第一篇：運(yùn)籌學(xué)的產(chǎn)生歷史和發(fā)展現(xiàn)狀[定稿]

運(yùn)籌學(xué)的產(chǎn)生歷史和發(fā)展現(xiàn)狀

摘要

運(yùn)籌學(xué)是包含多種學(xué)科的綜合性學(xué)科，是最早形成的一門軟科學(xué)。它把科學(xué)的方法、技術(shù)和工具應(yīng)用到包括一個(gè)系統(tǒng)管理在內(nèi)的各種問題上，以便為那些掌管系統(tǒng)的人們提供最佳的解決問題的辦法。它用科學(xué)的方法研究與某一系統(tǒng)的最優(yōu)管理有關(guān)的問題。它能幫助決策人解決那些可以用定量方法和有關(guān)理論來處理的問題。

本文首先對運(yùn)籌學(xué)做了簡單介紹，并回顧了運(yùn)籌學(xué)的產(chǎn)生和歷史，同時(shí)介紹了運(yùn)籌學(xué)研究對象、定義和特點(diǎn)，以及運(yùn)籌學(xué)的內(nèi)容和研究方法，深入探討了運(yùn)籌學(xué)自形成以后在國內(nèi)外的發(fā)展情況，并且分析了運(yùn)籌學(xué)這些年發(fā)展下來的動力，最后對現(xiàn)在運(yùn)籌學(xué)界最為關(guān)注的問題——運(yùn)籌學(xué)的未來發(fā)展態(tài)勢作了分析。

關(guān)鍵詞：運(yùn)籌學(xué)，歷史，特點(diǎn)，內(nèi)容和方法，發(fā)展

1、引言

人們排隊(duì)等待某種服務(wù)是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象.在商店、旅館、食堂、醫(yī)院、售票處、甚至政府機(jī)關(guān)的辦事部門都有排隊(duì)問題.對這樣的服務(wù)系統(tǒng)有兩方面的要求:一方面要求提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，盡量減少顧客排隊(duì)等待的時(shí)間，另一方面又要有一定的經(jīng)濟(jì)效益.這是相互矛盾的兩個(gè)方面.因?yàn)樘峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)就意味著服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)員要多、工作效率要高，其結(jié)果是服務(wù)費(fèi)用增加，造成經(jīng)濟(jì)效益變??；而減少服務(wù)費(fèi)用，又必然造成服務(wù)效率的下降，增加顧客排隊(duì)等待的時(shí)間（）這意味著某種社會性的經(jīng)濟(jì)損失，甚至失去顧客，減少服務(wù)系統(tǒng)贏利的機(jī)會.因此，如何設(shè)計(jì)和運(yùn)行一個(gè)服務(wù)系統(tǒng)，使其對顧客來說達(dá)到滿意的服務(wù)效果，而對服務(wù)機(jī)構(gòu)來說又能取得最好的經(jīng)濟(jì)效益，就是一個(gè)很有實(shí)際意義的優(yōu)化問題.運(yùn)籌學(xué)正是研究排隊(duì)現(xiàn)象，解決排隊(duì)服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化問題的理論工具.2、運(yùn)籌學(xué)的簡介

運(yùn)籌學(xué)是包含多種學(xué)科的綜合性學(xué)科，是最早形成的一門軟科學(xué).它把科學(xué)的方法、技術(shù)和工具應(yīng)用到包括一個(gè)系統(tǒng)管理在內(nèi)的各種問題上，以便為那些掌管系統(tǒng)的人們提供最佳的解決問題的辦法.它用科學(xué)的方法研究與某一系統(tǒng)的最優(yōu)管理有關(guān)的問題.它能幫助決策人解決那些可以用定量方法和有關(guān)理論來處理的問題.http://www.tmdps.cn/.輸電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化規(guī)劃研究綜述.現(xiàn)在普遍認(rèn)為，運(yùn)籌學(xué)是近代應(yīng)用數(shù)學(xué)的一個(gè)分支，主要是將生產(chǎn)、管理等事件中出現(xiàn)的一些帶有普遍性的運(yùn)籌問題加以提煉，然后利用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行解決.前者提供模型，后者提供理論和方法.運(yùn)籌學(xué)主要研究經(jīng)濟(jì)活動和軍事活動中能用數(shù)量來表達(dá)的有關(guān)策劃、管理方面的問題.當(dāng)然，隨著客觀實(shí)際的發(fā)展，運(yùn)籌學(xué)的許多內(nèi)容不但研究經(jīng)濟(jì)和軍事活動，有些已經(jīng)深入到日常生活當(dāng)中去了.運(yùn)籌學(xué)可以根據(jù)問題的要求，通過數(shù)學(xué)上的分析、運(yùn)算，得出各種各樣的結(jié)果，最后提出綜合性的合理安排，以達(dá)到最好的效果.雖然不大可能存在能處理及其廣泛對象的運(yùn)籌學(xué)，但是在運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展過程中還是形成了某些抽象模型，并能應(yīng)用解決較廣泛的實(shí)際問題.隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)的發(fā)展，運(yùn)籌學(xué)已滲入很多領(lǐng)域里，發(fā)揮了越來越重要的作用.運(yùn)籌學(xué)本身也在不斷發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)包括好幾個(gè)分支的數(shù)學(xué)部門了.比如：數(shù)學(xué)規(guī)劃（又包含線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、組合規(guī)劃等）、圖論、網(wǎng)絡(luò)流、決策分析、排隊(duì)論、可靠性數(shù)學(xué)理論、庫存論、對策論、搜索論、模擬等等.運(yùn)籌學(xué)有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域,它已滲透到諸如服務(wù)、庫存、搜索、人口、對抗、控制、時(shí)間表、資源分配、廠址定位、能源、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、可靠性、設(shè)備維修和更換、檢驗(yàn)、決策、規(guī)劃、管理、行政、組織、信息處理及恢復(fù)、投資、交通市場分析、區(qū)域規(guī)劃、預(yù)測、教育、醫(yī)療衛(wèi)生各個(gè)方面.3、運(yùn)籌學(xué)的歷史

3.1運(yùn)籌學(xué)的起源

人們一般認(rèn)為,運(yùn)籌學(xué)起源于第二次世界大戰(zhàn)初期.當(dāng)時(shí),英國(隨即是美國)軍事部門迫切需要研究如何將非常有限的物資以及人力和物力,分配與使用到各種軍事活動的運(yùn)行中,以達(dá)到最好的作戰(zhàn)效果.在第二次世界大戰(zhàn)期間,德國已擁有一支強(qiáng)大的空軍,飛機(jī)從德國起飛1 7分鐘即到達(dá)英國本土.在如此短的時(shí)間內(nèi),如何預(yù)警和攔截成為一大難題.1935年,為了對付德國空中力量的嚴(yán)重威脅,英國在東海岸的鮑德西(Bawdsey)成立了關(guān)于作戰(zhàn)控制技術(shù)的研究機(jī)構(gòu).1 93 8年,鮑德西科學(xué)小組負(fù)責(zé)人(Rowe , A.P)把他們從事的工作稱為運(yùn)籌學(xué)(operational research [英] , operationsre search [美] ,直譯為“作戰(zhàn)研究”).因此,人們把鮑德西作為運(yùn)籌學(xué)的誕生地,將1935—1938年這一時(shí)間段作為運(yùn)籌學(xué)產(chǎn)生的醞釀時(shí)期.但是,關(guān)于運(yùn)籌學(xué)的思想和方法的產(chǎn)生,還可以追溯到更早.例如,丹麥電氣工程師埃爾朗(Erlang, A.K)關(guān)于用概率論理論來研究電話服務(wù)的論文(運(yùn)籌學(xué)中排隊(duì)論的早期論文)發(fā)表于1909年;美國數(shù)學(xué)家馮·諾伊曼(von Neumann , J.)和摩根施特恩(Morgenste n , O.)所著《對策論與經(jīng)濟(jì)行為》一書(運(yùn)籌學(xué)中對策論的創(chuàng)始作)成書前的一系列論文,在1928年就開始刊出;原蘇聯(lián)數(shù)學(xué)家康托洛維奇(Канторовйч , Д.В.)的《生產(chǎn)組織與計(jì)劃中的數(shù)學(xué)方法》一書出版于1939年.二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),世界各國的運(yùn)籌學(xué)工作者已超過700人,這些人主要來自英國、美國和加拿大,其中一部分人力圖將他們在戰(zhàn)爭中進(jìn)行運(yùn)籌研究取得的經(jīng)驗(yàn)和知識轉(zhuǎn)到民用生產(chǎn)中去.在英國,首先出現(xiàn)了一個(gè)“運(yùn)籌學(xué)俱樂部”,1950年出版了第一份運(yùn)籌學(xué)雜志,并于1953年成立了英國運(yùn)籌學(xué)學(xué)會.在美國,則于1952年即成立了美國運(yùn)籌學(xué)學(xué)會.此后,于1959年成立了國際運(yùn)籌學(xué)聯(lián)盟(Interna2tional Federation of Operational Research Societies ,簡稱IFORS).該聯(lián)盟現(xiàn)有會員國45個(gè).王建功

陜西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)

第九卷第二期

2007-06-15

P86 3.2中國運(yùn)籌學(xué)的歷史

在中國,1956年中國科學(xué)院即組織開展運(yùn)籌學(xué)研究.1964年,借鑒《史記·漢高祖本記》中“夫運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外”一語,把“operations re2search”譯名為“運(yùn)籌學(xué)”.中國運(yùn)籌學(xué)學(xué)會成立于1980年, 1982年加入IFORS ,并于該年創(chuàng)辦了《運(yùn)籌學(xué)雜志》, 1997年改名為《運(yùn)籌學(xué)學(xué)報(bào)》.胡運(yùn)權(quán)等 運(yùn)籌學(xué)基礎(chǔ)及運(yùn)用（第五版）高等教育出版社

4、運(yùn)籌學(xué)的研究對象、定義和特點(diǎn)

4.1運(yùn)籌學(xué)的研究對象

運(yùn)籌學(xué)主要研究經(jīng)濟(jì)活動和軍事活動中能用數(shù)量來表達(dá)的有關(guān)策劃、管理方面的問題.當(dāng)然，隨著客觀實(shí)際的發(fā)展，運(yùn)籌學(xué)的許多內(nèi)容不但研究經(jīng)濟(jì)和軍事活動，有些已經(jīng)深入到日常生活當(dāng)中去了.運(yùn)籌學(xué)可以根據(jù)問題的要求，通過數(shù)學(xué)上的分析、運(yùn)算，得出各種各樣的結(jié)果，最后提出綜合性的合理安排，以達(dá)到最好的效果.運(yùn)籌學(xué)有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，它已滲透到諸如服務(wù)、經(jīng)濟(jì)、庫存、搜索、人口、對抗、控制、時(shí)間表、資源分配、廠址定位、能源、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、可靠性等各個(gè)方面.運(yùn)籌學(xué)已被應(yīng)用到各種管理工程中，在現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著重要作用.http://baike.baidu.com運(yùn)籌學(xué) 4.2運(yùn)籌學(xué)的定義

什么是運(yùn)籌學(xué)？回答這個(gè)問題一般采用定義的方法.根據(jù)不同的學(xué)術(shù)組織從不同的角度給出的定義，可以對運(yùn)籌學(xué)有一個(gè)比較全面的認(rèn)識.大不列顛運(yùn)籌學(xué)會給出的定義是：“運(yùn)籌學(xué)是運(yùn)用科學(xué)的方法，解決工業(yè)、商業(yè)、政府和國防事業(yè)中，由人、機(jī)器、材料、資金等構(gòu)成的大型系統(tǒng)管理中所出現(xiàn)的復(fù)雜問題的一門學(xué)科.它的一顯著特點(diǎn)是科學(xué)的建立系統(tǒng)模型和對機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)體系去預(yù)測和比較不同的決策策略與控制方法的結(jié)果.其目的是幫助管理者科學(xué)地確定他的策略和行動.”

美國運(yùn)籌學(xué)會給出的定義更簡單，但含義基本相同：“運(yùn)籌學(xué)是一門在緊缺資源的情況下，如何設(shè)計(jì)與運(yùn)行一個(gè)人——機(jī)系統(tǒng)的決策科學(xué).”

莫斯和金博爾曾對運(yùn)籌學(xué)下過這樣的定義：“為決策機(jī)構(gòu)在對其控制下的業(yè)務(wù)活動進(jìn)行決策時(shí)，提供以數(shù)量化為基礎(chǔ)的科學(xué)方法.”

在其他教科書中還有下面一些定義：如“運(yùn)籌學(xué)是一門應(yīng)用科學(xué)，它廣泛應(yīng)用現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)知識和數(shù)學(xué)方法，解決實(shí)際中提出的專門問題，為決策者選擇最優(yōu)決策提供定量依據(jù).”等等.不管怎樣定義運(yùn)籌學(xué)，但可以肯定地說，運(yùn)籌學(xué)是一門跨學(xué)科的應(yīng)用科學(xué).寧宣熙

運(yùn)籌學(xué)實(shí)用教程（第二版）

科學(xué)出版社

4.3運(yùn)籌學(xué)的特點(diǎn)

從運(yùn)籌學(xué)的定義不難看出，運(yùn)籌學(xué)具有下面幾個(gè)明顯的特點(diǎn)：（1）它是以研究事物內(nèi)在規(guī)律，探究把事情辦得更好的一門事理科學(xué).（2）它是在有限資源條件下，研究人——機(jī)系統(tǒng)各種資源利用最優(yōu)化的一種科學(xué)方法.（3）它是通過建立所研究系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行定量分析的一種分析方法.（4）它是多學(xué)科交叉的解決系統(tǒng)總體優(yōu)化的系統(tǒng)方法.（5）它是解決復(fù)雜系統(tǒng)活動與組織管理中出現(xiàn)的實(shí)際問題的一種應(yīng)用理論與方法.（6）它是評價(jià)比較決策方案優(yōu)勢的一種數(shù)量化決策方法.總之，科學(xué)性、綜合性、系統(tǒng)性和實(shí)踐性是運(yùn)籌學(xué)這門學(xué)科的四大特點(diǎn).寧宣熙

運(yùn)籌學(xué)實(shí)用教程（第二版）

科學(xué)出版社

結(jié)合運(yùn)籌學(xué)的特點(diǎn)，為了有效運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)前英國運(yùn)籌學(xué)學(xué)會會長托姆林森提出的六條原則：

（1）合伙原則：是指運(yùn)籌學(xué)工作者要和各方面人、尤其是同實(shí)際部門工作者合作；

（2）催化原則：在多學(xué)科共同解決某問題時(shí)，要引導(dǎo)人們改變一些常規(guī)的看法；

（3）互相滲透原則：要求多部門彼此滲透地考慮問題，而不是只局限于本部門；

（4）獨(dú)立原則：在研究問題時(shí)，不應(yīng)受某人或某部門的特殊政策所左右，應(yīng)獨(dú)立從事工作；

（5）寬容原則：解決問題的思路要寬，方法要多，而不是局限于某種特定的方法；

（6）平衡原則：要考慮各種矛盾的平衡、關(guān)系的平衡.錢頌迪等 運(yùn)籌學(xué) 清華大學(xué)出版社

5、運(yùn)籌學(xué)的分支和研究方法

5.1運(yùn)籌學(xué)的主要分支

運(yùn)籌學(xué)的具體內(nèi)容包括：規(guī)劃論（包括線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃和動態(tài)規(guī)劃）、圖論、決策論、排隊(duì)論、對策論、存儲論、可靠性理論等.5.1.1規(guī)劃論：是運(yùn)籌學(xué)的一個(gè)重要分支，它包括線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整體規(guī)劃、目標(biāo)規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃等.它是在滿足給定約束要求下，按一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)來尋找最優(yōu)方案的數(shù)學(xué)方法.它的適用領(lǐng)域十分廣泛，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、軍事、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃和管理決策中都可以發(fā)揮作用.路正南

張懷勝編著

運(yùn)籌學(xué)——規(guī)劃論、存貯輪及網(wǎng)絡(luò)

東南大學(xué)出版社

5.1.2圖論與網(wǎng)絡(luò)分析：圖是研究離散事物之間關(guān)系的一種分析模型，它具有形象化的特點(diǎn).因此，比單用數(shù)學(xué)模型更容易為人們理解.由于求解網(wǎng)絡(luò)模型已有成熟的特殊解法，它在解決交通網(wǎng)、管道網(wǎng)、通訊網(wǎng)等的優(yōu)化問題上具有明顯的優(yōu)勢，因此，其應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大.最小生成樹問題、最短路問題、最大流、最小費(fèi)用流問題、中國郵遞員問題、旅行推銷員問題、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃都是網(wǎng)絡(luò)分析中的重要組成部分，而且應(yīng)用也很廣泛.5.1.3排隊(duì)論：是一種研究公共服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行與優(yōu)化的數(shù)學(xué)理論與方法.它通過對隨機(jī)服務(wù)現(xiàn)象的統(tǒng)計(jì)研究，找出反映這些隨機(jī)現(xiàn)象的平均特性，從而研究提高服務(wù)系統(tǒng)水平和工作效率的方法.蘭州鐵道學(xué)院 焦永蘭

管理運(yùn)籌學(xué)

中國鐵道出版社（2000）

5.1.4決策論：是為了科學(xué)地解 決帶有不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性決策問題所發(fā)展的一套系統(tǒng)分析方法，其目的是為了提高科學(xué)決策的水平，減少決策失誤的風(fēng)險(xiǎn).它廣泛地應(yīng)用在經(jīng)營管理工作的高中層決策中.5.1.5存儲論：又稱庫存論，是研究經(jīng)營生產(chǎn)中各種物資應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)間，以多少數(shù)量來補(bǔ)充庫存，才能使庫存和采購的總費(fèi)用最小的一門學(xué)科.它在提高系統(tǒng)工作效率、降低產(chǎn)品成本上有重要的作用.5.1.6對策論，又稱博弈論，是一種研究在競爭環(huán)境下決策者行為的數(shù)學(xué)方法.在社會政治、經(jīng)濟(jì)、軍事活動中，以及日常生活中都有很多競爭或斗爭性質(zhì)的場合與現(xiàn)象.在這中形勢下，競爭雙方為了達(dá)到自己的利益和目標(biāo)，都必須考慮對方可能采取的各種可能行動方案，然后選擇一種對自己最有利的行動方案.對策論就是研究雙方是否都有最合乎理性的行動方案，以及如何確定合理行動方案的理論與方法.5.2運(yùn)籌學(xué)的研究方法

1從現(xiàn)實(shí)生活常和抽出本質(zhì)的要素來構(gòu)造數(shù)學(xué)模型.因而可尋求一個(gè)跟決策著的目標(biāo)有關(guān)的解；

探索求解的結(jié)構(gòu)并到處系統(tǒng)的求解過程； 3 從可行方案中尋求系統(tǒng)的最優(yōu)解法.5.3運(yùn)籌學(xué)處理問題的步驟

應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)處理問題的步驟可以概括如下：

①提出和形成問題.提出需要解決的問題，確定目標(biāo)；分析問題所處的環(huán)境和約束條件.②建立模型.把問題中的決策變量、參數(shù)與目標(biāo)函數(shù)和約束條件之間的關(guān)系用一定的模型表示出來.模型是研究者經(jīng)過研究后用文字、圖表、符號、關(guān)系式以及實(shí)體模樣描述所認(rèn)識到的客觀對象，成功的模型對問題的解決有關(guān)鍵作用.③最優(yōu)化.確定與模型有關(guān)的各種參數(shù)，選擇求解方法，求出最優(yōu)解.④解的評價(jià).通過靈敏度分析等方法，對所求解進(jìn)行分析和評價(jià)，并據(jù)此提出修正方案.⑤決策.向決策者提出決策所需的數(shù)據(jù)、信息和方案，幫助決策者決定處理問題的方案.http://wenku.baidu.com運(yùn)籌學(xué)研究的特點(diǎn) 6運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展

運(yùn)籌學(xué)發(fā)展到現(xiàn)在，雖然只有五十多年的歷史，但其內(nèi)容已相當(dāng)豐富，所涉及的領(lǐng)域也十分廣泛.以《運(yùn)籌學(xué)國際文摘》收集的各國運(yùn)籌學(xué)論文的內(nèi)容為例，按技術(shù)分類就有50多種.現(xiàn)在這門新興學(xué)科的應(yīng)用已深入到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，成為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)多快好省，健康協(xié)調(diào)發(fā)展的有效方法.6.1運(yùn)籌學(xué)國內(nèi)外發(fā)展

運(yùn)籌學(xué)這個(gè)名詞的正式使用是在1938年，當(dāng)時(shí)英國為解決空襲的早期預(yù)警，做好反侵略戰(zhàn)爭準(zhǔn)備，積極進(jìn)行“”雷達(dá)的研究.但隨著雷達(dá)性能的改善和配置數(shù)量的增多，出現(xiàn)了來自不同雷達(dá)站的信息以及雷達(dá)站同整個(gè)防空作戰(zhàn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合問題.1938年7月，波德賽雷達(dá)站的負(fù)責(zé)人羅伊提出立即進(jìn)行整個(gè)防空作戰(zhàn)系統(tǒng)運(yùn)行的研究，并用“Operational Research”一詞作為這方面研究的描述，這就是O.R.（運(yùn)籌學(xué)）這個(gè)名詞的起源.運(yùn)籌學(xué)小組的活動，開始局限于對空軍戰(zhàn)術(shù)的研究，以后擴(kuò)展到海軍和陸軍，并參與戰(zhàn)略決策的研究.這種研究在美國，加拿大等國很快得到效法.第二次世界大戰(zhàn)中，各國的運(yùn)籌學(xué)小組廣泛進(jìn)行了如何提高轟炸效果或偵查效果，如何用水雷有效封鎖敵方海面和其他戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)方面的分析，為取得反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了貢獻(xiàn).1939年蘇聯(lián)學(xué)者康托洛維奇出版了《生產(chǎn)組織與計(jì)劃中的數(shù)學(xué)方法》一書，對彼得格勒膠合板廠的計(jì)劃任務(wù)建立了一個(gè)線性規(guī)劃的模型，并提出了“解乗數(shù)法”的求解方法，為數(shù)學(xué)與管理科學(xué)的結(jié)合作出了開創(chuàng)性的工作.戰(zhàn)后，運(yùn)籌學(xué)的活動擴(kuò)展到工業(yè)和政府等部門，它的發(fā)展大致可分三個(gè)階段:

1、從1945年到20世紀(jì)50年代初，被稱為創(chuàng)建時(shí)期.此階段的特點(diǎn)是人數(shù)不多，范圍較小，出版物、學(xué)會等寥寥無幾.最早英國一些戰(zhàn)時(shí)從事運(yùn)籌學(xué)研究的人積極討論如何將運(yùn)籌學(xué)方法應(yīng)用于民用部門，于1948年成立“運(yùn)籌學(xué)俱樂部”，在煤炭、電力等部門推廣應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)取得一些進(jìn)展.1948年美國麻省理工學(xué)院把運(yùn)籌學(xué)作為一門課程介紹，1950年英國伯明翰大學(xué)正式開設(shè)運(yùn)籌學(xué)課程，1952年在美國喀斯工業(yè)大學(xué)設(shè)立了運(yùn)籌學(xué)的碩士和博士學(xué)位.第一本運(yùn)籌學(xué)雜志《運(yùn)籌學(xué)季刊》（）O.R.Quarterly1950年于英國創(chuàng)刊，第一個(gè)運(yùn)籌學(xué)會于1952年成立，并于同年出版運(yùn)籌學(xué)學(xué)報(bào)（Journal of ORSA）.2、20世紀(jì)50年代初期到20世紀(jì)50年代末期，被認(rèn)為是運(yùn)籌學(xué)的成長時(shí)期.此階段的一個(gè)特點(diǎn)是電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，使得運(yùn)籌學(xué)中一些方法如單純形法、動態(tài)規(guī)劃方法等，得以用來解決實(shí)際管理系統(tǒng)中的優(yōu)化問題，促進(jìn)了運(yùn)籌學(xué)的推廣應(yīng)用.20世紀(jì)50年代末，美國大約有半數(shù)的大公司在自己的經(jīng)營管理中應(yīng)用運(yùn)籌學(xué).另一個(gè)特點(diǎn)是有更多的刊物、學(xué)會出現(xiàn).從1956年到1959年就有法國、印度、日本、荷蘭、比利時(shí)等十個(gè)國家成立運(yùn)籌學(xué)會，并又有6種運(yùn)籌學(xué)刊物問世.1957年在英國牛津大學(xué)召開了第一次國際運(yùn)籌學(xué)會議，1959年成立國際運(yùn)籌學(xué)會（International Federation of Operations Research Societies,IFORS）.3、自20世紀(jì)60年代以來，被認(rèn)為是運(yùn)籌學(xué)迅速發(fā)展和開始普及的時(shí)期.此階段的特點(diǎn)是運(yùn)籌學(xué)進(jìn)一步細(xì)分為各個(gè)分支，專業(yè)學(xué)術(shù)團(tuán)體迅速增多，更多期刊的創(chuàng)辦，運(yùn)籌學(xué)書籍的大量出版以及更多學(xué)校將運(yùn)籌學(xué)課程納入教學(xué)計(jì)劃之中.第三代電子數(shù)字計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，促使運(yùn)籌學(xué)得以用來研究一些大的復(fù)雜的系統(tǒng)，如城市交通、環(huán)境污染、國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等.我國第一個(gè)運(yùn)籌學(xué)小組于1956年在中國科學(xué)院力學(xué)研究所成立，1958年建立了運(yùn)籌學(xué)研究室.1960年在山東濟(jì)南召開全國應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流和推廣會議，1980年4月成立中國運(yùn)籌學(xué)會.在農(nóng)林、交通運(yùn)輸、建筑、機(jī)械、冶金、石油化工、水利、郵電、紡織等部門，運(yùn)籌學(xué)的方法已開始得到應(yīng)用推廣.除中國運(yùn)籌學(xué)會外，中國系統(tǒng)工程學(xué)會以及與國民經(jīng)濟(jì)各部門有關(guān)的專業(yè)學(xué)會，也都把運(yùn)籌學(xué)應(yīng)用作為重要的研究領(lǐng)域.我國各高等院校，特別是各經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)中已普遍把運(yùn)籌學(xué)作為一門專業(yè)的主干課程列入教學(xué)計(jì)劃之中.目前國際上著名的運(yùn)籌學(xué)刊物有:Management Science,Operations Research,Interfaces,Journal of Operationel Research Society,European Journal of Operations Research等，國內(nèi)運(yùn)籌學(xué)的專門刊物或較多刊登運(yùn)籌學(xué)理論和應(yīng)用的刊物主要有:運(yùn)籌學(xué)學(xué)報(bào)，運(yùn)籌與管理，系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)，系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，系統(tǒng)工程理論方法應(yīng)用，數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，預(yù)測，系統(tǒng)工程，系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué)等.6.2運(yùn)籌學(xué)發(fā)張的動力

在20世紀(jì)40年代以后，大規(guī)模新興工業(yè)的出現(xiàn),同行業(yè)間的競爭加劇,迫切需要對大型工業(yè)的復(fù)雜的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和管理關(guān)系進(jìn)行研究,作出科學(xué)的分析和設(shè)計(jì)；產(chǎn)品更新?lián)Q代的加速使得生產(chǎn)者必須密切注意市場情況和消費(fèi)者的心理分析；快速計(jì)算機(jī)的出現(xiàn),一些復(fù)雜的問題能得到及時(shí)解決而使運(yùn)籌學(xué)具有現(xiàn)實(shí)意義.6.3運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展態(tài)勢

社會進(jìn)步的需要就是學(xué)科發(fā)展的泉源.從數(shù)學(xué)幾千年來發(fā)展的歷程來看，從埃及因土地測量而引發(fā)的關(guān)于初等幾何圖形的考慮、直至歐幾里德的《幾何原本》的完成，以及隨之而來的亞歷山大城的博物館的衰落，可以視為農(nóng)業(yè)時(shí)期的數(shù)學(xué)；而再從刻畫連續(xù)變化狀態(tài)而產(chǎn)生的微積分學(xué)的出現(xiàn)到19世紀(jì)中葉，經(jīng)典數(shù)學(xué)趨于完善，可以看成是工業(yè)革命時(shí)期的數(shù)學(xué)；上個(gè)世紀(jì)隨著計(jì)算機(jī)的誕生及信息科技的飛速發(fā)展，逐漸形成以離散結(jié)構(gòu)為對象的信息時(shí)代的數(shù)學(xué).越民義.關(guān)于數(shù)學(xué)發(fā)展之我見.中國數(shù)學(xué)會通訊2011 本世紀(jì)隨著生物科技的日新月異的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化，可以預(yù)測在探索生命和社會發(fā)展規(guī)律的過程中將形成嶄新的數(shù)學(xué).而運(yùn)籌學(xué)將在這一過程中，起到重要作用，并形成新的交叉領(lǐng)域與學(xué)科增長點(diǎn).6.3.1運(yùn)籌學(xué)與生命科學(xué)的交叉

運(yùn)籌學(xué)已經(jīng)逐步應(yīng)用到生物信息學(xué)和系統(tǒng)生物學(xué)等諸多新興的生命科學(xué)研究領(lǐng)域，發(fā)揮著重要的作用.目前在生命科學(xué)中得到廣泛應(yīng)用的運(yùn)籌學(xué)分支有：圖論與組合數(shù)學(xué)、動態(tài)規(guī)劃、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃等.例如，基于動態(tài)規(guī)劃的序列比對算法是目前最重要的生物信息學(xué)基本工具之一.線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃和整數(shù)規(guī)劃在蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)比對和結(jié)構(gòu)預(yù)測中作為重要工具經(jīng)常使用.另一方面，現(xiàn)代生命科學(xué)對運(yùn)籌學(xué)理論和方法提出了新的需求和巨大的挑戰(zhàn).例如基因組學(xué)和蛋白質(zhì)組學(xué)中的數(shù)學(xué)模型大多涉及求解總體極值和大規(guī)模變量的問題，促進(jìn)了啟發(fā)式算法和近似算法的研究.生命科學(xué)的迅猛發(fā)展和對運(yùn)籌學(xué)理論與方法的巨大需求，吸引了大量的運(yùn)籌學(xué)家加入了運(yùn)籌學(xué)與生命科學(xué)交叉領(lǐng)域的研究.運(yùn)籌學(xué)理論和方法在生命科學(xué)的研究中越來越普遍和重要，而運(yùn)籌學(xué)本身也從中得到了發(fā)展的動力.中國科學(xué)院院刊

2012年第27卷第2期 6.3.2運(yùn)籌學(xué)與網(wǎng)絡(luò)科學(xué)的交叉研究

網(wǎng)絡(luò)科學(xué)是本世紀(jì)剛剛興起的一個(gè)新的交叉學(xué)科.它以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)為主要研究對象，通過對復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性的提取和刻畫，探究其所反應(yīng)的復(fù)雜系統(tǒng)的普遍規(guī)律.網(wǎng)絡(luò)科學(xué)是將運(yùn)籌學(xué)的思想和方法應(yīng)用于生命科學(xué)（特別是系統(tǒng)生物學(xué)）的主要橋梁之一.網(wǎng)絡(luò)科學(xué)在過去的10余年間飛速發(fā)展，在計(jì)算機(jī)、社會學(xué)、生物學(xué)等領(lǐng)域都產(chǎn)生了重大影響，已經(jīng)成為研究復(fù)雜系統(tǒng)、解決復(fù)雜性問題的重要理論和方法.例如大量基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)社團(tuán)結(jié)構(gòu)（模塊）的分析方法已經(jīng)成為系統(tǒng)生物學(xué)中研究生物功能的基本工具.運(yùn)籌學(xué)的各個(gè)分支，特別是最優(yōu)化方法和圖論已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)科學(xué)中發(fā)揮了重要作用.今后幾十年內(nèi)網(wǎng)絡(luò)科學(xué)預(yù)期將有重大的突破，并成為應(yīng)用科學(xué)的主流性分支.運(yùn)籌學(xué)同網(wǎng)絡(luò)理論有著天然的聯(lián)系：運(yùn)籌學(xué)有可能給出網(wǎng)絡(luò)的表達(dá)方式和描述理論以及分析方法.7、結(jié)論

本文是對運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀和態(tài)勢的一個(gè)概要性的介紹.它不太可能對運(yùn)籌學(xué)發(fā)展的各個(gè)時(shí)期、每一個(gè)相關(guān)研究方向都有所涉及.我們只是希望能引起從事運(yùn)籌學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域研究、應(yīng)用和教學(xué)的科研人員和教師對運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展有進(jìn)一步的思考，為運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)；讓對運(yùn)籌學(xué)及相關(guān)學(xué)科感興趣的師生對這個(gè)學(xué)科有比較全面的了解，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)、應(yīng)用和研究運(yùn)籌學(xué)的問題.

第二篇：我國高速公路發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀

我國高速公路發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀

更新時(shí)間：2007-8-27

我國的高速公路發(fā)展比西方發(fā)達(dá)國家晚近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，從80年代末開始起步，經(jīng)歷了80年代末至1997年的起步建設(shè)階段和1998年至今的快速發(fā)展階段。對建設(shè)高速公路認(rèn)識的統(tǒng)一

在改革開放初期，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路客貨運(yùn)輸量急劇增加，公路交通長期滯后所產(chǎn)生的的后果充分暴露出來，特別是主要干線公路交通擁擠、行車緩慢、事故頻繁。為改善主要干線公路交通緊張狀況，緩解公路交通的瓶頸制約，從“六五”開始，公路交通部門重點(diǎn)對干線公路進(jìn)行加寬改造。盡管有些路段加寬到15米甚至20米以上，但收效甚微。為了尋求緩解我國公路交通瓶頸制約的有效途徑，公路交通部門開始深入研究發(fā)達(dá)國家解決交通問題的經(jīng)驗(yàn)，并對我國主要干線公路的交通情況進(jìn)行調(diào)查研究。研究結(jié)果顯示，我國公路交通存在著三個(gè)突出問題：一是由于運(yùn)輸工具種類繁多，汽車、拖拉機(jī)、自行車、畜力車、行人混行，車輛行駛縱向干擾大；二是由于人口稠密，公路沿線穿越城鎮(zhèn)較多，橫向干擾大；三是公路平交道口多，通過能力低，交通事故嚴(yán)重。以上三個(gè)問題嚴(yán)重影響了公路交通功能的發(fā)揮。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)高速公路是解決主要干線公路交通緊張狀況的有效途徑。

這一時(shí)期，社會各界對修建高速公路問題非常關(guān)注，對于“中國要不要修建高速公路”的問題認(rèn)識并不統(tǒng)一。直至1989年7月，在沈陽召開的高等級公路建設(shè)現(xiàn)場會上，時(shí)任國務(wù)院副總理的鄒家華同志指出：“高速公路不是要不要發(fā)展的問題，而是必須發(fā)展”?！斑@樣的結(jié)論是明確的，這已經(jīng)不是理論問題”。認(rèn)識的統(tǒng)一，為我國高速公路的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，拉開了中國高速公路發(fā)展的序幕。

起步建設(shè)階段

1988年上海至嘉定高速公路建成通車，結(jié)束了我國大陸沒有高速公路的歷史；1990年，被譽(yù)為“神州第一路”的沈大高速公路全線建成通車，標(biāo)志著我國高速公路發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代；1993年京津塘高速公路的建成，使我國擁有了第一條利用世界銀行貸款建設(shè)的、跨省市的高速公路。為了集中力量、突出重點(diǎn)，加快我國高速公路的發(fā)展，1992年，交通部制定了“五縱七橫”國道主干線規(guī)劃并付諸實(shí)施，從而為我國高速公路持續(xù)、快速、健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

到1997年年底，我國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4771公里，10年間年均增長477公里。相繼建成了沈大、京津塘、成渝、濟(jì)青等一批具有重要意義的高速公路，突破了高速公路建設(shè)的多項(xiàng)重大技術(shù)“瓶頸”，積累了設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)營等建設(shè)和管理全過程的經(jīng)驗(yàn)，為1998年后的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

快速發(fā)展階段

1998年，為應(yīng)對亞洲金融危機(jī)，國家實(shí)施了積極財(cái)政政策，加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。交通行業(yè)按照國家的統(tǒng)一部署，加大了公路建設(shè)力度，從1998年至今，高速公路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，年均通車?yán)锍坛^4000公里，年均完成投資1400億元。1999年，全國

高速公路里程突破1萬公里；2000年，國道主干線京沈、京滬高速公路建成通車，在我國華北、東北、華東之間形成了快速、安全、暢通的公路運(yùn)輸通道；2001年，有“西南動脈”之稱的西南公路出海通道經(jīng)過10多年的艱苦建設(shè)實(shí)現(xiàn)了全線貫通，西部地區(qū)從此與大海不再遙遠(yuǎn)。

2002年年底，我國高速公路通車?yán)锍桃慌e突破2.5萬公里，位居世界第二位，2004年年底超過3萬公里。除西藏外，各省、自治區(qū)和直轄市都已擁有高速公路，有15個(gè)省份的高速公路里程超過1000公里。遼寧省和山東省已實(shí)現(xiàn)了省會到地市全部由高速公路連接，長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)也正在形成。隨著高速公路里程的不斷延伸，規(guī)模效益逐步發(fā)揮，人們切身感受到高速公路帶來的時(shí)間、空間觀念的變化，在山東、遼寧、廣東、江蘇等地，省會到地市當(dāng)天可以往返，這在過去難以想象。

從起步到高速公路通車1萬公里，我們用了12年時(shí)間，從1萬公里到突破2萬公里，只用了4年時(shí)間，從2萬公里到突破3萬公里只用了兩年時(shí)間，可以說，僅僅17年，中國高速公路的發(fā)展創(chuàng)造了世界矚目的速度，這是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，也是交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要標(biāo)志。

我國高速公路經(jīng)過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運(yùn)輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運(yùn)輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步都起到了重要的作用。今天，高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。

第三篇：兒童職業(yè)體驗(yàn)館的產(chǎn)生、現(xiàn)狀和發(fā)展

兒童職業(yè)體驗(yàn)館的產(chǎn)生、現(xiàn)狀和發(fā)展

“00后”們“過家家”的方式已經(jīng)突飛猛進(jìn)地步入了3.0時(shí)代，兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園首當(dāng)其沖地成為新一輪建設(shè)熱點(diǎn)。孫泠/文 “飛機(jī)即將在北京首都機(jī)場降落，前方進(jìn)入陰雨區(qū)，有氣流顛簸?！倍鷻C(jī)里傳來清晰的語音提示，駕駛艙外是一團(tuán)團(tuán)陰云，云層下方閃現(xiàn)出北京城的模糊輪廓，天安 門、鳥巢身穿神氣的民航機(jī)長駕駛服的孩子們，爬上懸在空中的飛機(jī)，開始長沙到北京的飛行程序，駕駛艙的窗外展現(xiàn)的是飛行過程中真實(shí)的3D地理環(huán)境，模擬 雨、霧、暴風(fēng)雪等不同飛行條件，飛機(jī)則根據(jù)各種天氣產(chǎn)生不同程度的震動效果和聲效，飛行結(jié)束后系統(tǒng)會根據(jù)飛行員的表現(xiàn)打分，進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)然，這不是真正的民航飛行，而是長沙酷貝拉體驗(yàn)館的實(shí)時(shí)場景4D大型民航駕駛。這樣的仿真方案在酷貝拉還有15個(gè)，涉及到各種職業(yè)以及海闊天空的科幻場 景，甚至包括太空戰(zhàn)艦登陸火星。如果你以為如今的孩子們還在依靠洋娃娃和竹馬打仗來感受社會和角色扮演，而不知道什么是兒童職業(yè)體驗(yàn)，那么你OUT了；如果你以為如今的兒童職業(yè)體驗(yàn)還停 留在做做蛋糕、刷刷墻、穿上警察制服照張相的2.0階段，你還是OUT了！“00后”們“過家家”的方式已經(jīng)突飛猛進(jìn)地步入了3.0時(shí)代，他們 1

將要體驗(yàn)的將是“阿凡達(dá)”般美妙奇幻的世界。遍地開花 “專業(yè)版過家家”，北京比如教育科技有限公司董事長江暉這樣定義兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園。走進(jìn)位于北京東四環(huán)的“比如世界”，一排排按照原建筑比例三分之二建造的銀行、醫(yī)院、電視臺、廣播電臺、比薩餅店等，通過合理組織和安排形成一座微縮的 “城市”。這里不僅擁有與成人世界一樣的城市形態(tài)和景觀，還具備獨(dú)立的城市系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、法律系統(tǒng)，是一個(gè)有著完整規(guī)則和文化的縮小版現(xiàn)實(shí)世 界。孩子們可以選擇面包師、消防員、護(hù)士、警察、模特、醫(yī)生、報(bào)社記者、攝影師等約60多種職業(yè)。兒童在這里就像是大人在現(xiàn)實(shí)世界里的生活一樣，通過參與工作賺取代用貨幣，使用代用幣可在“城市”內(nèi)的百貨商店里購物、娛樂、往“銀行卡”內(nèi)存錢、用“銀 行卡”從自動提款機(jī)取錢轉(zhuǎn)賬孩子們努力的工作，體會工作賺錢、消費(fèi)花錢的實(shí)際意義。用“過家家”形容，因?yàn)槎叨际峭ㄟ^讓兒童扮演、體驗(yàn)各種角色和職業(yè)，在娛樂中了解成人世界和社會角色。之所以說“專業(yè)版”，是因?yàn)轶w驗(yàn)樂園讓孩子從傳統(tǒng) 的家庭生活體驗(yàn)轉(zhuǎn)向職業(yè)體驗(yàn)，通過和現(xiàn)實(shí)社會高度逼真的設(shè)施道具和模擬場景，學(xué)習(xí)社會知識，并在虛擬的環(huán)境中體驗(yàn)看得見、摸得著的成就感。兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園的歷史并不長。1999年9月，依據(jù)兩位科學(xué)家的研究結(jié)果，一座旨在為兒童提供成人職業(yè)體驗(yàn)的樂園——趣志家（Kidzania）旗艦店 在墨西哥開業(yè)。開業(yè)當(dāng)年，趣志家就創(chuàng)造了82萬入園人次和227天滿園的紀(jì)錄，節(jié)假日門票的預(yù)約甚至排到了3個(gè)月以后。2004年，同樣主題的 Wannado City在美國度假勝地佛羅里達(dá)州開業(yè)。2006~2007年，趣志家在加拿大蒙特利爾、日本東京、印尼雅加達(dá)等地落地開花。2008年，寶貝當(dāng)家（Babyboss）在臺北誕生，并開出首家樂園10年時(shí)間，趣志家在全球范圍已建或在建的項(xiàng)目超過12個(gè)；Wannado City也在迪拜和新加坡開發(fā)同樣的主題樂園項(xiàng)目。相比起來，中國的兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園起步較晚但發(fā)展神速。2008年，杭州Do都城成為中國大陸首家兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園，在隨后的2009年則迎來開業(yè)高潮 ——上海星期8小鎮(zhèn)、蘇州大未來、北京歡樂之都、北京比如世界、天津開迪樹、南京屬相國、沈陽夢想天地國際成長中心等項(xiàng)目紛紛上馬。國外品牌也開始在國內(nèi) 跑馬圈地：趣志家計(jì)劃未來6年在中國打造8~10家主題樂園，投資1億元、占地7000平方米的上海店將在今年9月開業(yè)；Wannado City、寶貝當(dāng)家也緊鑼密鼓地在北京、上海、成都等地立項(xiàng)建設(shè)。短短兩年時(shí)間，全國各地 2

近30家兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園以令人吃驚的速度如雨后春筍般冒出來，這個(gè)數(shù)量已經(jīng)超過了全球其他地區(qū)兒童職業(yè)樂園數(shù)量的總和。金礦？黑洞？ 爆炸式的投資增長，是否給這個(gè)行業(yè)帶來了豐厚的利潤？ 事實(shí)是，因?yàn)榍捌谕顿Y巨大，每家體驗(yàn)樂園一般都在6000萬~1億元的規(guī)模，行業(yè)的平均投資回收期是4年。目前除了杭州Do都城、長沙酷貝拉以外，其他國 內(nèi)自有品牌的體驗(yàn)樂園都尚未進(jìn)入盈利階段。也正因?yàn)閷Τ跏假Y金不大不小的需求，使得該領(lǐng)域很難避免資本相對密集的進(jìn)入模式，想要取得一定的市場規(guī)模和影響 力，必須有足夠雄厚的資本背景。比如世界的投資方即來自山西海鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司。目前國內(nèi)兒童職業(yè)體驗(yàn)中心的經(jīng)營模式主要分為兩類：一是租用大型商業(yè)中心；二是房地產(chǎn)商利用自有物業(yè)自營。比如世界就屬于后一種。2007年，江暉看中了 一幢自己負(fù)責(zé)投資的商業(yè)中心，因?yàn)樘舾咦阌?米，高大的空間讓江暉覺得虛擬城市的感覺一下就出來了。那一年，江暉去日本考察趣志家的時(shí)候一票難求，需要提 前兩個(gè)月預(yù)訂，趣志家也被評為日本2007年十個(gè)最佳商業(yè)項(xiàng)目之一?！爱?dāng)時(shí)感到模仿和復(fù)制并不難，覺得裝修一下，配點(diǎn)兒道具，馬上就可以開業(yè)了?！?真正進(jìn)入這個(gè)行業(yè)后，江暉才明白：這距離兒童職業(yè)體驗(yàn)館還有相當(dāng)?shù)木嚯x。趣志家作為兒童職業(yè)體驗(yàn)行業(yè)的開創(chuàng)者，開創(chuàng)了幾個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)：面向3~15歲兒童群體；空間在5000~8000平方米；道具、場景高度仿真；所有的家具 和建筑都圍繞孩子設(shè)計(jì)，只有成年人使用比例的三分之二。因?yàn)橹黝}樂園對仿真的細(xì)節(jié)要求非常高，設(shè)計(jì)量很大——不光是建筑和道具的設(shè)計(jì)，還包括玩法、規(guī)則的設(shè)計(jì)，僅管理系統(tǒng)的研發(fā)就投入了1600萬元人民幣。幾 年下來，江暉花掉了1億元。進(jìn)入營業(yè)穩(wěn)定期，為了保證服務(wù)質(zhì)量，比如世界將接待量限制在600個(gè)孩子及家長，門票的挖掘空間變小了，而兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園的收入模式一般包含以下幾種： 門票收入、贊助商冠名、廣告植入、衍生商品銷售、餐飲服務(wù)。因此，如何提高廣告植入和衍生品銷售就成為比如世界們今后提升利潤的主要來源。在這方面，趣志家要求所有主題樂園都與商業(yè)品牌建立獨(dú)特的關(guān)系——樂園中的每一個(gè)場所都要有贊助品牌融入活動，形成有機(jī)的整體體驗(yàn)。這種植入式的營銷方 式，也是師從主題樂園界的老大哥迪士尼。不論是銀行、飯店、航空公司、電信局還是消防局，都有品牌贊助商的參與，這不但為樂園帶來了豐厚的利潤，更讓整個(gè) 樂園的外觀和感覺因此像一個(gè)真正的城市，而不只是一個(gè)游樂場所。中國市場 3

盡管潛力驚人，但眾多國內(nèi)外品牌如此密集地扎堆到來，市場將面臨在短時(shí)間內(nèi)供給過剩的風(fēng)險(xiǎn)，未來3年將成為決定國內(nèi)本土兒童職業(yè)體驗(yàn)樂園行業(yè)生死 的關(guān)鍵時(shí)期。由于建設(shè)模式大多借鑒自日本趣志家，因此盡管名字不同，但各地新建的本土品牌都呈現(xiàn)出“千園一面”的連鎖店風(fēng)格。另外，在設(shè)計(jì)理念和硬件條件 上，國內(nèi)簡單道具式的體驗(yàn)館也難以和那些海外品牌更為先進(jìn)的虛擬仿真高科技、科幻的元素以及較為成熟的管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品開發(fā)能力相抗衡。在趣志家的計(jì)劃中，未來在中國開設(shè)的8個(gè)體驗(yàn)館，全部為具有虛擬、互動、仿真高科技的“3.0”體驗(yàn)館。那些已經(jīng)先行一步、相對處于領(lǐng)跑的本土品牌們看來 要做好迎戰(zhàn)的準(zhǔn)備了。

第四篇：計(jì)算機(jī)的產(chǎn)生和發(fā)展

計(jì)算機(jī)的產(chǎn)生和發(fā)展

計(jì)算機(jī)的誕生、發(fā)展和普及，是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的卓越成就，是人類歷史上最偉大的發(fā)明之一，是新技術(shù)革命的基礎(chǔ)。在信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用必將加速信息革命的進(jìn)程。計(jì)算機(jī)不僅能代替人類繁重的體力勞動，而且能代替人腦的部分勞動。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用更廣泛的普及，它對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步將起到越來越巨大的推動作用。

計(jì)算機(jī)是由各種電子元器件組成的，是能夠自動、高速、精確地進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算、邏輯控制和信息處理的現(xiàn)代化設(shè)備。自從其誕生以來，已被廣泛應(yīng)用于科學(xué)計(jì)算、數(shù)據(jù)（信息）處理和過程控制等領(lǐng)域。

計(jì)算機(jī)的發(fā)展，從一開始就和電子技術(shù)，特別是微電子技術(shù)密切相關(guān)。人們通常按照構(gòu)成計(jì)算機(jī)所采用的電子器件及其電路的變革，劃分若干“代”來標(biāo)志計(jì)算機(jī)的發(fā)展。自1946年世界上第一臺電子計(jì)算機(jī)問世以來，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在這不長的時(shí)間里，計(jì)算機(jī)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了四代：及電子管計(jì)算機(jī)、晶體管計(jì)算機(jī)、集成電路計(jì)算機(jī)和大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)。目前，各國正加緊研制和開發(fā)第五代“非馮·諾依曼”計(jì)算機(jī)和第六代“神經(jīng)”計(jì)算機(jī)。

計(jì)算機(jī)的產(chǎn)生和發(fā)展

計(jì)算機(jī)的誕生、發(fā)展和普及，是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的卓越成就，是人類歷史上最偉大的發(fā)明之一，是新技術(shù)革命的基礎(chǔ)。在信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用必將加速信息革命的進(jìn)程。計(jì)算機(jī)不僅能代替人類繁重的體力勞動，而且能代替人腦的部分勞動。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用更廣泛的普及，它對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步將起到越來越巨大的推動作用。

計(jì)算機(jī)是由各種電子阿元器件組成的，是能夠自動、高速、精確地進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算、邏輯控制和信息處理的現(xiàn)代化設(shè)備。自從其誕生以來，已被廣泛應(yīng)用于科學(xué)計(jì)算、數(shù)據(jù)（信息）處理和過程控制等領(lǐng)域。

計(jì)算機(jī)的發(fā)展，從一開始就和電子技術(shù)，特別是微電子技術(shù)密切相關(guān)。人們通常按照構(gòu)成計(jì)算機(jī)所采用的電子器件及其電路的變革，劃分若干“代”來標(biāo)志計(jì)算機(jī)的發(fā)展。自1946年世界上第一臺電子計(jì)算機(jī)問世以來，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在這不長的時(shí)間里，計(jì)算機(jī)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了四代：及電子管計(jì)算機(jī)、晶體管計(jì)算機(jī)、集成電路計(jì)算機(jī)和大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)。目前，各國正加緊研制和開發(fā)第五代“非馮·諾依曼”計(jì)算機(jī)和第六代“神經(jīng)”計(jì)算機(jī)。

第五篇：中國共產(chǎn)黨產(chǎn)生的歷史和時(shí)代背景

中國共產(chǎn)黨產(chǎn)生的歷史和時(shí)代背景

1917年，十月革命的曙光照亮了世界。在十月革命的影響下，中國以李大釗、陳獨(dú)秀、毛澤東為代表的先進(jìn)知識分子，開始了學(xué)習(xí)宣傳馬克思主義的活動。于是，馬克思主義在中國先進(jìn)知識分子當(dāng)中，逐步傳播開來。

1919年5月4日，北京“外爭國權(quán)，內(nèi)懲國賊”的呼聲，劃破長空，震撼中國大地，中國歷史又翻開了新在一頁。

此后，馬克思主義在中國廣泛傳播，全國各地新出版在進(jìn)步刊物如雨后春筍，在不到一年的時(shí)間里，便達(dá)到400多種。比較出名的除《新青年》、《每周評論》外，還有《少年中國》、《覺醒》、《湘江評論》等。1918年4月，毛澤東同蔡和森、何叔衡在湖南發(fā)起成立了“新民學(xué)會”。1919年7月，李大釗組織了“少年中國學(xué)會”。不久，周恩來和郭隆真等人組織了“覺悟社”。當(dāng)時(shí)，在宣傳馬克思主義方面最突出的是李大釗和陳獨(dú)秀。他們編輯的《新青年》，成為宣傳新思想和馬克思主義的主要陣地。在他們的推動下，許多先進(jìn)青年和知識分子，開始在工人中宣傳馬克思主義，促使馬克思主義同中國工人運(yùn)動相結(jié)合。一大批青年知識分子與工農(nóng)相結(jié)合，逐步成為真正的馬克思主義者。

1920年4月，共產(chǎn)國際派代表維金斯基等來華，先后會見了李大釗、陳獨(dú)秀等人，開始醞釀成立共產(chǎn)黨。之后，在全國各地建立了共產(chǎn)主義小組的基礎(chǔ)上，于1921年7月下旬，在上海舉行了中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會。出席大會的代表有：毛澤東、何叔衡、董必武、陳潭秋、王盡美、鄧恩銘、李達(dá)、李漢俊、張國燾、劉仁靜、陳公博、周佛海十二人，還有陳獨(dú)秀指派的代表包惠僧以及共產(chǎn)國際的代表馬林和尼柯爾斯基。大會宣告了中國共產(chǎn)黨的成立，制訂了我黨的第一個(gè)綱領(lǐng)。規(guī)定了黨支的奮斗目標(biāo)是“建立無產(chǎn)階級專政”，“消滅資本家私有制”，“達(dá)到共產(chǎn)主義”。大會選舉了中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由陳獨(dú)秀擔(dān)任中央局書記。中國共產(chǎn)黨的成立，使中國革命的面貌煥然一新。

中國共產(chǎn)黨在領(lǐng)導(dǎo)中國各族人民為新民主主義而斗爭的過程中，經(jīng)歷了國共合作的北伐戰(zhàn)爭、土地革命戰(zhàn)爭、抗日戰(zhàn)爭和全國解放戰(zhàn)爭這四個(gè)階段，其間經(jīng)受了1927年和1934年兩次嚴(yán)重失敗的痛苦考驗(yàn)。經(jīng)過長期武裝斗爭和各年方面、各種形式斗爭的密切配合，終于在1949年取得了革命的勝利。

中國共產(chǎn)黨成立之后，便領(lǐng)導(dǎo)了轟轟烈烈的工人運(yùn)動。1922年1月到1923年2月，中國工人運(yùn)動出現(xiàn)了第一次高潮。同時(shí)，建立了以共產(chǎn)黨員和國民黨左派為核心的國共兩黨和各界人民的革命統(tǒng)一戰(zhàn)線，聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量，迅速地掀起了1925年至1927年的大革命高潮，勝利地舉行了北伐戰(zhàn)爭，基本上摧毀了北洋軍閥的反動統(tǒng)治。但是，在這次大革命的過程中，以陳獨(dú)秀為代表的右傾機(jī)會主義者，犯了“一切聯(lián)合，否認(rèn)斗爭”的錯(cuò)誤，對統(tǒng)一戰(zhàn)線內(nèi)部的地主、資產(chǎn)階級分子的妥協(xié)性、反動性認(rèn)識不足。因此，沒有及時(shí)有效地組織革命力量同他們作堅(jiān)決的斗爭。結(jié)果，當(dāng)蔣介石、汪精衛(wèi)控制的國民黨先后叛變的時(shí)候，我們黨不能組織有效的反擊，導(dǎo)致了第大革命的失敗。

大革命失敗后，蔣介石國民黨在帝國主義、買辦資產(chǎn)階級和封建勢力的支持下，建立了新軍閥的反動統(tǒng)治，對共產(chǎn)黨人和革命者實(shí)行極其殘酷的鎮(zhèn)壓。僅1927年到1928年上半年，就屠殺了共產(chǎn)黨員和革命群眾33.7萬多人。但是，共產(chǎn)黨人并沒有被嚇倒、被殺絕，他們揩干身上的血跡，掩

埋好同伴的尸體，又繼續(xù)戰(zhàn)斗了。

1927年8月1日，周恩來等領(lǐng)導(dǎo)的南昌起義，打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍。8月7日，黨中央召開緊急會議，確定了實(shí)行土地革命和武裝起義的方針。9月，毛澤東同湖南省委領(lǐng)導(dǎo)了湖南、江西邊界的秋收起義。隨后，湘鄂贛粵各地的秋收起義，廣州起義和其他許多地區(qū)的起義先后爆發(fā)。自1927年大革命失敗到1928年，黨在全國各地領(lǐng)導(dǎo)武裝起義100多次，開始進(jìn)入創(chuàng)建紅軍和發(fā)動土地革命的新時(shí)期。

毛澤東同志領(lǐng)導(dǎo)的秋收起義，組織了中國式農(nóng)革命軍第一軍第一師，在軍隊(duì)中建立了黨的組織，并把黨的支部建在連上。1927年10月，秋收起義的部隊(duì)轉(zhuǎn)入井岡山。1928年，朱德帶領(lǐng)起義的部隊(duì)到井岡山會師，創(chuàng)立了紅軍第四軍，擴(kuò)大了井岡山革命根據(jù)地。到1933年，全國紅軍發(fā)展到33萬人，共產(chǎn)黨員也從1927年大革命失敗后的1萬人發(fā)展到30多萬人。

在此之后的一段時(shí)間里，黨內(nèi)的“左”傾錯(cuò)誤，幾乎使城市中有組織的革命力量損失殆盡。黨中央在城市站不住腳，1933年，被迫撤到江西中央革命根據(jù)地。第五次反“圍剿”失敗，紅一方面軍損失慘重，不得不在1934年10月退出中央革命根據(jù)地，進(jìn)行二萬五千里長征。1935年1月，長征途中在遵義召開的政治局?jǐn)U大會議，批評了黨在軍事指揮上的錯(cuò)誤，確立了毛澤東同志在全黨的領(lǐng)導(dǎo)地位。但是，王明冒險(xiǎn)主義造成的這次嚴(yán)重失敗，使全國紅軍由30萬人減少到3萬人左右，共產(chǎn)黨員由30萬人減少到4萬人左右。

1937年7月，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，針對當(dāng)時(shí)實(shí)際情況，毛澤東同志多次重申黨的二大提出的關(guān)于中國革命分兩步走的規(guī)化，提出了新民主主義革命的光輝思想，指出了中國的出路在于推翻帝國主義、封建主義的反動統(tǒng)治，并進(jìn)而轉(zhuǎn)入社會主義。并著重總結(jié)了建軍黨以來，在統(tǒng)一戰(zhàn)線方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂了既聯(lián)合又斗爭的策略，以及同頑固派斗爭的方針，建立了國民黨在內(nèi)的包括一切抗日的階級階層的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。并將我黨工作的重點(diǎn)放在敵后，放手發(fā)動群眾，開展游擊戰(zhàn)爭，建立革命根據(jù)地和政權(quán)。在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，由于執(zhí)行了以毛澤東同志為代表的黨中央的正確路線，致使革命力量迅速發(fā)展。到抗日戰(zhàn)爭勝利前夕，人民軍隊(duì)的主力，由抗戰(zhàn)開始的3萬多人，發(fā)展到120多萬人，共產(chǎn)黨員由抗戰(zhàn)開始的4萬多人，發(fā)展到121萬人，使我們黨真正建設(shè)成為一個(gè)具有廣泛群眾性的馬克思主義的無產(chǎn)階級政黨，成為中國人民前所未有的領(lǐng)導(dǎo)力量。

抗日戰(zhàn)爭結(jié)束以后，蔣介石依賴美國的援助，拒絕我黨和全國人民關(guān)于實(shí)現(xiàn)和平民主的正義要求，悍然發(fā)動全面內(nèi)戰(zhàn)。以毛澤東同志為代表的中國共產(chǎn)黨，以根據(jù)革命形勢的變化和革命實(shí)踐的發(fā)展，充實(shí)和豐富了新民主主義革命的理論和政策，面對蔣介石發(fā)動的全面內(nèi)戰(zhàn)，提出了“針鋒相對，寸土必爭”的方針，以革命的兩手反對其反革命的兩手。在武裝斗爭總題上，毛澤東同志提出了十大軍事原則，使我黨領(lǐng)導(dǎo)的革命力量在內(nèi)戰(zhàn)中不斷發(fā)展壯大，僅僅經(jīng)過3年多的英勇奮戰(zhàn)，就消滅了蔣介石的800萬軍隊(duì)，推翻了國民黨政府，建立了中華人民共和國，取得了新民主主義革命的基本勝利。我們黨發(fā)展為代表全國各族人民利益的執(zhí)政黨。