第一篇：首都機場航站樓施工管理規定要點

首都機場航站樓施工管理規定

(2008年5月23日)目的：

為加強、規范航站樓施工管理，提高工程項目管理質量，保證施工安全。結合北京首都國際機場股份有限公司(以下簡稱股份公司)管理工作的實際情況，并參照國家基本建設行業管理法規、規章，制訂本管理標準。范圍: 本規定適用于航站樓建筑、l、2號航站樓通行聯廊涉及的區域以及APM軌道土建部分一切與建毆工程施工活動有關的單位和個人，不包括與股份公司簽訂維保合同(一年及一年以上)的維保單位依據合約進行日常維保活動。

本標準所指航站樓內施工項目主要包括： a)航站樓內房屋裝飾裝修 b)航站樓內土建改造及維修 c)水、暖、電、空調改造

d)航站樓內設施、設備、廣告、標識的拆、改、裝、移 e)對旅客、顧客有影響的航站樓其它施工活動項目 定義：

1．航站樓：本規定中航站樓特指l號、2號、3號航站樓建筑，1、2號航站樓通行聯廊涉及的區域以及APM軌道土建部分。

航站樓西區：特指l、2號航站樓建筑及i、2號航站樓通行聯廊區域。

航站樓東區：特指3號航站樓建筑及APM軌道土建部分。

2．機場控制區：為保障航空安全而對人員、物品進入加以嚴密控制的區域，包括候機隔離區、行李分揀裝卸區、貨物存放區、航空器活動區和維修區。正文： 1．0職責

1．1航站樓管理部門

1．1．1負責航站樓施工活動的受理、審批、施工許可證的發放；

1．1．2負責航站樓施工的檢查及監管，對違反施工規定的單位實施管理處罰；

3--1 1．1．3受責將重大施工活動信息書面通告TAMCC；

l．1.4受責對航站樓施工活動實施總體監控及全過程管理； 1．1．5負責航站樓施工管理規定的制定、修改、完善； 1．1．6負責有關施工所發生保證金及各項費用的收繳； 1．1．7負責辦理有關施工保證金及押金退還手續；

1．2工程建設單位和施工單位確保在進行任何工程前，均知曉本規定內容并遵照執行；

2．0施工管理規定 2．1一般管理規定

2．1．1航站樓內房屋的裝飾裝修和各類土建項目的施工，必須符合國家制定的規范要求，不得違反建筑結構安金及影響航站樓整體美觀；

2．1．2由于節目、重大活動保障或其它特殊原因，航站樓管理部門有權停止航站樓內一切施工，施工單位應嚴格遵守；如有違反，責任單位要承擔雙倍處罰；

2．1．3由于施工造成的旅客和顧客投訴或導致外部單位資產損失的，經調查屬實的應由責任單位承擔與該事件有關的各項費用；

2．1．4施工過程中，凡違反航站樓各項管理規定及《航站樓內施工安全協議書》的，由航站樓管理部門填寫《航站樓運行問題通報單》并注明整改期限發至施工單位；在限期內未進行整改的，航站樓管理部門有權勒令其停工整頓；

2．1．5施工過程中，出現任何影響安全、服務、運行的隱患或事故后，施工單位必須立即通報航站樓管理部門，同時在24小時內須提交詳細報告，施工單位責任的要制定整改計劃防止同類事件再次發生，并承擔由此造成的一切損失；

2．1．6施工過程中發生的工程建設重大事故的處理，依照建設部《工程建設重大事故報告和調查程序規定》執行；

2．1．7建設工程施工必須按照批準的施工組織設計進行，在施工過程中確需對施工組織設計進行重大修改的，必須報經批準部門同意，否則該項目不予驗收；

2．2施工項目申請管理規定

2．2．1航站樓管理部門對施工單位實施準入制，施工單位必須具有國家認定二級以上(含二級)資質，才具備航站樓內施工資格；施工單位由技術采購部在具備資質的備選供應商中，根據以往的業績，向建設單位擇優推薦，但不具有強制性。

2．2．2舷站樓內施工項目嚴格實行許可證制度，任何施工項目的開展必須取得航站樓管理部門簽發的《施工許可證》，《施工許可證》最長有效期為開出之目起一個月，未完成的施工頓目須辦理廷期。同一施工項目存在總包、分包的，施工單位必須分別開具施工許可

3--2 證，禁止混用。

2．2．3施工項目申請主體為建設單位，施工單位代為申請的，必須出具建設單位委托書。

2．2．4施工項目申請途徑

2．2．4．1航站樓西區施工項目申請途徑：股份公司市場部、技術采購部；航站樓維保單位以及經許可的供應商可直接登陸航站樓物業管理系統網站hzlwy.bcia.com.cn發起施工申請。其它建設單位、施工單位需到航站樓顧客服務中心發起施工申請。

2．2．4．2航站樓東區施工項目申請途徑：實施航站樓施工項目前至少l0個工作日，施工項目乙方需剄三號航站樓運行值班室提交施工申請。

2．2．5施工項目申請提供資料

實施航站樓施工項目需提前l5個工作日發起申請，并附以下相關文件： 2．2．5．1確認該項目可實施的批復文件

a涉及商業項目，需持股份公司商業管理部門的批復或認可； b涉及房產租賃項目及出租物業的施工，需持出租方的批復和認可，聯檢單位須參照租戶標準執行；

c大型改造項目持股份公司批復或認可；

d涉及消防設施的設計、安裝調試、檢測和維護保養需提交機場公安分局消防處審查許可的證明；

2．2．5．1 2實施施工項目的施工單位的資質證明 a《資質等級證書(二級以上)》 b《營業執照》

注：年度內第一次進入航站樓施工的單位需提交以上材料，年度內第二次進入航站樓的施工單位可以提交資質檔案復印件實行備案管理，航站樓管理部門將每年對資質、執照進行核查。2．2．5．3施工方案

a施工內容、施工具體位置、施工場地用途； b該施工活動的主要施工方法；

c工程施工進度計劃、施工力量、機具及部署； d使用材料的顏色、樣板及材質鑒定書；

e對航站樓原有裝飾材料及設備、設施的影響內容和范圍(如：頂棚，燈具，門等)；

f涉及衛生間、浴室、茶水間、廚房及酒吧范圍的施工項目應提供詳細的防水方案；

g如對原有結構進行更改，須經結構工程師批準。

3--3 2．2．5．4施工圖紙

a施工設計方案、圖紙及效果圖；

b消防、照明、暖通、給排水、供配電系統圖、綜合天花圖； c系統改造圖、設備布置圖、系統接線圖、工藝說明。

d施工現場材料堆放、垃圾堆放、材料加工區、消防器材及機具設施的配備和布置；

e施工現場需設立標志、標識、標牌的內容和規格； f封閉的施工現場需設置明顯通道出入口和疏散指示標志。2．2．5．5防護措施和現場管理方案

a建設單位項目負責人以及施工單位項目現場管理人及各部分負責人職責和聯系方式

b施互單位對項目實施產生的噪聲、漂浮物及污染物的控制措施及應急方案；

c施正單位相應的動火、用水、用電的安全措施及應急方案； d施芷單位使用及處理有毒、易燃、易爆等危險品的措施及應急方案； e施工單位對施工區域周圍用戶的影響所采取的防護控制措施及應急方案。

2．2．5．6建筑內部的防火設計方案

a總平面布局和平面布置中所涉及的防火間距、疏散通道等； b火災危險性類別和耐火等級；

c防火防煙分區和建筑結構及安全疏散； d防煙、排風和通風、空調系統的防火設計 e消防電源和配電及火災應急照明和疏散指示標志； f國家建設標準的有關標準的其他內容；

提供的資料必須完備無誤，如提供的資料有誤、不齊全，航站樓管理部門有權要求更改、補充，或不予受理。

2．2．6施工項目申請中土建、強電、弱電、暖通、給排水等方面內容，由航站樓管理部門相關業務模塊審批，涉及的維保單位進行會簽，審批、會簽前須勘測現場。

2．2．6．1施工項目時間過長(60天以上)、或影響到機場正常運行的施工項目必須會知首都桃場運行監控指揮中心(TAMCC)；

2．2．6．2各審批、會簽單位認同施工項目的同時負責協調職責范圍內與該施工項目有關的事宜；

2．2．7施工單位的施工人員必須要到機場公安分局航站樓派出所進行備案審核，確認無犯罪記錄后，允許其在航站樓施工。

2．2．8施工項目獲得批準后，建設單位與航站樓管理部門簽定《航站樓施工安全協議書》(有

3—4 效期一年，一年內該單位在航站樓實施項目無需再簽)，并繳納安全保證金，取得保證金交訖憑證，工程竣工驗收合格后返還保證金(詳見后面保證金管理規定)。航站樓西區施工項目在2號航站樓顧客服務中心簽定，航站樓東區施王項目在三號航站樓運行值班室簽定。

2．2．9在航站樓開展項目前，施工項目建設單位應組織施工單位施工人員接受舫站樓施工安全入場培訓：組織相關人員觀看、學習《航站樓施工安全宣傳片》并掌握其內容，填寫《施工安全培訓確認表》。

2．2．10上述程序進行完畢后，建設單位或施工單位憑填寫好的Ⅸ施工安全培訓確認表》在2 號航站樓顧客服務中心(航站樓西區項目)或3號航站樓運行值班室(航站樓東區項目)領取《施工許可證》。

2．2．11公共區域施工和對旅客、顧客有影響的其它施工，施工單位須租用航站樓統一的施工圍檔，租用費用在2號航站樓顧客服務中心(航站樓西區項目)或3號航站樓運行值班室(航站樓東區項目)繳納；

2．2．12{施工單位用于工作的材料、工具、設備等進入機場控鋪區，需辦理手續并領取《工具攜帶證》，填寫《危險工具攜帶清單》方可進入。《工具攜帶證》的辦理手續和管理詳(安全管理一G01)《首都機場控制區工具攜帶管理規定》。

2．2．13施工單位需在機場控制區進行施工項目時，須辦理機場公安分局統一頒發的隔離區證件后方可進入實施，詳見Ⅸ控制區證件辦理程序》(安全管理c一04)。

2．2．14上述程序執行完畢后，施工單位在航站樓運行指揮中心、消防監控中心進行備案登記之后可以開展施工項目，施工現場應在顯著位置公示施工許可證、施工申請表，期間隨時接受航站樓管理部門的檢查。

2．3施五現場管理

2．3．1航站樓管理部門監察管理人員有權對施工現場的各類違反規定以及影響運行、安全以及服務的行為進行監督和糾正，施工現場工作人員必須服從監察員的管理；

2．3．2建設單位須委任一名具有一定資格(具備所獲準工程的相關經驗，并對有關法律、規定有足夠認識，了解航站樓環境)的施工項目負責人。施工項目負責人須履行就安全及健康事宜向航站樓管理部門提供意見和意外事故報告的責任，并對施工期間可能影晌運行、安全的問題積極與航站樓管理部門配合工作；

2．3．3施工單位須委任施工現場負責人，在工地監管工人及工程分包單位的工作。施工現場負責人須在施工操作過程中在現場值守，并獲施工單位適當授權，以便執行各項安全措施；

3--5

2．3．4在施工過程中，項目負責人或者現場負責人發生變更的，應當重新上報航站樓管理部門并備案；

2．3．5施工單位應當貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場的各項管理工作；

2．3．6施工單位必須在施工現場搭建或搭設圍擋及警示標識，圍擋及警示標識由航站樓管理部門統一制作，提供給乙方租賃使用；

2．3．7施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施、堆放材料、垃圾和機具設備，將施工范圍嚴格控制在圉擋范圍內，不得影響或私自占用公共部位及安全防護等設施； 2．3．8施工現場搭建封闊圍檔或封閉區域進行施工時必須在現場明顯位置公示施工許可證，需設立標志、標識、標牌的內容和規格由炕站樓管理部門統一規定；

2．3．9工程建設單位或者施工單位應當做好施工現場衛生、禁煙、安全等保護工作，采取必要的防盜措施，非施工人員不得擅自進入施工現場；

2．3．10施工單位使用電梯運送材料或清運垃圾須爭得航站樓管理部門(運行值班)的同意，并根據協調確定的路線進行運送，按指定的貨物專用電梯、區域開展裝卸運送工作，散裝物品須袋裝處理，超長及易損壞電梯的建材、工具不得使用電梯，嚴禁使用其它用途電梯運送材料或垃圾；

2．3．1l 入場施工及施工時間：

2．3．11．1工程建設單位和施工單位在獲取《航站樓工程項目許可證》后，應由施工建設單位組織施工單位施工人員進行航站樓施工管理入場培訓，培訓內容包括航站樓內施工注意事項及如何確保施工安全。施工負責人應在每次施工開始前對工作人員進行安全知識短講，主要針對本次施工的內容向工人講解注意事項，確保施工安全及按時、按量完成；

2．3．11．2航站樓各類施工和施工材料的進入必須在當日航班結束后開始至次日清晨6：00結束；施工項目應在當日航班結束后開始，具體時間由施工單位于當日2 0：O0與航站樓管理部門運行值班聯系予以確認；

2．3．12施工作業人員要求

2．3．12．1施工工作人員進入機場控制區須隨身佩戴證明其身份的機場控制區有效臨時證件；

2．3．12．2施工工作人員必須依照有關規定持證上崗，禁止無證人員操作 2．3．12．3施工工作人員禁止在酒精或藥物影響下開展相關工作；

3--6

2．3．12．4施工工作人員應自覺維護航站樓內的公共衛生，禁止吸煙和隨地吐痰等不文明的舉動； 2．3．12．5施工工作人員必須統一規范著裝，嚴禁赤膊、光腳、穿拖鞋等； 2．4施衛環境管理規定

2．4．1施工單位應當遵守國家有關環境保護的法律規定，采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固定廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害；

2．4．2施工單位應按照審核的防護措施方案進行建設工程，施工由于受技術、經濟條件限制，對環境的污染不能控制在規定范圍內的，建設單位應當事先報請航站樓管理部門批準；

2．4．3施工過程中每天所產生的各種建筑垃圾、生活垃圾必須當天清除，垃圾不得在航站樓留置24小時以上，清除過程中不得使建筑垃圾外泄；

2．4．4運輸流體、沙石等容易飛揚的建筑材料和建筑垃圾，應當密封、遮蓋，不得沿途拋撒、遺漏。運輸車輛出入施工現場前，應當沖洗干凈，不得帶泥出場，污染地面；

2．4．5建筑垃圾清理時存在特殊困難，導致垃圾滯留時間超過規定時間，施工單位必須事先上報航站樓管理部門，經過批準后，建筑垃圾可堆放到指定的位置；

2．4．6施工過程中，航站樓管理部門有權隨時停止一切產生噪音、震蕩、粉塵、強烈氣味的工程；

2．4．7當施工過程中出現環境污染情況時，施工單位必須立即停工并采取妥善措施，同時通報航站樓管理部門；

2．4．8工程竣工后，施工單位應當及時清除施工現場的余留物料和垃圾。否則不予簽字驗收；

2．5施工土建管理規定

2．5．1航站樓內房屋的裝飾裝修和各類土建項目的施工，必須符合國家制定的規范要求，不得違反建筑結構安全及影響航站樓整體美觀

2．5．2航站樓內施工時不得拆改原房屋的承重墻、柱、樓板、吊頂板等主體結構部件。所有墻、板不允許開洞、鉆孔、固定任何物件。不能在地板上打槽或損壞地板，不得改變房屋及配套設施的使用功能。需要在商業區進行以上施工，首先應申報裝修改造方案，得到允許后可以按方案進行施工； 2.5.3航站樓內涉及土質挖掘、地下設施探測等工程項目時，應確保地下設施不會遭到損壞，在施工完成后，應參照航站樓建設標準對施工地點土質區域進行恢復；

2.5.4 航站樓內施工應采用輕質材料，荷載應不大于50公斤／平方米； 2.6施工消防管理規定

3--7 2．6．1航站樓為A級防火建筑，施工設計必須符合國家現行的消防技術標準和其他有關消防設計的規定及公用建筑和內部裝修設計防火規范，同時要與航站樓的整體結構相吻合。重點部位應當編制消防設計專篇，結合航站樓的要求修改消防設計內容；

2．6．2施工材料必須符合消防要求，必須采用不潦材料和阻燃材料，耐火等級應達到B1以上嚴禁使用易燃材料；

2．6．3任何施工不得封死設備及消防設施的維修口或檢修口，不得妨礙其正常開啟；

2．6．4施工時不得影響或擅自改動消防噴淋系統，若確需改動須經航站樓管理部門及相關維保單位同意并備案； 2．6．5施工現場不得滯留易燃、易爆品； 2．6．6．動火操作規定

施工方使用明火及可能產生火花的設備進行施工操作時，須辦理《動火證》后方可實施。(動火通常是指在界定的施工區內進行焊接與切割作業及在易燃易爆場所使用噴燈、電鉆、砂輪等可能產生火焰、火花和赤熱表面的臨時性作業)操作要求：

2．6．6．1動火人必須持動火證和本人的國家認可的焊工本方能動火，人、證必須相符；

2．6．6．2動火前要清除周圍的易燃物品，無法清除的易燃物品或難以移動的易燃結構必須采取安全防火措施；

2．6，6．3動火現場必須配備至少兩瓶滅火器，動火范圍較大，周圍易燃物品較多時應相應增加滅火器的數量；

2．6．6．4實施動火作業時必須設有至少一人看守，注意觀察火星的飛濺有無引燃附近物品的跡象；

2．6．6．5動火人和看火人要嚴密注意動火情況，一有不安全跡象，立即停火；及時撲滅作業中發生的火情；

2．6．6．6動火完畢后必須清滁飛濺的焊錫點，恢復周圍的環境，清掃作業中產生的廢棄物

2．6．6．7動火完畢，立即交回動火證；

2．6．6．8動火單位因未完成任務需要延長動火時間的，必須重新辦理動火審批手續；

2．6．6．9取得動火證的施工單位，必須在施工之前到消防監控室登記備案，按要求填寫施工單位備案登記表； 2．7航站樓施工強電管理規定

2。7．1施工時不得影響和擅自改動各種強電系統及各種電線電纜，不得隨意改動強電管線走向，不得封死設備設施的維修口或檢修口，不得防礙其正常開啟；

3--8 2．7．2施工過程中，用電方必須有技術人員配合供配電部門，必須由專業人員操作，必須有電氣專業的施工資質，必須嚴格遵守供配電部門的規程規定；

2．7．3施工過程中用電、旎工結束后測試階段用電，須經航站樓管理部門和供配電部門批準后使用；

2．7．4用電方應派責任人選行用電管理，嚴禁違章用電，臨時施工完畢應將線路恢復原狀，防止事故發生；

2．7．5施工時，禁止使用國家命令禁止使用的淘汰產品或質量不合格的偽劣產品；

2．7．6電氣設備、設施安裝時嚴格按照《北京市電氣防火檢測技術規范》中相關規定執行；

2．7．7施工用電須嚴格按照管理部門依據有關規定指定的位置使用電源，禁止隨意就近使用或私拉臨時用電線路；

2．7．8鋪設電纜、電線需使用電纜橋架資源設施的項目，完工后須對橋架設備恢復，禁止野蠻施工；

2．7．9施工過程中，施工單位嚴格按照《北京市電氣安裝規范》進行施工；

2．7．10施工中拆除的固定資產設備及時交航站樓管理部門封存保管，施工方不得私自處理； 2．7．11大型用電設備外接電源做好壓接保護，并做醒目警示；

2．7．12嚴格遵守《航站樓物業管理一G35航站樓用電管理標準》中相關用電規定。

2．8．施工項目暖通工程管理規定

2．8．1對航站樓的供冷、供暖管線和設備的施工必須辦理施工審批手續； 2．8．2施工時不得影響和擅自改動、拆除各種暖通系統設備設施，不得封死設備設施的維修日或檢修口，不得防礙其正常開啟；

2．8．3旋工單位應派專人進行管理，嚴禁違章施工；施工完畢應負責將原有管線或設備恢復原狀。

2．8．4監督檢查

2．8．4．1航站樓內各用冷、用暖單位應接受航站樓管理部門及航站樓管理部門授權的相關管理部門(動力能源公司)的檢查。

2．8．4．2{檢查部門一旦發現問題，被查單位應及時制定出整改措施，報檢查單位核實整改結果。

2．9．施工項目給排水管理規定

2．9．1施工臨時、正式用水必須辦理接用水手續

2．9．2施工時不得隨意改動上、下水管線走向，若確需改動須經航站樓管理部門及相關部同意并備案；

3--9 2．9．3施工單位應派專人進行用水管理，嚴禁違章用水，臨時施工完畢應負責將管線恢復原狀，防止跑、冒、滴、漏現象的發生；

2．9．4如果用戶的排水中含有油污，則必須在排水管道進口處安裝隔油池等隔油處理裝置。同時按規定清理隔油池內的油污，確保排水系統正常； 2．9．5節約用水

2．9．5．1建設項目包括新建、改建、擴建工程，應當采用節水型的設備和器具，必須設立相應的節約用水設施，并與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用；

2．9．5．2各用水單位要杜絕長流水及跑、冒、滴、漏現象，各單位自行安裝的設施，由使用單位負責管理； 2．9．6監督檢查

2．9．6．1各用水單位必須認真執行《中華人民共和國水法》、北京市有關法規及本規足；

2．9．6．2各用水單位應接受動力能源公司運行室及航站樓管理部門的檢查；

2．9．6．3檢查部門一旦發現問題，被查單位應及時制定出措施，報檢查部門；

2．10施工項目弱電管理規定

2．10．1嚴格按照航站樓管理部門的有關規定和標準，保證責任范圍內的弱電設備設施運行正常，并依據委托協議或簽訂的合同對弱電設備設施進行檢修。

2．10．2在進行現場維修工作時，維保機構應采取適當措施保護施工現場，對可能造成危險的施工設備應進行警示和隔離。

2．10．3專用系統設備的維護單位肩負專用系統設備正常運行的責任，在施工工程中如發現該項目的施工過程及結果會對系統設備的正常運行遣成安全隱患，應立即向航站樓管理部門進行通報，并有權利當場阻止該項目繼續實施；

2．10．4施工過程中如需對專用系統設備進行改、動，需報航站樓管理部門批準，并且必須由維保單位維護人員在現場進行指導實施，施工結束后應迅速將系統恢復原狀。施工時不得影響和擅自改動各種弱電系統及設備，不得隨意改動管線走向，不得封死設備設施的維修口或檢修口，不得妨礙其正常開啟；

2．10．5施工方法和施工工藝應符合國家有關規定，對于不遵守以上規定的施工一經發現，航站樓管理部門有權停止其施工責令其限期整改。

2．10．6施工申必須嚴格按照經審批過的施工方案進行

2．10．7 施工過程中應遵守航站樓有關環境、安全和消防等有關規定，施工方法和施工工藝應符合國家有關規定，對于不遵守以上規定的施工一經發現發，航站樓管理部門有權停止其施工責令其限期整改。

3—10 2．11航站樓裝飾裝修材料管理規定 2．11．1基本規定

2．11．1．1建筑裝飾裝修所使用的材料應符合城市規劃、消防、環保、節能等有關規定。

2．11．1．2承擔建筑裝飾裝修工程設計的單位應對建筑物進行必要的了解和實地勘察，材料使用應滿足施工要求。

2．11．1．3建筑裝飾裝修工程所用材料的品種、規格和質量應符合設計要求和國家現行標準的規定。當設計無要求時應符合國家現行標準的規定。嚴禁使用國家明令淘汰的材料。

2．11．1．4建筑裝飾裝修工程所用材料的燃燒性能應符合現行國家標準《建筑內部裝修設計防火規范》(GB50222)、《建筑設計防火規范》(GBJl6)和《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045)的規定。

2．11．1．5施工單位必須對所有進場材料進行驗收。材料包裝應完好，應有產品合格證書、中文說明書及相關性能的檢測報告：進口產品應按規定進行商品檢驗。

2．11．1．6進場后需要進行復驗的材料種類及項目應符合本規范各章的規定。同一廠家生產的同一品種、同一類型的進場材料應至少抽取一組樣品進行復驗，當合同另有約定時應按合同執行。對進場材料進行復驗，是為保證建筑裝飾裝修工程質量采取的一種確認方式。在目前建筑材料市場假冒偽劣現象較多的情況下，進行復驗有助于避免不合格材料用于裝飾裝修工程，也有助于解決提供樣品與供貨質量不一致的問題。

2．11．1.7當國家規定或合同約定應對材料進行見證檢測時，或對材料的質量發生爭議時，應進行見證檢測。

2．11．1．8承擔建筑裝飾裝修材料檢測的單位應具備相應的資質，并應建立質量管理體系。

2．11．1．9建筑裝飾裝修X-程所使用的材料在運輸、儲存和施工過程中，必須采取有效措施防止損壞、變質和污染環境。

2．11．2建筑裝飾裝修材料國家強制l0項標準

建筑裝飾裝修工程所用材料應符合《室內裝飾裝修材料有害物質限量》10項國家標準，應使用經國家環保認證的裝修材料和產品，嚴禁使用有毒害的建筑裝飾材料進行裝修。大中型裝飾裝修項目(施工時間在2天及以上的項目)，必須在驗收時向航站樓管理部出具權威機構對材料的無害鑒定。

2．11．2．1人造板及其制品中甲醛釋放量應符合(GBl8580-2001)《室內裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放限量》標準。人造板包括：中密度纖維板、高密度纖維板、刨花

3--11 板，定向刨花板；膠合板、裝飾單板貼面、細木工板；飾砸人造板、包括浸漬紙層壓木質地板，(也叫強化木地板)實木復合地板、竹地板。

2．11．2．2溶劑型木器涂料(油漆)的使用應符合(GBl8581—2001)《室內裝飾裝修材料溶劑型本器涂料中有害物質限量》標準。有害物質主要有：a、揮發性有機化合物(VOC)；b、苯；c、甲苯和二甲苯總和；d、游離甲苯二異氰酸酯(TDI)；e、重金屬(限色漆)：可溶性鉛、可溶性鎘、可溶性鉻、可溶性汞。

2．11．2．3內墻涂料(888、乳膠漆等)的使用應符合(GBl8582—2001)《室內裝飾裝修材料內墻涂料中有害物質限量》標準(本標準不適用于以有機物作為溶劑的內墻涂料)。有害物質主要有：a、游離甲醛；b、揮發性有機化合物；c、重金屬。

2．11．2．4膠粘劑的使用應符合(GBl8583—2001 x(室內裝飾裝修材料膠粘劑中有害物質限量》標準(本標準適用于室內裝飾裝修用膠粘劑)。有害物質主要有：游離甲醛、甲苯和二甲苯總和、甲苯二異氰酸酯、總揮發性有機物。

2．11．2．5木家具中甲醛釋放量應符合(GBl8584—2001)《室內裝飾裝修材料木家具中有害物質限量》標準。有害物質主要有：重金屬含量(限色漆)可容性鉛、鎘、鉻、汞。

2．11．2．6壁紙的使用應符合(GBl8585．2001)《室內裝飾裝修材料壁紙中有害物質限量》標準。有害物質主要有：重金屬(或其他)元素、鋇、鉻、鎘、鉛、汞、甲醛等。

2．11．2．7聚氯乙烯卷材地板的使用應符合(GBl8586—2001)《室內裝飾裝修材料聚氯乙烯卷材地板中有害物質限量》標準。有害物質主要有：揮發物。

2．11．2．8地毯、地毯襯墊及地毯粘膠劑的使用應符合(GBl8587—2001)《室內裝飾裝修材料地毯、地毯襯墊及地毯膠粘劑有害物質釋放限量》標準。有害物質主要有：總揮發性有機化合物(TOVC)、甲醛。

2．11．2．9混泥土外加劑的使用應符合(GBl8588—2001)《混泥土外加劑中釋放氨的限量》標準。

2．11．2．10如涉及到放射性核素的工程應符合(GB6566．2001)《建筑材料放射性核素限量》標準。

2．12施工保證金管理規定 2．12，1保證金的收取

2．12．l．1施工單位提交施工申請經航站樓管理部門受理并獲批準后，須向北京首都國際機場股份有限公司交納一定數額的保證金，并取得保證僉交訖憑證。其中內部經營計劃項目的由財務部收取。(在航站樓西區施工的外部施工單位由航站樓西區管理部門顧客服務中心代為收取)。

3--l2 2．12．1．2保證金按工程項目預算額的5％收取，不足5，O00元人民幣的按5，000元收取，最高限額為200，000元人民幣。2．12．2保證金的扣罰 詳見本規定罰則部分 2．12．3保證金的返還

2．12．3．1航站樓管理部門將于施工項目驗收合格后5個工作日內，(航站樓西區項目)在物業系統內匯總施工項目處罰單。

2．12．3．2施工單位于施工項目驗收合格后l0個工作日內，攜帶交訖憑證及施工項目許可證前往首都機場財務管理部門領取所繳保證金。

2．12．3．3機場財務部門將依據施工項目處罰單內容對退還的保證金金額進行計算，余額返還施工單位。

2．12．3．4保證金的數額不足以支付本辦法所述賠付款的，施工單位需在10個工作日內進行補交。拒不交納的股份公司將保留追討的權利，并取消其施工準入資格。2．12．4附則

2．12．4．1建設單位、施工單位在進行航站樓施工申請前須確切了解本標準各項條款內容。一旦提交施工項目申請，即視為同意本標準所有內容。2．12．4．2建設單位和施工單位除遵守本標準外，仍須履行有關的安全法律責任。

3．0施王項目驗收 3．1施工結束后，施工項目發起方備齊所有竣工資料網土發起施工驗收流程。

3．1．1強電項目驗收規定

3．1．1．1新建項目用電方必須在交工前，將竣工圖、試驗報告書送航站樓管理部門，計量表經審核驗收后方能接用；

3．1．1．2施工完成后，應通知航站樓管理部和供配電部門進行安全技術檢查，經審核批準后，辦理有關接用手續；

3．1．1．3隱蔽工程項目需在封閉前，申請隱蔽工程驗收。3．1．2暖通項目驗收規定

新建項目施工單位必須在交工前交送竣工圖(包括隱蔽部位的詳細資料)、試驗報告書。

．1．3給排水工程項目驗收規定

新建項目施工單位必須在交工前交送竣工圖(包括隱蔽部位的詳細資料)、試驗報告書，計量表經審核驗收后方能接用；

3--13 3．1．4弱電工程項目驗收規定

3．1．4．1施工完工后必須進行由施工方、項目組織單位、航站樓管理部門、維保單位組成的聯合驗收小組進行嚴格驗收，驗收過程中發現的問題應迅速進行整改，驗收不通過不能進行使用。

3．1．4．2驗收前施工方應向航站樓管理部門提供至少兩份竣工資料，資料包括：(每份包括紙件和電子版)a設備清單；

b設備操作巡檢維護手冊、技術規格書、系統設計方案；

C竣工驗收報告(設備電氣原理資料、出廠合格證、性能測試報告、檢測記錄等)、各系統圖紙(線纜敷設路由、信息點分布、設備分布、設備電氣圖等)；

d設備出廠編號； e土建相關的安裝圖紙等；

f各設備系統供應(承包)商相關資料和聯絡方式； g遺設備攜帶的相應軟件、易損件、備件、工具及清單；

h提供操作、技術維修、維保等相關培訓及培訓資料，包括現場和異地(廠商)培訓等支持；

3．2各審批模塊、會簽維保單位必須對施工項目現場驗收，驗收時，各單位須在《單位工程竣工驗收證明書》簽署驗收意見。工程驗收完畢后，首都機場股份公司的計劃項目，甲方須將施工竣工圖紙件及2．5所涉及的相關資料交由技術采購部和航站樓管理部門存檔；非首都機場股份公司的項目，甲方須將施工竣工圖紙件及2．5所涉及的相關資料交由航站樓管理部門存檔。

3．3驗收合格后，經各單位簽署意見的《單位工程竣工驗收證明書》由航站樓管理部門留存一份存檔。

3．4工程全部驗收合格后，工程項目方可投入使用施工單位隨即解除施工現場的全部管理責任。4．O罰則；

4．1未經驗收而擅自投入使用或經營的，航站樓管理部門將責令限期驗收，并根據影響的程度采取以下處罰措施：

4．1．1簽發《運行問題通報單》通知建設單位的合約管理單位，督促其整改；

4．1．2根據影響程度決定暫停或終止建設單位辦理施工許可證； 4．1．3造成嚴重影響的，禁止建設單位在航站樓進行任何施工項目并沒收施工單位的施工保

3—14 證金；

4．2如驗收不合格，驗收單位在《單位工程竣工驗收證明書》提出整改意見，施工單位須根據整l改意見進行整改并申請復驗，直到符合驗收標準。

4．3施工趕程中，凡違反航站樓各項管理規定及Ⅸ航站樓內施工安全協議書》的，航站樓管理部門有權勒令其停工整頓；屬于股份公司內部計劃項目的，由航站樓管理部門填寫《航站樓運行問題通報單》，通報技術采購部，由技術采購部依據合同對違反規定的施工單位處罰，航站樓管理部門視其影響程度決定暫停或終止施工單位辦理施工許可證；外部施工項目，航站樓管理部門視影響程度對違規施工單位采取賠償損失、扣罰質保金、禁止其在航站樓施工等處罰措施；對違規項目的建設單位(甲方)進行違規行為記錄，累計三次，航站樓管理部門有權禁止該單位在航站樓內實施任何施工項目。

4．4處罰際準 4．4．1一般款項

施工單位違反以下一般款項的，除按其內容進行處罰外，還需依照一般安全規則、施工現場管理、現場環境控制及施工安全條款中所述辦法接受處罰。

4．4．1．1施工單位所進行的涉及航站樓土質區挖掘的施工，進行嚴密的地下設施探測，以確保地下設施不會遭到損壞。施工完成后，應對土質區進行恢復，凡未進行恢復且恢復后達不到原設計標準的，相應土質區恢復需要支付的費用數額將在保證金內扣留作為賠付款項。

4．4．1．2施工過程中出現損壞航站樓現有設施、裝置及設備等導致首都國際機場股份有限公司資產損失的，經由首都機場股份有限公司相關資產管理部門進行核算，按照損失相應激額首先從保證金內扣留作為賠付款項

4．4．1．3施工過程中出現損壞航空器、車輛、裝置及設備等導致外部單位資產損失的，施工單位需與外部單位協調解決，并接受首都國際機場股份有限公司相關管理部門的處罰

4．4．1．4工程實施造成的工人人身傷害，由施工單位按國家有關法律及其內部規定處理。違反本辦法造成其他人員的人身傷害事故、消防安全事故等由乙方按國家有關法律承擔責任，并按本規定接受北京首都國際機場股份有限公司的處罰

4．4．1．5如發生任何航站樓已有設施、裝置及設備的損壞，或使用中的系統設備中斷運作，或泄露有害化學品，或失火等異常情況，航站樓將視資產損失情況及運行中斷程度進行處罰，并追究其法律責任。4．4．2保證僉扣罰

4．4．2．1保證金扣罰明細表(詳見附件)

3--l5 4．4．2．2因施工需穿越供冷、供暖、蒸汽管道、給水、排水管道或其他原因在管道附近施工時，須提前航站樓管理部門及相關維保單位申報施工方案，經現場察看，確認無誤后方可施工。如因施工問題造成損壞管線等設施，則由施工單位立即搶修恢復，并承擔相應的經濟損失。搶修完成需經運行室驗收后方可投入使用。4．4．2．3如保證金的數額不足以支付本辦法所述賠付款項，北京首都國際機場股份有限公司將保留追討的權利。4．4．3違反其它管理規定處罰標準

施工單位違反土建、消防、裝飾裝修材料等方面管理規定，航站樓管理部門視影響程度要求該單位恢復原狀、消除隱患、賠償損失；造成重大事故的，依據國家法律、法規相關條款進行處理。附件：1 ．保證金扣罰明細表

．施工物料、垃圾運送時間及路徑

3--l6

第二篇：北京首都機場航站樓航空公司最新分布表

北京首都機場航站樓航空公司最新分布表

發布時間：2011-8-18 來源：本站

問訊電話：010-64541100

北京T1航站樓的航空公司：

南方航空公司(CZ)、廈門航空公司（MF）的國內航班、重慶航空公司（OQ）、海南航空股份有限公司（HU）、大新華航空有限公司(CN)、金鹿航空有限公司（JD）、大新華快運航空有限公司（GS）的國內航班（含“京滬空中快線”）。

北京T2航站樓的航空公司：

東方航空公司（MU）、深圳航空公司（ZH）、大韓航空公司（KE）、俄羅斯航空公司（SU）、荷蘭皇家航空公司（KL）、韓鮮航空公司（JS）、埃塞俄比亞航空公司（ET）、俄羅斯多莫杰多沃航空公司（E3）、印度尼西亞航空公司（GA）、津巴布韋航空公司（UM）、美國大陸航空公司（CO）、法國航空公司（AF）、美西北航空公司（NW）、阿斯塔納航空公司（KC）、巴基斯坦航空公司（PK）、菲律賓航空公司（PR）、海參威航空公司（XF）、克拉斯諾亞爾克斯航空公司（7B）、馬來西亞航空公司（MH）、俄羅斯國際航空公司（FV）、土庫曼斯坦航空公司（T5）、烏茲別克航空公司（HY）、德拉維亞遠東航空（H8）、薩哈林航空（HZ）、蒙古航空公司（OM）、斯里蘭卡航空公司（UL）、烏克蘭航空公司（VV）、伊朗航空（IR）、越南航空公司（VN）、鷹聯航空公司（EU）、海南航空公司（HU）以及南方航空公司（CZ）的國際航班，CZ的京滬快線。

北京T3航站樓的航空公司：

北京T3航站樓對于checkin關閉時間有提前，一般國內航班為提前45分鐘關閉，國際航班為提前1小時關閉，請提醒旅客盡早到達機場辦理登機手續。

山東航空公司（SC），四川航空公司（3U），英國航空公司（BA），以色列航空公司（LY），澳洲快達航空公司（QF），卡塔爾航空公司（QR），中國國際航空公司（CA），上海航空公司（FM）, 加拿大航空公司（AC），芬蘭航空公司（AY），國泰航空公司（CX），阿聯酋航空公司（EK），日本航空公司（JL），港龍航空公司（KA），德國漢莎航空公司（LH）, 埃及航空公司（MS）, 全日空航空公司（NH）, 澳門航空公司（NX）, 奧地利航空公司（OS）, 韓亞航空公司（OZ）, 新西伯利亞航空公司（S7）, 北歐航空公司（SK）, 新加坡航空公司（SQ）, 土耳其航空公司（TK）, 泰國國際航空公司（TG）, 美國聯合航空公司（UA）。

第三篇：航站樓安全文明施工承諾書

編號：

天津濱海國際機場

航站樓安全、文明施工承諾書

航站樓管理部編制 航站樓安全、文明施工承諾書

為加強航站樓現場施工管理，保障施工過程中的安全、文明、有序，為旅客創造文明、安靜、舒適的乘機環境，創建和諧航站樓。

工程建設單位和施工單位承諾嚴格遵守以下全部內容，并承擔相關違約責任。

第一條

安全施工規定

一、安全目標

按照“安全第一、預防為主”的方針，在施工過程中要嚴格按照國家法規、行業規章及天津濱海國際機場的有關安全標準，遵守安全施工程序，確保人員、設備安全，杜絕傷亡事故及財產損失的情況發生。

二、安全標準

工程施工過程中執行如下安全標準、規范、規程。

1、國家關于建筑施工安全的有關法律法規，如《建筑施工安全檢查標準》、《建筑機械使用安全技術規程》、《特種作業人員安全技術考核管理規則》、《建筑安裝工程安全技術操作規程》等。

2、嚴格遵守天津濱海國際機場空防安全管理規定及有關安全管理規章制度。

3、嚴格遵守《航站樓管理手冊》的相關規定。

三、安全保證

在施工前要接受航站樓管理部組織的“安全、文明施工知識培訓”，并按航站樓管理部要求指定施工安全負責人或專職安全員。

四、安全管理

1、工程建設單位負責對施工單位施工過程的全程監管。航站樓管理部負責對工程建設單位的監管情況進行監督、管理、糾正、處罰。

2、航站樓管理部發現問題及時通知工程建設單位督促施工單位落實整改。

3、嚴格按照航站樓管理部批準的方案進行施工作業。

4、航站樓管理部將不定期、不定時對施工現場實施監督檢查。

5、建立安全教育制度，對員工進行安全、文明教育。

6、特種作業人員必須持證上崗，并建立特種作業人員登記表。

7、施工現場內或擬建工程四周必須設置隔離防護設施，防止施工物品或墜落物造成人員傷亡、財產損失及環境破壞。

8、施工現場的坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆場所必須設置圍欄或蓋欄和安全標志，夜間要設紅燈示警。

9、進入施工現場必須戴好安全帽，懸空作業、高處和臨邊作業人員必須系好安全帶。

10、各類腳手架的搭設和拆卸，必須按有關規定的材質、結構、連接方法進行，做好安全技術防護措施。

11、在施工中嚴禁亂接各類電源、電插，如需使用電源、電插必須向航站樓管理部提出申請，由航站樓管理部專業人員指導使用，并嚴格遵守航站樓管理部有關用電安全的管理制度。

12、施工人員進出航站樓隔離區必須按照機場公安分局規定辦理臨時通行證件，憑臨時通行證件接受安檢人員檢查后通行。施工工具、材料等進出隔離區要履行相關登記手續并接受安檢人員檢查。

13、發生事故時及時報告航站樓管理部并迅速搶救傷員，保護好事故現場。

五、消防措施

1、建立嚴格的消防制度，設有明顯的防火標志，配備必要的消防器材。

2、現場有施工動火、電氣焊作業時，必須提前辦理相關手續，經天津濱海國際機場公安分局審批并取得《動火證》后方可實施，并在現場設置安全防護措施，專業人員操作。

六、治安秩序

1、施工人員按規定到指定位置施工，嚴禁在隔離區內隨意走動。

2、施工區域建立治安保衛制度，責任分解到人，施工人員嚴格遵守國家有關法律、法規，施工區域內治安秩序良好，無刑事治安案件發生。

第二條

文明施工規定

一、施工管理

1、在施工過程中要建立文明施工規章，做到責任到人。

2、嚴格按照航站樓管理部批準的施工方案及施工時間合理組織施工，杜絕影響航班正常運行或由于施工不當引起旅客投訴的情況發生。

3、施工人員在施工過程中必須著統一工作服，穿戴整齊。

二、現場圖牌、標語

1、在施工現場出入口處要設置安全生產牌、施工提示牌等標識。

2、施工現場內各類標牌、標語整齊規范，危險區域設醒目及安全警示。

三、施工場地

1、施工場地嚴禁吃東西、吸煙、過夜、赤身裸體等不文明行為發生。

2、施工現場必須設置圍擋，將施工區和非施工區進行隔離。

四、材料堆放

1、工地的材料、構件、工具、廢料及建筑垃圾等均分類堆放，成線成塊成堆，標牌標語醒目、規范，堆放整齊。

2、危險物品分類妥善存放，并做明顯標識。

五、工完料清

1、每道工序做到“工完場清”，建筑垃圾集中堆放，及時運走。保證施工區清潔、衛生、整潔。

2、施工材料和工具及時回收、維修、保養、利用、歸庫、做到工完、料盡、場地清。

六、分工標志

1、現場所有人員必須配戴航站樓隔離區臨時通行證件，特種人員持證上崗。

2、現場管理人員戴紅色安全帽，工人戴白色安全帽。

3、現場指揮、質量、安全等檢查監督人員戴明顯袖章和標志，危險施工區派人佩肩章值班。

七、煙塵控制

1、嚴禁排放有毒煙塵和氣體，不得在施工現場洗石灰、熬煎瀝青。

2、不得從高處向下流放污水，傾倒垃圾。

八、設施設備保護

在施工過程中做好非施工部位設施設備的防護，并保證施工區域和非施工區域內墻壁、地面、開關、消防栓等不受損壞，并負責完工后的清潔 工作。

九、運輸管理

1、施工現場運送各種材料、垃圾、渣士應設遮蓋和防護措施，保證航站樓內外的環境衛生、整潔。

2、在樓內施工區將渣性垃圾一律進行袋裝封閉方可運出。

3、建筑渣土按規定線路運輸到指定場地棄放。

十、噪聲控制

按照建筑施工噪聲管理的有關規定和天津濱海國際機場的有關要求，嚴格按照航站樓管理部批復，積極采取措施，把握施工時間，控制施工噪聲，做到施工不干擾旅客出行和正常辦公秩序，不影響航班正常運行。

第三條

違約責任

施工前必須按照航站樓管理部要求繳納保證金，如在施工過程中出現違反本承諾書規定及機場相關規定的情形，航站樓管理部將適情節嚴重，扣除部分或全部保證金，并要求其停止施工，恢復原狀。違反相關法律和安全條例的，移交司法機關處理。

由于工程建設單位或施工單位責任造成的直接或間接的人員損傷或財產損失，將由工程建設單位和施工單位承擔全部法律責任和賠償責任。

第四條

其他

（一）本承諾書適用于航站樓內及與航站樓相關附屬部分的施工管理。

（二）本承諾書一式四份，航站樓管理部執三份（隨施工合同一份，監管部門一份，施工組織部門一份），施工方執一份。請施工方抄錄以下內容后簽名蓋章：已閱讀本承諾書全部內容，充分了解并清楚知曉該承諾書的全部內容，愿意遵守領用承諾書的全部內容。

抄錄：______________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________。

承諾方：

建設單位：天津市盛世華風廣告傳媒有限公司 代表：

（公章）

施工單位：天津市盛世華風廣告傳媒有限公司 代表：（公章）

****年**月**日

第四篇：施工管理規定

施工管理規定

一、進入施工現場必須正確佩戴安全帽，根據現場實際情況，對未戴安全帽者進行批評、教育或罰款50元。

二、進入施工現場后，先熟悉周邊環境，對隱患部位要特別加以注意，時時刻刻牢記“安全第一”宗旨。

三、必須在指定區域內工作，未經允許私自進入其它施工領域，所引發的一切后果由當事人自行承擔。

四、嚴禁酒后作業，由于酒后作業所引發的一切后果由當事人自行承擔。

五、工作時思想上必須高度重視安全工作，做到“三不傷害”，即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

六、服從班長及甲方管理，工作中不講條件，自覺遵守勞動紀律，團結、尊重他人，有問題逐級上報解決。

七、嚴禁打架斗毆，一旦發生處理如下：

1、先侮辱或辱罵他人者罰款200元；

2、先動手打人者罰款500元；

3、當事人雙方互報醫藥費；

4、所造成的其他損失，當事人雙方共同按比例承擔；

5、事后寫保證書，并交納1000元保證金；

6、情節嚴重者，報公安機關處理。

八、嚴禁酗酒（喝大酒），酒后鬧事者：

1、賠償所有損失；

2、罰款500元；

3、事后寫保證書，并交納1000元保證金。

九、個人嚴禁變賣工地上的廢品，確屬廢舊物品的由班長統一安排，任何人不得私自變賣，違者所引發的一切后果自負。

十、嚴禁偷盜、轉移、變賣工地上的任何機具、材料，一經發現、扣除未發工資，立即開除；情節嚴重者報公安機關處理，發現工地機具、材料丟失時，應及時報告班長，與當地派出所聯系，不得撥打110。

十一、領用工具使用后交還并放回原處，未交還或丟失者原價賠償；注意愛惜公司財產，重要物品注意輕拿輕放；發現故意浪費公司的材料，對當事人罰款200—500元。

十二、每個人對自己的工作負責任，保證工作質量，工作中不能消極影響他人；收料及看場人員如發現弄虛作假、監守自盜行為，公司予以重罰。

十三、上下班時間聽從班長安排，下班后必須收拾好現場，做到活完料凈場地清。

十四、開槽過程中對遇有各種管線必須加以保護，未經許可，不得私自處理；跟機械清槽時必須保持適當的安全距離，嚴禁蹲座在槽底休息。

十五、使用打夯機、振搗器時必須兩人配合，一人操作，一人扶線，必須戴絕緣手套，不戴者罰款50元。

十六、搬運物品前必須先觀察；下溜、上拋材料時先打招呼，保證上下配合一致；使用手推車及農用車向溝槽倒料時，前方必須打碾；因為自己失誤造成他人傷害的，所發生的醫藥費由當事人按比例承擔。

十七、生活區內臨時用電由班長統一安排，未經允許個人不準私接；帳篷內不得使用熱水器；宿舍內吸煙要特別注意防火；上班后必須關掉所用帶電設備。

十八、公共場合不隨地吐痰，不亂扔垃圾，注意遵守交通規則，不闖紅燈，過馬路要走人行橫道、天橋或地下通道，不闖入封閉式快速路，不翻越欄桿。乘公司車輛外出時，按順序上下車，不爭搶、不打鬧、不損壞車輛。

十九、出門在外，牢記安全第一，要珍愛自己，遵守各項法律法規，不惹是生非，不讓家人擔心惦記，不給領導填堵抹黑。

二十、本規定一式兩份，公司、個人各存一份，自2012年2月1日起執行。

簽發人：

第五篇：施工安全管理要點

施工安全管理要點

（一）應加強項目部安全技術交底工作，明確項目安全管理要求，落實相關參建方安全職責。

（二）應加強施工機具管理，應嚴格按照網公司“八步驟”執行，防止帶病機具進場使用，確保工程安全實施。

（三）應加強持證上崗管理，項目作業人員應嚴格按照網公司要求考取相應崗位作業人員資格證書。

（四）應加強安全四步法管理，安全施工作業票周期內作業要關注與之對應的站班會執行情況，應充分體現新進場作業人員接受安全注意事項交底以及退場人員備注說明情況；工程危險辨析工作應嚴格按照網公司基準風險指南，根據工程實際情況分析編制；施工作業指導書應充分考慮工程具體情況，找出差異并作具體分析，選取適合工程的施工方法，或做出符合現場實際情況的調整。