第一篇：大眾邁騰六方位介紹

全新邁騰是大眾B級車的第七代車型，吸取大量輝騰的設計元素，公認是大眾品牌的準旗艦產品，代表大眾B級車的最高水準 德國工藝

新邁騰車身和內飾按奧迪C級轎車標準設計選材，接受各種苛刻的檢驗測試，展現純正德國工藝的獨到品質 正前方

邁騰外觀的全新設計，在傳承大眾品牌內涵的基礎上，向我們展示了B級轎車嶄新的設計風格和設計理念，由發動機蓋順滑而下的兩道曲線，與亮面鍍鉻進氣口巧妙地融合在一起，突出展現了新一代大眾車型U型前臉基因，他恰是一面大眾家族的族徽，體現出大眾車型的與眾不同。

在有著汽車之眼美稱的前大燈組中，設計師通過創新的平行四邊形的輪廓，搭配下緣的圓弧設計，有效展現出協調性的曲線組合，讓車頭呈現炯炯有神的視覺感。同時，帶智能AFS的雙氙氣大燈具有大燈自動清洗功能。夜晚行車時，AFS功能將根據車輛轉向角度自動旋轉前大燈，照亮前方道路。同時，獨有的靜態轉向照明將極大擴大照明范圍。司機可提前看到道路上的障礙物，如人或動物，減小了駕駛者的視覺盲區，降低事故風險，令夜間行駛變的更加輕松。

右前方

從側方向看，邁騰的整車線條非常流暢、舒展。由車首貫穿車身的底線、腰線和肩線，完美的營造出整體簡潔利落的視覺效果，流線型的氣型車身，充分運用了空氣動力學原理，創造出如同跑車般低至0.28的風阻系數。超低的風阻系數，從經濟方面來講，降低了油耗，節約了使用成本；從行使角度來看，提升了車輛在高速行使中的穩定性。配合優異的底盤系統，邁騰即使以240公里的時速行使，依然十分穩定，絲毫沒有發飄的感覺，一改B級車笨拙臃腫的傳統形象，首開B級轎車運動化的先河。

邁騰配備了先進的智能無骨雨刷。大燈打開情況下，使用前風擋清洗功能，大燈清洗自動運行，根據車速和雨量自動控制雨刮的工作時間間隔。每5次雨刮從啟動到關閉的過程變換停留位置，防止刮片磨損和變形；發動機罩蓋打開，雨刷自動停止。它提高了雨天行車的安全，延長了雨刷的使用壽命，提高了邁騰的使用經濟性能。

邁騰具有堅固的車身結構，74%的車身是采用高強度或超高強度的鋼板。其中，車身所有重要部位，如A柱、B柱、防撞梁、底板，包括中央通道等采用的是熱成型鋼板，占車身16%。這種材料強度非常高，舉例說，他的抗壓能力相當于1平方厘米的面積能承受10噸的重量而不變形。熱成型鋼板不僅是同級車里最堅固的鋼板，而且它的應用也省了很多零件。在保護架乘人員安全的同時，減輕了車身重量，降低了油耗.邁騰有著同級車最出色的底盤系統，邁騰前懸架采用輕質優化的麥弗遜獨立懸架，強度高，在緊急剎車時也不會點頭，具有高水平的橫向和傾斜穩定性，即使在起伏路面上行使舒適性也非常好。采用后多連桿獨立懸架設計，保證了車輛動態穩定性和舒適性。高速轉彎時，車的側傾非常小。在路況較壞的道路上行使，二次彈跳非常低，車輛豪華的舒適性和準確的操控性得到完美結合。駕乘更舒適，動力性能更佳，主動安全性更優異。同時，空腔灌蠟工藝能保證十二年防銹。

右后方

邁騰全方位滿足了用戶對車內空間的需求，前后有效乘坐空間為1797mm，寬敞的空間保證了乘員在車內轉身或取物時不會影響其他人，營造出舒適的駕乘體驗。

邁騰后座椅采用加長設計，提供對大腿的良好支撐，有效降低長途行使的疲勞；并且后座椅4、6可分，空間靈活實用，當將打開的后座椅關閉時，可以看到一個后色的梯形按鈕，后座椅沒放好，這個按鈕不會下去，提醒駕駛員座椅沒有關緊，避免剎車時，座椅突然倒下，分散駕駛員的注意力，考慮及為周全。同時，后排中央扶手與后備箱相通，方便拿取物品。正后方

邁騰的尾燈設計風格與車前大燈彼此呼應，圓形燈組涵蓋閃燈、剎車燈以及使用了LED技術的尾燈組，除了讓后方來車可以更清楚地識別外，更散發出強烈的科技感。邁騰的后備箱用材考究，有效空間達565升，為同級車最大。而且后備箱開口大、內部規整、設計合理，像釣魚用具、折疊自行車、礦泉水箱等戶外運動用品可以大量放置。后備箱的開啟，除了可以通過按VW徽標實現，還可以遙控開啟，方便實用。左后方

邁騰16英寸的鋁車輪，美觀大方，抓地力良好。采用前通風盤式，后實心盤式的超大尺寸制動盤，散熱性好，剎車效能高，并且具有同級車獨有的剎車盤除水功能。邁騰采用11英寸雙放大系數真空助力器，在正常減速制動時，踏板力感覺輕柔，車輛減速平穩。保證了舒適性。在緊急制動時，雙放大系數真空助理器總成的制動輸出壓力更大，迅速將車停住。安全性好，將制動舒適性與安全性合二為一。

邁騰具有同級車中獨有的輪胎壓力監測系統，具有計算機控制單元，自行檢測車臺的壓力，在行車過程中，胎壓過地或有漏氣現象會自動報警。在胎壓正常的情況下按下臺壓檢測鍵，輪胎撒氣或者壓力下降就會在儀表盤上自動提醒，因此，無論從安全性還是舒適性上來講，這項功能都非常重要。駕駛艙

邁騰的內室風格非常簡約豪華，前端中控臺全部應用軟性材料，內室所有的材料經過嚴格的測試，符合國際環保規范要求。除此之外，邁騰還在內室上做了幾處十分人性化的改進。如邁騰2.0TSI車型增加了純黑色和淺灰色內飾，供消費者選擇。純黑內飾以永恒經典，色調和諧的視覺效果，突出了邁騰低調、沉穩的商務氣息。灰色內飾的清爽淡雅，更顯時尚品位和高端品質。座椅具有帶記憶12項電動調解，5擋位加熱功能，非常舒適豪華。邁騰DSG同時新增了電動遮陽簾，美觀大方，這遮陽面積大，乘坐舒適；倒擋時自動落下，安全方便。新增的USB/i-pod多媒體接口則充分滿足了時尚人士及商務精英人士的娛樂需求。而車載藍牙電話系統。30G硬盤含DVD功能的衛星導航系統。大型彩色觸摸屏等裝備，則進一步增添了邁騰的科技質感和人性化關愛。

邁騰DSG在同級車中擁有最出色的人性化設計，車內標配各種儲物空間，設計巧妙，方便實用，充分展現您座駕的舒適性，空間的多變性。駕駛員乘員側車門有一雨傘盒，方便您存放雨傘，駕駛員側有帶硬幣盒的儲物倉，儀表板區儲物盒帶捏藏煙灰缸，副駕駛側隨車文件儲物盒或CD轉換器倉，手套箱設有冷卻功能小冰箱，頂棚眼鏡盒，前座椅中間扶手，超大尺寸儲物盒設有飲料箱，后排座椅中央扶手內藏杯架和儲物盒，分體式可翻轉的后座椅靠背，可按4比6折疊，或中扶手與行李箱相通可存放較長物品

邁騰裝備了雙區獨立控制豪華全自動空調，為駕乘人員營造了舒適、綠色環保的車內環境。車內有27個出風口，同時，車內溫度可以進行低至0.5攝氏度微小區間的調整，個別舒適。空調中的活性炭過濾器，如同防毒面具，能把一切有害氣體隔絕車外，保證車內空氣質量，可謂真正的綠色空調。

主動安全方面，邁騰全系標配了最高級別ESP電子穩定程序，擁有14項安全功能，能夠有效避免車輛在高速行駛中產生側滑及可能引起的失控，從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全。邁騰獨創的AOTU HOLD自動駐車功能，與先進的EPB電子駐車只動系統雙劍合壁，摒棄了傳統的手剎制動，平整路面，EPB穩定停車，坡路上下，HOTO HOLD完美制動。此外，邁騰具有同級車中最好的轉向系統，采用EPS電動隨速助力轉向，具有智能化的多種轉向助力。低速輕便，即使一名女駕駛員用一根手指也能輕松轉動方向盤。高速穩定，即使當車速達到每小時80公里，車輛一側遇到減速帶，方向盤也不會抖。即使不平的路面，執行矯正功能會保持車輛的直行狀態，不跑偏。轉向后，方向盤可迅速、主動回位至中心，恢復車輛直行狀態。

被動安全方面，邁騰不僅有堅固的車身，還裝配了全尺寸前雙氣囊，前側氣囊，雙側大尺寸氣簾。安全氣囊和安全帶配合使用，在發生劇烈撞擊時全方位保護車內成員，駕乘更安心。先進的變速箱可以讓發動機更好地發揮優良的動力與經濟性能。邁騰DSG變速箱是德國大眾最新、最先進的變速箱專利技術。它如同將兩個平行的變速器系統集合組成為一個變速箱。在整個換檔過程中，DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，換檔過程因此更加快捷、順暢，所以，DSG變速箱比自動變速箱更加舒適，比手動變速箱提速更快捷，真正實現了以更低的油耗滿足了更強的動力輸出。發動機艙

邁騰的TIS發動機被評為世界十大發動機之首，他集成了四大技術：獨有的缸內直噴技術、渦輪增壓技術、凸輪軸智能連續可變正時技術和獨有的雙平衡軸技術。先進的技術使TSI發動機實現了在全轉速范圍內提供大扭矩、高功率輸出與節能環保的完美統一。結合DSG變速箱，打造出高效節油的黃金組合。

邁騰，歐洲NCAP的全車安全性檢測中，獲得最高榮譽“五顆星”的殊榮。邁騰不僅為駕駛者合乘客提供了充分的安全保護，對行人也考慮得非常周全。保險杠內襯采用復合材料，在與行人碰撞時它提供了一個有效的緩沖；翼子板和行人發生碰撞時會馬上彎折；發動機蓋與行人發生碰撞時，鉸鏈部分會產生一個變形，將發動機蓋往后移動，保護行人。

第二篇：全新邁騰六方位繞車介紹

全新邁騰繞車話術

正前方45度

先生/女士您好，現在展示在您面前的就是我們全新一代邁騰

全新邁騰作為大眾B 級車的第七代產品，以其優良的做工，高智能化的配置和寬敞的乘坐空間被公認為大眾的準旗艦產品

全新邁騰作為大眾最新的B 級車，在國外叫做“Passat B7”，并由一汽大眾原版引進生產，所以說，全新邁騰才是正宗的帕薩特，在德國本土也能看見，進入中國后改名為“邁騰”，寓意邁步向前，人生輝騰之意

自上一代邁騰上市以來，以其高科技、卓越的性能獲得了79 項著名大獎，成為大眾獲獎最多的B 級車，并獲得了全球消費者的普遍認可

現在全新邁騰以更豪華的配置、更大的空間來到了您的身邊，不妨讓我們一起來了解一下吧

全新邁騰車長4865mm、寬1820mm、高1475mm，軸距高達2812mm，全面超越了同級車到這里，您或許要問，全新帕薩特比邁騰要長，空間肯定比邁騰大。的確，全新帕薩特的車身的確比邁騰要長，但是衡量一款車的空間大小要看其軸距，即兩個輪子之間的距離，這個距離之間是乘客艙的空間，不是嗎？相比之下，全新帕薩特軸距2803mm，全新邁騰則達到了2812mm，乘坐空間要優于全新帕薩特，待會您可以親自坐進去感受一下，而且，車身越長對于操控性的影響也是越大的，這一點上，全新邁騰顯然考慮得更為全面，既保證了乘坐空間，又保證了良好的操控性(ACE)

除此之外，全新邁騰212800~334800 的售價也給予您很大的選擇余地，您可以根據您自身的需要選擇不同的排量及配置，非常好

接下來，我們一起來欣賞一下全新邁騰的細節設計吧

正面：

全新邁騰正面設計硬朗大氣，沉穩有加四條雙鍍鉻的前進氣格柵給您非常高檔的感覺，筆直的橫拉式設計賦予全新邁騰強大的力量感，一氣呵成，與您干練的商務氣質完全吻合鍍鉻的外凸式LOGO 設計強化了品牌感染力，讓您開車外出非常有面子在前進氣格柵兩旁，鉆石切割造型的雙氙氣頭燈鑲嵌其中，造型剛毅、大氣

值得一提的是邁騰采用第三代AFS 智能隨動轉向氙氣大燈，遠近光均為氙氣光源，夜間行駛感覺非常好，不僅亮度高，射程遠，而且經過特殊調校，燈光不像某些車型非常刺眼，對于相向行駛的車輛來說也非常安全(FAB)

此外，全新邁騰所采用的AFS 隨動轉向大燈不僅能夠根據車輛轉向角度而旋轉透鏡，從而照亮彎道內側的路面，還能根據路面起伏狀況，車速的快慢自動調節燈光照射高度和射程，大大提高駕駛安全性

除此之外，全新邁騰創新使用了與奧迪相同的LED 日間行車燈，并采用飛翼式造型，點亮之后非常漂亮，要知道，LED 日間行車燈可以在白天提高行車安全，霧天也非常實用，在歐洲某些國家，這可是法律規定標配的哦，既美觀有安全，您看，非常個性吧

在大燈的下方，棱角分明的前保險杠與大燈相互呼應，采用軟質材料設計，低速碰撞后可自行修復無需更換，降低了自身的維修成本的同時也保護了行人安全(FAB)

在前保險杠上，四顆泊車雷達鑲嵌其中，采用PDC 數字式設計，通過聲音報警，更加直接可靠

接著往下看，作為大眾的準旗艦產品，全新邁騰在霧燈處采用大面積鍍鉻設計，非常亮眼，鍍鉻的反光效果可以增加霧燈的照射范圍，一舉兩得(FAB)

此外，邁騰的霧燈同樣集成了靜態轉向補光功能，在低速過彎時，靠近轉彎側的霧燈便會隨之點亮，讓您在夜間能夠隨時觀察到彎道處的死角，非常高檔，保護了您也保護了他人的安全(FAB)

邁騰為客戶的利益考量絕不僅限于此，轉向補光角燈與霧燈采用分體式設計，各司其職，增加了燈泡的使用壽命，降低了您的維修成本，非常人性化(FAB)

接著回到引擎蓋上，兩條立肌棱線猶如利刃般瀟灑，不留一絲遺憾，延伸至A 柱，與您冷靜、果斷的品格不謀而合總體來說，全新邁騰的正面設計非常硬朗，猶如一個成熟男人般可靠，高科技的配置又符合您運籌帷幄、志在必得的個人形象

接下來，我們順著A 柱再來了解一下全新邁騰的側面設計吧

側面：

全新邁騰的側面設計流暢典雅，莊重又不失動感元素，一氣呵成，讓人感嘆這是一件鬼斧神工的藝術品一般，非常精致

大面積的側窗鍍鉻飾條明顯提升了全新邁騰的檔次感，不僅如此，鍍鉻飾條的使用還讓全新邁騰在剛毅之中顯出一絲柔美，讓人贊嘆

在鍍鉻飾條中間，全新邁騰擁有同級車最大的側窗，讓您無論出于前排還是后排都不會覺得壓抑，乘坐感覺相當好；值得一提的是全新邁騰的后窗，采用隱私玻璃，能有效阻擋烈日的同時也很好的保護了后排尊貴乘客的隱私，非常人性化(FAB)

在A 柱下方，全新邁騰依然引領時尚，鉆石造型的后視鏡集成了電動折疊、電加熱和LED 轉向燈，高貴的氣息流露無遺，而且非常實用

全新邁騰作為一款高端中級車，同樣和奧迪一樣加入了后視鏡迎賓燈功能，光亮柔和，非常顯檔次

接著請您打開車門，并走近車頂，您會發現，除了門板一如既往地采用了整體成型以外，全新邁騰還增加了LED 的迎賓踏板，非常尊貴，完美體現了邁騰的質感和您的品味除此之外，全新邁騰為了營造靜謐的駕乘環境，車門采用了3 道密封，獲得了堪比療養院的靜音效果，駕駛起來非常舒心(FAB)

接著請您觸摸車頂，全新邁騰采用了長達43 米的高品質激光焊接，分布于全車各部分，保證了您的愛車時刻都能固若金湯，安全考慮非常周全

接著您往下看，全新邁騰配備了235 寬胎和17 寸輪轂，讓您視覺效果、高速行駛效果更好，非常漂亮，抓地力也非常好(FAB)

此外，像ESP 電子穩定程序、胎壓監測、制動盤擦拭除水等全都裝備在全新邁騰身上，讓您無論在雨天、炎熱的夏季、快速過彎時都能信心十足(FAB)

全新邁騰來源于大眾經典的PQ46平臺的升級版，采用前部優化麥弗遜式獨立懸架、后部柔性連接的多連桿獨立懸架，使得全新邁騰的乘坐舒適性大幅度提高，對于路面的過濾更加徹底，感覺非常好，加上2812mm 的超長軸距，讓您在后排哪怕敲一下二郎腿都輕松自如

您或許會問到，天籟的懸架比邁騰軟多了，乘坐更加舒適。的確，天籟的懸架確實比較軟，很多客戶都覺得乘坐非常舒服，但是，作為一款中級車來說，懸架要做到的是提供良好舒適性的同時又能提供良好的支撐性，這點全新邁騰就做的比較好，您有沒有發現，大街上很多行駛了2~3 年的天籟，后屁股都是塌下去的，顯得非常笨重，而且難看，完全沒有了中級車的大氣，這就是懸架過軟的原因，全新邁騰采用柔性懸架連接，彈簧減震器分離設計，能夠有效過濾路面的顛簸，同時又能始終保持良好的車身姿態，感覺非常好，您說對吧？(ACE)

接下來，我們再來看一下全新邁騰的車尾設計吧

尾部：

全新邁騰的尾部設計很大程度上借鑒了大眾頂級車型輝騰的設計元素，尾部設計高檔穩重，與前臉相互呼應

全新邁騰的尾部采用水平鍍鉻飾條裝飾，高檔大氣，非常尊貴

往兩邊看，全新邁騰的尾燈采用了輝騰的設計風格，92 顆LED 燈泡呈雙M 型點亮，非常氣派，夜間行駛猶如輝騰般奪目耀眼，此外，LED 尾燈具有亮度高、反應快、壽命長、能耗低等特點，給人感覺非常好

此外，全新邁騰的尾燈同樣集成了NBW 緊急制動雙閃，在緊急情況下突然剎車，雙閃能夠有效警示后方車輛，避免追尾的發生(FAB)

在后備箱中間，大眾的LOGO 非常顯眼，功能也很多，集成了后備箱開關，并且內置倒車攝像頭，在掛R 檔時尾部LOGO 自動翻開，伸出攝像頭，科技感非常強，檔次感明顯提升，其實這樣設計也是大眾貼心的考量，隱藏式攝像頭能夠防止平時使用時對攝像頭的刮傷，設計精妙(FAB)

接著請您打開后備箱，全新邁騰的后備箱容積達到了565L，內部形狀規整，而且采用大開口設計，取放物品，甚至是行李箱都非常方便

您看這里，全新邁騰的后備箱蓋采用了大面積織絨隔音墊，隔音效果非常好，由此可見全新邁騰對于營造靜謐環境的不懈努力

接下來給您演示一項功能，這是邁騰領先于國內所有大眾車的一項人性化設計——后備箱感應式開啟，試想一下，當您和家人去超市購物，兩手全部都拎著物品的時候，只要您身上帶著鑰匙，那么只需要伸出一條腿在后保險杠下方輕輕一掃，后備箱就會自動開啟，非常人性化的設計，在國內絕對是同級別車中率先配備的，非常高端(FAB)

說了這么多，您一定非常想坐進邁騰里面去實際感受一下吧

前排：

您好，現在我們來到的就是全新邁騰的駕駛座了

全新邁騰的駕駛艙設計非常典雅精致，用料考究，橫拉式的儀表臺設計看起來非常端莊，從上往下看，整個儀表臺層次感非常強，儀表板采用發泡材質，柔軟而且沒有異味，保護了您和家人的身體健康，而且在發生緊急情況時不會斷裂成尖銳的刺角，非常安全在儀表臺下方，全新邁騰采用傾斜式儀表板，更加方便您實時觀察行車信息，炫白背光也非常醒目，而且燈光柔和不刺眼，感覺非常好(FAB)

駕駛座面前，全新邁騰的多功能方向盤握感非常好，多功能按鍵能夠讓您雙手不離開方向盤控制車輛的基本功能，方便的同時又提高了您的行車安全(FAB)

此外，在中控臺上，全新邁騰采用了經典的復古石英鐘，非常典雅，與車輛數字式時鐘同步、并且鑲嵌在裝飾條上，非常美觀；更傾斜置于儀表臺內側，讓您哪怕迎著陽光也能清晰查看時間，非常實用(FAB)

除了這些以外，高端車型使用的帶記憶功能的電動座椅、導航、恒溫空調、座椅加熱等等全都不出意外地出現在全新邁騰上，奢華盡顯

在多媒體方面，全新邁騰率先在同級車中使用來自丹麥的世界級音響系統——丹拿音響，這款音響擁有10 通道，總功率超過600 瓦，對于音色的還原能力堪稱完美，在您駕車旅途中給您帶來如同音樂廳般的美妙享受，非常高檔(FAB)

在舒適性方面，全新邁騰還使用了AUTO HOLD 自動駐車功能，在您安全帶系好，ESP 工作，車門關閉的前提條件下，只要您將車輛平穩停止，哪怕擋位仍然在D 檔上，您也可以將腳離開剎車踏板，AUTO HOLD 也能幫您保持住車輛不動，在您等待紅綠燈，堵車時會感到非常愜意(FAB)

說了這么多，我們再來感受一下全新邁騰的后排空間吧

后排：

全新邁騰的后排空間非常寬敞，得益于2812mm 的軸距，您坐在后排哪怕敲起二郎腿也會非常輕松自如

除此以外，全新邁騰也為尊貴的您提供了后排獨立空調控制，后排座椅加熱以及220V 商務電源等高檔配置，悉心地輔佐您的每一次商務旅途，讓您的行動，隨想而動

看到這里，您是不是會想問：全新邁騰的后窗玻璃為什么不能降到底呢？太不方便了我知道，您一定是希望全新邁騰各項配置功能都能滿足您的需要是吧？

其實，全新邁騰這樣設計是經過了許多考量的，首先，后窗玻璃無法降到底是為了后排小朋友的安全著想，有小塊玻璃擋著會減少很多意外的發生，其次，全新邁騰作為一款非常注重安全性的車型，在設計之初就在后門門板內加裝了斜置的防撞鋼梁，非常堅固。所以會阻礙一部分車窗的下降空間，這是為了您和您家人的安全考慮，所以，車窗無法降到底的設計是非常貼心的，何況全新邁騰還有大面積側窗玻璃，絲毫不會影響您觀賞沿途的風景(CPR)

最后，請您跟隨我一起來感受一下全新邁騰的發動機艙吧

發動機艙：

全新邁騰的發動機艙設計得非常整潔，精致

采用隔音棉和液壓挺桿的發動機蓋讓您感覺非常高檔，使用更加方便，隔音效果也更加好(FAB)

與大眾其他車型相同，全新邁騰采用了顏色管理系統，能夠方便您日常檢查車輛的各項油液是否充足，非常人性化(FAB)

除此之外，全新邁騰也采用了3 段式吸能車身來保證您的生命安全，能夠實時保證駕駛艙不變形，保證您的生存空間(FAB)

不止這些，發動機液壓懸浮設計，可潰縮式轉向柱等等都能在緊急時刻最大程度降低您的人身傷害，相信精明的您一定會充分考量這些因素的，對嗎？

總而言之：全新邁騰以其卓越的品質，寬大的駕乘空間、人性化的科技配置引領您一路向前，相信您一定會選擇一款適合您的全新邁騰的！

第三篇：大眾cc六方位介紹法

各位評委、領導：

大家好！

我是……（自我介紹）

今天我給大家介紹的車型是一款標準的轎跑車，采用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，空間非常寬敞。（繞車介紹，伴隨行走采用適當的肢體語言）來自于大眾的Passat CC外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了的僅為0.29的出色風阻系數……

這就是大眾CC——Volkswagen Clever Car！

Volkswagen Clever Car ——聰明的汽車，這可不是徒有虛名！車窗、鑰匙車鎖、燈光、雨刷、音響系統、空調、電子駐車、方向盤、行車電腦、駕駛輔助系統、后視鏡等等，這些設計無不體現出大眾CC人性化的設計。而Volkswagen CC的內飾設計延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了Volkswagen CC速度與動感的特征。下面就讓我們仔細的去了解這款聰明的汽車吧！

對大眾CC的第一印象是它那玲瓏的曲線：車身長4799mm，寬1855mm，高1417mm，軸距達2711mm，寬大的尺寸足以令CC比肩更高一級別的車型。靈動高雅的外觀，寬敞舒適的空間，跑車的運動氣質，轎車的理性特征……這完全超越了代步工具或身份象征的概念，令人一見便心生憧憬：追求品味講究內涵而又不失激情四溢，他們要么是意氣風發的青年才俊，要么是心態年輕的社會中堅力量，他們正是潮流的代表，是個性的凸顯，無論在商務場合還是社交活動，他們都是視線的焦點。他們以聰慧敏銳的頭腦和積極樂觀的態度面對一切，能夠與之和諧地出現在各種格調高雅的環境中的，必將是優雅華貴堪稱美學典范、逐速絕塵盡享汽車科技的一汽-大眾CC。

CC的外形設計融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅，剛勁有力而不失華貴，顯示出獨到的氣質內涵，并且蘊含著大眾品牌特有的創新精神。整體設計充滿動感與優雅元素，車頂從 A 柱向 C 柱以較小的半徑伸展，高腰線車身與自動無框車門設計，展示了CC運動驍將帥氣的一面。與前風擋完美融合的全景天窗，以柔和的曲線銜接著向下傾斜的大面積后風擋，勾勒出車頂英氣逼人的轎跑車線

條，十分完美。

CC具有聰明的燈光設計。大燈采用第三代AFS動態智能雙光氙燈，有充分的“自知之明”，會在光線發生變化時自動亮滅，上下坡路時“上下打量”，更可貴的是其具有動態轉彎照路功能，可以大大提高夜間的行車安全。大燈的設計還體現了十足的人情味兒：“忠誠雙眸”目送車主回家，貼心呵護；“期待雙眸”在您夜間用車時，內外車燈一齊點亮，迎賓上車，給您尊貴的享受！

CC的雨刷設計也很與眾不同。首先，雨刷器手柄處于自動檔時，雨刷會在遇雨時自動刮刷雨水，并且擺動的頻次隨雨量和車速的變化自動調節，可謂是“風雨同舟”啊，故亦稱智能隨速雨刷；其次，雨刷器具有自我保護功能，能夠知難而退——遇到玻璃上的冰雪等阻擋，雨刷器努力6次未果就會自動放棄；第三，CC的雨刷也是相當愛美的，為了不讓陽光總曬同一面，每次使用雨刷器后刃口面是交替朝上停的，以延長刃口的壽命，若不下雨沒有機會使用，每起動5次發動機，刃口面也會改變一次停止位臵；第四，雨天剎車輔助亦稱制動盤水膜清除（BSW Brems Scheiben Wischer）。行車中當車速≥70km/h且雨刷器在工作，便會每隔5分鐘便自動以＜2巴的壓力給4個車輪輕微制動15圈，清潔制動盤和制動襯塊，達到改善雨中行駛時的制動響應特性，保障安全的目的。清潔剎車碟時司機是感覺不到的。這可是大眾產品的獨門絕技哦！

接下來讓我們看看CC聰明的車窗！CC是國內三十萬元以下唯一一款做工精湛帶有無框車門的轎車，且四個車窗全部可以收進車門內，優雅別致，彰顯時尚。車窗玻璃采用4.85mm厚隔音玻璃，上升插入三唇結構橡膠密封條內，隔音降噪效果極佳；拉動車門或拔出鑰匙，前車窗自動下沉數厘米以保護車窗和密封條；若只拔出鑰匙沒有打開車門，車窗會在數秒鐘后自動還原，充分展現出CC的科技含量。遙控升降車窗也是簡便快捷，只要遙控鑰匙的落鎖鍵和解鎖鍵便可輕松的操作了。而CC轎車斷電關門鎖車60秒后如果被雨淋到，車窗和天窗就會先后自動關閉，關窗過程中如果遇到阻力會暫停2秒鐘，然后繼續關閉，沒有車內被雨淋濕之慮，解除了把車停在露天停車場時的后顧之憂。

車鎖鑰匙的設計除去其必須具備的功能之外呢，貴在其人性化的設計理念。根據車主個人的操作習慣，因人而異，在行車電腦中自主設臵，如遙控解鎖落鎖，這大大彰顯了CC人性化的設計理念。智能尾箱的設計可謂是CC的“獨門絕技”：

①遙控解鎖自動敞開；②2米內有鑰匙時可扳動尾標打開；③鑰匙如遺忘在尾箱內不能閉鎖還自動敞開提醒主人，屏幕還顯示：“鑰匙在行李廂中！”；④開閉操作輕盈省力。

CC的后視鏡具有內鏡防眩、外鏡防水、外鏡收折的功能。在光線強時，后視鏡會自動變暗，提升駕駛安全性；自動加熱的功能可以烘干鏡面上的水霧，確保司機能夠看清楚車后的景物；在車輛停靠之后，將外后視鏡的調整旋鈕旋至收折檔，可收折外后視鏡，減小車寬，避免刮蹭。

來到車內，首先映入眼簾的是真皮包裹的多功能方向盤，通過方向盤的鍵盤操作可作多項功能設臵：燈光、車鎖、AUTOHOLD、車窗、語言、駕駛輔助、保養提醒、車速報警等等，可隨心所欲地選擇。新一代高端儀表盤，高分辨率的黑白中央顯示屏和白色的刻度照明。通過多功能方向盤的鍵盤操作可查閱時鐘、檔位、機油溫度、外界溫度、行駛方向、當前車速、平均車速、行駛里程、行駛時間等信息。可設臵車速報警、冬季輪胎的報警車速等。還能查閱瞬時油耗、平均油耗、可續駛里程等與燃油有關的信息。經驗證，顯示的各種油耗、里程等數據準確、真實、可信。看著瞬間油耗駕駛，可節省燃油。收油門或帶檔滑行期間，屏幕顯示的瞬時油耗為0.0升/百公里。

數字化的電動助力轉向EPS比液壓助力轉向HPS技術先進、節能靜音、擴展功能多。可以持續打滿舵、有主動回正和直行修正功能等等，是多項駕駛輔助功能的必備條件。借助于電動助力轉向的驅動，在車輛偏離行駛軌跡前自動進行修舵調整。前風擋玻璃上的攝像頭拍到的圖像由電腦轉換成信息數據并進行處理，分析車輛是否行駛在二條車道線的中間？是否有偏移？若有偏移并超出了允許偏移值便會向電動助力轉向系統EPS發出修舵動作指令，加以干預糾正。車輛便會自動回到二條車道線中間來。在路況良好時可以得到良好的駕駛舒適性。

倒車影像功能。尾標與競品不同，一物多用。尾標兼作尾箱開關，扳動它可打開尾箱，卻看不到尾標藏有攝像頭。但掛倒檔時，尾標便自動翹翻，露出能實時拍攝車尾部路況的攝像頭，拍到的圖像經電腦校正處理后傳到車內導航儀的屏幕上。在倒車時給司機提供支持——司機可以通過屏幕看到車后的圖像和路面情況。掛倒檔時功能自動開啟，屏幕顯示校正過的車后景像及紅色、綠色靜態線和黃色動態輔助線。屏幕按鈕可切換至垂直、平行倒車或模擬駐車模式，可通過

RVC鍵進行切換。圖像中的紅線內是禁區不能有障礙物。綠線展現車尾延伸區域，黃線隨方向盤動態變化，展現將要駛入的區域并對倒車軌跡提前做出預判。

泊車輔助功能。將8個前后駐車雷達探頭獲取的車前1.2米、車后1.6米、車側0.6米范圍內的障礙物信息由遠及近地模擬成彩色圖像。黃色為0.3米外，紅色為0.3米內。本功能在掛倒檔時自動啟動，用觸摸屏可與倒車影像切換。倒車時預警后方，前行時預警前方，不同頻率間隔的提示音提示著司機障礙物的距離。前行、后倒時的提示音調也不同，以便司機識別，倒車完成后，系統可通過顯示屏上返回按鈕關閉，向前行駛車速達15公里時也會自動關閉。由泊車雷達探頭偵測到≥5.6米（車長4.799米＋0.8米）的空車位，且我車距路邊停泊著的車相距0.5～1.5米后，司機只要在行車電腦的提示下僅控制剎車踏板和換檔手柄，無需動手打方向盤，就能將車順利地泊入該車位。省時省力，左右逢源。降低了對駕駛技術的要求且不受天氣、視野等因素的影響。

聰明的電子駐車，擯棄手剎，實現駐車和起步的電子化、自動化。起動發動機后系好安全帶，掛好檔，輕踩油門，EPB電子駐車便自動解除，車輛順利起步。停車后無論發動機是否熄火，只要AUTO HOLD自動定車功能是激活的，解開安全帶，EPB電子駐車便自動激活。所以EPB電子駐車的激活和待機狀態間的轉換完全可以自動完成，不會因疏忽造成溜車，大大增加了車輛的安全性。此外EPB電子駐車還具有剎車機構冷卻后剎車盤與剎車付之間出現間隙時自動消除間隙的功能，這是傳統手剎轎車無法實現的。萬一腳剎車失靈或剎車踏板卡死，可以用手按EPB鍵實施緊急制動。AUTO HOLD自動定車功能是默認激活的，對于較擁堵的市區，尤其是在上下坡路段堵車時，優勢明顯。自動定車的特點：自動激活，不怕堵車；給油就走，點剎即停；坡起自如，雙腳放松；起步簡便，停車自動。

帶擾流功能設計的短尾造型靈動非凡，加大尺寸并拉長的尾燈與前大燈相呼應，讓整車看起來非常協調，渾然天成。國產B級車中，只有CC和邁騰的高位剎車燈才是頂臵的，并且具有NBW（牛霸王）功能——60公里以上車速行駛中實施緊急制動時，雙閃燈會自動點亮。

CC的旗艦車型，配備了3.6升V6汽油直噴(FSI)發動機，其最大功率為220kW/6600rpm，最大扭矩為350Nm/2400-5300rpm，提供了強勁的動力輸出。優異的運動性能自然是轎跑車的追求，為使發動機動力更加順暢地輸出，裝備了6

速DSG雙離合自動變速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗艦車型還將配備4Motion全時四驅系統，為駕駛者提供了超凡的駕駛體驗！

第四篇：汽車銷售六方位介紹

汽車六方位介紹]

（一）六方位介紹法

1、車頭

車頭造型風格

燈頭及霧燈

風阻系數

4、后座

后座變化

后座舒適

后空調

2、車側

車側造型

電動后視鏡

車門防撞鋼梁

3、車尾 車尾造型 電動后視鏡 行李空間

5、駕駛室

6、引擎室 儀表板

引擎構造及NV 音響空調

二油三水檢查 座椅調整

引擎室安全結構 置物空間 杯架

安全鎖 方向盤

安全帶

后視鏡

排擋

（二）六方位介紹八大要領：

1、遵循（車頭→車側→后座→車尾→駕駛室→引擎室）流程

2、視客戶聆聽、互動、移動、彈性調整或跳躍介紹。

3、掌握動線引導手勢與站立位置、肢體動作。

4、扼要生動介紹每一特色之功能。

5、介紹中保持探詢，以滿足需求為目的。

6、前座買家加強駕駛座介紹，后座買家加強后座。

7、掌握幾個主要賣點，避免重復說明。

8、保留客戶觀賞與發問時間

（三）六方位介紹標準流程（參考）

1、介紹車頭

①站于車輛右前方，距離九十公分。

②上身微向客戶，距離三十公分。

③手勢呈現車輛格局。

④左手勢引導參觀車側。

2、介紹車側

①先站于右前輪外側，距離約六十公分。②介紹車輪與剎車時視情況蹲下。③以小指介紹組裝之精密度。④以手指引導進入后座。

3、介紹后座

①預先調妥前座，使后座寬敞。②開車門引導就后座。③以手示意車頂高度。④示范中央扶手功能。

4、介紹車尾 ①站于車尾左后，距離六十公分。②指出倒車警示位置。③開啟行李廂介紹。④掀起備胎工具箱外蓋。

5、介紹駕駛座

①先打開車門引導進座。②配合說明指出按鈕位置。③蹲下來為客戶介紹。

④介紹結束后先拉引擎蓋拉鈕。

6、介紹引擎室

①站于車頭前緣偏右，掀開引擎蓋。②固定引擎蓋支撐。

③以橫越之手勢呈現引擎。④手指指出四油與三水之位置。

第五篇：東風日產天籟六方位介紹

東風日產天籟六方位介紹

車前45°

天籟整體造型采用立體弧線設計，集優雅動感于一體，車身造型大氣而不張揚，可以體現您的尊貴與品味。天籟采用尼桑全球最先進的前驅平臺——低平臺，使操控穩定性、乘坐舒適性、精英性全面領跑同級別車。前風擋玻璃采用綠色隔熱玻璃，可以有效阻擋紫外線和陽光的照射。前大燈和車頭融為一體，造型更顯技術含量，并且采用氙氣大燈，是一般鹵素大燈亮度的三倍，耗電量是鹵素大燈的三分之一。前大燈具有自動清洗、高度可調的功能。高剛性車身結構，帶來極佳的車身抗扭曲能力，令你享受超越同級的操控靈敏性、精準性和穩定性，感受超凡穩健的駕馭樂趣。

側面

車身側面造型飽滿，傳承了高檔車的造型基因，穩重大氣，一氣呵成的拱形腰線體現出優雅的姿態。鍍鉻設計的門把手和采用電鍍工藝的鋁合金輪轂并顯豪華高檔，天籟的后視鏡是電動加熱及可調節，并且成階梯狀，能夠減少高速行駛時產生的噪音。帶LED的轉向燈在轉彎時能夠更醒目的提醒周圍車輛。天籟采用高剛性杠桿平衡懸掛結構，大幅度提升整體減震效果，讓駕乘更舒適。

駕駛室

天籟采用仿生學座椅完全貼合人體曲線的仿生學設計，使身體接觸面及受力面積最佳化，減少震動感，提高包裹感和柔適感。駕駛員座椅8向電動調節，并且還有可調式腰部疲勞緩解裝置，令長途駕駛無倦怠。深褐色櫸木紋飾中控臺柔和舒展，讓你在施展掌控力時，不是優雅風度。白色背光鍍鉻環三連儀表盤，蘊雅致品味，彰科技品行。前席雙輔助安全氣囊、側輔助安全氣囊、大型窗簾式輔助安全氣囊都很大程度上保護了駕駛者的安全。

后座

車后座座椅比較寬大，后排空間較大，給人舒適的乘坐感受。后排座椅有空調出風口，營造舒適的駕乘環境。后座配有兒童安全鎖，后排均有兒童座椅固定裝置。

車尾

LED高亮度大型組合尾燈，清晰明亮，為后方車輛準確提示本車信息。車尾擾流風噪控制設計減少了噪音營造靜謐的環境。天籟的行李箱采用液壓桿式開合控制，有效提高空間利用率，大容積低開口設計，更方便行李放置。行李箱容積達到506L。

發動機 天籟采用V6發動機，在設計上高度重視燃油經濟性和環保。采用航空輕量鋁合金制造技術，重量大幅減輕，做工精密，運行平穩可靠。采用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝，運行安靜并且大幅提高燃油利用率。采用CVT無級變速器，在變速系統中實行無齒輪變換，是變速更平順，CVT無級變速器采用高強度鋼帶結構，堅固耐用，耐久性極佳。