第一篇：鋼筋籠制作及吊裝安全規程（最終版）

鋼筋籠制作及吊裝安全操作規程

1、鋼筋加工及電焊作業安全措施

1.1清除工作面的障礙物，施工區道路要暢通，并注意周圍電線及其它設施。

1.2搬運較長鋼筋時，步調要一致，起落要統一，機械吊運要密切配合統一指揮。

1.3待加工和已加工好了的鋼筋都要按不同的規格型號分別堆放整齊。1.4鋼筋堆放不得壓在水管和電纜上，堆放時應采取防銹措施。1.5機械彎曲鋼筋要加油試車，工作中注意馬達溫度及其它部件情況，必要時停機降溫和檢修。

1.6彎曲機只能彎曲所規定規格的鋼筋，嚴禁超負荷使用機器。1.7人工彎曲的工作臺要牢固平穩，并有足夠的寬度，彎曲時搬手要扣緊托平，用力不可過猛，以防搬手松脫傷人。

1.8各工序進行操作時，都要穿戴好規定的勞保用品。

1.9電焊工必須進行安全技術培訓，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗作業。

1.10作業前必須按標準穿戴好勞動保護用品，檢查電焊機內部有無金屬障礙、接頭是否牢固；檢查設備、工具的絕緣層有無破損、接地線完好性。在禁火區內進行焊割前，必須經安監部門審批許可后，方可作業。

1.11搬運焊機、檢修焊機、更換保險絲、改變極性等必須切斷電源才能進行。

1.12安裝、檢修焊機或更換保險絲等應由電工進行，焊工不得擅自操作。

1.13在焊接作業場地l0m范圍內，不得有易燃易爆物品及油漆未干的物品。焊接過程中要注意防爆、防火。

1.14焊工的手或身體的某一部分不能接觸導電體。在潮濕地點操作時，必須站在干燥的絕緣物上，穿絕緣鞋。

1.15電焊機到焊鉗絕緣導線長度不超過５０米，并且是絕緣良好的橡皮線，接頭處必須用膠

1.16不準赤手更換電焊條，以免接觸焊鉗帶電部分；焊條頭不準亂扔，收集到指定地點。

1.17直流電焊機必須裝有磁力起動器。

1.18如遇暴風雨、雪及雷電時，應停止工作，切斷電源。1.19 與其它工種配合工作時，要防止他人觸電和被電弧燒傷。

2鋼筋籠吊裝安全規程

2.1起重工必須進行安全技術培訓，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗工作。

2.2作業前，應按規定穿戴好個人防護用品，如手套、安全帽、安全帶等。工作前嚴禁飲酒。

2.3起吊前，專職安全員、主管安全的項目領導會同起重指揮人員及鋼筋籠加工隊負責人一起檢查吊點鋼筋、鋼板的焊接質量，如不符合要求，及時整改，直至滿足設計吊裝要求。

2.4工作前檢查起重所用的一切工具、設備是否良好，如不符合規定，必須修理或更換，不得湊合使用，機具設備在使用前必須試車，加潤滑油。2.5工作前應了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全選用機械工具，不得冒險作業，不得超負荷操作。

2.6事先應看好吊車通道，吊運方向和地點，如有障礙必須清理。2.7夜間作業應有足夠的照明設備。

2.8作業前應詳細討論其吊運方法，明確分工，互相協作，防止混亂。

2.9禁止在有霧、雨天視線不清的情況下安裝和吊裝重物。2.10禁止在風力達6級以上時吊裝作業。2.11嚴格執行“十不吊”，堅持“三不越過”：

2.12起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，同時指揮者應清楚地看到重物吊裝的全部過程。所發信號應事先統一，并做到準確、宏亮和清楚。

2.13使用卡環應使其長度方向受力，抽銷卡環應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環嚴禁使用。

2.14起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢。

2.15起吊時如發現吊物不夠平衡，應放下重綁，不準在空中糾正。2.16起吊時應徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉時不能過速。

2.17絕對禁止任何人員隨同吊裝重物或吊裝機具升降和以人作平衡體，嚴禁人員在鋼絲繩、滑車等處爬上爬下。

2.18嚴禁一切起重機具、索具超負荷使用，如吊一整體設備而少量超負荷，吊裝時必須采取加固措施，并須經有關部門同意，方可吊裝。2.19起吊物及構件安裝未穩前，不準放下吊鉤。

2.20起吊時，吊物附近的操作人員要站在能避讓的位置，起吊后如需移動吊物，宜用繩拉。拉繩者與吊物中心距離不能小于吊物旋轉半徑，并注意吊車是否穩定，降落時必須等到吊物落到人頭以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面嚴禁站人。

2.21吊裝時嚴禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動方向通行或停留。

2.22在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保證現場安全，如因故短期內難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。

2.23吊運前必須拆除一切與舊設備連接連接物，確認設備與一切都脫離成一單件時,方可起吊。

2.24鋼筋籠起吊前進行檢查，確保籠體內的雜物，如鋼筋頭等清理干凈，防止起吊時墜物傷人。

2.25起吊過程中，專職安全員應一直在現場，及時排除現場干擾及起吊過程中出現的以外情況。

2013年3月20日

第二篇：鋼筋籠起重吊裝安全保證措施

起重吊裝安全保證措施

一、安全管理體系及安全保證體系：

（一）安全管理體系

為了確保鋼筋籠吊裝安全、順利，不產生任何安全隱患及事故，必須建立健全的安全x保證體系，制定完善的安全保證措施，領導掛帥，全員參加，使安全工作制定化、經常化、貫穿施工全過程。項目經理為安全生產的第一責任人，生產副經理，作業隊x直接管理安全，項目經理部設專職的安全員，作業隊設兼職安全員，具體起重吊裝安全管理網絡如下附圖所示：

（二）施工安全保證體系

施工安全保證體系如下框圖所示：

二、起重吊裝前的安全管理保證措施

（一）起重設備進場時檢驗

1、進場施工用起重機械必須有隨機檔案：即產品生產許可證、產品合格證、產品說明書、周轉xx記錄等。

2、進場施工用起重機拆裝單位必須持有拆裝《資質證書》和《安全許可證》，并且有經批準的《拆裝方案》，拆裝人員必須持證上崗并xx工地安全x紀律和xxxx。

3、安裝后，使用前必須經xx驗收，測試數據要x化等驗收意見及驗收人姓名。

4、起重吊裝設備安裝完畢后，必須報蘇州市主管檢驗部門進行檢驗合格，取得合格證后方可使用。

（二）起重人員報驗及相關操作規程

1、進場起重人員嚴格執行特種作業人員持證上崗制度，司索xx吊機駕駛員等進場將特種上崗證上繳簡歷工程師審查，審查合格后再由項目部安全教育合格后再正式上崗操作。

2、起重工（起重機司機、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規程：（1）、一般規定

1、起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業。

2、起重工應健康，兩眼視力均布低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發性暈厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。

3、作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁爭取牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業。

4、履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，并派人監護。

5、大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣必須停止露天起重吊裝作業。

（2）起重機司機、指揮信號、司索工必須具備下列操作能力： A、起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：

1、所操縱的起重機的構造和技術性能。

2、起重機安全技術規程、制度。

3、起重量、變幅、起升速度與機械穩定性的關系

4、鋼絲繩的類型、鑒別、保養與安全系數的選擇。

5、一般儀表的使用及電氣設備常見故障的排除。

6、鋼絲繩接頭的穿結（卡接、插接）。

7、吊裝構建重量計算。

8、操作中能及時發現或判斷各機構故障，并能及時采取有效措施。

9、制動器突然失效能做緊急處理。B、指揮信號必須熟悉下列指示和操作能力：

1、應掌握所指揮的起重機的技術性能和起重故障性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲、和通訊設備。

2、能看懂一般的建筑結構施工圖，能按現場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等。

3、掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量。

4、爭取地使用吊具、索具，編插各種規格的鋼絲繩。

5、有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

6、掌握起重機最大起重量和各種高度、服毒時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。

7、具備指揮單機、雙機或者多機作業的指揮能力。

8、嚴格執行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍；信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構件、大模板等不用卡環；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。

C、司索工必須相對固定并熟知下列指示和操作能力；

1、必須服從指揮信號的指揮。

2、熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

3、熟悉起重機的技術性能和工作性能。

4、熟悉常用材料重量，構件的重心位置及就位方法。

5、熟悉構件的裝卸、運輸、堆放的有關知識。

6、能正確使用吊、索具和各種構件的拴掛方法。

7、作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。

8、使用起重機作業時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。

9、使用兩臺吊車臺吊時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業時必須統一指揮，動作一致。

（3）、基本操作：

1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

2、掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得互相擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環鎖緊吊繩。

3、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過高，試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須配合。采取措施并確認安全后方可起吊。

4、摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如玉不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助；嚴禁攀登吊物及繩索。

5、抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6、吊掛作業用遵守以下規定：

A、卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。B、扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。（4）、吊裝

1、作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等，確認安全后方可作業。

2、作業時用緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊物平穩。

3、暫時作業時，必須把構件、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。（5）吊索具

1、吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%，鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、2、編插鋼絲繩鎖具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

3、吊索的水平家教應不大于45°。

4、使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊錢必須堅持封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。

5、凡有下列情況之一的港交所不得繼續使用： A.在一個節距的斷絲數量超過總絲數的10%。

B.出現擰鈕死結、死彎、壓扁、股繩明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。

C.鋼絲繩直徑減少7%~10%。

D.鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表達鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

E.使用新購置的吊索具錢應檢查其合格證，并試吊，確認安全。

（三）起重吊裝勸做好事故現場安全生產宣傳教育和管理工作，對作業人員做好吊裝施工安全技術交底工作，明確施工內容及國家地方規定的條例、業主、監理的有關規定以及企業的規章制度。

（四）每日由當班施工班長根據當時施工條件及作業環境作班錢講話，明確當日工作事項及安全事宜。

（五）鋼筋籠起吊前，對鋼筋籠制作必須實行三檢制：班組自檢，現場技術員復查，專職人員專檢，檢查內容包括：

1、吊點和擱置板的焊接情況是否質量滿足要求。

2、檢查吊具、鎖具、卸殼是否可靠。

3、檢查鋼筋籠內散落的鋼筋頭及其它物品并及時清除，防止起吊時墜落傷人。

4、檢查設備的卷揚筒的安全情況是否可靠。

5、鋼絲繩是否有損傷，發現問題及時更換。

6、檢查主筋的徑是否有損傷、裂痕、吊鉤保險是否完好。

7、檢查吊鉤的上限位是否靈敏有勁、設備有無異常。

8、起重機械就位的位置是否準確、地面是否堅硬。

9、只會、操作人員、現場安全員是否到位，朝中有人是否持證上崗。

10、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置是否齊全完整、可靠，不得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構。

11、對周圍環境進行檢查，防止無關人員進入吊裝操作區。

（六）、檢查完畢后報監理工程師驗收，然后由項目經理簽發試吊裝令，試吊時，起重機的操作應平緩細致，一旦發現異常必須馬上停止吊裝。試吊期間，在吊裝形象范圍內應進行清場，嚴禁交叉作業。試吊完成之后，檢查和總結各種工況下的吊裝數據，以便對正式吊裝時的改進和優化。每幅吊裝前，均由項目部組織安全部洪水虎、質量部盛海軍和起重機組項柏唐，會同簡歷一起組織檢查驗收，合格后由項目經理簽發吊裝令。

（七）、對已成槽還沒有吊籠如槽的置放時間較長的槽段應增加安全防護欄桿或者鐵板，確保人員的安全，同事采取清孔換漿措施，提高泥漿質量，降低槽壁坍塌風險。

三、起重吊裝過程中安全管理措施

（一）、鋼筋籠起吊注意事項：

1、整幅鋼筋籠在吊裝前必須進行試吊，檢查是否符合安全技術要求，確認安全后方可正式進行吊裝作業。

2、鋼筋籠起吊錢要在吊裝場地范圍內拉起禁戒線，有專門的司索工和起重指揮工，對起重進行指揮。

3、在起吊前仔細檢查吊具、鋼筋繩的完好情況，必須符合安全規范要求。對已吊具檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質量的檢查，如發現鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現象，一律不得使用。

4、在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點和擱置板的焊接情況，確保焊接質量滿足起吊要求后方可開始起吊。

5、起吊前檢查導管倉內導向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。必須清除鋼筋籠內的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發生高空墜物的事故。

6、起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩、安全起吊。鋼筋籠在如槽過程中割除導管倉內的加固鋼筋，確保導管倉順直、暢通。

7、鋼筋籠在如槽過程中自信檢查預埋件的完好情況，如有發生預埋件或鋼筋脫焊和脫落現象必須馬上彌補后再如槽。

8、雙機抬吊重物，應盡量選用起重性能相似的起重機進行，抬吊時由專人統一指揮，動作應協調配合，載荷分配合理，吊機的最大載荷不得超過允許起重量的80%。起重機如帶載行走時，負載不得超過允許重量的70%，并要求行走道路堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地不得超過50cm，并拴好拉繩，緩緩行駛。嚴禁長距離行駛滑行。

9、如鋼筋籠下放困難且不可強行沖擊下放，必要的時候將鋼筋籠重新拎出，對槽段重新處理后再如槽。

卸除副吊吊鉤及主吊換吊點時，人員由鋼筋籠上下，做好安全帶等防護措施。

（二）、起重設備的安全要求

1、鋼筋籠吊裝之前必須由項目經理發吊裝令。

2、檢查設備的卷揚筒的安全情況是否可靠。鋼絲繩是否有損傷，發現問題及時更換，確保吊裝安全。檢查主筋是否有損傷、裂痕、吊鉤保險是否完好。檢查設備是否正常，有無異樣。

3、起重機的指揮人員必須經過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業時應與操作人員密切配合。操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。

4、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置。必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。

5、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。

6、起重機必須按規定的起重性能作業，不得超載荷起吊不明顯重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術措施，經項目技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可起吊。

7、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。

8、起重機械就位的位置應準確、堅硬，履帶式起重機變幅應緩慢平穩，嚴禁在起重臂未停穩錢變換檔位。起重機滿載荷或接近滿載荷時嚴禁下落臂桿。

9、履帶式起重機如必須帶載行走時，載荷必須符合規范要求，并要求行走道路堅實平整，重物應在起重機行走正前方向，重物離地面不得超過50cm并拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

10履帶式起重機行走時轉變不應過急，如轉彎半徑過小，應分次轉彎。下坡時嚴禁空檔滑行。

11、履帶式起重機通過地面水管、電纜等設施時，應鋪設木板保護，通過時不得在上面轉彎。

四、起重機械的日常檢查維護制度

（一）、應對建筑起重機械及其安全保護裝置、吊具、索具等進行經常性和定期的檢查、維護和保養，并做好記錄。

（二）、機械部分的維護保養：必須各機構的制動器、各機構的運轉情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發生故障應及時排除，檢查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的作業情況，定時緊固和上油漆。

（三）、液壓系統的維護保養：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全網、液壓泵和液壓缸等，發現問題應及時處理。

（四）、電氣系統的維護保養：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關必須可靠，接地保護電阻要符合要求（若有）。

（五）、潤滑工作：應經常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。

第三篇：鋼筋籠制作合同

*****工程

鋼筋籠制作承包及勞務合同

甲

方：

乙

方：

根據

工作量、工期、安全、質量、進度要求，為有效組織施工，明確相互責任，順利完成施工任務，經甲、乙雙方協商簽訂合同如下，望共同遵守：

一、工 作 量：樁基工程鋼筋籠制作、注漿用鋼管車扣。

二、承包內容：樁基工程鋼筋籠制作及注漿所用鋼管車扣。

三、施工地點：

四、雙方責任

1、甲方責任：

①、甲方負責提供工程所需的鋼材及鋼管。②、對乙方實行全面組織、安全、質量管理。

③、對乙方工作人員進行安全教育，簽訂安全協議書。④、對乙方工作質量進行監督和指導。⑤、監督乙方合理使用安措費。

2、乙方責任

①、負責所需設備、材料；并承擔相關設備﹑材料的往返運費。

②、必須接受甲方領導，服從甲方有關技術和生產管理人員的指揮安排。③、必須嚴格按照設計圖紙、技術交底及規范要求加工制作鋼筋籠及鋼管車扣工作，接受現場質檢員的檢查指導，確保鋼筋籠及鋼管車扣檢驗合格。

④、施工過程中必須嚴格執行安全操作規程，充分利用勞動保護品，服從甲方統一管理，實現安全文明生產。

⑤、嚴把材料關，不得浪費，浪費的材料由乙方自行負責。

⑥、保證鋼筋籠供應及鋼管車扣滿足施工進度要求，并確保鋼筋籠焊接牢固；車扣標準，因焊接不牢固及車扣原因所造成一切質量事故負全部責任。因鋼筋籠供應及車扣不及時造成甲方停工或窩工的，甲方從承包費中扣除。

⑦、承擔制籠及車扣人員養老保險、醫療保險等各類保險及人工費用。

⑧、施工所用的鋼材屬項目部所有，任何人無權出賣、贈予及轉讓，若有違犯按價值的二十倍罰款。

⑨、乙方按產值的1%用作安措費，保證按量合理使用。

五、雙方駐工地代表：

甲方： 乙方：

六、承包單價及付款方式

①、承包單價： 元/噸（按圖紙計算的理論鋼筋用量計算，該單價包括鋼筋制作費及鋼管車扣費）。

②、項目施工期間可預支部分承包費，工程結束進行結算后，乙方需開具工程款發票，撤場前一次付清。

七、其它

1、未盡事宜，有雙方協商解決。

2、本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份。

甲

方：

乙

方：

開戶行：

銀行賬號： 身份證號 ： 聯系電話：

負責人：

負責人：

日

期

****年**月**日

日

期：

****年**月**日

第四篇：鋼筋籠吊裝安全措施

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

目 錄

一、概述……………………………………………………2

二、鋼筋籠運輸……………………………………………2

三、鋼筋籠吊裝……………………………………………2

四、鋼筋籠定位……………………………………………3

五、安全保證措施…………………………………………3

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

一、概述

烏魯木齊市克拉馬依路高架道路工程Ⅰ標段，主橋Pm1—Pm34及匝道Pa0—Pa14、Pb0—Pb15、Pc1—Pc20，主橋共計244個樁基，匝道共計159個樁基，樁基選擇卵石或基巖為持力層，主線樁基進入持力層深度不小于6米。主橋及匝道的樁基長度不一，樁長最短11.5米，最長33米。

鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點

1)、鋼筋運輸吊裝時變形；

2)、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接； 3)、鋼筋籠定位準確； 4)、吊裝安全保證措施。

二、鋼筋籠運輸

1、起吊

在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上，起吊時在鋼筋籠上設3個吊點，用鋼絲繩、扣環作為吊裝連接部分。起吊時鋼筋籠處于水平狀態，并平穩放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時不變形，在加強筋內設置十字撐。

2、運輸

鋼筋籠運輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下，嚴禁鋼筋籠運輸。

三、鋼筋籠吊裝

在施工現場順便道側設鋼筋籠臨時存放點，用20*20方木間距2米進行支墊，并保證所有方木頂面處于一個水平面上，待平板槽車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

用25噸吊車從平板槽車或方木上將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大勾分兩點固定鋼筋籠頂端，小勾一點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對于長骨架，起吊前在骨架內部臨時幫扎兩根十字撐以加強其剛度。起吊時，先提起中間吊點，使骨架稍提起，再與端點同時起吊，待骨架離開地面后，中間點停吊，繼續提升端吊點，整個過程盡量保證鋼筋籠順直。隨著端吊點不斷上升，慢慢放松中間吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中間吊點的鋼絲繩，檢查骨架是否順直，如有彎曲應調直。然后移動到孔口，用十字護樁進行對中后然后下放鋼筋籠，當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上逐個解去鋼筋十字撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，孔口臨時支撐用兩根方鋼棒，方鋼棒應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同一直線上進行焊接，焊接采用幫條焊，單面焊接。焊接要求同鋼筋加工要求一致。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。

四、鋼筋籠定位

骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的方鋼棒，在護筒兩側放兩根平行的枕木，并將整個定位骨架支托于枕木上。

五、安全目標及安全措施

1、用電安全措施

1）、確定電源進線，配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

線路走向，進行負荷計算由專職電工實施施工期間的安全用電安全，制定安全用電規章制度并嚴格執行實施。定期組織有關人員對用電檢查部位和檢查點進行檢查，確保真正用電安全。

2）、對于焊機、電氣、機械等施工設備，非專業人員不得上崗操作，現場設備的各種動力開關，在合閘時必須戴絕緣手套，未經許可嚴禁進入吊裝作業區工作。

3）、建立現場安裝保險措施，現場將派1名安全員專職安裝管理，處理安全隱患。

4）、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

5）、鋼筋籠焊接時，應采取措施，防止火花落下傷人。夜間開夜工應有足夠的照明。

2、現場實施安全措施

1）、建立現場安裝保險措施，現場將派1名安全員專職安裝管理，處理安全隱患。

2）、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

3）、起吊前應有專人檢查吊點、吊鉤、索具等，起吊時應速度均勻，下落時應低速穩放。

4）、吊裝及零部件提升時嚴禁在鋼筋籠下走動人員。任何吊裝在吊裝前應進行試吊檢驗。綁扎構件吊索經過計算，綁扎方法應正確牢靠，吊具定期檢查。

5）、吊裝鋼筋籠時，用強度足夠的繩索對鋼筋籠進行穩定。大風時禁止吊裝，吊運吊裝設專人統一指揮。

3、用電要求

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

1）、大容量電氣設備必須配備電箱，一機一閘或單獨配置電源，防止過載。

2）、自動開關跳閘后，在沒有查清原因前，嚴禁再合閘。3）、嚴禁帶電接地。

4）、嚴禁非電工配電箱內亂拉、亂接電線。

5）、對現場使用的電器線路和設備進行安全檢查，對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關的完好，必須指定專人定期測試。

第五篇：鋼筋籠制作及焊接技術文檔

一、鋼筋籠制作

1、鋼筋籠應按照圖紙分段制作，應制作完之后應報監理驗收，合格后才能使用。

2、鋼筋籠對接時，上段應自由懸空，要保證接頭平順、垂直；起吊應按骨架長度的編號入孔。

3、鋼筋骨架入孔用吊機吊裝，吊裝時采取三點吊等相應措施，防止骨架變形。

4、鋼筋籠連接時應保證鋼筋搭接長度，焊接要飽滿，不得有咬邊、氣泡現象。

5、鋼筋下放完畢后先進行鋼筋頂標高的控制，后再嚴格進行對中，對中完畢后進行固定，并采取一定的措施防止混凝土澆注時鋼筋籠上浮。

二、鋼筋焊接技術要求

1、鋼筋焊接前應嚴格對照圖紙，保證焊接件的間距、尺寸要求；同一斷面不得大于1/4焊接面；

2、焊接部位施工前應采取適當的除銹、除油措施，鋼筋焊接前焊接端部如有扭曲、彎折應進行矯正；

3、焊條應放置在干燥區，并采取防潮措施，鋼筋焊接前保證焊接部位處于干燥狀態，并盡量避免雨雪天

施工；

4、焊接時必須采用向對應的焊條，并控制焊條與焊件之間距離，防止鋼筋燒傷，影響檢測質量；

5、焊縫外觀要求：焊接時應保證焊縫飽滿，焊縫厚度不得小于鋼筋直徑的1/3，焊縫應平直、順滑不留焊

渣；

6、鋼筋籠連接時應保證鋼筋搭接長度，焊接要飽滿，不得有咬邊、氣泡現象。

7、焊縫長度要求：采用搭接雙面焊鋼筋，焊縫有效長度不得少于5倍的鋼筋直徑。

8、焊接時，不得以單面焊代替雙面焊，不得用隨便焊幾個焊點的方式代替焊縫；

9、鋼筋檢測件焊接時，必須先打彎再焊接，且兩端夾持區長度不得少于15cm。

10、焊接作業必須做好安全防護，防止燒傷燙傷，并遠離易燃區，防止引發火災。