第一篇：基礎(chǔ)的安裝與拆除方案

中船重工容器、鍋爐綜合加工廠房工程

基礎(chǔ)模板安裝與拆除施工方案

中船重工能源裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 鍋爐、容器綜合加工廠房工程

基礎(chǔ)模板安裝與拆除施工

方案

編

制

人： 審

核

人：

中建新疆工業(yè)設(shè)備安裝有限公司

年 月 日

中船重工容器、鍋爐綜合加工廠房工程

基礎(chǔ)模板安裝與拆除施工方案

目 錄

目 錄---------------錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第一章 編制依據(jù)-----錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第二章 工程概況-----錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第三章 施工準(zhǔn)備----------------------3 第四章 施工方法----------------------3 第五章 模板拆除與倒運(yùn)、保養(yǎng)---------4 第六章 質(zhì)量保證措施------------------6 第七章 文明施工與安全技術(shù)-----------7

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基礎(chǔ)模板安裝與拆除施工方案

第一章 編 制 依 據(jù)

1、新疆建筑科學(xué)研究院（有限責(zé)任公司）鍋爐、容器綜合加工廠房工程設(shè)計(jì)圖紙。

2、建筑工程施工合同文件

3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》

5、《建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

6、《新疆維吾爾自治區(qū)建筑工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》。

7、公司安全生產(chǎn)管理辦法

第二章 工 程 概 況

1、工程概況: 鍋爐、容器綜合加工廠房工程項(xiàng)目由中船重工新疆海源能源裝備有限公司投資，坐落于克拉瑪依市石化工業(yè)園區(qū)。本工程是單層工業(yè)廠房，局部?jī)蓪由a(chǎn)輔房。使用功能及組成：由蛇形管車間、膜式壁車間、集箱車間、汽包及總裝車間、H型鋼車間、車間輔房、設(shè)備用房等組成。建筑面積：25230.52㎡。其中一層面積：24352.91㎡，夾層面積877.61㎡，建筑基底面積：24352.91㎡。建筑高度：邊跨檐口為13.75m；中間高跨檐口為20.30m。生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類：丁類生產(chǎn)廠房。主要結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)；輔助操作間等為鋼框架砌體結(jié)構(gòu)。頂為巖棉夾芯板。抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)使用年限：主結(jié)構(gòu)50年，圍護(hù)

15年。本項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)等級(jí)：二級(jí)

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第三章 施 工 準(zhǔn) 備

1、模板方案編制條件: 1.1施工條件:本工程在克拉瑪依化工園區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工工期緊迫。1.2施工中每?jī)蓚€(gè)橫向軸向?yàn)橐粋€(gè)施工段，提高工作效率，縮短工期。

1.3模板質(zhì)量必須符合鋼筋混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范的要求和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，模板的平整度和剛度必須嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。

2、現(xiàn)場(chǎng)模板堆放: 模板堆放在廠房北側(cè)，模板隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)入施工操作面，盡量減少地面堆放量，在地上部分模板集中在指定區(qū)域。模板分類堆放，堆放區(qū)設(shè)標(biāo)識(shí)牌:標(biāo)明模板適用范圍、吊運(yùn)、保養(yǎng)方法、使用、安全、質(zhì)量等施工中注意點(diǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)模板堆放和標(biāo)識(shí)工作。

3、模板施工人員配置:

1、基礎(chǔ)階段：橫向每軸各設(shè)一個(gè)施工班組，每組為20人。

2、進(jìn)行流水施工，鋼筋綁扎和模板搭設(shè)循環(huán)進(jìn)行。

4、測(cè)量準(zhǔn)備

根據(jù)定位放線及復(fù)測(cè)控制樁，在墊層上放出基礎(chǔ)鋼筋控制軸線。經(jīng)監(jiān)理工程師再次復(fù)測(cè)無(wú)誤后，方可進(jìn)行鋼筋綁扎，模板的支設(shè)，砼澆筑。

第四章 施工方法

1、施工準(zhǔn)備

（1）支模前應(yīng)熟悉圖紙，核對(duì)尺寸，標(biāo)高及建筑、結(jié)構(gòu)圖是否吻合。

（2）施工進(jìn)場(chǎng)模板及輔助材料均要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板外觀無(wú)劈裂,翹曲變形、洞眼等缺陷，需送檢的材料必需送檢合格后方能使用。

（3）模板支設(shè)前先彈出柱中心線，根據(jù)施工圖用紅鉛筆畫(huà)出點(diǎn)，用墨斗彈出模板的內(nèi)外邊線。

2、模板選擇

本工程主體混凝土施工過(guò)程中柱模板采用18mm 厚的雙面覆膜竹膠合板，100×100mm 木方進(jìn)行剛度加強(qiáng)，Φ48×3.5鋼管進(jìn)行周邊加固，對(duì)拉螺栓十字加強(qiáng)；梁底模以 100×

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100mm 木方做背楞@300，18mm厚雙面竹木膠合板鋪底，并配以Φ48×3.5鋼管組成支撐體系，現(xiàn)澆梁模板梁側(cè)模板采用18mm厚的竹木膠合模板，50×100mm木方做背楞，Φ48×3.5鋼管加固，高度≥0.5m時(shí)，梁中部配對(duì)拉螺栓固定，支撐體系采用Φ48×3.5鋼管。

3、模板支設(shè)、拆除工藝流程圖及支模方法

（1）模板支設(shè)的工工藝流程：

設(shè)計(jì)模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線→模內(nèi)雜物清理→柱復(fù)核軸線→找平或鋪膠條→鋼筋、預(yù)埋件隱檢完畢→支外側(cè)模板→支鋼管斜撐→調(diào)整加固模板→預(yù)檢模板并簽字→砼澆筑養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)砼強(qiáng)度→拆模申請(qǐng)→審批申請(qǐng)→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進(jìn)入下一循環(huán)。

第五章 模板拆除與倒運(yùn)、保養(yǎng)

1、拆模強(qiáng)度要求: 模板拆除時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)符合下列要求:(1)側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證表面棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。(2)底模在混凝土強(qiáng)度符合下表規(guī)定后，方可拆除。

2、拆模方法及注意事項(xiàng)：

1、模板拆除應(yīng)先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位，并做到不損傷構(gòu)件或模板。

2、拆除模板不得站在正在拆除模板的正下方，或正拆除的模板或支架上。

3、模板拆除要注意講究技巧，不得硬撬或用力過(guò)猛，不應(yīng)對(duì)樓層形成沖擊荷栽，防止損壞結(jié)構(gòu)和模板。

3、模板的保養(yǎng)、倒運(yùn)、堆放

1.拆下的模板，不得亂丟亂扔，嚴(yán)禁野蠻施工。

2.鋼模板要及時(shí)清除粘結(jié)的灰漿；修理、校正變形和損壞的模板及配件，板面刷隔離劑。

3.保養(yǎng)、維修后的模板要整齊碼放。

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4、模板支設(shè)細(xì)部防漏漿措施

模板縱向拼縫應(yīng)設(shè)置在受力背楞上，橫向拼縫處用短背楞連接，如圖6所示

五、模板施工質(zhì)量措施

（1）模板拼裝前應(yīng)復(fù)核基層上的模板控制線，在主筋上做好找平層控制標(biāo)高。（2）將框架柱、梁模拼裝好后，所有拼縫處均夾海綿條，保證模板強(qiáng)度、剛度，防止?jié)q模、漏漿。

（3）施工中嚴(yán)格控制建筑物的垂直度、中心線、標(biāo)高和設(shè)備基礎(chǔ)的中心線，模板縫隙應(yīng)嚴(yán)密，過(guò)大處加設(shè)海綿條和膠帶，澆筑混凝土?xí)r要設(shè)專人看護(hù)模板，觀察模板變形情況，如有異常及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加固。

六、模板的維修、保養(yǎng)

（1）模板和加固件應(yīng)指定專人保管、維修、發(fā)料，應(yīng)建立相關(guān)的管理制度和必要的獎(jiǎng)懲措施，并嚴(yán)格兌現(xiàn)。

（2）模板安裝和拆除時(shí)不得拋扔，應(yīng)輕拿輕放，以免損壞模板表面或造成模板變形，吊運(yùn)時(shí)不得碰撞混凝土結(jié)構(gòu)。

（3）拆下的模板應(yīng)及時(shí)清除表面粘附的灰漿。難以清除時(shí)可采用除垢劑清除，不得敲砸。

（4）清理好的模板必須及時(shí)涂刷脫模劑，開(kāi)孔部位涂刷封邊劑；表面受損時(shí)應(yīng)采用樹(shù)脂修補(bǔ)平整，無(wú)法修補(bǔ)的應(yīng)報(bào)廢。清理好的模板應(yīng)存放在指定部位。

（5）振搗混凝土?xí)r，振動(dòng)棒不得接觸模板面；綁扎鋼筋時(shí)，不得砸壞或燒傷板面。

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（6）模板背楞應(yīng)經(jīng)常清理檢查，對(duì)損壞的應(yīng)及時(shí)更換，對(duì)拉螺桿螺紋部分修整后應(yīng)磨平。

七、模板的拆除:

模板的拆除必須待混凝土達(dá)到要求的脫模強(qiáng)度。模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以上時(shí)，方可拆除，模板的拆模強(qiáng)度應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204—92)的規(guī)定。

拆模程序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。

柱模板拆除，先拆掉柱斜拉桿或斜支撐，再卸掉柱箍和對(duì)拉螺栓，接著拆掉連接模板的螺栓M12，然后用撬杠輕輕橇動(dòng)模板，使模板與混凝土脫離，即可把模板運(yùn)走。

制定拆模順序。模板拆除的順序應(yīng)按照配板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支的后拆，先拆非承重部位后拆承重部位以及自上而下的順序，拆模時(shí)杜絕大錘和撬棍硬砸硬撬。

滿足強(qiáng)度要求，工人拆模時(shí)應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理批準(zhǔn)，生產(chǎn)經(jīng)理必須根據(jù)天氣等情況掌握砼的強(qiáng)度，拆除模板時(shí)砼必須達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求的強(qiáng)度。

側(cè)模板拆除，應(yīng)保證砼表面及棱角不受損壞時(shí)，方可拆除外，拆模應(yīng)按《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

拆模時(shí)在拆模區(qū)域設(shè)置警戒線，設(shè)專人警戒。直到模板拆除完畢，并將模板、配件、支架運(yùn)走，經(jīng)檢查無(wú)安全隱患時(shí)方可撤警。

拆模時(shí)一次性拆除干凈，禁止將難拆模板保留，尤其是懸空模板一定要拆除干凈。

第六章 質(zhì) 量 保 證 措 施

1、嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底措施，施工前由專業(yè)工長(zhǎng)對(duì)班組工人書(shū)面交代。施工中，專業(yè)工長(zhǎng)采用旁站或檢查與交底，避免盲目施工的發(fā)生。

2、施工用模板要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板無(wú)劈裂、翹曲變形、洞眼等缺陷。

3、嚴(yán)格執(zhí)行層層檢查落實(shí)與工序交接流程，重點(diǎn)檢查模板支撐體系是否與方案設(shè)計(jì)要求符合，模板的對(duì)控螺栓間距是否滿足要求。

4、最后一邊應(yīng)再次較核模板的垂直度、平整度，接縫是否嚴(yán)密，預(yù)埋件是否到位，中船重工容器、鍋爐綜合加工廠房工程

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由項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查，檢查合格后再報(bào)監(jiān)理檢查。

5、定期組織操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，交流經(jīng)驗(yàn)，使其充分熟悉操作技術(shù)要求。

第七章 文明施工與安全技術(shù)

1、模板工程的安全技術(shù)一般要求：

(1)安裝和拆除模板，必須在牢固的腳手架上進(jìn)行，并設(shè)有防護(hù)欄桿，操作人員必須戴安全帽系掛安全帶，使用的工具、連接件應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不得放在模板或腳手架板上。

(2)遇有惡劣天氣，如降雨、雪、大霧天及六級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止露天安裝和拆模作業(yè)。

第二篇：安裝與拆除施工方案

泰州醫(yī)藥城教育教學(xué)區(qū)教師、學(xué)生公寓 模 板 安 裝 與 拆 除 施 工 方 案 編制： 審核： 審批：

北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

2014年4月10日 目錄 工程概況

材料與主要機(jī)具 作業(yè)條件 柱模板安裝 梁模板安裝 樓板模板安裝 模板拆除 模板質(zhì)量驗(yàn)收 成品保護(hù) 安裝措施 施工注意事項(xiàng)

一、工程概況

工程名稱：泰州醫(yī)藥城教育教學(xué)區(qū)教師、學(xué)生公寓 建設(shè)單位：泰州華誠(chéng)醫(yī)學(xué)教育投資發(fā)展有限公司 設(shè)計(jì)單位：江蘇華電工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 解放軍理工大學(xué)人防工程設(shè)計(jì)研究院

施工單位：北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 建筑面積：48067.63平方米

結(jié)構(gòu)類型層次：框剪結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十八（十七）層。

二、材料與主要機(jī)具

模板所用木材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)瘸朽的松木，不宜低Ⅲ級(jí)等材，含水率低于25%，板材采用多層膠合板。

木方規(guī)格必須滿足模板荷載與間距的要求。連接件：扣件、對(duì)拉螺栓、緊固螺栓等。支承件：柱箍、鋼管支柱、鋼絲桿件、鋼管斜撐、木材等。

模板及配件應(yīng)嚴(yán)格檢查，不合格的不得使用。經(jīng)修理后的模板也應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。隔離劑：不直用廢機(jī)油。

斧了、鋸、扳手、打眼電鉆、線墜、靠尺板、方尺、鐵水平、撬棍等。

三、作業(yè)條件 模板設(shè)計(jì)：根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定模板平面布置，縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列尺寸，柱箍選用的型式及間距，梁板支撐間距，模板組裝形式（就位組裝）連接節(jié)點(diǎn)大樣。驗(yàn)算模板和支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。繪制全套模板加工圖（模板平面圖、分塊圖、組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖）。模板數(shù)量應(yīng)在模板設(shè)計(jì)時(shí)按流水段劃分，進(jìn)行綜合考慮，確定模板的合理配制數(shù)量。預(yù)制拼裝：

拼裝場(chǎng)地應(yīng)夯實(shí)平整，條件許可時(shí)應(yīng)設(shè)拼裝操作平臺(tái)。

按模板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼裝，相鄰兩塊板的縫隙采用雙面膠條拼縫或采用膠帶貼縫。柱模板在拼裝時(shí)，應(yīng)預(yù)留清掃口或灌漿口。

模板制作拼裝后進(jìn)行編號(hào)，并涂刷脫模劑，分規(guī)格堆放。

放好軸線、模板邊線、水平控制標(biāo)高，模板底口應(yīng)做水泥砂漿找平層，檢查并校正，柱了用的地錨已預(yù)理好。

柱鋼筋綁扎完畢，水電管線及預(yù)埋件已安裝，綁好鋼筋保護(hù)層墊塊，并辦完隱檢手經(jīng)。

四、安裝柱模板 工藝流程

彈柱位置線→抹找平層作定位墩→安裝柱模板→安柱箍→安拉桿或斜撐→辦預(yù)檢。

按標(biāo)高抹好水泥砂漿找平層，按位置線做好定位墩臺(tái)，以便保證柱軸線邊線與標(biāo)高的準(zhǔn)確。安裝柱模板：通排柱，先裝兩端柱，經(jīng)校正、固定、拉通線校正中間各柱，模板按柱子大小，預(yù)拼成一面一片，或兩面一片，就位后先用鉛絲與主筋綁扎臨時(shí)固定，用鐵釘將兩側(cè)模板連接釘緊，安裝完兩面再安另外兩面模板，板縫之間加夾雙面膠條。

安裝柱箍：柱箍可用木方、鋼管等制成，采用木模板時(shí)用螺栓、方木制作鋼木箍。柱箍應(yīng)根據(jù)拉模尺寸、側(cè)壓力大小，確定柱箍尺寸間距。

柱模的固定一般采用鋼管井字架固定，在柱四周搭設(shè)鋼管井子架。

柱模安裝完畢與群體固定前，要復(fù)查垂直度、對(duì)角線差值和支撐、連接件穩(wěn)定情況，合格后再群體固定。

對(duì)高度大的柱宜在適當(dāng)部位留澆灌和清門(mén)止口，以便于操作。將柱模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，辦理柱模預(yù)檢。安裝梁模板： 工藝流程：

彈線～支立柱一調(diào)整標(biāo)高一安裝梁底模一綁梁鋼筋一安裝側(cè)模一辦預(yù)檢。在柱子上彈出軸線和水平線。

安裝支柱之前（如土地面必須夯實(shí)），支柱下墊通長(zhǎng)腳手板，一般梁支柱采用單排，當(dāng)梁截面較大時(shí)可采用雙排或多排，支柱的間距應(yīng)由模板設(shè)計(jì)規(guī)定，一般情況下，間距以60~ 100cm為宜。支柱上面墊10×10cm方木，支柱雙向加剪力撐和水平拉桿，縱橫向水平拉桿離地20~30cm設(shè)一道，以上每隔1.6~2m設(shè)一道。剪刀撐根據(jù)荷載情況加設(shè)，原則上不大于10m設(shè)一道。

按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱的標(biāo)高，然后安裝梁底板，并拉線找直，梁底板應(yīng)起拱，當(dāng)梁跨度等于或大于4m時(shí)，梁底板按設(shè)計(jì)要求起拱如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，起拱高度宜為全跨長(zhǎng)度的1/1000~3/1000。綁扎梁鋼筋，經(jīng)檢查合格后辦理隱檢，并清除雜物，安裝側(cè)模板，把兩側(cè)模板與底板用鐵釘連接，縫內(nèi)加夾雙面膠條。

用三角架支撐固定梁側(cè)模板。龍骨間距應(yīng)由模板設(shè)計(jì)規(guī)定，一般情況下宜為75cm，梁模板上扣用木撐、拉子固定。當(dāng)梁高超過(guò)75cm時(shí)，加穿梁螺栓加固。

安裝后校正梁中線、標(biāo)高、斷面尺寸。將梁模板內(nèi)雜物清理干凈，檢查合格后辦預(yù)檢。

六、安裝樓板模板 工藝流程：

地面夯實(shí)～支立柱（鋼管）～安大龍骨（鋼管）～安小龍骨（木方）～鋪模板（多層膠合板）～按水平點(diǎn)校正標(biāo)高～加立桿的縱橫水平拉桿與剪刀撐一辦預(yù)檢

土地面應(yīng)夯實(shí)，并墊通長(zhǎng)腳手板，樓層地面立支柱前也應(yīng)墊通長(zhǎng)腳手板。采用多層支架支模時(shí)，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。

從邊跨一側(cè)開(kāi)始安裝，先安第一排龍骨和支柱，臨時(shí)固定，再安第二排龍骨和支柱，依次逐排安裝。支柱與龍骨間距應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)規(guī)定。一般支柱間距為80~120cm，該工程采用80cm。大龍骨間距為60~120cm，該工程采用80cm。小龍骨間距為40~60cm，該工程空心板樓面采用20一25cm，其中實(shí)心板樓采用30~35cm。調(diào)節(jié)支柱高度，將大龍骨找平。

鋪設(shè)小龍骨、板模板塊：可從一側(cè)開(kāi)始鋪，每?jī)蓧K板間釘在小龍骨上，在拼縫處可用雙面膠條夾縫或貼膠帶，保證拼縫嚴(yán)密。

平臺(tái)板鋪完后，用水平儀測(cè)量模板標(biāo)高，進(jìn)行校正，并用靠尺找平。

標(biāo)高校完后，支柱之間應(yīng)加水平拉桿。根據(jù)支柱高度決定水平拉桿設(shè)幾道。一般情況下離地面20一30cm處一道，往上縱橫方向每1.6~2m左右一道，并應(yīng)經(jīng)常檢查，保證完整牢固。將模板內(nèi)雜物清理干凈，辦預(yù)檢。肋形樓蓋鋼管腳手架支模方法如下：

七、模板拆除：

模板應(yīng)優(yōu)先考慮拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)，便于轉(zhuǎn)移清理后，重復(fù)進(jìn)行安裝。

柱、梁、板模板的拆除必須待砼達(dá)到要求的脫模強(qiáng)度。柱模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除，板與梁模板的拆模強(qiáng)度應(yīng)符合《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002第4.3.1條的規(guī)定。

拆模的順序：先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，肋形樓蓋應(yīng)先拆柱模板，再拆樓板底模、梁側(cè)模板，最后拆梁底模板。拆除大跨度梁板支架時(shí)，先從跨中開(kāi)使向兩端對(duì)稱進(jìn)行。

柱子模板拆除：先拆掉柱斜拉桿或斜支撐，卸掉柱箍，再把連接每片柱模板的木方等連接件拆掉，然后用撬棍輕輕撬動(dòng)模板，使模板與混凝土脫離。樓板、梁模板拆除：

應(yīng)先拆梁側(cè)幫模，再拆除樓板模板，拆樓板模板先拆掉水平拉桿，然后拆除支柱，每根龍骨留1～2根支柱暫不拆。

操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龍骨自由墜落。用鉤子將模板鉤下，等該段的模板全部脫模后，集中運(yùn)出，集中堆放。

樓層較高，支模采用雙層排架時(shí)，先拆上層排架使龍骨和模板落在底層排架上，上層模板全部運(yùn)出后，再拆底層排架。

有穿墻螺栓者，先拆掉穿墻螺栓和梁托架，再拆除梁底模。

側(cè)模板（包括柱模板）拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，方可拆除。板與梁拆模強(qiáng)度如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

拆下的模板及時(shí)清理粘連物，涂刷脫模劑，拆下的扣件及時(shí)集中收集管理。拆模時(shí)嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔，以防止模板變形和損壞。

八、模板質(zhì)量驗(yàn)收

模板及其支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；其支承部分應(yīng)有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。對(duì)凍脹土必須有防凍融措施。模板接縫不應(yīng)漏漿。模板與混凝土接觸表面清理千凈并涂隔離劑，嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接搓處。允許偏差見(jiàn)下表。

模板安裝和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的允許偏差 允許偏差

單層、多高層框架：

軸線位移

尺量檢查

標(biāo)高±5

用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量檢查 墻、柱、梁

截面尺寸＋4~-5

尺量檢查

每層垂直度（不大于5m）

用2m托線板檢 相鄰兩板高低差

用直尺和尺量檢查 表面平整度

用2m靠尺和楔形塞尺檢查 預(yù)埋鋼板、預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位移 中心線位移

外露長(zhǎng)度

+10~0 中心線位移

截面內(nèi)部尺寸

+10~0 4．模板支撐驗(yàn)收

模板采用鋼管支撐搭設(shè)必須符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130一2001的規(guī)定。

模板支架立桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： 模板支架立桿的構(gòu)造應(yīng)符合規(guī)定。

支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm；設(shè)在支架立桿根部的可調(diào)底座，當(dāng)其伸出長(zhǎng)度超過(guò)加300mm時(shí)，應(yīng)采取可靠措施固定。當(dāng)梁模板支架立桿采取單根立桿時(shí)，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大于25mm。滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，從底至頂連續(xù)設(shè)置； 高于4m的模板支架，其兩端與中間侮隔4排立桿從頂層向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合本規(guī)范。

模板工程安裝后，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案進(jìn)行驗(yàn)收。

5．對(duì)驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě)，并記錄存在問(wèn)題和整改后達(dá)到合格的情況。

6．應(yīng)建立模板拆除時(shí)審批制度，模板拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)于續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。

7、模板安裝和拆除工作必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工過(guò)程的安全。

九、成品保護(hù)

不得用重物沖擊碰撞已安好的模板及支撐。

不準(zhǔn)在吊模、行架、水平拉桿上搭設(shè)跳板，以保證模板的牢固穩(wěn)定和不變形。搭設(shè)腳手架時(shí)，嚴(yán)禁與模板及支柱連接在一起。不得在模板平臺(tái)上行車和堆放大量材料和重物。

十、安全措施

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，高空作人員應(yīng)拴好安全帶，并應(yīng)系牢高掛低用。經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適合高處作業(yè)人員，不得進(jìn)行高處作業(yè)。工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳乎等工具必須用繩子系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

安裝與拆除5m以上的模板，應(yīng)搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，禁止上下在同一垂直面操作。高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。

遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。

二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。拼裝模板拆除時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)。模板及配件應(yīng)隨裝隨拆運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下，高處拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮。并在下面標(biāo)出作業(yè)區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過(guò)往。

不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

支撐、牽杠等不得搭在門(mén)窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應(yīng)設(shè)在1.8m高以上。支模過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支架、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將己活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止應(yīng)踏空、扶空而墜落。

模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。

拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許再正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用模板作平臺(tái)模板更要注意，拆模人員要站在門(mén)窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。

在模板上架設(shè)的電線和使用電動(dòng)工具應(yīng)用36v低壓電源或采取其他有效的安全措施。裝、拆模板時(shí)禁止使用2×4``木料、模板作立人板。

高處作業(yè)要搭設(shè)腳乎架或操作平臺(tái)，上下要用梯子，不準(zhǔn)站在大梁底模上行走，操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。

裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面操作；操作人員要主動(dòng)避讓掉物，增強(qiáng)自我保護(hù)和互相保護(hù)的安全意識(shí)。

拆模必須一次性拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。

拆除的模板作平臺(tái)底模時(shí)，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生模板在自重荷載下一次性大面積脫落。垂直運(yùn)輸時(shí)，吊點(diǎn)必須符合綁扎要求，以防墜落傷人，模板頂撐排列必須符合施工荷載要求。拆模時(shí)，臨時(shí)腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。

封柱子模板時(shí)，不準(zhǔn)從頂部往下套。2 禁止使用2×4``木料作頂撐。

十一、注意事項(xiàng)

模板安裝應(yīng)做好配模板設(shè)計(jì)，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸正確，并具有足夠的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和剛度；在混凝土澆注過(guò)程中，不變形、不位移。模板及其支撐系統(tǒng)應(yīng)考慮便于裝拆、損耗少、周轉(zhuǎn)快、節(jié)省模板材料。

裝柱、次梁支柱，當(dāng)為土地面時(shí)應(yīng)平整夯實(shí)，并在底部設(shè)墊木；多層建筑時(shí)，上下支柱應(yīng)在一條豎直線上，否則，應(yīng)采取措施，保證下層結(jié)構(gòu)滿足上層結(jié)構(gòu)的施工荷載要求，以防止模板變形、塌陷。

模板的接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿，當(dāng)不能滿足拼縫要求時(shí)，應(yīng)用橡皮條、膠條嵌縫以避免大量漏漿，而影響工程質(zhì)量。

第三篇：塔式起重機(jī)安裝與拆除施工方案

編制目錄

第一章

編制依據(jù) 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 基本概況 施工安排

塔機(jī)及其設(shè)置條件的準(zhǔn)備 塔機(jī)裝拆施工組織和責(zé)任制

塔式起重機(jī)的安裝方案

塔機(jī)頂升作業(yè)和管理措施

塔機(jī)附著作業(yè)和管理措施

塔機(jī)拆除作業(yè)和管理措施

塔式起重機(jī)安裝與拆除施工方案

前言

本施工方案是在認(rèn)真對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察的基礎(chǔ)上，遵循國(guó)家的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，以及我公司的安全、質(zhì)量體系文件，用以指導(dǎo)塔機(jī)安拆工程的施工管理，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成塔機(jī)安拆任務(wù)。本方案由項(xiàng)目經(jīng)理、公司技術(shù)、安全部門(mén)審核后，由企業(yè)總工批準(zhǔn)，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理同意后方可實(shí)施。

第一章

編制依據(jù)

1.塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB 5144-2006 2.塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)B/T 5031-1994 3.塔式起重機(jī)技術(shù)條件GB 9462

4.塔式起重機(jī)可靠性試驗(yàn)方法GB/T 17806—1999 5.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)6.施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置；

7.塔式起重機(jī)的安裝位置及周圍環(huán)境； 8.塔式起重機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)； 9.塔式起重機(jī)的拆卸方法。10.本工程施工組織設(shè)計(jì) 11.施工圖紙

第二章

基本概況

一、工程概況

本工程總建筑面積為24414、28m2，建筑高度1#樓為52.8m，6#樓

為46.8m，地下1層，地上1#樓17層，6#樓15層。結(jié)構(gòu)形式為：框剪結(jié)構(gòu)。

二、地理位置及氣象情況：

本工程位于赤峰市松山區(qū)西站大街，麗水河畔小區(qū)1#、6#商住樓。根據(jù)赤峰市有關(guān)氣象資料，四季風(fēng)向以西北風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，最大風(fēng)速5m/s。

第三章 施工安排

1、本工程1#塔式起重機(jī)一臺(tái)，規(guī)格型號(hào)為QTZ40，制造廠家為濟(jì)南恒升工程機(jī)械有限公司。6#為塔式起重機(jī)一臺(tái)，規(guī)格型號(hào)為QTZ315，制造廠家為山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司。采用50T吊車進(jìn)行安裝作業(yè)。

2、立塔時(shí)間：建筑物定位放線后立立即進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)施工，當(dāng)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，即可進(jìn)行立塔作業(yè)。

3、塔機(jī)使用期：基礎(chǔ)工程至工程完工。

4、塔機(jī)由安拆單位在本公司庫(kù)房用吊車進(jìn)行裝車，運(yùn)輸車隊(duì)由使用單位安排，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)由安拆單位進(jìn)行卸車，安裝與拆除由安拆單位進(jìn)行，驗(yàn)收、使用、檢測(cè)及日常維護(hù)由使用單位負(fù)責(zé)。各施工階段的安全責(zé)任由各階段施工單位負(fù)責(zé)。

第四章 塔機(jī)及其設(shè)置條件的準(zhǔn)備

一、塔機(jī)的準(zhǔn)備

1、塔機(jī)的供應(yīng)安排

本工程使用的自升式起重機(jī)，在庫(kù)房進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。

2、塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)前的檢查

a)對(duì)所安裝的塔機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓。銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

b)對(duì)式塔式起重機(jī)的頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、塔機(jī)附著機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備

對(duì)附著機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位的螺栓、銷軸進(jìn)行認(rèn)真檢查，并核對(duì)附墻架長(zhǎng)度能否符合使用要求。

4、其他涉機(jī)準(zhǔn)備工作

a)對(duì)拆裝人員所用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者立即進(jìn)行更換。

b)檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)要求。

c)檢查電源閘箱及供電線路，保證電力正常供應(yīng)。d)準(zhǔn)備吊裝機(jī)械，枕木、木楔以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣及常用工具等。

e)安裝前應(yīng)檢查電器系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)及電氣元件的對(duì)地絕緣電阻值不得低于0.5MΩ

二、設(shè)置條件的準(zhǔn)備

1、塔機(jī)基礎(chǔ)的施工圖及施工要求

1#樓基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為C30，6#樓基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為C35,基礎(chǔ)總重量為80噸。

a)砼采用商品砼，機(jī)械振搗，表面平整度不大于2mm。

b)地基按好后進(jìn)行釬探，機(jī)械夯實(shí)，地基不得有淤泥、濕陷性黃土等軟弱夾層等。如果基礎(chǔ)以下有古墓、舊人防工程、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、各種管線應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商排除。

c)埋設(shè)地腳螺栓時(shí)，將四個(gè)支腳分別與一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)主弦桿用相應(yīng)的螺栓聯(lián)接好，然后再將其埋入基礎(chǔ)內(nèi)，以保證四個(gè)支腳螺栓與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接的順利和整個(gè)塔身的垂直度。

d)砼澆筑完12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。并留置砼抗壓強(qiáng)度試塊一組，用以測(cè)定基礎(chǔ)砼強(qiáng)度。當(dāng)工期較緊時(shí)，可在砼澆筑時(shí)加入早強(qiáng)劑。

e)由項(xiàng)目部施工、驗(yàn)收。

2、塔機(jī)設(shè)置和裝拆施工現(xiàn)場(chǎng)的清障、平整處理

為保證塔機(jī)最大工作覆蓋面、正常附墻加高、能安全拆卸等條件，本塔機(jī)位置設(shè)置在軸與

軸處，中心距建筑4米。

空中障礙物的排除，主要是指阻礙安裝和作業(yè)的架空線路。應(yīng)同供電部門(mén)共同研究排除，最好采取更改線路走向或改為埋設(shè)，做不到這樣也可采取必要的措施(如立竹架桿并張掛竹笆防護(hù))

地面障礙物的排除，如果地面上和通道上有阻礙塔機(jī)安裝和輔助車輛通行的障礙物(如建筑物、樹(shù)木等)，應(yīng)和有關(guān)部門(mén)協(xié)商排除。

地下障礙物的排除，如果基礎(chǔ)以上有古墓、舊人防工程、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、各種管線應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商排除。對(duì)化糞池、地溝等地下構(gòu)筑物進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以防止出現(xiàn)事故。

3、基礎(chǔ)的排水處理

為防止塔吊基礎(chǔ)集水，在基礎(chǔ)上設(shè)一集水坑，當(dāng)塔吊基礎(chǔ)集水

時(shí)，在集水坑放水泵排水處理。

第五章 塔機(jī)裝拆施工組織和責(zé)任制

一、塔機(jī)裝卸施工組織

1)施工組織：塔機(jī)裝拆是一個(gè)既重要又危險(xiǎn)且緊張的立體作業(yè)工程，必須從思想上引以高度重視，從組織上得到充分保證。除配備必要的施工管理與專業(yè)技術(shù)人員外，所有施工作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)教育，具有相應(yīng)工種安全知識(shí)、操作技能，持證上崗。本塔機(jī)安拆成立安拆小組，下設(shè)力工班、電工班、安裝班。力工班負(fù)責(zé)基礎(chǔ)的土方工程，砼澆注和養(yǎng)護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)、道路的日常清理、排水、維護(hù)等工作。電工班負(fù)責(zé)預(yù)埋件制作，并負(fù)責(zé)電氣管線及電氣設(shè)備安裝、調(diào)試等工作。安裝班由安裝單位組織成立，負(fù)責(zé)機(jī)械的拼裝、吊裝、組裝、頂升、附著工作。

二、崗位責(zé)任制度

1、技術(shù)人員職責(zé)：

a）是拆卸作業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、人員調(diào)度、經(jīng)濟(jì)核算的負(fù)責(zé)和全權(quán)指揮者；

b）召開(kāi)安裝作業(yè)人員會(huì)議，認(rèn)真進(jìn)行安裝前的安全技術(shù)交底，做到安全拆卸，文明施工；

c）牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按操作規(guī)程和說(shuō)明書(shū)的要求精心組織和指揮拆卸工作。

2、安全員職責(zé)：

a）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊拆卸技術(shù)、安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定； b）負(fù)責(zé)編制拆、運(yùn)施工方案，認(rèn)真進(jìn)行拆卸前和拆卸過(guò)程中的技術(shù)措施交底并監(jiān)督實(shí)施。

c）具體負(fù)責(zé)拆運(yùn)過(guò)程中的安全工作；

d）檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)；

e）檢查拆卸過(guò)程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)和防范措施；

f）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

3、電工職責(zé)：

a）具體做好本工種一切準(zhǔn)備工作，把電源送到塔吊配電箱； b）做好拆卸前的電氣、電路、電阻測(cè)試、限位、保險(xiǎn)等檢查工作。

4、拆卸工職責(zé)：

a）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按照拆卸程序，具體完成本次塔吊的拆卸任務(wù)；

b）拆卸過(guò)程中服從指揮，不得擅自任意拆除塔吊部件，做到前后呼應(yīng)一致。

5、修理工職責(zé)：

a）做好拆卸前塔吊各零部件的檢查； b）密切注意塔吊的運(yùn)行及吊裝情況； c）頂升過(guò)程中聽(tīng)從指揮，不得擅自操作。

6、現(xiàn)場(chǎng)警戒人員職責(zé)：

a）負(fù)責(zé)拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標(biāo)志的設(shè)置、監(jiān)護(hù)；

b）拆卸過(guò)程中嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域； c）發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向拆卸負(fù)責(zé)人或安全員報(bào)告。

第六章 塔式起重機(jī)的安裝方案

一、安裝時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

1、塔機(jī)的安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于13m/s時(shí)進(jìn)行。

2、必須嚴(yán)格遵循塔機(jī)的安裝程序。

3、必須嚴(yán)格遵循塔機(jī)的安裝注意事項(xiàng)。

4、根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行地基設(shè)置。

5、本機(jī)供電電源為三相五線制，采用接地保護(hù)，零線不接塔身，接地電阻不得大于4歐。

6、安裝前應(yīng)測(cè)量各部分對(duì)地絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不低于0.2MΩ，導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻不低于1MΩ。

7、塔機(jī)的臂長(zhǎng)范圍以外的為50米不應(yīng)有高、低壓電線桿（低壓5米，高壓10米）。

8、準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、以及足量的鐵絲、麻繩、鋼絲繩扣、手錘、板手等常用工具。

9、必須安裝并使用保護(hù)和安全裝置，加護(hù)欄等。

10、必須根據(jù)起重臂的臂長(zhǎng)正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在乎衡臂最根部安裝一塊2.2噸配重，注意嚴(yán)禁不按裝或超過(guò)此數(shù)量。

11、安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規(guī)定數(shù)量的平衡重前，嚴(yán)禁

超重臂吊載。

12、塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物之間的距離不小1.5米，塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸。

13、頂升前，應(yīng)將載重小車開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置。起重臂轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)平臺(tái)的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。

14、頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車或開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)。

二、接地裝置

塔式起重機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地必須按圖規(guī)定制作，此接地材料、安裝、維護(hù)均由用戶負(fù)責(zé)。接地裝置必須符合下列要求：（1）將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主弦桿的連接螺栓連接并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好。（2）置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用。（3）接地保護(hù)避雷器的電阻不得大于4歐姆。

（4）接地保護(hù)裝置應(yīng)由專門(mén)人員安裝，并定期檢查接線及電阻。

三、塔式起重機(jī)的安裝步驟：

（一）塔式起重機(jī)的組裝順序（1）塔式起重機(jī)的組裝順序（2）安裝壓重底架或預(yù)埋固定支腿。

（3）在壓重底架上安裝兩節(jié)普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或在固定支腿上安裝兩節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和節(jié)普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（4）安裝頂升套架（5）安裝固轉(zhuǎn)支承總成（6）安裝塔頂總成

（7）安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿

（8）吊裝一塊1.6噸平衡重放置于平衡臂根部（9）安裝司機(jī)室

（10）安裝起重臂及起重臂拉桿（11）根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)安裝規(guī)定的平衡重（12）頂升加節(jié)

（13）按規(guī)定高度附著加固

（二）裝壓重底架或預(yù)埋固定支腿或井字架預(yù)埋螺栓

將底架固定螺栓穿入底架四周安裝孔內(nèi)，再將螺栓放入鋼筋網(wǎng)中并與鋼筋網(wǎng)焊接牢固，再澆注混凝土。

（三）固定支腿的安裝

為了便于施工，當(dāng)鋼筋捆扎到一定程序時(shí)，將與加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接在一起的四個(gè)固定支腿吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)；四個(gè)固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少或切斷；當(dāng)主筋通過(guò)支腿有困難時(shí)，允許主筋避讓。注意：為保證固定支腿上平面的平面度，請(qǐng)先將四個(gè)固定支腿與加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接在一起，然后吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)澆注混凝土，必須保證預(yù)埋后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心線與水平面的垂直度應(yīng)小于2/1000；固定支腿周圍混凝土的充填率必須達(dá)到95%以上。

（四）、安裝三節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

把加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在固定支腿上，用8件M30×355-10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與固定支腿相連（此時(shí)應(yīng)注意基礎(chǔ)櫛和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上爬梯的方向，并將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致），螺栓的預(yù)緊力矩為1800N· m（雙螺母防松）；安裝時(shí)應(yīng)將帶

有下電箱支架的加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在最下面。

以上各步的安裝過(guò)程相同，本說(shuō)明書(shū)只按采用固定支腿的地基型式進(jìn)行說(shuō)明和繪制插圖。注意：吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)嚴(yán)禁吊在水平腹桿上，應(yīng)吊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四角。

（五）、安裝頂升套架

在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺(tái)及安全護(hù)欄，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，并使套架上的爬抓擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上。注意：頂升套架上有油缸的一面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入。

（六）安裝回轉(zhuǎn)支承總成

在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用4個(gè)（t）40的銷鈾和8個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓分別連接頂升套架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。注意：安裝回轉(zhuǎn)支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機(jī)室，司機(jī)室的正確位置應(yīng)在塔機(jī)起重臂的右下方。

（七）安裝回轉(zhuǎn)塔身

將回轉(zhuǎn)塔身吊起安裝在上支座上，用8個(gè)高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接到一起，螺栓的擰緊力矩為1800N·M（雙螺母防松）；為安裝方便可以在地面將回轉(zhuǎn)塔身與回轉(zhuǎn)支承總成聯(lián)接成一體，與回轉(zhuǎn)支承總成一起吊裝。注意：安裝回轉(zhuǎn)塔身時(shí)必須特別注意回轉(zhuǎn)塔身內(nèi)爬梯的方向，爬梯的正確方向應(yīng)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬梯方向一致。

（八）安裝塔頂

吊裝前應(yīng)在地面上將塔頂上的工作平臺(tái)、欄桿、扶梯等安裝好；為

安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側(cè)（有斜度的一側(cè)）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。用4件φ50的銷軸將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身連接到一起，并安裝上開(kāi)口銷。

注意：安裝塔頂時(shí)不能將方向裝錯(cuò)，否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。

（九）安裝司機(jī)室

將司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機(jī)室安裝在上支座右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開(kāi)開(kāi)口銷。

司機(jī)室也可以在地面上與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好，作為一個(gè)整體吊裝。

（十）安裝平衡臂及平衡臂拉桿

在平地上拼裝好平衡臂，并將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉(zhuǎn)塔身用φ50銷鈾聯(lián)接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長(zhǎng)的繩子，安裝時(shí)可以小幅度調(diào)整平衡臂的位置；安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿至已連接在平衡臂上拉桿處即可以將兩部拉桿用銷軸連接為一體。該步完成后，吊裝一塊2.2噸的平衡重安放在平衡臂的根部；電氣人員必須將起升機(jī)構(gòu)以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開(kāi)口銷、彈簧銷等安裝上。

（十一）安裝起重臂及起重臂拉桿

（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開(kāi)口銷并充分張開(kāi)。

（2）按照?qǐng)D組合起重臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第一節(jié)臂和第節(jié)臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃位置，不能與司機(jī)室安裝在同一側(cè)）。安裝起重臂前，必須先裝一塊1.6噸的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂擱置在1米高左右的支架上（支架間距不大于8米），使小車離開(kāi)地面。裝上小車牽引機(jī)構(gòu)，所有銷軸都要裝上開(kāi)口銷，并將開(kāi)口銷打開(kāi)。（3）起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來(lái)，落入起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)，所有銷軸都要裝上開(kāi)口銷，并將開(kāi)口銷打開(kāi)。（4）檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牽引鋼絲繩。（5）用汽車起重機(jī)將起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的起重臂鉸點(diǎn)上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長(zhǎng)的繩子，安裝時(shí)可以小幅度調(diào)整起重臂的位置。

（6）在起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，然后，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。

注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用3—4個(gè)鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊，繩卡間距必須調(diào)整好，以免不能順利安裝拉桿。

（7）松弛起重機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。（8）起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)

起重臂及起重臂拉桿安裝完畢后，進(jìn)行起升鋼繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷簡(jiǎn)放出，經(jīng)過(guò)排繩機(jī)構(gòu)滑輪，繞過(guò)塔頂導(dǎo)向滑輪向下繞入起重臂根部的起重限制器滑輪，再向前繞過(guò)載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用3—4個(gè)鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調(diào)整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。

繩輪系統(tǒng)及部率裝置滑輪倍率裝置的目的，是使起升機(jī)構(gòu)的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機(jī)構(gòu)能夠更加靈活地滿足施工需要。

（9）變換倍率的方法如下：

吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時(shí)，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槿堵剩猛辉砣粜枰獜亩堵首兂伤谋堵剩恍鑼⒌蹉^落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。（10）安裝平衡重

平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度改變而變化，根據(jù)所使用的起重臂長(zhǎng)度要求吊裝平衡重。（11）接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)

當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完成后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度，允差應(yīng)不大于3/1000；在按電路圖的要求

接通所有電路的電源；試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常（見(jiàn)有關(guān)章節(jié)），同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)排除。

如果試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。

第七章 塔機(jī)頂升作業(yè)和管理措施

一、頂升前應(yīng)注意：

（1）、頂升前要把加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個(gè)個(gè)擺在大臂下面。（2）、調(diào)整好爬升架導(dǎo)向輪與塔身之間的間隙，以2-3mm為宜。（3）、放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度。

（4）、在油缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。

（5）、頂升前進(jìn)行試運(yùn)行，正常后方可進(jìn)行升塔或降塔。

二、頂升中應(yīng)注意

（1）、油缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。（調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)切弦桿脫開(kāi)時(shí)，既為理想位置）。

（2）、爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。（3）、只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其他動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

（4）、當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后禁止起吊重物。（5）、頂升過(guò)程中，起重臂應(yīng)保持在正前方位置。（6）、頂升過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。（7）、若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。

（8）、所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)齊。

三、頂升完畢后應(yīng)注意

（1）、加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（2）、塔機(jī)加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔身的重心和減少迎風(fēng)面積。

（2）、塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。

四、安全管理措施

（1）、風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。

（2）、所有作業(yè)人員均要執(zhí)有效證件上崗。

（3）、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說(shuō)明書(shū)規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。（4）、所有作業(yè)人員必須帶安全帽，穿防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。（5）、作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。

第八章 塔機(jī)附著作業(yè)和管理措施

（1）、附著點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足塔機(jī)對(duì)建筑物的荷載。

（2）、附著筐盡量設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處，附著筐應(yīng)箍緊塔身，附著桿的傾斜度應(yīng)控制在10度以內(nèi)。

（3）、桿件對(duì)接部位要開(kāi)300mm破口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。

（4）、附著桿件與墻面的夾角應(yīng)控制在45℃-60℃之間。（5）、錨固點(diǎn)以上的自由高度應(yīng)控制在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的高度之內(nèi)。（6）、附著后要用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)調(diào)整附著撐桿的長(zhǎng)度及頂塊來(lái)保證塔身垂直度（塔身軸線和支撐面的垂直度誤差不大于1/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。

第九章 塔機(jī)拆除作業(yè)和管理措施

一、拆卸前的準(zhǔn)備：

a）拆卸現(xiàn)場(chǎng)的布局、清理障礙物，保持平整、暢通； b）現(xiàn)場(chǎng)塔吊停止任何起吊作業(yè)； c）拆卸人員全部到場(chǎng)及工具具備； d）經(jīng)緯儀測(cè)量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位檢查；

f）劃定拆卸安全警戒區(qū)域，派專人看護(hù)。

二、拆卸程序

a）接通電源開(kāi)動(dòng)起重機(jī)構(gòu)放下吊鉤，吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作平衡配重，將起重臂旋轉(zhuǎn)至引出塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向；

b）調(diào)整小車位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸橫梁的位置上（小車大約停在l8 米幅度處），然后鎖定回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)； c）調(diào)整外套架與塔身之間的16 只導(dǎo)輪，使其間隙均勻，拆除下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的4 個(gè)M42 的螺栓；

1）開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使橫梁擱在塔身上部第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上面一個(gè)踏步上，卸下下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底部與下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的4 個(gè)M42 的螺栓；

2）把四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在需要引出的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部四個(gè)角上，繼續(xù)頂升油缸l0-20CM，此時(shí)滾輪將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)托起，用人工推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至外伸框架上；

3）繼續(xù)操縱液壓系統(tǒng)，縮回活塞桿，塔身下降，將外套架爬爪擱在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下面一個(gè)踏步上，然后油缸活塞桿再次伸出，使頂升橫梁頂在塔身下一個(gè)踏步上，繼續(xù)頂升，待爬爪松開(kāi)后拉開(kāi)爬爪，縮回活塞桿，使回轉(zhuǎn)下支座依然著力在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，然后用4 個(gè)M42 的高強(qiáng)螺栓連接； d）放下吊鉤上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；

e）收回小車，把拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到相應(yīng)平衡位置，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸；重復(fù)以上步驟繼續(xù)降塔，待拆至塔吊高度9m 時(shí)（一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)及一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）將下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的4 個(gè)M42 的高強(qiáng)螺栓連接牢固；

f）液壓頂升時(shí)，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

（1）塔機(jī)上部頂升部位必須保持平衡；（2）頂升過(guò)程中禁止開(kāi)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；（3）超過(guò)四級(jí)風(fēng)時(shí)禁止作業(yè)；

（4）頂升遇到卡阻時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除不得進(jìn)行頂升作業(yè)；

（5）待拆至塔身高度12.5m 時(shí)，準(zhǔn)備拆卸起重臂與平衡臂。g）放下配重標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊移引進(jìn)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，準(zhǔn)備拆卸起重臂與平衡臂；

（1）在起重臂頭部系好白綜繩，拆除全部限位，吊鉤落地，收起主鋼絲繩，將小車固定在起重臂根部；

（2）啟動(dòng)汽車吊，吊出平衡臂的配重6 塊13T；（3）選擇好起重臂上的重心位置，扣好鋼絲繩；

（4）將起重臂微微吊起，使起重臂頭部稍微抬起以便拉桿的拆除；

（5）拉桿與塔頂拉板的連接拆除后，必須用繩索牢固綁緊在起重臂上，然后拆除起重臂與塔身連接的圓銷，吊下起重臂，放至地面后解體；

（6）拆除平衡臂，把平衡臂微微吊起，使其尾部微微抬起，以便拉桿拆除；

（7）拉桿與塔頂拉板拆除后，用繩索把拉桿綁緊在平衡臂上，然后拆除平衡臂與塔吊連接的圓銷，吊下平衡臂卸載；

h）拆卸塔帽——拆卸駕駛室——拆卸回轉(zhuǎn)臺(tái)和支承座——拆卸頂升套架——拆卸操作平臺(tái)；

i）拆卸塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)拆卸底架。

四、安全技術(shù)措施

a）所有參加人員必須有塔吊拆裝專業(yè)證書(shū)（特殊工種必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的操作證）；

b）拆卸現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒線。有專人看護(hù)，其他人員不得進(jìn)入； c）所有參加人員必須帶好安全帽和防護(hù)手套，登高作業(yè)必須系好安全帶；

d）所有參加人員必須遵守紀(jì)律，服從統(tǒng)一指揮；

e）所有的吊環(huán)、索具在使用前必須認(rèn)真檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失； f）起重臂和平衡臂的拆卸必須在一個(gè)半天內(nèi)完成；

g）整個(gè)拆卸過(guò)程必須按照拆卸程序進(jìn)行，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，任何人不得更改；

h）本方案未涉及的注意事項(xiàng)均按《使用說(shuō)明書(shū)》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。

第四篇：龍門(mén)吊安裝拆除方案

一、編制依據(jù)

1.1

編制依據(jù)

《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB3811-1983

《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-1998

《通用橋式起重機(jī)可靠性評(píng)定試驗(yàn)規(guī)范》JB/T50103-1998

《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》JBJ31-1996

《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道公差》GB10183-1988

《起重機(jī)安全規(guī)程》GB6067-1985

1.2

編制目的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，為了滿足橋梁預(yù)制場(chǎng)吊裝運(yùn)輸，需安裝10T、50T（2座）龍門(mén)吊三座。為了保證施工期間龍門(mén)吊施工的安全、質(zhì)量，合理的安排施工工期，編制本龍門(mén)吊安裝拆除方案。

二、工程概況

承張高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)二廣公路支線—二秦高速的重要組成路段，還有效連接國(guó)家高速公路網(wǎng)中的大廣、京藏公路；其還是河北省“五縱六橫七條線”高速公路布局規(guī)劃中“線1的重要組成部分，與“縱1”和“橫1”有效連接；承張高速公路是河北省北部地區(qū)規(guī)劃的唯一一東西向高速公路，也是張家口、承德市高速公路網(wǎng)絡(luò)的主要組成部分，它的建設(shè)對(duì)于河北省高速公路網(wǎng)的形成，改善路網(wǎng)分布不均衡布局結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十分重要的作用，同時(shí)也將進(jìn)一步完善張承兩市的公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高兩市公路交通總體水平。

TJ22標(biāo)段工程范圍為：主線路基長(zhǎng)4.798Km（即K103+002.044～K107+800段）、路面46.6765km（即K82+200～K128+876.5段）。

本合同段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100Km/h，線路采用整體式，整體式路基寬為26m。

本標(biāo)段合同總工期為36個(gè)月（包括路基工程、路面工程，路基工期15個(gè)月），開(kāi)工日期以總監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令為準(zhǔn)，總工期滿足業(yè)主全線統(tǒng)一要求，中標(biāo)合同價(jià)為620,438,000元。

為保證此次安裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行，保證機(jī)械和人員生命財(cái)產(chǎn)不受損失，特編制本安裝拆除方案，本次安裝任務(wù)由新鄉(xiāng)市東方建筑起重設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)施工。

三、施工總體部署

3.1人員組織、分工及有關(guān)人員的資格要求

人員組織與分工

序號(hào)

本工程

職

務(wù)

職

責(zé)

分

工

總指揮

全面負(fù)責(zé)三座龍門(mén)吊的安裝工作并技術(shù)總負(fù)責(zé)。

技術(shù)員

具體負(fù)責(zé)三座龍門(mén)吊的安裝工作。

安全員

安全管理及監(jiān)護(hù)工作。

質(zhì)量員

負(fù)責(zé)吊車安裝過(guò)程中的質(zhì)量管理工作。

起架組

負(fù)責(zé)龍門(mén)吊部件起吊，部件倒運(yùn)，搭設(shè)腳手架，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位，拉設(shè)纜風(fēng)繩，穿繞小跑車鋼絲繩、大鉤鋼絲繩。進(jìn)行試吊

工作的準(zhǔn)備和起吊。

鉚鉗組

負(fù)責(zé)龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)部分安裝前的檢查，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，部件找正，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄，部件組合安裝，螺栓銷軸裝配，準(zhǔn)備和提報(bào)鉚鉗組需要的工器具、材

料。進(jìn)行部件的矯正、修配和更改。

電工組

負(fù)責(zé)龍門(mén)吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置、方向的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和

接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄。

操作組

負(fù)責(zé)起重機(jī)械的操作，配合各專業(yè)小組將龍門(mén)吊部件安全穩(wěn)妥地起吊就位。按照上級(jí)的指示完成各項(xiàng)工作。

3.2所需的施工機(jī)械、工器具及要求：

主要施工機(jī)械、檢測(cè)儀器表

主要施工設(shè)備

主要檢測(cè)儀器

序號(hào)

設(shè)備名稱

數(shù)量

序號(hào)

儀器名稱

數(shù)量

25t汽車吊

1臺(tái)

DS3水準(zhǔn)儀

1臺(tái)

50t汽車吊

1臺(tái)

500V兆歐表

1臺(tái)

2t手拉葫蘆

4臺(tái)

多用電表

1臺(tái)

φ11鋼絲繩

100米

50m鋼卷尺

1把

交流電焊機(jī)

2臺(tái)

1m鋼直尺

1把

氣割設(shè)備

2套

100mm塞尺

1把

砂輪切割機(jī)

1臺(tái)

框式水平儀

1臺(tái)

角向磨光機(jī)

2臺(tái)

0-200游標(biāo)卡尺

1把

安全帶

4副

0-200N彈簧秤

1把

電工套件

1套

手虎鉗

1把

對(duì)施工機(jī)械、工器具的要求：

（1）施工中使用的吊機(jī)都必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格，由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頻發(fā)的準(zhǔn)用證。大件起吊前，應(yīng)對(duì)其安全裝置進(jìn)行全面檢查，重物離開(kāi)地面10cm時(shí)，暫停起吊，先進(jìn)行剎車試驗(yàn)，全面檢查，確認(rèn)良好方可起鉤。

（2）所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無(wú)斷絲，磨損不超標(biāo)，所使用的卸扣應(yīng)無(wú)扭曲、變形，且銷子松緊自如。使用過(guò)程中要經(jīng)常對(duì)鋼絲繩和卸扣進(jìn)行檢查，有試驗(yàn)記錄檢查臺(tái)帳。施工過(guò)程中用倒鏈葫蘆應(yīng)經(jīng)過(guò)拉力試驗(yàn)合格后方可使用

（3）施工過(guò)程中所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后方可使用，測(cè)量數(shù)據(jù)后要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。

3.3.施工進(jìn)度計(jì)劃及要求：

（1）地面行走梁的就位與支腿的組裝、支腿的安裝。計(jì)劃工期1天。

（2）橋架的組裝。計(jì)劃工期1天。

（3）操作室、電氣柜與橋架的安裝。計(jì)劃工期1.5天。

（4）電氣系統(tǒng)調(diào)試，穿鋼絲繩與負(fù)荷試驗(yàn)。計(jì)劃工期1.5天。

四、施工方案

4.1龍門(mén)吊安裝

4.1.1施工準(zhǔn)備

（1）施工場(chǎng)地事先清理，必須堅(jiān)實(shí)、開(kāi)闊，沒(méi)有與施工機(jī)械相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠，必要時(shí)用專用墊板鋪墊。

（2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。

（3）

對(duì)配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機(jī)械缺陷。

（4）對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查：

（5）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。

4.1.2工藝流程

辦理特種設(shè)備安裝的開(kāi)工

→申報(bào)安裝前的開(kāi)箱、檢驗(yàn)

→

做好安裝前的準(zhǔn)備檢測(cè)軌道梁的水平及高低差

→按規(guī)范安裝軌道及附件

→檢測(cè)軌道安裝

→質(zhì)量應(yīng)符合要求

→起重機(jī)起吊安裝（端梁連接、主梁拼裝等）

→

檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求→接線試車調(diào)試

→檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常

→自檢并做好記錄辦理完工手續(xù)

→報(bào)檢驗(yàn)收

→整改（復(fù)檢）

→按程序辦理簽字手續(xù)

→取證

→將相關(guān)資料送交客戶驗(yàn)收

→驗(yàn)收合格投入使用。

4.1.3安裝順序

（1）清點(diǎn)零部件、安裝工具是否齊全，安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，是否符合合同要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件，做好書(shū)面記錄，作為接貨依據(jù)，如有問(wèn)題及時(shí)解決。

（2）檢測(cè)軸距中心線，測(cè)量軌道的高低差及水平度，并調(diào)試與設(shè)計(jì)相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測(cè)量2對(duì)角線成方固定好。

（3）懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

（4）安裝鋼軌，用相應(yīng)的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)將鋼軌起吊點(diǎn)，工字鋼或水泥梁上，并保證達(dá)到以下要求：①保證行車跨度S在全長(zhǎng)誤差達(dá)到規(guī)定的要求；②二邊軌道平行；③軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm-3mm伸縮縫；④調(diào)整好跨度，誤差保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，用壓板、螺栓壓緊好軌道；⑤調(diào)整全程兩邊軌道高低差在10mm以內(nèi)。

（5）將裝有行車驅(qū)動(dòng)器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時(shí)必須注意：①二邊車輪端面與端梁平面垂直；②主動(dòng)輪與被動(dòng)輪在同一水平面上；③四個(gè)車輪對(duì)角線必須相等，誤差不大于2mm。

（6）用汽吊或?qū)⒀b好的端梁與支腿拉起放到軌道面上，測(cè)量好對(duì)角線水平度，調(diào)整好主梁連接位置后，用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調(diào)整拉好并臨時(shí)固定好。

（7）吊裝主梁：將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時(shí)，將支腿固定，并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置，調(diào)整好垂直水平反對(duì)角線后，開(kāi)始焊接支腿與主梁部分。

（8）通用門(mén)式起重機(jī)安裝主梁后要測(cè)量小車軌距符合要求后，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后手穩(wěn)放下。

（9）吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺(tái)至設(shè)計(jì)指定位置，調(diào)整合適后焊接好（連接好）

（10）整機(jī)裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣部分，并注意電源額定電壓，配置相應(yīng)的電纜等，帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備。

（11）調(diào)整好各制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

（12）調(diào)試好起重量限制器，及相關(guān)保護(hù)裝置達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)置的要求。

（13）可靠接地。

（14）接通電源，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行空載，載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.1.4具體安裝施工工序

（1）軌道的安裝

①

放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。

②

調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。

③

軌道上位：用起重機(jī)械（如手拉葫蘆等）分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái)，以便放置鋼墊板和防震墊片。

④

軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對(duì)好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚(yú)尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi)，且錯(cuò)開(kāi)距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。

⑤

在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。

⑥

軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超過(guò)±15mm。

⑦

大車車擋安裝，兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。

⑧

軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。

（2）門(mén)機(jī)安裝

①支腿組裝

將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性

1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；

2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來(lái)；

3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來(lái)；

4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；

5）操作平臺(tái)與支腿用銷軸連成整體。

②主梁組裝

1）將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性；

2）如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置，應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時(shí)固定位置，以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。

③天車組裝

將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差±2mm

④整機(jī)組裝

1）首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門(mén)機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明確標(biāo)線，保證兩支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置，使其對(duì)角線小于3mm;

2)按運(yùn)行軌道所測(cè)標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門(mén)架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；

3）調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門(mén)架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm；

4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差±3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接，連接法蘭焊接加強(qiáng)板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開(kāi)吊車。

5）吊裝提升機(jī)械

將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷?yè)P(yáng)機(jī)正確連接在天車架上，同時(shí)安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。

6）吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺(tái)上，要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便安全；

7）電工設(shè)置安裝各限位行程開(kāi)關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線；

8）撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。

注意：法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊

（3）起重機(jī)試車

①試車前準(zhǔn)備和檢查

1）切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。

2）檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

3）電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。

a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。

②無(wú)負(fù)荷試車

經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下:

1）起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

2）空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

3）大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。

③負(fù)載試車:

無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。

1）負(fù)載試車的技術(shù)要求

a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。

d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。

e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。

2）靜負(fù)載試車

電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。

3）動(dòng)負(fù)荷試車

靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。

上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。

4.1.5交工驗(yàn)收

（1）在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，如達(dá)到驗(yàn)收要求的，即分項(xiàng)填寫(xiě)自檢記錄。

（2）如有需整改部分請(qǐng)及時(shí)整改，整改自檢合格后報(bào)請(qǐng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

（3）領(lǐng)取驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并將準(zhǔn)備的產(chǎn)品及有關(guān)資料送交客戶驗(yàn)收

（4）做好資料的歸檔工作

4.2龍門(mén)吊拆除

（1）拆除前的準(zhǔn)備工作

1）切斷總電源。

2）現(xiàn)場(chǎng)勘查，拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的勘查等。

3）清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。

4）檢查各個(gè)起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。

（2）拆除順序

電器部分—駕駛室—主梁—門(mén)腿—地梁—清理現(xiàn)場(chǎng)

（3）拆除方法

先用鋼絲繩將各個(gè)門(mén)腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個(gè)電器等）拆除下來(lái)，然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊，等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停止起吊，在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，確定安全后工作人員開(kāi)始將司機(jī)室與門(mén)腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。

將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩，留繩兩端各站一人拉

住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊，檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。

按照以上方式將行走梁和門(mén)腿逐個(gè)拆除放在指定位置。

拆除完畢。

五、質(zhì)量保證措施

5.1龍門(mén)吊工程檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

龍門(mén)吊檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)注如下表：

項(xiàng)

目

序號(hào)

項(xiàng)

目

內(nèi)

容

檢驗(yàn)項(xiàng)目

各運(yùn)行部分空載單體運(yùn)行試驗(yàn)

空載聯(lián)動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)

125%靜載荷試驗(yàn)

30%負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)

70%負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)

滿負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)

110%動(dòng)載試驗(yàn)

驗(yàn)收依據(jù)

GB3811-1983

起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB6067-1985

起重機(jī)安全規(guī)程

GB10183-1988

橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道公差

JBJ31-1996

起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

JB/T50103-1998

通用橋式起重機(jī)可靠性評(píng)定試驗(yàn)規(guī)范

GB50278-1998

起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB5905-1986

起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序

JB/T53442-1994

通用橋式起重機(jī)

產(chǎn)品質(zhì)量分等

交付標(biāo)準(zhǔn)

由龍門(mén)吊安裝公司負(fù)責(zé)辦理報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局驗(yàn)收的手續(xù)，并確保通過(guò)市局取證驗(yàn)收。

5.2質(zhì)量保證措施

（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行制作、安裝施工驗(yàn)收規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)要求及設(shè)備說(shuō)明書(shū)提出的有關(guān)要求，項(xiàng)目部擬定相應(yīng)質(zhì)量計(jì)劃并規(guī)范操作。

（2）

項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目工程師行使施工質(zhì)量控制和管理職權(quán)。各施工隊(duì)進(jìn)行專檢、工序檢、復(fù)檢確認(rèn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。施工隊(duì)兼職質(zhì)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督控制，并負(fù)責(zé)本隊(duì)自檢、互檢工作。

（3）實(shí)行施工全過(guò)程的質(zhì)量控制。在工程開(kāi)工前，確定關(guān)鍵工序停工檢驗(yàn)點(diǎn)，一般工序?qū)嵭泄ば蚪徊鏅z，上道工序不合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。

（4）施工隊(duì)詳細(xì)填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收檢查表，以保證質(zhì)量施工原始記錄的及時(shí)、完整和準(zhǔn)確。

（5）項(xiàng)目工程師要按甲方提供圖紙及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，編制施工方案或技術(shù)措施，施工前向施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底。

（6）在質(zhì)量計(jì)劃中明確重點(diǎn)工序質(zhì)量控制點(diǎn)，要求施工人員精心施工，質(zhì)檢員重點(diǎn)檢查，并進(jìn)行質(zhì)量預(yù)防。

（7）施工使用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀與盒尺等檢驗(yàn)器具，必須嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)要求定期校驗(yàn)和核查，未經(jīng)檢驗(yàn)或過(guò)期、失準(zhǔn)的計(jì)量器具嚴(yán)禁使用。

（8）各種設(shè)備的交接、驗(yàn)收、保管、存放應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行。拆卸應(yīng)視實(shí)際情況采取相關(guān)措施，保證設(shè)備安全。存放保管應(yīng)按設(shè)備材料就按要求進(jìn)行，認(rèn)真核對(duì)名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量。

六、安全保證措施

6.1

安全防護(hù)措施

（1）吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；

（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；

（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；

（4）不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；

（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件；

（6）吊運(yùn)時(shí)，綁扎方法要可靠，以防止中途落下傷人和起重機(jī)因失重而傾翻；

（7）吊裝過(guò)程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，信號(hào)要求準(zhǔn)確、明確到位；

（8）電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不違章操作；

（9）構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠，再進(jìn)入下一步操作，嚴(yán)禁將構(gòu)件浮放在某一處，以免落下發(fā)生意外；

（10）設(shè)備工具擺放整齊、合理，做到安全、有序；

（11）安裝拆卸作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按安裝順序進(jìn)行，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲物件。

6.2

安裝過(guò)程注意事項(xiàng)

（1）保證龍門(mén)吊安裝技術(shù)措施的合理性及可行性，提高各防護(hù)措施的技術(shù)參數(shù)；

（2）安裝龍門(mén)吊所用起重機(jī)應(yīng)裝有音像清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置，在起重量臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志；

（3）起重機(jī)吊鉤上須持有防脫鉤裝置；

（4）起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行；

（5）在六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)；

（6）安裝立柱時(shí)應(yīng)先檢查地腳螺栓是否固定牢靠再安裝立柱；

（7）檢查各連接部件的螺栓是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并每安裝一個(gè)部件后螺栓都要擰緊再安裝下一個(gè)部件；

（8）重物提升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；

（9）作業(yè)中所使用鋼絲繩應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量合格證明文件，當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用；

（10）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間；

（11）起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂：起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。

七、應(yīng)急救援預(yù)案

為提高項(xiàng)目部響應(yīng)能力，當(dāng)發(fā)生公共事件時(shí)，全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作，防止事故擴(kuò)大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事

故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》、以及有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

7.1

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)實(shí)際，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)土方開(kāi)挖實(shí)際，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：

總指揮：徐炎庭

（1）

事故調(diào)查組和善后處理組

組

長(zhǎng)：余厚平

組

員：趙全才

事故調(diào)查組和善后處理組主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后，對(duì)事故的原因進(jìn)行調(diào)查，以及事后處理工作，安撫親人，并將受傷人員送至醫(yī)院急救。對(duì)其進(jìn)行照顧，安排其與親人的起居生活。

（2）物資保障組組長(zhǎng)

組長(zhǎng)：許志軍

組員：劉新國(guó)

物資保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，以及在搶險(xiǎn)過(guò)程中所需的各項(xiàng)應(yīng)急物資。

（3）綜合協(xié)調(diào)組

組長(zhǎng)：任建杰

組員：王玉軍

綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)事故發(fā)生過(guò)程中各部門(mén)的綜合協(xié)調(diào)工作，以及事故發(fā)生后的向上級(jí)匯報(bào)、對(duì)外聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救，接待新聞媒體等工作。

（4）安全保衛(wèi)組

組長(zhǎng)：劉天羽

組員：王帥

安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過(guò)程中的安全保衛(wèi)工作，防止二次災(zāi)害事故的發(fā)生。

（5）技術(shù)保障組

組長(zhǎng)：李桂偉

組員：王志超

技術(shù)保障組負(fù)責(zé)事故發(fā)生過(guò)程中的救援方案的制定。

（6）事故搶險(xiǎn)組

組長(zhǎng)：呂龍明

組員：佟子明

冷明晨

事故搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)事故發(fā)生時(shí)，在第一線對(duì)事故進(jìn)行搶修，使事故造成的損失最低，降低傷亡事故的發(fā)生。

應(yīng)急指揮部辦公室：TJ22標(biāo)段項(xiàng)目部辦公室

火警電話：119

醫(yī)療救援電話：120

7.2

應(yīng)急響應(yīng)

（1）發(fā)生事故或緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人立即按應(yīng)急預(yù)案處理，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速逐級(jí)上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（不超過(guò)0.5小時(shí)）。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。必要時(shí)，應(yīng)采取避讓、疏散、報(bào)警、救護(hù)、封閉、洗消、切斷和隔離危險(xiǎn)源等措施，防止損害擴(kuò)大。

（2）發(fā)生事故后，在最短時(shí)間內(nèi)尋求第三方(如消防隊(duì)、搶險(xiǎn)隊(duì)、119、120急救)援助和救護(hù)，并按法定程序報(bào)政府主管部門(mén)進(jìn)行事故處理。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會(huì)議，確定對(duì)策，統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項(xiàng)資源，確保應(yīng)急工作有序高效。

7.3善后處置

公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會(huì)同相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償?shù)仁马?xiàng)。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問(wèn)受害及受影響人員，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。

7.4各類事故的預(yù)防

（1）物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案：

物體打擊傷害是常見(jiàn)事故，特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物料傳接、工具的存放過(guò)程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。

物體打擊事故基本安全要求：

1）人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴好安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上落，不得在非規(guī)定通道位置行走。

2）作業(yè)過(guò)程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊附近，并不可妨礙通行。

3）高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。

4）吊運(yùn)一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進(jìn)行指揮，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。

5）拆除或拆卸作業(yè)要設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。

6）高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)拆卸下的物料要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。

（2）觸電事故的預(yù)防：

觸電事故和其它事故比較，其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。會(huì)在瞬間或在三分鐘內(nèi)就奪去人的生命。因此，在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。所以，施工中必須做好預(yù)防工作，發(fā)生觸電事故時(shí)要正確處理，搶救傷者。

防止觸電傷害的基本安全要求：

根據(jù)安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時(shí)”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工（生產(chǎn)）用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的安全要求。

1）非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。

2）根據(jù)不同的環(huán)境，正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電電壓。安全電壓必須由雙繞組變壓器降壓獲得。

3）帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其它設(shè)施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行隔離防護(hù)。

4）在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以存在不安全因素的現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志，提醒人們識(shí)別、警惕危險(xiǎn)因素。

5）采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔離起來(lái)，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。

6）采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施，將電氣裝置中平時(shí)不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險(xiǎn)。

7）施工現(xiàn)場(chǎng)供電必須采用TN—S或TT的三相五線的保護(hù)接零系統(tǒng)，把工作零線和保護(hù)零線區(qū)分開(kāi)，通過(guò)保護(hù)接零作為防止間接觸電的安全技術(shù)措施

（3）事故應(yīng)急救援措施：

1）發(fā)生重大火災(zāi)事故，應(yīng)立即切斷電源，迅速逐級(jí)向上反映。崗位人員撥打“119”救援電話請(qǐng)求救援后，首先組織自救，使用現(xiàn)場(chǎng)的滅火器進(jìn)行滅火。根據(jù)著火部位、性質(zhì)也可用現(xiàn)場(chǎng)備用的防火沙、土、水進(jìn)行滅火，電氣火災(zāi)要用干粉滅火器、變壓器、油罐等用水冷卻時(shí)，人要遠(yuǎn)離，嚴(yán)防爆炸傷人，待消防專業(yè)人員趕到后，在專業(yè)人員指揮下配合滅火。

2）發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員要立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)后，施工負(fù)責(zé)人逐級(jí)上報(bào)。還要通知醫(yī)院，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等要及時(shí)用消炎止痛藥物擦洗患處，若出血嚴(yán)重，要用干凈布料進(jìn)行包扎止血。若傷者發(fā)生骨折要保持靜坐或靜臥。若發(fā)生嚴(yán)重?zé)齻C傷，要立即用冷水沖洗30分鐘以上。若傷者已昏迷、休克，要立即抬至通風(fēng)良好的地方，進(jìn)行人工呼吸或按摩心臟，待醫(yī)生到達(dá)后立即送醫(yī)院搶救。

3）發(fā)生重大設(shè)備事故，要立即切斷電源，停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)上報(bào)施工負(fù)責(zé)人。

4）處理事故時(shí)，要有專人監(jiān)護(hù)。

5）發(fā)生各類事故都要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，待事故調(diào)查分析。

江西省路橋工程集團(tuán)有限公司

張承高速承德段TJ22標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2013年7月5日

承德至張家口高速公路承德段單塔子至豐寧互通

龍門(mén)吊安裝、拆除

專項(xiàng)方案

編制：

審核：

審批：

江西省路橋工程集團(tuán)有限公司張承高速公路承德段TJ22標(biāo)

二〇一三年七月

第五篇：塔吊安裝拆除方案

塔式起重機(jī)專項(xiàng)安裝拆除

編制人：

審批人：審核人：

編制時(shí)間：

施 工 方 案

二〇一三年九月十二日

一、工程概況

本工程為大冶城市體育休閑公園體育館工程，位于湖北大冶市金湖大道陽(yáng)光沙灘旁，由湖北萬(wàn)力建筑工程有限公司承建。該工程由中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限公司設(shè)計(jì)，為框架、排架結(jié)構(gòu)。建筑面積為7366.60M，層數(shù)為3層，建筑規(guī)模為小型、觀眾人數(shù)1000人以下。

該工程塔吊安裝方案編制依據(jù)塔式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-94、《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JBJ80012-89、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）等關(guān)于塔吊的安裝技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

二、塔吊型號(hào)、安裝、調(diào)試及維護(hù)

（一）塔吊型號(hào)

塔吊型號(hào)為T(mén)C5713AZ-6，（二）塔吊安裝安全技術(shù)措施

1、塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作

1、基礎(chǔ)坑必須挖至老土，用好土或3:7灰土分層夯實(shí)，回填至基坑標(biāo)高為止，基坑必須進(jìn)行釬探，達(dá)到規(guī)定的地耐力要求，地面承壓能力不得低于0.2MPa。

2、澆注混凝土的標(biāo)號(hào)為C30，鋼筋材料和規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求。

3、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)塔吊使用說(shuō)明書(shū)，熟悉掌握塔吊技

2術(shù)性能。

4、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。塔吊一次獨(dú)立安裝高度25米及23米。

5、塔吊基礎(chǔ)施工：塔基施工工藝按塔吊使用說(shuō)明書(shū)要求執(zhí)行。

6、塔吊安裝機(jī)具準(zhǔn)備：20T汽車吊二輛，10T載重汽車一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺(tái)，活動(dòng)搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個(gè)，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺2個(gè)，安全帶6條，安全帽16頂。

7、將電源引入塔吊專用配電箱

8、人員組織：該工程使用的塔吊由塔吊安裝隊(duì)負(fù)責(zé)安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。

2、塔吊安裝前安全檢查驗(yàn)收

(1)塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基砼試壓報(bào)告，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應(yīng)高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴(yán)禁塔基積水。

(2)對(duì)塔吊自身的各個(gè)部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

(3)檢查塔吊開(kāi)關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時(shí)安全供電。檢查安裝使用機(jī)具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護(hù)

用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，保證安裝過(guò)程中安裝使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)用品的使用安全。

(4)塔吊在安裝過(guò)程中必須保持現(xiàn)場(chǎng)清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，防止以塔吊安裝無(wú)關(guān)的人進(jìn)入塔吊安裝現(xiàn)場(chǎng)。

(5)塔吊安裝必須在白天進(jìn)行，并應(yīng)避開(kāi)陰雨、大風(fēng)、大霧天氣，如在作業(yè)時(shí)突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。

(6)參加塔吊安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。

(7)塔吊作業(yè)防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺(tái)塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點(diǎn)），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。

（三）塔吊安裝工藝要求

1、塔吊安在施工前要由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術(shù)交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內(nèi)容、技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守。

2、塔吊安裝完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，填寫(xiě)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)審表，并提供

以下材料：

(1)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和出廠合格證；

(2)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；(3)產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；(4)企業(yè)自檢驗(yàn)收表。

報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站，待安全監(jiān)督站檢查、驗(yàn)收合格簽發(fā)驗(yàn)收合格準(zhǔn)用證后方可進(jìn)行使用。

3、塔吊安裝程序

(1)塔吊安裝程序：固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至25M─>吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺(tái)和駕駛室─>吊裝平衡臂及卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機(jī)構(gòu)和小車)─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機(jī)的機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等─>調(diào)整好各安全保護(hù)裝置─>進(jìn)行試車。

(2)塔吊安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求

1)塔吊必須做好接地保護(hù)，防止雷擊（采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接），接地電阻值不大于４歐姆。

2)塔吊安裝完成后，在無(wú)荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3/1000。

3)塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)部件的調(diào)整值，均應(yīng)符合要求。

4)力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的８％，超過(guò)額定值時(shí)，力矩限制器，應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔(dān)機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

5)超高限制器：當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于１米時(shí)，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。

6)變幅限制器：當(dāng)小車行駛至吊臂端部0.5米處時(shí)，應(yīng)能切斷小車運(yùn)行方向的電源。

7)塔吊安裝完成檢查無(wú)誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125％，動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的110％，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。

8)其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）和塔吊使用說(shuō)明書(shū)要求執(zhí)行。

（四）塔吊使用、維修、保養(yǎng)技術(shù)措施

1、塔吊司機(jī)指揮和司索人員必須經(jīng)市以上勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語(yǔ)指揮。

2、塔吊正常工作氣溫為＋40攝氏度，－20攝氏度，風(fēng)速低于20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)立即停止使用。

3、操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真作好起重機(jī)工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。工作完成后，保證起重機(jī)臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、起重吊裝中堅(jiān)決執(zhí)行十不吊

(1)吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；(2)信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；(3)吊物下有人不準(zhǔn)吊；(4)吊物上站人不準(zhǔn)吊；(5)埋在地下物不準(zhǔn)吊；(6)斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊；(7)散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；(8)零雜物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；

(9)吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；

(10)遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。

5、起重機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查維修更換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是振動(dòng)部件，檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)及時(shí)擰緊。

6、各機(jī)械制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整，在磨擦面上不應(yīng)污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤(rùn)滑及液壓油均按潤(rùn)滑要求進(jìn)行。

7、要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。

8、使用液壓油嚴(yán)格按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)部。經(jīng)常檢查濾油器有無(wú)堵塞，安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排

除。

9、經(jīng)常檢查電線、電纜有無(wú)損傷，如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時(shí)包扎或更換。

10、各控制箱、配電箱應(yīng)保持清潔，各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)及開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)必須靈活可靠，保證安全。

11、塔機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)間規(guī)定：(1)日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）；

(2)塔機(jī)工作1000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修一次；

(3)塔機(jī)工作4000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修一次；

(4)塔機(jī)工作8000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修一次。

三、塔吊拆除

（一）拆卸順序

塔機(jī)拆除要自上而下的進(jìn)行，堅(jiān)持先安后拆的原則。塔拆除順序：將塔吊的起重繩及電源線拆除只保留轉(zhuǎn)塔電源以配合轉(zhuǎn)塔─＞配備一臺(tái)汽車吊先吊下兩塊配重塊─＞拆起重臂─＞用汽車吊吊下最后一塊配重塊─＞拆平衡臂─＞拆轉(zhuǎn)臺(tái)及司機(jī)室─＞拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

（二）塔吊拆卸安全技術(shù)措施

１、塔吊拆除必須由取得塔吊安裝資格的專業(yè)隊(duì)伍來(lái)完成。

２、塔吊拆除要?jiǎng)澇銎涔ぷ鲄^(qū)，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止與安拆塔吊無(wú)關(guān)的人進(jìn)入施工場(chǎng)區(qū)。

３、參加塔吊拆卸人員，必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加作業(yè)人員上崗前要進(jìn)行身體檢查，如有身體不適或高血壓者不得上崗。

４、參加塔吊拆卸人員，必須戴好安全帽，系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服。作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止意外事故的發(fā)生。

5、拆除塔吊所使需的工具、索具在工作前要進(jìn)行全面檢查，其是否安全有效，否則必須進(jìn)行更換。

6、塔吊拆卸過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行作業(yè)。

7、塔吊司機(jī)必須按塔吊安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。要設(shè)專職安全員及吊裝指揮，拆除工作統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮。

8、塔吊在作業(yè)時(shí)，要做好安全防護(hù)工作，在塔吊回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)，并派專人監(jiān)控。嚴(yán)禁作業(yè)區(qū)有人停留和行人。嚴(yán)禁其他工種在肩下交叉作業(yè)。

9、塔吊嚴(yán)禁在雷雨、大風(fēng)、濃霧天氣作業(yè)，雷雨天氣嚴(yán)禁有人在塔機(jī)附近停留。

湖北萬(wàn)力建筑工程有限公司

二〇一三年九月十二日