第一篇：二類汽修廠開業標準

二類汽修廠開業標準

這是我從網上找到的，給你參考。設備有很多幾乎用不到，可以外協只要達到要求就可以，必備設備不可以馬虎辦理執照方面一定要找熟人辦，要不辦理起來時間很長不說，而且很麻煩，光設備就可把您卡死，最好找個懂行的帶著你，也可以委托別人一手包辦。總而言之在辦理執照方面要省錢和節省時間，修理廠是靠口碑傳出去的，初期不是靠設備的先進，而是靠有個好的修車師傅最是關鍵。最后祝你事業順利，財源滾滾，馬到成功！切記；關鍵是要找到技術好的師傅

二類汽車維修企業

從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。

一 設備條件： 1清潔作業設備 a)汽車外部清洗設備； b)零件清洗設備； 2 補給、潤滑、緊固作業設備；

a)舉升設備或地溝； b)機油加注器； c)齒輪油加注器； d)潤滑脂注器； e)各種工作介質加注器； f)輪胎螺母拆裝機或專用拆裝工具； g)懸架彈簧螺檢螺母拆裝機或專用拆裝工具。試驗、檢測與診斷設備； a)發動機綜合檢測儀； b)氣缸漏氣量檢測儀； c)曲軸箱竄氣測量儀； d)潤滑油質量檢測儀； e)潤滑油分析儀； f)工業纖維內窺鏡； g)電器試驗臺；

h)廢氣分析儀（從事汽油車維修）； i)煙度計（從事柴油車維修）；

j)聲級計；

k)汽油泵、化油器試驗設備（從事汽油車維修）； l)噴油泵、噴油器試驗設備（從事柴油車維修）；

m)電控汽油噴射系統檢測設備（從事電控汽油噴射式轎車維修）；

n)無損探傷設備； o)轉向盤轉動量檢測儀； p)車輪動平衡機； q)轉向輪定位儀；

r)前照燈檢測設備（允許外協）； s)制動檢測設備（允許外協）； t)車速表試驗臺（允許外協）。

4專用設備 a)磨氣門機；

b)氣門座銑削及氣門與氣門座研磨設備或工具；

c)充電機；

d)噴烤漆房（從事轎車維修）或噴漆設備；

e)制動鼓和制動盤修理設備； f)制動蹄擦片和制動塊磨擦塊修理設備；

g)輪胎輪輞拆裝設備。通用設備 a)鉆床； b)電焊設備； c)氧、乙炔焊設備； d)釬焊設備； e)液壓或機械設備； f)空氣縮機； g)砂輪機； h)鉗工工作臺及設備；

6計量器具 ：

計量器具須經計量檢定機構檢定，并取得計量檢定合格證。

1）量具 a)外徑千分尺； b)游標卡尺；

c)內徑百分表、內徑千分表；

d)百分表； e)平尺； f)平板； g)前束尺； h)厚薄規； i)量杯；

2）計量儀器（儀表）；

a)萬用電表； b)電解液比重計； c)高頻放電叉； d)轉速表； e)輪胎氣壓表； f)氣缸壓力表； g)發動機檢測專用真空表；

h)溫度計； 7 主要手工具 a)千斤頂； b)扭力扳手； c)各種扳手； d)手電鉆； e)各種拉壓器； f)各種手動鉸刀；

二 設施條件 生產廠房和停車場的設置

生產廠房和停車場的結構、設施必須滿足汽車維護和汽車小修作業和要求，并符合安全、環境保護、衛生和消防等有關規定，地面應堅實、平整。

停車場地界定標志明顯，不準占用道路和公共場所進行維護、小修作業停車。

生產廠房和停車場的面積：

主要總成零部件的維護的小修作業應在生產廠房內進行。主要設備應設置在生產廠房內。主生產廠房面積不少于200m。停車場面積不少于150m。

三 人員條件

1技術管理人員：應至少有一名具有本專業知識并取得任職資格證書、為本企業下式聘用的助理工程師或技師以上的技術人員負責技術管理工作。技術工人

企業工種設置應與其從事的生產范圍相適應，各工種技術工人數應與其生產綱領、生產工藝相適應，直接生產工人應不少于15人。

各工種均由一名熟練掌握本工種技術的技術工人負責，其技術等級：

a)汽車發動機維修工、汽車底盤維修工、汽車維修電工、汽車維修鈑金工、汽車維修漆工，不低于中級；

b)其他工種，不低于初級。質量檢驗人員 ：質量檢驗工作必須由專人負責。

質量檢驗人員必須經交通主管部門專業培訓、考核并取得“質量檢驗員證”，持證上崗檢驗。

應至少有二名質量檢驗員。

應至少配備一名經正規培訓取得正式機動車駕駛證的試車員，其技術等級不低于中級汽車駕

駛員。試車員可由質量檢驗員兼任，財務人員： 至少兩名經過專業培訓并取得“會計證”的財務人員，其中有一名經過行業

培訓的財務結算人員。四 質量管理條件 必須具備并執行汽車維修技術國家維修和行業和標準以及汽車維修相關標準。必須具備所維護、小修汽車的維修技術資料。應具備進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修合同文本和出廠合格證等技術文件。4 應具有并執行保證汽車維修質量的工藝文件、質量管理制度、技術檔案管理制度、標準和計量管理制度、機具設備管理維修制度等。

五 安全生產條件 企業應有與其維修作業有關的安全管理制度和各工種、各機電設備的安裝操作規程。2 對有毒、易燃、易爆物品，粉塵，腐爛劑，污染物，壓力容器等元首尖有安全防護措施和

設施。六 環境保護條件

企業的環境保護條件必須符合國家用的環境保護法律、行政法規和國家環境保護部門的規章、標準。

2應積極治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，采取合適的處理措施，使之符合環境保護法律、法規、規章、標準的規定。

七 流動資金條件： 流動資金應不少于是10萬元。

八 中外合資（合作）維修企業和特約維修中心（站）條件 中外合資（合作）的二類汽車維修企業，除應具備合資（合作）維修企業特定條件處、外，還必須具備本標準規定的各項條件。特約維修中心（站）進行二類汽車維修企業生產范圍內的維護和小修作業時，必須具備本

標準規定的各項條件。九 承擔救援維修條件：

企業承擔車輛救援維修業務，還應配備牽引車輛或救援維修工程車和通訊工具

第二篇：二類汽修廠維修管理制度

一、二類汽修廠汽車維修管理制度匯編

汽車維修質量承諾制度(汽修廠管理制度相關)

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1.質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2.質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。（投訴電話:）

2.廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。

3.顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。（投訴電話****）汽車維修車輛進出廠登記制度

1.維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自 行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

2．業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。

顧客車輛由廠保衛部門負責看管。

3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽車維修質量檢驗制度 1．進廠檢驗 維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

2.過程檢驗

在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標準：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）汽車修理竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認

真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發票等現象的發生。

4.沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能 測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。汽車維修檔案管理制度 汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。汽車修理廠：計量器管理制度

企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分，做好企業計量工作，對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.A類計量器由生產部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3.A類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。

保證計量器的受檢率達100％。

保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。汽修檢測儀具和設備管理制度

1.檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。

按照企業發展和生產的實際需要，制定采購計劃，此前 預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。

3.儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。4.新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

5.檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

６.制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組 織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

8.應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安 全操作規程，操作規程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.汽修廠人員技術培訓制度

人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

1.培訓形式： 上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質能力要求。

4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。9.人員培訓管理工作由辦公室負責。汽車維修廠環境保護管理制度

環境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。

6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

8.環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。汽修廠安全生產制度(汽修廠管理制度相關)1.為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2.全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

3.工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4.必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5.工場內嚴禁吸煙。

6.非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。

7.加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。

8.在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用滅火器材。

9.進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。10.工作燈應采取低壓(3 6伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖 過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。

11.手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

12.非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。13.下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

14.作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

15.定期進行安全生產檢查。

汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2.及時

3.做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。3.材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.4.材料應分類、分規格堆放，堆放應按“五五”法保持整潔。

5.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。6.修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。。

領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。·

7.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

8.材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。· 倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。汽車修理廠計算機服務管理系統制度

生產技術科負責計算機系統管理軟件的維護、升級和管理工作。2.業務接待室負責計算機系統管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設置的，應由經培訓的操作人員進行操作，并檢查輸入數據或參數設置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應備份，由生產技術科妥善保存。

5.計算機處理后的數據及結果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。

6.計算機系統管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。7.計算機使用應按《保密和保護所有權》規定保證數據及信息的保密安全。8.所有計算機應設置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行計算機病毒檢查，未經檢查的磁盤不得使用。若程序或數據已遭破壞，應用備份軟件恢復。

計算機出現故障時，應及時通知系統管理員。在計算機修理時，應采取必要的安全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數據失密或被修改。

汽車維修廠設備:壓床安全操作規程

1.使用前應檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術狀況是否良好，安全保護裝置是否正常,工作臺是否清潔。

2.工件應放置平穩后方可施壓加工。在加壓過程中發現工件松動滑移應立即停止加壓，松壓校正后再繼續加工。

3.在施壓狀態下，嚴禁調整、敲打工件，謹防工件彈出傷人。

4.不得超負荷使用壓力機；不準對長條形工件直立進行施壓加工,以免工件彈出傷人。5..工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。

汽修設備管理制度:鉆床安全操作規程

1.開機前應檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉動主軸并掛檔，空車試轉，檢查潤滑狀況。

2.裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。3.工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子(或手虎鉗)挾持，下方墊木板方可作業。

4.操作前應按規定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉的主軸。

5.在鉆削過程中應用適合工具或提鉆頭方法經常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應加注適當的潤滑油或冷卻液，（鑄鐵件用冷卻液,鋼件用潤滑油）運轉過程中不得用手巾等擦拭工件。

6.鉆削過欄中發現夾頭松動或工件不穩和其它異常情況應立即停機檢查處理。7.工作完畢及時清潔工作臺，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。

空氣壓縮機安全操作規程(汽修廠設備管理制度相關)1.開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調整合適。

2.壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力位，防止空壓機超壓運行。

3.開機時注意電機，壓縮機的運轉是否正常，有無異響，如發現不正常情況應立即停機檢查，待運轉正常開機后才離開。

4.定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。5.貯氣筒應按規定進行水壓試驗。汽修設備管理:砂輪機安全操作規程

1.開機前應用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。

2.過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩，不得單手持工件進行磨削。打磨時3.進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發燙應及時浸水冷卻。

4.磨削時操作者應站在砂輪一側，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。

5.更換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。

6.磨削完畢后應關閉電源，應經常清除防護罩內的堆積粉屑.。7.經常打磨砂輪，使砂輪運轉平穩。

舉升機安全操作規程(汽修廠設備管理制度相關)1.使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

2.待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

3.舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷,確認安全可靠后才可開始車底作業。

4.有人作業時嚴禁升降舉升器。

5.作業完畢應切斷電源,清除雜物，打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。

6.定期(半年)排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量, 應認真按潤滑面要求進行注油。7.嚴格執行限載規定。發現舉升機有異常現象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。

乙炔氣瓶安全使用守則

乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項： 壓力應適宜。

1.乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。

2.使用乙炔瓶時，不能將瓶內的乙炔氣全部用完，以免產生負壓,造成空氣進入瓶內,最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關緊防止漏氣。

3.乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發生爆炸事故。

4.乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。

5.氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止滾動。

氧氣瓶使用安全技術要求(汽車維修廠設備管理制度相關)1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬)，在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數。

3.開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。4．瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質。

5．冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。

6．若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。

7．氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。8．瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應戴上瓶帽。

9．應經常檢查減壓器的性能是否正常，如發現有漏氣或失靈時，應及時更換。10．氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。

11．氧氣瓶應直立使用。

12．氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。

汽車維修機工安全操作守則(汽車維修廠管理制度)1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。3.廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒潑或倒人排水溝內，防止廢油污染。? 4.修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔：

5.在車上修理作業及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用擱車凳將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。?

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試

8.發動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束，是否按規定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。

車底有人時，嚴禁發動車輛。

9.發動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷。?

10.指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。汽車維修鈑金工安全操作守則(汽修廠管理制度相關)1.工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發 火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否 牢固。

2.進行校正作業或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3.使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4.電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條，電焊作業時，操作者要戴面罩及勞動防護用品。

5.焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。

6.氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7.搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8.進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。經常檢查、保持水封回火防止器的水位。發生回火(回燃)現象時應迅速卡緊膠管。汽車維修漆工安全操作守則(汽修廠管理制度相關)1.嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。

2.噴漆作業時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服，凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品，并打開通風設備。

3.待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。

4.在噴漆作業時不得打開噴漆間的門。

5.進行保溫烘干作業時不得將溫度調節器設定在80℃以上。6.經常檢視、清潔進氣濾網，防止阻塞。7.檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月應對煤油箱進行一次排水作業。汽車維修廠電工安全操作守則 1.工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否良好。

2.在車上進行電工作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。．

3.在裝有微機(電腦)控制系統如E．F．I．(或E．C．C．S．)系統的汽車上進行電工作業時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件，如要連接或斷開E．F．I．(或E．C．C．S?．)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業時，務必將點火開關關閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。

4.蓄電池充電作業時，要保持室內通風良好，并杜絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。

5.新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規程，在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉，以免損壞充電電機及蓄電池。

汽車維修廠胎工安全操作守則

1.工作前應先檢查機具是否完好，并準備好作業場地。

2.氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。3.裝卸輪胎時，車輛的支承必須穩固，不準在支承不穩固的情況下作業。

4.輪胎必須裝符合規定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。

5.雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必須對正，胎內墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上，對旋轉方向性有規定的輪胎，應注意所按裝輪胎的旋轉方向是否一致。

6.割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發生事故，磨胎和剪毛時，不準將胎圈撐開很寬。

7.作業完畢和下班前，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。8.輪胎胎冠花紋應保持如下深度，否則不能繼續使用： A． 轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm;B． 其它車前輪應大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。

9.輪胎胎面、胎側不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。10.最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規定要求。11.輪胎氣壓應符合規定標準，后輪氣壓不得低于前輪。汽車維修廠檢驗試車安全操作守則

1.路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發動，待發動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

2.起步前必須關好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294～ 392Da(3—4kg／cm2)。

3.倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯系，按手示進行。4.試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。

5.試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。

6.試車完好后，應按規定檢查有關部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關關閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。

汽修廠氣焊作業安全操作守則

1.作業前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長 發罩于工作帽中。

2.作業前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減

壓閥、壓力表(或乙炔發生器、水封安全器)，焊炬，膠管等進行檢查，發現問題及時修好。

3.氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發生器)嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4.施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。

5.水封回火安全器內必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

6.氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業時，應將氣瓶置于專用小車。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等 清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密 封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時 容器內氣體膨脹發生意外。

8.點燃焊炬時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發出“噼啪”

聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放人凈水中冷 卻后再點燃施焊。

9.氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10.作業完畢，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣 瓶(或乙炔發生器)分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

1.全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3.確定質量方針，建立質量目標。

4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。汽修廠技術負責人崗位職責

1.負責貫徹執行上級和本廠有關技術管理的規章、制度；

2.負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質量； 3.負責維修設備和計量器具的采購、臺帳、安裝、使用、維修等管理工作； 4.協助做好職工的技能培訓和考核工作；

5.按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發揮其作用； 6.完成廠長分配的其它工作任務。汽車維修質量檢驗員崗位職責

1.認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準； 3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議； 6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷； 8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權； 9.完成廠長分配的其它工作任務。汽修廠業務員崗位責任制

1.負責本企業的業務的宣傳、廣告、營銷工作。

2.負責調查客戶的需求，接受車輛維修預約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務及質量的反饋意見。

3.熱情接待客戶，以“信譽為本，顧客至上，質量第一”為宗旨，評審和簽訂業務合同，并對合同的履行情況進行監督。

4.負責對合同的履行率、客戶的誠信度進行記錄、統計分析。建立客戶管理信息，經常與客戶保持溝通。

5.負責市場的調研和開拓工作。

6.負責顧客投訴的受理、處理、善后等工作。

7.跟蹤車輛作業進展情況，經常與車間主管、組長、技工進行聯絡溝通，隨時向顧客通報修車信息。

8.交車前確認顧客要求已經滿足，交車中向顧客解釋費用結算依據，交車后進行質量跟蹤。

9.完成廠長交辦的其他工作。

汽修廠財務結算員崗位職責(汽修廠財務管理制度相關)一.負責貫徹、執行物價局等上級有關部門的方針政策。二.負責維修車輛的工時費用結算。

三.負責依照材料清單和工時清單的費用按規范要求開具發票。

四.負責維修車輛費用結算單據（維修合同、工時清單、材料清單、發票等）的整理、歸檔工作。

五.完成廠長布置的其他工作。

第三篇：二類汽修廠汽車維修管理制度

濟寧市卡晟汽車維修有限公司

汽 車 維 修 管 理 制 度

二〇一六年八月

第 1 頁

汽 車 維 修 管 理 制 度

為了貫徹執行新版國家標準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739）,按照新國標對經營管理的要求，根據自身的實際情況，本公司制定了汽車維修質量、維修設備、安全、環保等方面的管理制度,以供更好的服務廣大客戶，更好的做好車輛的維修保養工作。

如有不當之處請大家批評指正，我公司必將進行適當的修改、補充。

濟寧市卡晟汽車維修有限公司

二零一六年八月

第 2 頁

目 錄

一、汽車維修作業流程與服務規范..................................5

1.汽車維修企業工作流程圖.....................................................5

2.汽車維修服務規范.................................................................6 3.汽車維修文明接待細則.........................................................7

二、汽車維修質量管理...................................................13

1.汽車維修質量管理制度.......................................................13 2.汽車維修質量承諾制度.......................................................14 3.汽車維修質量三檢制度.......................................................14 4.顧客抱怨受理制度...............................................................15 5.汽車維修用戶投訴處理制度...............................................16

三、汽車維修檔案管理...................................................17

1.汽車維修檔案管理制度.......................................................17 2.汽車維修車輛進出廠登記制度...........................................17 3.汽車維修竣工出廠合格證管理制度...................................18 4.汽車維修合同管理制度.......................................................18

四、汽車維修安全管理...................................................20

1.汽車維修安全生產管理制度...............................................20 2.汽車維修環境保護管理制度...............................................21 3.汽車維修消防安全管理制度...............................................21

五、汽車維修設備管理...................................................27

1.汽車維修設備管理與維護制度.........................................27 2.汽車維修計量器具管理制度.............................................27 3.汽修檢測儀具和設備管理制度...........................................28

六、汽車維修配件與計算機管理...................................30

1.汽車維修配件材料管理制度...............................................30 2.汽車維修數據計算機系統管理...........................................30

七、汽車維修從業人員管理...........................................32

1.人員技術培訓制度...............................................................32 2.汽車維修經理崗位職責.......................................................33 3.汽車維修主任崗位職責.......................................................33 4.汽車維修技術負責人崗位職責...........................................34 5.汽車維修倉管員崗位職責.................................................34

第 3 頁

6.汽車維修檢驗員崗位職責.................................................35 7.汽車維修接待員崗位職責.................................................36 8.汽車維修會計崗位職責.......................................................36 9.汽車維修機修人員崗位職責...............................................37 10.汽車維修電器維修人員崗位職責.....................................37 11汽車維修鈑金(車身修復)人員崗位職責..........................37 12汽車維修涂漆(車身涂裝)人員崗位職責..........................38

汽車維修企業維修服務承諾書...........................39

第 4 頁 附件：

一、汽車維修作業流程與服務規范 1.汽車維修企業工作流程圖

第 5 頁

2.汽車維修服務規范

（1）禮貌周到 服務公開

● 接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

● 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。

● 為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門人員辦理業務手續。

● 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

● 公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

（2）環境整潔 管理有序

● 廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。● 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。● 廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。

● 接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。

● 實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。（3）明碼標價 收費合理

● 企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。● 確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。

● 維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。● 維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。● 維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

（4）信守合同 保證質量

●承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

●保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

● 維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。

● 對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

第 6 頁

●質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

3.汽車維修文明接待細則

業務接待工作是業務工作的一個重要組成部分，它包括業務接待工作程序，內容解說，工作內容與要求，（即工作內容規定）。

（一）業務接待工作程序

業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）。工作程序具體內容如下：

1、業務接待室接待前來公司送修的客戶。

2、受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。

3、將接修車清洗送入車間，辦理交車手續。

4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。

5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。

6、通知客戶接車，準備客戶接車資料。

7、業務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續、恭送客戶離廠。

8、對客戶跟蹤服務。

（二）業務接待工作內容規定

1、業務廳接待前來公司送修或咨詢業務的客戶

工作內容：（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室 邊門一側向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗后，應先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時作簡短自我介紹。（2）如客戶車輛未停在本公司規定的接待車位，應禮貌引導客戶把車停放到位。（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當場答復，然后禮貌地送客戶出門并致意（一般講“請走好”、“歡迎再來”）‘如屬需診斷、報價或進廠維修的應征得客戶同意后進接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷后，再與客戶商洽。情

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況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的，應按客戶要求辦理手續。（4）如屬新客戶、應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內容和程序。（5）如屬維修預約、應盡快問明情況與要求，填寫“維修單預約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預約時間。

工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象。客戶在客廳坐下等候時，應主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。

2、業務答詢與診斷

工作內容：在客戶提出維修養護方面訴求時，我方接待人員應細心專注聆聽，然后以專業人員的態度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術診斷才能作維修決定時，應先征得客房同意，然后我方人員開始技術診斷。接待人員對技術問題有疑難時，應立即通知技術部專職技術員迅速到接待車位予以協助，以盡快完成技術診斷。技術診斷完成后應立即打印或填寫診斷書，應明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步了解自己的車況。

工作要求：在這一環節，我方接待人員要態度認真細致，善于傾聽，善于專業引導：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術上的優越性、權威性。

3、業務洽談

工作內容：(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內容，收費定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內容一一填入“進廠維修接車單”、請客戶過目并決定是否進廠。（2）客戶審閱“進廠維修接車單”后，同意進廠維修的，應禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認；如不同意或預約進廠維修的，接待人員應主動告訴并引導客戶到收銀處辦理出廠手續——領“出廠通知單”，如有我方診斷或估價的，還應通知客戶交納診斷費或估價費；辦完手續后應禮貌送客戶出廠，并致意“請走好，歡迎再來”。

工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態度。

4、業務洽談中的維修估價

工作內容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統估價”即按排除故障所涉及的系統進行維修收費；對一時難以找準故障所涉及系統的，也可以采用“現象估價”，即按排除故障現象為目標進行維修收費，這種方式風險大，我方人員定價時應考慮風險價值。針對維修

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內容技術會含量不高，或市場有相應行價的、或客戶指定維修的，可以用“項目定價”，即按實際維修工作量收費，這種方式有時并不能保證質量，應事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中，應明確維修配件是由我方還是由客方供應，用正廠件還是副廠件；并應向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關鍵部位用副廠件的，我方應表示在技術質量不作擔保，并在“進廠維修接車單”上說明。

工作要求：這一環節中，我業務接待人應以專業人員的姿態與客戶洽談，語氣要沉穩平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。應盡可能說明本公司價格合理性。

5、業務洽談中的承諾維修質量與交車時間

工作內容：業務洽談中，要向客戶明確承諾質量保證，應向客戶介紹我公司承諾質量保證的具體規定。要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間，并留有一定的余地。特別要考慮汽車配件供應的情況。

工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產能力，不可有失信于用戶的心態與行為。

6、辦理交車手續

工作內容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應盡快與客戶辦理交車手續；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應當時與客戶說明，并作相應處理，請客戶簽字確認差異。接收送修車時，應對所接車的外觀、內飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異常、如有異常，應在“進廠維修接車單”上注明；對隨車的工具和物品應清點登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內。接車時，對車鑰匙（總開關鑰匙）要登記、編號并放在統一規定的車鑰匙柜內。對當時油表、里程表標示的數字登記入表。如即時送車于車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續。

工作要求：視檢、查點、登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修接車單上簽名。

7、禮貌送客戶

工作內容：客戶辦完一切送修手續后，接待員應禮貌告知客戶手續全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應起身致意送客，或送客戶至業務廳門口，致意：“請走好，恕不遠送”。

工作要求：熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。

8、為送修車辦理進車間手續

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工作內容：（1）客戶離去后，迅速清理“進廠維修接車單”，（這時通過電腦，一些車輛統計報表也同時登記），如屬單組作業的，直接由業務部填列承修作業組；如屬多組作業的，應將“進廠維修接車單”交車間主管處理。（2）由業務接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調度，并同時交隨車的“進廠維修接車單”，并請接車人在“進廠維修接車單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。

工作要求：認真對待、不可忽視工作細節，更不可省略應辦手續。洗車工作人員洗完車后，應立即將該車交業務員處理。

9、追加維修項目處理

工作內容：業務部接到車間關于追加維修項目的信息后，應立即與客戶進行電話聯系，征求對方對增項維修的意見。同時，應告之客戶由增項引起的工期延期。得到客戶明確答復后，立即轉達到車間。如客戶不同意追加維修項目，業務接待員即可口頭通知車間并記錄通知時間和車間受話人；如同意追加，即開具“進廠維修接車單”填列追加維修項目內容，立即交車間主管或調度，并記錄交單時間。

工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術上作好解釋工作，事關安全時要特別強調利害關系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應當尊重客戶選擇。

10、查詢工作進度 工作內容：業務部根據生產進展定時向車間詢問維修任務完成情況，詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應立即采取應急措施，盡可能不拖延工期。

工作要求：要準時詢問，以免影響準時交車。

11、通知客戶接車

工作內容：（1）作好相應交車準備：車間交出竣工驗收車輛后，業務人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物品，并放入車上。結算員應將該車全部單據匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關單據。（2）通知客戶接車：一切準備工作之后，即提前一小時（工期在兩天之內），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶準時來接車，并致意：“謝謝合作！”；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，并表示道歉。

工作要求：通知前，交車準備要認真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。

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12、對取車客戶的接待

工作內容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領客戶辦理結算手續。（2）結算：客戶來到結算臺時，結算員應主動禮貌向客戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結算單呈交客戶；當客戶同意辦理結算手續時，應迅速辦理，當客戶要求打折或其他要求時，結算員可引領客戶找業務主管處理。（3）結算完畢，應即刻開具該車的“出廠通知單”，連同該車的維修單，結算單，質量保證書，隨車證件和車鑰匙一并交給客戶手中，然后由業務員引領客戶到車場作隨車工具與物品的清點和外形視檢，如無異議，則請客戶在“進廠維修接車單”上簽名。（4）客戶辦完接車手續，接待員送客戶出廠，并致意思：“XX先生（小姐）請走好。”“祝一路平安！歡迎下次光臨！”

工作要求：整個結算交車過程、動作、用語要簡練，不讓客戶覺得拖拉繁瑣。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。送客要至誠。

13、客戶檔案的管理

工作內容：客戶進廠后業務接待人員當日要為其建立業務檔案，一般情況，一車一檔案袋。檔案內容有客戶有關資料、客戶車輛有關資料、維修項目、修理保養情況、結算情況、投訴情況，一般以該車“進廠維修接車單”內容為主。老客戶的檔案資料表填好后，仍存入原檔案袋。

工作要求：建立檔案要細心，不可遺失檔案規定的資料，不可隨意亂放，應放置在規定的車輛檔案柜內，由專人保管。

14、客戶的咨詢解答與投訴處理

工作內容：客戶電話或來業務廳咨詢有關維修業務問題，業務接待人員必須先聽后答，聽要細心，不可隨意打斷客戶；回答要明確、簡明、耐心。答詢中要善于正確引導客戶對維修的認識、引導對我公司實力和服務的認識與信任；并留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話，以利今后聯系。客戶投訴無論電話或上門，業務接待員都要熱情禮貌接待；認真傾聽客戶意見，并做好登記、記錄。傾聽完意見后，接待員應立即給予答復。如不能立即處理的，應先向客戶致意：表示歉意并明確表示下次答復時間。處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理。投訴對話結束時，要致意：“XX先生（小姐），感謝您的信任，一定給您滿意答復”。

工作要求：受理投訴人員要有公司大局觀，要有“客戶第一”的觀念，投訴處理要善終，不可輕慢客戶。客戶對我方答復是否滿意要作記錄。

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15、跟蹤服務

工作內容：根據檔案資料，業務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。跟蹤服務內容有：詢問客戶車輛使用情況，對我公司服務的評價，告之對方有關駕駛與保養的知識，或針對性地提出合理使用的建議，提醒下次保養時間，歡迎保持聯系，介紹公司新近服務的新內容、新設備、新技術，告之公司免費優惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的紀錄和統計。通話結束前，要致意：“非常感謝合作！”

工作要求：跟蹤電話時，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時與之通話，不可強求；跟蹤電話要有一定準備，要有針對性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調應親切自然。要善于在交談中了解相關市場信息，發現潛在維修服務消費需求。并及時向業務主管匯報。

16、預約維修服務

工作內容：受理客戶提出預約維修請求，或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修，經客戶同意后，辦理預約手續。業務員要根據客戶與我公司達成意見，填定預約單，并請客戶簽名確認。預約時間要寫明確，需要準備價值較高的配件量，就請示客戶預交定金（按規定不少于原價的二分之一）。預約決定后，要填寫“預約統計表”；要于當日內通知車間主管，以利到時留出工位。預約時間臨近時，應提前半天或一天，通知客戶預約時間，以免遺忘。

17、業務統計報表填制、報送

工作內容：周、月維修車的數量、類型、維修類別、營業收入與欠收的登記、統計及月統計分析報告由業務部完成，并按時提供財務部、分管經理、經理，以便經營管理層的分析決策。

工作要求：按規定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成。統計要準確、完整，不得估計、漏項。

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二、汽車維修質量管理

1.汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組： 組長：宋同山、王建房； 副組長兼常務主任：孫鎮一；

組員：魏昌學、張新元、張玉圣、劉振飛、杜秀波。

2、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

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2.汽車維修質量承諾制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起： 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

3.汽車維修質量三檢制度

一、進廠檢驗

1、凡進廠維修的車輛，應先報接待辦公室登記，由檢驗員作進廠檢驗，檢驗員由孫鎮一和魏昌學兼職。

2、檢驗員根據車方報修內容（車方情況反映）對車輛進行綜合性檢驗，須路試的，必須路試，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目并將有關數據和性能作詳細記錄。

3、綜合報修內容與檢驗結果，與車方協商一致，確定維修內容，制定維修方案。簽定維修合同。

4、填寫進廠檢驗報告，及相關技術資料，登記車輛進廠時的隨車附件。未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

二.過程檢驗

1、作業工班對維修部件解體后，主修技工對零部件應進行初檢，并填寫需要更換或加工零件清單，報檢驗員復檢。

2、檢驗員在檢驗零部件時，應徹底全面對所有零部件進行檢驗，使用專用計量器進行檢驗，過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭

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矩。對涉及轉向、制動等安保部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量以及修理技術數據準則，作好技術數據記錄，填寫加工和換件清單及相關數據。

3、車間在對各總成和零部件維修時，應做到各工序對自己的產品進行自檢，上、下工序互檢，專職檢驗員復檢的原則并作好技術資料記錄。

4、須更換的零部件應由采購員自檢，入庫檢驗，工班檢驗，組裝前檢驗員檢驗后方可組裝，同時作好有關技術資料記錄。

5、發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數據記錄。

三.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

檢驗標準：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）

（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）

4.顧客抱怨受理制度

1、如果顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。

2、只要廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。

3、顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。

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5.汽車維修用戶投訴處理制度

為加強質量管理，完善內部質量保證體系，保證與用戶之間質量信息的反饋與溝通，特制訂本制度。

一、用戶投訴是我廠質量管理體系鏈條中重要的一環，分管質量的副廠長為接受、處理用戶投訴的第一責任人。

二、設置用戶投訴授理員，專門負責用戶投訴電話（函件）的接聽、匯集、整理、上報、回復工作。

三、設置為用戶投訴專用電話，并向用戶公布運管部門監督電話，確保用戶投訴通道暢通。

四、用戶投訴處理程序：

1、用戶投訴管理員接受用戶投訴后，做好投訴記錄、整理、匯總工作，并及時上報主管領導。

2、主管領導接到投訴報告后，應及時進行處理，一般投訴不超過1小時，重要投訴不超過4小時，特別重要投訴不超過8小時給用戶做出回答。

3、對用戶投訴處理完畢后，質檢員應對用戶投訴寫出書面小結報主管領導并存檔。

4、對用戶投訴涉及的人和事，按我廠質量管理制度及有關制度規定予以處理，對于重大投訴還追究管理領導責任。

五、做好用戶的解釋和善后處理工作。

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三、汽車維修檔案管理

1.汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

1、汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、接車維修單、維修接待登記表、工時清單、材料清單等；小修的資料在維修登記本中保存。

2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。４、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

6、車輛維修檔案保存期2年。

2.汽車維修車輛進出廠登記制度

1、維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自 行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

2、業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由公司保衛部門負責看管。

3、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接

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單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，公司門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

3.汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。

2、竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。

3、竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發票等現象的發生。

4、沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能，測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

4.汽車維修合同管理制度

汽車維修合同管理工作是充實和完善汽車維修檔案制度、規范汽車維修經營行為、營造透明的汽車維修消費環境、促進行業又好又快發展的有力舉措，是保障承托修雙方的合法權益的重要手段。

1、汽車維修企業進行二級維護、總成修理、整車修理前應當與托修方簽訂《山東省汽車維修合同》。

2、承托修雙方根據《中華人民共和國合同法》等有關規定，在平等、自愿、協商一致，愿意履行承托修雙方權利義務的基礎上簽訂《山東省汽車維修合同》。

3、汽車維修合同應裝入汽車維修檔案，入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正，應經有關領導批準同意。

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4、維修合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。承、托修雙方因不可抗力不能履行合同的，可部分或者全部免除責任。當事人遲延履行后發生的不可抗力的，不能免除責任。

5、承、托修雙方在履行合同中發生糾紛時，應及時協商解決。協商不成的，任何一方均可向當地經濟合同仲裁部門申請仲裁或直接向當地人民法院起訴。維修車輛在質量保證期內發生質量問題，當事人也可到所在地道路運輸管理機構提請調解處理。

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四、汽車維修安全管理

1.汽車維修安全生產管理制度

1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

2、認真貫徹執行國家有關安全生產法律、法規、規章和標準，組織廣大員工參加安全生產教育培訓，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

3、工作時不得在工作場所打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4、必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

5、工作場所內嚴禁吸煙。

6、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。

7、加強對易燃易爆物品的管理，不得隨意亂放。

8、在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用滅火器材。

9、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

10、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過有水地面使用，并經常檢查導線，插座是否良好。

11、手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

12、非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

13、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

14、作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

15、定期進行安全生產檢查。

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2.汽車維修環境保護管理制度

環境是國家的重要資源，也是人民生活質量的基本條件，環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各項必需認真落實。

1、維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

3、廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

4、銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。

6、檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。

7、維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

8、環保工作由辦公室負責，定期進行監督檢查，落實獎懲措施。

3.汽車維修消防安全管理制度

一.消防安全教育培訓制度

1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。

3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材，4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

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5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗

6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。

7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。

二.防火巡查檢查制度

1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

2、公司安保部人員每日對公司進行防火檢查。公司安保部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。

三.安全疏散設施管理制度

1、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。

2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。

3、上班時、維修生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

4、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。

5、各部門負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發現損壞及時維修。

四.消防控制室值班制度

1、消防控制室堅持24小時值班制度。

2、消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。

3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。

4、值班人員應盡職盡責，如有發生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。

5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。

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6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統和自動滅火系統自檢情況，發現故障應及時排除，確保系統正常運行。

五.消防設施器材維護管理制度

1、公司消防設施器材由安保部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

六.火災隱患整改制度

1、公司安保部管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。

5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。

七.用火用電安全管理制度

1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。

3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安保部將對責任人提出處分。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

八.易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度

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1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。

2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。

3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。

4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。

5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。

6、易燃易爆場所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。

九.義務消防隊的組織管理制度

為了加強安全生產及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：

建立健全義務消防隊的組織機構，適時更新、補充義務消防隊員。

2、加強義務消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業務素質。安保部負責隊員的業務訓練考核及指導。

3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防知識的學習和滅火演練，并記錄培訓檔案。

4、義務消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內部自動滅火系統等消防設施、器材的使用和保養；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯絡、安全防護救護的程序和措施。

十.滅火和應急疏散預案演練制度

1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變更情況進行全面修訂。

2、公司應按照滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。

3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。

4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。

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十一.燃氣和電氣設備的檢查和管理制度

安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規定進行實施，新設、增設、更換電氣設備必須經過主管部門、保全機修部門、環安部檢驗合格后投入使用。

電氣設備和線路要定期檢修，發現問題及時報告，及時處理。

3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施。

4、安保部對提供和使用燃氣的部門，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。

5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以提高有關人員的消防安全意識。

6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。十二.消防安全工作考評和獎懲制度

1、公司將把平時演練情況、業務學習情況、日常消防工作、規章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據。

2、每公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。

對未依規定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。

4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。

十三.電、氣焊防火制度

1、焊工應經過專門培訓，掌握焊割安全技術，并經過考試合格后，方準獨立操作。

2、焊割前按規定進行“動火作業申請”，核準后方可進行。

3、焊割作業要選擇安全地點，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。

4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進行焊割時，應按有關規定，保持一定距離。

5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交*作業。

6、電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。

7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。

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8、焊割工作點火前要遵守操作規程，焊割結束或離開現場時，必須切斷電源、氣源，并仔細查現場，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內反復檢查，以防暗燃發生。

9、焊割現場必須配備滅火器材，應有專人現場監護。十四.車間消防安全生產“十不準”

1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

2、不準占用疏散通道。

3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

5、不準隨便動用消防器材。

6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。

7、不準無證上崗操作危險機臺。

8、故障設備未修好前，不準使用。

9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。

10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。

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五、汽車維修設備管理

1.汽車維修設備管理與維護制度

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

2.汽車維修計量器具管理制度

企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分，做好企業計量工作，對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本制度。

1、本企業使用的計量器具分A、B兩類.第 27 頁

A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。

B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2、A類計量器由生產部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。

計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除持證計量員外，任何人不得隨意拆卸計量器。

3、A類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。

保證計量器的受檢率達100％。

保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。

3.汽修檢測儀具和設備管理制度

1、檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2、檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。

按照企業發展和生產的實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。

3、儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，相關合格證書必須齊全，驗收合格后，立即登錄入冊。

4、新增設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

5、檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

６、制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

7、保證檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

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8、應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上墻。

9、檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。

10、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事故發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理。

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六、汽車維修配件與計算機管理 1.汽車維修配件材料管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料并貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進后出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

2.汽車維修數據計算機系統管理

1.辦公室負責計算機系統管理軟件的維護、升級和管理工作。2.業務接待室負責計算機系統管理軟件的使用、安全保密工作。3.對計算機進行安裝設置的，應由經培訓的操作人員進行操作，并檢查輸入數據或參數設置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應備份，由辦公室妥善保存。5.計算機處理后的數據及結果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。

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6.計算機系統管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。

7.計算機使用應按《保密和保護所有權》規定保證數據及信息的保密安全。

8.所有計算機應設置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行計算機病毒檢查，未經檢查的磁盤不得使用。若程序或數據已遭破壞，應用備份軟件恢復。

9.計算機出現故障時，應及時通知系統管理員。在計算機修理時，應采取必要的安全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數據失密或被修改。

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七、汽車維修從業人員管理

1.人員技術培訓制度

人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

1、培訓形式：

上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

2、建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

3、編制崗位的素質能力要求。

4、每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5、參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由公司承擔，不合格者，公司不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

7、每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

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8、服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，經理批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

9、人員培訓管理工作由辦公室負責。

2.汽車維修經理崗位職責

1、全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

2、建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

3、確定質量方針，建立質量目標。

4、經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5、建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。

6、負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7、保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

3.汽車維修主任崗位職責

1、負責組織建立與完善本公司整個汽修體系，提升公司汽車維修服務整體服務水平；

2、制定并組織實施汽車維修服務方針目標，編制汽車維修服務工作的管理文件和標準，并督促實施；

3、制定和完善部門內部工作計劃，管理制度，業務流程，財務預算等的高效，協調，規范；

4、建立內外部信息渠道收集與反饋客戶信息，及時處理客戶投訴，以支持客戶服務體系的進一步完善；

5、負責服務部設備，專用工具及鋪料的采購上報及審批工作；

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6、負責檢查及督促前臺，車間，配件，索賠及客服等部門的工作完成情況；

7、根據維修中心業務發展和需求和員工發展需求，負責建立并不斷完善汽車維修服務培訓體系，并通過培訓計劃的具體實施，提高維修站管理和技術水平；

8、負責專項服務活動的策劃，組織，協調，控制；

9、負責本中心的日常業務管理與考核工作。

4.汽車維修技術負責人崗位職責

1、負責建立和實施企業機動車維修質量保證體系，對質量保證體系進行監控及文件修訂。

2、負責制定企業各項技術質量管理制度和工藝文件，并組織實施、檢查和修訂。

3、負責企業日常技術管理工作，對機動車維修質量負責，組織解決機動車維修中出現的疑難技術問題，對機動車維修質量事故和質量糾紛提出處理意見和改進措施。

4、負責制定本企業技術開發、技術改造、技術革新方案并組織實施，對技術成果組織推廣運用。

5、負責制定技術培訓計劃并組織實施。

6、貫徹執行機動車維修工時定額和收費標準。

5.汽車維修倉管員崗位職責

1、入庫前要整理庫房，為新到配件的擺放提供空間。

2、貨物入庫驗收的工作中，庫房管理員要認真清點貨物的數量，檢查質量，同時填寫實收貨物清單（送貨上門），核實無誤后簽字確認。對于有質量問題的貨物，保管員有權拒收。

3、保管員負責配件上架，按號就座，嚴格執行有關“配件的保管”規定。

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4、保管員負責根據核對好的入庫單據，認真填寫卡片帳，做到帳物相符。填寫卡片帳工作，應在當天完成。

5、在配件的發放過程中，保管員必須嚴格履行出庫手續，根據調撥員簽發的出庫申請提取配件，嚴禁先出貨后補手續的錯誤做法，嚴禁白條發貨。

6、出庫后，保管員根據出庫單認真填寫卡片帳，做到帳實相符。

7、確保庫存準確，保證帳、卡、物相符。庫管員隨時對有出入庫的配件進行復查。做好配件的月度和季度盤點工作。

8、因量質問題退換回的配件，要另建帳單獨管理，及時督促計劃員進行庫存和帳目調整，保正庫存配件的準確、完好，督促采購員盡快作出異常處理。

9、適時向計劃員提出配件庫存調整（短缺、積壓）的書面報告。

10、保管全部與配件的業務單據、入庫清單、出庫清單并歸類存檔。

11、完成部門經理交辦的其他工作。

6.汽車維修檢驗員崗位職責

1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

2、嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

6、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

8、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

9、完成廠長分配的其它工作任務。

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7.汽車維修接待員崗位職責

1、負責貫徹、執行業務接待方面有關規章制度。

2、負責維修車輛的工時費用結算。

3、負責依照材料清單和工時清單的費用按規范要求開具發票。

4、負責維修車輛費用結算單據（維修合同、工時清單、材料清單、發票等）的整理、歸檔工作。

5、完成經理布置的其他工作。

8.汽車維修會計崗位職責

1、負責建立、登記、打印總帳和明細帳以及各種輔助帳；及時登記所管轄的賬薄，按時結賬；按會議制度規定設置、運用會計科目，發現記帳及憑證錯誤及時更正；有關帳薄定期核對（最少每月一次），確保帳帳相符。

2、按會議制度要求進行會計核算。其內容包括：款項和有價證券的收付；財物的計價和收發；債權、債務的管理結算；財產物資的清查；財務成果的計算和處理。

3、按規定日期編制、匯總、打印各種會計報表，保證財務會計報告真實、完整；上報及時，無涂改現象，財務情況說明書，至少應對下列情況作出說明：

（1）財務狀況基本情況；（2）損益情況；

（3）資金增、減和周圍情況等。

對外提供的財物會計報告應當依次編定頁數，加具封面，裝訂成冊，加蓋公章，并由單位負責人和會計負責人簽名并蓋章。

4、根據有關規定的標準、比例，正確計算提取各項費用，并會同出納人員及時清理往來款項。

5、實行會計監督，資金管理。主要包括：審查原始憑證，對不真實、不合法的原始憑證不予受理或請示處長；對記載不準確、字跡不清楚、內容不完整的原始憑證不予 受理；對違反國家統一的財務、會計法律法規、規章的收支，或發現帳實不符、款項不符時，應按有關規定及時處理，問題較大的應及時報告本處負責人查明原因進 行處理。

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6、其他需要辦理的會計手續和事項。

9.汽車維修機修人員崗位職責

1、在生產過程中執行安全操作規程，按工藝規范正確完成機動車機械及其控制系統的維修作業。

2、協助質量檢驗員工作，對機修質量負責。

3、指導本崗位其他人員的技術操作。

4、配合協調其他崗位的工作。

5、負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。

6、負責本崗位的現場管理。

10.汽車維修電器維修人員崗位職責

1、負責機動車電器系統的檢測診斷和維修作業。

2、在生產過程中執行安全操作規程，按工藝規范正確完成機動車電器系統的維修作業。

3、協助質量檢驗員工作，對機動車電器維修質量負責。

4、指導本崗位其他人員技術操作。

5、負配合協調其他崗位的工作。

6、負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。

7、負責本崗位設備的日常管理。

8、負責本崗位的現場管理。

11汽車維修鈑金(車身修復)人員崗位職責

1、負責制定合理的車身修復工藝方案并實施車身修復作業。

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2、配合協調其他崗位的工作。

3、指導本崗位其他人員的技術操作。

4、協調質量檢驗員工作，對車身修復質量負責。

5、負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。

6、負責本崗位設備的日常管理、使用與維護。

7、負責本崗位的現場管理。

12汽車維修涂漆(車身涂裝)人員崗位職責

1、負責制定合理的車身涂裝工藝方案并實施車身涂裝作業。

2、配合協調其他崗位的工作。

3、指導本崗位其他人員的技術操作。

4、協調質量檢驗員工作，對車身涂裝質量負責。

5、負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。

6、負責本崗位設備的日常管理。

7、負責本崗位的現場管理。

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附件：汽車維修企業維修服務承諾書

本廠熱情為用戶服務，承諾做到以下各點，請廣大顧客監督執行。

1.二級維護車輛24小時以內竣工出廠，整車與總成修理工期經與顧客商議為

天。

2.維修車輛使用配件不以假充真，以舊充新，以副品充正品。3.合理收費。

4.車輛竣工出廠后質量保證期為: 小修: 一級維護: 二級維護: 整車或總成修理: 企業名稱：

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日期時間：

第四篇：二類汽修廠汽車維修管理制度

邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

邳州市順發汽修有限公司

二類汽車維修與服務站管理制度匯編 一、二類汽車維修及服務站管理制度匯編: 為了貫徹執行新版國家標準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739）,按照新國標對經營管理的要求，本人收集了汽車維修質量、維修設備、安全、環保等方面的管理制度,以供二類以上汽車維修企業參考。各維修企業在引用本制度匯編時，應根據本企業的實際情況，進行必要的和適當的修改、補充。文件目錄

1、汽車維修企業工作流程圖

2、汽車維修質量承諾制度(汽修廠管理制度相關)

3、汽修廠維修服務承諾書格式

4、汽車維修質量管理制度

5、汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)

6、汽車維修車輛進出廠登記制度

7、汽車維修質量檢驗制度

8、汽車修理竣工出廠合格證管理制度

9、汽車維修檔案管理制度

10、汽車修理廠：計量器管理制度

11、汽修檢測儀具和設備管理制度

12、汽修廠人員技術培訓制度

13、汽車維修廠環境保護管理制度

14、汽修廠安全生產制度(汽修廠管理制度相關)

15、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

16、汽車修理廠計算機服務管理系統制度

17、汽車維修廠設備:壓床安全操作規程

18、汽修設備管理制度:鉆床安全操作規程

19、空氣壓縮機安全操作規程(汽修廠設備管理制度相關)20、汽修設備管理:砂輪機安全操作規程

21、舉升機安全操作規程(汽修廠設備管理制度相關)

22、乙炔氣瓶安全使用守則

23、氧氣瓶使用安全技術要求(汽車維修廠設備管理制度相關)

24、汽車維修機工安全操作守則(汽車維修廠管理制度)

25、汽車維修鈑金工安全操作守則(汽修廠管理制度相關)

26、汽車維修漆工安全操作守則(汽修廠管理制度相關)

27、汽車維修廠電工安全操作守則

28、汽車維修廠胎工安全操作守則

29、汽車維修廠檢驗試車安全操作守則 30、汽修廠氣焊作業安全操作守則

31、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

32、汽修廠技術負責人崗位職責

33、汽車維修質量檢驗員崗位職責

34、汽修廠業務員崗位責任制

35、汽修廠財務結算員崗位職責(汽修廠財務管理制度相關)邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

一、汽車維修企業工作流程圖

本汽車維修企業工作流程圖全面的解析了普通汽車維修企業的業務處理流程，從汽車進廠、車輛交接、維修檢測、竣工檢驗、填寫維修檔案、維修結算到汽車出廠，完整的描繪汽修廠是如何工作的。

二、汽車維修質量承諾制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

三、汽修廠維修服務承諾書格式

本廠熱情為用戶服務,承諾做到以下各點,請廣大顧客監督執行.1.二級維護車輛24小時以內竣工出廠,大修車輛一星期內出廠.邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

2.維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品.3.合理收費.4.車輛竣工出廠后質量保證期為: 小修: 一級維護: 二級維護: 大修:

四、汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1.質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2.質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

五、汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)1.如果顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。（投訴電話:）

2.只要廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。3.顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。（投訴電話****）

六、汽車維修車輛進出廠登記制度

1.維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自 行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

2．業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由廠保衛部門負責看管。

3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

七、維修質量檢驗制度

1．進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

2.過程檢驗

在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標準：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）

八、汽車修理竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認

真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發票等現象的發生。

4.沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能，測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

九、汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。

十、汽車修理廠：計量器管理制度

企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分，做好企業計量工作，對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。

B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.A類計量器由生產部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3.A類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。

保證計量器的受檢率達100％。

保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作

十一、汽修檢測儀具和設備管理制度

1.維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

2．業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。

顧客車輛由廠保衛部門負責看管。

3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

十二、汽修廠人員技術培訓制度 邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

1.培訓形式： 上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質能力要求。

4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。9.人員培訓管理工作由辦公室負責。

十三、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.5、材料應分類、分規格堆放，堆放應按“五五”法保持整潔。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

十四、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

1、全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3.確定質量方針，建立質量目標。

4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

十五、汽車維修質量檢驗員崗位職責

1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準； 3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議； 6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷； 8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權； 9.完成廠長分配的其它工作任務。

十六、汽車維修安全生產管理制度

1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。

3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交*作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。

4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。

5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。

6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。

處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

十七、汽修廠消防安全管理制度

一.消防安全教育培訓制度

1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材，4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗

6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。

7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。二.防火巡查檢查制度

1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部、環安部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。三.安全疏散設施管理制度

1、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。

2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。

3、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

4、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。

5、各部門負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發現損壞及時維修。

四.消防控制室值班制度

1、消防控制室堅持24小時值班制度。

2、消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。

3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。

4、值班人員應盡職盡責，如有發生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。

5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。

6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統和自動滅火系統自檢情況，發現故障應及時排除，確保系統正常運行。

五.消防設施器材維護管理制度

1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

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5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

六.火災隱患整改制度

1、公司保衛科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。

5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。

七.用火用電安全管理制度

1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。

3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。八.易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度

1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。

2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。

3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。

4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。

5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。

6、易燃易爆場所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。

九.義務消防隊的組織管理制度

為了加強安全生產及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度： 建立健全義務消防隊的組織機構，適時更新、補充義務消防隊員。

2、加強義務消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業務素質。安全部負責隊員的業務訓練考核及指導。

3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防知識的學習和滅火演練，并記錄培訓檔案。

4、義務消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內部自動滅火系統等消防設施、器材的使用和保養；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯絡、安全防護救護的程序和措施。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

十.滅火和應急疏散預案演練制度

1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變更情況進行全面修訂。

2、公司應按照滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。

3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。

4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。

十一.燃氣和電氣設備的檢查和管理制度

安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規定進行實施，新設、增設、更換電氣設備必須經過主管部門、保全機修部門、環安部檢驗合格后投入使用。

電氣設備和線路要定期檢修，發現問題及時報告，及時處理。

3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施。

4、保衛科對提供和使用燃氣的部門，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。

5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以提高有關人員的消防安全意識。

6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。十二.消防安全工作考評和獎懲制度

1、公司將把平時演練情況、業務學習情況、日常消防工作、規章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據。

2、每公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。對未依規定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。

4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。十三.電、氣焊防火制度

1、焊工應經過專門培訓，掌握焊割安全技術，并經過考試合格后，方準獨立操作。

2、焊割前按規定進行“動火作業申請”，核準后方可進行。

3、焊割作業要選擇安全地點，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。

4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進行焊割時，應按有關規定，保持一定距離。

5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交*作業。

6、電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。

7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。

8、焊割工作點火前要遵守操作規程，焊割結束或離開現場時，必須切斷電源、氣源，并仔細查現場，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內反復檢查，以防暗燃發生。

9、焊割現場必須配備滅火器材，應有專人現場監護。十四.車間消防安全生產“十不準”

1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

2、不準占用疏散通道。

3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

5、不準隨便動用消防器材。

6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。

7、不準無證上崗操作危險機臺。

8、故障設備未修好前，不準使用。

9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。

10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。

十八、汽車售后服務部門的管理條例(三)車 間 調 度 管 理 制 度

為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：

一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全 面完成生產任務。

二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。

三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服務。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。

四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

五、根據生產需要，合理組織，調劑作業晏排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。

六、經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。

七、出現維修增加項目情況時，應立即通知業務部，以便與客戶取得聯系。在接到業務部增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。

八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。

九、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。

十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。

十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。

十九、人 事 管 理 制 度

為了科學管理、合理利用人力資源，依據國家有關企業人事管理法規，制訂本制度。本制度分為三部分，即員工的聘用、任用與解職。

（一）員工的聘用

1、本公司所需員工一律實行招聘使用。本公司招聘員工的工作原則是“面向社會、公開招聘、全面考核、擇優錄用”。

2、本公司招聘員工按公司公開的招聘條件考核，選優錄用。不搞內部招收。員工招聘條件另見標準。

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3、應聘人員均須通過本公司的應聘人員資格考查和能力測試。資格考查和能力測試的標準由公司統一制定。

4、公司聘用員工，一律實行勞動合同制。凡本公司錄用的員工，均須與公司簽訂勞動合同書。（另見“勞動合同書”）

5、員工試用規定：

（1）應聘人員應試合格被公司錄用時，即進入試用期。試用期一般為三個月。特殊情況，可適當延長，但最多不超過半年。

（2）試用期滿條件合格者即轉為正式員工。

（3）試用期滿條件不合格者：或試用期內，公司方或應聘方認為不合格或不宜轉正的，即按合同規定解除勞動合同。

6、員工招聘程序：

（1）凡應聘人員均須填寫本公司的求職表（另見“求職表”），交本公司人事管理人員登記。

（2）本公司向應聘人員發出應聘考試通知書。應聘人員憑通知到公司接受資格考查與能力測試。

（3）應聘人員在考試后五天內，可接到公司錄用通知書。接到錄用通知書的應聘人，憑錄用通知書按規定時間到公司人事部門報到，并簽訂員工聘用“勞動合同書”。合同書一經簽訂，錄用人員即進入試用期。應聘人員報到時，應填寫“員工個人履歷表”，交登記照三張，身份證復印件或外地身份證復印件并暫住證復印件各一張，交學歷證書、技術職稱證件。

（4）試用期滿，公司與應聘試用 人員均認為符合聘用條件的，即自然轉為公司正式合同工，如有一方認為不符合聘用條件的，即終止勞動合同書。

（5）轉為正式合同工的員工由轉正時起享受公司正式員工一切待遇。（6）終止勞動合同書的試用員工按公司規定辦完有關手續方能離開公司。人 事 管 理 制 度

（二）員工的任用

1、公司按人盡其才的原則，根據公司工作需要、員工個人能力、專業特長和敬業精神，安排員工工作崗位，委任工作職務。

2、由于公司情況變動，公司在征求員工個人意愿的前提下，有權合理調整員工的工作。征求員工意見一般由辦公室（或人事部）在正式下達工作調動令前的15天進行

3、員工在何種崗位工作，即享受何種崗位的待遇、承擔何種崗位的責任。

4、公司鼓勵員工創造性地工作。對創造性工作取得明顯成績的，予以特別獎勵。

5、員工在其崗位上工作成績卓越、表現出圈套工作潛能的，公司將予以適時的晉升職務；反之，不能勝任工作，經幫助仍不能勝任的，公司將予以降職、直至辭退。

6、凡員工的調動、晉升或降職均由辦公室下達“晉升（降職）調整令”手執行。

（三）員工的辭退與解聘

1、員工自愿辭職的，須提前向公司提出辭職申請書，說明辭職的理由；屬普通員工的，須提前一月提交辭職申請書，屬部門副主管以上員工的須提前一個半月提交辭職申請書。否則，作擅自離職處理。

2、公司因經營、生產條件發生重大變化，需要辭退職工的，應提前一個月通知員工。凡因此被辭退的職工，公司按國家有關規定給予補償。

3、員工嚴重觸犯國家刑律被判刑的，或嚴重違反本公司規章制度、并造成公司嚴重損害的，公司可以即時除名，并不予任何補償，造成經濟損失的，公司有權要求當事人作賠償。

4、員工死亡為“當然解職”，依公司規定安置（或參照國家有關規定辦理）。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

5、員工達到退休年限者，公司安排退休，并提供退休待遇。退休待遇另定。

6、員工有下列情形之一者，可令其停職：（1）因病假假期超過六個月者；

（2）有觸犯刑律嫌疑而被公安部門羈押或提起公訴者；

（3）違反公司規章制度，造成較大不良影向，無認錯改過者。

7、因病而停職者，6個月內未能痊愈、申請復職者，公司即作遺返或退休處理。遺返辦法另定。

8、員工停職期間，停發一切薪津，其在公司服務年限中斷。

9、員工勞動合同期滿，不打算再與公司續約的、或公司不打算再與員工續約的，應提前一個月通知另一方。若員工未及時通知公司，則不享受公司對合同期滿離職員工的優待。若公司未及時通知員工，則公司應多發一個月離職員工本人工資作為賠償。

10、凡離職員工，除“當然離職”和命令解職未能輸移交手續外，均須到公司辦公室領取“離職通知表”，輸移交手續，經各部門接交人簽字確認接交完成后，方可離職。

二十、檢驗員工作質量考核標準的規定

為使檢驗員工作質量評價科學合理，進而促進質檢工作，制定規定：

一、檢驗員工作質量考核標準：

（一）考核標準有三個指標：檢驗工作量、檢驗準確率和檢驗記錄完整率和及時率。

（二）“檢驗工作量”指標：是指月度（25.5天）檢驗總車次與檢驗總成件次之和。本公司定為200車次。當實際檢驗車次低于200車次時，以實際為準。

（三）“檢驗準確率”指標： 被檢出的正確車次

檢驗準確率= —————————— ×100% 被檢的總車次

本公司檢驗準確率定為97%

（四）檢驗記錄完整率與及時率指標：“檢驗記錄完整率”主要考核填寫記錄時有無漏填項目：

檢驗單總數

檢驗記錄完整率 = —————————— ×100% 不完整記錄的檢驗單數

“檢驗記錄及時率”主要考核檢驗單是否在規定的時間內

二十一、汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2.質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

二十二、汽車售后服務部門的管理條例

售后服務，是現代汽車維修企業服務的重要組成部分。做好售后服務，不僅關系到本公司產品的質量、完整性，更關系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此，制定本制度。

（一）售后服務工作由業務部負責完成。

（二）售后服務工作的內容。

1、整理客戶資料、建立客戶檔案 客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，業務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

根據客戶檔案資料，研究客戶的需求 業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務 業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務；（7）走訪客戶

售 后 服 務 管 理 制 度

（三）售后服務工作規定

1、售后服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。

2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業務完后，兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。

3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次”服務的針對性通話內容、通信時間。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢后三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售后第一次跟蹤服務，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復；不能當面或當時答復的，通話后要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩日內報告業務主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復。

5、在“銷售”后第一次跟蹤服務的一周后的7天以內，業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為準，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。

6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動后，業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然后于兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。

7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄，登記入表（附后），并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。

8、每次發出的跟蹤服務信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記入表（附后），并歸檔保存。

（四）指定跟蹤業務員不在崗時，由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。

（五）業務主管負責監督檢查售后服務工作；并于每月對本部售后服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結；小結、總結均以本部工作會形式進行，由業務主管提出小結或總結書面報告；并存檔保存。

（六）本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務電話記錄表”、“跟蹤服務電話登記表”、“跟蹤服務信函登記表”。

二十三、業 務 接 待 工 作 制 度

業務接待工作是業務工作的一個重要組成部分，它包括業務接待工作程序，內容解說，工作內容與要求，（即工作內容規定）。

業務接待工作程序

業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）。工作程序具體內容如下：

1、業務廳接待前來公司送修的客戶。

2、受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。

3、將接修車清洗送入車間，辦理交車手續。

4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。

5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。

6、通知客戶接車，準備客戶接車資料。

7、業務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續、恭送客戶離廠。

8、對客戶跟蹤服務。

（二）業務接待工作內容規定

1、業務廳接待前來公司送修或咨詢業務的客戶

工作內容：（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室 邊門一側向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗后，邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

應先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時作簡短自我介紹。（2）如客戶車輛未停在本公司規定的接待車位，應禮貌引導客戶把車停放到位。（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當場答復，然后禮貌地送客戶出門并致意（一般講“請走好”、“歡迎再來”）?如屬需診斷、報價或進廠維修的應征得客戶同意后進接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷后，再與客戶商洽。情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的，應按客戶要求辦理手續。（4）如屬新客戶、應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內容和程序。（5）如屬維修預約、應盡快問明情況與要求，填寫“維修單預約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預約時間。

工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象。客戶在客廳坐下等候時，應主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。

2、業務答詢與診斷

工作內容：在客戶提出維修養護方面訴求時，我方接待人員應細心專注聆聽，然后以專業人員的態度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術診斷才能作維修決定時，應先征得客房同意，然后我方人員開始技術診斷。接待人員對技術問題有疑難時，應立即通知技術部專職技術員迅速到接待車位予以協助，以盡快完成技術診斷。技術診斷完成后應立即打印或填寫診斷書，應明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步了解自己的車況。

工作要求：在這一環節，我方接待人員要態度認真細致，善于傾聽，善于專業引導：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術上的優越性、權威性。

3、業務洽談

工作內容：(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內容，收費定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內容一一填入“進廠維修單”、請客戶過目并決定是否進廠。（2）客戶審閱“進廠維修單”后，同意進廠維修的，應禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認；如不同意或預約進廠維修的，接待人員應主動告訴并引導客戶到收銀處辦理出廠手續——領“出廠通知單”，如有我方診斷或估價的，還應通知客戶交納診斷費或估價費；辦完手續后應禮貌送客戶出廠，并致意“請走好，歡迎再來”。

工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態度。

4、業務洽談中的維修估價

工作內容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統估價”即按排除故障所涉及的系統進行維修收費；對一時難以找準故障所涉及系統的，也可以采用“現象估價”，即按排除故障現象為目標進行維修收費，這種方式風險大，我方人員定價時應考慮風險價值。針對維修內容技術會含量不高，或市場有相應行價的、或客戶指定維修的，可以用“項目定價”，即按實際維修工作量收費，這種方式有時并不能保證質量，應事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中，應明確維修配件是由我方還是由客方供應，用正廠件還是副廠件；并應向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關鍵部位用副廠件的，我方應表示在技術質量不作擔保，并在“進廠維修單”上說明。

工作要求：這一環節中，我業務接待人應以專業人員的姿態與客戶洽談，語氣要沉穩平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。應盡可能說明本公司價格合理性。

5、業務洽談中的承諾維修質量與交車時間

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工作內容：業務洽談中，要向客戶明確承諾質量保證，應向客戶介紹我公司承諾質量保證的具體規定。要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間，并留有一定的余地。特別要考慮汽車配件供應的情況。

工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產能力，不可有失信于用戶的心態與行為。

6、辦理交車手續 工作內容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應盡快與客戶辦理交車手續；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應當時與客戶說明，并作相應處理，請客戶簽字確認差異。接收送修車時，應對所接車的外觀、內飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異常、如有異常，應在“進廠維修單”上注明；對隨車的工具和物品應清點登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內。接車時，對車鑰匙（總開關鑰匙）要登記、編號并放在統一規定的車鑰匙柜內。對當時油表、里程表標示的數字登記入表。如即時送車于車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續。

工作要求：視檢、查點、登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名。

7、禮貌送客戶

工作內容：客戶辦完一切送修手續后，接待員應禮貌告知客戶手續全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應起身致意送客，或送客戶至業務廳門口，致意：“請走好，恕不遠送”。

工作要求：熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。

8、為送修車辦理進車間手續

工作內容：（1）客戶離去后，迅速清理“進廠維修單”，（這時通過電腦，一些車輛統計報表也同時登記），如屬單組作業的，直接由業務部填列承修作業組；如屬多組作業的，應將“進廠維修單”交車間主管處理。（2）由業務接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調度，并同時交隨車的“進廠維修單”，并請接車人在“進廠維修單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。

工作要求：認真對待、不可忽視工作細節，更不可省略應辦手續。洗車工作人員洗完車后，應立即將該車交業務員處理。

9、追加維修項目處理

工作內容：業務部接到車間關于追加維修項目的信息后，應立即與客戶進行電話聯系，征求對方對增項維修的意見。同時，應告之客戶由增項引起的工期延期。得到客戶明確答復后，立即轉達到車間。如客戶不同意追加維修項目，業務接待員即可口頭通知車間并記錄通知時間和車間受話人；如同意追加，即開具“進廠維修單”填列追加維修項目內容，立即交車間主管或調度，并記錄交單時間。

工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術上作好解釋工作，事關安全時要特別強調利害關系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應當尊重客戶選擇。

10、查詢工作進度 工作內容：業務部根據生產進展定時向車間詢問維修任務完成情況，詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應立即采取應急措施，盡可能不拖延工期。

工作要求：要準時詢問，以免影響準時交車。

11、通知客戶接車

工作內容：（1）作好相應交車準備：車間交出竣工驗收車輛后，業務人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物品，并放入車上。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

結算員應將該車全部單據匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關單據。（2）通知客戶接車：一切準備工作之后，即提前一小時（工期在兩天之內），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶準時來接車，并致意：“謝謝合作！”；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，并表示道歉。

工作要求：通知前，交車準備要認真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。

12、對取車客戶的接待

工作內容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領客戶辦理結算手續。（2）結算：客戶來到結算臺時，結算員應主動禮貌向客戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結算單呈交客戶；當客戶同意辦理結算手續時，應迅速辦理，當客戶要求打折或其他要求時，結算員可引領客戶找業務主管處理。（3）結算完畢，應即刻開具該車的“出廠通知單”，連同該車的維修單，結算單，質量保證書，隨車證件和車鑰匙一并交給客戶手中，然后由業務員引領客戶到車場作隨車工具與物品的清點和外形視檢，如無異議，則請客戶在“進廠維修單”上簽名。（4）客戶辦完接車手續，接待員送客戶出廠，并致意思：“XX先生（小姐）請走好。”“祝一路平安！歡迎下次光臨！”

工作要求：整個結算交車過程、動作、用語要簡練，不讓客戶覺得拖拉繁瑣。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。送客要至誠。

13、客戶檔案的管理

工作內容：客戶進廠后業務接待人員當日要為其建立業務檔案，一般情況，一車一檔案袋。檔案內容有客戶有關資料、客戶車輛有關資料、維修項目、修理保養情況、結算情況、投訴情況，一般以該車“進廠維修單”內容為主。老客戶的檔案資料表填好后，仍存入原檔案袋。

工作要求：建立檔案要細心，不可遺失檔案規定的資料，不可隨意亂放，應放置在規定的車輛檔案柜內，由專人保管。

14、客戶的咨詢解答與投訴處理

工作內容：客戶電話或來業務廳咨詢有關維修業務問題，業務接待人員必須先聽后答，聽要細心，不可隨意打斷客戶；回答要明確、簡明、耐心。答詢中要善于正確引導客戶對維修的認識、引導對我公司實力和服務的認識與信任；并留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話，以利今后聯系。客戶投訴無論電話或上門，業務接待員都要熱情禮貌接待；認真傾聽客戶意見，并做好登記、記錄。傾聽完意見后，接待員應立即給予答復。如不能立即處理的，應先向客戶致意：表示歉意并明確表示下次答復時間。處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理。投訴對話結束時，要致意：“XX先生（小姐），感謝您的信任，一定給您滿意答復”。

工作要求：受理投訴人員要有公司大局觀，要有“客戶第一”的觀念，投訴處理要善終，不可輕慢客戶。客戶對我方答復是否滿意要作記錄。

15、跟蹤服務

工作內容：根據檔案資料，業務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。跟蹤服務內容有：詢問客戶車輛使用情況，對我公司服務的評價，告之對方有關駕駛與保養的知識，或針對性地提出合理使用的建議，提醒下次保養時間，歡迎保持聯系，介紹公司新近服務的新內容、新設備、新技術，告之公司免費優惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的紀錄和統計。通話結束前，要致意：“非常感謝合作！”

工作要求：跟蹤電話時，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時與之通話，不可強求；跟蹤電話要有一定準備，要有針對性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調應親切自然。要善于在交談中了解相關市場信息，發現潛在維修服務消費需求。并及時向業務主管匯報。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

16、預約維修服務

工作內容：受理客戶提出預約維修請求，或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修，經客戶同意后，辦理預約手續。業務員要根據客戶與我公司達成意見，填定預約單，并請客戶簽名確認。預約時間要寫明確，需要準備價值較高的配件量，就請示客戶預交定金（按規定不少于原價的二分之一）。預約決定后，要填寫“預約統計表”；要于當日內通知車間主管，以利到時留出工位。預約時間臨近時，應提前半天或一天，通知客戶預約時間，以免遺忘。

17、業務統計報表填制、報送

工作內容：周、月維修車的數量、類型、維修類別、營業收入與欠收的登記、統計及月統計分析報告由業務部完成，并按時提供財務部、分管經理、經理，以便經營管理層的分析決策。

工作要求：按規定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成。統計要準確、完整，不得估計、漏項。

18、本制度使用以下十七種表格：

（1）進廠維修單（10）跟蹤服務電話登記表（2）維修追加項目單（11）跟蹤服務信函登記表（3）維修估價單（12）維修預約登記表（4）維修預約單（13）客戶檔案資料表（5）維修結算單（14）隨車物品清單

（6）汽車檢測診斷報告單（15）業務統計表（周、月）（7）出廠通知單（16）行業相關市場情況報告表（8）售后服務卡（17）公司業務狀況分析報告表（9）跟蹤服務客戶電話記錄表

二十四、汽車維修三檢制度

一、進廠檢驗

1.凡進廠維修的車輛，應先報生產科登記，由檢驗員作進廠檢驗。

2.檢驗員根據車方報修內容（車方情況反映）對車輛進行綜合性檢驗，須路試的，必須路試，并將有關數據和性能作詳細記錄。

3.綜合報修內容與檢驗結果，與車方協商一致，確定維修內容，制定維修方案。簽定維修合同。

4.填寫進廠檢驗報告，及相關技術資料，登記車輛進廠時的隨車附件。二.過程檢驗

1.作業工班對維修部件解體后，主修技工對零部件應進行初檢，并填寫需要更換或加工零件清單，報檢驗員復檢。

2.檢驗員在檢驗零部件時，應徹底全面對所有零部件進行檢驗，使用專用計量器進行檢驗，以修理技術數據準則作好技術數據記錄，填寫加工和換件清單及相關數據。

3.車間在對各總成和零部件維修時，應做到各工序對自己的產品進行自檢，上、下工序互檢，專職檢驗員復檢的原則并作好技術資料記錄。

4.須更換的零部件應由采購員自檢，入庫檢驗，工班檢驗，組裝前檢驗員檢驗后方可組裝，同時作好有關技術資料記錄。

5.發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數據記錄。邳州順發汽修 管理制度匯編 品質成就未來

二十五、汽配管理：配件收貨的現場管理

汽配倉庫現場管理流程： 裝運狀況監督 卸貨監督 外觀檢查 開包檢查

核對運單，差異確認 訂單查詢，記錄差異 發票查詢，記錄差異 錄入系統 廠家索賠 單據保管

一、客戶配件的儲存方法： 專門貨架單獨存放

1不再上架，而是直接擺放在距柜臺較近的區域。2 每個維修顧問有自己專用的貨架。

3由于只有非庫存配件才會使用特殊訂單，所以貨位號可以重復使用。

二、車間與外銷分開 1 車間訂單

根據工單將配件分別存放。

將維修預約時間，技工名字，客戶名稱及聯系電話等。信息標于配件上（如將工單副本別在配件之上）。在客人到達之前，提前準備好一切出庫手續。超過規定時間的配件要及時處理。2 外銷訂單

顯示客戶名稱及聯系方式。標定庫存時間

積極與客戶聯系，縮短庫存時間。

二十六、汽車修理廠財務結算員崗位職責

一.負責貫徹、執行物價局等上級有關部門的方針政策。二.負責維修車輛的工時費用結算。

三.負責依照材料清單和工時清單的費用按規范要求開具發票。

四.負責維修車輛費用結算單據（維修合同、工時清單、材料清單、發票等）的整理、歸檔工作。

五.完成廠長布置的其他工作。

二十七、汽車4S服務站站長 職位描述

1、負責組織建立與完善本公司整個售后服務體系，提升公司售后服務整體服務水平；

2、制定并組織實施售后服務方針目標，編制售后服務工作的管理文件和標準，并督促實施；

3、制定和完善部門內部工作計劃，管理制度，業務流程，財務預算等的高效，協調，規范；

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4、建立內外部信息渠道收集與反饋客戶信息，及時處理客戶投訴，以支持客戶服務體系的進一步完善；

5、負責服務部設備，專用工具及鋪料的采購上報及審批工作；

6、負責檢查及督促前臺，車間，配件，索賠及客服等部門的工作完成情況；

7、根據維修中心業務發展和需求和員工發展需求，負責建立并不斷完善售后服務培訓體系，并通過培訓計劃的具體實施，提高維修站管理和技術水平；

8、負責專項服務活動的策劃，組織，協調，控制；

9、負責本中心的日常業務管理與考核工作。

二十八、汽車4S店配件庫房管理員崗位職責

1、入庫前要整理庫房，為新到配件的擺放提供空間。

2、貨物入庫驗收的工作中，庫房管理員要認真清點貨物的數量，檢查質量，同時填寫實收貨物清單（送貨上門），核實無誤后簽字確認。對于有質量問題的貨物，保管員有權拒收。

3、保管員負責配件上架，按號就座，嚴格執行有關“配件的保管”規定。

4、保管員負責根據核對好的入庫單據，認真填寫卡片帳，做到帳物相符。填寫卡片帳工作，應在當天完成。

5、在配件的發放過程中，保管員必須嚴格履行出庫手續，根據調撥員簽發的出庫申請提取配件，嚴禁先出貨后補手續的錯誤做法，嚴禁白條發貨。

6、出庫后，保管員根據出庫單認真填寫卡片帳，做到帳實相符。

7、確保庫存準確，保證帳、卡、物相符。庫管員隨時對有出入庫的配件進行復查。做好配件的月度和季度盤點工作。

8、因量質問題退換回的配件，要另建帳單獨管理，及時督促計劃員進行庫存和帳目調整，保正庫存配件的準確、完好，督促采購員盡快作出異常處理。

9、適時向計劃員提出配件庫存調整（短缺、積壓）的書面報告。

10、保管全部與配件的業務單據、入庫清單、出庫清單并歸類存檔。

11、完成部門經理交辦的其他工作。

二十九、汽車修理廠會計崗位責任制度

1．負責建立、登記、打印總帳和明細帳以及各種輔助帳；及時登記所管轄的賬薄，按時結賬；按會議制度規定設置、運用會計科目，發現記帳及憑證錯誤及時更正；有關帳薄定期核對（最少每月一次），確保帳帳相符。

2．按會議制度要求進行會計核算。其內容包括：款項和有價證券的收付；財物的計價和收發；債權、債務的管理結算；財產物資的清查；財務成果的計算和處理。

3．按規定日期編制、匯總、打印各種會計報表，保證財務會計報告真實、完整；上報及時，無涂改現象，財務情況說明書，至少應對下列情況作出說明：

（1）財務狀況基本情況；（2）損益情況；

（3）資金增、減和周圍情況等。

對外提供的財物會計報告應當依次編定頁數，加具封面，裝訂成冊，加蓋公章，并由單位負責人和會計負責人簽名并蓋章。

4．根據有關規定的標準、比例，正確計算提取各項費用，并會同出納人員及時清理往來款項。

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5．實行會計監督，資金管理。主要包括：審查原始憑證，對不真實、不合法的原始憑證不予受理或請示處長；對記載不準確、字跡不清楚、內容不完整的原始憑證不予 受理；對違反國家統一的財務、會計法律法規、規章的收支，或發現帳實不符、款項不符時，應按有關規定及時處理，問題較大的應及時報告本處負責人查明原因進 行處理。

6．其他需要辦理的會計手續和事項。

三

十、汽車維修用戶投訴處理制度

為加強質量管理，完善內部質量保證體系，保證與用戶之間質量信息的反饋與溝通，特制訂本制度。

一、用戶投訴是我廠質量管理體系鏈條中重要的一環，分管質量的副廠長為接受、處理用戶投訴的第一責任人。

二、設置用戶投訴授理員，專門負責用戶投訴電話（函件）的接聽、匯集、整理、上報、回復工作。

三、設置為用戶投訴專用電話，并向用戶公布運管部門監督電話，確保用戶投訴通道暢通。

四、用戶投訴處理程序：

1、用戶投訴管理員接受用戶投訴后，做好投訴記錄、整理、匯總工作，并及時上報主管領導。

2、主管領導接到投訴報告后，應及時進行處理，一般投訴不超過1小時，重要投訴不超過4小時，特別重要投訴不超過8小時給用戶做出回答。

3、對用戶投訴處理完畢后，質檢員應對用戶投訴寫出書面小結報主管領導并存檔。

4、對用戶投訴涉及的人和事，按我廠質量管理制度及有關制度規定予以處理，對于重大投訴還追究管理領導責任。

五、做好用戶的解釋和善后處理工作。

第五篇：二類汽修廠汽車維修管理制度

管理制度匯編

合肥京巢汽車裝飾有限公司管理制度

一、汽車維修質量承諾制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

二、汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1.質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2.質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處.三、維修質量檢驗制度

1．進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

2.過程檢驗 管理制度匯編

在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標準：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）

四、汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。

五、汽修廠人員技術培訓制度

人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

1.培訓形式： 上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

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2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質能力要求。

4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。9.人員培訓管理工作由辦公室負責。

六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.5、材料應分類、分規格存放。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

七、汽車修理廠（廠長）崗位職責

1、全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3.確定質量方針，建立質量目標。

4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

八、汽車維修質量檢驗員崗位職責

1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準； 3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

管理制度匯編

4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議； 6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷； 8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權； 9.完成廠長分配的其它工作任務。

九、汽車維修安全生產管理制度

1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。

3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。

4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。

5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。

6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。

處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

十、汽修廠消防安全管理制度

一.消防安全教育培訓制度

1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。

3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個職工都能熟練使用滅火器材，4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗

6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。

7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。二.防火巡查檢查制度

管理制度匯編

1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。三.消防設施器材維護管理制度

1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

四.火災隱患整改制度

1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

六.用火用電安全管理制度

1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

3、車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

十.車間消防安全生產“十不準”

1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

2、不準占用疏散通道。

3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

5、不準隨便動用消防器材。

6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。

7、不準無證上崗操作危險機臺。

8、故障設備未修好前，不準使用。

9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。

10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。

十一、汽車維修質量管理制度 管理制度匯編

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2.質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，嚴肅處理。

6.發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數據記錄。