第一篇:PHC預應力高強砼管樁施工管控
PHC預應力高強砼管樁施工管控
工程施工管控包括:質量、進度、安全、投資控制,文明施工管理、資料信息管理,及相關協調工作;下面我們以高南垃圾轉運站預應力高強砼管樁施工為例,介紹一下工程施工過程管控工作。
一、(首先來介紹一下)管樁施工質量控制
(一)、管樁施工前應先:
1、熟悉設計圖紙要求:如管樁選用:外徑500-壁厚125-A型管樁,單樁豎向承載力極限標準值為:2600KN;樁端持力層選用強風化花崗巖,沉樁控制標準以壓樁力控制為準、樁長控制為輔,有效樁長約為21~23米;要熟悉管樁與承臺連接作法等基本信息。
2、要熟悉《建筑樁基技術規范》《樁基施工質量驗收標準》等規范標準。
3、要督促監理對《管樁施工方案》進行審批。
4、要檢查壓樁機壓力表(近期)檢測合格證明。
5、要對管樁進場檢查,主要檢查出廠報告、合格證,查看管樁外觀質量是否完好(有無微裂縫等)。
6、要提供測量控制點,并對樁位進行測量放樣。
7、要熟悉地堪報告等。
(二)、在開始壓樁前,必須進行試壓樁,試樁要請設計、地堪、施工、監理人員及質量監督站人員參與,對壓樁全過程進行記錄,要確定壓樁標準,形成試壓樁記錄。
(三)、大面積壓樁過程:要對樁基進行編號,并對樁位進行測量放樣,要按試壓樁記錄及已審批的《管樁施工方案》進行壓樁,并監督監理對壓樁全過程進行監理;及時收集、匯總壓樁記錄。
壓樁過程重點:要對樁基終壓力值、樁長進行控制,也應對樁身的垂直度、接樁焊縫質量等進行控制。壓樁過程常會出現個別樁遇到孤石,而產生斷樁現象,若發生斷樁現象必須暫停該樁施工及暫停該承臺其它樁基施工,做好記錄,及時向公司領導匯報、并與設計聯系處理,待設計處理方案出來再進行該承臺樁基施工。
(四)、樁基全部壓完,應按《建筑樁基檢測規范》要求:請第三方檢測單位對樁基進行單樁豎向承載力檢測及樁身質量檢驗(即低應變檢測),并出具樁基檢測報告。
(五)、要對樁基與承臺連接質量進行控制:監督施工單位按設計《管樁與承臺連接大樣圖》進行施工:安裝托板、安裝承臺連接鋼筋、澆筑樁頂填芯砼。
二、(下面我們講)管樁施工進度控制
1、開工前應審核施工總進度計劃:審核總進度是否符合合同約定的工期,是否合理、可行!
2、再按施工總進度計劃對管樁施工進度進行細分,要求施工單位提供月進度計劃及周進度計劃,且經監理審批。
3、管樁施工要跟蹤管樁實際施工進度,檢查樁基施工進度是否與計劃相符,有無偏差。
4、若進度滯后:應督促施工單位及時采取有效措施進行糾偏(有效措施:包括增加機械、延長每天壓樁時間等);確保樁基施工進度處理可控狀態。
三、(下面我們來講)管樁施工安全控制
1、開工前應審核管樁施工方案中安全技術措施,對管樁施工安全危險源進行識別,管樁施工存在常見的安全隱患有:A、吊樁過程安全隱患B、壓樁后樁孔洞安全隱患C、臨時用電觸電安全隱患;相對應措施工:a、吊樁過程嚴禁吊機下有人b、壓樁后要對樁頂孔洞進行覆蓋,嚴禁小陔等非施工人員進行入施工現場c、臨時用電采用TN-S三級配電兩級保護系統、一機一箱一匣,且臨時用電必須由有電工證的專職電工進行維護。
2、監督監理對管樁施工過程安全進行監督,對存在較大的安全隱患要求監理必須發出監理通知單,并跟蹤整改到位,確保工程安全生產。
四、管樁施工成本控制
1、管樁施工前要熟悉合同、招投標文件關于樁基約定內容,比如工程預算審核書及投標書中均提到:樁基有效樁長按22米計入,結算時按實調整。
2、及時核對每根樁的施工記錄,掌握每根樁的樁長數記,并進行匯總,為樁基結算提供相關樁長數據。
3、按合同付款周期約定節點、支付比例支付工程進度款(包含安全文明施工費)。確保管樁施工成本控制。
五、(下面我們來講)管樁文明施工管理
1、在工程開工前,要督促施工單位按施工平面布置圖搭設臨時工棚(包括廚房、衛生間),要做好工地四周圍擋、大門、洗車臺及進行道路場地硬化;要做好噴霧揚塵防治措施及安裝移動式噴霧機。
2、管樁進場不得亂堆亂放,必須堆施工整齊。
3、管樁施工過程必須進行揚塵防治,對車輛進行清洗,確保工地文明施工。
六、管樁施工資料(信息)管理
1、收集經監理審批過的《施工方案》(包括施工總平面布置圖及總進度計劃),收集《監理規劃》、《監理實施細則》等。
2、召開圖紙會審并形成會審記錄,及試壓樁后形成試壓樁記錄。
3、進場管樁必須提供管樁 出廠合格報告及出廠合格證,焊條應提供出廠合格證。
4、施工過程要及時形成樁基施工記錄,并經相關人員確認簽名。
5、樁基檢測后必須及時提供相應的檢測報告。
6、要復核樁位偏差,形成樁位偏差明細表,并編制樁位竣工平面圖。
7、要督促監理對樁基子分部中各檢驗批、各分項工程進行驗收;樁基全部完成后督促監理組織設計、地堪、監理、施工人員及監督人員進行樁基子分部驗收。
七、在工程施工過程中,還應及時收集各方信息,并對存在問題進行分析,與相關各方進行溝通協調、處理(重大問題應及時向領導請示處理意見),及時協調、處理工程有關問題,促進工程有序進展。
好!今天管樁施工全過程的管控工作就介紹到這,感謝大家聆聽!謝謝!
第二篇:PHC預應力管樁施工方案
1#
2#
3#樓
PHC管
樁基
礎工
程施
工方
案
編制人:
審核人:
項目經理:
編制單位:
編制日期:
一、工程概況
本工程位于旗鼓大道與東外環路交匯處西南側。建筑物總面積:14408.60m;建筑層數7層,房屋總高度21.90m;±0.000相當于絕對標高67.50m,室內外高差為300mm;結構類型為框架結構,抗震設防烈度為6度。根據地質情況并結合勘察單位的建議,經方案比選,本工程擬采用靜壓式預應力高強砼敞口管樁。預應力高強砼管樁按照圖集
《預應力混凝土管樁》
(國標10G409),選用
PHC
400
A
–
13,施工時以樁長和壓樁力雙控制。
二、地質地貌情況
根據建設單位提供的地質勘察資料,本工程所處場地地質基本情況:自然地面平均高程
m。第(1)層回填素土紅褐色,回填厚度4.7~8.7m。第(2)層粉質粘土層≥8m。根據勘察報告的評價,本場地無不良工程地質問題,場地是穩定和安全的,屬抗震一般地段。選擇第(2)層粉質粘土層作為樁端持力層。從自然地面起的單樁豎向承載力特征值按
Ra=510kN設計(其中計入負摩阻力30kN)。
三、施工前的準備工作
1)、認真熟悉設計圖紙,做好圖紙會審工作,及時解決疑難問題;按施工要求及有關規范規定做好施壓管樁前的準備工作。
2)、認真閱讀工程地質勘察報告,了解工程地質情況,按設計要求計算樁長度,做好管樁預購計劃工作。
3)、目測現場實際情況,做好現場場地樁機行走方便的有關工作,確定樁機施工順序及樁機行走路線。在較軟的場地中鋪筑30~50cm厚碎石,保證樁機在施樁過程中不產生均勻沉降。由于靜壓樁樁機對施工場地要求較高,樁機及配重重量較大,為防止樁機下陷而造成樁身傾斜、樁機擠壓對樁位的影響,影響施工質量及施工安全,對施工場地進行局部回填平整或鋪墊整塊鋼板,采取必要的措施提高地基承載力,使其達到靜壓樁施工要求
4)、做好施工前的技術交底及安全交底工作,建立工程交接班制度,制定工程質量目標和安全措施,確保施工有序、安全地進行。
5)、根據設計要求和業主交接的坐標點,對建筑物坐標進行基礎放樣、軸線定位的施測工作,依照地質資料的鉆孔號編制設計圖紙的樁號順序,并根據實際情況編制好管樁施工方案,經審核后方可組織施工。
6)、進場的施工機械設備,應符合設計規范及現場的施工技術要求和環境要求,如:有關樁機型號、滿載重量、沖程等技術要求和樁機燥音對環境的影響等都必須滿足現場施工的要求。并報請監理單位檢查確認。
7)、進場的材料必須符合設計要求及有關規范的規定,施工前應先行采購聯系好,并根據地質資料報告做好管樁的樁長配制工作,使預制廠生產的成品樁能夠滿足施工中的要求。管樁入場前必須具備出廠合格證、檢驗報告及生產廠家資質證明。
8)、施工現場供水、供電、道路、排水、臨設等應滿足施工要求。并有足夠的防火、安全用電保護措施及防燥音環境保護措施。
9)、根據現場目測,場地較為平整,為了能滿足樁機施壓,將較松軟的地塊回填磚碴壓實,以便滿足樁機施工行走。
四、PHC樁基施工
1、本工程PHC預應力管樁共計588根,計劃樁機施工從1#樓軸線向推進,1#樓施工完畢后依次2#
3#樓,確保滿足工程需要。
2、施工流程:
基坑土方開挖→鋪筑30~50cm厚的碎石,整平后壓實形成工作面→樁機就位→靜壓管樁→檢查整樁質量→開挖樁帽土體形成土模→綁扎樁芯鋼筋,現澆砼、養護→報檢。
3、具體施工方案:
(1)樁位放樣:
根據現場整平后測量結果,按設計要求繪制布樁圖。根據布樁圖進行準確放樣,用全站儀、鋼尺定出每排樁位軸線和路基邊樁然后放樣逐樁中心,用消石灰作出樁位的圓形標記,圓心位置用小木樁作醒目標記,并注意保護,測量人員填寫放樣記錄,經驗收合格后施工。
(2)樁機就位
在對施工場地內的表層土質試壓后,確保承載力滿足靜壓機械施工及移動過程中不至于出現沉陷,對局部軟土層可采用事先換填處理或采用整塊鋼板鋪墊作業。
樁機進場后,檢查各部件及儀表是否靈敏有效,確保設備運轉安全、正常后,按照打樁順序,移動調整樁機對位、調平、調直。
(3)管樁的驗收、堆放、吊運及插樁
①管樁的進場驗收
管樁進場后,按照《先張法預應力砼管樁》(GB13476-1999)的國家標準或地方標準對管樁的外觀、樁徑、長度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強度以及樁身上的材料標識等按規范進行驗收,填寫驗收記錄,并審查產品合格證明文件,把好材料進場驗收關。根據設計及施工規范要求等級將不符合要求的管樁清退出場。
②管樁的堆放
現場管樁堆放場地應平整,采用木墊按二點法做相應支墊,且支撐點大致在同一水平面上。當管樁在場地內堆放時,不超過4層;當在樁位附近準備施工時單層放置,且必須設支墊。管樁堆放要按照不同型號、規格分類堆放,以免調運施工過程中發生差錯。
管樁在現場堆放后,需要二次倒運時,采用吊機及平板車配合操作。如場地條件不具備時,采用拖拽的方式,需要采用滾木或者對樁頭端頭板采取一定的保護措施,以免在硬化地面上滑動時磨損套箍及端頭板。
③管樁吊運及插樁
單根管樁吊運時可采用兩頭勾吊法,豎起時可采用單點法。管樁起吊運輸過程中平穩輕放,以免受振動、沖撞。
管樁吊起后,緩緩將樁一端送入樁帽中,待管樁放入樁機夾樁箱內扶正就位后,將樁插入土中30cm~50cm的深度后,用兩臺經緯儀(在接近90度的夾角方向)雙向控制樁的垂直度,條件不具備也可采用兩個線錘進行垂直度控制。通過樁機導架的旋轉、滑動進行調整,確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。
(4)壓樁
①用鋼絲繩綁住樁身單點起吊,小心移入樁機,然后調平樁機,開動縱橫向油缸移動樁機調整對中,同時利用相互垂直的兩個方向的經緯儀檢查垂直度,垂直度偏差控制在0.5%以內,條件不具備也可采用兩個線錘進行垂直度控制。通過樁機導架的旋轉、滑動進行調整,確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。
如超差必須及時調整,須保證樁身不裂,必要時拔出重插,不得采用強拔的方法快速糾偏而將樁身拉裂拉斷。
②第一節樁入土30~50cm后檢查和校整垂直度,垂直度控制在0.5%以內,開動壓樁裝置,嚴格記錄壓樁時間和各壓力表讀數,保持連續壓樁并控制壓樁速度在1min/m~2min/m。
③壓樁順序按“從內側向外側、每根樁先長樁后短樁”的順序施工,在壓后一排樁之前必須檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結束后通過錘球法檢查樁的打入深度,并記錄每根樁的實測深度。
(5)終止壓樁
正常情況按設計壓樁力1.3~1.5倍送樁,達到設計高程后持荷(正常壓力)10min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結束送樁。在同一地質類型地段,若出現靜壓力顯著增加或送樁時靜壓力顯著減小等異常情況,需暫停施工并及時報告監理,必要時增加靜力觸探等施工勘察補鉆資料,分析和找出原因后提出處理措施。
PHC樁施工結束后,若有高出地面的樁頭,注意保護,嚴防施工機械碰撞。機械挖土時,嚴格控制鏟斗入土深度,防止碰樁,導致樁頭破損。
(7)送樁或截樁
當樁頂設計標高較自然地面低時必須進行送樁。送樁時選用的送樁器的外形尺寸要與所壓樁的外形尺寸相匹配,并且要有足夠的強度和剛度,一般為一圓形鋼柱體。送樁時,送樁器的軸線要與樁身相吻合。送樁器上根據測定的局部地面標高,事先要標出送樁深度,通過水準儀跟蹤觀測,準確地將送樁送至設計標高。同時送樁器上要標出最后1m的位置線,詳細記錄最終壓力值。
當管樁露出地面或未能送到設計樁頂標高時,需要截樁。截樁要求必須用專門的截樁器,嚴禁用大錘橫向敲擊、沖撞。
送樁完成后,移動調整機械進行下一棵管樁施工。
(8)PHC樁帽的施工
①PHC樁施工結束后,報請監理驗收及進行復合地基承載力檢測,合格后再進行樁帽施工。
②在樁頭位置開挖已填筑的碎石層,開挖的長度、寬度和深度依照樁帽設計尺寸及樁頂設計高程為依據。開挖后進行修整,形成碎石土模。
③在樁頭向下30cm下入木塞,保持木塞穩定,不得產生滑移,按設計要求幫扎樁內連接鋼筋籠和樁帽鋼筋要求幫扎鋼筋,嚴格控制保護層厚度。檢驗合格后澆注混凝土并養護。澆注砼時振搗密實,尤其是PHC預應力管內砼的振搗。
五、施工注意事項
1、采用適宜的樁帽和樁墊,導桿、樁帽和樁身必須在同一垂線上;樁帽與樁周圍的間隙控制在5~10mm之間;樁帽的上圍箍內嵌入豎紋硬木做成的“樁墊”,以減小樁頭的破損,樁墊厚度均勻且經壓實后的厚度不小于120mm。在施工期間經常檢查,當樁墊被打硬砸實或燒焦時應及時更換。施樁時靜壓力小于樁身材料的軸心抗壓強度設計值1000KN。
2、連續施工,中途不得人為停壓,確需停壓時盡量縮短時間。避免由于停歇時間過程中土的磨阻力增大影響樁機施工,造成沉樁困難。
3、壓樁過程中如遇有較難穿透的土層時,接樁宜在樁段穿過該土層后,選擇樁段長度時,應參考地質情況合理選擇。
4、管樁進水嚴禁施工,破損率控制在3%以內。
5、截樁嚴禁使用大錘硬砸,現將不需要截樁的樁身端部用鋼抱箍抱緊,然后沿鋼箍上緣鑿槽打穿后,用錘打下,用氣割法切斷鋼筋。
六、質量、工期保證措施
1、做好施工全過程的質量控制工作
(1)配齊滿足工程施工需要的人力資源。
(2)配齊滿足工程施工需要的各類機械設備。
(3)組織技術精湛、責任心強的測量人員,進行測量放樣。
(4)對已經批復的施工方案、方法和指標進行嚴密的監視和控制,并加強監督的力度和控制的手段,使工程的每個工序均達到優良標準。
(5)嚴把過程檢驗和試驗關。
2、加強施工過程中的試驗與檢驗,做好施工材料的質量控制,堅決杜絕不合格材料進場,不合格材料不得用于工程施工。
3、分項工程驗收合格后,及時將資料整理完善并及時簽認歸檔。資料整理必須嚴格按總監處要求進行,做到資料的真實、清晰、齊全。
4、根據總體工期目標,PHC預應力管樁工期擬計劃30日。項目部編制月度計劃,施工分部要編制旬計劃、作業班組計劃。做到日保旬,旬保月,確保總體目標的實現。
七、安全施工保證措施
1、本著以人為本,安全生產的原則,建立以分部經理為首的安全組織機構,對各分項工作由具有豐富經驗的專業人員擔任安全負責人,同時各施工隊隊長為安全工作第一責任人。安全員必須每日巡查施工現場、拌和站,及時處理各種安全隱患,確保安全生產。
2、實行每周安全生產例會制度,針對施工中的安全隱患及時整改,所有參與工程施工的人員必須時刻繃緊思想中的安全弦,牢固樹立管生產必須管安全、安全無小事的施工理念,同時加強安全教育,提高生產人員的安全意識,切實做到防患于未然,確保安全、優質、高效施工。
3、做好安全生產的宣傳,施工現場設安全標語和針對性醒目標牌,時刻提醒生產人員的安全意識,堅決杜絕酒后上崗,對違反者給予嚴肅處罰。
4、靜壓機械進場前,需要對場地土進行預壓,確保樁機平穩施工,避免發生樁機傾斜。
5、樁機手等相關操作人員必須持證上崗,進行安全教育培訓與班前安全教育。
6、靜壓樁機入場后,需提供樁機配套相關合格證明文件及年檢報告,每天上班前需要對鋼絲繩及液壓輪軸等易磨損部分加強檢查,確保制動靈活,試機正常后方能施工。施工過程中加強對樁機各部件的日常檢查與維修保養。
7、吊裝運輸及起吊喂樁時,需要專人指揮及監護,隔離操作,嚴禁人員通行。
8、送樁完畢后,遺留下的孔洞上面要加蓋或回填,以防人員掉陷。
9、為避免擠土效應對周圍建筑物的影響,需在建筑物邊開挖土排溝。
10、機電設備維修時必須要切斷電源后無電方能操作。
11、加強安全用電防護,實行三相五線制,做好機械漏電保護,防潮防雨設施,一機一閘,閘箱上鎖。確保用電作業安全;
八、文明施工和環境保護措施
1、文明施工措施
現場文明施工的好壞直接關系到企業形象,為保證工程施工文明有序,采取以下措施:
(1)料場材料必須分類堆放整齊,工完料盡,清理恢復不留尾巴。
(2)料場、施工場地、施工道路作到布置合理,場地平整,排水暢通。
(3)工地生活設施按平面布置圖,安排合理,清潔文明,環境衛生,施工區和生活區應有明確劃分。工地食堂、廁所和飲用水供應,制訂相應的衛生制度。
(4)對施工生產的廢棄物、建筑垃圾等及時清理,集中運至指定地點,創建一個爽心悅目的施工環境。
(5)實行崗位責任制,上崗前,職工進行崗前培訓,持證上崗。施工中,實行掛牌施工。
(6)加強施工管理,保證當地居民的正常生活,不干擾其正常生活、生產。尊重當地風俗,遵守社會公德。
(7)加強施工便道的整修工作,經常灑水濕潤,避免灰塵污染,同時加強便道的交通疏導,減少堵車情況的發生,保證施工用料的正常供應。
2、環境保護措施
首先隨時控制污染源,其次是采取有效的防污染措施。
(1)由施工引起的道路塵土飛揚,定期進行灑水壓塵。
(2)施工臨時設施,如便道、料場、生產房屋、要貫徹少占農田耕地,防止水土流失,注意保護環境的原則。
(3)所有的施工垃圾和污水都要選擇合適的地點進行掩埋或燃燒后進行處理。
(4)對生活用水及施工用水的水源要分別管理,不得混用。
(5)積極與所在鄉(鎮)村聯成環境保護網絡,認真聽取地方環保部門的意見,接受監督和檢查,并對所提問題認真加以改正。
僅供參考
第三篇:PHC預應力管樁監理實施細則
PHC預應力管樁監理實施細則
一、概況:
福州融僑新港大酒店工程是福州融僑有限公司承建項目之一,工程設計標高±0.00相當于黃海標高6.30m。地基承載采用先張法預應力鋼砼管樁(PHC)。工程樁型號采用PHC-AB500-125。試樁、錨樁型號采用PHC-AB500-125。工程樁長度為8~18 m,試錨樁長度為 m。總樁數為424根.采用直徑500靜壓預應力高強混凝土管樁,樁端持力層為強風化凝灰巖(6層),單樁承載力特征值1400KN.樁身混凝土C80.施工中嚴格按現行國家建設標準<<建筑預應力混凝土管樁基礎技術規程>>DBJ13__59__2004進行,要求對單樁靜荷實驗,同條件下試樁數量不少于總樁數的1%,不少于3根.同一廠家的品種,規格,型號抽檢數量不少于2根.壓樁力不小于3500KN.樁端進入持力層后,此樁壓力復壓三次,最后三次累計沉降不大于15MM,最后一次沉降小于5MM.PHC AB500x125抗拔承載力350KN,應按國家規范要求進行抗拔承載力實驗復核.樁施工時主要壓樁力控制為主,樁端面進入樁端持力層長度不小于0.5M.施工中應采用單節樁成樁,故施工中應結合勘察報告和試成樁結果配樁長.施工前應進行試壓樁,以提供樁施工的正確參數.為了確保樁基施工按期保質完成,根據監理合同約定,監理機構編制本細則。
二、編制依據
1、為了保證工程施工有序開展,提高預制混凝土管樁成樁質量保證率,特制定本細則。
2、本細則編制依據: a.設計文件;
b.國家、市規范、標準;
c.國家、市有關監理的法規、規定。
三、鋼砼預應力管樁質量控制要點
(一)對鋼筋砼預應力管樁(PHC樁)的要求: 1.
成品砼預應力管樁必須具有:
1)
生產廠家資質證書、產品出廠合格證。2)
砼等級試驗報告。3)
鋼筋檢測報告。
4)
砂、石料交易證書及復試報告。2.
監理對成品、半成品材料報審制度。
1)
會同建設單位和施工單位對管樁生產廠家進行考察。2)
檢查成品材料質量。
3)
認真檢查各種質量保證資料。
4)
對成品觀感質量進行檢查,對有問題的管樁(如:缺陷裂紋超過規范)堅決不允許進場。已進場的不合格品責令其限期退場。
3.施工單位應對管樁進行實測實量,監理應抽查,每檢驗批不少于1次。對超過規范要求達不到合格標準的,不得使用。
4.鋼筋預應力管樁允許偏差范圍如下: 1)
直徑±5mm ; 2)
管壁厚度-5mm ;
3)
軸贈園孔中心線對樁中心線5mm ; 4)
樁尖中心線
5)
下節或上節樁焊接對中心線傾斜2mm ;
(二)施工技術準備
1.開工前檢查:施工資料要齊全: 2.
沉樁技術方案主要應包括下列內容: 1)
工程概況。2)
安全技術措施。
(三)起吊管節、管樁
1)
管節(指長度為15米內的單節管樁)吊運可采用兩端鉤吊法,吊扣的水平夾角不宜小于60度。2)
施工總平面布置圖。
3)
施工設備、沉樁順序及技術措施。a)
質量驗收標準。
b)
管樁吊運時,吊點位置應符合設計要求,允許偏差為±20厘米。
c)
吊樁采用捆綁法,注意防滑,吊運過程應保持平穩,不應發生碰撞。
(四)運輸管節、管樁
1.運輸車輛底層應設置墊楞,在多支點的情況下,支點必須保持同一平面。2.
管節運輸時除底層設置墊楞外,各層之間可不設墊木。
3.管樁運輸時,各層之間應設置墊木,并應注意無能為力點上下對齊,各層墊木材質均應相同。4.
運輸Φ1000mm的樁堆放層次不宜超過2層,其他直徑的樁堆放不宜超過3層。5.
運輸過程中必須采取可靠的防損、防滾、防滑措施。
(五)管節、管樁堆放要注意下列幾點: 1.
堆放場地應平整、堅實、排水暢通。2.
樁的兩端應有適當的保護措施。
3.搬運時應防止樁體撞擊而造成樁端、樁體損壞或彎曲。
4.管樁、管節應按規格材質分開堆放,堆放層次不宜太高,Φ400mm、Φ500mm直徑的一般宜放置二層,支點設置應合理,管樁的兩側應用木楔塞住,防止滾動。
四、沉樁
(一)施工準備
1、機具人力準備:
(1)
進場樁機、起吊設備、電焊機等需滿足本工程的質量、進度、安全等方面的需要,設備型號、性能需報監理部審查,復核備案。
(2)
壓樁的施工人員屬于特殊工種操作,必須持有特殊工種上崗操作證,并報監理部檢查備案,無證人員不得上崗操作。移機時應配備至少1名指揮人員。
2、技術管理準備和要求:
(1)
開工前施工單位應組織管理人員認真熟悉圖紙、地質報告及相關規范標準等,發現問題在圖紙設計交底時解決。
(2)
施工單位應在開工前編寫好《壓樁工程施工技術方案》,方案中需明確管理網絡、施工順序、施工技術措施、質量安全保證措施,以及施工進度計劃等。并填寫《施工組織設計(方案)報審表》,報監理部審批,監理部審批認可后實施。
(3)
根據建設單位提供的控制點及標高點,進行放線測量,放出樁位位置,經自檢合格后,填寫《施工測量放線報驗單》(監A-15),報監理部驗收,監理部對施工單位的放線測量成果進行復核合格后,由測量專業監理工程師簽字認可。
(4)
所有準備工作完后,施工單位填寫《工程開工報審表》(監A-02),報監理部總監理工程師審核同意簽字后,才能正式開工。
(二)壓樁施工監控要點
1、靜力壓樁壓樁機應符合下列規定:
(1)壓樁機應根據土質情況配足額定重量。(2)樁帽、樁身和送樁中心線應重合。(3)壓同一根(節)樁應縮短停頓時間。
(4)為減少靜力壓樁的擠土墩可選擇適當措施。
(5)沉樁場地應平整,坡度不宜大于1%,且應設置排水明溝或暗溝。
(6)沉樁場地應滿足沉樁機接地壓力要求,當不能滿足時,可采用下列措施, 鋪墊道渣層,用壓路機壓平鋪設路基箱,沿壓樁機履帶走向鋪平放穩。
2、沉樁順序應符合下列原則:
(1)空曠場地沉樁應由中心向四周進行;
(2)某一側有需要保護建筑物或地下管線時,則應由該側向遠離的方向進行;(3)有不同深度基樁時,應按先大后小,先長后短原則進行;(4)沉樁機運行路線應經濟合理,運樁、喂樁方便。
3、樁位可用白灰劃出管樁外徑圓圈做標記,圓心放樣偏差不應大于20mm.4、樁位定位時,應在沉樁機正面和側面分別架設經緯儀,監控下樁垂直度,直樁垂直度,偏差不得大于1/200,另加水準儀控制樁頂標高。
5、送樁應滿足下列要求
(1)
應具有足夠的強度和剛度,送樁剛度盡量接近樁身剛度。(2)
應分析所沉沒的樁徑相適應,樁帽外圈內徑宜比樁徑大1-2CM,內圈外徑宜比樁內徑小4CM,樁帽宜套入樁頂30-40CM。
(3)
必須設置排氣孔,確保管樁內腔的空氣與大氣相通,排氣孔孔徑不宜小于管樁內徑的1/10。
6、錘墊材料與錘型相適應,可選用硬木、鋼絲繩或鋼絲繩夾鋼板墊等。
7、樁墊應具有一定的彈性和韌性,并有足夠的厚度,形狀應與樁斷面相適應。樁墊材料可選用松木、棕繩、硬紙板、水泥袋紙等材料制作。
8、應確保壓樁、送樁和樁身在同一軸線上。
9、樁頂標高允許偏差-50到+100MM之內。
10、壓樁樁位允許偏差值:
項次
項目
允許偏差值(mm)
檢驗方法
有基礎梁的樁
垂直基礎梁的中心線方向 100 用經緯儀和盡量檢查
沿基礎梁的中心線方向
150
樁數為1-2根或單排樁
樁數為3-20根
邊緣樁
D/2
樁數多于20根
中間樁
D
注:(1)D為樁的直徑
(2)表中的允許偏差值是在送樁深度≤2米狀態下,當送樁深度大于2米時,每增加1米偏差允許值相應增加110mm.(三)對壓樁的質量監控要點
1、必須嚴格控制第一節樁的沉樁質量,認真注視穩樁,壓錘時樁身變化情況,發現偏移傾斜時應立即分析原因,并采取糾正措施。
2、現場接樁時,上節樁與下節樁應對直,軸線錯位不得大于2mm,坡口根部間隙不得大于4mm;下節樁已呈傾斜狀態時,上節樁仍應對準下節樁的軸線,不要出現折疊現象。
3、壓樁順序要合理。當施工中出現斷裂樁時,應會同設計人員共同研究處理。
(四)焊接接樁應符合下列規定:
1、電焊接樁時可采用手工電弧焊。
2、焊接工藝應符合下列規定:
(1)
上下端板應除污、除銹,坡口處呈現金屬光澤后方可施焊。
(2)
選用焊條直徑應能滿足焊透坡口根部的要求,根部打底應選用Φ3.2mm焊條,其余部份可選用Φ4.mm焊條,焊條品種宜采用結422。
(3)
焊接時電流強度應與所使用的焊機和焊條相匹配,應分層、對稱、均勻、連續施焊,根部必須焊透,每道焊接接頭應超前引弧,注意焊接始端和終端的焊口處理,表面加強焊縫高度宜為1mm,力求平滑。焊接后應進行外觀檢查,焊縫不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣、裂縫等表面缺陷,發現缺陷時應返修。
(4)
大風和雨天,應有可靠的防風、防雨措施,否則不得進行焊接施工。(5)
兩節樁接樁平面不宜墊鐵片,最好旋轉一下找直度。(6)
焊接結束后應讓其冷卻>3分鐘,方可進行壓樁。(7)
靜壓樁過程必須有完整的壓樁記錄。
五、樁基工程驗收除應按設計要求和有關的規定執行外,尚應符合下列規定:
1、當樁頂設計標高與施工場地標高相同時,樁基工程的驗收應待打樁完畢后進行。
2、當樁頂設計標高低于施工場地標高需送樁時,在每一根樁的樁頂沉至場地標高應進行中間驗收,待全部樁開挖到設計標高后應再作檢驗。
3、在沉樁過程中施工單位對每根樁均需作詳細記錄,監理也需對沉樁情況作必要的抽查并做記錄,以檢查記錄的真實可靠性。
4、對送樁深度監理每天必須作必要的復核工作。施工單位在送樁器上作明顯標記,防止樁頂標高錯誤。
5、加強成品樁的質量控制,對樁施打前,需對現場已起模的成品樁作全面質量檢查,對樁身有超過規范裂縫及其它質量問題的樁,堅決不準使用。
6、對每天完成的樁,監理認真詳細作好記錄,以便及時掌握工程進度,同時督促施工單位,以每個工作日能完成的樁數,做沉樁隱蔽驗收記錄,并填寫《工程報驗單》(監A-14),報監理驗收簽字。
7、沉樁過程中發現異常情況,施工單位不得擅自處理,必須報告監理,監理再會同甲方、設計單位及時予以處理,并做記錄。
8、對施工中出現的不規范行為,監理有權根據實際情況簽發《監理通知單》(監B-03)、《工程停工通知單》(監B-01),施工單位在整改完成后,分別填寫《整改復查報審表》(監A-12)、《復工申請表》(監A-08),經監理復查合格后方可進行下道工序施工;在出現質量問題后,應在發現質量問題后1天內填報《工程質量問題報告單》(監A-16,一式四份),監理根據不同情況上報處理。
五、質量檢驗及監理驗收、評估、歸檔資料要求
1、質量檢驗:按設計要求,成樁質量檢驗需進行靜載及動測試驗,具體的靜載試驗組數及動測(小應變)比例由設計確定。
2、監理工序驗收(1)
驗收時間:各工序驗收應提前4小時報監理驗收,需要設計等其它部門參加的須提前24小時;(特殊情況除外)。
(2)
監理工序驗收控制點
從制樁到打樁完成,按時間順序須經監理驗收的控制點有:原材料報審;施工組織設計報審;成品半成品廠家資質報審;工程開工報審;測量放線報驗(以每次放線的樁位數)、樁隱蔽報驗(每臺班打的樁數為一次)。
(3)
監理驗收程序:上述各工序是在施工單位自檢的基礎上進行的,且應書面申請驗收并附相關的自檢資料;未進行自檢或無自檢資料,監理有權拒絕接受申請和驗收。
(4)
評估、歸檔資料:工程施工完成后,施工單位應整理以下資料進行歸檔:工程地質勘察報告、樁基施工圖、樁位竣工圖、圖紙會審紀要、設計變更、施工方案、開工報告、測量定位記錄、原材料質保、復試;試塊報告、成樁原始記錄、樁隱蔽驗收記錄、樁靜載、動載試驗資料。上述資料必須按房號分開成冊。
監理根據施工單位提供的竣工資料對各房號的工程樁分別進行評估,然后提交有關監督站進行驗收。
第四篇:靜壓預應力高強混凝土管樁施工流程(實際)
靜壓預應力高強混凝土管樁施工流程
操作流程:
一、挖土方。考慮送樁深度一般不宜超過2m及地基承載力問題(第二層粉質粘土)。決定,第一層大土方開挖絕對標高,主樓為20.700(主樓送樁2米左右,電梯集水坑送樁4.7米左右和電梯井送樁3.5左右),地下車庫為22.200(送樁2.5~3米)。車庫大面積筏板墊層底標高20.200米。土方開挖的同時,據現場具體情況,護坡隊伍配合施工。(原始地貌約為24.800,第一層取土車庫約2.6米,主樓約4.1米。)
二、樁機進場
場地完成三通一平、排水暢通,并滿足打樁所需的地面承載力。按圖紙、規范和現場要求進行參考,選擇2臺靜壓樁機ZYC400-600。進出場路線和壓樁順序(見下圖),并經監理、甲方及設計院同意。樁機應經國家法定單位近期檢測合格后,方可進行打樁作業。靜壓樁機的機械性能要求:
1、機身總重量加配重要求達到設計要求;(壓樁控制力:4200KN≤Qu≤4300KN)
2、樁機機架應加固、穩定,并有足夠剛度,沉樁時不產生顫動位移;
3.夾具應有足夠的剛度和硬度,夾片內的圓弧與樁徑應嚴格匹配,夾具在工作時,夾片內側與樁周應完整貼合,呈面接觸狀態,且應保證對稱向心施力,嚴防點接觸和不均勻受力;
4、樁機行走要靈活,底盤要能承受機械自重和配重的基本要求,底盤的面積要足夠大,滿足地基承載力的要求。根據先開挖一層土方,再壓樁。開挖土方標高在第(二)層粉質黏土上,根據地質勘探報告,本層土方地基承載力約為250kpa。
三、控制點交接
1、應具有擬建場地的工程水文資料、周邊環境的有關資料、已審查批準的施工圖設計文件、可供參考的類似樁基工程的經驗資料、管樁的產品合格證及說明書等。
2、編制完成并經監理審查通過的施工組織設計或管樁施工專項方案。
3、施工圖紙會審工作已經完成,形成圖紙會審記錄。
4、已處理好場內影響管樁施工的高空、地面及地下障礙物。
5、移交坐標點和高程。
四、定位放樣
施工人員質量安全技術交底完成的條件下。根據樁位平面圖、總平面圖及建設方提供的坐標控制點,按照測量程序實施放樣、復核工作,樁位放樣的偏差:單排樁不大于10mm,群樁不大于20mm。高程控制點和軸線定位已設置完畢,并已經復查和驗收完畢。
五、試樁
工程樁正式施工前應先在有代表性的地段對不同樁徑、不同類型(含抗壓和抗拔樁)的樁進行成樁試驗,樁試驗根數大于總樁數的1%,且試驗根數≥3根,以此調整單樁承載力及樁長并校驗打樁設備、施工工藝及技術措施是否符合要求;樁基工程壓樁記錄和隱蔽工程驗收記錄表格,并安排好記錄。打樁機應經國家法定單位近期檢測合格后,方可進行打樁作業。
六、樁機就位
樁機移動到壓樁位置,調好樁機平整度,并使夾具中心對準樁位中心。
七、吊樁(見下圖)
按施工平面布置圖堆放合格的管樁,堆放時分好規格。本工程采用外徑500mm的管樁,按規范堆放不宜超過2層,不合格的管樁另堆放。在吊樁符合規范、購入管樁樁身質量檢查合格的情況下,吊樁到機器上,準備壓樁。
八、壓樁
對于可能影響附近建(構)筑物、道路、地下管線正常使用和安全的,應有相應的保護措施,并設置觀測點進行專業監測。
1、壓第一節樁要在端頭加十字鋼樁尖(見下圖)。壓樁時應嚴格控制其定位和垂
直度,他對整根樁的質量至關重要。在互相垂直的兩個方向用兩臺經緯儀控制垂直度,偏差不宜大于0.5%。若偏差過大,應拔出重新修正。在壓樁過程中應全程監控垂直度和樁長。
2、單節樁長L≤12m,采用焊接接樁,單樁的接頭數量不宜超過2個,接頭應避免在軟弱及液化土層處。樁分節數3~4節。
3、在壓樁過程中應認真填寫施工記錄,隨時檢查壓樁力、壓入深度。當壓力表讀數突然上升或下降時,應停機對照地質資料進行分析,查明原因。
4、遇到下列特殊情況之一,應暫停壓樁,通知項目部處理。A、按設計要求的樁長壓樁,壓樁力未達到設計值。B、單樁承載力已滿足設計值,壓樁長度未達到設計要求。C、地面明顯隆起,鄰樁上浮或位移過大。D、壓力值突然下降,沉降量突然增大。E、樁身砼剝落、破碎。F樁身突然傾斜、跑位,樁周涌水。
5、沉樁順序:
1、空曠場地沉樁應由中心向四周進行;
2、某一側有需要保護的建筑物或地下管線時,應由該側向遠離該側進行;
3、根據樁型、樁長和樁頂標高,宜先深后淺,先長后短,先大后小;
4、根據建筑物的設計主次,宜先主后次,先密集型,后稀疏型;
5、沉樁路線因經濟合理,方便施工。
九、焊接接樁或機械接樁(見下圖)
A、焊接管樁時必須嚴格遵守管樁焊接要求,焊接宜優先采用二氧化碳保護焊,6 按規定選用焊條,焊前做好端板的除污、除銹清理工作,焊接結束后應讓其自然冷卻5分鐘以上方可繼續施壓。B、抗拔樁應采用機械連接。注意事項:
1、下節樁段的樁頭宜高出地面0.5m;
2、下節樁的樁頭處宜設導向箍。接樁時上下節樁段應保持順直,錯位偏差不宜大于2mm。接樁就位糾偏時,不得采用大錘橫向敲打;
3、樁對接前,上下端板表面應用鐵刷子清刷干凈,坡口處應刷至露出金屬光澤;
4、焊接宜在樁四周對稱地進行,待上下樁節固定后拆除導向箍再分層施焊;焊接層數不得少于2 層,第一層焊完后必須把焊渣清理干凈,方可進行第二層(的)施焊,焊縫應連續飽滿;
5、焊好后的樁接頭應自然冷卻后方可繼續錘擊,自然冷卻時間不宜少于5min;嚴禁采用水冷卻或焊好即施打;
6、雨天焊接時,應采取可靠的防雨措施;
7、焊接接頭的質量檢查,對于同一工程探傷抽樣檢驗不得少于3 個接頭。
(此圖為A樁焊接連接)(此圖為AB樁抱箍式機械連接)(此圖為參照圖集10G409預應力混凝土管樁圖集機械連接。)
十、送樁
送樁前,應該計算好樁頂標高并復核。送樁時,應該用水準儀嚴格控制樁頂標高。送樁工具的中心線應與樁身吻合一致方能送樁;送樁深度一般不宜超過2m;送樁留下樁孔位立即防護好。
十一、終壓
施工時應采用壓樁力(4200≤Qu≤4300)和樁身進入持力層深度(樁端選用(6)層粉砂層作為樁端持力層;樁端進入持力層深度≥1.0m,樁端以下持力層厚度≥3.0m)同時進行控制并以壓樁力控制為主的原則,實際樁長根據地質實際情況進行調整。
十二、復壓
預應力管樁全部施工完畢后需全部復壓,防止上浮。(土方塌陷,怎么負壓)
十三、樁施工完畢
管樁,先做樁的低應變試驗,樁基工程完成至少7天后做靜載試驗。樁施工完畢后,應采用靜載試驗對基樁承載力、低應變法對樁身完整性進行檢測,檢測方法及數量要求如下:(統計每棟樓)
8(1)單樁豎向抗壓承載力靜載試驗:靜載試驗根數為總樁數的1%且≥3根(當總樁數<50根時,不少于2根)。
(2)低應變法檢測樁身完整性:抽檢數量為總樁數的30%且≥20根(三樁及三樁以下的承臺為每承臺≥1根)。
十四、全部工程樁施工檢測完畢后
全部工程樁施工檢測完畢后,應送一份完整的沉樁記錄、檢測報告及樁號平面圖等有關資料給設計單位,待設計人員對全部資料進行全面研究,提出是否補樁等正式答復后,有關單位方可決定沉樁機械是否退場。
十五、開挖樁間土方
樁基完成至少7天后,基坑開挖。樁間土開挖之前,先確保基坑降水施工完成。當采用機械開挖基坑時,須保持坑底土體原狀結構,根據土體情況和挖土機械類型,應保留200~300mm土層由人工挖除鏟平,每班停班后機械應停在 1:2 坡度以外處–。
十六、截樁(見下圖)
截樁應采用鋸樁機截斷,再割斷主筋,嚴禁用大錘橫向敲擊、沖撞,截樁后的樁頂應作認真處理,樁頂修平,鋼筋割齊,上面鋪設高標號水泥砂漿或環氧砂漿。截樁完成后,灌樁孔。進行白蟻防治,基礎驗收后,澆筑墊層。
(樁基施工流程圖)
第五篇:預應力管樁施工總結
預應力管樁施工總結
一、工程概況:
本工程為少海白鷺洲和莊N15-1#樓,位于青島膠州市少海,建筑面積為534平方米,鋼筋混凝土框架結構,地上二層,地下一層,由青島魯盛置業有限公司開發建設,青島廣信建設咨詢有限公司監理,由曙光控股集團有限公司青島分公司總承包,膠州市眾興建筑安裝有限公司分包管樁工程。本工程采用柴油錘擊打樁施工,樁基采用¢400先張法預應力混凝土管樁,總樁數為45根,單樁承載力特征值為600KN,以第五層強風化粉砂巖作為樁端持力層,樁頂標高為-4.75,樁全截面進入持力層的深度均大于0.6米。樁型均為PHC-AB400(95)-4.12,樁長為16米。
二、工程施工
本工程2010年9月6日正式開工,2010年11月13日竣工,所完成工程量,設計樁位45根,實打樁數為45根,采用統一試樁方法,靜荷載實驗的樁數在同條件下為總樁數的1%,且不少于3根。
三、施工勞動組織
本工程投入情況:項目經理1名,技術負責人1名,質量員1名,安全員1名,測量員2名,打樁工人8人,投入HD50滾洞式柴油打樁機2臺,E200型挖掘機2臺。
四、工程質量評述(1)樁位誤差概述
我施工方在測量工作當中仔細測量,準確放線,施工當中加倍小心,根據建設單位提供的坐標點,按照設計施工圖紙尺寸定出軸線,再定出樁中心位,經有關單位復核驗線合格后才進行施工。因此該工程樁位偏差均在規定范圍之內。(2)材料質量概述
經建設單位及監理公司考察,決定使用煙臺建華管樁有限公司生產的管樁,每批管樁進場時都進行質量審核,檢查進場管樁的出廠證明、合格證、樁檢驗報告以及電焊條合格證等。對每批進場樁進行外觀檢查,合格的進行數量登記,簽收報審表后才準許使用。
(3)、樁接駁口焊接逐個檢查,發現問題及時糾正。焊接過程檢查焊縫飽滿符合施工及設計規定要求。(4)、樁檢測情況
本工程按《建筑基樁檢測技術規范》(JGJ106-2003)要求選取了3根樁進行了單樁豎向抗壓靜載試驗,選取了15根樁進行小應變檢測,經青島市建筑材料質量監督檢驗站檢驗證明全部合格。
五、工程質量評定
本工程由于重視安全生產、文明施工,未出現安全事故;文明施工工作做得較好,而且工期短,順利完成任務。
在整個工程施工過程中,我司項目部按設計要求和施工方案,嚴格實行了事前、事中、事后的質量控制,把質量管理職責落實到每一個管理人員、操作人員的身上,抓住施工過程質量控制難點,嚴把工程質量關,技術資料基本齊全。評為合格。
曙光控股集團有限公司青島分公司
項目經理:
2014年 月
日