第一篇：隧道管棚施工技術交底

隧道管棚施工技術交底

一、施工技術交底目的

為讓施工現(xiàn)場技術員、試驗員、質(zhì)檢員及施工班組長明確我合同段隧道施工計劃、施工方法、工藝流程、施工技術與質(zhì)量檢驗標準，進一步指導和規(guī)范隧道二襯施工，針對我合同段的具體情況，特作以下施工技術交底。

二、工程概況

工程概況

本合同段為汶川至馬爾康高速公路工程C22合同段，起訖樁號為K209+200—K213+900，全長4.7Km，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80Km/h。主要工程量為：毛木初隧道左線長2131m，右線長2103m;趕羊溝隧道左線長2363m，右線長2428m；合同工期為48個月。

本交底施作趕羊溝隧道進口右線YK211+512--YK211+552處設計超前大管棚。

三、主要機械設備配置

挖掘機、管棚鉆機、自卸汽車、鑿巖機、潛孔鉆、濕噴機、濕噴料車、強制式攪拌機、高壓注漿機、電焊機、柴油發(fā)電機組、變壓器。

四、施工工藝、方法 1.施工準備（1）工藝流程 工藝流程見圖1。

（2）設計參數(shù)：

a.導管規(guī)格：外徑89mm，壁厚6.5mm； b.管距：環(huán)向間距40cm；

c.傾角：外插角1°～3°為宜，可根據(jù)實際情況作調(diào)整； d.注漿材料：水泥砂漿；

e.設置范圍：隧道15°～165°范圍； f.長度：40m。2.施作護拱

⑴混凝土護拱作為長管棚的導向墻，在開挖廓線以外拱部15o～165°范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為15.0×0.6m，護拱內(nèi)埋設鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導向墻環(huán)向長度可根據(jù)具體工點實際情況確定，要保證其基礎穩(wěn)定性。⑵ 孔口管作為管棚的導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習r產(chǎn)生位移。

3.搭鉆孔平臺安裝鉆機

⑴鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由1～2臺鉆機由高孔位向低孔位進行。

⑵平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質(zhì)量。

⑶鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。4.鉆孔

⑴為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm。

⑵巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。⑶鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風壓。

⑷鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。

⑸鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。

⑹認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時的地質(zhì)預測預報參考資料，從而指導洞身開挖。5.清孔驗孔

⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。

⑵用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。

⑶用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。6.安裝管棚鋼管

⑴鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導管四周鉆設孔徑10～16mm注漿孔(靠孔口2.5m處的棚管不鉆孔)，孔間距15～20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。

⑵棚管頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導孔(Φ108 mm)，然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。

⑶接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。7.注漿

⑴安裝好有孔鋼花管，漿液由ZJ-400高速制漿機拌制。⑵注漿材料：注漿材料為水泥漿。

⑶采用注漿機將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.5～1.0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。

注漿量應滿足設計要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，應調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。

注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。8.施工控制要點

⑴鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號。⑵鉆孔外插角1°～3°以為宜，工點應根據(jù)實際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在1°～1.5°。施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。

⑶嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。

⑷經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。

⑸掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。

五、注意事項

大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時應預留管棚施工臺階，搭設管棚施工工作室，鉆機腳手架平臺應支撐在穩(wěn)固的地基上。在軟弱圍巖地段，立柱底應加設墊板或墊梁。

在施作大管棚預支護的過程中應設置必要的監(jiān)測項目，根據(jù)監(jiān)測反饋信息及時采取相應的措施以保證施工安全和施工質(zhì)量。

第二篇：隧道施工安全技術交底

隧道施工安全技術交底

一、安全組織機構和管理體系

總承包部根據(jù)本工程特點，成立專門安全生產(chǎn)管理組織機構---總承包部安全生產(chǎn)管理委員會，確定了總承包部安全生產(chǎn)管理方針、目標、機構組織，明確了各機構、部門及個人的安全生產(chǎn)職責（具體詳見總承包部下發(fā)的安全管理辦法）。各項目經(jīng)理部應根據(jù)總承包部要求，結合各自工程特點，成立相應的安全生產(chǎn)管理組織機構，進一步明確責任，細化措施，責任到人，形成自上而下完善的安全管理組織體系。

二、安全生產(chǎn)管理制度

為保證安全總目標的實現(xiàn)，總承包部制訂了安全方面的各項安全管理制度，包括：

1、安全生產(chǎn)會議制度、2、安全檢查制度、3、領導帶班作業(yè)制度、4、隱患排查治理制度、5、重大危險源監(jiān)控和應急救援制度、6、安全生產(chǎn)獎懲制度、7、安全教育培訓制度、8、安全技術交底制度、9、安全事故報告制度、10、人員進出洞登記制度、11、安全用電管理1 制度、12、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度、13、火工品管理制度等。項目部應認真組織學習，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結合實際情況，制定本項目的各種規(guī)章制度，并對全體員工進行宣傳學習教育。

三、主要危險源的劃分與控制

1、危險源種類（主要危險源）：物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌（冒頂偏幫）、爆炸、瓦斯、中毒和窒息等。

2、危險源辨識和風險評估：從人的不安全行為、作業(yè)活動不安全因素、設備設施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面對現(xiàn)有的預防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的應列為重要危險源，其他可能造成傷害的判為一般危險源。

3、風險控制和管理：對評估出的危險源制定控制措施，有針對性的進行安全技術交底。對危險性較大的專項工程應編制專項工程施工方案。建立工程項目施工安全重大危險源臺帳，加強重大危險源的監(jiān)控管理，必要時可將施工安全重大危險源予以公示，并在其部位懸掛安全警示標志。項目部應對重大危險源實行

動態(tài)管理，項目負責人、專職安全管理人員應當全面準確地掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查，編制安全應急預案，配備應急救援人員、設備器材，定期進行組織演練。

四、安全管理措施

1、項目部要建立完善安全管理各種臺帳。安全資料應及時收集整理歸檔。項目部必須完善如下臺帳：（1）安全會議記錄臺帳、（2）安全投入臺帳、（3）安全教育培訓臺帳、（4）安全檢查臺帳、（5）生產(chǎn)安全事故臺帳、（6）安全工作考核與獎懲臺帳、（7）安全防護用品臺帳、（8）事故預案臺帳、（9）重大危險源臺帳、（10）安全技術裝備臺帳、（11）特殊工種人員臺帳、、（12）爆破物品領退用臺帳等各種臺帳。

2、項目部所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。垂直運輸機械作業(yè)人員、起重機械安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、壓力容器、登高架設作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。特種作業(yè)人員范疇：包括電工作業(yè)、金屬焊接切割作業(yè)、起重機械作業(yè)、機動車輛駕駛、登高架設作業(yè)、鍋爐作業(yè)(含水質(zhì)化驗)、壓力容器操作、制冷作業(yè)、垂直運輸機械作業(yè)、安裝拆卸工、起重信號工等，以及由省、自治區(qū)、直轄市安全生產(chǎn)綜合管理部門或國務院行業(yè)主管部門提出，并經(jīng)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會批準的其他作業(yè)。

3、項目部必須加強安全教育培訓工作。項目部要加強所有參施人員的安全教育培訓，項目部、施工隊、班組逐級進行，實行三級安全教育。包括：新員工三級安全生產(chǎn)教育培訓、離崗和轉崗員工上崗前的專項安全生產(chǎn)教育培訓、從業(yè)人員安全生產(chǎn)再教育培訓、勞務派遣員工安全生產(chǎn)教育培訓、農(nóng)民工安全生產(chǎn)教育培訓等。

4、項目部必須嚴格安全技術方案審核及安全技術交底制度的落實工作。項目部要認真編制切實可行的安全技術措施，并報總承包部進行審核，要按審核同意的方案進行施工。嚴格落實安全技術交底制度，項目部在開工前要逐級進行安全技術交底，技術交底要清楚明了，讓作業(yè)人員明白自己所從事工作的安全風險，口頭交底與書面交底應同時進行，安全交底要交到全部作業(yè)人員手中，并完善簽

字手續(xù)。

5、項目部要高度重視隧道地質(zhì)超前預報，加強圍巖量測工作，減少不良地質(zhì)對人員生命、財產(chǎn)造成的各種損害。隧道施工牢記 “短開挖，弱爆破，強支護，快成環(huán)，勤測量、襯砌緊跟”的原則組織施工。

6、項目部要根據(jù)工程的具體實際編制本項目的應急救援預案，并適時組織進行教育和演練。重點對隧道突發(fā)事件進行預防和演練，如：施工中預留就生通道，及時貫通隧道主洞至人行或車行橫通道；掌子面附近準備食品、緊急醫(yī)用藥物及相關設備；常備供電照明器材及應急救援物資等等。

7、項目部應逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀。從項目經(jīng)理到一線作業(yè)工人，明確各自安全責、權、利，逐級簽訂。實現(xiàn)安全風險共擔，安全責任人人有責的目的。

8、項目部要加強機械設備管理，施工現(xiàn)場必須有專人指揮。加強車輛和駕駛員管理，要求司機及時對車輛進行維修保養(yǎng)，嚴禁“病車”上路。要加強安全法規(guī)意識教育，禁止酒后駕車、無證駕車、疲勞駕駛等，注意行車安全。

9、項目部要嚴格加強火工品安全管理工作。項目部火工品庫的選址、建設、驗收使用要得到有關部門批準，手續(xù)要齊全。爆破技術員、爆破員、爆破安全員、庫管員、押運員要持證上崗，雷管炸藥出入庫數(shù)量要做到賬物相符、賬賬相符，一時用不完的要及時退還歸庫。領用退手續(xù)要規(guī)范、齊全。

10、項目部必須依法參加工傷社會保險工作，為施工人員繳納工傷社會保險費。同時要加大安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，專項安全經(jīng)費具體包括六個方面：1）、完善改造和維護安全防護設備設施；2）、配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出；3）、安全生產(chǎn)檢查與評估支出；4）、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出；5）、安全技能及進行應急救援演練支出；6）、其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。企業(yè)為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用不在安全費用中列支。

11、項目部要抓好隱患整改的檢查、督促落實，加大對“三違”人員的處罰。突出抓好重大隱患整治的跟蹤管理和有效落實，確保隱患整改形成閉合。

五、施工用電

容量在50KW以上的均應編制臨時用電施工組織設計。

1．嚴格架設三相五線制的電器線路，所有電線均應架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護，嚴禁利用大地作為工作零線。

2．配電箱，開關箱內(nèi)電氣設備完好無缺。箱體下方進出線，開關應符合“一機一閘一漏一箱”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無雜物，箱前通道暢通，并應對電箱統(tǒng)一編號，刷上危險標志。保護零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復接地，嚴禁與工作零線混接；產(chǎn)生振動的設備的重復接地不少于兩處。

3．安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由持證電工完成，無證人員禁止上崗。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。

4．使用設備必須按規(guī)定穿戴和配好相應的勞動保護用品，并應檢查電器裝置和保護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中維修。

5．使用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發(fā)現(xiàn)問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備，必須由專業(yè)電工切斷電源并作妥善處理。

6．按規(guī)范做好施工現(xiàn)場臨時安全用電的安全技術檔案。

7．在建工程區(qū)域外電線路的安全距離及外電防護和接地預防類等應嚴格按規(guī)范執(zhí)行。

8．配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線必須設置在專用電桿上或專制的橫擔上，嚴禁架設在樹木或腳手架、龍門架或井字架、鋼筋上。

9．空線的搓頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔的選擇及規(guī)格，嚴格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。

10．動力配電箱與照明配電箱應分別設置。11．開關箱應由末級配電箱配電，配電箱、開關箱制作所用的材料、箱的規(guī)格設置要求及安裝技術應按規(guī)范執(zhí)行。配電箱，開關箱購合格的成品使用。

12．配電箱，開關箱內(nèi)的開關電器安裝，絕緣要求和箱殼保護接零應按規(guī)范執(zhí)行。

13．每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制。嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺或兩臺以上的用電設備（含插座）。

14．開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇應符合國際GB6829-86漏電保護器的要求。

15．總配電箱和開關箱中兩極漏電保護器的額度漏電動作時間作合理配合，使之具有分段保護的功能。

16．手動開關電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5.5KW動力電路。容量大于5.5KW的動力電路應采用自動開關電器或降壓啟動裝置控制。各種開關電器的額定值與其控制用電設備的額度值相適應。

17．所有配電箱、開關箱應由專人負責，且應每月定期檢修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工，檢查、維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。

18．對配電箱、開關箱進行檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電檢修標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。

19．移動的用電設備使用的電源線路，必須使用絕緣膠套管式電纜。20．用電設備和電器線路必須由保護接零。

21．嚴禁施工現(xiàn)場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關。

22．殘缺絕緣蓋的閘刀開關禁止使用，開關不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險絲。

23．電工應做好各項檢查、更換、維修記錄、備查。

六、應急預案

各項目經(jīng)理部要根據(jù)本標段的工程實際情況編制應急救援預案。配備必要的應急器材與工具，并組織應急救援演練，檢驗應急響應的有效性和時效性，并根據(jù)演練效果及時修改補充。

七、機械設備的管理

項目經(jīng)理部應加強機械設備的管理。進場設備要有名稱、類別、數(shù)量、統(tǒng)一編號，產(chǎn)品合格證及生產(chǎn)許可證（復印件及其他證明材料），使用說明書等技術資料；操作人員當班記錄，維修、保養(yǎng)、自檢記錄；《大、中型設備安裝、拆卸方案》，《施工設備驗收單》及《安裝驗收報告》；各設備操作人員資格證明材料。項目經(jīng)理部租憑大、中型設備時，要簽訂《租憑合同》；租憑設備進場使用前，應對其性能進行評定、驗收，驗收合格5 后，方可投入安裝使用。設備標識應制作統(tǒng)一的標識牌。

八、隧道施工安全注意事項

根據(jù)總承包部下發(fā)的《隧道施工安全技術細則》進行安全防護。

九、消防管理

項目部應制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程。實行防火責任制，確定各部門、各崗位的消防安全責任人。針對本單位的特點，對職工進行消防安全教育。組織防火檢查，及時消除火災隱患。按照國家有關規(guī)定配置消防設施和器材，設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效。保障疏散通道、安全出口暢通，并設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志。制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。在設有車間或倉庫的建筑物內(nèi)，不得設置員工集體宿舍。進入生產(chǎn)、儲藏易燃易爆危險物品的場所，禁止攜帶火種進入。禁止在具有火災、爆炸危險的場所使用明火，因特殊原因需要使用明火作業(yè)的，應當按照規(guī)定辦理審批手續(xù)。作業(yè)人員要遵守消防安全規(guī)定，并采取相應的消防安全措施。

十、環(huán)保文明施工

1、文明施工：各項目部要加強現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護管理工作。項目部要成立環(huán)境保護和現(xiàn)場文明施工領導工作小組，建立健全崗位責任制，從組織上、制度上、經(jīng)濟上保證現(xiàn)場施工環(huán)境滿足重慶市文明施工和環(huán)境保護的要求，文明施工，環(huán)境達標。加強現(xiàn)場文明施工管理，積極組織開展對環(huán)境保護的定期和不定期檢查，有效制止破壞環(huán)境違法行為的發(fā)生；開展以雙增雙節(jié)為中心內(nèi)容的創(chuàng)建文明工地競賽活動，創(chuàng)安全文明施工樣本工程，體現(xiàn)企業(yè)文明工地、標準化建設的良好形象。文明施工是企業(yè)的形象和信譽的窗口，是經(jīng)濟效益的源泉，文明程度代表著企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平。通過現(xiàn)場管理的合理安排，使施工現(xiàn)場形成一個有利于工程項目按計劃正常施工的氛圍，提高工作效率，使施工中嚴格做到施工“標準化”、現(xiàn)場“景觀化”，爭創(chuàng)“標準化文明工地”，展示企業(yè)的良好形象。各標段要成立文明施工領導小組，按照交通建設行業(yè)、重慶市相關規(guī)程和標準建立文明施工管理制度，完善文明施工管理體系。組織開展文明施工定期和不定期檢查，監(jiān)督施工現(xiàn)場的文明施工工作。

2、環(huán)境保護：各項目部要高度重視環(huán)境保護工作，成立環(huán)境保護領導委員會，建立健全環(huán)境保護管理體系，安全質(zhì)量管理部是環(huán)境保護領導委員會的辦公機構，在環(huán)保領導委員會的領導下，行使對環(huán)境保護工作的監(jiān)督、檢查職權。各級部門必須堅持“管生產(chǎn)必須管環(huán)保”的原則，建立健全崗位責任制，從組織上、制度上、經(jīng)濟上保證施工環(huán)境滿足重慶當?shù)丨h(huán)境保護的要求。總承包部將組織開展環(huán)境保護定期和不定期檢查，監(jiān)督施工現(xiàn)場的環(huán)境污染和防治工作，制止違反環(huán)境保護的行為發(fā)生。各單位要開展環(huán)境保護檢查，填寫《環(huán)境保護檢查記錄表》，提出整改措施，限期改進。

第三篇：隧道施工安全技術交底

隧道施工安全交底

洞口工程

1.1洞口工程施工應符合下列規(guī)定：

1洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2

m的邊坡上作業(yè)時應符合本規(guī)程第2.7節(jié)的規(guī)定。

2邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

3爆破作業(yè)應符合本規(guī)程第3.6節(jié)的規(guī)定。爆破后應在清除邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應采取加固措施。

4端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。

1.2隧道門及端墻工程施工應符合下列規(guī)定：

1砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。

2起拱線以上的端墻施工時應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。

3起吊作業(yè)應符合本規(guī)程第2.3節(jié)規(guī)定，起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。

2開挖

2.1隧道開挖應根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應的安全技術措施。

2.2鉆眼作業(yè)應符合下列規(guī)定：

1鉆眼前，應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；

2鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定；

3用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；

4不得在殘眼中鉆眼；

5采用液壓鑿巖臺車作業(yè)時，應符合本規(guī)程第2.3節(jié)的規(guī)定。

2.3爆破作業(yè)除應符合路基爆破作業(yè)安全交底要求外，尚應符合下列規(guī)定：

1洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。

2洞內(nèi)爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應為：

1)獨頭巷道內(nèi)不小于200m：

2)相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m：

3)相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m：

4)雙線上半斷面開挖時不小于400m：

5)雙線全斷面開挖時不小于500

m。

3遇有下列情況時，嚴禁裝藥爆破：

1)照明不足；

2)開挖面圍巖破碎尚未支護；

3)出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理：

4)有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理；

5)沒有警戒好的。

4洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

5洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

6爆破后必須通風排煙，15

min后檢查人員方可進入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括：

1)有無瞎炮；

2)有無殘余炸藥或雷管；

3)頂板及兩幫有無松動的圍巖：

4)支撐有無損壞與變形。

7爆破時，爆破工應隨身配帶手電筒，并設故障照明。

8裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：

1)制訂操作細則，并經(jīng)批準；

2)鉆孔與裝藥順序應自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，其距離不小于2.5m；

3)鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。

9兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15

m時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應停止工作并撤走人員和機具設備，在安全距離處設置警告標志。

10爆破器材加工房應遠離洞口50

m以外。若洞口距開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當?shù)攸c設立加工房，但應符合下列規(guī)定：

1)存儲藥量僅限于當班用量；

2)洞深應大于10m，并與隧道中線有60。的交角，設有兩道外開的門；

3)設立明顯的標志和專人看守；

4)加工房設在堅固的圍巖中，并應設置欄桿，嚴禁無關人員入內(nèi)。

11采用電雷管起爆時，必須符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》(GB6722)有關規(guī)定。

2.4隧道掘進機(TBM)施工應符合下列規(guī)定：

1掘進作業(yè)應滿足下列要求：

1)工作人員應遵守操作規(guī)程，實行標準化作業(yè)。在隧道掘進機起動之前，機械運轉的危險區(qū)內(nèi)不得有人。

2)隧道掘進機在重新?lián)尉o期問，外機架的移動區(qū)域內(nèi)不得有人。在后配套系統(tǒng)拖拉期間，人員不得在拖拉缸區(qū)域內(nèi)。

2出碴作業(yè)應遵守下列規(guī)定：

1)機車司機應按信號指示行駛。當通過翻車機室和后配套區(qū)等地段時，應減速嗚號。

2)列車在行駛時，施工人員不得穿越。

3掘進機維修保養(yǎng)應符合下列要求：

1)維修保養(yǎng)過程中，應符合技術文件規(guī)定的停機和啟動程序；

2)維修保養(yǎng)結束后，應恢復因維修保養(yǎng)而l臨時拆除的安全保護裝置；

3)電氣維修時在工作區(qū)應設專人急停開關或在主斷路器旁監(jiān)護。

4刀具更換應符合下列要求

1)刀盤轉動互鎖裝置和報警系統(tǒng)應完好，防止換刀作業(yè)時主控室錯誤啟動刀盤；

2)作業(yè)人員應分工明確、統(tǒng)一指揮。

5初期支護應符合下列要求：

1)支護作業(yè)區(qū)應設專職安全員進行安全監(jiān)護；

2)在塌方或巖爆地段作業(yè)時，應加強防護。

3裝碴與運輸

3.1裝碴與運輸應符合下列規(guī)定：

1開挖斷面凈空應能滿足裝碴機械安全運轉；

2當采用新型機械設備時，線路鋪設標準應符合機械軌距的要求。

3.2裝碴作業(yè)應符合下列規(guī)定：

1裝碴前及裝碴過程中，應檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理后裝碴。

2裝碴機械在操作中，其回轉范圍內(nèi)不得有人通過。

3裝碴機上的電纜或高壓膠管，應有專人收放。

4用扒碴機裝碴時，若遇巖塊卡堵，嚴禁用手直接搬動巖塊，身體任何部分，不得接觸傳送帶。

5裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管，應立即處理。

6機械裝碴的輔助人員，應隨時留心裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。

7斜井裝碴應符合下列規(guī)定：

1)裝碴人員在空車到達井底停穩(wěn)之后，方可走出待避所開始裝碴，裝完后人員應進入待避所，由信號員向井上發(fā)出提升信號，方可提升；

2)裝碴不得高出車廂上口；

3)用扒碴機裝碴時，距作業(yè)面的斜長安全距離不宜小于6

m：

4)裝碴時斗車進入槽下接碴，扒碴機司機應在欄桿旁操作，其余人員必須退至安全地點；

5)裝碴機械工作時，應保護電線路；

6)扒碴機的鋼絲繩每次使用后均應檢查，當一個捻距內(nèi)斷絲面積達到鋼絲繩總面積的10％時，應立即更換。

3.3無軌運輸應符合下列規(guī)定：

1運輸車輛限制速度應符合表1的規(guī)定。

表1運輸車輛限制速度(km／h)

項

目

作業(yè)地段

非作業(yè)地段

成洞地段

正常行車

有牽引車

會

車

2在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應設置緩行標志，必要時應設專人指揮交通。

3凡接近車輛限界的施工設備與機械均應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，顯示限界。

4車輛行駛時，嚴禁超車；會車時，兩車問的安全距離應大于50cm；同向行駛的車輛，兩車間的距離應大于20m，洞內(nèi)能見度較差時應予加大。

5洞外卸碴處的路而應做成4％的上坡段，距碴堆邊緣處應設置擋木。

6洞內(nèi)倒車應由專人指揮。

3.4爆破器材的運輸應符合下列規(guī)定：

1洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運輸爆破器材應滿足下列要求：

1)由專人護送，其他人員不得搭乘。

2)雷管與炸藥應分別運送，電雷管應裝在絕緣箱內(nèi)運送。

3)運送前應通知卷揚機司機和井口上下的聯(lián)絡員。

4)運送硝化甘油炸藥或雷管時，罐籠內(nèi)只準放一層炸藥箱或只放雷管，罐籠提升的速度不得大于2

m／s。運送其他炸藥時，炸藥箱堆放的高度不得超過罐籠高度的2／3，Ⅱ不得高于1.2m。

5)在裝有炸藥的罐籠或吊桶內(nèi)，除爆破工或護送人員外，不得有其他人員。

6)在交接班、人員上下井的時問內(nèi)，不得運送。

7)爆破器材不得放在井口房、井底車場或其他坑道內(nèi)。

2有軌機動車運送炸藥應滿足下列要求：

1)炸藥和雷管不宜在同一列車內(nèi)運輸。如同一列車運輸。裝有炸藥和雷管的車輛之問，以及裝有雷管車輛與機動車之間都必須間隔三個空車廂。

2)硝化甘油炸藥或雷管必須裝在專用的帶蓋的木質(zhì)車

箱內(nèi)。車廂內(nèi)應鋪墊膠皮或麻袋，并只準堆放一層炸藥箱；其他炸藥可以裝在礦車內(nèi)，堆放高度不得超過礦車的邊緣。

3)列車的行駛速度不得大于5

km／h。

3不得用皮帶運輸機運送爆破器材。

4用汽車運送爆破器材時，尚應符合下列規(guī)定：

1)炸藥與雷管應分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送，兩車間距應大于50m，并派專人護送；

2)運行中應顯示紅旗或紅燈；

3)汽車排氣口應加防火罩。

4支護

4.1支護應符合下列規(guī)定：

1根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護。

2施工期問，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即修整加固。

3構件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應加設墊板或墊梁。

4暫停施工時，應將支護直抵開挖面。

5正洞與輔助坑道的連接處，應加強支護。

4.2噴錨支護應符合下列規(guī)定：

1在碴堆上作業(yè)時，應避免踩踏活動的巖塊。

2在梯、架上作業(yè)時，安置應穩(wěn)妥，應有專人監(jiān)護。

3清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土時，人員不得處于被清除物的正下方。

4作業(yè)中如發(fā)生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。

5鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應協(xié)調(diào)動作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。

6對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。

7超前錨桿或超前小導管支護時，應有防護措施。

5襯砌

5.1襯砌施工應符合下列規(guī)定：

1襯砌工作臺上應設置不低于1.0

m的欄桿。跳板、梯子應安裝牢固并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。

2工作臺、跳板、腳手架的承載重量，應在現(xiàn)場掛牌標明。

3吊裝拱架、模板時，作業(yè)場所應設專人監(jiān)護。

4在2m以上的高處作業(yè)時，應符合本規(guī)程第2.7節(jié)的規(guī)定。

5檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，應停機并切斷風源、電源。

6嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

5.2模筑混凝土襯砌應符合下列規(guī)定：

1拱墻模板架及臺車下應留足施工凈空，襯砌作業(yè)點應設明顯的限界及緩行標志；

2臺車工作臺上應滿鋪底板；

3拆卸混凝土輸送管道時，應先停機。

5.3噴錨襯砌應符合下列規(guī)定：

1噴射機連接的風水管路應牢固通暢；

2施工臺架或施工臺車應牢固穩(wěn)定，臺架上應滿鋪底板，周邊應設置欄桿，臺架上的人、料不得超過承載能力；

3清除松動圍巖、沖洗受噴面時，工作區(qū)內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員停留；

4鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土，當在高于2m的高處作業(yè)時，應符合本規(guī)程第2.7節(jié)有關規(guī)定。

5.4復合式襯砌防水層的施工臺架應牢固，臺架下凈空應滿足施工需要，作業(yè)時應設警示標志或專人防護。

5.5仰拱與隧底施工應符合下列規(guī)定：

1仰拱上的運輸?shù)缆窇钤O牢固，當向坑內(nèi)傾卸混凝土時，非卸車人員應避讓至安全地點；

2當仰拱超前邊墻施工時，應加強基坑坑壁的臨時支護。

6輔助坑道

6.1橫洞、平行導坑的開挖與支護，其安全技術要求應與正洞相同。

6.2斜井施工應符合下列規(guī)定：

1斜井與豎井的開挖和支護，除應符合本規(guī)程第5.2.5和3.5.4節(jié)的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：

1)裝藥前工作面附近的機具應提升撤至安全地點；

2)爆破前所有人員必須撤至井外；

3)在吊盤上工作的人員應將工具裝在工具箱內(nèi)，使用時應拴在身上或其他固定物上。

2斜井運輸應符合下列規(guī)定：

1)斜井采用有軌運輸時，其運行速度應符合表1的規(guī)定，接近洞口與井底時速度不得大于2m／s，升降人員加速度或減速度不得大于0.5m/s2。

表1斜井運輸運行速度

階

段

斜井長度(m)

牽引提升速度(m／s)

階段施工

不限

<3.5

=<300

<3.5

正式運輸

>300

<5.O

2)當鑿井長度大于100m時，應在距井口下20m處設擋車器或擋車欄。在接近井底60

m處或岔前35

m處設第二道擋車器或擋車欄，擋車器必須經(jīng)常處于正位關閉狀態(tài)，放車時方可打開。車輛在井內(nèi)行駛過程中(含中途停留)，井內(nèi)嚴禁人員通行與作業(yè)。

3)井口、井下及卷揚機機房應有聯(lián)絡信號，提升、下放與停留應有明確的色燈或音響等信號規(guī)定。主、副井口應設專職的信號員，負責接發(fā)車工作，卷揚機司機未得到井口信號員發(fā)給的信號，不得擅自開動、停車和改變運行速度。在運送人員的斜井中，應在車廂內(nèi)裝設緊急信號裝置，以便在運行中能隨時發(fā)送緊急信號。

4)斜井的井底停車場應設避車洞，井底附近的固定機械、電器設備均應設置在專用洞室之內(nèi)。

5)車輛連掛提升時，應有可靠的連接裝置和斷繩保險器，掛鉤均應加保險栓，車與車之間應增加連接保險鋼絲繩，提升鋼絲繩應設地滾承托，并采取防止車輛“蹬鉤”與“蹬繩”措施。

6)人員上下井，不得乘坐箕斗或斗車。

3斜井的垂直深度超過50m時，應配備運人車，使用運人車應符合下列規(guī)定：

1)車輛必須有頂蓋，并裝有自動防溜和手制動防溜裝置；

2)運送人員前，應檢查車輛的連接裝置、保險鏈和防溜裝置；

3)乘員及攜帶的工具器材不得超出車廂，并不得超員。

7施工通風、防塵防毒及風水電供應

7.1施工通風應符合下列規(guī)定：

1導坑開挖面風流中，按體積計氧氣不得低于20％，二氧化碳不得超過O.5％；

2洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標準；

3作業(yè)開挖面復工時，必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度，確認符合標準后方可進入；

.4人員嚴禁在風管的進出口停留。

7.2防塵防毒應符合下列規(guī)定：

1隧道施工應采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵及有害氣體濃度；

2裝碴作業(yè)在出碴前應用水淋濕碴堆；

3噴射混凝土粉塵濃度達不到標準時，應采取防塵措施。

7.3施工供風應符合下列規(guī)定：

1風動機械與軟管連接必須牢固；拆卸連接風管應在停機關機后進行；

2風管網(wǎng)路中應分段設控制閘閥；檢修風管時，應先關閉控制該部分管路的閘閥；

3供風系統(tǒng)在使用期間應有專人檢查養(yǎng)護，保護供風管路不得損壞。

7.4施工供水應符合下列規(guī)定：

1供水水池位置不宜設在隧道的頂部，應根據(jù)機械及管路的要求控制過高水壓。

2機械抽水應有專人負責，當抽水機房設在河邊時，應有防洪措施。水池與機房之問應有信號聯(lián)系。

3供水管路鋪設宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設不宜采用高架的形式。

4檢修供水管路前，應先關閉控制該段管路供水的閘閥。

7.5施工供電除應符合本規(guī)程第2.4節(jié)規(guī)定外，電力線路尚應符合下列規(guī)定：

1設有斜井、豎井的隧道，施工中應由兩路獨立的電源供電。當一路電源停電時，另一路電源能保證全部負荷的供電。

2洞內(nèi)及井下配電變壓器不得采用中性點直接接地方式。

3成洞地段采用10

kV高壓電纜送電及在洞內(nèi)設置10

kv變電站時，應制訂專項的安全技術措施。

.8不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

8.1

不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應符合下列規(guī)定：

1施工前應采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預防對策。

2施工中應加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量澳

3當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應立即采取有效措施。情況嚴重時應將全部人員撤離危險區(qū)域。

4施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。

5如發(fā)生坍塌，應積極處理和搶救。處理坍塌應在查明坍塌情況、制訂出安全措施后進行。

8.2軟弱破碎富水圍巖隧道施工，應采取截、排、堵等綜合防水措施，并應制訂處理突發(fā)性大量涌水的措施。

8.3巖溶地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：

1施工中應加強地質(zhì)情況的超前預測、預報工作，并采取相應的預防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流。

2開挖與支護應根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況，采取相應的安全措施。

3對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應根據(jù)設計文件要求，結合現(xiàn)場實際情況，制訂專項安全措施。

8.4流沙地質(zhì)隧道施工時應先護后挖，隨挖隨封閉，遇縫必堵，防止沙粒漏出，并加強防水措施。

8.5膨脹巖地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：

1支護與圍巖應緊貼，嚴格控制圍巖變形；

2采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施；

3施工期間應有專人監(jiān)測；當圍巖變形加速時，應即撤走人員。

8.6巖爆地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：

1在巖爆地段應有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤離人員；

2發(fā)生巖爆應先撤人后撤設備；

3巖爆地段嚴禁人員停留；

4巖爆后應加強找頂工作，并延長通風時間。

8.7擠壓型地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：

1開挖宜采用全斷面法；

2襯砌宜優(yōu)先采用整體式襯砌，或采用仰拱超前，先墻后拱的分部襯砌；襯砌的施作應在圍巖變形速率小于0.5

mm／d之后進行；

3施工中應加強對圍巖變形速率的監(jiān)測；當發(fā)現(xiàn)變形異常時，應采取相應的安全措施。

第四篇：隧道施工安全技術交底11

隧道安全技術交底

為了保證隧道施工安全、快速的進行，防止安全、質(zhì)量事故的發(fā)生，特編制本安全技術交底。隧道施工中必須長敲安全警鐘，要堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。

一、隧道施工總體安全措施

1、進入隧道施工工地必須佩戴安全帽。洞口設專人值班，非施工人員嚴禁進入洞內(nèi)，進入隧道洞內(nèi)的人員必須進行登記。登記必須清楚，包括人員姓名、職務等必須登記清楚。人員出洞后及時注銷。洞內(nèi)的施工人員必須與登記表中數(shù)量一致。

2、我部將加強對隧道施工現(xiàn)場的安全管理，指定專人每天對施工現(xiàn)場進行全面檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，將責令限期整改，如不按期整改落實的，將責令你隊立即停工整頓，并處以相應的罰款。

3、施工過程中遇到軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓地段時，應及時上報項目部，由我部組織進行技術論證，確定鉆爆、掘進、支護方案。

4、洞內(nèi)通風管、高壓風管、水管、照明線、輸電線、運輸?shù)缆贰⑷诵械缆芬y(tǒng)一規(guī)劃，加強維修，做到布設整齊，狀態(tài)良好。機械設備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負責保管。

5、洞內(nèi)施工應由值班領工員統(tǒng)一指揮，按照施工計劃，合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)，減少交叉和相互干擾。

6、爆破開挖應做出爆破設計，爆破技術必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對圍巖的擾動及超欠挖數(shù)量。

7、爆破起爆后，20分鐘以后應派爆破工進行檢查，找頂工處理危石、懸石，并設人監(jiān)護。確認安全后，其他人員方準進入作業(yè)面。

8、洞內(nèi)應作好照明和通風，并對洞內(nèi)路面灑水，控制揚塵，降低粉塵濃度。

9、臨時支護應以設計文件和規(guī)范為準，保證規(guī)定的進尺距離。

10、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認真填寫《噴錨支護記錄》，按照要求檢查錨桿抗拔力。

11、隧道施工隊應設至少兩名專職或兼職安全員，安全員必須佩帶安全員袖標，負責對施工全過程的安全生產(chǎn)進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合項目部排除施工中的安全隱患，監(jiān)督安全備品和勞動保護用品的質(zhì)量，確保按時發(fā)放和正確使用。

12、改變臨時支護類型、標準，必須經(jīng)項目部審批，設計、監(jiān)理同意。嚴禁施工現(xiàn)場自行降低支護標準。

13、及時調(diào)整開挖和襯砌進度，控制未襯砌段的長度。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作業(yè)面應緊跟開挖作業(yè)面。

14、隧道各工序全面展開施工后，應盡早安排洞門施工。一般情況下，襯砌完成規(guī)定米數(shù)后應做好洞門端墻、翼墻，確保施工安全。

a、仰拱距掌子面距離，Ⅳ級圍巖不超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不超過40m。

b、二次襯砌距掌子面距離：Ⅳ級及以上圍巖不超過90m。

15、洞內(nèi)通風系統(tǒng)應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。通風設施制定維修使用制度，專人負責。通訊設備應優(yōu)先安排，保證及時供應到位。

16、成洞地段，供電線路必須正規(guī)架設。未成洞段必須采用低壓照明、動力線電纜供電，并應固定位置架空敷設。

17、爆破器材應嚴格按照領用、退庫制度，嚴禁庫外存放，現(xiàn)場領工員應具體負責領用審批，掌握領用和退庫數(shù)量。

18、運輸軌道、道路應設專人養(yǎng)護，電瓶車司機和聯(lián)絡員要建立可靠的信號聯(lián)系，實行呼喚應答制度，嚴禁非司乘人員搭乘運輸車輛；無軌運輸?shù)缆窇３致访嫫秸皶r疏排積水。有條件時，應在人行道和運輸?shù)缆分g設置隔離標志；洞外臨時便道和卸碴線路要明確技術標準，保證安全需要。

19、洞內(nèi)、洞外都應設置宣傳標語和警示標志，使作業(yè)人員隨處可見，提高“三不傷害”的安全防范意識。20、專職安檢人員每班都要對施工現(xiàn)場進行一次全面檢查，尤其是要注意加強對圍巖和臨時支護狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并應做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時上報項目部以采取措施，妥善處理。施工技術人員要認真做好臨時支護變形的觀察、量測，并認真做好記錄和數(shù)據(jù)處理工作，據(jù)以修正支護參數(shù)，改進施工方法，確保施工安全。

21、隧道施工應配備必要的搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問題迅速采取措施，減少影響和損失。

二、各分工序安全技術措施

1、洞口工程

1.1在隧道洞口開挖過程中，應盡早完成排水系統(tǒng)，以便及時排除雨水或巖土內(nèi)的滲水。

1.2嚴格按照施工圖紙要求進行邊坡、仰坡的放線，并自上而下逐段進行開挖，不得采用掏底開挖或上下重疊開挖的方法，避免因大面積開挖造成的坍塌事故的發(fā)生。

1.3在開挖洞口處得巖土時，應首先清除洞口上方有可能產(chǎn)生滑塌的表土、灌木及山坡危石等，以防止開挖過程中出現(xiàn)危險。

1.4巖土表層在開槽爆破后，應及時消除爆后產(chǎn)生的松動石塊，土質(zhì)段開挖后應及時夯實整平邊（仰）坡。

1.5在隧道土石方開挖過程中，應隨時檢查邊坡和仰坡的穩(wěn)定情況，如果出現(xiàn)滑動、開裂的現(xiàn)象，應適當放緩坡度，保證邊（仰）坡穩(wěn)定和施工安全。

1.6開挖的土石方應當堆放在合適的位置，不得棄在危害邊（仰）坡穩(wěn)定的地點；洞口支擋工程應結合土石方開挖一并完成。

2、洞身開挖

2.1鉆眼前，應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，待開挖面浮石及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)。

2.2鉆機的支架在渣堆上時，應保持渣堆的穩(wěn)定。不得在殘眼中鉆眼。2.3洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮.洞內(nèi)爆破時所有人員必須撤離,撤離的安全距離。

2.4遇有下列情況時嚴禁裝藥爆破

2.4.1照明不足；開挖面圍巖破碎尚未支護；出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理、有大量溶洞水及高壓水涌出尚未治理；沒有警戒好的。

2.5洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥；洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

2.6爆破后必須通風排煙15分鐘后檢查人員方可進入開挖面檢查.檢查內(nèi)容包括: 2.6.1有無瞎炮;2.6.2有無殘余炸藥或雷管;2.6.3頂板及兩幫有無松動的圍巖;2.6.4支撐有無損壞與變形;2.6.5爆破時爆破工應隨身配帶手電筒并設故障照明;嚴禁采用明火照明。

2.7裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。鉆孔與裝藥順序應自上而下，鉆孔與裝藥孔至少應隔開一排。鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。

2.8爆破存儲藥量僅限于當班用量，當日未使用完的炸藥、雷管必須及時退庫。

3、裝渣與運輸

3.1裝碴前及裝碴過程中，應檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理后裝碴。

3.2裝碴機械在操作中，其回轉范圍內(nèi)不得有人通過，裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管，應立即處理。機械裝碴的輔助人員，應隨時留心裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。

3.3在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應設置緩行標志，必要時設專人指揮交通。3.4凡接近車輛界限的施工設備與機械均應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，顯示界限。

3.5洞內(nèi)倒車應由專人進行指揮，車輛行駛時嚴禁超車，會車時，兩車間的安全距離應大于50m，同向行駛的車輛距離應大于20m。

3.6洞外卸渣處距渣堆邊緣處應設置擋木。

4、支護

4.1施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查，在不良地質(zhì)地段應由專人每班檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即修整加固。

4.2構件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上，在軟弱圍巖地段，立柱底面應加設墊板或墊梁。

4.3暫停施工時應將支護直抵開挖面。正洞與輔助坑道的連接處，應加強支護。

4.4噴錨支護應符合下列規(guī)定：

4.4.1在碴堆上作業(yè)時，應避免踩踏活動的巖塊； 4.4.2在梯、架上作業(yè)時，安置應穩(wěn)妥，應有專人監(jiān)護。4.4.3清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土時，人員不得處于被清除物的正下方。

4.4.4作業(yè)中如發(fā)生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。

4.4.5鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝、作業(yè)人員之間應協(xié)調(diào)動作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。

4.4.5對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。

5、襯砌 5.1襯砌工作臺上應設置不低于1.0m的欄桿，跳板、梯子應安裝牢固并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。

5.2工作臺、跳板、腳手架的承載重量，應在現(xiàn)場掛牌標明。5.3吊裝拱架、模板時，作業(yè)場所應設專人監(jiān)護。

5.4檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，應停機并切斷風源、電源。

5.5噴射機連接的風水管路應牢固通暢。

5.6施工臺架或襯砌臺車應牢固穩(wěn)定，臺架上應滿鋪底板，周邊應設置欄桿，臺架上的人、料不得超過承載能力。

5.7清除松動圍巖，沖洗受噴面時，工作區(qū)內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員停留。

5.8復合式襯砌防水層的施工臺架應牢固，臺架下凈空應滿足施工需要，作業(yè)時應設警示標志或專人防護。

6、施工通風、防塵及水電供應

6.1導坑開挖面風流中，按體積計氧氣不得低于20%，二氧化碳不得超過0.5%，洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標準。

6.2作業(yè)開挖面復工時，必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度，確認符合標準后方可進入。

6.3人員嚴禁在風管的進出口停留。

6.4隧道施工應采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵及有害氣體濃度。裝碴作業(yè)在出碴前應用水淋濕碴堆。

6.5噴射混凝土粉塵濃度達不到標準時，應采取防塵措施。6.6風動機械與軟管連接必須牢固，拆卸連接風管應在停機關機后進行。風管網(wǎng)路中應分段設控制閘閥，檢修風管時，應先關閉控制該部分管路的閘閥。6.7供風系統(tǒng)在使用期間應有專人檢查養(yǎng)護，保護供風管路不得損壞。

6.8供水水池應根據(jù)機械及管路的要求控制過高水壓，機械抽水應有專人負責。

6.9供水管路鋪設宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設不宜采用高架的形式。

6.10檢修供水管路前，應先關閉控制該段管路供水的閘閥。6.11隧道內(nèi)用電線路，均應使用防潮絕緣導線，按規(guī)定的高度用瓷瓶在一側墻壁上。使用的電纜亦應牢固的懸掛在高處，不得放在地上。

6.12隧道內(nèi)各部照明電壓要求為：a 開挖、支撐及襯砌作業(yè)段為12-36v，b 成洞地段和不作業(yè)地段為100-220v，c 手提作業(yè)燈為12-36v。

6.13 隧道內(nèi)的用電線路和照明設備必須設專業(yè)電工負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。

6.15 在潮濕、漏水環(huán)境中的電燈應使用防水燈口。三、一般安全技術交底

1、安全生產(chǎn)“六大”紀律

（1）進入現(xiàn)場必須帶好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。

（2）2米以上的高處、懸空作業(yè)、無安全設施的必須帶好安全帶，扣好保險鉤。

（3）高處作業(yè)時，不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。（4）各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能開動使用。

（5）不懂電器和機械人員，嚴禁使用和完弄機電設備。（6）吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械必須完好，把桿垂直下方不準站人。

2、做好自我保護

（1）勞動后要保證休息和睡眠，飲食上要有足夠的營養(yǎng)。（2）上班之前不可酗酒。

（3）在作業(yè)時，不得赤膊、穿高跟鞋或拖鞋。

（4）要定期作體格檢查，如高血壓、癲癇、嚴重貧血、生病、有思想包袱，都不宜高空作業(yè)。有神經(jīng)過敏、末梢神經(jīng)痙攣、心絞痛、高血壓、胃潰瘍、神經(jīng)炎等疾病的人，不宜作震動作業(yè)。

（5）干活不可蠻干，要巧干。（6）加班加點要適度，不可過于勞累。（7）如果生病，要遵照醫(yī)生的囑咐服藥和休息。

3、用好“安全三寶”

（1）安全三寶就是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)。正確使用安全三寶，可以避免許多傷亡事故發(fā)生。

（2）使用安全帽必須扣好帽帶，如果不扣好帽帶，那么在安全帽因故滑落時仍然可能發(fā)生傷亡事故。不可以使用缺少帽帶、缺少帽襯或者破損的安全帽。也不可以拋擲安全帽或把安全帽當?shù)首幼?/p>

（3）安全帶應高掛低用，不可把繩子打結使用。

（4）安全帶不得接觸高溫、明火、強酸、強堿和尖銳的物品。

4、電焊“十不燒”安全交底

（1）焊工必須持證上崗，無證不能上崗焊割作業(yè)。

（2）凡屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動火審批手續(xù)，不準進行焊割。

（3）焊工不了解焊割現(xiàn)場周圍情況，不得進行焊割。（4）焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時，不得進行焊割。（5）各種裝過可燃氣體，易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底清洗，排除危險性之前，不準進行焊割。

（6）用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔離隔熱設備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊割。

（7）有壓力或密閉管道、容器，不準焊割。

（8）焊、割的部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或采取有效的安全措施前，不準焊割。

（9）附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時，不準焊割。（10）與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情或明知存在危險而未采取有效的措施之前，不準焊割。

5、彎曲機安全技術交底

（1）鋼筋要貼緊擋板，注意放入插頭的位置和回轉方向，不得錯開。

（2）彎曲長鋼筋，應有專人扶住，并站在鋼筋彎曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。

（3）調(diào)頭彎曲，防止碰撞人物，更換插頭、加油和清理時，必須停機后進行。

6、調(diào)直機安全交底

（1）機械上不準堆放物件，以防機械震動落入機體。（2）鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應保持一定距離，機械運轉中不得調(diào)整滾筒，嚴禁戴手套操作。

（3）鋼筋調(diào)直到末端時，人員必須躲開，以防甩動傷人。（4）短于2米或直徑大于9毫米的鋼筋調(diào)直，應低速加工。

7、切斷機安全交底

（1）機械運轉正常，方準下料。斷料時，手與刀口距離不得少于15厘米。活動刀片前進時禁止送料。（2）切斷鋼筋禁止超過機械的負載的能力。切斷低合金鋼等鋼筋，應用高硬度刀片。

（3）切長鋼筋應有專人扶住，操作時動作要一致，不得任意拖拉。切短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料。

（4）切斷機旁應設放料臺，機械運轉中嚴禁用手套直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼筋擺動范圍和刀口附近，非操作人員不得停留。

8、圓鋸使用安全交底

（1）操作前應檢查機械是否完好，電器開關等是否良好，熔絲是否符合規(guī)格，并檢查鋸片是否有斷和裂現(xiàn)象，并裝好防護罩，運轉正常后方可使用。

（2）操作時，操作者應站在鋸片左面的位置，不應與鋸片站在同一直線上，以防木料彈出傷人。

（3）送料不要用力過猛，木料拿平，不要擺動或抬高壓低。（4）料到盡頭不得用手推按，以防鋸片傷手指。如系兩人操作下手應待木料出鋸臺150mm后，方可去接拉。

（5）鋸短料時，必須用推桿送料。（6）木料卡住鋸片時，應立即停車后處理。（7）應嚴格按規(guī)定選用熔絲，嚴禁隨意改用代用品。

9、裝卸工作安全交底

（1）進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)“六大”紀律。

（2）起重和搬運各種大小設備時，必須統(tǒng)一規(guī)定口號、信號、統(tǒng)一指揮進行操作。

（3）起重搬運工具，使用前必須進行檢查，不符合安全規(guī)定的不準使用。

（4）搬運機械，必須查明重量、尺寸、裝卸地點后，才能操作。（5）裝運各種材料、物件時嚴禁超載、超高、超寬、超長。（6）車輛未停穩(wěn)，嚴禁人在車輛上操作或上下爬車，物件堆放要平穩(wěn)。車輛行駛時，禁止人坐在欄板上或車頂高處，并不準站在物件的頂頭，防止急剎車物件往前突然移動而扎傷人，裝運構件，必須選好墊頭木，掛好緊線器，防止物件倒坍造成馬路上的行車事故和人身事故。

（7）密切配合駕駛員，車輛進出照顧前后，倒車、轉彎、正常行駛時應注意前后左右馬路上的動態(tài)。

（8）裝卸乙炔、氧氣瓶時應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰、吸煙。

四、施工用電安全技術交底(一)、一般安全用電規(guī)定

1、電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓持證上崗，非專業(yè)人員不得從事電工作業(yè)。禁止在施工現(xiàn)場私拉亂接生產(chǎn)生活用電。

2、現(xiàn)場施工用高低壓電氣設備及線路應按施工及有關電氣安全技術規(guī)程安裝架設。場內(nèi)架設電線應絕緣良好，臨時用電的線路必須用絕緣物進行支撐，嚴禁將電線纏繞在鋼筋、樹木、腳手架、機械、欄桿上。

3、電工在接近高壓線作業(yè)時，必須保證有5米以上的安全距離，并采取必要的隔離、屏蔽措施。否則必須停電方可進行作業(yè)。

4、施工現(xiàn)場用電，各種電氣設備必須配有專用開關，并且必須是一箱一機一閘一漏，不得一閘一漏多機。室外的使用開關、插座應加防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。施工現(xiàn)場的各種機具設備線路，必須按規(guī)定要求安裝有效的漏電保護器。

5、在三相五線制中性接點接地供電系中，電器設備的金屬外殼應接零保護；在非三相五線制供電系統(tǒng)中，電氣設備外殼應接地保護，其接地電阻應大于4歐，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。

6、各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業(yè)；若必須帶電作業(yè)，應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。

7、使用高溫燈具要防止失火，其與易燃品的距離不得小于1米，一般電燈距離易燃品不得小于50厘米。

8、移動式電氣機具設備應有橡膠電纜線供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應埋放地下或做穿管保護。

9、電氣設備檢修應切斷電源，設好防護后進行，并在開關處設置警示牌（如嚴禁合閘），工作完成后方可拆除；如需做送電試驗，必須認真檢查，并與有關部門聯(lián)系后方可進行。

10、對電氣設備、絕緣用具必須定期檢查、測試，并做好檢查記錄。防雷設施在雷雨季節(jié)之前應檢測、并做好檢查記錄。手持電動工具應由專人管理，每月檢查一次，并做好檢查記錄。絕緣用具每三個月測試一次。高壓絕緣用具，每半年測試一次，并做好檢查記錄。凡不合要求的機具，嚴禁使用。

(二)、電工安全作業(yè)規(guī)定

1、必須經(jīng)技術培訓考核合格后持有效的特種作業(yè)證上崗。

2、從事電氣作業(yè)的難易程度，須符合電工等級要求。對難度較大、較復雜的電氣工程，不得由低等級電工完成。

3、電工必須熟悉《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》。

4、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并要定期檢查、校驗。

5、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

6、帶危險性作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護。

7、電力傳動裝置的調(diào)試和維修時，除采取可靠的斷電措施外，在開關箱處應懸掛“有人操作，禁止合閘”標志牌，并有專人監(jiān)護。

（三）、電焊工安全作業(yè)規(guī)定

1、電焊工須持特種作業(yè)證上崗，作業(yè)證過期未年審的不準施焊作業(yè)。

2、電焊機外殼，必須接地良好，要有觸電保護器，電源的拆裝應由電工完成。

3、電焊機要設單獨的專用開關，開關應在防雨的開關箱內(nèi)。

4、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條要戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。

5、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。

6、雷雨時，應停止露天施焊作業(yè)。施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離，并在施焊部位配備滅火器材。

7、焊點下方未設接火斗時不準施焊作業(yè)。

8、四級大風及以上不準高處施焊作業(yè)。

9、作業(yè)結束，應切斷焊機電源，并檢查作業(yè)地點，確認無起火危險后，方可離開。

（四）、手持電動工具安全作業(yè)規(guī)定

1、電動工具按其觸電保護分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。

（1）Ⅰ類工具在防止觸電保護方面不僅依靠基本絕緣，而且還包含一個附加安全預防措施。

其方法是將可觸及的可導電的零件與已安裝的固定線路中的保護（接地）導線聯(lián)接起來。

因此這類工具使用時一定要進行接地或接零，最好裝設漏電保護器。

（2）Ⅱ類工具在防止觸電的保護方面不僅依靠基本絕緣，而且它還提供雙重絕緣或加強絕緣的附加安全預防措施和沒有保護接地或依賴安裝條件的措施。即使用時不必接地或接零。（3）Ⅲ類工具在防止觸電保護方面依靠由安全特低供電和在工具內(nèi)部不會產(chǎn)生比安全特低電壓高的電壓。其額定電壓不超過50V，一般為36V，故工作更加安全可靠。

2、手持電動工具在使用中，除了根據(jù)各種不同工具的特點，作業(yè)對象和使用要求進行操作外，還應共同注意以下事項：

（1）為了保證安全，應盡量使用Ⅱ類（或Ⅲ類）電動工具，當使用Ⅰ類工具時，必須采用其它安全保護措施，如加裝漏電保護器、安全隔離變壓器等。條件未具備時，應有牢固可靠的保護接地裝置，同時使用者必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。

（2）使用前應先檢查電源電壓是否和電動工具銘牌上所規(guī)定的額定電壓相符。長期擱置未用的電動工具，使用前還必須用500V兆歐表測定繞組與機殼之間的絕緣電阻值，應不得小于7MΩ，否則必須進行干燥處理。

（3）操作人員應了解所用電動工具的性能和主要結構，操作時要思想集中，站穩(wěn)，使身體保持平衡，并不得穿寬大的衣服，不戴紗手套，以免卷入工具的旋轉部分。

（4）使用電動工具時，操作者所使用的壓力不能超過電動工具所允許的限度，切忌單純求快而用力過大，致使電機因超負荷運轉而損壞。另外，電動工具連續(xù)使用的時間也不宜過長，否則微型電機容易過熱損壞，甚至燒毀。一般電動工具在使用2h左右即需停止操作，待其自然冷卻后再行使用。

（5）電動工具在使用中不得任意調(diào)換插頭，而將導線直接插入插座內(nèi)。當電動工具不用或需調(diào)換工作頭時，應及時拔下插頭，但不能拉著電源線拔下插頭。插插頭時，開關應在斷開位置，以防突然起動。

（6）使用過程中要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞，電源線或電纜護套破裂，接地線脫落，插頭插座開裂，接觸不良以及斷續(xù)運轉等故障時，應即修理，否則不得使用。移動電動工具時，必須握持工具的手柄，不能用拖拉橡皮軟線來搬動工具，并隨時注意防止橡皮軟線擦破、割斷和軋壞現(xiàn)象，以免造成人身傷害事故。

（7）電動工具不適宜在含有易燃、易爆或腐蝕性氣體及潮濕等特殊環(huán)境中使用，并應存放于干燥、清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。對于非金屬殼體的電機、電器，在存放和使用時應避免與汽油等溶劑接觸。

五、鋼筋工程安全技術交底

1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。

2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他歷史電器設備，防止鋼筋在回轉時碰撞線路而發(fā)生觸電事故。防止碰人撞物。高空吊運時，要注意不要接觸腳手架，模板支撐及其它臨時結構物體。

3、高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免掉落傷人。特別是懸臂構件，更要檢查頂撐是否穩(wěn)固。

4、在高處安裝預制鋼筋骨架或綁扎鋼筋時，要在確定腳下安全后再進行操作，不允許站在模板上操作，必要時，操作地點應搭設腳手架。其他高于2米以上的操作點，還應系好安全帶。

5、鋼筋除銹時，要帶好口罩、風鏡、手套等防護用品，切斷鋼筋時，要注意不要被機具等弄傷。

6、采用機械進行除銹、調(diào)直、斷料和彎曲等加工時，機械傳動裝置要設防護罩，并由專人使用和保管。電機等設備要妥善進行保護接地或接零。

7．鋼筋焊接人員需配戴防護罩、鞋蓋、手套和工作帽，防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機的電源部分要有保護，避免操作不慎使鋼筋和電源接觸，發(fā)生觸電事故。高處焊接要系安全帶，必要時應搭設操作平臺。

8、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須將骨架降到距模板1米以下才準靠近。

9、起吊鋼筋，規(guī)格必須統(tǒng)一，不準長短參差不一，細長鋼筋不準一起吊。

10、切割機使用前，必須檢查機械是否正常，有否二級漏電保護；切割機后方不準堆放易燃物品。

11、鋼筋頭應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。

12、在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。

13、鋼筋骨架不論其固定與否，不得在其上行走，禁止從柱子上的鋼箍上下。

14、鋼筋冷拉時，冷拉卷揚機應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向呈90度，并且應用封閉式導向滑輪。冷拉線兩端必須裝置防護設施。冷拉時嚴禁在冷拉線兩端站人、或跨越、觸動正在拉的鋼筋。

15、鋼筋焊接：（1）電焊

①電焊機應放在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。

②電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雷雨天氣，應停止露天作業(yè)。

③在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板上或木板上操作。

④嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時，必須先切斷電源。

⑤接線、地線不得與鋼絲繩，各種金屬管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替地線。⑥更換場地移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。⑦在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應備有消防設備。⑧焊接模板中的鋼筋、鋼板時施焊部位下面應墊石棉或鐵板。（2）氣焊

①乙炔發(fā)生器應采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防回火安全裝置。

②乙炔發(fā)生器應置于干燥、通風處。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁用明火檢查是否漏氣，氧氣、電石應隨用隨領，下班后送回專用庫房。

③氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得高于35℃，防止火花和鋒利物件接觸膠管，氣焊槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業(yè)，點火的焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。

④氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面，嚴禁沾污油脂。氧氣瓶應設有防震交圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和烈日曝曬。

⑤乙炔發(fā)生器應每天換水。嚴禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加壓和搖動，添加電石時，嚴禁明火照明。

⑥乙炔發(fā)生器不得放在電線下方，焊接場地距離明火不得少于10米。

⑦乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水。交管回火裝置結凍時，應用熱水溶化，不得用明火烘烤。

⑧施焊時，場地應通風良好，施焊完畢將氧氣閥門關好，擰緊安全罩。乙炔筒提出頭，頭部應避開浮筒上升方向，提后應掛放，不得扣放在地上。

六、高處作業(yè)安全技術交底

1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不應從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。

2、高處作業(yè)人員須穿軟質(zhì)輕底鞋，所需材料應事先準備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。不得從上往下或從下往上扔工具及其他物件。

3、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得同時上下，在通道（或平交口）使用梯子應設置圍欄。

4、高處作業(yè)人員必須嚴格按規(guī)定拴好安全繩，戴好安全帽。

5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應配有通訊設備或有專人負責。

6、搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。走道必須按安全要求設置防護欄桿。

7、禁止上下交叉作業(yè)，防止上面施工落物傷人。若無法錯開時，應先采取安全防護措施。

8、高處作業(yè)工作平臺外側必須設置防護欄；高度超過10米，須設置安全網(wǎng)。

9、在大風大霧等不良天氣或視線不清時必須停止高空作業(yè)。

10、高處作業(yè)施工現(xiàn)場嚴禁非施工人員進入。

七、隧道塌方等事故的預防、處理和救護的安全交底

在隧道洞身的開挖中，當穿越地層覆蓋較薄的淺埋段時，由于受地質(zhì)狀況的影響和施工方法不當，常會發(fā)生隧道塌方和冒頂事故。小的塌方冒頂體幾十立方米渣石，大的塌方冒頂體幾百立方米，堵塞整個隧道，不但嚴重的制約了隧道工程進度，同時也危及到洞內(nèi)施工人員的生命安全，因此必須做好隧道施工過程中發(fā)生塌方事故的預防及處理措施。

1、隧道施工中預防和處理塌方事故發(fā)生的主要措施：

（1）、在隧道洞身開挖中，應加強對開挖面圍巖的觀察和量測，如果發(fā)現(xiàn)圍巖性質(zhì)、地質(zhì)情況、含水量等發(fā)生變化，應及時對所用的掘進方法、支護方式作相應調(diào)整，以適應新的圍巖施工條件，確保施工安全。（2）隧道洞身施工操作人員應嚴格按鉆孔爆破設計要求布孔、鉆孔、裝藥和引爆，嚴禁超量裝藥，爆破工必須培訓合格后持證上崗，避免人為因素造成塌方冒頂。

（3）對于出現(xiàn)突發(fā)性的大面積淋水或涌水，應根據(jù)水量大小、流速快慢、補給方式、變化規(guī)律及水質(zhì)成分等情況，正確采用“超前鉆孔或輔助坑道排水”、“超前小導管預注漿止水”、“超前圍岀石預注漿止水”、“井點降水及深井降水”等輔助施工方法，預先排除淋水和涌水對掘進施工的干擾和影響，從引流到截流方面根除塌方、冒頂隱患，從而確保圍巖穩(wěn)定和施工安全。

（4）加強施工組織管理，嚴格按照工序要求進行施工，鉆孔、裝藥、爆破、清渣、支護、襯砌等各工序應有秩序、有節(jié)奏的跟進，確保相互銜接、密切配合。如因組織設計中鉆孔、爆破、支護與實際開挖圍巖情況不相適應時，應及時作出調(diào)整。

（5）在隧道洞身的開挖過程中，應加強對開挖面、未支護及未襯砌斷面圍情況的檢測和檢查，如果發(fā)現(xiàn)有塌方、冒頂征兆，要及時做加強支護處理。對已支護地段也要經(jīng)常進行檢查，觀察其有無異常變形或破壞、錨桿是否產(chǎn)生松動、噴射混凝土層是否開裂等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不合格立即進行補救，采取適當方式加固處理。加固處理常用的方法有：掛鋼筋網(wǎng)、加噴混凝土或作構件支撐等。

（6）當隧道穿越地層覆蓋較薄的淺埋段時,因圍巖承受較大的偏向后力，自身成拱能力較差，缺乏足夠的穩(wěn)定性，所以施工時要特別謹慎，可采取先支護（強支護）、后開挖（短進尺、弱爆破）、快封閉、勤觀測的施工方式，再根據(jù)不同的地質(zhì)條件，輔之以必要的加固措施，穩(wěn)定開挖面，確保施工安全。

（7）如果發(fā)現(xiàn)洞口圍巖節(jié)理發(fā)育、破碎嚴重，或有不利巖層走向，有可能發(fā)生滑塌時，應對開挖線以外的圍巖順洞方向打設錨桿并作注漿加固處理。為確保洞口安全還應進行管棚鋼架支護，以防止洞口產(chǎn)生坍塌。

2、救護準備措施 根據(jù)以往發(fā)生隧道塌方情況的經(jīng)驗教訓，掌子面附近發(fā)生塌方等事故時極易造成施工人員被困洞內(nèi)的情況，為確保施工被困人員安全，快速、有效的組織、實施救援，最大限度的減少損失，在隧道施工階段應考慮相關工程措施并準備相關救援設施、設備。相關措施如下：

1、靠近掌子面的通風管采用Φ800鋼管，長100m,鋼管在隧道內(nèi)塌方時可作為被困人員的逃生通道、輸送給養(yǎng)、實施救援的通道。

2、洞內(nèi)設置無繩電話，施工照明配備UPS供電照明設備；掌子面附近隨時準備好食物、飲用水、緊急醫(yī)用藥物及相關設備，并隨時更換，確保安全、有效。

3、洞外準備臨時鋼架、木材、鉆機、抽水機械等設備。為了能夠更好地預防和應對隧道塌方事故，我部將根據(jù)可能發(fā)生的險情，適時組織人員進行防災、自救和救援演練，以提高人員應對突發(fā)事故的能力。

武警交通第一支隊文殪項目部 二〇一一年五月十二日

第五篇：隧道施工安全技術交底

中交一公局天大高速四標隧道施工安全技術交底

為了提高高工人的安全意識，使工程順利進行，我項目部特制定以下隧道施工安全技術交底。希望有關人員嚴格遵守各項規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)和傷害他人：

1、一般規(guī)定

1.1.施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風、水、電等設施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。

1.2.進洞前應先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。

1.3.隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負責人應認真檢查交接班情況。

1.4.所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。1.5.遇有不良地質(zhì)地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。

2．開挖、鑿孔及爆破 2.1 開挖及鑿孔

2.1.1開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。2.1.2人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。2.1.3機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。2.1.4站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。

2.1.5風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。

2.1.6帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。

2.1.7在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。2.1.8嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。2.2爆破

2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。

2.2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。2.2.4進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為： ⑴獨頭巷道不少于200m；

⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；

⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；

⑷全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3—5m）時，不少于500m。2.2.5洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。

2.2.6裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。

2.2.7采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關規(guī)定進行，并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m。

2.2.8爆破后必須經(jīng)過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。2.2.9當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

2.2.10裝炮時應使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。2.2.11兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接的貫通時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。3.洞內(nèi)運輸

3.1各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。

3.2進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，可以達到本章“通風及防塵”要求者除外）。

3.3所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。

3.4進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。3.5裝碴

3.5.1機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機械操作時，其回轉范圍內(nèi)不得有人通過。3.6洞內(nèi)運輸

3.6.1無軌運輸應遵守下列規(guī)定：

⑴洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車時15km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；

⑵車輛行駛中嚴禁超車；

⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段設置“緩行”標志，必要時應設專人指揮交通； ⑷凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在起外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；

⑸在洞內(nèi)倒車與轉向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；

⑹洞外卸碴地段應保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設置擋木;⑺路面應有一定的平整度,并設專人養(yǎng)護;⑻洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光,改有近光或小燈光。3.7爆破器材運輸

3.7.1在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。3.7.2在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應相隔50m以上；

3.7.3人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。

3.7.4汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。

3.7.5嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。4.支護

4.1隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規(guī)定的不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

4.2施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段每段每班應設專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。

4.3洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5～8m明廂，并在其頂部壓土一穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4.4洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風化嚴重和土質(zhì)隧道時，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。

4.6漏斗孔開挖時應加強支護，并加設蓋板；供人上下的孔道應設置牢固的扶梯。

4.7采用木支撐時應選用松、柏杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件稍徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單，直立、易于拆、立的框架結構，并應保證坑道的運輸凈空。4.8鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守 “起重吊裝”的規(guī)定。

4.9噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2Mpa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。

4.10當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。

4.11當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。5.通風及防塵 5.1隧道作業(yè)環(huán)境標準

5.1.1粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。5.1.2氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。5.1.3瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。5.1.4一氧化碳不得超過30mg/m3。

5.1.5氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5 mg/m3以下。5.1.6二氧化硫濃度不得超過15 mg/m3。5.1.7硫化氫濃度不得超過10 mg/m3。5.1.8氨的濃度不得超過30 mg/m3。5.1.9隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28 ℃。

5.2隧道內(nèi)空氣成分每月應至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。5.3隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5～～3m3。5.4無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉進任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。5.5施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

5.6在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作： ⑴放炮前后應進行噴霧與灑水； ⑵出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁； ⑶在吹如式的出風口，宜放噴霧器。

5.7防塵用水的固體含量不應超過50mg/L，大腸桿菌不得超過3/1。水池應保持清潔，并有

沉淀或過濾設施。6.照明、排水及防火 6.1照明

6.1.1隧道內(nèi)的照明燈光應保持亮度充足、均勻及不閃爍，應根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。

6.1.2隧道內(nèi)用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。6.1.3隧道內(nèi)各部的照明電壓應為： ⑴開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12～36v； ⑵成洞地段為110～220v； ⑶手提作業(yè)燈為12～36v。

6.1.4隧道內(nèi)的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。

6.1.5在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。6.2排水

6.2.1在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小，設置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。

6.2.2抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數(shù)。

6.2.3隧道開挖中如預計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。

6.2.4如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。6.3防火

6.3.1各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。

6.3.2洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。

6.3.3洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內(nèi)，并設置外開的防火門。7.瓦斯防治

7.1隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應加強通風，采取防范措施，當隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風后仍超過第5.1條規(guī)定時，應遵守本節(jié)的各條規(guī)定。

7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。7.3隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可能自燃的物品帶入洞內(nèi)。7.4電燈照明

7.4.1電壓不得超過110V； 7.4.2輸電線路必須使用密閉電纜；

7.4.3燈頭、開關、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關必須設置在送風道或洞口。7.5礦燈照明

7.5.1每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應大于經(jīng)常用燈總人數(shù)的10%。7.5.2礦燈均需編號，常用礦燈的人員應固定燈號。

7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應能連續(xù)正常使用11小時。7.5.4使用礦燈人員應嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應立即將礦燈交回燈房。7.6掘進工作面風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時，必須停止電鉆打眼；達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員切斷電源，進行處理。

放炮地點附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁裝藥放炮。電動機附近20m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須切斷電源停止運行。掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時，其附近20m內(nèi)必須停止工作切斷電源。

7.7因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切端電源的電氣設備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復電。7.8隧道爆破作業(yè)

7.8.1嚴禁用火花起爆和裸露爆破；

7.8.2爆破時，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時，其總的延時時間不得超過130ms。嚴禁使用秒和半秒延時電雷管； 7.8.3使用安全炸藥；

7.8.4短隧道放炮時，所有人員必須撤出隧道洞外；長隧道單線應撤出300m以外，雙車道上半斷面開挖撤至400m以外，雙車道全斷面開挖應撤至500m以外。

7.9瓦斯隧道中的機具，如電瓶車、通風機、電話機、放炮器等，必須采用防爆型。7.10必須嚴格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。

7.11洞內(nèi)裝設及檢修各種電氣設備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路進必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設備。電纜在洞內(nèi)接頭時，應在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒內(nèi)進行連接。

7.12有瓦斯的隧道，每個洞口必須設專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次，并將

結果記入記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應每季校對一次。

7.13通風必須采用吹入式。通風主機應有一臺備用機，并應用兩路電源供電。通風機停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。

7.14隧道內(nèi)嚴禁一切可以導致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。

7.15隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

8、電工安全操作規(guī)程

8.1電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用。

8.2電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。

8.3電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。

8.4電氣設備所用保險絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設備容量匹配。8.5施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合臨電設計。8.6電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。8.7當發(fā)生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。

8.8凡移動式照明，必須采用安全電壓。

8.9施工現(xiàn)場臨時用電施工，必須遵守施工組織設計和安全操作規(guī)程。

8.10開關箱必須嚴格實行“一機一閘一漏電開關”制，嚴禁用同一個開關直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。開關箱內(nèi)禁止存放什物，門應加鎖及應有防雨、防潮措施。9.焊工施工安全技術交底 9.1電焊工

9.1.1焊工必須經(jīng)安全技術培訓、考核，持證上崗。

9.1.2作業(yè)時應穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，高處作業(yè)時系安全帶。

9.1.3焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。

9.1.4雨、雪、風力六級以上(含六級)天氣不得露天作業(yè)。雨、雪后應清除積水、積雪后方可作業(yè)。

9.1.5作業(yè)前應檢查焊機、線路、焊機外殼保護接零等，確認安全后方可作業(yè)。9.1.6嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)域內(nèi)、運行中的壓力管道和裝有易燃易爆物品的容器內(nèi)以及受力構件上焊接和切割。

9.1.7焊接曾儲存易燃、易爆物品的容器時，應根據(jù)介質(zhì)性質(zhì)進行多次置換及清洗，并打開所有孔口，經(jīng)檢測確認安全后方可作業(yè)。

9.1.8在密封容器內(nèi)施焊時，應采取通風措施。間歇作業(yè)時焊工應到外面休息。容器內(nèi)照明電壓不得超過12V。焊工身體應用絕緣材料與焊件隔離。焊接時必須設專人監(jiān)護，監(jiān)護人應熟知焊接操作規(guī)程和搶救方法。

9.1.9焊接銅、鋁、鉛、鋅等合金金屬時，必須佩戴防護用品，在通風良好的地方作業(yè)。在有害介質(zhì)場所進行焊接時，應采取防毒措施，必要時進行強制通風。10．施焊地點潮濕，焊工應在干燥的絕緣板或膠墊上作業(yè)，配合人員應穿絕緣鞋或站在絕緣板上。應定期檢查絕緣鞋的絕緣情況。

9.1.11焊接時臨時接地線頭嚴禁浮搭，必須固定、壓緊，用膠布包嚴。

9.1.12工作中遇下列情況應切斷電源：改變電焊機接頭；移動二次線；轉移工作地點；檢修電焊機；暫停焊接作業(yè)。

9.1.13高處作業(yè)時，必須符合下列要求：與電線的距離不得小于2．5m；必須使用標準的防火安全帶，并系在可靠的構架上；必須在作業(yè)點正下方5m外設置護欄，并設專人值守。必須清除作業(yè)點下方區(qū)域易燃、易爆物品；必須使用盔式面罩。焊接電纜應綁緊在固定處，嚴禁繞在身上或搭在背上作業(yè)；必須在穩(wěn)固的平臺上作業(yè)。焊機必須放置平穩(wěn)、牢固，設良好的接地保護裝置。

9.1.14焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路。9.1.15焊接電纜通過道路時，必須架高或采取其他保護措施。

9.1.16．焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁。不得碾軋焊把線。應采取防止焊把線被利器物損傷的措施。

9.1.17清除焊渣時應佩戴防護眼鏡或面罩。焊條頭應集中堆放。9.1.18下班后必須拉閘斷電，必須將地線和把線分開。9.2氣焊工

除遵守9.1.1～9.1.4的規(guī)定外，還應遵守如下規(guī)定：

9.2.1點燃焊(割)炬時，應先開乙炔閥點火，然后開氧氣閥調(diào)整火焰。關閉時應先關閉乙炔閥，再關閉氧氣閥。

9.2.2點火時，焊炬口不得對著人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時，不得放在金屬容器內(nèi)。

9.2.3作業(yè)中發(fā)現(xiàn)氣路或氣閥漏氣時，必須立即停止作業(yè)。

9.2.4作業(yè)中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。

9.2.5高處作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶不得放在作業(yè)區(qū)域正下方，應與作業(yè)點正下方保持在10m以上的距離。必須清除作業(yè)區(qū)域下方的易燃物。9.2.6不得將橡膠軟管背在背上操作。

9.2.7作業(yè)后應卸下減壓器；擰上氣瓶安全帽；將軟管盤起捆好，掛在室內(nèi)干燥處；檢查操

作場地，確認無著火危險后方可離開。

9.2.8冬天露天作業(yè)時，如減壓閥軟管和流量計凍結，應使用熱水(熱水袋)、蒸汽或暖氣設備化凍，嚴禁用火烘烤。9.3電焊設備

9.3.1電焊設備的安裝、修理和檢查必須由電工進行。焊機和線路發(fā)生故障時，應立即切斷電源，并通知電工修理。

9.3.2使用電焊機前，必須檢查絕緣及接線情況，接線部分不得腐蝕、受潮及松動。9.3.3電焊機必須安放在通風良好、干燥、無腐蝕介質(zhì)、遠離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機應設防雨棚，焊機應用絕緣物墊起，墊起高度不得小于20cm，按要求配備消防器材。

9.3.4電焊機的配電系統(tǒng)開關、漏電保護裝置等必須靈敏有效，導線絕緣必須良好。9.3.5電焊機必須設單獨的電源開關、自動斷電裝置。電源開關、自動斷電裝置必須放在防雨的閘箱內(nèi)，裝在便于操作之處，并留有安全通道。

9.3.6電焊機的外殼必須有可靠的保護接零。必須定期檢查電焊機的保護接零線。9.3.7電焊機電源線必須絕緣良好，長度不得大于5m。

9.3.8電焊機焊接電纜線必須使用多股細銅線電纜，其截面應根據(jù)電焊機使用要求選用。電纜外皮必須完好、柔軟，其絕緣電阻不小于1MΩ。焊接電纜線長度不得大于30m。9.3.9電焊機內(nèi)部應保持清潔，定期吹凈塵土。清掃時必須切斷電源。

9.3.10電焊機啟動后，必須空載運行一段時間。調(diào)節(jié)焊接電流及極性開關應在空載下進行。直流焊機空載電壓不得超過90V，交流焊機空載電壓不得超過80V。

9.3.11嚴禁用拖拉電纜的方法移動焊機，移動電焊機時，必須切斷電源。焊接中途突然停電，必須立即切斷電源。

9.3.12使用交流電焊機作業(yè)應按照下列要求進行操作：多臺焊機接線時三相負載應平衡，初級線上必須有開關及熔斷保護器。電焊機應絕緣良好。焊接變壓器的一次線圈繞組與二次線圈繞組之間、繞組與外殼之間的絕緣電阻不得小于1MΩ。電焊機必須安裝一、二次線接線保護罩。電焊機的工作應依照設計規(guī)定，不應超載運行。作業(yè)中應經(jīng)常檢查電焊機的溫升，超過A級60℃、B級80℃時必須停止運轉。

9.3.12使用硅整流電焊機作業(yè)應按照下列要求進行操作：使用硅整流電焊機時，必須開啟風扇，運轉中應無異響，電壓表指示值應正常。應經(jīng)常清潔硅整流器及各部件，清潔工作必須在關機斷電后進行。

裝載機

1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。

2、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。

3、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。

4、裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎。

5、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機轉速降低等現(xiàn)象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。

6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。

7、裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。

8、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調(diào)整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。

9、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。

10、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。空氣壓縮機

1、開機前應作好如下準備工作：

（1）保持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi)，并檢查注油器內(nèi)的油量不應低于刻度線值。油尺及注油器所用潤滑油的牌號應符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定。

（2）檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。

（3）檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。（4）檢查排氣管路是否暢通。

（5）接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。

2、長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。新裝機械必須按說明書規(guī)定進行試車。

3、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。

4、正常運轉后，應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整，主要數(shù)據(jù)范圍如下：（1）潤滑油壓力應在0.1～0.3MPa，任何情況下不得低于0.1MPa。

（2）Ⅰ級排氣壓力為0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa ；Ⅱ級排氣壓力為0.8MPa，不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規(guī)定值。

（3）風冷空氣壓縮機排氣溫度低于180℃；水冷應低于160℃。（4）機體內(nèi)油溫不得超過60℃。

（5）冷卻水流量應均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象。冷卻水溫度應低于40℃。

5、工作中還應檢查下列情況：

（1）電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）各機件運行聲音是否正常。

（3）吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

（4）各種安全防護設備是否可靠。

6、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風桶內(nèi)油水每班排放一次。

7、空氣壓縮機在運轉中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。（1）潤滑油終斷或冷卻水終斷。（2）水溫突然升高或下降。

（3）排氣壓力突然升高，安全閥失靈。（4）負荷突然超出正常值。（5）機械響聲異常。

（6）電動機或電器設備等出現(xiàn)異常。

8、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發(fā)動機。

9、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故。

10、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。

11、以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規(guī)定執(zhí)行。

12、以內(nèi)燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內(nèi)燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。

13、空氣壓縮機停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

14、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。

15、空氣壓縮機所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。

16、空氣壓縮機的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。

17、空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。混凝土攪拌輸送車

1、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應執(zhí)行汽車一般安全技術要求的規(guī)定。

2、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質(zhì)量應符合要求。

3、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。

4、應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。

5、啟動內(nèi)燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3～5min，確認一切正常后，方可裝料。

6、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。

7、攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。

8、裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。

9、運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。

10、運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。

11、攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。

12、行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。

13、攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。

14、水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。

15、作業(yè)后，應先將內(nèi)燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內(nèi)燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員。

混凝土攪拌站

1、攪拌站應安裝在牢固的臺座上。

2、攪拌機的操縱臺，應使操作人員能看到各部工作情況。電動攪拌機的操縱臺，應墊上橡膠板或干燥木板。

3、料斗放到最低位置時，在料斗與地面之間，應加一層緩沖墊木。

4、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求： a．電源電壓升降幅度不超過額定值的5％；

b．電動機和電器元件的接線牢固，保護接零或接地電阻符合規(guī)定；

c．各傳動機構、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩； d．齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。

e．檢查空壓機自保裝置是否正常，氣壓是否穩(wěn)定在0.5—0.7Mpa之間。f．檢查各計量斗是否處于自由狀態(tài)，有無發(fā)生干涉現(xiàn)象。

5、作業(yè)前，應先啟動攪拌機空載運轉。應確認攪拌筒或葉片旋轉方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉出料的攪拌機，應使攪拌筒正、反轉運轉數(shù)分鐘，并應無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪聲。

6、作業(yè)前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

7、進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)

扒料、出料。

8、攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

9、向攪拌筒內(nèi)加料應在運轉中進行，添加新料應先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進行。

10、作業(yè)中，應觀察機械運轉情況，當有異常或軸承溫升過高等現(xiàn)象時，應停機檢查；當需檢修時，應將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。

11、強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側壁的間隙，應經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定，當間隙超過標準時，應及時調(diào)整。當攪拌葉片磨損超過標準時，應及時修補或更換。

12、嚴禁無證操作，嚴禁操作時擅自離開工作崗位

13、作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清理，做好潤滑保養(yǎng)，切斷電源鎖好箱門；當操作人員需進入筒內(nèi)時，必須應固定好料斗，切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在外監(jiān)護。挖掘機安全注意事項 作業(yè)前準備：

1、仔細閱讀挖掘機相關使用說明材料，熟悉所駕駛車輛的使用和保養(yǎng)狀況；

2、詳細了解施工現(xiàn)場任務情況，檢查挖掘機停機處土壤堅實性和平穩(wěn)性。在挖掘基坑、溝槽時，檢查路塹和溝槽邊坡穩(wěn)定性；

3、嚴禁任何人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)停留，工作場地應便于自卸車出入；

4、檢查挖掘機液壓系統(tǒng)、發(fā)動機、傳動裝置、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表，在經(jīng)試運轉并確認正常后才可以工作。

作業(yè)與行駛中要求：

1、操作開始前應發(fā)出信號；

2、作業(yè)時，要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面，嚴禁掏洞挖掘；嚴禁將挖掘機布置在兩個挖掘面內(nèi)同時作業(yè)；嚴禁在電線等高空架設物下作業(yè)；

3、作業(yè)時，禁止隨便調(diào)節(jié)發(fā)動機、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)；禁止用鏟斗擊碎或用回轉機械方式破碎堅固物體；禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸頂起挖掘機；禁止用挖掘機動臂拖拉位于側面重物；禁止工作裝置以突然下降的方式進行挖掘；

4、挖掘機應在汽車停穩(wěn)后再進行裝料，卸料時，在不碰及汽車任何部位的情況下，鏟斗應盡量放低，并禁止鏟斗從駕駛室上越過；

5、液壓挖掘機正常工作時，液壓油溫應在50度到80度之間。機械使用前，若低于20度時，要進行預熱運轉；達到或超過80度時，應停機散熱。

作業(yè)后要求：

1、挖掘機行走時，應有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行走；

2、在下坡行走時應低速、勻速行駛，禁止滑行和變速；

3、挖掘機停放位置和行走路線應與路面、溝渠、基坑保持安全距離；

4、挖掘機在斜坡停車，鏟斗必須放到地面，所有操作桿置于中位；

5、工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動器制動，關好機械門窗后，駕駛員方可離開。

出渣車

1、汽車的傾卸液壓、機構要運行良好。

2、配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內(nèi)不得有人。

3、卸料時，應選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物及行人。卸料后，車斗應及時復原，不得邊走邊落。

4、向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當距離，以防邊坡坍塌，確保安全。

5、檢修傾卸裝置時，應撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人

6、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴禁載人。

安全事故多發(fā)生在一線施工作業(yè)人員中，施工過程落實好措施中的各項要求，杜絕事故苗頭，消除事故隱患，施工作業(yè)人員要遵守安全規(guī)章制度，遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，增強安全意識。不冒險蠻干，克服麻痹思想。違章就是對自己、對他人的生命不負責任。

工隊及班組長要對施工作業(yè)人員進行安全教育，進行安全交底，使施工作業(yè)人員能夠知道本崗位的危險因素，預防措施及安全注意事項。安全交底后，填寫安全交底卡，上報經(jīng)理部備案，未經(jīng)安全教育的人員不得上崗作業(yè)。經(jīng)理部發(fā)現(xiàn)未經(jīng)安全教育的人員上崗，將對相關責任單位進行經(jīng)濟處罰。

交底人簽字：

年 月 日

接受任務人簽字：