第一篇：塔式起重機安裝與拆除施工方案

編制目錄

第一章

編制依據 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 基本概況 施工安排

塔機及其設置條件的準備 塔機裝拆施工組織和責任制

塔式起重機的安裝方案

塔機頂升作業和管理措施

塔機附著作業和管理措施

塔機拆除作業和管理措施

塔式起重機安裝與拆除施工方案

前言

本施工方案是在認真對本工程現場實地勘察的基礎上，遵循國家的技術管理標準的有關規定，以及我公司的安全、質量體系文件，用以指導塔機安拆工程的施工管理，以確保優質、高速、安全、文明地完成塔機安拆任務。本方案由項目經理、公司技術、安全部門審核后，由企業總工批準，經建設、監理同意后方可實施。

第一章

編制依據

1.塔式起重機安全規程GB 5144-2006 2.塔式起重機性能試驗B/T 5031-1994 3.塔式起重機技術條件GB 9462

4.塔式起重機可靠性試驗方法GB/T 17806—1999 5.《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-2001)6.施工現場的平面布置；

7.塔式起重機的安裝位置及周圍環境； 8.塔式起重機的使用說明書； 9.塔式起重機的拆卸方法。10.本工程施工組織設計 11.施工圖紙

第二章

基本概況

一、工程概況

本工程總建筑面積為24414、28m2，建筑高度1#樓為52.8m，6#樓

為46.8m，地下1層，地上1#樓17層，6#樓15層。結構形式為：框剪結構。

二、地理位置及氣象情況：

本工程位于赤峰市松山區西站大街，麗水河畔小區1#、6#商住樓。根據赤峰市有關氣象資料，四季風向以西北風為主導風向，最大風速5m/s。

第三章 施工安排

1、本工程1#塔式起重機一臺，規格型號為QTZ40，制造廠家為濟南恒升工程機械有限公司。6#為塔式起重機一臺，規格型號為QTZ315，制造廠家為山東鴻達建工集團有限公司。采用50T吊車進行安裝作業。

2、立塔時間：建筑物定位放線后立立即進行塔機基礎施工，當基礎砼強度達到設計強度的75%時，即可進行立塔作業。

3、塔機使用期：基礎工程至工程完工。

4、塔機由安拆單位在本公司庫房用吊車進行裝車，運輸車隊由使用單位安排，機械進場由安拆單位進行卸車，安裝與拆除由安拆單位進行，驗收、使用、檢測及日常維護由使用單位負責。各施工階段的安全責任由各階段施工單位負責。

第四章 塔機及其設置條件的準備

一、塔機的準備

1、塔機的供應安排

本工程使用的自升式起重機，在庫房進行檢修和保養。

2、塔機進場前的檢查

a)對所安裝的塔機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓。銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，發現問題及時處理。

b)對式塔式起重機的頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發現問題及時處理。

3、塔機附著機構的準備

對附著機構的結構焊縫、重要部位的螺栓、銷軸進行認真檢查，并核對附墻架長度能否符合使用要求。

4、其他涉機準備工作

a)對拆裝人員所用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即進行更換。

b)檢查拆裝作業中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證拆裝作業要求。

c)檢查電源閘箱及供電線路，保證電力正常供應。d)準備吊裝機械，枕木、木楔以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣及常用工具等。

e)安裝前應檢查電器系統對地的絕緣電阻，電動機及電氣元件的對地絕緣電阻值不得低于0.5MΩ

二、設置條件的準備

1、塔機基礎的施工圖及施工要求

1#樓基礎砼標號為C30，6#樓基礎砼標號為C35,基礎總重量為80噸。

a)砼采用商品砼，機械振搗，表面平整度不大于2mm。

b)地基按好后進行釬探，機械夯實，地基不得有淤泥、濕陷性黃土等軟弱夾層等。如果基礎以下有古墓、舊人防工程、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、各種管線應與有關部門協商排除。

c)埋設地腳螺栓時，將四個支腳分別與一個塔身標準節四個主弦桿用相應的螺栓聯接好，然后再將其埋入基礎內，以保證四個支腳螺栓與塔身標準節聯接的順利和整個塔身的垂直度。

d)砼澆筑完12小時內進行養護，養護時間不小于7天。并留置砼抗壓強度試塊一組，用以測定基礎砼強度。當工期較緊時，可在砼澆筑時加入早強劑。

e)由項目部施工、驗收。

2、塔機設置和裝拆施工現場的清障、平整處理

為保證塔機最大工作覆蓋面、正常附墻加高、能安全拆卸等條件，本塔機位置設置在軸與

軸處，中心距建筑4米。

空中障礙物的排除，主要是指阻礙安裝和作業的架空線路。應同供電部門共同研究排除，最好采取更改線路走向或改為埋設，做不到這樣也可采取必要的措施(如立竹架桿并張掛竹笆防護)

地面障礙物的排除，如果地面上和通道上有阻礙塔機安裝和輔助車輛通行的障礙物(如建筑物、樹木等)，應和有關部門協商排除。

地下障礙物的排除，如果基礎以上有古墓、舊人防工程、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、各種管線應與有關部門協商排除。對化糞池、地溝等地下構筑物進行標識，以防止出現事故。

3、基礎的排水處理

為防止塔吊基礎集水，在基礎上設一集水坑，當塔吊基礎集水

時，在集水坑放水泵排水處理。

第五章 塔機裝拆施工組織和責任制

一、塔機裝卸施工組織

1)施工組織：塔機裝拆是一個既重要又危險且緊張的立體作業工程，必須從思想上引以高度重視，從組織上得到充分保證。除配備必要的施工管理與專業技術人員外，所有施工作業人員應經過專業教育，具有相應工種安全知識、操作技能，持證上崗。本塔機安拆成立安拆小組，下設力工班、電工班、安裝班。力工班負責基礎的土方工程，砼澆注和養護，施工現場、道路的日常清理、排水、維護等工作。電工班負責預埋件制作，并負責電氣管線及電氣設備安裝、調試等工作。安裝班由安裝單位組織成立，負責機械的拼裝、吊裝、組裝、頂升、附著工作。

二、崗位責任制度

1、技術人員職責：

a）是拆卸作業的技術、質量、安全、進度、人員調度、經濟核算的負責和全權指揮者；

b）召開安裝作業人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全拆卸，文明施工；

c）牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮拆卸工作。

2、安全員職責：

a）認真執行有關塔吊拆卸技術、安全方面的標準、規范和規定； b）負責編制拆、運施工方案，認真進行拆卸前和拆卸過程中的技術措施交底并監督實施。

c）具體負責拆運過程中的安全工作；

d）檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監督施工現場的安全作業；

e）檢查拆卸過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施；

f）督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業，嚴禁違章作業。

3、電工職責：

a）具體做好本工種一切準備工作，把電源送到塔吊配電箱； b）做好拆卸前的電氣、電路、電阻測試、限位、保險等檢查工作。

4、拆卸工職責：

a）在負責人的領導下，按照拆卸程序，具體完成本次塔吊的拆卸任務；

b）拆卸過程中服從指揮，不得擅自任意拆除塔吊部件，做到前后呼應一致。

5、修理工職責：

a）做好拆卸前塔吊各零部件的檢查； b）密切注意塔吊的運行及吊裝情況； c）頂升過程中聽從指揮，不得擅自操作。

6、現場警戒人員職責：

a）負責拆卸作業區域警戒線和警示標志的設置、監護；

b）拆卸過程中嚴守崗位，嚴禁無關人員進入作業區域； c）發現異常情況及時向拆卸負責人或安全員報告。

第六章 塔式起重機的安裝方案

一、安裝時應注意事項：

1、塔機的安裝工作應在塔機最高處風速不大于13m/s時進行。

2、必須嚴格遵循塔機的安裝程序。

3、必須嚴格遵循塔機的安裝注意事項。

4、根據建筑物的布局決定基礎的鋪設位置，按基礎圖上所規定的技術要求進行地基設置。

5、本機供電電源為三相五線制，采用接地保護，零線不接塔身，接地電阻不得大于4歐。

6、安裝前應測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于0.2MΩ，導線對地絕緣電阻不低于1MΩ。

7、塔機的臂長范圍以外的為50米不應有高、低壓電線桿（低壓5米，高壓10米）。

8、準備吊裝機械、以及足量的鐵絲、麻繩、鋼絲繩扣、手錘、板手等常用工具。

9、必須安裝并使用保護和安全裝置，加護欄等。

10、必須根據起重臂的臂長正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在乎衡臂最根部安裝一塊2.2噸配重，注意嚴禁不按裝或超過此數量。

11、安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規定數量的平衡重前，嚴禁

超重臂吊載。

12、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物之間的距離不小1.5米，塔機安裝場地的參考尺寸。

13、頂升前，應將載重小車開到規定的頂升平衡位置。起重臂轉到標準節引進平臺的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。

14、頂升過程中，嚴禁回轉起重臂或開動小車或開動起升機構。

二、接地裝置

塔式起重機避雷針的接地和保護接地必須按圖規定制作，此接地材料、安裝、維護均由用戶負責。接地裝置必須符合下列要求：（1）將接地保護裝置的電纜與任何一根主弦桿的連接螺栓連接并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好。（2）置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用。（3）接地保護避雷器的電阻不得大于4歐姆。

（4）接地保護裝置應由專門人員安裝，并定期檢查接線及電阻。

三、塔式起重機的安裝步驟：

（一）塔式起重機的組裝順序（1）塔式起重機的組裝順序（2）安裝壓重底架或預埋固定支腿。

（3）在壓重底架上安裝兩節普通標準節或在固定支腿上安裝兩節加強標準節和節普通標準節。（4）安裝頂升套架（5）安裝固轉支承總成（6）安裝塔頂總成

（7）安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿

（8）吊裝一塊1.6噸平衡重放置于平衡臂根部（9）安裝司機室

（10）安裝起重臂及起重臂拉桿（11）根據起重臂臂長安裝規定的平衡重（12）頂升加節

（13）按規定高度附著加固

（二）裝壓重底架或預埋固定支腿或井字架預埋螺栓

將底架固定螺栓穿入底架四周安裝孔內，再將螺栓放入鋼筋網中并與鋼筋網焊接牢固，再澆注混凝土。

（三）固定支腿的安裝

為了便于施工，當鋼筋捆扎到一定程序時，將與加強標準節用螺栓連接在一起的四個固定支腿吊入鋼筋網內；四個固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少或切斷；當主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。注意：為保證固定支腿上平面的平面度，請先將四個固定支腿與加強標準節用螺栓連接在一起，然后吊入鋼筋網內澆注混凝土，必須保證預埋后標準節中心線與水平面的垂直度應小于2/1000；固定支腿周圍混凝土的充填率必須達到95%以上。

（四）、安裝三節加強標準節

把加強標準節吊裝在固定支腿上，用8件M30×355-10.9級高強度螺栓將標準節與固定支腿相連（此時應注意基礎櫛和標準節上爬梯的方向，并將標準節上有踏步的一方與準備安裝平衡臂的方向一致），螺栓的預緊力矩為1800N· m（雙螺母防松）；安裝時應將帶

有下電箱支架的加強標準節裝在最下面。

以上各步的安裝過程相同，本說明書只按采用固定支腿的地基型式進行說明和繪制插圖。注意：吊裝標準節時嚴禁吊在水平腹桿上，應吊在標準節的四角。

（五）、安裝頂升套架

在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺及安全護欄，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面，并使套架上的爬抓擱在標準節的最下一個踏步上。注意：頂升套架上有油缸的一面應對準塔身上有踏步的一面套入。

（六）安裝回轉支承總成

在地面上先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上，用4個（t）40的銷鈾和8個M30的高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節。注意：安裝回轉支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。

（七）安裝回轉塔身

將回轉塔身吊起安裝在上支座上，用8個高強度螺栓將回轉塔身和上支座連接到一起，螺栓的擰緊力矩為1800N·M（雙螺母防松）；為安裝方便可以在地面將回轉塔身與回轉支承總成聯接成一體，與回轉支承總成一起吊裝。注意：安裝回轉塔身時必須特別注意回轉塔身內爬梯的方向，爬梯的正確方向應與塔身標準節的爬梯方向一致。

（八）安裝塔頂

吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為

安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側（有斜度的一側）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應將塔頂垂直的一側對準上支座的起重臂方向。用4件φ50的銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝上開口銷。

注意：安裝塔頂時不能將方向裝錯，否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。

（九）安裝司機室

將司機室內的電氣設備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。

司機室也可以在地面上與回轉支承總成組裝好，作為一個整體吊裝。

（十）安裝平衡臂及平衡臂拉桿

在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉塔身用φ50銷鈾聯接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整平衡臂的位置；安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿至已連接在平衡臂上拉桿處即可以將兩部拉桿用銷軸連接為一體。該步完成后，吊裝一塊2.2噸的平衡重安放在平衡臂的根部；電氣人員必須將起升機構以及回轉機構的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈簧銷等安裝上。

（十一）安裝起重臂及起重臂拉桿

（1）起重臂節和拉桿節，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。

（2）按照圖組合起重臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第一節臂和第節臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃位置，不能與司機室安裝在同一側）。安裝起重臂前，必須先裝一塊1.6噸的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂擱置在1米高左右的支架上（支架間距不大于8米），使小車離開地面。裝上小車牽引機構，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（3）起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，落入起重臂上弦桿上的拉桿架內，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（4）檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牽引鋼絲繩。（5）用汽車起重機將起重臂總成平穩提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉塔身的起重臂鉸點上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整起重臂的位置。

（6）在起重臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上，然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。

注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用3—4個鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊，繩卡間距必須調整好，以免不能順利安裝拉桿。

（7）松弛起重機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態，然后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。（8）起升鋼絲繩繞繩系統

起重臂及起重臂拉桿安裝完畢后，進行起升鋼繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構卷簡放出，經過排繩機構滑輪，繞過塔頂導向滑輪向下繞入起重臂根部的起重限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用3—4個鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。

繩輪系統及部率裝置滑輪倍率裝置的目的，是使起升機構的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機構能夠更加靈活地滿足施工需要。

（9）變換倍率的方法如下：

吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變為三倍率，利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。（10）安裝平衡重

平衡重的重量隨起重臂長度改變而變化，根據所使用的起重臂長度要求吊裝平衡重。（11）接電源及試運轉

當整機按前面的步驟安裝完成后，在無風狀態下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允差應不大于3/1000；在按電路圖的要求

接通所有電路的電源；試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常（見有關章節），同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應排除。

如果試運轉完畢就要使用塔機工作，則必須按規定的要求調整好安全裝置。

第七章 塔機頂升作業和管理措施

一、頂升前應注意：

（1）、頂升前要把加的標準節一個個擺在大臂下面。（2）、調整好爬升架導向輪與塔身之間的間隙，以2-3mm為宜。（3）、放松電纜長度略大于總的爬升高度。

（4）、在油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。

（5）、頂升前進行試運行，正常后方可進行升塔或降塔。

二、頂升中應注意

（1）、油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調整，使塔身前后兩邊平衡。（調整方法：調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準切弦桿脫開時，既為理想位置）。

（2）、爬升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處于規定壓力。（3）、只允許單獨動作，嚴禁爬升與其他動作同時進行。

（4）、當爬升套與塔身標準節脫離后禁止起吊重物。（5）、頂升過程中，起重臂應保持在正前方位置。（6）、頂升過程中，回轉機構必須處于有效的制動狀態。（7）、若連續加節，每加完一節后，用塔身自身起吊下一標準節前，塔身標準節和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。

（8）、所加的標準節必須與已有的塔身標準節對齊。

三、頂升完畢后應注意

（1）、加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（2）、塔機加節完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔身的重心和減少迎風面積。

（2）、塔機加節完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統電源。

四、安全管理措施

（1）、風力大于四級禁止頂升。

（2）、所有作業人員均要執有效證件上崗。

（3）、嚴格遵守安全操作規程及說明書規定的工藝和技術交底進行。（4）、所有作業人員必須帶安全帽，穿防滑鞋，必要時系安全帶。（5）、作業中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。

第八章 塔機附著作業和管理措施

（1）、附著點的強度應滿足塔機對建筑物的荷載。

（2）、附著筐盡量設置在塔身標準節接頭處，附著筐應箍緊塔身，附著桿的傾斜度應控制在10度以內。

（3）、桿件對接部位要開300mm破口，其焊縫厚度應大于10mm，支座處的焊縫厚度應大于12mm。

（4）、附著桿件與墻面的夾角應控制在45℃-60℃之間。（5）、錨固點以上的自由高度應控制在說明書規定的高度之內。（6）、附著后要用經緯儀進行檢測，并通過調整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度（塔身軸線和支撐面的垂直度誤差不大于1/1000，最高錨固點以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。

第九章 塔機拆除作業和管理措施

一、拆卸前的準備：

a）拆卸現場的布局、清理障礙物，保持平整、暢通； b）現場塔吊停止任何起吊作業； c）拆卸人員全部到場及工具具備； d）經緯儀測量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位檢查；

f）劃定拆卸安全警戒區域，派專人看護。

二、拆卸程序

a）接通電源開動起重機構放下吊鉤，吊起一節標準節作平衡配重，將起重臂旋轉至引出塔身標準節方向；

b）調整小車位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸橫梁的位置上（小車大約停在l8 米幅度處），然后鎖定回轉機構； c）調整外套架與塔身之間的16 只導輪，使其間隙均勻，拆除下支座與塔身標準節連接的4 個M42 的螺栓；

1）開動液壓系統，使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使橫梁擱在塔身上部第二標準節的上面一個踏步上，卸下下標準節底部與下一標準節連接的4 個M42 的螺栓；

2）把四個引進滾輪固定在需要引出的標準節下部四個角上，繼續頂升油缸l0-20CM，此時滾輪將標準節托起，用人工推出標準節至外伸框架上；

3）繼續操縱液壓系統，縮回活塞桿，塔身下降，將外套架爬爪擱在塔身標準節的下面一個踏步上，然后油缸活塞桿再次伸出，使頂升橫梁頂在塔身下一個踏步上，繼續頂升，待爬爪松開后拉開爬爪，縮回活塞桿，使回轉下支座依然著力在標準節上，然后用4 個M42 的高強螺栓連接； d）放下吊鉤上的標準節；

e）收回小車，把拆除的標準節吊到相應平衡位置，即完成一節標準節的拆卸；重復以上步驟繼續降塔，待拆至塔吊高度9m 時（一節基礎節及一節標準節）將下支座與塔身標準節的4 個M42 的高強螺栓連接牢固；

f）液壓頂升時，應注意如下幾點：

（1）塔機上部頂升部位必須保持平衡；（2）頂升過程中禁止開動回轉機構；（3）超過四級風時禁止作業；

（4）頂升遇到卡阻時，應立即停機檢查，故障未排除不得進行頂升作業；

（5）待拆至塔身高度12.5m 時，準備拆卸起重臂與平衡臂。g）放下配重標準節，吊移引進架標準節，準備拆卸起重臂與平衡臂；

（1）在起重臂頭部系好白綜繩，拆除全部限位，吊鉤落地，收起主鋼絲繩，將小車固定在起重臂根部；

（2）啟動汽車吊，吊出平衡臂的配重6 塊13T；（3）選擇好起重臂上的重心位置，扣好鋼絲繩；

（4）將起重臂微微吊起，使起重臂頭部稍微抬起以便拉桿的拆除；

（5）拉桿與塔頂拉板的連接拆除后，必須用繩索牢固綁緊在起重臂上，然后拆除起重臂與塔身連接的圓銷，吊下起重臂，放至地面后解體；

（6）拆除平衡臂，把平衡臂微微吊起，使其尾部微微抬起，以便拉桿拆除；

（7）拉桿與塔頂拉板拆除后，用繩索把拉桿綁緊在平衡臂上，然后拆除平衡臂與塔吊連接的圓銷，吊下平衡臂卸載；

h）拆卸塔帽——拆卸駕駛室——拆卸回轉臺和支承座——拆卸頂升套架——拆卸操作平臺；

i）拆卸塔身標準節和基礎節拆卸底架。

四、安全技術措施

a）所有參加人員必須有塔吊拆裝專業證書（特殊工種必須持有勞動部門頒發的操作證）；

b）拆卸現場必須設置警戒線。有專人看護，其他人員不得進入； c）所有參加人員必須帶好安全帽和防護手套，登高作業必須系好安全帶；

d）所有參加人員必須遵守紀律，服從統一指揮；

e）所有的吊環、索具在使用前必須認真檢查，確保萬無一失； f）起重臂和平衡臂的拆卸必須在一個半天內完成；

g）整個拆卸過程必須按照拆卸程序進行，未經負責人同意，任何人不得更改；

h）本方案未涉及的注意事項均按《使用說明書》和有關安全操作規程執行。

第二篇：塔式起重機安裝及拆除施工方案

目錄

一、工程概況----------1

二、安裝領導小組-----1

三、機具配備----------1

四、塔機安裝程序及要求----------------------------2

五、塔吊拆裝安全技術5

六、裝塔工作的注意事項----------------------------11

七、安全技術措施-----12

八、塔吊的使用要點---13

塔式起重機安裝及拆除施工方案

一、工程概況

工程名稱：銀豐安置區三期工程1標段31號樓 工程地點: 銀川市金鳳區 建設單位：寧夏住宅建設工程公司 監理單位：寧夏誠信建設監理公司 設計單位：寧夏建筑設計院有限公司 施工單位：寧夏建工集團第八分公司

此項工程南北向長17m，東西向長33.6m，采用框架結構，故施工中選用一臺塔式起重機。

二、參加塔機安裝作業人員均要有職業技能崗位證書和職業資格證書。

三、塔機安裝程序及要求

1、地基基礎：

固定式塔式起重機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎嚴格參照《說明書基礎部分》的說明施工。

本工程塔吊基礎采用鋼筋砼條形基礎，塔吊基坑周邊砌240厚MU10、M7.5水泥砂漿紅磚護壁擋土墻；面均抹20厚1：2水泥砂漿，待砼澆注完成并進行養護，達到一定強度開始安裝。

2、安裝前校對砼基礎結構，確保砼標號不低于廠方設計要求。

3、固定支腳：

a、固定支腳必須按砼基礎中心線對稱安裝。

b、塔身采用＜200×20角鋼和600×600見方鋼板等構件組成固定支腳；

c、必修保證魚尾板的安裝尺寸符合要求； d、固定支腳應按電氣要求正確接地；

e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時埋設固定支腳用）；

f、將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調整固定支腳的位置；

g、塔身標準節在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度；

4、安裝標準節，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺。

5、在地面上將回轉機構、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程中還得注意方向。

6、吊裝塔頂：

吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉盤上，用銷軸及螺栓固定。

7、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構。并把主卷揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源。

8、在塔機的正方向（根據現場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機構，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將拉桿拉起與塔頂點連接好。

9、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。

10、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。

11、主塔完畢，檢查各處結構是否牢靠，傳動機構（包括鋼絲繩、滑輪）是否正常。對電氣及安全裝置進行調試，確認無誤后方可加節。

四、塔吊拆裝安全技術

一）、拆裝前的技術檢查

在拆裝作業開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業。

1、檢查路基和混凝土固定基礎是否符合技術要求。

2、對塔吊的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺絲、肖軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發現問題應立即解決。

3、對頂升液壓系統的液壓缸和油管、項升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發現問題及時處理。

4、對旋轉塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構制動系統等進行檢查，確認無誤后方可使用。

5、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。

6、檢查拆裝作業中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證拆裝作業需要。

7、檢查拆裝現場有關情況，如電源、運輸道路、作業場地等是否已具備拆裝作業的條件。

8、安全監督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求。二）、拆裝作業中的安全技術

1、塔吊的拆裝作業必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。

2、在安裝或拆卸作業過程中，必須保持現場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業并影響安全。對塔吊的金屬結構下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形。

3、安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨等臨時設施必須構筑牢固，特別是拆卸作業前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍然牢固可靠。

4、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。

5、在架設過程中，結構和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。

6、在拆裝起重臂和平衡時臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業。

7、在拆裝作業過程中，如突然發生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續作業，或作業時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩定狀態并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂的重心線處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后，方可停止作業。

8、安裝時應按安裝要求使用規定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執行GB5972-86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》。

9、在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全的護裝置裝齊。

10、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經技術安全部門批準的確保安全的拆卸方案。

11、安裝作業的程序，輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等，均應遵照該機使用說明書中的規定或參照標準的安裝工藝辦理。

三）、安裝過程中的技術檢驗

應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。

1、行走底架、基礎節、壓重安裝完畢后應重點檢查；（1）夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。

（2）行走機構制動器應齊全完整，外觀情況良好。

（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規定。

（4）基礎節和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內。螺栓或銷軸齊全，緊固符合規定。

（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規定。

2、標準節、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查； 標準節的型號（指有加強節或多種標準節的）是否符合原廠說明書的規定；標準節和基礎節螺栓的預緊力應附合技術規定。

3、駕駛室節、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：

（1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定。

（2）檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。

（3）檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。

4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：（1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。

（2）平衡臂、起重臂各節之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規定。

（3）護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。

（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規定。（5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規定。（6）檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。

（7）對起升、變幅、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩無異響，制動靈敏可靠。

（8）試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。四）、整機安裝完畢后的技術檢驗

1、對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩、無異響，制動靈敏可靠。

2、檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規定。

3、對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。

（1）起升機構超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1~1.5m。

（2）水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于20~30㎝。（3）大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50㎝。

4、對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。

5、再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不超過4/1000。經過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。

五、裝塔工作的注意事項：

1、塔機安裝時根據場情況選用50噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系統應大于6倍以上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。

2、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。

3、塔機頂升時要注意觀察標準節，凸耳、橫梁、刺爪、套架表面結構，有無脫焊、裂縫發現異常立即停止作業，修復后再操作頂升。

4、附著的焊接應有專業焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。

5、各部分的欄桿、平臺等安全防護裝齊。

6、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。

六、安全技術措施

1、現場施工技術負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結構作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。

2、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。

3、及時收聽天氣預報，四級風以上或大雨時應停止作業，并作好應急防范措施。

4、高空作業工具不得亂放、不得高空拋擲。

5、所有工作人員不得擅自按動鈕或拔動開關等。

6、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業。

7、夜間作業必須有足夠的照明。

8、以塔機為中心20米內嚴禁非安裝人員入內，由現場安全負責警戒。

9、服從統一指揮，明確所采用的聯絡方法和信號。

10、司機上崗前進行使用技術交底，經抽檢合格后上崗。

七、塔吊的使用要點

1、塔吊的使用，應遵照國家主管部門頒發的規程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關規定。

2、塔吊必須安裝電鈴，限位和保險裝置齊全有效、靈敏可靠。

3、塔吊安裝完畢后，必須進行一般技術性試驗，無負荷試驗、靜載試驗、動載試驗，經上級主管部位及有關部門聯合驗收后，方可投入使用。

4、作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空線路、建筑物以及物件重量和分布等情況進行全面了解。

5、多塔作業應密切注意保持塔吊之間的操作距離，任意兩臺塔吊之間任何部位之間的距離不得小于2米。

6、操作人員在進行起重機回轉、變幅和吊鉤升降動作前，必須鳴聲示意。起重機的指揮人員必須經過培訓取得上崗證后，方可擔任信號指揮。作業時應與操作人員密切配合，操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

7、遇的六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應停止起重機作業。

8、塔吊操作人員必須非常熟練“十不吊”規定，并認真執行“十不吊”規定。

9、塔吊的工作環境溫度為-20~40℃，最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為700N/ m2。當風速超過6級時應停止使用，在得到風暴警報時，應將塔吊暫停，并加纜風繩固定。

10、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應檢查一次。發現失靈的安全裝置，必須及時修復或調整。所有安全裝置調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調節。

11、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼與機體牢固連接，每半年要檢查一次。

12、電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過±20V。配電箱應設置在塔吊附近，電源開關應符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。

13、在進行保養和檢修時，應切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。

第三篇：安裝與拆除施工方案

泰州醫藥城教育教學區教師、學生公寓 模 板 安 裝 與 拆 除 施 工 方 案 編制： 審核： 審批：

北京城建道橋建設集團有限公司

2014年4月10日 目錄 工程概況

材料與主要機具 作業條件 柱模板安裝 梁模板安裝 樓板模板安裝 模板拆除 模板質量驗收 成品保護 安裝措施 施工注意事項

一、工程概況

工程名稱：泰州醫藥城教育教學區教師、學生公寓 建設單位：泰州華誠醫學教育投資發展有限公司 設計單位：江蘇華電工程設計研究院有限公司 解放軍理工大學人防工程設計研究院

施工單位：北京城建道橋建設集團有限公司 建筑面積：48067.63平方米

結構類型層次：框剪結構，地下一層，地上十八（十七）層。

二、材料與主要機具

模板所用木材應質地堅硬、無瘸朽的松木，不宜低Ⅲ級等材，含水率低于25%，板材采用多層膠合板。

木方規格必須滿足模板荷載與間距的要求。連接件：扣件、對拉螺栓、緊固螺栓等。支承件：柱箍、鋼管支柱、鋼絲桿件、鋼管斜撐、木材等。

模板及配件應嚴格檢查，不合格的不得使用。經修理后的模板也應符合質量標準的要求。隔離劑：不直用廢機油。

斧了、鋸、扳手、打眼電鉆、線墜、靠尺板、方尺、鐵水平、撬棍等。

三、作業條件 模板設計：根據工程結構型式和特點及現場施工條件，對模板進行設計，確定模板平面布置，縱橫龍骨規格、數量、排列尺寸，柱箍選用的型式及間距，梁板支撐間距，模板組裝形式（就位組裝）連接節點大樣。驗算模板和支撐的強度、剛度及穩定性。繪制全套模板加工圖（模板平面圖、分塊圖、組裝圖、節點大樣圖）。模板數量應在模板設計時按流水段劃分，進行綜合考慮，確定模板的合理配制數量。預制拼裝：

拼裝場地應夯實平整，條件許可時應設拼裝操作平臺。

按模板設計圖進行拼裝，相鄰兩塊板的縫隙采用雙面膠條拼縫或采用膠帶貼縫。柱模板在拼裝時，應預留清掃口或灌漿口。

模板制作拼裝后進行編號，并涂刷脫模劑，分規格堆放。

放好軸線、模板邊線、水平控制標高，模板底口應做水泥砂漿找平層，檢查并校正，柱了用的地錨已預理好。

柱鋼筋綁扎完畢，水電管線及預埋件已安裝，綁好鋼筋保護層墊塊，并辦完隱檢手經。

四、安裝柱模板 工藝流程

彈柱位置線→抹找平層作定位墩→安裝柱模板→安柱箍→安拉桿或斜撐→辦預檢。

按標高抹好水泥砂漿找平層，按位置線做好定位墩臺，以便保證柱軸線邊線與標高的準確。安裝柱模板：通排柱，先裝兩端柱，經校正、固定、拉通線校正中間各柱，模板按柱子大小，預拼成一面一片，或兩面一片，就位后先用鉛絲與主筋綁扎臨時固定，用鐵釘將兩側模板連接釘緊，安裝完兩面再安另外兩面模板，板縫之間加夾雙面膠條。

安裝柱箍：柱箍可用木方、鋼管等制成，采用木模板時用螺栓、方木制作鋼木箍。柱箍應根據拉模尺寸、側壓力大小，確定柱箍尺寸間距。

柱模的固定一般采用鋼管井字架固定，在柱四周搭設鋼管井子架。

柱模安裝完畢與群體固定前，要復查垂直度、對角線差值和支撐、連接件穩定情況，合格后再群體固定。

對高度大的柱宜在適當部位留澆灌和清門止口，以便于操作。將柱模內清理干凈，封閉清理口，辦理柱模預檢。安裝梁模板： 工藝流程：

彈線～支立柱一調整標高一安裝梁底模一綁梁鋼筋一安裝側模一辦預檢。在柱子上彈出軸線和水平線。

安裝支柱之前（如土地面必須夯實），支柱下墊通長腳手板，一般梁支柱采用單排，當梁截面較大時可采用雙排或多排，支柱的間距應由模板設計規定，一般情況下，間距以60~ 100cm為宜。支柱上面墊10×10cm方木，支柱雙向加剪力撐和水平拉桿，縱橫向水平拉桿離地20~30cm設一道，以上每隔1.6~2m設一道。剪刀撐根據荷載情況加設，原則上不大于10m設一道。

按設計標高調整支柱的標高，然后安裝梁底板，并拉線找直，梁底板應起拱，當梁跨度等于或大于4m時，梁底板按設計要求起拱如設計無要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000~3/1000。綁扎梁鋼筋，經檢查合格后辦理隱檢，并清除雜物，安裝側模板，把兩側模板與底板用鐵釘連接，縫內加夾雙面膠條。

用三角架支撐固定梁側模板。龍骨間距應由模板設計規定，一般情況下宜為75cm，梁模板上扣用木撐、拉子固定。當梁高超過75cm時，加穿梁螺栓加固。

安裝后校正梁中線、標高、斷面尺寸。將梁模板內雜物清理干凈，檢查合格后辦預檢。

六、安裝樓板模板 工藝流程：

地面夯實～支立柱（鋼管）～安大龍骨（鋼管）～安小龍骨（木方）～鋪模板（多層膠合板）～按水平點校正標高～加立桿的縱橫水平拉桿與剪刀撐一辦預檢

土地面應夯實，并墊通長腳手板，樓層地面立支柱前也應墊通長腳手板。采用多層支架支模時，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。

從邊跨一側開始安裝，先安第一排龍骨和支柱，臨時固定，再安第二排龍骨和支柱，依次逐排安裝。支柱與龍骨間距應根據模板設計規定。一般支柱間距為80~120cm，該工程采用80cm。大龍骨間距為60~120cm，該工程采用80cm。小龍骨間距為40~60cm，該工程空心板樓面采用20一25cm，其中實心板樓采用30~35cm。調節支柱高度，將大龍骨找平。

鋪設小龍骨、板模板塊：可從一側開始鋪，每兩塊板間釘在小龍骨上，在拼縫處可用雙面膠條夾縫或貼膠帶，保證拼縫嚴密。

平臺板鋪完后，用水平儀測量模板標高，進行校正，并用靠尺找平。

標高校完后，支柱之間應加水平拉桿。根據支柱高度決定水平拉桿設幾道。一般情況下離地面20一30cm處一道，往上縱橫方向每1.6~2m左右一道，并應經常檢查，保證完整牢固。將模板內雜物清理干凈，辦預檢。肋形樓蓋鋼管腳手架支模方法如下：

七、模板拆除：

模板應優先考慮拆除及轉運，便于轉移清理后，重復進行安裝。

柱、梁、板模板的拆除必須待砼達到要求的脫模強度。柱模板應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時，方可拆除，板與梁模板的拆模強度應符合《砼結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002第4.3.1條的規定。

拆模的順序：先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，肋形樓蓋應先拆柱模板，再拆樓板底模、梁側模板，最后拆梁底模板。拆除大跨度梁板支架時，先從跨中開使向兩端對稱進行。

柱子模板拆除：先拆掉柱斜拉桿或斜支撐，卸掉柱箍，再把連接每片柱模板的木方等連接件拆掉，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。樓板、梁模板拆除：

應先拆梁側幫模，再拆除樓板模板，拆樓板模板先拆掉水平拉桿，然后拆除支柱，每根龍骨留1～2根支柱暫不拆。

操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龍骨自由墜落。用鉤子將模板鉤下，等該段的模板全部脫模后，集中運出，集中堆放。

樓層較高，支模采用雙層排架時，先拆上層排架使龍骨和模板落在底層排架上，上層模板全部運出后，再拆底層排架。

有穿墻螺栓者，先拆掉穿墻螺栓和梁托架，再拆除梁底模。

側模板（包括柱模板）拆除時，混凝土強度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，方可拆除。板與梁拆模強度如設計無規定時，應符合施工規范的規定。

拆下的模板及時清理粘連物，涂刷脫模劑，拆下的扣件及時集中收集管理。拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防止模板變形和損壞。

八、模板質量驗收

模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性；其支承部分應有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅實，并有排水措施。對凍脹土必須有防凍融措施。模板接縫不應漏漿。模板與混凝土接觸表面清理千凈并涂隔離劑，嚴禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接搓處。允許偏差見下表。

模板安裝和預埋件、預留孔洞的允許偏差 允許偏差

單層、多高層框架：

軸線位移

尺量檢查

標高±5

用水準儀或拉線和尺量檢查 墻、柱、梁

截面尺寸＋4~-5

尺量檢查

每層垂直度（不大于5m）

用2m托線板檢 相鄰兩板高低差

用直尺和尺量檢查 表面平整度

用2m靠尺和楔形塞尺檢查 預埋鋼板、預埋管、預留孔中心線位移 中心線位移

外露長度

+10~0 中心線位移

截面內部尺寸

+10~0 4．模板支撐驗收

模板采用鋼管支撐搭設必須符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130一2001的規定。

模板支架立桿的構造應符合下列規定： 模板支架立桿的構造應符合規定。

支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm；設在支架立桿根部的可調底座，當其伸出長度超過加300mm時，應采取可靠措施固定。當梁模板支架立桿采取單根立桿時，立桿應設在梁模板中心線處，其偏心距不應大于25mm。滿堂模板支架的支撐設置應符合下列規定：

滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，從底至頂連續設置； 高于4m的模板支架，其兩端與中間侮隔4排立桿從頂層向下每隔2步設置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構造應符合本規范。

模板工程安裝后，應由現場技術負責人組織，按照施工方案進行驗收。

5．對驗收結果應逐項認真填寫，并記錄存在問題和整改后達到合格的情況。

6．應建立模板拆除時審批制度，模板拆除前應有批準于續，防止隨意拆除發生事故。

7、模板安裝和拆除工作必須嚴格按照施工方案進行，正式工作之前要進行安全技術交底，確保施工過程的安全。

九、成品保護

不得用重物沖擊碰撞已安好的模板及支撐。

不準在吊模、行架、水平拉桿上搭設跳板，以保證模板的牢固穩定和不變形。搭設腳手架時，嚴禁與模板及支柱連接在一起。不得在模板平臺上行車和堆放大量材料和重物。

十、安全措施

進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作人員應拴好安全帶，并應系牢高掛低用。經醫生檢查認為不適合高處作業人員，不得進行高處作業。工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳乎等工具必須用繩子系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

安裝與拆除5m以上的模板，應搭設腳手架，并設防護欄桿，禁止上下在同一垂直面操作。高處、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。

遇六級以上大風時，應暫停室外的高處作業，雪霜雨后應先清掃施工現場，略干不滑時再進行工作。

二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。拼裝模板拆除時，上下應有人接應。模板及配件應隨裝隨拆運送，嚴禁從高處擲下，高處拆模時，應有專人指揮。并在下面標出作業區，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過往。

不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。支模過程中，如需中途停歇，應將支架、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將己活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止應踏空、扶空而墜落。

模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。

拆除模板一般用長撬棒，人不許再正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用模板作平臺模板更要注意，拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。

在模板上架設的電線和使用電動工具應用36v低壓電源或采取其他有效的安全措施。裝、拆模板時禁止使用2×4``木料、模板作立人板。

高處作業要搭設腳乎架或操作平臺，上下要用梯子，不準站在大梁底模上行走，操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。

裝拆模板時，作業人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面操作；操作人員要主動避讓掉物，增強自我保護和互相保護的安全意識。

拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。

拆除的模板作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發生模板在自重荷載下一次性大面積脫落。垂直運輸時，吊點必須符合綁扎要求，以防墜落傷人，模板頂撐排列必須符合施工荷載要求。拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。

封柱子模板時，不準從頂部往下套。2 禁止使用2×4``木料作頂撐。

十一、注意事項

模板安裝應做好配模板設計，保證結構各部形狀、尺寸正確，并具有足夠的穩定性、強度和剛度；在混凝土澆注過程中，不變形、不位移。模板及其支撐系統應考慮便于裝拆、損耗少、周轉快、節省模板材料。

裝柱、次梁支柱，當為土地面時應平整夯實，并在底部設墊木；多層建筑時，上下支柱應在一條豎直線上，否則，應采取措施，保證下層結構滿足上層結構的施工荷載要求，以防止模板變形、塌陷。

模板的接縫應嚴密不漏漿，當不能滿足拼縫要求時，應用橡皮條、膠條嵌縫以避免大量漏漿，而影響工程質量。

第四篇：QTZ40型塔式起重機安裝、拆除施工方案

QTZ40型塔式起重機安裝、拆除施工方案

一、工程概況

金東城世家酒店式公寓工程是由南京金友都房地產開發有限公司投資建設，該工程位于溧水縣秦淮路809號。建筑面積為46295.8 m2,地下一層，地上十八層。檐口高度92m。室內外高差0.3m。為全現澆框架—剪力墻結構。根據工程狀況和施工現場布置，在人防地下室9/B-C軸、9/P-Q軸位置,西面J-K軸外位置分別設置3臺QTZ40塔式起重機用于現場垂直運輸。

二、塔吊安裝安全技術措施

（一）塔吊安裝前的準備工作

1、組織全體安裝作業人員熟悉掌握本機型安裝說明書和塔吊技術性能。

2、根據現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。

3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在符合設計勘察要求的土層上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。

4、塔吊安裝機具準備：

16T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，經緯儀一臺，活動扳手一套，死扳手1套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6個，安全帽8頂。

5、將電源引入塔吊專用配電箱。

6、人員組織：該工程使用的塔吊有資質的專業塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名安全員，1名電工，1名司索指揮工，1名起重工。

（二）塔吊安裝前安全檢查驗收

1、塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于5mm。砼塔基應高于自然地面100㎜，并有良好的排水措施，以防止塔基積水。

2、對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、釣鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

3、檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4、塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免妨礙作業影響安全。設置作業區警戒線，并派專人負責警戒，防止與塔吊安裝無關的人員進入塔吊安裝現場。

5、塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業，并做好安全防護措施以免發生安全事故。

6、參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加塔吊安裝人員必須戴安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。

7、塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。

三、塔吊安裝工藝要求

1、塔吊安裝在施工前要編制塔吊安拆安全技術交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位、工作內容、技術要求和安全注意事項，并在施工過程中嚴格遵守。

2、塔吊安裝完成后，由項目經理組織有關人員進行檢查驗收，經驗收合格后，填寫施工現場機械設備驗收報審表，并提供以下材料：(1)產品生產許可證和出廠合格證；(2)產品使用說明書、有關圖紙及技術資料；(3)產品的有關技術標準規范；

(4)企業自檢驗收表。報當地建筑施工安全監督站，待安全監督站檢查、驗收合格簽發驗收合格準用證后方可進行使用。

3、塔吊安裝步驟如下：

(1)將基礎節安放在砼基礎上，水準儀找平后用地腳螺栓緊固好。

(2)將爬升架套裝在底架基礎節外面。安裝時注意爬升架上有油缸的一面要對準底架基礎節有踏板的一面。

(3)吊起一節塔身基礎節（主弦桿側面有圓鋼加強的），套裝在爬升架的底架基礎節上，擰緊它們之間的高強度螺栓（預緊力矩1500KN.m）。

(4)在地面上先將上下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝成一體，然后將這一部件總成吊起安裝在塔身標準節上。用四個銷子和高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連。（注意：先用油缸把爬升架往上稍提升一點，然后再用銷子和下支座連接）。(5)在塔頂上連好一節平衡臂拉桿，然后吊起塔頂，用四個銷子將其固定在上支座上，塔頂傾斜的一面與起重臂處于同一側。

(6)在平地上拼好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固定完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿，再將吊車脫鉤卸載。(7)吊平衡重二塊，放在平衡重尾部靠旁邊的位置上。

(8)在地面上，先將司機室的電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。(9)起重臂與起重臂拉桿的安裝。

a、根據說明書要求將吊臂按順序用銷軸把它們裝配在一起。安裝好起重小車，并將起重小車固定在起重臂根部，把起重臂擱置在1米左右的支架上，使小車和起重臂離開地面。在起重臂上裝上小車牽引機構。（注意：所用銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷撥開）。將拉桿用銷軸連接起來，并用鐵絲將其固定在臂架上弦上。b、檢查起重臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。

c、用汽車吊將起重臂平穩提升，提升中必須保持起重臂處于水平狀態，使得起重臂能夠順利地裝到上支座的起重臂鉸點上。在起重臂與上支座連接完畢后，繼續提升臂架，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩繞過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪，拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的拉板上面，然后再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的拉板上面。

d、松弛起升機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使長短拉桿處于拉緊狀態，然后放松滑輪組上的起升鋼絲繩。(10)吊裝剩余平衡重。

(11)穿繞起升鋼絲繩，將起升鋼絲繩從卷筒下面引出，經塔頂導向滑輪后，繞過在臂架根部的起重量限位器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在起重臂頭部滑輪上。

(12)把小車開至臂架根部，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。(13)至此塔吊安裝完畢。

(14)塔機保護接地裝置的制作安裝，防止雷擊（采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接），接地電阻值不大于４歐姆。

(15)塔吊安裝完成后，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過塔身高度的3/1000。

4、塔身標準節的頂升程序如下：

(1)將起重臂回轉至引入塔身標準節方向；調整好塔身與爬升架之間的間隙，一般在2-5㎜為宜。

(2)吊起一節標準節放入引進軌道上，再吊起一節標準節，以使塔機兩邊保持平衡，此時應使起重臂的方向與油缸橫梁相垂直，然后把回轉機構加以固定，使塔機在頂升作業時，嚴禁回轉機構產生回轉動作。

(3)頂升前應進行嚴格檢查，包括檢查液壓系統中液壓油是否足夠，壓力表是否損壞，管接頭是否漏油，換向閥是否靈活，并注意油缸橫梁兩端是否牢靠地插入標準節的踏步銷孔中。確信無誤時，再拆下下支座與塔身之間的連接螺栓，開動油泵，操縱手柄，開始頂升作業，待上部結構升高一個行程后（即油缸行程），利用套架上的爬爪，使上部的結構重量支撐在塔身踏步上，回收活塞桿，再次爬升，待油缸活塞桿全部伸出后，用油缸支撐著起重機，引入標準節，用力矩扳手擰緊塔身與標準節之間的螺栓。(4)在再次吊裝標準節之前，塔身四角與下支座之間至少應擰緊對角線上的高強度螺栓，當吊好一節標準節放在引進梁上，吊鉤再吊新的一節標準節，以保持塔機平衡以后，拆開后邊的螺栓，重復頂升過程。

(5)按照上述程序，陸續完成塔身接高工作，直至達到所需高度為止，連接好塔身和下支座之間的高強度螺栓，然后裝上塔內平臺和活動平臺。

(6)頂升全部結束后，按要求進行仔細檢查，應使爬升架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節之間各接頭的高強度螺栓擰緊情況。

5、塔身標準節的頂升過程中的注意事項：

(1)在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人振作爬升機構，專人緊固螺栓，非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不擅自啟動泵閥開關和其它電氣設備。

(2)所加標準節有踏步的一面必須對準。

(3)頂升作業須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時,必須有充足的照明設備。

(4)只許在風速低于13m/s時進行頂升作業，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯結成一體。

(5)頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。

(6)在頂升過程中，應把回轉機構緊緊剎住，嚴禁回轉及其他作業。

(7)如發現故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業。

四、塔機檢驗、調試

(1)為保證塔機的使用安全，在安裝后均要進行試轉和檢驗，塔機檢驗內容有：一般技術檢驗，空載試驗、靜載荷驗、動負荷試驗。(2)一般技術檢驗內容

a、測量塔身垂直度誤差不大于塔身高度的4/1000。

b、檢查結構情況，特別是焊接和螺栓連接部位是否有變形、開焊、松動等現象。c、檢查各機構傳動系統，包括軸承間隙，齒輪嚙合以及制動器是否靈敏可靠，各潤滑系統是否注油，減速器是否注齒油。

d、檢查吊素、滑輪系統，如鋼繩的磨損情況，滑輪轉動情況，以及鋼絲繩的連接固定是否可靠。

e、檢查起重臂雙拉桿和平衡臂吊索繩是否受力均衡。

f、檢查電氣系統各電氣原件是否良好，各接觸器、接觸點的閉合程度，線路連接是否正確可靠和牢固，是否接地，電線是否排列整齊、固定、牢靠。(3)空載試驗 一般技術檢驗合格后進行

a、操作起升開關

慢速起動——起升——變快速起升——變慢速——制動，慢速下降——變快速下降——制動，如此反復數次，觀察全過程是否靈敏、準確。b、變幅機構

起動開關，使變幅小車前進——停車——倒車，如此反復數次，觀察是否準確可靠。c、回轉機構

啟動開關，正反轉540°，如此反復數次，在四級風時，停止制動，觀察是否靈敏、可靠。

d、綜合動作試驗

升降、變幅、回轉三個動作同時進行，反復數次。(4)荷載實驗

在空載試驗后，檢查各機構正常時進行。a、額定荷載試驗

在最大幅度處（35）m或基本幅度處（R≤11m）起吊額定重量。

①以相應起升速度進行起升、下降，并在起升、下降過程中進行不少于三次的正常制動。

②以額定速度進行左右回轉運動。

③以額定速度進行兩個方向變幅運動。

④在檢查時測量各種動作的速度。b、超載25％靜態試驗

在最大幅度處（35m）或基本幅度處（R≤11m）起吊額定重量的125％，安全速度起升至離地面200mm，停留10分鐘觀察重物有無下滑現象，各構件有無永久變形。當起重力矩超過其額定值，并小于額定值的110％時，應停止提升方向及向外方向變幅動作，力矩限制器的綜合精度為±5％。c、其它限位裝置

檢驗各限位裝置是否靈敏、可靠。

五、塔機拆卸

1、工地使用畢后，必須及時通知公司，由公司派專業人員拆除。

2、塔吊的拆除順序

塔機拆除要自上而下的進行，堅持先安后拆的原則。塔吊拆除順序:先拆頂層標準節——拆上面第一道附墻——拆標準節——拆上面第二道附墻——依次類推——拆標準節——拆最下面一道附墻——電源線拆除只保留轉塔電源以配合轉塔——配備一臺汽車吊先吊下兩塊配重塊——拆起重臂——用汽車吊吊下最后一塊配重塊——拆平衡臂——拆轉臺及司機室——拆標準節——地腳

3、拆卸人員主要由安全員、司索指揮(信號工)、起重工、拆卸工、電工等組成。原機操作人員和輔助拆卸的起重工，運輸汽車的駕駛員為配合人員，由于拆卸作業是在高空進行，作業面狹窄，不允許人員過多，要求隊伍精干，分工明確，各就其位，作業區設置警戒線，并派專人負責警戒，防止高空物體墜落傷擊到人。

4、塔吊的塔身下降作業

(1)調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以2-3㎜為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸的釵點位置上，然后卸下支座與塔身連接的高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。

(2)開動液壓系統，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。

(3)以上為一次塔身下降過程，連續下降塔身時，重復以上過程。

(4)拆除時，必須按照先長后拆附墻的原則進行拆除，設專人現場安全監護，嚴禁操作場內人流通行。

(5)拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。(6)注意事項與頂升加節過程同樣。

六、塔吊的操作使用

1、塔吊司機和塔吊指揮人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語指揮。

2、塔吊正常工作氣溫為＋40攝氏度，－20攝氏度，風速低于20M/s,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。

3、操作人員要嚴格執行操作規程，認真作好起重機工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護保養工作，嚴禁機械帶病運轉。工作完成后，保證起重機臂隨風自由轉動。

4、起重吊裝中堅決執行十不吊

(1)吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；(2)信號不清不準吊；(3)吊物下有人不準吊；(4)吊物上站人不準吊；(5)埋在地下物不準吊；(6)斜拉、斜掛不準吊；(7)散物捆扎不牢不準吊；(8)零雜物無容器不準吊；

(9)吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊；

(10)遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。

5、起重機應經常進行檢查、維護和保養，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。

6、各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。

7、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。

8、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發現異常及時排除。

9、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換。

10、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。

11、塔機維修保養時間規定：(1)日常保養（每班進行）；(2)塔機工作1000小時后，對機械、電氣系統進行小修一次；(3)塔機工作4000小時后，對機械、電氣系統進行中修一次；(4)塔機工作8000小時后，對機械、電氣系統進行大修一次。

七、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正

1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。

2、塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，須進行偏差校正，附墻未設之前，在最低節與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中用噸位千斤頂頂起塔。當附墻安裝后，則通過調節附墻桿長度，加設附墻的方法進行垂直度校正。

八、安全技術措施

1、施工現場安全負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結構作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。

2、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。

3、及時收聽天氣預報，四級風以上或大雨時應停止作業，并作好應急防范措施。

4、高空作業工具不得亂放、不得高空拋擲。

5、所有工作人員不得擅自按動鈕或撥動開關等。

6、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業。

7、夜間作業必須有足夠的照明。

8、以塔機為中心20米內嚴禁非安裝人員入內，由現場安全員負責警戒。

9、服從統一指揮，明確所采用的聯絡方法和信號。

10、司機上崗前進行使用技術交底，經抽檢合格后上崗。

11、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應檢查一次。發現失靈的安全裝置，必須及時修復或調整。所有安全裝置調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調節。

12、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼應與機體牢固連接，每半年要檢查一次。

13、電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過±20V。配電箱應設置在塔吊附近，電源開關應符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。

14、在進行保養和檢修時，應切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。

第五篇：腳手架安裝拆除施工方案

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腳手架安裝拆除施工方案

本工程由9幢號房及一地下車庫組成，層數六層，結構為磚混結構，總高度17.85m，為30m以下普通腳手架，故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設；根據JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求，能夠保證結構及外裝飾施工的安全、可靠性。在選料、搭設等多角度優化的情況下，特擬訂如下方案：

一、材料選用

1、采用外徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管，其材質應符合G13700—793號鋼的技術條件。

2、扣件式聯接宜采用鑄鐵扣件，鑄鐵扣件應采用KT—33—8 可鍛鑄鐵鑄造，所有的扣件應有出廠合格證明方可使用。發現有脆裂、變形、滑絲等現象應禁止使用。

3、材料部門定貨采購的鋼管、扣件、螺絲等零配件，必須規格統一、材質優良，并應附有出廠證明書，不許采購等外次品。

二、腳手架搭設

1、立桿： 甘肅省第五建筑工程公司（滬）滬東新村北區二街坊商品住宅工程 資料來自于吧挖網 http://www.tmdps.cn ①高度在30m以下者，用單根立桿，立桿縱距1.6m—1.8m。②里排立桿距墻面30cm，橫楞里端離墻面不大小20cm，另一端伸出牽杠外邊15—20cm。

2、立桿橫距為1.00m。

3、底部高度一般為1.6m（遇特殊情況，須提高底部高度者，在任何情況下，都不大于2m），從第二步起，每步高度為1.8m。

4、腳手架的底腳必須牢固，應在墻基回土后搭設。回填土應分層夯實，達到堅實平整，上鋪10cm厚道渣。在道渣上面澆搗10cm厚C20混凝土硬地坪，在混凝土地坪上鋪設15×15cm鐵板墊塊，在每一立桿底做墊層，并做好四周排水溝、集水井，排水溝寬30cm，深25cm。

5、扣件腳手架的底部立桿應采用不同長度的鋼管參差不齊。使相鄰兩根立桿上部接頭相互錯開，不在同一平面上，以保證腳手架的整體性。扣件和螺栓腳手架的立桿都應垂直穩定，底部都應用牽杠、橫楞相互連接。

6、腳手架搭設順序為：立桿→橫楞→牽杠→擱柵→剪力撐→腳手笆→欄桿。所有桿件聯接均須用螺栓或扣件，每個接點的螺栓帽均要擰緊。腳手架搭設應橫平豎直。

7、腳手架每個擱柵上應滿鋪腳手笆，腳手笆四角應用18號鉛絲同牽杠扎牢。施工操作步靠墻面部位應鋪腳手板，腳手板離墻面不得大于20cm。腳手板沿長向鋪設，其端點應伸出擱置點橫楞10——20cｍ，并應重疊擱置。沒有重疊處應用鉛絲將腳手板與擱置點幫牢。甘肅省第五建筑工程公司（滬）滬東新村北區二街坊商品住宅工程 資料來自于吧挖網 http://www.tmdps.cn

8、腳手架外側，從第二步開始，每步均須在外立桿里側設1.2ｍ高的防護欄桿和施工層３排18cm高的擋腳板。防護欄桿為60cm、120cm處二道，應與立桿扣牢，并應全部設防護安全網作全封閉施工。

9、腳手架從第二步開始每隔四步，應在里立桿與墻面之間鋪設統長的安全隔離，底笆下應加兩根擱柵與挑出橫楞扎牢。底笆與擱柵綁扎，每笆不小于4點。作四步一隔離措施。

10、腳手架與主體結構的拉與撐，是保證腳手架安全的最重要因素。應在施工時執行如下規定：

① 水平方向每三個立桿間距（5.4m），垂直方向每二步（3.6m），設一拉撐點腳手架的外側采用全封閉施工時，因承受風力較大，拉撐連桿應加密設置。即水平方向每二個立桿間距（3.6m），垂直方向每二步（3.6m）設一拉撐點。

② 鋼管拉撐連桿，一端必須用扣件與腳手架緊緊扣牢，另一端在主體結構上預埋鋼管，把拉撐連桿用筘件固定在預埋鋼管上。故采用局部硬拉接混凝土強度必須達到150號以上。

③ 拉撐連桿應與腳手架成垂直，應拉撐立桿與橫楞交接處。④ 拉撐連桿局部用12#鉛絲、同結構鋼筋連接，采用軟拉接。若分別設計成分開的受拉與受壓不同構件時，兩者應盡量靠近，距離限制在1m以內。

⑤ 拉撐連桿的接力與壓力強度，不得低于700Kg，經試驗合 甘肅省第五建筑工程公司（滬）滬東新村北區二街坊商品住宅工程 資料來自于吧挖網 http://www.tmdps.cn 格后方能使用。

⑥ 沿建筑物周圍搭設的腳手架，一般應采用閉合形式。如遇有吊物井架等腳手架必須斷開時以及在非閉合形式的腳手架盡端處。該部位的拉撐連桿應加設置，而且在斷開及盡端截面上，上下步里外排立桿之間應設側向斜撐。⑦ 腳手架的最上部分，拉撐連桿應加密設置。即每二個立桿間（3.6m）設一拉撐點。

⑧ 無論受或受拉的拉撐連桿，一定要到拆除腳手架時，才能

步而下拆除。施工中途如因妨礙其他工序操作，需要拆除個別拉撐連桿時，必須經單位工程施工責任人同意，并采取有效加固措施，經檢查確實牢固可靠后（不準拉撐在如陽臺欄桿、窗檔等薄弱部位）方可去除，任何人不得擅自拆除。

11、沿腳手架縱向兩端和轉角處起，在腳手架外側面每隔9m（水平距離）左右用斜撐桿搭成剪刀撐（既腳手架外側面每81m2面積內有一刀剪刀撐）自上而下循序連續設置。斜桿用長鋼管與地面成450~600夾角，最下面的斜桿與立桿連接點，離地面不大于50cm。剪刀撐的搭設是將一根斜桿結在立桿上，另一根斜桿結在橫桿上，應用扣件扣牢。剪刀撐鋼管的接長接點，不宜用插口式或對接扣件，應采用搭接方法，搭接長度不小于40cm，并采用兩只轉向扣件鎖緊。

12、腳手架四周（角）應有接地保護及避雷裝置。

13、腳手架搭設完工，應由公司負責人專業人員檢查驗收合格后可使用。本工程施工過程中應有專人管理負責檢查，甘肅省第五建筑工程公司（滬）滬東新村北區二街坊商品住宅工程 資料來自于吧挖網 http://www.tmdps.cn 保修工作。

14、腳手架上施工荷載：

①.砌筑腳手架上的均布不得超過270kg/m2，即腳手架堆磚數量，標準磚不得超過單行側放三皮磚高。20孔磚不得超過單行側放四皮磚高，非承重大三孔磚不超過單行平放五皮高。只允許兩步腳手架同時堆放。②.粉刷腳手架上的均布荷載不得超過200kg/m2，只允許三步腳手架上同時施工。

15、腳手架應有專人定期進行沉降測量，發現問題應及時報告工程部領導，并立即采取措施。

三、腳手架拆除

1、腳手架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對工程進行全面檢查與簽證，確認建筑物已施工完畢，不需用腳手架時，方可進行拆除。

2、拆除腳手架時，應設置警戒區域，并有專人進行警戒，且有醒目的警戒標志。

3、拆除腳手架前，應將腳手架上的存留材料、雜物等清除干凈。

4、拆除腳手架順序：竹笆—欄桿—剪刀撐—擱柵—牽杠—橫楞—立桿，按自上而下先裝者后拆，后裝者先拆，逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除法，不準上下同時拆除作業，剪刀撐應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下遞桿子。甘肅省第五建筑工程公司（滬）滬東新村北區二街坊商品住宅工程 資料來自于吧挖網 http://www.tmdps.cn

5、拆下的桿件與零配件，應按類分堆，用吊車吊下，嚴禁高空拋鄭。

6、拆下的桿件與零配件運至地面時，應隨時按品種，分規格堆放整齊妥善保管。

四、安全措施

為了確保施工安全，確保工程進度順利進行，保障施工作業人員的自身權利，特作如下安全規定：

1、搭拆腳手架必須經由安全技術教育的架子工承擔，并經常進行體格檢查，凡患有高血壓、心臟病等不適用于高空作業者，不 得上腳手架作業。

2、搭拆腳手架時，工人必須戴好安全帽、佩帶好安全帶，工具及零配件應要放入工具袋內，穿防滑鞋工作，袖口、褲口要扎緊。

3、腳手架登高扶梯必須在腳手架外側單獨設置，并應與腳手架連結。數量可根據工程而定，但不得使用腳手架內得直爬梯，嚴禁在腳手架、井架等處攀登上下。

4、在靠近架空輸電線路搭設腳手架時，應按供電局規定，確保一定得安全距離，必要時應切斷電源或遷移電線。

5、施工現場帶電線路搭設腳手架如無可靠得安全措施一律不準通過腳手架，非電工不準擅自拉接電線電器裝置。

6、搭設腳手架起步時，應設臨時剪刀撐及臨時拋撐，搭設中要隨時按規定做好腳手架與主體結構的拉撐工作和 甘肅省第五建筑工程公司（滬）滬東新村北區二街坊商品住宅工程 資料來自于吧挖網 http://www.tmdps.cn 鋪好腳手笆，同時應設一道隨腳手架搭設高度提升得安全網。

7、吊運腳手笆及腳手架鋼管等，須用得保險吊鉤，鋼管嚴禁單點起吊，要堆放平穩，并嚴格控制腳手架的施工荷載。

8、在搭拆腳手架時，如果安全笆、桿件等尚未扣綁扎牢，或已拆開綁扣，均不得中途停止。

9、遇有惡劣氣候（如風六級以上）影響施工安全時，不得進行高空腳手架搭拆作業。

10、嚴禁在腳手架上拉纜風繩和設置起重把桿或（掛）三角小平臺。

11、嚴禁在腳手架上堆放鋼模板，木料及多余的物料等以確保腳手架暢通和防止超荷載。

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