第一篇：低碳經濟與綠色金融創新論壇方案0316

低碳經濟與綠色金融創新論壇方案

為認真貫徹落實中央經濟工作和上級行工作會議精神，切實貫徹落實“轉方式、調結構、促增長、惠民生”的經濟發展要求，深入開展綠色金融創新，推進“綠色信貸”工作，積極發展低碳經濟，進一步助推“兩型社會”建設，決定舉辦一次“低碳經濟與綠色金融創新”論壇，為切實舉辦好本次論壇，特制訂本方案。

一、論壇主旨

通過舉辦本次論壇，進一步深化綠色金融創新工作，率先在長株潭“兩型社會”示范區深化綠色信貸和金融創新工作，調整優化信貸結構，調整經濟產業布局，促進技術創新、制度創新、產業轉型和新能源開發，不斷發展低碳經濟，滿足“兩型社會”發展需要。

二、組織形式

主辦單位：湘潭市人民政府。

承辦單位：人民銀行湘潭市中心支行、湘潭市環境保護局、湘潭市金融學會。

協辦單位：共青團湘潭市委、華菱湘鋼股份有限公司、湘電集團、農業發展銀行湘潭市分行、工商銀行湘潭分行、農業銀行湘潭分行、中國銀行湘潭分行、建設銀行湘潭分行、郵政儲蓄銀行湘潭市分行、湘潭市商業銀行、省農信聯社湘潭辦事處、交通銀行湘潭支行、招商銀行湘潭支行、興業銀行湘潭支行、中信銀行湘潭支行、湘鄉市村鎮銀行、韶山光大村鎮銀行、方正證券湘潭營業部、財富證券湘潭營業部、湘潭市保險協會。

三、論壇時間

定為4月7日上午8：30開始，時間一天，上午舉辦論壇活動，下午視察重點企業。

四、論壇地點

湘潭市盤龍山莊大酒店大會堂。

五、邀請與會領導及專家、學者

（一）邀請湖南省人大常委會副主任陳叔紅、湖南省政府副省長韓永文出席論壇；

（二）邀請人總行金融市場司、金融研究局等司局主要領導出席論壇；

（三）邀請中國金融學會秘書處領導出席論壇；

（四）邀請長沙中支行領導出席論壇；邀請長沙中支辦公室、貨幣信貸處、金融研究處、湖南省金融學會等領導出席論壇；

（五）邀請《金融時報》、《中國金融》領導出席論壇；

（六）邀請部分湖南省級金融機構的主要負責人出席論壇；

（七）邀請湖南省發改委、兩型辦、經委、環保、社科聯等領導出席論壇；

（八）邀請省內或國內專門從事低碳經濟、金融創新、綠色信貸、環保等領域研究，有一定知名度的專家、學者、教授1-2人出席論壇。

六、其他與會人員及單位

（一）邀請湘潭市委、市人大、市政協領導出席論壇；

（二）邀請省內部分人民銀行中支的主要負責人以及信貸、金融學會等部門負責人參加論壇；

（三）市銀監分局、市發改委、經委、兩型辦、環保、財政、科技、社科聯等部門負責人參加論壇；

（四）各協辦企業以及九華、高新區等部分企業主要負責人參加論壇；

（五）各協辦金融機構主要負責人，辦公室、信貸等部門負責人參加論壇；

（六）邀請相關省市媒體對論壇進行采訪、報道。

七、論壇活動的主要內容

（一）論壇方面

1、理論方面。主要從理論層面闡述發展低碳經濟，深化金融創新，推進綠色信貸工作的目的、意義、標準等，探討如何通過綠色信貸促進發展發展方式轉變，研究通過技術創新、制度創新、產業轉型及新能源開發，發展新興工業和低碳經濟，建設生態文明，實現可持續發展。

2、實證實務方面。主要介紹近年來我省及部分地州市政府、企業、銀行發展低碳經濟，開展金融創新和綠色信貸工作取得的成效，在探索過程中積累的一些成功經驗，探討在金融創新和綠色信貸工作開展過程中存在的困難和問題，以及進一步深化、推廣金融創新和綠色信貸工作的思路、措施、方法、途徑等，發布湘潭市低碳經濟與綠色信貸宣言，發布人民銀行與環保部門綠色信貸共享機制，出臺湘潭市綠色信貸政策目錄指引，深化綠色金融創新，率先在全省打造綠色信貸工作品牌。

（二）活動方面

視察華菱湘鋼股份有限公司、湘電集團以及九華示范區、國家高新區等企業。

八、論壇主要議程

論壇主持人：湘潭市委常委、副市長周放良。

（一）湘潭市委書記陳三新致歡迎辭；

（二）人行長沙中支周曉強行長、張慶昉副行長作主旨演講；

（三）湘潭市人民政府市長吳奇修演講；

（四）省級金融機構負責人代表演講；

（五）省環保部門負責人演講；

（六）專家、學者演講；

（七）湘潭市金融創新及綠色信貸實證；

1、人行湘潭市中支金融創新和綠色信貸工作典型發言；

2、企業代表發言；

3、發布湘潭市低碳經濟與綠色信貸宣言；

4、發布湘潭市金融與環保部門信息共享機制；

5、出臺綠色信貸指引；

（八）人總行司局領導講話；

（九）湖南省人大、省政府領導作指示。

第二篇：低碳經濟與綠色經濟

1恩格爾系數的含義和其變化的意義

2影響人們消費行為的消費心理：

怎樣做一個理智的消費者？

低碳經濟與綠色經濟

低碳經濟

含義：是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。特征：是以減少溫室氣體排放為目標,構筑低能耗、低污染為基礎的經濟發展體系,包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。

綠色經濟

含義：是以市場為導向、以傳統產業經濟為基礎、以經濟與環境的和諧為目的而發展起來的一種新的經濟形式，是產業經濟為適應人類環保與健康需要而產生并表現出來的一種發展狀態。

特征：綠色經濟以經濟與環境的和諧為目標，將環保技術、清潔生產工藝等眾多有益于環境的技術轉化為生產力，并通過有益于環境或與環境無對抗的經濟行為，實現經濟的可持續增長。綠色經濟既是指具體的一個微觀單位經濟，又是指一個國家的國民經濟，甚至是全球范圍的經濟。

兩者既有聯系又有區別。相同之處是，兩者都是主張減少資源消耗的經濟，都是主張資源節約的經濟； 兩者都是主張減少環境污染的經濟，都是主張保護環境的經濟； 兩者都是以可持續發展為目標的經濟，都是可持續發展的經濟； 兩者都是主張人與自然和諧發展的經濟，都是講和諧發展的經濟。不同之處，一是提出的背景不同，低碳經濟是人類為應對全球氣候變暖，減少人類的溫室氣體排放提出的經濟；綠色經濟是人類為了應對資源危機，減少人類對資源環境的破壞提出的經濟。二是低碳經濟是一種經濟的發展形態，綠色經濟是一種經濟發展的核算方式；低碳經濟側重的是資源的溫室氣體排放，綠色經濟側重的是資源節約利用；

三是低碳經濟的考核指標是單位GDP的二氧化碳的排放量，是個量指標的考核； 綠色經濟是國內生產總值的核算方式，是總量指標的考核。

四是目標不同，低碳經濟的目標是減少了多少排放氣體，綠色經濟是凈增長了多少經濟。我們既發展低碳經濟，又要發展綠色經濟。發展低碳經濟我們要節能減排；發展綠色經濟我們要減少資源消耗環境破壞，減少負面增長，保障經濟健康發展。發展低碳經濟和綠色經濟，兩者相互促進，既是發展的過程，又是個發展的結果。只要我們大力發展低碳經濟和綠色經濟，轉變經濟發展方式，我們的經濟發展可持續，我們與自然的關系會更加和諧。

綠色消費 低碳消費

綠色消費含義和特征

低碳消費

在目前我國社會條件下，廣義的低碳消費含義： 一是“恒溫消費”，消費過程中溫室氣體排放量最低;二是“經濟消費”，即對資源和能源的消耗量最小，最經濟;三是“安全消費”，即消費結果對消費主體和人類生存環境的健康危害最小;四是“可持續消費”，對人類的可持續發展危害最小;五是“新領域消費”，轉向消費新能源，鼓勵開發新低碳技術、研發低碳產品，拓展新的消費領域，更重要的是推動經濟轉型，形成生產力發展新趨勢，將擴大生產者的就業渠道、提高生產工具的能源效益、增加生產對象的新價值標準

“低碳消費”的含義：

一是倡導消費者在消費時選擇未被污染或有助于公眾健康的綠色產品； 二是在消費過程中注重對垃圾的處置，不造成環境污染；

三是引導消費者轉變消費觀念，崇尚自然、追求健康，在追求生活舒適的同時，注重環保、節約資源和能源，實現可持續消費。

第三篇：低碳經濟與綠色生活

低碳經濟與綠色生活》考試題

1、（）是中國促進低碳轉型過程中使用最為頻繁的政策手段。

A、規劃引導

B、法律手段

C、市場途徑

D、經濟激勵

2、廣義的（）則包括在能源的生產及其消費過程中，溫室氣體和污染物零排放或排放很少的能源，如天然氣、清潔煤等。

A、化石能源

B、綠色能源

C、可再生能源

D、替代能源

3、低碳經濟理念是在（）的背景下產生的。

A、經濟危機

B、氣候變化

C、全球合作

D、知識經濟

4、發達國家中，（）的碳排放與經濟增長的關系一直呈現強脫鉤的特征。

A、美國

B、日本

C、挪威

D、英國

5、基于配額的碳金融市場，其市場原理是：（）

A、資金—交易

B、限額—交易

C、商品—交易

D、基準—交易6、1962年，美國作家蕾切爾?卡森所撰寫的（）的出版，拉開了”生態學”的序幕。

A、《增長的極限》

B、《21世紀議程》

C、《我們共同的未來》

D、《寂靜的春天》

7、主要的化石能源中，按照碳排放強度由高到低的順序是：（）。

A、石油、煤炭、天然氣

B、煤炭、石油、天然氣

C、天然氣、煤炭、石油

D、煤炭、天然氣、石油

8、CDM是（）。

A、清潔能源機制

B、合同能源管理

C、清潔能源管理

D、合同能源機制

9、自從1974年聯合國第六次大會特別聯大要求WMO（世界氣象組織）承擔氣候變化的研究，到1979年在（）召開第一次世界氣候大會上氣候變化第一次作為一個受到國際社會關注的問題提上議事日程。

A、丹麥哥本哈根

B、日本東京

C、瑞士日內瓦

D、印尼巴厘島

10、（）的甲烷排放源包括固體廢棄物填埋處理和生活污水處理及工業廢水處理。

A、廢棄物處理

B、廢水處理

C、廢氣處理

D、垃圾處理

11、（）是具有強溫室效應的溫室氣體，主要由CF4和C2F6構成，這兩種氣體在大氣中的生命期達5萬年和1萬年，其GWP達5700和11900。鋁工業是目前產生PFCs的最大源頭。

A、二氧化碳

B、氮氧化物

C、氟利昂

D、全氟化碳

12、火力發電過程中，（）的排放量最大。

A、粉煤灰

B、脫硫石膏

C、二氧化硫

D、二氧化碳13、1988年（）建立，開始了負責對世界上有關全球氣候變化進行最好的現有科學、技術和社會經濟信息評估。

A、亞太經濟合作組織（APEC）

B、世界氣象組織（WMO）

C、世界貿易組織（WTO）

D、政府間氣候變化專門委員會(IPCC)

14、（）是隨著近年來節水觀念的加強和具體實踐而逐漸形成的。節水農業是提高用水有效性的農業，是水、土、作物資源綜合開發利用的系統工程。

A、節肥農業

B、生態農業

C、有機農業

D、節水農 15、2007年，我國由（）部門牽頭聯合13個部門制定了《應對氣侯變化科技專項行動》。

A、國家科技部

B、國家環境保護部

C、國家發改委

D、國家氣象局

16、受到地理環境條件的制約，氣候變化對（）的影響遠大于其他發達國家。

A、美國

B、法國

C、德國

D、日本

17、（）是指一種用作比較不同溫室氣體排放的量度單位，各種不同溫室效應氣體對地球溫室效應的貢獻度皆有所不同。為了統一度量整體溫室效應之結果，又CO2為人類活動最常產生之溫室效應氣體；因此，規定以二氧化碳當量為度量溫室效應的基本單位。一種氣體的二氧化碳當量是通過把該

A、二氧化硫

B、二氧化碳當量

C、一氧化碳

D、溫室氣體當量

18、發達國家中碳生產力最高的國家是（）。

A、美國

B、日本

C、挪威

D、英國

19、在世界文明史上首先獲得大規模利用的化石能源是（）。

A、石油

B、煤炭

C、天然氣

D、水力 20、2007年發布了《中國新能源中長期發展規劃》、2009年出臺了《中國新能源產業振興規劃》，明確了新能源的戰略定位：（）年前后，新能源占到能源消費的15%左右。

A、2020

B、2025

C、2030

D、2050

21、節水農業包括（）。

A、節水灌溉農業

B、旱地農業

C、蓄水灌溉農業

D、濕地農業

22、低碳經濟作為一種新型經濟模式，主要體現在：（）。

A、工業方面，高效率的生產和能源利用

B、能源結構方面，可再生能源生產將占據相當高比例

C、交通方面，使用高效燃料，低碳排放的交通工具、公共交通取代私人交通，并且更多地使用自行車和步行

D、建筑方面，辦公建筑與家庭住房都采用高效節能材料以及節能建造方式

23、在實踐上，我國發展循環經濟在能源和環境方面還存在下列哪些難以克服的問題（）。

A、節能減排問題凸顯

B、能源結構嚴重高碳

C、產業模式極不合理

D、溫室氣體過量排放過多

24、政府需要的綠色管理是以科學、明確、合理的綠色管理標準為依據，具體方面如（）。

A、制定綠色產品標準，目前國際組織關于綠色標準已經有部分成型的認證體系

B、政府內部實施綠色政績考評機制，圍繞綠色經濟發展這一中心，按照科學合理、客觀公正、權責統一的原則設置綠色政績考核內容和標準

C、將”綠色”統計核算體系的內容和主要指標納入各級干部政績考核體系

D、強制綠色投資，要求投資的一定比例用于綠色管理

25、發達國家提出碳關稅的主要目的有（）。

A、提高本國競爭力，維護經濟霸權，削弱發展中大國的制造業的出口競爭力。

B、增加本國碳稅收

C、通過征收碳關稅，維護其國家經濟利益

D、建立世界公平碳排放環境

26、發達國家與發展中國家合作，通過提供（）等要素在發展中國家實施具有溫室氣體減排效果的CDM項目。

A、資金 B、人力

C、技術

D、資源

27、實現低碳轉型的政府政策工具大致包括（）。

A、法律規范

B、行政命令

C、規劃引導

D、市場途徑 28、2008年金融危機爆發之后，韓國政府提出了綠色增長國家戰略，對此以下說法正確的是：（）。

A、發布了《綠色能源技術開發戰略路線圖》和《新增長動力規劃及發展戰略》，將新的可再生能源視為綠色技術產業的增長新動力之一

B、計劃到2030年，將新再生能源普及率由2007年的2.1%提高到11%；將新再生能源在世界市場的占有率由2007年的0.7%提高到15%

C、新再生能源產值由2007年的5億美元提高到1300億美元，使韓國躋身世界能源強國之列

D、2010年4月，韓國政府正式實施了《低碳綠色增長基本法》，其主要內容是在2020年以前，把溫室氣體排放量減少到”溫室氣體排放預計量（BAU）”的30%

29、要實現”節能減排十二五規劃”，需要在（）等方面付諸行動。

A、調整優化產業結構，調整能源消費結構

B、推動提高能效水平

C、強化主要污染物減排

D、深入開展節能減排全民行動

30、作為履行《氣候公約》的一項重要義務，中國政府特制定《中國應對氣候變化國家方案》。方案明確了到2010年中國應對氣候變化的（）。

A、具體目標

B、基本原則

C、重點領域

D、政策措施

31、綠色能源的”綠色”含義在于（）。

A、開發綠色光合作用能源

B、利用現代技術開發干凈、無污染新能源，如太陽能、風能、潮汐能等

C、化害為利，同改善環境相結合，充分利用城市垃圾淤泥等廢物中所蘊藏的能源

D、積極開發利用核能

32、低碳經濟是要求盡可能地（），達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。

A、增加煤炭石油等高碳能源消耗

B、減少煤炭石油等高碳能源消耗

C、減少溫室氣體排放

D、增加溫室氣體排放

33、屬于工業生產過程溫室氣體清單范圍的是：（）。

A、水泥和石灰生產過程二氧化碳排放

B、鋼鐵生產過程二氧化碳排放

C、半導體生產過程氫氟烴、全氟化碳和六氟化硫排放

D、燃煤發電過程中的二氧化碳排放

34、中國在如何實現能源開發利用的清潔低碳方面也做了（）等方面的工作和努力。

A、2010年中國能源戰略與”十二五”能源發展論壇上提出，當前中國能源戰略的重點就是抓實節能減排，依靠科技創新促進煤炭的綠色開采和清潔利用

B、”十二五”期間，應大力發展可再生能源，為實現2020年能源結構調整和溫室氣體減排目標打下堅實的基礎

C、2011年，國務院印發了《”十二五”節能減排綜合性工作方案》，其中提出了包括資源綜合利用、廢舊商品回收體系等在內的50條節能減排措施

D、大力開發核電，形成從化石能源向低碳能源的過渡

35、從世界其他國家的減排政策來看，優化能源結構的主要途徑是（）。

A、發展核電

B、發展可再生能源

C、石油代替煤炭

D、天然氣代替煤炭

36、目前，對”低碳排放”的理解有不同的角度，主要基于以下（）三種原則。

A、國際合作原則

B、國際公平原則

C、人際公平原則

D、投入與產出的效益原則

37、《京都議定書》雖然在1997年就已以面世，但由于（）等國遲遲不愿批準而未能盡早生效。A、英國

B、美國

C、俄羅斯

D、澳大利亞

38、對于中國清潔能源開發利用的主要條件，以下描述不正確的是：（）。

A、我國水電的技術可開發的水電裝機容量為5.4億千瓦，經濟上可開發的水電裝機容量為4億千瓦

B、我國的風能資源分布較廣，風電開發資源有保障

C、我國的太陽能資源豐富，可就地開發利用

D、核電是目前重要的替代能源

39、“綠色經濟”的理念早在1989年于皮爾斯的《綠色經濟藍皮書》中被提出，其政策實踐例如（）等，已在部分國家取得成功先例。

A、”綠色GDP”核算

B、循環經濟

C、綠色政府

D、生態產業 40、據政府間氣候變化專門委員會報告，溫室氣體排放量的近70%來自于（）等部門。

A、能源

B、工業

C、交通

D、住宅與建筑

41、二氧化碳排放量一般指在生產、運輸、使用及回收該產品時所產生的平均溫室氣體排放量。

正確

不正確

42、低碳經濟希望盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放。

正確

不正確

43、水能、風能、太陽能和生物質能是無碳能源。

正確

不正確

44、中國無法繼續與國際社會合作，去尋求低碳技術和資金。正確

不正確

45、每年6月全國節能宣傳周的第三天是”全國低碳日”。

正確

不正確

46、發達國家歷史欠帳多，現在排得也多，應該有更大的責任率先減排

正確

不正確

47、工業文明的發端與發展，及其物質財富爆炸式增長等均是以高能耗、高碳排放為代價的，因此必然受制于化石能源的有限性和環境容量的有限性。

正確

不正確

48、發展低碳經濟的外部壓力是氣候變化，能源安全和國際競爭力。

正確

不正確

49、CDM市場的碳信用交易除了具有傳統遠期合約交易的一般特征外，還對市場參與者的能力提出了特殊專業的要求。

正確

不正確

50、氧化亞氮濃度的增加主要是由于農業。

正確

不正確 51、1987年公布的《我們共同的未來》報告，主要分為”共同的關切”、”共同的挑戰”、”共同的努力”等三部分，并將注意力集中于人口，糧食，物種和遺傳，資源，能源，工業和人類居住等方面，提出了”可持續發展“的概念。

正確

不正確

52、現階段，低碳經濟的發展又處于從理念倡導、局部試驗向全面實踐推進的起步階段。

正確

不正確

53、作為一個低碳城市的綜合評價指標體系要具有兩個方面的功能：一方面要能夠橫向比較各城市或經濟體離低碳城市目標有多遠，另一方面要能夠縱向比較各城市或經濟體向低碳經濟轉型的努力程度。正確

不正確

54、石灰生產行業不屬于高耗能行業。

正確

不正確

55、交通領域的能源消費比30年前增加了一倍，其排放的污染物和溫室氣體占到全社會排放總量的30%。面對不斷惡化的氣候和環境，交通運輸領域必須轉變發展方式，實施低碳交通是必然趨勢。

正確

不正確

56、履行溫室氣體減排義務和承擔本國經濟發展的責任，兩者是互相矛盾而不可調和的。

正確

不正確

57、從中長期來看，氣候變化問題有可能成為促成能源技術取得突破性進展的一個契機。

正確

不正確

58、IPCC全球氣候變化研究第四次評估報告也表明，”最近50年的氣候變化是由人類活動產生”這一結論的可信度已經獲得提升。

正確

不正確

59、經濟就是如何以最小的代價，取得最大的效果。

正確

不正確

60、GDP增長速度和單位GDP能耗等指標屬于我國”十一五”規劃所列出的約束性指標。

正確

不正確 61、2008年，我國光伏電池產量已經超過200萬千瓦，而國內市場需求僅為4萬千瓦左右，占總產量的2%，市場規模很小。以另一清潔能源風力發電為例，其市場需求也正在明顯減少，同時由于競爭激烈，風機整機的造價已經從2008年的6500元/千瓦，下降到了3000元/千瓦，行業利潤十分微薄。

(1)、我國低碳能源產業盡管發展迅速，但仍然受到各種因素的制約而沒有形成健康而可持續性的發展態勢。

正確 不正確

(2)、以下說法正確的是：（）。

A、太陽能發電設備和風能發電設備產業在我國獲得快速地發展。

B、可再生能源產業的發展可以降低該領域技術的成本。

C、我國的可再生能源產業并沒有獲得真正的健康和可持續的發展，目前還難以承擔領導中國占據國際可再生能源利用大國的責任。

62、《京都議定書》是《聯合國氣候變化框架公約》的補充條款，為各國的二氧化碳排放量規定了標準，即：在2008年至2012年間，全球主要工業國家的工業二氧化碳排放量比1990年的排放量平均要低5.2％，同時規定，發達國家從2005年開始承擔減少碳排放量的義務，而發展中國家則從2012年

(1)、《京都議定書》是人類歷史上首次以法規的形式限制溫室氣體排放。

正確

不正確

(2)、以下說法正確的是：（）。

A、中國簽訂《京都議定書》是被強制而非自愿。

B、中國雖然暫不需承擔減排義務，但是卻積極參與溫室氣體的減排努力。

C、應對氣候變化減少溫室氣體排放需要全世界各國共同的努力。63、太陽每秒鐘放射的能量大約是116×1023kW，一年內到達地球表面的太陽能總量折合標準煤共約11892×1013千億t，是目前世界主要能源探明儲量的一萬倍。地球上的風能資源高達每年53萬億千萬?時，而世界電力需求預計到2020年會上升至每年25.578萬億千萬?時。因此，只要利用地球上50

(1)、太陽能和風能等可再生資源的潛力豐富，因此完全在短期內實現從化石能源向低碳能源的轉型，同時滿足人類發展需要。

正確

不正確

(2)、以下說法正確的是：（）。

A、只有推動對可再生能源的利用才能實現可持續發展。

B、雖然太陽能等可再生能源的蘊藏量豐富，但是要實現大規模高效率的利用還有很長的路要走。

C、可再生能源的利用需要因地制宜，不能盲目建設。

64、“巴厘島路線圖”共有13項內容和1個附錄，并明確規定，《公約》的所有發達國家締約方都要履行可測量、可報告、可核實的溫室氣體減排責任，同時還強調了另外三個在以前國際談判中曾不同程度受到忽視的問題：適應氣候變化問題、技術開發和轉讓問題以及資金問題。在”巴厘島路線

(1)、”巴厘島路線圖”將美國也納入承擔溫室氣體減排責任范圍，是人類應對氣候變化歷史中的一座新里程碑。

正確 不正確

(2)、以下說法正確的是：（）。

A、巴厘島路線圖難以對發達國家產生制約。

B、巴厘島路線圖是對之前國際氣候談判的深化。

C、中國在巴厘島路線圖中承諾履行削減溫室氣體排放總量的責任。

第四篇：綠色環保,低碳經濟

綠色環保,低碳經濟-綠色環保

摘 要：新能源汽車是當代社會發展的趨勢所在，其目的是降低環境污染、節約不可再生能源，促進全球可持續性發展，具有重要的價值與意義。

關鍵詞：新能源；環保；低碳

一

自從工業革命以來，人類社會得到了飛速發展，同時隨著科技的突飛猛進，人們開始對生活質量和物質需求的要求也日漸提高。為了獲得更多的物質利益，人們樂此不疲地創造物質財富，造成了環境的污染和資源的缺乏，甚至影響到人類自身的生存，這一系列問題都是由于工業的發展，人類的肆意開發所造成的，概括而言，人口問題，資源問題，環境問題是全世界工業發展所面臨的問題，它們之間相互關聯，彼此影響。如今，人們已經意識到問題的嚴重性，因此開始提倡新能源的發展，低碳經濟和綠色開發。

二

新能源一般指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等。此外，還包括氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能、等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。

為了有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展，世界各國開始加快培育和發展節能汽車與新能源汽車，以降低二氧化碳的排放，減少對溫室效應的影響。同時也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。

三

所謂新能源汽車，是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車以及生物乙醇動力車等。新能源的汽車提倡節能減排，減少對石油的依賴性。

在未來新能源汽車的發展過程中，優化內燃機是新能源汽車發展的關鍵。目前最新的代表技術是藍色效能綜合環保科技。其主要是通過優化發動機、降低車重、減少空氣阻力、減少摩擦阻力、能量管理和能量回收等一系列手段，有效降低能量損耗與提升燃油效率。這種技術可以使一系列車在十年中的平均二氧化碳排放量降低30%。與此同時，汽車污染尾氣的排放量也大幅減少。現在市場上推行的新能源汽車主要有混合動力汽車，純電動汽車，燃料電池汽車，氫動力汽車。其中，燃料電池汽車與傳統汽車相比，有很多優點。

為了有效地改善城市環境、減少污染，從長遠看，環境和技術兩大因素將主導汽車工業的未來，汽車生產企業如果僅僅只依賴于傳統燃料汽車，那么在當今環保要求愈加苛刻，行業競爭越發激烈的市場中就將難以生存。同時，大規模發展汽油或柴油動力汽車，在資源方面也會遇到很大壓力。因此，必須尋求汽車工業發展的新道路，采用先進的技術，開發生產低污染的清潔汽車。目前首先要加速燃油汽車的清潔度，重點在主導轎車、微型客車和輕型客車產品上推廣應用閉環電噴技術，篩選、優化和合理匹配三元催化轉化裝置，使新生產的輕型車排放水平達到標準；對在用車，也要采用電控技術和催化轉換器實行技術改造，減少尾氣排放污染。所以對于新能源汽車的開發是刻不容緩的。

如今不同種類的新能源汽車已經頻頻問世，但沒有得到普及，原因比較復雜。多年來的汽車消費習慣導致人們對汽車新事物――新能源汽車的認識存在著諸多偏見，例如價格太貴，先進的技術導致其高昂的價格讓許多消費者望而卻步，性能不穩定，使用不方便和維修太貴等使得很多人甚至把新能源汽車當成怪物看待。所以筆者認為，國家應采取一些有效政策調節，對新能源汽車的價格進行補貼，大力發展新能源汽車，使新能源汽車能在越來越多的家庭中出現，無論是政府還是汽車廠家都應該從各個方面去正確引導消費者，讓他們對新能源汽車有一個正確而客觀的認識，讓汽車消費更加理性和科學地發展。逐只有新能源汽車日漸普及，人類才能真正地做到低碳經濟，綠色環保。

研究表明，在國外汽車工業發展相對發達的歐洲國家，新能源汽車在政府和消費者的支持下，已經取得了顯著的成績。實際上，只要政府扶持政策到位，民眾消費觀念得到正確引導，加之自身技術不斷更新，完善，以及生產制造形成規模化，新能源汽車發展前景一定十分廣闊。

綜上所述，新能源汽車普及的道路上，我們會遇到很多的挑戰和期望，對于挑戰我們要充滿希望，對未來充滿信心，讓新能源的路走得更遠、更長。

參考文獻：

[1]胡衛軍.工業產品設計.黑龍江美術出版社，2011年.[2]程能林.工業設計概論.化學工業出版社，2006年.

第五篇：淺談綠色化學與低碳經濟

淺談化學工業與低碳經濟

阮航 20090801009 威海職業學院 生物與化學工程系 應用化工技術一班

摘要：二十一世紀是信息與生命科學的世紀。在過去的一個世紀里, 以新能源、新材料、環保、生命科學等為代表, 科學技術日新月異, 已經極大地改變了我們生存的世界。跨入二十一世紀, 化學與不同學科深入交叉、滲透、融合, 在各科技領域已經取得了引人注目的成績, 二十一世紀化學與材料、能源、信息、環境、生命等社會發展關鍵領域的廣泛交叉滲透必將爆發出更為驚人的綜合效果。隨著低碳經濟潮流興起,綠色化學正成為為一種新興的策略方針早已引起各方矚目。關鍵詞:低碳經濟 化學工業 可持續發展 綠色化學

可持續發展“低碳經濟”提出的大背景，是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。在此背景下，許多國家通過推出一系列“綠色新政”催生新技術和新產業，以期帶動整個經濟進入新的繁榮。綠色化學作為一種新興的策略方針早已引起各方的矚目，隨著低碳經濟潮流興起，正成為各國政府關注的重要問題和業界的努力方向。本文主要闡述綠色化學與低碳經濟的發展，及未來的發展方向。

一、低碳經濟

所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。發展低碳經濟，一方面是積極承擔環境保護責任，完成國家節能降耗指標的要求；另一方面是調整經濟結構，提高能源利用效益，發展新興工業，建設生態文明。

低碳經濟可以看成是人類的新的工業革命。在人類活動中，為了獲取能源而大量消耗化石能源，從而引發了溫室效應、環境污染等災難性問題。據世界銀行統計，如以20世紀整整100年作為第一次工業革命的典型代表，那么在這100年當中，人類共消耗煤炭2650億噸，消耗石油1420億噸，消耗鋼鐵380億噸，同時排放出大量的溫室氣體，使大氣中CO2濃度在20世紀初不到300ppm上升到目前接近400ppm的水平，并且威脅全球的生態平衡。有預測指出，到2050年世界經濟規模比現在要高出3-4倍，而目前全球能源消費結構中，碳基能源（煤炭、石油、天然氣）在總能源中所占的比重高達87％。由此，以低碳經濟模式為基本內涵的新的工業革命就提到了日程之上。

低碳經濟的目的：低碳經濟是以減少溫室氣體的排放為目標,并以構筑低污染、低能耗為基礎的經濟發展體系,其中包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。低碳能源系統是指通過發展清潔能源,包括風能、核能、太陽能、地熱能和生物質能等替代煤、石油等化石能源以減少二氧化碳的排放。低碳技術包括清潔煤技術(IGCC)和二氧化碳捕捉及儲存技術(CCS)等等。低碳產業體系包括火電減排、新能源汽車、節能建筑、工業節能與減排、循環經濟、資源回收、環保設備、節能材料等等。低碳經濟的起點是統計碳源和碳足跡。二氧化碳有三個重要的碳源,其中最主要的碳源是火電排放,占二氧化碳排放總量的41%；其中增長最快的則是汽車尾氣排放,占比25%,特別是在我國汽車銷量開始超越美國的情況下,這個問題越來越嚴重；建筑排放占比為27%,隨著房屋數量的增加而持續穩定的增長。

二、低碳時代化學工業面臨的大問題：

低碳經濟是低碳發展、低碳產業等一類經濟形態的總稱，其核心在于提高能源效率，改善能源結構，優化經濟結構，推動社會轉型；其本質在于要求低碳技術創新和經濟社會發展的激勵制度的創新，在于提升能源的高效利用、推行區域的清潔發展、促進產品的低碳開發和維持全球的生態平衡。發展低碳經濟實質上是對現代經濟運行與發展進行一場深刻的能源經濟革命，轉變經濟發展方式、提高能效、發展低碳能源技術已成為國際社會的共識，提高碳生產率正在成為新一輪國際經濟的增長點和競爭焦點。由于全球性環境污染影響因子的80%是化學性污染，低碳時代的到來使得化學工業不得不面對更嚴格的環境控制和不斷飚升的成本費用，必須進一步增強環境憂患意識和做好環保工作的法制意識、責任意識。發達國家對于化工產品“綠色化”的要求，以及發展中國家受到“綠色壁壘”的限制，使得化工產品設計的綠色化成為必然趨勢。在綠色化工產品設計時，要遵循全生命周期設計、再循環和再使用設計、降低原料和能量消耗設計以及利用計算機技術進行綠色化工產品的設計等原則。低碳時代化學工業的發展目標應該是實現高選擇性、高效的化學反應，極少的副產物，實現“零排放”，繼而達到高“原子經濟性”的綠色化學。從環保、經濟和社會的要求看，化學工業不能再承擔使用和產生有毒、有害物質的費用，需要大力研究與開發具有社會責任感、可信賴的資源節約型、環境友好型產業。

三、我國化學工業面臨的機遇和挑戰

化學工業的綠色化提升為多學科綜合交叉和工程學的新發展開辟了廣闊的空間，由于各國的社會經濟背景不同，向低碳轉型的起點和條件不同，追求的目標也有所差異。作為最大的發展中國家，中國探索化學工業的低碳發展之路不僅符合世界能源低碳化的發展趨勢，而且也與中國轉變增長方式、調整產業結構、落實節能減排目標和實現可持續發展具有一致性，另一方面，走低碳發展道路需要相當的額外成本和大規模采用低碳相關技術，這將有可能延緩化學工業的現代化進程。我國化學工業在解決環境污染和應對氣候變化等方面所面臨的形勢仍然十分嚴峻，必須以多種政策來引導能源消費和產業結構的調整。低碳經濟的內涵既包含了低碳生產，也包含了低碳消費。化學工業作為能源消費和碳排放的主體，需要結合我國建設資源節約型、環境友好型社會和節能減排的需求，開展化學工業發展的碳排放強度評價，充分利用節能減排與低碳經濟發展之間的政策協同關系，建立適合國情的支持低碳經濟的綠色化學和清潔生產技術體系。綠色化學和技術創新是實現低碳經濟所倡導的節能減排目標的關鍵因素。我們應該切實把推行綠色化學提升到實現低碳經濟模式中長期發展戰略層面上加以思考，認真并、轉一批高耗能、高排放、高污染企業，并積極引導這部分企業向服務業、低耗能、低排放產業和高技術產業轉移。能否利用后發優勢在工業化進程中增強自主創新能力，大力開發低碳技術和低碳產品，促進低碳經濟發展，很大程度上取決于創新、超前發展的意識。我們必須高度重視節能、低碳技術的研發和推廣工作，重點著眼于中長期戰略技術儲備，融合市場現有的節能、低碳技術，并迅速加以推廣和應用。我們在看到發展低碳經濟給化工產業帶來嚴峻挑戰的同時，也應該看到由此帶來的發展良機。

1、是化工產業為碳減排提供技術發展低碳經濟不僅為化工產業科技創新、技術進步提供了壓力和動力，而且為化工產業發展提供了商機。化工產業在實現碳減排目標中，既肩負著重大的責任和義務，同時也有著巨大的發展空間。有關研究表明，與非化工類產品相比，化工產品能帶來更多的二氧化碳減排數量，在所有被認定為碳減排領域中，有40%左右得益于塑料和保溫材料等化工產品。

2、是化工產業為碳利用拓展市場垃圾是放錯了地方的資源。溫室氣體是逃逸的二氧化碳。如果將資源放對地方，在二氧化碳沒有逃逸之前將其捕捉，采用化工新技術，新工藝變廢為寶，化害為利將是一件具有社會效益和經濟效益的事業。而能夠擔當此項重任者非化工產業莫屬。我國一些化工企業已經作出了嘗試，并且取得了成功。比如，利用二氧化碳生產碳酸二甲酯技術可將工業生產中大量排放的二氧化碳變成碳酸二甲酯等精細化工產品。通過羰基合成等工藝技術，可使二氧化碳與氫反應生產甲烷、甲醇、碳纖維、工程塑料、瀝青以及建筑材料等，不僅能減少二氧化碳的排放，還能拓寬氫能利用的空間。

3、是化工產業為碳捕捉開拓途徑在工業領域減少碳排放的主要方法，除了采用化學方法實現碳利用，變廢為寶之外，還有碳捕捉。碳捕捉的主要方法是碳燃燒和碳封存，據有關專家介紹，我國已經掌握了碳捕捉、分離與凈化技術，在二氧化碳綜合利用領域的技術與世界先進水平相差不大。

四、綠色化學與我國化工行業的可持續發展

綠色化學是近年來才被人們認識和開展研究的一門新興學科, 是實用背景強、國計民生急需解決的熱點研究領域。面對資源、能源和環境的挑戰, 為了建立可持續發展的化學工業,我國應遵循生態發展規律, 大力發展綠色化學和化工, 把原子經濟性和零排放作為兩個終極目標,使所有化學成分能夠完全被利用, 使產生的廢物都能夠變成資源重新利用。

(1)新的化學反應過程研究。在原子經濟性和可持續發展的基礎上研究合成化學和催化的基礎問題, 即綠色合成和綠色催化問題。

(2)傳統化學過程的綠色化學改造。如在烯烴的烷基化反應生產乙苯和異丙苯生產過程中需要用酸催化反應, 過去用液體酸HF 催化劑, 而現在可以用固體酸。

（3）資源再生和循環使用技術研究。自然界的資源有限, 因此人類生產的各種化學品能否回收、再生和循環使用也是綠色化學研究的一個重要領域。（4）綜合利用的綠色生化工程。如用現代生物技術進行煤的脫硫、微生物造紙以及生物質能源開發等的研究。

五、結語

綠色化學不但有重大的社會、環境和經濟效益, 而且說明化學的負面作用是可以避免的, 顯現了人的能動性。綠色化學體現了化學科學、技術與社會的相互聯系和相互作用, 是化學科學高度發展以及社會對化學科學發展的作用的產物, 對化學本身而言是一個新階段的到來。綠色化學是控制化工污染的最有效手段, 是人類和化工行業實現可持續發展的必然選擇。在世界大力發展低碳經濟的背景下，該是到了轉變“談化色變”觀念，重新認識和定位化工產業的時候了，低碳經濟的發展，離不開化工產業的發展，中國要由經濟大國走向經濟強國，調整能源結構的調整、產業結構以及技術的革新，走可持續發展道路。這是環境戰略重點的一次創新性轉移，是一種新技術對傳統技術的挑戰，也是人們對環境問題由被動反應轉化為主動行為的一次認識飛躍。

五、參考文獻：

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[2] [美] R.布里斯羅.化學的今天與明天[ M].北京: 科學出版社, 1998.[3] 王大全.中國的綠色化工[ J ].廣州化工, 2000,(4): 1-3.[4] 江元汝.生活中的化學[M].北京: 中國建材工業出版社, 2002.[5] 趙華成.綠色化學及其綠色系統工程技術與環境友好[J].化學教育