第一篇：通知函-人員變動

通知函

（關于我公司人事變動通知）

致各位業(yè)務經(jīng)理：

您們好！

感謝您和貴公司對我公司一直以來的支持和幫助！使得我們有著良好的合作共贏關系。感謝！

現(xiàn)因我公司XX先生個人發(fā)展原因，現(xiàn)已遞交辭職報告，經(jīng)我公司研究決定，該職旗下業(yè)務往來現(xiàn)由我公司XX接管。

在該職交接之初，可能會使原有的順利合作有所麻煩，由此給您工作帶來的不便之處敬請原諒！

特此通知 聯(lián)系方式： 姓名： 電話：

手機：12345678901

濰坊鑫達魯鑫防水材料有限公司

2016年7月8日 星期五

第二篇：價格變動通知函

廣州迪康生物科技有限公司

產(chǎn)品價格變動通知函

尊敬的經(jīng)銷商：

首先感謝您對廣州迪康的長期信賴與市場支持！

為了更好的規(guī)范市場，促進市場良性發(fā)展，切實的維護各代理商利益的最大化。根據(jù)市場情況，經(jīng)研究決定從2014年12月1日起 在全國范圍內(nèi)實行全國統(tǒng)一招商價。在2014年12月1日前訂貨的客戶仍按原報價發(fā)貨，自12月1日后訂貨的客戶一律按調(diào)整后的價格執(zhí)行。請各位經(jīng)銷商提早做好準備！

關于此次××××的調(diào)價，如有任何疑問，請致電廣州迪康生物科技有限公司銷售部，電話：××××××××。希望您能理解并繼續(xù)支持“廣州迪康”。

再次感謝您的支持與信賴！

祝：身體健康！

生意興隆！

廣州迪康生物科技有限公司

2014年11月8日

第三篇：人員變更通知函

公司名稱變更通知函

尊敬的客戶：

您好！感謝您長久以來對南寧高遠建筑機械設備租賃有限公司的大力支持和厚愛。因公司發(fā)展需要，于2012年2月23日經(jīng)南寧市工商行政管理局核準，我公司名稱由“南寧高遠建筑機械設備租賃有限公司”變更為“廣西高遠投資有限公司”。我公司《營業(yè)執(zhí)照》、《組織機構(gòu)代碼證》、《稅務登記證》、《安全生產(chǎn)許可證》、資質(zhì)證書等均按相關規(guī)章進行變更，同時原有證件及復印件停止使用。

希望您秉持以往跟于我公司的合作方式，繼續(xù)給我公司最大的支持與鼓勵，我們也將更加努力地為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務，再次感謝您！

因公司名稱變更給新老客戶帶來的不便敬請諒解！

特此通知。

廣西高遠投資有限公司

二0一二年三月二十三日

第四篇：奇瑞人員變動論文

淺析奇瑞集團轉(zhuǎn)型期的人員變動

摘要：國內(nèi)汽車公司中銷量排名第一的奇瑞不再是那個朝氣蓬勃的東方之子了。經(jīng)過十年高速發(fā)展之后，在中國汽車業(yè)整體增速突然慢下來的時候，奇瑞成為一個被市場裹挾的平庸之輩。面對如此問題，奇瑞的高層領導將做出何等決策使公司度過低谷期。在這期間，不得不提的是奇瑞集團的人員變動問題，下面，我將簡單的分析一下奇瑞集團轉(zhuǎn)型期的人員變動。

關鍵字：人員變動，離職，裁員，優(yōu)化員工，高管。

全球蔓延的金融危機，開始波及實體，首當其沖的是汽車行業(yè)。近期，國內(nèi)實體業(yè)同樣受到金融危機的影響，奇瑞公司由于今年來的業(yè)績問題，高層領導做出了以下幾點決策

一：企業(yè)進行裁員只為優(yōu)化機構(gòu) 奇瑞“重組”求生

奇瑞汽車近幾年來利潤率持續(xù)低下一直是尹同躍心中的痛。而伴隨著每次“戰(zhàn)略車型”的上市前后，奇瑞總免不了要進行一番內(nèi)部調(diào)整。上周有消息傳出，奇瑞將“裁員”百來人，并將為扭轉(zhuǎn)公司命運推出新車型、增進與合作伙伴的關系。這也為奇瑞的“重組”求生之路增添了幾分不確定性。

奇瑞汽車近幾年來利潤率持續(xù)低下一直是尹同躍心中的痛。如何使奇瑞從追求速度、規(guī)模向追求品質(zhì)、品牌完成蛻變，成了尹同躍一直在嘗試卻始終無法跨越的一道難題。頻繁的戰(zhàn)略調(diào)整使奇瑞的改革看上去總是周而復始一個沖刺又突然折回到了起點。在日趨白熱化的市場競爭環(huán)境下，外界還能給予奇瑞多大的“試錯”空間？

而伴隨著每次“戰(zhàn)略車型”的上市前后，奇瑞總免不了要進行一番內(nèi)部調(diào)整。上周有消息傳出，奇瑞將“裁員”百來人，并將為扭轉(zhuǎn)公司命運推出新車型、增進與合作伙伴的關系。這也為奇瑞的“重組”求生之路增添了幾分不確定性。

據(jù)《華爾街日報》6月14日報道，因受迫于生存壓力，奇瑞汽車將計劃裁減上百名工人，并將為扭轉(zhuǎn)公司命運推出新車型、增進與合作伙伴的關系。

“嚴格來說，其實并不是‘裁員’，只是公司每年都會進行的人員優(yōu)化，就是說會按照每位員工的考核成績來進行評估，成績處于末位的那部分員工就會被我們淘汰掉。”奇瑞一內(nèi)部人士對時代周報記者表示。

奇瑞總經(jīng)理助理黃華瓊在接受媒體采訪時也表示，由于奇瑞員工人數(shù)眾多，這一裁員規(guī)模并不大，而且未來幾年，公司的員工人數(shù)與現(xiàn)在不會有太大變化。

據(jù)上述內(nèi)部人士向時代周報記者透露，奇瑞每年淘汰的人員占總數(shù)5%左右，而目前奇瑞大概有24000名員工。“這次淘汰的人員中不僅會有普通員工，也會涉及到領導干部層。同時，公司最近也將開始新一輪的招聘計劃，招聘人數(shù)會在2000到3000人。”

雖然對早前有媒體報道稱“奇瑞將裁員9000人”的說法予以否定，但對于在人事調(diào)整上一向大刀闊斧的奇瑞來說，尤其是目前回歸“一個奇瑞”的品牌戰(zhàn)略下，精簡人員與產(chǎn)品線也是必然的選擇。

去年6月底，奇瑞以一場內(nèi)部“大換血”宣告其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進入一個全新的階段，以謀求進一步的發(fā)展。當時旗云汽車銷售公司原總經(jīng)理鄭兆瑞接替馬德驥擔任奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理；負責奇瑞汽車品牌與產(chǎn)品規(guī)劃的總經(jīng)理助理黃華瓊兼任銷售總公司的常務副總經(jīng)理。同樣在今年4月初時，奇瑞宣布公司副總經(jīng)理、奇瑞國際公司總經(jīng)理周必仁，將分管奇瑞汽車銷售公司，這是自去年原奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理馬德驥離任后，奇瑞重新安排副總級別的高管統(tǒng)帥國內(nèi)銷售。同時，鄭兆瑞的總經(jīng)理職位仍不變，但行政級別由部長級擢升為總經(jīng)理助理。

至此，奇瑞銷售公司形成了集齊一個集團副總和兩個總經(jīng)理助理的強勢陣容。而在銷售內(nèi)部的高層層面上進行如此頻繁的調(diào)整，從中也可折射出奇瑞對其銷售困境求變之迫切。

二：高層領導變更

2.1老將逐步隱退 70后撐起自主品牌

新老更替背后，凸顯的是汽車高管人才的匱乏——老將被迫再次出山，有限的銷售奇才待價而沽。自主品牌換將頻繁，在自主品牌壓力重重的情況下，如何突圍，需要優(yōu)秀的汽車人才來執(zhí)掌大局。這個時候，70后能否撐起自主品牌復興的大旗呢？

2.1.1國內(nèi)幾大汽車品牌商面臨的人員變動問題

最近，對自主品牌的憂思又多了起來。作為中國自主品牌車企的領頭羊，奇瑞被傳將砍掉上百個項目的新聞令業(yè)界震驚。雖然事后奇瑞出來解釋，但自主品牌的壓力在今年愈發(fā)嚴峻已是不爭的事實。

這其中，高層人事變動尤為引人注目。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年已有40余名車企高管發(fā)生變動，共涉及30余家車企，且在發(fā)生人事更迭的高管中，自主品牌汽車企業(yè)超過半數(shù)，大多集中在銷售領域。

如今，隨著曾經(jīng)執(zhí)掌自主品牌命脈的汽車老將中，長安汽車的尹家緒、江淮汽車的左延安等完成退隱，奇瑞汽車的尹同躍卻在近期選擇了復出，直管銷售。而那些曾經(jīng)叱咤一時的銷售大將們，也都各奔東西。自主品牌面臨后繼無人的尷尬局面。

不過，一個可喜的情況是，三大自主品牌車企中，比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁是個70后，奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞也是個70后，而原來吉利帝豪銷售事業(yè)部總經(jīng)理、現(xiàn)任吉利北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理的黃海濤也是個70后，如果原比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰加盟奇瑞后，則其也是一名地道的70后。2.1.2新老更提，換來新鮮空氣

近期先是原奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理馬德驥被傳已經(jīng)離職，而原比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理、原眾泰集團總裁夏治冰即將加盟奇瑞，而奇瑞汽車銷售總公司也由奇瑞汽車董事長尹同躍直接管理。

新老更替背后，凸顯的是汽車高管人才的匱乏——老將被迫再次出山，有限的銷售奇才待價而沽。畢竟，對處于多事之秋的自主品牌來說，幾乎無法從合資或進口品牌中淘來優(yōu)秀人才，于是，從同行車企中挖角便變得順理成章。

對于奇瑞來說，今年5月16日的東方之子上市現(xiàn)場是馬德驥最后一次出席奇瑞汽車大型活動。一個月過后的6月25日，奇瑞官方正式宣布高層團隊進行調(diào)整：原旗云事業(yè)部銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞接任原奇瑞汽車副總經(jīng)理、奇瑞銷售總公司總經(jīng)理馬德驥，而馬德驥被調(diào)離，主要負責分管質(zhì)量保證部門；同時，剛剛加盟奇瑞汽車的黃華瓊被任命為奇瑞銷售總公司常務副總經(jīng)理。

這其中，馬德驥是奇瑞的老將，1997年奇瑞初創(chuàng)時便已加入，和董事長尹同躍一前一后，更是尹1991年一汽大眾的老戰(zhàn)友，私交超過20年。四年前的2008年8月8日，北京奧運會開幕，李峰出走，馬德驥臨危受命為奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理。在此過程中，他為奇瑞汽車創(chuàng)造了超過50萬輛、同比增長40.5%的成績，2009年更帶領奇瑞如愿坐上了自主品牌汽車銷量的首位。而李峰現(xiàn)為北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理。

雖然此前業(yè)界一直猜測馬德驥將升職整個奇瑞集團的高管或負責觀致汽車項目，但后來事實證明此為傳言。而從銷售總經(jīng)理調(diào)任質(zhì)量保證部，或許并非馬德驥所愿，于是出現(xiàn)了如今“在家休養(yǎng)”的情況。馬德驥事件不是自主品牌銷售高管變動的一個個案。實際上，今年上半年，在長城汽車工作十多年的副總裁賈亞權(quán)離職、隨后是江淮乘用車總經(jīng)理王朝云也離職了，而今年1月才從比亞迪落戶眾泰汽車擔任總裁的夏治冰轉(zhuǎn)任眾泰汽車顧問，而跟隨夏治冰一起從比亞迪轉(zhuǎn)會到眾泰并任銷售總經(jīng)理的王小飛也最終離職??車市低迷，自主品牌銷售壓力更大，高管頻頻離職的確是史上空前。

2.1.3 70后能否撐起自主品牌？

那么，70后能不能擔當車企復興的重任？這個問題就像早前人們擔心80后靠不靠譜一樣，如今已經(jīng)不需要解釋了。

上海大眾這幾年的高層人事變革，讓這只中國車企大象成功轉(zhuǎn)身。當原上海大眾總經(jīng)理劉堅遭遇意外之后，同為70后的張海亮和賈鳴鏑分別擔任上海大眾總經(jīng)理和銷售公司總經(jīng)理，成功讓顯得老邁的上海大眾脫胎換骨，萬象更新。

很多時候，合資品牌的成功經(jīng)驗，至少可以讓自主品牌防守嘗試。而實際上，自主品牌車企是最早起用70后執(zhí)掌大局的企業(yè)。

曾經(jīng)的夏治冰，從北京大學一個剛畢業(yè)完全不懂汽車的大學生，成功成長為中國增長最快自主品牌車企的銷售負責人，締造了比亞迪神話。現(xiàn)在的繼任者侯雁，同樣是為70后，上任以來拯救比亞迪于危難之中，逐漸走向正軌。

生于1976年的黃海濤，原為吉利帝豪事業(yè)部總經(jīng)理，與原英倫事業(yè)部總經(jīng)理張宏巖及原全球鷹事業(yè)部總經(jīng)理南圣良在吉利年初由原先的帝豪、英倫和全球鷹三個品牌事業(yè)部改為三大區(qū)域事業(yè)部后，如今分別接手北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)的相關工作。這位70后也有著超出同齡人的冷靜與淡定。

鄭兆瑞雖然年輕，卻是奇瑞的元老級人物，他在奇瑞初創(chuàng)的1999年就進入了奇瑞，先在質(zhì)量保證部工作三年、而后歷任奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、奇瑞汽車國際公司副總經(jīng)理、旗云汽車銷售公司總經(jīng)理、旗云事業(yè)部副總經(jīng)理等職務，豐富的經(jīng)歷讓他對奇瑞的現(xiàn)狀了解清晰，對公司戰(zhàn)略也有思考和了解。如果屆時迎來在比亞迪有過輝煌銷售經(jīng)歷的夏治冰搭檔，奇瑞或?qū)⒂幸粋€與以往不同的營銷思路和方式。

夏治冰、侯雁等，以及包括奇瑞的鄭兆瑞、吉利的黃海濤，他們背后雖然都有尹同躍、王傳福、李書福的影子，但作為執(zhí)掌銷售大印的一方諸侯，他們排兵布陣、縱橫捭闔，的確以70后的銳氣給車市帶來了清新的空氣。

三：高薪引入業(yè)內(nèi)精英 3.1奇瑞挖角豪華高管團 戰(zhàn)略目標中國越野王

據(jù)經(jīng)濟之聲報道，奇瑞重金招賢納士，挖角汽車高管，籌建豪華經(jīng)營團隊。據(jù)知情人士透露，奇瑞汽車與捷豹路虎合作事項已進入政府審批階段，各大頂級汽車公司高管紛紛加盟。專家認為，奇瑞籌建豪華高管團，戰(zhàn)略目標是打造中國越野王。

3.1。1奇瑞汽車某位高層向記者證實，原上汽通用五菱銷售總經(jīng)理胡俊和北汽福田副總裁黃華瓊，已正式加盟奇瑞。

胡俊本人也以短信的形式告訴朋友“我現(xiàn)在加入了奇瑞路虎合資公司，在上海上班”。胡俊2002年至2007年在上汽通用五菱任職期間，將汽車年銷量不足12萬臺的成績，提升至年銷量超過55萬臺，在國內(nèi)微車銷量排行中首次超越長安汽車奪得冠軍。

另一位挖來的高管黃華瓊有著同樣輝煌的履歷表。她曾先后在東風標致、上汽通用、北汽福田等公司擔任品牌與市場傳播部總監(jiān)以及副總裁等重要職位。

但當記者向奇瑞副總經(jīng)理金戈波咨詢是否將有更多同業(yè)高管加盟奇瑞時，金戈波只是給記者回短息說“謝謝關注，奇瑞沒有消息透露”。并拒絕接受記者電話采訪。有媒體分析認為，奇瑞重金籌建高管團隊，主要是看重這些高管們背后豐富的品牌營造和市場推廣經(jīng)驗，能夠為奇瑞IPO提速，與捷豹路虎的成功聯(lián)姻提供強力的“外腦”支援，不過，接受記者采訪的奇瑞某高層對此不置可否。

3.1.2胡俊等代表奇瑞公司與外企集團洽談欲打造中國越野王

記者發(fā)現(xiàn)，原本長期拒絕合資的奇瑞汽車，從2007年6月開始，先后與美國量子汽車公司、克萊斯勒集團、意大利菲亞特集團、斯巴魯，以及現(xiàn)在的捷豹路虎積極磋商合作事項。曾參與奇瑞高管招聘的業(yè)內(nèi)專家說，奇瑞突然尋求合資，籌建豪華高管團隊，真實戰(zhàn)略目標可能是暗自打造中國越野王：

專家：可能為了以后做一個高品質(zhì)、高質(zhì)量來適應某些特定人群的，獲取更高的利潤，這是一個很好的思路，因為中國現(xiàn)在缺乏這個定位的車廠，如果這個路數(shù)走通了，我覺得不得了，說明奇瑞這幫人真的很牛。

3.2 前MINI設計總監(jiān)據(jù)傳已加盟奇瑞量子

據(jù)國外Auto Review網(wǎng)站報道，前寶馬集團MINI設計總監(jiān)已經(jīng)加盟奇瑞量子，但記者未能從奇瑞量子方面得到證實。同時記者通過國家工商總局商標局的網(wǎng)站系統(tǒng)查詢到，奇瑞量子已經(jīng)注冊了QOROS的英文商標，這或許是奇瑞量子產(chǎn)品的品牌名稱。

據(jù)Auto Review網(wǎng)站報道，奇瑞量子目前的設計總監(jiān)Gert Hildebrand正是去年年底從寶馬集團退休離職的設計總監(jiān)。他從2001年開始就進入寶馬集團擔任設計總監(jiān)，主持設計了一系列寶馬MINI的經(jīng)典車型，今年剛剛面世的MINI Paceman概念車也是出自他的手筆。

現(xiàn)年58歲的Gert Hildebrand擁有豐富的汽車行業(yè)設計經(jīng)驗。在從英國皇家藝術學院畢業(yè)后，他先后在歐寶、大眾、西亞特、三菱歐洲設計室以及寶馬集團工作，參與設計了第三代和第四代大眾高爾夫、西亞特Toledo等經(jīng)典車型。

本報記者就此報道向奇瑞汽車總經(jīng)理辦公室求證，但對方稱，奇瑞量子與奇瑞汽車是兩個不同的公司，奇瑞汽車總經(jīng)辦對奇瑞量子的事情并不知情。記者也未能從奇瑞量子方面獲得證實。

另據(jù)了解，奇瑞量子的董事長兼總經(jīng)理由奇瑞汽車常務副總經(jīng)理郭謙擔任，Volker Steinwascher作為以色列集團的代表出任奇瑞量子副董事長。Volker Steinwascher此前是大眾集團北美業(yè)務的負責人。

3.3車界營銷大腕付強或加盟奇瑞 負責量子汽車項目

記者昨天從奇瑞北京經(jīng)銷商處獲悉，曾為奧迪、斯柯達品牌發(fā)展立下汗馬功勞的車界著名職業(yè)經(jīng)理人付強將在近期加盟奇瑞。但付強本人則對此出言謹慎，稱“很快就會向大家公布新的職位動向”。

據(jù)知情人士透露，付強在奇瑞的職務很可能是奇瑞量子汽車有限公司總經(jīng)理。早在兩年多前，由奇瑞與美國量子公司合資興建的奇瑞量子汽車有限公司即宣告成立，欲推高端車型，但目前業(yè)務進展一般。付強曾歷任一汽大眾奧迪品牌銷售副總經(jīng)理、上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)，堪稱引領這兩大汽車品牌進入中國的拓疆者。上月初，付強從斯柯達離職。在企業(yè)低迷時期，企業(yè)領導的決斷會影響一個企業(yè)未來的走勢，那么在企業(yè)管理中，我認為人員變動是一個重點的措施，只有將人的問題解決掉那么企業(yè)的問題才能真正的解決。所謂千金易得一將難求，真正的有能力的決策者會帶領一個企業(yè)走向成功。

經(jīng)過以上一系列措施，我相信奇瑞企業(yè)會有新的起色，通過國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的興起，我國的經(jīng)濟也將振興，重返世界大國的行列。參考文獻：

(09)[8] 賈康,劉軍民.奇瑞汽車的自主創(chuàng)新之路——關于企業(yè)自主創(chuàng)新路徑及政府扶持政策的調(diào)研與思考[J].財政研究.2008(08)[1] 趙城.奇瑞汽車公司的國際化研究[J].銅陵學院學報.2010(03)[2] 李曉勇,程田華,許正松.奇瑞自主創(chuàng)新研究[J].中外企業(yè)家.2010(06)

[3] 汪安佑,郭琳.推進高科技企業(yè)自主創(chuàng)新的“研中學”模型[J].管理學報.2009(05)

[4] 張永凱.企業(yè)自主創(chuàng)新的理論與實證研究——以奇瑞汽車有限公司為例[J].蘭州工業(yè)高等專科學[5] 尚希.奇瑞“中國速度”的領跑者[J].經(jīng)營者.2009(ZA)

[6] 本刊編輯部,趙浚宏.群雄逐鹿——誰能成為汽車制造業(yè)的梟雄[J].機電一體化.2008(08)[7] 丁銳.中國企業(yè)從事產(chǎn)品創(chuàng)新的機制與戰(zhàn)略——對遠大中央空調(diào)公司的分析[J].特區(qū)經(jīng)濟.2006校學報.2009(02)

第五篇：人員增減變動流程

醫(yī)療保險人員增減變動業(yè)務辦理方法 參保人員增加、減少、注銷等業(yè)務，正常情況下，單位專管員持相關資料由征繳初審人員初審并在報表上簽字后，再由中心專管員復審并做相應處理。特殊情況（如單位提供手續(xù)不規(guī)范等）由單位提交申請，報征繳部長視具體情況處理，必要時報主管主任、主任處理。參保職工因各種原因形成中斷繳費的，需補繳欠費，并按規(guī)定收取滯納金，欠費期間醫(yī)療費自理。

一、參保人員增加：

1、新參保：因新參加工作、新簽定用工合同、市內(nèi)未參保單位調(diào)入、市外單位調(diào)入等原因需辦理新增人員參保手續(xù)的，需當月持下列資料到醫(yī)保中心辦理手續(xù)：

（1）工作調(diào)動手續(xù)（機關事業(yè)單位攜帶“編制驗證通知單”第四聯(lián)，企業(yè)單位攜帶勞動用工備案花名冊和職工勞動手冊；安置軍轉(zhuǎn)干部人員：單位同時攜帶“軍轉(zhuǎn)干部安置介紹信”）

（2）《唐山市基本醫(yī)療保險人員增加情況表》

（3）工資獎金發(fā)放表

（4）《唐山市基本醫(yī)療保險費補繳明細表》（需補繳時）

（5）錄入新增人員信息的U盤

（6）《XX市基本醫(yī)療保險關系轉(zhuǎn)移表》或醫(yī)保繳費證明，需注明姓名、身份證號、繳費起止日期并加蓋醫(yī)保部門章(在其他統(tǒng)籌區(qū)參加過醫(yī)保的)

上述資料審核后做人員增加處理并繳納費用，同時到技術部辦理制卡手續(xù)。

2、市內(nèi)轉(zhuǎn)入：由本統(tǒng)籌地區(qū)范圍內(nèi)調(diào)入的職工，調(diào)入單位持下列資料到醫(yī)保中心辦理手續(xù)：

（1）工作調(diào)動手續(xù)（機關事業(yè)單位需提供編制單或干部介紹信或任職通知文件，企業(yè)單位需提供勞動用工備案花名冊和職工勞動手冊）；

（2）工資獎金發(fā)放表；

（3）《唐山市基本醫(yī)療保險關系轉(zhuǎn)移表》；

（4）《唐山市基本醫(yī)療保險費補繳明細表》（需補繳時）

整體新參保單位的新參保職工信息（不應包含由市內(nèi)已參保單位調(diào)入職工）導入數(shù)據(jù)庫后，調(diào)入職工依據(jù)醫(yī)保關系轉(zhuǎn)移單和人員增加表作市內(nèi)調(diào)入。

3、復保：因?qū)W習結(jié)束、回國、刑滿復職等原因需辦理復保手續(xù)的，其方法與辦理轉(zhuǎn)入基本相同，且需提供復職手續(xù)。

二、參保人員減少

1、停保：參保人員因市內(nèi)工作調(diào)動、異地上學、除名、辭退、辭職、10年以內(nèi)勞教、合同到期等原因與單位解除關系需辦理停保手續(xù)的，需持下列資料到醫(yī)保中心辦理手續(xù)。

（1）工作調(diào)動手續(xù)或解除勞動合同登記表、錄取通

知書、判決書等復印件

（2）《唐山市基本醫(yī)療保險人員減少情況表》

（3）《唐山市基本醫(yī)療保險關系轉(zhuǎn)移表》

2、注銷：參保人員因出國定居、死亡、10年以上勞教等原因需辦理注銷手續(xù)的，需持下列資料到醫(yī)保中心辦理手

續(xù)：

（1）工作調(diào)動手續(xù)、死亡證明、判決書等相關證件

（2）《唐山市基本醫(yī)療保險人員減少情況表》

（3）《唐山市基本醫(yī)療保險注銷登記表》

（4）注銷人員IC卡

上述資料審核后做人員注銷處理，IC卡交技術部，持技術部提供并經(jīng)技術部經(jīng)辦人、技術部長、財務部長簽字的個人帳戶處理單辦理個人帳戶資金支領、轉(zhuǎn)繼承人帳戶、轉(zhuǎn)統(tǒng)籌金等業(yè)務。

3、統(tǒng)籌區(qū)外轉(zhuǎn)出：參保人員因調(diào)出本統(tǒng)籌區(qū)外需辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)的，由調(diào)出單位持下列資料到醫(yī)保中心辦理統(tǒng)籌區(qū)外轉(zhuǎn)出手續(xù)：

（1）工作調(diào)動手續(xù)

（2）《唐山市基本醫(yī)療保險人員減少情況表》

（3）《唐山市基本醫(yī)療保險關系轉(zhuǎn)移表》

（4）醫(yī)療保險IC卡

上述資料審核后做參保人員市外轉(zhuǎn)出處理，IC卡交技術部，同時憑技術部提供并經(jīng)技術部經(jīng)辦人、技術部長、財務部長簽字的個人帳戶處理單辦理個人帳戶資金支領或轉(zhuǎn)往異地業(yè)務。

4、本地改異地注意收回IC卡。

三、辦理退休

發(fā)生在職轉(zhuǎn)退休業(yè)務時，單位專管員填報《在職轉(zhuǎn)退休人員情況表》，攜帶《退休審批表》、《養(yǎng)老金計發(fā)表》到醫(yī)保中心辦理相關手續(xù)。