第一篇：洪洞交警大隊創建文明公路方案

洪洞縣公安局交警大隊

深入開展文明交通示范公路創建活動

實 施 方 案

為貫徹落實全國公安交通管理工作座談會和全國推進實施2011年“文明交通行動計劃”電視電話會議精神，深化示范創建活動，按照省廳交管局《全省公安交警深入開展文明交通示范公路創建活動工作方案》（公交管[2011]79號）的部署和要求，大隊決定從2011年5月11日至12月20日在全縣范圍深入開展文明交通示范公路創建活動。

一、創建目標

在2010年全市交通秩序示范公路創建的基礎上，按照突出重點、分級創建、全省聯動、以線帶面、群眾參與的原則，進一步規范創建標準，深化創建內容，提高創建效果，形成規模效應，完成創建目標。通過創建活動，在全縣勁吹“文明交通”之風，進一步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，規范民警執勤執法，完善交通安全設施，提高科技管理水平，使創建公路成為通行秩序的示范路和事故預防的樣板路，成為文明大道和平安大道，成為人民群眾愿意通行的放心安全路。

二、組織領導

為加強對全縣公安交警文明交通示范公路創建工作的組織領導，大隊成立文明交通示范公路創建工作領導組，大隊長高建軍任組長，教導員孟銀生、副教導員郭洪平及各副 1 大隊長任副組長，成員為支隊秩序科、事故科、車管所、宣傳科、辦公室及各中隊負責人。領導組辦公室設在大隊秩序科，辦公室主任梁力副大隊長兼任，副主任由秩序科負責人陳小琦擔任，負責主要工作。各中隊負責人要切實抓好各項工作措施的落實。

三、創建范圍

縣級文明交通示范公路創建范圍： 洪喬路（辛村十字口——喬家灣十字口）

四、創建標準

（一）行車文明。國、省道大貨車違法超車、短途客運車超員、超速行駛、無牌無證、遮擋號牌、不系安全帶等顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過9%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過8%、日均流量1萬輛之下的不超過7%。

（二）執法規范。各條文明交通示范公路創建路段的執勤民警，要堅持嚴格公正規范執法、理性平和文明執法，結合當地實際，科學、合理、規范設臵執勤點，明確重點時段、重點路段，提高路面見警率、糾違率和管事率，統一規范動作語言、統一著裝、統一佩戴證件、個人防護和單警執法裝備齊全、日常業務“一口清”，樹立良好的執法形象。嚴格執法的同時要做好熱情服務，及時發布道路通行信息，積極救助危急群眾，真正做到有困難要民警，努力構建警民一家的和諧關系。

（三）安全暢通。有效遏制文明交通示范公路創建路段的重大交通事故，萬車死亡率同比下降，不發生因超速行駛、酒后駕駛、超員載客、疲勞駕駛、逆行等嚴重交通違法行為導致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述嚴重交通違法行為導致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超過0.6起。

（四）設施完善。創建路段交通標志、標線清晰、規范、連續。彎道、坡道、橋梁、隧道路段設臵警示提示標志或者減速設施。依山臨崖路段要設臵硬性防撞隔離設施，常下坡路段要順勢修建緩沖帶、顛簸帶、防護坡。高速公路入口懸掛或設立“文明交通示范公路、請安全文明駕駛”標語，路面每10公里設立一處宣傳提示標牌。省際、市際卡口攔截系統全部建立，并投入使用。

（五）中隊達標。管轄創建路段的萬安中隊要結合道路實際，創新勤務管理模式，依托沿線企事業單位、道路交通安全協會等社會團體和廣大人民群眾，推動社會管理創新。要牢牢掌握轄區重點車輛、重點駕駛人、重點違法以及道路基本情況、車流量、變化規律、隱患點分布情況，開展精細化管理，定期對路段違法和事故情況進行分析，連通公安網絡，提升中隊管理和路面管控的信息化水平，規范開展交通違法錄入和處理，熟練應用交警隊信息平臺，在軟硬件上均要達到A級公路巡邏民警中隊標準。

（六）科技強警。各國、省道公路創建路段，要分別安裝具備綜合執法功能的監控設施，重點路段要安裝具備24 3 小時不間斷監控的執法裝備。民警要增配執法所需科技裝備。

五、創建步驟及措施

（一）動員部署（5月1月至5月10日）。各中隊要針對創建目標，結合“大走訪”開門評警活動以及當地的實際情況，與轄區公路主管部門、運管部門等職能單位緊密協作。一方面要主動走出去，發動民警、路政人員和駕駛人共同查找創建公路通行秩序、標志標線、安全設施、服務區管理等方面存在的突出問題；另一方面要主動請進來，與交通運輸部門、客貨運輸企業召開座談會，廣泛聽取來自各方面的意見和建議，認真查擺剖析交通違法、交通事故特點規律，明確公路交通安全隱患整改措施，規劃創建路段科技投入，有針對性地開展工作，切合實際、突出重點、解決問題。

（二）組織創建（5月11日至10月31日）。各中隊要通過整治道路通行秩序、治理交通安全隱患、加強交通應急管理、加強區域警務協作、加強交通安全宣傳服務、加大科技投入力度等措施，逐步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，完善交通安全設施，規范執勤執法活動，提高民警執法服務水平，構建和諧平安示范公路。5月11日為全國文明交通示范公路創建活動啟動日，大隊要舉辦啟動儀式、召開新聞發布會、開展媒體采訪、邀請交通、運管、運輸企業和駕駛員代表等方式，廣泛宣傳創建活動。5月份，完成創建公路標志標線、安全設施等交通安全隱患的排查工作并會同交通運輸部門制定整改方案，明確整改時限。同時針客車 4 超速、超員、貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等顯見交通違法行為開展專項整治。6月份，創建公路顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過11%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過9%、日均流量1萬輛之下的不超過7%。7月份，創建公路交通安全隱患治理工作完成30%。制定路段和單警科技執法裝備配備規劃。8月份，創建公路顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過9%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過7%、日均流量1萬輛之下的不超過6%，路段和單警科技執法裝備配備到位并投入使用。8月份，創建公路交通安全隱患治理工作完成60%。9月份，創建公路顯見交通違法行為百車發生率基本達到創建標準。10月份，創建公路交通安全隱患治理工作完成90%以上。

（三）檢查驗收（11月1日至12月20日）。大隊要組織工作組對照創建標準，通過明察暗訪、實地抽查、定點檢查、不定期抽查等方式，深入示范創建路進行檢查驗收，評估創建工作效果。支隊將適時派出工作組對市級示范路段進行檢查驗收，對各地示范路驗收工作進行檢查、指導，根據檢查驗收結果，命名一批文明交通示范公路。對于未達到創建標準的公路，大隊要查找不足，會同有關地區結合實際制定整改計劃，督促限期整改，力爭達到標準。

六、工作措施

（一）開展重點交通違法行為整治。各中隊要結合創建路段交通違法行為特點，以超速行駛、不按規定車道行駛、5 客車超員、客車違法停車上下客、涉牌涉證、酒后駕駛、飆車等嚴重交通違法行為為重點，加大整治力度，形成嚴管高壓態勢，上述嚴重交通違法行為查處比例不低于查處總量的80%。每月20日各中隊要參加全國集中統一行動，通過警力下沉、異地用警、內部調劑、臨時抽調等方式，整合警力資源，充實執勤執法一線，確保統一行動聲勢浩大、效果明顯；各中隊要加強協調配合，實行全線聯動，對查處的動態交通違法行為要立即通報大隊、臨時執勤點，攔截違法車輛進行處罰。具體整治安排如下：

5月份、7月份、9月份組織開展大貨車不按規定車道行駛、違法占用應急車道、違法停車、違法超車、安全設施不全專項整治。當月20日為大貨車不按規定車道行駛、違法占用應急車道、違法停車、違法超車、安全設施不全等違法行為全國集中統一行動日。

6月份、8月份、10月份組織開展超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶、疲勞駕駛、酒后駕駛、飚車專項整治。當月20日為超速行駛、涉牌涉證、不系安全帶、疲勞駕駛、酒后駕駛、飚車等違法行為全國集中統一行動日。

各中隊可結合本轄區交通違法行為特點，增加每月整治重點。

（二）科學合理安排勤務部署。要堅持每月對轄區交通流量和交通事故進行分析研判，明確事故多發地區、路段、時段，有針對性地調整勤務部署，確保警力隨著警情走、警力向著流量動。要堅持點線結合、動態為主的勤務方式，將 6 警力部署到事故易發、易堵路段，提高路面見警率和民警管事率，增加動態交通違法行為查處率。要將創建路段明確定人、定崗、定車、定責。交通安全檢查站對過往7座以上營運客車和危險化學品運輸車輛進行檢查，消除安全隱患。主動協調交通運輸部門，加強協作配合，建立聯合指揮室，通過交通技術監控設備及時發現和處臵警情，提高勤務效率。

（三）強化執法監督，規范執勤執法。要通過對一線民警的專題培訓、隨崗練兵等形式，提高執法技能和水平。強化執法監督，執勤民警全部配備并使用執法音像記錄儀，定期抽查民警執法紀錄，定期抽查執法文書、事故卷宗等材料。

（四）全面排查整改道路交通安全隱患。要會同交通運輸、安監部門開展交通標志標線和安全設施排查整治。對創建公路缺少指示標志、彎道坡道無提示標志、臨崖路段無硬性防撞隔離、長下坡路段無緩沖區、交通標線不清晰、視線誘導設施不齊全，共同研究制定整改方案，并報當地政府掛牌督辦，限期完成整治。

（五）完善交通應急體系，強化應急管理。結合本轄區實際健全完善交通應急處臵預案，2011年6月前，大隊將組織開展一次應急演練，根據演練情況及時彌補不足。要加強與氣象部門的協調溝通，及時獲取惡劣天氣預報信息，做好交通影響評估，視情分級啟動應急機制。要協調交通、路政、養護等部門，提前備足應急物資、裝備。出現雨霧冰雪等惡劣天氣時，要協調交通運輸部門及時處臵。除處理道路交通事故、路面嚴重結冰、大霧能見度低等無法通行的情況外，7 不得采取封閉道路的交通管制措施，要通過警車帶道、間斷放行、分車型放行、分流繞行等措施，確保轄區道路安全暢通。

（六）加強交通安全宣傳服務。各創建路段在入口懸掛或設立宣傳標語，路面每10公里至少設立一處宣傳提示標牌。要發揮執勤點、檢查站、加油站、收費站的宣傳陣地作用，加強交通安全宣傳。要結合“大走訪”開門評警活動，向廣大駕駛人征求開展創建活動的意見和建議，并建立嚴重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵廣大群眾支持、參與、監督創建工作。要依托執勤站點，積極主動向過往群眾提供休息、飲水、咨詢、帶路等服務。要通過廣播、電視、互聯網、公路電子顯示屏，及時介紹主要道路通行情況和采取的交通管理措施。要積極救助危困群眾，為危重病人、臨產孕婦等危急人員提供警車帶道服務。

（七）加強區域警務協作。大隊要依托警務協作機制框架，建立事故預防和擁堵處臵協作配合機制。暢通信息通報，強化聯勤協作，對外市公路客運車輛多次交通違法行為未處理的，各中隊要及時上報大隊，統一匯總后通報支隊加強管理。要聯合開展整治，針對外省長途客車、旅游包車、危險化學品運輸車輛交通違法和交通事故的規律特點，定期組織開展跨區域集中整治。要加強警種間的協作配合，針對公路沿線出現的盜竊、搶劫等違法犯罪行為，聯合開展打擊。

（八）積極響應公安部“文明交通萬里行”活動。協調組織電視臺派記者全程檢查拍攝創建公路，制作專題片，不 8 定期曝光嚴重交通違法行為和隱患路段、隱患設施，通報道路交通事故情況，深度剖析典型案例，分析事故原因和當事人存在的問題，宣傳創建活動。在公安廳網站、警方周刊、道路交通安全雜志開辟創建活動專欄，介紹創建活動經驗，曝光存在問題，推動創建活動開展。協調互聯網站組織開展“我喜歡走的示范公路”評選活動。

七、任務分解

為了確保創建措施的全面落實，順利達到預期創建目標，各中隊民警要明確內部分工，強化內部協作，提高工作效率，形成創建合力。

秩序科負責文明交通示范公路創建工作的政策研究、統計報表、工作協調，并制定整治、督導方案，履行周統計、月排名等日常事務性工作。

事故部門發揮事故預防領導組的牽頭作用，協調政府各職能部門參與管理；負責涉及客貨運車輛嚴重交通違法和造成事故的責任追究與責任倒查。并定期分析創建路段的交通事故情況，提出交通事故預防措施，會同相關部門開展公路交通安全隱患排查，提出隱患點段的整改意見。

車管部門負責對創建路段沿線客貨運輸企業、客貨運輸車輛和駕駛人的源頭管理，定期約談重點駕駛人，加強交通安全教育。

宣傳部門負責協調、指導文明交通示范路的宣傳工作，依托百城百臺大聯播，發揮以往好的宣傳經驗，開展聲勢浩大的創建宣傳活動。

辦公室負責文明交通示范公路的科技執法裝備的相關保障工作，加強科技執法裝備的應用培訓，提供一線民警科技查詢技術支持，提高一線民警的科技執法水平。

八、創建要求

（一）加強組織領導。大隊要將創建活動作為落實全國公安交通管理工作座談會精神、推進實施“文明交通行動計劃”的重要舉措，切實加強對創建活動的組織領導。要結合本轄區交通安全形勢，針對交通管理工作中難點問題，分階段、分地區、分路段部署和推進，務求取得實效。

（二）加強協調配合。要結合實施“文明交通行動計劃”，依靠政府建立省、市、縣“三級”文明交通示范公路創建工作綜合協調機制，加強組織領導，落實相關部門責任，定期分析研究存在的問題。要發動社會各界共同參與，努力形成各有關部門協調配合、全社會共同參與的創建格局。

（三）落實執法保障．要明確將執法裝備向創建公路沿線傾斜，確保洪喬線沿線至少配備1輛巡邏車、1臺移動或固定測速設備、1臺攝像機。

（四）加強督導檢查。支隊領導（根據“包縣”情況），相關業務科（室）每月要對創建公路開展一次督導檢查，及時發現創建工作中存在的問題，研究提出整改措施。要利用警車衛星定位系統，通過實時查看、調閱警車巡邏軌跡等方式，督促巡邏勤務落實到位。大隊也要建立督導檢查責任制，加強對創建路段的督導檢查。

（五）加強考核評比。要建立創建工作排名通報制度，根據創建公路通行秩序、勤務部署、開展宣傳提示等情況，每月對各地創建工作情況進行排名打分，網上公布。對于動作不大、排名靠后、交通秩序無明顯改觀的地區，要掛牌督辦、承包幫扶、跟蹤催辦等措施，推動落后地區加大創建工作力度，迅速扭轉被動局面。

0一一年五月十一日

二

第二篇：交警大隊文明創建工作總結

今年以來，縣交警大隊將創建文明城市工作作為首要任務，他們以優質的服務，飽滿的熱情，昂揚的斗志，必勝的信心，積極發揮創建主力軍作用。目前，縣城行車秩序明顯好轉，亂停亂放現象正在整治，交通設施日益完善。據統計，到目前為止，全縣交通事故發生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受傷人數比去年同期下降65%，經濟損失比去年同期下降82%。現將工作總結如下"

一是積極部署創建工作。大隊針對創建工作所遇到的問題，結合當前的實際情況，綜合分析，有針對性地提出解決問題的方案和對策，僅9月份以來，大隊就先后召開了5次創建工作部署會議。為加強對日常工作的監督和指導，積極有效的推進文秘雜燴網創建工作，大隊還成立了以大隊長為組長、副大隊長為副組長的創建工作指揮小組。

二是營造濃厚創建氛圍。大隊通過印發宣傳單、宣傳冊、出動宣傳車、懸掛交通安全宣傳標語等多種多樣的形式，圍繞創建工作持續開展宣傳，在上栗汽車站、各鄉鎮公路、黃金廣場、大地紅廣場、商業步行街等人流聚集場所和文秘雜燴網中學、××小學等學校，加大宣傳力度，廣泛開展交通安全宣傳活動。切實增加廣大交通參與者的安全、文明和法制意識，自覺規范交通行為，做到安全出行、文明出行。9月開始，大隊共開展宣傳活動10余次，發放宣傳單15000余份，宣傳冊3000余份，出動宣傳車數次，張貼宣傳標語120余條。

三是開展教育整訓活動。為樹立交警新形象，提高服務質量，當好創建主力軍，交警大隊從民警自身做起，積極開展教育整訓活動。全隊開展了“優化工作作風，提高服務質量”主題教育。要求全體民警以更加飽滿的工作熱情和認真的工作態度,積極地投入到創建工作中去。在路面執法中，做到“請”字當先，警容到位，語言文明，音量適度，指令明確，辯解細聽；在服務窗口，民警一律說普通話，做到“來有迎聲，問有答聲，走有送聲”；在各科室、中隊，做到一張笑臉相迎、一把椅子讓坐、一杯茶水暖心、一腔熱情接待、一身正氣辦事、一句好話送行。

四是加強城區路面管控。目前，城區幾條主干道正在進行改造。針對這一情況，大隊增設站崗民警，合理設置路障，每天安排16位民警，從早上7點半至下午6點，加強了對城區瀏萬路與平安路交叉路口的治安崗亭、李畋大道、萍栗路、瀏萬東路四個重點區域的守點和巡邏。經過大隊的努力，我縣城區交通秩序良好，保障了路面改造期間的交通安全、暢通。今年下半年，大隊還全警動員，全力以赴圓滿完成了創建文明縣城萬人宣誓簽名活動、十一黃金周、中秋節、市創建全國文明城市工作先進城市實地檢查和測評、全市“萬名干部下基層，爭當群眾貼心人”動員大會等多項任務比較繁重的交通安全保衛工作。

五是開展重點整治行動。上栗汽車站位于城區交通要道，是客運車輛中轉站和收發站，由于有些駕駛員交通安全意識不高，盲目追求經濟效益而隨意在路邊上下客。加上摩的駕駛員為了搶客，往往在客車還沒有完全停穩的情況下便駛向車門，給旅客下車帶來不便，也給交通埋下了很大的安全隱患。為有效解決這一問題，9月15日至9月21日，上栗交警大隊安排5位民警對從汽車站至轉盤路段的交通環境進行了為期一周的重點整治。對不進站在路邊上下客的客運車輛進行處罰，要求旅客必須進站上車，摩的必須在站外排隊等候，不準搶客拉客。經過整治，這一地點的交通狀況已有了徹底好轉，旅客和市民的乘車環境也得到了根本改善。

六是優化城區道路環境。為了使城區交通道路環境得到根本改善，縣交警大隊積極完善城區交通基礎設施，9月以來，他們聯合城管局對縣城主要交叉路口進行逐一實地勘查，對縣城交通狀況進行系統的分析，對安裝紅綠燈、電子眼、交通標記、城區隔離帶等路面交通監管設施方案存在的問題進行多次修改和完善。目前，城區交通基礎設施正在進行安裝。安裝完成后，上栗縣將形成一個完整的交通管理網絡體系，城區交通環境將會得到全面提升。

第三篇：文明公路創建工作總結

創文明路省道縣道齊頭并進

五個結合彰顯公路良好形象

———2009年文明公路創建工作總結

**市交通局

根據2009年全省文明公路創建計劃，我市今年的創建路段為：20省道桐義線浦江段、義烏段計48.61公里；5條縣道為婺城區的湯山線、金東區的塘源線、義烏市的佛低線、浦江縣的東黃線、武義縣的王嶺線計60.088公里。共創建108.698公里，涉及5個縣（市、區），完成投資3569萬元。今年首次將農村公路納入文明公路創建計劃，根據今年創建工作范圍廣、任務重、時間緊的特點，我們緊緊圍繞“建設大路網，打造五型路”的工作目標，認真部署、周密安排、突出重點、大膽創新。做透平安、生態、人本文章，實現了公路與人、與自然、與社會的和諧，達到了“暢、安、舒、綠、美、諧”的文明公路創建目標，取得了較好的成績。現將2009年文明公路創建工作總結如下：

一、加強組織領導，建立“四大體系”

（一）建立創建組織體系。為了更好地開展創建工作，變行業行為為政府行為，變部門行為為社會行為，有效解決創建中的難點，成立了由**市政府副秘書長為組長的創建領 導小組。有創建任務的各縣（市、區）也相應成立了領導小組，建立了統一組織、協調、指導的創建工作機制，多次現場辦公，協調創建中的難點問題，督察創建情況。并且和沿線各鄉鎮簽訂了分段包干的共建協議，把文明公路創建任務納入到各鄉鎮目標考核工作之中。如湯山線在創建過程中，湯溪鎮鎮政府專門設立了創建工作小組，由湯溪鎮鎮長任組長，湯溪鎮集鎮辦公室主任以及沿線各管理處主要負責人為組員，委派前湯溪鎮人大主席負責具體指導、協調事務，召開8次協調會，處理各種政策問題。在創建單位內部，則召開了動員會，統一思想，明確職責和共建目標，對創建任務和要求逐項進行細化和分工，按照不同的職能成立了執法工作組、公路養護組、公路站工作組和宣傳工作組4個工作小組。

（二）建立考核標準體系。為了把創建工作真正落到實處，抓出成效，**市人民政府專門轉發了市交通局《**市2009年文明公路創建活動實施意見》，各有創建任務的縣（市、區）也制定并下發了文明公路創建活動實施方案。同時進一步規范創建標準，制定了文明公路創建的考核辦法，養護、路政等部門嚴格執行“文明公路養護綜合質量考核標準”、“文明公路執法基層站點規范化管理考核標準（路政）”、“文明公路養護站規范化考核標準”。

（三）建立科學的實施體系。為保障創建工作有條不紊 的開展，在年初即制定詳細的創建進度表，要求各創建公路段落實具體的責任人，每月上報文明公路創建形象進度，確保如期完成任務。我們在創建工作中，分重點、分層次、分項目、有計劃的逐步推進，如武義王嶺線的創建，對路面改造、花壇建設等一些大的項目盡早安排，以確保各項任務按期完成；在整治穿村路段“臟、亂、差”現象的過程中，由當地政府、各鄉鎮共同配合做好創建路段保潔工作。

（四）建立全方位的宣傳體系。充分利用廣播、電視、報紙、宣傳車、大型宣傳牌等各種宣傳資源，加大宣傳力度。在沿線鄉鎮召開協調會，通過文明創建倡議書、創建公開信、移動宣傳展板、路政宣傳車等形式開展全方位的宣傳，向老百姓宣傳和解釋文明公路創建的目的、內容與意義，擴大了創建活動的社會影響力，贏得了沿線百姓的理解和支持，為文明公路創建活動營造了良好的輿論氛圍。為進一步調動公路沿線村民參與創建的熱情，浦江縣文明公路創建領導小組辦公室于10月中旬印發了1300份“致公路沿線村莊和村民朋友的公開信”，由路政部門和鄉鎮干部上門分發。“公開信”誠懇的語言、分發人員的一張張笑臉，使村民認識到，改變公路沿線“臟、亂、差”現象，營造以“優美環境、優良素質”為主要標志的公路文明，與村莊整治和新農村建設是完全一致的，將造福于廣大群眾。浦江縣浦陽街道付店村在創建過程中，需要將村莊兩側路段開挖標準邊溝，并在村民家 門前空曠地塊設立花壇，由于宣傳工作開展到位，今年8月，當施工隊切割挖掘百姓門前的水泥地時，不少村民前來端茶遞水，有的還積極幫助工作人員清理場地。

二、創新創建載體，做到“五個結合”

（一）與文化主題相結合

浦江縣在20省道桐義線創建過程中，將具有浦江特色的文化遺產、書畫之鄉、優美山水與文明公路進行了有機結合，形成了舒適美觀的文化大道。這是今年文明公路創建的一大特色。

1、書畫墨香飄滿路。20省道桐義線浦江段的文明公路創建活動以“萬年浦江山水秀、書畫墨香飄滿路”為主題，對公交候車亭進行了創新設計，在公交站亭的設計方案中加入了具有浦江文化特色和山水的元素。在創建路段，浦江交通公路部門不僅投資4萬元全面改造了公路兩側共34個候車亭，同時在公路兩旁立起了1處大型高炮、9塊大型宣傳牌、22塊路政宣傳牌，背景圖案以“人會”、“板凳龍”、“江南第一家”等浦江歷史文化遺產為主要內容，將具有浦江特色的厚重文化、優美山水與文明公路有機結合。讓行駛在這條公路上的駕駛員得到一種視覺享受，猶如穿行在詩與畫的綠色長廊，通過文明公路與浦江文化的融合提升了浦江的城市品牌競爭力。

2、十大名人齊亮相。20省道桐義線43K+800處，公路 沿線原有一處近百米長易發生滑坡的危險路段，雖砌上了混凝土擋墻、澆筑了10根混凝土抗滑樁以確保安全，卻影響了沿線道路的整體協調和美觀。公路部門最終從候車亭的改造中找到靈感并確定主題，在10根抗滑樁頂部覆蓋古色古香的琉璃瓦，在抗滑樁表面以黃色漆為底噴繪浦江十大名人的書畫作品。如今，原本死板的水泥墻不復存在，取而代之的是與周圍的青山綠水渾然一體的山水書畫，成了公路沿線一道獨特的風景線。

（二）與新農村建設相結合

在農村文明公路創建活動中，交通公路部門將創建工作融入到城鎮鄉村建設、改造規劃中，采用共建、聯辦等方式，分批建設、改造排水溝和擋墻等設施，實現了田路分明，明顯改善了公路環境，提高了公路通行能力。

1、水通則路安。一直以來，沿線過村路段缺乏有效的排水設施，村民隨意排放生活污水是文明公路創建的一大棘手難題。對此，婺城區、義烏市交通公路部門主動出擊，對村莊沿線路段科學合理地設計了排水設施方案，投入大量資金砌筑邊溝、涵洞，確保路基排水設施的整齊、牢固，排水便捷、順暢。

2、路綠則人舒。按照美觀和安全的原則，婺城區交通公路部門在創建文明公路沿線村鎮設臵綠化帶和48個花壇，對沿線綠化進行了更新補植，特別重視公路邊坡綠化，以發 揮其穩固路基、保護路面、美化環境、涵養水源并防止水土流失的作用，從而使村莊生態環境明顯改善，成為一道美麗的風景線。

3、界清則人安。義烏市交通公路部門在創建過程中，將農村道路城市化，投資56萬元在佛低線全線設臵了路緣石，施工里程達10000米，起到了標定車行道范圍、縱向引導排除路面積水、美觀、整潔的作用。

4、路潔則民康。武義縣交通公路部門在創建過程中，使用三合土對王嶺線路肩進行硬化，提高了路肩質量和美觀程度；對沿線村莊道路的接口進行硬化，提高了村民通行條件；對村莊道路進行衛生整治，有力推動新農村建設的同時也大大提高了村民的環境衛生意識，提升了公路部門的社會形象。

（三）與生態復原相結合

今年我市文明公路創建還堅持可持續發展理念，追求對生態環境最小的破壞和最大的恢復，走資源節約、環境保護之路，實現經濟效益、社會效益和生態效益的有機統一。

1、雜草地變成小花園。位于桐義線與候中線的交叉路口，原是一塊雜草地。浦江縣交通公路部門利用當地獨特的地理位臵，加大對公路沿線景點建設，寓路于景，按照“外喬、內灌、中花草”的布局，選用小北京檜、金葉女貞、紫葉小檗、大葉黃楊、云杉和景天等多樣化花木品種，用植物 的高低錯落書寫了幾個大字：創五型公路，建和諧浦江。既增加了景點的層次性和觀賞性，又增強了車輛通行的抗干擾能力。如今，這里已是花草成林的獨特花園。

2、鄉土樹種美化公路。金東區交通公路部門在塘源線公路綠化方面，堅持人工景觀和自然景觀相結合，優先選擇適應當地自然環境的鄉土樹種，此次配種的樹種中灌木有杜鵑、紅葉石楠、小葉女貞、紅花繼木、金森女貞等，合計約10000㎡，喬木有水杉、松樹、桂花、海桐、樟樹、白楊、鐵樹等共計2800余棵。形成各具特色的公路綠化景觀，構筑“四季有花、常年駐綠”的公路綠化環境。同時降低了公路綠化帶的管護成本，充分發揮其生態功能，提高公路綠化的經濟、社會和生態環境綜合效益。

3、就地取材邊坡覆綠。在浦江東黃線農村文明公路創建中，沿線鐵店村花壇和公路邊坡整治全部采用植被綠化固坡，并因地制宜，就地取材，采用當地溪灘的鵝卵石來鋪地，上、下邊坡綠化帶上也種植了本地茂盛的野生麥冬、小竹、爬山虎等植物，既與自然景觀融合，護坡效果好，還易于養護。

（四）與節約環保相結合

在公路養護中積極運用新科技、新材料、新工藝，充分體現少花錢，辦好事，走節約型、環保型文明公路創建。

1、運用新材料進行大中修。20省道桐義線義烏段因車 流量不斷加大，路況日趨下降，今年也被省公路局列為大中修路段。為創出特色，義烏公路段積極謀劃，在工程建設上大膽運用新工藝，引進“半柔性基層”新技術。水泥-乳化瀝青半柔性高強混合料是一種由水泥、水、微膨脹專用乳化瀝青和集料組成的新型道路建筑材料，它與半剛性材料相比，具有早強、水穩性好、低收縮、施工工期短等優點，而且與普通瀝青混合料比，具有溫度敏感性強、剛柔適中、后期強度高、生產工藝節能環保等優點。在工程施工中，義烏公路段還請上海專家蹲點指導，不忽視每個施工環節，嚴格按標準操作，為今后的推廣采集第一手數據。

2、綠化資源優化配臵和利用。今年義烏稠佛公路進行拓寬改造，路兩側近兩百株直徑15－20厘米、樹齡十多年、市值30多萬的香樟樹如果不充分利用十分可惜。義烏市交通公路部門早計劃、早安排，結合佛低線文明公路創建，適時地將這些廢棄的樹木移植到了佛低線上，在佛低線上種了兩公里。由于當時為7月份，天氣非常炎熱，不是綠化種植的有利時機，于是交通公路部門專門抽調出一個養護組，做到勤巡查勤養護。目前，這200多株香樟全部成活，長勢良好。

（五）與人本關懷相結合

文明公路創建中，公路部門不僅注重美化沿線環境，還做到了真正為村民利益著想，路通到哪里，惠民工作就做到 哪里，得到了沿線老百姓的支持。

1、以人為本，搞好設計與協調。20省道義烏段按照設計要求，需將全線路面抬高16CM。沿線原老路兩側民房與公路距離很近，且普遍低于公路路面，如再加高對當地居民出行不便。為此，義烏市交通公路部門領導深入各村各戶了解情況，并多次召集街道、沿線各村委及村民代表召開協調會，確定有效可行的方案:一是沿線原老路兩側民房低于公路路面路段，主車道抬高16 CM，硬路肩外緣標高控制抬高5 CM；二是沿線各穿村路段完善排水設施；三是沿線各接口、接坡予以接平順。

2、群眾的安全放心上。堅持“以人為本”、“服務人民群眾安全便捷出行”的理念，始終把群眾的安全放在心上，把確保通行安全作為創建工作的重點。創建中實施臨水臨崖路段安保工程，設臵科學規范的標志標線，消除事故隱患。如縣道湯山線連接**和龍游，車流量較大，但是由于原先路較窄，最窄的地方路基只有6米，因此交通事故時有發生。為此，婺城區交通公路部門以此次文明公路創建活動為契機，將路基拓寬至9.5米。沿線鄉鎮也非常支持該路的創建，積極做好政策支持，解決好土地等問題，由鄉鎮賠償給村民土地青苗費50多萬元。路比以前寬了，兩車交匯時因路太窄而發生交通事故的情況大大減少。湯山線4k+100處，原是一個小半徑彎道，由于視線不良，常導致事故發生。婺城 區交通公路部門找專業人員設計后，將彎道的半徑變大，同時砌筑了一個導流花壇，既美觀，又起到了隔離作用，減少了交通事故的發生。

3、努力改善公路站環境。下薛宅公路管理站、路政管理中隊原先的辦公場所破舊不堪，連一間像樣的會議室也沒有，更談不上配備齊全的辦公設施。為使養路工有一個舒適的工作和生活環境，浦江交通公路部門以20省道桐義線文明公路創建為契機，對之進行了翻新。改建后，一個占地2500平方米的現代化辦公環境呈現眼前，靠山腳邊的樓房被裝飾一新，院內綠意盎然，樓里舊貌換新顏，辦公區內辦公設備一應俱全，各種資料整齊歸檔，墻上張貼著工作職責和工作圖表，公路站的管理更加規范化、科學化。

三、汲取有益經驗，實現文明公路長效管理

（一）改變創建觀念，讓公路真正成為百姓的路。公路聯系全社會、連著千家萬戶，進行文明公路創建是做好“三個服務”推進“五個發展”的重要載體。在文明公路創建中，我們堅持服務至上的理念，體現為民解憂、排難，為當地新農村建設服務，實現共創、共建、共贏之目的。“以路相連，用心溝通”，將文明公路創建活動和“千村整治，百村示范”的社會主義新農村建設相結合，實現公路與社會的和諧統一，這樣，百姓才會自覺自發地加入愛路護路的行列中，為文明公路的長效管理獻計獻策，貢獻自己的力量。

（二）運用新工藝新技術，實現長效發展。

在公路管養上，注重運用新科技、新材料、新工藝，以提高公路養護的科技含量和現代化水平。在文明公路創建規劃上，充分考慮周圍的生態環境，實行合理規劃，科學實施，充分利用良好的自然生態環境，追求公路綠化環保，重視景觀和諧，變侵入生態為融進自然，讓公路順應自然、融入自然、美化自然，精心維護沿線生態林帶，達到景觀與環境相和諧，實現公路可持續發展。

（三）狠抓養護質量，不斷改善公路行車環境。

抓好日常養護工作，加強上路巡查，保持路面平整度和清潔整齊，邊溝無淤塞、排水暢通，標線標志齊全，公路設施完好，公路整體形象保持暢潔綠美；建立切實可行的公路養護、病害處治、抗災搶修保通的緊急預案機制，強化公路的抗災保通能力，確保道路安全暢通；強化基礎管理工作，切實做好職工住宿公寓和辦公區的凈化、綠化、美化工作，各類圖表、臺帳、資料齊全，統計報表數據準確、填寫無誤，各項制度健全，做到有章可循；堅持不懈地開展安全生產教育，教育廣大職工要牢固樹立安全生產、安全行車意識和自我保護意識，杜絕任何安全事故的發生，確保文明通道安全、暢通。

（四）加強路政管理，做到依法治路、文明執法。

加大宣傳力度，為執法營造良好的社會氛圍；加強執法 隊伍的綜合素質，通過培訓、晉級考評等方式，不斷提高執法水平和辦案能力，踐行各項便民措施，努力建設一支紀律嚴、作風硬、業務精、素質高的路政執法隊伍；嚴格落實路政巡查制度，及時制止和糾正各類違法行為；加大路面執法力度，全面提升治超管理水平，有效遏制超限車輛，確保公路及橋梁的安全暢通。

通過文明公路創建，各創建路段路況穩定，路容路貌整潔、美觀，沿線設施齊全、醒目，人、車各行其道，交通秩序井然有序，業務管理工作規范，內業臺帳和行政執法有了質的提高。對照創建的具體標準和要求，我們認為20省道桐義線浦江段、義烏段和5條縣道達到了浙江省文明公路創建活動考核辦法的有關要求，符合文明公路條件。

第四篇：文明創建方案

Xxxxx

2010年創建文明活動實施方案

Xxxx是交通的前沿窗口行業，緊緊圍繞“規范文明執法、樹良好稽查形象”的理念，根據省交通稽查總隊和市交通運輸局的部署和要求，結合工作實際，積極開展創建文明行業、文明單位活動。特制定實施方案：

一、指導思想

以黨的十七大和十七屆四中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，堅持以科學發展觀為統領，以四化管理建設為載體，按照《XXX文明交通行業考評標準》的要求，積極開展創文明行業、建文明單位、做文明稽查員系列活動，全面提高交通稽查隊伍素質和交通稽查子行業文明程度，為交通稽查事業發展做出更大的貢獻。

二、創建目標

1、文明單位。做好爭創省廳文明子行業申報工作，鞏固市級文明單位稱號。

2.領導班子堅強有力。認真貫徹黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神和“三個代表”重要思想，堅持以科學發展觀為統領，堅持全心全意為人民服務的宗旨，落實四化管理工作，精通稽查業務，注重自身建設，勤政廉政，分工明

確，作風正派，積極帶領全體干部職工解放思想，艱苦奮斗，務實創新，開拓前進，開創交通稽查工作的新局面。

3.全面有效履行交通稽查職責。堅持聯合執法，形成執

法合力，全面履行交通稽查各項職責，有效打擊各類交通運

輸違章行為，維護良好的運輸市場秩序，保護路產路權，保

障交通運輸中心任務的完成。

4.隊伍素質全面增強。加強執法隊伍的思想政治工作，抓好落實；確保各項學習教育活動有計劃、有總結、有記錄；大力提倡“忠于職守，廉潔奉

公，依法行政，服務至上”的交通稽查職業道德規范。積極

開展法律、廉政、微機等綜合知識培訓，強化交通稽查工作

技能訓練，全面增強執法人員素質。

5.內部管理科學有效。實施四化管理，嚴格落實各項規

章制度，積極推進對制度的執行。做到文明辦公，文明執法，建立團結、協調、和藹、友愛的人際關系，不斷增強凝聚力。

按照“美化、綠化、凈化”的標準，切實加強單位的環境建

設，大力改善工作、生活環境“三化”程度，達到“建設生

態文明、創建文明城市”的標準。積極開展健康活潑的文體

活動，豐富職工生活。

6.創建活動扎實有效。堅持“兩手抓，兩手都要硬”的原則，加強三個文明建設，增強創建文明行業、文明單位的意識，把創建工作列入到重要議事日程，做到組織、制度、活動、經費四落實；做到有工作目標、有措施要求、有活動載體、有檢查督促。建立相應的領導工作機制，黨政工各司其職，齊抓共管，職工人人參與，創建主題深入人心，形成強烈的創建意識和氛圍。建立健全創建活動檔案資料，嚴格考核、評比、獎懲，創建活動開展扎實有效。

三、創建措施

1.健全體系，全員創建。建立健全文明行業、文明單位的創建體系，全員參與，采取各種有效措施，積極推進。要把創建交通稽查文明行業活動與行風政風評議工作緊密結合；與加強機關效能建設緊密結合；與落實交通稽查行業四化管理工作及各項業務工作緊密結合，創造出最佳的社會效益和經濟效益。

2、著眼基層，夯實基礎。基層是創建文明行業的基礎，創建工作要從基層抓起，從稽查（站）隊，從每名稽查員做起。要強化職業道德、社會公德、家庭美德和法律法規、廉潔自律教育，加強職業理想、技能、紀律等的教育培訓，每年執法人員定期進行培訓。要樹立一批能代表本單位特色和水平，具有感召力的先進集體和個人。要廣泛深入地開展創建文明稽查（站）隊、文明稽查員等系列活動。

3、貫徹標準，規范服務。要根據省廳規定的交通稽查執法規程，嚴格規范執法行為，嚴格執行處罰標準，確保各

項制度的落實。要樹立淄博交通稽查的品牌，弘揚稽查職業文化精神。

4、奮力開拓，不斷創新。要充分發揮主觀能動性，與時俱進，勇于創新，不斷推出服務“兩個率先”的新舉措。所有窗口單位都要認真推行“誠信服務”、“微笑服務”、規范執法程序，提高執法水平，優化服務質量。要科學管理，充分調動廣大干部職工的積極性和創造性。全面提高執法人員的職業素養，提高拒腐防變的能力，堅決抵制不正之風，確保創建交通文明行業活動的健康發展。

四、創建保障

1、加強組織領導。要切實加強對創建交通文明行業、文明單位活動的領導，堅持和實行“一把手”負總責、親自抓，分管領導具體抓，黨政工一起抓，相關部門配合抓。支隊專門成立創建文明行業工作領導小組，組長李緒龍，副組長唐增利，成員高晶、趙剛、姜孔戰，辦公室設在支隊政工科。把創建交通文明行業活動列入領導工作的重要議事日程。常抓不懈 ,抓出成效。

2、廣泛宣傳發動。要全面動員抓好培訓，使全體干部職工了解創建文明行業活動的目的和意義。按照四化管理要求，掌握規范化的有關標準，熟悉本崗位職業規范要求，應知應會率應達到100%。通過創建，使執法人員逐步符合“四

職”要求，即崇高的職業道德，強烈的職業責任，過硬的職業素質，嚴明的職業紀律。

3、加大創建投入。要切實加大對創建交通文明行業的投入，為創建提供必要的物質保障。要投入一定的資金 , 用于創建文明行業設施建設和單位環境改善以及加大新聞宣傳力度。

4、嚴格考核制度。要切實加大對創建文明行業、文明單位的考核力度，支隊要把創建文明行業、文明單位工作，列入工作目標的重要內容加以考核，建立和完善獎懲制度。

第五篇：公路收費站文明創建調研報告

公路收費站文明創建調研報告

**所成立于二00二年十二月二十八日，隸屬于**公路**管理處，于**年*月*日*時正式開始收費，收費所設三進五出，實行一進二出收費方式。全所現有員工*名，其中黨員*名，團員*名，*周歲以下青年員工*名，是一支充滿朝氣和活力的青年隊伍。

**公路**所自開始收費以來，就以鄧小平理論、江澤民同志“三個代表”重要思想和“十六大”精神為指導，按照“安全暢通、依法征費、文明服務、應征不漏”的十六字方針來開展收費工作，以爭創“文明單位”、“青年文明號”、“文明服務窗口”、“星級收費所”和“文明樣板路”等活動為載體，堅持以收費工作為中心、以“暢、潔、綠、美”和優質服務為目標，弘揚“團結拼搏、求真務實、爭創一流”的精神，全面建設具有特色的**公路**所為己任，樹起**所文明窗口形象，使**所成為高速公路收費所的先進典范。

在創建“文明單位”、“文明示范窗口”、“青年文明號”和“文明樣板路”等活動過程中，為提高創建工作水平，建立良好的機制，成立創建工作小組，制訂相關爭創計劃，并實行衛生包干責任制，分配到各班組，認真做好考勤、工作紀律、宣傳等日常事務管理及創建工作。通過廣大干職人員共同努力下，不斷完善建設，各項工作成績提高顯著。2016被評為縣級“文明單位”、“青年文明號”、“衛生先進單位”。2016年繼續開展深層次的文明創建活動，年初所召開了所務會議，對開展文明創建活動進行討論，總結了過去的一年創建成果和不足，并在過去一年的文明創建基礎上，繼續申報市級“文明單位”、市級“衛生先進單位”、和爭創“文明示范窗口”、“星級收費所”等文明活動，并專人負責創建活動，開展分階段實施。

一、加強教育學習，促進自身隊伍建設

我所自成立以來，就加強隊伍建設，對員工進行思想教育，組織員工軍訓、業務知識培訓、崗位技能訓練等，提高員工的綜合素質，全面打造學習型、務實型、服務型的隊伍。

（一）、為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工的政治素養，一方面是以“三個代表”重要思想和“十六大”精神為指導，定期組織全所人員學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質；另一方面，通過開展各種活動，對員工進行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風范教育，立足本職，求真務實，發揚積極探索、勇于創新、艱苦奮斗、無私奉獻的敬業精神，爭創一流業績的隊伍。2016年4月，所團支部組織團員青年職工參加悼念革命先烈，緬懷英雄活動，參觀英雄紀念館，聆聽英雄光輝事跡，通過這些活動，大家受到了很大鼓舞，催人奮進增強了戰斗力，大大提高了職工的敬業精神。

（二）、提高員工的業務水平，培養一批業務技術過硬的收費隊伍。每月定期和不定期的組織所有收費人員進行業務知識和崗位技能培訓，并組織開展業務考試、相互交流、競賽活動等，不斷提高自身業務水平。2002年，在未開通前組織新招人員到其他收費所進行實地操作學習，在即將開通時，所又組織全所人員進行業務理論知識學習和實際操作演練，為開通順利進行收費做好充分的準備；2016年，所每月組織收費人員進行業務學習，并開展了如車型判別比賽、識別假行駛證、綜合業務知識競賽等活動，通過開展活動，促進了全所車型判別的統一、減少了車型誤判率；打擊了使用假行駛證偷逃通行費行為，挽回了一部分通行費損失；增加了全所收費員工的業務保有量，提高了收費業務知識水平。2016年，在2016的各項基礎上，還有的是對個別業務水平教差的收費人員進行強化培訓、所與所之間收費員進行異地交流、崗位輪換學習、管理人員下車道學習等。2016年4月份，在管理處收費科的組織下，與**所收費員進行了對調交流、學習。在交流過程中，收費員們都能夠嚴格按照“十六”字方針認真開展優質文明的收費工作，在工作之余討論收費操作、辨別假行駛證和判別車型工作中各自的經驗，在不斷的討論、學習和總結中提高了工作能力，通過交流學習，對所存在的不足之處進行了認真的整改。通過采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，每月召開全所員工進行思想交流、探討工作體會、疑難問題等來不斷提高收費人員思想、政治、業務素質，使收費工作逐步走向成熟；同時，鼓勵和支持員工利用業余培訓和個人自學有機結合起來，拓寬學習渠道，改善知識結構，通過各種進修方式參加成人學歷教育，不斷加強自身素質的提高。

二、完善組織，加強領導

成立以來，**所高度重視精神文明建設，把文明創建活動放在了重要的地位，將文明創建活動作為文明優質服務的重要目標和重要保證。組織領導上，成立了以黨政領導為組長，各科室負責人為成員的創建工作領導小組，按照職能負責創建工作的開展，把創建工作層層落實下去，從組織制度上保證對創建工作的領導，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，形成了齊抓共管，全員參與的工作機制，并以目標管理責任制的形式把文明創建工作列入考核內容。具體措施上，制定文明創建的規劃綱要和實施辦法，明確創建目標，將創建工作的近期任務和長遠目標有機地結合在一起，納入到整個工作當中。

（一）、定期召開創建工作領導小組會議，研究部署創建工作，檢查監督創建工作的落實情況，分析創建過程中存在的問題，及時采取措施并落實到實處，極大地提升了我所文明創建活動的水平。

（二）、全所動員，積極參與，強化創建意識，廣泛深入地開展創建工作。召開動員大會，大力宣傳創建意義，提高全體員工的思想認識，使文明創建活動真正成為每個員工的事，成為廣大員工的自覺行動，使廣大員工在參與中受到教育，在實踐中得到提高。

（三）、建立健全創建機制。我所根據實際建立健全了各項規章制度，進一步提高管理能力和管理水平。把加強班組建設和班組管理作為創建活動的重點，制定了相應的創建考核標準和考核辦法，定期檢查考核，實行了動態管理，做到獎罰分明，有效的激勵了班組、員工的創建積極性。

三、建立健全各項規章制度，改善創建環境

沒有規矩，不成方圓，內業管理離不開規范的管理制度，我所始終堅持按照“抓管理、打基礎、抓服務、創文明”的指導思想，堅持以人為本的管理方式，重視制度建設，結合有計劃、有考核、有總結的工作機制，規范內部管理。全所上下統一制定了所長、辦公室、收費科、收費班長、收費員等各個崗位的工作職責，根據工作要求制定完善了《收費紀律考核細則》、《衛生管理制度》、《臺帳管理制度》、《監控管理制度》、《實行四班二運轉制度》、《競聘上崗、末位淘汰實施方案》、《安全生產責任制》、《食堂就餐制度》、《文明班組、文明示范員評選辦法》、《開展三文明評選活動補充規定》等一系列規章制度，狠抓落實，嚴格制度管理，作到有章可循、有據可依。同時為了保證各項規章制度的落實，我所建立了相應的組織檢查監督體系，成立了“文明創建工作領導小組”、“環境衛生考核監督小組”、“安全生產工作領導小組”、“三文明評選考核小組”、“競聘上崗考核小組”等多個領導小組，實行所長親自抓，分管人員具體抓。通過考核激勵機制的建立，促進了各項工作的順利開展。

改善環境，提供良好的服務設施，我所在開展創建過程中，認真抓好收費所的環境衛生，保護好花草樹木、做好綠化、美化環境工作。搞好環境衛生，創造一個優美的、舒適的服務環境，對大樓、車道、食堂、宿舍等進行衛生包干區，做到每天“三部曲”即擦、沖、掃，每月定期徹底打掃，值班的管理人員到車道協助當班人員沖洗車道，當班人員隨時做好收費區域衛生保潔工作，衛生考核監督小組實行檢查監督，打造一個“暢、潔、綠、美”的工作服務環境，2016年我所在全所員工的共同努力下，被**縣評為了縣級“衛生先進單位”，同時在2016年，我所也已順利通過創建“市級衛生先進單位”的初次考評。

加強食堂管理，我所制定了食堂管理制度，食堂就餐制度。要求炊事員注重營養的搭配，研制不同的菜系，盡量滿足各員工不同的飲食習慣。在食堂配置消毒柜、電冰箱、電視機等設施，創造良好的就餐環境，解決員工用水，所建造了浴室，購置了供熱水設備，解決了職工洗澡難的問題。從細處入手，解決職工后顧之憂，真正使職工能夠吃得放心住得舒心、工作安心，為一線職工作好堅實的后盾。

四、加強收費管理，開展三文明評選

我所嚴格按照高速公路有關法律法規、管理辦法、收費標準等，全面貫徹“安全暢通、依法征費、文明服務、應征不漏”的工作原則來開展收費工作。提高收費員的業務技能、服務質量、確保收費工作順利開展，通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，促使收費員、監控員能熟練掌握各項崗位技能；加大稽查力度，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等方式來開展稽查工作；積極與其他兄弟收費所開展車型判別、辨別假行駛證等業務交流，針對收費工作中遇到的車型判別問題及時通知對方所，并進行討論和統一，對個別水平不高的收費員進行強化培訓提高辨別能力。我所積極配合高速交警，開展對假行駛證的協查工作。在處收費科的帶領和指導下，本所全體職工繼續虛心學習有關真假行駛證的有關判別知識。經過兩年來的實踐、交流、總結和積累，各收費人員均具有較強的辨別能力和處理能力。發現司機使用假行駛，就將車輛型號和車牌進行登記匯總上報，力求全線統一，從而減少費源的流失和車型改判率。每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，提高收費員文明服務業務水平和競爭意識，同時為了體現文明評選的公平性、真實性、合理性，所考核小組針對2016年評比辦法，進行了修改和補充，從實際出發，細化考核評選條列和內容，讓員工能及時找出與別人的差距，及時解決提高。通過開展三文明評選活動，涌現出了一批優秀的收費員工，起到了帶頭模范的作用，帶領著我們收費人員全面的提高，使整個收費所形成你追我趕、不甘落后的新氣象。

五、積極開展文明服務活動，拓展服務內容

**所自開通以來，就以開展文明創建活動為載體，狠抓文明服務，規范文明用語，要求收費員應時應景講好每一句文明用語。2016年，收費員僅僅局限于“你好！請走好！”、“你好！請付xx元，收你xx元，找你xx元，請走好！”等文明用語，2016年，為了減輕司乘人員旅途的勞累，能讓司乘人員真正感到賓至如歸的溫暖，同時也提醒司機朋友注意行駛安全，要求收費員靈活運用文明用語，加強微笑服務，如“你好！歡迎走**！”、“辛苦了！”、“一路平安！”“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，為讓司機了解高速公路的特點，所要求收費員在保證準確、快速的售票、發卡的同時，必須為過往司乘人員提供便民服務，如發放小地圖、高速公路新交通規則、文明服務承諾等，并要求收費員必須掌握**的風土人情、熟悉**公路周邊縣市環境、大致要了解其他高速公路各出口周邊環境；根據收費職業特點，積極開展以收費為主題的活動，如開展演講比賽、文明服務業務知識競賽、判別車型、盲打比賽等業務技能競賽等活動，使全所員工充分掌握文明服務內容，讓收費在文明服務這方面成為一種習慣；在崗亭開展“送溫暖”服務，免費為司乘人員提供開水、修理工具等為司乘人員排憂解難。我所在文明服務方面等到了上級領導與兄弟所的表揚和肯定。

六、積極探索，不斷改革創新

隨著改革開放的不斷推進，市場經濟的深入發展，高速公路如何貫徹落實科學發展觀，打造浙江高速公路新品牌，充分發揮高速公路在創建文明行業工作中的示范作用，開創文明創建新局面，就必須與時俱進、大膽探索，不斷完善工作思路、體制和措施。

**所積極探索，學習其他收費所的先進經驗，并結合實際，于2016年5月1日開始實行四班二運轉工作制度。通過4月份的試運行，全所員工一致認為四班二運轉的上班模式有效可行。

1、休息時間的增多，使收費員更能以飽滿的精神狀態為過往的車輛服務，更出色的開展收費工作，2、在實行四班二運轉的上班模式后，我所文明服務質量相對提高，3、收費差錯率大大減少。

為了全面提高收費所的業務水平和服務水平，提高綜合素質，全面掌握各崗位技能，力處高效率、高運轉、高質量服務和高水平管理，打造學習型、務實型、服務型的隊伍，同時也為充分發揮員工的工作能力，挖掘優秀人才，任人唯賢，建立一套科學的用人機制，按照管委會、管理處有關實行輪崗、競聘上崗、末位淘汰制的要求，結合管理處效能建設有關通知精神，處領導把**所作為競騁上崗和末位淘汰制實施的一個試點，作為效能建設的一部分。我所在8月份試行了競聘上崗、末位待崗工作，通過競聘上崗，使參加競聘人員都得到了很好的鍛煉與提高，也使優秀人才脫穎而出，同時也使其他員工受到了很大的鼓舞。遵循“公開、公平、公正”的原則，并以“能者上、平者讓、庸者下”為宗旨的崗位競聘，激勵員工發揮自己的創造性，充分調動了大家的積極性和競爭意識。

七、發揮工、青組織作用，加強宣傳力度

本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好工會組織、團支部建設，開展系統的思想教育和政治理論學習，發揚敬業愛崗、艱苦奮斗的工作熱情和主人翁意識。團支部適時適宜地開展了乒乓球比賽、唱歌比賽、組織參加旅游節等一系列的文體活動，通過這些活動的開展，不僅豐富了職工的業余生活，還增強了單位的凝聚力、號召力及親和力。

重視宣傳工作，組織所里在寫作方面有特長的員工成立宣傳小組，搜集信息資料，利用黑板報、期刊、簡報等多種形式，宣傳收費所和外界的新風新貌、傳遞工作動態，依托宣傳陣地來加強職工的綜合素質，加強我所對外的透明度，提高文明服務質量。2016年先后創辦《收費期刊》、《簡報》、黑板報等，讓社會了解我們高速公路特點和了解我們收費所的政策法規，與同行、各單位之間增進了交流，對提高我所形象起到重要作用。我們還制定了文明服務標準、監督機構和投訴電話，提高了社會對我所的監督力度,從而推動我所服務水平再上一個新臺階。所在宣傳和爭創工作上開辟了新的陣地，同時與**縣旅游局取得聯系，由**縣旅游局出資制作了5000多張印有小地圖、服務承諾、咨詢電話的小卡片發放給司乘人員，不但提供給司乘人員方便，也提高了工作效率，擴大了宣傳范圍，樹立**收費所窗口形象。

八、加強安全生產工作，杜絕安全事故發生 安全生產工作一直是一項長抓不懈的重點工作，不能有任何僥幸心理，不能有絲毫麻痹思想，要充分認識到安全的重要性、長期性、和艱巨性，增強安全生產工作的緊迫感和責任感，我所在一開始就把安全生產工作放在首位。在2016年年初就對安全生產工作做了部署，結合實際情況制定了安全生產責任書，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化，并與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。

在今后的工作中，我們將根據收費行業的特點，以文明收費為宗旨，優質服務為目標，提高素質為根本，先進典型為榜樣，本著“文明服務、安全暢通、依法征費、應征不漏”的工作原則，強化窗口意識，樹立良好形象，為高速公路的飛躍發展作出應有的貢獻。