第一篇：皮帶機拆除安全技術措施

皮帶運輸系統(tǒng)調整安全技術措施

一、施工地點：

二、工程內容：拆除 緊后方可點動皮帶機，防止膠帶喝雙層。

6、人員跨越靠近皮帶機，拆除各種保護前，將皮帶機開關停電閉鎖，掛停電牌，并設專人看管。井下嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。

7、拆除機架必須統(tǒng)一指揮，相互提醒配合好，防止機架歪倒傷人。

8、人工搬運物件，要先看清路道，必須統(tǒng)一指揮，喊清口號，抬放一致，防止擠手碰腳。

9、起重吊拉使用2t“千不拉”，不低于4分的繩頭，使用專用起吊錨桿作支點，吊環(huán)或螺母必須上滿扣，設專人檢查并負責監(jiān)護，人員站安全有退路側，先試吊待機具穩(wěn)定后方可正式起吊。起吊機具的起吊能力在物重的1.2倍以上。

10、凡用螺絲銷子連接的零部件，必須使用尖錐等物找正，嚴禁手摸找眼。打大錘，先檢查錘把是否松動，是否有油污，嚴禁戴手套打大錘，并避開周圍人員，防止滑錘傷人。使用撬棍時，必須統(tǒng)一指揮，相互配合好。

11、調試皮帶機必須統(tǒng)一指揮，先觀察找準膠帶跑偏的原因及位置，待皮帶機停穩(wěn)后，兩人一組配合作業(yè)，相互提醒，防止刮碰，嚴禁人體接觸轉動部位及膠帶。

12、每班施工完畢，匯報礦調工程進展情況，經同意后方可離開。

編

制：

區(qū)

長：

礦

.調

安監(jiān)科：

礦領導：

第二篇：皮帶機安裝安全技術措施

榆樹泉煤礦+1653m東翼運輸順槽

皮帶機運輸、安裝

安 全 技 術 措 施

編制單位：機 運 科

編 制 人： 日期：2016年 月 日

+1653東翼運輸順槽皮帶機運輸、安裝

安全技術措施

為確保+1653m東翼運輸順槽3臺皮帶機配件下放、運輸、安裝工作安全、順利、高效進行，減少安裝工期，特制定本安全技術措施，要求相關單位和現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格執(zhí)行。

一、工程名稱：+1653m東翼運輸順槽皮帶機配件下放、運輸、安裝

二、施工地點：+1653m東翼運輸順槽

三、計劃施工時間：2016年 月 日---月 日

四、實際施工時間：2016年 月 日---月 日

五、組織保障措施

施工總負責人：張 軍

現(xiàn)場安全、施工負責人：孫俊、史銀平、李自操、朱旭東

施工人員：部分機修工、電工、普工。

六、皮帶機配件地面裝車、下放、運輸、注意事項

（一）皮帶機配件地面裝車、下放、運輸

本次3臺皮帶機安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機設備及構件的運輸，皮帶機傳動裝置、卸載裝置、拉緊裝置、驅動裝置等體積較大或較重的設備，運輸尤為困難。其余小件構件用平板車或礦車及材料車倒運至施工現(xiàn)場，按照順序依次擺放至巷道上幫。

（1）地面裝車

按照施工方案計算得知，所有配件下放需要車數(shù)為：平板車91輛、材料車41輛，礦車12輛。每班下放時，地面3-4人利用叉車、人工裝車方式，將皮帶機H架、縱梁、大架、驅動等裝置在現(xiàn)場裝好，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉運到副井口軌道上，再次進行緊固后，按照操作規(guī)程進行下放。

（2）配件下放 皮帶機配件裝車、再次緊固后，井口信號工聯(lián)系+1653m車場信號工 及絞車工說明下放物料名稱、車數(shù)后，由地面裝車工配合，開始打信號、下放。

（3）+1653m順槽皮帶機配件的運輸、擺放

+1653運輸順槽配件運輸，利用電機車和絞車相配合的方式進行，運輸中電機車司機必須對軌道兩側障礙物清理干凈，電機車認真檢查，運輸中速度嚴格控制。運輸?shù)胶侠砦恢煤螅来螌⑺信浼R擺放到巷道上幫。

（二）皮帶機配件地面裝車、下放、運輸過程中安全技術措施

1、地面裝車過程中、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機駕駛叉車裝車，叉車司機必須控制好車速、始終注意好叉車周圍人員及皮帶機構件；裝車人員必須考慮好裝車寬度、長度，嚴禁超寬超長，裝車完成后，利用吊葫蘆必須捆綁牢固，防止中間部分掉落。

2、叉車將裝好的重車轉運至副井口軌道上，信號工必須將擋車欄關閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點，待重車連接好，保險繩懸掛到位后，打開阻車器、擋車欄，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數(shù)及下放內容后，打信號，開始下放。

3、+1653m車場倒車時，利用電機車進行，向東翼運輸時，電機車司機必須全神貫注，時刻注意機車前方有無障礙和人員，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時減速或停車處理；機車速度嚴格控制，不能為了加快運輸進度，高速行駛。由于1150米絞車處前方坡度增大，機車自重大，嚴禁繼續(xù)行駛，改用絞車下放。運輸人員嚴禁站在重車前方或軌道上行走，嚴禁闖紅燈，違反者將嚴格考核。

4、配件運輸?shù)街付ㄎ恢脮r，將H架、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫，計算好安裝距離。配件卸車時，由現(xiàn)場負責人指揮，相互配合好，防止配件垮落傷人。

5、把鉤工必須詳細檢查擋車欄和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；

6、提升前，必須詳細檢查斜巷內確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認安全無誤后，方可提升；

7、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。

8、斜巷提升、運輸時，嚴禁蹬鉤、行人。

9、必須使用保險繩，并且連接可靠，繩卡無松動。

10、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。

11、必須使用合格的平板車、礦車、材料車。

12、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。

13、絞車司機必須按照信號開車，操作平穩(wěn)、慢上慢下。

14、絞車下行時，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”。

15、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。

七、皮帶機安裝工作

1、安裝前的準備 ① 安裝前的配件準備工作 皮帶機安裝前所用的各機具，測量儀器應提前全部準備到位。由技術科牽頭，地測科配合，提前將皮帶機安裝中心線放好，巷道標識清楚，并出具領導簽字的技術交底資料。

吊裝機械、水平尺、手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等應事先詳細檢查，確保其強度、精度滿足吊裝要求。萬用表、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗，確保其靈敏度及準確度達到施工要求，檢驗合格方可投入使用。其他機具材料也應一起準備并到位落實。

② 施工技術準備

開工前，應認真熟悉皮帶機設備及電氣工作原理，掌握其結構原理、技術參數(shù)及安裝要求。組織相關部門進行圖紙會審，記錄備案，如有問題，及時報上級領導部門，商討解決方案。無法解決時、及時聯(lián)系皮帶機廠家技術部門，共同研究解決。

認真分析系統(tǒng)的工作原理、考察現(xiàn)場實際情況、結合相關標準規(guī)范，確定切實可行的安裝施工方案及施工技術措施、報相關領導詳細審批后，組織施工人員認真學習，向施工人員交底、應確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。

做好皮帶機設備的清點以及看護工作。組織施工人員設備開箱檢查。對照設備清單逐一清點設備是否齊全，設備的型號規(guī)格是否符合設計要求。

③ 施工現(xiàn)場準備

皮帶機安裝施工的現(xiàn)場條件直接影響施工的進度情況。井下安裝施工現(xiàn)場提前清理出來，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況，做好詳細部署安排。施工現(xiàn)場的臨時用電應提前準備到位，設置好，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進行。根據(jù)安裝要求，1部皮帶機機頭卸載點段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪應在正式開工前完工并達到現(xiàn)場施工要求，預埋件尺寸必須精確。施工現(xiàn)場不可胡亂堆放任何機具、材料或其他雜物，以免影響施工。現(xiàn)場設備安裝的起吊專用錨索起吊點施工前打好固定好。

2、皮帶機機頭、儲帶倉安裝

1、皮帶機安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據(jù)巷道中心線確定機頭位置，將機頭位置的巷道底板找平，準備好需要的模板、木楔等材料。由于巷道實際寬度和減速箱電機寬度，一部、二部皮帶機減速箱處需要擴幫，擴幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要。

2、第一部皮帶機卸載部安裝時，需要提前按照設計圖紙打混凝土地坪，（圖紙附后），預埋件位置必須準確無誤；按照提前放好的巷道中心線，將約33米的卸載部伸長架安裝到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫蘆將機頭驅動裝置大架整體吊裝到位，安裝驅動滾筒和電機減速箱，安裝到位后再次確認安裝中心線是否對正。

3、儲帶倉架及張緊裝置安裝、皮帶機驅動裝置安裝完畢后，依次按照順序安裝12副儲帶倉架→托輥小車→游動小車→1副張緊裝置架→張緊絞車。以上工序完成后，依次開始安裝H架，縱梁、托輥。

由于巷道掘進過程中，因各方面原因、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際，對H架及縱梁做一定程度的調整。H架安裝時，提前備用一定數(shù)量的薄木板，對高低不平的地方必須墊平。巷道坡度變化大的地方，使用調高支架進行調整。

H架、縱梁安裝完成后即可進行機尾安裝，安裝方法與中間架基本相同。

3、皮帶展放 機械部分整體調整固定好后即可進行皮帶展放。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，從機頭開始，依次向里展放。皮帶做接頭時，必須由指定人員進行，保證接頭必須對正，保證質量。

4、清掃器安裝

清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應小于85%；回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于90%。

5、張緊裝置安裝

張緊裝置安裝應工作可靠，試運轉后調整行程不小于全行程的1/2，且調整靈活，拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應大于2mm。

第二部和第三部皮帶機機械部分安裝工序同上。

八、電氣部分的安裝及試運行

1、設備安裝前的檢查

電氣設備安裝前，首先對開關和各種保護的外觀進行檢查，還應電氣設備的內部進行檢查，內容包括: 電氣設備內容接線應完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設備內容無雜物、清潔衛(wèi)生，無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標識清晰。

2、設備安裝

電氣設備外部連線時，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設備與設備之間的連線，其長度應適宜，不要太長，也不能過短，做到布線合理美觀。電纜進入器壁與設備連接時，應按標準進行施工，要求布線合理，連接牢固。電纜的接地線必須與設備的外殼連接。

電氣設備安裝時，開關必須上架，其他各類保護必須固定牢固，設備的放置應平穩(wěn)。各部分的防爆性能必須符合有關要求，包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等，嚴禁有失爆現(xiàn)象存在。

3、保護系統(tǒng)安裝

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，皮帶機應設防滑、堆煤、溫度、煙霧、速度、縱撕、沿停等保護。安裝這些保護時，除應按照電氣設備的常規(guī)施工方法施工外，還應注意：

① 緊急停機開關接線應沿皮帶架敷設。

② 溫度保護、煙霧保護等探測頭必須按設計要求的位置固定。③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時，應沿巷道的頂部敷設。④ 保護系統(tǒng)的調整、試驗等應由生產廠家技術人員進行或在生產廠家技術人員的指導下進行。

4、接地裝置安裝

電氣系統(tǒng)必須進行保護接地，包括開關、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地，并在開關相對集中的地方設局部接地極。

5、電纜的敷設及其與設備連接

電纜應掛在電纜鉤上，掛電纜時，電纜的馳度應符合要求。電纜中間有接線盒時，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應至少考慮做一次電纜頭的余量，電纜與設備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。

6、電氣系統(tǒng)調試及試運行

① 對所有電氣部分進行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護整定等。

② 電氣系統(tǒng)的調試，應在生產廠家工程技術人員和甲方代表的指導和監(jiān)督下，嚴格按設備的調試大綱和甲方提供的試驗參數(shù)進行調試整定，并做好相關記錄。

③ 電氣試驗的結果必須符合要求，否則不準試送電。④ 檢查各安全保護及控制系統(tǒng)是否可靠。

⑤ 電氣系統(tǒng)調試完畢，不帶負荷對系統(tǒng)進行試運行，試運行時，應嚴密觀察電氣設備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時，立即停止試運行。

⑥ 電氣設備的試運行，應對各種操作進行逐一試驗，如合閘操作、分閘操作、復位操作等。

7、試運轉

開始時，應短時間運行皮帶機后，停下檢查，發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的，應進行調整，包括機尾滾筒的調整。

皮帶面中間跑偏，向外跑偏時，應將跑偏處的托輥向前調，向內跑偏時，應將跑偏處的托輥向后調整。機尾皮帶跑偏時，應將機尾滾筒皮帶跑偏側向里松，或將跑偏對面?zhèn)认蛲饫Ｕ{整時應根據(jù)具體的跑偏程度分多次調整，不要一次調整過多，以防止過調。

調整皮帶之后，再起動皮帶機。此時，還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的，可在運行中進行調整。

試運轉時，應隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況，其各部的聲音、振動、溫度應正常，各種儀器儀表指示應正常，各種保護裝置運行正常。在負荷試運行時，電動機定子電流不應超過其額定電流。

試運轉后，其各部軸承溫度及溫升嚴禁超過： 滑動軸承溫度70℃溫升35℃。滾動軸承溫度80℃溫升40℃。

單機試運轉正常后，生產系統(tǒng)其它設備環(huán)節(jié)也試運正常，方可進行聯(lián)合試運轉。

九、施工中其他注意事項

1.實行安全責任制，使安全責任落實到人,做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。

2.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應立即排除，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象必須立即制止，對安裝不合格的部位按規(guī)定進行現(xiàn)場和限期整改。對不服從安排人員視情節(jié)輕重給予責任人相應的處罰。

4.下放重物構件時，應有專人負責，檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠，連接是否牢固，物件重心位置是否合理，有無翻車的危險。

5.下放重車時，應有人跟車觀察。但跟車人員應走在重車的上側，嚴禁走在重車的下側和側面。

6.施工期間，凡動用氣割、電焊前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋⑶以跉飧詈碗姾钙陂g隨時檢查瓦斯。

7.井下作業(yè)，嚴禁打鬧，杜絕違章行為。

第三篇：井下皮帶機檢修安全技術措施

1米及以下皮帶機檢修安全技術措施

一、工程概況

開拓三區(qū)目前有三個巖巷掘進隊伍，分別為301隊、302隊、303隊，三個施工隊同時使用多部皮帶機，為了日常檢修的安全，保證皮帶機的正常運行，不延誤生產，更好的檢修與保養(yǎng)皮帶，特制訂此措施。二、一般要求

1、井下皮帶檢修所有項目均必須做到停電、閉鎖、掛警示牌。嚴禁在設備運轉中進行檢修和清理。不得帶電檢修、搬遷電氣設備和電纜。

2、皮帶機檢修人員必須熟知自己的職責范圍，熟練掌握所維修皮帶機的技術性能、結構原理、操作方法、檢修工藝和完好標準，并了解作業(yè)環(huán)境及相關設備的配合關系。

3、皮帶機檢修人員上崗前必須佩戴好勞動防護用品，特種作業(yè)人員要持證上崗。

4、作業(yè)前，檢修作業(yè)負責人必須到達作業(yè)現(xiàn)場，察看作業(yè)現(xiàn)場的支護及作業(yè)環(huán)境安全情況，確認無安全隱患后，方可開始作業(yè)。

5、作業(yè)前，檢修作業(yè)負責人要對所用的各種工器具、材料備件做充分準備，保證齊全完好，嚴禁使用帶有隱患的工器具。

6、作業(yè)前，要由檢修工作負責人向有關人員講清楚工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，作業(yè)過程中要與皮帶司機相互配合好。

7、檢修工進入現(xiàn)場后，要與所維修設備及相關設備的司機聯(lián)系。需要停機作業(yè)時，必須將設備開關停電閉鎖，并掛警示牌。處理故障時，要先確認故障的部位和性質。

8、作業(yè)人員要聽從指揮，遵章作業(yè)。兩人以上作業(yè)，要前后左右互相照應好，動作協(xié)調一致，搞好現(xiàn)場互聯(lián)保工作。

9、檢修作業(yè)，需進入機頭(尾)各部劃定的“禁區(qū)”時，必須將皮帶機開關停電閉鎖，并掛警示牌。在煤倉口周圍等有墜落危險的區(qū)域作業(yè)，必須系好安全帶，并有專人監(jiān)護作業(yè)人員的安全。

10、檢修作業(yè)需要反向開動皮帶時，必須是點動開機，并要派專人站在電機、減速器的側幫(能觀察到驅動滾筒的地方)，觀察反轉情況，禁止站在電機、減速器上觀察，出現(xiàn)異常時，應緊急停機處理。

11、人員站在機架上或機身內作業(yè)時，必須將皮帶機開關停電閉鎖掛牌。

12、在地溝槽等空間狹小的地方檢修時要確保地溝槽內無積矸積水。

13、起吊作業(yè)時要嚴格執(zhí)行顧北礦《手拉葫蘆使用管理規(guī)定》。

14、每次作業(yè)完畢，必須將現(xiàn)場的工具、材料、雜物等清理干凈，擺放整齊，并指定專人檢查，確認無問題后，方可試機。

15、起吊重物使用的錨桿，由專人進行打設，并有人監(jiān)護，打設人和監(jiān)護人要留名，嚴禁失錨。

三、檢修作業(yè)內容及安全措施

（一）、更換滾筒作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1.1聯(lián)系機頭人員開動張緊絞車松開皮帶確保皮帶沒有張力。

1.2將皮帶機開關停電閉鎖掛牌后，在適當位置用鎖具把上、下皮帶鎖牢。從滾筒處裁斷皮帶，將皮帶頭拖到一旁，用鋼絲繩綁牢，露出壞滾筒。

1.3卸開滾筒兩端支承架上的螺絲，人工將壞滾筒抬出或用相應規(guī)格的手拉葫蘆、繩套、環(huán)鏈將壞滾筒吊出機架，好滾筒安上，然后再將皮帶頭對接合茬，卸掉皮帶鎖具，張緊皮帶，進行試轉。1.4在更換機尾滾筒時也可將皮帶放松，用手拉葫蘆從機尾滾筒處將皮帶機上層皮帶吊起，露出損壞的滾筒，人工將壞滾筒抬出，更換安裝上好滾筒。

1.5若最后皮帶斷口兩端拖攏不到一塊，可在中間加一同寬度短皮帶將皮帶接頭對接合茬，并張緊皮帶。

2.安全注意事項：

2.1兩人以上（含兩人）搬運物料時要聯(lián)系好，抬放要一致，以防配合不好傷人。搬運物料時，搬運人員要避免手腳處于滾筒下方，以免搬運過程中滾筒意外墜落傷人。

2.2在煤倉口及漏矸眼口附近3米內作業(yè)時，作業(yè)人員必須佩戴好保險帶，并生根牢固。施工時要有一人監(jiān)護。

2.3起吊作業(yè)時起吊點要牢固可靠，嚴禁超負荷及單鏈起吊。

2.4滾筒在地上放置時，必須隨時用道木支穩(wěn)支牢，防止?jié)L筒滾動傷人。

（二）、更換電機、減速器作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1.1將皮帶機開關停電、閉鎖，并掛警示牌。

1.2根據(jù)電機、減速器的重量選用相應規(guī)格的手拉葫蘆、繩套將電機或減速器吊住，人工卸開各聯(lián)接部位的螺絲，將壞設備吊離一旁，并支穩(wěn)支牢。

1.2.1將手拉葫蘆掛于起吊點上起吊電機、減速器，利用手拉葫蘆，繩套相互配合，交替改變起吊電機、減速器的運動方向，將電機、減速器吊至適當位置，不得影響好電機、減速器的更換。1.3將好設備及相關部件按照《機電設備完好標準》全面檢查一遍，確認無問題后方可起吊，按拆卸順序的反序，安裝好設備，并送電試轉。2.安全注意事項：

2.1起吊作業(yè)時嚴禁起吊點要牢固可靠，嚴禁超負荷及單鏈起吊。

2.2更換電機減速器時，對于懸浮式驅動系統(tǒng)，必須有專人檢查電機、減速器、偶合器與皮帶機驅動部連接部位是否牢固可靠、符合要求，確認無問題后方可試轉。

2.3雙機更換電機時，必須先進行單機點動試轉，全部為同一轉向后方可正常開機。2.4電氣甩搭火要嚴格執(zhí)行停送點制度，杜絕電氣失爆失保。

（三）、更換皮帶作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1、在車輛前后兩端用專用掩車木掩牢車輛或用鋼絲繩將車輛鎖固在軌道上，為防止在卸車時車輛發(fā)生側翻，在車輛四周墊實道，人工用棕繩將皮帶卷從平板車上拖下，或者用手拉葫蘆、繩套將皮帶卷卸車。

2、在有絞車牽引的地方，將絞車鉤頭鎖固在皮帶一端，開動絞車將皮帶展放開至更換位置。

3、在無絞車牽引處將專用穿桿穿入皮帶卷心，用手拉葫蘆、繩套吊住穿桿，將皮帶卷吊離地面約100mm。

4、人工將皮帶卷托運展開至更換位置。a、在皮帶中部上帶：

1、把皮帶上的矸石拉空，將被更換皮帶的前兩端卡口開至上皮帶處，將皮帶機開關停電掛牌閉鎖。

2、開動張緊絞車將皮帶放松，將需要更換的皮帶卡口兩端5米處用18.5mm鋼絲繩配合皮帶板卡鎖牢。

3、在被更換皮帶前后端卡口處裁斷皮帶，人工將舊帶翻下，再人工合力將新皮帶面翻上皮帶機，在更換的皮帶前后端釘卡，連接好皮帶。

4、緊張緊絞車，拉展皮帶后，卸掉皮帶板卡，點動皮帶，看皮帶松緊度在適當開張緊絞車張緊皮帶。b、在皮帶機尾上帶：

1、把皮帶上的矸石拉空，將被更換皮帶的兩端卡口開過機尾滾筒，松張緊絞車，降低皮帶張力。停電閉鎖皮帶機開關，并掛警示牌。

2、拆除機尾護欄，斜巷時在被更換皮帶的前后卡口10米處用18.5mm鋼絲繩配合皮帶板卡將皮帶鎖牢，施工點要距離驅動裝置及機頭位置20米以外（新安裝的皮帶機長度不夠時，可根據(jù)現(xiàn)場條件適當縮短距離）。

3、從被更換皮帶前后端卡口處裁斷皮帶，人工將舊皮帶翻下皮帶機，再將要更換的新皮帶人工合力翻上皮帶機，在更換的皮帶前后端釘卡，連接好皮帶。

4、緊張緊絞車，拉展皮帶后，卸掉皮帶板卡及鎖具（鋼絲繩），點動皮帶，看皮帶松緊度在適當開張緊絞車張緊皮帶。c、回收舊皮帶：

1、在皮帶機頭回收：利用皮帶機運輸將更換下來的皮帶運至皮帶機頭回收點，將皮帶的一端翻下皮帶到地面上，全體回收人員站在回收皮帶的兩側，在皮帶點動時，全體回收人員要動作迅速，將皮帶串到回收點疊放好，再聯(lián)系司機點動皮帶3米，回收人員再將皮帶疊放好，按以上步驟，直到全

部回收完，再人工將皮帶拖運至軌道巷裝車。

2、在皮帶中部回收皮帶：人工將舊皮帶面卷起或疊放好后再利用手拉葫蘆將舊皮帶面裝車。

3、待皮帶全部回收完，回收人員撤離皮帶架,再次開起皮帶機，調整皮帶的張緊程度及跑偏情況，直到皮帶機正常運轉。2.安全注意事項：

2.1利用絞車展放皮帶時，牽引用的鋼絲繩直徑不得小于12.5mm。鋼絲繩與皮帶連接要牢固。皮帶牽引運行范圍內嚴禁站人。皮帶周圍2米內嚴禁站人。牽引前將巷道牽引范圍內的雜物清理干凈，防止刮傷皮帶面。

2.2絞車開停必須有聲光信號或對講機聯(lián)系。司機必須持證上崗。2.3人工拖拽皮帶卷時，皮帶卷周圍1米范圍內嚴禁站人。

2.4人工展開皮帶卷過程中，必須有專人站在安全地點監(jiān)護手拉葫蘆、繩套、起吊點的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患立即停止作業(yè)，待隱患排除后方可繼續(xù)作業(yè)。

2.5人工展開皮帶卷過程中，操作人員的手腳禁止伸入皮帶卷內，防止擠傷。

2.6人工拖皮帶過風門或拐彎時，在風門口和拐彎處必須有隊干或班組長監(jiān)護，防止擠傷人員，在過風門時禁止同時打開兩道風門。

2.7開動皮帶機帶新皮帶時，人員嚴禁站在疊放皮帶處及皮帶運動方向。

（四）、拉移皮帶機機尾及綜掘機托運重物作業(yè) 1）使用綜掘機拉移皮帶機機尾作業(yè)

1、作業(yè)程序：

1.1把皮帶上的矸石拉空，停機閉鎖開關，并掛警示牌。將緩沖架下及機尾的浮矸清理干凈，減少拉移過程中的阻力。

1.2鏟板放置底板位置，先將底板浮貨鏟凈。

1.3綜掘機倒到合適位置后，將牽引鋼絲繩（或錨鏈）固定好，盡量朝幫部拉移（確保除塵風機S彎不會刮到風筒）

1.4將張緊絞車鋼絲繩吐到張緊絞車后方盤好，確保拉移機尾時始終有余繩。1.5由班隊長安排專人監(jiān)護張緊絞車和機尾，保持皮帶處于松弛狀態(tài)。

1.6向區(qū)內調度匯報，拉移機尾準備工作完成，可以拉機尾，經調度向值班區(qū)長匯報后，通知方可拉移機尾。嚴禁邊拉機尾邊調節(jié)機尾的偏斜。

1.7機尾拉移到位后，停電閉鎖，對機尾的歪斜，可用手拉葫蘆進行調整，嚴禁邊拉機尾邊調節(jié)機尾的偏斜。位置合適后，應打兩組專用地錨（地錨要安排專人打設并留名），全長錨固，并用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩將機尾鎖牢，嚴禁將機尾鋼絲繩固定在幫部支護錨桿上或支架棚子上。1.8無問題后，方可漲緊皮帶，漲緊皮帶時，一人監(jiān)護一人操作，當心張緊絞車鋼絲繩跳槽等。

1.9皮帶漲緊后，認真檢查機頭和機尾，確認完畢后，再次向值班室匯報，拉移工作完畢。2.安全注意事項：

2.1用綜掘機拉移機尾時機尾拉移處與皮帶機機頭之間必須有可靠的信號聯(lián)絡，并設專職信號工傳送信號，由施工負責人站在安全位置進行統(tǒng)一指揮，其他人員應站在警戒網外，鋼絲繩回彈范圍內嚴禁站人。

2.2拉移時出現(xiàn)拉力增大或拉不動時，必須立即停機，將牽引繩（鏈）松弛，并掛牌停電閉鎖，排除卡阻原因，不得強行拉移。處理過后方可繼續(xù)拉移機尾。

2.3清理緩沖架下及機尾到綜掘機之間的浮矸時，皮帶機和綜掘機必須停電閉鎖。

2.4綜掘機拉移時，鋼絲繩必須生根固定在掘進機后部本體或專用固定耳上，嚴禁將繩(鏈)拴在油缸、油管或二運橋架上。拉移時要有專人看護電纜，嚴防損傷。

2.5現(xiàn)場施工時要做到必須干活先相活，必須進行現(xiàn)場安全確認，必須向區(qū)內值班室報告，必須經區(qū)長或值班副區(qū)長同意，必須由班隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮。2）不使用綜掘機延皮帶機機尾作業(yè) 1.作業(yè)程序

1.1把皮帶上的矸石拉空，并將一道皮帶接口開到機尾，停機閉鎖開關，并掛警示牌。

1.2放松張緊絞車，降低皮帶張力，斜巷作業(yè)時在距機尾20米處（新裝皮帶機長度不夠時，可根據(jù)現(xiàn)場條件縮短距離）用18.5mm鋼絲繩頭配合皮帶板卡將皮帶鎖牢，防止皮帶滑移。

1.3拆開皮帶接口，將皮帶掀開露出機尾。卸掉皮帶機尾的的固定機尾的錨鏈或鋼絲繩，人工或利用手拉葫蘆牽引，將機尾運到延長的地點（移動距離較長時，可先裝車，打運至移動地點）。位置合適后，應打兩組專用地錨（地錨要安排專人打設并留名），并用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩將機尾鎖牢，嚴禁將機尾鋼絲繩固定在幫部支護錨桿上或支架棚子上。

1.4將需延長的皮帶架運至安裝點對接安好，并將機尾也安裝好，鋪好所延長的皮帶，將皮帶連接好。1.5卸下皮帶板卡，清理作業(yè)現(xiàn)場的工具、材料、雜物等。

1.6無問題后，方可漲緊皮帶，漲緊皮帶時，一人監(jiān)護一人操作，當心張緊絞車鋼絲繩跳槽等。1.7漲緊完畢后開動皮帶機進行調試，直到皮帶機正常運轉。2.安全措施：

2.1起吊作業(yè)時，嚴格遵守《顧北煤礦手拉葫蘆使用管理規(guī)定》，起吊作業(yè)時人員要站在安全一側，嚴禁站在起吊受力方向及可能傾倒打滑的一方。

2.2將皮帶上矸石拉凈后，必須將皮帶機開關停電閉鎖，掛停電牌，并嚴格遵守“誰掛牌、誰停電、誰送電、誰摘牌”制度。

2.3作業(yè)過程中必須有班隊長或明確一名撥長現(xiàn)場指揮。兩人及以上人員進行搬運作業(yè)，要前后左右互相照應好，動作協(xié)調一致，搞好現(xiàn)場互聯(lián)保工作。

2.4試運轉前，機尾的各種安全防護設施必須齊全、完好、可靠，通訊信號裝置必須靈敏暢通。3）使用綜掘機托運重物（刮板機、皮帶機部件、綜掘機二運部件等）

1、作業(yè)程序

1.1使用綜掘機托運重物前，先將現(xiàn)場環(huán)境清理干凈，清楚場地雜物，以免阻礙重物的托運。1.2將綜掘機鏟板和后支撐壓下，使綜掘機履帶離開地面適當距離。

1.3使用不低于12.5mm鋼絲繩及每側不少于3副的配套繩卡將重物和綜掘機履帶連接牢固。拆卸或清除需托運重物的固定裝置。（或直接將重物連接在綜掘機本體上，向前開動綜掘機托運重物）。1.4非直線托運（綜掘機與重物托運方向成角度）時，需在巷幫上打設一組錨桿（每組2跟），錨桿規(guī)格為：Φ22mm×2500mm，一根錨桿加2卷錨固劑攪拌均，嚴禁失錨。使用錨鏈固定好導向滑子并加保繩，保繩使用不小于18.5的鋼絲繩并用不少于3副配套繩卡連接牢固，將連接鋼絲繩穿過導向滑子連接綜掘機和重物。調整綜掘機使綜掘機履帶和鋼絲繩在一條直線上。1.4由專人指揮綜掘機司機，開動綜掘機將重物托運至指定地點。

1.5托運到位后，將履帶上鋼絲繩吐出，拆卸鋼絲繩，將重物重新固定牢固或用于安裝。1.6作業(yè)完成后再次清理作業(yè)現(xiàn)場，做好文明施工。

2、安全措施

2.1用綜掘機托運重物時，必須由班隊長及以上人員站在安全位置進行統(tǒng)一指揮，其他人員應站在警戒網外，鋼絲繩回彈范圍內嚴禁站人。

2.2托運時出現(xiàn)拉力增大或拉不動時，必須立即停機，將牽引繩（鏈）松弛，并掛牌停電閉鎖，排除卡阻原因，不得強行托運，處理過后方可繼續(xù)托運重物。

2.3托運重物重量不得超過6噸。斜巷內不得使用綜掘機托運重物。

2.4綜掘機拉移時，鋼絲繩與履帶和重物必須連接牢固可靠，并在一條直線上，拉移時要有專人看護電纜，嚴防損傷。

（五）、皮帶機加皮帶作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1.1把皮帶上的矸石拉空，并將一道皮帶接口開到機頭帶倉后20米處（當皮帶機長度不夠時可根據(jù)情況適當縮短距離），停機閉鎖開關，并掛警示牌。

1.2放松張緊絞車，降低皮帶張力，在距機頭帶倉20米處把皮帶接口兩端皮帶用18.5mm鋼絲繩配合皮帶板卡將皮帶鎖牢，防止皮帶跑帶，拆開皮帶接口。

1.3人工將需延長的皮帶在地上延H架鋪好，并打好皮帶扣，將皮帶翻上H架，將帶倉端接頭與新延皮帶接頭用穿條連接起來，松開機頭側的板卡。

1.4人員撤到安全地點，由專人聯(lián)系皮帶機司機，送電開動張緊絞車將新加皮帶收入帶倉內，待新加皮帶另一端距離斷開接口4-5米時停下張緊絞車，并對皮帶機開關停電閉鎖，掛停電牌。

1.5將剩下的兩個接頭用穿條連接起來，人員撤到安全地點，由專人聯(lián)系皮帶機司機送電，開動張緊絞車漲緊皮帶，開動皮帶機進行調試，直到皮帶機正常運轉。2.安全注意事項：

2.1人員在用鎖具鎖皮帶及連接皮帶接頭時，必須對皮帶機開關進行停電閉鎖，掛牌管理。2.2斜巷加皮帶時，機頭機尾打運、起吊要有專人指揮，拉、放皮帶時應有防皮帶下滑的措施。2.3施工人員撤到安全地帶后，再送電漲緊皮帶。由現(xiàn)場施工負責人和司機全面檢查無問題后，空載調試。正常后，方可投入使用。

（六）、皮帶調偏作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1.1作業(yè)前，要先認真觀察判斷，確定以何種方法調偏。1.2聯(lián)系機頭司機將皮帶機開關停電閉鎖，并掛警示牌。

1.3中部皮帶跑偏時，通過改變托輥的擺角即托輥與皮帶中心線的夾角來調整。面向皮帶運行方向，當皮帶向左跑偏時，可將托輥左端向前擺或將右端向后擺；當皮帶向右跑偏時，可將托輥右端向前擺或將左端向后擺。用以上方法逐漸調整跑偏段托輥，直到皮帶正常為止。

1.4若調整托輥擺角后，皮帶仍不能正常，可整體擺動皮帶架。根據(jù)跑偏情況，把H架腿周圍的積煤挖開，用撬棍逐架撬動H架移動，直到正常，然后再把H架支穩(wěn)支牢。

1.5若跑偏原因是由于轉載點落矸不正，應調整吊掛簸箕的鐵鏈長度，以改變落矸位置。1.6機頭、機尾跑偏時，應首先檢查改向滾筒是否有浮矸等異物堵塞，如有堵塞現(xiàn)象應立即處理（停機閉鎖開關，用專用工具掏盡）；機尾跑偏還要檢查轉載點落矸是否在皮帶中心線上，上矸不正用1.5方法調整。

1.7機頭、機尾跑偏也可用扳手旋動滾筒軸支承架上的螺栓桿，迫使?jié)L筒軸擺動一定角度或者用千斤頂、撬棍整體擺動機頭張緊裝置、機尾架等。

1.8皮帶的一部分在所有各點都跑偏時，要檢查這部分皮帶接頭是否歪斜或皮帶成弓形。接頭歪斜需重做接頭，皮帶成弓形則需要更換這部分皮帶。2.安全注意事項：

2.1調整吊掛簸箕的鐵鏈長度時，必須將本部皮帶機和前部皮帶機的開關都停電閉鎖，并掛警示牌。2.2用千斤頂、撬棍擺動作業(yè)時，用千斤頂支和用撬棍撬要相互配合好，專人指揮，嚴禁身體任何部位伸入所要擺動的機架下方。

2.3同一部皮帶機調偏作業(yè)，必須設專人與機頭皮帶司機聯(lián)系開停機，嚴禁多人同時聯(lián)系開停機。2.4每次調偏結束，開機前必須將各種工器具拿走，嚴禁放在皮帶上或機架上。

2.5人員在機架上方作業(yè)時，必須精力集中，踩穩(wěn)站牢，動作協(xié)調一致，防止從機架上摔落。

（七）、皮帶機機頭、機尾及皮帶機H架調偏作業(yè)

1、作業(yè)程序：

1.1作業(yè)前，要先認真觀察判斷，確定在何處以何種方法調偏。并準備好施工用的手錘、風鎬、手鎬、手拉葫蘆（2噸2個、3噸2個）、起吊用鋼管、尖錐、鋼絲繩頭、元寶卡子等工器具，使用前詳細檢查，確保安全完好后方可使用。

1.2聯(lián)系機頭司機將皮帶機開關停電閉鎖，并掛警示牌。

1.3巡視檢查確定哪些H架需要調節(jié)，并觀察周圍環(huán)境，確定以何種方法進行調節(jié)。

1.4在周圍環(huán)境安全可靠，容易調節(jié)的地方人工使用鋼管或撬棍撬將傾斜的H架將其調節(jié)平整對齊。1.5對于巷道內皮帶機H 架埋入底板較深、貼幫較近的。現(xiàn)場人員調整時需利用手拉葫蘆懸掛于現(xiàn)場適合的起吊點上或利用鋼管支撐作為起吊點進行調整，必要時使用手鎬或風鎬人工將H架底部挖出一部分再用手拉葫蘆吊起調整。

1.6檢查皮帶機機頭與皮帶機機尾中心線是否一致。若不一致，用手拉葫蘆將皮帶機機尾調整到適當位置。

1.7檢查倉架內軌道搭接是否平直，若不平直需有經驗的工人負責指揮監(jiān)護，在確認安全情況下將軌道調節(jié)平直以確保游動車游動自如。

1.8檢查皮帶機機架部連接件是否齊全，緊固件是否擰緊，檢查后確保連接件齊全，緊固件不得有松動現(xiàn)象。

2、安全注意事項：

2.1 進行調偏作業(yè)時，必須將皮帶機開關停電閉鎖，掛牌管理。遵循“誰停電、誰掛牌，誰摘牌、誰送電”管理制度。

2.2 調節(jié)H架時若皮帶下有矸石應及時清理掉。機頭、機尾處的矸石需清理干凈。

2.3為將H架墊高，人工用撬棍或鋼管撬抬時，嚴禁有人將手腳深入重物下方，應小心、快速地將墊高所需方木或道木放入H架下方。調整好的H 架要與底板連接扎實、穩(wěn)固。2.4使用風鎬作業(yè)時，操作人員應佩戴護目鏡，防止碎石傷到操作人員眼睛。

2.5兩人以上（含兩人）同時操作時要聯(lián)系好，抬放要喊口號且齊心協(xié)力，口號一致，以防配合不好傷人。

2.6操作手拉葫蘆時人員應站在皮帶機H 架外側或起吊物不受力方向。登高作業(yè)時要有專人監(jiān)護，登高人員要佩戴保險帶，保險帶的生根點要牢固、可靠。

（八）、處理斷帶作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1.1先將皮帶上的部分載矸清理干凈，開動張緊絞車，松開機頭儲帶倉的皮帶。

1.2人工將斷開的皮帶拖攏到一塊，重新釘卡，把皮帶斷口接好。如人工不能將皮帶拖攏到一塊可利用皮帶機自身張緊絞車或現(xiàn)場打運用絞車將斷帶拉攏到一塊。

1.3利用絞車牽引皮帶前，需將斷帶另一端用?18.5mm鋼絲繩配合皮帶板卡鎖牢固定，防止竄帶。1.4如斷口兩端仍拖攏不到一塊，可在中間適當加一同寬度的短皮帶將皮帶接住。

1.5如果是在斜巷處理斷帶，必須將斜巷下端皮帶用18.5mm鋼絲繩皮帶板卡鎖牢防止滑帶，拖動斜巷上端皮帶進行合頭處理，人工不能合頭的利用絞車或手拉葫蘆進行合頭。1.6將接好的皮帶重新進行調試，正常后把皮帶下的浮矸清理到皮帶上拉走。1.7平時工作中加強管理，避免皮帶機斷帶。

1.7.1每天必須對皮帶機進行全面排查、檢修。并在設備運行過程中進行動態(tài)巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。

1.7.2嚴禁過負荷啟動皮帶機。加強對皮帶帶扣的動態(tài)定期檢查檢修。

1.7.3強化對皮帶厚度和寬度的動態(tài)檢查，斜巷皮帶厚度或寬度磨損達20％，平巷皮帶厚度和寬度磨損達30％的，必須及時更換。

1.7.4加強對皮帶機傳動滾筒、倉架以及機尾架下積於的清理工作。2.安全注意事項：

2.1絞車拽拉皮帶時，鉤頭要與皮帶鎖牢固，拽拉范圍3米內嚴禁站人。

2.2處理斷帶時，必須明確一名撥長，由撥長統(tǒng)一指揮，搞好現(xiàn)場的安全監(jiān)護工作。

2.3作業(yè)過程中，現(xiàn)場必須有專人負責指揮皮帶司機開停皮帶機，皮帶司機必須集中精力聽從指揮。2.4人員在機架上方作業(yè)時，必須精力集中，踩穩(wěn)站牢，動作協(xié)調一致，防止從機架上摔落。2.5對于煤倉口周圍的皮帶機頭，為防止人員墜入煤倉，施工人員必須佩戴保險帶，并生根牢固。2.6每次下達開機命令之前，現(xiàn)場作業(yè)負責人必須對皮帶機頭各部位認真檢查一遍，確認無問題后，方可開機。

3、在處理斷帶、延接皮帶及更換皮帶帶扣時應遵循以下訂皮帶扣時注意事項：

3.1斜巷做皮帶接頭及延長皮帶做接頭前，要用手拉葫蘆連接18.5mm鋼絲繩配合皮帶板卡將皮帶兩端固定、鎖牢，防止皮帶滑動。在皮帶機機頭帶倉后20米處處理帶扣(當皮帶機長度不夠時，可根據(jù)情況在帶倉后5～6米處處理帶扣)，利用張緊絞車拉皮帶進行合頭（另一頭用鋼絲繩配合板卡固定住）。

3.2做接頭時兩端被連接的膠帶不得有老化現(xiàn)象，接合面要對稱且必須垂直輸送帶中心。3.3在做皮帶接頭時，人員必須遠離機頭、機尾及改向壓帶裝置等一切有可能造成滾筒擠人場所20米以上，并派專人停機，停電、閉鎖、掛檢修作業(yè)牌或停電牌后，方可作業(yè)。

3.4 用于連接皮帶扣的鋼條長度不得超過帶寬，且不能竄動（外端與運行方向應反彎曲）。3.5接頭處皮帶倒角45°，皮帶扣距皮帶邊緣以30～50mm為宜。

（九）、更換皮帶機托輥作業(yè)

1、作業(yè)程序：

1.1巡視檢查皮帶系統(tǒng)，確定需要更換的托輥位置和數(shù)量。并準備好更換需要的托輥。

1.2聯(lián)系皮帶機司機將皮帶上的矸石拉凈，松張緊絞車，降低皮帶張力。操作完成后對皮帶機開關進行停電閉鎖，掛牌管理。

1.3更換上托輥，用兩根撬棍或縱梁在需更換的托輥兩側將皮帶架在皮帶機H架的縱梁上或將皮帶翹起，或用手拉葫蘆將上層皮帶吊起，露出上托滾，將壞掉的托輥拆下，將新托輥安裝上。抽出撬棍或松掉手拉葫蘆。

1.4更換下層皮帶，用撬棍或縱梁將托輥處皮帶翹起，由專人將下托輥拆下，新托輥安裝好。松開被翹起的皮帶。

2、安全注意事項：

2.1更換作業(yè)時，皮帶機開關必須停電閉鎖，掛牌管理。2.2手拉葫蘆的使用嚴格遵守《手拉葫蘆使用管理規(guī)定》。

2.3更換作業(yè)時，人員要相互配合好，齊心協(xié)力，避免因某個人的操作不當導致另外人員受傷。

（十）處理張緊絞車鋼絲繩掉槽作業(yè)。

1、作業(yè)程序：

1.1用鎖具（鋼絲繩、錨鏈或手拉葫蘆）將游動張緊跑車鎖好，確保游動張緊跑車不會滑動。1.2點動張緊絞車開關，松出一些鋼絲繩，卸掉鋼絲繩的張力。

1.3用長柄工具或人工用手對掉槽鋼絲繩進行處理，使鋼絲繩重新進入滑輪槽中。如需用手將鋼絲繩恢復到滑輪槽中，操作人員的手必須距離滑輪不小于800mm，以免鋼絲繩回彈時夾到操作人員的手。并且操作時必須有一人在旁邊監(jiān)護。

2、安全注意事項：

2.1正常使用Φ12.5m鋼絲繩，嚴禁使用打結的鋼絲繩作為張緊鋼絲繩。

2.2處理皮帶張緊絞車鋼絲繩掉槽之前，必須用鎖具（鋼絲繩、錨鏈或手拉葫蘆）將游動張緊跑車固定，防止游動張緊跑車滑動.2.3日常使用時，加強對張緊鋼絲繩各滑輪檢查、清理、加油，保證其滑動自如；滑輪上方平時覆蓋舊皮帶，防矸石灑落及淋水侵。

（十一）、更換皮帶機機尾緩沖架作業(yè) 1.準備工作：

1.1將軌道、無極繩延至距離作業(yè)地點合適的位置。確定位置，打好起吊使用的錨桿（或使用架設好的U型棚穿鋼絲繩作為起吊點起吊緩沖架）。

1.2將安裝緩沖架前后10m范圍內的材料、物料移走。作業(yè)所需工具準備齊全。

2、施工步驟：

2.1將緩沖架按順序打運至作業(yè)地點、卸車。作業(yè)時如需人工抬運的要采用人工運輸方式進行。能用

手拉葫蘆的要用手拉葫蘆進行作業(yè)。

2.2將綜掘機向前開直到除塵風機小跑車到最后一節(jié)緩沖架處，將除塵風機、二運吊起，加保繩，開關放到軌道側。

2.3開動張緊絞車松皮帶使皮帶沒有張力。對綜掘機和皮帶機開關分別進行停電閉鎖，掛停電牌。2.4在距皮帶機機尾處將皮帶截斷，將機尾側皮帶向機尾處翻起露出需要更換的緩沖架（如在斜巷作業(yè)需要將斜巷下口端皮帶頭用鎖具鎖好防止滑帶，需翻起的皮帶翻起后也要鎖牢），拆除舊（壞）緩沖架，拆除后靠在幫部，用鐵絲綁好，避免傾倒傷人。加裝鋼板時，將緩沖架全部拆散，或根據(jù)現(xiàn)場條件拆除部分緩沖架，組裝時安裝鋼板。

2.5將新緩沖架按順序接好，穿皮帶，將皮帶頭接好。

3、收尾工作：

3.1將現(xiàn)場的工具、材料、雜物等清理干凈，擺放整齊，并指定專人檢查，確認無問題后，方可漲緊皮帶進行試運轉。

3.2試運轉期間觀察皮帶是否會跑偏，皮帶機運轉是否正常，如有問題及時給予解決。

4、安全注意事項：

4.1進行更換操作時，綜掘機和皮帶機開關必需停電閉鎖，掛停電牌。

4.2切斷皮帶前，應將皮帶松弛，保繩，防止皮帶下滑。拆除舊螺絲、使用大錘、剁斧時，戴好護目鏡。

4.3登高作業(yè)人員必須配帶好安全帶并生根牢固，扶梯人員要精力集中。人力抬物件時，口號要一致，并由專人指揮。

4.4進行更換作業(yè)時，要有專人在現(xiàn)場監(jiān)護。施工現(xiàn)場需有一名班隊長及以上人員跟班監(jiān)督指揮。4.5起吊除塵風機和緩沖架時，起吊前進行試吊，起吊100mm～200mm時要停止起吊，把起吊裝置再認真檢查一遍，確認安全后方可繼續(xù)起吊。

4.6嚴禁用手指找眼，起吊時由專人指揮，嚴禁人員站在起吊物下方和起吊物可能傾倒的方向。避免設備傾倒傷人。

4.7試運轉時，嚴禁有人站在皮帶機縱梁或皮帶上，現(xiàn)場由專人現(xiàn)場指揮，皮帶機司機與信號工、指揮人員、觀察人員等要前后聯(lián)系好，出現(xiàn)問題及時停機，將開關停電閉鎖，掛停電牌后，對出現(xiàn)問題進行處理。處理好后再次試機。

（十二）、加裝皮帶倉架作業(yè)

1、作業(yè)程序：

1.1現(xiàn)場作業(yè)負責人通知皮帶機司機開動張緊絞車松開皮帶，將皮帶機開關停電閉鎖，掛停電牌。1.2拆除漲緊部后方H架（拆除足夠安裝皮帶機倉架的距離），拆除漲緊部固定設施，根據(jù)現(xiàn)場情況必要時斷開皮帶操作。

1.3使用手拉葫蘆或使用綜掘機托運，將漲緊部移至適當?shù)陌惭b地點。1.4安裝皮帶機倉架。

1.5連接皮帶倉架與漲緊部，將漲緊部重新固定牢固。

1.6若施工時將皮帶斷開施工，則將皮帶連接好，漲緊皮帶。檢查無問題后開機試運轉。2.安全注意事項：

2.1作業(yè)時明確一名撥長負責現(xiàn)場指揮監(jiān)督，其他工作人員要服從指揮，嚴禁違章作業(yè)。2.2起吊作業(yè)時，嚴格執(zhí)行《顧北礦手拉葫蘆使用管理規(guī)定》。2.3使用綜掘機托運時，鋼絲繩回彈范圍內嚴禁站人。2.4作業(yè)現(xiàn)場前后設警戒。

（十三）、更換機架部件作業(yè) 1.作業(yè)程序：

1.1現(xiàn)場作業(yè)負責人通知皮帶司機將皮帶機開關停電閉鎖，并掛警示牌。1.2需要時稍松張緊絞車，降低皮帶張力。

1.3將需要更換的機架部件逐架拆下，然后把新的機架部件按照<<機電設備完好標準>>安裝好。1.4更換完畢，全面檢查一遍，確認無問題后，現(xiàn)場作業(yè)負責人方可通知皮帶司機送電試轉。2.安全注意事項: 2.1所有涉及起吊作業(yè)內容，嚴格執(zhí)行《顧北礦手拉葫蘆使用管理規(guī)定》。

2.2作業(yè)時使用的索具、繩扣、夾具、手拉葫蘆等安全系數(shù)要滿足要求，起吊梁、起吊環(huán)、吊鉤等用前必須檢查，確認可靠后，方可使。手拉葫蘆使用前要詳細檢查，確保手拉葫蘆各構件齊全完好，使用安全。

2.3起吊拆除安裝時，利用Φ15.5mm的鋼絲繩栓及不少于三副繩卡卡固起吊或用18×64錨鏈作為起環(huán)起吊，錨鏈必須使用連接環(huán)連接。起吊用的鋼絲繩必須完好，嚴禁使用不合格鋼絲繩起吊。起吊前要對頂板及周圍環(huán)境進行檢查，確認安全后方可進行起吊作業(yè)。

2.4吊裝時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，不得站在起吊物上方或位于起吊點下方或設備可能歪倒打滑的方向，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須時刻觀察頂板、起吊點、及起吊裝置附近的安全情況，及時提醒指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行吊裝。

2.5設備每次起吊100mm～200㎜高時，要停止起吊，把起吊裝置再認真檢查一遍，確認安全后方可繼續(xù)起吊。

2.6起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊并放下起重設備進行處理，排除故障后方可起吊，禁止強行起吊。

2.6.1起吊時，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。

2.6.2起重鏈打滑，松脫等。

2.6.3起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。2.6.4起吊設備、重物不穩(wěn)、旋轉、搖擺。

2.7被起吊的設備捆綁要牢靠，并找好重心后，方可起吊。2.8起吊過程要均勻慢拉，防止打滑，造成設備突然落下傷人。

2.9起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴禁過負荷起吊及單鏈起吊。2.10起吊工作要等設備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。2.11嚴禁拋擲手拉葫蘆。

2.12嚴禁改動產品的原設計，更換的零部件必須達到原設計要求。2.13起重鏈條不得扭轉或打結，雙行鏈手拉葫蘆的下吊鉤組件不得翻轉。

2.14設備起吊懸空時，嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。

2.15在斜巷內起吊時，施工人員應站在斜巷上方起吊，嚴禁站在斜巷下方起吊，防止重物滑落傷人。2.16起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動，需要停止時，必須將物件落下放穩(wěn)。2.17起吊前檢查周圍情況，除操作人員及監(jiān)護人員外，周圍5米范圍內不得有人逗留。

2.18用剁斧剁螺絲時，兩人必須動作協(xié)調一致，打錘要準而有力，錘子前方、后方嚴禁站人。施工人員必須佩戴防護鏡。

2.19縫合螺栓時嚴禁用手指校對螺栓孔。

2.20更換托輥時，單人作業(yè)必須搞好自保。兩人及兩人以上作業(yè)，人員要相互配合好，動作協(xié)調一致，搞好互聯(lián)保。使用撬棍拆卸舊托輥或安裝新托輥時，托輥運動趨勢方向嚴禁站人，防止托輥掉落時砸傷人員。

2.21安裝縫合螺栓時嚴禁用手指校對螺栓孔。

2.22本措施未盡事宜嚴格按照煤礦三大規(guī)程及各隊相關規(guī)程措施內容執(zhí)行。

第四篇：皮帶機安裝技術措施

皮帶安裝技術措施

為了我礦盡快正常生產運行，我礦計劃在主斜井底安裝1部皮帶，現(xiàn)于2012年11月7日開始施工;，安全技術措施如下：

一、適用范圍：

本措施適用于山西樓俊擔炭溝煤業(yè)有限公司主斜井底皮帶安裝工程。

二、領導機構: 安全負責人：惠守溫 技術負責人：孫繼平安裝負責人：呼志強 安裝人員：郝東平、王福應

三、安裝要求：

1、組織所有參加拆除和安裝人員學習本措施和《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》。

2、組織所有安裝人員學習安裝圖紙，熟知安裝順序。

3、準備好各種工器具和材料，工器具必須確認完了后方準使用。

4、在安裝前，提前做好輸送帶安裝中心線，并在頂板和測邦相應位置作出標記。

4、清理巷道內的雜物，底板清理平整。

5、設備做好標記，以便安裝順利。

四、安全施工責任的落實： 1、11月10日開始組織相關人員貫徹安全技術措施。

2、對因安裝不負責、發(fā)生事故嚴肅追查責任，至少處罰10%的經濟損失，對驗收人處以至少5%的經濟損失。

3、對不按措施執(zhí)行任務的嚴格按照擔炭溝煤礦管理制度處罰。

4、安裝過程中必須要有主管領導現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

五、安裝技術措施：

1、物料下放：

（1）、物料裝車前應先對礦車、鋼絲繩、鉤頭、保險繩、插銷、鏈環(huán)、軌道等完好情況進行全面檢查，如有一處不完好，嚴禁裝車或運輸，處理完好后方可使用。

（2）、H架、上托輥架、上下托輥、縱梁管用花欄車裝運，物料裝車后的高度不得超過花欄車的上表面，皮帶用翻斗車（去掉翻斗）裝運，機頭、機尾等大件用平板車裝運，物料裝車后要捆綁扎實。車輛下放前必須檢查，確認無誤后方可下放。

（3）、信號工、把鉤工、絞車司機必須是專職人員。每次下放車輛前，把鉤工必須認真檢查鏈環(huán)、插銷、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、礦車、軌道的完好情況，檢查各連接裝置的連接情況，必須確保完好方可下放。

2、機

頭、機

尾

基

礎

：

嚴格按照基礎圖中的尺寸要求進行施工。施工前依據(jù)測量人員標定的皮帶中心線懸掛各基準線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm，各部中心線確定好之后，按基礎圖中尺寸要求進行

實

裝。

3、輸送機的鋪設安裝：（1）、按機頭（包括驅動部、儲帶裝置、張緊絞車）、機尾，機身（H架、縱梁、下托輥、上托輥）、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝

地

點的巷

道

旁

邊。

（2）、機頭大件拉到機頭安裝位置處后，將礦車支穩(wěn)，用2個5T手拉葫蘆輪換起吊，先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上，各部連接好之后，由安裝負責人對各部分的連接情況進行全面檢查，確認牢固后方可起吊，起吊100mm高之后，停止起吊，將平板車拉出放在平穩(wěn)的地方，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上，拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈受力，同時松第一個手拉葫蘆，使機頭架下落后底角螺栓孔正對基礎孔，依次將減速箱、液力偶合器、電機連同支座放置（在3各）對驅

應動

基裝

礎置孔的的位安

置裝

。：

在安裝機頭架、減速箱、液力偶合器、電機前，必須對各部位緊固螺栓重新緊固。根據(jù)皮帶中心線找平找正機頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平，安裝減速箱時，應先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對輪與驅動滾筒軸上的對輪正對，使驅動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為

1、偏斜度不超過30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后，緊固驅動滾筒與減速箱的連接對輪，根據(jù)已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm，對輪端面偏擺量不大于0.05mm，電機的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時的相同。各部找平找正后，緊固好對輪的連接螺栓。電工負責配接電機、真空開關及饋電的電源線，配接線時必須嚴格按照《機電設備完好標準》要求執(zhí)行，皮帶檢修工負責給減速箱和液力偶合器注油，減速箱加注320#中伏荷工業(yè)齒輪油，注油量為油標2/3以上位置，液力偶合器加注22#汽輪機油，加油量為油標的最高位。

電工在配接電源線需接火時，必須切斷本臺饋電的電源，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，電源線接好之后，由停電人員親自送電，嚴禁預約，待機頭各部基礎凝固好之后，對機頭部進行空載試運轉，運轉時間為2小時，起動時應先點動2次，無異常后正式起動，在試運轉期間，應檢查各運轉部位的溫度，聲音及連接情況，如有異常，（必

4須）

立、即安

停裝機

處機

理尾

。：

機尾安裝與機頭安裝的要求相同，先放好皮帶中心線，找平找正機尾（5）、機

身

及

皮

帶的安

裝

。：

首先確定好皮帶中心線。安裝H架時必須調水平，并用角尺測定，使H架的橫梁與皮帶中心線垂直，H架的腿對地面的垂直度不超過3%，連接在H架上的縱梁，同一側連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm，機架兩側縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直。依次上好H架、縱梁和低托輥后再鋪設皮帶。

4、收

尾

試

運

轉

：（1）由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全面、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內的工具，剩余材料全部回收并撤出巷道，經檢查確認無誤后，由電工送電，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應立即停機檢查處理，處理完畢后方可再次開機，試運轉時，皮帶維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正。（2）皮帶機試運轉無異常情況后方可收工。

石州運輸巷安裝技術措施

山西樓俊集團擔炭溝煤業(yè)有限公司

第五篇：24002工作面拆除安全技術措施4.6.

目 錄

第一章 工作面概況..................................................1 第二章 拆除工作量..................................................1 第三章 拆除準備工作................................................1 第一節(jié) 地面準備................................................1 第二節(jié) 井下準備................................................2 第四章 生產系統(tǒng)....................................................3 第一節(jié) 通風系統(tǒng)................................................3 第二節(jié) 運輸路線................................................3 第五章 設備拆除....................................................4 第一節(jié) 設備列車的拆除回撤......................................4 第二節(jié) 膠帶輸送機的拆除........................................4 第三節(jié) 工作面輸送機的拆除......................................5 第四節(jié) 工作面采煤機的拆除......................................5 第五節(jié) 工作面支架的拆除........................................6 第六章 安全技術措施.................................................8 第一節(jié) 一般規(guī)定................................................8 第二節(jié) 頂板管理................................................9 第三節(jié) 運輸管理................................................9

第四節(jié) 工作面回柱、回梁安全技術措施...........................12 第五節(jié) 起吊安全措施...........................................12 第六節(jié) 局部通風機管理.........................................13 第七節(jié) 掐鏈安全措施...........................................14 第八節(jié) 避災路線...............................................15 24002工作面從2010年7月份開始回采，工作面位于，東鄰24煤軌道運輸巷、24煤皮帶運輸巷；西鄰井田邊界；南鄰井田邊界；北鄰24003風巷。工作面巷道壓力顯現(xiàn)不明顯，但是24002機巷及24002風巷頂板部分下沉，但不影響回采工作。工作面回撤通道平均坡度8°。涌水及瓦斯對工作面的回撤無影響。（工作面巷道示意圖見附圖1）

第二章 拆除工作量

1、ZY3500-16/32液壓支架93架；

2、SGZ630/2×160刮板輸送機1部，總長約140m ；

3、DSJ800/2×40膠帶輸送機1部，總長度80m ；

4、MG160/375-WD型采煤機1部；

5、設備列車部分：

（1）移動變電站前后電纜約1200米；（2）KBSGZY630/1140V型移變2臺,（3）BQD19-4×315/1140型組合開關2臺，ZXB-4/127照明綜保2臺；（4）WRB200/31.5A型乳化液泵一套（兩泵一箱）：

（5）工作面各類拉力電纜約190 m，進回液膠管100m ；

6、KTK101控制臺一套，及輔助送話器等：

7、回撤兩巷超前支護；

8、下順槽轉載機一部，長度28米。

9、回收兩巷風水管路約100m。第三章 拆除準備工作 第一節(jié) 地面準備

1、對入井絞車、開關等設備嚴格進行檢查，驗收，確保入井設備完好無缺陷；

2、地面提前加工，領取拆除工作所需要使用的各種工器具和材料；

3、檢查拆除所需用的絞車、開關及電氣設備等，提前裝車入井并運輸?shù)轿唬?/p>

4、地面準備足夠數(shù)量的平板車，花架車及專用車盤、準備封車用的卡具30套及舊鋼絲繩等；

5、地面提前領取一臺ZBKJNO.4.5(5.5kW×2 風機（及相應開關）、風筒及吊掛設施。

第二節(jié) 井下準備

1、拆除前，組織有關人員對設備經過的巷道、軌道進行認真檢查，保證設備經過的巷道、軌道暢通無阻，車輛兩側和上部間隙符合《規(guī)程》有關規(guī)定；對不合格的巷道，礙事的管路、電纜和設備等，要及時整改，確保車輛安全通行；（拆除流程圖見附圖）

2、在拆除工作開始前，先對24002配風巷進行拉底擴幫，保證道面以上凈高度不小于2.2m，道軌左右兩側0.5m 范圍距頂板的凈高度不小于2.2m ；

3、起吊棚處進行擴幫，保證從機頭至起吊棚處巷道寬度不小于4m，長度不小于10m ；

4、根據(jù)24002工作面設備運輸路線及井下巷道實際情況，按照機電部提供的絞車設計安裝絞車（絞車布置見附圖）；

5、組織人員檢查沿途各絞車聲光信號是否齊全，基礎地錨是否穩(wěn)固，絞車的壓、戧柱是否齊全可靠，各鋼絲繩鉤頭、保險繩是否合格，“一坡三擋”設施是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理；

6、地面下井的風機安裝好，每天有專人維護，確保其正常使用；風機、風筒等待機巷設備運完后安裝在24煤行人巷距離工作面下方不小于10m 處。

附表1

第四章 生產系統(tǒng) 第一節(jié) 通風系統(tǒng)

拆除前期：副井→24煤行人巷→24煤行人南巷→24002機巷→24002工作面→24002風巷→總回風→新風井→地面

拆除后期：拆除后期由于工作面風巷側頂板跨落，采用安裝在24002機巷局扇進行供風。（通風路線圖見附圖）

第二節(jié) 運輸路線

1、設備列車：24煤運輸巷24002皮帶頭→24002配風巷→24煤運輸巷→四平巷→副井→地面

2、支架、SGZ630/2×160刮板輸送機、煤機、轉載機、兩巷支護材料及絞車：24002工作面→24002機巷→24002配風巷→24煤行人巷→四平巷→副井大巷→副井→地面；

第五章 設備拆除

第一節(jié) 設備列車的拆除回撤

1、工作面浮煤浮矸清理干凈后，刮板運輸機連接環(huán)運轉到位及采煤機停到回撤位置后，設備列車和電纜準備回撤；

2、提前處理軌道，加固巷幫，保持軌道面以上高度在2.2m 以上；

3、從中央變電所按停電程序停設備列車10kV 供電電源；

4、掐開列車各車之間的電纜、管線連接，回撤期間注意驗放電及高壓管路的壓力釋放和管口的封堵，各電纜接頭要用棉紗布或雨布包裹好，各電器串線喇叭嘴要

用專門密封圈、擋板蓋好上緊；

5、將掐開的電纜、管線從列車上卸下并吊掛在巷幫上；

6、從各電機上把電纜卸下，并把電纜從電纜槽內放下，取出，散開；

7、把電纜、管線逐根人工運出，運至24003機巷口備用或升井；

8、將專列車按照從外往里的順序逐車運輸升井； 第二節(jié) 膠帶輸送機的拆除

1、將膠帶上的煤開空，巷道內的雜物清理干凈，膠帶連接扣開到位，停電，拆除電纜；

2、掐開膠帶，抽出膠帶，人工將膠帶擺放到一幫準備升井（必須卷好）；

3、卸掉減速機與機頭之間的連接固定螺絲，將機頭解體開；

4、將機頭、機尾大架及橫梁H 架解體，運至指定地點，等待運輸裝車。

5、整部皮帶解體完后運至指定地點，等待運輸裝車。第三節(jié) 工作面輸送機和下巷轉載機的拆除

1、工作面運輸機斷電前，將接鏈環(huán)停在機尾位置，掐開上鏈；

2、拆下機尾電機減速機，卸下機尾架與機尾過渡槽的連接啞鈴銷，把機尾、機尾過渡槽和電機減速機拖運出工作面到機巷裝車；

3、運入機尾回撤所需要安設的SDJ －14絞車并穩(wěn)設好；

4、將鏈條用絞車抽出，裝車；

5、從93#支架開始每兩節(jié)溜槽為一體（溜槽與電纜槽不分離），至1#架全部運出裝車；

6、卸下機頭電機減速機與機頭架，從機巷裝車外運；

7、裝溜槽一車裝四節(jié)，小件可集中裝車運輸；

8、每30m 掐鏈一次，掐鏈時，在下方用40T 鏈條將運輸機鏈條鎖在齒軌上，防止鏈條下滑。

9、將轉載機擋煤板拆下后：抽出鏈條，卸下溜槽之間的啞鈴連接銷，斷開槽子。

10、卸下減速機與機頭連接部分，使用5T 手拉葫蘆起吊保持平衡，待卸下減速機后再慢慢的落下。

11、待所有大件拆除后逐件運出至裝車位置等待升井。

第四節(jié) 工作面采煤機的拆除

斷電后將煤機解體為7大件：左、右滾筒，左、右搖臂，左、右牽引箱和中間箱，待運輸機機尾過渡槽、機機尾、機尾電機與減速機解體后，逐件外運裝車。

煤機解體步驟如下：

1、斷電后將采煤機電纜拆除，然后拆左右滾筒： ①煤機到位前，將解體位置浮煤浮矸清理干凈； ②用5T 倒鏈吊住滾筒使其平衡，也防止突然掉落；

③用事先準備的工具將滾筒與搖臂連接的螺絲卸完，然后用單體配合倒鏈將滾筒卸下；

④將機尾滾筒拖運出工作面裝車，機頭滾筒暫時放到工作面，待采煤機其它部件解體運輸出工作面后運輸出工作面裝車；

2、兩滾筒拆除后，準備拆左右搖臂與左右牽引箱的連接： ①用倒鏈將左搖臂吊掛平衡；

②將左搖臂與左調高千斤頂之間的連接銷用取出； ③拆下左搖臂與左牽引箱連接的銷軸；

④拉緊倒鏈使左搖臂與左牽引箱脫開，然后再慢慢落下，等待外運裝車； ⑤用同樣的方法拆下右搖臂，用倒鏈吊起使其與右牽引箱脫離，再靠煤墻落下，等待外運裝車；

3、兩搖臂拆除后，準備拆左右牽引箱與中間箱的連接：

①首先在機身下靠連接面兩邊打木垛支撐住機身（或用倒鏈吊掛平衡），同時在煤墻側掐開各部分之間的管路連接，將連接固定機身部分的三根長螺栓進行拆除抽出；

②在連接面兩邊分別用2個5T 倒鏈吊緊各個部分，使連接面螺栓、處于不受力狀態(tài)；

③拆下煤墻側和支架側的6個連接液壓螺栓； ④拆下各個部分之間的連接螺栓；

⑤拆左行走輪所壓齒軌的固定銷軸，拉緊倒鏈使其與中間箱脫開，然后再慢慢 落下，等待外運裝車；

⑥用同樣的方法拆下右牽引箱，用倒鏈吊起使其與溜槽脫離，再靠煤墻落下，等待外運裝車；

注意：拆煤機過程中，將油箱內油放出回收。第五節(jié) 工作面支架的拆除

1、回撤前的準備

①隨時檢查支架狀況，對所有支架活柱外露部分少于400mm 的立柱，必須及時將機械加長段收回，以防支架壓死；

②運輸機回撤后，對運輸機所壓不夠高的地段進行臥底，保證支架的調向，拖運所需要的高度；

③工作面支架的回撤順序，從工作面機尾向機頭方向進行；

④在70#架前后穩(wěn)一部SDJ －14雙速絞車。在工作面刮板運輸機機頭通道處穩(wěn)一部SDJ －19型絞車，用于拖運支架；

⑤接好局扇電源及風筒，以備工作面無風和風量減少時進行機械通風； ⑥適量準備一些1.5m 長的背板和塑編網，以備支架拖出后頂板漏矸時使用。

2、工作面支架回撤順序方法及頂板管理

回撤順序：由工作面機尾向機頭方向進行，即從機尾93#到機頭1#逐架進行回撤。

（1）93#架的回撤：93#架為工作面端頭架，正對風巷巷道，由于支架從機尾出，故與其它中間架一樣，必須經工作面，從機巷撤出；

①替掉妨礙調向的柱子，清凈浮煤做好準備工作；

②緊貼支架伸縮梁，打一抬棚（π型梁，一梁三柱，抬住支護通道的木梁）； ③掐開93#架與92#架連接的管路，將一根DZ31.5或DZ28單體一端放在92# 架底座立柱前，另一端（柱頭）放在93#架頂梁合適位置，并供液升緊，然后停止向液槍供液，將液槍手把用繩綁住，使其處于供液狀態(tài)；拉SDJ-19絞車繩繞過92#頂梁上的滑輪，把鉤頭掛在93#架底座箱上的連接板上；

④單獨接通93#架的管路，把其操作手把打至降架位置，對支架單體遠距離控制供液，同時點動絞車，這樣，在降架的過程中，支架脫離受壓狀態(tài)，依靠單體柱的推力和絞車的拉力，將支架向前拉出；

⑤待93#架完全拖出后，摘掉92#頂梁上的滑輪，把鉤頭改在93#架頂梁或底座箱上，點動絞車使93#架調向，在調向過程中，為避免93#架靠向92# 架，可在兩架間適當位置打一根單體，邊調向邊向單體供液，使93#架順利完成調向工作；

⑥用機頭的絞車將93#架拖至機尾拐彎處，把機尾SDJ-19絞車鉤頭改掛在支架尾部，同時把機巷起吊棚外絞車鉤頭掛支架底箱前端，同時點動兩部絞車，使支

架調向至機巷內，再摘掉機尾絞車鉤頭，用起吊棚外絞車把支架拖到起吊棚下裝車；

（2）拖運93#架的同時，在原93#架的位置，立即在空頂處打兩個木垛（可提前在93#架下側空頂處原端頭內打一木垛），用木垛托住鋼網、鋼絲繩和頂板；防止矸石漏入調架空間和防止頂板下沉，為下一架回撤準備好條件；

（3）92#支架的回撤方法和控頂方法同93#架。93#～80#架的回撤：在支架拖出后，不再在空頂處打木垛，而是在空頂處距未拆支架頂梁500mm 處打兩排走向棚，一梁兩柱（如果打木垛則不需再架傾向棚），排距800mm，梁用2500mm 長紅松木（φ130mm ～180mm），腿用DZ31.5或DZ28單體，始終保持拆支架下幫有兩排走向棚，支護住下幫及老塘頂板，防止矸石涌入調架空間和防止頂板大量下沉，為下一架調向留出空間；

（4）回撤支架工藝過程：

打通道抬棚→抽出支架→支架調向→拖架→（架走向棚、回外側棚、貼幫柱等、支架外運裝車）

（5）1#為排頭架，正對機巷，在回撤之前先將原切眼絞車窩內的SDJ-14絞車回撤出進行裝車外運，再由機巷起吊棚處絞車直接將支架抽出，拖運到起吊棚下裝車。

（6）24002機巷內兩臺支架，采用絞車配合單體柱進行裝車外運，運出后，在原支架所在位置打好支護棚。

3、支架的裝車

①支架拖至起吊棚下后，用起吊掛鉤分別掛住支架底座箱上的四個起吊孔，供液收千斤頂，將支架吊起，然后將平板車推入支架下面，對好位置，落下支架。用M24螺栓將卡具上好卡緊，然后給支架供液，按運輸尺寸要求，將支架調整好，鎖緊側護板，固定好伸縮梁，用絞車將支架運往大巷。

②支架裝好車運輸前，調整好其外形尺寸，不得妨礙運輸，總體尺寸控制如下：總長≤4800mm，總寬≤1500mm，總高≤2100mm。（支架拆除支護示意圖見附圖）第六章 安全技術措施

第一節(jié) 一般規(guī)定

1、所有參加回撤人員必須學習本規(guī)程，考試合格后方可參加作業(yè)；

2、各崗位司機及特殊工種人員必須持證上崗；

3、全體作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》的相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行崗位責任制；

4、班組長分工明確，搞好人員搭配，責任落實到人，每一工種每一施工地點，都必須有安全負責人；

5、加強小件物品的管理，嚴禁亂扔亂放；

6、回撤工作必須有組織有領導的統(tǒng)一進行，統(tǒng)一指揮，杜絕三違；

7、參加施工的所有人員上班前不得喝酒，工作時精力集中，不準脫崗，不冒險蠻干；

8、所有設備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要采取措施，防止碰壞或進水；

9、起吊、裝運設備時，必須時時查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

10、回撤電器設備時，要首先切除電源，嚴格執(zhí)行停送電、驗電、放電制度；

11、所有施工人員發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即采取措施，能處理的立即處理，不能處理的，立即向隊值班室匯報，由隊安排人員進行處理；

12、不安全地點任何人不得作業(yè)，每個人有權拒絕在不安全地點作業(yè)；

13、加強值班跟班制度，強化現(xiàn)場管理，確保按措施施工。

第二節(jié) 頂板管理

1、每班有專人對24002工作面機巷、24煤行人巷、工作面等施工地點的頂板及支護情況進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)情況立即處理；

2、堅持敲幫問頂制度；

3、設備在運輸過程中，嚴防碰倒支護棚及單體，設備就位前，將影響就位的支護棚或單體柱替掉，并堅持先支后回，不空頂不懸梁的原則；

4、所有起吊地點，必須設專人觀察頂板支護情況，對起吊用棚子或錨桿要仔細查看，確保起吊安全；

5、所有倒柱或失效棚必須立即加固，護好頂板。第三節(jié) 運輸管理

1、各種司機必須是經過培訓并持有合格證者方可上崗作業(yè)，司機必須精神集中，聽清信號方可開車，信號規(guī)定為“1停、2快提、3快放、4慢提、5慢放”；

2、在開車前，司機要對絞車的所有部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好，無問題后再開車；

3、堅持“行人不行車，行車不行人”制度，絞車運行時，把鉤工在各個巷道口拉起警戒繩，阻擋行人；

4、各個換繩地點，都要用好擋車杠和阻車器。設備提運過去后，及時放下?lián)踯嚫埽柢嚻饕洺Ｌ幱诔ｉ]狀態(tài)，過車時再打開；

5、各部絞車要堅持使用保險繩。支架運到平臺停穩(wěn)，擋車杠阻車器關閉后方可進行摘掛鉤工作；

6、支架或其它車輛過彎道時必須慢行，彎道兩側禁止有人，防止支架車輛落道或絞車繩兜人；

7、絞車提運時要使用慢速，絞車司機要精神集中，感覺或發(fā)現(xiàn)絞車牽引有異響時，及時停車，信號工檢查支架情況，若有刮、卡或掉道問題，必須處理好后再運支架；

8、每班要仔細檢查絞車錨固基礎，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固，必要時重新補打地錨；

9、使用絞車運輸支架、運輸機或其它物料時，絞車繩與車之間，車與車之間要用合格的U 型環(huán)連接好，并上滿扣，大件設備一次只允許提運一架；

10、摘掛鉤時，要先檢查掛鉤情況和保險繩情況；

11、在停放車輛地區(qū)，要使用好坡?lián)踉O施，如特殊原因須在斜巷停車時，要打好阻車裝置，下放嚴禁有人；

12、如果絞車在滾筒上出現(xiàn)繩套，必須重新處理好，防止斷繩或抽傷人員。閑置不用的絞車繩要卷好；

13、絞車司機離崗后開關打到零位；

14、所有人員在運輸巷道內行走時，必須聽從信號工指揮；

15、信號工打點前必須檢查掛鉤車數(shù)，車的連接及鉤頭，確認無誤后方可發(fā)出信號；

16、對運輸路線堅持每班檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有問題，地輥轉動不靈活，一坡三擋 設施不可靠等問題必須立即處理；

17、絞車松繩向下放車時，嚴禁有余繩，嚴禁放飛車；

18、絞車鋼絲繩出現(xiàn)別卡或其它故障時要先掩好車，后松繩處理，嚴禁用手腳處理工作中的鋼絲繩；

19、司機要避免頻繁點動絞車，所有絞車都不得打反轉停車，運行中不能轉換調速手把，雙速絞車的緊急制動閘在非緊急情況下嚴禁使用；

20、對單車重量不超過3t 的物件，可一鉤掛兩車，其它大部件，只能一鉤掛一輛車，提運空車，一次不能超過兩車，且車與車之間連接可靠；

21、絞車滾筒上鋼絲繩出現(xiàn)壓繩或纏繩較亂時，要停車處理；

22、在絞車滾筒前300mm 處，加絞車護網（利用鋼網片），并固定結實可靠；

23、處理掉道車輛時，應先用絞車將掉道車穩(wěn)住，絞車抱緊閘，絞車司機不準離崗。若需要摘繩處理，必須把車或支架用40T 鏈條拴在軌道上或巷道幫的棚子上，防止處理過程中跑車。聯(lián)系信號用電鈴或手持電話，嚴禁晃燈或口喊，然后檢查好繩及U 形卡情況，無問題后再處理，處理前要由責任班組長或跟班隊干觀察好周圍環(huán)境并通知好有關人員，根據(jù)現(xiàn)場情況訂好方案，分析可能出現(xiàn)的問題。處理車輛掉道可使用絞車和倒鏈，所使用的絞車和倒鏈必須事先檢查完好情況，有問題不得使用。上、下所掛鉤子要掛牢，防止處理過程中滑動松勁出事故，操作人員要躲開三角區(qū)位置，被處理車可能動作方向上嚴禁有人。操作人員點動開車，倒鏈要拉均勻，如果需要重新掛鉤要把重物放穩(wěn)或重物下墊實。操作過程中要設專人觀頂，統(tǒng)一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理，嚴禁在下方處理，嚴禁下方有人，下方人員要躲在安全地點并負責截好人，整個過程要由班長指揮作業(yè)。調道車被處理好后，所有人員撤至安全地點后，再繼續(xù)運輸；

24、需要翻平板車時，要先看好所翻平板車周圍環(huán)境，清理好雜物及各種小件。把所翻的平板車打好車擋，人員站在平板車兩側將平車掉道，而后一側人員撤出，由另一側人員把平板車翻倒，用雙8號鐵絲拴牢在巷道幫，以防翻到砸人。平板車復位時要先將坡?lián)踉O施都關閉，下方人員撤到上方，人員在上方進行復位；

25、支架在通道內拖運時，跟架人員要躲在被拆支架上方至少5架的支架間進行觀察，不準在通道內和被拖運支架的下方；

26、支架在端頭調向時，人員要站在彎道的外側，防止支架倒架傷人；

27、支架調向采用將多部絞車鉤頭用40T 鏈條拴好，配合點動，必要時可以用

倒鏈將鋼絲繩往一側拉，改變受力點，方便調向；

28、皮帶巷內拆除轉載機時，大件由機巷巷內DSJ-14絞車提升，提升時，人員應躲在聯(lián)巷內或皮帶巷里段，不得在拖拉通道的下方。

第四節(jié) 工作面回柱、回梁安全技術措施

1、抽支架后，打上替棚，回掉支架下面的支護棚。回柱順序要求先回煤壁后采空區(qū)，最后中間，回梁要求由里向外逐步回撤，采用人工與回柱絞車相配合的方法；

2、回單體柱要先放液后再回撤，回梁可在回柱前用絞車繩頭事先拴好，待回完柱后用絞車或人工拽出；

3、所有人員嚴禁進入無支護的采空區(qū)作業(yè)，回撤單體柱時要由里往外逐棵回撤，嚴禁一次回多棵；

4、回柱絞車距離迎頭15m 以外，打好四壓兩戧，繩道要順線，不順線要掛好導向輪，掛輪地點必須牢固可靠，信號采用哨子聯(lián)系，做到聯(lián)系準確無誤；

5、絞車運轉時人員躲開繩道及三角區(qū)，待絞車停止運轉后，人員方可進入迎頭作業(yè)；

6、整個回柱過程要有專人觀察，后路保持暢通，現(xiàn)場要有一名班長指揮作業(yè)。

第五節(jié) 起吊安全措施

1、起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設備重量的倒鏈，選用完好的棚梁或有足夠強度的錨桿作起吊掛鉤，嚴禁使用支護錨桿作起吊點；

2、起吊前，要認真檢查起吊處周圍環(huán)境，選用的起吊梁或周圍棚子有危險或歪斜時，要用點柱或加抬棚加固；

3、起吊前，要檢查起吊用具、使用的繩套、鏈條等要有足夠的強度，上好鏈條上好托盤，將頂錨螺絲擰滿絲，不合格的起吊用具不準使用；

4、起吊時，要專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應盡量遠離起吊梁及起吊設備，其他人員要躲到安全地點；

5、被起吊設備的捆綁要牢靠，鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準設備重心；

6、開始起吊時，要先慢慢拉緊倒鏈，觀察各處確認無誤后，再將設備起高；

7、起吊過程中，要均勻慢拉，使用倒鏈松鏈要慢，防止打滑或設備突然落下而損壞設備或傷人；

8、起吊時，禁止任何人在設備下面和受力索具、棚梁附近通行或停留并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方；

9、起吊時，應垂直起吊，如必須斜拉時，要采取措施防止繩套或鏈條等打滑，防止擠歪棚梁，較大較重設備要采取多點起吊；

10、使用絞車起吊時，需在起吊棚梁下打斜撐，防止拉倒棚梁，起吊所用絞車必須靈活可靠，司機聽清信號后再開車；

11、起吊工作完成后，要待設備放平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭；

12、起吊工作必須一次完成，不能中途停止和人員離開；否則要先放下設備再離開；

13、起吊時，嚴禁把設備的手把、接線嘴等作為起吊掛鉤點起吊。

第六節(jié) 局部通風機管理

1、支架回撤時的通風方式為壓入式通風；

2、壓入式局部通風機要使用風電閉鎖，必須保證局部通風機運轉可靠；

3、壓入式通風機必須由指定人員負責、掛牌管理；

4、不準隨便停開風機，因跳電等原因臨時停風時，必須立即撤出人員，進行處理，并立即報告調度室；

5、風筒必須吊掛平直，逢環(huán)必掛，嚴密不漏風，迎頭風筒不落地，風筒口距迎頭距離不超過5m ；

6、瓦斯檢查要有專職瓦檢員實行巡檢制度，對工作面及回風流進行檢查，并填寫現(xiàn)場牌板和瓦斯檢查記錄，并且把當時檢查的瓦斯情況告訴作業(yè)地點的作業(yè)人員，瓦檢員每班瓦斯檢查不少于2次；

7、工作面及其它作業(yè)地點風流中，電動機或其開關安設地點附近20m 以內風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理；

8、工作面及其他作業(yè)巷道內，體積大于0.5m 3的空間內積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2.0%時，附近20m 內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理；

9、對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.0%以下時，方可通電開動；

10、局部通風機因故停止運轉，在恢復通風前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋挥型ｏL區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，且在局部通風機及其開關附近10m 以內風流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可開啟局部通風機恢復通風；

12、因檢修等原因需要停風時，必須制定專門的停風停電和恢復送風送電措施；

13、工作面必須實現(xiàn)瓦斯電閉鎖；瓦斯斷電系統(tǒng)安裝在24002機巷的進風流中，必須能斷開工作面所有非本質安全型電氣設備；

14、瓦斯傳感器必須按規(guī)定位置放置，并隨著回撤支架的速度進行外移；

15、驗收員必須每班檢查瓦斯斷電儀、瓦斯傳感器及電纜是否正常，如果出現(xiàn)故障時，必須及時匯報；通防部接到匯報后應及時處理。

第七節(jié) 掐鏈安全措施

1、掐鏈工作必須由班長以上干部現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，三人以上配合作業(yè)；

2、掐鏈采用單體柱配合特制的緊鏈裝置；

3、做好掐接鏈前的準備，開空運輸機，把鋸齒連接環(huán)開至機頭掐接位置；

4、在需要掐鏈位置附近打單體柱（固定柱），頂住合適位置的刮板，頂端頂住支架頂梁的合適位置，并用防倒繩將柱端拴在頂梁的合適位置；

5、與上述方法相同，在固定柱相對的方向打單體柱（活動柱）然后插上液壓槍，采用遠方供液，供液時順單體柱方向前后10m 不得有人工作或通過。供液穩(wěn)定后，停止供液；

6、沖掉連接環(huán)漲銷，斷開鋸齒鏈環(huán)，將鏈條斷開。第八節(jié) 避災路線

1、發(fā)生瓦斯超限，瓦斯爆炸及火災時，人員要逆風盡快撤出，具體路線為： 24002工作面→24002機巷→24煤行人巷→四平巷→副井大巷→副井→地面

2、發(fā)生水災時：

24002工作面→24002機巷→24002泵站→總回風巷→三平巷→副井大巷→副井→地面

后期工作面垮落時：24002工作面→24002機巷→24煤行人巷→四平巷→副井大巷→副井→地面

工作面發(fā)生冒頂事故時，如果威脅作業(yè)人員安全或因為冒頂堵塞通風時，人員要撤至安全地點，待恢復通風及其它安全設施布置好后方可進入事故地點進行處理。

如果發(fā)生上述災害時，現(xiàn)場管理人員要親自指揮按照避災路線撤人，清點人數(shù)，并向調度室和隊及時準確匯報。（避災路線圖見附圖）

24002 拆除安全技術措施 19 24002 拆除安全技術措施 巷道拉底擴幫 鋪道修道 安裝絞車 改柱，打起吊棚 拆除工作面運輸機 和采煤機 回電纜 利用原泵站形 成供液管路 出工作面槽子和煤機 出轉載機皮帶 起吊棚裝車，挪調 架絞車至工作面 安裝風機、風筒，形成通風系統(tǒng) 回撤支架 打木垛 回梁回柱 回絞車、風筒等 回撤機巷管路 支架回撤結束 打木垛，回超前 回撤軌道、管路、坡?lián)踉O施 回乳化泵、絞車 24002 工作面回撤流程圖 19 24002 拆除安全技術措施 19