第一篇：系統平臺的建設、維護及管理制度GPS

偉業全通系統平臺的建設、維護及管理制度

第一章 總則

第一條 為了充分發揮GPS安全監控管理系統加強車輛動態管理、預防和減少道路交通事故、保護人民生命財產安全的作用，特制定本辦法。

第二條 道路運輸GPS 安全監控管理系統是指帶有衛星定位功能，能適時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監控、記錄、警示營運管理、信息、網絡、通信等綜合功能的汽車行駛記錄監控管理系統。包括道路運輸GPS車載終端、各級監控平臺相關設備及監控管理軟件系統。

第三條 公司所屬GPS安全監控管理平臺和道路運輸GPS車載終端的管理者、維護者、使用者都應當遵守本辦法。

第四條 公司道路運輸GPS安全監控管理系統是根據行業管理部門的要求建立的。公司GPS系統的建立是安全管理的重要組成部分，是保障道路運輸生產安全運行的有效手段。

第二章 安全監控系統的建設及管理

第五條 GPS系統由省、州道路運輸管理機構和道路運輸企業三級監控平臺組成，根據省交通廳GPS系統安裝使用管理辦法的要求，公司所屬危貨車輛必須安裝GPS車載終端，并納入GPS系統。

第六條 公司安全部負責GPS系統的建立、安裝、技術指導、聯系維護和規范操作，確保安全監控管理平臺正常運行。

第七條 公司安全部監控室對公司的GPS監控的情況實施監督、指導管理，并對公司的GPS的各種數據進行統計、分析、歸納匯總上報，確保GPS系統作用有效發揮。

第八條 公司指定的GPS車載終端設備特約維修站，負責GPS車載終端的安裝維護，保證設備完好和在線率的逐步提高。

第三章 GPS車載終端設備的運行、使用要求

第九條 GPS車載終端安裝完畢后，駕駛員應當按照有關說明正確使用和維護GPS車載終端設備，不得擅自拆卸、改裝損壞GPS車載終端，不得遮擋屏蔽GPS接收天線，不得私自取出其中的SIM卡，不得向監控管理平臺發送與車輛行駛無關的信息和虛假的報警信息。

第十條 GPS車載終端使用者，必須按規定交納每年的通訊資費和維護費。設備使用時間超過保修期后，維修中產生的配件費用，由GPS車載終端使用者承擔。第十一條 監控平臺發送信息應該用語規范、明確、短小精干，不得發送與監控管理工作無關的信息，嚴禁利用平臺進行聊天，嚴禁發送黃色、有違法違規的信息。

第十二條 駕駛員每天必須檢查GPS車載終端是否牢固、完整、檢查設備的接口是否松動、脫落，確保設備完好有效，在雨水天氣或洗車時必須確保設備不受浸濕。

第十三條 為保證行車安全，應當在車輛停駛狀態下操作GPS車載終端，車輛進入加油站和其他易燃易爆區域時，嚴禁操作GPS車載終端設備。

第十四條 公司在辦理車輛轉讓、報廢、更新和轉出手續時，應當在公司辦公室和安全科的指導下，妥善處理車載終端設備的后續問題。

第十五條 GPS車載終端設備實施24小時監控。第十六條 車速設定:機動車在道路上行駛不得超過國家規定的限速，特殊路段不得超過限速標志、標線標明的速度。

第四章 職 責

第十七條 公司監控管理平臺職責:

一、建立健全監控車輛檔案；

二、負責公司所屬車輛的監控和管理工作；

三、根據需要向監控車輛發送相關管理信息和向上級管理平臺報送相關監控資料；

四、向公司領導和相關部門報送監控管理資料。第十八條 公司監控平臺職責:

一、設定本公司監控平臺的各項監控參數；

二、對本公司所屬車輛實施監控和發送管理信息（跟蹤監控、發出警告、指示等）；

三、建立健全本公司監控管理臺帳，并按月綜合向公司安全科報送監控資料、數據分析、違規及處理情況。

第十九條 監控人員職責

一、熟練掌握GPS監控平臺的操作程序，簡單的系統和設備維護；

二、嚴格按受命要求的監控時段、時間、內容做好跟蹤監控、發布或報告管理信息、做好違法違規及處罰記錄；

三、認真履行GPS監控職責，實事求是，對授權范圍內監控過程中的各種數據進行統計、分析和整理，并找出相應的原因和作出處理方案。提供領導參考，及時報告嚴重的違法行為情況，提出處罰建議，以便作出相應的處罰。

四、公司監控人員必須認真注意本公司駕駛員是否故意擅自拆卸、改裝、破壞、惡意遮擋天線、關閉和屏蔽GPS車載設備的行為。

第五章 處 罰 第二十條平臺操作人員未按期監控，出現險情未及時向車輛發出信息的，第1次給予警告處分，第2次處100元的罰款。后果嚴重的，從重處罰。

第二十一條 公司GPS監控管理人員，不按規定的時限報送相關資料的，在年終考評時每欠1次扣1分，并對監控管理人員處100元的罰款。

第二十二條 公司應建立GPS安全管理檔案，經檢查檔案資料不全的責令整改，整改不合格的在年終安全考評時扣2分。

第二十三條 駕駛員不得擅自拆卸、改裝、破壞、遮擋天線、關閉和屏蔽車載終端設備，非緊急情況下按報警按鈕，如果違反，視情節輕重處予每次1000元至2000元的罰款，并責令恢復原樣（恢復資金由損壞人承擔）。

第二十四條 由于GPS發生故障造成失聯并未及時上報公司的和發生故障，公司通知維護且超過24小時仍未及時修復的車輛，處予500元罰款。

第二十五條 GPS發生故障，車隊仍然派該車參與營運的，處予2000元罰款，并暫扣營運證。

第六章 附 則

第二十六條 GPS車載終端：是指安裝在車輛上通過接收GPS衛星信號，經處理后獲得車輛位臵、速度等信息，并由天線通信網絡傳輸至監控管理中心，從而實現車輛監控管理的設備。

第二十七條 公司應在不違背公司《GPS監控管理辦法》的情況下，結合自身實際制定出更具有適應性、操作性的GPS監控管理規定。

第二十八條 本辦法在實行過程中將不斷修改、完善。

溫縣偉業全通運輸有限公司

2017-1-1

第二篇：系統平臺建設、維護及管理制度

福海濱海旅游出租車服務有限責任公司

監控平臺建設、維護及管理制度

為有效實施對車輛監控，消除安全隱患，杜絕事故的發生，特制定本制度。

一、為了加強安全生產監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化保障措施，公司配備了GPS監控平臺。

二、使用的車輛衛星定位系統平臺符合以下標準要求：

（一）《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（JT/T 796）；

（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808）；

（三）《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T 809）。

三、公司配備專職人員負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

四、公司按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛等違法、違規行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細記錄報公司。依據違規實情按公司相關規定，給予處罰。

五、為確保衛星定位裝置正常使用，所有車輛必須運行時必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員給予處罰。

六、監控崗位的工作人員，應積極的和平臺服務商溝通，學習，加深對平臺的了解；如發現平臺出現異常，應及時向領導和服務商溝通。

七、公司運用動態監控手段做好營運車輛的組織調度，并及時發送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。

第三篇：監控平臺建設、維護及管理制度

監控平臺建設、維護及管理制度

為有效實施對車輛監控，消除安全隱患，杜絕事故的發生，特制定本制度。

一、為了加強安全生產監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化保障措施，公司配備了動態監控平臺。

二、使用的車輛衛星定位系統平臺符合以下標準要求：

（一）《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T 794-2011）；

（二）《道路運輸車輛衛星系統車載終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808-2011）；

三、公司配備專職人員負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

四、公司按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛等違法、違規行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細記錄報公司。依據違規實情按公司相關規定，給予處罰。

五、為確保衛星定位裝置正常使用，所有車輛必須運行時必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員給予處罰。

六、監控崗位的工作人員，應積極的和平臺服務商溝通，學習，加深對平臺的了解；如發現平臺出現異常，應及時向領導和服務商溝通。

七、公司運用動態監控手段做好營運車輛的組織調度，并及時發送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。

第四篇：GPS監控平臺運行維護管理制度

GPS監控平臺運行維護管理制度

第一章 總 則

第一條 為貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和省政府的有關安全生產管理的規定，提高道路運輸現代化管理水平，促進安全運輸生產，規范道路運輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預防道路交通事故的發生，根據我公司運輸管理實際，特制定本制度。

第二條 道路運輸GPS監控是指帶有GPS衛星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監控管理系統。包括道路運輸GPS車載終端、各級監控平臺相關設備及監控管理軟件系統。

第二章

平臺的建設與管理

第三條 GPS監控管理平臺按管理權限和層次分為市級二級監控平臺和道路運輸企業三級監控平臺。市二級監控管理平臺由市運管處負責建設和管理。道路運輸企業三級監控管理平臺由各道路運輸企業負責建設和管理。各區市縣道路運輸企業可根據實際建立GPS監控管理中心進行統一管理。第四條 各監控管理平臺的道路運輸GPS監控管理系統軟件應符合《衛星定位技術在水陸運輸中應用的技術要求》的規定，實現平臺相聯相通，數據實時共享。

第五條 各監控管理平臺應落實監控管理部門和監控人員，建立健全監控工作制度、信息發送制度、監控記錄處理制度、車臺維護報送制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制等規章制度，嚴格內部管理，規范監控管理工作，確保平臺的正常運行。

第六條 各監控管理平臺應及時分析處理監控情況，及時報送重要監控信息，每月5日前向當地運管所和市二級監控管理平臺報送上月的監控情況分析報告。

第七條 各監控管理平臺發送信息應用語規范、簡單、明確，不得發送與監控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監控和發送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發送黃色、有損黨和國家形象、有違法規的信息。

第三章 職 責

第八條 市二級監控管理平臺的職責是指導、監督我市各運輸企業三級監控管理平臺的使用和管理，督促運輸企業監控管理平臺實時監控運行車輛，錄入駕駛員黑名單，統計、分析本地監控管理情況，定期寫出分析報告報市運管處，指導各企業三級監控管理平臺對本企業監控人員進行崗位培訓。第九條 企業監控管理工作職責是：

一、企業安全生產第一責任人（法定代表人）職責

1、堅持“安全生產第一、預防為主”的方針，認真貫徹執行國家安全生產法律法規和規章，建立以法定代表人為第一責任人的道路運輸GPS安全監控管理機構。

2、根據企業車輛運行線路和車輛、從業人員的狀況建立健全GPS道路運輸監控管理規章，落實GPS道路運輸監控責任制，協調相關部門為監控系統提供組織保障。

3、教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用道路運輸GPS監控管理系統對運輸安全生產的重要性，自覺接受企業的跟蹤監控。

4、定期組織檢查本公司道路運輸GPS監控管理工作情況，定期召開安全生產工作會，總結經驗，尋找差距，對違反GPS道路運輸制度的，要及時嚴肅按相關規定處理。

5、建立道路運輸GPS監控管理平臺，并落實專人負責GPS監控平臺的管理工作。保證平臺資料完整、準確、真實、可靠。

6、保證所需費用，加大設施設備的投入。確保每月GPS運行服務費用及時結交，保證系統正常使用。

二、GPS監控管理部門負責人安全工作職責

1、認真執行GPS安全生產各項規章制度、工作職責，建立健全GPS道路運輸監控基礎臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。

2、將每月的GPS安全監控處理情況填表匯總上報公司負責人，對存在的突出問題召開相應專題會議，進行通報，激勵先進，鞭策后進。

3、制定各種相應措施，做到24小時科學值班，及時處理GPS監控中所出現的各種違章行為和突發事件。

4、負責企業GPS監控操作人員的日常管理，對操作情況、值班情況進行經常性地檢查督促。

5、將本企業GPS監控人員名單，聯系電話（含手機）及人員變動情況及時報告市二級級監控管理平臺。

三、GPS監控操作員崗位職責

1、負責監控企業車輛的運行情況，發現問題及時處理并向安全生產負責人匯報。發現重大（嚴重）安全隱患及時向領導報告。

2、負責平臺使用及正常維護，保證監控平臺運轉正常。發生重大故障及 時排除或與設備安裝商聯系。

3、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監控日常記錄和上下班的交接。

4、負責不同路段時速限定，車輛保險、二級維護從業人員狀況等相關基礎資料按時錄入工作平臺內。嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。

5、嚴守崗位職責和職業道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。

6、定期向公司職能部門報送監控資料，嚴禁不按規定私自篡改各種平臺資料。

四、駕駛員安全職責

1、確保GPS車載終端處于開機狀態，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。車載終端若不能正常工作應及時向企業反映，及時進行維護。

2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項行車安全制度，對監控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

4、保護好GPS車載終端，始終處于工作正常狀況。

嘉峪關市雙輝工貿有限責任公司

第五篇：動態監控平臺建設、維護及管理制度

秦皇島紅日旅游客運有限公司

監控平臺建設、維護及管理制度

為有效實施對車輛監控，消除安全隱患，杜絕事故的發生，特制定本制度。

一、為了加強安全生產監督，防止和避免交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化保障措施，公司配備了GPS監控平臺。

二、使用的車輛衛星定位系統平臺符合以下標準要求：

（一）《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》；

（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》；

（三）《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》。

三、公司配備專職人員負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違法、違規行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

四、公司按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛等違法、違規行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細記錄報公司。依據違規實情按公司相關規定，給予處罰。

五、為確保衛星定位裝置正常使用，所有車輛必須運行時必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值班人員給予處罰。

六、監控崗位的工作人員，應積極與平臺服務商溝通，學習，加深對平臺的了解；如發現平臺出現異常，應及時向領導匯報和服務商溝通。

七、公司運用動態監控手段，做好營運車輛的組織調度，并及時發送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。

秦皇島紅日旅游客運有限公司

2017年3月15日