第一篇：預(yù)防110(66)千伏—500千伏架空輸電線路事故措施

預(yù)防110（66）千伏—500千伏架空輸電線路事故措施(國家電網(wǎng)公司)目 錄

第一章 總則............................................................................1 第二章 引用標(biāo)準(zhǔn)........................................................................1 第三章 預(yù)防倒桿塔事故..................................................................2 第四章 預(yù)防斷線和掉線事故..............................................................2 第五章 預(yù)防污閃事故....................................................................3 第六章 預(yù)防雷害事故....................................................................4 第七章 預(yù)防外力破壞....................................................................5 第八章 預(yù)防林區(qū)架空輸電線路火災(zāi)事故....................................................5 第九章 預(yù)防導(dǎo)地線覆冰舞動..............................................................6

第一章 總則

第一條 為預(yù)防架空輸電線路事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)安全、可靠運(yùn)行，特制定本預(yù)防措施。第二條 本措施是依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范并結(jié)合近年來國家電網(wǎng)公司輸變電設(shè)備評估分析、生產(chǎn)運(yùn)行情況分析及設(shè)備運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)而制定的。

第三條 本措施針對架空輸電線路所發(fā)生的故障情況，提出了具體的預(yù)防措施。主要包括防止倒桿塔，斷線、掉線，導(dǎo)地線覆冰舞動，線路污閃、雷害以及外力破壞等事故的措施。第四條 本措施適用于國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)110（66）kV～500kV交流架空輸電線路。35kV交流架空輸電線路和±500kV直流架空輸電線路可參照執(zhí)行。

第五條 各區(qū)域電網(wǎng)、省電力公司可根據(jù)本措施，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則 第二章 引用標(biāo)準(zhǔn)

以下為設(shè)備設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)所應(yīng)遵循的國家、行業(yè)和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，但不僅限于此： GBJ 233-1990 110～500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB/T 16434-1996 高壓架空線路和發(fā)電廠、變電所環(huán)境污穢分級及外絕緣選擇標(biāo)準(zhǔn) GB 50061-1997 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范 DL/T 620-1997 交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合 DL/T 621-1997 交流電氣裝置的接地

DL/T 627-2004 電力系統(tǒng)常溫固化硅橡膠防污閃涂料技術(shù)條件 DL/T 741-2001 架空送電線路運(yùn)行規(guī)程

DL/T 864-2004 標(biāo)稱電壓高于1000V交流架空線路用復(fù)合絕緣子使用導(dǎo)則 DL/T 5092-1999 110～500kV架空送電線路設(shè)計(jì)規(guī)程 森林防火條例（國務(wù)院令〔1988〕第6號）中華人民共和國電力法（國家主席令〔1995〕第60號）電力設(shè)施保護(hù)條例（國務(wù)院令〔1998〕第239號）

電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則（國家經(jīng)貿(mào)委、公安部〔1999〕第8號令）

重冰區(qū)架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（試行）（電力工業(yè)部電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院 1998）國家電網(wǎng)公司電力生產(chǎn)設(shè)備評估管理辦法（生產(chǎn)輸電〔2003〕95號）

國家電網(wǎng)公司關(guān)于加強(qiáng)電力生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)督工作意見（生產(chǎn)輸電〔2003〕29號）

國家電網(wǎng)公司110（66）kV～500kV架空輸電線路技術(shù)規(guī)范（國家電網(wǎng)生〔2004〕634號）

第三章 預(yù)防倒桿塔事故

第六條 防止架空輸電線路（以下簡稱線路）倒桿塔事故，是線路運(yùn)行管理中的一項(xiàng)重要工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行GBJ 233-1990、GB 50061-1997、DL/T 5092-1999和《110（66）kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件的規(guī)定。

第七條 線路設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮地形和氣象條件的影響，路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)、導(dǎo)地線易舞動區(qū)、采礦塌陷區(qū)等特殊區(qū)域，合理選取桿塔型式，確保桿塔強(qiáng)度滿足使用條件的要求。對處于地形復(fù)雜、自然條件惡劣、交通困難地段的桿塔，應(yīng)適當(dāng)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。新建220kV及以上電壓等級的線路不宜采用拉線塔，在人口密集區(qū)和重要交叉跨越處不采用拉線塔。靠近道路的桿塔，在其周圍應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施。

第八條 220kV及以上電壓等級線路拉V塔或拉貓塔連續(xù)基數(shù)不宜超過3基、拉門塔連續(xù)基數(shù)不宜超過5基，運(yùn)行中不滿足要求的應(yīng)進(jìn)行改造。

加強(qiáng)對拉線塔的保護(hù)和維護(hù)，拉線塔本體和拉線下部金具應(yīng)采取可靠的防盜、防外力破壞措施。在有拉線塔的線路附近還應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志。第九條 對可能遭受洪水、冰凌、暴雨沖刷（沖撞）的桿塔應(yīng)采取可靠的防沖刷（沖撞）措施，桿塔基礎(chǔ)的防護(hù)設(shè)施應(yīng)牢固，基礎(chǔ)周圍排水溝應(yīng)能夠可靠排水。

第十條 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行線路施工和驗(yàn)收，隱蔽工程應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人員或質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格后方可隱蔽，否則不得轉(zhuǎn)序進(jìn)行桿塔組立和放線。

第十一條 加強(qiáng)對線路桿塔的檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時消除。線路遭受惡劣天氣危害時應(yīng)組織人員進(jìn)行特巡，當(dāng)線路導(dǎo)地線發(fā)生覆冰、舞動時應(yīng)做好觀測記錄（如錄像、拍照等），并對桿塔進(jìn)行檢查。

第十二條 線路鐵塔主材連接螺栓、地面以上6米段（至少）所有螺栓以及盜竊多發(fā)區(qū)鐵塔橫擔(dān)以下各部螺栓均應(yīng)采取防盜措施。

第十三條 在風(fēng)口地帶或季風(fēng)較強(qiáng)地區(qū)，新建線路桿塔除按第十二條要求采用防盜螺栓外，其余螺栓應(yīng)采取防松措施。對運(yùn)行中的桿塔也應(yīng)按此要求進(jìn)行改造和完善，并做好日常巡視及檢查，必要時可增加防風(fēng)拉線。

第十四條 在嚴(yán)寒地區(qū)，線路設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮基礎(chǔ)凍脹問題，并不宜采用金屬基礎(chǔ)。灌注樁基礎(chǔ)施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免出現(xiàn)斷樁和法向凍脹等質(zhì)量事故。對運(yùn)行中的桿塔，若基礎(chǔ)已發(fā)生凍脹，應(yīng)采取換土等有效措施進(jìn)行處理。

第十五條 對銹蝕嚴(yán)重的鐵塔、拉線以及水泥桿鋼圈等應(yīng)及時進(jìn)行防腐處理或更換。第十六條 按《110（66）kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范》的要求制定倒桿塔事故搶修預(yù)案，并在材料儲備和人員組織各方面加以落實(shí)，運(yùn)行單位應(yīng)儲備一定數(shù)量的事故搶修桿塔。

第四章 預(yù)防斷線和掉線事故 第十七條 線路設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮預(yù)防導(dǎo)地線斷線和掉線的措施，導(dǎo)地線、金具以及絕緣子選用時均應(yīng)提出明確要求（結(jié)構(gòu)型式、安全系數(shù)等方面）。在風(fēng)振嚴(yán)重地區(qū)，導(dǎo)地線線夾宜選用耐磨型線夾。

第十八條 架空地線的選擇，除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)程的一般規(guī)定外，尚應(yīng)通過短路熱穩(wěn)定校驗(yàn)，確保架空地線具有足夠的通流能力，且溫升不超過允許值。

第十九條 導(dǎo)地線接續(xù)金具及絕緣子金具組合中各種部件的選用，應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求，應(yīng)加強(qiáng)連接金具、接續(xù)金具及耐張線夾的檢查和維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。第二十條 新建線路遇有重要交叉跨越，如跨越鐵路、高速公路或高等級公路、66kV及以上電壓等級線路、通航河道以及人口密集地區(qū)等，應(yīng)采用具有獨(dú)立掛點(diǎn)的雙串絕緣子和雙線夾懸掛導(dǎo)線，檔內(nèi)導(dǎo)地線不允許有接頭。運(yùn)行中的線路，凡不符合上述要求的應(yīng)進(jìn)行改造。第二十一條 積極應(yīng)用紅外測溫技術(shù)，監(jiān)測接續(xù)金具、引流連接金具、耐張線夾等的發(fā)熱情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加強(qiáng)運(yùn)行巡視，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)地線斷股應(yīng)及時處理或更換；另外應(yīng)特別關(guān)注架空地線復(fù)合光纜（OPGW）的外層線股斷股問題。

第二十二條 加強(qiáng)對大跨越段線路的運(yùn)行管理，按期進(jìn)行導(dǎo)地線測振工作，發(fā)現(xiàn)動彎應(yīng)變值超標(biāo)應(yīng)及時進(jìn)行分析，查找原因并妥善處理。

第二十三條 加強(qiáng)對導(dǎo)地線懸垂線夾承重軸磨損情況的檢查，磨損斷面超過1/4以上的應(yīng)予以更換。

第二十四條 在春檢、秋檢及日常巡視工作中，應(yīng)認(rèn)真檢查鎖緊銷的運(yùn)行狀況，對銹蝕嚴(yán)重及失去彈性的應(yīng)及時進(jìn)行更換。

第二十五條 加強(qiáng)零值、低值或破損瓷絕緣子的檢出工作，防止在線路故障情況下因鋼帽炸裂導(dǎo)致掉線事故。第二十六條 加強(qiáng)復(fù)合絕緣子的送檢工作，特別是機(jī)械強(qiáng)度和端部密封情況的檢查。復(fù)合絕緣子作耐張應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況酌情使用。嚴(yán)禁在安裝和檢修作業(yè)時沿復(fù)合絕緣子上下導(dǎo)線。第二十七條 對重冰區(qū)和導(dǎo)地線易舞動區(qū)的線路應(yīng)加強(qiáng)巡視和監(jiān)測，具體防范措施參見第九章。

第二十八條 在腐蝕嚴(yán)重地區(qū)，應(yīng)采用耐腐蝕導(dǎo)地線。第五章 預(yù)防污閃事故

第二十九條 為降低線路的污閃跳閘率和事故率，避免重要線路發(fā)生污閃事故，杜絕電網(wǎng)大面積污閃事故，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB/T 16434-1996以及其他相關(guān)規(guī)定。第三十條 完善防污閃管理體系，明確各級防污閃管理人員的職責(zé)。

第三十一條 對絕緣子實(shí)行全過程管理，加強(qiáng)零值、低值絕緣子的檢出工作，保證絕緣子運(yùn)行狀態(tài)良好。

第三十二條 堅(jiān)持定期進(jìn)行線路絕緣子的鹽密測量，及時了解污源變化和氣候變化，并根據(jù)變化情況采取有針對性的防污閃措施。及時修訂污區(qū)分布圖，做好防污閃的基礎(chǔ)工作。第三十三條 新建和擴(kuò)建線路的外絕緣配置應(yīng)以污區(qū)分布圖為基礎(chǔ)，結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)并根據(jù)城市發(fā)展、線路的重要性等，合理選取絕緣子的種類、傘型和爬距并適當(dāng)留有裕度，提高線路防污閃能力。

第三十四條 運(yùn)行線路的外絕緣配置應(yīng)不低于所處地區(qū)污穢等級所對應(yīng)的爬電比距上限值，不滿足要求的應(yīng)予以調(diào)整。受條件限制短期內(nèi)不能調(diào)整的，應(yīng)采取有效的防污閃輔助措施。第三十五條 堅(jiān)持適時的、保證質(zhì)量的清掃，落實(shí)“清掃責(zé)任制”和“質(zhì)量檢查制”。有條件的單位可開展以鹽密指導(dǎo)清掃的工作。

第三十六條 復(fù)合絕緣子具有較強(qiáng)的抗污閃能力，可按DL/T 864-2004的要求選用，但在使用中須考慮防雷要求，同時應(yīng)加強(qiáng)對其端部密封情況的檢查。第三十七條 絕緣子表面涂“RTV”涂料是預(yù)防污閃的輔助措施，在污穢嚴(yán)重地段可個別采用，具體按DL/T 627-2004的要求執(zhí)行。

第三十八條 在鳥害多發(fā)地段，新建線路設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮采取防鳥措施。對運(yùn)行線路的直線桿塔懸垂串和耐張桿塔跳線串第一片絕緣子，宜采用大盤徑空氣動力型絕緣子或在絕緣子表面粘貼大直徑增爬裙，也可在橫擔(dān)上方增設(shè)防鳥裝置或采取其他有效的防范措施。第六章 預(yù)防雷害事故

第三十九條 為預(yù)防和減少雷害事故，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行DL/T 620-1997、DL/T 621-1997和DL/ T741-2001以及其他相關(guān)規(guī)定。

第四十條 各電壓等級線路應(yīng)具備相應(yīng)的耐雷水平，尤其要保證發(fā)電廠、變電所（站）進(jìn)線段具有足夠的耐雷水平，不滿足要求的應(yīng)采取措施加以解決。

第四十一條 新建110kV～500kV線路應(yīng)沿全線架設(shè)雙根架空地線，66kV線路應(yīng)沿全線架設(shè)單根架空地線。架空地線的保護(hù)角應(yīng)符合規(guī)程要求，山區(qū)線路盡量采用小保護(hù)角，在坡度較大地區(qū)宜采用負(fù)保護(hù)角。現(xiàn)有110kV單根架空地線或66kV無架空地線的線路，在雷害多發(fā)區(qū)，宜改為雙根或單根架空地線。

第四十二條 加強(qiáng)對絕緣架空地線放電間隙的檢查與維護(hù)，確保動作可靠。

第四十三條 根據(jù)不同地區(qū)雷電活動的劇烈程度，在滿足風(fēng)偏和導(dǎo)線對地距離要求的前提下，可適當(dāng)增加絕緣子片數(shù)或加長復(fù)合絕緣子結(jié)構(gòu)長度，對復(fù)合絕緣子可在其頂部（接地端）增加一片大盤徑空氣動力型絕緣子，以提高線路的耐雷水平。對瓷絕緣子，還應(yīng)加強(qiáng)零值、低值絕緣子的檢出工作。

第四十四條 積極開展雷電觀測，掌握雷電活動規(guī)律，確定雷害多發(fā)區(qū)。對雷擊跳閘較頻繁的線路,找出易擊點(diǎn)，采取綜合防雷措施（包括降低桿塔接地電阻、改善接地網(wǎng)的敷設(shè)方式、適當(dāng)加強(qiáng)絕緣、增設(shè)耦合地線、使用線路型帶串聯(lián)間隙的金屬氧化物避雷器等手段），降低線路的雷擊跳閘率和事故率。

第四十五條 采取降阻措施須經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，在土壤電阻率較高的地段，可采用增加垂直接地體、加長接地帶、改變接地形式、換土或采用接地新技術(shù)（如接地模塊）等措施，慎用化學(xué)降阻劑。在鹽堿腐蝕較嚴(yán)重的地段，接地裝置應(yīng)選用耐腐蝕性材料或采用導(dǎo)電防腐漆防腐。

第四十六條 重視接地引下線的運(yùn)行維護(hù)工作，腐蝕嚴(yán)重地區(qū)適當(dāng)增大接地引下線的截面，在雷雨季節(jié)加強(qiáng)接地引下線與（桿）塔連接情況的檢查。

第四十七條 發(fā)電廠及變電所（站）進(jìn)線段線路1～2km每2年進(jìn)行一次接地電阻的檢測工作，雷擊多發(fā)區(qū)每3年一次，一般地段每4年一次。對接地裝置除定期進(jìn)行抽樣開挖檢查外，還應(yīng)對歷次測量結(jié)果進(jìn)行分析比較，對變化較大者應(yīng)及時開挖檢查。

第四十八條 一般應(yīng)使用接地?fù)u表測量接地電阻值，測量結(jié)果應(yīng)采用季節(jié)系數(shù)進(jìn)行修正，季節(jié)系數(shù)的選取可參照《110（66）kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范》。第七章 預(yù)防外力破壞

第四十九條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行和宣傳《中華人民共和國電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》和《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》，做好線路保護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)有危害線路安全運(yùn)行的單位和個人，及時遞交《影響線路安全運(yùn)行整改通知書》并敦促其整改。積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)及司法部門嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊、收購線路器材的犯罪活動。

第五十條 積極取得當(dāng)?shù)卣块T的支持，加強(qiáng)對線路保護(hù)區(qū)的整治工作，嚴(yán)禁在保護(hù)區(qū)內(nèi)植樹、采礦、建造構(gòu)筑物等，保證線路通道滿足安全運(yùn)行要求。

第五十一條 依靠群眾搞好護(hù)線工作，建立并完善群眾護(hù)線制度，落實(shí)群眾護(hù)線員的保線、護(hù)線責(zé)任。第五十二條 在線路保護(hù)區(qū)或附近的公路、鐵路、水利、市政等施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，并做好保線、護(hù)線的宣傳工作，防止吊車等施工機(jī)具刮碰導(dǎo)線引起的跳閘或斷線事故。第五十三條 嚴(yán)禁在線路附近燒荒、燒秸稈等，在燒荒季節(jié)加強(qiáng)巡視和宣傳，一旦發(fā)現(xiàn)立即制止。

第五十四條 嚴(yán)禁在距線路周圍500米范圍內(nèi)(指水平距離)進(jìn)行爆破作業(yè)。因工作需要必須進(jìn)行爆破作業(yè)時，應(yīng)按國家有關(guān)法律法規(guī)，采取可靠的安全防范措施，確保線路安全，并征得線路產(chǎn)權(quán)單位或管理部門的書面同意，報經(jīng)政府有關(guān)管理部門批準(zhǔn)。另外在規(guī)定范圍外進(jìn)行的爆破作業(yè)也必須確保線路的安全。第八章 預(yù)防林區(qū)架空輸電線路火災(zāi)事故

第五十五條 為了預(yù)防林區(qū)架空輸電線路火災(zāi)事故，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行DL/T 741-2001和《森林防火條例》及其他相關(guān)規(guī)定。

第五十六條 對通過林區(qū)的架空輸電線路，應(yīng)加強(qiáng)巡視和維護(hù)，電力線與樹木間距離應(yīng)符合《電力設(shè)施保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定。距離不足者，應(yīng)敦促有關(guān)林業(yè)部門按規(guī)定及時砍伐。在森林防火期內(nèi)應(yīng)適當(dāng)增加特巡次數(shù)，嚴(yán)防由于樹木與電力線路距離不夠放電引起森林火災(zāi)。

第五十七條 新建（改建）線路通過林區(qū)應(yīng)充分考慮森林火災(zāi)對線路造成的威脅，對運(yùn)行中的線路通道內(nèi)砍伐完的樹木，應(yīng)及時清理，以防發(fā)生火災(zāi)。

第五十八條 通過林區(qū)的架空輸電線路的通道寬度應(yīng)符合現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不符合要求的不得驗(yàn)收送電。

第五十九條 進(jìn)入林區(qū)工作的電業(yè)工作人員應(yīng)熟悉《森林防火條例》及相關(guān)防火知識，加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員遵紀(jì)守法的自覺性和防火、滅火操作能力。第六十條 進(jìn)入林區(qū)進(jìn)行線路作業(yè)時，其車輛、作業(yè)用具的使用以及作業(yè)方法等均應(yīng)符合《森林防火條例》的有關(guān)規(guī)定。

第六十一條 與林業(yè)部門建立互警機(jī)制，及時互通信息，確保在發(fā)生緊急情況時雙方能夠協(xié)同動作，采取有效的應(yīng)對措施。第九章 預(yù)防導(dǎo)地線覆冰舞動

第六十二條 處于重冰區(qū)的線路，應(yīng)按照《重冰區(qū)架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（試行）進(jìn)行設(shè)計(jì)，可適當(dāng)增加耐張塔的使用比例、減小桿塔檔距或適當(dāng)增加導(dǎo)地線、金具等的承載能力。

第六十三條 對設(shè)計(jì)冰厚取值偏低、抗冰能力弱而又未采取防覆冰措施的位于重冰區(qū)的線路應(yīng)進(jìn)行改造，尤其是跨越峽谷、風(fēng)道、埡口等的高海拔地區(qū)線路，使其具備相應(yīng)的抗冰能力。第六十四條 對覆冰厚度超過設(shè)計(jì)冰厚的線路，可采取如下的措施預(yù)防冰害事故。

（一）消除導(dǎo)線上覆冰 1.大電流融冰法 2.機(jī)械除冰法 3.被動除冰法

（二）防止絕緣子覆冰閃絡(luò) 1.增大絕緣子的傘間距離。2.改變絕緣子串的安裝形式。

3.在絕緣子串之間插入大傘徑絕緣子，以阻斷冰橋的形成。

4.加強(qiáng)對絕緣子串的清掃，保持絕緣子清潔，減少絕緣子表面的積污量，以降低絕緣子串發(fā)生冰閃的幾率。

第六十五條 舞動多發(fā)地區(qū)的線路，可采取如下預(yù)防措施：

（一）已加裝防舞裝置的線路，應(yīng)加強(qiáng)對防舞裝置的觀測和維護(hù)，對超過設(shè)計(jì)冰風(fēng)閾值發(fā)生的舞動應(yīng)及時采取應(yīng)對措施。

（二）對已發(fā)生過舞動的線路，應(yīng)及時進(jìn)行檢查和維修，并積極開展防舞研究，采取防舞措施（如加裝防舞裝置），以降低舞動發(fā)生的幾率，減小舞動造成的損失。

（三）未加裝防舞裝置的線路，舞動易發(fā)季節(jié)到來時，運(yùn)行部門應(yīng)加強(qiáng)觀測，并制定應(yīng)急預(yù)案。

（四）加裝防舞裝置的同時應(yīng)考慮防微風(fēng)振動的要求，并進(jìn)行必要的防振試驗(yàn)或現(xiàn)場測試，確保線路的安全運(yùn)行。

預(yù)防110（66）kV～500kV架空輸電線路事故措施編制說明 第一章 總則

本章主要說明制訂本措施的目的和依據(jù)以及本措施的主要內(nèi)容和適用范圍。

本措施并不涵蓋預(yù)防線路事故措施的全部內(nèi)容，各區(qū)域（省）電網(wǎng)（電力）公司可根據(jù)本措施結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。第二章 引用標(biāo)準(zhǔn)

本章列出本措施所引用的部分國家標(biāo)準(zhǔn)、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家電網(wǎng)公司相關(guān)規(guī)定，但并不僅限于此。

第三章 預(yù)防倒桿塔事故

線路倒桿塔屬電力生產(chǎn)惡性事故，不僅影響面大而且恢復(fù)送電時間很長，因此應(yīng)盡可能避免這類事故的發(fā)生。

第七條 架空輸電線路設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮地形和氣象因素的影響，路徑選擇應(yīng)盡量避開特殊區(qū)域，并合理選取桿塔型式，確保桿塔強(qiáng)度滿足使用條件要求。強(qiáng)調(diào)對處于地形復(fù)雜、氣象條件惡劣、交通困難地段的桿塔，應(yīng)適當(dāng)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)新建220kV及以上電壓等級架空輸電線路不宜采用拉線塔；在人口密集區(qū)和交叉跨越處不采用拉線塔。

第八條 強(qiáng)調(diào)220kV及以上電壓等級架空輸電線路拉V塔、拉貓塔和拉門塔連續(xù)基數(shù)不宜過多，不滿足要求的應(yīng)進(jìn)行改造。原因在于如果拉線塔連續(xù)基數(shù)過多，只要有1基拉線塔發(fā)生傾倒，將會殃及臨近拉線塔，事故范圍擴(kuò)大。

強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對拉線塔的保護(hù)和維護(hù)工作，拉線塔本體和拉線下部金具應(yīng)采取可靠的防盜措施，必要時在拉線周圍采取防護(hù)措施。目的在于防止因拉線受損而導(dǎo)致拉線塔傾倒。第十二條 強(qiáng)調(diào)線路鐵塔要采取相應(yīng)的防盜措施。

第十六條 強(qiáng)調(diào)應(yīng)制定倒桿塔事故應(yīng)急預(yù)案，并在材料儲備和人員組織各方面加以落實(shí)。目的在于一旦發(fā)生倒桿塔事故，能夠盡快恢復(fù)送電，減輕損失。第四章 預(yù)防斷線和掉線事故

第十七條 強(qiáng)調(diào)架空輸電線路在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)考慮采用預(yù)防導(dǎo)地線斷線和掉線的措施。第二十條 強(qiáng)調(diào)新建線路重要交叉跨越處，應(yīng)采用具有獨(dú)立掛點(diǎn)的雙串絕緣子和雙線夾懸掛導(dǎo)線，檔內(nèi)導(dǎo)地線不允許有接頭。運(yùn)行中的線路，凡不符合上述要求的應(yīng)進(jìn)行改造。因?yàn)樵诰€路重要交叉跨越處發(fā)生導(dǎo)地線斷線或掉線事故，后果將會很嚴(yán)重。第二十二條 強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對線路大跨越段的運(yùn)行管理，做好測振工作。第五章 預(yù)防污閃事故

預(yù)防污閃事故的根本出路在于全面提高線路外絕緣配置的總體水平，實(shí)施“配置到位、留有裕度”的原則，提高電網(wǎng)抵御能力。第六章 預(yù)防雷害事故

第四十三條 實(shí)踐證明在復(fù)合絕緣子接地端增加一片大盤徑空氣動力型絕緣子或加長復(fù)合絕緣子結(jié)構(gòu)長度，是減少復(fù)合絕緣子雷擊閃絡(luò)的有效措施。第七章 預(yù)防外力破壞

第五十一條 強(qiáng)調(diào)建立并完善群眾護(hù)線制度。

第五十四條 該條內(nèi)容摘自《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》第十條。第八章 預(yù)防林區(qū)架空輸電線路火災(zāi)事故

為了預(yù)防林區(qū)架空輸電線路火災(zāi)事故，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《森林防火條例》。第九章 預(yù)防導(dǎo)地線覆冰舞動

線路嚴(yán)重覆冰以及導(dǎo)地線因覆冰等原因發(fā)生舞動會造成線路金具損壞、導(dǎo)地線斷線或掉線甚至倒桿塔等惡性事故的發(fā)生，對線路的安全運(yùn)行危害較大。本章從線路設(shè)計(jì)到對運(yùn)行線路導(dǎo)地線覆冰舞動觀測及預(yù)防整改幾方面對導(dǎo)地線覆冰舞動提出了較具體的防范措施。

第二篇：輸電線路事故預(yù)防資料

學(xué)習(xí)情景二

2.1輸電線路事故預(yù)防資料

2.1.1輸電線路事故原因

1.雷擊。雷雨季節(jié)遭受雷擊機(jī)會很多。線路遭受雷擊有三種情況：一是雷擊于線路導(dǎo)線上，產(chǎn)生直擊雷過電壓；二是雷擊避雷線后，反擊到輸電線上；三是雷擊于線路附近或桿塔上，在輸電線上產(chǎn)生感應(yīng)過電壓。無論是直擊雷過電壓還是感應(yīng)過電壓，都使得導(dǎo)線上產(chǎn)生大量電荷，這些電荷以近于光的速度（每秒30萬公里）向?qū)Ь€兩邊傳播，這就是雷電進(jìn)行波。

直擊雷過電壓，輕則引起線路絕緣子閃烙，從而引起線路單相接地或跳閘，重則引起絕緣子破裂、擊穿、斷線等事故，造成線路較長時間的供電中斷。雷電進(jìn)行波順線路侵入到變電站，威脅電氣設(shè)備的絕緣，造成避雷器爆炸、主變壓器絕緣損壞等事故，直接影響了變電站的安全運(yùn)行。

2.覆冰。在低溫雨雪天氣里，天氣寒冷時，由于濕度高，大量水氣凝聚在導(dǎo)線表面造成覆冰，容易造成電力系統(tǒng)的冰凍災(zāi)害。覆冰時保桿兩側(cè)的張力不平衡，會出現(xiàn)導(dǎo)線斷落沖擊荷載造成倒桿；結(jié)冰的電線遇冷會收縮，風(fēng)吹引起震蕩，電線有時會因不勝重荷而斷裂，即使不斷舞動時間過長，也會使導(dǎo)線、塔桿、絕緣子和金具等受到不平衡沖擊而疲勞損傷。由覆冰、舞動引起的輸電線路倒桿(塔)、斷線及跳閘事故會給電力系統(tǒng)的輸電線路造成重大的損害，更會威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和供電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

3.外力破壞。外力破壞電力線路引起的故障越來越多，情況也較復(fù)雜，分布面廣。在山區(qū)，開山炸石很容易炸傷絕緣子、炸斷導(dǎo)線；在線路經(jīng)過的下方燃燒農(nóng)作物，火焰和濃煙易導(dǎo)致線路跳閘；在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工的大型吊車、挖掘機(jī)有時會碰斷導(dǎo)線，撞壞塔桿等；還有些不法分子受到經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使盜竊塔材、拉線等電力設(shè)施；以及在輸電線路下釣魚、違章施工等。

2.1.2雷擊線路的形式

架空線路上產(chǎn)生雷電過電壓有兩種，一種是雷直擊線路引起的直擊雷過電壓，另一種是雷擊線路附近由于電磁感應(yīng)所引起的感應(yīng)雷電過電壓。配電線路的雷擊中約20%是直擊雷，而其中50%以上直擊雷的電流超過20kA，約80%是感應(yīng)雷，其中95%以上感應(yīng)雷的放電電流小于1000A。配電線路絕緣水平低，即便裝設(shè)避雷線也會反擊，防止直擊雷的作用不大。配電線路主要是防止感應(yīng)雷電過電壓。造成絕緣線路雷擊斷線的主要原因是雷電閃絡(luò)后工頻續(xù)流燒斷導(dǎo)線引起的

防止雷擊斷線的措施

安裝接地避雷線、安裝避雷器、安裝防導(dǎo)線熔斷裝置、增長閃絡(luò)路徑、提高線路絕緣耐壓水平

2.1.3絕緣子污閃特性

絕緣子污閃是指由于表面積聚的污穢物在特定的條件下發(fā)生潮解，沿設(shè)備表面的泄漏電流急劇增加，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生閃絡(luò)的現(xiàn)象。工廠排出的煤塵，主要成分含氧化硅、氧化硫和鋁，水泥廠排放的灰塵主要是氧化硅和氧化鈣，沿海地區(qū)及鹽場附近的鹽霧主要含氯化鈉，化工廠的氨氣，這些含導(dǎo)電性顆粒的煙塵和化學(xué)性污穢源附著在絕緣子表面，將使絕緣水平降低。

污閃事故的發(fā)生還與氣候條件有關(guān)。因?yàn)楦稍锾鞖猓酃副砻骐娮栎^大不易形成閃絡(luò)。大雨天氣，污垢被雨水沖掉，閃絡(luò)機(jī)率也小。而大霧、細(xì)雨和溶雪天氣，空氣濕度很大，絕緣子表面污垢吸潮，某些溶于水的物質(zhì)發(fā)生分解，使表面電阻大大降低，放電電壓下降。在過電壓下，有時甚至在正常工作電壓下發(fā)生局部放電，造成污閃事故。

污閃故障波及面廣且時間較長，有時造成幾十條線路污閃停電。所以，防止污閃對保證線路安全極為重要。一般可根據(jù)本地區(qū)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，采取以下防污措施。(1)確定線路的污穢期和污穢等級。

要正確了解線路通過地區(qū)的大氣污穢程度和污穢性質(zhì)，正確劃分各地區(qū)的污穢區(qū)，以便為防污閃工作提供可靠依據(jù)。(2)定期清掃絕緣子。

在污穢季節(jié)到來之前，逐基登桿清掃絕緣子，除去絕緣子表面的污穢物。清掃方法一般每年在雨季前清掃一次，可用干布、濕布或蘸汽油的布(或浸肥皂水的布)。將絕緣子擦干凈，也可帶電沖洗絕緣子。對污穢嚴(yán)重，不易在現(xiàn)場清掃的絕緣子，也可以更換新的絕緣子，將舊絕緣子帶回在工廠進(jìn)行清掃。(3)更換不良和零值絕緣子。

定期對絕緣子串進(jìn)行絕緣檢測，發(fā)現(xiàn)不良絕緣子和零值絕緣子，要及時更換。(4)增加絕緣子串的單位泄漏比距。

絕緣子表面泄漏電流越大，污閃越嚴(yán)重，而泄漏電流的大小與絕緣子串的單位泄漏比距成反比。因此，可以增加絕緣子片數(shù)或改為耐污絕緣子來增加絕緣子串的單位泄漏比距。(5)采用防污涂料。

對污穢嚴(yán)重地區(qū)的絕緣子，必要時可采取定期在表面涂有機(jī)硅油等防污涂料，以增強(qiáng)其抗污能力。有條件時，也可采用半導(dǎo)體釉絕緣子。(6)采用合成絕緣子。

合成絕緣子是由環(huán)氧玻璃纖維棒制成芯棒和以硅橡膠為基本絕緣體構(gòu)成。環(huán)氧玻璃纖維棒抗張強(qiáng)度相當(dāng)高，硅橡膠絕緣傘裙具有良好的耐污閃性能，所以采用合成絕緣子是線路防污閃的有較措施。2.1.4 線路覆冰的特性

線路覆冰指雨滴在遇到冷空氣后凝結(jié)在輸電線路上，造成大面積電線被冰包住的現(xiàn)象，線路覆冰是嚴(yán)重的供電系統(tǒng)自然災(zāi)害，可造成線路塔桿傾倒、斷裂，嚴(yán)重可造成整個電網(wǎng)停電。

冷的雨滴凝結(jié)在電線上，就形成電線覆冰，如果一個范圍內(nèi)的所有電線都被冰包住，這就是線路覆冰。覆冰使細(xì)的電線變成了冰棍，對于長距離輸電的高壓電線，使支撐高壓線的鐵塔加大了負(fù)重。嚴(yán)重的覆冰使鐵塔無力支持這些電線而倒塌。而鐵塔上的絕緣子串上有了覆冰就只能拉閘使輸電線停止輸電，于是造成大面積的電力中斷。線路覆冰是嚴(yán)重的災(zāi)害，而人工除冰是保證電網(wǎng)暢通的唯一辦法。覆冰按形成條件及性質(zhì)可分為五種類型： 雨凇覆冰

是在凍雨期發(fā)生于低海拔地區(qū)的覆冰，持續(xù)時間一般較短，環(huán)境溫度接近冰點(diǎn)，風(fēng)相當(dāng)大，積冰透明，在導(dǎo)線上的粘合力很強(qiáng)，冰的密度很高，雨凇覆冰是混合凇覆冰的初級階段，由于凍雨持續(xù)期一般較短，因此，導(dǎo)線覆冰為純粹的雨凇覆冰的情況相對較少。混合凇

當(dāng)溫度在冰點(diǎn)以下，風(fēng)比較猛時，則形成混合凇。在混合凇覆冰條件下，水滴凍結(jié)比較弱，積冰有時透明，有時不透明，冰在導(dǎo)線上粘合力很強(qiáng)。導(dǎo)線長期暴露于濕氣中，便形成混合凇。混合凇是一個復(fù)合覆冰過程，密度較高，生長速度快，對導(dǎo)線危害特別嚴(yán)重。軟霧凇

輕霧凇是由于山區(qū)低層云中含有的過冷水滴，在極低溫度與風(fēng)速較小情況下形成的。這種積冰呈白色、不透明、晶狀結(jié)構(gòu)、密度小，在導(dǎo)線上附著力相當(dāng)弱。最初的結(jié)冰是單向的，由于導(dǎo)線機(jī)械失衡，逐漸圍繞導(dǎo)線均勻分布，在此情況下，這種冰對導(dǎo)線一般不構(gòu)成威脅。白霜

白霜是空氣中濕氣與0℃以下的物體接觸時，濕氣往冷物體表面凝合形成的，白霜在導(dǎo)線上的粘結(jié)力十分微弱，即使是輕輕地振動，也可以使白霜脫離所粘結(jié)導(dǎo)線的表面，與其他類型覆冰相比，白霜基本不對導(dǎo)線構(gòu)成嚴(yán)重危害。雪

空氣中的干雪或冰晶很難粘結(jié)到導(dǎo)線表面。只有當(dāng)空氣中的雪為“濕雪”時，導(dǎo)線才會出現(xiàn)積雪現(xiàn)象。當(dāng)有強(qiáng)風(fēng)時，雪片易被風(fēng)吹落，導(dǎo)線覆雪不可能發(fā)生，故導(dǎo)線覆雪受風(fēng)速制約，因此平原地區(qū)或低地勢無風(fēng)地區(qū)，導(dǎo)線覆雪現(xiàn)象較山區(qū)常見。2.1.5輸電線路施工預(yù)防的規(guī)范和技術(shù)要求 GBJ 233-1990 《架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》

GB/T 16434-1996 《高壓架空線路和發(fā)電廠、變電所環(huán)境污穢分級及外絕緣選擇標(biāo)準(zhǔn)》 GB 50061-1997 《66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 DL/T 620-1997 《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》 DL/T 621-1997 《交流電氣裝置的接地》

DL/T 627-2004 《電力系統(tǒng)常溫固化硅橡膠防污閃涂料技術(shù)條件》 DL/T 741-2001 《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》

DL/T 864-2004 《標(biāo)稱電壓交流架空線路用復(fù)合絕緣子使用導(dǎo)則》 DL/T 5092-1999 《110-500kv架空送電線路設(shè)計(jì)規(guī)程》

防止架空輸電線路（以下簡稱線路）倒桿塔事故，是線路運(yùn)行管理中的一項(xiàng)重要工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行GBJ 233-1990、GB 50061-1997、DL/T 5092-1999和《110（66）kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件的規(guī)定。

220kV及以上電壓等級線路拉V塔或拉貓塔連續(xù)基數(shù)不宜超過3基、拉門塔連續(xù)基數(shù)不宜超過5基，運(yùn)行中不滿足要求的應(yīng)進(jìn)行改造。加強(qiáng)對拉線塔的保護(hù)和維護(hù)，拉線塔本體和拉線下部金具應(yīng)采取可靠的防盜、防外力破壞措施。在有拉線塔的線路附近還應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志。

在風(fēng)口地帶或季風(fēng)較強(qiáng)地區(qū)，新建線路桿塔除按第十二條要求采用防盜螺栓外，其余螺栓應(yīng)采取防松措施。對運(yùn)行中的桿塔也應(yīng)按此要求進(jìn)行改造和完善，并做好日常巡視及檢查，必要時可增加防風(fēng)拉線。

2.2輸電線路事故預(yù)防方案 2.2.1輸電線路的防雷保護(hù)

為預(yù)防和減少雷害事故，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行DL/T 620-1997、DL/T 621-1997和DL/ T741-2001以及其他相關(guān)規(guī)定。

各電壓等級線路應(yīng)具備相應(yīng)的耐雷水平，尤其要保證發(fā)電廠、變電所（站）進(jìn)線段具有足夠的耐雷水平，不滿足要求的應(yīng)采取措施加以解決。

新建110kV～500kV線路應(yīng)沿全線架設(shè)雙根架空地線，66kV線路應(yīng)沿全線架設(shè)單根架空地線。架空地線的保護(hù)角應(yīng)符合規(guī)程要求，山區(qū)線路盡量采用小保護(hù)角，在坡度較大地區(qū)宜采用負(fù)保護(hù)角。現(xiàn)有110kV單根架空地線或66kV無架空地線的線路，在雷害多發(fā)區(qū)，宜改為雙根或單根架空地線。

加強(qiáng)對絕緣架空地線放電間隙的檢查與維護(hù)，確保動作可靠。

根據(jù)不同地區(qū)雷電活動的劇烈程度，在滿足風(fēng)偏和導(dǎo)線對地距離要求的前提下，可適當(dāng)增加絕緣子片數(shù)或加長復(fù)合絕緣子結(jié)構(gòu)長度，對復(fù)合絕緣子可在其頂部（接地端）增加一片大盤徑空氣動力型絕緣子，以提高線路的耐雷水平。對瓷絕緣子，還應(yīng)加強(qiáng)零值、低值絕緣子的檢出工作。

積極開展雷電觀測，掌握雷電活動規(guī)律，確定雷害多發(fā)區(qū)。對雷擊跳閘較頻繁的線路,找出易擊點(diǎn)，采取綜合防雷措施（包括降低桿塔接地電阻、改善接地網(wǎng)的敷設(shè)方式、適當(dāng)加強(qiáng)絕緣、增設(shè)耦合地線、使用線路型帶串聯(lián)間隙的金屬氧化物避雷器等手段），降低線路的雷擊跳閘率和事故率。

采取降阻措施須經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，在土壤電阻率較高的地段，可采用增加垂直接地體、加長接地帶、改變接地形式、換土或采用接地新技術(shù)（如接地模塊）等措施，慎用化學(xué)降阻劑。在鹽堿腐蝕較嚴(yán)重的地段，接地裝置應(yīng)選用耐腐蝕性材料或采用導(dǎo)電防腐漆防腐。

重視接地引下線的運(yùn)行維護(hù)工作，腐蝕嚴(yán)重地區(qū)適當(dāng)增大接地引下線的截面，在雷雨季節(jié)加強(qiáng)接地引下線與（桿）塔連接情況的檢查。

發(fā)電廠及變電所（站）進(jìn)線段線路1～2km每2年進(jìn)行一次接地電阻的檢測工作，雷擊多發(fā)區(qū)每3年一次，一般地段每4年一次。對接地裝置除定期進(jìn)行抽樣開挖檢查外，還應(yīng)對歷次測量結(jié)果進(jìn)行分析比較，對變化較大者應(yīng)及時開挖檢查。

一般應(yīng)使用接地?fù)u表測量接地電阻值，測量結(jié)果應(yīng)采用季節(jié)系數(shù)進(jìn)行修正，季節(jié)系數(shù)的選取可參照《110（66）kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范》 2.2.2輸電線路防污

為降低線路的污閃跳閘率和事故率，避免重要線路發(fā)生污閃事故，杜絕電網(wǎng)大面積污閃事故，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB/T 16434-1996以及其他相關(guān)規(guī)定。

完善防污閃管理體系，明確各級防污閃管理人員的職責(zé)。

對絕緣子實(shí)行全過程管理，加強(qiáng)零值、低值絕緣子的檢出工作，保證絕緣子運(yùn)行狀態(tài)良好。

堅(jiān)持定期進(jìn)行線路絕緣子的鹽密測量，及時了解污源變化和氣候變化，并根據(jù)變化情況采取有針對性的防污閃措施。及時修訂污區(qū)分布圖，做好防污閃的基礎(chǔ)工作。

新建和擴(kuò)建線路的外絕緣配置應(yīng)以污區(qū)分布圖為基礎(chǔ)，結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)并根據(jù)城市發(fā)展、線路的重要性等，合理選取絕緣子的種類、傘型和爬距并適當(dāng)留有裕度，提高線路防污閃能力。

運(yùn)行線路的外絕緣配置應(yīng)不低于所處地區(qū)污穢等級所對應(yīng)的爬電比距上限值，不滿足要求的應(yīng)予以調(diào)整。受條件限制短期內(nèi)不能調(diào)整的，應(yīng)采取有效的防污閃輔助措施。

堅(jiān)持適時的、保證質(zhì)量的清掃，落實(shí)“清掃責(zé)任制”和“質(zhì)量檢查制”。有條件的單位可開展以鹽密指導(dǎo)清掃的工作。復(fù)合絕緣子具有較強(qiáng)的抗污閃能力，可按DL/T 864-2004的要求選用，但在使用中須考慮防雷要求，同時應(yīng)加強(qiáng)對其端部密封情況的檢查。

絕緣子表面涂“RTV”涂料是預(yù)防污閃的輔助措施，在污穢嚴(yán)重地段可個別采用，具體按DL/T 627-2004的要求執(zhí)行。

在鳥害多發(fā)地段，新建線路設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮采取防鳥措施。對運(yùn)行線路的直線桿塔懸垂串和耐張桿塔跳線串第一片絕緣子，宜采用大盤徑空氣動力型絕緣子或在絕緣子表面粘貼大直徑增爬裙，也可在橫擔(dān)上方增設(shè)防鳥裝置或采取其他有效的防范措施。

2.2.3輸電線路的防凍與防洪

輸電線路覆冰是天空中的“過冷卻”水滴及濕雪下降碰到低干0℃的導(dǎo)線時，在導(dǎo)線周圍凝結(jié)而成的。對電力設(shè)施的危害程度主要與沉積在導(dǎo)線及線路沿線周圍榭木表面冰層的厚度有關(guān)。

當(dāng)導(dǎo)線表面的覆冰越積越厚，導(dǎo)線將承受幾百公斤到幾噸的荷載，這時導(dǎo)線自重及所覆的冰重產(chǎn)生的拉力將通過導(dǎo)線、導(dǎo)線金具、絕緣子傳遞給桿塔，桿塔又將拉力傳給拉線，只要導(dǎo)線、金具、絕緣子、桿塔、拉線、拉線絕緣子、拉線固定件等其中一個環(huán)節(jié)承受不住所受拉力，就將會出現(xiàn)倒塔(桿)和斷線的事故，這種事故往往會擴(kuò)展至一個耐張段。南陽市西部110KV丹二線曾多次發(fā)生倒塔斷線事故，就是由于導(dǎo)線上積冰過厚。一個耐張段的覆冰重量有時競達(dá)40多噸，鐵塔主材或包鋼螺栓承受不了如此大的拉力而折斷主材，或拉斷包鋼螺栓，導(dǎo)致鐵塔主材拉折，鐵塔部分倒下，并將波及一個耐張段，引起嚴(yán)重的后果，造成局部停電事故。

對于天氣嚴(yán)寒的高山地區(qū)來講，導(dǎo)線覆冰嚴(yán)重影響著高壓輸電線路的安全運(yùn)行，覆冰帶來了安全生產(chǎn)方面的危害，并加大了維護(hù)工作量，增加了企業(yè)成本，減少了供電收入。因此有效地避免和防止冰災(zāi)對高壓輸電線路造成的危害，是電力企業(yè)必須要面對的課題。提高工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，抓好工程施工質(zhì)量對于跨越高山大嶺的高壓輸電線路應(yīng)從設(shè)計(jì)和施工上把好質(zhì)量關(guān)：一是在風(fēng)速和覆冰厚度上要研究，設(shè)計(jì)條件要至少按30年一遇的強(qiáng)冰雪天氣進(jìn)行設(shè)計(jì)；二是導(dǎo)線要采用加強(qiáng)型的，絕緣子及金具也要考慮使用加強(qiáng)型的，鐵塔要選用呼稱高低而且受力較大的；三是減小檔距，多設(shè)耐張段，多采用耐張塔，盡量減少事故時的影響面積，防上事故擴(kuò)張；四是注意導(dǎo)終、絕緣子、金具、桿塔、拉線的質(zhì)量，確保達(dá)到設(shè)計(jì)的應(yīng)力要求；五是注意塔基的澆筑及導(dǎo)線弧垂要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。

輸電線路防洪(1)護(hù)岸設(shè)施：護(hù)岸辦法主要采用筑攔水壩，修河岸護(hù)坡，沿岸打排樁或用草袋、鉛絲網(wǎng)籠裝砂石沿岸堆砌。

(2)護(hù)基設(shè)施：一般采有圍樁（即在桿塔周圍打木樁）或澆注混凝土墩。(3)修建排洪溝。

必須強(qiáng)調(diào)：在選用防洪設(shè)施時，應(yīng)考慮今后幾年可能遇到的威脅，并可考慮桿塔搬遷。對已有的防洪設(shè)施必須列為巡視的重點(diǎn)，特別是洪水過后，應(yīng)盡快進(jìn)行特殊巡視。

2.2.4防暑、防腐和防鳥害

防暑：

積極采取應(yīng)對措施，縮短線路巡視周期，對新老線路進(jìn)行專屬檢查，對設(shè)備接點(diǎn)進(jìn)行不定期紅外測溫；對線路導(dǎo)線、連接金具、絕緣金具、接地通道情況及防洪、防汛等措施進(jìn)行檢查，對金具等進(jìn)行測試；對輸電線路設(shè)備進(jìn)行夜間特巡，并增加特巡次數(shù)；組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對線路設(shè)備進(jìn)行判定、評估等；有效預(yù)防和控制高溫天氣設(shè)備過熱，以及線路在高溫天氣下運(yùn)行引發(fā)的各類金具事故，切實(shí)保障負(fù)荷高峰期電網(wǎng)安全供電。

防腐：導(dǎo)線和架空地線大量使用鋼芯鋁絞線或鋼絞線，腐蝕破壞是鋼芯鋁絞線的主要破壞形式之一。導(dǎo)線的腐蝕是一個嚴(yán)重的問題，最易引起腐蝕的是鋼芯。就導(dǎo)線架設(shè)的地區(qū)而言，沿海工業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、沿海地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)依次排列，腐蝕逐步減輕。在沿海工業(yè)區(qū)，鋼絞線只有數(shù)年就嚴(yán)重腐蝕，鋼芯鋁絞線的鋼芯也會引起嚴(yán)重腐蝕。采用鍍鋁鋅合金的鋼絲，鋼絲壽命可延長1倍左右。然而，它仍不能與稀土電工鋁導(dǎo)體相提并論，稀土電工鋁的壽命至少可延長3~4倍以上。

鋼芯鋁絞錢在大氣中受水分、化學(xué)氣體和鹽類物質(zhì)等作用會發(fā)生腐蝕，腐蝕程度與導(dǎo)線的材質(zhì)成分和制造工藝有密切關(guān)系。導(dǎo)線的腐蝕形態(tài)有化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕，并以電化學(xué)腐蝕為主，而且主要是外層腐蝕。當(dāng)空氣濕度較大時，導(dǎo)線表面水分會凝聚成水膜，大氣的O2、CO2及其它氣體如H2S、NH2、SO2、NO2、Cl2、HCl等和鹽類物質(zhì)溶解于水膜中，形成電解液薄層。電解液薄層與金屬氧化膜發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生孔蝕。在導(dǎo)線內(nèi)部鋁股與鍍鋅鋼芯接觸層，由于金屬電極電位差異，也會產(chǎn)生接觸腐蝕。鋁股受腐蝕后表面會產(chǎn)生白色粉末，并布滿麻點(diǎn)，鋁股與鋼芯接觸層也會產(chǎn)生白色粉末狀物，同時導(dǎo)線明顯變脆，抗拉強(qiáng)度明顯降低，嚴(yán)重時會造成斷股、斷線，大大地縮短了導(dǎo)線的使用壽命。

為提高鋼芯鋁絞線的耐蝕性，通常在鋼芯線與鋁絞之間涂上有機(jī)材料制成的防腐蝕油脂，阻擋雨露及腐蝕性氣體對鋼線的腐蝕，以延長鋼線壽命，使之能與鋁線壽命相匹配，但防腐蝕油脂增加了導(dǎo)線的重量，長期使用會由于老化而失效。如果用鋁包鋼線代替鍍鋅鋼線，使導(dǎo)線中的承力與導(dǎo)電部分之間相接觸的金屬相同，則不會形成原電池。

防鳥害：人們對鳥巢威脅輸電線路安全運(yùn)行并沒有從思想上引起足夠的重視。防鳥害措施主要采取在鐵塔橫擔(dān)頭上安裝散狀式防鳥刺、風(fēng)動型驅(qū)鳥架、風(fēng)動平面鏡式驚鳥裝置和網(wǎng)罩式封堵網(wǎng)等措施。一般只是在發(fā)現(xiàn)有鳥巢時，才采取防鳥措施。時間一長鳥兒對安裝的各類驅(qū)鳥、驚鳥裝置不再害怕，因此仍然會在塔頭帶電導(dǎo)線上方筑巢。而且，筑巢雜草與防鳥裝置相纏繞，使鳥巢更穩(wěn)固也更凌亂，最終導(dǎo)致這些措施基本失效。

封堵式防鳥措施其基本思路就是在鐵塔橫擔(dān)頭上安裝防鳥盒，對橫擔(dān)頭鳥兒筑巢的有效空間進(jìn)行封堵，不允許鳥兒筑巢于此。防鳥盒材料采用絕緣塑料面板拼裝而成，每基鐵塔的兩個邊橫擔(dān)絕緣子掛點(diǎn)上方安裝防鳥盒，中橫擔(dān)絕緣子掛點(diǎn)上方則采用兩塊夾板綁扎安裝。2004年上半年，在部分輸電線路鐵塔上安裝防鳥盒后，起到了一定的效果和作用。在此基礎(chǔ)上，還布置運(yùn)行人員對鳥類頻發(fā)區(qū)線路由月度周期巡視改為周巡視，增加巡視頻率，一般為每周2~3次。

2.2.5輸電線路的防風(fēng)及防止導(dǎo)線舞動

（一）已加裝防舞裝置的線路，應(yīng)加強(qiáng)對防舞裝置的觀測和維護(hù)，對超過設(shè)計(jì)冰風(fēng)閾值發(fā)生的舞動應(yīng)及時采取應(yīng)對措施。

（二）對已發(fā)生過舞動的線路，應(yīng)及時進(jìn)行檢查和維修，并積極開展防舞研究，采取防舞措施（如加裝防舞裝置），以降低舞動發(fā)生的幾率，減小舞動造成的損失。

（三）未加裝防舞裝置的線路，舞動易發(fā)季節(jié)到來時，運(yùn)行部門應(yīng)加強(qiáng)觀測，并制定應(yīng)急預(yù)案。

（四）加裝防舞裝置的同時應(yīng)考慮防微風(fēng)振動的要求，并進(jìn)行必要的防振試驗(yàn)或現(xiàn)場測試，確保線路的安全運(yùn)行。

2.2.6防止外力破壞和金具斷裂

認(rèn)真貫徹執(zhí)行和宣傳《中華人民共和國電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》和《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》，做好線路保護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)有危害線路安全運(yùn)行的單位和個人，及時遞交《影響線路安全運(yùn)行整改通知書》并敦促其整改。積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)及司法部門嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊、收購線路器材的犯罪活動。

積極取得當(dāng)?shù)卣块T的支持，加強(qiáng)對線路保護(hù)區(qū)的整治工作，嚴(yán)禁在保護(hù)區(qū)內(nèi)植樹、采礦、建造構(gòu)筑物等，保證線路通道滿足安全運(yùn)行要求。

依靠群眾搞好護(hù)線工作，建立并完善群眾護(hù)線制度，落實(shí)群眾護(hù)線員的保線、護(hù)線責(zé)任。

在線路保護(hù)區(qū)或附近的公路、鐵路、水利、市政等施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，并做好保線、護(hù)線的宣傳工作，防止吊車等施工機(jī)具刮碰導(dǎo)線引起的跳閘或斷線事故。

嚴(yán)禁在線路附近燒荒、燒秸稈等，在燒荒季節(jié)加強(qiáng)巡視和宣傳，一旦發(fā)現(xiàn)立即制止。嚴(yán)禁在距線路周圍500米范圍內(nèi)(指水平距離)進(jìn)行爆破作業(yè)。因工作需要必須進(jìn)行爆破作業(yè)時，應(yīng)按國家有關(guān)法律法規(guī)，采取可靠的安全防范措施，確保線路安全，并征得線路產(chǎn)權(quán)單位或管理部門的書面同意，報經(jīng)政府有關(guān)管理部門批準(zhǔn)。另外在規(guī)定范圍外進(jìn)行的爆破作業(yè)也必須確保線路的安全。

2.3降低接地電阻的組織措施 2.3.1接地電阻

接地電阻，除了具有傳統(tǒng)的輔助地極測接地電阻的功能外，還具備了無輔助地極測量的獨(dú)特功能，改變了測試接地電阻傳統(tǒng)的測量原理和手段：采用雙鉗口非接觸測量技術(shù)無需打輔助地極，也無需將接地體與負(fù)載隔離，實(shí)現(xiàn)了在線測量。在單點(diǎn)接地系統(tǒng)、干擾性強(qiáng)等條件下，可以采用打輔助地極的測量方式進(jìn)行測量。

2.3.2接地裝置

接地裝置是指埋設(shè)在地下的接地電極與由該接地電極到設(shè)備之間的連接導(dǎo)線的總稱。接地裝置是由埋入土中的金屬接地體（角鋼、扁鋼、鋼管等）和連接用的接地線構(gòu)成。

按接地的目的，電氣設(shè)備的接地可分為：工作接地、防雷接地、保護(hù)接地、儀控接地。

工作接地：是為了保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行所需要的接地。例如中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中的變壓器中性點(diǎn)接地，其作用是穩(wěn)定電網(wǎng)對地電位，從而可使對地絕緣降低。

防雷接地：是針對防雷保護(hù)的需要而設(shè)置的接地。例如避雷針（線）、避雷器的接地，目的是使雷電流順利導(dǎo)入大地，以利于降低雷過電壓，故又稱過電壓保護(hù)接地。

保護(hù)接地：也稱安全接地，是為了人身安全而設(shè)置的接地，即電氣設(shè)備外殼(包括電纜皮)必須接地，以防外殼帶電危及人身安全。

儀控接地：發(fā)電廠的熱力控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、晶體管或微機(jī)型繼電保護(hù)系統(tǒng)和遠(yuǎn)動通信系統(tǒng)等，為了穩(wěn)定電位、防止干擾而設(shè)置的接地。也稱為電子系統(tǒng)接地。

2.3.3降低接地電阻的辦法

接地電阻的大小直接影響防雷裝置的性能優(yōu)劣。目前 , 降低接地電阻的方法有以下幾種。

對土壤進(jìn)行化學(xué)處理 在接地體周圍土壤中加食鹽、木炭、電石渣、石灰等化學(xué)物 ,提高土壤導(dǎo)電性。例如土壤中加入食鹽時 ,砂質(zhì)黏土電阻 率可減少 1/ 3～1/ 2 ,砂土可減少 3/ 5～3/ 4 ,多巖土壤可增加 60 %。這種方法雖然工程造價較低且效果明顯 ,但會降低接 地性能的穩(wěn)定性 ,加速接地體腐蝕 ,減少接地體的使用年限。

深埋接地極 當(dāng)?shù)叵律钐幍耐寥离娮杪瘦^低或有水時 ,可采取深埋接 地極來降低接地電阻值。這種方法對含砂土壤效果明顯。據(jù) 有關(guān)資料記載 ,在 3 m 深處的土壤電阻系數(shù) 100 % ,4 m 深處 為 75 % ,5 m 深處為 60 % ,6.5 m 深處為 50 %。這種方法可 以不考慮土壤凍結(jié)和干枯所增加的電阻系數(shù) ,但施工困難 ,土 方量大 ,造價高 ,在巖石地困難更大。

更換土壤 這種方法是用電阻率較低的土壤替換原有電阻率較高的 土壤 ,置換范圍在接地體周圍 0.5 m 以內(nèi)和接地體的 1/ 3 處。但這種置換方法對人力和工時耗費(fèi)都很大。使用接地電阻降阻劑 一般在接地要求較高的設(shè)備接地時采用這種方法。在接 地體周圍敷設(shè)降阻劑后 ,可增大接地極外形尺寸 ,降低與周圍 大地介質(zhì)之間的接觸電阻 ,可在一定程度上降低接地極的接地電阻。降阻劑用于小面積的集中接地小型接地網(wǎng)時 ,降阻 效果較為顯著。降阻劑是由幾種物質(zhì)配制而成 ,具有導(dǎo)電性能良好的強(qiáng) 電解質(zhì)和水分。這些強(qiáng)電解質(zhì)和水分被網(wǎng)狀膠體包圍 ,網(wǎng)狀 膠體和空格又被水解和膠體填充 ,使它不至于隨地下水和雨 水流失 ,因而能長期保持良好的導(dǎo)電作用。這是目前采用的 一種較新和積極推廣的方法。

污水引入 為降低接地體周圍土壤的電阻率 ,在條件允許的情況下 可將無腐蝕的污水引到埋設(shè)接地體處。接地體采用鋼管 ,在 鋼管上每隔 20 cm 鉆一個 5 mm 的小孔 ,使水滲入土壤中增 加接地體周圍含水量 ,以增強(qiáng)導(dǎo)電性及降低接地電阻。

2.3.4輸電線路桿塔接地電阻的測量實(shí)訓(xùn)

使用接地電阻測試儀型搖表，測量范圍0～1000Ω。測試儀由手搖發(fā)電機(jī)、電流互感器、滑線電阻及檢流計(jì)等組成。全部機(jī)構(gòu)裝在塑料殼內(nèi)，外有皮殼便于攜帶。附件有2個輔助探針和3根導(dǎo)線。

測試前首先打開桿塔接地線與桿塔的連接螺栓，然后將接地?fù)u表的E端連接到接地極，P端和C端分別與20米長導(dǎo)線的電位探針、40米長導(dǎo)線的電流探針相連接。

測試時，發(fā)電機(jī)搖柄以每分鐘150轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生105～115赫茲的交流電，此電流從發(fā)電機(jī)經(jīng)過一個電流互感器一次繞組、接地極(被測物)、大地和電流探針返回到發(fā)電機(jī)形成回路，在電流互感器二次繞組上產(chǎn)生一個電流，此電流帶動指針偏轉(zhuǎn)，通過可調(diào)電阻，使指針指零，即使檢流計(jì)到達(dá)零位，從而讀出一個電阻值，此電阻值可近似認(rèn)為是桿塔的接地電阻值。這種測試方法測得的是桿塔的接地極的接地電阻，但桿塔頂部的架空地線與接地極之間的電氣導(dǎo)通性沒有檢測。按照DL887-2004 桿塔工頻接地電阻測量規(guī)程中的規(guī)定：接地極或自然接地極的對地電阻和接地線電阻的總和，稱為接地裝置的接地電阻。

2.4降低輸電線路桿塔接地電阻任務(wù)的完成情況檢查

2.5輸電線路事故的預(yù)防任務(wù)總結(jié)

1.了解國家/行業(yè)相關(guān)法律、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。2.掌握架空輸電線路事故常見因素。3.掌握架空輸電線路事故現(xiàn)象。

4.能夠按要求完成輸電線路常事故的預(yù)防方案的制定。5.熟悉輸電線路桿塔接地電阻的計(jì)算。6.熟悉輸電線路桿塔接地電阻的測試。

7.能夠完成接地電阻的測試分析，并可以對接地裝置進(jìn)行改善。

第三篇：架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié)

500kV架空線路“強(qiáng)迫停運(yùn)率”指標(biāo)0.779次/百公里.年，同期比上升0.664百公里.年。

（一）線路“兩措”計(jì)劃完成情況

按照附表7“線路安措、反措計(jì)劃完成情況”，分析和評價線路專業(yè)部分安措、反措計(jì)劃的實(shí)施情況，對線路專業(yè)重大項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。

表七 線路安措、反措計(jì)劃完成情況

2010年我省針對送電線路事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，為降低事故率，提高運(yùn)行水平，制定并完成了“預(yù)防事故措施”，為今后線路的安全運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

2010年安措項(xiàng)目計(jì)劃91項(xiàng)，完成91項(xiàng)，完成率100%，投入資金790萬元；

2010年反措項(xiàng)目計(jì)劃250項(xiàng)，完成250項(xiàng)，完成率100%，投入資金4706萬元。

（二）線路大修、技改工作

分析和評價線路大修、技改項(xiàng)目的實(shí)施情況，按照附表8“線路大修、技改項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表”對重大項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。

表八 線路大修、技改項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表

加快速度進(jìn)行220千伏設(shè)備改造，提高設(shè)備健康水平、提高電網(wǎng)輸送能力、降低損耗是我們的工作重點(diǎn)。為了保證施工安全、保證施工工期、保證施工質(zhì)量，在工程開工前，召開工程施工協(xié)調(diào)會，通過協(xié)調(diào)會了解工程準(zhǔn)備情況，解決工程施工中存在的問題，強(qiáng)調(diào)工程施工中重點(diǎn)注意的事項(xiàng)，使各項(xiàng)工程施工得以順利進(jìn)行。

2010年大修項(xiàng)目計(jì)劃255項(xiàng)，實(shí)際完成255項(xiàng)，共投入資金12670萬元。其中：500千伏16項(xiàng)，投入資金2167萬元；220千伏94項(xiàng)，投入資金3521萬元；66千伏114項(xiàng)，投入資金6976萬元。

2010年技改項(xiàng)目計(jì)劃47項(xiàng)，實(shí)際完成47項(xiàng)，投入資金26189萬元。其中： 220千伏12項(xiàng)，投入資金1826萬元；66千伏35項(xiàng)，投入資金24363萬元。

（三）線路臨檢、搶修工作情況

按照附表9總結(jié)線路臨檢和搶修工作情況；介紹線路故障搶修情況，并對重大或典型的故障搶修情況進(jìn)行介紹。

2010年共檢修線路729回，檢修長度9744km，檢修2978次，臨檢53次，故障搶修10次。其中：

500千伏線路檢修26回，檢修長度1140km，檢修107次，臨檢2次，故障搶修1次。

220千伏線路檢修201回，檢修長度3533.6km，檢修946次，臨檢16次，故障搶修3次。

66千伏線路檢修502回，檢修長度5070.4km，檢修1925次，臨檢35次，故障搶修6次。

2010年無重大、典型故障搶修。

（四）線路狀態(tài)檢修工作情況

（凡開展了狀態(tài)檢修工作的線路，需填寫此項(xiàng)內(nèi)容。）

1、按照附表10“線路狀態(tài)評價情況統(tǒng)計(jì)表”，簡述線路狀態(tài)評價總體情況。

截至2010年底，公司系統(tǒng)開展66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計(jì)1851回，總長度33179.8 km。其中，正常狀態(tài)

1445回，26007.2km，占78.39 %；注意狀態(tài)263回，4508.77km，占 13.59%；異常狀態(tài)106回，1577.67 km，占4.76%；嚴(yán)重狀態(tài)37回，1086.2 km，占3.28%。2、2010年66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修情況按照附表11統(tǒng)計(jì)。

截至2010年底，公司系統(tǒng)66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計(jì)2839次。其中，A類檢修35次，占1.24%；B類檢修63次，占2.22%；C類檢修159次，占5.60%；D類檢修2118次，占74.61%；E類檢修464次，占16.35%。

3、總結(jié)已納入線路狀態(tài)檢修范圍的設(shè)備，描述其家族性缺陷發(fā)現(xiàn)、認(rèn)定和發(fā)布情況。分析在開展?fàn)顟B(tài)檢修工作時遇到了哪些困難，有哪些情況不符合要求、哪些情況需要進(jìn)行改進(jìn)。

目前，遼寧公司主網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)的全部66kV及以上輸電線路從2010年起均開展了狀態(tài)檢修工作。開展?fàn)顟B(tài)檢修初期，對設(shè)備采用人工評價，工作量較大。PMS狀態(tài)檢修模塊開放后，即利用PMS狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)對輸電線路進(jìn)行狀態(tài)評價。

遼寧公司架空輸電線路狀態(tài)檢修目前主要存在問題如下：（1）一線人員對狀態(tài)檢修的認(rèn)識還不夠準(zhǔn)確，個別一線技術(shù)人員僅單單理解為狀態(tài)檢修即為延長設(shè)備檢修時間，對設(shè)備狀態(tài)把握不夠準(zhǔn)確。需要對一線員工加強(qiáng)培訓(xùn)，提高其對狀態(tài)檢修的認(rèn)識。

（2）先進(jìn)的帶電檢測設(shè)備、手段需要加強(qiáng)，在線監(jiān)測裝置覆蓋范圍小，在線監(jiān)測輔助決策軟件、報警系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善。

（3）現(xiàn)有的評價導(dǎo)則、檢修導(dǎo)則、風(fēng)險評估方法等狀態(tài)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可操作性均有待進(jìn)一步完善。

在對設(shè)備進(jìn)行評價和檢修過程中，未發(fā)現(xiàn)家族性缺陷。

（五）線路帶電作業(yè)及清掃情況

按照附表12統(tǒng)計(jì)66kV及以上各種電壓等級交/直流輸電線路帶電作業(yè)次數(shù)、少損電量等情況。

2010年共開展帶電作業(yè)771次，少損電量70.244萬千瓦時，其中：

500千伏帶電作業(yè)35次，少損電量0.803萬千瓦時； 220千伏帶電作業(yè)249次，少損電量42.753萬千瓦時； 66千伏帶電作業(yè)487次，少損電量26.688萬千萬時

積極開展帶電作業(yè)人員培訓(xùn)，2010年分3批參加國網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)59人，促進(jìn)公司帶電作業(yè)整體水平的提高。

各單位積極開展了帶電作業(yè)工作，例如：帶電處理導(dǎo)線、架空地線斷股，帶電更換絕緣子，帶電處理接點(diǎn)過熱，帶電斷、接引線等作業(yè)項(xiàng)目，減少了輸電線路停電次數(shù)，提高了輸電線路可靠率。

在2010年防舞動治理工作中，220千伏水平排列線路安裝相間間隔棒，500千伏線路安裝線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒采取了等電位安裝方法，并在營口電渤一線安裝時進(jìn)行了會戰(zhàn)，促進(jìn)了各單位作業(yè)的積極性，提高各單位帶電作業(yè)水平。

我省各單位帶電作業(yè)開展不平衡，一些基層單位的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員對開展帶電作業(yè)認(rèn)識不足，重視程度不夠。這種情況應(yīng)提醒我們要加強(qiáng)這方面的管理，建立激勵機(jī)制，使其走上健康發(fā)展的軌道。

（六）專項(xiàng)技術(shù)工作

1、防雷工作。

線路防雷工作是近幾年工作的一個重點(diǎn)，2010年全省投入大量資金進(jìn)行了輸電線路雷害治理，其中包括接地電阻改善、加裝可控放電避雷針、線路避雷器等。全年共對605條輸電線路15661基桿塔進(jìn)行了接地電阻測試，改善接地裝置2663基。全省共安裝220kV以上線路避雷器221組，采用新型防雷裝置可控放電避雷針496支，對預(yù)防線路雷擊跳閘起到一定作用。

針對雷害故障較為嚴(yán)重的地區(qū)，我們與科研單位一起研究措施，大力開展降低雷害故障工作，采取有效的控制方案。特別是對雷害故障頻發(fā)的線路，我們邀請國網(wǎng)電科院、東北電力科學(xué)研究院協(xié)助研究了解決方案。

我省安裝了雷電定位系統(tǒng)，投入使用后，效果非常好，對雷電活動進(jìn)行監(jiān)控，了解雷電活動頻繁區(qū)域，以便于采取防雷措施，同時對雷擊故障的查巡起到了重要作用，大大縮短了查巡時間。

為了有效指導(dǎo)輸電線路設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)維各個階段防雷工作，生產(chǎn)技術(shù)部組織繪制了《遼寧電網(wǎng)輸電線路雷區(qū)分布圖》，并編制了相應(yīng)繪制說明和實(shí)施細(xì)則。

2、防外力破壞工作

隨著遼寧地區(qū)發(fā)展和建設(shè)速度的不斷加快，2010年遼寧電網(wǎng)防外力破壞工作更加嚴(yán)峻。各單位高度重視防護(hù)區(qū)管理工作，繼續(xù)強(qiáng)化防外力破壞工作：

（1）加強(qiáng)宣傳教育。加大電力設(shè)施保護(hù)的宣傳力度，提高全社會對電力設(shè)施保護(hù)的意識，加強(qiáng)對在線路防護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)人員培訓(xùn)教育，提高安全意識，掌握安全措施。

（2）加強(qiáng)線路巡視。根據(jù)情況增加特巡，對重要部位或防護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)設(shè)專人看護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理危及線路安全運(yùn)行的隱患。

（3）加強(qiáng)對義務(wù)護(hù)線員培訓(xùn)。提高義務(wù)護(hù)線員水平，及時發(fā)現(xiàn)、處理和上報可能對線路安全運(yùn)行構(gòu)成危脅的隱患。

（4）開展輸電線路沿線環(huán)境治理活動。組織運(yùn)行人員、義務(wù)護(hù)線員以及線路沿線群眾對線路沿線錫箔紙、塑料布等飄浮物進(jìn)行清理。

3、防污閃工作。

2010年，遼寧電網(wǎng)未發(fā)生防污閃跳閘事故，但防污閃工作并沒有放松。各單位均將防污工作視為一項(xiàng)重要季節(jié)性工作來抓，加強(qiáng)污穢度測試工作，合理設(shè)置鹽密監(jiān)測點(diǎn)共計(jì)941處，不但測試1年鹽密、灰密值，而且進(jìn)行了3年飽和鹽密值的測試。根據(jù)污穢度測試結(jié)果，按照《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行污穢度評估工作，并指導(dǎo)線路清掃、調(diào)爬工作。全省2010年共完成17條220kV、29條66kV線路的調(diào)爬工作。另外，污穢嚴(yán)重地區(qū)加強(qiáng)了線路的巡視檢查工作，在部分重污區(qū)安裝了污穢在線監(jiān)測系統(tǒng)，對線路污穢泄漏電流進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。針對工業(yè)高污染區(qū)RTV、PRTV防污閃涂料老化加速問題，開展了防污閃涂料性能專題研究工作。

4、防覆冰、舞動等工作。

2010年，受“1〃20”和“2〃25”兩次雨雪冰凍災(zāi)害的影響，遼寧各電壓等級輸電線路均出現(xiàn)覆冰舞動跳閘，部分線路受損嚴(yán)重。遼寧公司高度重視輸電線路覆冰舞動的防治工作，按照國網(wǎng)公司的統(tǒng)一安排，全年完成以下幾方面工作：

（1）認(rèn)真總結(jié)分析了遼寧電網(wǎng)歷年線路覆冰舞動特點(diǎn)，深入開展了線路防舞動措施的研究工作。

（2）對遼寧電網(wǎng)輸電線路所處地理、氣象環(huán)境進(jìn)行全面摸底，劃分覆冰舞動區(qū)、微氣象區(qū)。在線路舞動多發(fā)區(qū)、微氣象區(qū)安裝在線監(jiān)測裝置，對線路運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測。

（3）開展防舞動治理工作，我省舞動治理工作共涉及16條500kV線路、36條220kV線路。對于500kV線路，在舞動發(fā)生區(qū)域安裝相間間隔棒、線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒等防舞動裝置。對于220kV及以下電壓等級線路舞動區(qū)段，安裝防舞動相間間隔棒。在部分線路嘗試使用擾流防舞器、柔性間隔棒等新型防舞動裝置，積累新型防舞動技術(shù)措施運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

在營口組織了全省帶電安裝500kV防舞動裝置大會戰(zhàn)，既保證2010年入冬前易舞線路防舞動裝置落實(shí)到位，又減少了停電次數(shù)，保證供電可靠性，還鍛煉了全省帶電作業(yè)隊(duì)伍，收到了良好的效果。

（4）對于舞動頻發(fā)區(qū)的新建輸電線路，開展差異化設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)抗災(zāi)能力。

（5）繪制了《遼寧電力系統(tǒng)架空輸電線路覆冰舞動分布圖》，并編制了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則及管理規(guī)定，用于系統(tǒng)指導(dǎo)公司防舞動工作。

5、防風(fēng)偏工作。

遼寧公司加大了防風(fēng)偏措施落實(shí)力度，在輸電線路建設(shè)與改造指導(dǎo)意見中明確規(guī)定：220千伏及以下線路耐張引流串使用防風(fēng)偏絕緣子；適當(dāng)加大導(dǎo)線對建筑物、樹木的安全距離。

我省部分地區(qū)風(fēng)力較大，輸電線路容易發(fā)生導(dǎo)線對其他建筑物、樹木等放電故障。為此，我們開展了輸電線路通道環(huán)境的清理整頓工作，加強(qiáng)風(fēng)偏安全距離的檢查測量工作，特別是加大了對樹木的砍伐力度，全年共砍伐樹木442260棵，有效地防止了風(fēng)偏及樹害故障的發(fā)生。

6、防鳥害等工作。

通過近兩年防鳥害措施落實(shí)工作，我省鳥害故障得到了有效遏制。但防鳥害做為一項(xiàng)重要的季節(jié)性工作，依然沒有放松。2010年全省共安裝防鳥刺2802支，防鳥罩938支，其他防鳥裝置30套。各單位在日常運(yùn)行維護(hù)過程中，對已投運(yùn)的防鳥裝置加強(qiáng)維護(hù)，對失效 的防鳥裝置進(jìn)行了及時更換。2010年全年共發(fā)生鳥害5次，防鳥工作取得了較好效果。

7、大跨越段線路的管理。

加強(qiáng)了對大跨越段管理和監(jiān)測工作。遼寧公司共有大跨越段14條線路，共計(jì)31段，采取了對大跨越段加強(qiáng)巡視、帶電檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。

8、OPGW的使用及管理。

OPGW作為送電線路的一根避雷線運(yùn)行，同時為其他專業(yè)提供通訊通道，在光纜的運(yùn)行維護(hù)上，2010年進(jìn)一步修訂了我省2006年制定并下發(fā)的《特種光纜運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，明確了兩個專業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。送電專業(yè)在加強(qiáng)外觀巡視質(zhì)量的管理工作，各單位送電專業(yè)已與試驗(yàn)所等單位明確了分界點(diǎn)，做到責(zé)任清晰，即外觀由送電專業(yè)負(fù)責(zé)，內(nèi)部由相關(guān)單位負(fù)責(zé)。在巡視過程中重點(diǎn)檢修其外觀、引下線、接頭盒的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時將情況反饋給局相關(guān)部門，由其進(jìn)行處理。

9、其他。

（1）開展“標(biāo)準(zhǔn)化輸電線路”評比活動

為了提升輸電線路管理水平，開展了220千伏“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評比活動。生產(chǎn)技術(shù)部組織部分線路專家對各供電公司上報的220千伏線路進(jìn)行了檢查評比，最后評出“標(biāo)準(zhǔn)化”線路39條，“標(biāo)桿”線路25條。各供電公司對“標(biāo)準(zhǔn)化”線路評比工作都能高度重視，無論從資料管理、運(yùn)行維護(hù)等方面均投入了很大力量。通過開展“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評比活動，提高了輸電線路管理的水平，對下一步推廣狀態(tài)檢修工作提供了有力條件，也為以后輸電線路運(yùn)行維護(hù)及建設(shè)提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

（2）開展送電專業(yè)技能競賽

舉辦了“遼寧省2010年送電專業(yè)技能競賽”。所屬14個供電公司的70名選手參加了競賽。本次競賽是對全省送電專業(yè)技能水平的一次全面檢閱，通過競賽將有效提升遼寧省電力公司送電專業(yè)人員的技能水平。

（七）基建工程

介紹線路基建工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等情況。

基建工程全部由基建部門負(fù)責(zé)，生產(chǎn)運(yùn)行單位參加設(shè)計(jì)審查，并負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收工作。

驗(yàn)收中運(yùn)行單位嚴(yán)格執(zhí)行施工及驗(yàn)收規(guī)范，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求力爭實(shí)行基建工程零缺陷移交，達(dá)到達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的要求。

2010年新投運(yùn)±500千伏伊穆直流線路，生產(chǎn)技術(shù)部組織運(yùn)行單位對改工程進(jìn)行了多次驗(yàn)收、復(fù)檢，順利投運(yùn)，并通過國網(wǎng)公司驗(yàn)收。

（八）線路科技、培訓(xùn)等工作

1、線路科研工作。

2010年開展的線路科研工作主要如下：（1）旋翼無人機(jī)輸電線路自動巡檢系統(tǒng)

為解決地面因素對輸電線路巡檢造成的困難，此項(xiàng)目將突破旋翼無人機(jī)在輸電線路巡檢中實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造性地在國內(nèi)首次實(shí)際應(yīng)用旋翼無人機(jī)完成輸電線路的空中自動巡檢，并深入探討應(yīng)用旋翼無人機(jī)進(jìn)行空中巡檢過程的可靠性與安全性。對于提高輸電線路故障巡檢工程的效率、效果、以及減少人員所面臨的危險具有重要的實(shí)際意義。此項(xiàng)目正在實(shí)施中。

（2）三維數(shù)字化信息管理系統(tǒng)

為提高送電專業(yè)線路運(yùn)行維護(hù)水平，我公司送電工區(qū)率先提出了三維數(shù)字化信息管理系統(tǒng)的概念，結(jié)合GPS巡檢裝置、車載導(dǎo)航裝置、現(xiàn)場實(shí)時傳輸裝置的高科技手段，初步完成了此項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)，并取得了一定的成功。現(xiàn)階段該項(xiàng)目已經(jīng)報國網(wǎng)公司，待進(jìn)一步完善后將在實(shí)際中應(yīng)用。

（3）遼寧電力系統(tǒng)舞動分布圖的繪制與實(shí)施研究

采用發(fā)生頻次法并結(jié)合氣象、地理因素繪制遼寧舞動分布圖，用于指導(dǎo)遼寧電網(wǎng)輸電線路設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)維、技改的防舞動工作。

（4）遼寧電力系統(tǒng)雷區(qū)分布圖的繪制與實(shí)施研究

采用發(fā)生頻次法并結(jié)合氣象、地理因素繪制遼寧雷區(qū)分布圖，用于指導(dǎo)遼寧電網(wǎng)輸電線路設(shè)計(jì)、基建、運(yùn)維、技改的防雷工作。

（5）朝陽供電公司與廠家合作共同研發(fā)的圓錐形滾珠鎖緊式止退防銹螺母已在基建工程試用。其防盜效果更好。

（6）朝陽供電公司與沈陽泰豪科技發(fā)展有限公司合作研究非金屬接地，在220千伏建凌二號線等線路試驗(yàn)，其防腐、防盜、降阻效果比較理想。

2、線路運(yùn)行維護(hù)人員培訓(xùn)工作。

2010年，遼寧公司共組織了4次技能培訓(xùn)：（1）輸電專業(yè)職工技能培訓(xùn)

2010年11月8～24日，在錦州培訓(xùn)中心舉行《輸電專業(yè)職工技能培訓(xùn)》。全省輸電專業(yè)一線職工共113人分5期參加輸電專業(yè)導(dǎo)線壓接技能、輸電架空線路巡視、檢修、應(yīng)急搶修技術(shù)等培訓(xùn)。來自一線的培訓(xùn)師，有著較高的業(yè)務(wù)水平和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對送電專業(yè)技能培訓(xùn)采取理論和實(shí)際相結(jié)合的方式。

（2）500千伏直流線路技術(shù)培訓(xùn)

2010年7月13～16日，在錦州培訓(xùn)中心舉行《500千伏直流線路驗(yàn)收及運(yùn)行培訓(xùn)》，阜新、錦州、鞍山輸電專業(yè)一線職工及管理人員44人參加。通過培訓(xùn)使運(yùn)行維護(hù)人員全面了解掌握直流線路的設(shè)計(jì)、運(yùn)行檢測等標(biāo)準(zhǔn)。

（3）帶電作業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)

2010年9月7日～10月29日，組織參加《國家電網(wǎng)公司2010年帶電作業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)》。全省共有59人分三批參加在華北電網(wǎng)有限公司帶電作業(yè)培訓(xùn)中心舉行的“輸電帶電作業(yè)培訓(xùn)班新取證、復(fù)證培訓(xùn)班”，培訓(xùn)考試全部合格，等待國網(wǎng)公司頒發(fā)“帶電作業(yè)資質(zhì)證書”。

（4）輸電線路覆冰舞動觀測培訓(xùn)

2010年12月23日，在錦州培訓(xùn)中心舉行《架空輸電線路覆冰舞動觀測培訓(xùn)》，全省14個供電公司輸電專業(yè)一線班長、技術(shù)員共計(jì)95人參加。通過培訓(xùn)使運(yùn)行維護(hù)人員全面掌握輸電線路覆冰舞動觀測方法，規(guī)范線路舞動相關(guān)信息記錄格式，為后續(xù)開展防舞動裝置應(yīng)用效果評估奠定基礎(chǔ)。

3、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用取得的效果及存在的問題。（1）500kV相間間隔棒

2010年，為了抑制500kV輸電線路覆冰舞動，在部分500kV輸電線路上安裝了硬質(zhì)相間間隔棒、柔性相間間隔棒。目前運(yùn)行狀態(tài)良好，安裝了相間間隔棒的500kV線路區(qū)段在2010年冬季未再發(fā)生舞動。

（2）線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒

2010年，為了抑制500kV輸電線路覆冰舞動，在個別500kV輸電線路上安裝了線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒。目前運(yùn)行狀態(tài)良好，安裝了線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒500kV線路區(qū)段在2010年冬季未再發(fā)生舞動。

（3）在線監(jiān)測裝置

2、提出改進(jìn)線路專業(yè)管理方面的工作要求和建議。

（1）管理類規(guī)范、規(guī)程、制度等種類繁多，甚至內(nèi)容相近的竟有多本，執(zhí)行起來不很方便。例如，涉及線路安全、質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)方面，既有架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范，又架空輸電線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、架空

輸電線路評價標(biāo)準(zhǔn)、輸電網(wǎng)安全性評價、架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督規(guī)定以及十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施等，具體內(nèi)容反復(fù)重復(fù)。應(yīng)適當(dāng)精簡，精簡后擴(kuò)大應(yīng)用范圍，以適合各種需要。

（2）為提高每條線路的綜合“素質(zhì)”，既要有健康結(jié)實(shí)的本體（抵御自然災(zāi)害），又具備良好的外部條件（保證安全運(yùn)行），同時還有優(yōu)異的運(yùn)行成績（少有故障或跳閘）。對于這樣的線路，我們稱之為“標(biāo)準(zhǔn)化線路”。用采取建設(shè) “標(biāo)準(zhǔn)化線路”線路的方式，可以推動線路管理走向更高的水平。

二、主要困難和問題

從組織機(jī)構(gòu)、人員、制度體系、資產(chǎn)狀況、資金投入、外部環(huán)境等方面簡述線路運(yùn)行管理工作中存在的主要困難和問題。

（一）主要問題

1、外力破壞故障時有發(fā)生，盡管各供電公司根據(jù)外力破壞故障頻繁發(fā)生的問題和省公司多次下達(dá)的要求，針對線路通道保護(hù)、防止外力破壞等方面積極開展工作，但個別單位措施落實(shí)不利，外力破壞故障依然時有發(fā)生。

2、由于遼寧公司電網(wǎng)發(fā)展很快，輸電線路增加很多，生產(chǎn)一線人員缺乏，使得一些運(yùn)行維護(hù)工作不能按期完成，造成設(shè)備隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和排除。

3、各單位試驗(yàn)儀器老化和落后，已經(jīng)不能檢測出設(shè)備重大隱患，主要是壓接管測試儀、合成絕緣子檢測儀等；一些單位領(lǐng)導(dǎo)和管理人員對送電管理系統(tǒng)不夠重視，工作抓的不緊，使得送電管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不全不準(zhǔn)確。

（二）主要困難

1、遼寧是我國老工業(yè)基地，五十年代至六十年代建設(shè)的輸電線路很多，由于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)所限，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很低，御自然災(zāi)害和外力影響 的能力很差。隨著老工業(yè)基地的振興，遼寧的經(jīng)濟(jì)將迅猛發(fā)展，部分輸電線路不能滿足負(fù)荷發(fā)展，遼寧電網(wǎng)急需進(jìn)行改造和建設(shè)。由于和諧社會的發(fā)展以及物權(quán)法的實(shí)行，社會上一些單位和個人以此為由，對電網(wǎng)改造和建設(shè)橫加阻撓，使得電網(wǎng)改造和建設(shè)的進(jìn)度及造價受到嚴(yán)重影響，遼寧電網(wǎng)改造和建設(shè)的任務(wù)不僅繁重，而且困難重重。

2、因輸電線路建設(shè)只征占桿塔用地，不征占線路通道，違章建筑越來越多，控制非常困難，拆除難度更大。個別單位運(yùn)行維護(hù)中對輸電線路防護(hù)區(qū)管理力度差，沒有嚴(yán)格按規(guī)定控制，也是原因之一。防護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑物、堆放物品以及防護(hù)區(qū)內(nèi)外超高樹木對線路構(gòu)成嚴(yán)重威脅，處理非常困難。

3、遼寧各地開發(fā)建筑工程越來越多，吊車、鏟車等機(jī)械器具在線路附近作業(yè)頻繁，操作人員不顧電力線路安全誤碰導(dǎo)線，造成線路跳閘。近幾年來受環(huán)境影響，錫鉑紙、磁帶、塑料簿等飄浮物的來源場所越來越多，遍地都是，隨處可見，難以控制，被風(fēng)刮到導(dǎo)線上造成線路跳閘。

三、下一階段工作重點(diǎn)

根據(jù)本線路工作存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出下一階段線路工作思路、重點(diǎn)工作。

（一）工作思路

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)

不發(fā)生重大設(shè)備事故；不發(fā)生有重大社會影響的停電事故；不發(fā)生人身重傷及死亡事故；降低輸電線路跳閘率；鞏固提升電網(wǎng)運(yùn)行指標(biāo)。

2、指導(dǎo)思想

以杜絕責(zé)任事故、降低線路跳閘率為目標(biāo)；以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為手段；以技術(shù)改造、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ)；以專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)為

措施；實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。

（二）重點(diǎn)工作安排

加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)管理工作，重點(diǎn)是直流線路不能發(fā)生線路故障。做好事故預(yù)防措施，消除運(yùn)行設(shè)備隱患。加強(qiáng)專項(xiàng)治理，加強(qiáng)工程驗(yàn)收工作。降低線路跳閘率，雷擊故障率下降10%；加大舞動治理力度，治理過的線路不發(fā)生舞動故障，不發(fā)生有人為責(zé)任的外力破壞故障。提高職工的安全意識，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；進(jìn)一步完善“PMS”系統(tǒng)，推進(jìn)資產(chǎn)全壽命周期管理水平。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作

認(rèn)真查找輸電專業(yè)基礎(chǔ)管理薄弱環(huán)節(jié)，推進(jìn)整改工作。開展專業(yè)互查工作，取長補(bǔ)短、互相促進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)。

2、做好管理系統(tǒng)資源整合促進(jìn)集約化管理發(fā)展

理順管理系統(tǒng)，做好資源整合，重點(diǎn)抓好輸電專業(yè)的管理現(xiàn)狀調(diào)查和發(fā)展規(guī)劃的制定，不斷研究探索集約化檢修工作，為輸電專業(yè)集約化管理奠定基礎(chǔ)。

3、深化狀態(tài)檢修工作

加大在線監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用力度，積極開展帶電檢測技術(shù)，為設(shè)備狀態(tài)評估提供可靠依據(jù)，重點(diǎn)做好呼遼直流線路的在線監(jiān)測。同時做好對狀態(tài)檢修的整體評估和考核工作。

正在安裝調(diào)試的34套220千伏及以上線路在線監(jiān)測終端，2011年將全面投入使用，對輸電線路進(jìn)行全工況監(jiān)測。

4、繼續(xù)完善“三大標(biāo)準(zhǔn)”

結(jié)合工作實(shí)際，繼續(xù)完善輸電專業(yè)的“三大標(biāo)準(zhǔn)”，使得輸電專業(yè)管理進(jìn)一步規(guī)范化、程序化、經(jīng)益化，不斷提供專業(yè)人員管理水平。

5、PMS系統(tǒng)進(jìn)一步完善和應(yīng)用

繼續(xù)整改完善PMS系統(tǒng)運(yùn)行存在的問題，為生產(chǎn)系統(tǒng)提供先進(jìn)可靠的管理平臺。

6、進(jìn)一步加強(qiáng)可靠性管理

以可靠性管理為核心，抓好同業(yè)對標(biāo)管理工作。積極穩(wěn)妥的開展設(shè)備狀態(tài)檢修工作，嚴(yán)格控制春檢停電檢修工作，合理安排檢修工時定額，減少停電時間和次數(shù)，避免重復(fù)停電檢修。不斷探索新的作業(yè)方法和積極開展帶電作業(yè)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行指標(biāo)處于良好狀態(tài)。2011年架空線路的可用系數(shù)目標(biāo)是99.92%

7、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

為了提高輸電線路健康水平，繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化輸電線路評比活動。在開展220千伏輸電線路評比的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大到500千伏輸電線路評比，全面提高輸電線路的健康水平。

8、加強(qiáng)技術(shù)改造工程管理和新建工程驗(yàn)收工作

根據(jù)省公司2011年技術(shù)改造規(guī)劃，合理安排時間和工期，努力降低工程費(fèi)用，加大檢查力度，保證安全和工程質(zhì)量。嚴(yán)格做好新線路投運(yùn)驗(yàn)收把關(guān)，及時處理遺留問題，消除新線路存在的各種隱患。

9、提升培訓(xùn)實(shí)效開展技能競賽

為了促進(jìn)職工技術(shù)技能的提高，2010年組織輸電專業(yè)職工技能競賽。重點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)方面的實(shí)際操作培訓(xùn)。組織開展組立應(yīng)急搶修塔演練競賽項(xiàng)目。

10、推廣“四新”技術(shù)為電網(wǎng)智能化建設(shè)奠定基礎(chǔ)

在輸電線路技術(shù)改造和運(yùn)行維護(hù)工作中，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)。重點(diǎn)做好飛行器巡視線路，在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用。結(jié)合電網(wǎng)智能化積極開展相關(guān)工作，為電網(wǎng)智能化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

11、強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

嚴(yán)格執(zhí)行《危險性作業(yè)管理辦法》和新修編的《現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大檢查和考核力度，徹底消除習(xí)慣性違章現(xiàn)象，杜絕人身事故發(fā)生。

12、認(rèn)真落實(shí)反事故措施

力爭實(shí)現(xiàn)輸電線路跳閘次數(shù)在《架空輸電線路管理規(guī)范》規(guī)定的指標(biāo)基礎(chǔ)上降低百分之十，按照控制輸電線路跳閘次數(shù)的目標(biāo)，將跳閘次數(shù)指標(biāo)分解到各單位，嚴(yán)格控制和考核。

進(jìn)一步分析2010年輸電線路跳閘情況，研究落實(shí)防范措施，加快在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

第四篇：架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié)

2010架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié)

報送單位：

報送時間：

酒泉輸電線路工區(qū)帶電班

一、基本情況

架空輸電線路專業(yè)工作組織機(jī)構(gòu)及主要人員狀況

酒泉輸電線路工區(qū)帶電班共有職工9人，其中中級工1人，高級工4人，技師4人，班組與2008年10月成立，是一支團(tuán)結(jié)上進(jìn)、朝氣蓬勃的超高壓輸電專業(yè)帶電作業(yè)及技術(shù)檢修隊(duì)伍。班組共有工器具庫房兩處，其中專業(yè)帶電工器具庫房一處，用于帶電作業(yè)工器具干燥與歸類。班組現(xiàn)主要從事公司輸電線路檢修消缺、大修技改等工作。

二、專業(yè)管理主要工作情況

（一）線路專業(yè)管理工作主要情況

帶電班繼承以往人文管理傳統(tǒng)從穩(wěn)定職工思想、培養(yǎng)職工奉獻(xiàn)熱情作為人文工作重點(diǎn)來抓，通過五大員崗位責(zé)任與人員分工，將班組各項(xiàng)生產(chǎn)工作與資料管理、缺陷處理、技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè)工作一同推向前進(jìn)。這一年，我班應(yīng)工區(qū)要求及時調(diào)整工作部署和培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度及檢修作業(yè)指導(dǎo)書并加強(qiáng)監(jiān)督管理，形成了集運(yùn)行巡視、檢修消缺、工程驗(yàn)收等工作于一體的綜合性班組，順利完成了工區(qū)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。通過一年的工作，在班組建設(shè)和職工業(yè)務(wù)技能水平等方面均取得了很大進(jìn)展。

（二）線路“三措”計(jì)劃完成情況

為了更好地貫徹落實(shí)國家《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)電力安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保人員安全生產(chǎn)，2010年我班針對安全生產(chǎn)工作，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個方面進(jìn)行。加強(qiáng)對員工生產(chǎn)、生活的安全管理，認(rèn)真抓好安全學(xué)習(xí)和對人員的安全教育，首先通過對一些典型案例、事故的學(xué)習(xí)，結(jié)合我班檢修消缺、線

路驗(yàn)收等實(shí)際工作進(jìn)行現(xiàn)場分析和危險點(diǎn)告知并書寫學(xué)習(xí)心得，其次是對全班人員進(jìn)行安規(guī)知識學(xué)習(xí)任務(wù)的布置和考核，個人安全考核成績列入員工考核檔案。增強(qiáng)全班員工對電力安全生產(chǎn)的重要性和必要性的思想認(rèn)識。形成從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，把對認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性提到了一個新的高度。

（三）大修、技改工作

2010年1—6月份，帶電班共參加線路停電檢修消缺工作4次，消除缺陷85處，缺陷消除率達(dá)到100%。7—10月份參加公司750千伏河泉一、二線、330千伏嘉玉二回線竣工驗(yàn)收工作，帶電班員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合、盡職盡責(zé)的對線路鐵塔本體，掛線部位、帶電部位、接地裝置及基礎(chǔ)防護(hù)等方面進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的驗(yàn)收，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對線路缺陷及時發(fā)現(xiàn)并迅速通知施工方進(jìn)行消除，歷時90天后保質(zhì)、保量完成公司750千伏河泉一、二線、330千伏嘉玉二回線竣工的竣工驗(yàn)收任務(wù)。

（四）線路狀態(tài)檢修工作情況

截至2010年底，班組開展330kV電壓等級交流輸電線路狀態(tài)檢修合計(jì) 5回，總長度 644km。其中，正常狀態(tài)3回，280.589km，占45%；注意狀態(tài)2回，363,。42km，占55%；

截至2010年底，班組開展330kV電壓等級交流輸電線路狀態(tài)檢修合計(jì) 5次。其中，C類檢修5次

四 工作經(jīng)驗(yàn)、建議

搞好班組職工培訓(xùn)，建設(shè)一支高素質(zhì)的帶電作業(yè)職工隊(duì)伍，使全班職工能充分適應(yīng)公司“創(chuàng)一流”工作的要求成為了職工教育培訓(xùn)工作的重中之重。在這樣的形勢下，我班培訓(xùn)工作遵照公司、工區(qū)職工

教育培訓(xùn)工作指導(dǎo)方針，結(jié)合本班實(shí)際情況及特點(diǎn)，以理論聯(lián)系實(shí)際為重點(diǎn)，本著鞏固基本知識，提高業(yè)務(wù)技能的原則，努力抓好現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)，使每位職工都能稱職現(xiàn)任崗位，具體工作有：

1、超高壓輸電線路帶電作業(yè)知識培訓(xùn)和取證：

2010年4月、10月我班以公司和工區(qū)的培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容為依據(jù)，結(jié)合班內(nèi)實(shí)際培訓(xùn)情況，分批派員至武漢電力科學(xué)院、成都電力科學(xué)院進(jìn)行超高壓輸電線路帶電作業(yè)的系統(tǒng)培訓(xùn)并取得證書，從根本上解決了以往員工培訓(xùn)工作的隨意性、盲目性、重復(fù)性等問題，使人員培訓(xùn)工作有了明確的目標(biāo)，同時也使職工有了具體、集中學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方向。確定了我班職工應(yīng)必備的帶電作業(yè)專業(yè)知識、基本技能及專業(yè)技能，明確了帶電作業(yè)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也為衡量人員能否勝任本崗位工作提供了依據(jù)。

2、加強(qiáng)“三提高”管理考核工作

“三提高”管理考核辦法開展多年來的實(shí)踐證明，這種方法對強(qiáng)化職工培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能是一種行之有效的方法，對增強(qiáng)班站內(nèi)部競爭機(jī)制，提高職工學(xué)習(xí)積極性有很大的激勵作用。我班在堅(jiān)持繼續(xù)深入開展這一管理考核辦法的同時，根據(jù)實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題隨時作以修訂、補(bǔ)充和完善，加強(qiáng)“三提高”管理實(shí)施中的過程管理，力求其真實(shí)性和實(shí)效性，以此也作為獎金分配的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3、有計(jì)劃、有針對性地加強(qiáng)職工崗位練兵

我班積極開展職工崗位練兵活動，把練兵比武活動融入到正常的生產(chǎn)活動中，針對安全隱患排查、消缺和線路竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)工作，結(jié)合春、秋季安全大檢查、迎峰度夏、防洪、軍事和黃金周保電等，本著操作性強(qiáng)、效果顯著的原則開展技術(shù)練兵、技術(shù)競賽等活動，促

使職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練技術(shù)，切實(shí)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。創(chuàng)造職工相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短的機(jī)會，增強(qiáng)培訓(xùn)意識，達(dá)到培訓(xùn)目的。

五 主要困難和問題

1、個別人員的安全學(xué)習(xí)還不夠理想，安全學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果還需提高，對員工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度的要求、監(jiān)督還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

六 下階段重點(diǎn)工作

下階段我班安全工作要在原有工作的基礎(chǔ)上，緊緊的圍繞公司、工區(qū)的生產(chǎn)目標(biāo)開展安全工作，重點(diǎn)抓好如下幾個方面：

1、繼續(xù)深入抓好人員的安全學(xué)習(xí)和安全思想教育，使安全活動深入發(fā)展，在班組形成良好的人人重視安全的局面

2、進(jìn)一步搞好安全知識、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，用提高員工的業(yè)務(wù)知識來促進(jìn)安全工作向前發(fā)展，用先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)來提高安全保障。

3、安全監(jiān)督工作由檢查為主，逐步向督促、協(xié)助有關(guān)部門做好隱患處理的方向發(fā)展，使存在的不安全問題得到更快更好的解決。

4、抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使安全生產(chǎn)管理等各項(xiàng)工作向制度化、規(guī)范化方向發(fā)展

第五篇：架空輸電線路巡視內(nèi)容

架空輸電線路巡視內(nèi)容

一、桿塔巡視：

1、桿塔是否傾斜：鐵塔構(gòu)件有無彎曲、變形、銹蝕，螺栓有無松動，混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外漏，焊接處有無開裂、銹蝕；木桿有無腐朽、燒焦、開裂、綁樁有無松動、木楔是否變形或脫出；

2、基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沉陷，寒冷地區(qū)有無凍鼓現(xiàn)象；

3、桿塔標(biāo)志（桿號、相位指示牌）是否清晰、完好、明顯，保護(hù)設(shè)施是否完好；

4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散；

5、桿塔周圍是否有鳥巢、風(fēng)箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌物。

二、橫擔(dān)及金屬巡視：

1、木橫擔(dān)有無腐朽、燒損、開裂、變形；

2、鐵橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形；

3、金具有無銹蝕，螺栓是否緊固、有無缺帽，開口肖有無銹蝕、斷裂、脫落。

三、絕緣子巡視：

1、瓷件有無臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡；

2、鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲；

四、導(dǎo)線（包括架空地線及耦合地線）：

1、有無斷股、損傷、燒傷痕跡、在化工、沿海或其他有腐蝕性氣體的區(qū)域有無腐蝕現(xiàn)象；

2、三相馳度是否平衡，有無過緊過松的現(xiàn)象；

3、接頭是否良好，有無過熱現(xiàn)象（如接頭變色、雪先融化等），連接線夾彈簧墊是否齊全，螺帽是否緊固；

4、過（跳）引線有無損傷、斷股、歪扭、與塔桿、構(gòu)件及其他引線間的距離是否符合規(guī)定；

5、導(dǎo)線上有無拋扔物、風(fēng)箏等，固定導(dǎo)線用絕緣子上的綁線有無松弛或開斷現(xiàn)象；

五、防雷設(shè)施巡視：

1、避雷器瓷套有無裂紋、損傷及閃絡(luò)痕跡，表面是否臟污、避雷器固定是否牢固；

2、引線連接是否良好，與臨相或塔桿距離是否符合規(guī)定；

3、各部附件是否腐蝕、，接地端焊接處有無開裂、脫落；

4、保護(hù)間隙有無燒損、銹蝕或被外物短接，間隙距離是否有異常；

六、接地裝置巡視：

1、接地引線有無斷股、丟失、損傷，保護(hù)管有無破損、丟失、是否牢固可靠；

2、接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無松動、銹蝕；

3、接地體有無外漏，嚴(yán)重腐蝕，在埋設(shè)范圍內(nèi)有無土方工程。

七、拉線、頂（撐）桿、拉線柱巡視：

1、拉線有無銹蝕、松弛、斷股及張力分布不均現(xiàn)象；

2、水平拉線對地距離是否符合要求；拉線絕緣子是否損壞或缺少，拉線是否妨礙交通或被外力損壞，拉線棒、抱箍等金具有無變形、銹蝕，拉線固定是否牢固，拉線基礎(chǔ)周圍土壤有無鼓起、塌陷、缺土現(xiàn)象。

八、通道巡視：

1、通道有無易燃、易爆及腐蝕性氣、液體，有無雜物堆積；

2、周圍有無易漂浮物（塑料薄膜、雜物等），及天線、煙囪、違建等有礙線路安全的物品；

3、有無威脅線路安全的施工、爆破、取土、放風(fēng)箏、射擊、飄灑金屬、在拉線及塔桿上栓牲畜等行為及工程機(jī)械、腳手架等物品；

4、注意通道內(nèi)的樹木、竹林等的生長情況，確保植物與線路的安全距離；

5、注意通道內(nèi)有無山洪、泥石流、積水、火災(zāi)等災(zāi)害現(xiàn)象；

九、柱上變壓器巡視：

1、外表是否干凈、銘牌完好、清晰、有無漏油、冒煙、噴油、腐蝕現(xiàn)象，變壓器運(yùn)行無異響；

2、套管是否清潔，有無裂紋、損傷、放電痕跡；

3、分接開關(guān)指示狀態(tài)正常，換接良好，各電氣連接點(diǎn)無銹蝕、閃絡(luò)、燒損現(xiàn)象；

十、柱上油斷路器和負(fù)荷開關(guān)巡視：

1、外觀無滲、漏油、銹蝕現(xiàn)象，油位正常；

2、套管有無破損、裂紋、嚴(yán)重臟污及閃絡(luò)放電痕跡；

3、開關(guān)分、合位置指示是否清晰正確，開關(guān)固定是否良好，引線接點(diǎn)及接地是否良好，線間及對地距離是否正常；

十一、環(huán)網(wǎng)柜巡視：

1、圍欄無受損，箱體外觀應(yīng)無損傷、銹蝕或嚴(yán)重變形、箱體基礎(chǔ)牢固無破損、裂紋，安全警示標(biāo)志及運(yùn)行標(biāo)識齊全、清晰，箱門鎖具齊全、箱門開關(guān)靈活；

2、電纜井蓋完好齊全、電纜孔洞封堵嚴(yán)密，箱體內(nèi)部與電纜井之間封堵完善，電纜底板安裝完全，電纜井內(nèi)無積水、箱內(nèi)無受潮或臨時進(jìn)水現(xiàn)象，電纜間隔、出線標(biāo)志齊全，與貼在箱門內(nèi)的一次接線圖一致；

3、防護(hù)區(qū)內(nèi)無施工、挖掘現(xiàn)象，無腐蝕性物品堆積，箱內(nèi)整潔、無雜品堆放（包括電纜T型頭等備品）；

4、開關(guān)分合閘指示燈、帶電指示燈、故障指示裝置運(yùn)行完好、電壓切換及電壓表指示正確，氣體壓力表顯示正確，操作手柄完好；

5、環(huán)網(wǎng)柜運(yùn)行無異音接地開關(guān)打開（處于分閘位置）時，接線間隔應(yīng)閉鎖；

十二、分支箱巡視：

1、圍欄無受損，箱體外觀應(yīng)無損傷、銹蝕或嚴(yán)重變形、箱體基礎(chǔ)牢固無破損、裂紋，安全警示標(biāo)志及運(yùn)行標(biāo)識齊全、清晰，箱體接地良好，箱門鎖具齊全、箱門開關(guān)靈活；

2、電纜井蓋完好齊全、電纜孔洞封堵嚴(yán)密，箱體內(nèi)部與電纜井之間封堵完善，電纜底板安裝完全，電纜井內(nèi)無積水、箱內(nèi)無受潮或臨時進(jìn)水現(xiàn)象，電纜間隔、出線標(biāo)志齊全，與貼在箱門內(nèi)的一次接線圖一致；

3、防護(hù)區(qū)內(nèi)無施工、挖掘現(xiàn)象，無腐蝕性物品堆積，箱內(nèi)整潔、無雜品堆放（包括電纜T型頭等備品）；

4、各電纜插接頭插接應(yīng)到位，備用電纜出線套管應(yīng)有絕緣防護(hù)帽，防止電纜頭受潮；

5、運(yùn)行無異響。

配網(wǎng)線路缺陷分類及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

一、缺陷分類：

1、一般缺陷：是指對近期安全運(yùn)行影響不大的缺陷，可列入年、季度檢修計(jì)劃或日常維護(hù)中去消除；

2、嚴(yán)重缺陷：是指缺陷比較嚴(yán)重，但設(shè)備仍然可以短期繼續(xù)安全運(yùn)行，該缺陷應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視；

3、危急缺陷：是指危機(jī)程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，隨時可以導(dǎo)致事故或引發(fā)人員財(cái)產(chǎn)安全的缺陷，必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進(jìn)行臨時處理；

巡視過程中一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)詳細(xì)記錄缺陷內(nèi)容，并提出處理意見，嚴(yán)重及以上缺陷應(yīng)立即匯報領(lǐng)導(dǎo)，及時處理。

二、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)：

1、桿塔偏離中心線不應(yīng)大于0.1m，木桿與混凝土桿傾斜度轉(zhuǎn)角桿、直線桿不應(yīng)大于15/1000，轉(zhuǎn)角桿不應(yīng)向內(nèi)傾斜，終端桿不應(yīng)向?qū)Ь€側(cè)傾斜，向拉線側(cè)傾斜不應(yīng)大于200mm，桿塔傾斜度不應(yīng)大于10/1000（塔高小于50米）、5/1000（50m及以上）；

2、混凝土桿不應(yīng)有嚴(yán)重裂紋、流鐵繡水等現(xiàn)象，保護(hù)層不應(yīng)脫落、酥松、鋼筋外漏，不應(yīng)有縱向裂紋，橫向裂紋不應(yīng)超過1/3周長，且裂紋寬度不應(yīng)大于0.5mm，木桿不應(yīng)嚴(yán)重腐蝕，鐵塔不應(yīng)嚴(yán)重銹蝕，主材彎曲度不得大于5/1000，各部螺栓應(yīng)緊固，混凝土基礎(chǔ)不應(yīng)有裂紋、疏松、露筋；

3、橫擔(dān)上下傾斜、左右偏歪，不應(yīng)大于橫擔(dān)長度的2%；

4、導(dǎo)（地）線無變色及嚴(yán)重腐蝕，連接線螺栓緊固、無斷股，七股導(dǎo)線中的任意一股導(dǎo)線損傷深度不得超過該股導(dǎo)線直徑的二分之一，十九股及以上導(dǎo)（地）線，某一處的損傷不得超過三股；

5、導(dǎo)線過引線、引下線對電桿構(gòu)件、拉線、電桿間的凈空距離不得小于以下標(biāo)準(zhǔn)：

1-10kV：0.2m

1kV以下：0.1m 每相導(dǎo)線過引線、引下線對臨相導(dǎo)體、過引線、引下線的凈空距離不應(yīng)小于以下標(biāo)準(zhǔn)：

1-10kV：0.3m

1kV以下：0.15m 高壓（1-10kV）引下線與低壓（1kV）以下線間的距離，不應(yīng)小于0.2m；

6、三相導(dǎo)線馳度應(yīng)力求一致，馳度誤差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)值的-5%或-10%；一般檔距導(dǎo)線馳度相差不得超過50mm；

7、絕緣子、橫擔(dān)應(yīng)無裂紋，釉面剝落面積不得大于100m㎡，瓷橫擔(dān)線槽頭端頭釉面剝落面積不應(yīng)大于200m㎡，鐵腳無彎曲，鐵件無嚴(yán)重銹蝕；

8、水平拉線與通車路面中心的垂直距離不應(yīng)小于6m；

9、變壓器瓷裙損傷面積超過100m㎡