第一篇：汽車駕駛員安全操作規程

汽車駕駛員安全操作規程

1.駕駛員應嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》。

2.必須經過專業訓練，經有關部門考試審核合格，領取有效證件后方可駕駛車輛。實習駕駛員應有正式駕駛員陪同隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

3.出車時，必須攜帶駕駛證、行駛證、養路費交費證，做到三證齊全，嚴格執行車輛“三檢”制度（出車前、行駛中、收車后）進行檢查。

4.汽車發動前，駕駛員必須對各部件（發動機、傳動部位、方向系統、制動器及燈光）進行認真檢查，如發現故障，應及時排除，嚴禁帶病行駛。同時，必須檢查機油平面是否在規定標線，高壓氣泵工作是否正常，水箱是否缺水，電路是否完好等。

5.汽車發動后，要查看各個儀表是否工作正常，聽檢發動機有無異常聲響，確認車輛處于完好狀況，方能行駛。

6.起步前，看清車輛周圍和車下有無礙物，然后用低速檔起步，按順序換檔，根據運行條件，應靈活換擋。行駛中，按車輛駕駛規范化操作。

7.駕駛車輛時不準赤腳、穿拖鞋、高跟鞋，禁止吸煙、飲食和閑談，思想要集中，嚴禁酒后駕車等違章違紀行為。進入生產區域，駕駛員下車時要戴好安全帽。

8.汽車在廠區內行駛的最高行速不得超過30公里，進出廠門、車間、庫房的時速不得超過5公里，并隨時注意廠區來往行人和車輛。通過路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”，不要冒險通行，不準熄火滑行，更不準搶道。

9.在雨雪天氣或遇情況不明、視線不清、交叉路口、橋洞、狹路、彎道、險坡地段、車站和繁華地段，應減速慢性。超車和會車應做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停。通過交叉路口，注意信號燈，轉彎時應做到“減速鳴笛，靠右行”。

10.駕駛翻斗自卸車時，必須嚴格檢視傾液壓機構及舉升報警器是否良好，注意上方有無障礙物，卸料后，車斗應及時復原位，不得邊走邊落。

11.駕駛員接任務后，必須按指定路線行車，完成任務后及時歸隊，不得私自繞道以及干與工作任務無關的事，否則，發生意外事故有本人負責。

12.駕駛員必須遵守車輛裝載規定，嚴禁四超，即超重，超高，超寬，超長，對違章指揮者，有權拒絕駕駛，如特殊情況，必須到交管部門辦理許可證后，方可行駛。

13.裝載貨物應注意捆扎牢固、平穩，并向隨車人員宣傳安全知識和注意事項。用起重設備裝卸時，駕駛員必須離開駕駛室，不準在此時檢查、修理車輛。

14.禁止人貨混裝，如有必須要人扶持貨物時應采取可靠的安全措施，人員在車內有退讓的余地以防受到傷害。汽車開動時，應等人員上、下穩定后再起步，車箱以外嚴禁站人。

15.下班收車后，應將鑰匙取下，掛入低速檔，拉好手制動，切斷電源。

第二篇：汽車駕駛員操作規程

汽車駕駛員操作規程

一、用起動機發動汽車，汽油車不超過5秒鐘，柴油車不超過10分鐘，再次使用間隔

為10-15秒鐘。蓄電池電壓不足，不得勉強使用起動機。用手搖柄起動發動機時，應以提拉的方法搖動，手指應在搖柄的一側，搖柄兩側禁止站人。嚴禁向化油器直接注入汽油發動車輛。

二、氣壓制動的車輛在氣壓未達到允許范圍以上，嚴禁掛擋起步。機動車不得帶病行駛。

三、平路行駛，應視道路視線的具體情況，視線良好，道路寬闊無限速標志的，最高時

速：小型車80公里；大型車70公里；帶掛汽車及后三輪機動車為50公里。機動車遇有低于上述規定的限速交通標志和路面文字標記時應按所示時速行駛。

四、車輛時速應嚴格遵守有關規定，在一般時速下，前后兩車應保持安全距離。行駛中，應隨時注意交通標志和道路情況，車馬行人動態，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規則（條例）。

五、嚴禁強行超車，禁止有剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關規定。在狹路、彎道、下坡、汀滑道路、交叉路口、過橋、交通崗附近、設有禁令標志路段及其它有障礙或視線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準備。通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌上停車。

六、禁止有雨、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應盡量避免靠近路邊和采用緊急

制動或急速轉向。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，隨時鳴號警告車馬行人，嚴禁超車。霧天能見度低于5米時，不得有冰凍路面上使用緊急制動。夜間行車前應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

七、汽車上、下渡船須用一檔，看準方向，在指揮人員指揮下緩緩行進，不得在上、下

渡船時猛抬離合器跳板。車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。客車上、下渡船應服從渡口現場指揮上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵往前、后車輪。并應有熄火后，掛入一檔。

八、汽車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴禁盲

目強行涉水。汽車涉水后，必須連續輕踴制動踏板，待制動效能恢復后，方可再政黨行駛。

九、嚴禁機動車關電門、掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否

有效，下險峻山坡前。須停車檢查向系、制動系及輪胎等，下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長時，應停車休息以便使制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

十、認真做好出場，途中和回場例檢，發現問題，及時報修。行車途中發現故障，自行

排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應放平穩，不能用易碎物（如紅磚等）作墊板和，并應同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

十一、坡道上一般不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應掛入一檔；下坡車應掛入倒檔，并拉支手制動器，較長時間在坡道上停車還須用三角木等物品抵塞住車輪，以防溜坡。

十二、車輛停車，應選擇平坦堅實路面，不得影響它車通行。夜間道旁停車必須打開小

光燈及示寬燈。駕駛員在車場（庫）內停車后離一車輛時，必須掛好排檔，拉緊手制動器，切斷電源，取下點火開關鑰匙，關好車門。

第三篇：駕駛員安全操作規程

浙江正方安全操作規程

浙江正方交通建設有限公司

國道351線雅安段LJ6標項目經理部

駕

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程

二0一四年九月

浙江正方交通建設有限公司

國道351線雅安段LJ6標項目經理部

駕駛員安全操作規程

1、遵守“中華人民共和國道路交通管理條例”。

2、每天做到三件事，即：“出車前、行駛中、收車后”必須檢查剎車、傳動、方向機、喇叭、燈光等主要裝置是否齊全完好，發動機潤滑油、燃油、冷卻水是否加足，輪胎氣壓是否符合要求，嚴禁車輛“帶病行駛”。

3、汽車起步時，必須注意觀察，確認前、后、左、右無人和障礙物時方可前進或倒車，要堅持起步溫度不低于40度。儀表正常，發動機無異響，先鳴喇叭，一檔起步。

4、嚴禁酒后開車，嚴禁無照開車，不準帶小孩開車，行駛中不準吸煙、飲食、閑談、駕駛室不準超額坐人。加油車輛要戴好防火帽，嚴禁煙火（嚴格遵守油庫規定）。

5、裝載超長、超寬、超高的貨物，除按公安交通部門的規定外，應掛好“三超”標志，裝載物品要捆綁牢固，載運貨物時不準人貨混裝及搭乘無關人員。

6、行駛中保持正常溫度，一般在70度到30度最高不得超過90度，嚴禁發動機超負荷運行，堅持中速行駛，行駛中發現不正常的異響，有焦臭氣味、應停車檢查，嚴禁冒險繼續行駛。

7、車輛停放要選擇好安全地點。不準亂停亂放，停車后要將鑰匙取下，拉緊手剎，掛好低速檔，關好車門。在坡道停車，必須用止輪器或墊木墊好后輪，防止向前后滑動，造成事故。

8、油路發生故障時不準直流供油，試高壓火花不準在加汽油場所試驗，用汽油發動機時，嚴禁在發動機溫度高時清洗，清洗時不得使用金屬物毛刷，以免引起火災。

9、會車時應先慢、先讓、先停，超車時，如前車不讓不超，視線不清不超，道路不良不超，轉彎不超。

10、在使用起重設備裝卸時，司機必須離開駕駛室，并不準在此時檢查、修理車輛。

第四篇：駕駛員安全操作規程

駕駛員安全操作規程

我公司為提高駕駛員的安全行車意識，自覺遵守交通法規，維護道路客運交通秩序，保證人民生命財產安全，加強車輛在營運中的安全管理，促進公司的發展，現結合公司實際情況，特制定本駕駛員操作規程，請各位駕駛人員嚴格遵照執行：

一、駕駛員行車必須自覺遵守交通法規及車輛操作規程，服從交警、運管和公司安全管理人員的指揮和檢查。

二、嚴禁“三超一疲”和“三違”。切實做到“三勤，四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”，嚴禁“三品”上車，做到“六不出站”，堅持事故“四不放過”的原則。

（一）“三超”即：

1、超速；

2、超員；

3、超載；“一疲”即疲勞駕駛；

（二）“三違”即：

1、違章操作；

2、違章指揮；

3、違反勞動紀律；

（三）“三勤”即：

1、勤檢查（出車前、行駛中、收車后）；

2、勤緊固；

3、勤調校。

（四）“四慢”即：

1、情況不明、視線不良慢；

2、起步、會車、讓車、倒車、停車（正常停車）慢；

3、通過交叉路口、斑馬線、狹路、窄路、彎道、險坡、車站、裝卸場地、上下渡船、繁華地區以及雨霧、冰雪、夜間、施工路段慢；

4、乘客上、下車慢。

（五）“五掌握”即：

1、掌握車輛技術狀況；

2、掌握道路及其變化情況；

3、掌握氣候變化及風向；

4、掌握地區地形變化；

5、掌握車、牲畜、行人、乘客動態和兒童活動特點。

（六）“六預防”即：

1、預防前車突然緊急剎車；

2、預防制動、轉向機件失靈；

3、預防叉道、急彎突然來車；

4、預防雨后或冰雪道上側滑掉道；

5、預防行人突然橫穿公路和牲畜受驚亂竄；

6、預防拖拉機、非機動車掉頭猛拐。

（七）“七做到”即：

1、做到禮貌行車、寧停三分不搶一秒；

2、做到轉彎四件事（減速、鳴號、靠右行、隨時準備停車）；

3、做到前車走遠心不慌，后車超車主動讓；

4、做到通過交叉口一看二慢三通過；

5、做到窄路減速行駛，集中精力注意來車；

6、做到道路情況復雜心不急，行人稠密高度注意；

7、做到中速行駛禮讓三先（先慢、先讓、先停）開文明禮貌車。

（八）“八不開”即：

1、不開霸王車；

2、不開賭氣車；

3、不開搶道車；

4、不開疲勞車；

5、不開僥幸車；

6、不開冒險車；

7、不開違章車；

8、不開帶病車和不帶病開車。

（九）“十不準”即：

1、不準酒后開車；

2、不準人貨混裝；

3、不準超員、超載、超速行駛；

4、不準無證開車；

5、不準載旅客進加油站加油；

6、不準穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤背駕車；

7、不準在大霧視線不足20公尺開車；

8、不準與旅客談笑、吃東西開車；

9、不準讓車不讓速，讓速不讓道；

10、不準強行在彎道、坡道、橋梁、繁華地段超車。

（十）嚴禁“三品”上車，即

1、易燃品；

2、易爆品；

3、易腐蝕、污染品。

（十一）做到“六不出站”即：

1、車輛技術狀況不好不出站；

2、駕駛員身體不適不出站；

3、天氣不好不出站；

4、證照牌不齊不出站；

5、車輛超載不出站；

6、車輛沒有安裝安全帶不出站。

（十二）事故“四不放過”即：

1、事故原因不查清不放過；

2、事故責任者得不到處理不放過；

3、整改措施不落實不放過；

4、教訓不吸取不放過。

三、駕駛員在出車前，行駛中和收車后的日常檢查、維護的基本要求：

（一）行車前的檢查：

1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效。

2、對車輛安全技術狀況進行檢查；重點檢查車輛發動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等鏈接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；

3、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏、液是否充足，有無變質；

4、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；

5、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發動機、電瓶等各部清潔；

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈、應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全；

7、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓是否正常。

（二）在行駛中；

1、自覺遵紀守法，服從交通管理人員的指揮和檢查。

2、做到起步平穩、方向不晃、換擋不響、嚴禁不踏離合器換擋。

3、做到汽車換擋的順序、腳輕手快、加油均勻。

4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。

5、做到雙手不脫離方向盤，嚴禁打手機。

6、嚴禁脫擋滑行。行進陡坡、長坡和溜坡路段時嚴禁熄火空檔滑行。

7、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發生故障影響行車安全時，應立即停車檢查；油路故障時，嚴禁直流供油。

8、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光），遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。

（三）夜間行車：

1、按交通法規規定正確使用燈光信號。

2、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態及障礙。

3、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在確保安全的前提下從右方超越。

4、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。

5、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。

（四）雨天行車：

1、雨刮器必須靈敏有效。

2、降低車速，轉彎要慢，防止側滑，處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊側滑，并使用“初雨乍晴防路滑，停車避讓用點剎”的操作方法。

3、行進山區遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發。

4、行駛中留有余地，預防車輛，行人突然橫穿。

（五）霧天行車：

1、檢查燈光是否完好。

2、能見度在50米以內，時速不超過30公里。

3、途中停車或到站上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。

4、視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。在確保安全的情況下，由專人指揮方才通過。

（六）涉水行車：

1、駕駛客車必須要涉水或車渡時，不得載客通過，聽從指揮。

2、涉水前，必須探明水情況及路況，不得冒險盲目通過。

3、涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。

（七）遇冰雪路行車：

1、必須揮鏟找沙土裝袋備用。

2、立即安裝防滑鏈，低速行車。

3、按照冰雪路搶險應急措施運行。

4、如遇嚴重的冰雪天氣，最好是停車安頓好旅客、待天氣好轉后再運行。

（八）在高速公路上行車：

1、進入高速公路的車輛要隨車攜帶故障車警告牌，駕駛員和旅客必須系好安全帶，防止他道車突然變道切入緊急剎車造成追尾，傷害旅客。

2、機動車行駛中，阻止旅客不準站立，不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、速度行駛。并懸掛明顯標志。

3、進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過90公里，遇有限速交通標志時，應當遵守標志的規定，行駛中各行其道。

4、正常行駛同一車道必須保持足夠距離，行駛時速100公里，行車距離為100米，遇雨、霧、風、雪或路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還需更換遠、近光燈。超車時只允許進入相鄰的車道。

5、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在乍道、加速車道或減速車道上超車、停車、不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。

6、除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員、裝卸貨物。車輛除因故障停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。

7、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩，禁止在行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。

8、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和車上人員必須迅速轉移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。

（九）行車故障及事故處理：

1、車輛在途中發生故障時，應停靠在寬闊的地段或緊急停車道，車后按規定距離設置警示標志牌，同時立即疏散旅客下車至安全地帶，并鎮靜妥善處理，防止發生二次事故的血的教訓。

2、及時搶救傷員。汽車一旦發生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現場。先檢查是否有人遭受傷害，如果受害者已死亡，則不應搬動，注意保護現場，用東西將尸體遮蓋起來，等待交通管理人員來處理，受害者是否確認死亡，必須抓緊時間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認為死亡而延誤挽救的時機，造成真的死亡。當對受害者是否死亡無把握時，應將其作為受傷者來搶救。搶救受傷人員的第一步是止血，特別是動脈血管有出血處時，應立即止血，然后再送醫院。

有受傷人員時，要及時阻攔來往車輛，將受傷人員送到醫院搶救，在搶救傷員或送受傷人員去醫院時，必須注意保留現場，設置標記。搶救受傷人員時還應注意不能顧此失彼，在發現一名傷員后，應再檢查一下周圍是否還有受傷人員，當有多名人員受傷時，應搶救重傷人員。

3、及時消除危險因素。交通事故發生后，應立即采取措施消除事故后的危險因素：如：先轉移旅客至安全地帶，按規定設置警示標志牌，同時使危險品停止外溢，禁止明火接近燃油等有可能會引發二次事故的危險因素，若車輛在行駛中發現火災苗頭或發生火災，應立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，組織乘客及時撤離至安全地帶，同時關閉車輛總電源，燃油油箱開關等，并有組織地開展自救滅火。

4、及時報案。故障或事故發生后，駕駛員應親自或請其他人及時向有關部門報案，如：電話120、119等和公司安全部門、保險公司。報案要講清楚事故發生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。

5、保護現場。現場范圍通常是指車輛采取制動時的地域或停車的地域，以及受害的對方所行進、終止的位置。簡單保護現場的方法包括：在事故區域周圍擺上小石頭、用繩索攔圍等。保護現場時，應根據事故性質和交通情況，靈活處理，如果在交通要道上發生小事故，就不應當為了保護現場而封閉交通，那樣造成來往車輛的停駛損失會遠遠超過事故本身的損失。

6、保留證人和證據。發生嚴重或重大事故后，駕駛員及時注意事故現場的見證人和證據。見證人是指目擊事故發生的人，證據是指事故現場的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員請目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時，可將其姓名、住址、聯系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件移動和失落。

（十）收車后：

1、做好車輛清潔衛生。關閉電源，推進空擋位置，拉緊手剎。

2、車輛有故障應立即報修，保證車輛技術狀況完好。

3、車輛停放后做好防火、防盜、防暴、防洪的預防工作。

4、駕駛員對車輛日常檢查、維護的主要作業項目，應按照客車日常檢查、維修記錄表規定的內容逐項進行，并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。

5、因駕駛員失職未對車輛進行日常檢查、維護、造成車輛機械事故、安全運行事故，要追究責任人責任。造成機械事故的，由責任人賠償損壞幾件的5%-50%；造成安全事故的，比照行車事故賠償規定，加倍處罰。

6、技術安全科定期不定期組織駕駛員學習各類汽車的說明書、技術參數常識、維護常識、異常情況判別、客車操作常識。行車遇故障操作方法等，駕駛員必須安排時間學習。

7、凡違背本《駕駛員安全操作規程》經查屬實的，可視其情節輕重，除對駕駛員違約罰款外，申請行業主管部門注銷從業資格證，直至解除勞動合同關系。

駕駛員險情處理的安全操作規程

車輛遇到險情時，駕駛員應“頭腦冷靜，先顧人后顧物，先方向后制動，先別人后自己，選輕避重”的原則進行處理。具體處理措施為：

一、當車輛在鐵路與公路交叉處突然熄火，車輛一時發不動著而無外援時；

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力。使車輛迅速駛離軌道；

3、根據在軌道中的位置，掛入低速和倒檔，以人力使車輛離開軌道；

4、可在傳動軸的方向節用撬棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；

二、車輛車輪駛出路肩，懸空停車時

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、選擇安全又不使車輛失去平衡的一側離開駕駛室；

3、車輛有傾覆墜崖危險，應用繩系住車身栓在公路邊上的樹或木樁上；

4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；

5、懸空車輪下方很陡，應在其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。

三、車輛半側翻或側翻公路上時

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油，防止火災；

3、用木杠撬抬和繩牽引，或用千斤頂，直到端正車身。

四、車輛在運行中出現車胎爆破時

1、全力控制方向盤，保證車身正直向前，2、迅速搶掛低速檔，利用發動機制動方向盤。

五、車輛下坡時腳制動突然失靈時

最有效的辦法就是搶檔，通過機械控制，達到減速的目的。

六、運行中的車輛突然掉一個后輪時

駕駛員應采取緊急制動措施，并將方向盤轉至與汽車旋轉相反的方向。

七、加速踏板突然卡住不能回位時

應立即踏下離合踏盤半板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動停車。

八、車輛行駛至漫水路、漫水橋時突然熄火

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、停車觀察情況，借人力將車輛推出；

3、打開客車的行李倉蓋，使車輛減少周邊阻力。

九、車輛發生火災時

1、駕駛員的主要責任是開門，破窗。

2、立即疏散乘客到安全地方；

3、立即切斷電源、油源；

4、關閉油箱開關或取走車上的燃油；

5、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火；

十、當車輛有爆炸危險時，立即疏散乘客離開危險區

十一、車輛轉向失靈時

采取制動引用間斷制動法，使車輛慢慢停下來，然后疏散乘客到安全地方； 十二 雨霧、雷電、冰雪等惡劣天氣

低速行車，能見度低于20米，車輛停止運行。

突遇暴風雪情況應當停車，采取措施確保旅客的生命財產安全。

第五篇：安全操作規程(駕駛員)

安全生產操作規程

為保證貨物運輸安全，確保托運人、收貨人的利益，特制定安全生產操作規程。

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安生生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員工安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理不關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救保管員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

一、出車前檢查

1、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、制動器是否靈敏、離合器總泵油是否符合要求。

2、檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固。

3、檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。

4、檢查方向盤、傳動軸及轉向橫道拉桿連接是否緊固、有效。

5、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

6、檢查發電機，是否正常，隨車工具是否齊全。

7、檢查各種牌照、證件和收據是否齊全，并填寫當天各種行車記錄、單據和憑證。

二、發車前

1、按照操作規程起動車輛，察聽發動機聲音是否正常。

2、車輛同發動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，或發現故障，馬上查找原因，自己能處理的立即處理，自己不能處理的，報告部門主管送廠維修，并換備用車輛投入使用。

三、行駛中

1、平穩駕駛，最高車速不得超過每小時40公里。

2、行駛中遇交通堵塞，須征得部門主管同意后方可繞道行駛。

3、中途中遇上機械故障，立即查找原因，若是一般故障，應自檢排除，不能觖決的，通知部門主管，由主管派專人處理，4、若發生事故，立即報警并報告部門負責人，由部門主管協助交警處理。

四、收車后

1、按要求補充燃油，檢查機油，冷卻水和電瓶液。

2、按車容標準清潔車輛，然后把車開回停車場停放好。

3、熄燈、熄車、入排檔位，拉緊手制動器。

4、關好車窗、鎖好車門、工具箱。

5、檢查車輛外表是否損壞。

6、到辦公室交車鑰匙，打下班卡。

重慶**物流有限公司 二0一八年二月六日