第一篇：最美是杭州(觀天下)

最美是杭州（觀天下）

2005年7月，詩人柏樺在給朋友的一封信中寫道：“我剛去過偉大的江南”。不久，他又在精巧唯美的作品《水繪仙侶》扉頁上鄭重寫下七個字：“獻給美麗的江南”。柏樺的江南情結絕非個案，其說法得到許多人，尤其是“有著深沉歷史感與文化情懷的國人”深刻而余味悠長的會心。

若放眼歷史長河，這江南情結則因歷久彌新的弘大傳統而更具普遍。

一

魏晉以降，中原人口因大規模戰爭南遷，江南逐漸呈現出繁榮發達的漢族文明和美麗富庶的水鄉景象。江淮以北，戰火紛飛，“餓殍遍野，人竟相食”；江淮之南，名流雅士集聚蘭亭，流水曲觴，造就一個王羲之及其曠世的美學經典，“線條之美，刺人心魄”。到唐宋，江南這方“刺人心魄的美”已是旗臶高張，萬眾矚目。頗具傳奇色彩的花間詞人韋莊一生顛沛流離，晚年寓居蜀地略紓困頓，面對西嶺初雪、錦江如練之美景，仍不忘填詞感慨：“人人盡說江南好，游人只合江南老”“春水碧于天，畫船聽雨眠”。這里哪分辨得清自然之美與人文之美，分明是“你中有我，我中有你”。再說，白居易的“日出江花紅勝火，春來江水綠如藍”究竟實指何處？似乎只能是“處處皆有此景，人人皆懷此情”的江南。自然，更不會有人去指摘丘遲筆下“暮春三月，江南草長，雜花生樹，群鶯亂飛”的描寫太過矯揉造作，因為人們心中對江南大抵都有這么一幅圖畫。英國漢學家李約瑟抗戰時期曾到成都華西壩設壇演講，述古論今，中西合璧，刮起一陣“李旋風”。講到江南，以理性著稱的李約瑟感性十足，用詞夸張：中國百姓對于美麗江南那份真摯懇切的情結和至死不渝的向往，總是顯得情真意切。

其實何止是平頭百姓、秀才雅士，將相帝王也飽有“江南情結”。公元1684年，康熙在收復臺灣敉平憂患的次年，即迫不及待地啟程“南巡”。此后23年，這位來自大遼東的異族王者沿運河水道六次南下，至杭州一帶流連，賞風弄月，讀書著文，有時達“旬月之久”。其排行第四的兒子胤禛，歷以嚴肅、冷峻、不茍言笑著稱，面對西湖粼粼波光，竟一時興起，吟詩唱句于人前，“手舞足躍，紅光滿面”。多年后，崇慶皇太后故地重游，面對滿園正襟危坐的勛貴，忍不住將“那稀罕”掏出心窩。

乾隆皇帝，這位醉心于書法、詩詞和收藏的九五至尊，對江南的眷戀猶勝其祖，每每游歷，總要在美麗的西子湖畔滯留數日，空出充裕的時光巡看風景，訪察古跡，召見士人。他要把偉大的江南氣韻裝進自信的大腦深處，帶回北京參酌政事，推廣道德。唯此，才能讓備受漢人士大夫明誹暗刺的“夷狄之君”有“風雅之德”。這或許是他的治國之策、帝王之術吧。確實，愛新覺羅氏祖孫的江南情結里，自始至終繞不開杭州之美，這有他們深居紫禁城內撰寫的大量詩詞足可憑據。

最繞不開杭州之美的一個古人，當推白居易，他在古稀之年，在他一生的終點——洛陽城里，以更勝一籌的款款深情一舉寫下三首《憶江南》。盡管《琵琶行》《長恨歌》《賣炭翁》《錢塘湖春行》等秀墨早已奠定他在文學史上的不朽，然這組小令之降世，再度令他詩名大增。其中第二首廣為人知：

江南憶，最憶是杭州；

山寺月中尋桂子，郡亭枕上看潮頭。

何日更重游！

無論從地理還是文化角度看，杭州都是江南的中心，同樣也是白居易在江南生涯的核心。此詞如一定理，把杭州定義為江南之心臟，江南之美可憑由杭州之美替代。

“最憶是杭州”，杭州之美不僅點亮白居易筆墨的光輝，他也是杭州之美的締造者。如同在他眾多有關杭州的詩詞里呈現的一樣，這座城池留有他辛勤的政績，尤以惠及民生的水利工程為甚。杭州人民不會忘記，他們溫文爾雅的刺史換上青衣草鞋，在烈日下游走于西湖岸邊，神采奕奕，步履輕快，概因筑堤方案中某些細節得以完善而樂在其中。

白居易在離任杭州前，用一首《春題湖上》，為他不同尋常的三年做出最低限度的合理闡釋，全詩一如他名揚天下的文風平白如話：

湖上春來似畫圖，亂峰圍繞水平鋪。

松排山面千重翠，月點波心一顆珠。

碧毯線頭抽早稻，青羅裙帶展新蒲。

未能拋得杭州去，一半勾留是此湖。

他再一次完成了一幅美不勝收的西湖水墨風景圖畫，與以往不同的是，此時的他既非熱情的旁觀者，也不是快活的體驗者，他悄然站到時光的岸邊，觀看曠世之美在心里流淌。有些美令人敬畏，有些美讓人沉淪，西湖的美讓人愛戀，想擁抱，想帶走，想珍藏，想天人合一，想源遠流長。白居易“最憶是杭州”，憶的是此地的山水之美，也憶他留在此地的情思和愛戀。美是會化掉一個人的，因為愛。因為愛，美又會變得更美，尤其是像白居易這等豪客之愛。而“最憶是杭州”的方家又何止一個白居易？去西湖水邊走一走，到杭州山上看一看，山水林間，古剎門前，無不流淌著歷代帝王將相、文人墨客的愛和戀，傳和奇，字和畫。

二

毋庸臵疑，在中國城市化進程如火如荼的當今，杭州是一個獨一無二的存和在。它雖然不是各大功能中心，卻堪稱中國城市與社會領域的觀念樣本。歷史發展的趨勢業已表明，后工業社會是人類發展的大趨勢，自丹尼爾〃貝爾于上世紀70年代首次提出“后工業社會”以來，西方發達國家的城市已經紛紛步入后工業社會。中國在未來一個時期內，也必將面臨從工業化向后工業化轉型的機遇和挑戰。和西方諸多從工業化轉型升級為后工業社會的名城相比，杭州幾乎先天有一種后工業社會的屬和性，山水之美，人文之美，民風之純，“存天然而去雕飾”。杭州城市的發展經驗，已成為中國城鎮化進程中一個不可多得的范例。不夸張地說，它呼應了人類城市文明的演進方向，它的氣質，它的內存，不僅是當下的片斷，更是過去、現在、將來一以貫之的完美整體。

先說過去，幾乎同時成書的《武林舊事》和《馬可〃波羅游記》，分別從不同角度記載了這座南宋都城繁榮的商業氛圍，以及令人嘆為觀止的精致生活。如《馬可〃波羅游記》曾寫道：

（杭州）城內除掉各街道上密密麻麻的店鋪外，還有十個大廣場或市場，這些廣場每邊都長達半英里。大街位于廣場前面，街面寬四十步，從城的一端筆直地延伸到另一端，有許多較低的橋橫跨其上。這些方形市場彼此相距四英里。在廣場的對面，有一條大運河與大街的方向平行。這里的近岸處有許多石頭建筑的大貨棧，這些貨棧是為那些攜帶貨物從印度和其他地方來的商人而準備的。從市場角度看，這些廣場的位臵十分利于交易，每個市場在一星期的三天中，都有四五萬人來趕集。所有你能想到的商品，在市場上都有銷售。

在自古重農輕商的中國，迫于儒教強大的政治壓迫力，出現如此繁忙景象堪稱用海水修建出城堡的奇跡。1000年前的杭州，有違時代特征和文化特性地展開了具有超前性的行為模式，打破了某種牢不可破的堅冰，它用事實論證出商業文明的重要性和必然性，而其超越原始交易行為的價值基礎，正是來源于杭州巨大的城市資本。林語堂在《蘇東坡傳》中就記載了這么一則軼事：

蘇軾在杭州為官時，有人告狀說某人欠購綾絹的兩萬錢不肯償還。欠錢者是一個年輕人，他說：“我家以制扇為業，去年家父去世，留下了一些債務。今年春天天陰多雨，做好的扇子賣不出去，并不是我故意賴債不還。”蘇東坡停頓一下，眼睛一亮，計上心來。他一看筆硯在桌子上，忽覺技癢。他對那個年輕人說：“把你的扇子拿一捆來，我來替你開張。”

那人回去，轉眼拿來20把素絹團扇。蘇東坡拿起桌子上的筆，開始在扇子上寫草書，畫幾棵冬日的枯樹，瘦竹巖石。大約一個鐘頭的工夫，把20把素扇畫完，把扇子交給年輕人說：“拿去還賬吧。”

年輕人喜出望外，想不到有這么好運氣，向太守老爺千恩萬謝，然后抱著扇子跑出了府門。外邊早已傳開太守大人畫扇子賣。他剛走出衙門，好多人圍起他來，爭著用一千錢買他一把扇子，不幾分鐘，扇子賣光，來晚一步的，只有徒嘆奈何了。

這絕非杭州所發生的第一起文化資本套現案例，雖然蘇軾一時興起的個人行為不適合被過度解讀，但它畢竟在口口相傳中，潛移默化成為一種屬于城市的思維習慣，被引入人們的生活方式中去。當各種引領風尚的生活方式成為日常，成為一座城市核心的價值觀、信念、儀式、符號、處事方式等，成為了美，日常本身也就具備了不凡的價值，有了吸引他者模仿、并付諸購買的可能。如《武林舊事》所載“進茶篇”：

仲春上旬，福建漕司進第一綱蠟茶，名“北苑試新”。皆方寸小夸。進御止百夸，護以黃羅軟，藉以青箬，裹以黃羅夾復，臣封朱印，外用朱漆小匣，鍍金鎖，又以細竹絲織芨貯之，凡數重。此乃雀舌水芽所造，一夸之值四十萬，僅可供數甌之啜耳。或以一二賜外邸，則以生線分解，轉遺好事，以為奇玩。茶之初進御也，翰林司例有品嘗之費，皆漕司邸吏賂之。間不滿欲，則入鹽少許，茗花為之散漫，而味亦漓矣。禁中大慶賀，則用大鍍金，以五色韻果簇龍鳳，謂之“繡茶”，不過悅目。

即便我們不作考據，也相信“一夸之值四十萬”絕非虛言。在這里，茶葉不再只是茶葉，而是升華為一種文化，一種高級的、雅致的、審美的生活內容和態度，價值得到成倍放大。以今日的眼光來看待這樣行為，絲毫也不會感覺到歷史的陳舊感，它依然是鮮活的，彩色的，流動的，符合城市精神和發展邏輯，而非泛黃的，黑白的，只能憑吊。杭州在自然而然中，提前好幾個世紀完成了城市資本的原始積累，并適時轉換為價值，無需經歷工業化粗暴發展的陣痛，便已巍然壯觀，形成獨一無二的高級樣本。

三

當然，不能全靠古人吃飯。今日杭州的城市資本，除了前人不斷積聚沉淀的歷史、文化所轉化的獨特商業價值，在自然、社會、智慧等方面所展現的大美，同樣散發出迷人的光彩。

先說自然，在目前全世界范圍內生態服務功能已經大大透支的情況下，一切活著的自然資源，對我們持續發展越來越呈現出巨大的價值，每一座青山、每一片綠水都有轉變為產業資本的潛力和實力。投資自然資本，不僅可以創造水、空氣、森林、濕地、海洋、礦山等環境生態系統的天然價值，實現資源性產出，更可以帶來生態旅游、生態農業、新能源、新材料及新一代信息通訊等產業的派生性產出，實現GEP和GDP同步增長。

凡是到過杭州的人，無不對這里秀美的山水風景贊賞有加，山連著山，山連著水，水盛著水，縱橫交錯，高低錯落。西湖、錢塘江、北高峰、玉皇山、西溪濕地、運河、湘湖、富春江、千島湖、絲路起點、九溪十八澗等符號化的地理樣本依然保持著固有的生態，保持著天然純粹的美。山是青山，水是清水，土是黑土，地是濕地。人們慣常印象中環境治理需要“燒錢”，杭州卻無為而為，天然而治。杭州的自然資本高出一籌，不僅在于她有得天獨厚的地理，更在于她在向現代都市發展的進程中，有選擇性的發展，沒有一哄而上大搞工業建設，而是大力發展旅游、文化、互聯網、服務等產業，對城市不可復制的生態有針對性的保護保留，并且善于利用開發，把青山綠水轉化為產業資本。在這里，青山綠水就是“金山銀水”，就是“國際花園城市”，就是“幸福指數最高”，就是“最宜居城市”。這些稱號既代表杭州的過去，也引領杭州的未來。

與此同時，在價值觀趨于零亂的社會環境下，杭州的社會道德也呈現出令人欣慰的一面。從“最美媽媽”吳菊萍到“最美司機”吳斌等，接連涌現出一批影響全國、感動全社會的“最美人物”。他們是中華民族傳統道德的守護者，是人心常道的踐行者，是美在人間的化身。他們美在善良，美在奉獻，美在責任，美在瞬間，美在積累。他們平凡又偉大，樸實又崇高。他們在我們身邊，又在我們之上，成了我們這個時代的道德先鋒、精神楷模，成了群眾崇尚、愛戴、學習的平民英雄。時任浙江省委常委、杭州市委書記黃坤明對杭城涌現“最美人物”的現象高度重視，不遺余力地弘揚他們的光輝事跡、高亮精神，使杭州的“最美現象”得以蔚然，得以縱深。中央領導同志為此曾多次作出重要批示，盛贊浙江是“道德高地”。這種“道德高地”不是一天壘起的，也不是幾個人筑就的。

一個地方何時美丑不分、善惡不明、道德失道，說明這個地方的天空正在收集烏云。杭州的天空向海而展，鐘情麗日。杭州的天空收集的是高天彩云，是皎潔銀光，是春風送爽，是潤物無聲，是物質更加富裕、精神更加富有。正是這種厚德、友愛、向善、孝道的社會資本在無形中產生的無形力量，內化于心，外化于行，從而有效提高物質資本和人力資本的投資收益，推動了區域經濟發展。

當下，杭州政府大力倡導建設“智慧之都”，打造“文創之城”“互聯網產業中心”，更是一著妙棋。時代在變，發展之道在變。在我國勞動力優勢逐漸喪失、不斷推進經濟轉型的背景下，區域智慧資本理論以嶄新的視角，為我國及區域經濟發展和創新提供了獨特而有效的思路和經驗，對推動轉變經濟發展方式，強化自主創新能力，實施國家及區域經濟轉型升級，實現持續協調穩步發展具有重要作用。馬云和阿里，宗慶后和娃哈哈，丁磊和網易，趙依芳和華策及其影視文創產業等，早已不是單純的企業，它們已成為中國商業社會引人注目的“帝國”，滲透到人們生活和精神的方方面面。試想，當下中國如果將杭州的這類“智慧無煙企業”抽離掉，將是怎樣難堪的一個局面？

要知道，他們不是從石頭縫里蹦出來的，他們是從歷史土壤里長出來的。在他們之前，以胡雪巖為代表的杭州商人，實際上已將智慧資本推到一個高度。如今，基于傳統，杭商們自發形成一個具有共同思想的集團，以仁民愛物之心，穿透金錢和常情的度量，深諳創新之道，到達更高的境界，更遼闊的彼岸。

更可貴的是，杭州政府在人才戰略上，始終將人力資本居于中心地位，發揮著核心和能動性作用，決定著本區域智慧資本的實施效率和效果。可以預見，在杭州未來的發展中，“智慧之美”“創新之路”將占據越來越醒目的位臵，成為21世紀城市資本論意義的明白注腳。

四

很多時候，人們往往會因一個人的緣故關注一座城，甚至愛上一座城。譬如達〃芬奇之于佛羅倫薩，約翰〃列儂之于利物浦，張國榮之于香港，邁克爾〃喬丹之于芝加哥。偉大人物的才華和性格，往往是他所生活城市的精神高度的濃縮甚或突破。

杭州擁有諸多這樣了不起的歷史人物，被譽為“西湖三杰”的岳飛、于謙、張蒼水壯懷激烈的民族責任和愛國情懷，白居易、蘇東坡的與民同樂翰墨留香，李叔同的虎跑戴望舒的雨巷，竺可楨一手締造的浙大精神……他們令杭州人文的內涵得到放大，令這個城市具備“向美而生”“從善而流”的底蘊和風骨。

為什么杭州會涌現系列“最美人物”？一個地方陸續出現最美媽媽、最美司機、最美警察等好人美事，這種現象不是偶然的，是最美的土壤孕育出最美的碩果。像種子發芽需要土壤一樣，這種最美的力量，根植于中華民族深厚的道德積淀，這種精神基因一直滲透在浙江人民的血脈中。

什么是美？簡單說，符合人類文明演進趨勢的事物和觀念就是美的。縱觀人類歷史，不同時期先進的文明，往往引領著那個時代周邊廣大區域的審美潮流，比如公元前后的古希臘，唐代的中國，文藝復興時期的意大利，17、18世紀的法國，19世紀的英國，20世紀的美國……因此，美不僅是一個靜態的事物和觀念，不僅是精神文明，更是物質文明和生產力的底座，是社會進步的動力。它是上層建筑，又與經濟基礎有著千絲萬縷的聯系。更進一步講，美也是一種資本，一種貨幣，是一種價值體系的濃縮與綜合。

自從馬克思將資本這一概念引入人類思想史后，許多后來者繼承并拓展了馬克思的理論遺產。當今知識界，學者們對資本這一概念的運用已經擴散到社會領域的方方面面。比如法國社會學泰斗布迪厄提出的“文化資本”，美國政治學名家羅伯特〃普特南和弗朗西斯〃福山提出的“社會資本”，英國經濟學家D〃皮爾斯和R〃特納提出的“自然資本”，加拿大經濟學家加爾布雷思倡導的“智慧資本”等等。杭州從歷史出發，從歷史文明進程汲取美的養分，慧的力量，文的氣質，把人美山美水美作為城市社會資本的核心挖掘，細致入微地從民間尋求人類的道德之長、思想之光、精神之美，這無疑是一條正道、大路。

就像數學上有常數一樣，人類的精神應該是有常道的，城市的發展也是有常理的。有些東西，比如我們對他人、對天地、對大自然的友愛、仁慈、敬畏、責任、孝道等優良品質是不能變的，變了人世就會失去基本的坐標和底線，天地就會亂了套，就像航船失去羅盤。沒有常道的人生，我們無法對自己的行為作出肯定。沒有肯定，否定又如何有力量？沒有常道，一味崇尚變道，變來變去，變天變地，把人世變得黑白不分，把天地變得云泥無別，我們又如何去與一只綠頭蒼蠅作別？杭州的發展之道，說到底，是尊崇了一個城市發展的常道，一種文明進程的方向，最終目標是讓人心更美、山水更美。

江南美，最美是杭州。

第二篇：天下最美問候聲

天下最美問侯聲

六月天，云淡風輕，初夏的暖風輕輕拂過，帶來一段透人心腹的清涼。推開窗戶，望著蔚藍天空上支卷云舒，聽著樹林里清脆的鳥啼，我就想起了她??

我的母親是一個地地道道的農家婦人，她把她美好的年華獻給了她愛得深泥的土地，也把一生的愛送給了我。我的母親是一個殘疾人，因為生我的時候而落下的病根，所以母親走路的時候總是一跛一跛的。有時候，我常常害怕和母親走在一起，因為我害怕看到眾人驚異的目光，所以每次我都總和母親保持一段距離。盡管我知道那是不對的，但是我無法控制住我那自卑且虛榮的心。直到上個星期六，我犯下了一生中最不可饒恕的錯誤。

初夏的天氣總是很悶熱的，教室里也到處游到著熱空氣分子，同學們一個個熱得早已打不起精神，教室里躁熱得只聽見老師的說話聲。“同學們，由于你們快要中考了，所以學校不得不補課三天，請各位同學務必告訴你們的家長。”老師的話音剛落，同學們便開始七嘴八舌的議論起來，“真是的，還讓不讓人活了，這么熱的天氣，讓我們怎么活啊！”聽到補課的消息，恐怕最高興的就是我，因為可以不用看見母親的樣子，可以不用聽母親的嘮叨，于是，心情舒朗的我快步跑到電話亭，撥通了家里的電話。“娃，你什么時候回來啊？你最近過得好嗎？吃得好不好，天氣熱不熱，對了，你身體差，一定要防止中暑啊??”還沒等我開口說話，母親的話便接二連三的說了出來。“好，我今天就

不回來了，學校要補課三天。”“啊，是這樣哈，娃，娘在學校看你好不？給你買點水果，解解熱。”“不行，你來干什么？都說了我要補課，你來看我不是很丟人??”話音剛落，我才突然意識到自己說錯了，忙著想道歉，只聽見電話里微微的啜泣，此刻，我無言以對母親。

經過這件事后，我的大腦里總是閃現母親對我的種種好，她是在用生命愛我的呀！而我，卻殘忍地殘踏了這份愛，我深深地傷了母親的心，一陣微風指過，我的耳邊又回響起：“娃，你還好嗎？”

那天下午我打開了閑合的心門，又撥通了家里的電話，因為我想說，“媽，我永遠愛您！”此刻，電話里依舊響起“哇，你還好嗎？”

六月天，云淡風輕，抬頭看，頭頂依然是那片美得叫人心醉的藍天，看到藍天，我就想起了她，想起了一次次心靈的問候??

第三篇：杭州最美司機專題

杭州最美司機：生命最后76秒拯救24名乘客

【飛來橫禍】

鐵片從天而降擊中腹部

吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州-無錫路線。5月29日中午，他駕駛浙A19115大巴從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。面對突如其來的致命打擊和后面驚慌的乘客，作為司機的吳斌會怎么做？監控畫面記錄下他當時堅強的1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部，但是他沒有緊急剎車或者猛打方向盤，而是強忍著疼痛把車緩緩減速，停靠在路邊，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，回頭對受驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全。”做完這一切，吳斌癱坐在了座位上。

66歲的孫先生當時就坐在吳斌駕駛的大巴上。他說，大巴剛開出半小時，跑在高速公路上，行駛在最里側的快車道上。“當時，突然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客都從座位上站了起來，緊接著大巴穩穩地停了下來，隨后，車門也打開了。看吳師傅時，身上都是血，斜倒在座位上，連說話的力氣都沒有了，看上去十分痛苦。”

同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發現他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。

參與搶救的醫生發現，這塊從天而降、數斤重的鐵片，在擊碎擋風玻璃后直接刺入吳斌腹部，導致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達1萬多毫升。

“面對突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩。”乘客韓先生說，若不是吳斌的敬業，很可能就是車毀人亡。韓先生事發時坐在車子的倒數第3排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走。”說完，他無力地倒在了座位上。

24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢過重，搶救無效，于6月1日凌晨不幸去世。

以每小時90公里的速度行駛在高速路上，被飛入車中的2.5公斤重鐵塊砸中，相當于被一顆微型炸彈擊中。該鐵片從天而降，擊碎擋風玻璃后直接刺入大巴司機吳斌腹部，導致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。雖然劇痛難忍，在生命最后的76秒內，吳斌仍然完成了靠邊停車、拉手剎、打開雙閃燈等保障安全的動作。24名乘客無一受傷，年僅48歲的吳斌卻在6月1日因傷勢過重而去世。發生在5月29日中午杭州高速公路上的這一幕在網上熱傳，感動了數百萬網民，吳斌被贊為最美司機。

【心中英雄】

數百萬網民表達敬意

吳斌遇襲后靠毅力完成安全停車的這一幕，感動了無數網民。大巴監控拍攝下的1分16秒的視頻在網上流傳開來，數百萬網民表達了敬意，大家毫不吝嗇地稱他為最美司機。論壇、微博上，網民自發為他祈福、送行。藝人姚晨發微博說：“看著視頻，忍不住哭了。向平凡而偉大的好人再一次致敬。感謝您！”

網民“麥嘜z”發微博說：“看過視頻，震撼，令人潸然淚下，即使在自己生命的最后一刻，吳斌仍然以超出常人的毅力詮釋了維護他人生命的責任。”、“看到吳斌的新聞報道，被深深地震撼和感動，平時默默無聞，關鍵時刻堅守崗位的高貴品格讓人敬仰！英雄已逝，而他最后一刻的堅持撼動了所有平凡的心靈！”網民“傳家保”發微博說。

還有網民評論說：“只有當敬業成了習慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發出超出想象的能量。”

6月2日，在位于杭州朝暉五區的吳斌家中，熱心的市民絡繹不絕，來送英雄最后一程。

【樹立榜樣】

被授予市道德模范稱號

這兩天，吳斌，這位普通杭州司機的故事感動了許多人。6月2日，浙江省委常委、杭州市委書記、市人大常委會主任黃坤明專門就此事作出批示：吳斌在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。向平民英雄致敬！

當天上午，杭州市委常委、宣傳部長翁衛軍，市人大常委會副主任徐蘇賓，副市長陳小平，市政協副主席汪小玫等專程趕到吳斌的家中看望吳斌的家屬。他們在吳斌的靈堂前肅立，向這位優秀的司機三鞠躬。

停車、拉手剎、打開雙閃燈，這些動作對一個司機來說，看起來很平凡，但是在受到巨大撞擊，忍受劇烈疼痛的情況下，還能堅持做出這些動作，盡全力保護車上乘客的安全，這又絕非是普通人可以做到的。“只有平時多年的學習修煉，才會有這么好的職業道德，才會養成這種高尚的風格，關鍵時刻才會體現出這種可貴的精神。所以他平凡中見偉大，值得我們大家共同學習。”翁衛軍說，像吳斌這樣有事業心和責任心的人，是社會主義精神文明建設中的先進典型。

為表彰吳斌的先進事跡和崇高精神，杭州市決定授予吳斌市道德模范(平民英雄)稱號。杭州市文明委在正式發文中說，各地、各部門和全市廣大干部群眾要以建設社會主義核心價值體系為根本，大力加強公民道德建設，廣泛開展向吳斌同志學習活動，學習他勇于擔當的責任意識、舍己為人的奉獻精神、恪盡職守的職業道德，樹立正確的價值觀，以實際行動為“打造東方品質之城、建設幸福和諧杭州”作出應有的貢獻。

6月3日下午，杭州市見義勇為基金會追授吳斌為“杭州市見義勇為勇士”。

【親友追憶】

10年來安全行駛100多萬公里

吳斌的姐姐代表家屬感謝領導的關心。她回憶起了事發后最難熬的那幾天：“整個搶救過程很慘烈，很痛苦，可是他還是把最后一個微笑留在了人間。我覺得這也 是我們很欣慰的，他沒有給這個社會造成更大損失，他沒有釀成更大災難，他一個人承擔了所有的東西。作為我們家人來講，我們也覺得對整個社會有一個交代了。”

“我弟弟這一生都很平凡，在最后一刻卻做出了最偉大的事。”吳斌的姐姐吳冰強忍著悲痛說。

吳斌的同事介紹說，他從2003年進入該公司擔任班車駕駛員起，就視手中的方向盤為生命線。10年來他已經安全行駛100多萬公里，相當于繞地球近30圈，卻從來沒有發生過一起交通事故和乘客投訴。同時，他還常助人為樂、拾金不昧。

“吳斌看起來是一個非常平凡的駕駛員，但是對駕駛員來說，每天把平凡的工作做好就是不平凡，特別是在關鍵時刻吳斌體現了一名職業駕駛員高尚的職業素養。”吳斌的同事孟聯建說。

【最新調查】

鐵片飛來前有大貨車經過

事故到底是怎么發生的？肇事鐵片到底來自何方？6月2日，記者就此聯系了無錫高速公路交警支隊。支隊相關人士描述了當天的處理過程：“接警后，我們迅速趕到了現場。在吳斌被送往醫院后，我們一方面取證，一方面勘查現場，并且拖走大巴、轉移乘客。現場看到大巴方向沒有走偏，車上乘客有序、鎮定，說實話我們一度也以為吳斌并無大礙，沒想到他的傷這么重。”

無錫交警官網當天再次發表微博表達他們的敬意：我們向英雄司機吳斌致敬，并且會全力追查那塊來歷不明的金屬片。記者在采訪時詢問，調查進展到哪一步了？ 有沒有取得實質性進展？對方表示，目前具體情況還不方便透露。不過，從當天公布的一段最新視頻中，記者注意到：事發前，對向車道剛好有一輛大貨車經過，緊接著鐵片就從天而降。鐵片會不會是從大貨車上掉下來的呢？高速交警對此不置可否，只表示，如果有最新的調查情況，會及時向社會公布。

【身后遺憾】

原計劃第二天去云南度假

6月1日，走進吳斌的家中，這個只有60多平方米的房子，是20世紀80年代初的老房子。吳斌的父母、妻子、女兒，一家5口人就擠在兩個房間里。朝北的房間住著年邁的父母，朝南的房間稍微大點。吳斌用玻璃門將朝南的房間隔成了兩塊，采光好的給16歲的女兒悅悅住，孩子要學習，住得寬敞點。他和妻子就擠在約4平方米的空間里，僅能擺下一張小號的雙人床。本來就不大的客廳擺放著吳斌的遺體和遺像，連轉個身都難。為了安排后事，一早，吳斌的妻子汪麗珍和公公、婆婆就趕去殯儀館。家里只留下了幾個親戚和女兒。還在職高讀高二的悅悅坐在父親的遺像邊，眼中噙滿了淚，倚在親戚身旁。吳斌的小姨子、汪麗珍的妹妹汪麗敏正在幫著料理后事。她說：“姐姐沒有穩定的工作，平常在家里照顧老人和小孩，姐夫是家里的頂梁柱，以前開過中巴、貨車，起早摸黑的，也不是很穩定，直到前幾年進了長運公司，盡管還是很忙，很累，但是總算穩妥一點。”汪麗敏說，姐姐和姐夫很恩愛，盡管日子過得很普通，但是兩個人從來沒有吵過架。“姐夫是一個特別有趣的人，而且長得很帥，像警察一樣，有一股子英雄氣。還經常給弟弟妹妹們講笑話逗趣，我們都叫他大哥哥，不叫姐夫。”在家里，女兒也是叫吳斌“斌哥”或者“斌斌”。

在吳斌的房間里，記者發現了兩張電影打折券，每張可以抵用30元。本來這兩張票一直放在汪麗珍的包里。6月1日晚上，她哭著將兩張票扔給了妹妹，說再也不要看。汪麗敏告訴記者，姐夫一直很忙，每逢五一、十一假期都要加班，已經連續好幾年沒有休過年假了。平日里，姐姐和姐夫最大的興趣愛好就是吃完飯，去樓下散散步，偶爾去看場電影。這兩張票原本打算在5月29日下午等吳斌從無錫開車回來，晚上去看的。沒想到，一場飛來橫禍讓這場約定的電影戛然而止。

記者了解到，吳斌和妻子汪麗珍結婚時，連蜜月都沒有一起過，這成了吳斌心中的愧疚，所以早在前幾個月，好不容易排上假期的他就訂好了旅行社和機票，計劃5月30日兩個人前往云南旅游，想補過遲來的蜜月。汪麗珍說，這是兩人第一次坐飛機去旅行。誰想到，這次遲到了20年的旅行還沒有開始，就殘酷地畫上了句號。

汪麗珍說，她要把丈夫的手機號一直保留著，不能讓他停機，這是她的念想。吳斌手機的彩鈴是夾子道的《死心塌地》，這也是吳斌很喜歡的一首歌，經常時不時地吼上幾句。直到6月1日晚上，吳斌的手機還收到了一個朋友短信，那個朋友聽說他出事，但是不知道吳斌已經離去了。短信說：一生相識，來自天意。一段友情，來自誠意。一句祝福，來自心意。希望你勇渡難關，健康平安。

（本報綜合新華社、《中國青年報》等媒體消息）

吳斌和妻子2002年的合影

一塊從天而降的鐵片向大巴飛來

監控畫面記錄下了吳斌被鐵片擊中的過程，1分16秒后，他倒在座位上 “最美司機”吳斌出殯 杭州萬人長街送別(組圖)

6月4日下午2點，“平民英雄”吳斌出殯。具體出殯線路為：河東路-文暉路-莫干山路-環城西路-湖濱路-南山路-楊公堤-里西湖-保俶路-天目山路-花塢路-殯儀館。?[詳細] 9 10 “最美司機”吳斌出殯杭州萬人長街送別(組圖)新藍網6月4日訊今天下午2點，“平民英雄”吳斌出殯。具體出殯線路為：河東路-文暉路-莫干山路-環城西路-湖濱路-南山路-楊公堤-里西湖-保俶路-天目山路-花塢路-殯儀館。

“平民英雄”吳斌的遺體，被緩緩抬出靈堂。來自杭州的不少市民紛紛趕來送吳斌最后一程。杭州河東路上站滿了送別的人，上萬市民在朝暉五區門口送別吳斌。60輛出租車停下生意，打開雙跳，說要送吳斌一路到殯儀館。

記者了解到，受國務院領導馬凱和交通運輸部黨組委托，交通運輸部副部長馮正霖將于今天下午六點抵杭，看望吳斌家屬并出席明天上午的追悼會。

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第四篇：杭州“最美司機”

杭州“最美司機”

為表彰杭州司機吳斌的先進事跡和崇高精神，６月２日晚，杭州市精神文明建設委員會發布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范（平民英雄）榮譽稱號。3日下午受到杭州市見義勇為基金會表彰獎勵，被追授為“杭州市見義勇為勇士”稱號。見義勇為基金會向其家屬頒發了榮譽證書和20萬元獎金。在6月4日下午舉行的通報會上，杭州市政府宣布，杭州長運運輸集團司機吳斌被省人民政府批準為革命烈士，并追授為省勞模。同時，杭州市在全市開展向吳斌同志學習的活動。

５月２９日，杭州長運客運二公司快客司機吳斌駕駛大客車從無錫返回杭州。大客車在高速公路上正常行駛途中，一塊數斤重的鐵塊從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃后砸中吳斌腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。危急關頭，吳斌強忍劇痛，鎮定地完成換擋、剎車等一系列安全操作，將車緩緩靠邊停好，開啟雙跳燈、打開車門，安全疏散旅客，確保了大客車上的２４名旅客安然無恙，而自己卻因傷勢過重獻出了生命。

杭州市文明辦在公告中評價說，吳斌同志在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。在平時工作中，他安全行駛１００多萬公里，從未發生過一起交通事故和旅客投訴。作為一名窗口服務者，他始終把車廂作為自己的“家園”，熱情服務、助人為樂，是杭州市社會主義精神文明建設中涌現出的先進典型代表。

連日來，吳斌在１分１６秒內用超人般的意志力忍受劇痛完成保障乘客安全的壯舉震撼了無數人。網民毫不吝嗇地贊其為“最美司機”“英雄司機”。吳斌的同事、朋友、被救的乘客，還有素不相識的杭州市民，甚至外地的好心人，都紛紛自發地趕到吳斌的家里吊唁。數百個花圈，上千個鞠躬，表達了人們對英雄的敬意。

“吳師傅的救命之恩，我們２４位乘客永生不忘。吳斌的家人現在也是我們的家人。”乘客朱來群在見吳斌的親人時表示

第五篇：杭州最美司機

杭州最美司機

資料來源：揚子晚報 作者： 季娜娜 時間： 2012-06-04

5月29日中午時分，在杭州通往無錫的高速公路上，不知從何而來的鐵片擊穿大巴駕駛室玻璃，擊中駕駛員吳斌，導致其肝臟破碎。在生命的最后關頭，吳斌用驚人的毅力完成了靠邊停車、拉手剎等一系列動作。全車24名乘客安然無恙，但吳斌卻倒下了。3日，揚子晚報報道了杭州“最美司機”吳斌在危難時刻做出的感人義舉。1分16秒中，他用一連串規范動作，履行了一個司機最后的職責。

吳斌生前照片

吳斌生前駕駛的大巴車封存在無錫。季娜娜 攝

揚子晚報記者昨天多方采訪，吳斌生命最后時刻令人心靈震撼的細節被有關人員一一還原。

搶救！搶救！

醫生震驚：吳斌的肝臟被擊成了一個個小碎塊

手術前，他問“旅客有沒有疏散”

昨天上午，揚子晚報記者來到無錫客運站，值班室的監控畫面真實還原了5月29日中午吳斌出車時的一幕：11點10分，吳師傅準時發車，11點11分46秒，牌照號為浙A19115的長途大巴車通過出口，開往杭州，一切亦如平常。然而誰也沒想到，就在此后不到半個小時，意外就發生了。11時40分左右，被擊中的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍著巨痛緩緩減速，拉起手剎，開啟雙跳燈并打開車門。

事發當天中午12點，無錫汽車站安運科科長嵇榮華突然接到了杭州長途客運公司打來的電話，得知吳師傅受傷，他立刻趕到醫院處理。

此時的吳斌已經重傷入院，馬上就要進行手術。但見到了嵇科長后，他的兩句話讓嵇科長至今記憶猶新。他回憶，當他們趕到醫院后，當時吳斌已經出現內出血，血壓只有35,臉色發青。但他看到無錫客運公司的工作人員后，第一句話就問“旅客有沒有疏散掉”，第二句話說：“我的感覺不好”。

手術中，所有醫護人員都驚訝了

昨天下午，解放軍第101醫院普外科方征醫生剛剛值完夜班，略顯疲憊，聲音沙啞。此前由于搶救吳斌，作為主治醫生的方醫生已經整整36個小時沒有完整休息過。方醫生回憶，5月29日下午，醫院接到一個緊急電話，稱有一個肝臟破裂的危重病人急需手術，醫院相關科室的主任和醫生都緊急趕到手術室開始搶救。吳斌被送到醫院時已經是事發后的一小時，當時已經處于休克狀態，醫生無法與其進行交談。

方醫生回憶，當時從表面上看，患者的右上腹部只有一道淺淺的傷痕，且是閉合性的傷口，并不像人們印象中的那種被利器所刺傷的開放性傷口，除此之外身體其他部位并無任何外傷，僅憑外觀看不出任何危險之處。然而打開腹腔后，所有醫護人員都驚訝了，吳斌的腹腔內大量出血，肝臟嚴重破裂，肝臟甚至被分解成了一個一個的小碎塊，甚至找不到一塊完整的肝臟，情況非常危急。

回杭州的路上，吳斌停止了呼吸

經過一系列止血搶救，吳斌的性命暫時被救了過來，但手術后，吳斌一直處于昏迷之中。方醫生表示，按照搶救方案，止血是第一步，隨后進行各個器官的恢復治療，然而吳斌全身多個臟器出現衰竭，腎功能不全，連小便都沒有。

24小時內，吳斌接受了三次大手術，院方雖然全力搶救，但最終沒能挽救他的生命。

6月1日凌晨零時剛過，吳斌的心率和呼吸加快，情況很不穩定，后來他的家屬考慮再三還是決定回杭州。

凌晨3點左右，家屬將吳斌帶離了醫院，方醫生回憶，當時離開醫院時他還有生命體征，不過在半路上他停止了呼吸，最終在6月1日凌晨3點45分過世。

■醫生分析

強壯、意志力，吳斌忍住了劇痛

方醫生告訴記者，他是事后從視頻上獲悉了事情發生的過程。事發時，那塊來歷不明的金屬物擊穿了鋼化玻璃，又擊穿了儀表盤，打在了吳斌的身上，可以想象當時的沖擊力有多大。方醫生分析，那種瞬間被擊傷的疼痛是非常劇烈的，這種感覺無法用言語形容。正常人會完全失去意識癱倒，很快暈厥。

據方醫生所知，吳斌平時做事情就比較穩妥，遇事不慌張，另外在工作之余很注重身體保養，經常到健身房鍛煉身體，因此他的身體比常人結實。方醫生猜測，這也是吳斌為什么在事發的一剎那，能忍受住鉆心疼痛后還能夠從容應對的原因之一。其次，方醫生認為吳斌受傷后的行為，完全是靠意志力作支撐，從視頻中可以看出吳斌的一系列行為很明顯是一個下意識的職業動作，是他的本能，但支配他做出這個動作的是他長期養成的職業感，而正是他的這一系列動作保住了全車24個人的生命。

告慰英雄

吳斌被追授“見義勇為勇士”

昨天下午，吳斌被杭州市見義勇為基金會追授“杭州市見義勇為勇士”稱號，基金會向其家屬頒發了榮譽證書和20萬元獎金。杭州市見義勇為基金會秘書長姜建生表示，基金會將一直關注吳斌家人的生活，給予物質上的保障和精神上的鼓勵，讓英雄的家人有尊嚴地生活下去。

此外，6月2日晚，杭州市精神文明建設委員會發布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范(平民英雄)榮譽稱號。

聲音

“我掂量過那鐵片，起碼有五斤重啊。這兩天我總在想象自己坐在駕駛位上受到那樣的沖擊會是什么感受，真是痛死了。吳師傅是憑著超強的意志救了我們。”

——乘客朱來群

“大客車剎車拖印是筆直的，一個肝臟被突然刺破的司機，要用怎樣的意志力才能做到這一點啊！這是一個超人。”

——無錫交巡警支隊曹建平在做筆錄時流著淚說

只有當敬業成了習慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發出超出想象的能量。因為在他心中，職責就是生命。

——一位網民

飛向吳斌的“致命鐵片”從何而來？

昨日，揚子晚報記者從江蘇省公安交巡警部門了解到，造成吳斌重傷不治的“致命鐵片”正由省公安機關技術部門進行鑒定，暫時未能確定具體來源。不過，警方正根據鐵片特征對部分嫌疑車輛逐一排查。至于微博上傳出的“火箭碎片說”，因時間、地點完全不符，可以排除。

部分嫌疑車輛正在排查

昨日，記者從省公安交巡警部門了解到，由于事發路段沒有監控，確定“致命鐵片”的確切來源需要一點時間，我省公安技術部門正對該鐵片進行技術鑒定，逐一核查“致命鐵片”來源的可能性，暫時還不能給出具體結論。同時，事發地的公安交巡警部門也在加緊追查，根據鐵片部分特征，開始對事發時段過往的部分機動車逐一排查比對。

調查專家逐一分析猜測

目前，關于“致命鐵片”來源，目擊者和網友們的說法主要有四種。道路交通事故調查專家、曾獲省十大執法愛民交巡警的揚州江都公安交巡警大隊民警劉海濤對其可能性一一做了分析。

A、輪轂碎片說 據事發現場目擊者、吳斌同事判斷，“致命鐵片”長約30厘米、寬15厘米，厚1厘米；正面光滑，背面還有明顯的剎車磨損痕跡，應該是從對向車輛上破裂的剎車輪轂里飛出來的碎片。這種說法得到不少網友的支持。對此，劉海濤說，因沒有親眼看到這一鐵片，不敢斷定鐵片就是從對面汽車的剎車輪轂里飛出來的。但有這個可能性，若對面車輛在行駛中，剎車輪轂突然損壞，它自身帶有的速度和方向完全可能擊碎大巴玻璃，對吳斌造成致命傷。

B、人為拋物說 也有網友提出，會不會是對面車上的人在行駛途中無意拋出這一塊鐵片，或者是對面行駛的大貨車拉的鐵塊飛出來了？對此，劉海濤認為不可能。從目擊者描述來看，這塊鐵片不小，還有一定分量，雖然車速可以幫忙，但要一下越過隔離帶，還是很有難度的。小孩一般做不到，而成人又怎么會在高速上干這種事呢？

C、地面遺落說 許多網友猜測，“致命鐵片”會不會是被過去的一輛車不慎遺落在路面上，隨即被后面的大車碾壓蹦起來，飛過了隔離帶呢？劉海濤覺得這種可能性有，但微乎其微。因為要把這么一大塊鐵片碾壓著飛起來，碾壓的角度必須很刁鉆，應由車輪邊緣飛速擦過鐵片邊角，才能把鐵片甩起來，就像石塊被車輪碾壓著飛蹦起來一樣。

D、火箭碎片說 昨日上午，網友@禾青在新浪微博上發布：5月29日下午，一些火箭殘骸掉入旬陽縣境內，其中一塊墜落在雙河鎮椅子彎村的稻田里。同日，杭州長運客運公司吳斌……傷重而死亡。發生在同一天，會不會也是火箭殘骸……

有網友反駁，吳斌遭遇橫禍，是在5月29日的11點40分左右，而火箭發射是在當天下午3點左右，再加上地點不符，這種說法不攻自破。@禾青在之后就此道歉。

■專家釋疑

高速行駛，車玻璃易被擊穿

劉海濤認為，在高速上，一輛時速達到100公里的大巴，如果與迎面而來的鐵片或石塊相撞，即便鐵片或石塊的時速只有三四十公里，但那一瞬的撞擊速度卻是大巴與鐵片或石塊的時速之和，每秒可達40米以上，應該是一個成人掄起榔頭敲打的力量的幾倍，所以擊穿玻璃輕而易舉。

出事大巴在無錫封存

昨天下午，揚子晚報記者在無錫陸區的交通停車場找到了吳斌駕駛的出事大巴車，出于保護現場調查的需要，車門已經被封鎖。

記者透過車窗玻璃能觀察車內的一切。車內的一切原封未動，吳斌的那件黑外套依舊掛在駕駛座位椅上，一雙球鞋仍然擺放在座位旁，駕駛座位車窗旁吳斌的工作證、上崗證、電話、水杯也都在原來的地方。

■新聞分析

“最美司機”事件拷問交通事故質量追溯體系

最近，杭州“最美司機”吳斌和深圳醉駕司機侯培慶以不同的方式震撼了我們年輕的汽車社會。在為“最美司機”吳斌扼腕痛惜、對醉駕司機侯培慶加以唾棄之余，交通事故質量追溯體系的重要性也凸顯出來，并急需引起相關各部門的高度重視。例如，在客車正常行駛中從天而降擊中英雄吳斌的金屬塊到底是什么東西？是其他車輛遺撒物還是拋擲物？對此，不光公安交管部門應認真排查，質量監管部門也應及時介入調查。不能讓這種飛來橫禍再次在高速公路上危及公共安全。

多年來，國內與交通事故相關的質量追溯體系一直不是很完善，由于涉及多個部門的職能，不利于及時發現和消除安全隱患。在這方面，美國作為一個車輪上的國家，其經驗非常值得借鑒，美國國家高速公路交通安全管理局對交通事故的質量追查非常嚴格。反觀中國汽車市場，雖然已經成為全球最大新車市場，交通事故中氣囊未彈出、重要零部件斷裂等質量投訴往往因為多頭管理、鑒定不易而很難水落石出。記者認為，如果能由質檢部門、公安交管部門、消防部門、保險監管部門、國家級檢測機構等成立跨部門的車輛公路交通事故質量調查委員會，對交通事故中可能“潛伏”的質量隱患嚴查到底，將會有力地保護人民群眾的生命財產安全，促進產業升級，并有效改善惡性道路交通事故居高不下的情況。

編輯：菁灼