第一篇：運輸企業崗位責任制范文

永城市豫東旅游客運有限公司文件

豫東辦【2013】7號

關于制定安全生產管理制度的通知

豫東旅游公司所屬各單位：

為了認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，防范各類安全責任事故發生，進一步落實“誰主管、誰負責”“一崗雙責”的安全生產責任制，確保國家財產和人民生命安全，促進公司經濟發展和穩定，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規，結合公司實際，特制定一系列安全生產管理制度，現在轉發給你們，望認真貫徹執行。特此通知

永城市豫東旅游客運有限公司

2013年1月10日

附件：安全生產管理制度

安全生產責任制

一、法定代表人安全生產管理職責

法定代表人是安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產負全面領導責任，并直接對上級主管部門負責。其工作職責是：

1、認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規，積極參加有關部門組織的安全法規和安全知識培訓，帶頭遵紀守法，模范執行各項安全生產規章制度，自覺接受行業管理，國家監察和監督。

2、當好安全生產總指揮的角色，組建以法定代表人為組長、分管安全領導為副組長的安全管理領導小組，主持制定各分管領導的工作職責，明確安全管理責任、權利和義務，及時聽取分管領導的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標。

3、建立健全與生產經營活動相適應的安全管理機構，選拔業務素質高、思想作風好、責任性強的人員擔任企業安全管理工作，并保持相對的穩定，保證安全管理所需的裝備、場地和經費落實到位。

4、認真審定安全生產責任制、車輛安全技術管理、駕駛員管理、安全教育培訓、安全生產檢查、事故管理、機具設備安全管理、安全生產獎懲等一整套安全生產規章制度；認真審定事故應急救援預案。

5、參與和主持召開安全生產工作會議和安全例會，提出安全生產目標和總體規劃，研究解決安全生產上的重大問題，定期檢

查貫徹安全生產責任制和有關重大措施的落實情況。

6、督促職能部門加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，抓好干部職工的安全培訓，努力提高全員安全意識。

7、經常深入基層檢查指導安全生產，督促基層加強現場安全管理，堅持定期做好安全檢查，對查出的事故隱患及時整改。遇有重特大安全事故時，應親臨第一線指揮，并密切配合有關部門對事故的調查和處理。

8、加強事故管理，對各類事故嚴格按照“四不放過”的原則處理；發生事故按規定時間及程序報告有關部門，并對報告的及時性、準確性負責；對事故責任者要嚴肅處理，決不姑息遷就；接到運管部門發出的《安全事故隱患督查通知書》后，必須在限期內妥善解決。

9、定期向廣大員工報告安全生產工作情況，認真聽取意見和建議，接受職工群眾監督。

二、主抓安全的副經理職責

1、受經理和安全領導組委托，對安全工作負重要責任。主持公司日常行車和技術安全工作，及時傳達上級安全生產指示精神，負責貫徹執行國家安全生產政策、法律法規和公司各項安全生產規章制度；

2、組織制定修訂公司安全管理制度，督促貫徹落實；

3、建立安全警示室，定期不定期對經營者、駕駛員及安全管理人員進行教育和培訓，組織開好安全例會，駕駛員每月參加安

全例會不得少于一次；

4、掌握駕駛員思想動態和業務技能，嚴格駕駛員考核，對違章操作、違反勞動紀律等現象及時制止；

5、督促技術安全科做好車輛的例保檢查及二級維護工作，嚴禁帶“病”車輛運行；

6、組織制訂公司年度安全教育計劃，并督促落實；

7、定期向經理和安全領導組匯報安全工作；

8、對實現公司下達的年度安全目標負責；

9、加強安全基礎工作管理，建立健全各項原始臺賬記錄。負責審核本單位事故報告及各類技術安全報表；

10、指揮并參與處理本單位所發生的道路交通事故，及時查清原因，對事故責任人嚴格按照“四不放過”的原則，依照有關法律、法規，追究責任；

11、對在安全工作中做出突出貢獻的單位和個人，有審查、建議嘉獎的權利。

三、技術安全科職責

1、在單位分管安全負責人領導下，根據公司安全教育計劃，結合本單位實際，切實抓好安全教育和基礎管理工作。健全本單位的各項技術安全管理制度；

2、認真貫徹執行國家安全生產方針、政策和上級指示精神及公司各項規章制度；

3、按期召開安全例會，督促駕駛員積極參加安全學習和其它

安全活動；

4、熟悉掌握本單位車輛、車況和駕駛員情況，發現不安全因素，當場處理，嚴禁違章指揮，避免或杜絕事故發生；

5、對重點車輛及重大安全隱患，登記造冊，按期檢查，并制定監控措施；

6、對本單位的交通事故進行調查分析，指揮或參與一般以上事故的處理；

7、對公司下達的年度安全控制指標負直接責任。

四、安全員職責

1、在單位分管經理、科長領導下，嚴格履行技術安全科職責，認真貫徹執行上級下達的安全法規和本企業的各項安全管理制度；

2、開展安全教育，搞好安全行車的宣傳發動，堅持開好安全例會，總結推廣先進經驗；

3、監督糾正一切危害行車安全的行為，對不聽勸阻，有權扣留其證照及車輛，并按公司規定給予處罰；

4、負責本單位行車事故處理，接受技安科指派及時處理兄弟公司及業務單位在境內發生的行車事故；

5、辦理車輛入轉報停及駕駛員的相關業務手續，并做好車輛、駕駛員的檔案管理工作；

6、按規定及時上報事故，準確填寫事故報告單；

7、做好車輛保險臺賬登記，及時入保、續保，確保所有車輛

不脫保、漏保；

8、健全基礎資料，保存好各項記錄，完成各項統計資料和臨時性工作。

五、駕駛員職責

1、樹立安全意識，熱愛本職工作；

2、熟悉車輛維修技術，做到日常維護、排除常見故障；

3、有熟練的駕駛技術；熟悉道路交通狀況；

4、無違章行車，不開英雄車，不開帶“病”車，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超載行駛，不超速行駛；

5、有獨立完成任務的能力；

6、遵守工作紀律，有良好的工作態度，有吃苦耐勞的精神；

7、熟悉車輛安全運行法規，具備一定的應急處置能力。

六、例保員職責

1、認真貫徹執行上級下達的安全法律法規和公司的各項安全管理制度。

2、認真學習，不斷提高自身的素質，增強例保檢查水平。

3、嚴格按照例保檢查流程進行例保檢查。做到例保檢查不漏一車一項，認真填寫例保合格證，做到誰檢查、誰簽字、誰負責。

4、例檢合格后，按規定認真填寫、簽發例檢合格通知單；不合格的，簽發例檢不合格項目告知單，送檢車輛維修企業。

5、對于因例檢人員工作不認真、不負責任、玩忽職守而造成的車輛機械事故，將追究例檢人員的法律責任。

6、建立健全車輛例保臺賬，做到有檢查、有記錄，車號車型日期相符，負責上報有關例保資料。做好例保檢查的臺賬登記工作并存檔。

7、車輛不上例保臺，例保人員不見車，不開合格證。

8、嚴格遵守例保管理規定，不準做與例保無關的事情，做好例保記錄和工作交接。不準遲到、早退、脫崗離崗，否則每次罰款20元，情節嚴重屢犯不改的，給予停工、下崗處理。、七、監控室人員職責

1、認真落實監控室管理規定，保障監控工作穩定、正常進行。

2、認真學習微機操作知識，掌握監控系統操作技能。

3、監控室實行24小時監控值班，不準遲到，不準脫崗，按時交接班。

4、嚴密監控本公司的車輛，對監控到的違法、違規車輛，要及時用錄音電話，對駕駛員進行警示教育、警告、令其糾正，并嚴格按《關于GPS監控車輛交通違法違規處罰的規定》處理。特別是夜間行駛的車輛，沒有按照規定2-5時停車休息的，應及時查明原因，報告主管領導。

5、將監控到的車輛違法、違規情況，次日上午八時，由監控室主任整理好簽字后，報送單位經理，以便經理隨時掌握車輛違法、違規情況，及時對駕駛員進行教育、處罰。

6、及時把監控到的各類情況（車輛動態、違法、違規情況），做好記錄，登記存檔。對瞞報、遲報、漏報造成損失的將追究監

控人員的直接責任。

7、監控室每天對本公司運行車輛有效拍照不得少于二次，以傳回照片為準，一旦發現黑屏、超員等違規情況，及時通知駕駛員糾正，并做好記錄，督促整改。

8、嚴格交接班制度，做好交接班記錄，認真填寫監控記錄和違規車輛人員的通知記錄，做到文字、數字資料詳實、準確無誤，分類存檔，以備檢查。

9、不準用監控設備做與工作無關的任何事。

10、監控人員有下列情況之一的除每次處罰100元外，另視情節輕重給予行政處理。

（1）工作期間遲到、早退造成脫崗的；

（2）對車輛違法、違規情況，瞞報、遲報、不報的；

（3）上班期間利用監控設備做其它用途的；

（4）未按規定對公司車輛進行拍照圖片回傳的。

八、財務科職責

1、認真貫徹執行國家有關財務管理的法律法規，確保財務工作的合法性。

2、建立健全公司各種財務管理制度，嚴格按照財務工作程序執行。

3、采取切實有效的措施保證公司資金和財產的安全，維護公司的合法權益。

4、編制和執行財務預算、財務收支計劃，督促有關部門加強

資金的收繳，確保資金的有效供應。

5、進行成本、費用預測、核算、考核和控制，督促有關部門降低消耗、節約費用，提高經濟效益。

6、建立健全各種財務帳目，編制財務報表，并利用財務資料進行各種經濟活動分析，為公司領導決策提供有效依據。

7、按時繳納稅款，按規定報送各種報表資料。各種報表資料做到數字準確、翔實。

8、負責檔案資料的收集、整理，確保檔案資料的完整、安全、有效。

9、按規定足額提取安全生產費用，保障安全生產投入資金的到位。

10、按時完成安全生產目標管理責任書規定的安全工作，完成本職工作和領導布置的其他工作。

九、綜合辦公室職責

1、宣傳貫徹執行國家及上級部門下達的有關安全生產的方針、政策和法規，認真執行本單位各項安全管理規章制度。

2、積極參與安全學習活動，會同有關部門進行經常性的安全生產宣傳教育，積極開展行車安全競賽等活動。

3、負責本單位的各類臺賬登記、整理和文件的收集整理工作。做好文件和會議精神的上情下達及下情上報工作。

4、認真收集本單位或其他單位的安全情況及開展安全工作的有關資料。對取得的資料要實事求是地進行整理，與動態、經驗、問題、建議等幾部分進行歸納，使之形成可供參考的信息。

5、在本單位內部印發相關安全工作資料，使廣大員工了解并關心安全工作。

6、將相關安全工作資料上報交通主管部門和有關領導機關，為安全決策提供重要依據。

7、按時完成安全生產目標管理責任書規定的安全工作，完成本職工作和領導布置的其他工作。

2013年1月10日

安全例會制度

一、公司安全生產領導組每半年召開一次安全工作會議，分析安全生產形勢，部署下階段安全生產工作。

二、公司安全例會定于每月25日召開，由技術安全科長主持。分析公司安全生產情況，查找薄弱環節和事故原因，制定完善安全生產措施。

三、安全例會的主要內容是：

1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。

2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。

3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環節，通報安全檢查及事故隱患整改情況；制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

5、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責

任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理，總結經驗教訓。

6、系統學習交通法規和《安全生產法》，抓好技術培訓，提高駕駛技能；

7、制訂安全活動計劃。

文件和檔案管理制度

一、綜合辦公室要及時對各類臺賬和文件進行整理、分類、編號存檔；實現科學管理，便于提供利用。檔案應妥善保管，應有防火、防盜、防光、防塵、防潮、防鼠、防蟲等安全防范措施，框架排列有條有理，整齊美觀。借出的檔案收回后，經檢查無誤后立即放回原處，嚴禁亂扔亂放。

二、技術安全科必須建立健全行車安全檔案。行車安全檔案應由專人管理。

（一）行車安全檔案主要包括：

1、有關行車安全的法規、條例、規章制度、文件等；

2、駕駛員行車安全檔案；

3、行車事故檔案。

（二）對特殊或暫時難以解決的行車事故，其檔案應設專袋保存。

（三）對重、特大行車事故，其檔案應長期保存。

安全生產費用提取和使用管理制度

為認真做好安全生產經費管理，確保各項安全生產措施的落實,促進企業安全生產。根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》(以下稱辦法)等國家安全生產法律法規,結合企業安全生產實際，制定本制度。

一、安全生產費用是指企業按照規定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業安全生產條件的資金。

二、根據 《辦法》的規定，以上年度實際營業收入的1.5%提取安全生產費用。

三、安全生產資金是生產經營活動安全進行，防止和減少生產安全事故的資金保障。在以下范圍內使用。

1、完善、改造和維護安全防護設施設備支出；

2、配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；

3、開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；

4、安全生產檢查、評價、咨詢和標準化建設支出；

5、配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；

6、安全生產宣傳、教育、培訓支出；

7、安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；

8、安全設施及特種設備檢測檢驗支出；

9、其他與安全生產直接相關的支出。

四、安全費用優先用于滿足安全管理職能部門對企業安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。

五、公司財務部門對公司安全費用實行集中管理，統籌使用。提取的安全費用實行專戶核算，在規定范圍內安排使用。年度結余下年

度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。

六、安全生產費用管理人員職責。

（一）總經理對安全生產費用全面領導。審批安全費用提取、安全投入計劃、經費使用報告、安全經費提取和使用情況年度報告。

（二）其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內的安全生產費用計取、支付、使用實施監督管理。

（三）編制年度安全經費投入預算，每半年和年度對經費投入情況進行預決算，審核基層單位安全投入報告，監督檢查安全投入落實情況，建立安全經費投入臺帳。

七、安全生產費用使用管理

（一）財務科應當按照“確保需要、規范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證專款專用，并督促其合理使用。

（二）財務科負責對安全生產費用進行統一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經費使用等，根據年度安全生產計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經費臺帳，確保安全投入迅速及時。

（三）各科室應建立安全費用臺帳，記錄安全生產費用的數額、支付計劃、使用要求、調整方式等條款。安全工作結束，多余的安全生產費用納入財務，由主辦會計管理。

（四）安全費用具體使用審批程序按照公司財務管理制度執行。

（五）擅自挪用安全費用的，公司將按情節嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由經理辦公會討論決定。

八、本制度由公司安全生產領導小組辦公室負責解釋，自發布之日起執行。

車輛、設施設備安全管理制度

一、為落實責任，切實做到車輛及設施正常運行，公司成立車輛、設施、設備的維修、監測、檢查領導小組，由總經理任組長、副總經理（安全生產主管人員）任副組長，公司安全領導組主要成員為成員。

二、按時參加交通主管部門的檢測評定和二級維護。對車輛及設施進行經常維護和檢修，確保車輛及設施正常運行。

三、行車前，要對輪胎、制動、發動機、燈光等關鍵部位進行安全檢查確保車況完好。行駛中，及時關注車輛安全狀態，發現問題，及時進行維修。收車后，要及時檢查車輛狀況。即駕駛員對車輛的日常維護應做到：

1、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

2、堅持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

3、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

安全生產培訓和教育學習制度

一、安全教育

1、公司各部門都有對員工進行安全教育的職責。

2、公司要建立安全例會制度并認真落實。

3、由技術安全科負責將集團公司主編、每月一期的《汽運安全報》，發送各部門及車輛駕駛員。

4、公司設立警示教育室，對新上崗和肇事駕駛員進行警示教育。

5、公司設立不少于50㎡的安全警示教育室。

二、駕駛員安全教育

為提高駕駛員的安全意識，預防減少交通事故的發生，現將對駕駛員的安全教育原則、內容、方法規定如下：

（一）安全教育原則

1、堅持經常性教育的原則，結合生產經營特點，采用科學方法，對駕駛員進行安全教育和培訓。

2、采用安全知識競賽、安全生產月、安全文藝節目匯演、親情構筑安全防線等形式，廣泛開展安全生產活動，增強全員安全意識。

3、利用安全例會、警示教育、《汽運安全報》及致車主、駕駛員的一封信等形式對車主、駕駛員進行定期不定期安全教育，增強其安全行車的自覺性。

（二）安全教育內容

1、交通法規教育：包括《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《機動車管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規定》、《道路交通事故處理辦法》、《交通管理處罰程序規定》。

2、駕駛員職業道德教育：包括安全駕駛車輛、禮讓三先、愛護車輛、旅客及裝載物資、肇事后及時報案。

3、安全行車知識教育：包括安全駕駛方法、超車、會車、讓車、跟車的技術要求，緊急險情的處置和應急技術措施。

4、事故案例分析：使駕駛員了解事故規律特點，從事故中吸取教訓，從活生生的事例中受到啟發教育。

（三）安全教育方法

1、宣傳滲透法：采取多種形式，通過廣播、墻報、圖片、漫畫、典型事故現場展覽等形式，定期召開事故分析會，形成濃厚的氛圍。

2、形象教育法：利用錄像，組織員工、駕駛員參觀重大事故現場等，讓其身臨其境，從中吸取教訓。

3、利用警示教育室這塊陣地，加強對駕駛員上崗前、肇事后和平時警示教育。

4、對發生重大事故駕駛員進行培訓。

5、在公司顯著位置張貼安全固定宣傳標語。

三、員工安全培訓

（一）目的：通過培訓，提高公司員工的安全意識和業務技能。

（二）培訓重點：安全（消防）管理人員、駕駛員、例保檢查員和新上崗從事安全及相關工作的人員。

（三）培訓內容：

1、國家有關安全方面的法律法規。

2、公司安全管理制度和規定。

3、安全操作程序。

4、緊急救援搶險常識。

5、行車事故的一般規律及防范要求。

6、汽車技術標準。

7、職業道德教育。

（四）培訓形式和方法：

1、脫產培訓和在職培訓相結合。

2、專職教師和兼職教育相結合。

3、實地工作培訓和教室授課相結合。

4、采取授課和示范相結合的方法。

（五）培訓計劃和實施

1、安全生產領導組負責編制年度培訓計劃，職能部門認為需要臨時培訓的，可追加培訓計劃。培訓計劃應將培訓的內容、人員、時間、形式、師資和經費預算等具體列出，報經理審批。職能部門歸口負責培訓計劃的組織和實施。

2、每次培訓均應填寫“培訓簽到表”和培訓記錄。對學員進行考核，填寫“學員成績單”，并建立員工培訓檔案。

3、公司對每次培訓的有效性和被培訓人員是否具備所需的能力進行評價，對不具備所需能力的人員，建議所在單位調換其工作。

四、安全宣傳

（一）公司利用安全生產例會、《汽運安全報》、宣傳欄、黑板報、標語等形式，大張旗鼓的做好安全宣傳工作，形成人人講安全，高度重視安全的良好氛圍。

（二）在停車場、辦公場所等場地，必須懸掛或張貼安全警示標

志。

安全生產監督檢查制度

一、安全檢查制度

（一）公司安全領導組每年組織一次全面的安全生產大檢查。每年的春運、春節、“五一”、“十一”進行綜合檢查。

（二）安全職能部門每個季度對各單位進行一次安全檢查。

（三）技安科組織對車輛和設備的技術狀況檢查每半年一次。

（四）各單位每月對本單位進行一次安全檢查。

二、行車安全檢查

（一）檢查的主要內容：制動系；轉向系；傳動系；前橋及輪胎氣壓；燈光、信號裝置；牽引裝置及側面防護裝置。

（二）檢查的重點項目：

1、駕駛員從業資格，年審證明。

2、例行保養記錄。

3、二維合格證明。

4、車輛安全機件的有效性。

5、“三品”檢查記錄。

6、車輛年檢證明。

7、車用滅火器和其它基礎設施的配備及有效性。

8、有無超員、超速現象。

9、車輛是否改裝，車內人行通道、安全通道是否暢通，安全門是否開關自如。

10、車輛等級是否符合旅游客運的要求。

11、其它需要檢查的項目。

三、整改

（一）檢查組對于檢查的情況應做好記錄。

（二）對于檢查出的不符合要求的，應當即開具《整改通知》，并作出限期整改的規定。

（三）單位接到《整改通知單》后，應立即糾正，包括明確責任人和時間，分析原因，實施糾正，采取預防再次發生的措施等。

（四）單位將整改結果報檢查組

四、跟蹤驗證

（一）檢查組負責督促單位落實整改。

（二）檢查組負責對單位整改結果進行跟蹤驗證。

（三）對于整改后仍不符合要求的，檢查組派人現場指導監督落實。

（四）檢查組對檢查結果和整改情況行文通報。

事故統計報告處理制度

（一）行車事故分類

1、輕微事故（不在事故頻率中統計）：一次造成輕傷2人以下，直接經濟損失800員以下。

2、一般事故：一次造成重傷1-2人，輕傷3人或3人以上；直接經濟損失800元至2萬元。

3、重大事故：一次造成死亡1-2人；或重傷3-10人；或經濟損

失3萬元至10萬元以下。

4、特大事故：一次造成死亡3人或3人以上；或重傷11人或11人以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或直接經濟損失10萬元以上；或雖未造成人員傷亡，但危及首長（副部級以上）或外賓（知名人士）安全，政治上影響很壞的。

（二）事故報告

1、事故發生后，屬輕微事故、一般事故，必須在24小時內上報技術安全科。重大事故，必須在12小時內上報技術安全科；技術安全科立即上報公司主管領導。特大事故，必須在6小時內上報技術安全科，技術安全科立即報告經理和主管領導。

2、發生重大或特大事故，技術安全科負責在24小時內報告上級主管部門。

（三）事故處理

1、行車事故發生后，單位應及時派員趕赴現場勘察。屬重大或特大事故，技術安全科應及時派員趕赴現場。特大事故，公司領導要親自趕赴現場。

2、技術安全科人員和單位人員參與事故處理，重要情況及時向主管領導匯報。

3、事故現場處理結束，應及時寫出書面報告，其報告提交時間不得超過7天。

4、事故處理后，應提交綜合性結案報告。

5、事故的綜合性結案報告及有關的一切文字、圖片、錄音、錄像等資料均應歸檔。

6、行車事故的處理以公安交通管理部門的裁決書為準。公司根據裁決書所劃分的責任和事故類別及公司有關規定，對肇事駕駛員及有關人員進行處罰。

安全生產目標考核與獎懲辦法

一、公司負責落實年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。

三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：

1、實事求是、客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則；

3、自查自評與組織考核相結合的原則；

4、獎優罰劣的原則。

四、安全生產目標考核的內容

1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

1、安全生產目標考核為當年1月1日至12月31日，并將結果于次年1月10日前報公司；

2、司技術安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；

3、核優秀的安全管理人員獎勵500元，考核為良的安全管理人員獎勵200元；

4、核不合格的安全管理人員對其進行罰款500元并進行復訓，復訓考核合格后方可上崗繼續從事安全管理工作。

六、獎勵

1、在一個考核年度內，遵守公司各項規章制度，按時完成公司安全生產目標管理責任書規定的指標，表現優秀的安全管理人員在年底可參與公司年度先進安全管理人員的評選；

2、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元。

3、駕駛員在營運服務中，為旅客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。

4、對一貫堅持優質服務，為企業贏得榮譽的駕駛員和安全管理人員公司獎勵500元。

七、處罰

1、在一個考核年度內，不能按規定落實公司各項規章制度，不能按時完成公司安全生產目標管理責任書規定的指標的安全管理人員，取消公司年度先進安全管理人員的評選資格。

2、因各崗位管理人員不負責任、玩忽職守違而造成交通責任事故的，視其情節輕重，按照公司安全生產目標管理責任書規定的獎懲條件，予以處罰或追究其法律責任。

第二篇：煤礦運輸崗位責任制

興義市雄武鄉朝陽煤礦

運 輸 崗 位 責 任 制

興義市雄武鄉朝陽煤礦

二O一二年一月

興義市雄武鄉朝陽煤礦

運輸崗位責任制

一、運輸隊長職責

1、認真組織所管理的隊貫徹落實“安全第一、預防為主”方針，堅持生產必須安全，不安全不生產原則。

2、組織本隊職工嚴格實施《煤礦安全規程》和操作規程、作業規程，干標準活、干放心活，切實解決工程質量、設備質量等問題，及時處理隱患，及時制止“三違”現象。

3、組織所管理的隊深入開展“質量標準化，安全創水平”活動，落實上級提出的安全生產奮斗目標。

4、貫徹落實上級有關安全生產的指示、規定、要求，結合本隊特點，制定實施計劃。

5、在安全的前提下組織生產。

6、按期召開安全會議，分析動態抓苗頭，處理隱患防事故。

7、適時開展安全檢查、質量達標、事故分析和群眾性的安全活動。

8、發生事故時，分析事故原因，組織制定防范措施。

二、運輸組長職責

1、運輸組長是本組安全生產的第一責任人,對本組員工執行“三大規程”和公司安全管理制度的情況負現場管理責任。在值班隊長領導下，組織全組人員嚴格執行“三大規程”，按質、按量、按時完成和超額完成當班生產任務,對隊長負責。

2、帶領全組人員認真學習“運輸巷道質量標準化標準”和有關的安全技術知識,提高員工隊伍素質,真正樹立安全為天的思想,認真貫徹各種規章制度,及時解決安全生產上出現的問題,出現重大問題及時向隊長匯報處理。

3、合理安排工作,搞好班組勞動分工與協作,為采、掘、維生產服好務。

4、組織全組人員按時上、下班,并開好進班會。

5、發生事故時,應立即組織搶救和處理。

三、絞車操作工職責

1、當班值班員必須堅守工作崗位、不得擅離職守。

2、上崗人員必須神智清醒，酒后、精神不振、視聽力障礙人員不得上崗操作。

3、設備運行前必須認真細心檢查，特別對安全保護裝置和儀器儀表更應重點檢查，發現問題，及時處理，不能處理的應及時匯報。

4、設備運行中必須精力集中，謹慎操作，不得與他人交談，嬉戲打鬧。在操作時，司機應手不離操作手把，嚴禁在設備沒有完全停穩時就在操作臺上替換司機。

5、提升信號一定要聽清看準，確認后才能開動或停止絞車。寧可慢開一分鐘，決不搶先一秒鐘。對于設備運行中的非正常信號，必須先停車，查明原因，再準備繼續開車。

6、上崗人員應熟悉本職業務，鉆研技術，要求做到“三知四會”（知道結構原理、技術性能和安全裝置的作用，會操作、會維護、會保養、會排除一般故障）

7、認真填寫運轉記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記錄等。

8、保證本崗位內各種設備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持絞車設備及車房、硐室整齊、清潔。

四、斜井(巷)摘掛鉤工職責

1、按時上下班，在安全的前提下保質保量完成當班生產任務。

2、堅持手上交接班,清楚空、重車需求和提運情況,認真檢查鋼絲繩是否良好。

3、嚴格執行操作規程,按規定掛空、重車數，不得超掛，及時開、關擋車器，不違章作業。

4、開車前,要認真清點礦車數量,仔細檢查接連環是否連接好,符合安全規定時,再發信號開車。

5、經常了解和掌握當班采、掘生產情況,及時拉走重車,合理分配空車,保證采掘生產需要。

6、同絞車司機經常取得聯系,把好安全關。如發現異常現象應立即停車處理。

五、井口推車工職責

1、按時上下班，在安全的前提下保質保量完成當班生產任務。

2、接班后必須先了解礦車運行線路是否暢通,道路設施、翻籠、翻車機各部件是否完好、靈活，發現問題應及時處理。

3、嚴格執行《煤礦安全規程》中關于人力推車的有關規定。推車時，手應放在礦車運行方向的后端車把上,并目視前方,同一方向運行的兩輛車之間距離應保持10m以上。行車中若出現掉道，應立即通知后面的推車工停止運行，待復軌后再繼續推車運行。

4、礦車進入翻籠(翻車機)后,必須待停穩后方可翻車卸煤(矸),卸完煤(矸)后必須待翻籠(翻車機)復位停穩后方可推出空車。

5、前一輛礦車卸載時,后面的一輛礦車必須用剎車棒剎穩,卸載時要發出信號或口令后方能進行。

6、要充分利用停電、停車和交接班間隙,打掃工作場地,保持清潔衛生。

六、井下推車工職責

1、按時上下班，在安全的前提下保質保量完成當班生產任務。

2、進班到達工作地段后必須了解礦車運行線路是否暢通,各種設施是否完已好,發現問題及時處理。

3、嚴格執行《煤礦安全規程》中關于人力推車的有關規定。推車時,人必須跟車前進，同時要時刻注意前方，當礦車通過道岔、巷道口、風門等處時要減慢速度,嚴禁放飛車。空重車通過岔道時應搬好道岔，推車時前后兩輛礦車之間的距離應保持在20m以上。

4、在坡度較大的巷道內停車時,應用可靠的木楔或其它可靠方法剎住礦車，嚴禁用煤塊或砂塊作剎車物。

5、推車中如遇礦車掉道或前后有障礙物等緊急情況時，應用礦燈左右搖擺或大聲呼喊,以便行人及時躲避。

6、充分利用間隙時間打掃工作地段,保持消潔衛生。

七、信號工職責

1、嚴格執行安全規程和操作規程，嚴禁違章作業，確保安全運輸。

2、積極參加安全活動，樹立安全第一的思想，杜絕事故的發生。

3、集中精力，堅守工作崗位，不打瞌睡，做到信號清楚準確。

4、積極參加技術業務培訓，不斷提高業務素質，做到持證上崗。

5、保持周圍環境衛生，做到文明生產。

八、振動篩操作工職責

1、開機前必須對設備各部件進行檢查,發現異常立即匯報、處理,否則不準開機。

2、運行中,注意上、下設備的運行銜接情況,隨時觀察彈策、電動機、軸承等部件的完好悄況,嚴禁用手或物件與傳動機松動部位接觸，若出現不正常情況，立即停機處理。

3、操作時精力集中,給煤量適當,不重載啟動運行,停機時篩內不留煤炭,工作完畢后清掃場地,并向接班人交待設備的運行情況。

九、皮運機操作工崗位職責

1、開機前應對設備的皮帶、主副滾筒等主要部件進行檢查，發現問題應立即匯報、處理，否則不準開機。

2、嚴格按《操作規程》操作,隨時注意振動篩的工作情況,經常與上下工序取得聯系,皮運機必須在振動篩工作前空載啟動，停機前必須待機上煤炭輸送完畢后才能停機。

3、每班工作完畢后,必須清掃場地,向接班人交清設備的運行情況。

十、軌道工職責

1、負責全井運輸大巷、采掘巷道等的軌道鋪設,以及維修檢查和回收等工作。做到勤巡回、勤檢查、勤維修,加強軌道管理,保證運輸道路暢通無阻。

2、值班道工要勤巡回、勤檢查,聽從指揮,隨喊隨到，為生產一線服好務。

3、及時回收回采巷內的鋼軌、枕木、道釘等材料料,并保管好工具。,節約原材朝陽煤礦 2012年1月

第三篇：運輸技術員崗位責任制

運輸技術員

運輸技術員是機電科運輸技術管理的第一責任人，必須在機電科長的領導下開展運輸技術管理等工作。運輸技術員必須熟練掌握煤礦安全生產專業知識并依法經過培訓、取得安全資格證。

一、崗位職責

第1條 全面負責機電科運輸技術管理工作，必須保證機電科在進行運輸安全管理過程中遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。

第2條 協助科長編制運輸月度、季度、工作計劃，保證礦井運輸管理工作的正常進行。

第3條 協助科長根據煤礦的生產計劃，編制設備檢修計劃等，保證礦井安全生產。第4條

及時對現場運輸管理進行技術指導，開展好相關的工作。

第5條 在機電提升運輸副總工程師的組織下，編制運輸專業安全技術措施。第6條 對運輸設備的選型、進貨質量驗收等進行技術把關。

第7條 參與大型固定設備的安全保護裝置、提升鋼絲繩等的試驗、檢查、探傷、測定等工作。

第8條 經常深入現場，及時發現和解決安全隱患，及時向機電科科長匯報，提出處理意見。

第9條 協助機電提升運輸副總工程師、機電科科長做好重大事故隱患排查和治理安排，并按規定及時上報。

第10條

根據實際情況及時分析煤礦運輸技術管理狀況，向機電科科長提出具體意見。第11條 負責煤礦運輸設備、設施技術檔案的整理、管理工作。第12條

必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

二、責任追究

第13條

有下列行為之一的，給予警告處分，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）違章指揮工作或者強令工人違章、冒險作業的。

（二）對工作屢次違章作業熟視無睹，不加制止的。

（三）對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

（四）拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第14條

礦發生事故，有下列情形之一的，依法給予降級直至開除的紀律處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不按照規定及時、如實報告煤礦事故的。

（二）偽造、故意破壞煤礦事故現場的。

（三）阻礙、干涉煤礦事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。第15條 編制的運輸專業安全技術措施出現明顯技術失誤的，負直接責任。

第16條 未及時組織分工范圍內的重大事故隱患排查、對治理未進行監督的，負重要責任。

第17條 未根據實際情況及時分析煤礦運輸技術管理狀況，向機電科長提出具體意見的，負直接責任。

第18條 決策失誤導致他人受傷害或損失的，負直接責任。

第19條 發現或得知作業地點風量、溫度以及有害氣體不符合標準以及規定要求，但未及時采取相關措施的，或在帶隊檢查中有違章現象未及時制止的，負直接責任。

第20條

在運輸技術管理工作中未遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范的，負直接責任。

第21條

對運輸設備、設施技術檔案的整理、管理工作負直接責任。

第22條 未按規定經常深入現場，或未及時發現和解決現場不安全隱患的，負直接責任。

第23條 對于上述負直接責任、重要責任的，應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予經濟處罰、行政處分、直至追究刑事責任。

第四篇：運輸隊長崗位責任制

運輸隊長崗位責任制

一.在分公司機電經理的直接領導下，在機電科的業務指導下，嚴格執行三大規程，搞好運輸系統的管理、維護等工作，確保運輸系統的安全生產。

二.礦井運輸管理，要以軌道標準化為中心，完善和正常使用安全裝置為重點，滿足運輸生產環節的需要，合理調配，組織人力、物力、財力。加強軌道、安全裝置的檢查和維護。把住運輸安全質量關。

三.加強運輸調度管理工作，重要的、薄弱的運輸環節，要派隊干現場值班，進行現場指揮和監督。

四.經常深入現場，了解運輸系統和安全設施的運行使用情況。標準化工作，進展情況，制止違章作業，發現問題及時處理。

五.全面掌握本隊安全生產狀況，負責組織收集、調查、整理有關的安全管理資料，嚴格事故管理，組織參加事故分析，座談、制定和貫徹安全防范措施。

六.根據本隊具體情況制定、完善、落實運輸管理制度。七.組織安全技術學習，開展崗位技術練兵，開展勞動競賽活動。

八.認真執行分公司的分配制度，搞好民主管理，督促班組、個人做好安質考核。每月審查全隊工人出勤、工資的分配工作。

九.定期組織開好隊委會，每周星期五的隊安全職工大會，不斷提高職工的安全意識和能力。

十.組織開好班前會，布置任務，落實措施，貫徹上級有關精神。

十一.積極配合公司、分公司的安全、標準化等檢查，每周星期一由隊長組織隊干、技術員、核算員、技師等參加，輪流對現場進行檢查，查出的隱患要及時整改，做好檢查記錄。

十二.隊長要抓好副隊長的管理。充分發揮隊級班子作用。認真搞好分管范圍內的安全生產工作，搞好本隊的其他工

作。

十三.隊長每周不少于一次跟班勞動。

第五篇：道路旅客運輸崗位責任制

崗位責任制目錄

一、董事長崗位責任制

二、安全經理崗位責任制

三、車隊隊長崗位責任制

四、安全專干崗位責任制

五、線路安全員崗位責任制

六、駕駛員崗位責任制

七、乘務員崗位責任制

八、財務人員崗位責任制

九、動態監管人員崗位責任制

十、車輛保險崗位責任制

十一、檔案管理人員崗位責任制

一、董事長崗位責任制

1、董事長為企業安全生產第一責任人，直接負責公司的安全管理工作；

2、認真貫徹執行各項安全生產法律、法規和安全標準；

3、建立健全安全管理責任制，包括單位領導職責、各部門領導職責和員工崗位職責；

4、公司的具體情況建立，健全安全管理制度和安全操作規程；

5、根據公司安全生產情況，組織開展安全生產科技攻關或課題研究，推廣先進的安全技術管理方法，審核重大災害事故的預防和處理方案、事故應急處理預案;

6、建立、健全安全管理組織機構，配備公司安全管理專業人員，提高安全管理人員的專業素質；

7、主持召開公司安全管理專題會議，及時通報公司安全生產工作情況，有關生產的重大問題；

8、組織開展安全生產大檢查，督促公司員工學習安全生產法規，整改事故隱患和不斷改善安全條件；

9、發生重大事故時，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并參與事故的調查處理工作，及時向上級有關部門報告。

二、安全經理崗位責任制

1、協助第一安全責任人貫徹執行各項安全生產法律、法規、標準和制度；

2、按誰主管誰負責原則，對分管業務范圍內的安全工作負責，監督、檢查分管部門安全工作各項規章制度執行情況，及時糾正各類違章行為;

3、認真做好安全工作“五同時”(在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候，同時計劃，布置、檢查、總結、評比安全工作)；

4、組織制訂、修訂和審定分管部門安全規章制度、安全技術操作規程、安全技術措施計劃，并認真組織實施；

5、組織分管部門的安全大檢查，落實重大事故隱患的整改，負責審批各類報告；

6、負責分管部門的安全教育考核工作；

7、組織對分管部門事故的調查、處理，并及時向第一安全負責人報告。

三、車隊隊長崗位責任制

1、負責車隊安全生產管理工作，貫徹各項安全生產法律、法規、標準、制度以及安全工作的指示和規定。對安全員、各線路安全員進行安全行車指導；

2、參與制訂、修訂企業有關安全生產管理制度和技術操作規程，并檢查執行情況；

3、做好駕駛員的安全教育工作，負責組織對全體駕駛員的教育，檢查、督促安全員的安全教育。建立安全教育檔案。

4、負責安排并檢查安全設備、滅火器材、防護器材、急救器具的管理，并使處于完整好用狀態；

5、深入現場檢查，及時發現隱患，制止違章行為。對查出的隱患進行分類、匯總并督促進行整改。主持日常安全教育工作、定期開展安全競賽評比活動，開展安全月活動；

6、按照“四不放過”的原則參加企業安全事故的調查處理，做好統計分析，按時上報；

7、健全、完善安全管理基礎資料，做到實用、齊全、規范化；

8、按照企業制定的安全事故應急救援預案，定期組織演練，不斷地總結經驗。

四、安全專干崗位責任制

1、在公司董事會和安全生產領導小組領導下，負責營運車輛的安全生產管理。督促、檢查規章制度的貫徹和執行情況。

2、組織對駕駛員、乘務員進行安全生產的教育與培訓，進行事故分析并做好各項內容的詳細記錄，檢查、指導安全員的工作。

3、每月堅持1-2次上路查車、跟車、檢查駕、乘人員遵守《道路交通安全法》和安全操作規程的情況，對各種違章行為及時查處，予以糾正。對發現的車輛安全隱患，及時采取措施，給予督促檢修，保證行車安全。

4、掌握各車的安全技術情況，督促各車按期及時進行二級維護和技術性能綜合檢測，保持各車技術狀況良好，等級合格。禁止不合格車輛上路營運。

5、發生交通事故時，配合公安交警部門對發生交通事故的車輛人員進行施救處理，辦理事故的處理結案及向保險公司的事故理賠工作。

6、對發生的交通安全事故做好登記。分析事故原因并提出處理意見，向公司安全生產領導小組匯報，對事故責任人按“四不放過”的原則進行處理，切實抓好營運車輛的安全生產工作。

7、在線路安全員的的配合下進行車輛安全檢查，總結安全行 車的先進經驗，樹立安全生產的典型，及時表揚好人好事。接待處理安全違章舉報，切實抓好車輛的營運安全工作。

五、線路安全員崗位責任制

1、安全員負責本營運線路的安全生產工作。在工作中要嚴格要求自己，帶頭遵章守紀，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律法規及安全生產操作規程，當好安全生產的帶頭人。

2、組織駕駛員、乘務員積極參加公司開展的各項安全培訓、宣傳教育、會議等活動，在日常工作中對駕、乘人員進行及時的安全宣傳教育。

3、團結廣大駕、乘人員，對行車中的違章行為進行勸阻、糾正。如違章者不聽勸阻的要及時向公司舉報，由公司進行查處。

4、掌握駕駛員、乘務員的身體狀況，合理安排發車順序，使駕駛員勞逸結合，保持充沛的精力，禁止駕駛員開疲勞車。

5、組織駕駛員開好發車前的安全例會，配合各駕駛員做好發車前、收車后的車輛技術檢查，對發現的車輛故障和事故隱患要及時落實檢修，排除后方能上路營運。

六、駕駛員崗位責任制

1、所有機動車駕駛員必須嚴格遵守公司安全管理規章制度，以及《道路交通安全法》中的規定，熱愛本職工作，刻苦鉆研技術，不斷提高安全駕駛技術水平。

2、嚴格遵守交通法規和操作規程，要做到“三勤”（勤檢查、勤調整、勤保養），“四慢”（起步停車慢、過橋過渡慢、轉變下坡慢、行人稠密、有障礙慢），“五掌握”（掌握車輛技術狀況、掌握車輛行人、牲畜的動態、掌握氣候的變化、掌握道路的情況、掌握自己的身體、精神狀況），發現故障及時排除，確保行車安全。

3、駕駛員必須按駕駛員操作規程，做好本職工作，確保安全，按要求規范填寫行車日志。

4、凡發生事故的駕駛員，必須保護現場，及時報告交警部門和單位，等待現場處理。回公司后，無論責任大小，都應主動向交警部門、單位寫出事故的全部經過，認識和教訓。

5、嚴禁違章駕駛車輛，對違章一律按《道路交通安全法》和客運公司有關處罰規定執行。

七、乘務員崗位責任制

1、嚴格遵守客運公司各種制度，牢固樹立“安全第一”的思想，耐心向旅客宣傳乘車安全知識，隨時隨地注意旅客的旅行安全。

2、嚴格遵守勞動紀律，必須在發車前提前30分鐘到站上崗，不準中途下車。

3、認真驗票，及時報站，做到二查二對，查車次，對時間；查座號，對到站，防止旅客錯乘，旅行途中，及時報站，引導旅客作好下車準備。

4、工作中嚴格執行票價規定和實行唱票法，即唱票價金額，唱收錢和回收零錢，做到：一問地點、二收錢、三撕票、四找零錢、五復查、六遞出，嚴禁收錢不給票，多收亂要，違者，按有關規定嚴肅處理。

5、嚴格遵守“車未停穩，不準上下”的規定，制止旅客翻窗、吊門或冒險上車，把好車門關，防止意外事故發生。

6、對旅客要熱情耐心，用語文明，扶老攜幼，方便乘客，加強職業道德修養。

7、收班后，及時打掃車箱清潔衛生，關好車窗車門。

八、財務人員崗位責任制

1、貫徹執行國家的財經政策、法令、制度，維護財經紀律，保護集體財產，維護集體利益，同一切違法亂紀行為作斗爭。

2、建立健全和不斷完善各種財務管理制度嚴格落實執行。

3、及時編制成本、財務計劃、統計報表，對執行成本財務計劃中存在的問題提出整改措施，運用經濟活動分析方法和準確的數據為領導的安全生產、經營決策提供依據。

4、按月按比例提取安全保障金，建立專帳，做到專款專用。

5、財務工作人員上班必須衣著整潔，不準穿拖鞋，做到舉止文明禮貌，工作嚴肅認真，嚴禁小孩在辦公室玩耍喧鬧。

6、下班前要檢查門窗，保險柜等關鍵部位是否關好，冬天要熄滅火種，夏天要將電源插頭拔掉，人離辦公室要關燈。

7、加強現金和票證管理，每天除按銀行規定的限額留用外，其余的款項全數存入銀行。此外，保險柜中除公款外，不準將私人錢物放入保存。

8、現金、支票、轉帳支票以及有價證券應妥善保管，不準隨意轉借他人使用。

9、搞好財務檔案資料的收集整理工作，及時裝訂成冊入檔，安全妥善保管，不準丟失遺漏。

九、動態監管人員崗位責任制

1、對本企業所有營運車輛運行時出現的車輛超速、疲勞駕駛、越線經營等違章行為及時進行信息提示、電話警告，及時糾正。統計每日違章情況，填寫專項表格，報安全生產管理部門或企業指定的部門處理。

2、設定重點監控車輛，對本企業所有重點監控車輛的運行狀態全程全時監控，做好安全監控記錄。重點監控環鄉客運、屢次違章的車輛、需要在夜間和山區行駛的車輛等。負責標記各運營線路上的事故多發路段、事故黑點及危險路段，并書面報告本企業安全生產管理部門。

3、核查在線車輛,對上傳信息不正常或運行過程中出現連續掉線10分鐘以上或者累計掉線15分鐘以上情況的車輛及時進行電話聯系，落實具體情況并作好記錄，存在設備問題的，迅速通知有關部門及時處理。

5、收到并確認特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息后，及時制發信息向駕駛人進行安全提示。

6、及時答復或處理車輛的求助信息，及時確認突發事件信息并上報。

7、接到政府監管平臺的查崗指令或信息后，按照要求在10分鐘內進行應答，并做好記錄。

十、車輛保險崗位責任制

為了降低和減少交通事故造成的損失，確保受損方的損失得到及時、有效、合理的賠償，根據國家車輛保險法律、法規及規章的規定，特制定本制度。

1、車輛保險由公司車隊負責，設專職保險員，負責公司所屬機動車輛保險業務的辦理。

2、專職保險員應隨時向承包業主做好國家《保險法》、《保險條例》和道路交通第三者強制責任保險等規定的宣傳工作，使承包業主增強保險意識，積極主動投保。

3、公司所轄車輛必須按國家或公司規定投保，并按時足額繳納車輛保險費用。

4、車輛投保險種及額度為：

（1）、承運人責任險：按50萬/每座投保；

（2）、第三者責任險：按30萬或50萬投保；（3）、第三者強制責任險：按交通部門規定投保；（4）、其它附加險：按自愿的原則投保；

5、公司保險員應熟悉國家保險法律、法規和政策等有關規定，熟悉車輛保險業務的辦理流程和保險合同內容，提高工作效率。

6、保險員在承接車輛保險業務辦理的過程中，應服務熱情、周到，并耐心、細致地向車主或駕駛員做好國家保險法律、法規和政策的解釋工作。

7、辦理機動車輛投保時，保險員必須嚴格按照《保險條例》和公司關于機動車保險的有關規定，實行統一投保。

8、公司車隊應建立車輛保險臺帳，做好車輛保險的登記，登記記錄應歸檔、保存，以備查驗。

9、保險員應熟悉和掌握車輛保險動態，制定保險月計劃，提前告知承包業主及時投保，對未按時投保的車輛及時通知車隊安全管理員協助督促車輛承包業主辦理保險手續，防止車輛脫保、漏保。

10、當發生的車輛交通事故結案后，保險員應根據承辦事故的安全員提供的事故相關手續和單據，及時向保險公司理賠。當領到保險公司的賠款后，保險員應及時將賠款支付給事故受損方。

十一、檔案管理人員崗位責任制

1、認真學習、宣傳、貫徹執行《檔案法》和上級有關檔案工作的方針、政策與規定，熱愛本職工作、刻苦學習檔案專業知識、搞好檔案管理，充分發揮檔案的作用。，2、參加檔案在職培訓和繼續教育，提高檔案管理綜合能力。

3、負責檔案的收集、整理、保管、利用統計工作。

4、每年對檔案進行一次核對工作，保證檔案的完整性與有效性，對相關內容及時更新，履行應有的職責。

5、切實搞好對檔案保護的各項措施，最大限度地延長檔案壽命，認真負責檔案的鑒定工作，按規定銷毀已過期無保存價值的檔案。

6、加強責任心、檔案工作搞得好，給予表彰獎勵，若管理不善，影響工作或造成損失者，按規定予以處理。