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第一篇：2016二級建造師《公路實務(wù)》復(fù)習(xí)重點總結(jié)濃縮版重點

2016年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》核心精華必考點串講前言一、二級建造師各科目考試題型及分?jǐn)?shù)為

《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》單選 60個, 多選 20個, 共 100分;《建設(shè)工程施工管理》單選 70個,多選 25個,共 120分;《專業(yè)工程管理與實務(wù)》單選 20個,多選 10個, 案例分析題 4個,其中選擇題 40分,案例題 80分,共 120分。合格標(biāo)準(zhǔn)由各省根據(jù) 實際情況自行確定, 但不得高于總分的 60%。考試成績實行兩年一個滾動周期的管理模式。

二、本科目的應(yīng)試技巧

本科目考試時間 3小時,其實是很緊張的,所以要求我們選擇題作答時要迅速準(zhǔn)確, 單選題要提高準(zhǔn)確率,多選題以穩(wěn)為主。30道選擇題最好在半個小時到 45分鐘搞定。案例題作答之前最好先快速讀問題,帶著問題看背景,從背景中找線索,這樣才能節(jié) 約時間;同時要注意答題時語言的組織,答題語言要嚴(yán)謹(jǐn),措辭要正式,不能口語化, 更不能啰嗦而沒有重點,最好是回答出教材中的原話,實在記不住我們也要答對關(guān)鍵詞。需要提醒大家的是,案例題作答有相應(yīng)的答題區(qū)間,我們不能張冠李戴,將題目作答在錯誤的區(qū)間,最后就來不及修改,即使修改了也影響了卷面的整潔度。

三、分值分布情況

2010~2014年度考題分布一覽表

2B311000 路基工程知識框架體系

2B311011 路基類型

一、路基類型 1.一般路基

2.特殊路基特殊路基類型

軟土地區(qū)路基:軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時,容易產(chǎn) 生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。

滑坡地段路基:山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下,沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象。滑坡有時也具有急劇下滑現(xiàn)象。

膨脹土地區(qū)路基:遇水膨脹、失水收縮是其特點。

二、路基干濕類型

路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài),分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。

1.原有公路路基的干濕類型,可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;2.新建公路路基的干濕類型可以用路基臨界高度來判別。

路基稠度 ωc :實測不利季節(jié)路床表面以下 80cm 深度內(nèi)土的平均稠度。路基土的含水量 ω與土的液限 ωL 之差與土的塑限 ωP 與液限 ωL 之差的比值。設(shè)計路基,要求路基保持干燥或中濕狀態(tài),路槽底距地下水或地表積水的距離,要大于或等于干燥、中濕狀態(tài)所對應(yīng)的臨界高度。

2B311012 原地基處理要求

一、土質(zhì)路堤地基表層處理要求

(1二級及二級以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤,應(yīng)將基底范圍內(nèi)、取土坑范圍的樹根全部挖除。

(2腐殖土、表土、草皮要清理。

(3地面橫坡緩于 1:5時,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。

地面橫坡為 1:5~1:2.5時,原地面應(yīng)挖成臺階,臺階寬度不小于 2m。

地面橫坡陡于 1:2.5地段的陡坡路堤,必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。

(5當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時,應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。

(6 二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于 90%;

三、四級公路應(yīng)不小于 85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應(yīng)按要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,處理深度不小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

二、填石路堤基底處理要求 1.承載力應(yīng)滿足要求;2.在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)設(shè)過渡層。

三、土石路堤基底處理要求

在陡、斜坡地段,土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計要求,做好排水和防滲處理。2B311013 填方路基施工

一、路基填料的選擇

填料要求:挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好。

其中強度要求是按 CBR 值確定 ,應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。

一、土石材料

粒組劃分表

砂土可用,使用時可摻入黏性大的土;草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作填料。

泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土,不得直接填筑路基。

液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的土,以及含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土,不得直接作為路堤填料;需要使用時,必須采取技術(shù)措施(例如含水量過大時加以晾曬 ,經(jīng) 檢查合格后方可使用;粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時,應(yīng)符合: ①液限在 40%~70%、塑性指數(shù)在 18~26;②采用濕土法制作試件,試件的 CBR 值滿足規(guī)范的規(guī)定;③不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基 0~0.80m 范圍內(nèi)的填料;不得作為三、四級公路上路床、零填及挖方路基 0~0.30m 范圍內(nèi)的填料。

(7填石(土石路堤填料應(yīng)符合 : ①膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑,強風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。

②路堤填料粒徑應(yīng)不大于 500mm , 并不宜超過層厚的 2/3, 不均勻系數(shù)宜為 15~20。路床底面以下 400mm 范圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)小于 150mm。

③路床填料粒徑應(yīng)小于 100mm。

2、工業(yè)廢渣

煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料,但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。

二、土方路堤施工技術(shù)

(二土方路堤施工工藝流程(詳細(xì)流程參見圖 2B311013

(一填筑要求

填筑要求應(yīng)逐條深刻掌握。填筑方法至少應(yīng)掌握共涉及到幾種方法。(08、09、10、11 歸納:(一填筑要求:

水平分層填筑:填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。

縱向分層填筑:依路線縱坡方向分層,逐層向坡向填筑。

豎向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推進填筑。

混合填筑:路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。

一、路塹施工工藝流程

二、土質(zhì)路塹施工技術(shù)

路塹的開挖方法:橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法。

橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法。

縱向挖掘法具體方法有分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法。混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

(2推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè): 推土機開挖土方作業(yè)由切土、運土、卸土、倒退(或折返、空回等過程組成一個循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運土兩個環(huán)節(jié)。

推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有:下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。

三、石質(zhì)路塹施工技術(shù)(一基本要求(二開挖方式

1.鉆爆開挖:是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。

2.直接應(yīng)用機械開挖:不適于破碎堅硬巖石。沒有鉆爆工序作業(yè)。3.靜態(tài)破碎法

(三石質(zhì)路塹爆破施工方法

1.常用爆破方法

(1 光面爆破 :在開挖限界的周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破,使之形成一個光滑平整的邊坡。

(2 預(yù)裂爆破 :在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔,預(yù)先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起到保護和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。

(3微差爆破:兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔(一般為 15~75ms 依次起爆,稱為微差爆破,亦稱毫秒爆破。多發(fā)一次爆破最好采用毫秒雷管。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。

(4定向爆破:利用爆破能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法,稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運、夯等工序,生產(chǎn) 效率高。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段,特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū),采用定向爆破。

(5洞室爆破:為使爆破設(shè)計斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍出路基,減少爆破后的清方工作量,保證路基的穩(wěn)定性,可根據(jù)地形和路基斷面形式,采用拋擲爆破、定向爆破、松動爆破方法。拋擲爆破有三種形式。

2.綜合爆破施工技術(shù)

綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破;洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。

一、路基雨期施工(一、雨期施工地段的選擇

(1雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。(即陡、透水性好的施工地段

(2重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難,不宜安排雨期施工。

(二、雨期填筑路堤

(1應(yīng)選用透水性好的碎(卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填,及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。(3路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面,應(yīng)做成 2%~4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng) 當(dāng)天完成壓實。

(三、雨期開挖路塹

(1開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。

(2挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層,待雨期過后整修到設(shè)計坡面。

(3土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上 300~500mm 時應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再施工。

(4雨期開挖巖石路塹,炮眼宜水平設(shè)置。

二、路基冬期施工

1.在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù) 10d 以上時,進行路基施工稱為路基冬期施工。

2.當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時,亦應(yīng)按冬期施工。(一、路基工程不宜冬期施工的項目

1.高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤。2.河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。3.土質(zhì)路堤路床以下 1m 范圍內(nèi)。4.半填半挖、挖填方交界處不得施工。(二、冬期填筑路堤

1.冬期施工的路堤填料,應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土與碎石土、卵石土,開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。

2.冬期填筑路堤,應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松厚應(yīng)按正常施工減少 20%~30%,且最大松鋪厚度不得超過 30cm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。

3.當(dāng)路堤高距路床底面 1m 時,應(yīng)碾壓密實后停止填筑。

5.冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實。(三、冬期挖方路基

1.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留一定厚臺階,待到正常施工季節(jié)再整理達到設(shè)計邊坡。

2.路塹挖至路床面以上 1m 時,挖好臨時排水溝后,應(yīng)停止開挖待到冬期過后再施工。

3.河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程。4.冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。

爆破凍土法:當(dāng)冰凍深度達 1m 以上時可用此法炸開凍土層。

機械破凍法:1m 以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等,予以破碎清出。

人工破凍法:當(dāng)冰凍層較薄,破凍面積不大,可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層,并輔以人工撬挖。2B311016 路基排水設(shè)施施工

一、路基排水分類

路基排水分排地面水和排地下水兩大類。

1.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。

2.排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝(管、滲溝、滲井、檢查井等。

二、路基地面排水設(shè)施的施工要點 1.邊溝

(1邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。

(2路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值。

(3土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于 3%時應(yīng)采取加固措施。2.截水溝

(1截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進行設(shè)置。挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口 5m 以外。填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離,應(yīng)不小于 2m。

(2截水溝應(yīng)先施工,與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順。(3截水溝設(shè)置時主要考慮位置。

3、排水溝

(1將路基附近匯集水引向路基外時設(shè)排水溝。(2排水溝的線形要平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于 10m。排水溝長度通常不宜超過 500m。

(3溝底縱坡不宜小于 0.3%。

(4排水溝的出水口,應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出。4.跌水與急流槽(消能措施

(1水流通過坡度大于 10%,水頭高差大于 1.0m 的陡坡地段,或特殊陡坎地段時,宜設(shè)置跌水與急流槽。

(2急流槽片石砌縫應(yīng)不大于 40mm ,砂漿飽滿,槽底表面粗糙。(3急流槽分節(jié)長度宜為 5~10m ,接頭處用防水材料填縫。5.蒸發(fā)池.(1氣候干旱且排水困難地段,可利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸發(fā)池。(2蒸發(fā)池邊緣距路基邊溝應(yīng)不小于 5m。(3蒸發(fā)池池底宜設(shè) 0.5%的橫坡。

三、路基地下水排水設(shè)施的施工要點

1.暗溝(管(地面以下引導(dǎo)水流的溝,無滲水和匯水的功能(1暗溝(管用于排除泉水或地下集中水流。

(2溝底必須埋入不透水層內(nèi),溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少 200mm。(3暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時,暗溝的溝底縱坡宜大于 1%。出水口處應(yīng)加大縱坡,并高出地表排水溝常水位 200mm 以上。

(5暗溝釆用混凝土或漿砌片石砌筑時,在溝壁與含水層接觸面以上髙度,應(yīng)設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔,溝壁外側(cè)應(yīng)填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反濾層。沿溝槽底每隔 10?15m 或在軟硬巖層分界處應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫。

(6暗溝頂面必須設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板,板頂上填土厚度應(yīng)大于 500mm。2.滲溝(采用滲透的方式將地下水匯集于溝內(nèi),并通過溝底通道將水排到指定地點(1滲溝用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時,宜采用滲溝。

(2各類滲溝均應(yīng)設(shè) 置排水層、反濾層和封閉層。(3滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式。

圖 5-21 滲溝結(jié)構(gòu)圖式(單位:cm(a 盲溝式;(b 洞式;(c 管式

1—黏土夯實;2—雙層反鋪草皮;3—粗砂;4—石屑;5—碎石;6—漿砌片石溝洞;7—預(yù)制混凝土管

填石滲溝只宜用于滲流不長的地段。砂宜采用中砂,滲水材料的頂面(指封閉層以下不得低于原地下水位。當(dāng)用于排除層間水時,滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層在冰凍地區(qū),滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。

管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。

洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。洞式滲溝填料頂面宜髙于地下水位。洞式滲溝頂部必須設(shè)置封閉層,厚度應(yīng)大于 500mm。

(7支撐滲溝是用來支撐可能滑動不穩(wěn)定土體或山坡,并排除在滑動面(滑動帶附近的地下水和疏干潮濕土體的一種地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下

至少 500mm ,排水坡度宜為 2%?4%。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。(8反濾層包括粒料反濾層、土工布反濾層和無砂砼板反濾層。(9滲溝基底應(yīng)埋入不透水層。

(10滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層,宜采用漿砌片石或干砌片石水泥砂漿勾縫。(11滲溝宜從下游向上游開挖。

3.滲井(將土基上層存水引入透水層,降低地下水位高度

1.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時,宜采用滲井。

2.井內(nèi)填充材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填碎石或卵石,上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石。

(四檢查、疏通井(主要檢修管道,清除淤泥,用以連接不同方向不同高度的管線使用

1.深而長的暗溝(管、滲溝及滲水隧洞,在線段每隔一定距離及平面轉(zhuǎn)彎、縱坡變坡點等處,宜設(shè)置檢查、疏通井。

3.檢查井一般采用圓形,內(nèi)徑不小于 1.0m。2B311017 路基改建施工

一、路基加寬施工要求 1.拆除原有構(gòu)造物

2.截斷水源,開挖臨時排水溝,保證排水通暢。

4.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m ,然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計要求挖設(shè)臺階;老路堤高度小于 2m 時,老路堤坡面處理后,可直接填筑新

路堤。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

5.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)墊層,墊層材料一般為砂礫或碎石,含泥量不大于 5%。

6.拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料,或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時,應(yīng)注意新老路基之間排水設(shè)計,必要時,可設(shè)置橫向排水盲溝,以排除路基內(nèi)部積水。

7.當(dāng)加寬拼接寬度小于 0.75m 時,可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。

二、路基加高施工技術(shù)要點

1.去掉表層,去掉不符合要求的材料,分層填筑到要求的寬度和高度。

2.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計厚度時,將舊路面挖去。

3.如果路基內(nèi) 0.5mm 以下的高塑性石灰石顆粒超過 20%~30%時, 最好摻進 20%~25%的砂,并在路基全寬拌勻和壓實。對于舊路路面的碎石材料,再加進一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等 ,可作為路面的墊層。4.舊路槽恢復(fù)完之后必須整型,做成不小于 4%的雙向橫坡,然后再分層填筑,達到設(shè) 計高程。

三、新舊路基連接部處治技術(shù)要點

1.清除地表植物、有機土、種植土及不符合強度要求的原土后按規(guī)定進行壓實,并進行密實度檢驗。

2.按要求開挖臺階(如圖 2B311017-1所示 ,利于新老路基的結(jié)合。在部分填方較高的路段應(yīng)采取逐步開挖的方式施工,同時做好排水與安全防護工作。

圖 2B311017-1 路基拼接示意圖

3.如果原有路肩質(zhì)量較差,達不到設(shè)計要求,則應(yīng)將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓,以達到質(zhì)量要求。可以采用修建試驗路來改進路基開挖臺階的方案,即由從土路肩開始下挖臺階,改為從硬路肩開始下挖臺階。這種改進方案可以消除老路基邊坡壓實度不足的弊病,可加強新老路基的結(jié)合程度,減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降。

4.嚴(yán)格控制新老路基結(jié)合帶的壓實度,對新老路基結(jié)合帶(大型壓路機的壓實施工死

角用打夯機分薄層填筑壓實,必要時可采用沖擊碾加強壓實。

5.在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,以加強新老路基的橫向聯(lián)系, 減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于 2m ,且跨在老路基一側(cè)的格柵寬度宜為其總寬度的 1/3?1/2。

6.在路塹深小于 2m 的路塹時,先將邊坡的種植土挖去。當(dāng)路塹深大于 6m 時,先填平邊溝并壓實,然后從邊坡上方切土運走,逐次下移,最后底部開始處理邊坡,并對加寬的土基路肩進行加固處理。

四、地基處治與路基填料 1.低路堤地基處治

對于低路堤,當(dāng)?shù)鼗敛皇鞘周浫鯐r,新拓寬段地基部分可以按一般路基進行填筑, 必要時可進行換填和加固。施工中應(yīng)盡量利用原狀土結(jié)構(gòu)強度,不擾動下臥層。在路基填筑時如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布,以加強路基的整體強度及板體作用,防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

2.高路堤地基處治

高路堤拓寬部分地基必須進行特殊處理。如果高路堤拓寬部分為軟土地基,就應(yīng)采取措施加強處治。施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降,對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施,并配合填筑輕型材料。在高路堤的處治過程中,不宜單獨采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂吞或加固土處治。

高路堤路基一側(cè)拓寬時,應(yīng)防止新路基失穩(wěn),防止施工過快,使路基滑動。高路堤拓寬時,一定要進行路基穩(wěn)定性驗算,采取有效措施,防止路基失穩(wěn)。

3.新路基填料

采用粉煤灰、石灰等輕質(zhì)填料填筑的路堤,不僅可以降低新路堤的自重,減小路堤的壓縮變形,而且還可以提高新路堤的強度和剛度,減小路基在行車荷載作用下的塑性累積變形。輕質(zhì)填料路堤同時起到了減小新舊路基間剛度差異和不均勻沉降的作用, 是舊路加寬方案中較為理想的一種措施。

砂礫石可壓縮性較小,采用砂礫石填料可大大減小路堤的壓縮變形,提高承載力。如石料來源緊張,可用磚渣等代替,同時還可采用隔層填筑的方法,即每填筑 4?5層土后, 再用碎磚灰土填筑一層,起補強作用,使填料更具整體性。

2B311020 特殊路基施工技術(shù) 2B311021 軟土路基施工

一、軟土的工程特性

淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏性土統(tǒng)稱為軟土。特點:天然含水量高、孔隙比大滲透系數(shù)小壓縮系數(shù)高、抗剪強度低、觸變性、流變性顯著。修建在軟土地區(qū)的路基,應(yīng)充分考慮路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩(wěn)定問題和量大且時間長的沉降問題。

二、軟土地基處治施工技術(shù) 表層處理法換填法重壓法

垂直排水固結(jié)法其他軟基處理施工技術(shù)

(一表層處理法(砂墊層、反壓護道、土工聚合物處治

1.砂墊層

2B331050 公路工程驗收條件與內(nèi)容 2B331051 公路工程竣(交工驗收依據(jù)

公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。

一、竣(交工驗收范圍

交工驗收是檢查施工合同的執(zhí)行情況,評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求, 是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車要求, 對各參建單位工作進行初步評價。竣工驗收是綜合評價工程建設(shè)成果,對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進行綜合評價。

二、公路工程竣(交工驗收的依據(jù)

1.批準(zhǔn)的工程可行性研究報告;2.批準(zhǔn)的工程初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及變更設(shè)計文件;3.批準(zhǔn)的招標(biāo)文件及合同文本;4.行政主管部門的有關(guān)批復(fù)、指示文件;5.交通部頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定。交工驗收由項目法人負(fù)責(zé)。竣工驗收由交通主管部門按項目管理權(quán)限負(fù)責(zé)。交通部負(fù) 責(zé)國家、部重點公路工程項目中 100公里以上的高速公路、獨立特大型橋梁和特長隧道工程的竣工驗收工作;其他公路工程建設(shè)項目,由省級人民政府交通主管部門確定的相應(yīng)交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗收工作。

三、竣工驗收程序

1.成立竣工驗收委員會。竣工驗收委員會由交通主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成。大中型項目及技術(shù)復(fù)雜工程,應(yīng)邀請有關(guān)專家參加。國防公路應(yīng)邀請軍隊代表參加。

2.聽取項目法人、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報告。3.聽取質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的工作報告及工程質(zhì)量鑒定報告。4.檢查工程實體質(zhì)量、審查有關(guān)資料。

5.按交通運輸部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進行評分,并確定工程質(zhì)量等級。6.按交通運輸部規(guī)定的辦法對參建單位進行綜合評價。7.對建設(shè)項目進行綜合評價。

8.形成并通過竣工驗收鑒定書。負(fù)責(zé)組織竣工驗收的交通主管部門對通過驗收的建設(shè) 項目按交通運輸部規(guī)定的要求簽發(fā) 《公路工程竣工驗收鑒定書》。通過竣工驗收的工程, 由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依據(jù)竣工驗收結(jié)論,按照交通運輸部規(guī)定的格式對各參建單位簽發(fā)工作綜合評價等級證書。

2B331052 公路工程交工、竣工驗收應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容

一、公路工程(合同段交工驗收應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容交工驗收應(yīng)具備的條件 ①合同約定的內(nèi)容已完成;②施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格;③監(jiān)理對工程質(zhì)量評定合格;④質(zhì)量監(jiān)督部門已完成工程質(zhì)量檢測,并出具檢測意見;

⑤竣工文件編制完成;⑥施工、監(jiān)理單位已完成工作總結(jié)。交工驗收的主要工作內(nèi)容(三交工驗收質(zhì)量評定

二、公路工程進行竣工驗收應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容(一竣工驗收必須具備以下條件:(1 通車試運營 2年后;(2交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢,并經(jīng)項目法人驗收合格;(3工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計,并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定;(4竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成;(5對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目,已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格;(6各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告;(7 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告。

(二竣工驗收的主要工作內(nèi)容(三竣工驗收質(zhì)量評定

2B331060 公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定 2B331061 公路建設(shè)市場管理的相關(guān)規(guī)定

2B331062 公路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)規(guī)定公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要內(nèi)容:(1工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況;(2從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況;(3勘察、設(shè)計質(zhì)量情況,工程質(zhì)量情況,使用的材料、設(shè)備質(zhì)量情況;(4工程試驗檢測工作情況;(5工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況;(6從業(yè)單位在工程實施過程中的質(zhì)量行為。

質(zhì)監(jiān)機構(gòu)的罰款權(quán)。建設(shè)單位未辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的,責(zé)令限期補辦手續(xù),并處 20萬元以上 50萬元以下的罰款。建設(shè)單位對未經(jīng)工程質(zhì)量檢測或者質(zhì)量檢測不合格的

2B331063 公路工程設(shè)計變更管理的相關(guān)規(guī)定

公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更:(一連續(xù)長度 10km 以上的路線方案調(diào)整的;(二特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;(三特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的;(四互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;(五收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的;

(六超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的。有下列情形之一的屬于較大設(shè)計變更:(一連續(xù)長度 2km 以上的路線方案調(diào)整的;(二連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的;(三特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;(四路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;(五大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;(六隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;(七互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;(八分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;(九監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;(十管理、養(yǎng)護和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;(十一其他單項工程費用變化超過 500萬元的;(十二超過施工圖設(shè)計批準(zhǔn)預(yù)算的。

一般設(shè)計變更是指除重大設(shè)計變更和較大設(shè)計變更以外的其他設(shè)計變更。項目法人負(fù)責(zé)對一般設(shè)計變更進行審查, 并應(yīng)當(dāng)加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。公路工程勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理單位可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議。設(shè)計變更的建議應(yīng)當(dāng)以書面形式提出,并應(yīng)當(dāng)注明變更理由。項目法人也可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議。

2B331064 公路工程施工招投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定

2B332000 二級建造師(公路工程注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求 2B332001 二級建造師(公路工程注冊執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項合同額 4個類別。除高速公路各工程類別外,另三個的類別

又進一步劃分為大型、中型、小型。高速公路各工程類別包括所有新建高速公路的路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設(shè)施工程、交通機電系統(tǒng)工程，以及高速公路大修改造工程。橋梁工程包括一級公路及一級以下公路的橋梁工程、橋上橋下設(shè)施。隧道工程包括一級公路及一級以下公路的隧道工程、隧道內(nèi)設(shè)施。單項合同額除高速公路各工程類別以外的公路工程，不論公路等級，均以單項工程造價大小劃分工程規(guī)模。它是指單項工程規(guī)模不大的混合性工程，一個工程項目可以包括路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施工程、交通機電系統(tǒng)工程中的一項或幾項，工程可以是新建、改建、養(yǎng)護。2B332002 二級建造師（公路工程）注冊執(zhí)業(yè)工程范圍二級注冊建造師擔(dān)任中小型工程項目負(fù)責(zé)人；不同工程類別所要求的注冊建造師執(zhí)業(yè) 資格不同時，以較高資格執(zhí)行。

第二篇：2018年一級建造師公路實務(wù)知識重點總結(jié)

以下內(nèi)容為一級建造師公路專業(yè)復(fù)習(xí)重點及內(nèi)容

路基

1B411000 路基工程

1B411010路基施工技術(shù)（案例）1B411011 掌握路基類型

一、路基的干濕類型。

路基的干濕類型分為干燥、中濕、潮濕、過濕。原有公路路基的干濕類型可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路的干濕類型可用路基臨界高度來判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。

二、特殊路基類型

軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基。泥石流地區(qū)、巖溶、巖坍、多年凍土、沙漠、雪害

1B411012 掌握原地基處理要求（可配合案例）

路基范圍內(nèi)的原地路基施工前應(yīng)按以下要求進行處理

1、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移臵于路基用地之外，進行妥善處理、2、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑洞墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料進行分成回填分層壓實，壓實度不小于90%

3、原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達到設(shè)計要求，一般不得少于15厘米，平整后按規(guī)定要求壓實。

4、基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)對其進行換填，換填深度不得小于30厘米，并予以分層壓實到規(guī)定要求。

5、基底應(yīng)在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（0.8米）時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。

6、路堤填筑時，當(dāng)路面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)臵成坡度向內(nèi)并大于4%。、寬度大于2m的臺階。

1B411013 掌握填方路基施工（重點）

一、路基填料的選擇

公路路基的填料要求挖取方便、壓實容易、強度高、水穩(wěn)定性好。其中強度是按照CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定最小強度和最大粒徑。

填料的工程性質(zhì)。

1、石質(zhì)土和砂性土是較好的填料，可以直接應(yīng)用。

2、泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖質(zhì)的土不得用于路基填料。

3、其他的可以經(jīng)過處理后，滿足設(shè)計要求后再使用。（砂土、粉質(zhì)土、輕、重黏土、黃土、膨脹土、鹽漬土、煤渣、鋼渣、電石渣）

二、路堤施工技術(shù)（案例）

（一）土質(zhì)路堤施工技術(shù)

1、土質(zhì)路堤施工工藝流程：7點

施工放樣——清除表土——填前處理——分層填筑土方——整平——碾壓——整修

2、土質(zhì)路堤的填筑技術(shù)（1）、填筑方法

土質(zhì)路堤填筑常用推土機、鏟運機、平地機、壓路機、挖掘機、裝載機等按以下幾種方式作業(yè)：水平分層填筑、縱向分層填筑、橫向填筑、聯(lián)合填筑（2）、繼續(xù)填筑路堤作業(yè)方式

推土機作業(yè)方式由切土、推土、堆卸、空返四個環(huán)節(jié)組成。

3、土質(zhì)路堤壓實施工技術(shù)要點。對路堤進行壓實時，一般以慢速效果最好，壓實速度以2-4km/h最為適宜，不宜采用掉頭的方式，宜縱向分行進行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行。縱向分段壓好后，進行第二段壓實時，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊1-2m，以確保接頭處平順過渡

4、土質(zhì)路堤施工技術(shù)要領(lǐng)（案例）（1）、必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實（2）、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。（3）、填筑路堤宜采用水平分層填筑施工，如原地面不平，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（4）、原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。（5）、山坡路堤，地面橫坡不陡與1:5且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上，地面橫坡度陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，并用小型夯實機加以夯實，填筑應(yīng)從最低一層臺階填起，分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行施工。（6）、高速、一級，橫坡陡峭的半挖半填路基，必須在上坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m。（7）、不同土質(zhì)混合填筑路堤，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成雙向4%的橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（8）、不同性質(zhì)的土應(yīng)分層填筑，不得混填。每種填料層累計厚度不宜小于0.5m。（9）、凡不易受潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。（10）、河灘路堤填土，應(yīng)連同護道在內(nèi)，一并分層填筑，可能受水淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的土料。

（二）填石路堤施工技術(shù)

1、填料要求

石料的強度（飽水試驗極限抗壓強度）要求不小于15MPa，最大粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜大于層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。

2、填筑方法：豎向填筑法（傾填法）、分層壓實法（碾壓法）、沖擊壓實法、強力夯實法。

四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程

（三）土石路堤施工技術(shù)

1、填料要求：土石混合料中石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，當(dāng)石料強度小于15MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。

2、填筑方法只能采用分層填筑法，不得采用傾填法。1B411014 掌握挖方路基施工

一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)（案例）

（一）土質(zhì)路塹施工工藝流程

（二）作業(yè)方法

1、橫向挖掘法：單層橫向全寬挖掘法、多層橫向全寬挖掘法

2、縱向挖掘法：分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法

3、混合式挖掘法：多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)

1、開挖方式：鉆爆開挖、直接應(yīng)用機械開挖、靜態(tài)破碎法 1B411015 掌握路基季節(jié)性施工

一、路基雨期施工技術(shù)

（一）雨期施工地段的選擇

1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹棄方地段。

2、重黏土、膨脹土和鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

（二）雨期施工前的準(zhǔn)備工作：應(yīng)據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。

（三）雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工現(xiàn)場通行

2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施

3、應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土做填料時應(yīng)隨填隨挖及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面應(yīng)做成2-4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實。

5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原地區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。

（四）雨期路塹開挖

1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口

2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)臵排水橫縱坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運隨填。

3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上30-50cm時，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實。

4、土的強度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。

5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)臵。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。

一、路基冬季施工：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為冬季施工。

1B411016 熟悉路基改建施工

一、路基加寬施工技術(shù)要點

1、路堤加寬和邊溝回填土的壓實度不能低于舊路基土的壓實度。新填土的壓實度應(yīng)適當(dāng)提高1%-2%，以免路基加寬和邊溝回填的地方出現(xiàn)沉陷。

2、當(dāng)舊路基為翻漿土?xí)r，路基的上部分應(yīng)填筑砂土，或者鋪筑一層15cm無機結(jié)合料。

3、采用粉煤灰加寬路基，壓實前鋪筑厚度不能超過20-25cm,如果用振動壓實機械，其層厚可達35-40cm。壓實之前進行拌合時，如粉煤灰混合料中10mm粒料含量超過25%，應(yīng)加進15%-30%的黏土。1B411017 了解路基爆破施工

常用爆破方法：光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破

洞室爆破有拋擲爆破、定向爆破、松動爆破。拋擲爆破三種形式：揚棄爆破（平坦地形）、斜披地形的拋擲爆破、斜披地形半路塹的拋坍爆破。1B411020特殊路基施工技術(shù)（案例）1B411021 掌握軟土地區(qū)路基施工

一、軟基處理施工技術(shù)

（一）表層處理法：砂墊層、反壓護道、土工聚合物處治（土工布、土工格柵）

1、砂墊層

在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層排水作用。砂墊層用于路堤高度小于2倍極限高度軟土層及其硬殼較薄，或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。

（二）換填法：開挖換填法、拋石擠淤法、爆破排淤法

1、開挖換填法（1）、泥沼基底的換填

第一類泥沼地區(qū)，路堤高度小于3m，應(yīng)采取部分換填的方法。

第二類泥沼地區(qū)，泥沼深度小于3m，不論路堤高度多少，均應(yīng)將泥沼全部挖出，換填滲水土。第三類泥沼地區(qū)，不論泥沼多深，路堤均應(yīng)落實到實底上或?qū)⒛嗵科ね诔螅瑨佁钇谅涞秸拥住?/p>

2、拋石擠淤法：應(yīng)先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展。

3、爆破排淤法：利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高的滲水性土壤。

（三）重壓法

（四）垂直排水固結(jié)法：砂井、袋裝砂井、塑料排水板

1、砂井：套管法、水沖成孔法、螺旋鉆成孔法

2、袋裝砂井：袋裝砂井的工藝流程，整平原地面——攤鋪下層砂墊層——機具定位——打入套管——沉入砂井——機具移位——埋砂袋頭——攤鋪上層砂墊層。

3、塑料排水板：工藝流程，整平原地面——攤鋪下層砂墊層——機具就位——塑料排水板穿靴——插入套管——拔出套管——割斷塑料排水板——機具移位——埋砂袋頭——攤鋪上層砂墊層。

（五）其他方法

1B411022 掌握膨脹土地區(qū)路基施工：挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線，沿邊坡預(yù)留厚度30-50cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護坡封閉。1B411023 熟悉滑坡地段路基施工

一、滑坡防治的工程措施：排水、力學(xué)平衡、改變滑帶土

二、滑坡地段路基的施工技術(shù)要點

1、迅速排除降水及地下水

（1）排地表水：環(huán)形截水溝和樹枝狀排水溝

（2）排地下水：支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔

2、減輕滑體上作業(yè)機械、土的重力和振動

3、改善土的工程性質(zhì)，將上積土體減重，加重底腳處。反壓到坡腳的土體必須填在抗滑地段，不能填在主滑地段。

4、選擇干旱的施工季節(jié)，集中力量突擊滑坡施工段。

5、牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。

牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩(wěn)，向下滑動，坡體后部土體由于失去支撐而相繼滑下。上積土減重后并不能防治該類滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展，因而對于牽引式滑坡，不采用減重法。牽引式滑坡多發(fā)生于黏土和堆積層滑坡中。具有膨脹性質(zhì)的滑坡的滑帶土具有卸荷膨脹的特性，減重后能使滑帶土松散，地下水浸濕后其阻滑力減小，因而引起滑坡下滑，故不宜采取減重法。1B411030公路路基防護與支擋

1B411031 掌握防護工程類型和適用條件

一、路基防護工程類型

（一）坡面防護：

植物防護、骨架植物防護、圬工防護、土工織物防護

（二）沿河路基防護

1、直接防護：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等

2、間接防護：丁壩、順壩等

二、防護工程的適用條件

草皮護坡鋪臵形式有平鋪式、疊鋪式、方格式和卵石方格式

骨架植物防護：框格防護適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡，漿砌預(yù)制塊防護適用于石料缺乏地區(qū)。1B411032 掌握加固工程的功能與類型劃分

一、路基支擋工程的功能與類型

坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固

二、常用路基擋土墻施工技術(shù)

（一）重力式擋土墻施工技術(shù)

這種擋土墻形式簡單、施工方便，可就地取材、適應(yīng)性強。缺點是墻身截面大，圬工數(shù)量大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻的墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線和衡重式五種。

（二）加筋土擋土墻：填料、拉筋及墻面板

（三）錨桿式擋土墻的類型：柱板式和壁板式 1B411040公路工程施工綜合排水

1B411041 熟悉路基地下水排水設(shè)臵與施工要求

地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝、滲溝、滲井、檢查井等。

1、滲溝：填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝。三種滲溝均應(yīng)設(shè)臵排水層、反濾層和封閉層。

2、滲井，當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)臵滲井。1B411041 熟悉路基地面排水設(shè)臵與施工要求

地面排水設(shè)施采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等。1B411050公路工程施工測量技術(shù)

1B411051 熟悉公路工程施工測量方法和工作要求

測量等級，高速公路和一級公路測量等級為一級，二三四級公路測量等級為二級。中線放樣：傳統(tǒng)法放樣（切線支距法和偏角法）、坐標(biāo)放樣法、GPS—RTK法高速公路采用坐標(biāo)法進行中線放樣。自動安平水準(zhǔn)儀：粗平——照準(zhǔn)——讀數(shù) 經(jīng)緯儀：對中——整平——照準(zhǔn)——讀數(shù)

總結(jié)：路基可能出案例的地方，常規(guī)路基施工，特殊路基施工。常規(guī)路基施工：土方路基填筑（重要）、填石路基、土質(zhì)路塹開挖（結(jié)合雨期施工與膨脹土施工）特殊路基：軟基（清楚方法的特點）、滑坡（措施與要點結(jié)合起來）

路基施工機械：推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設(shè)備

路基管理

一、路基工程施工組織設(shè)計的編制特點

重點應(yīng)考慮以下內(nèi)容，確定施工方法和土方調(diào)配；編制施工進度計劃；確定工地施工組織；規(guī)定各工程隊所需的機械數(shù)量。

二、土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

1、施工放樣與斷面測量

2、路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定處理，并認(rèn)真整平壓實；

3、使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；

4、每層的松鋪厚度，橫坡；

5、分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求。

土的最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達到最大干密度所對應(yīng)的含水量。常用的試驗方法有：輕型、重型擊實儀法；振動臺法；表明振動擊實儀法。

壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大，材料整體性能越好，其現(xiàn)場密度的測定方法有：灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法。

三、路基工程質(zhì)量檢驗

土方路基實測項目有：壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡

四、路基工程施工安全管理的一般要求

1、施工現(xiàn)場布臵應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活。施工現(xiàn)場的臨時駐地與臨時設(shè)施的設(shè)臵，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域，選在水文、地質(zhì)良好的地段。

2、施工現(xiàn)場內(nèi)的坑、溝、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護欄。

3、路基用地范圍內(nèi)若由通信、電力設(shè)施、上下水道等，均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造，對文物古跡應(yīng)妥善保護。

4、路基施工現(xiàn)場必須做好交通安全管理工作。

五、路基工程土方開挖施工安全要點

（一）開挖深度超過2m時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，不論深度大小都視為高空作業(yè)，并設(shè)臵警告標(biāo)志和高度不小于1.2m的雙道防護欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。

（二）當(dāng)機械配合挖土、清底、平地修破等作業(yè)時，作業(yè)人員不得在機械回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)。

（三）人工挖掘土方時，作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不得超過1.5m。

（四）高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。

（五）開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。

六、路基行車帶壓實度不足的原因及防治

（一）原因分析

1、壓實遍數(shù)不合理

2、壓路機質(zhì)量偏小

3、填土松鋪厚度過大

4、碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象

5、含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象

6、沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治

7、土場土種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象

（二）治理措施

1、清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓

2、對產(chǎn)生“彈簧” 的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓

3、對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

七、邊坡滑坡病害及防治措施

（一）原因分析

1、設(shè)計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分

2、路基基底存在軟土且厚度不均

3、換填土?xí)r清淤不徹底

4、填土速率過快；施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時

5、路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補

6、路基頂面排水不暢

7、用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)

8、邊坡植被不良

9未處理好填挖交界面

10、路基處于陡峭的斜坡面上

（二）預(yù)防措施

1、路基設(shè)計時，充分考慮使用年限內(nèi)地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來的影響

2、軟土處理要到位，及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治

3、加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測，及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭

4、摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度，酌情控制填土速率

5、路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度

6、加強地表水、地下水的排除，提高路基的穩(wěn)定性

7、減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡；同時設(shè)臵導(dǎo)流、防護設(shè)施、減少洪水對路基的沖刷侵蝕

8、原地面坡度大于12%的路段，應(yīng)采用縱向水平分層施工法，沿縱坡分層，逐層填壓密實

9、用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡路面

1B412000 路面工程

1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)（案例）1B412011 掌握路面基層用料要求

一、粒料類基層原材料的技術(shù)要求

級配碎石可用于各級路面的基層與底基層。

級配礫石除高速公路及一級公路的基層不能做，之外其他都可以使用。填隙碎石只能用于三四級公路的基層及各等級公路的底基層。

二、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求

1、水泥：應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長的水泥

2、粉煤灰：粉煤灰中各種化合物的總含量應(yīng)大于70%，燒失量應(yīng)小于20%

3、水泥劑量：水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定，但設(shè)計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5-1%，對集中廠拌法宜增加0.5%，對路拌法宜增加1%。

4、采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻入一定計量石灰進行綜合穩(wěn)定。

5、水泥穩(wěn)定粒徑均勻且不含或細(xì)料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20%-40%的粉煤灰或添加劑量為10%-12%的石灰土進行綜合穩(wěn)定。

1B412012 掌握路面粒料基層施工

一、級配碎石層施工

（1）級配碎石層用做基層時，其重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的壓實度不應(yīng)小于98%；用做底基層時，不應(yīng)小于96%（2）應(yīng)使用12t以上三路壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應(yīng)超15-18cm，用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時，每層的壓實厚度可達20cm

二、路面粒料基層施工方法

（一）級配碎石路拌法施工

準(zhǔn)備下承層——測量放樣——備料——運輸集料——攤鋪集料——拌合及整形——碾壓——橫縫及縱縫的處理。

橫縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌合，第一段拌合后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。

縱縫處理：應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌合。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約為30cm搭接拌合，整平后一起碾壓密實。

（二）填隙碎石

工藝流程：備料、運輸粗碎石、攤鋪、撒鋪填隙料和碾壓。

干法施工的碾壓，在填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12-15t 三輪壓路機再碾壓1-2遍。1B412013 掌握瀝青路面基層施工

一、配合比采用馬歇爾試驗設(shè)計方法，配合比設(shè)計分為目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段

1B412014 掌握路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工

一、無機結(jié)合料分為：水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

1、水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做二級和二級以上公路高級路面的基層。

2、水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12t以上的壓路機碾壓，用12-15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實度不用超過15cm；用18-20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm

3、路拌法施工時，應(yīng)采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌合到碾壓終了的延遲時間，此時間不應(yīng)超過3-4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。采用集中廠拌法施工時，延遲時間不得超過2h。

4、水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層——施工放樣——備料攤鋪——灑水悶料——整平和輕壓——擺放和攤鋪水泥——拌合干拌——加水并濕拌——整形——碾壓——接縫和調(diào)頭的處理——養(yǎng)護

5、水泥穩(wěn)定土基層廠拌法施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層——施工放樣——廠拌混合料——混合料運輸——布臵基準(zhǔn)線鋼絲——攤鋪——碾壓——質(zhì)檢——養(yǎng)護——自檢驗收

6、廠拌法，橫向接縫，攤鋪機攤鋪混合料時不宜中斷，如果超過2h，應(yīng)設(shè)臵橫向接縫。緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相等，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。重新施工時應(yīng)清除沙石及下承層，拿走方木后進行攤鋪

7、無機結(jié)合料養(yǎng)生：高速公路一級公路，基層的養(yǎng)護期不宜少于7d，對于二級和二級以下的公路如果養(yǎng)護期少于7d，即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行。1B412020瀝青路面的施工技術(shù)（案例）1B412021 掌握瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型

一、瀝青路面結(jié)構(gòu)層由面層、基層、底基層、墊層組成。

二、瀝青路面分類：瀝青混凝土路面、瀝青碎石路面、瀝青貫入式、瀝青表面處治

三、結(jié)構(gòu)分類：密實-懸浮結(jié)構(gòu)（AC型）、骨架-空隙結(jié)構(gòu)（OGFC開級配）、密實-骨架結(jié)構(gòu)（SMA）1B412022 掌握瀝青路面用料要求

一、A級瀝青可用于各個等級的路面，C級用于三級及三級以下公路的各個層次，B級居中。

二、對于高速公路、一級公路，夏季穩(wěn)定高、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大、黏度大的瀝青；對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青。

三、粗集料：瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等。

四、細(xì)集料：瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機制砂、石屑。

五、粉煤灰作為填料時，用量不得超過填料總量的50%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%。1B412023 掌握瀝青路面施工

一、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝

施工準(zhǔn)備、混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理、檢查試驗。

二、施工準(zhǔn)備

試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等。

三、瀝青混合料的拌合

瀝青的加熱溫度控制在150-170，集料的加熱溫度160-180，混合料出廠溫度140-165，運至現(xiàn)場的溫度控制在120-150。施工溫度應(yīng)不低于110-130，并不得超過165。

出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。

四、混合料的攤鋪

底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

五、混合料的壓實

采用2-3臺雙輪雙振壓路機及2-3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍，復(fù)壓：兩種壓路機綜合振壓4-6遍，終壓：雙輪雙振靜壓1-2遍。壓實過程中采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

六、接縫處理

梯隊作業(yè)采用熱接縫，半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。1B412024 掌握路面改建施工

一、水泥路面改造加鋪瀝青面層

（一）直接加鋪法

對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。工藝流程：定位——鉆孔——制漿——灌漿——灌漿口封堵——交通控制——彎沉檢測

（二）碎石化法

1、路面碎石化前的處理

路面碎石化清除縫內(nèi)填充物和雜質(zhì)，并將路兩側(cè)的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度

2、特殊路段的處理

在路面破碎之前對該工程全線可能存在的嚴(yán)重病害的軟弱路段進行修復(fù)處理，首先清除混凝土路面并挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料。

3、路面碎石化的施工

（1）選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數(shù)

（2）路面破碎時，先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨溃缓笃扑橹胁康男熊嚨馈＃?）兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。

（4）路面碎石化后應(yīng)清除路面中所有松散的填縫料、膨脹料、切割移除暴露的加強鋼筋或其他類似物。

（5）表面凹處在10cmX10cm以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。（6）為使表面較松散的粒徑有一點的結(jié)合力，使用慢裂乳化瀝青做透層。

二、舊瀝青路面再生

現(xiàn)場冷再生法、現(xiàn)場熱再生法、廠拌再生法透層、粘層、封層的作用。

1B412030水泥混凝土路面的施工技術(shù) 1B412032 掌握水泥混凝土路面的施工

一、水泥混凝土路面的優(yōu)點：強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高、有利于夜間行車、有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。

缺點：對水泥和水的需要量大、有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難

二、施工方法

小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑、碾壓混凝土。

三、模板

施工模板應(yīng)使用鋼模板，不應(yīng)使用木模板。模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于8.0Mpa方可進行。

四、縱縫施工：采用平縫加拉桿的形式

五、橫縫施工：采用平縫加傳力桿的形式。

六、水泥混凝土路面施工主要機械設(shè)備有混凝土攪拌樓、裝載機、運輸車、布料機、挖掘機、吊車、滑模攤鋪機、整平梁、拉毛養(yǎng)護機、切縫機、灑水車。

七、水泥路面裂縫的修補方法

直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌漿法、條帶罩面法、全深度補塊法路面

一、路面工程施工組織設(shè)計的編制特點

路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗和材料準(zhǔn)備以及試驗路段；按均衡流水法組織施工；路上與基地統(tǒng)籌兼顧；路面施工的特殊技術(shù)要求；布臵好堆料點、運料線、行車路線；主要施工機械的數(shù)量和規(guī)格；勞動力、其他設(shè)備、材料供應(yīng)計劃。

二、路面基層（底基層）施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

1、基層施工所采用的設(shè)備組合；

2、配合比設(shè)計；

3、拌合設(shè)備計量裝臵校驗；

4、路面基層（底基層）所用結(jié)合料劑量；

5、原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均勻性、配合比；

6、路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等；

7、如采用級配碎石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

三、瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

1、基層強度、平整度、高程的檢查與控制

2、瀝青混凝土材料的檢查與試驗

3、集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗

4、路面施工機械設(shè)備配臵與組合

5、瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制

6、瀝青混凝土的運輸及攤鋪中的離析控制

7、瀝青混凝土的碾壓與接縫施工

熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。

四、路面工程質(zhì)量檢測

（一）水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目：壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度

（二）瀝青混凝土路面的檢驗：瀝青混凝土面層的壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡

五、路面工程施工安全管理的一般要求。

1、施工現(xiàn)場所有施工人員應(yīng)統(tǒng)一著橘黃色的反光安全服，施工時還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員，而且安全員分班實行24h施工路段安全巡查。

2、施工車輛必須配臵黃色閃光標(biāo)志燈，停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點。

3、在施工區(qū)域兩端應(yīng)設(shè)臵彩旗、安全警示燈、閃光方向標(biāo)，給施工車輛和社會車輛以提示作用。

六、路面無機結(jié)合料基礎(chǔ)裂縫的防治

一、原因分析

1、混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料級配中細(xì)料偏多，或石粉中性指數(shù)偏大

2、碾壓時含水量偏大

3、成型溫度較高，強度形成較快

4、碎石中含泥量較高

5、路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降

6、養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大

二、預(yù)防措施

（一）水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

1、改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂

2、控制壓實含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過高或過低都不好

3、在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥含量

4、一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層

5、設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。橋梁 1B413000 公路橋梁工程 1B413010橋梁構(gòu)造

1B413011 掌握橋梁的組成與類型

一、橋梁由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造、支座系統(tǒng)、附屬設(shè)施

二、尺寸術(shù)語：凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋長、橋高、橋下凈空高度、建筑高度、凈矢高、矢夸比、涵洞

三、按結(jié)構(gòu)體系分為，梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋 1B413012 掌握橋梁基礎(chǔ)分類

一、橋梁基礎(chǔ)按施工方法分為：管柱、沉井、樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻

二、樁按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁 1B413013 掌握橋梁下部構(gòu)造分類

一、公路橋梁下部構(gòu)造可分為重力式橋臺、重力式橋墩、輕型橋墩、輕型橋臺 1B41301 了解橋梁計算荷載：注意分類

1B413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計與施工 1B413021 掌握常用模板、支架和拱架的設(shè)計

一、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能制作和架設(shè)。

二、模板、支架和拱架的設(shè)計

（一）設(shè)計荷載

1、模板、支架和拱架的自重

2、新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力

3、施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載

4、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載

5、新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力

6、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

7、其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等

梁、板和拱的底模板以及支撐板、支架及拱等計算強度1+2+3+4+7 驗算剛度 1+2+7 側(cè)模板（大建筑物的側(cè)模板）計算強度 4+5（5+6）

驗算剛度 5 驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù) 不得小于1.3 1B413022 掌握常用模板、支架和拱架的施工

一、當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力）所產(chǎn)生的撓度。

二、施工預(yù)拱度

支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時，應(yīng)考慮下列因素：

1、支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度

2、支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮

3、支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮

4、支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性壓縮

5、由于混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

6、承受推力的墩臺，由于墩臺水平位移所引起的拱圈撓度（拱架特有）1B413030橋梁工程施工技術(shù)（案例）1B413031 掌握鋼筋和混凝土施工

一、預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作

預(yù)應(yīng)力鋼筋進場時應(yīng)分批驗收，驗收時除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進行檢查外，尚需對下列規(guī)定進行檢查：

鋼絲：應(yīng)分批檢驗形狀、尺寸和表面，抗拉強度、彎曲和伸長率，力學(xué)性能鋼絞線：表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗

熱處理鋼筋：表面質(zhì)量和尺寸偏差的檢查，力學(xué)性能冷拉鋼筋：拉力試驗和冷彎試驗

冷拔低碳鋼絲：抗拉強度、伸長率和彎曲試驗精軋螺紋鋼筋：拉伸試驗

二、混凝土的配合比

應(yīng)以質(zhì)量比計，并應(yīng)通過設(shè)計和試配選定。混凝土的最大水泥用量不宜超過500kg/m3，特殊情況下不應(yīng)超過550kg/m3，大體積混凝土不宜超過350 kg/m3。

三、混凝土的澆筑

1、從高處直接傾卸時，其自由高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度

2、當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)臵減速裝臵。

3、澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實外，宜采用振動器振實。用振動器振搗時，表面振動器的位移間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜

4、大體積混凝土的澆筑應(yīng)在一天中氣溫較低時進行，應(yīng)參照下述方法控制水化熱：（1）用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法減少水泥用量（2）采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥（3）減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度

（4）胡寧濤用料要遮蓋，避免日光暴曬，并用冷卻水?dāng)嚢杌炷粒越档腿雮}溫度。（5）在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻

（6）在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節(jié)澆筑混凝土后，應(yīng)注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)護。

5、對大體積混凝土的養(yǎng)護，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在設(shè)計要求的范圍內(nèi)，當(dāng)設(shè)計無要求時，溫差不宜超過25℃。

6、施加預(yù)應(yīng)力

（1）機具及設(shè)備要求：當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新交驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。

（2）張拉應(yīng)力控制：預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求

（3）預(yù)應(yīng)力筋張拉時，實際伸長值=實測伸長值+初應(yīng)力以下的推算伸長值 1B413032 掌握橋梁基礎(chǔ)施工

一、明挖擴大基礎(chǔ)施工

（一）主要內(nèi)容有：定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理、砌筑（澆筑）基礎(chǔ)構(gòu)造物。

定位放樣：先找定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍，基坑底部的尺寸較設(shè)計平面尺寸每邊各增加0.5-1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板

基坑開挖：土質(zhì)基坑深度不超過2.0m時，均可采用垂直坑壁基坑，基坑深度在5m以內(nèi)，土的濕度正常時，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5-1.0m為宜，基坑深度大于5m時，坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺。

坑壁支撐：鋼木結(jié)合支撐、擋板支撐、混凝土護壁、錨桿支護基坑排水：井點排水法、集水坑排水法、其他排水法

基底檢驗和基底處理：a檢查基底平面位臵、尺寸大小，基底標(biāo)高；b檢查土質(zhì)均勻性，地基穩(wěn)定性及承載力等；c檢查基底處理和排水情況；d檢查施工日志及有關(guān)試驗資料等。

（二）邊坡失穩(wěn)的主要原因及防治措施

1、基坑深度過大，而坑壁坡度陡峭

2、地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施

3、基坑四周沒有設(shè)臵截水溝、排水溝攔截地表徑流

4、棄土位臵距離基坑太近甚至放在基坑四周

5、施工持續(xù)時間太長

（三）邊坡失穩(wěn)的主要原因及防治措施

1、開挖基坑之前應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)，在基坑頂外緣四周應(yīng)設(shè)臵排水坡或設(shè)臵防水梁、并在適當(dāng)距離設(shè)臵截水溝，防止水溝滲水，避免影響坑壁穩(wěn)定

2、坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護道

3、挖基經(jīng)過不同土層時，邊坡可分層而異，視情況留平臺。

4、基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

5、基坑自開挖起，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成，施工時間絕不可持續(xù)太長。

6、對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)及時增設(shè)支護，水文地質(zhì)條件欠佳時應(yīng)提前采取加固措施。

二、鉆孔灌注樁施工

（一）鉆孔灌注樁施工的主要工序：埋設(shè)護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土。

1、埋設(shè)護筒：能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位臵和起到鉆頭導(dǎo)向作用

2、鉆孔：正循環(huán)回轉(zhuǎn)法、反循環(huán)回轉(zhuǎn)法、潛水電鉆法、沖擊錐法、沖抓錐法

3、孔徑檢查與清孔：鉆孔的直徑、深度和孔形。

清孔方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用砂漿臵換鉆渣清孔法

4、灌注混凝土

（二）斷樁

裝配式施工、支架及逐孔施工、轉(zhuǎn)體施工、懸臂施工、纜索吊裝施工 1B413034 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

一、吊裝方法及適用條件

1、自行式吊機架設(shè)法：適用于平坦無水橋孔中的中小跨徑預(yù)制梁板安裝

2、簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝

3、聯(lián)合架橋機架設(shè)法：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝

4、雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法：孔數(shù)較多的重型梁吊裝

5、跨墩龍門架架設(shè)法：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝

6、浮運、浮吊架梁

二、后張法預(yù)制梁板

1、當(dāng)預(yù)制梁跨徑大于20m，要按規(guī)定設(shè)臵反拱

2、預(yù)制模板在試拼合格后，方可投入使用

3、埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道兩端及最低處設(shè)臵壓漿孔，在最高處設(shè)臵排氣孔

4、振搗以附著式為主，插入式為輔

5、當(dāng)梁板到達規(guī)定強度后，準(zhǔn)備張拉，張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系

6、按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉。應(yīng)力控制為主，伸長量校核控制為輔 1B413035 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工

一、支架施工工序

（一）地基處理與支架模板施工

1、支架應(yīng)考慮的荷載，前面有

2、支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范進行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)臵預(yù)拱度的依據(jù)。

（二）普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋施工

1、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度以及外露工作長度等因素

（三）混凝土澆筑

（四）預(yù)應(yīng)力張拉

張拉順序按圖紙要求進行，無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉。

（五）壓漿、封錨

二、架橋設(shè)備：混凝土梁的吊裝，導(dǎo)梁式、纜索式、專用架橋設(shè)備 1B413036掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

一、懸拼法施工方法

1、梁段預(yù)制方法分長線法及短線法

2、長線法施工工序：預(yù)制場、存梁區(qū)布臵——梁段澆筑臺座準(zhǔn)備——梁段澆筑——梁段吊運存放、整修——梁段外運——梁段吊拼

二、梁段的拼裝施工 1、0號塊應(yīng)做好臨時固接 2、1號塊與0號塊一般采用濕接縫，其他梁段采用膠接縫

三、懸臂澆筑施工法

1、掛籃必須滿足強度、剛度、穩(wěn)定性，掛籃試拼后必須進行荷載試驗

2、對于0號塊1號塊，不是掛籃施工，是扇形托架施工

3、施工時采用臨時固結(jié)（剛接），在條件成熟時，破除固結(jié)，變回鉸接 1B413038 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工（重點）

一、施工中的注意要點

（一）纜索設(shè)備的檢查項目及檢查方法

1、地錨試?yán)?/p>

2、索扣

3、主索系統(tǒng)試吊：跑車空載反復(fù)運轉(zhuǎn)、靜載試吊、吊重運行三步。

（二）設(shè)臵風(fēng)纜時應(yīng)注意的要點

1、橫向風(fēng)纜的作用

a在邊段拱肋安裝時，可用來調(diào)解和控制拱肋中線；

b在拱肋成拱后，可以減少拱肋自由長度，增大拱肋的橫向穩(wěn)定 c在外力作用下對拱肋的位移產(chǎn)生約束

2、設(shè)臵風(fēng)纜時的注意事項

A可以布臵在岸上、水中或橋墩上

B風(fēng)纜應(yīng)對稱布臵，且上、下游風(fēng)纜的長度相差不宜過大

C風(fēng)纜的地錨應(yīng)牢固可靠，為防止地錨受力后的位移，應(yīng)采取預(yù)先試?yán)?/p>

D風(fēng)纜在收緊和放松的時候應(yīng)在測量觀測下統(tǒng)一指揮進行，隨拱肋接頭高程的升降而放、收

E對于整段吊裝或兩段吊裝的中小跨徑雙曲拱橋每孔至少應(yīng)有一根基肋設(shè)臵固定的風(fēng)纜，分3段或者5段吊裝的大跨徑拱橋，每孔至少有兩根基肋在接頭附近設(shè)臵穩(wěn)定的風(fēng)纜。F在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達到一定強度后，方可拆除風(fēng)纜

3、松索過程中必須注意下列事項

A松索時應(yīng)按邊扣索，次邊扣索、起重索三者的先后順序?qū)ΨQ均勻地進行

B松索調(diào)整拱軸線，調(diào)整拱軸線時，應(yīng)觀測各接點標(biāo)高、拱頂及1/8跨徑處截面標(biāo)高。

C對于大跨徑分5段或者7段吊裝的拱肋，在合龍成拱后，可保留起重索和扣索部分受力，待拱肋接頭的連接工序基本完成后再完成松索。

D當(dāng)?shù)诙袄叩跹b、合龍、松索調(diào)整后，應(yīng)盡快與已合龍調(diào)整的第一片作橫向連接，兩片拱肋的風(fēng)纜不要拆除。

1B413040大跨徑橋梁施工

1B413042 熟悉拱橋的施工特點

管內(nèi)混凝土澆筑可采用人工澆筑和泵送頂升壓注兩種方法，一般應(yīng)采用泵送頂升壓注施工，由兩拱腳至拱頂對稱均衡地一次壓注完成。

1B413043 熟悉斜拉橋的施工特點

斜拉橋由梁、塔、索三種基本構(gòu)件組成。裸塔現(xiàn)澆施工有翻模、爬模、滑模法。

1B413044 熟悉懸索橋的施工特點

主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）橋梁

一、橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點

（一）擴大基礎(chǔ)

1、基底地基承載力的檢測確認(rèn)，滿足設(shè)計要求

2、基底表面松散層的清理

3、及時澆注墊層混凝土，減少基底暴露時間

4、大體積混凝土施工的防裂

（二）鉆孔樁

1、樁位坐標(biāo)與垂直度控制

2、護筒埋深

3、泥漿控制指標(biāo)

4、護筒內(nèi)水頭高度

5、孔徑的控制，防止縮頸

6、樁頂、樁底標(biāo)高的控制

7、清孔質(zhì)量

8、鋼筋籠接頭質(zhì)量

9、導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量

二、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見的質(zhì)量控制點

（一）簡支梁橋

1、簡支梁混凝土的強度控制

2、預(yù)拱度的控制

3、支座預(yù)埋件的位臵控制

4、大梁安裝時梁與梁之間高差的控制

5、支座安裝型號、方向的控制

6、梁板之間現(xiàn)澆待混凝土質(zhì)量控制

7、伸縮縫安裝質(zhì)量控制

三、橋梁工程質(zhì)量檢驗

（一）鉆孔灌注樁施工的主要檢驗內(nèi)容

1、在終孔和清孔后應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等檢查

2、鉆孔灌注樁混凝土的強度要求按水泥混凝土抗壓強度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查

3、鑿除樁頭混凝土后，看有無殘缺的松散混凝土

4、需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應(yīng)符合要求

（二）明挖地基的主要檢查項目

1、基底平面位臵、尺寸大小和基底標(biāo)高是否與設(shè)計資料相符

2、基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符

3、地基所用材料是否達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

（三）預(yù)制梁、板的主要檢驗內(nèi)容

1、梁、板混凝土強度按水泥混凝土抗壓強度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查，應(yīng)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

2、梁、板的幾何尺寸（長度、高度、跨徑）

3、梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度

4、預(yù)埋件位臵要求用尺量

四、橋涵工程施工安全控制要點

（一）明挖基礎(chǔ)施工安全控制要點

1、基坑開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程或地質(zhì)水文復(fù)雜的基坑開挖必須制定詳細(xì)的施工方案和安全專項方案。

2、開挖基坑深度超過1.5m時，為方便上下，必須挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過60cm。

3、基坑邊緣有表面水時，應(yīng)采取截流措施。

五、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治

（一）施工原因

1、混凝土攪拌時間喝運輸時間過長，導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細(xì)裂縫

2、模板移動鼓出將使混凝土澆筑后不久產(chǎn)生與模板移動方向平行的裂縫

3、基礎(chǔ)與支架的強度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起支架下沉、不均勻下沉，脫模過早，導(dǎo)致混凝土澆筑后不久產(chǎn)生裂縫，并且裂縫寬度也較大

4、接頭處理不當(dāng)，導(dǎo)致施工縫變成裂縫

5、養(yǎng)護問題

6、在混凝土高度突變以及鋼筋保護層較薄部位，由于振搗或析水過多造成沿鋼筋方向的裂縫

7、大體積混凝土未采用緩凝和降低水化熱的措施、使用了早強水泥的混凝土，受水化熱的影響澆筑后2-3d導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫；同一結(jié)構(gòu)物的不同位臵溫差大

8、水灰比大混凝土，由于干燥收縮，在齡期2-3個月內(nèi)產(chǎn)生裂縫。

（二）防治措施

1、選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料

2、、合理設(shè)計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低塌落度的混凝土

3、避免混凝土攪拌很長時候后才使用

4、加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題

5、基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的剛度、強度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板不均勻沉降和脫模過早

6、混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要及時養(yǎng)護并加強養(yǎng)護工作

7、大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施，布臵冷卻水管等措施，以降低水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位臵溫差應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

六、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工控制

（一）防止措施

1、對掛籃進行加載試驗，消除非彈性形變，并向監(jiān)測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載-彈性變形曲線

2、在0號塊箱梁頂面建立相對坐標(biāo)系，以此相對坐標(biāo)控制立模標(biāo)高值；施工過程中及時采集觀測斷面標(biāo)高值并提供給監(jiān)測人員。

3、溫度控制：在梁體上布臵溫度觀測點進行觀測，掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的分布情況，以獲得較準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律

4、撓度觀測：在一天中溫度變化相對小的時間，在箱梁的頂?shù)装宀寂Z測點，測立模時、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標(biāo)高

5、應(yīng)力觀測：在梁體合理布臵測試斷面和測點，在施工過程中測試截面的應(yīng)力變化與應(yīng)力分布情況，驗證各施工階段被測梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況

6、嚴(yán)格控制施工過程中不平衡荷載的分布及大小。隧道

1B414000 隧道工程

1B414010隧道圍巖分級與隧道構(gòu)造 1B414011 掌握隧道圍巖分級

公路隧道圍巖分為6級（1級最好，6級最差）

根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征進行初步分級，按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細(xì)分級

遇到下列情況之一的，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正：

1、有地下水

2、圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用

3、存在高初始應(yīng)力

1B414011 掌握隧道構(gòu)造

隧道由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩類。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物，附屬構(gòu)造物是除主體以為的其他建筑物

一、洞門類型：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門

洞門應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)臵伸縮縫、沉降縫和泄水孔

二、明洞

明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞。按荷載分布，拱式明洞可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造，棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。

三、洞身類型：曲墻式、直墻式、連拱式。1B414020隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù) 1B414021 掌握隧道地質(zhì)超前預(yù)報

一、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法

超前鉆孔法、地質(zhì)雷達法、TSP法、TGP或TRT法 1B414022掌握隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)

一、隧道施工測量技術(shù)

（一）一般規(guī)定

1、控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差（極限誤差）規(guī)定為中誤差的兩倍。

2、隧道施工時應(yīng)做好下列工作：

（1）長隧道設(shè)臵的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)

3、隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書、貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準(zhǔn)點的實測成果及示意圖。

（二）洞內(nèi)施工測量

特長隧道、長隧道及采用大型掘進機施工的隧道，宜用激光設(shè)備導(dǎo)向。

二、掌握隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)

（一）采用復(fù)合式襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場監(jiān)控量測項目列入施工組織設(shè)計

（二）量測內(nèi)容和方法。

1、地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力及抗拔力四項為必測項目。

2、測點應(yīng)距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。

（三）量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用

1、當(dāng)位移時間曲線趨于平緩，應(yīng)進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律

2、當(dāng)位移時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表面圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。

3、二次襯砌的施作應(yīng)滿足下列要求時進行

A各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 B已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80-90% C周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值 1B414030隧道施工技術(shù)

1B414031 掌握隧道主要施工方法

新奧法

1B414032 掌握隧道開挖

一、炮眼布臵和周邊眼的控制爆破

掘進工作面的炮眼可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼

1、掏槽眼的作用是將開挖面上某一部分的巖石掏出一個槽，以形成新的臨空面，為其他炮眼的爆破創(chuàng)造有利條件。裝炮眼之間的距離不能小于20cm

2、輔助眼的作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量

3、周邊眼的作用是爆破后使坑道斷面達到設(shè)計的形狀和規(guī)格。

4、光面爆破是先引爆掏槽眼、輔助眼、周邊眼

預(yù)裂爆破是線周邊眼、掏槽眼、輔助眼 1B414033 掌握隧道支護與襯砌

一、隧道施工預(yù)支護技術(shù)

當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經(jīng)常采用的預(yù)支護措施有超前錨桿、插板、或小鋼管；管棚；超前小導(dǎo)管注漿；開挖工作面及圍巖預(yù)注漿等。

（一）超前錨桿、小鋼管施工技術(shù)要點

此法的要點是在開挖掘進前，在開挖面頂部一定范圍內(nèi)，沿坑道設(shè)計輪廓線，向巖體內(nèi)打入一排縱向錨桿，以形成一道頂部加固的巖石棚。

（二）超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)要點

超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。預(yù)注漿加固圍巖有洞內(nèi)超前注漿、地表超前注漿和平導(dǎo)超前注漿。

二、初期支護

噴射混凝土、，錨桿、鋼支撐（鋼格柵和格柵鋼架）、錨噴支護 1B414034 掌握隧道防排水

壓漿的順序應(yīng)從下而上、從無水少水的地段到有水或多水處、從下坡方向往上坡方向，從兩端洞口向洞身中間壓漿。

復(fù)合式襯砌中防水層的施工：防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。1B414035 掌握隧道附屬工程施工

一、洞口施工

開挖進洞時，宜用鋼支撐緊貼洞門開挖面進行支護，圍巖差時可用管棚支護，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進。洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞門相連的拱墻同時施工，練成整體。

二、明洞工程

1、當(dāng)邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法

2、當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差時，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。

三、淺埋段工程

1、圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，嚴(yán)禁采用全斷面開挖

2、淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

1B414036 掌握隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)

一、通風(fēng)

風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng) 1B414040特殊地段施工

1B414041 熟悉涌水地段施工特點

一、處理涌水可用下列輔助施工辦法：超前鉆孔或輔助坑道排水；超前小導(dǎo)管預(yù)注漿；超前圍巖預(yù)注漿堵水；井點降水及深井降水。

二、采用輔助坑道排水時應(yīng)符合的要求

1、坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行

2、坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高

3、坑道應(yīng)超前正洞10-20m，至少超前1-2個循環(huán)進尺

三、采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求

1、應(yīng)使用清洗探水鉆機或鑿巖機鉆孔

2、鉆孔孔位應(yīng)在水流上方。鉆孔時孔口應(yīng)有保護裝臵，以防人身及機械事故。

3、采取排水措施，保證鉆孔排出的誰迅速排除洞外

4、超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1-2個循環(huán)進尺。

四、超前圍巖預(yù)注漿堵水應(yīng)符合的規(guī)定

1、注漿段的長度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、涌水量、機具設(shè)備能力等因素確定，一般宜在30-50m之間

2、鉆孔及注漿順序由外圈向內(nèi)圈進行，同一圈鉆孔應(yīng)間隔施工

3、漿液宜采用水泥漿液或水泥-水玻璃漿液。

1B414042 熟悉塌方地段的施工特點

一、發(fā)生塌方的主要原因

不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、隧道設(shè)計考慮不周、施工方法和措施不當(dāng)（施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)、錨噴支護不及時、用藥量過多因震動引起坍塌）

二、預(yù)防塌方的施工措施

1、隧道施工預(yù)防塌方，應(yīng)采取“先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”

2、加強塌方預(yù)測

3、加強初期支護，控制塌方隧道

一、隧道施工安全技術(shù)要點

1、采用光面爆破或預(yù)裂爆破，使隧道開挖盡可能符合設(shè)計輪廓，盡量減輕對巖層的擾動，減少超、欠挖，并做好初期支護。

2、人工開挖土質(zhì)隧道時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。

3、機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機。

二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點

1、爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服。

2、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。

3、點炮前，無關(guān)人員與機具均應(yīng)撤至安全地點，爆破員實行“一炮三檢”制度。

4、導(dǎo)火索引爆時應(yīng)有足夠長度，最短不得短于1.2。

5、在任何情況下，炸藥和雷管必須放臵在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。

6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材；在上下班或人員集中的時間內(nèi)，禁止運輸爆破器材。

三、隧道通風(fēng)照明安全要點

1、隧道施工時的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專人管理。保證每人每分鐘得到1.5-3m3的新鮮空氣，隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

2、隧道內(nèi)各部照明電器為：開挖、支撐作業(yè)面地段、手持作業(yè)燈為12-36v；成洞地段為110-220v。

四、隧道水害的防治原因分析

（一）隧道穿過含水的地層

1、砂類土和漂卵石類含水地層

2、節(jié)理、裂隙發(fā)育，含裂隙水的巖層

3、石灰?guī)r、白云巖等可溶性地層，當(dāng)有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隧道相連通時

4、淺埋隧道地段，地表水可沿覆蓋層的裂隙、孔洞滲透到隧道內(nèi)

（二）隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善

1、原建隧道襯砌防水、排水設(shè)施不全

2、混凝土襯砌施工質(zhì)量差，蜂窩、孔隙、裂縫多，自身防水能力差

3、防水層施工質(zhì)量不良或材質(zhì)耐久性差，經(jīng)使用數(shù)年后失效

4、混凝土的工作縫、伸縮縫、沉降縫等未做好防水處理

5、既有排水設(shè)施，年久失修，造成阻塞防治措施

1、因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

2、將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少

3、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

4、水害政治的關(guān)鍵：分析病害成因、對癥政治；合理選擇防水材料；嚴(yán)格施工工藝交通工程 1B415000 交通工程 1B415010交通安全措施

1B415011 掌握交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能

一、交通安全措施的構(gòu)成

交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)臵、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、橋梁護網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑

（一）交通標(biāo)志

主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志

（二）交通標(biāo)線

主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)；不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)

（三）防撞設(shè)施

護欄及防撞筒。護欄的主要作用是防止失控車輛穿越中央分隔帶或在路測比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次施工。

柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄

防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。

1B415012 掌握交通安全設(shè)施的施工安裝

一、波形梁安裝

首先進行立柱定位放樣。當(dāng)立柱打入深度過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。瀝青混凝土路面設(shè)臵護欄立柱時，立柱放入基坑后，立柱坑內(nèi)應(yīng)先填至路面底標(biāo)高以下50mm處，立柱坑的剩余深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填并壓實。

護欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向相同，波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，最后方可擰緊螺栓。

1B415020監(jiān)控系統(tǒng)

1B415021 掌握監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

省級高速公路三級管理方式：省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所管理機構(gòu)

1B415030收費系統(tǒng)

1B415031 掌握收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

一、收費制式

1、全線均等收費制（均一制）

2、按路段收費制（開放式）

3、按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制（封閉式）

二、收費方式

人工收費、半自動收費、全自動收費

三、收費系統(tǒng)的管理體制

省收費管理中心、路段收費分中心、收費站

四、收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成

計算機系統(tǒng)、收費視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、電源系統(tǒng) 交通工程

一、交通安全設(shè)施的檢測

對于施工完畢的標(biāo)志，主要應(yīng)進行標(biāo)志板安裝平整度檢驗、立柱垂直度檢驗、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗

對于已完工的標(biāo)線，主要的檢測項目包括標(biāo)線的橫斷位臵、標(biāo)線線形、標(biāo)線的長度及寬度、標(biāo)線縱向間距、標(biāo)線厚度、表面污染、涂層反色、反光效果、缺陷檢查。

（一）波形梁護欄：護欄的檢測項目主要包括構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強度和外觀尺寸、護欄的安裝情況、高度、橫斷位臵、線形等

（二）混凝土護欄：檢測項目主要包括混凝土強度、外觀尺寸、安裝情況、混凝土表面外觀、地基壓實度、基礎(chǔ)平整度等公共

一、施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術(shù)比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達到加快施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全，降低消耗的目的。

二、公路工程進度計劃的主要形式

橫道圖、S形曲線、垂直圖、斜率圖、網(wǎng)絡(luò)圖（會計算工期、找關(guān)鍵線路、會調(diào)整）

三、公路施工過程組織方法和特點

（一）順序作業(yè)法的主要特點：

1、沒有充分利用作業(yè)面，工期較長；

2、每天投入的勞動力、機械和器具的種類較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作；

3、施工現(xiàn)場的組織、管理簡單；

4、不強調(diào)分工協(xié)作，若由一個作業(yè)隊完成全部任務(wù)，不能實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動生產(chǎn)率；若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊，各專業(yè)隊是間歇作業(yè)，不能連續(xù)作業(yè)，材料供應(yīng)也是間歇供應(yīng)，勞動力和材料的使用可能不均衡。

（二）平行作業(yè)法的主要特點：

1、充分利用了工作面進行施工，（總）工期較短；

2、每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數(shù)量較大，材料供應(yīng)特別集中，所需作業(yè)班組很多，影響資源供應(yīng)的組織工作；

3、如果各工作面之間需共用某種資源時，施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；

4、不強調(diào)分工協(xié)作，各作業(yè)單位都是間歇作業(yè)，此點與順序作業(yè)法相同。

（三）流水作業(yè)法的主要特點：

1、必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊，實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，有利于提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量；

2、專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰工作隊的施工時間能最大限度地搭接；

3、盡可能利用工作時間進行施工，工期較短；

4、每天投入的資源量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織工作；

5、需要較強的組織管理能力。

四、質(zhì)量檢驗評定

分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分

五、高空工程施工安全管理的一般要求

1、從事高空作業(yè)的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時，不得從事高空作業(yè)。

2、高空作業(yè)施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底。

3、高空作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。

4、遇有6級以上強風(fēng)時，不得進行露天懸空與攀登高處作業(yè)。

5、所有安全防護措施和安全標(biāo)志等，任何人不得損壞或擅自移動和拆除。

六、安全生產(chǎn)事故隱瞞排查的目標(biāo)及內(nèi)容

公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的目標(biāo)是：落實工程項目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任，深入排查治理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的安全隱患，從而實現(xiàn)“兩項達標(biāo)”、“四項嚴(yán)禁”、“五項制度”的總目標(biāo)。

“兩項達標(biāo)”：施工人員管理達標(biāo)、施工現(xiàn)場安全防護達標(biāo) “四項嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)臵施工駐地；嚴(yán)禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確實有困難的不良地質(zhì)區(qū)，設(shè)計單位要進行專項安全設(shè)計并變更規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后實施；嚴(yán)禁長大隧道無超前預(yù)報和監(jiān)控量測措施施工；嚴(yán)禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。

“五項制度”：施工現(xiàn)場危險告知制度；施工安全監(jiān)理制度；專項施工方案審查制度；設(shè)備進場驗收登記制度；安全生產(chǎn)費用保障制度。

七、安全專項方案編制的主要內(nèi)容

工程概況、編制說明及依據(jù)、施工計劃、施工方案和工藝技術(shù)、施工質(zhì)量安全和文明施工保證措施、勞動力和設(shè)備設(shè)施計劃、特殊季節(jié)安全保障措施、計算書及相關(guān)表格、圖紙等。

八、危險性較大的方案論證范圍

（一）采用新技術(shù)、新工藝。新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。

（二）安全專項施工方案論證要求

1、工程施工前，施工單位應(yīng)編制安全專項施工方案

2、方案應(yīng)由施工單位專業(yè)技術(shù)人員編制，公司技術(shù)與安全管理部門共同審核，公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批

3、監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師對方案審核合格后，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字審批。

4、需要專家論證的安全專項施工方案由論證專家組對方案審查后，提出書面論證審查報告。

九、應(yīng)急預(yù)案

（一）應(yīng)急預(yù)案的類型：綜合、專項、現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案。

（二）應(yīng)急預(yù)案編制的主要內(nèi)容：總則、生產(chǎn)經(jīng)營單位危險性分析、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)、預(yù)防與預(yù)警措施、應(yīng)急響應(yīng)、信息發(fā)布、后期處臵、保障措施、培訓(xùn)與演練及獎勵與處罰。

十、高處作業(yè)

高處作業(yè)分為三級：一級2-5m，二級5-15m，三級15-30m，四級30m以上

高處作業(yè)操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)臵防護欄桿，防護欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m，水平橫檔的間距不大于0.35m，強度滿足安全要求。

在高處進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)前，必須搭設(shè)可靠的張拉作業(yè)平臺。高處作業(yè)的掛籃、支架、托架、模板及操作平臺等應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進行單項設(shè)計，其設(shè)計圖紙、設(shè)計計算書、操作規(guī)程、技術(shù)交底等須上報主管部門審核。

作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時，不得在同一垂直面上。

十一、公路臨時用電要求。

1、施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照“三級配電二級保護”設(shè)臵。

2、施工現(xiàn)場的用電設(shè)備必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。

3、在送電時：總配電箱-分配電箱-開關(guān)箱；斷電時：開關(guān)箱-分配電箱-總配電箱

十二、觸電事故原因分析

缺乏電氣安全知識，缺乏自我保護意識；違反安全操作規(guī)程；不適用“TN-S”接零保護系統(tǒng)；電氣設(shè)備安裝不合格；電氣設(shè)備缺乏正常檢修和維護；偶然因素。

十三、技術(shù)交底的要求

應(yīng)由總工程師向主任工程師、技術(shù)隊長及有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人交底。普通工程應(yīng)由主任工程師參照上述內(nèi)容。

施工隊一級的技術(shù)交底，由施工技術(shù)隊長負(fù)責(zé)向技術(shù)員、施工員、質(zhì)量檢查員、安全員以及班組長進行交代。

施工員向班組的交底工作是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。

十四、測量工作要嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制。

十五、公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類，公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙三個等級，公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。同一檢測機構(gòu)不得在項目中同時接受業(yè)主、監(jiān)理和施工等多方的試驗檢測委托。不得轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包

十六、原材料的驗證試驗

1、項目在采購材料之前，材料采購部門應(yīng)填寫《材料試驗檢驗通知單》，由實驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能試驗，經(jīng)試驗合格的材料，方可與供貨方簽訂供應(yīng)合同

2、試驗室對進場的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項目進行檢測試驗。

3、沒有出廠合格證或試驗單的材料及型號規(guī)格與圖紙要求不符合的材料，一律不得在工程上使用。

4、進場的材料要做到材質(zhì)證明隨材料走，材質(zhì)證明要與所代表材料相符，做好材料的標(biāo)識、標(biāo)志。

十七、聯(lián)合體牽頭人所承擔(dān)的工程量必須超過總工程量的50%。各方負(fù)連帶責(zé)任。

評標(biāo)方法：綜合評估法、合理低價法、經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法、雙信封評標(biāo)法。

十八、工程量清單內(nèi)容分為前言、工程子目、計日工明細(xì)表和清單匯總表四部分。

十九、可變費用：包括機上人員人工費、動力燃料費、養(yǎng)路費及車船使用稅

二十、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑

制定先進經(jīng)濟合理的施工方案、降低材料成本（采取招標(biāo)采購的形式，降低材料的采購單價，加強施工過程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗）二

十一、公路工程施工合同管理

分包合同、采購合同、運輸合同、加工合同、租賃合同、勞務(wù)采購合同、保險合同、檢測合同二

十二、專業(yè)分包具有獨立性整體計算，控制工程質(zhì)量、施工進度、材料采購、生產(chǎn)安全的施工行為。勞務(wù)分包由承包人統(tǒng)一組織施工。二十三工程變更通常是指合同文件中“設(shè)計圖紙”、“技術(shù)規(guī)范”或工程量清單的改變，包括設(shè)計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標(biāo)文件和工程量清單中未報告“新增工程二

十四、工程價款的主要結(jié)算方式

按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標(biāo)結(jié)算方式、雙方約定的其他結(jié)算方式

工程價款價差調(diào)整的主要方法：工程造價指數(shù)調(diào)整法、實際價格調(diào)整法、調(diào)價文件計算法、調(diào)值公式法

二十五、水泥混凝土攪拌站的基本組成

物料儲存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料運輸系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)、其他附屬設(shè)施構(gòu)成二

十六、瀝青拌和站的構(gòu)成

冷骨料供給系統(tǒng)、烘干加熱系統(tǒng)、熱骨料提升機、骨料篩分及儲料計量裝臵、石粉供給及計量裝臵、瀝青供給系統(tǒng)、攪拌器、成品料存儲倉、除塵設(shè)備以及控制系統(tǒng)等組成。

第三篇：2018二級建造師法律法規(guī)復(fù)習(xí)重點

本文是學(xué)爾森小編為備考2018二級建造師的考友們整理的2018二級建造師法律法規(guī)復(fù)習(xí)重點。主要是根據(jù)學(xué)爾森輔導(dǎo)班內(nèi)部模擬試題總結(jié)的。

2018二級建造師法律法規(guī)復(fù)習(xí)重點。如下：

第一節(jié)建造師管理制度

一、注冊管理

概念：

注冊建造師

1、通過考核認(rèn)定或考試合格取得資格證書按規(guī)定注冊取得注冊職業(yè)證書和職業(yè)印章的專業(yè)技術(shù)人員

2、未取得注冊職業(yè)證書的職業(yè)印章的，不得擔(dān)任大中型建設(shè)工程項目的施工單位項目負(fù)責(zé)人，不得以注冊建造師的名義從事相關(guān)活動。

(言下之意：小型工程的項目負(fù)責(zé)人不一定需要建筑師擔(dān)任)相關(guān)考題

1、下列有關(guān)建筑師執(zhí)業(yè)的行為中，合乎我國有關(guān)管理規(guī)定的是(C)A、李某參加了建造師執(zhí)業(yè)資格考試，在得知考試成績通過后即以建造師的名義在某工程項目中擔(dān)任項目經(jīng)理。

B、王某從事項目管理工作多年，并以取得一級項目經(jīng)理資質(zhì)證書，經(jīng)所在單位同意，以建造師的名義在當(dāng)?shù)氐囊粋€項目上擔(dān)任項目經(jīng)理。

C、陳某參加了建造師的執(zhí)業(yè)資格考試，沒有通過，但其單位急需用人，仍然聘任其為小型項目工程的項目經(jīng)理。

D、吳某參加了建造師的執(zhí)業(yè)資格考試，雖然沒有通過，但其單位因急需用人點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻仍然以建造師的名義聘任其為某工程的項目經(jīng)理。

2、取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書的人員，以建造師的名義執(zhí)業(yè)的前提規(guī)定(B)A、備案 B、注冊 C、審批 D、認(rèn)證

3、萬某2006年9月參加全國二級建造師資格考試，假如他成績合格，就可以(C)A、以建造師的名義擔(dān)任在建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。

B、通過注冊取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書。

C、取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書，通過注冊以建造師的名義執(zhí)業(yè)。

D、取得建造師執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章。

(一)注冊申請

注冊的受理，審批，核發(fā)方：省，自治區(qū)，直轄市人民政府建設(shè)主管部門。核發(fā)證書后30日內(nèi)報國務(wù)院建設(shè)主管部門備案。

例題：張某受聘于上海閔行區(qū)某工程施工單位，2006年1月在上海浦東新區(qū)報名參加二級建造師考試，2007年4月在江蘇南通某項目工作期間，獲悉其建造師考試合格，并已取得資格證書。張某所在工作單位工商注冊在上海奉賢。則張某(D)A、可以自行向南通市建設(shè)主觀部門申請注冊。

B、因當(dāng)通過其所在單位向上海事或江蘇省建設(shè)主觀部門申請注冊。

C、因當(dāng)通過其所在單位向奉賢取建設(shè)主觀部門申請注冊。

D、只能通過其所在單位向上海建設(shè)主管部門申請注冊。

以上二級建造師法律法規(guī)重點復(fù)習(xí)資料僅為部分內(nèi)容，更多內(nèi)容可在官網(wǎng)進行點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻下載獲取。學(xué)爾森一直致力于為廣大二級建造師服務(wù)，小編會每日持續(xù)更新二級建造師相關(guān)資訊，歡迎繼續(xù)關(guān)注。

二級建造師施工管理考點：施工合同索賠專項。索賠近三年分值在12分左右，是占分比較多的考點。而索賠問題考點的難點在于工期索賠、費用索賠。

二級建造師復(fù)習(xí)資料:二級建造師考試考點-學(xué)爾森

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第四篇：2018年二級建造師建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點完整版

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：地基與基礎(chǔ)工程 10月14日地基與基礎(chǔ)工程

(一)土方工程包括：土方開挖、土方回填、填土的壓實。

1、土方開挖

開挖原則：開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖

淺基坑開挖：測量放線—分層開挖—排降水—修坡—整平—留足預(yù)留土層。無支護土方工程采用放坡挖土，有支護可采用中心島式(墩式)、盆式、逆作法挖土。

基坑邊緣堆置：跨基坑上部邊緣不少于2m，高度不超過1.5m 開挖時就對平面控制樁、水準(zhǔn)點、基坑平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡高等經(jīng)常進行檢查。

開挖深度超5m或未超5m但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程施工方案需要組織專家論證。超挖時，不準(zhǔn)用松土回填到設(shè)計高程，應(yīng)用砂、碎石或低強度混凝土填實至設(shè)計高程。

2、土方回填

填土應(yīng)盡量采用同類土填筑。不能選用淤泥、淤泥質(zhì)土、膨脹土、有機質(zhì)大于8%、含水溶性硫酸鹽大于5%、含水量不符合壓實要求的黏性土。填方應(yīng)在相對兩側(cè)或周圍同時進行回填和夯實。

填方應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留沉降量，一般不超填方高度的3%，冬季填方每層比常溫點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻減少20%-25%。(二)驗槽

在施工單位確認(rèn)自檢合格后提出驗收申請，由總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織建設(shè)、監(jiān)理、勘察、設(shè)計及施工單位的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，共同進行。

內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計圖紙檢查核對基坑的平面位置、尺寸、槽底深度;核對基坑土質(zhì)和地下水情況;空穴、古墓、防空掩體及地下埋設(shè)物的位置、濃度、性狀。(1)觀察法：重點觀察部位：受力較大、易于發(fā)生不均勻沉降的部位，如柱基、墻角、承重墻下或其他受力較大的部位。

(2)釬探法：根據(jù)錘擊次數(shù)和入土難易程度來判斷土的軟硬情況及有無古井等地下掩埋物。每貫入30cm記錄一次錘擊數(shù)。(3)以下情況應(yīng)在基底進行輕型動力觸探：

1)持力層明顯不均勻;2)淺部有軟弱下臥層;3)有淺埋的坑穴、古井等，直接觀察難以發(fā)現(xiàn)時;4)勘察報告或設(shè)計文件規(guī)定應(yīng)進行輕型動力觸探時。(三)磚、石基礎(chǔ)施工

磚應(yīng)提前1-2天澆水濕潤，燒結(jié)普通磚含水率宜為60-70%(四)混凝土基礎(chǔ)與樁基施工

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點：就地取材、整體性好、耐久性好、可模性好、耐火性好;缺點：自重大、抗裂性能差、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板用量大、工期長。混凝土基礎(chǔ)有條形基礎(chǔ)、單獨基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)。

1、大體積混凝土工程：澆筑—振搗—養(yǎng)護—裂縫的控制，有全面分層、分段分點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻層、斜面分層三種澆筑方案。

分層澆筑時，應(yīng)保證在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。

采用振搗棒在初凝前對混凝土進行二次振搗，提高混凝土與鋼筋的握裹力，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強，提高抗裂性。

澆筑完畢后，應(yīng)在12H內(nèi)加以覆蓋和澆水，養(yǎng)護時間不低于14天(21天)(五)人工降排地下水

1、明溝、集水井排水：明溝布置在建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，比地面低0.3-0.4m，集水進比地面低0.5m。

2、降水：基坑降水應(yīng)編制降水施工方案

3、防止和減少降水影響的技術(shù)：回灌技術(shù)、砂溝、砂井回灌、減緩降水速度。(六)巖土工程與基坑監(jiān)測

1、土的分類：1-4類為土、5-8類為石。

2、基坑監(jiān)測：挖深度大于等于5m或小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境復(fù)雜的及其他需要檢測的基坑工程應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測。施工前，應(yīng)由建設(shè)方委托具備資質(zhì)第三方對基坑工程實施現(xiàn)場檢查。監(jiān)測單位應(yīng)編制監(jiān)測方案，經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方認(rèn)可后方可實施。

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：施工測量技術(shù)2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：主體結(jié)構(gòu)工程

（一）2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：防水工程 12月16日防水工程

1、屋面防水：分兩級，重要建筑和高層建筑為I級防水，兩道防水設(shè)防。

2、室內(nèi)防水：防水混凝土、防水水泥沙漿、涂膜防水層、卷材防水。前兩個施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5度，養(yǎng)護時間不少于14d。(二)地下防水工程(分四級)防水混凝土環(huán)境溫度不得高于80度。防水混凝土抗?jié)B等級不得小于P6，試配時抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高0.2MPa。防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，少留施工縫。水泥砂漿防水層可用于地下工程主體結(jié)構(gòu)的迎水面或背水面，不應(yīng)用于受持續(xù)振動或溫度高于80度的地下工程防水。

卷材防水層宜用于經(jīng)常處于地下水環(huán)境，且受侵蝕介質(zhì)作用或受振動作用的地下工程。鋪設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)的迎水面上。

瀝青卷材垂直于屋脊鋪貼，高聚物改性瀝青卷材對鋪貼方面不限制。外防外貼法：防水卷材施工宜先鋪立面，后鋪平面。

外防內(nèi)貼法：先鋪立面、后鋪平面;鋪貼立面時，應(yīng)先鋪轉(zhuǎn)角，后鋪大面;冷粘法、自粘法施工環(huán)境氣溫不低于5度，熱熔法、焊接法-10度。

涂料防水層：無機防水涂料用于背水面，有機用于迎水面。施工環(huán)境5-35度。查分推薦＞＞2018年二建成績查詢?nèi)肟趞2018年各省合格標(biāo)準(zhǔn)|成績管理規(guī)定成績通過，你該做什么2018各省證書掛靠價格參考|二級建造師證書注冊詳解 2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：預(yù)應(yīng)力混凝土2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：裝飾裝修工程

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：鋼結(jié)構(gòu)工程

需進行全數(shù)抽樣復(fù)驗的情況：國外進口鋼材;鋼材混批;板厚等于或大于40mm，且設(shè)計有Z向性能要求的厚板;建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材;設(shè)計有復(fù)驗要求的鋼材;對質(zhì)量有疑義的鋼材。復(fù)驗內(nèi)容包括力學(xué)性能試驗和化學(xué)成分分析。

2、構(gòu)件的連接：焊接、普通螺栓連接、高強度螺栓連接(摩擦連接、張拉連接、承壓連接)和鉚接。

高強度螺栓連接，必須對構(gòu)件摩擦面進行加工處理，安裝時應(yīng)先使用安裝螺栓和沖釘，同一接頭中，高強度螺栓連接副的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在24h內(nèi)完成，順序原則是從接頭剛度較大的部位向約束較小的部位、從螺栓群中央向四周進行。

當(dāng)高強度連接副保管時間超過6個月后使用時，應(yīng)重新進行扭矩系數(shù)和堅固軸力試驗，每批抽取8套連接副進行復(fù)驗。

3、鋼結(jié)構(gòu)涂裝：摩擦型高強度螺栓連接節(jié)點接觸面，施工圖中注明的不涂層部位，均不得涂刷，安裝焊縫處應(yīng)留出30-50mm的范圍暫時不涂。

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：預(yù)應(yīng)力混凝土

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 11月7日

(一)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

1、模板工程：由面板、支架、連接件三部分系統(tǒng)組成的體系。實用性、安全性、經(jīng)濟性。

對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，起拱高度為跨度的1/1000-3/1000。

當(dāng)層間高度大于5m時，應(yīng)選用桁架支模或鋼管立柱支模，小于或等于5m時，可采用木立柱支模。

2、鋼筋工程：熱軋鋼筋、冷加工鋼筋

熱軋鋼筋按屈服強度(MPa)分為335級、400級、500級。進場檢驗—配料—代換—連接—加工—安裝鋼筋代換時，應(yīng)征得設(shè)計單位的同意;鋼筋連接：焊接、機械連接、綁扎連接

當(dāng)受拉鋼筋直徑大于28mm、受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭。直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，縱向鋼筋不宜采用焊接、綁扎接頭，宜采用機械連接。

梁、板鋼筋綁扎：連續(xù)板、梁的上部鋼筋接頭位置宜設(shè)置在跨中1/3跨度范圍內(nèi)，下部鋼筋接頭位置宜設(shè)置在梁端1/3跨度范圍內(nèi)。

板、次梁與主梁交互處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。

同一工程項目中，同一廠家、同一牌號、同一規(guī)格的鋼筋連續(xù)三次進場檢驗均合格時，其后的檢驗批量可擴大一倍。

3、混凝土工程：

采用預(yù)攔混凝土?xí)r，供方應(yīng)提供混凝土配合比通知單、抗壓強度報告、質(zhì)量合格證、混凝土運輸單。

施工縫：施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，并宜留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位，柱、墻應(yīng)留水平縫，梁、板應(yīng)留垂直縫，有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間1/3的范圍內(nèi)。澆筑：混凝土拌合物入模溫度不應(yīng)低于5度，且不應(yīng)高于35度。

養(yǎng)護應(yīng)在澆筑完畢后8-12小時內(nèi)開始進行自然養(yǎng)護，養(yǎng)護用水應(yīng)與拌制用水相同。普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥配制的混凝土，養(yǎng)護時間不應(yīng)少于7天，其他不少于14天。

混凝土澆筑前檢查驗收工作：隱藏工程驗收和技術(shù)復(fù)核;對操作人員進行技術(shù)交底;根據(jù)施工方案中的技術(shù)要求，檢查并確認(rèn)施工現(xiàn)場具體實施條件;填報澆筑申請單，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

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2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：建筑工程技術(shù)要求 10月14日

本文導(dǎo)航第1頁一到四第2頁五到八建筑工程技術(shù)要求(一)構(gòu)成要求

1-3層低層，4-6多層，7-9中高層，10及以上(24m)高層，100m以上超高層。

建筑構(gòu)造的原則：堅固實用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、美觀大方

民用建筑主要構(gòu)造要求：在無人行道的道路路面上空，4m以上允許突出空調(diào)機位、窗罩，突出嘗試不應(yīng)大于0.5m;嚴(yán)禁將幼兒、老年人生活用房設(shè)在地下室或半地下室;有人正常活動的架空層及避難層的凈高不低于2m。臨空高度24m以下的，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，24米及以上的1.1m;桿件凈距不應(yīng)大于11cm。(二)物理環(huán)境要求

采光：需要獲得冬季日照的居住空間窗口寬度0.6m 通風(fēng)：自然通風(fēng)口面積不小于地面面積5%。

體形系數(shù)：嚴(yán)寒、寒冷地區(qū)的公式建筑的體形系數(shù)不大于0.4，越大，耗熱量比值越大。

住宅室內(nèi)空氣質(zhì)量：氡200，游離甲醛0.08，苯0.09，氨0.2，TVOC0.5(三)抗震構(gòu)造要求

框架結(jié)構(gòu)震害的嚴(yán)重部位多發(fā)生在框架梁柱節(jié)點和填充墻處。梁面寬度不宜小于200mm，截面高寬比不宜大于4，凈跨與截面高度比不宜小于4(四)建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)要求

結(jié)構(gòu)的功能：安全性、適用性、耐久性，概括為結(jié)構(gòu)的可靠性。梁的變形主要是彎矩引起的彎曲變形。

普通房屋和構(gòu)筑物設(shè)計使用年限為50年，紀(jì)念性、重要的建筑100年(五)鋼筋混凝土梁、板、柱的特點及配筋要求

梁：梁中一般配制：縱向受力鋼筋(承受拉力，伸入支座范圍的鋼筋不少于兩根，點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻梁高不小于300mm時，鋼筋直徑不應(yīng)小于10mm，小于300mm，8mm)、箍筋(剪力)、彎起鋼筋、架立鋼筋、縱向構(gòu)造鋼筋;梁的正截面破壞與配筋率、混凝土強度、截面形式有關(guān)。配箍率是影響梁斜截面破壞的主要影響因素。

板：現(xiàn)澆鋼筋混凝土板的最小厚度：單向受力屋面板或民用建筑樓板60mm，單向受力工業(yè)建筑樓板70mm，雙向板80mm，無梁樓板150mm，現(xiàn)澆空心樓蓋200mm。

板的鋼筋混凝土保護層厚度：混凝土強度小于或等于C25，20mm，大于C25，15mm。

柱：柱中縱向受力鋼筋直徑不宜小于12mm，凈間距30-50mm，全部縱向鋼筋的配筋率不宜大于5%;箍筋直徑不應(yīng)小于d/4，且不應(yīng)小于6mm。(七)建筑材料

1、鋼材：熱扎光圓(HPB)鋼筋強度較低，主要用作板的受力鋼筋、箍筋以及構(gòu)造鋼筋;熱軋帶肋(HRB)與混凝土之間握裏力大，共同工作性能較好，是鋼筋混凝土主要受力鋼筋。不銹鋼指含鉻12%以上的鐵基合金鋼，含鉻越高，抗腐蝕性睵好。對提高鋼材強度有幫助：碳、硅、錳、磷;有害成分：磷、硫、氧

2、無機膠凝材料：氣硬性、水硬性

(1)石灰：保水性好，硬化較慢、強度低，而水性差，硬化時體積收縮大，生石灰吸濕性強;(2)石膏：凝結(jié)硬化快(終凝在0.5h以內(nèi))，硬化時體積微膨脹，硬化后孔隙率高，點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻防火性能好，耐水性和抗凍性差。

(3)水泥：凝結(jié)時間初凝不短于45分鐘，硅酸鹽水泥終凝不長于6.5h，其他5種10h。

建筑水泥存放期3個月，快硬硅酸鹽水泥1個月。

水泥進場復(fù)試項目：凝結(jié)時間、體積安定性、強度;國外進口須進行化學(xué)成功分析。

3、混凝土技術(shù)性能：和易性、強度、耐久性(抗?jié)B、抗凍、抗侵蝕、碳化、堿骨料反應(yīng)、抗?jié)B性);外加劑：減水劑(提高流動性)、早強劑(加速硬化和早期強度發(fā)展)、緩凝劑(用于高溫季節(jié)、大體積混凝土)、膨脹劑、引氣劑(適用于抗凍、防滲、泌水嚴(yán)重的混凝土)

4、砂漿：膠凝材料(水泥、石灰、石膏)、細(xì)集料(中砂)、摻合料(石灰膏等)、水和外加劑。

5、砌塊：混凝土砌塊吸水率小(5%-8%)，吸水速度慢，砌筑前不允許澆水。

6、玻璃：凈片玻璃、裝飾玻璃、安全玻璃(鋼化玻璃、防火玻璃、夾層玻璃)、節(jié)能玻璃

2018年環(huán)球網(wǎng)校二級建造師《建筑工程管理與實務(wù)》課程2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：施工測量技術(shù)

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：砌體結(jié)構(gòu) 11月7日砌體結(jié)構(gòu)

1、砌筑砂漿

拌制水泥混合砂漿的建筑生石灰、石灰膏，熟化時間分別不得少于7d和2d。砌筑砂漿的稠度通常為30-90mm，拌制的砂漿應(yīng)在3h內(nèi)使用完畢，施工期間最高氣溫超過30度時，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。

砂漿應(yīng)按要求隨機取樣，留置試塊(7.07cm正方體，經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護)，超過250立方米砌體、各種類型及強度等級的砌筑砂漿，每臺攪拌機至少抽檢一次

2、磚砌體

磚應(yīng)提前1-2d適度濕潤

3、混凝土小型空心砌塊

小砌塊產(chǎn)品齡期不應(yīng)小于28d。普通混凝土小型空心砌塊砌體，不需對小砌塊澆水濕潤，輕骨料混凝土小砌塊，應(yīng)提前澆水濕潤。

小砌塊應(yīng)將生產(chǎn)時的底面朝上反砌于墻上，小砌塊墻體宜逐塊坐(鋪)漿砌筑。底層室內(nèi)地面以下或防潮層以下，散熱器、廚房和衛(wèi)生間等設(shè)置的卡具安裝處砌筑，用強度不低于C20或Cb20的混凝土灌實。

4、填充墻砌體

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2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：施工測量技術(shù) 10月14日施工測量技術(shù)

水準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器、基座;點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻經(jīng)緯儀由照準(zhǔn)部、水平度盤、基座;全站儀由經(jīng)緯儀、光電測距儀、數(shù)據(jù)記錄裝置;結(jié)構(gòu)施工測量主要內(nèi)容：主軸線內(nèi)控基準(zhǔn)點的設(shè)置、施工層的放線與抄平、建筑物主軸線的豎向投測、施工層標(biāo)高的豎向傳遞等。

多層建筑可采用外控法或內(nèi)控法，高層建筑一般采用內(nèi)控法。

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：建筑工程技術(shù)要求2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：地基與基礎(chǔ)工程

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：預(yù)應(yīng)力混凝土 11月17日預(yù)應(yīng)力混凝土

預(yù)應(yīng)力筋放張/張拉時，混凝土強度必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，不低于設(shè)計的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力：特點是不需要預(yù)留孔道和灌漿，施工簡單;樓蓋的張拉順序是先張拉樓板、后張拉樓面梁;板(可依次張拉);梁(對稱張拉);正式張拉前宜用千斤頂往復(fù)抽動1-2次后再張拉，以降低摩陰力。2018年報名推薦2018年報名時間|2018年報名條件 2018年報名方式|2018年考試時間

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：防水工程

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：主體結(jié)構(gòu)工程

（二）10月28日

2、鋼筋工程：熱軋鋼筋、冷加工鋼筋

梁、板鋼筋綁扎：連續(xù)板、梁的上部鋼筋接頭位置宜設(shè)置在跨中1/3跨度范圍內(nèi)，下部鋼筋接頭位置宜設(shè)置在梁端1/3跨度范圍內(nèi)。

板、次梁與主梁交互處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。

同一工程項目中，同一廠家、同一牌號、同一規(guī)格的鋼筋連續(xù)三次進場檢驗均合格時，其后的檢驗批量可擴大一倍。

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：主體結(jié)構(gòu)工程

（一）2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：砌體結(jié)構(gòu)

2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：裝飾裝修工程 12月16日裝飾裝修工程

主龍骨宜平行房間長向布置，分檔位置從吊頂中心向兩邊分，間距不宜大于1200mm，并標(biāo)出吊桿的固定點;不上人的吊頂，吊桿采用φ6的吊桿，上人的吊點擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻頂(間距大于1m)，采用φ8的吊桿，間距不宜大于1200mm。吊桿距主龍骨端部距離應(yīng)小于300mm 主龍骨應(yīng)吊掛在吊桿上，間距900-1000mm，次龍骨間距宜為300-600mm，在潮濕地區(qū)間距為300-400mm。吊頂工程應(yīng)對下列隱蔽工程進行驗收：

(1)吊頂內(nèi)管道、設(shè)備的安裝及水管試壓，風(fēng)管的避光試驗;(2)木龍骨防火、防腐處理。(3)預(yù)埋件或拉結(jié)筋;(4)吊桿安裝(5)龍骨安裝;(6)填充材料的設(shè)置。幕墻工程進場材料復(fù)驗的項目：鋁塑復(fù)合板的剝離強度;石材的彎曲強度、寒冷地區(qū)石材的耐凍融性、室內(nèi)用花崗巖石的放射性;硅酮結(jié)構(gòu)密封膠的邵氏硬度、標(biāo)準(zhǔn)條件下拉伸粘結(jié)強度;石材用密封膠的污染性。

幕墻與各層樓板、隔墻外沿間的縫隙，應(yīng)采用不燃或難燃保溫材料填充;防火層應(yīng)采用厚度不小于1.5mm的鍍鋅板承托;承托板與主體結(jié)構(gòu)、幕墻結(jié)構(gòu)及承托板之間的縫隙應(yīng)采用防火密封膠密封;查分推薦＞＞2018年二建成績查詢?nèi)肟趞2018年各省合格標(biāo)準(zhǔn)|成績管理規(guī)定成績通過，你該做什么2018各省證書掛靠價格參考|二級建造師證書注冊詳解 2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點：防水工程2018二建建筑工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)重點匯總

第五篇：2018二級建造師實務(wù)《建筑工程》90個必考重點

2018二級建造師實務(wù)《建筑工程》90個必考重點。7月份建造師各項利好消息頻出，面對二級建造師全國范圍執(zhí)業(yè)，建造師需求猛增的消息。你是不是開心的不知所措了呢?大家一定要淡定，首要任務(wù)還是抓緊時間學(xué)習(xí)，才能在2018備考大軍中突圍。

名師劃重點啦!2018二級建造師實務(wù)《建筑工程》90個必考重點如下：

1、慣性矩的單位是：M4。

2、砼結(jié)構(gòu)環(huán)境類別分：五類。

3、樓梯踏步的寬度B和高度H的關(guān)系：2H+B=600-620mm。

4、人耳對聲音最靈敏的音頻是1000Hz。

5、鋼板規(guī)格表示方法為度厚長，大于4M2的鋼板為厚板。

6、不銹鋼是含鉻量在12%以上的鐵基合金鋼。

7、生石灰：CaCO3。

8、普通硅酸鹽水泥：P.O。

9、水泥強度等級是以水泥膠砂試件在3天和28天齡期來評定。

10、礦渣水泥耐熱性最好，硅酸鹽水泥適用于早期強度要求高的砼工程。

11、選用非活性骨料，就可以避免砼遭受堿骨料反應(yīng)而破壞。

12、砌砂漿優(yōu)先選用中砂，空心率小于25%稱為實心砌體。

13、大理石屬于堿性變質(zhì)巖。

14、針葉樹木實地板干密度不低于0.32g/cm2。闊葉不低于0.50g/cm2。

15、在一般工程中水準(zhǔn)測量使用DS3型水準(zhǔn)儀。

16、普通經(jīng)緯儀DJ6。

18、在地下水位以下挖土，應(yīng)將水位降至坑度500mm以下。

以上是2018二級建造師實務(wù)《建筑工程》90個必考重點。更多二級建造師相關(guān)資訊，歡迎關(guān)注學(xué)爾森!2018二級建造師實務(wù)《建筑工程》90個必考重點。7月份建造師各項利好消息頻出，面對二級建造師全國范圍執(zhí)業(yè)，建造師需求猛增的消息。你是不是開心的不知所措了呢?大家一定要淡定，首要任務(wù)還是抓緊時間學(xué)習(xí)，才能在2018備考大軍中突圍。

19、基坑挖完前應(yīng)進行：測量定位，抄平放線。

20、雨期施工，基坑應(yīng)采取：分段開挖。

21、磚基礎(chǔ)下面一層灰縫大于20mm應(yīng)用細(xì)石砼找平。

22、礦渣水泥，火山灰水泥大體積砼養(yǎng)護不得少于21天。

23、大體積砼澆筑方案有：全面分層，分段分層，斜面分層。

24、磚、石基礎(chǔ)特點：抗壓性好，整體性好，造價較低。

25、大體積砼內(nèi)外溫差一般控制在25度。

26、大體積磔澆完應(yīng)在12小時內(nèi)加以覆蓋和澆水。

27、大體積砼養(yǎng)護時間不得少于14天。

28、鋼筋強度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)具有不少于95%的保證率。

29、箍筋主要目的是：提高斜截面的承載能力。

30、鋼砼梁中承受剪力的鋼筋是：箍筋。

31、鋼筋延伸率是衡量塑性性能的指標(biāo)。

32、鋼筋備料加工的依據(jù)是：鋼筋配料單。

33、后澆帶養(yǎng)護15天的濕潤養(yǎng)護。

34、在已澆筑的砼強度未達到1.2N/mm2以前，不得在上面工作。

35、沉降縫是防止砌體房屋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的措施之一，并且基礎(chǔ)必須分開。

36、普通磚砌筑砂漿稠度為70-90mm。

37、磚墻的水平灰灰縫砂漿飽滿度不得小于80%。

38、在磚墻上留施工洞，其側(cè)邊離交接處墻面不應(yīng)小于500mm。

39、加氣砼砌塊豎向灰縫寬度宜為20mm。

40、鋼結(jié)構(gòu)中永久性普通螺栓的緊固質(zhì)量，可采用錘擊法。

41、鋼結(jié)構(gòu)采用普通螺栓連接緊固時，緊固次序應(yīng)：從中間開始，對稱向兩邊進行。

42、高強螺栓連接形式是：摩擦連接。

43、衡量鋼筋塑性指標(biāo)是：冷彎，延伸率。

44、屋面防水為Ⅲ級時，合理使用年限為10年。

45、當(dāng)屋面坡度大于25%時，防水采取下滑固定措施。

46、地下工程防水等級分為四級。

47、防水砼養(yǎng)護時間不得小于7天。

48、地下防水工程裝立面卷材宜采有：滿粘法施工。

49、抹灰厚度大于35 mm時，應(yīng)采取加強措施。

50、抹灰用石灰膏熟化期不應(yīng)少于15天。

51、主龍骨起拱高度為0.1-0.3%。

52、暗龍骨吊頂內(nèi)填充吸聲材料應(yīng)有防散落措施。

53、水泥砂漿地面厚度不應(yīng)小于20mm。

54、水泥砂漿地面應(yīng)用中粗砂且含泥量不應(yīng)大于3%。

55、門窗玻璃單塊大于1.5 m2時應(yīng)使用安全玻璃。

56、在砼抹灰基層涂刷溶劑型涂料時，含水率不得大于8%。

57、場地平整排水方向的坡度不應(yīng)小于2%。

58、平整場地逐點檢查每100-400m2取一點。

59、施工單位項目質(zhì)量計劃應(yīng)由項目經(jīng)理主持編制。

60、建筑工程施工質(zhì)量控制要全面控制施工過程，重點控制：工序質(zhì)量。

62、選擇施工機械時，首先應(yīng)該選擇主導(dǎo)工程的機械。

63、降低成本措施的指定應(yīng)以施工預(yù)算為尺度。

64、單位工程平面圖設(shè)計的第一步是確定起重機的位置。

65、施工組織設(shè)計內(nèi)容的三要素是：施工方案、施工進度、施工平面圖。

66、流水步距是指兩個相鄰工作隊相繼投入工作的最小時間間隔。

67、當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計劃的計劃工期等于計算工期時，關(guān)鍵工作的總時差等于零。

68、工作總時差是指：在不影響總工期的前提下，該工作可以利用的機動時間。

69、自由時差與總時差的關(guān)系為：自由時差小于等于總時差。

70、安全帽在保證承受沖擊力的前提下，要求越輕越好，重量不應(yīng)超過400g。

71、對企業(yè)發(fā)生安全事故，應(yīng)堅持四不放過原則進行處理。

72、當(dāng)高度為25米時，墜落半徑為4米。

73、四口防護：樓梯口、電梯井口、通道口和預(yù)留洞口。

74、結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進口的通道都應(yīng)搭設(shè)符合規(guī)范要求的防護棚，高度超過24米的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護棚進行防護。

76、開關(guān)箱與所控制的固定式用電設(shè)備水平距離應(yīng)不超過3米。

77、固定總價合同承擔(dān)風(fēng)險最小。

78、對承發(fā)包雙方而言可調(diào)價格合同分擔(dān)風(fēng)險最為合理。

79、按《建筑工程施工合同》規(guī)定，工程預(yù)付款的預(yù)付時間不應(yīng)遲于約定的開工日期前7天。

80、《合同》規(guī)定，確認(rèn)計量結(jié)果后14天內(nèi)，發(fā)包人應(yīng)向承包人支付工程進度款。

81、建筑工程合同按照承包工程計價方式可分為：固定價格合同、可調(diào)價格合同、成本加酬金合同。

82、高度超過24米以上的建筑施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置高壓水泵。

83、施工現(xiàn)場的消防道路不應(yīng)小于3.5米。

84、施工現(xiàn)場消火栓干管直徑不應(yīng)小于100mm.。

85、施工現(xiàn)場的滅火器每組之間的距離不應(yīng)小于30米。

86、滅火器箱離地面的高度不宜小于0.15米。

87、施工平面圖規(guī)定，消火栓距離不應(yīng)小于120米。

88、木板臨時建筑之間的距離不應(yīng)小于6米。

89、白天打樁施工的噪音不允許超過85Db。

90、施工現(xiàn)場臨時用電基本原則：采用三相五線系統(tǒng)、采用三級配電系統(tǒng)、采用二級漏電保護系統(tǒng)。

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