第一篇：航海實習個人總結心得

航海實習個人總結心得

第一，通過此次航海實習，讓我們對之前所學的“輪機概論”“船舶概論”“機工基礎”以及海上貨運流程等等知識有了更直觀的感受。在加深和鞏固以前所學知識的同時，也對海運有了更全面的、更系統性的了解，以此將所學的知識慢慢融會貫通連成了一個系統化的知識體系。毫無疑問，此次航海實習是一劑加速融合劑。

第二，通過此次航海實習，我們對于水運概論以及海上貨物運輸也產生了新的思考。如此直觀的體會，讓我們鞏固知識的基礎上，也就導致了新問題的出現。海商法是一門很有深度的課程，掌握了業務知識，也就開啟了另一扇大門，弄懂了一個問題，另一個更復雜的問題就會出現在眼前。因而，這些新問題的出現，意味著我們將要進入新一輪的學習和思考。

第三，通過此次航海實習，我們對于航運這個行業有了更深的情感，因而賦予了我們更大的學習的熱情。第一次登上一艘近千噸級的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到大海之中各種貨輪的來來往往，第一次離開陸地到遙遙

無際汪洋中，這些都是一生難以忘懷的經歷。

第四，通過此次航海實習，我們開闊了眼界，對于自己的不足和局限，有了更深刻的認識。海上的生活，雖然只有來回短短的3個月，但是我們了解到了船員們的生活，船員們的工作。船員生活并沒有想象中的那樣艱苦，特別是輪機部的船員們，工作在高溫高噪聲的封閉環境中，吃苦耐勞的精神，認真嚴謹的精神，都是值得我們去學習的。也并非傳聞中的那樣艱苦，臟亂，我看過機艙及集控室后之后，我堅信自己將來一定能夠適應這種工作環境，我們在選擇公司的時候，大多數首先考慮的是公司的規模有多大，并不重視公司發展前景以及能夠為自己提供多大發展空間。通過這次見習，使我明白：選擇一個行業，不僅是要看行業規模有多大，還有看給了我發展的空間有多大，海員行業未來的前景十分美好，這樣的對我們來說是一次機遇，將會給我更多的發展空間。

在船塢的實習期間，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的，“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。

在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”，“手勤”和“細心”

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶 這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。我覺得“真誠”，善于和人家溝通，還有激情和耐心和“主動出擊”當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地幫同事做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意更多的指導我，使我獲得更大的收獲。還需要講究條理這一點非常的重要。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己。

第二篇：航海實習總結

航海實習總結

經歷對一個人的成長來說有著極其重要的作用，經歷過才會有感悟，才能從感悟中去不斷的成長。有時候我們對于長輩對我們前路的提點總是置若罔聞，他們經歷過所以知其路之艱辛而勸誡我們為了讓我們能少走彎路。人的成長需要經歷，再多的理論而不去實踐也是枉然。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，就是這個道理。這一次的航海實習和當兵鍛煉便是我軍旅生涯中一次重要的經歷。

大三的暑假格外的充實，首先我們進行了為期兩周的當兵鍛煉隨后便是航海實習。當兵鍛煉我被分到了“5××艦”上，每天跟這里的士兵一起生活，著實體驗了一把部隊的基層生活。

當兵鍛煉的十幾天，給我最大的感觸就是基層官兵的熱情和淳樸。部隊的生活很有規律，按時起床，按時吃飯，按時睡覺，不像我們在地方大學每天晚上能嗨到深夜。然而正因為這樣的規律的生活制度，時間長了給人一種枯燥乏味的感覺。想到這里，不得不佩服生活在基層的官兵們的堅強的毅力，那種幾十年如一日的堅守。基層的老班長十分親切，實習的十幾天里對我們十分照顧，給我們講了許多他當年當兵的經歷給我們軍旅生涯有很好的啟發。“你們是地方大學生吧，多學學科學文化知識，將來到了部隊為咱們海軍國防建設奮斗。我啊，就是吃了沒文化的虧，小伙兒，你們現在條件這么好，得是要好好學習啊”老班長的一席話一直深深地記在我德腦海，他當時真切的眼神和一閃而過的后悔更是讓我動容。是啊，如今的我們有著如此良好的學習環境，享受著國家的助學金，我們又有什么理由不好好學習呢？如今地海軍正處于大發展時期，作為未來的海軍軍官，沒有過硬的軍事素質和扎實的科學文化知識，怎么去迎接未來的軍事智能化信化的挑戰？

當兵鍛煉的十幾天轉眼過去，在部隊基層的生活的十幾天里收獲了很多也感悟了很多，為我們畢業后履職打下了很好的基礎，也讓自己認識到了自己的不足，為接下來一年的大學生活確立了奮斗目標。

曾多次做夢航行在波瀾壯闊的大海上，看海上日出日落云卷云舒。這次航海實習確實圓了我的航海夢。作為一名南方人，見多了江流湖泊的秀美，卻很少看到大海的壯闊磅礴，這次近距離的接近大海，更加被它包容萬物的胸襟所震撼。

沒有見到過滔天巨浪拍打著島礁所迸濺出的滿天浪漫，你就不會體會到“驚濤拍岸，卷起千層雪”的豪邁;沒有見到過被夕陽染紅的天邊和波光粼粼的海面的水天相接，你就不會體會到“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的唯美。海上很美，美得讓人窒息。當我看到我們中國美麗廣闊的海域的時候，才明白為什么我們要毫不動搖的維護我們海域的主權完整。我們的海疆是先輩拋頭顱灑熱血給我們爭取來的，是祖先就給我們的寶貴的財富，怎能任由外國侵略和非法占有，面對這些非法分子的無理取鬧，我們更應該堅定我們的立場，誓死維護國家的領土完整。多年前，他們想侵占中華的夢想破滅，多年后，他們的陰謀同樣無法得逞！

海上航行的兩天，我們著實了解了暈船的感覺，連中午吃飯的時候，都感覺飯菜在飄，這兩暈的我是一點胃口沒有，由此可以想到，那些長時間出海上任務的海軍戰士們，每天面對的是身體的不適還有對親人的相思之苦，不由地對他們產生崇高的敬意。作為當代軍人，我們更應該以歷史使命為己任，承擔起中華民族偉大復興的歷史使命“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。如梁啟超所言：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲則國勝于歐洲，少年雄于地球則國雄于地球。

航海實習的生活很豐富，船上的生活很好，卻也很艱苦枯燥。每天面對的是濕熱的空氣和狹小的空間。年復一年，日復一日的過著不變樣的生活，然而海上的官兵仍然毫不動搖的堅守著自己的崗位，正是他們這樣的默默堅守在海防線上的官兵，才會有我們國民的幸福的幸福安康的生活。

為期二十天的當兵鍛煉和航海實習已經告一段落，然而我們的軍旅生涯才剛剛開始。這次的暑假實習對我們畢業去部隊發展有著重要的指導意義，讓曾經迷茫的我們更加的清楚的認清自己和一名合格新時代軍官之間的差距，激勵著我們不斷的努力奮斗，加強鍛煉自己的軍事素質和基本技能，讓大四的我們更堅定踏實的走好每一步！

第三篇：航海實習

關于三管三副實習記錄薄得填寫

實習三管三副注意《船上培訓記錄簿》填寫說明

實習三管三副注意《船上培訓記錄簿》填寫說明《船上培訓記錄簿》填寫說明

根據海事局文件要求，不符合以下填寫要求的《船上培訓記錄簿》無法換證。

具體填寫《船上培訓記錄簿》

第一部分 使用說明。請仔細閱讀后再填寫《船上培訓記錄簿》。

第二部分 資料、檢查表、熟悉船舶安全與職責。

1、Page6《

二、船舶服務記錄》：必須與《船員服務簿》上的船舶名稱、船舶呼號、上船時間、下船時間、船長簽字一樣，加蓋船章。否則無法換證。

2、Page7《

三、船舶資料》：要與Page6上記錄的船舶對應，每一條船填一張。

3、《

四、駕駛臺值班記錄》（輪機為《

四、機艙值班記錄》）：值班天數必須在6個月以上；必須在駕駛員助理（輪機員助理）崗位服務6個月以上。

4、《

五、船上培訓指導駕駛員（教員）檢查培訓進度表》（輪機為《

五、船上培訓指導輪機員（教員）檢查培訓進度表》）：每隔15天左右評語、簽名一次。

5、《

六、船長檢查培訓記錄簿》（輪機為《

六、輪機長檢查培訓記錄簿》）：每隔3個月左右評語、簽名一次并加蓋船章。注意：最后一次簽名的船長要與《船員服務簿》上的船長一樣。

6、《

七、船公司培訓監督員檢查記錄表》：由船舶政委每隔3個月左右評語、簽名一次并加蓋船章。船上無政委人員則空白不填。

7、《

八、熟悉船舶安全知識》：Page6 上的《

二、船舶服務記錄》上的每條船舶都必須寫一縱列。

8、《

九、熟悉船上職責》：Page6 上的《

二、船舶服務記錄》上的每條船舶都必須寫一縱列。第三部分 訓練科目（駕駛）（輪機為第四部分）。

1、每一格必須填寫。

2、教員為三副、二副（輪機為三管、二管）必須簽教員名字、評語（好、中、差）。

3、評估員為大副、船長（輪機為大管、輪機長）必須簽評估員名字、評語（好、中、差）。

4、船舶編號、日期、評估類型必須填寫完整。

（輪機 第三部分 輪機技術細節和作業。逐項填寫，每頁簽字、時間。）

第四部分 船上見習記錄簿附頁（輪機為 第五部分）。職能、訓練內容順序號、日期每頁都必須寫。時間要與《訓練科目》時間相對應。《記錄簿》填寫字跡要清楚，內容必須完整。頁數肯定不夠，寫滿附頁后另附紙張。

第五部分 評價報告（輪機為 第六部分）。必須由第二部分《

二、船舶服務記錄》上登記的，最近一次工作船舶的船長鑒定、簽名、蓋船章。

特別說明

1海事局只認可《船上培訓記錄簿》“啟封時間”之后的，《船員服務簿》上的，在船任職時間，并且必須滿12個月以上才可換證。也即“啟封時間”之前的在船時間、休假時間等在換發證書時不能計算在內。

2上繳《船上培訓記錄簿》時必須提供完整《船員服務簿》復印件（包括第1頁，第2-3頁，第4-5頁及后面有船舶資歷頁）。并另附紙張留下聯系電話。

3上繳《船上培訓記錄簿》時必須提供畢業證書復印件。

以上說明依據《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》。

第四篇：航海實習報告

航海實習報告

為適應海軍部隊人才建設的需要，去年10月，東海艦隊與我院簽定了國防生培訓協議，為使身處象牙塔的我們真正走進社會，走進海軍，認識海軍，也為使我們及早熟悉海上生活，將理論與實踐結合起來，了解艦艇設備，親身感受海上生活，部隊和學校決定共同組織我們進行一次海上實習活動。

8月9日，我們江蘇科技大學首期60名國防生經過10天大風大浪的考驗在各級領導的高度重視和熱切關心下，圓滿結束了對海軍及全軍來說都尚屬首次的海上實習。在航海實習的10天中，我們與東海艦隊940艦的官兵頂烈日，斗臺風，南下北上，歷經艱難險阻，跨越了多個海區，停靠了數個海港，航程達1600多公里。

此次活動東海艦隊的領導高度重視，他們派出“天臺山”號登陸艦全程保障，并抽調5名優秀教官擔任教學工作，還為我們備齊了生活用具。實習活動中我們不僅學習了海軍知識，航海知識，條令條例，接受以職責使命，艱苦奮斗等為主題的專題教育，還參觀了部隊軍事館，新型作戰艦船，鴉片戰爭紀念館，聽取了“全國十大杰出青年”之一，某驅逐艦支隊副支隊長柏耀平的事跡報告，觀摩了艦艇官兵進行的海上戰斗操演，舉行了海上宣誓儀式，獻身海防建設演講比賽等活動。

此次活動對我們產生了深遠影響。通過海上實習，不僅使我們了解了人民海軍發展壯大的歷史，目睹了海軍現代化建設的新成果，熟悉了海軍官兵的訓練生活，還使我們感受到了部隊對國防生的期待和厚愛，進一步堅定了我們報效祖國的堅強信念。實習結束后，同學們紛紛表示，回到學校后，要發奮讀書，刻苦鉆研，掌握更多的知識和本領，將來為海軍現代化建設貢獻力量。活動記錄篇

一、參觀艦艇作戰部隊及愛國主義教育基地

在航海實習中，最令我們感興趣的還是參觀學習，十天時間里，我們先后參觀了某驅逐艦支隊，某潛艇支隊的作戰艦艇及其榮譽室，參觀了定海鴉片戰爭紀念館及舟山烈士陵園，還參觀了溫州市容及民營企業。

因為我們是國防生的緣故吧，當聽說要參觀艦艇時，大家便格外來勁。8月2日，當我們第一次登上靜靜停泊于軍港之中的新型戰艦時，所有人心中都油然產生一種莊嚴的自豪感，輕撫著戰艦的欄桿，我們浮想聯翩。看，先進的防空導彈，艦艇導彈猶如劍刺蒼穹，傲視天下；形狀各異的雷達猶如警世之眼，傲立于蒼穹之下，我們先后參觀了各種作戰系統，駕駛室，作戰指揮室。在參觀中，我們了解了艦艇裝備，豐富了知識，參觀讓我們看到了海軍的未來，也認識到當今海軍的不足。通過參觀，使我們對海軍現狀有了更深刻的了解，更使我們明確了肩上的重任。

參觀祖國的現代戰艦讓我們看到了人民海軍的希望，而參觀舟山烈士陵園和定海鴉片戰爭紀念館則讓我們重溫了我國沉痛的歷史，讓我們更深刻的了解振興中華，固我國防是何等的急迫和重要。

8月2日下午，我們頂著炎炎烈日來到定海鴉片戰爭紀念館。同學們顧不上拭去臉上的汗水，便興致勃勃地投入參觀中去。一段段感人的錄象，一幅幅催人淚下的圖畫，還有那一具具散發著歷史氣息的文物，都無不在向同學們述說著第二次鴉片戰爭中那舉世震驚的定海保衛戰的慘烈，述說著以葛云飛總兵為首的御敵軍民的大無畏，具有強烈愛國主義精神的高貴品質，更述說著大清朝的贏弱，清政府的腐敗無能。

隨后我們還來到了舟山烈士陵園，向革命先烈們敬獻了花圈。

這次參觀為同學們上了一堂生動的愛國主義教育課，極大地震撼了我們的心靈。面對那一段段可歌可泣，催人淚下的歷史，我們對什么是落后就要挨打有了更真切的理解，更明白了近代中國之所以積弱至貧，除了清政府的腐敗及其官員的無能外，資本主義的入侵也是重要原因之一。

“茍利國家生死以，豈因禍福趨避之，”當年的將士們用鮮血印證了這句誓言，今天的我們又將如何呢？我們唯有銘記歷史，牢記使命，立志為民族的復興，國防的強大獻青春，獻生命，才能對的起先烈們所流過的鮮血。

二 跟班訓練與理論學習

上艦實習，就是零距離地與真正的軍人接觸，學習軍人的作風與品質，汲取他們的優點，認清自己的差距。在經歷過幾天跟班訓練之后，我們才真正地知道了“軍人”二字的含義是什么。“軍人”意味著勤勞勇敢，意志堅定，你可以看見他們頂著40度高溫在甲板上搞訓練，跑戰位；“軍人”,意味著淡泊名利，不怕艱苦，在隆隆作響機艙中，你可以看見他們在噪音與高溫的煎熬下忘我地檢修機器，“軍人”，跟意味著無私奉獻，愛崗敬業，他們可以舍棄家中的優越條件，毅然從軍。以前，自以為在各方面都還不錯的我們在跟班訓練之后，都認識到了自己與真正軍人的差距。他們身上值得我們學習的東西太多太多了，我們只有努力學習，承認差距，奮力追趕，才能在兩年后達到一個合格軍人的標準。

在航海實習過程中，海軍東海艦隊還增派了五名優秀教官擔任教學工作。他們系統而認真地為我們講授了航海常識，海軍常識及條令條例，極大地豐富了我們的理論知識水平，激發了我們學習的欲望，為同學們進部隊以后跟好的工作打下了堅實的基礎。

第五篇：個人總結及實習心得

個人總結及實習心得

實踐是檢驗真理的唯一標準。通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：

該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累

了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

土木工程測量是一門實踐性很強的技術基礎學科，其性質決定了我們除了要掌握扎實的專業理論知識，還必須具備較強的實踐動手能力。作為土木人必須擁有的一項基本功，因此是我們土木專業學生必須在校就要掌握的一項基本技能。在大二即將結束的七月，我們在土木系的精心組織下，在王化光、梁明學、鐘赟和楊友濤等幾位老師的悉心指導下，我們在校內開展了為期二個星期的工程測量實習。

此次實習的目的就是要大家能得到一次全面、系統的實踐訓練，鞏固所學的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力，培養吃苦耐勞、認真負責、團結協作的工作作風，為今后實際工作奠定基礎。

然而回想這半個月，對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂,我們組總結了一句話，特能表達我們的感受——痛并快樂著！

我們這次實習的任務是為虛擬的一座特大型橋梁定出其中的兩個橋墩墩臺中心位置。對專業人員來說只要步步都做好相關工作，可能是再簡單不過的事了，但對于我們這些剛剛學完測量的還未真正接觸過實際施工放樣的大二學生來說，一聽到任務，心中就充滿了疑惑，到底該如何下手、如何放樣，諸多的問題困擾住了我們。但在老師的點撥以及全組人員的集思廣益下，我們的心中已經有了藍圖。就這樣，我們的測量實習生活起航了。

實習，實習，顧名思義就要接觸新的東西，并且還要模擬真正的施工環境，每天的工作計劃是什么，這些都要詳細制定出來，可貴的是我們全組人員在組長的帶領下，同心同力，為計劃的順利施行奠定了堅實的基礎。綜觀實習全過程，我們之所以能夠順利進行的根源在于大家平時的努力學習是這次實習基本保證。

起初的一兩天大家干的都是比較輕松的活，領儀器，檢校儀器，初步制定方案以及踏勘選點。雖然相比比較輕松，但我們依然不敢怠慢，細節決定成敗，對水準儀出現的情況我們幾經校正，等符合要求了我們才放下心來。

待我們把方案定下來之后，就開始了我們的外業工作了。最開始的兩天大家還沒覺得什么，可是到了第三天、第四天，大家有了牢騷。可是誰不想把測量任務完成好，于是在后面的日子里我們聽不到大家的牢騷，只是偶爾天氣熱的不行了大家會說兩句，很榮幸自己是這個組的一名成員。大家每天辛苦地干著，力求以最好的成績回報自己。當驗收完我們的成果時，緊張的心才平靜了下來。然而我們馬上分析可能導致這些問題的原因，一心把測量的最后工作做好。

其實這些所謂的“苦”都不算什么，畢竟我們實習的真正目的是學習新東西，動手實踐，以適應未來的工作生活。測量期間，我們針對事先預定的方案做出過調整，對測量時出現的問題也做出了快速的應變，校核，校核不出的果斷進行重測。經過一次次的錯誤，一次次的重測，一次次的計算，我們對儀器的操作水平得到進一步得提高，測量的速度也在愈來愈快，數據的準確性越來越高。這也多虧了一次次的失敗，一次次地重整旗鼓，畢竟失敗是成功之母，熟能生巧嘛。同時，失敗也磨練了我們的意志，越挫越勇。但實踐畢竟是實踐，總能發現許多問題。首先，我認為在于我們對儀器的使用上，到了真正實踐中的時候，才發現我們對儀器使用并不嫻熟，好在多次使用，大家都長進不少。其次，對于測量過程中反應出的問題，比如在誤差的控制、對規范的熟悉上都發現也說明了我們的經驗還欠缺。再次，發現內業計算能力有待提高，畢竟測量工作復雜，數據眾多，數字繁雜，這更要求我們細心、耐心，還要有良好的計算能力，甚至是計算機編程能力。

通過本次的測量實習，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。測量儀器的使用和實地的測量的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地融入到測量工作中奠定了堅實的基礎。再者，從實習我們體會到團隊協作與個人獨立和嚴謹的工作能力及實干精神的重要性，溝通交流、解決問題的能力和不怕苦和累的精神都顯得是多么的重要。這里還不得不感謝學校，尤其是感謝兩位指導老師對我們的悉心指導和旁征博引，使我們的測量能較為順利地完成。

實習雖然結束了，有很多值得我們總結的地方，好好利用假期再回味一下這個過程是很重要的。總之，土木之路漫漫，吾將上下而求索，不斷提高自身專業素質，為做一名優秀的土木工程師而奮斗！