第一篇：2017礦井安全生產標準化建設實施方案

關于我礦安全生產標準化建設的實施方案

各職能科隊：

為進一步提升我礦整體安全水平，促進安全工作規范化、標準化、制度化，落實安全生產責任制，夯實安全生產基礎，強化班組建設，采用系統化的理念實現安全管理的長效機制，提高安全保障能力。根據煤安監行管（2017）5號《煤礦安全生產標準化考核定級辦法》和《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法》的通知，結合我礦實際情況，特制定安全生產標準化實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以落實安全生產主體責任為主線，通過安全生產標準化建設，全面夯實安全生產工作基礎，提高我礦事故防范能力。

二、工作目標

1、全面推進礦井安全生產標準化建設，2017年度達國標一級安全生產標準化礦井。

2、建立動態達標機制，以煤礦構建安全風險分級管控和事故隱患排查治理為基礎，以動態化達標為重點，開展自我檢查、自我糾正、自我完善，不斷強化風險管理和過程控制，實現安全管理標準化、崗位操作標準化、日常管理標準化和“零傷害、零損失、零事故”的目標。

3、通過實施安全生產標準化管理，進一步提升礦井裝備水平和管理水平，規范各工種崗位操作標準，提高崗位人員知識和技能，實現崗位達標，不斷提高安全生產標準化水平，建立安全生產標準化長效機制。

三、組織機構

為了切實加強我礦的安全生產標準化建設，推動安全生產標準化工作扎實有效的進行，特成立以礦長為組長的安全生產標準化建設領導組：

1、成立安全生產標準化領導組 組 長：張金貴

副組長：張必同 車委軍 馬宏飛 李永靈

郭星光 何建平霍焱焱 許向東

成 員：王軍強 閆國緒 成寬亮 張廣利

賈林軍 張廣峰 王 波

領導組下設安全生產標準化辦公室，負責全礦井安全生產標準化建設日常管理信息溝通和考核工作。

主 任：霍焱焱

成 員：焦天珍 李思鈺 侯紅星 閆毛毛

2、成立安全生產標準化工作管理組 組 長：各職能科室長

成 員：由各各職能科室副科長、隊長、技術員擔任

3、領導組成員職責分工

1）張金貴全面負責礦井安全生產標準化工作的總體部署。

2）張必同具體負責礦井安全生產標準化工作的總體部署，開展動態監督、檢查和考核評比工作。并負責安全風險分級管控、事故隱患排查治理和安全培訓體系安全生產標準化工作的安排和落實。

3）車委軍負責采、掘、運及調度體系安全生產標準化工作的安排和落實。

4）李永靈負責機電體系安全生產標準化工作的安排和落實。

5）馬宏飛負責通風、地質災害與測量、應急管理、職業衛生體系安全生產標準化工作的安排和落實。

6）郭星光負責地面設施體系安全生產標準化工作的安排和落實。7）閆國緒負責采煤體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：李雙政 軟件資料管理員：陳朝飛 8）閆國緒負責掘進體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：牛兵艷 軟件資料管理員：楊中鋒 9）閆國緒負責運輸體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：馬振龍、霍世偉 軟件資料管理員：王璞波 10）賈林軍負責機電體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：張向東、韓國勝 軟件資料管理員：張建峰 11）許向東負責通風體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：郭育東 軟件資料管理員：李 帥 12）成寬亮負責地質災害防治與測量體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：王小峰 軟件資料管理員：趙曉峰 13）閆國緒、王波負責調度和地面設施體系中調度體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：閆國緒、王 波 軟件資料管理員：李 琦、胡志民 14）霍東負責安全培訓和應急管理體系中應急管理體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：霍 東 軟件資料管理員：張 浩 15）張廣峰負責調度和地面設施體系中地面設施體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：張廣峰 軟件資料管理員：郭軍屯 16）王軍強負責安全風險分級管控和事故隱患排查治理體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：王軍強 軟件資料管理員：賈晨光

17）張廣利負責職業衛生體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：張廣利 軟件資料管理員：張廣利

18）張朝陽負責安全培訓和應急管理體系中安全培訓體系安全生產標準化日常工作的具體安排、布置、落實。

現場管理負責人：張朝陽 軟件資料管理員：暢晉軍 19）霍焱焱負責礦井安全生產標準化的日常管理工作，制定礦井安全生產標準化工作方案，及時了解和掌握各系統、各體系的安全生產標準化動態，負責牽頭組織、監督、指導、考核各體系的安全生產標準化建設工作。

20）各基層隊組對本隊所管轄范圍內的安全生產標準化建設工作負責，要積極配合和接受各級檢查組的驗收檢查工作。

21）各科室軟件管理員負責所在體系的安全生產標準化建設的軟件資料的收集、整理工作以及安全生產標準化辦公室安排的相關工作。

四、工作步驟

按照國家和省、市、縣、公司總體要求，結合我礦實際，安全生產標準化建設的實施分為宣傳發動、自查整改、自評定級、試點工作的經驗推廣和實施階段五個階段進行。

1、宣傳發動階段（3月6日---4月10日）全面落實煤礦安全生產標準化建設工作，通過新聞媒體宣傳，利用微信平臺、板報、掛圖等各種渠道大力宣傳安全生產標準化建設標準和考評標準。并由培訓中心制定安全生產標準化培訓方案，分批次、分體系集中組織全員培訓、讓廣大干部職工都能熟悉標準、理解標準、掌握標準、運用標準。

2、自查整改階段（4月11-----5月10日）各專業的負責人分別對照國家安全生產標準進行自查整改，查漏補缺，尤其是涉及到風險管控、體系建設一些新的內容和要求，規范完善組織機構與制度等安全生產標準化相關要求。

3、自評定級階段（5月10----5月20日）各體系負責科室對照標準自查整改自評合格后，形成自評報告上報安全生產標準化辦公室。由安全生產標準化辦公室統一匯總，形成自評申請報告，上報有關部門。

4、試點工作的經驗推廣階段（5月21日---6月）根據公司要求，我礦定為安全生產標準化試點礦井，各體系負責科室要學好標準用好標準，總結好的經驗和做法，在全礦范圍交流推廣。并形成書面材料上報安全生產標準化辦公室統一匯總。

5、實施階段（7月1日起）按照國家考評細則嚴格進行考核兌現。

五、考核依據及標準

1、煤安監行管（2017）5號《煤礦安全生產標準化考核定級辦法（試行）》和《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法（試行）》的通知。

2、井工煤礦安全生產標準化標準考核滿分為100分，采用各部分得分乘以權重的方式計算。各部分的權重見下表。

井工煤礦安全生產標準化評分權重表

序號 名稱 標準分值 權重（ai）1 安全風險分級管控 100 0.10 2 事故隱患排查治理 100 0.10 3 通風 100 0.16 地質災害防治與測4 100 0.11 量 采煤 100 0.09 6 掘進 100 0.09

機電 100 0.09 運輸 100 0.08 職業衛生 100 0.06 安全培訓和應急管10 100 0.06 理 調度和地面設施 100 0.06

3、煤礦安全生產標準化考核評級

一級：煤礦安全生產標準化考核評分 90 分以上（含，以下同），井工煤礦安全風險分級管控、事故隱患排查治理、通風、地質災害防治與測量、采煤、掘進、機電、運輸部分的單項考核評分均不低于 90 分，其他部分的考核評分均不低于 80 分，正常工作時單班入井人數不超過 1000 人、生產能力在 30 萬噸/年以下的礦井單班入井人數不超過 100 人。

二級：煤礦安全生產標準化考核評分80分以上，井工煤礦安全風險分級管控、事故隱患排查治理、通風、地質災害防治與測量、采煤、掘進、機電、運輸部分的單項考核評分均不低于80分，其他部分的考核評分均不低于 70 分。

三級：煤礦安全生產標準化考核評分70分以上，井工煤礦事故隱患排查治理、通風、地質災害防治與測量、采煤、掘進、機電、運輸部分的單項考核評分均不低于 70 分，其他部分的考核評分均不低于 60 分。

六、驗收考核 依據煤安監行管（2017）5號《煤礦安全生產標準化考核定級辦法（試行）》和《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法（試行）》的通知要求，安全風險分級管控、事故隱患排查治理、通風、地質災害防治與測量、采煤、掘進、機電、運輸、職業衛生、安全培訓和應急管理、調度和地面設施進行考核，考核范圍包括各安全生產標準化體系的硬件建設、軟件資料、制度管理、崗位勞動紀律及文明生產等。

（一）、隊組檢查驗收

由質標辦組織體系技術人員參加，每周側重于一至兩個體系，必須由科隊長以上人員參與，對各隊組進行一次驗收打分，每月對各體系隊組進行綜合排名，并實行獎罰考核。每月10日前質標辦把上月的驗收評分結果按時報送企管科。

（二）動態驗收

1、每月最后一周對各體系進行一次月度動態達標驗收，結合井上、下及軟件驗收情況按照標準對十一個體系進行評分，并在安全生產標準化專題會議上通報。

2、對于查處的各類問題各負責科室（隊）長要按三定表簽訂時間及時整改，整改報告周五前報質量標準化辦公室，每周五對整改情況逐條逐項進行回查。對于不能按時整改的問題，各相關科室（隊）要提前說明原因報質量標準化辦公室。

七、獎罰兌現

本考核辦法適用于礦內部安全生產標準化驗收及各級部門對我礦安全生產標準化驗收。

（一）隊組考核

1、按當月安全生產標準化辦公室及安監科安全生產標準化綜合動態驗收考核情況，對第一名獎5000元，授于紅旗并懸掛在班前會議室顯眼位置進行表揚；最后一名罰5000元，授于黃旗并懸掛在班前會議室顯眼位置進行警告。對紅黃旗不按規定懸掛或不掛的罰相關體系科、隊負責人200元。由企管科進行工資考核獎罰。7 8 9

2、對月度排名最后的隊組：隊長承擔罰款金額500元，副隊長每人承擔罰款金額300元，班組長每人承擔罰款金額200元。隊長并在周五安全例會上發言表態查找不足，提出下步如何做好安全生產標準化工作采取的辦法和措施；對于一個月內參與了兩次質量標準化驗收的班組，考核在最后一名的，副隊長和班組長在職工安全大會上發言表態查找不足，提出下步如何做好安全生產標準化工作采取的辦法和措施。

3、對現場查出的問題，每條問題罰相關負責人50元，對出現與以往重復或能整改未整改的問題每條對相關體系負責人罰款100元。

4、對在檢查驗收中出現重大安全隱患的實行一票否決制，并由安監科進行調查處理。

5、科、隊長每月至少參與一次安全生產標準化驗收工作。對未按時參與的人員罰款50元，并在安全例會上通報。

（二）月度考核

1、對驗收評分不達90分以上的每次罰款500元，由安全生產標準化體系負責人員（科室長、現場負責人及軟件資料負責人）承擔，罰款名單經本體系科室負責人簽字后兩日內上報質量標準化辦公室，遲報的罰相關體系科室負責人100元。

2、對安全風險分級管控、事故隱患排查治理、通風、地質災害防治與測量、采煤、掘進、機電、運輸、職業衛生、安全培訓和應急管理、調度和地面設施十一個體系驗收得分不達礦井折合總分的，對該體系主管負責人罰款200元。

4、對現場查出的問題，每條問題罰相關負責人50元，對出現與以往重復或能整改未整改的問題每條對相關體系負責人罰款100元。

5、對在檢查驗收中出現重大安全隱患實行一票否決制，并由安監科進行調查處理。

6、對未按時參與體系驗收的人員罰款50元，并在安全例會上通報。

7、對軟件中缺項的每項對相關體系負責人罰款50元，軟件負責人罰款100元。

（三）軟件檢查考核

1、對作業規程、制度中的內容、記錄、臺帳存在缺項的每條對該體系軟件負責人罰款100元，連帶相關體系負責人50元。

2、對作業規程的貫徹學習、考核及在遇到特殊情況增加補充措施時貫徹不到位、學習考核記錄不全的每條對該體系軟件負責人罰款100元，連帶相關體系負責人50元。

3、對作業規程、制度、圖紙內容不完善，各類記錄、臺帳等填寫不規范的每條對該體系軟件負責人罰款100元，連帶相關體系負責人50元。

4、對作業規程、制度、圖紙、各類記錄、臺帳等與實際不符的或未會審和簽字的每條對該體系軟件負責人罰款100元，連帶相關體系負責人50元。

5、對在檢查驗收中出現與以往重復或能整改未整改的問題每條對該體系軟件負責人罰款200元，連帶相關體系負責人100元。

6、凡檢查出現質標辦規定的軟件資料缺項的，每項罰相關體系軟件負責人罰款200元，連帶主管負責人100元。

7、凡檢查出現軟件資料未更新、未簽字（代簽）、現場與記錄、規程、制度不對照的每次對現場及軟件負責人罰款100元，連帶相關體系主管負責人50元。

（四）井口工作站成員必須深入井下現場對安全生產標準化進行監督檢查，每月查出問題不少于40條，及時反饋到安全生產標準化辦公室。

安全生產標準化辦公室以“三定表”形式下發到各隊進行整改落實。對未按要求查出問題或回查不到位每次罰款50元。

八、工作要求

1、提高認識，增強信心。安全生產標準化建設，對于提高我礦整體安全生產水平，不斷改善生產作業環境和安全生產條件，提高本質安全，使安全基礎管理上臺階、上水平具有至關重要的意義。全面開展安全生產標準化建設，是提升我礦本質安全的創新舉措，只要堅持不懈地開展下去，真正達到了標準化建設，我礦的安全生產形勢必將實現安全、持續、健康發展。

2、加強領導，整體推進。要切實加強對安全生產標準化建設工作的領導，把加快推進我礦安全生產標準化建設作為安全生產的基礎性工作和重要環節來抓，加大宣傳推動力度，明確工作目標，增強達標信心，完善安全生產基礎管理和運行機制的建立。采取有力措施，確保安全生產標準化活動順利開展。要進一步轉變作風，扎扎實實地把安全生產標準化建設落到實處，推進我礦安全生產管理整體水平上臺階。

3、強化現場管理，抓好落實。要按照國家標準，采取抓住重點、全面推進的方法，有計劃、有步驟地對照實施，并做到“兩個結合”：一是把開展安全生產標準化活動與深入貫徹《安全生產法》等法律法規和標準規范結合起來，通過開展安全生產標準化活動，健全安全生產各項規章制度，將我礦安全生產行為納入制度化、標準化管理軌道；二是把開展安全生產標準化活動與深化安全生產專項整治和隱患排查治理工作結合起來，把規范安全生產行為和創建安全生產標準化企業作為深化專項整治和隱患排查治理的重要內容，通過全面開展安全生產標準化建設達標活動，使我礦的安全生產工作真正步入標準化、規范化、經常化管理軌道，切實從源頭上把好安全關。

4、嚴格落實企業安全生產責任制，加強安全科學管理，實現我礦安全管理的規范化。加強安全教育培訓，強化安全意識、技術操作和防范技能，杜絕“三違”。加大安全投入，提高專業技術裝備水平，深化隱患排查治理，改進現場作業條件。通過安全生產標準化建設，實現崗位達標、體系達標和企業達標，從而實現安全生產水平明顯提高，安全管理和事故防范能力明顯增強。

2017年3月4日

第二篇：礦井安全質量標準化建設實施方案

*****************

礦井安全質量標準化建設實施方案

編 制：*** **** 礦 長：*****

二○一○年九月二十日

目 錄

一、煤礦基本情況………………………………………………1

二、工作目標……………………………………………………10

三、礦井安全質量標準化建設內容與實施計劃………………10

四、瓦斯綜合治理………………………………………………12

五、計劃投資……………………………………………………15

六、保障措施……………………………………………………16

附件一：礦井安全質量標準化建設標準及考核評級辦法

****煤礦礦井安全質量標準化建設

實施方案

根據富源縣委、縣人民政府的工作要求及縣煤炭工業局2010年總體工作思路，為認真落實本礦礦井安全質量標準化建設，完善礦井主要生產系統及輔助安全生產系統，改進采煤方法和工藝，強化礦井瓦斯治理工作，力爭在2010年內達到省二級安全質量標準化礦井，從根本上改善礦井安全生產條件，杜絕和減少礦井重大安全隱患，增強礦井防災、抗災能力，創建本質安全型礦井，結合本礦實際，編制本礦井安全質量標準化建設實施方案。

一、煤礦基本情況

（一）交通位置。

*****位于富源縣城東南部平距20公里，距縣城公路里程50公里，屬富源縣大河鎮恩樂村委會管轄，富源縣城每天班車往返大河、恩樂直達礦區，礦區有簡易公路15公里至貴州-火鋪-富源（320國道）距曲靖85公里，北西有貴昆鐵路支線，交通較為方便。

（二）礦井范圍。

礦井開采范圍處于扒弓礦區中段南部，走向長約0.98Km，傾向寬約0.8Km，開采面積0.7443Km。

（三）開采煤層及儲量。

礦井設計可采煤層六層，即C7、C9、C13、C15、C16、C19煤層，2經國土資源部門核實資源總量328.89萬噸，計算工業儲量328.89萬噸、可采儲量244.19萬噸。

（四）礦井設計生產能力及核定生產能力。

礦井設計生產能力15萬噸／年，核定生產能力6萬噸／年。

（五）礦井建設情況。

*****于1997年3月開工建設，1998年6月通過驗收投產。礦井通風、供電、排水、提升運輸、安全監控、通訊及瓦斯抽放等系統基本完善，運行正常。

（六）組織機構。

煤礦設法人1人、礦長1人；設安全副礦長、總工程師、生產副礦長、機電副礦長、技術副礦長各1人，均經云南省安培中心培訓，并取得資格證書；配有采礦、通風、機電、地測技術人員各1人；配有瓦斯檢查員、安全員、放炮員等特殊工種人員48人。

（七）開采技術條件。

1、煤層賦存情況。

*****設計可采煤層6層，各煤層特征簡述如下： C7煤層：位于龍潭組第二段（P2l）頂部。煤層厚度1.40～2.30m，代表性結構為1.22（0.03）1.05m，為黑色塊狀、粉狀半暗～半亮型煤，屬全區穩定可采煤層。夾矸為棕灰色細晶質高嶺石泥巖。頂板為泥質粉砂巖夾似層狀菱鐵巖，底板為灰色泥質粉砂巖，偽底為0.18m泥巖。

C9煤層：上距C7煤層26.76m，煤層厚度1.60～2.73m，代表性煤層結構為0.70（0.03）1.02m，為黑色粉狀、鱗片狀、2碎塊狀半亮型煤，夾矸為褐色高嶺石泥巖，全區穩定可采煤層。頂板為厚3.46m灰色細砂巖夾多量似層狀菱鐵巖，偽底1.06m為灰色泥巖。

C13煤層：上距C9煤層27.84m，煤層結構0.50（0.03）0.60m，為黑色粉狀、鱗片狀半暗-半光亮型煤，夾矸為灰色泥巖，全區可采穩定煤層。頂板為灰色中厚層狀粉砂巖，底板為灰色泥巖夾似層狀菱鐵礦。

C15煤層：上距C13煤層9.28m，煤層厚度2.47～2.83m，煤層結構一般為1.24（0.03）1.55m，為黑色粉狀、鱗片狀半亮型煤，裂隙發育，易碎裂。煤層頂板為泥巖粉砂巖，夾薄層狀菱鐵巖，底板為深灰色泥巖，遇水易碎裂。

C16煤層：上距C15煤層6.83m，煤層厚度1.64～1.37m，代表性煤層結構為0.67（0.03）0.79m，為黑色粉狀、塊狀半暗-半亮型煤，夾矸為泥巖，煤層頂板為灰褐色泥巖，底板為層狀砂巖。

C19煤層：上距C16煤層12.67m，煤層厚度0.96～1.28m，代表性煤層結構為0.47（0.04）0.63m，為塊狀半暗-半亮型煤，裂隙發育，易碎裂，煤層頂板為灰色中厚層狀細砂巖，底板為中厚層狀泥巖。

2、煤層頂底條件。

本礦區可采煤層頂、底板屬軟弱巖層，硬度低，穩固性差，易發生冒頂、片幫。

3、水文地質。

礦區地質構造復雜程度屬中等類型，斷層的透水性略大于圍巖。地層的富水性較弱，大氣降水是本礦井的主要充水來源，淺部因小窯開采后采空區積水多年未排放，可成為目前礦井的常年補給源。經礦山多年開采情況分析，礦井正常涌水量30m/h，雨季涌水量為50m/h。

4、地質構造。

礦區位于楊梅山-小達村南北向斷層與北西向次級斷層夾持的三角斷塊中，礦區內斷裂構造較發育，在礦區內發現斷層5條，即F1、F2、F3、F4、F5，其中F1、F2、F3為正斷層，F4、F5為逆斷層。礦區地質構造復雜程度屬中等類型。

（一）斷層。

F1正斷層：位于礦區中部，區內走向長度大于840m，斷層走向北北東，傾向北西，傾角70°，斷距110m，在地表斷層下盤C7煤層與斷層上盤（T1K)中下部地層呈斷層接觸。

F2正斷層：位于礦區中部，區內走向長度大于640m，南北向貫穿整個礦區，斷層走向近似南北向，傾向西，傾角76°，落差40左右。

F3正斷層：位于礦區中部，區內走向北北東，傾向北西，傾角65°，斷層落差15m，區內走向長度大于600m，南端被F4走向逆斷層所切斷，關有一定位移。

F4逆斷層：位于礦區東南部，斷層走向近似東西向，傾向北，傾角48°，斷層落差20m，在地表C7下部地層重復約20m，將F3、F5斷層切割并發生位移，對C13煤層影響較大。

F5逆斷層：位于礦區東部，斷層走向近似南北向，傾向西，傾角46°，斷層落差8m，斷層影響深度P2c至C13煤層，往下逐漸變小。

綜上所述，核實區構造復雜程度屬中等類型。

335、瓦斯、煤塵、煤層自燃傾向性、地溫。

①據2009年礦井瓦斯等級鑒定報告：礦井最大相對瓦斯涌出量11.35m/t，最大絕對瓦斯涌出量1.05m/min；最大相對二氧化碳涌出量為6.78m/t,最大絕對二氧化碳涌出量0.63m/min，本礦為高瓦斯礦井。

②煤層爆炸性與自燃傾向性：根據我礦委托江西煤礦礦用安全產品檢驗中心2005年8月31日對礦井煤樣的《煤塵爆炸性鑒定報告》和《煤層自燃傾向性報告》，煤層煤塵有爆炸性危險，C7煤層屬于容易自燃煤層。

③地溫：根據鄰近礦區硐山普查地質報告提供的資料，區內每百米地溫遞增率在0.33-0.5℃/100m，平均0.34℃/100m，礦區內未見地溫異常點，屬地溫正常區，無熱害。

（八）開拓開采現狀。

1、生產情況。

礦井采用斜井開拓，現有三個合法井筒，有關參數如下： 主斜井：X= 2826061.87，y= 35440036.65，z= 1968.16，α=184°，β=25°。

333

3副斜井：X= 2826103.09，y= 35440026.46，z= 1963.82，α=210°，β=22°。

回風井：X= 2826106.00，y= 354400054.00，z= 1965.01，α=270°，β=15°。

主斜井擔負全礦井煤矸提升運輸，兼作進風井。副斜井擔負材料設備的提升運輸、人員升降，兼作進風井。風井擔負全礦井回風。

礦井劃分為一個水平開采，水平為+1840m水平。一水平

劃分為2個采區，即東翼采區、西翼采區。現開采東翼采區C9煤層110906工作面。

采煤方法：采用傾斜長壁式采煤法，手鎬落煤，單體液壓支柱配鉸接頂梁支護，全部陷落法管理頂板。

2、專用回風井建設。

專用回風井建設項目于2008 年4月由曲靖市煤炭行業主管部門批準，2008年12月委托曲靖市煤炭設計研究院完成成單項設計，2009 年6月開工建設。設計改造利用原有的副斜井作主井，利用原主斜井作副井，新建專用風井。

設計水平和采區劃分不變，礦井移交投產時，井巷工程量780m，建設工期6個月，至2009年12月底完成。

（九）現有生產系統。

1、提升運輸系統。

主斜井井筒斷面為4.8m，采用砌碹支護，裝備一臺JT1600/1224型絞車，電機功率為110KW，采用串車提升。

副斜井井筒斷面為4.8m，上段采用砌碹支護，下段采用礦用工字鋼梯形棚支護，裝備一臺JT1200型絞車，電機功率為75KW，采用串車提升。

1840水平運輸巷采用U型鋼支護，斷面為4.8m，長200米，采用2.5噸電機車（0.7噸小礦車）運輸。采區運輸巷采用工字鋼支護，斷面為4.6m，采用刮板運輸機進行運輸。

運煤：C7煤層回采工作面溜子運輸→溜煤眼→電機車經1840運輸巷到主井底車場→由主斜井絞車提升至地面。

運料：井下所用材料經副斜井下放至副井底車場，電機車運至1840運輸巷行人上山口，人力搬運到工作面。

運矸：掘進工作面所出矸石，經刮板運輸機運至溜煤眼，電機車經1840運輸巷到主井底車場，由主斜井絞車提升至地面。

2、供電系統。

煤礦實現雙回路供電，一回路來自大河變電站煤礦專用線，電壓等級為10KV；一路來自大河變電站農網線，電壓等級為10KV。現已安裝四臺變壓器，兩臺供地面，型號為SZ9－400/10，兩臺供井下，型號分別為KS9－400/

10、KS9－400/10。自備柴油發電機HDV500－E一臺。井下所有電器設備實現三大保護，礦井設備均采用礦隔爆型電器設備，井下各用電設備供電均采用MA型礦用阻燃電纜，實現了“三專”和“兩閉鎖”。

地面供電等級為380V和220V，井下供電等級660V。礦井總負荷為1500KW，其中：地面950KW，井下550KW。

3、通風系統。

礦井采用中央并列機械抽出式通風。安裝2臺FBCDZN015型對旋軸流式通風機，一臺工作，一臺備用。電機功率2×55KW，電機型號YBFe280M－6，風量1398－3102m/min，風壓617－234Pa，轉速為980rPm。通風設施和通風構筑物完好，主扇能保證正常連續運轉，礦井漏風率不超設計要求，反風裝置完善。礦井實際供風量為2100 m/min，能滿足生產需要。

回風井采用梯形礦工鋼支護，斷面為4.2m，C7、C9煤層總回風巷采用梯形礦工鋼支護，斷面為4.2m。

4、排水系統。

*****采用斜井開拓，井下各地點水經水溝自流→1840水平集中運輸巷→沉淀池→水倉→水泵→地面。

3礦井建有主、副水倉，排水管路兩趟，主水倉長50m，容量280m，副水倉長40m，容量230 m，配合三臺D46－30×10水泵，水泵額定流量46m/h,轉速2950r/min，揚程300m，電機YB2－280S－2型，電機功率75KW，一臺工作，一臺備用、一臺檢修。排水管路一路為φ100mm，一路為φ100mm。

5、監測監控及人員定位系統。

礦井監控系統：安裝KJ73型煤礦安全監控系統（北京中煤），設4個分站，型號為KGF83A，甲烷傳感器40臺，設備開/停傳感器20臺，風速傳感器10臺，溫度傳感器4臺，液位傳感器2臺，負壓傳感器2臺，遠程瓦斯斷電儀二臺，瓦斯監控系統能有效準確的反應井下瓦斯、通風等情況。

人員定位系統：安裝型號為KJ236型人員定位系統，配有KJ236-F傳輸分站三臺，KJ236-D讀卡分站13臺，KJ236-K無線通信識別卡300個。

6、綜合防塵系統。

煤礦建有地面和井下消防、防塵水池兩個，地面消防、防塵水池容量100m，井下消防、防塵水池容量200m。地面井下設有灑水降塵設備裝置和消防供水龍頭，管路系統基本完善，各采掘作業點、各煤矸轉載點均安裝了噴霧降塵裝置，井下巷道每隔100米設置了凈化水幕。

7、瓦斯抽放系統。

礦井抽放系統為型號2BE1303水環式真空泵2臺，氣量1800～3200m/h，配套電機功率75KW，轉速590 r/min，主管φ260mm，支管φ200mm，運轉正常。瓦斯抽放濃度30～70%，一般為45%。

333

抽放方法：三種抽放方法，即C9本煤層抽放，下部的C13煤層穿層抽放，采空區抽放。

8、壓風系統。

礦井配有C110SKF-8型號螺桿式空氣壓縮機2臺，氣量為20 m/min，電機功率為110KV，主供風管為φ125mm，支管為φ50mm，支管延接到井下各采煤工作面、掘進工作面。

9、通迅系統。

礦井配有礦用通信機一臺，井下各作業點、各硐室、各皮帶溜子機頭處，地面各主要辦公場所、各機房均裝有電話機。

二、工作目標

通過運輸系統改造、礦井安全質量標準化建設、調整采掘接替，完善礦井主要生產系統和各安全輔助生產系統，2010年內達省二級安全質量標準。

三、礦井安全質量標準化建設內容與實施計劃

（一）采煤方法和工藝。

1、根據礦井開采范圍、儲量規模、煤層賦存特征、地質構造條件，各煤層均可推廣機械化采煤工藝。

2、從開拓開采現狀分析，東翼采區C7煤層采用傾斜壁式布置開采，工作面推進長度較短(100m左右)，且剩余儲量較少、輔助運輸系統不完善，加之井底車場短小，斷面狹小提升運輸能力有限，只能維持現有傾斜壁式采煤工藝，單體液壓支柱及鉸接頂梁支護，達不到15萬噸/年的改擴建要求。

3、礦井運輸系統改造、系統標準化建設，井巷工程質量得到全面改善，礦井運輸裝備水平得以提高，大大增強了礦井的運輸能力、通風能力，瓦斯冶理工作取得明顯成效。開拓東

3翼采區時，采用走向壁式布置開采，加大工作面推進長度，完善采區輔助運輸系統等，在地質構造不出現較大變化的前提條件下，可在C9煤層首先推行高檔普通機械化或綜合機械化采煤工藝，計劃在2011年內實施。

采用手鎬采煤或普通機械化采煤工藝時，普通手鎬掘即可滿足采掘正常接替要求，若推行綜合機械化采煤工藝，應當考慮推行綜合機械化掘進。

（二）系統存在的問題及解決方案。

1、通風系統：原有系統斷面狹小，未能滿足通風要求，計劃改擴巷道，刷大斷面以滿足要求。

2、運輸系統：主、副井下車場變形嚴重，存車線長度不夠礦車周轉慢，安全間隙不夠，影響人員安全。需刷大斷面增加存車線長度，進行鐵棚砼碹支護。

3、排水系統：原水倉容量小，易淤積，常造成井底車場積水，影響運輸及礦井生產。計劃加掘水倉15m，砼支護。

4、提升系統：絞車型號，提升能力達不到15萬噸/年的改造要求，計劃安裝1.6m及1.2m的新絞車各一臺以滿足要求。

5、供電系統：

（1）大部份電氣設備未入機電硐室統一管理，維護保養困難。所有電氣設備全部入硐室集中統一管理。

（2）推行機械化采煤工藝，用電負荷增加較多，現有供電系統難以滿足要求。計劃對供電系統進行全面改造，采用高壓下井，增設井下中央變電所及采區變電所，增加變壓器容量。

6、綜合防塵系統：運輸巷和其它巷道灑水防塵設施設置不足，不能有效地灑水降塵。煤礦計劃嚴格按要求設置灑水防

水設施，并進行有效管理。

5、綜合監控系統及人員定位系統。

綜合監控室內未設置大屏幕顯示屏。煤礦計劃增設大屏幕顯示屏。

6、地面生產系統：

（1）地面生產設施簡陋不全。煤礦計劃新建機修房、材料庫、配電室、洗澡池。

（2）地面辦公設置不足。煤礦計劃新建一幢辦公樓，增加使用面積，統一辦公地點。

（3）職工生活設施簡陋。煤礦計劃新建一幢職工綜合樓。

（4）地面生產、辦公、生活區域有部分未進行硬化，綠化面積少，環境差。煤礦計劃在地面生產設施完成建設后，對地面生產、辦公、生活區域進行硬化，并增加綠化面積。

四、瓦斯綜合治理

（一）瓦斯治理方針和工作體系。

煤礦在瓦斯治理工作中，必須認真貫徹“先抽后采、監測監控、以風定產”的瓦斯治理方針和“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯治理工作體系。

（二）瓦斯綜合治理措施。

1、一般規定。

（1）嚴格執行煤炭行業管理部門及安全管理部門的有關規定，建設專用風井，建立完善可靠的通風系統。回風井必須安裝兩臺同種型號的主扇，并保持24小時正常運轉，每月交替使用。

（2）完善監測監控系統，確保系統使用正常，瓦斯探頭等各類傳感器必須實行雙配，并按規定按時檢校，保證顯示數據準確。各采掘工作面必須懸掛瓦斯傳感器和報警儀，實行安全監測監控，杜絕瓦斯超限作業。

（3）瓦斯抽放泵保持24小時運轉，保證抽采達標，井下各分支抽放管必須按系統完善。

（4）配齊配足瓦檢員、安全員等各種特員，并經安全技術培訓，考試合格，持證上崗。各種特員及安全管理人員必須認真工作，積極完成工作任務，遵章守紀，堅守工作崗位，努力學習有關瓦斯管理知識，增強安全意識，提高安全生產管理水平。

（5）煤礦必須嚴格執行《煤礦安全規程》的相關規定，每班瓦斯檢查不少于3次，并做好瓦斯“三對口”和“三簽字”管理。

2、回采工作面瓦斯治理。

（1）采用通風方法排放瓦斯，稀釋瓦斯濃度和排除有害氣體，保證井下作業人員有足夠的新鮮空氣。

（2）暫不使用的聯絡巷用兩道密閉墻密閉，掏槽0.5m，中間用黃泥夯實。按規定每班必須檢查1次，如實填寫牌板。

（3）工作面上隅角容易產生瓦斯聚積，采用導風筒和風簾供風吹散聚積的瓦斯，隨時清理工作面及兩端頭的障礙物，保證巷道暢通，減小風阻。

（4）工作面上隅角的瓦斯在上述風排措施不能解決時，采用抽放的方法解決。在靠近采面上隅角段，采用8m長的鎧裝軟管（軟管口徑不小于200mm）與主抽放管路連接，將鎧裝軟管插入工作面上隅角，并在軟管的入口處加裝篩網，以免吸入顆粒物。隨工作面的后移，拆下前端一段主管路，移動抽放軟管。

（5）上隅角抽放軟管或分支插管隨工作面移動而拆遷管路，若抽放效果不佳，應在回風巷內打木垛，用鐵管插入采空區5-10m的位置進行抽放。

（6）隨工作面推進，沿回風巷敷設管路，將抽放管埋入采空區抽放瓦斯。

（7）在工作面回風側打順層斜向鉆孔，間隔30m設置鉆場，進行采動卸壓抽放。

（8）通過對鄰近煤層進行預抽，減少回采工作面的瓦斯涌出量。在回風巷和運輸巷靠近頂板或底板側，每隔15-20m布置一個鉆場（長×寬×高＝4×2×1.8m），采用木棚支護，在鉆場內布置4個孔鉆穿臨近煤層25-30m，進行瓦斯預抽。

（9）工作面采用尾巷排放瓦斯和抽放瓦斯。

3、掘進工作面瓦斯治理。

（1）掘進巷道采用邊掘邊抽的方法抽放瓦斯，在煤巷掘進工作面后5米處的巷道兩幫各布置一個鉆場（長×寬×高＝4×2×1.8m）,采用木棚支護，每掘進30-50m，布置一組對應的鉆場。

（2）在每一鉆場內，沿掘進方向布置3個鉆孔（孔深不

小于５0m）邊掘邊抽，兩幫各布置3個鉆孔（孔深不小于40m），鉆孔方向和位置在工作面前方煤層中部，進行本煤層的瓦斯預抽。

（3）在掘進工作面打順層鉆孔，沿煤層走向布置3－5個孔（孔深30－40m），進行本煤層瓦斯預抽。

（4）在各鉆場內打3－5個孔（孔深不小于50m）對臨近煤層進行瓦斯預抽。

（5）本煤層掘進中打順層鉆孔抽放，在掘進聯絡巷中打傾向鉆孔和走向鉆孔對煤體進行瓦斯抽放，打傾向順層鉆孔時，終孔位置保證在煤體內，盡量靠近回風巷的掘進巷道。

（三）瓦斯治理存在的問題及解決方案

1、礦井未進行瓦斯參數測定。煤礦計劃委托相關資質單位完成礦井瓦斯參數測定工作。

2、礦井雖實行了本煤層抽放、采空區抽放和鄰近煤層穿層抽放，但只有一套抽放系統，抽放效果不佳。煤礦計劃另建一套大流量抽放系統，專抽采空區瓦斯，原有抽放系統專用于本煤層和鄰近煤層瓦斯預抽。

3、嚴格按本礦瓦斯抽放方案實施，探鉆抽放施工人員不足，技術素質低，探鉆機僅有三臺且老化故障多。煤礦計劃成立一支13人抽放工程隊，購置一臺150探鉆機，舉辦一期探鉆人員培訓班。分三班東西翼二個地點進行探鉆，負責對本煤層和鄰近煤層瓦斯預抽工作及管路安裝維護工作。

五、計劃投資

總計建設、改造投資：1161萬元。其中：

1、通風系統28萬元；

2、運輸系統229萬元；

3、提升系統238萬元；

4、供電系統146萬元；

5、綜合防塵系統20萬元；

6、地面生產系統500萬元。

六、保障措施

（一）提高認識，加強領導。礦井安全質量標準化建設是礦井求生存、謀發展的關健，礦成立礦井安全質量標準化建設領導小組：

組 長： ******** *****礦長 副組長： ********** *****總經理

******** *****安全副礦長 **** *****機電副礦長 **** *****總工程師 **** *****帶班副礦長 **** *****帶班副礦長 **** *****后勤副礦長

成 員： **** *****生產技術科長、**** *****安監科長 **** *****辦公室主任

**** *****財務科長 **** *****采煤隊長 **** *****掘進隊長 **** *****通風隊長 **** *****機運隊長

設礦井安全質量標準化建設辦公室，由總工程師兼任辦公室主任，生產技術科長任辦公室副主任，負責礦井安全質量標準化建設的檢查、督促、指揮、協調。

（二）加強督促、協調。由組長負責，每月對各建設項目進行一次檢查驗收，召開專門會議，對工期拖后的進行督促，并協調解決好項目推進過程中存在的問題，確保各項目按期完成。

（三）明確責任，嚴格獎懲。礦明確了各建設項目的負責人、建設內容、完成時間，實行項目負責制，按時完成的礦給予組長500元、副組長400元、成員300元，未按時完成的，每拖延一天，罰負責人100元，成員50元。

*************煤礦

二Ο一二年九月二十日

第三篇：2008年安全質量標準化礦井建設實施方案

泓翔煤業有限公司關于

煤礦安全質量標準化礦井建設實施方案

為了貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，落實臨汾市煤炭局臨煤工發〔2008〕289號《關于認真做好2008全市煤礦安全質量標準化礦井和安全高效礦井建設的通知》精神和《古縣煤礦安全質量標準化礦井建設活動實施方案》，推動隱患排查治理年活動向前發展，深入開展安全質量標準化礦井建設，夯實安全基礎，提高我礦安全質量管理水平，根據《煤礦安全質量標準化標準及考核辦法》，特制本實施方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，堅持“管理、裝備、培訓”并重的原則，堅持以人為本的理念，夯實基礎，強化標準化意識，規范操作，進一步提高職工安全標準化意識，使職工干標準活、放心活，通過安全質量標準化礦井建設，真正建立起安全生產管理長效機制，提高我礦整體管理水平上新臺階。

二、目標任務

1、全面達到一級標準化礦井。

2、百萬噸死亡率為零。

3、全年完成生產任務30萬噸

三、組織領導

為了確保煤礦安全質量標準化建設活動順利開展，樹立煤礦企業新形象，礦成立安全質量標準化礦井建設活動領導小組。

（一）、成立安全質量標準化領導小組： 組 長：王敏生

付組長：李澤慶、問建武、徐禮余、趙永生、高拴成、嚴大平成 員：段小強、周 杰、郭慶浩、段旭東、張興海、魯清明 李志強、張海禎、李 恒、李長權、田林晶、郭富春、喬洪勝 領導小組下設辦公室，辦公室設在技術科，段小強為辦公室主任，負責日常檢查評比考核等工作。

采掘專業組 組長：李澤慶、問建武、徐禮余

成員：郭慶浩、段小強、喬洪勝、李長權、李恒、田林晶

機電運輸專業組 組長：趙永生

成員：段旭東、裴建斌、趙和平、郭興旺、范林虎、錢明澗

通風專業組 組長：問建武 高拴成成員：周杰、馬登勤、田林晶

地測防治水專業組 組長：問建武

成員：段小強、謝東亮

調度專業組 組長：徐禮余

成員：郭慶浩、安保虎

企業管理形象專業組 組長：魯清明

成員：張興海、張海禎、黨榮

（二）、安全質量標準化責任劃分

礦長是安全質量標準化工作的第一責任者，總工程師負責具體工作，各分管礦長對分管專業安全質量標準化工作負責。調度室主任、各專業科長、區長對分管專業的具體工作負責，各采掘區隊長對本單位施工采掘工作面質量標準化工作負責，各輔助區隊長對本單位所管轄的安全質量標準化工作負責，全礦各級領導要各負其責，齊抓共管，深入基層、現場、抓好管理，確保我礦安全質量標準化礦井上新臺階。

1、技術科

負責全礦質量標準化達標驗收組織工作，及地測專業達標工作，調度、通風安全、機電運輸參加，各專業組具體負責，全面檢查，同時建立如下臺帳和文件資料

（1）、各專業月檢查工程質量標準化評定表。（2）、質量標準化逐月情況匯總表

（3）、上級月動態檢查及季度檢查工程質量評定表。（4）、收集各種材料的合格證、試驗證明。（5）、采、掘安全質量動態評估資料。

（6）、及時向礦提供質量保證資料中要求的地質資料，巷道實測剖面及巷道實測圖，每月向施工單位提供一次地質、水文預報，及時給區隊中心、腰線和下發開口貫通通知單，并建立檔案。（7）、上級部分獎罰匯總表。

（8）、各工區、隊安全質量標準化獎罰匯總表。（9）、上級各部門安全質量標準化文件。

2、通風安全科

負責全礦通風專業安全質量標準化工作及安全隱患排查治理工作，組織全礦安全檢查工作，調度、機電、技術專業參加，同時檢查各采掘面通風、瓦斯管理工作，檢查“三監控”管理工作，檢查全礦各區隊安全隱患并下發通知單，督促區隊處理，檢查考核各采掘區隊，輔助區隊綜合防塵、滅塵設施、通風設施，并建立各種瓦斯管理牌板，同時建立如下臺帳：（1）、通風專業月檢查質量標準化評定表。（2）、通風專業質量標準化逐月情況匯總表。

（3）、上級部門月動態檢查及季度檢查通風專業質量標準化評定表。（4）、采掘工作面及安全設施隱患排查登記臺帳。（5）、通風專業所要求的各種臺帳。

（6）、對各工區、隊安全隱患排查處理及安全獎罰匯總表。（7）、上級各部門對通風專業規定要求文件。

3、機電科

負責全礦機電、運輸達標工作，同時負責井下及地面所有單位的機電設備日常檢查，考核各區隊機械設備完好，電氣安全，斜巷安全設施，及正規和臨時軌道，同時建立如下臺帳：

（1）、機電專業月檢查質量標準化評定表。（2）、質量標準化逐月情況匯總表。

（3）、上級部門月動態檢查及季度檢查質量標準評定表。

（4）、收集各種機電、運輸設備合格證，定期設備的校驗和試驗證明。（5）、上級各部門有關機電、運輸規定要求的各種文件。

4、調度室

負責全礦調度專業達標工作，建立好調度專業的各種臺帳，處理好生產任務與標準化的關系，搞好區隊生產協調和采掘區隊按規程要求施工。

5、供應科

負責向各單位提供符合設計要求各種材料，并提供質量保證材料，所需材料合格證及驗收抽樣報告，并每月對各種支護材料進行檢查和檢驗，堅決杜絕不符合要求的支護材料入井使用。

6、各采掘區隊

負責按設計、規程和標準要求施工，并做好原始小班驗收記錄，小班原始記錄數據必須真實。各區隊要加強支護材料驗收工作，不符合規程要求的材料嚴禁使用，確保支護質量，對井下支護材料質量有疑問時，及時向供應等有關單位提出，并現場檢查和檢驗，確保所用支護材料的質量。

四、2008年我礦質量標準化的工作重點

全礦以抓好井下文明生產作為突破口，以北翼開拓工程和瓦斯治理為重點，在二級質量標準化礦井的基礎上，向一級質量標準化建設礦井邁進。

1、采煤專業，重點抓好支護質量。一是加強單體支柱初撐力，對支柱必須二次注液，失效的支柱及時更換；二是采煤工作面支柱成線管理，驗收必須上尺上線；三是加強采面端面距的管理，及時打好護幫支柱；四是掌握好支柱迎山角度，使支柱支撐有力，安全可靠；五是加強超前支護管理，規范超前支護要求，減少動壓對上下順槽的影響，確保安全出口暢通。

2、掘進專業，重點抓好成線管理和支護管理。

（1）、巷道兩幫成線，加強光面爆破，對于煤巷段，堅持預留挖幫量，采用人工用鎬挖到實幫，確保巷道兩幫齊。

（2）、支護間排距成線管理，打錨桿、架棚巷道，按中心，用尺量確定位置，打錨桿定眼位，架棚定腿窩，以確保成線管理。（3）、定期對錨桿、錨索進行拉力試驗，對錨索進行編號，對不合格的錨桿、錨索重新進行補打，以確保支護質量。

（4）、加強頂板管理，對頂板裂隙發育帶、斷層帶及時掛網和加密錨索支護，以確保支護頂板的效果。

3、機電專業重點抓好幾項問題

（1）、供電的安全可靠性，實現雙回路、雙電源，確保供電安全。（2）、實現“三專兩閉鎖”。

（3）、更換《禁止井工煤礦使用的設備》。

（4）、重新對井下纜線調整吊掛，達到齊、直標準，馳度統一。（5）、強化機電設備完好的整治，完好率達到90％以上，消滅井下失爆現象。

4、運輸專業重點抓好運輸設備運行安全（1）、定期對主、付提升設備，強行檢修。

（2）、每天定期對提升鋼絲繩作一次詳細檢查，并做好記錄，新進的鋼絲繩必須經過檢驗合格后方可使用。

（3）、提升設備的保護裝置必須齊全靈敏可靠，并定期做好試驗和校驗。（4）、斜巷提升必須要實行“一坡三擋”和“六全一專”。

5、通風專業

（1）、完善通風系統，確保通風系統合理、穩定可靠，采掘工作面必有獨立的通風系統，施工過程中，盡量地避免串聯通風，主要進、回風巷道之間要合理地布置聯巷，把聯巷數量減少到最低，各聯巷必須設置兩道正向風門和兩道反向風門。（2）、堅持通風系統專項檢查制度，每月通風科必須對通風系統進行一次全面檢查，發現問題及時安排督促處理。

（3）、加強巷道貫通管理，嚴格按計劃措施進行風流調整，掘進巷道必須一次掘完形成通風系統，杜絕盲巷，當一個采面推采完后，必須在7天之內砌好永久閉墻。

（4）、堅持“先抽后采、監測監控、以風定產”，嚴禁超通風能力生產。（5）、主要風門和過往行人頻繁的風門，必須安設自動監測裝置，所有風門必須安設聯鎖裝置，嚴禁兩道風門同時打開。

（6）、局部通風機安設必須符合設計要求，任何人不得隨意停開風機，嚴禁無計劃停風。

（7）、加強降塵、滅塵管理，各轉載點機頭必須設置噴霧裝置，采掘巷道設置放炮噴霧和凈化水幕，設置隔爆棚，每天沖刷一次巷壁，堅持放炮前、后灑水滅塵，堅持濕式打眼和放炮使用水炮泥。

（8）、堅持“一炮三檢”和“巡檢”，并按時向通風調度匯報，嚴禁瓦斯超限作業。

（9）、加強對瓦斯的監測監控管理，并嚴格實行“瓦斯電閉鎖”和“風電閉鎖”。

五、質量標準化考核辦法

1、以《山西省煤礦標準化礦井標準及考核評比辦法》為依據，并根據我礦的工作實際，編寫制定了。

（1）、采煤工作面安全質量標準化檢查評分記錄表（見表1）滿分為100分。（2）、掘進錨桿支護巷道工程質量檢驗評定表（見表2）掘進文明生產標準及評分表（見表3）工程質量滿分為60分，文明生產分為40分。

2、每旬對采、掘、機、通風專業進行一次檢查驗收，每月三次，平均分為當月所滿分。

采煤工作面工程質量按優良品、合格品、不合格品三個級別考核，掘進工作面工程質量按優良品、合格品、經返工處理不影響安全使用視為合格品，地測防治水、調度、企業管理形象專業季度檢查評分。優良品工程 90分以上（包括90分）合格品工程 80分~89分 不合格工程 低于80分

3、安全質量標準化煤礦評級評分以120分為滿分，各專業平均得分各自乘系數后，輸入礦井總分 采煤 15分

系數為 0.15 掘進 15分

系數為 0.15 機電 15分

系數為 0.15 運輸 15分

系數為 0.15 通風 30分

系數為 0.30 地測防治水10分

系數為0.10 企業管理形象20分 系數為0.20

六、獎罰辦法

1、全礦采、掘、機、運、通專業每月進行一次考核 采煤隊 優良品工程 獎隊2000元 隊長200元

合格品工程 不獎不罰

不合格工程 罰隊2000元 隊長200元 掘進隊 優良品工程 獎隊1000元 隊長100元

合格品工程 不獎不罰

不合格處理后合格工程罰隊 500元 隊長100元。機運隊 90分以上 獎隊800元 隊長100元

80分～89分 不獎不罰

80分以下 罰隊800元 隊長100元 通風隊 90分以上 獎隊1000元 隊長100元

80分～89分 不獎不罰

80分以下 罰隊1000元 隊長100元 地測防治水、調度、企業管理形象專業

90分以上 獎集體800元 負責人100元

80分～89分 不獎不罰

80分以下 罰集體800元 負責人100元

2、實行月考核、月兌現、季考核季兌現

七、要求和措施

1、安全質量標準化建設是煤礦企業管理的基礎工作，是形象工程，是提高原煤產量，增加經濟效益降低成本的內在需要。質量標準化建設的根本環節是區隊干部現場管理和職能科室的監督檢查，歸根到底是各級管理干部的責任心和敬業精神，因此要求全礦各級管理干部要認識明確，高度重視，分工負責，嚴格把關，堅持以人為本，外樹形象，內抓管理，切實將我礦的安全質量標準化礦井建設抓好。

2、健全和完善各種規章制度，以制度約束、管理人，努力提高廣大職工的操作技術水平和工程質量水平，剛性地執行《山西省煤礦標準化礦井標準及考核評比辦法》。

3、質量標準化工作要堅持高標準、高起點、高質量、嚴要求，堅持克服搞突出，應付檢查不正常現象，質量標準化必須作為一個長效機制來抓，抓平時，抓經常化管理。

4、安全質量標準化工作，是一個長期細化工程，各級管理干部必須轉變觀念，認清形勢，安全質量標準化工作是實再必行，是搞好煤礦企業管理的唯一光明通道，讓我們共同努力，把我礦的安全質量標準化建設工作推上新的臺階。

關于煤礦安全質量標準化礦井建設

實 施 方 案

山 西 泓 翔 煤 業 有 限 公 司

二○○八年

第四篇：安全生產標準化建設實施方案

海口市市政工程維修公司

安全生產標準化建設實施方案

為提高我司安全管理的科學化、規范化水平,防范和減少各類事故的發生, 按照海口市安全生產委員會辦公室《關于進一步推進企業安全生產標準化建設的意見》（海安委辦函【2014】42號）文的要求，結合我司實際情況，制定本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，強化各環節、各生產工藝的過程控制和全員、全過程的安全管理，不斷提升安全生產條件，規范安全生產行為，建立自我約束、自我完善、持續改進的安全生產工作機制，扎實推進開展崗位達標、專業達標和公司達標為主要內容的安全標準化活動，促進我司安全生產主體責任全面落實。

二、工作目標

（一）安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質實現穩步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產形勢持續穩定好轉，努力實現我司安全發展的長遠目標。

（二）預防責任事故發生，努力實現杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。到2014年年底，年工亡率為0，年重傷率為0，年負傷率≦1.5‰。

（三）實現全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作，實現安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環節標準化。

三、達標要求

安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一級最高。我司是具備市政總承包二級資質的施工單位，現有職工512人，其中正式工380人，臨時工132人，公司下設辦公室、工程部、質安部、設施部、設備部、經營部、人保部、黨辦、海口路面所、瓊山道路所、海口路燈所、瓊山路燈所、步道所、瀝青拌和廠、機械設備維修點、材料供應站等16個部門，具體負責20米（含）以上城市道路管養工作，目前，管養道路共248條，長353.17km,總面積14661.1萬㎡，裝燈道路245條，19257桿，34459盞，箱變201臺，配電箱81臺，涵洞52座，現有專職安全員？人，安全員？人。根據意見要求，我司力爭在2014年年底通過主管部門評審，全部達到安全生產標準化三級或三級以上標準，全面實現安全生產標準化達標。

四、主要內容

按照《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》一級標準的考核內容予以制訂，共16大項。

（一）安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實現安全工作方針與目標的措施；二是制定企業安全生產中長期規劃和計劃；三是制定安全生產目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產目標的完成效果進行評估和考核制度。

（二）管理機構和人員。一是成立安全生產委員會或領導小組，安委會職責明確，實行主要領導負責制；二是設置獨立的安全生產管理機構；三是建立定期召開安委會會議或安全例會制度；四是按規定足額配備專職安全生產和應急管理人員。

（三）安全責任體系。按照集團公司新的定編定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產管理機構、各職能部門的安全職責，明確各級管理人員及各個崗位從業人員的安全職責，明確層級負責的安全生產責任書。

（四）法規和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產法律法規、標準規范，并及時轉化為本公司規章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產操作規程。

（五）安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。

（六）裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管

理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。

（七）科技與信息化。建立GPS監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。

（八）隊伍建設。制定及長期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。

（九）作業管理。建立安全生產值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術管理制度，車輛安全檢查制度。

（十）危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進等。

（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核管理。

（十二）職業健康。建立職業健康的管理制度。將保障從業人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業衛生檔案和員工健康監護檔案。

（十三）安全文化。建立與《企業安全文化建設導則》（AQ/T9004）相符的企業安全文化。

（十四）應急救援。按應急預案編制導則，制定生產安

全事故應急預案，包括綜合預案、專項應急預案和處置方案；制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。

（十五）事故報告調查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調查、統計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內容。

（十六）績效考核與持續改進。建立安全生產標準化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產標準化管理長效機制》。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領導。

為加強安全生產標準化建設工作，公司成立由蔡建偉經理任組長，各副經理、總工任副組長，各部門負責人為成員的領導小組。把安全生產標準化工作作為我司安全生產工作的一項重要內容，進一步提高認識，加強領導，明確責任，及時采取有效措施，解決安全生產標準化推進過程中遇到的各類問題，確保按期完成達標任務。各單位要增強對安全生產標準化工作重要性的認識，使之成為推進安全生產基層基礎工作、強化安全生產源頭管理的有效載體和抓手。

（二）嚴格納入目標管理考核。

公司把安全生產標準化工作列入安全生產責任目標考核內容，把完成情況列入對單位和個人安全生產工作表彰和獎勵的必備條件。同時，公司將對各單位開展安全生產

標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。

（三）加強監督檢查

結合日常安全檢查工作，加強對安全生產標準化建設工作的監督檢查，督促工作的落實，加快安全生產標準化建設進度，提高達標進度和質量。適時召開安全生產標準化建設專題座談會，分析原因，制定對策，及時研究解決安全生產標準化工作中存在的問題，推動安全生產標準化建設工作。

（四）經費保障

要加大對安全生產標準化建設工作的投入，保障所必要的經費，確保各項活動扎實開展，取得成效。

（五）總結經驗，挖掘亮點。

機關各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法，有效促進安全生產標準化達標的質量和水平，走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。

第五篇：安全生產標準化建設實施方案

安全生產標準化建設實施方案

為認真貫徹落實省交通運輸廳關于開展“平安文明工

地”達標創優競賽活動，進一步推動長平高速公路“平安文明工地”創建活動扎實深入開張，全面提高施工文明施工水平和安全管理水平，根據《山西省公路工程施工安全檢查評價辦法》和《山西省高速公路文明施工管理意見》的文件要求，結合我標段實際情況，現制定安全生產標準化建設實施方案。

一、工作目標

通過安全生產標準化建設活動，進一步推動和落實安全生產標準化管理，實現施工現場安全防護標準化、場地場貌規范化、安全管理程序化、安全教育制度化、文明施工常態化、工程管理信息化，促進安全文明生產工作的整體提升，提高安全管理水平。

二、組織領導

為扎實推進安全生產標準化建設工作，成立安全生產標準化建設領導小組：

組長：韓偉（項目經理）

副組長：張宏鑫（項目書記、項目總工）

吳毅（項目副經理）

夏明干（安全科科長）

成員：曾銳（項目副總工、施工科科長）

孫晨煚（項目副總工）

崔玉佩（綜合辦公室主任）

楊麗娟（財務科科長）

冉青龍（物資設備科科長）

冷險峰（計劃科科長）

趙國偉（試驗室主任）

王耀禮（測量隊隊長）

領導小組下設辦公室，辦公室設在項目部安全科，安全科董娟任辦公室主任。

三、工作內容

（一）施工現場安全防護標準化

各工點嚴格按照《山西省交通運輸廳公路建設項目高危工程施工安全強制性要求》的要求控制，尤其時高空作業，必須設置安全防護網、欄桿等安全設施，高空作業人員必須穿戴安全帽、安全帶、防滑靴等防護用品。高空作業所用工具、材料嚴禁投擲，人員上下作業必須設置安全爬梯，確保施工安全。

（二）場地場貌規范化

施工現場辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區經常清掃，保持清潔衛生，并在竣工后及時拆除或清理；生活區和固定的生產場地（如拌合場、預制場、橋梁工地等）設置臨時廁所垃圾箱，經常打掃，保持清潔，并定期消毒；各類物資材料分類堆碼整齊，并進行標示，做到場地干凈、整潔，規劃布局合理。

（三）安全管理程序化

項目部成立治安聯防隊伍、安全生產領導小組，完善應急預案，建立應急保障機制。各部門要建立健全安全生產責任制，各項安全規章制度、崗位操作規程，明確崗位職責，做到各司其職，安全管理程序、高效。

（四）安全教育制度化

嚴格落實國家法律法規要求及上級安全會議、安全文件精神，按照業主要求，每月按時召開兩次安全會議，及時開展安全教育，堅持項目部每月、專職安全員每天安全檢查，查找安全隱患、分析安全形勢、解決安全問題、落實整改措施。對重點工程的安全檢查工作應加大力度和檢查次數。

（五）文明施工常態化

在施工現場要布設安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進入施工現場，進入施工現場的人員必須配戴安全帽等，做到進場必優。

（六）工程管理信息化

安全科負責搭建信息發布、集成、反饋平臺，實現安全文件、安全會議精神的信息化發布。

四、時間安排

（一）策劃階段（2011年3月20日-5月1日）

1、成立領導小組，制定實施方案，組織學習《山西省公路工程施工安全檢查評價辦法》和《山西省高速公路文明施工管理意見》文件,提高全員安全生產標準化認識，調動

全員參與安全標準化工作的積極性。

2、各職能部門按照安全生產標準和工作內容健全安全生產組織機構、建立安全生產責任制，健全應急救援機構，制定完善各項安全生產規章制度、操作規程。

（二）實施階段（2011年5月1日-6月5日）

根據《山西省公路工程施工安全檢查評價辦法》和《山西省高速公路文明施工管理意見》文件，開展安全工作，對工地各項安全隱患進行自查自糾，做到發現一處，整改一處，確保工地施工安全、規范、標準。并收集各項有關平安文明工點標準化建設評比申報材料，完善后上報業主安全部。

（三）評比階段（2011年6月5日-6月30日）

迎接各上級單位安全生產標準化工作情況檢查驗收，做好各項迎檢工作。

五、工作要求

（一）提高認識。安全生產標準化工作是強化安全生產的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性和戰略性的工作，是貫徹安全生產法律法規、落實企業安全生產主體責任、夯實安全生產基礎、強化源頭管理的有效措施，是提高員工安全素質的一項基本建設工程，是實現安全生產長治久安的根本途徑。各部門要充分認識開展標準化工作的重要意義，把安全生產標準化建設作為促進安全生產工作上水平的固本強基工程來抓，全力推進安全生產標準化工作。

（二）加強領導。各部門要指定專（兼）職人員具體負責標準化工作，形成完善的標準化工作組織體系。要認真研究制定標準化工作方案，認真謀劃，統籌安排，明確分工，層層負責，認真實施，積極推進，要注意把握正確的引導方向，注重緊密聯系工作實際，注入安全工作新的生機和活力，確保安全生產標準化建設高標準實施，高質量推進。

（三）完善措施。要把安全生產標準化建設與深入貫徹安全生產法規相結合，與落實上級安全指示精神相結合，健全安全生產各項規章制度，各個環節和相關崗位的安全工

作，符合法律、法規、規章、規程，達到和保持一定的標準，始終處于安全生產的良好狀態，將安全生產行為納入法律

化、制度化、標準化管理軌道。與深化安全專項整治相結合，把創建安全生產標準化企業作為深化安全專項整治和隱患排查治理的重要內容，通過全面開展安全生產標準化建設活動，使安全生產工作真正步入標準化、規范化、經常化管理軌道，切實從源頭上把好安全關。

中鐵十五局集團第一工程有限公司長平高速公路LJ7合同段項目部

二〇一一年三月二十日