第一篇：高鐵乘務員學校為你普及“子彈頭列車”（范文模版）

高鐵乘務員學校為你普及“子彈頭列車”

中國鐵路在第六次大提速時，京滬鐵路的乘客將乘坐“子彈頭”火車，在12小時以內從北京抵達上海，比目前最快也要16小時的火車至少節省4小時。京廣高鐵、京滬高鐵等均會大量運行該類型的高速列車。那么今天大家就和高鐵乘務員學校的小編一起來了解一下“子彈頭列車”吧。

“子彈頭”每列車由8節車廂組成，其中包括6節車廂和兩端各1個“子彈頭”駕駛室。車廂腰部有一根藍色“腰帶”。此外，每列“子彈頭”的兩頭都像張開的嘴巴一樣，露出了黑色的接口，這樣是為了方便把兩組列車的頭尾相連。如果“嘴巴”閉上，整個列車就成了一個完整的“子彈頭”。

1最高時速300公里

傳統火車動力裝置都安裝在機車上，客車車廂由機車牽引而動。動車組是自帶動力、可以兩端駕駛、配備現代化服務設施的旅客列車。除了靠車頭牽引外，部分車廂也自帶動力，這樣車體最高運行速度可達每小時200-250公里。

2內部設施更人性化

不但運行速度快，動車組內部的設施也更加舒適和人性化。每把坐椅的扶手內都配備了可折疊的茶幾，旅客可以像坐飛機時那樣舒服地讀書寫字。據鐵路部門有關負責人介紹，坐動車組列車其實和坐公交差不多，兩端的車頭和車廂本身都能產生動力，動車組列車上的旅客將不再面對面而坐，這樣可以使旅客面對的方向始終與列車運行方向保持一致，從而避免旅客頭暈。

3前后都有駕駛室

動車組客車前后都有駕駛室，到終點站后，動車組客車可以直接往回開。由于椅背可以前后調節角度，列車員把所有坐椅調整方向，可保證行車時

所有坐椅向前。4外形優勢

有關專家表示，列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。京滬高鐵的火車頭采用“子彈頭”造型，不但造型優美流暢，而且在列車“沖進”隧道時，還能有效減少氣浪和噪音。

這種列車將全列密閉，一方面是為了降低噪聲，二來抵御列車高速行駛時車廂外巨大的氣體壓力。車身還“穿著”鋁合金外衣。這是因為鋁合金的重量大大低于鋼鐵，有利于高鐵列車減重提速。另外，鋁合金能夠提供良好的氣密性。由于高速行駛的列車相比飛機更易遭遇飛鳥、碎石、雨霧等近地面物體的“襲擊”，因此高鐵火車擋風玻璃的防撞和透性能也會類似于飛機駕駛艙的玻璃。專家們已開展針對性試驗，如通過把鋼彈從一定高度釋放墜落撞擊玻璃等手段，“考驗”玻璃的強度和韌度。

“子彈頭”列車的廁所也與眾不同，使用的是真空馬桶，人體排泄物能夠快速分解，不會污染環境。乘坐這種列車，乘客還可通過電子屏幕隨時知道列車行駛的速度、經過的地方等信息。

第二篇：高鐵乘務員面試

高鐵乘務員面試

高鐵乘務員面試沒有想象的那么麻煩，我面試的時候也是跟一群空乘專業的學生一起，還記得上?？瓦\段的一位工作人員說我的妝清湯掛面的，可最后我還是進了，我覺得這個面試沒什么特別要注意的，你只要把自己拾掇的大方得體就行了，切忌濃妝艷抹，高鐵面試的領導一般都是老一輩的人，他們審美跟現代年輕人不一樣，千萬不要貼假睫毛什么的，建議化淡妝，眼睛可以畫，但不要化貓眼，眼線只能上眼線，而且要淡，還有要注意一下頭發，頭發一定要全梳起來，額頭不能有劉海，要光溜溜的，越干凈他們越喜歡，高鐵乘務員要求就是頭發一絲不茍，不能有劉海，我自己剛剛從他們培訓基地回來，上了化妝課，對高鐵乘務員的妝容要求也算清楚，用我們老師的話說，不要太靚，只要雅，雅致大方即可，到時面試時注意下自己的站姿，丁字步，左腳前右腳后，左腳腳跟立于右腳二分之一處，兩手至于腹前，身體挺直，注意微笑~其它也就沒什么了，祝你好運~ 要求：

1.年齡18歲至30周歲，身高160CM（形象優秀者可放寬至1.58CM），視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）初中，中專、大專以上學歷，航空服務、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業；

2、五官端正，體態均勻；身體健康無疾??；政治可靠無前科；

3、敬崗愛業，能盡職盡責，能吃苦耐勞。

工資待遇；做2休3，獎金，績效工資，綜合收入2500～4000元。

問題：遇到不講理的乘客怎么辦？ 1，2，要態度溫柔，熱情和藹

對客人不禮貌的言語要耐心傾聽，切忌與客人爭論

自我介紹：我叫xxx，今年30歲。來自江西的我從小吃苦耐勞，勤勞務實。以前從事服務行業多年，擁有豐富的從業經驗。溫柔大方，待客得體，富有團隊合作精神是我的從業優點。如果能給我這個機會，我一定在今后的工作中好好表現，一定不會讓你們失望的。謝謝！

第三篇：高鐵乘務員求職信

高鐵乘務員求職信

高鐵乘務員求職信

尊敬的××鐵路局領導：

您好!

我從學校就業指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發展作貢獻的機會!

我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業技術學院2011屆畢業生。大學期間，我系統地學習了鐵道交通運營管理專業的相關知識;經過在廣州鐵路(集團)公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。

列車員做的是服務性工作，做好服務工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內的服務工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業務、廣播員要調整好車廂內的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應開水保證茶爐安全等

我在經過不斷地學習和實踐，已經具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優秀的列車員。

第二，我有擔任列車員的實踐經驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的t2次列車員。經過3個月的實習，我對列車員的工作內容、性質有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務，并曾多次妥善處理突發事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領導的高度贊揚，并獲優秀實習生稱號。

第三，我有良好的溝通和協調能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協助班主任處理了班級的各種事務。從中學會了協調學院各部門與班級同學之間的關系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協調能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質，也有吃苦耐勞的品質;長期擔任班干部的經歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發展做出我最大的貢獻!恭候佳音。

此致

敬禮

以上這篇是高鐵乘務員求職信。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多求職信盡在：求職信望大家多支持本網站，謝謝。

第四篇：高鐵乘務員求職信

高鐵乘務員求職信

高鐵乘務員求職信1

尊敬的領導：

衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書，給我一個展示自己才能的機會! 在學校期間，我積極刻苦，系統地學習了電力系統各類專業知識，專業知識扎實。經過嚴格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運管公司錄用，并在學院與運管公司聯合組建的定單培訓班學習電氣化牽引供電系統專業技能長達六個月。因此熟練地掌握了理論知識跟實踐知識。

在中鐵電氣化局運管公司工作期間，能夠快速轉變思想，迅速進入企業人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實、認真、負責、上進。在日常工作與學習中遵循公司的各項規章制度，重視上級各部門的各項要求，始終以最高效最認真的態度完成各項任務。使自己能按照公司要求的標準執行各項工作，而且強化了技術能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業能力逐步發展成熟。把“知識就是財富”的觀念銘記于心，不斷學習、端正態度，為個人跟公司前途著想，嚴格要求自己。定期進行學習，把時間合理的利用起來，絕不荒廢個人事業，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專業轉崗參加接觸網學習的一員。通過此次特殊的培訓，學習到了接觸網各類專業知識，同時具備了變電、接觸網各項作業能力，實現了接觸網、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。

受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯調工作，自首次送電到調試、驗收期間無一事故發生，并形成規范作業、穩妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴格遵守電力行業相關安全工作規程，保障供電安全。積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷提高個人專業能力跟職業素質。例如參加110KV高廟村主變電所各設備廠家現場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯鎖條件進行了學習、掌握。

工作中能夠團結同事、相互協作，善于處理人際關系。在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。希望自己所學的專業知識與技術能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務員求職信2

尊敬的××鐵路局領導：

您好！

我從學校就業指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發展作貢獻的機會！

我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業技術學院20xx屆畢業生。大學期間，我系統地學習了鐵道交通運營管理專業的相關知識；經過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。

列車員做的是服務性工作，做好服務工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內的服務工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業務、廣播員要調整好車廂內的娛樂活動和及時通陶久、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應開水保證茶爐安全等。

我在經過不斷地學習和實踐，已經具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優秀的列車員。

第一，我有扎實的專業知識。

大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務 ……此處隱藏1687個字……受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯調工作，自首次送電到調試、驗收期間無一事故發生，并形成規范作業、穩妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴格遵守電力行業相關安全工作規程，保障供電安全。積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷提高個人專業能力跟職業素質。例如參加110KV高廟村主變電所各設備廠家現場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯鎖條件進行了學習、掌握。

工作中能夠團結同事、相互協作，善于處理人際關系。在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。希望自己所學的專業知識與技術能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務員求職信3

尊敬的領導：

我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激情斗志。我的專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。

自薦人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

高鐵乘務員求職信4

尊敬的領導：

我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激情斗志。我的`專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員跟測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持跟充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司跟崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務員求職信5

尊敬的西安鐵路局領導：

您好！

據悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，特冒昧寫信自薦。

我是一名即將于xx年7月畢業的大學本科畢業生，所學專業是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機二級證書。

在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經歷培養了我較強的團隊協作能力與適應能力。我為人誠信、穩重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業基礎扎實，且實踐創新能力強，對數字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統設計能力。我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。

熱忱期待您的回復！

衷心祝愿貴局發展蒸蒸日上！

自薦人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

高鐵乘務員求職信6

尊敬的西安鐵路局領導：

您好!

據悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，特冒昧寫信自薦 。

我是一名即將于20xx 年7 月畢業的大學本科畢業生，所學專業是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。

在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經歷培養了我較強的團隊協作能力與適應能力。我為人誠信、穩重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業基礎扎實，且實踐創新能力強，對數字邏輯電路跟鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統設計能力。 我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業能力跟激情，定會竭力為貴局作貢獻。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。

熱忱期待您的回復!

衷心祝愿貴局發展蒸蒸日上!

XXX

XXXX年XX月XX日

第五篇：高鐵乘務員自我介紹

高鐵乘務員自我介紹1

敬愛的各位領導、各位評委，大家好!

我是今天的94號選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺。現就讀于某某學校的高鐵乘務員專業，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

望各位評委老師可以記住我，一個優雅大方、熱愛鐵路事業的第31號選手。

高鐵乘務員自我介紹2

尊敬的各位考官、各位評委老師：

你們好！

我是xxx，我來自xxx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx一中受到了三年優秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的.翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

謝謝！

高鐵乘務員自我介紹3

希望這篇高鐵乘務員自我介紹的面試范文能給你的學習和工作帶來參考。

我是xxx，19歲。通過三年的努力，我通過不斷的學習和實踐完善了自己，把自己塑造成了一個專業基礎扎實、知識結構完整、適應能力強、充滿合作精神的時代青年。

鳥兒生活在好樹上。經過深思熟慮和選擇，我認為加入貴公司可以為貴公司做出貢獻，實現自己的人生價值。

當列車員是我的夙愿。做一名合格的列車員需要年輕和勤奮。成為一名優秀的列車乘務員需要千千成千上萬乘客的投票——但我相信不懈的追求、一絲不茍的工作和不懈的奮斗可以取得非凡的成就！

我真的希望加入我們，創造一個我們每個人都希望擁有的美好未來。

謝謝！

高鐵乘務員自我介紹4

親愛的領導們，評委們，你們好！

今天我是94號選手！年僅21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒、歷史悠久的邢臺。目前在某學校就讀于高鐵乘務員專業，獲得過校級獎學金和三等學生榮譽稱號，同時還在學校接受過高鐵乘務員專業禮儀培訓，并參加過大學生禮儀競賽。今日也是因為對禮節的熱愛和對高鐵乘務員的崇敬而來到這里，在此感謝高鐵組給我這個機會！專業教我如何與人交流，我的“禮節”又使我有了做好這項工作的優勢，所以我希望各位評委能給我一個機會，讓我繼續在這條大道上閃耀著更燦爛的光芒！

希望評委們能記住我，一位優雅大方，熱愛鐵路事業的31號選手。

高鐵乘務員自我介紹5

評委們：

大家好，我是今天的30號選手，身高167，體重52公斤。我來自高鐵空乘專業招生學校。在校期間參加了很多社會實踐活動，還參加了央視20xx年元宵節的頒獎儀式。在校期間認真學習專業知識，通過國家普通話水平測試。我喜歡游泳和表演。我有很強的組織能力、實踐能力和團隊合作精神，能很快適應各種環境。微笑是世界上最美麗的語言。如果有夢想，就會有希望。我將用我真誠的笑容，熱情的服務態度，積極的工作態度，讓每一位旅行者享受美好的生活！中國是世界上發展最快、系統技術最全面、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。如果把高鐵比作浩瀚的海洋，我愿意把它變成一滴水，融入浩瀚的海洋。我將把我一生的精力奉獻給我們的鐵路事業。

高鐵乘務員自我介紹6

我叫陳陳，很榮幸能參加這次面試。本人出生于河北保定，畢業于XX年石家莊工程學院。在校期間，我擔任會員，積極參加組織各種活動，團結同學，尊敬老師，服從學校安排。我從XX年6月開始從事服務行業，學會了如何與各種各樣的人溝通，如何給客戶帶來優質的服務。本人性格開朗，樂觀，團結，友好，樂于助人，善于溝通，適應能力強。我非常適合貴公司的這個職位。同時也向往這個職位，想把自己的微博實力貢獻給國家高鐵。希望考官給我這個展示自己的`機會，我會珍惜，會被感動。如果你有幸通過面試，你將每天以飽滿的熱情面對每一位乘客，以最好的形象面對每一個人，提供最好的服務。你必須把公司放在第一位，認真服從公司的要求。謝謝你

高鐵乘務員自我介紹7

各位領導，各位評委，大家好！我是今天的第31名選手。本人21歲，身高163，體重46kg。本人就讀于高鐵空乘專業學校。喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡充滿激情和挑戰的生活。在校期間，他是學校禮儀俱樂部的成員，參加了許多大型的歡迎和禮儀活動。因此，他們有足夠的耐心和信心，更好地鍛煉了與人交流和對待他人的能力。因為家里人都是鐵路職工，我從小就接觸他們，看著他們每天努力工作，但是他們很開心，很滿足。除了感動，我更佩服鐵路職工！我致力于加入這個蓬勃發展的鐵路行業，我愿意把我的青春和活力奉獻給這個偉大的事業！希望評委老師能記住我，一個優雅大方熱愛鐵路行業的31號選手。

高鐵乘務員自我介紹8

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好!我是今天的94號選手!

今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺。

現就讀于某某學校的高鐵乘務員專業，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

高鐵乘務員自我介紹9

各位領導、評委：

大家好！我是今天的94號選手！我今年21歲，身高1。66米，體重54公斤。我來自邢臺，邢臺美麗富饒，歷史悠久?，F就讀于某學校高鐵空乘專業，獲三號學生榮譽稱號及高鐵空乘專業禮儀培訓，參加大學生禮儀大賽。今天，我來到這里也是因為我對禮儀的熱愛和對高鐵乘務員的敬佩。我必須感謝高鐵團隊給我這個機會！我的專業教會了我如何與人交流，我的禮儀為我做好這份工作提供了優勢，所以希望評委們給我一個機會，讓我在這條大道上繼續更大放異彩！

高鐵乘務員自我介紹10

各位評委好，我是今天的30號選手，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務員專業招生學校。在校期間多次參加社會實踐活動，曾參加中央電視臺20xx年元宵晚會頒獎禮儀。

在校期間認真學習專業知識，并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演，有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協作精神，能迅速適應各種環境。微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的微笑熱情的服務態度和積極向上的工作態度讓每一位旅客享受美好生活!

中國是世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。如果把高鐵比作汪洋大海，我愿化為一滴水融入汪洋大海，我會用我畢生的精力為我們的鐵路事業獻出我的綿薄之力!

高鐵乘務員自我介紹11

尊敬的各位領導、各位評委大家好!我是今天的第31號選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務員專業學校。

我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發展的鐵路行業，愿為這偉大的事業奉獻我的青春和活力!

高鐵乘務員自我介紹12

我叫陳陳，很榮幸能夠參加這次面試，我來自河北保定，出生于xx年，xx年畢業于石家莊工程學院，在校期間一直擔任團員一職，積極參加組織各項活動，團結同學，尊敬老師，服從學校安排，xx年六月至今一直從事于服務行業，從中學到了如何與各類人群進行交流，如何給顧客帶來優質的服務，我這個人比較開朗樂觀、團結友愛、樂于助人、善于交流、適應能力強，非常適合貴公司這項職務，同時也非常向往這份職務，想為國家高鐵貢獻自己的一份微博的力量，希望各位考官能給我這次展現自我的機會，我會非常珍惜與感動。

如果有幸可以通過面試，將會每天以飽滿的熱情面對每一位旅客，用最好的形象來面對大家，提供最為優質的服務，一定以公司為重，服從認真執行公司要求。謝謝!

高鐵乘務員自我介紹13

各位領導，各位評委：

我是今天的94號選手！我今年21歲，身高1米66，體重54公斤。我來自邢臺，這里美麗富饒，歷史悠久?，F就讀于某學校高鐵乘務員專業，獲三號學生榮譽稱號及高鐵乘務員專業禮儀培訓，參加大學生禮儀大賽。今天，我也是因為對禮儀的熱愛和對高鐵乘務員的敬佩來到這里的。我必須感謝高鐵團隊給我這個機會！我的專業教會了我如何與人交流，我的禮儀為我做好這份工作提供了優勢，所以我希望評委給我一個機會，讓我在這條大道上繼續更加輝煌！

希望各位評委老師能記住我，第31位優雅大方熱愛鐵路行業的選手。

高鐵乘務員自我介紹14

敬的各位領導、各位評委：

大家好!

我是今天的94號選手!

今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺。

現就讀于某某學校的高鐵乘務員專業，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

高鐵乘務員自我介紹15

大學期間我英語四六級考試中均獲得了優秀的成績;同時通過我的不懈努力我通過了上海市英語中級口譯和高級口譯考試，獲得了資格證書，這兩張都是含金量高難度高的考試。”

接下來馬上第二點：“我的第二個優勢是我的專業優勢。我的專業是金融學國際銀行業務，通過這四年的學習，我對金融知識有了較多了解，因此我自信能夠勝任該崗位?！钡谌c：“我為人比較低調，具有團隊協作精神，并且我比較勤懇，相信做什么事只要花了功夫就一定能作好。另外我比較自信，對待事情開朗樂觀，比較容易與人打交道。這就是我的三個優勢。

但是我有時不是很有耐心，急于求成;有時太過于苛刻，力求完美，這將使我今后要改進的地方?！?/p>

補充： 第三點：“我為人比較低調，具有團隊協作精神，并且我比較勤懇，相信做什么事只要花了功夫就一定能作好。另外我比較自信，對待事情開朗樂觀，比較容易與人打交道。這就是我的三個優勢。但是我有時不是很有耐心，急于求成;有時太過于苛刻，力求完美，這將使我今后要改進的地方。