管理的酒店要好，未來萬達(dá)還會(huì)加大對(duì)酒店業(yè)務(wù)的投入，實(shí)現(xiàn)酒店品牌自營(yíng)化。至2014年年底，萬達(dá)酒店及度假村將運(yùn)營(yíng)71家酒店，其中34家自營(yíng)酒店。未來3年內(nèi)，包括倫敦萬達(dá)嘉華酒店在內(nèi)，萬達(dá)酒店及度假村在全球?qū)⒊钟胁⒐芾淼木频陮⒊^100家。

2012年6月，綠地集團(tuán)第一家綠地鉑驪品牌酒店浦東綠地鉑驪酒店開業(yè)。

建立中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的本土品牌既是應(yīng)該做到的，也是可以做到的。香格里拉的發(fā)展歷史開始于1971年，投下一億馬幣在新加坡設(shè)立第一家香格里拉酒店，目前香格里拉已經(jīng)成為全球品牌。香格里拉的成功證明了東方人可以創(chuàng)造優(yōu)秀的飯店品牌，華人可以在全球飯店業(yè)發(fā)展歷史上占有一席之地。

國(guó)有控股酒店管理企業(yè)的主要問題是信心不足，學(xué)習(xí)仿效多于創(chuàng)新；先天不足，行政劃撥代替了自然形成；管理落后，匯報(bào)、討論、決定的行政管理代替了科學(xué)的企業(yè)管理流程；品牌缺失，企業(yè)品牌代替了產(chǎn)品品牌；技術(shù)落后，缺乏通盤的信息化考慮；業(yè)態(tài)不合理，幾乎全部是多元化而非專業(yè)化。必須把酒店資產(chǎn)的管理從行政管理轉(zhuǎn)變到企業(yè)管理。在生產(chǎn)關(guān)系方面，必須真正實(shí)施人才戰(zhàn)略，最重要的確實(shí)是具有先進(jìn)理念的人力資源系統(tǒng)。酒店集團(tuán)高層的水平?jīng)Q定了酒店集團(tuán)的發(fā)展水平，這個(gè)問題的根本解決依賴于國(guó)有資產(chǎn)委托管理的人才選拔辦法。

本土酒店集團(tuán)的人才隊(duì)伍建設(shè)首當(dāng)其沖，重點(diǎn)人才包括集團(tuán)化操作人才、品牌設(shè)計(jì)人才、酒店?duì)I銷人才。

本土酒店酒店的成功標(biāo)志一是自主獨(dú)立品牌、二是受托對(duì)外管理、三是經(jīng)營(yíng)水平高于平均水平。

本土酒店酒店發(fā)展的重要環(huán)節(jié)是會(huì)員建設(shè)。成功的酒店集團(tuán)的入住率中，上門會(huì)員占35%、網(wǎng)絡(luò)會(huì)員預(yù)訂占35%，一共占70%；會(huì)員入住率轉(zhuǎn)換比例達(dá)到20%。在沒有互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的1985年至1995年，上海華亭喜來登中由喜達(dá)屋帶來的客源占20%、營(yíng)業(yè)收入占30%，10年付出管理費(fèi)是總營(yíng)業(yè)收入的8.3%?？腿宿D(zhuǎn)換成會(huì)員的關(guān)鍵是對(duì)客人的房?jī)r(jià)優(yōu)惠和對(duì)員工的操作獎(jiǎng)勵(lì)。

因此，大張旗鼓地發(fā)展本土酒店管理品牌，踏踏實(shí)實(shí)地進(jìn)行酒店管理建設(shè)，一定能夠使中國(guó)酒店業(yè)改變重投資輕管理、重硬件輕軟件的情況，從酒店投資走向酒店管理；從本土發(fā)展走向在全球各地的酒店管理。

第四篇：中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

摘要：中國(guó)本土網(wǎng)絡(luò)游戲的處境,就像一個(gè)探險(xiǎn)家站在山谷邊,山谷有多深,云霧障目不得而知,踏下去也許是灰頭土臉甚至粉身碎骨,也許是坦若平地甚至一馬平川.網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是一個(gè)多行業(yè)整體發(fā)展所形成的邊緣產(chǎn)業(yè).它借助多個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),從網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)這個(gè)最終的窗口提供給玩家一個(gè)完全虛構(gòu)的幻想世界

一 中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)2013中國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)年會(huì)上發(fā)布的《2013中國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)調(diào)查報(bào)告》顯示，2013年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)實(shí)際銷售收入831.7億元，比2012年增長(zhǎng)38.0%。報(bào)告顯示，過去5年，中國(guó)游戲市場(chǎng)過去5年的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到72.5%。根據(jù)iResearch艾瑞咨詢最新推出的《2013-2014中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)規(guī)模為891.6億元，同比增長(zhǎng)32.9%。據(jù)2013中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2013年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)保持健康增長(zhǎng)，市場(chǎng)用戶規(guī)模達(dá)到1.5億人，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。預(yù)計(jì)2014年用戶增長(zhǎng)率將超過5%，用戶規(guī)模接近2億人，2015年用戶規(guī)模將接近2.5億。網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)τ谥苓叜a(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用巨大。所謂周邊產(chǎn)業(yè)，包括電信寬帶接入、PC軟硬件、服務(wù)器及帶寬、網(wǎng)吧、游戲玩偶及衍生產(chǎn)品、游戲媒體等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)游戲行業(yè)每收入1元，對(duì)電信產(chǎn)業(yè)的直接貢獻(xiàn)（包括寬帶接入、服務(wù)器托管等）超過

5元，對(duì)IT軟硬件的貢獻(xiàn)超過2元，對(duì)游戲相關(guān)媒體及出版、周邊產(chǎn)品的貢獻(xiàn)超過1元。也就是說，網(wǎng)絡(luò)游戲行業(yè)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)比可以達(dá)到1：8左右，2013年對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)超過1000億元

目前，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)游戲公司主要集中在上海、北京，大約集中了所有公司的80%以上，除此之外還包括廣州、成都、杭州、福州、深圳幾個(gè)城市。而上海一個(gè)城市大概就集中了全行業(yè)60%的收入和市場(chǎng)價(jià)值。之所以上海的網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)如此發(fā)達(dá)，歸結(jié)起來有如下幾大原因：

（一）當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑涸诙惵?、土地、政策、人才等各方面給予強(qiáng)力支持；

（二）中國(guó)最成功的網(wǎng)游上市公司盛大網(wǎng)絡(luò)的帶頭效應(yīng)；

（三）上海及周邊地區(qū)良好的消費(fèi)能力和較高的生活水平；

（四）上海的IT人才聚集能力和良好的高校資源

三．文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與網(wǎng)絡(luò)游戲的關(guān)系

起碼就中國(guó)市場(chǎng)而言，網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)是整個(gè)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，收入、利潤(rùn)、納稅額最高，帶動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)最多、市場(chǎng)成長(zhǎng)速度最快、資本最為密集的領(lǐng)域?？梢哉f，如果不發(fā)展網(wǎng)絡(luò)游戲，那么所謂文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)就更多的像是一個(gè)泡沫化的概念，而不是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。實(shí)際上，從行業(yè)定義上看，網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)與動(dòng)漫影視行業(yè)并沒有太多的關(guān)聯(lián)。網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)本身，應(yīng)當(dāng)看成是網(wǎng)絡(luò)業(yè)與娛樂業(yè)的一個(gè)交匯，網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)本身，可以看作是一個(gè)電子化的娛樂產(chǎn)業(yè)，屬于網(wǎng)絡(luò)和娛樂行業(yè)的一個(gè)分支。而動(dòng)漫影視更多的屬于影視制作行

業(yè)，與游戲業(yè)的商業(yè)模式、市場(chǎng)規(guī)模等等都不可同日而語。打個(gè)比方，旅游業(yè)是在實(shí)體經(jīng)濟(jì)當(dāng)中販賣娛樂體驗(yàn)的行業(yè)，那么網(wǎng)絡(luò)游戲可以看作是在虛擬的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中販賣娛樂體驗(yàn)的行業(yè)，或者說，從本質(zhì)上，我們可以這么看：網(wǎng)絡(luò)游戲行業(yè)可以看作是網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的旅游業(yè)。

三．網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)的社會(huì)影響問題

（一）作為一種新的文化傳播和娛樂形式，網(wǎng)絡(luò)游戲本身可以承載任何主題、傾向的內(nèi)容，就像電影可以拍主旋律，也可以拍色情、暴力、兇殺片。一部分不健康內(nèi)容對(duì)于社會(huì)的不良影響，應(yīng)該追求的是開發(fā)和運(yùn)營(yíng)商的責(zé)任，而不是這個(gè)行業(yè)本身。

（二）網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)τ谇嗌倌耆巳旱挠绊懞艽螅@是網(wǎng)絡(luò)游戲自身的特色所決定的。由于這種高覆蓋率的存在，往往讓媒體產(chǎn)生一種感覺，即：網(wǎng)絡(luò)游戲促使青少年犯罪或從事其他不健康行為。實(shí)際上，調(diào)查表明，在大中城市，超過80%的青少年正在參與至少一款網(wǎng)絡(luò)游戲，因此：有犯罪或不健康行為的青少年，很大比例都在玩網(wǎng)絡(luò)游戲，但是，大多數(shù)玩網(wǎng)絡(luò)游戲的青少年，并不會(huì)成為犯罪者。這就好比，因?yàn)榇蠖鄶?shù)搶劫犯都吃大米，就認(rèn)定吃大米的人都是搶劫犯，這實(shí)際上是相當(dāng)荒謬的論調(diào)。

（三）關(guān)于所謂“網(wǎng)癮”問題。不可否認(rèn)，有少部分青少年沉溺網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于身體和精神健康造成了不良的影響。國(guó)家有關(guān)主管部門出臺(tái)的防沉迷系統(tǒng)，也正是針對(duì)這一問題。對(duì)青少年的網(wǎng)絡(luò)使用進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂坪捅O(jiān)督，這是必要也是必須的。但是同時(shí)也必須指出，今日的沉溺網(wǎng)絡(luò)，和幾年前的沉溺電視劇、沉溺足球、沉溺武俠小說或者不良漫

畫，本身并沒有本質(zhì)的區(qū)別，一些人如陶宏開所謂網(wǎng)癮會(huì)對(duì)青少年智力造成何種影響的論調(diào)，更多的是為自己的所謂“戒除網(wǎng)癮治療班”的商業(yè)目的服務(wù)，其所謂的論據(jù)和觀點(diǎn)，需要謹(jǐn)慎的看待。

（四）作為娛樂產(chǎn)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)游戲的發(fā)展會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題，這就好比很多國(guó)家旅游業(yè)的發(fā)展衍生的也包括色情、賭博的泛濫一樣，事物需要一分為二的看待。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，類似于網(wǎng)絡(luò)游戲這樣投入少、收益率高的純服務(wù)型行業(yè)，應(yīng)當(dāng)作為第三產(chǎn)業(yè)中的重點(diǎn)領(lǐng)域加以發(fā)展，同時(shí)在發(fā)展的過程中盡量降低其不良影響，而不是縮手縮腳、走走停停。應(yīng)當(dāng)看到，像上海、杭州這些文化產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市，都已經(jīng)把網(wǎng)絡(luò)游戲當(dāng)作是近幾年來創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)當(dāng)中最大的一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)看待，并出臺(tái)一系列相關(guān)政策，這也是對(duì)于這個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展前景的最好詮釋。

數(shù)據(jù)來源：艾瑞咨詢《2013-2014中國(guó)網(wǎng)游市場(chǎng)報(bào)告》

百度文庫(kù)《2007-2008游戲發(fā)展趨勢(shì)》

第五篇：2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

智研數(shù)據(jù)研究中心

2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：在全球應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的環(huán)境下，主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)紛紛拋出與倉(cāng)庫(kù)籠相關(guān)的信息化戰(zhàn)略，加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)籠的投入，力圖占據(jù)領(lǐng)先位置，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

隨著倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得一步步發(fā)展，貨架可以說是最常見得，但倉(cāng)儲(chǔ)籠也是不可或缺的，倉(cāng)儲(chǔ)籠應(yīng)用的一個(gè)重要方向是對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的升級(jí)改造。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)和物流的結(jié)合，使得我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在世界的物流環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)中不斷的發(fā)展和完善，同時(shí)也取得了很好的成績(jī)。

利用倉(cāng)庫(kù)籠周轉(zhuǎn)技術(shù)，發(fā)展現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，要加快對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化改造，鼓勵(lì)生產(chǎn)廠家采用標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。

在全球應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的環(huán)境下，主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)紛紛拋出與倉(cāng)庫(kù)籠相關(guān)的信息化戰(zhàn)略，加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)籠的投入，力圖占據(jù)領(lǐng)先位置，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)籠將帶來信息行業(yè)新一輪的發(fā)展浪潮，更是一場(chǎng)世界性的新技術(shù)革命，將對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。作為戰(zhàn)略性新興行業(yè)，大力發(fā)展倉(cāng)庫(kù)籠行業(yè)顯得尤為重要和緊迫。

隨著信息采集與智能計(jì)算技術(shù)的迅速發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)的廣泛應(yīng)用以及與傳感網(wǎng)結(jié)合的不斷深入，大規(guī)模發(fā)展倉(cāng)庫(kù)籠的時(shí)機(jī)日趨成熟。

倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)會(huì)隨著倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展，所產(chǎn)生的不同需求，而使得倉(cāng)庫(kù)籠行業(yè)漸漸發(fā)展起來。

相關(guān)報(bào)告《2013-2018年中國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》