第一篇：施工電梯安拆方案

施工電梯安拆方案

一、工程概況

工程名稱：金達商務大廈（續建三期工程）建設單位：蘭州市供銷合作社聯合社 監理單位：蘭州黃河工程建設監理有限公司 施工單位：甘肅安興建筑工程集團有限公司 安拆施工單位：蘭州星科建筑機械設備租賃有限公司 工程地址：蘭州市城關區臨夏路11-13號； 結構類型：鋼筋砼框架-剪力墻結構；

建筑參數：原結構建至7層，主體結構在8層開始續建，續建 部分建筑面積27298㎡；地下2層，-2層高4.8m，-1層層高 3.7米，地上25層，首層層高5.4米，2~6層層高5.1米，7層為管道層，層高2.5米，8層層高3.2米，9~24層層高3.6米，25層層高3.8米，建筑總高度98.8米；模板采用散拼模板。

二、編制依據

《施工升降機安裝拆卸規程》JGJ215-2010 《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2012 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011 《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-2011 《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005

三、施工升降機安裝位置平面圖和立面圖

1、施工電梯安裝位置平面圖，基礎圖（見附圖一）

2、施工電梯立面圖（見附圖二）

四、施工升降機安裝技術參數 施工升降機安裝技術參數 施工升降機型號：SC200/200K 額定載重量（kg）:2×2000 額定載人數：2×18 額定安裝載重量（kg）:2×1000 吊桿額定載重量（kg）：200 吊籠尺寸（長×寬×高）：3×1.3×2.5 起升速度（m/min）:0-63電機功率（kw）：33 標準節截面尺寸（mm）：800×800 吊籠重量（kg）:2×1800 標準節長度（mm）:1508 標準節重量（kg）:185

五、輔助起重設備

安裝輔助起重設備：QTZ63塔式起重機 拆除輔助起重設備：8T或35T汽車起重機

六、安裝步驟與方法

熟悉配件及安裝要求→基礎制作→底座及護欄、導軌架安裝→吊籠安裝 →上傳動小車安裝→電氣控制系統安裝→導軌架加節安裝→附墻裝置安

裝→安全限位系統安裝→整機進行調試→驗收交付使用

（一）項目配合

1、施工電梯由蘭州星科建筑機械設備租賃有限公司負責安裝，總承包項目部根據機械公司提供的基礎圖（見方案附圖）及相應技術要求制作基礎，確保預留孔的位置尺寸，砼標號（C30），基礎表面的平面度1/1000，并有排水措施。1.1 基礎澆搗注意事項

在澆搗時必須保證基礎埋件的平整度，允許誤差為±3mm。

2、安裝進行前請做好預埋件隱蔽工程驗收。

3、施工升降機的停層平臺需另搭設，不得架設在施工升降機的過橋鋼梁上。

4、項目部應派專人負責協調安裝事宜。

5、總承包對機械公司的配合

（1）施工場地：設備進場施工前，機械公司向總承包單位提供其施工及構件堆

放所需場地面積、部位，以便于總承包合理安排施工場地。（2）施工道路：總承包將合理安排搭接順序，設備、材料進場時間，現場場地 劃分，以確保現場施工道路暢通。（3）施工用電：從現場箱式變電箱接至各分電箱的接電工作，由總承包直接管理，機械公司不得私自接電。各分電箱內總包應考慮各每臺設備的用電，確保正 常供電。

（4）工程軸線：提供現場基準點及軸線，遇特殊情況，機械公司要求總包另行

提供相關軸線，總包應積極配合，及時完成。

（5）工程標高：提供施工現場水準基準高程測量點。提供結構體內±0.000 水準 標高測量點。

（二）安裝前的檢查驗收

1、將安裝場地四周的建筑材料和雜物清除，保證適應安裝場地，將安裝場地和

道路鏟平，使道路和場地能運進和停放升降機各種部件，并在安裝區域拉設警戒 線。

2、安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員作內。

3、防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網。

4、安裝過程中必須有專人負責統一指揮。

5、吊籠上的零部件必須放置平穩，不得露出安全欄外。

6、清點零件，并檢查有無在運輸和儲存過程中發生的損壞現象。若有缺少和損

壞，必須設法配齊，修復或更換。

（三）基礎底架的安裝

1、將基礎表面清掃干凈。

2、將底盤安裝到位，將地腳螺栓穿過底盤孔，與預留孔連接，調節底盤對接管

口的水平度（用水平尺和水準儀），調整符合要求后，進行二次灌漿。待二次灌

漿達到許用強度后，底盤下空隙塞實用300N.M 力矩扭緊地腳螺栓，并再次調整，符合要求后，用400N.M 的力矩進一步緊固。

3、將各護欄與底盤用螺栓聯為一體，并調節護欄門框底垂直度，將護欄下空隙 墊實。

（四）吊籠安裝

1、使用塔吊或汽吊作為安裝設備，4 人以上配合。

2、安裝一節基礎節及兩節標準節，安裝吊籠下緩沖彈簧。

3、用吊車平穩起吊吊籠并緩慢套入標準節。

4、安裝吊籠頂部的圍欄。

（五）上傳動小車安裝

1、準備傳動小車架的連接銷兩個。

2、用鍥形塊扮開電機剎車裝置。

3、用吊車平穩起吊上傳動小車，并緩慢套入標準節。

4、將上傳動小車與吊籠用連接銷聯為一體，并將連接銷定位，以防從孔中退出。

5、取下鍥形塊。

6、用吊車再安裝4 節標準節。

7、檢查電氣接線，確認接線無誤后通電試車。

（六）標準節安裝

1、擰緊所有標準節螺栓。

2、根據產品說明書，應每隔6m 左右安裝一道附墻，最大懸臂 不得超過7.5m。附墻間距見后附圖所示。

（七）附墻架安裝

1、擰緊所有螺栓，開口銷必須張開。

2、附墻埋件制作由電梯廠家提供項目部負責預埋。

3、附墻安裝示意（見后附圖）。

（八）電纜導向裝置安裝

1、在吊籠上安裝電纜托架，將動電纜線的一端接入吊籠，并 固定在電纜托架上。

2、將動電纜的另一端接入外籠電源箱。

3、安裝中間挑線架。

4、安裝中間接線盒及靜電纜，將靜電纜的一端接入中間接線 盒，并將靜電纜固定在標準節上。

5、取下外籠電源箱一端的動電纜，并將此端頭與中間接線盒 外的靜電纜連接，并固定在中間挑線架上。將靜電纜的另一端接入外籠電源箱。

有安全裝置工作可靠。

（九）施工升降機升節流程

1、將操作轉換至籠頂主控電箱，整個升節過程保證荷載不超過1 噸。

2、將小吊桿裝入吊桿座內，緊好吊桿的下部螺絲，注意在上升過程中將吊桿臂

轉至安全角度，保證在整個上下過程中不與周圍障礙物相碰。

3、在加節的標準節及連接螺栓上涂抹黃油，將標準節吊起，并對準已安裝好的

標準節緩慢就位，用4 根M24 高強度螺栓將標準節連接牢固。

4、重復上述過程直至預定的升節高度，安裝上限位極限碰塊，并反復動作3 次，校驗其準確性和可靠度。

（十）、調試

1、緊固所有的螺栓包括標準節、附墻架等。并根據潤滑表中的注油點加油。

2、安裝完畢后進行試運行，試驗與調整限位撞鐵和所有的機械、電氣連鎖裝置。

3、測試接地及電阻值≤4Ω

4、經驗收及墜落試驗合格后掛合格牌交付使用。

七、安全技術措施

1.使用前進行潤滑并檢查電動機的電氣剎車、各部份的安全裝置、限位裝置及

對重鋼絲繩是否良好。

2.施工升降機不得超載使用。所載重物安放應均衡，載人或載物重心不要太偏心。

3.施工升降機在上面運行時，任何人員不得進入底層。4.貨物及人員裝好后、應關門起動，施工升降機在運行過程中出現不正常抖動 和異響應立即將人員和載貨運輸至最近的樓層，并及時報修檢查原因。

5.施工升降機應指定專人操作及管理，使用后將電源斷開，并將內外籠門鎖好，非專業操作人員不得開動施工升降機。6.檢修或停用時應將施工升降機停靠到底層。

7.如施工升降機長時間不使用，應在載重前先進行1-2 次的空載運行，無異常 情況方可正常使用。

8.施工升降機在升節時應嚴格控制載重量，升節時的載重量為1t，并且操作人

員需在籠頂操作。9.遇到惡劣天氣，如大雨、暴雪及六級以上大風時應停止使用施工升降機。

10.所設的避雷裝置和接地裝置要定期檢驗和檢查。

八、安全裝置的調試程序與方法

1、在進行墜落試驗時，吊籠內不允許有人，在開始墜落試驗前要確保電動機的

制動器正常工作，如升降機有對重，墜落試驗必須用上對重。

2、在吊籠中加載額定重量，切斷地面電源箱的總電源，將墜落試驗按鈕盒的電

纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中。

3、把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當的途徑將按

鈕盒拉到地面站，要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或卡住。

4、撤離吊籠內所有人員，關上全部吊籠門和外籠門，合上地面電源箱中的主電源開關。

5、按下試驗按鈕盒有上升符號的按鈕，驅動吊籠上升至離地面約10m 高度。

6、按下試驗按鈕盒標有下降符號的按鈕，并一直按住這一個按鈕。這時電動機制動器松閘，吊籠下墜。

7、當吊籠下墜速度達到臨界速度，防墜安全器動作，將吊籠剎住。防墜器合格的制動過程是吊籠滑移距離為0.3～1.2m。

8、吊籠下墜后，如果離地面3m 處，防墜安全器還剎不住吊籠，應立即放開下墜按鈕。放開按鈕后，電動機制動器上閘制動，防止吊籠撞底。

九、應急救援預案

（一）、目的

為確保設備安裝拆卸時發生觸電、高空墜落、火災、坍塌等事故后，能迅速有效的開展搶救工作，最大限度的保證人員生命安全，降低人身傷害及財產的損

失，控制因事故對環境造成的污染，特制定本預案。

（二）、組織機構及職責（應急搶險領導小組）總指揮：

1、是裝拆作業的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算的負責者和全權指揮者；

2、召開裝拆作業人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全文明施工；

3、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗，提高安裝質量；

4、對現場作業人員進行統一調度和統一指揮。技術負責人：

1、認真執行有關設備裝拆技術、質量、安全等方面的標準、規范和規定；

2、負責編制安裝施工方案，認真進行施工前和施工進程中的技術措施交底 并監督實施；

3、全面負責設備裝拆前的質檢工作，及時解決裝拆過程中的技術質量問題；

4、督促、檢查、指揮整理好技術資料，確保資料真實、準確、完整。安全員：

1、具體負責裝拆全過程中的安全工作；

2、檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監督施工現場的安全作業；

3、檢查裝拆過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施；

4、督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業，嚴禁違章作業。

（三）、應急措施

1、迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶；

2、保持呼吸道暢通，若發現窒息者，應及時排除其呼吸道梗塞和呼吸技能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等；

3、有效止血，包扎傷口；

4、視其傷情采取報警、直接送往醫院，或待簡單處理后去醫院檢查；

5、傷員有骨折，關節傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織都需要固定；

6、若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送；

7、預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑；

8、記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料；

9、立即撥打120 向當地急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應；

10、項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護事故現場。

（四）、事故處理程序（1）觸電事故：

a、立即采用絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體，迅速斷電； b、立即組織現場拆裝作業人員進行自我施救，并同時向當地急救中心、電力部門報告情況；

c、立即向分公司應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持；

d、嚴格保護事故現場。（2）高空墜落事故：

a、立即組織現場拆裝人員進行施救；

b、立即向分公司應急搶救領導小組匯報事故發生情況并尋求支持；

d、立即向當地醫療衛生（120）、公安部門（110）電話報告，以求得到最快救援。（3）火災事故：

a、當接到火災發生信息并確定后，現場負責人立即報警，撥打119 火警電話，并同時通知分公司應急搶險領導小組，同時組織現場人員及時撲救火災，按照“先控制，后滅火”、“救人重于滅火”、“先重點，后一般”的滅火原則進行； b、并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險和重點物資，充分利用施工現場的消防滅火器材進行滅火；

c、當專業消防隊到達火災現場以后，火災事故應急領導小組要簡要的向消防隊負責人說明情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從專業消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火；

d、當火災發生和撲救完畢后，要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查；

e、控制因火災而產生的煙塵、滅火介質和火災破壞造成的油料等廢物對空氣、水源和土地的污染。滅火后及時清理回收火災現場的危險廢物，防止其擴散。（4）坍塌事故：

a、立即組織現場拆裝作業人員疏散、撤離，消除或降低人員損傷，在人員安全的情況下，同時爭取時間，做好財產搶救的準備工作； b、立即向分公司應急搶救領導小組匯報事故發生情況； c、如有人員受傷，立即向當地醫療衛生（120）、公安部門（110）電話報告，以求得到最快救援；

d、分公司接到電話報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維持現場秩序，保護事故現場，并及時向公司應急搶救領導小組電話報告。在分公司領導的安排下，做好救援方案，采取善后工作，及時清理，將事故造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將事故造成的環境污染降到最低限度。

（五）、應急物資 常備藥品：消毒用品、急救用品及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。

（六）、通訊聯絡

醫院搶救中心：120 報警：110 火警：119

（七）、善后處理

1、做好與當事人家屬的接洽與善后處理工作。

2、按職能歸口做好與當地有關部門的溝通、匯報工作。

3、事故發生后，成立研討小組，對事故原因、事故責任人進行分析，總結經驗教訓，杜絕日后同類事故的發生。

十、作業人員組織和職責

安裝負責人：宋彩云 職責:負責安全技術交底，安裝過程指 揮調度

安全員:師惠東 職責: 負責安裝過程監控 拆裝工： 職責:負責按電梯方案施工 電工: 職責:負責電梯電氣安裝施工

十一、拆除作業

（一）施工電梯拆除順序與安裝順序相反

1、．先拆除上限位碰鐵后，拆除最上一道附墻架以上的標準節，再拆附墻架，以后按此順序拆除，嚴禁先拆附墻架后拆標準節。

2、拆至中間挑線架處時，要先拆掉電纜和中間挑線架再按序1 繼續，并同時拆除電纜滑車導軌及支架。

3、標準節拆至只留四節時，要從吊籠內拆除傳動小車電纜線，并取出小車與吊籠的聯接銷，用吊車（由使用方租用并承擔費用）將傳動小車（兩臺）吊出后將兩個吊籠吊出。并按照原樣對小車和吊籠配對、編號，以便以后安裝使用。

4、待吊籠吊出后，應先拆出兩道外籠門，并逐一拆除外籠圍欄、底盤及外籠門滑道，并打好包裝。

5、所有的螺栓、銷釘、開口銷應編號分箱，以備下次安裝。

（二）施工升降機的拆卸安全事項

1、所有拆卸過程必須有專人負責，統一指揮，按照規定程序進行拆卸。

2、禁止大雨、大霧或超過13m/s 等惡劣天氣下進行拆卸作業。

3、拆卸過程中，嚴禁在吊籠內操作。

4、拆卸人員必須配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不準穿過于寬松的衣服。拆卸下來的零部件禁止朝下擲扔，以免傷人。

附圖1

第二篇：施工電梯安拆方案

豫 商 時 代 廣 場 工 程

施 工 電 梯 專 項 施 工 方 案

河南一建豫商時代廣場項目部

2013年6月22日

施工電梯專項施工方案

一．工程概況

豫商·時代廣場項目位于衛輝市健康路與比干大道交匯處東南角，該工程1＃～5＃樓及地下車庫,建設規模約為85265.22 m，均為地下1層，地上1,2#樓為住宅,24層,建筑物高度約77.5米;3#樓為公寓,30層,建筑物高度約97.45米;4,5#樓為商業,地上4層,高19.5米。

本工程為一類高層建筑，建筑耐火等級為一級，建筑物主體合理使用年限50年。建筑物屋面防水等級為Ⅱ級，防水耐用年限為15年；地下室電氣設備用房防水等級為一級，采用抗滲防水鋼筋混凝土。

抗震設防烈度為8度；抗震設防類別為丙類建筑；結構安全等級為二級。

為了滿足垂直運輸需要，決定采用兩臺山東大漢牌SCD200/200型施工電梯作為垂直運輸工具，分別位于1#樓、2#樓南側。

二、基礎設置

施工電梯廠家設計基礎板厚為300mm，配筋為

8@200。2因工程實際，施工電梯基座下一半為原土，一半為回填土，為了保證基礎安全與施工要求，現將施工電梯基座板厚改為500mm，配筋改為

12@200，混凝土標號C35。基礎下設C15墊層100mm厚。基礎內預埋標準底座，基礎外邊尺寸為5700mm×3800mm，基礎中心線離建筑物3400mm。接地線與護坡錨桿相連接，形成與大地的可靠連接，與升降機金屬聯通并確保接地電阻不大于4Ω。根據升降機廠商提供基礎設置相關要求，混凝土基礎板下面的土層承載力應大于150kpa。

附：施工升降機基礎圖

三、基座荷載計算

本工程擬選用山東大漢牌SCD200/200型施工電梯兩臺，分別位于1#樓南邊和2#樓南邊，安裝高度均為為83.5米，Ⅱ型附墻架。

1、電梯總自重G計算：

G=吊籠重量+外籠重量+導軌架總重量+載重重量（KN）吊籠重（雙籠）：2*2000㎏=4000㎏ 外籠重：1480㎏

導軌架重：標準節每節150㎏。

1#樓電梯安裝總高度83.5米預計安裝52節（52*150㎏=7800㎏）

2#樓電梯安裝總高度83.5米預計安裝52節（52*150㎏=7800㎏）

對重重量：1000X2=2000kg 載重量：2*2000㎏=4000㎏

吊籠重已包括傳動機構的重量，附墻架及其它構件因與墻體連接重量可以忽略不計

總自重：1#、2#樓電梯均為：4000+1480+7800+4000+2000=19280Kg;

2、基礎承載P計算：（考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2）P=G×2×0.0098KN 1#樓地基承載力為：19280×2×0.0098=378KN 2#樓地基承載力為：19280×2×0.0098=378KN 按能承受最大壓力Pmax=378KN制作的基礎，則符合該施 工電梯的使用要求。

3、抗沖切驗收

支撐露面板按C30考慮，樓板厚度h=180，上部荷載F=378，um = 2×(4400+3800)mm= 16400mm

抗沖切力F沖=（0.7β）=（0.7×1.00×1.43 + 0.15×1.00）×1.00×16400×145 =2737078N=2737.078KN>378KN 受沖切承載力滿足要求。

四、建筑施工電梯的安裝： 4.1施工準備

4.1.1對電梯基礎進行驗收，其強度、排水、表面平整度，預埋基架的地腳螺栓等是否符合要求。

4.1.2對進場的電梯進行驗收，是否符合要求。4.1.3檢查避雷、漏電等措施是否到位。

4.1.4檢查各類配件、工具是否齊全或供應計劃。4.2施工電梯底座的安裝 4.2.1安裝基礎構架，并把予拼完整的基礎防護圍欄整體吊裝到基礎上，校正后稍加固定地腳螺栓。

4.2.2利用塔吊予拼好三個標準節，并安裝到基礎構架上，在導向錐面上滿涂潤滑油脂，并以350N?m的力矩子緊固螺栓，隨后調整提升齒條的固定位置，然后用經緯儀和水準儀雙向調節三個標準節組成的導軌架的垂直度和平行度，直到符合后用700N?m力矩緊固地腳螺栓。

4.2.3在基礎構架上安裝緩沖彈簧和吊籠裝置調整提升齒輪副的嚙合情況，背輪和齒條并背面的滾動間隙，導向滾輪與導軌架導管的配合間隙，側面向滾輪對導軌架導管和吻合度，安全鉗與導管運行間隙以及吊籠門與基礎防護門的機械電氣連鎖裝置等。

4.2.4將電纜籃放置于基礎構架的安裝位置上，并用螺栓固定。

4.2.5將電氣控制盒的開關手柄轉到“安裝”位置，并將其置于吊籠頂部，切斷主開關，然后把動力電纜接到控制盒的相應端子上，并做好接地。隨后接通主開關施加瞬時起動電流，以檢查吊籠方向是否與 控制盒上的方向標志一致，否則應變換電纜接頭。

4.2.6在吊籠頂部設置緊急停止按鈕。

4.2.7打開基礎防護圍欄的側墻板，在基礎構架上裝置對重緩沖彈簧。

4.2.8裝設安裝拆標準節的吊桿于吊籠頂部，并測試其性能。

4.2.9驅動吊籠上升至導軌架頂端。吊籠頂離軌架＞500㎜，用塔吊配合安裝軌架標準節，螺栓緊固力矩350N?m。

4.2.10安裝好7只標準節后，將吊籠下降至地面，重新校正垂直度和平行度，在10m內垂直度大于2㎜，平行度大于1㎜，還需進行校正。調整后仍用700N?m的力矩緊固地腳螺栓。

4.2.11安裝調試底部限位撞鐵。

4.2.12臨時安裝上限位裝置，進行初步調試。4.3電梯附墻的安裝

4.3.1當吊籠初步調試完畢，即可進行第一道附墻的安裝，由駕駛員和安裝人員配合將吊籠上升到安裝附的位置。

4.3.2檢查予埋螺栓的尺寸是否按要求設置。4.3.3把附墻支架對穩定安裝到導軌架標準節的上端或下端的框架上。

4.3.4安裝樓面通道支架豎管，并將附墻支架另一端與豎管連接。

4.3.5安裝支撐豎管，其拉結管子的最大傾斜不能大于8度。并且校正平行度和垂直度，以保證導軌架在允許范圍內。

4.3.6擰緊所有螺栓，并檢查吊籠和配重上下運行范圍內不與附墻相碰。

4.4電梯對重的安裝當導軌架升到要求的高度后進行天輪架，繩索護架和對重鋼絲繩的安裝，其程序如下：

4.4.1把天輪架，繩索護架和對重用鋼絲繩吊放在吊籠頂部。

4.4.2驅動吊籠，使其上升到軌架頂端以下500㎜處。4.4.3進行鋼絲繩的纏繞，并放墜到地面對重上。4.4.4安裝好繩索護架,并把鋼絲繩安裝吊籠固定位置上。4.4.5在地面安裝作業人員的配合下，把鋼絲繩系結到對重上，用楔形鎖和專用鋼絲繩扣卡緊，繩扣應不少于4個，并有安全繩索均衡裝置開關位于撞鐵中心位置。

4.4.6調整鋼絲繩的松緊度，并使繩索均衡裝置開關位于撞鐵中心位置。

4.4.7安裝對重撞鐵

4.4.8檢查對重運行軌道和運行位置，是否有障礙物。4.4.9檢查對重高度：當吊籠完全壓縮地面緩沖裝置時，對重上距天輪架底部距離不少于500㎜，僅之，吊籠頂部距天輪底部也不少于500㎜。

4.5導軌架的加節

4.5.1為在吊籠頂部操作電梯做好必要的準備。4.5.2將吊籠升至頂部，拆除上限位的極限限位撞鐵，并謹慎駕駛驅動吊籠上升，使所牽掛的對重降到地面的緩沖裝置上，使鋼絲繩松馳，并保持懸掛鋼絲繩的平衡。

4.5.3拆除繩索護架，并把鋼絲繩從均衡裝置上取下，懸掛在導軌架 或相應高度的其它可靠物體上。

4.5.4松下天輪架和導軌架的連接螺栓，用塔吊配合，卸去天輪架。4.5.5用塔吊配合安裝計劃高度的標準節和相應附墻架。4.5.6重新安裝好對重裝置。

4.5.7對電梯垂直度、平行度、防護裝置、限位裝置等重新進行測試，直至符合要求。

五、施工電梯通道口安全門和上下聯絡和設置 施工電梯的每層通道上車適當位置，安裝一只按鈕，其電纜與吊籠內顯示器相聯接，并安裝一只喇叭，用以提醒駕駛員。電纜與主電纜綁扎，并隨吊籠上下。

六、施工電梯安裝的主要安全技術措施

6.1對進場的電梯各部零件須經公司有關部門檢驗，驗收合格才能進行安裝。

6.2電梯的安裝委托專業安裝單位負責安裝，無關人員不得擅自進行安裝作業，安裝調試完成后須經公司有關部門驗收合格，掛牌后才能使用。

6.3在安裝和拆除前對有關人員專門進行交底，必須遵守安全生產六大紀律和有關安全生產規程。

6.4在電梯安裝過程中實行多頭合作，單頭指揮。6.5對電梯通道設立安全圍欄、安全線條。6.6做好電梯的上下聯絡信號裝置。

6.7對于施工電梯的用電專用電纜從配電拉至電梯邊，并設置專用配 電箱。

6.8電梯司機須經過專業培訓，合格后持證上崗，并應嚴格遵守有關制度。

七、施工電梯的安裝驗收標準

7.1施工電梯的垂直度＜1/1000，并＜3㎝。7.2施工電梯的拉結撐桿按要求設置，且撐桿水平偏差＜8度。

7.3施工電梯的吊籠，對重的運行范圍內無障礙物。7.4施工電梯門，通道口門必須開關靈活，電動、機械聯鎖裝置必須齊全有效。

7.5司乘人員的上下聯絡裝置齊全。

7.6電梯選用的鋼絲繩子必須符合安全規定，其繩扣、繩卡須符合安全規定，并應留有安全彎。

7.7施工電梯吊籠限位，防墜等裝置齊全有效，上下限位靈敏、齊全。

7.8提升動力機械運行正常。

7.9吊籠電機的制動裝置須齊全有效。

7.10滑輪轉動靈活，無卡阻現象，滑輪槽內應無操作鋼絲繩的任何缺陷。

八、施工電梯的拆除

8.1施工電梯拆除前的檢查。

8.1.1檢查建筑物結構與施工電梯的連接情況，有無其它牽掛物體，如有將其處理掉。

8.1.2檢查電梯制動器的間隙與作用是否符合規定要求。8.1.3提升動力機構是否正常。8.1.4鋼絲繩、電纜等是否完好無損。8.2施工電梯拆卸基本程序。

8.2.1根據安裝程序的準備工作，做好拆卸準備工作。8.2.2做好安全保護后，拆卸天輪架繩索護架，對重鋼絲繩從均衡裝置上取下，用牽引繩把其放回地面。

8.2.3使用吊籠頂部的吊桿掛歷鉤系住在輪架然后卸去天輪架與導軌架的連接螺全栓，吊下天輪架，放到吊籠上面。

8.2.4松開吊籠保險，點動下降吊籠到導軌架下面第一個與第二個標準節連接處以下500㎜處，重新扣好吊籠保險，用吊籠頂部吊桿上專用吊環鉤住標準節，卸去第一個標準節的聯接螺栓后，吊離標準節放到吊籠上面，并送到地面。吊籠頂標準節放置最多不能超過三只。

8.2.5重復8.2.4程序，至拆完。在拆卸的同時，在相應的高度處應同時將電纜引導器、附墻架、登樓平臺等隨同拆下。

8.2.6當導軌架只留一個標準節時，切斷電源開關，卸去電纜等，再利用地面起重設備吊卸對重及其附加裝置等。

8.2.7拆除吊籠與基礎防護圍欄門的安全聯絡鎖裝置等，吊牌子吊籠和基礎圍欄。

8.2.8拆除最后一個標準節及緩沖裝置等。8.2.9拆除基礎構架。

8.2.10清理拆除后的施工電梯零部件和施工現場。

九、施工電梯安裝、拆除注意事項

9.1在接高導軌架過程中安裝人員必須系好安全帶和戴好安全帽。9.2在吊籠上升過程中，安裝吊桿禁止附帶軌架上下。9.3吊籠上升滾輪至提升齒條頂部500㎜，禁止向上爬升，以免發生事故。

9.4在吊籠空中作業時，吊籠應用18.5㎜的鋼絲繩扣在導軌架上，并按下緊急停止按鈕。

9.5在導軌架安裝過程中，應同時跟上電纜引導器，安裝高度分別為第一道距電纜盛籃1.75m，第二道為3 m，第三道為4.5m。

9.6必須在吊籠頂部控制升降作業。

9.7在緊固標準件和附墻設施的螺栓時，應用專用扳手，不得使用活絡板手。

9.8不得將身體重心懸出吊籠欄桿外進行作業。9.9當風力大于6級時不得進行安拆作業。9.10在安裝和拆卸過程中，吊籠嚴禁超載升降運行。

河南一建豫商時代廣場項目部

2013年6月22日

第三篇：塔式起重機安拆施工方案

塔式起重機安拆施工方案

一、安裝概況：

本工程垂直運輸采用QTZ315型塔式起重機兩臺，臂長42m，最大起重量16t，最大力矩3t，42m處最大起重量0.94t。塔吊基礎制作圖詳見塔吊公司提供施工圖。

二、塔吊安裝及頂升人員安排及職責：

1、塔吊安裝

塔吊安裝人員安排及職責表

序號 職 務 人數 職 責 總指揮 1人 負責按順序組裝，各個部位連接、檢查等全面工作及安全。作業指揮 1人 負責安裝前準備工作、人員、工具、塔吊組裝件到位、汽車、汽車吊指揮 第一安裝組 2人 負責液壓、回轉、內外爬梯 第二安裝組 7人 負責塔吊各部件的連接、工作平臺的安裝 5 第三安裝組 2人 負責塔吊電線路連接

其他 25T、8T汽車吊各1臺，5T加長汽車2臺，枕木30根，民工8人。

2、塔吊頂升

塔吊頂升人員安排及職責表

序號 職 務 人數 職 責 總指揮 1人 負責全面頂升及安全工作。2 作業指揮 1人 負責具體頂升操作指揮工作。3 司機 負責操作塔吊運轉。標準節進出 負責標準節進出及保險工作。5 操作人員 負責定位銷連接工作。6 液壓 負責操作液壓頂升工作。上保險 負責上保險到位和連接梯子工作。8 下保險 負責下保險到位工作。地面操作 負責地面標準節掛鉤起升工作。10 電力 負責電力正常使用、電纜定位工作。11 地面安全 負責地面周圍安全工作。

三、塔吊安裝進度安排： 塔吊安裝進度安排表

安裝順序 作業內容 天數

第一次安裝 外套架、回轉、支撐、塔頭、駕駛室、全部鎖釘到現場，安裝完成 1天

第二次安裝 配重、后平衡、其中臂、小車、鋼絲繩、拉桿到現場；8t吊車地面組裝，安裝合并并串鋼絲繩 3天 調 試 各安全裝置、維護保養、荷載檢查 1天

待有關部門對塔吊進行檢查驗收合格后，發證交付使用。

四、塔吊安裝安全措施及要求

1、塔吊安裝架設時應按使用說明書中有關規定及注意事項進行。塔吊在架設前應對架設驅動機構（塔吊自身的機構）進行檢查，保證機構處于正常狀態。

2、安裝時風速不得大于5m/s。

3、安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。

4、塔吊的尾部與周圍建筑物及建筑物外圍施工設置之間的距離不得小于0.5m。

5、有架空輸電線的場所，應避免塔吊機構進入輸電線的危險近程。塔吊的任何部位與架空輸電線的安全距離，應符合下表的規定： 起重機對輸電線的安全距離（m）表

位置 電壓（kv）

<1 1~15 20~40 60~110 220 沿垂直方向 1.5 3 4 5 6 沿水平方向 1 1.5 2 4 6

6、固定式塔吊基礎必須根據廠家提供的使用說明書中要求設置鋼筋混凝土基礎。

7、塔吊安裝后投入使用前，必須進行試車及試吊試驗，在投入使用前必須起吊最大額定重量和最大幅度時的額定起重量，并使各機構分別進行一個循環作業的運動。

五、安裝作業要點：

1、要有專人指揮，相互配合，確保安全生產。

2、參加高處作業的人員要嚴格遵守高作業的安全技術規程。

3、安裝作業區內禁止閑人逗留，拆除影響安全作業的電線。

4、對吊裝用的鋼絲繩索、長環要認真檢查，嚴格按更新標準及時更新。

5、液壓頂升系統各部分管接頭要緊固嚴密。

6、檢查電纜、電線的絕緣是否良好，電機接線是否正確，各行程開關動作要靈敏可靠。

7、必須有完好的接地設施，接地電阻值不得大于4Ω。

8、起動前重點檢查項目應符合下列要求：（1）、金屬結構和工作機構的外觀情況正常；（2）、各安全裝置和各指示儀表齊全完好；（3）、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定；（4）、主要部位連接螺栓無松動；

（5）、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定；（6）、供電電纜無破損。

9、起重吊裝的一般要求：

（1）、參加起重吊裝作業的人員必須了解和熟悉所使用的機械設備性能，并遵守操作規程的規定。

（3）、起重機的司機和指揮人員應熟悉和掌握所使用的起重信號，起重信號一經規定，嚴禁隨意擅自變動。

（4）、指揮人員必須站在起重司機和起重工都能看的見的地方，并嚴格按規定的起重信號指揮作業。如因現場條件限制，可配備信號員傳遞其指揮信號。

（5）、高處吊裝作業由經過體檢合格的人員擔任，嚴禁酒后和心臟病患者從事起重吊裝的高處作業。

（6）、嚴禁任何人在已吊起的構件下停留和穿行，已吊起的構件不準長時間停在空中。

（7）、運輸構件時應支墊穩妥，捆綁牢固，運輸的過程中，應采取措施避開各種障礙物。

（8）、對所起吊的構件，應事前了解其準確的自重，并選用合適的滑輪組和起重鋼絲繩，嚴禁盲目的冒險起吊。

（9）、預制構件起吊前，必須將模板全部拆除堆放好，嚴禁構件吊起后模板墜落傷人。

（10）、現場堆放構件，必須支墊穩妥，并用支撐撐牢，嚴防傾斜、傾倒。

（11）、嚴禁將構件堆放在通行道路上，保證消防通道暢通無阻。（12）、使用撬杠做撬或撥的操作時，應雙手握持撬杠，不得用身體撲在撬杠上或坐在撬杠上，人要立穩，拴好安全帶。

（13）、起吊時，起重物必須在起重臂的正下方，不準斜拉斜吊。（14）、嚴禁超載，起重機在卸載或空載時，其起重臂必須落到最低位置，即與水平面的夾角在60o以內。

（15）、起重機從電線下行駛時，吊臂的最高點與電線之間應保持的

距離同4條。

（16）、在高壓線或裸線附近工作時，應根據具體情況停電或采取其它可靠保護措施后，方準進行吊裝作業。

（17）、構件吊裝就位，必須放置平穩牢固后，方準松開吊鉤或拆除臨時固定。未經固定，不得進行下道工序，或在其上行走。（18）、遇六級以上大風，或大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時，應停止起重吊裝作業。

（19）、在雨期或冬期進行起重吊裝作業時，必須采取防滑措施。即應清除冰雪、鋪墊草袋等。

（20）、高處作業人員使用的工具、零配件等，必須放在工具袋內，嚴禁隨意丟擲。

（21）、在高處用氣割或電焊切割時，應采取可靠措施防止已割下物墜落傷人。

（22）、工人在安裝、校正構件時，應站在操作平臺上進行，并佩帶安全帶。

（23）、不直接參加吊裝的人員與吊裝無關的人員，禁止進入吊裝作業現場。

10、起重機塔身升降時，應符合下列要求：

（1）、升降作業過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內只準一人操作，必須聽從指揮信號；

（2）、升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業時，應有充分的照

明；

（3）、風力在四級以上時，不得進行升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓；（4）、頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜；

（5）、升降時，必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙，并應按規定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態，并將回轉機構制動住，當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉起重臂作來松動螺栓（銷子）；

（6）、升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續下一動作。

（7）、升降完畢后，各連接螺栓應按規定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。

11、起重機的附著錨固應符合下列要求：

（1）、起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規定執行。有變動時，應另行設計。

（2）、裝設附著框架和附著桿件，應采用經緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000；

（3）、在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°。

（4）、附著框架宜設置在塔身標準連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。

（5）、塔身頂升接高到規定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規定；（6）、起重機作業過程中，應經常檢查錨固裝置，發現松動或異常情況時，應立即停止作業，故障未排除，不得繼續作業；

（7）、拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置；

（8）、遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置；（9）、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業有關安全操作的規定；

12、其它要求

（1）、每月或連續大雨后，對混凝土基礎，應檢查其是否有均勻沉降。（2）、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如果發現失靈的安全裝置，應及時修復或更換。所有安全裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調整。

（3）、當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。

（4）、起重機作業前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。（5）、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采取用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。

（6）、作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確定正常后方可作業。

（7）、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機的相應幅度下規定的重量。

（8）、應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。（9）、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

（10）、提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。（11）、作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢的下降到安全地帶。

六、塔吊拆除準備

1、主要人員安排

本拆除工作共安排21人，具體分工如下： 現場總指揮 1人 司 機 1人 接送標準節 1人 液 壓 1人 打 錘 6人

上 保 險 2人 下 保 險 2人 地 面 3人 電 工 1人 安 質 員 1人 防 護 員 1人 現場總監督 1人

2、主要機械設備及工具用具 主要機械設備及工具用具表

序號 名稱 規格 數量 備注 1 汽車吊 25t 1臺 2 汽車吊 8t 1臺 3 汽車 4t 2臺 卷揚機 1t 1臺 配φ11.5鋼絲繩200m 5 大錘 18磅 5把 6 扳手 4把 鋼繩 φ15.5 6×37+1 4根 每根長4m 8 鋼繩 φ18.5 6×37+1 4根 每根長8m 9 白棕繩 φ9.3 200m 10 倒鏈 2t 2個 11 安全帶 10條 12 防滑鞋 21雙 鐵線 8# 100Kg 14 工作服 5套 15 手套 21雙 16 氧割設備 1套 滑輪 2t 6個 其中2-2滑輪2個 18 撬棍 3根

3、拆除工藝流程

塔吊拆除前施工準備→拆卸塔身→拆除鋼繩和配重→拆卸起重臂→拆卸平衡臂→拆卸塔頭、回轉支承、塔身第一節、套架→拆卸底盤

七、拆除方法

1、施工準備

(1)、拆除前應保證作業現場無障礙物，人員、機具到位，機械運轉正常。

(2)、聯結好通往塔頭的扶梯。

(3)、將套架升至塔身頂部，并將其4個角用銷接好。

2、拆卸塔身

拆卸時，塔機應始終處于頂升時的配平狀態。

(1)、頂起塔機部分，當回轉支承支腳離開塔身魚尾板2厘米左右立即停止頂升，將加節吊鉤架固定件銷閉在應拆卸的標準節上。(2)、將連接該節與下一標準節的鎖銷和銷軸拆下，拆開扶梯。(3)繼續向上頂升，直至標準節與魚尾板脫開。(4)、將套架上的止動靴支撐在塔身頂升耳座上。

(5)、將吊鉤架和標準節推出套架。反復作業，將標準節降至地面基本節上。

(6)、當標準節降至地面前，將回轉支承支腳插入下方基本節魚尾板內，并在4個角上插入安全銷。

(7)、落下配重物，將加節鉤固定在吊鉤架上，將標準節降至地面。(8)、再將吊鉤架提起掛在導軌上，與另一個標準節上相連重新提起配平重物，反復操作，直至塔身完全拆卸完畢。(9)、拆除液壓系統，降至地面。

(10)、用銷軸將回轉支承與塔身基本節連接起來。(11)、拆卸頂升附件。

3、拆除鋼絲繩和配重

(1)、將滑輪組降至地面，從臂架端部的旋座上取下鋼絲繩楔套。(2)、將起升繩繞在卷筒上，吊車輔助拆卸配重，臂架。

(3)、將小車移至臂根，并固定在臂架上，卸下前后鋼繩，后繩繞在小車卷筒上，卸下前繩。(4)、切斷電源，拆除電纜。

4、拆卸起重臂

(1)、根據現場情況，先用吊車拆除10米前臂。(2)、用張拉器拆卸拉桿。(3)、吊起根部將臂架放至地面。

(4)、將張拉器裝在平衡臂根部，固定于平衡臂拉桿的連桿處，作二繩滑輪組。

(5)、用兩根8米的鋼繩在吊點處吊起起臂架，輕輕提起臂架，使拉桿放松。

(6)、用張緊器張緊滑輪組，拆卸下連桿交緩慢放松張緊器，直至拉桿放置至臂架上弦桿支架上。

(7)、用銷軸將拉桿固定在臂架上弦桿上，轉動扶梯置于駕駛室底部后，將駕駛室推進塔身。

(8)、拆除塔頭上安全繩，裝上一根繩引導臂架下落。

(9)、向上提起從臂架根部至塔頭的通道，將臂架降至地面，推出駕駛室，升起轉動扶梯。

5、拆卸平衡臂

(1)、用三根長4米的鋼絲繩吊起起升機構，鋼繩分別固定在起升機構底座的3個吊環上。

(2)、拆下平衡臂上的4個底座固定軸銷，吊起底座將其放到地面。(3)、將張拉器固定在駕駛室節上，其活動繩連結在平衡臂拉桿上。(4)、用一根8米長的鋼繩中間對折和兩根4米長的鋼繩掛在平衡臂吊點人。起吊平衡臂。

(5)、提起平衡臂，放松拉桿。拉緊張拉器鋼繩，抽出銷軸，放松張拉器直至拉桿放到平衡臂上。

(6)、提起從塔頭到平衡臂的通道，拆下平衡臂銷軸，將平衡臂放至地面。

6、拆卸塔頭、回轉支承、塔身第一節、套架(1)、拆卸回轉支承。

吊起套架，拆下與回轉支承連結的銷軸，將其支撐在止動靴上，用兩根4米鋼繩和一根8米鋼繩吊起回轉支承，把回轉支承從塔身第一節上拆下來，放到地面。

（2）、用兩根8米鋼繩套在魚尾板軸銷上，拆卸塔身第一節和套架。

7、拆卸底盤

8、附著拆除

本塔吊共設附著三道，6根支撐，每個支撐重約0.5噸，附著自重大而懸空，拆除安全系數小。拆除采用絞車和倒鏈結合，絞車設在塔身，倒鏈設在主樓上。

拆除時先用絞車和倒鏈分別吊在支撐兩頭，受力后，先拆除塔吊銷軸，然后將支撐推出魚尾板，再拆除主樓側銷軸，將整個支撐懸空緩慢下放，在下一樓層處將倒鏈摘鉤，利用絞車將支撐放至地面。附著支撐拆完后，開始拆附著框，從里到外逐漸解體，特別注意，拆除一件用8#鐵線固定一件，防止交錯扭勁或脫落。銷軸退出2/3時，接銷軸人和打錘人要互相呼應，防止銷軸飛出傷人。

八、道路管制與封閉

1、塔吊拆除時其臂呈南北向放置，拆除過程中封閉作業區，作業區周圍設立明顯安全標志和標語。

2、作業區內禁止其它生產活動，其它施工人員進入工地應在防護人員指導下走安全通道。

3、拆除3節至20節時，自上午6時至14時30分，工地禁止進任何材料，禁止任何車輛出入（工程車除外）。

4、拆除1節至塔頭時，作業區禁止拆除作業以外的任何車輛、人員出入行走。

九、施工進度安排

施工準備 1天 拆25~22節 1天 拆第一道附著 1天 拆22~16節 1天 拆第二道附著 1天 拆16～11節 1天 拆第三道附著 1天 拆10～3節 1天 拆塔頭、回轉支承 2天 拆2～l節 1天 裝箱清點 1天 共12天

十、安全措施

l、拆除工作所有人員必須進行技術交底，主要人員持證上崗，有一定素質的操作人員。嚴禁工作人員脫崗。

2、參加作業人員應檢查身體，如高血壓、癲癇、眩暈等，不得參加高空拆除作業，嚴禁酒后作業。

3、參加拆除作業人員必須按規定正確著裝，佩帶安全帶和安全帽。禁止穿硬底鞋和帶打易滑的鞋。

4、構件堆放必須支墊穩妥，嚴防傾倒傷人。

5、拆除工程必須遵守安全規程，統一指揮拆卸程序，防止當移開某一部件時，塔身其余部件失去平衡。

6、拆卸現場應設防護，非作業人員嚴禁入內，重物下不得有人停留或通過，拆卸現場應有足夠的無障礙工作面。

7、下降搭機時，止動靴上必須安裝安全楔。

8、操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，當信號不清時，應予重新確認。

9、塔樓、地面采用對講機聯絡。

10、遇有5級以上大風、大雨、大霧等惡劣天氣，應停止拆卸工作。

11、拆卸前，應對所有機械設備。工具進行檢查，確保完好：塔吊接地電阻＜4Q。

12、高空作業所應用材料要放平穩，工具應隨手放入工具袋，上下傳遞物件禁止拋擲。

13、卷揚機應安裝在乎整、堅實、視野良好的地點，機身地錨必須牢固，卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正，卷揚機距滑輪一般不小于15米。

14、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中最少需保留三卷。

15、作業時不準有人跨越卷揚機繩。

16、倒鏈的鏈盤、倒卡。鏈條如有變形嚴禁使用。

17、操作時，不準站在倒鏈正下方。

18、重物需在空間停留時間較長時，要將小鏈柱在大鏈上。

19、乙炔發生器不得放在電線正下方，與氧氣瓶不得同放在一處，距易燃、易爆品和明火的距離不得少于10米。

20、現場用電及設備，應按照施工設計及有關電氣安全技術規程安裝檢查。

21、現場用電設備不得帶電作業。無論帶電與否，單人不得從事維修工作。

22、遵照各工種安全技術操作規程。

第四篇：塔式起重機安拆施工方案

塔式起重機安拆施工方案

工程名稱：吉林省北藥醫藥投資集團有限公司中藥煎制中心 施工單位：吉林省巨富多安建筑工程有限公司 技術負責人： 項目經理： 編制人： 審核人：

編制時間：2017年8月

目錄

一、工程概況 …………………………………………………………2

二、設備概況 …………………………………………………………2

三、塔式起重機安裝技術方案 ………………………………………2

四、塔式起重機的拆卸 ………………………………………………3

五、塔式起重機安裝及拆卸注意事項 ………………………………3

一、工程概況

1、施工地點： 長春市寬城區天威路與北展街交匯處

2、建筑特征：本工程為多層工業廠房，建筑主體4層，主體建筑高度16.10m。

3、建筑時間：2017年8月3日-2018年11月19日

4、所安裝的設備附近有無障礙物 ：無 注(高低壓線，同其它設備相碰撞)

5、使用單位：吉林省巨富多安建筑工程有限公司

二、設備概況

l、設備名稱：塔式起重機，設備型號：QZT40

2、生產廠家：煙臺海山建筑機械有限公司

三、塔式起重機安裝技術方案

1、鋼筋混凝土基礎施工:在現場確定塔式起重機的安裝位置后，對地面周圍做好平整，使地面耐力在0.1兆帕以上。并根據附著距和基礎形式澆筑鋼筋混凝土基礎，要求基礎平臺能承受45t以上的靜壓力。基礎螺栓應與基礎主鋼筋焊牢，詳細尺寸布置參見基礎施工圖。

2、底架安裝:將主梁和二個半梁銷軸連接好，組成十字交叉梁。

3、基礎節安裝:吊裝底架基礎節于底架十字梁上，用高強螺絲連接好，用水準儀找好平衡度。

4、將標準節連接3個，放到加強節上連接好。

5、套架安裝:先將油缸、頂升橫梁裝在套架上，再安裝好二層平臺。

6、安裝回轉支承及旋轉塔架。

7、安裝平衡臂及拉桿。將平臺安裝好，將起升、回轉機構、配電箱駕駛室、力矩限位器、重量限位器連接在平衡臂上，吊裝二塊配重。

8、安裝起重臂及拉桿:連接銷軸，安裝小車，吊裝起重臂和剩余配重。

9、穿繞牽引小車鋼絲繩及起升機構鋼絲繩。

10、接通動力電源及各部控制電源。

11、以上程序進行完畢后，應對各機構進行試運行及負載荷試車，對各安全限位開關進行效驗，直到達到安全技術要求為合格。

四、塔式起重機的拆卸

塔式起重機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝相反，即后安裝的先拆，先安裝的后拆，但在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將危及人身和設備安全，發生事故。

五、塔式起重機安裝及拆卸注意事項

1、安裝前應清理好現場障礙物。

2、安裝時，機身范圍內5—10米無高、低壓線桿。

3、安裝完畢，通電前應注意搖測各部位對地的絕緣電阻，絕緣電阻不能低于0.5歐母。

4、安裝完畢后應做好接地裝置，接發電阻不大于4歐母。

5、安裝完畢后應進行空負荷，靜負荷及動負荷試車。

6、安裝及拆卸工作應由專業人員進行，作業人員必須統一指揮，明確分工。

7、作業人員應戴安全帽、穿膠鞋、系安全帶。

8、安裝及拆卸工作的風力不大于4級。

9、安拆電氣部分，必須由電氣專業人員進行。

10、禁止從高處向下拋物。

11、使用起重繩時，繩端固定處不少于三只繩夾。

12、非工作人員應脫離施工現場。

13、在雨、雪、大霧等環境里不能進行安拆作業。

第五篇：QTZ63塔式起重機安拆施工方案

QTZ60（40）塔式起重機安拆施工方案

1.拆前的準備工作：

1.1了解工地現場布局及未來塔機安裝后吊幅范圍內建（構）筑 物臨時設施等情況。

1.2按照土建施工組織設計中的平面布置和其它相關要求，確定塔機的基礎位置。根據現場土質情況，結合塔機使用說明的要求澆制基礎。

1.3清除妨礙塔機安拆、汽車吊和運輸車輛通行等的材料、機具設備，以保證有能使汽車吊、運輸車順利通行的場地條件。1.4做好安拆塔機的組織工作及人員、材料配備工作，做好作業安全技術交底。2.安全保證

2.1編制合理的施工方案，嚴格按方案實施作業。2.2吊裝作業范圍內嚴禁閑人走動，并有專人負責監督。2.3由專職安全員負責對起重用千斤繩及其他機具等進行仔細檢查。

2.4根據各部件的重量，配備合適的起重鋼絲繩，把握好重心位置，平穩起吊和放置。

2.5安裝完成后，要檢查各方向的水平度（<1/1000），垂直度（<3/1000）及穩固程度，檢查各緊固件有無松動遺漏，鋼絲繩穿線是否正確，電纜接線是否完整，絕緣電阻是否符合要求。經各項檢查符合要求后，方可試車，并根據建筑物高度進行頂升作業，直至所需安裝高度。3.安裝幅度及高度

臂長50M初安裝高度20M總安裝高度30M。4.安拆機具

安拆機具在無特殊情況下，主要是塔機隨機專用工具及汽車吊。根據本工程實際情況，安裝時選擇25T汽車吊，拆卸的選擇25T汽車吊。5.安裝順序

5.1安裝底盤：水平度<1/1000，底盤與基礎接觸面積大于90%； 5.2吊裝爬升機構：注意小車進行方向，確保塔機順利安裝； 5.3吊裝回轉機構；

5.4吊裝帽（注意前后方向）； 5.6吊裝駕駛室； 5.7吊裝平衡臂； 5.8吊裝平衡重2塊；

5.9起重臂、拉桿組裝（切記裝好銷軸及開口銷）； 5.10吊裝起重臂； 5.11吊裝平衡重4塊；

5.12裝爬升平臺、護欄、橫旦； 5.13試車運轉； 5.14頂升作業； 5.15試車運轉及檢驗； 6.頂升作業

（一）、頂升過程

a、頂升過程中起重臂應保持在正前方位置（塔身進標準節方為前方），回轉機構必須處于有效的制動狀態； 1)當起重臂組合為50米，小車起吊一節標準節，空鉤運行到距塔身回轉中心約11米處；

2)當起重臂組合為46米時，小車起吊一個標準節距塔身回轉中心約15米處；

3)當起重臂組合為42米時，小車起吊一個標準節距塔身回轉中心約16米處；

b、起吊一個標準節放置在引進小車上，然后起重小車起吊一個標準節，標準節移動到a項規定的位置；

c套架與標準節聯接的螺栓（2）拆除；

d、點動頂升油缸按扭，使油缸上下微動均正常后，方能頂升作業（注意將頂升橫梁（8）兩端放入標準節頂升塊槽中，至外套架頂升塊（7）略高于標準節頂升塊）（高度為外套架頂升塊剛好能轉為90度。

e、轉動外套架頂升與標準節頂升塊完全直接觸；

f、繼續收縮油缸，當頂升橫梁（８）上升到一個標準節頂升塊為止。

g、把頂升橫梁（８）對準標準節頂升塊（６）槽中，操作油缸外伸使頂升橫梁（８）進入槽中，重復d過程外套架就形成一個標準節的空間； h、把標準節拉入爬升套中心；

i、操作油缸收縮，使外套架上的標準節下降與塔身上連接，松去引進小車吊鉤，緊固標準節螺栓；

j、收縮油缸，使外套架與塔身連接，緊固相接的螺栓； 以上是增加一個標準的過程，若連續增加標準節，可在i動作完成后重復e、f、g、兩次，然后作h、i動作。當塔身到施工規定高度時作j動作，完成塔身加高。

（二）頂升注意事項

a、檢查頂升上部是否處于平衡位置，否則應加經調整使塔身前后兩邊平衡，并將頂升滾輪位置調正，所有滾輪架用六角螺栓擰緊；

b、油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置； c、在爬升過程中，吊臂不能旋轉，油缸應始終處于壓力； d、只許單獨動作，嚴禁頂升與其它動作同時進行； e、注意將電纜卡松開，防止電纜拉斷； f、風力在于四級時禁止升（降）塔；

g、當頂套與塔身標準節脫離后，禁止吊重物，若要起吊標準節，必須將頂升套與塔身標準節聯接為整體。

二、拆卸順序及安全要求

塔機的拆卸方法與安裝相同，只是順序相反，即后安裝的先拆卸、先安裝的后拆卸，在有附墻框架時，須拆除附墻裝置；多道附墻時，在拆除上道時應檢查下道附墻裝置情況，必須有效 可行方可拆除。先拆拉桿后拆框架，吊卸拉桿框必須用楊棕繩圍住，以防發生猛力沖擊，在拆除過程中，以及吊運裝卸車，運輸過程中，落地就位要輕、穩，盡量避免造成碰撞，以免造成缺損。對電氣操縱及運轉傳動機構要注意保護。

三、驗收使用

自驗內容：

1、垂直度。（要求：〈3/1000〉

2、變幅超高限位。（要求：靈敏可靠）

3、力矩限位器49 M臂處1200kg.4、塔機接地接零情況。（要求：三相五線制，接地電阻〈4Ω〉 經自驗合格后，報上級勞動局檢驗，驗收合格后，方可投入使用。操作工應嚴格做到“十不吊”，勤檢查勤保養。緊固塔身螺栓，調整制動間隙。做好調和保養、檢測及運轉情況、交接記錄。

四、補充說明：

1、在拆大臂、平衡臂時，根據情況盡可能用楊棕繩圍住。

2、安拆時，小車須在大臂上固定。