第一篇：公交車駕駛員崗位安全操作規程大全

河池市公共交通公司 駕駛員崗位安全操作規程

1． 目的

為了規范公司公交車駕駛員崗位操作行為，確保公交車駕駛員為乘客提供安全規范服務，制定本規程。2． 適用范圍

本規程適用公司所有城區及郊區和外線車駕駛員當班工作行為。3． 上層流程及引用文件 無。

4． 駕駛員工作狀態要求

4.1 認同公司管理文化，嚴格遵守交通法規、行業管理要求和公司規章制度，服從安全指揮，嚴格要求自己，積極參與培訓學習，不斷提高崗位技能。4.2牢記“安全 4.5嚴禁飲酒后開車、帶情緒開車、帶病勉強開車、服藥后開車、疲勞開車，不得在夜間和陰天戴深色眼鏡（視力有障礙駕駛員必須配戴眼鏡，保證糾正視力達到正常要求）。4.6

行車過程中駕駛員不得與他人閑談、打手機、吸煙、飲食、看資料或戴耳機耳塞。行車時不做與安全行車無關的事，任何時候不做有損員工形象的行為。4.7

當班駕駛員必須穿著干凈整齊工作服、帶齊有效駕駛證、上崗證上班，嚴禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。4.8

任何人不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員單獨駕駛。5． 三檢工作要求

5.1 駕駛員須提前在發車之前15分鐘報到，做好行車準備工作。5.2駕駛員當班期間需做好“三檢工作”。三檢工作是指出車前、行駛中、收車后對車輛各部件和清潔衛生的檢查工作。5.2.1 出車前檢查內容包括： A.發動機：燃油、機油、冷卻液、皮帶；B.電器電路：電池、燈光、儀表、電器、音響系統；C.行駛系：剎車油、剎車、輪胎、輪胎螺絲；D.傳動系：傳動軸、半軸螺絲；E.方向系：方向機、液壓油、橫直拉桿；F.車身：車門、后視鏡、玻璃、沙板是否有破損。注意檢查車廂座椅、地板、扶手是否牢固平整，有無危害乘客安全的破損；出發前調節好駕駛員座椅、后視鏡位置（行駛過程中不得邊行走邊調座椅或后視鏡）。G.附屬設施：滅火器、空調機、報站器、錢箱、電子三牌、服務標識標志等是否齊全有效。H.車輛各營運證件、保險卡、車票是否齊全。5.2.2 起動機啟動前要確認車輛處于空檔位置，拉好手剎，啟動一次不能超過10秒鐘，連續啟動要間隔2分鐘，啟動后禁止猛轟油門升溫、打氣。啟動后15秒內必須有機油壓力顯示，否則要停機檢查。5.2.3 車輛起動后檢查是否有機油壓力、漏電、漏油、漏氣、漏水、異響、冒黑煙現象。早上出發前車輛必須怠速運轉5分鐘，待水溫上升至40℃以上和制動氣壓達到標準才能出車。5.2.4檢查車輛和車廂內清潔衛生是否達到公司清潔衛生標準，做好安全、清潔檢查監督記錄并簽名，發現存在不適合營運問題及時報修并通知調度員暫停發車，立即整改。5.2.5 行駛中主要檢查安全部件，內容包括：儀表指示信號；車輛動力狀況變化；離合器、剎車、方向行程和性能變化；異響、異味、異常狀況；有問題及時在安全區域停車檢查。5.2.6 收車后操作、檢查內容包括：車輛熄火之前要怠速運行3-5分鐘，充分冷卻渦流增壓器。注意檢查發動機工作情況，輪胎、燈光、沙板、玻璃狀況。清潔車廂、關閉總電源和門窗、排放貯氣筒積水、鎖好錢箱和車輛防盜鎖，做好交班工作后方可下班。6． 車廂環境要求

6.1 駕駛室內、車頭要保持清潔、整齊，不亂張貼圖片、懸掛、堆放雜物妨礙視線；口盅雜物擺放要固定，確保安全，以免影響正常操控車輛和雜物滑動卡住剎車踏板發生危險。6.2 保持車廂內環境干爽、潔凈、整齊、舒適。

6.3 調節適宜的溫度、濕度，保持空氣清新，照明充足，減少噪聲干擾，室外氣溫23℃以上時必須開啟空調，夏天保持車廂內溫度比室外溫度低2℃。音響聲音要控制在適當范圍。7． 起步操作要求

7.1 始發站提前3分鐘開車門等待乘客上車，發車時間到或發車鈴響30鈔內起步。7.2 乘客上車后，應先關好車門，提示乘客坐好扶穩，然后觀察車輛四周情況，打左轉向燈，確認安全后用一檔（自動檔車輛用“D”檔）平穩起步，注意離合器與油門的配合，做到起步平穩。

7.3 起步時要預防關車門夾傷人，“沖車”跌傷人，出站與直行車碰掛，與車輛間隙中突然沖出行人相碰等交通、服務事故。8． 普通道路行駛操作要求

8.1 行駛中要做到加速平穩、剎車平穩、停車平穩、轉彎平順。8.2 車速控制要求。

8.2.1 城區內公交車要保持與交通流和道路環境相適應的車速行駛，禁止超速行駛。8.2.2 外線車在道路條件較好的普通水泥路面時速控制在70公里/小時以下，在人車混雜路面、鄉村路面時速控制在30公里/小時以下。8.2.3 有限速標志的路段按標明車速以下的速度行駛。8.2.4 進出停車場、候車站時速應控制在5公里以下。

8.2.5 通過路口、斑馬線、輔道進出口、綠化帶缺口要做到“一慢、二看、三通過”，按交通指示、標志、標線或警察指揮，看清四周、控制20公里/小時以下速度安全通過。禁止爭道搶行、沖紅燈、高速通過。8.3 遵循右側通行、各行其道的原則按道行駛。

8.3.1 無分道路面要選路中間行駛，有分道路面按導向行駛，不得違章走非機動車道，不得跨線行駛，盡量減少變道、借道，不得蛇形行車，不得長期走超車道。8.3.2 在劃有導向車道的路口，須按行進方向分道行駛。未設置導向標志、標線的交叉路口，左轉彎的機動車應當提前駛入最左側的車道轉彎，右轉彎的機動車應當提前駛入最右側的車道轉彎。8.3.3 行車遇前方有障礙時，可以借用相鄰的機動車道通行，轉彎、借道行駛時要提前打轉向燈，讓優先通行車輛先行。8.4 禮讓行車

8.4.1 禮讓“三先”，先慢、先讓、先停，并要求“一讓到底、一讓到?！辈荒苓呑屵呑?。8.4.2 駛入、駛出道路或者借道通行時，應當讓在道路內正常行駛的車輛或者行人優先通行。8.4.3 遇噴涂“校車”字樣并載有學生的車輛應當讓行。

8.4.4 通過路口、人行道、人車混雜路段要主動避讓行人、非機動車輛，遇老年人、兒童、孕婦、抱嬰者，以及持盲杖的盲人、行走不便的殘疾人橫過道路，應當停車讓行。8.4.5 遇行人、車輛突然橫過馬路時危急時刻，應 車輛兩側及后方摩托車動向，防止摩托車追尾或與其刮蹭事故。8.6 保持安全距離

8.6.1 注意與前車保持安全跟車距離，一般保持相當于本車速寫寫幫文秘助手數的距離，比如60公里/小時速度最少要有60米，40公里/小時速度最少要有40米； 8.6.2 注意與道路其它交通參與人保持側向安全間距；

8.6.3 遇路邊、站臺人多擁擠時，要與行人保持50厘米以上安全距離，防止乘客被擠倒或擠近車輛發生危險。8.6.4 禁止高速并排行車；呈隊列行車時，連續跟車不能超過4臺。8.6.5 前方車輛或其它靜止障礙物形成視線盲區時，要提前減速、交替使用近遠光燈、鳴喇叭小心通過（特區內禁鳴），提防從視線盲區突然沖出車輛、行人。8.7 超車操作要求

8.7.1 行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。8.7.2 超車時只允許使用相鄰的車道。不得從前車右側超車。不得在超越前方車輛后突然減速、轉彎。8.7.3 下列情形不得超車：在交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點；前車正在左轉彎、掉頭、超車時；與對面來車有會車可能時；前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。8.7.4 遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，要依次等候，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，禁止逆行超車。8.8 進站停車上下客操作要求

8.8.1 營運中不得到站不停，不得在有規定站點范圍外上下客，不得無正當理由拒載乘客、中途逐客、滯站攬客。

8.8.2 不得在路口、人行道、黃格內、立交橋、隧道等禁止停車地點上下客。8.8.3 車輛靠站停車要提前100-30米減速，打右轉向燈，進入車站、靠邊擺直（右輪外側距路邊50cm以內為宜、車輛側邊與路沿平行)、停穩后方可開門上下客。遇有積水應避開?？?。禁止在中道上下客、急剎停車上下客。8.8.4 營運中車輛應排隊按先后順序進站，不得包頭進站。在港灣式站臺停靠要盡量擺到站臺前方，方便后方車輛跟隨進站。遇站前有二臺以上公交車停車上下客的，必須待前方車輛起步后起步，依次從站前出站，有乘客要求上下時應二次進站（在主管部門或公司規定不允許二次停站的路段嚴禁二次停站）。

8.8.5 為維護上車秩序，提高車輛運行速度，自動投幣車上不設找贖，乘客相互找換零錢應勸告不要阻礙其它乘客乘車，嚴禁駕駛員擅自收錢，禁止乘客在錢箱口收取找贖。8.9 車輛發生事故、故障時操作要求

8.9.1 車輛萬一發生事故，駕駛員須立即停車、保護現場、設置警示標志、搶救傷者、收集證人證據，并及時報警、報告安全科，等候救援?，F場車輛必須留有人員看守，防止證據和物品丟失。8.9.2 車輛因故障需停車時，應將車輛盡量停放在路邊不阻礙交通的安全地點。8.9.3 車輛因事故、故障停車時，當班駕駛員應在來車方向100米位置設置故障車輛警示標志。在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時在普通道路上臨時停車，應當開啟危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈。8.9.4 在做好安全防護措施，確保安全情況下，當班駕駛員應盡快將乘客疏散到路邊安全地帶。8.9.5 車輛因故無法正常營運時，駕駛員應向乘客說明原因，并引導乘客安全轉乘本線路后續車輛。后續車輛駕駛員應積極協助轉

乘，共同做好轉乘過程安全工作，不得拒載。

8.9.6 車輛進廠維修，必須服從修理廠安全管理規定，地溝有人時禁止開車上下地溝；車輛修好后起動前要先確認車底無人后、鳴喇叭方可起步。經修理廠檢驗員檢驗合格后方可開車離廠。9． 高速公路安全行駛要求

9.1 進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。

9.2 從高速公路起點、匝道進入高速公路，必須在加速車道上盡快將車速提高到50公里以上，并開啟左轉向燈。駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。9.3 在高速公路時速保持九十公里/小時以下，最低時速不得低于50公里/小時。9.4 機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列規定： 9.4.1 不準倒車、逆行，不準穿超中央分隔帶掉頭或者轉彎； 9.4.2 不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車； 9.4.3 不準騎、壓車道分界線行駛； 9.4.4 不準右側超車；

9.4.5 乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。

9.5 在高速公路上行駛，應選擇靠右側的行車道行駛。不得連續在最左側超車道上行駛。除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。在高速公路駛入超車道的機動車在超車后，應當立即駛回行車道。9.6 機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離。9.7 除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公

路上行駛。9.8 高速公路停車操作

9.8.1 在高速公路行駛，除遇障礙、發生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝御貨物； 9.8.2 機動車在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。禁止在行車道上修車。9.8.3 機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百五十米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并立即報告交通警察。9.8.4 機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。10． 車廂服務要求

10.1 駕駛員應積極動員上車乘客往車內靠攏，警示乘客坐好扶穩，勸止乘客在車輛行進中不得在車廂內來回走動，頭手不要伸出窗外。10.2 小心照顧好“老、弱、病、殘、孕婦和抱嬰者”乘車，動員乘客讓座。10.3 乘客夾帶危險品、違禁品上車要依法阻止，阻止無效可報警處理。10.4 禁止為別人托帶行李，乘客遺留在車上的行李禁止擅自開拆，危險品當場處理，其它物品當次上交車隊處理。11． 其它安全操作要求

11.1 上班期間停車超過5分鐘必須關閉發動機，駕駛員下車后必須

帶走車輛鑰匙，關好車門。

11.2 車輛下班回場停放，必須按規定路線和時間由當班駕駛員直接將車開回停車場，禁止在中途逗留、辦私事。11.3 車輛停場應服從場站管理員指揮，按指定位置擺放整齊，做好回場檢查工作。11.4 車輛萬一發生火警或其它異?，F象，要保持鎮定，及時將車輛停到安全地帶，關閉電源、發動機，組織乘客快速有序下車疏散，正確使用滅火器瞄準火源根部噴射滅火，積極撲滅初起火源，及時報警求援。11.5 行車時車廂內發生治安、刑事案件或其它突發事件，駕駛員需用報站器提示乘客注意，配合受害人報警，保護好現場。乘客之間發生糾紛應停車勸止，勸止無效可要求其下車。突發情況及時報告車隊或報警處理，切忌擅自處理，破壞現場，造成善后處理工作麻煩。12． 附則

12.1 本規程解釋權歸公司安全科和客運科。12.2 本規程自下發之日起實施。

第二篇：2021年公交車駕駛員崗位安全操作規程

2021年公交車駕駛員崗位安全操作規程

目的為規范公司公交車駕駛員崗位操作行為，確保公交車駕駛員為乘客提供安全規范服務，制定本規程。

適用范圍

本規程適用于鎮遠縣城市公交有限責任公司所有公交車駕駛員當班工作行為。

駕駛員工作狀態要求

1.認同公司管理文化，嚴格遵守交通法規、行業管理要求和公司規章制度，服從安全指揮，嚴格要求自己，積極參與培訓學習，不斷提___位技能。

2.牢記安全第一、預防為主、綜合治理安全工作方針，樹立以客為尊品牌服務理念，精心操作，樹立安全意識、服務意識、規范意識、成本意識、環保意識，養成良好的職業道德和謹慎規范操作習慣，致力為乘客提供安全、便捷、環保、舒適的公交服務。

3.上崗駕駛員必須能熟練操作所駕駛車輛和各種車載服務設備，熟悉線路途經路段站點、站名，熟悉線路沿途危險路段操作要求和各路段準點時間，熟悉線路運調作業、技術保障、后勤保障、崗位責任考核內容和本操作規程。

4.駕駛員要保證充足的睡眠時間和良好睡眠質量，上班時要放下一切思想包袱，保持平常心態，保持良好的體力、集中精力駕駛車輛。

5.嚴禁飲酒后開車、帶情緒開車、帶病勉強開車、服藥后開車、疲勞開車，不得在夜間和陰天戴深色眼鏡（視力有障礙駕駛員必須配戴眼鏡，保證糾正視力達到正常要求）。

6.行車過程中駕駛員不得與他人閑談、打手機、吸煙、飲食、看資料或戴耳機耳塞。行車時不做與安全行車無關的事，任何時候不做有損公交員工形象的行為。

7.當班駕駛員必須穿著干凈整齊工作服、帶齊有效駕駛證、上崗證上班，嚴禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。

8.任何人不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員單獨駕駛。

三檢工作要求

1.駕駛員須提前在發車之前___分鐘報到，做好行車準備工作。

2.駕駛員當班期間需做好三檢工作。三檢工作是指出車前、行駛中、收車后對車輛各部件和清潔衛生的檢查工作。

1）出車前檢查內容包括：A.發動機：燃油、機油、冷卻液、皮帶；B.電器電路：電池、燈光、儀表、電器、音響系統；C.行駛系：剎車油、剎車、輪胎、輪胎螺絲；D.傳動系：傳動軸、半軸螺絲；E.方向系：方向機、液壓油、橫直拉桿；F.車身：車門、后視鏡、玻璃、沙板是否有破損。注意檢查車廂座椅、地板、扶手是否牢固平整，有無危害乘客安全的破損；出發前調節好駕駛員座椅、后視鏡位置（行駛過程中不得邊行走邊調座椅或后視鏡）；G.附屬設施：滅火器、空調機、報站器、錢箱、電子顯示牌、服務標識標志等是否齊全有效；H.車輛各營運證件、保險卡是否齊全。

起動機啟動前要確認車輛處于空檔位置，拉好手剎，啟動一次不能超過___秒鐘，連續啟動要間隔___分鐘，啟動后禁止猛轟油門升溫、打氣。啟動后___秒內必須有機油壓力顯示，否則要停機檢查。

車輛起動后檢查是否有機油壓力、漏電、漏油、漏氣、漏水、異響、冒黑煙現象。早上出發前車輛必須怠速運轉___分鐘，待水溫上升至40℃以上和制動氣壓達到標準才能出車。

檢查車輛和車廂內清潔衛生是否達到公司清潔衛生標準，是否按時消毒，做好安全、清潔檢查監督記錄并簽名，發現存在不適合運營條件及時報修并通知調度員暫停發車，立即整改。

2）行駛中主要檢查安全部件，內容包括：儀表指示信號；車輛動力狀況變化；離合器、剎車、方向行程和性能變化；異響、異味、異常狀況；有問題及時在安全區域停車檢查。

3）收車后操作、檢查內容包括：車輛熄火之前要怠速運行___分鐘，充分冷卻渦流增壓器。注意檢查發動機工作情況，輪胎、燈光、沙板、玻璃狀況。清潔車廂、關閉總電源和門窗、排放貯氣筒積水、鎖好錢箱和車輛防盜鎖，做好交班工作后方可下班。

車廂環境要求

1.駕駛室內、車頭要保持清潔、整齊，不亂張貼圖片、懸掛、堆放雜物妨礙視線；口盅雜物擺放要固定，確保安全，以免影響正常操控車輛和雜物滑動卡住剎車踏板發生危險。

2.保持車廂內環境干爽、潔凈、整齊、舒適，達到規定的車廂服務標準。

3.調節適宜的溫度、濕度，保持空氣清新，照明充足，減少噪聲干擾，室外氣溫23℃以上時必須開啟空調，夏天保持車廂內溫度比室外溫度低2℃。音響聲音要控制在適當范圍。

起步操作規程

1.始發站提前___分鐘開車門等待乘客上車，發車時間到30鈔內起步。

2.乘客上車后，應先關好車門，提示乘客坐好扶穩，然后觀察車輛四周情況，打左轉向燈，確認安全后用一檔（自動檔車輛用D檔）平穩起步，注意離合器與油門的配合，做到起步平穩。

第三篇：【BGF-C-G0002】公交車駕駛員崗位安全操作規程

公交車駕駛員崗位安全操作規程

1． 目的

為了規范公司公交車駕駛員崗位操作行為，確保公交車駕駛員為乘客提供安全規范服務，制定本規程。2． 適用范圍

本規程適用于深圳巴士集團寶安公共汽車有限公司、深圳市鵬翔客運有限公司、深圳巴士集團機場事業部所轄范圍內所有公交車駕駛員當班工作行為。3． 上層流程及引用文件

無。

4． 駕駛員工作狀態要求

4.1 認同公司管理文化，嚴格遵守交通法規、行業管理要求和公司規章制度，服從安全指揮，嚴格要求自己，積極參與培訓學習，不斷提高崗位技能。

4.2牢記“安全 行車時不做與安全行車無關的事，任何時候不做有損員工形象的行為。

4.7

當班駕駛員必須穿著干凈整齊工作服、帶齊有效駕駛證、上崗證上班，嚴禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。

4.8

任何人不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員單獨駕駛。5． 三檢工作要求

5.1 駕駛員須提前在發車之前15分鐘報到，做好行車準備工作。

5.2駕駛員當班期間需做好“三檢工作”。三檢工作是指出車前、行駛中、收車后對車輛各部件和清潔衛生的檢查工作。

5.2.1 出車前檢查內容包括：（具體檢查標準參照集團大巴技術標準）A.發動機：燃油、機油、冷卻液、皮帶；B.電器電路：電池、燈光、儀表、電器、音響系統；C.行駛系：剎車油、剎車、輪胎、輪胎螺絲；D.傳動系：傳動軸、半軸螺絲；E.方向系：方向機、液壓油、橫直拉桿；F.車身：車門、后視鏡、玻璃、沙板是否有破損。注意檢查車廂座椅、地板、扶手是否牢固平整，有無危害乘客安全的破損；出發前調節好駕駛員座椅、后視鏡位置（行駛過程中不得邊行走邊調座椅或后視鏡）。G.附屬設施：滅火器、空調機、報站器、錢箱、電子三牌、服務標識標志等是否齊全有效。H.車輛各營運證件、保險卡、車票是否齊全。5.2.2 起動機啟動前要確認車輛處于空檔位置，拉好手剎，啟動一次不能超過10秒鐘，連續啟動要間隔2分鐘，啟動后禁止猛轟油門升溫、打氣。啟動后15秒內必須有機油壓力顯示，否則要停機檢查。

5.2.3 車輛起動后檢查是否有機油壓力、漏電、漏油、漏氣、漏水、異響、冒黑煙現象。早上出發前車輛必須怠速運轉5分鐘，待水溫上升至40℃以上和制動氣壓達到標準才能出車。

5.2.4檢查車輛和車廂內清潔衛生是否達到公司清潔衛生標準，是否按時消毒，做好安全、清潔檢查監督記錄并簽名，發現存在不適合營運問題及時報修并通知調度員暫停發車，立即整改。

5.2.5 行駛中主要檢查安全部件，內容包括：儀表指示信號；車輛動力狀況變化；離合器、剎車、方向行程和性能變化；異響、異味、異常狀況；有問題及時在安全區域停車檢查。

5.2.6 收車后操作、檢查內容包括：車輛熄火之前要怠速運行3-5分鐘，充分冷卻渦流增壓器。注意檢查發動機工作情況，輪胎、燈光、沙板、玻璃狀況。清潔車廂、關閉總電源和門窗、排放貯氣筒積水、鎖好錢箱和車輛防盜鎖，做好交班工作后方可下班。

6． 車廂環境要求

6.1 駕駛室內、車頭要保持清潔、整齊，不亂張貼圖片、懸掛、堆放雜物妨礙視線；口盅雜物擺放要固定，確保安全，以免影響正常操控車輛和雜物滑動卡住剎車踏板發生危險。

6.2 保持車廂內環境干爽、潔凈、整齊、舒適，達到巴士集團車廂服務標準。6.3 調節適宜的溫度、濕度，保持空氣清新，照明充足，減少噪聲干擾，室外氣溫23℃以上時必須開啟空調，夏天保持車廂內溫度比室外溫度低2℃。音響聲音要控制在適當范圍。7． 起步操作要求

7.1 始發站提前3分鐘開車門等待乘客上車，發車時間到或發車鈴響30鈔內起步。7.2 乘客上車后，應先關好車門，提示乘客坐好扶穩，然后觀察車輛四周情況，打左轉向燈，確認安全后用一檔（自動檔車輛用“D”檔）平穩起步，注意離合器與油門的配合，做到起步平穩。

7.3 起步時要預防關車門夾傷人，“沖車”跌傷人，出站與直行車碰掛，與車輛間隙中突然沖出行人相碰等交通、服務事故。8． 普通道路行駛操作要求

8.1 行駛中要做到加速平穩、剎車平穩、停車平穩、轉彎平順。8.2 車速控制要求。

8.2.1 保持與交通流和道路環境相適應的車速行駛，禁止超速行駛。

8.2.2 在道路條件較好的普通水泥路面時速控制在70公里/小時以下，在人車混雜路面、鄉村路面時速控制在30公里/小時以下。8.2.3 有限速標志的路段按標明車速以下的速度行駛。

8.2.4 進出停車場、上下地溝時速應控制在5公里以下。

8.2.5 通過路口、斑馬線、輔道進出口、綠化帶缺口要做到“一慢、二看、三通過”，按交通指示、標志、標線或警察指揮，看清四周、控制20公里/小時以下速度安全通過。禁止爭道搶行、沖紅燈、高速通過。8.3 遵循右側通行、各行其道的原則按道行駛。

8.3.1 無分道路面要選路中間行駛，有分道路面按導向行駛，不得違章走非機動車道，不得跨線行駛，盡量減少變道、借道，不得蛇形行車，不得長期走超車道。8.3.2 在劃有導向車道的路口，須按行進方向分道行駛。未設置導向標志、標線的交叉路口，左轉彎的機動車應當提前駛入最左側的車道轉彎，右轉彎的機動車應當提前駛入最右側的車道轉彎。

8.3.3 行車遇前方有障礙時，可以借用相鄰的機動車道通行，轉彎、借道行駛時要提前打轉向燈，讓優先通行車輛先行。

8.3.4 深南路公交車按《深南路公交車行駛要求》行駛。8.4 禮讓行車

8.4.1 禮讓“三先”，先慢、先讓、先停，并要求“一讓到底、一讓到停”不能邊讓邊走。8.4.2 駛入、駛出道路或者借道通行時，應當讓在道路內正常行駛的車輛或者行人優先通行。

8.4.3 遇噴涂“校車”字樣并載有學生的車輛應當讓行。

8.4.4 通過路口、人行道、人車混雜路段要主動避讓行人、非機動車輛，遇老年人、兒童、孕婦、抱嬰者，以及持盲杖的盲人、行走不便的殘疾人橫過道路，應當停車讓行。

8.4.5 遇行人、車輛突然橫過馬路時危急時刻，應 注意防止因長時間剎車使剎車片過熱發軟或因滑行慣性太大導致車輛失控。8.5.2 通過普通水浸路面要先選好路線、測好水深，用低速檔加油通過，中途不能停車，過后要停車檢查，點剎去除輪轂積水后方可繼續正常營運。萬一中途車輛熄火后不能強行再啟動，要人工將車輛推離水浸路面，并經過檢查確認車輛安全后方可再行啟動。

8.5.3 凹凸不平路面要先選好路線小心行駛，防止底盤撞擊地面。

8.5.4 遇雨、霧、風、雪天氣或路面灑水、結冰、有油污時，要增大安全跟車距離、謹慎采取制動措施、小心慢速行駛，嚴禁高速空檔滑行。防止車輛因剎車不均衡側滑失控。萬一發生側滑時，要及時放松剎車，先順著滑出方位打方向，消滑后再慢慢修正。

8.5.5 摩托車混合行駛路段要平緩減速、方向要小打小回、注意看清車輛兩側及后方摩托車動向，防止摩托車追尾或與其刮蹭事故。8.6 保持安全距離

8.6.1 注意與前車保持安全跟車距離，一般保持相當于本車速寫寫幫文秘助手數的距離，比如60公里/小時速度最少要有60米，40公里/小時速度最少要有40米； 8.6.2 注意與道路其它交通參與人保持側向安全間距；

8.6.3 遇路邊、站臺人多擁擠時，要與行人保持50厘米以上安全距離，防止乘客被擠倒或擠近車輛發生危險。

8.6.4 禁止高速并排行車；呈隊列行車時，連續跟車不能超過4臺。

8.6.5 前方車輛或其它靜止障礙物形成視線盲區時，要提前減速、交替使用近遠光燈、鳴喇叭小心通過（特區內禁鳴嗽），提防從視線盲區突然沖出車輛、行人。8.7 超車操作要求

8.7.1 行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。

8.7.2 超車時只允許使用相鄰的車道。不得從前車右側超車。不得在超越前方車輛后突然減速、轉彎。

8.7.3 下列情形不得超車：在交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點；前車正在左轉彎、掉頭、超車時；與對面來車有會車可能時；前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。8.7.4 遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，要依次等候，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，禁止逆行超車。8.8 進站停車上下客操作要求

8.8.1 營運中不得到站不停，不得在有規定站點范圍外上下客，不得無正當理由拒載乘客、中途逐客、滯站攬客。

8.8.2 特區外道路不得在路口、人行道、黃格內、立交橋、隧道等禁止停車地點上下客。

8.8.3 車輛靠站停車要提前100-30米減速，打右轉向燈，進入車站、靠邊擺直（右輪外側距路邊50cm以內為宜、車輛側邊與路沿平行)、停穩后方可開門上下客。遇有積水應避開?？?。禁止在中道上下客、急剎停車上下客。

8.8.4 營運中車輛應排隊按先后順序進站，不得包頭進站。在港灣式站臺?？恳M量擺到站臺前方，方便后方車輛跟隨進站。遇站前有二臺以上公交車停車上下客的，必須待前方車輛起步后起步，依次從站前出站，有乘客要求上下時應二次進站（在主管部門或公司規定不允許二次停站的路段嚴禁二次停站）。

8.8.5 為維護上車秩序，提高車輛運行速度，自動投幣車上不設找贖，乘客相互找換零錢應勸告不要阻礙其它乘客乘車，嚴禁駕駛員擅自收錢，禁止乘客在錢箱口收取找贖。

8.9 車輛發生事故、故障時操作要求

8.9.1 車輛萬一發生事故，駕駛員須立即停車、保護現場、設置警示標志、搶救傷者、收集證人證據，并及時報警、報告車隊救援。現場車輛必須留有人員看守，防止證據和物品丟失。

8.9.2 車輛因故障需停車時，應將車輛盡量停放在路邊不阻礙交通、安全地點。8.9.3 車輛因事故、故障停車時，當班駕駛員應在來車方向100米位置設置故障車輛警示標志。在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時在普通道路上

臨時停車，應當開啟危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈。

8.9.4 在做好安全防護措施，確保安全情況下，當班駕駛員應盡快將乘客疏散到路邊安全地帶。

8.9.5 車輛因故無法正常營運時，駕駛員應向乘客說明原因，并引導乘客安全轉乘本線路后續車輛。后續車輛駕駛員應積極協助轉乘，共同做好轉乘過程安全工作，不得拒載。

8.9.6 車輛進廠維修，必須服從修理廠安全管理規定，地溝有人時禁止開車上下地溝；車輛修好后起動前要先確認車底無人后、鳴喇叭方可起步。經修理廠檢驗員檢驗合格后方可開車離廠。

9． 高速公路安全行駛要求

9.1 進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。

9.2 從高速公路起點、匝道進入高速公路，必須在加速車道上盡快將車速提高到50公里以上，并開啟左轉向燈。駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。9.3 在高速公路時速保持九十公里/小時以下，最低時速不得低于50公里/小時。9.4 機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列規定： 9.4.1 不準倒車、逆行，不準穿超中央分隔帶掉頭或者轉彎； 9.4.2 不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車； 9.4.3 不準騎、壓車道分界線行駛； 9.4.4 不準右側超車；

9.4.5 乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。

9.5 在高速公路上行駛，應選擇靠右側的行車道行駛。不得連續在最左側超車道上行駛。除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。在高速公路駛入超車道的機動車在超車后，應當立即駛回行車道。

9.6 機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛

離。

9.7 除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公路上行駛。9.8 高速公路停車操作

9.8.1 在高速公路行駛，除遇障礙、發生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝御貨物；

9.8.2 機動車在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。禁止在行車道上修車。9.8.3 機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百五十米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并立即報告交通警察。

9.8.4 機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。

10． 車廂服務要求

10.1 駕駛員應積極動員上車乘客往車內靠攏，警示乘客坐好扶穩，勸止乘客在車輛行進中不得在車廂內來回走動，頭手不要伸出窗外。

10.2 小心照顧好“老、弱、病、殘、孕婦和抱嬰者”乘車，動員乘客讓座。10.3 乘客夾帶危險品、違禁品上車要依法阻止，阻止無效可報警處理。

10.4 禁止為別人托帶行李，乘客遺留在車上的行李禁止擅自開拆，危險品當場處理，其它物品當次上交車隊處理。11． 其它安全操作要求

11.1 上班期間停車寫卡、發車，預計停場超過5分鐘必須關閉發動機，駕駛員下車后必須帶走車輛鑰匙，關好車門。

11.2 車輛下班回場停放，必須按規定路線和時間由當班駕駛員直接將車開回停車場，禁止在中途逗留、辦私事。

11.3 車輛停場應服從場站管理員指揮，按指定位置擺放整齊，保持消防通道暢通，做

好回場檢查工作。

11.4 車輛萬一發生火警或其它異?，F象，要保持鎮定，及時將車輛停到安全地帶，關閉電源、發動機，組織乘客快速有序下車疏散，正確使用滅火器瞄準火源根部噴射滅火，積極撲滅初起火源，及時報警求援。

11.5 行車時車廂內發生治安、刑事案件或其它突發事件，駕駛員需用報站器提示乘客注意，配合受害人報警，保護好現場。乘客之間發生糾紛應停車勸止，勸止無效可要求其下車。突發情況及時報告車隊或報警及理，切忌擅自處理，破壞現場，造成善后處理工作麻煩。12． 附則

12.1 本規程解釋權歸營運安全部。12.2 本規程自下發之日起實施。

第四篇：駕駛員崗位安全操作規程

駕駛員崗位安全操作規程

一、目的

為了規范公司公交車駕駛員崗位操作行為,確保公交車駕駛員為乘客提供安全規范服務,制定本規程。

二、適用范圍

本規程適用于新邵縣公共汽車公司所有公交車駕駛員當班工作行為。

三、駕駛員工作狀態要求

1、認同公司管理文化,嚴格遵守交通法律、法規、行業管理要求和公司規章制度,服從公司管理，聽從公司安排,嚴格要求自己,積極參加培訓學習,不斷提高崗位技能。

2、牢記“ 安全第一、預防為主 ”安全工作方針, 樹立“以客為尊”品牌服務理念,精心操作,樹立安全意識、服務意識、規范意識、成本意識、環保意識,養成良好的職業道德和謹慎規范操作習慣, 致力為乘客提供“安全、準點、便捷、舒適 ”的公交服務。

3、上崗駕駛員必須能熟練操作所駕駛車輛和各種車載服務設備, 熟悉線路途經路段站點、站名,熟悉線路沿途危險路段操作要求和各路段準點時間,熟悉崗位責任考核內容和本操作規程。

4、駕駛員要保證充足的睡眠時間和良好睡眠質量,上班時要放下一切思想包袱,保持“平常心態 ”,保持良好的體力、集中精力駕駛車輛。

5、嚴禁飲酒后開車、帶情緒開車、帶病勉強開車、服藥后開車、疲勞開車,不得在夜間和陰天戴深色眼鏡(視力有障礙駕駛員必須配戴眼鏡,保證糾正視力達到正常要求)。

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6、行車過程中駕駛員不得與他人閑談、玩手機游戲、接打電話、吸煙、飲食、看資料或雙耳戴耳塞。行車時不做與安全行車無關的事,任何時候不做有損公司形象的行為。

7、當班駕駛員必須穿著干凈整齊，帶好駕駛證上班,嚴禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。

8、不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員駕駛。

四、“三檢”工作要求

駕駛員當班期間需做好“出車前、行駛中、收車后”的三檢查工作，發現隱患及時報修，確保車輛技術狀況良好，燈光、方向、制動系統或其它影響安全行車的部件發生故障，必須立即停駛報修，嚴禁“病”車上路。

（一）、出車前檢查：

駕駛員須在發車之前 10分鐘報到,做好出車前的各項檢查、準備工作，檢查內容包括:

1、電機:電機冷卻液、皮帶;

2、電器電路:電池電量、燈光、喇叭、儀表、電器、音響系統（開艙檢查時嚴禁觸摸橙色高壓電線）;

3、行駛系: 氣泵氣壓表（必須大于6.5公斤）、剎車、輪胎、輪胎螺絲;

4、傳動系:傳動軸、半軸螺絲;

5、方向系:方向機、液壓油、橫直拉桿;

6、潤滑系：檢查集中潤滑系統有無異常報警。

7、車身:車門、后視鏡、玻璃是否有破損；注意檢查車廂座椅、地板、扶手是否牢固平整,有無危害乘客安全的破損;出發前調節好駕駛員座椅、后視鏡位置(行駛過程中不得邊行走邊調座椅或后視鏡)。

8、附屬設施:滅火器、三角木、安全錘、監控設備、刷卡設備、空調機、錢箱、電子路牌等是否齊全有效。

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（二）行駛中檢查：

檢查內容包括:電池電量、儀表指示信號;氣泵氣壓、車輛動力狀況變化;剎車、方向行程和性能變化;集中潤滑是否正常；異響、異味、異常狀況;有問題及時在安全區域停車檢查。

（三）收車后操作、檢查

檢查內容包括:電機工作情況；輪胎、燈光、玻璃狀況；搞好車輛內外衛生，與收鈔人員做好錢袋交接手續，把車停在規定充電車位，關好門窗、用電設備、低壓電源、高壓手柄開關，按規定完成充電操作程序后方可下班。

五、車廂環境要求

1、駕駛室內要保持清潔、整齊,不亂張貼圖片、懸掛、堆放雜物妨礙視線;水杯等雜物擺放要固定,確保安全,以免影響正常操控車輛和雜物滑動卡住剎車踏板發生危險。

2、保持車廂內環境干爽、潔凈、整齊、舒適。

3、調節適宜的溫度、濕度,保持空氣清新,照明充足,減少噪聲干擾,室外氣溫 30℃ 以上時必須開啟空調,夏天空調調至24—26℃，冬季空調調至18-20℃，報站、音響音量要控制在適當范圍。

六、營運服務要求：

1、車輛發車時必須低速緩慢按順序出場，駛出站場后緩慢提高車速，注意車輛底盤、轉動有無異響。

2、按營運規定的時間、路線、站點準時發車運行。

3、遵章守法，文明駕駛，按規定時速勻速平穩運行。

4、遵守營運規定，文明駕駛、熱情微笑服務、不開英雄車、賭氣車、把安全、準點放在工作首位，言談舉止大方、得體，讓乘客感到舒適，耐心解答乘客的問詢，真心解決乘客的困難，熱心服務廣大市民。

5、在營運期間因故需離開車輛時，必須拉好手剎，帶走鑰匙，關好車門。

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6、認真做好交接班工作，對本班的運行、車況交代清楚，交接班時如果接班司機未到應正常行駛或打電話報告營運部門聽從調度安排。

7、車輛下班回場停放,必須按規定路線和時間由當班駕駛員直接將車開回停車場,禁止在中途逗留、辦私事。

七、起步操作要求

1、始發站提前 3分鐘開車門等待乘客上車,按時發車。

2、乘客上車后,應先關好車門,提示乘客坐好扶穩,然后觀察大小反光鏡，打左轉向燈, 鳴喇叭(特區內禁鳴)，確認車輛四周安全后松手剎，用 “D” 檔平穩起步,務必做到起步安全、平穩。

3、起步時要預防關車門夾傷人, “ 沖車（起步不平穩，起拱子）” 跌傷人,防止出站與直行車碰掛、與車輛間隙中突然沖出行人相碰等交通、服務事故。

八、車輛行駛中操作要求

行駛中要做到勻速平穩行駛，做到加速平穩、剎車平穩、停車平穩、轉彎平順。

（一）、車速控制要求。

1、城區內公交車要保持與交通流和道路環境相適應的車速行駛,控制車速在40km/小時，城區復雜路段限速15km/小時，禁止超速行駛。

2、外出租車時必須遵守各路段限速規定，無限速規定且道路條件較好的路段時速控制在 70km /小時以下,在人車混雜路面、鄉村路面時速控制在 30km /小時以下。

3、進出公交站臺時速控制在10km/小時以下，進出停車場時速應控制在5km/小時之內。

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4、通過路口、斑馬線、輔道進出口、綠化帶缺口要做到 “ 一慢、二看、三通過 ” ,按交通指示、標志、標線或警察指揮,看清四周、控制 20km /小時以下速度安全通過。禁止爭道搶行、沖紅燈、高速通過。

（二）、遵循右側通行、各行其道的原則按道行駛。

1、混合道路要選路中間偏右行駛，有分道路面按導向行駛，不得違章走非機動車道，不得跨線行駛，盡量減少變道、借道，不得蛇形行車。

2、在劃有導向車道的路口, 須按行進方向分道行駛。未設置導向標志、標線的交叉路口,左轉彎的機動車應當提前駛入最左側的車道轉彎, 右轉彎的機動車應當提前駛入最右側的車道轉彎。

3、行車遇前方有障礙時,可以借用相鄰的機動車道通行,轉彎、借道行駛時要提前打轉向燈,讓優先通行車輛先行。

（三）、禮讓行車

1、禮讓 “ 三先 ” ,先慢、先讓、先停,并要求 “ 一讓到底、一讓到停 ”不能邊讓邊走。

2、駛入、駛出道路或者借道通行時, 應當讓在道路內正常行駛的車輛或者行人優先通行。

3、遇正在執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、噴涂“校車”字樣并載有學生的車輛應當讓行。

4、通過路口、人行道、人車混雜路段要主動避讓行人、非機動車輛,遇老年人、兒童、孕婦、抱嬰者,以及持盲杖的盲人、行走不便的殘疾人橫過道路,應當停車讓行。

5、遇行人、車輛突然橫過馬路時危急時刻, 應第一時間急剎停車避讓,不能有僥幸心態。

6、道路變窄或遇前方道路障礙時, 要遵守依次通行原則, 不得違章搶行。

（四）、保持安全距離

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1、注意與前車保持安全跟車距離, 一般保持相當于本車速寫寫幫文秘助手數的距離,比如40公里 /小時速度最少要有 40米, 30公里 /小時速度最少要有30米;

2、注意與道路其它交通參與人保持側向安全間距;

3、遇路邊、站臺人多擁擠時,要與行人保持 50厘米以上安全距離,防止乘客被擠倒或擠近車輛發生危險。

4、前方車輛或其它靜止障礙物形成視線盲區時, 要提前減速、交替使用近遠光燈、鳴喇叭小心通過(特區內禁鳴),提防從視線盲區突然沖出車輛、行人。

九、特殊路面安全操作要求

1、下陡坡時要控制車速、選好車道,帶檔下坡,禁止熄火、空檔滑行或超速下坡。注意防止因長時間剎車使剎車片過熱發軟或因滑行慣性太大導致車輛失控。

2、通過普通水浸路面要先選好路線、測好水深，涉水高度不得超過30CM,超過30CM時須繞道行駛或把車停放在高處避讓，低速（控制在10km/小時）通過,同時觀注儀表是否有報警。

3、凹凸不平路段要提前減速，先選好路面小心行駛，防止底盤撞擊地面、發生客傷和顛傷事故。

4、遇雨、霧、風、雪天氣或路面灑水、有油污時,要增大安全跟車距離、謹慎采取制動措施、小心慢速行駛,嚴禁高速空檔滑行。防止車輛因剎車不均衡側滑失控。萬一發生側滑時, 要及時放松剎車, 先順著滑出方位打方向, 消除側滑后再慢慢修正。

5、非機動車、摩托車混合行駛路段要平緩減速、方向要小打小回、注意看清車輛兩側及后方摩托車動向, 防止摩托車追尾或與其刮蹭事故。

十、超車操作要求

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1、行駛中需要超越前車或者變更車道時,必須提前開啟轉向燈, 夜間還須變換使用遠、近光燈,確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后, 再駛入需要進入的車道。

2、超車時只允許使用相鄰的車道。不得從前車右側超車。不得在超越前方車輛后突然減速、轉彎。

3、下列情形不得超車:在交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點;前車正在左轉彎、掉頭、超車時;與對面來車有會車可能時;前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。

4、遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時, 要依次等候, 不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛,禁止逆行超車。

十一、進站停車上下客操作要求

1、車輛在營運過程中，駕駛員必須做到“逢站必停、非站不?！?，凡違反“逢站必?！币幎ㄕ咭宦勺鳠o故越站的嚴重違章處理，因違反“逢站必?！币幎ㄔ斐沙丝屯对V的按有責投訴規定處理。

2、營運車輛遇有多車到站時，先進站車輛必須盡可能靠站臺前端停車，以方便后面車輛進站，后進站車輛根據需要必須做到二次?？?，前后車間距不得大于2米，嚴禁超越前車。凡違反二次?？恳幎ㄕ咭宦勺鲊乐剡`章處理。因未二次?？吭斐沙丝屯对V的按有責投訴規定處理。

3、車輛進站必須提前100—30米減速，進站前不得超越任何車輛，在確保安全的情況下慢速靠邊依次進站；

4、車輛?？空九_時：有候車亭的站臺，車頭不得超越候車亭前沿；車輛右側距離站臺30—50厘米；?？空九_的營運車輛必須做到停直擺正；

5、車輛進站時，車未停穩不開車門。車輛停穩后，先開前門、再開后門；車輛出站時，車門未關好不起步；

6、做到依次出站，嚴禁營運車輛在行駛時邊開車門，邊上下客。

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7、車輛進出站前必須仔細觀察大小反光鏡，規范使用轉向燈，以確保安全；

8、為維護上車秩序, 提高車輛運行速度, 自動投幣車上不設找零, 乘客相互找換零錢應勸告不要阻礙其它乘客乘車,嚴禁駕駛員擅自收錢找零，盡量避免乘客在錢箱口收取找零。

十二、進地溝保養、維修時的操作要求：

車輛發生故障或例行保養，進出場站限速5公里/小時，進地溝前先鳴喇叭，確定地溝無人時緩慢駛入，確保不掉輪，車輛停好后再行下電；維修完后，先檢查故障排除、維修人員、工具的撤離情況，在規定單據上簽字，確認地溝無人時再上電駛離地溝，上線營運。

十三、車廂服務要求

1、駕駛員應積極動員上車乘客往車內靠攏,警示乘客坐好扶穩, 勸止乘客在車輛行進中不得在車廂內來回走動,頭手不要伸出窗外。

2、小心照顧好“老、弱、病、殘、孕婦和抱嬰者”乘車,動員乘客讓座。

3、乘客夾帶危險品、違禁品等“三品”上車要依法阻止,阻止無效可報警處理。

4、禁止為別人托帶行李,乘客遺留在車上的行李禁止擅自開拆, 危險品當場處理,其它物品收班后上交公司處理。

十四、緊急情況下的安全操作規程

（一）、緊急避險時的操作

1、遇到險情，駕駛員要保持冷靜和頭腦清醒，及時判明情況，采取正確的避讓措施。

2、遇到危急情況，要先考慮人的安全再考慮物資安全。

3、遇到緊急情況，要先選擇無損失或危害較輕的一方避讓，避開損失較大或危害較大的一方。

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4、出現險情時，先行制動，再視情況顧及方向，力爭把損失降到最低。

5、遇到險情后，駕駛員應先想到他人的安危，先搶救處在危險中的乘客或受傷人員，不得擅離職守或為保全自身安全而不顧其他人。

（二）、惡劣天氣操作要求：

1、遇暴雨天氣：拉開車距，減速慢行，注意觀察路面積水情況，積水超過30cm（小車輪胎正中位置、越野車輪胎最下面螺栓離地30cm）時繞道行駛或把車駛向高處安全停放，嚴禁涉水高度超過30cm。

2、下雪天氣：拉開車距，減速慢行，嚴禁超車；輕踩剎車，謹防急剎，防止側滑；起步時輕給油門，防止打滑。

3、路面結冰：就地安全停車，或上防滑鏈條后運行。

4、大霧天氣：開啟防霧燈，減速慢行，轉彎處多鳴喇叭，能見度低于30M時就地安全停車，開啟危險警示燈。

（三）、車輛爆胎時的操作

1、當輪胎發生爆胎時，應沉著冷靜，避免急打方向或采取緊急制動，造成車輛側滑或翻車、撞車事故的發生。

2、當已察覺爆胎時，應盡力抵住方向盤的自行轉動，極力控制車輛直線行駛，如果已經產生轉向，不要硬性扳轉方向盤。

3、在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，不要過于緊張而采取緊急制動，應使車輛緩慢減速，待車速降到適當時候，穩穩地將車輛停住。

（四）、車輛制動失靈時的操作

1、在低速行駛的情況下，拉手剎，同時打開危險報警閃光燈，并鳴笛警示其它過往車輛。

2、在高速行駛的情況下，迅速換至低檔位，同時尋找安全的行駛路線，打開危險報警閃光燈，必要時利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體，使車輛減速，并迅速告知車內人員向車廂內部擠靠。

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（五）、車輛失火時的操作

1、發現車輛起火等緊急情況，立即靠邊安全停車。

2、迅速打開車門，在車輛動力系統自動切斷時，打開駕駛室左邊手動應急開關（必要時要求乘客正確使用安全錘砸破車窗玻璃），穩定乘客情緒，勸其不要驚慌，不能擁擠，安全有序疏散乘客，并使乘客與車輛保持30米以上的安全距離。

3、正確使用滅火器，找準火源點進行撲滅。

4、如火情無法控制，立即撥打119報警，講清車輛位置、車輛類型、火情大小等基本情況，與乘客一起撤離，等待消防救援，同時上報公司。

（六）、車內發生治安刑事案件的操作

1、行車時車廂內發生治安、刑事案件或其它突發性事件，駕駛員需提示乘客注意，配合受害人報警，保護現場。

2、乘客之間發生糾紛應停車勸止，勸止無效可要求其下車，突發情況及時報告公司或報警處理，切忌擅自處理，破壞現場，造成善后處理工作麻煩。

3、車內發生扒竊事件時，應第一時間關好車門，做好乘客的解釋工作，充分征求被扒竊乘客的意見，或正常營運，或開至派出所處理。

（七）、車內乘客突發疾病時的操作

遇車內乘客突發疾病時應沉穩應對，不要慌亂，做好乘客的解釋工作，要求其它乘客配合救治病人，撥打120，說明基本情況，讓他們做好接診準備，選擇最近路段急速駛向醫院進行救治。

（八）、遇乘客不按規定上、下車，故意刁難、攔車時的操作： 注意文明用語，講清道理、多做宣傳解釋工作，做到有理也要三分讓，無理更應先道歉。確實做不通工作，則打110報警，同時上報公司。

十五、車輛發生事故、故障時操作要求：

1、車輛萬一發生事故，駕駛員須立即停車、保護現場、設置警示標志、10 / 11 搶救傷者、收集證人證據，并及時打110報警、報告公司。現場車輛必須留有人員看守，防止證據和物品丟失。

2、車輛因故障需停車時，應將車輛盡量停放在路邊不阻礙交通的安全地點，及時向修理班打電話搶修。

3、車輛因事故、故障停車時，須開啟危險報警閃光燈，應在來車方向150米位置設置警示標志，在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時在普通道路上臨時停車，還應開啟示廓燈。

4、車輛因故無法正常營運時，駕駛員應向乘客說明原因，并引導乘客安全轉乘本線路后續車輛。后續車輛駕駛員應積極協助轉乘，共同做好轉乘過程安全工作，不得拒載。

十六、車輛充電操作要求：

1、按公司規定時間、充電樁位進入充電場，先關掉車內用電設備，斷開車內低壓開關后，再斷開車外高壓手柄開關。

2、先檢查充電樁界面，正常后拔充電槍插入車輛充電口，再按規定點擊充電樁界面進行充電操作。

3、充電完畢，先點擊充電樁界面上的“停止充電”，再按右下角的“返回”鍵，直至出現“單槍快充、雙槍慢充”待機界面，再行拔槍插回充電樁。

十七、附則

1、本規程解釋權歸公司安全部門和營運部門。

2、本規程自二0一八年六月一日起實施。

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第五篇：駕駛員崗位安全操作規程

駕駛員崗位操作規程

公司駕駛員除遵守國家有關政策、法令和交通法規，以及公司有關交通安全管理規定外，還必須遵守以下規定。

一、車輛出車前的檢查

1、凡影響安全行車的故障，不經修理，不準擅自出車。

2、出車前，須檢查機油、燃料、冷卻水是否加足。

3、檢查手制動器是否靈活有效，是否符合安全技術標準。

4、檢查各管道接頭是否有漏油、漏氣、漏水等現象。

5、檢查輪胎氣壓是否足夠，輪胎和半軸螺絲是否有松動。

6、認真檢查車輛各部件連接有無松動和脫節現象。

7、檢查車輛方向、掛車連接、轉盤、牽引部分、連接肖、各類保險裝置、燈光、刮水器、設施和所配的工具，消防器材是否有效、齊全。

8、出車時、必須攜帶各類備查證件，車輛號牌齊全有效。

二、發動車輛時

1、發動車輛時變速桿、各種操縱桿，不必要的按鈕開關等應置于空檔關閉位置。

2、拉緊手剎車，上下坡發動車輛時，前后輪胎下應填塞石塊、三角木、防止車輛滑動，發動車輛時應踏下離合器，發動后慢松離合器。

3、冬季發動車輛時，汽車應冷搖發動機數十圈，柴油機冬季應

加強預熱，有條件的，冬季應加熱水。

4、發動機發動后，嚴禁加大油門，突然提高發動機轉速，細心傾聽有無異聲，并注意觀察各種儀器的工作情況，特別要注意機油、氣壓表工作情況。

5、使用起動機發動車輛時，每次不得超過3-5秒鐘，連續使用不得超過三次。

6、冬季發動車輛時，不準向化油器內倒汽油發動車輛，不準用明火加溫烘烤車輛，不準用人工直流油。

7、冬季遇有管道結冰時不準用明火烘烤。

三、汽車起步

1、發動機發動后，經預熱達到60度以上，氣壓表壓力達4KG/MM時方可起步。

2、起步（倒車）時，應預先觀察周圍上下車輛底部是否有人或障礙物，確認安全后方可起步。

3、起步時排檔位置適中，穩踏油門，低速行駛，待發動機、變速箱、差速器油預熱正常后再逐漸換入高速檔。

4、上下坡道起步時、手、腳剎、離合器油門應配合平穩。

5、凡有安全帶裝置的車輛，行駛時按規定應配戴安全帶。

四、車輛行駛

1、車輛在行駛中凡發現剎車、轉向、主掛車連接部件、燈光、雨刮器等安全部件故障時，應立即停車，查明原因，及時采取措施或修復后方可行駛，嚴禁僥幸駕駛帶病車輛，行駛中車輛停車時，必須

按規定的地方停放，并設置警告、防護、燈光等臨時停車標志，嚴禁亂停亂放，妨礙交通安全和他人車輛行駛。

2、車輛在行駛中應自覺遵守交通規則，接受交通安全管理，做到文明駕車，遵守各種道路、各種氣候特點行駛規定，在情況不明時停車察看，不準盲目行駛。

3、嚴禁疲勞駕駛車輛，行駛中如遇身體條件或精神狀態有缺陷時，應選擇地點停車休息或治療。

4、車輛涉水，應先觀察或試探后，確認安全后方可涉水，通過涉水車輛，應輕踏剎車慢行一段，防止涉水后剎車失靈，造成事故。

5、駕駛員在車輛行駛中，根據道路、裝載貨物情況，隨時或定時做好停車檢查車輛技術和貨物技術狀況和貨物裝載狀態，凡必須停車時，應不妨礙交通安全和違反交通法規有關條例。

6、車輛在行駛中應保持足夠的氣壓，下坡時不準熄火滑行，裝載特種物資和危險品車輛不準滑行，裝有轉向助力器的車輛，不得熄火脫檔滑行。

7、車輛在行駛中，通過公路、無人看管鐵道口，交叉口時執行“一慢、二看、三通過”的規格，嚴禁盲目通行。

8、在泥濘、積水、結凍、窄橋、急彎傍山險路、雨霧天氣視線不清時，按規定行駛，不準滑行。

9、夜間行駛應正確使用燈光，視線不清或有懷疑的地段，應及時減速或停車。

10、車輛行駛中，如遇雷雨時，不得在大樹下，高壓輸電線下停

車。

11、車輛在行駛中，嚴禁使用人工直流油

五、車輛回場

1、車輛回場后駕駛員應進行自檢

2、車輛檢查按駕駛員“一日三查”中回場的必檢十二項進行。

3、車輛回場停駛后，冬季應放盡冷卻水、儲氣筒油水、水不放凈，駕駛員不準離開。

4、車輛回場時，應低速行駛，聽從指揮人員指揮，依次整齊，并保持車距和留有安全通道，不準亂停亂放，影響安全通道或有緊急情況車輛出車。

5、車輛停放后，駕駛員應拉緊手剎。關閉電器開關，所好車門。