第一篇：建筑垃圾管理制度

建筑垃圾管理制度

1、現(xiàn)場固體垃圾應(yīng)依據(jù)環(huán)境/安全管理體系要求實行分類集中堆 放。分類標識，掛以指示牌。鋼筋廢料、鐵絲鐵釘、紙張等生產(chǎn)生活垃圾送廢品回收站回收

2、落地灰等含砂較高的垃圾應(yīng)及時過篩回用；無法再用的垃圾在 指定地點堆放，及時外運。（垃圾必須倒在批準的垃圾堆場，具有準倒證手續(xù)齊全）樓層內(nèi)建筑垃圾，可以利用施工電梯及手推車及時清運，施工現(xiàn)場必須做到工完場清。由項目部定專職保清員、衛(wèi)生員清掃。

3、垃圾臨時堆放場所應(yīng)設(shè)有防泄漏、防飛揚等設(shè)施，并有消防應(yīng)急安全防范措施。由項目部專人管理。

4、可回收利用的廢物經(jīng)收集后，按照不同種類，分別堆放，由項目部統(tǒng)一處理或二次利用；不可回收利用的廢物經(jīng)收集分類后，其中一部分灰渣、砼塊、碎磚等無污染物可回填或挖坑深埋；不可回填的一般廢物可委托當(dāng)?shù)卦粱颦h(huán)衛(wèi)部門外運，集中處理。

5、項目部環(huán)境安全員定期對工地內(nèi)垃圾堆放進行檢查，每月 不少于兩次。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

XXX建筑工程有限公司 XX安置小區(qū)項目部

第二篇：建筑垃圾管理制度等

建筑垃圾管理制度 建筑垃圾要有專人管理

建筑，垃圾的堆放位置必須符合平面設(shè)計的要求。建筑垃圾應(yīng)設(shè)專門的堆放點。建筑垃圾應(yīng)與生活垃圾完全分離。建筑垃圾應(yīng)及時清理

建筑垃圾外運必須符合國家及地方政府的有關(guān)管理指定地點傾倒。裕華公司第十項目部工地文明用語 請您好謝謝對不起沒關(guān)系

多謝指導(dǎo)請您提出寶貴意見再見 裕華公司西鋼項目部職工守則

熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。

立志西安裕華，建一溜企業(yè)，創(chuàng)名牌產(chǎn)品。遵紀守法，敬業(yè)愛崗，遵守企業(yè)的規(guī)章制度。顧大局、識大體、先公后私、先人后己。愛護公物，不損壞企業(yè)財產(chǎn)和工地設(shè)施。穿戴整齊干凈，文明用語，禮貌待人。上班不遲到，不早退，有事必請假。

八、樹立良好的職業(yè)道德，積極參與助人為樂公益活動。大門口安全標語

進入施工現(xiàn)場請配戴安全帽 請走安全通道

非施工人員不得入內(nèi) 110報警電話 119火警電話 120急救電話 當(dāng)心車輛

施工現(xiàn)場管理制度

施工現(xiàn)場應(yīng)推行現(xiàn)代化管理，科學(xué)、文明、經(jīng)濟、合理地實施工程項目施工組織設(shè)計。施工現(xiàn)場必須對職工進行文明施工，安全生產(chǎn)，遵守操作規(guī)程和堅持質(zhì)量目標。施工現(xiàn)場應(yīng)保持的整潔，道路暢通，建筑垃圾及時清運，有合理的排水系統(tǒng)。

施工現(xiàn)場應(yīng)有必要的職工生活娛樂設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明和精神文明建設(shè)的要求。建設(shè)工程實行總分包制，由總包單位負責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，分包單位在其分包的范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制，并組織實施。

針對施工現(xiàn)場，建立治安、消防責(zé)任制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時采取措施，并向有關(guān)部門報告，協(xié)助處理。

施工中發(fā)生工程質(zhì)量安全事故應(yīng)按《陜西省建筑市場管理條例》規(guī)定報告建設(shè)、勞動力等有關(guān)部門處理。施工現(xiàn)場紀律

非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。

施工作業(yè)人員必須自覺遵守現(xiàn)場有關(guān)文明施工、安全生產(chǎn)、治安、消防和勞動紀律等有關(guān)的規(guī)章制度。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴格遵照操作規(guī)程，嚴格實施安全防護措施和個人防護措施。施工中任何人都不得擅自動用和拆除腳手架、欄木桿、防護網(wǎng)等安全防護設(shè)施及安全標志和警告牌，不得私自開機械設(shè)備和拉電線。

施工作業(yè)人員，嚴格進行本工程范圍內(nèi)的工作，不得擅自離崗，更不得將自己的工作委托他人或隨意改變工作程序和內(nèi)容。施工作業(yè)人員不得違章指揮，違章作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)先采取措施，且立即向有關(guān)人員報告。施工十項安全技術(shù)措施

按規(guī)定正確使用安全“三寶”。

機械設(shè)備防護裝置一定要齊全有效。

塔吊等起重設(shè)備必須有限位保險裝置，不準帶“病”運轉(zhuǎn)，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉(zhuǎn)中維修、保養(yǎng)。

架設(shè)電線線路必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》電器設(shè)備必須全部接零保護。電動機械和手持電動工具要設(shè)漏電保護裝置。腳手架材料及腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)程要求。各種纜風(fēng)繩及其裝置必須符合規(guī)程的要求。

在建工程的樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口必須有防護設(shè)施。

嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入現(xiàn)場，高空作業(yè)不得穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋靴。

十、施工現(xiàn)場的懸崖、陡坎等危險地區(qū)，應(yīng)有警戒標志，夜間要設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場防火規(guī)定

認真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針和誰主管誰負責(zé)的原則。

建立消防責(zé)任制和義務(wù)消防隊，并定期演練，經(jīng)常對職工進行消防知識教育，使廣大職工對消防器材做到“三懂二會”。

施工現(xiàn)場未經(jīng)許可不準擅自動用明火，動用明火必須經(jīng)過批準。

職工宿舍不準放汽油、柴油、煤油等易燃易爆物品，不準私自拉電燈、拉電線。油漆間、木工棚及危險品倉庫等易燃易爆場所和規(guī)定的禁火區(qū)，嚴禁吸煙。愛護消防器材和防火標志，保證消防通道暢通。一旦發(fā)生火災(zāi)險情，請撥打“119”報警。施工現(xiàn)場宣傳用語 安全生產(chǎn)，創(chuàng)文明工地 精心施工，確保優(yōu)質(zhì)工程 進入施工區(qū)，必須戴安全帽 為了您的安全，請走安全通道 珍惜生命，勿忘安全

高高興興上班，平平安安回家 歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)，各界朋友光臨指導(dǎo)

高標準，嚴要求，以實際行動迎接西安大開發(fā) 進入施工區(qū)，請戴安全帽 您好，請注意安全 井架吊籃，嚴禁乘入 當(dāng)心吊物，當(dāng)心落物 禁止攀登，嚴禁跨越 倉庫重地，嚴禁煙火 高壓危險，請勿靠近配電重地，閑人莫入 線路檢修，禁止合閘

嚴禁違章操作，確保安全生產(chǎn) 創(chuàng)建文明工地八牌三圖制 企業(yè)簡介 公司質(zhì)量方針 項目質(zhì)量計劃 工程施工標牌

安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖 施工現(xiàn)場平面布置圖 施工現(xiàn)場管理規(guī)定 施工現(xiàn)場紀律 施工十項安全措施 施工現(xiàn)場防火規(guī)定 通道處提示語 安全通道 請從此上下

上下樓梯，小心路滑 小心行走，注意安全 通向屋面，由此向上 臨邊作業(yè)，注意安全 請隨手管好安全門 從此上下 公司質(zhì)量方針 重信譽、守合同，為業(yè)主提供滿意的建筑產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)工程。

場容場貌管理制度

施工現(xiàn)場必須嚴格按文明工地的要求及施工平面布置圖的要求布置施工。道路應(yīng)硬化，并與場地場區(qū)分開。排水系統(tǒng)硬化，不占道。

構(gòu)件、材料、設(shè)施料應(yīng)分類堆放，并掛名稱、品種、規(guī)格標牌，做到整齊規(guī)范化。現(xiàn)場管理有完整的管理制度和措施。員工服裝整潔衛(wèi)生。

臨建布局合理，施工精致。

施工作業(yè)、管理人員必須掛牌上崗，責(zé)任明確，確保施工現(xiàn)場整潔衛(wèi)生、安全文明。生活區(qū)衛(wèi)生管理制度

生活區(qū)道路必須硬化，排水溝必須通暢。

生活區(qū)必須設(shè)立垃圾堆放點，并安排專人負責(zé)清運，垃圾清運應(yīng)及時。生活區(qū)搭設(shè)有晾曬衣物架，衣物晾曬必須整齊，不能零亂無章。

生活區(qū)應(yīng)安排人每天負責(zé)打掃、灑水等衛(wèi)生工作，確保生活區(qū)衛(wèi)生、干凈、整潔。所有施工人員及工人必須精心維護生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整潔、樹立良好的文明工地形象。施工現(xiàn)場門禁制度 凡帶材料、構(gòu)件、設(shè)施料、機械、工具等物品出門者，必須持出門證，經(jīng)門衛(wèi)人員檢查后同意方能出大門。

凡外單位送材料、構(gòu)件、設(shè)備等物品的車輛，先停在大門外，請示門衛(wèi)值班人員經(jīng)許可登記后，方能進門。

凡出大門的車輛，經(jīng)門衛(wèi)人員檢查同意后，方能出門。嚴禁出租車、外單位車輛、收廢品的人和車進入大門內(nèi)。嚴禁小孩進入大門內(nèi)玩耍。

外單位人員未經(jīng)門衛(wèi)值班人員許可登記，不得入內(nèi)。大門開、鎖時間：早晨6時開，晚上11時鎖。計量管理專人操作 計量器具配備：（1）磅秤12臺；（2）天平2臺（3）游標卡尺2把。配備專人計算：

項目部技術(shù)負責(zé)人根據(jù)設(shè)計要求，分析好配合比，要準確無誤。

各工號長親自做出計量示范，指導(dǎo)專人做好計量工作，并經(jīng)常檢查其工作。砂漿采用人工計量，配料計量準確，并設(shè)專人負責(zé)記錄。對專職計量員獎優(yōu)罰劣，保證計量準確。構(gòu)件、材料、設(shè)施堆放規(guī)定

進入施工現(xiàn)場的各類構(gòu)件、設(shè)施及材料必須按平面布置圖堆放到指定地點，并堆放整齊。熟悉施工預(yù)算，根據(jù)施工進度計劃安排，及時上報材料采購計劃，并負責(zé)各類材料的質(zhì)量及數(shù)量驗收。

施工現(xiàn)場應(yīng)保持場容場貌整潔，現(xiàn)場道路暢通，配合創(chuàng)建文明工地工作，合理堆放材料，經(jīng)常清理施工現(xiàn)場，做到工完、料清、場清。

做好材料建檔工作，根據(jù)施工進度的按安排計劃，辦理租賃業(yè)務(wù)。在堆放使用過程中，加強管理回收修復(fù)，工程完工后，及時辦理退租手續(xù)。

各類構(gòu)件、材料進場后，不允許占用道路，砂、石場地及時清理，砂石池外的砂石，要對方整潔。

磚的場地較小，應(yīng)做到隨用隨進，并堆放規(guī)整。

易燃、易爆有毒材料，要分類堆放，并懸掛名稱牌及警示牌。施工現(xiàn)場工完場清規(guī)定及措施

砌筑工程，樓面上的磚不得集中堆放，做到隨用隨補磚。砂漿做到隨用隨拌，不得使用過夜砂漿，每個軸線墻體完工后及時清理落地灰及碎磚，過篩后拌入新拌砂漿內(nèi)用掉，剩的磚倒運至下道墻體，做到工完場清。

支模所用的各類材料應(yīng)分散放于施工層，減少集中荷載，支模完工驗收后，將剩下的鋼管、構(gòu)件、模板及時清運，并堆放整齊。

鋼筋制作、綁扎應(yīng)對應(yīng)鋼筋用料表下料，用料制作鋼筋、半成品鋼筋構(gòu)件運到現(xiàn)場時應(yīng)堆放到指定地點（不能堆放至道路上）。堆放規(guī)整，待用塔吊或吊蘭運至施工層。鋼筋綁扎完工經(jīng)驗收后，把剩余的鋼筋、扎絲及時回收、運送到指定地點。按規(guī)格、型號、直徑堆放規(guī)整。砼澆筑時，攪拌站的配料按不同砼標號的砼配單配制砼，并隨時清理攪拌機四周及配料機下的落地灰及落地砼，并轉(zhuǎn)入攪拌機拌和后到下個砼構(gòu)件。

現(xiàn)場安排專人清理每道工序，落入外架內(nèi)的內(nèi)的、底外的、水溝內(nèi)的雜物，及時清運到指定地點，及時外運。施工層文明施工規(guī)定

每道工序完成后必須工完場清，否則不予檢查驗收結(jié)算。模板按規(guī)定日期拆除，必須經(jīng)過項目部技術(shù)總負責(zé)人同意方可拆除模板或支撐模板，拆除模板后U型卡、扣件、架管應(yīng)及時組織轉(zhuǎn)運，及時清理現(xiàn)場。施工層及建筑物內(nèi)嚴禁大小便。

施工層內(nèi)，凡要繼續(xù)留用的鋼管、模板必須堆放整齊，并不得集中堆放。

施工層砌磚時，不可集中堆放磚塊，要分散、均勻堆放，最大每平方米荷載不得超過250公斤。

施工層的陽臺上、樓梯口、通道口必須按規(guī)定搭設(shè)牢固的護欄，外掛密目安全網(wǎng)，腳手架兩端必須同架管扎牢，嚴禁出現(xiàn)200MM以空頭板。環(huán)保控制措施

為了創(chuàng)建省級文明工地，使周邊居民和現(xiàn)場內(nèi)職工有一個良好的工作和生活環(huán)境，工地成立了環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，對噪音、粉塵、污水等污染采取以下控制和降低措施。

一、工地成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)管理小組（項目部所有管理人員均為環(huán)保小組成員）負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、管理、監(jiān)督環(huán)保工作及落實情況。

二、成立社區(qū)關(guān)系小組，及時互通信息。當(dāng)?shù)厝罕妼π〗M有監(jiān)督權(quán)，對施工現(xiàn)場的噪音、干擾、粉塵、污水等有權(quán)監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)問題由工地環(huán)保小組和社區(qū)關(guān)系小組協(xié)商解決。

三、施工中認真做到以下幾點，文明施工。

1、按國家有關(guān)規(guī)定進行排噪申請，對噪音較大的機械、機具采取消音措施，如振動棒、電鋸等。噪音控制值：40分貝以內(nèi)。

2、對砼攪拌機、砂漿攪拌機、電鋸等，給其搭設(shè)隔離棚。

3、對噪音大、干擾大的機械、機具等，如電鋸，夜間12：00以后禁止使用。

4、施工光明現(xiàn)場路面硬化，設(shè)置排水溝，對施工和生活廢水堅持走暗溝排出。

5、綠化現(xiàn)場及周邊地區(qū)環(huán)境。

四、環(huán)保小組和社區(qū)關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)小組同環(huán)保部門和周邊居民建立聯(lián)系，廣泛征求意見，接受主管部門和群眾監(jiān)督，不斷完善和提高項目部的環(huán)保管理工作水平。為周邊居民和現(xiàn)場內(nèi)職工創(chuàng)造一個美化、干凈的工作和生活環(huán)境。安全責(zé)任書

根據(jù)國家近幾年來對安全生產(chǎn)、文明施工的建筑企業(yè)進一步加強管理舉措，和“以預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，項目部決定同各級管理及施工層人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。凡進入工地的工作人員必須服從項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

進入工地的工作人員，上崗前必須進行安全“三級”教育，專業(yè)工種要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，合格后才能上崗作業(yè)。

進入施工現(xiàn)場的所有人員必須帶安全帽，不得擅自拆移現(xiàn)場的腳手架、安全標志、安全警告牌等，不得破壞保障施工安全的標志。高空作業(yè)人員必須系安全帶，嚴禁高空拋物，應(yīng)按照架子工操作規(guī)程及安全要求搭好各種架子。各種架子經(jīng)驗收合格后方可使用。

遵守現(xiàn)場安全施工規(guī)章制度，牢固樹立“安全就在我身邊”，“珍惜生命”的自我防范意識。項目部所制定的獎罰制度與安全生產(chǎn)相掛鉤，違章指揮和違章操作而發(fā)生的事故，由指揮責(zé)任人和個人承擔(dān)責(zé)任。

對進入工地的新職工，承包隊負責(zé)及時到項目部進行登記備案，并對其進行“三級”安全教育，之后方可進入工地。

對于整日無所事事，違法亂紀者，項目部查核實后給予教育，經(jīng)教育不改或改正不徹底者，項目部有權(quán)送交公安部門協(xié)助教育。

必須認真落實安全技術(shù)交底中有關(guān)條款，愛惜公共財產(chǎn)，不損壞公物。以上條款，自責(zé)任書簽訂之日起生效。安全責(zé)任人：操作實施人： 安全監(jiān)督人：

簽訂時間：簽訂時間： 防火領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：胡衛(wèi)軍 副組長：申志成

成員：齊九皋張力黃恒紀英君楊斌龍徐興建 義務(wù)消防隊 組長：胡衛(wèi)軍 副組長：申志成

成員：王海峰齊九皋楊斌龍 羅五九劉新元張元金 創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：楊翀翔：負責(zé)文明工地總體管理。

副組長：路忠祥：負責(zé)文明工地工作的檢查指導(dǎo)及各項工作安排。專干：雷小川魯彥林：負責(zé)工地安全、保衛(wèi)、文明氛圍等。

組員：王海峰：負責(zé)工程進度安排、質(zhì)量檢查、文明施工安排檢查工作。朱建峰：負責(zé)現(xiàn)場材料管理、材料進場驗收、材料標示、材料堆放等。路忠祥：負責(zé)材料取樣、材料試驗、試塊制作、測溫、計量管理等 李娜：負責(zé)工程資料收集整編、文明工地資料收集整編。

安全用電制度

一、施工現(xiàn)場臨時配電系統(tǒng)由值班電工負責(zé)巡查維護及監(jiān)護管理。

二、需送電、停電時應(yīng)報請配電值班電工，經(jīng)值班電工同意后，才能執(zhí)行，并明顯掛牌“線路檢修，禁止合閘”等字樣，表示有人作業(yè)，嚴禁合閘。

三、施工現(xiàn)場的臨時用電線路不準亂掛亂接，不準私自接電爐以及其他危險用電設(shè)施，否則后果自負，并處以重罰。

四、手持式用電工具：臺鉆、沖擊鉆、攪拌泵、振動棒、電機應(yīng)做好專用接地保護，嚴禁以線代替電纜。

五、臨時用電線路每月20號至24號進行全部檢修和維護并作好記錄。

六、中性點、外架、塔吊、電梯、升降機接地電阻每月測試一次，并作好記錄。制定當(dāng)日執(zhí)行

安全用電交接班制度

一、值班電工應(yīng)進行交接班手續(xù)，每班應(yīng)認真填寫自己當(dāng)班用電情況和發(fā)生的問題以及處理結(jié)果，并向下一班予以書面交接。

二、交接班前半小時，應(yīng)由當(dāng)日值班電工向接班電工說明施工情況，協(xié)同接班電工對配電線路進行各方位巡查，并進行現(xiàn)場穩(wěn)交。

三、接班電工在交接時，發(fā)現(xiàn)前班電工有危險情況和不安全用電隱患，應(yīng)及時排除，作好記錄，并報告上級主管。

四、嚴格交接班制度，本制度于制定當(dāng)日起執(zhí)行。現(xiàn)場安全用電責(zé)任制

為在工程施工用電中，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工現(xiàn)場各施工人員的人身安全，做到安全用電，合理用電，杜絕人身觸電事故的發(fā)生，并使施工現(xiàn)場供電設(shè)施正常運行及維護做到安全可靠，特將現(xiàn)場臨電進行分工包片，使責(zé)任落實到人。

侯文淵負責(zé)總配電室及15#、20#樓的木加工場、攪拌站、1#樓北木加工場的動力照明系統(tǒng)及現(xiàn)場安全用電，并進行管理維護。

賀開徹負責(zé)12#、19#樓木加工場、攪拌站、辦公區(qū)的動力照明系統(tǒng)及現(xiàn)場安全用電，并進行管理維護。

呂建民負責(zé)1#、7#樓攪拌站、鋼筋棚、機修房、生活區(qū)的動力照明系統(tǒng)及現(xiàn)場安全用電，并進行管理維護。

各責(zé)任人在分工包片后，在施工中要認真按照國家規(guī)定的臨電規(guī)范、臨電安全用電規(guī)范及本公司的安全用電制度、安全用電交接班制度進行管理維護操作，嚴禁違章作業(yè)。現(xiàn)場材料管理措施

認真貫徹執(zhí)行現(xiàn)場材料管理制度及料、具、設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定。

組織好各種料具的供應(yīng)工作，按工期進度分期、分批及時配套的組織材料、設(shè)備進場，確保工程順利進行。

認真做好進場材料的驗收工作，堅持檢尺、過磅、量方、點數(shù)、質(zhì)量檢測，做到數(shù)量準、質(zhì)量好、技術(shù)資料齊全。

搞好現(xiàn)場材料的堆放和保管工作，做到按平面布置圖堆放，分別按料具的不同成丁、成方、成一條線，一頭齊碼放整齊，加強管理，按月盤點核對，確保帳、物相符。

加強現(xiàn)場料具的領(lǐng)用管理，執(zhí)行定額領(lǐng)料，退料和回收制度，定額供料，包干使用，殘廢料回收利用，余料退庫，工完場清，現(xiàn)場文明。

做好班組使用料具的指導(dǎo)、檢查、合理，努力降低消耗，節(jié)約材料，提高經(jīng)濟效益。建立健全材料供應(yīng)，消耗臺帳，做好原始記錄，加強現(xiàn)場材料的管理工作。浴室管理制度

一、浴室設(shè)專人清掃、管理，按期準時開放。

二、入浴人員不得在浴室內(nèi)玩耍、爭吵、抖毆，每次洗澡時間不得超過40分鐘。

三、入浴人應(yīng)做到節(jié)約用水，洗澡完畢后必須關(guān)閉水龍頭。

四、應(yīng)愛惜浴室內(nèi)水、電設(shè)備，不得損壞水龍頭；不得將衣物、塑料袋或其他雜棄在浴室。

五、項目部定期對浴室設(shè)施進行檢修。

六、項目部定期對浴室器具進行消毒，以防病毒傳染。

七、洗浴時應(yīng)將個人衣物放在衣物柜內(nèi)。

第三篇：項目建筑垃圾管理制度

建筑垃圾管理制度

建筑工地在施工過程中，有較多的建筑垃圾需要處理，為了加強對建筑垃圾的管理，保障職工的身體健康，創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境，特制定建筑垃圾專項管理制度。

1.目的

本管理制度旨在明確施工現(xiàn)場施工/生產(chǎn)垃圾處理作業(yè)程序，以確保現(xiàn)場文明施工規(guī)范化、標準化和程序化，并符合環(huán)保規(guī)定，滿足綠色施工規(guī)范要求。

2.范圍

本管理制度適用于施工現(xiàn)場在施工過程對施工、生產(chǎn)垃圾的處理。

3.引用標準及相關(guān)文件引 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國勞動法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 《綠色施工導(dǎo)則》（建質(zhì)[2007]223號）

《建筑工程綠色施工評價標準》GB/T50640-2010 4.職責(zé)

4.1 本管理制度由項目經(jīng)理負責(zé)保持和改進。

4.2 本管理制度的具體實施由項目生產(chǎn)副經(jīng)理全面負責(zé)。4.3 本管理制度的具體工作由生產(chǎn)、技術(shù)部門管理。4.4 其他相關(guān)作業(yè)單位、部門參與實施。5.施工/生產(chǎn)垃圾管理制度

施工/生產(chǎn)垃圾主要包括：施工現(xiàn)場內(nèi)的生產(chǎn)棄渣、施工人員帶入現(xiàn)場的塑料袋（杯）、一次性飯盒以及塑料泡沫板等白色垃圾；混凝土、砂漿的棄料；木材、鋼筋加工廠產(chǎn)生的廢料廢渣等。

5.1 施工現(xiàn)場內(nèi)棄渣，處理程序：清理→分類→運輸→棄渣 5.1.1 定期對施工現(xiàn)場棄渣清理、分類；

在施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾，以班組為單位切實搞好各班組的落手清工作，根據(jù)項目部的統(tǒng)一規(guī)劃，將建筑垃圾在指定的場所分類堆放，并標以指示牌；無法再用的垃圾在指定的地點堆放，并由項目部統(tǒng)一安排，及時運出工地，垃圾清運出場必須到批準的場所傾倒，不得亂倒亂卸。

5.1.2 可利用的鋼筋、鋼管、鉛絲、木板等進行二次回收再利用；

5.1.3 對于不能二次利用的廢鋼筋頭、鋼管頭、鉛絲、短木板等統(tǒng)一運往廢料倉庫進行處置；

5.1.4 對于施工現(xiàn)場清理出的磚、石、瓦塊、砂石等可統(tǒng)一堆放用作臨時道路路基鋪設(shè)；

5.2 混凝土、砂漿的棄料可用作構(gòu)配件的預(yù)制及場地硬化 5.3 鋼筋、木材加工廠產(chǎn)生的廢料廢渣

5.3.1 鋼筋加工過程中產(chǎn)生的短廢料，回收至廢鋼筋倉庫存放，項目部統(tǒng)一處置。5.3.2 木材加工產(chǎn)生的廢料，統(tǒng)一分類回收至倉庫，可用于制作安全文明設(shè)施及預(yù)留預(yù)埋洞口模板。

5.4 項目部將定期組織檢查，并將建筑垃圾的管理制度與班組落實情況切實結(jié)合起來，利用經(jīng)濟杠桿，根據(jù)工作業(yè)績獎優(yōu)罰劣。

5.5 對施工/生產(chǎn)垃圾的處理必須滿足各項目監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求。

本制度在公布之日起執(zhí)行。

第四篇：城管局城區(qū)建筑垃圾管理制度

第一條 為加強城市建筑垃圾的管理,維護城市市容環(huán)境衛(wèi)生,依據(jù)《中華人民共和國建設(shè)部第139號令城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《**省市容環(huán)境衛(wèi)生條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條　在**市中心城區(qū)（含經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）范圍的單位和個人，在建設(shè)施工(包括拆除建筑)和裝飾裝修活動中所產(chǎn)生的渣土、棄土、淤泥、廢石、棄料等廢棄物，遵照本辦法。

第三條　市城市管理綜合行政執(zhí)法局為中心城區(qū)建筑垃圾管理的主管部門。

第四條　產(chǎn)生建筑垃圾的建設(shè)、施工單位或個人, 應(yīng)當(dāng)在工程開工前10日內(nèi)，持《建設(shè)工程招標書》、《建設(shè)工程放線任務(wù)書》，以及建設(shè)工程開挖、回填和排放建筑垃圾處置計劃，向市城市管理行政綜合執(zhí)法局申請辦理《建筑垃圾處置許可證》。

第五條　市城市管理綜合行政執(zhí)法局應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起五個工作日內(nèi)做出審核決定。符合條件的，注明和核實建筑垃圾的種類、數(shù)量、排放方式、裝載和消納地點、行駛線路、運輸時間及有效期限，核發(fā)《建筑垃圾處置許可證》。

第六條　建筑垃圾處置費按照“**市人民政府辦公室《關(guān)于調(diào)整**市城市生活垃圾處理費的通知》”（**市辦發(fā)〔20**〕48號文件）批準核定的標準征收，收入所得專款用于城市建筑垃圾處理設(shè)施的建設(shè)和管理。

第七條 處置建筑垃圾必須按照經(jīng)批準的方式和期限進行。需要運輸?shù)?可以自行運輸,也可以委托有資格的建筑垃圾運輸車輛或經(jīng)營單位運輸。

居民因裝飾、建造、維修房屋等產(chǎn)生的零星建筑垃圾，應(yīng)當(dāng)堆放在指定的地點，按規(guī)定交納清運處置費用，由物業(yè)管理單位或社區(qū)居委會組織實行有償清運。

第八條 運輸建筑垃圾的單位或個人，須到市城市管理綜合行政執(zhí)法局辦理清運登記手續(xù)，按一車一證申辦《城市建筑垃圾準運證》。“準運證”期限為一年，實行年審制度。

第九條 建筑垃圾運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)具有載重量5噸以上的自卸車輛，運輸車輛應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的密閉運輸條件。

第十條 運輸建筑垃圾的車輛必須遵守下列規(guī)定：

（一）按指定地點裝車和消納；

（二）裝載適量，覆蓋嚴密，不得沿途拋、灑、滴、漏;

（三）按規(guī)定時間、路線行駛；

（四）駛離現(xiàn)場時車身、車輪清洗干凈，不得帶泥上路；

（五）隨車攜帶《城市建筑垃圾準運證》。

第十一條 建設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)做到：

（一）實行封閉施工；

（二）出入口道路硬化并配備相應(yīng)的沖洗設(shè)備；

（三）有專人負責(zé)現(xiàn)場管理，對不符合市容環(huán)境衛(wèi)生管理要求的車輛不準駛出現(xiàn)場；

（四）竣工驗收前將建筑垃圾清理干凈，工程竣工時必須有城管部門參與驗收。

第十二條　建筑垃圾處置場地由市城市管理綜合行政執(zhí)法局設(shè)立，回填工程基坑、洼地等需要受納建筑工程渣土的，受納單位或個人應(yīng)當(dāng)?shù)绞谐鞘泄芾砭C合行政執(zhí)法局申辦手續(xù)，統(tǒng)一調(diào)劑、安排。

第十三條　任何單位和個人不得將建筑垃圾倒入生活垃圾中轉(zhuǎn)站，桶、點內(nèi)和附近城郊結(jié)合部、鐵道兩側(cè)及河道兩岸；不得將危險廢棄物混入建筑垃圾；不得在道路兩側(cè)、城市空地堆放建筑垃圾；不得擅自設(shè)立受納建筑垃圾處置場。

第十四條 城市管理綜合執(zhí)法部門應(yīng)依法查扣并從嚴處罰無《城市建筑垃圾準運證》的車輛。

第十五條 對違反本辦法規(guī)定的下列行為,由市城市管理綜合行政執(zhí)法局按規(guī)定給予處罰:

(一)未向建筑垃圾行政主管部門辦理登記手續(xù)經(jīng)營建筑垃圾運輸?shù)?責(zé)令補辦有關(guān)手續(xù),每車并處以1000元以上10000元以下罰款;拒不補辦有關(guān)手續(xù)繼續(xù)經(jīng)營的,責(zé)令停止經(jīng)營,并處以10000元以上30000元以下罰款;

(二)不按規(guī)定的時間和路線運輸建筑垃圾、車輛輪胎帶泥進入城市道路以及運載建筑垃圾未密閉、覆蓋的，責(zé)令改正，并處500元以上2000元以下罰款。出現(xiàn)撒漏和車輛輪胎帶泥污染道路的, 責(zé)令清掃，并按每平方米50元處以罰款;不能按面積計算的,按每處50元至200元處以罰款。拒不清除的，加倍處罰。

(三)在非規(guī)定的建筑垃圾處理場地傾倒建筑垃圾或?qū)⑽ｋU廢物混入建筑垃圾的,責(zé)令清除, 并且單位處以1000元以上5萬元以下罰款;個人處以200元以下罰款。拒不清除的,加倍處罰。

（四）在內(nèi)有二次以上違反本《辦法》規(guī)定，且行為情節(jié)惡劣的運輸車輛，不予通過年審。

（五）施工現(xiàn)場積存垃圾不及時清理，造成環(huán)境污染的，責(zé)令限期清理，并處3000元以上2萬元以下罰款。

（六）涂改、偽造、轉(zhuǎn)借、租賃、買賣專用車輛準運證或建筑垃圾清運證的，處以3000以上2萬元以下罰款。

（七）委托無建筑垃圾運輸資質(zhì)車輛運輸建筑垃圾的建設(shè)施工單位和個人，責(zé)令改正，并處5000元以上5萬元以下罰款。

第十六條　當(dāng)事人對行政處罰決定不服的,可以依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟;當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的,由作出處罰決定的機關(guān)申請人民法院強制執(zhí)行。

第十七條執(zhí)行公務(wù)受法律保護，阻礙市容環(huán)境衛(wèi)生行政管理部門行政執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由**機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第十八條 中心城區(qū)各建筑單位運輸河沙、河石、砱灰等建筑材料，以及各運輸承托單位（運輸公司）運輸煤、散裝貨物、流體貨物的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。造成城市污染的，將依據(jù)本規(guī)定予以處罰。

第十九條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

第五篇：建筑垃圾

建筑垃圾循環(huán)利用 前言

1.1 定義

建筑垃圾是指建設(shè)、施工單位或個人對各類建筑物、構(gòu)筑物等進行建設(shè)、拆遷、修繕或裝飾房屋過程中所產(chǎn)生的余泥、余渣、泥漿及其他廢棄物。

1.2 來源

建筑垃圾來源廣泛，主要產(chǎn)生于工程建設(shè)的新建施工階段、裝飾裝修階段、改造階段、拆除階段。其中，新建工程施工產(chǎn)生的垃圾量約占15%，工程拆除階段的建筑垃圾量約占70%，裝修階段的建筑垃圾量約占10%。

1.3 構(gòu)成

我國建筑垃圾構(gòu)成中，主要是混凝土、磚石渣土、陶瓷、木材、玻璃等廢棄混合物[1]見圖 1。構(gòu)成建筑垃圾最主要的組分是混凝土，占58.8%。這是由于現(xiàn)代建筑對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求非常高，致使大量鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)替代了傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)，混凝土的用量隨之增加。此外，磚石、玻璃、金屬、瓦片和瀝青也是構(gòu)成建筑垃圾的主要組分。

建筑垃圾的成分多、復(fù)雜，且隨著我國建筑形式的多樣化發(fā)展，建筑垃圾成分有進一步增加的趨勢。同時，加之建筑垃圾理化特性的不確定性，使其處理和再生利用的難度加大，給建筑垃圾資源化利用開展增加了一定的困難。

1.4國內(nèi)建筑垃圾排放情況

表1為2005年-2010年全圖建筑垃圾產(chǎn)量統(tǒng)計情況。由表1可知，建筑垃圾產(chǎn)生量在我國逐年穩(wěn)步增長，我國每年建筑垃圾產(chǎn)生量（含渣土）占垃圾總量的 30%-40%。圖 2 為國內(nèi)主要城市的年平均排放量，隨著城市建設(shè)的不斷擴大，城市建筑廢棄物排放量呈現(xiàn)著迅猛增長趨勢[1]。

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，各類開發(fā)區(qū)的建設(shè)，數(shù)以萬計的城郊村莊被夷為平地，寬敞整潔的道路縱橫交錯，清新亮麗的各類建筑拔地而起，于此產(chǎn)生了大量建筑垃圾。這些垃圾數(shù)量龐大，多數(shù)為簡單填埋處理，有些干脆不進行任何處理，堆積如山。長期以來，我國在建筑垃圾的管理一直較為薄弱，建筑垃圾基本不經(jīng)任何處理便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村，采用露天堆放的方式進行處置。成為城市環(huán)境新的殺手。

城鎮(zhèn)化后拆除村莊的建筑垃圾得不到及時理，嚴重影響到土地的復(fù)墾，占用了寶貴的土地資源。居民裝潢后的建筑垃圾因為沒有合適的去處往往混跡于生活垃圾中，增加了生活垃圾處理的難度。違規(guī)傾倒、胡亂傾倒、部分路段建筑垃圾成災(zāi)，城鄉(xiāng)接合部的道路兩邊、河邊空地，常有夜間偷倒渣土、建筑垃圾的現(xiàn)象。

大量的建筑垃圾不僅占用大量土地，還會對環(huán)境造成很大的危害，表現(xiàn)在：（1）占用土地，破壞土壤；（2）污染水體；（3）污染空氣；（4）影響市容，等等。

與此同時，經(jīng)過這些年城市建設(shè)的高速發(fā)展，特別是房地產(chǎn)的大量開發(fā)，很多大宗建筑材料已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，價格飛漲，有時出現(xiàn)排隊等候供應(yīng)的現(xiàn)象，有些因材料供應(yīng)得不到保證而修改了設(shè)計或?qū)で筇娲贰＝ㄖ牧蟽r格的大幅上升給建筑垃圾資源化利用帶來了空間。

建筑垃圾的回收和循環(huán)再利用不僅能夠保護環(huán)境，降低對環(huán)境的影響，采用科學(xué)管理和有效措施將其減量化和再利用，還可以節(jié)省大量的建設(shè)資金和資源。建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用的。如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以替代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品[2]。為了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，迫切要求對建筑垃圾進行回收利用[3]。

國外在建筑垃圾的處理和利用方面早已成熟，美國、德國等國家憑借經(jīng)濟實力與科技優(yōu)勢，采用高新技術(shù)處理建筑垃圾，給我們提供了許多先進經(jīng)驗。

美國采用微波技術(shù)處理回收的瀝青路面，利用率達100%，成本降低且質(zhì)量相同，既節(jié)約了清運和處理費用，又大大地減輕了環(huán)境污染。美國政府制定的《超級基金法》規(guī)定：“任何生產(chǎn)有工業(yè)廢棄物的企業(yè)，必須自行妥善處理，不得擅自隨意傾卸”。在建筑垃圾形成之前，就通過科學(xué)管理和有效的控制措施將其減量化。美國住宅營造商協(xié)會正在推廣一種“資源保護屋”，其墻壁是用回收的輪胎和鋁合金廢料建成的，屋架所用的大部分鋼料是從建筑工地上回收來的，所用的板材是鋸末和碎木料加上20%的聚乙烯制成，屋面的主要原料是舊的報紙和紙板箱。這種住宅不僅積極利用了廢棄的金屬、木料、紙板，而且比較好的解決了住房緊張和環(huán)境保護之間的矛盾。

在德國，塑料很容易回收以重新利用或者作為發(fā)電站發(fā)電的燃料。玻璃、鋼材、磚和結(jié)構(gòu)性木材也常常通過地方議會制定的回收計劃被收集。德國的干餾燃燒垃圾處理工藝，可以使垃圾中各種再生材料干凈地分離出來，再回收利用，有效地解決了垃圾占用土地的問題[4]。

日本從20 世紀60 年代末就注意到建筑垃圾資源再利用的重要性，并將建筑垃圾視為“建筑副產(chǎn)品”日本還制定了一系列與建筑副產(chǎn)品相關(guān)的完整而又全面的措施、政策和法律，并規(guī)定所有的建筑垃圾都必須利用“再生資源化設(shè)備”進行相關(guān)處理，可見日本對建筑垃圾處理的重視程度。目前日本的建筑垃圾再利用率已經(jīng)達到了100%。

法國通過設(shè)立評估系統(tǒng)對施工的整個過程進行監(jiān)控，首先是對新的建筑產(chǎn)品進行評估，從源頭上評估建筑垃圾的產(chǎn)量;其次，在施工、改善及清拆工程中，對工地廢物的生產(chǎn)及收集做出預(yù)測評估，以便及時確定出相關(guān)回收應(yīng)用程序，為建筑垃圾的處理的可行性做出評定，并對產(chǎn)品的性能進行評估[5]。

建筑廢棄物不是垃圾是有效資源。目前國內(nèi)外對建筑廢棄物的應(yīng)用主要在以下幾個方面: ①填埋對于產(chǎn)生的污泥大部分采取填埋的方式處理，也有一部分經(jīng)過脫水處理后做回填或園藝用土等。②再生骨料一般用再生利用率較大的混凝土、砂漿、石、磚瓦等分級粉碎后加工而成。③再生混凝土一般的建筑垃圾就是指混凝土。④再生砌塊用再生砌塊制作再生路面磚。⑤再生路面舊混凝土的再生利用、瀝青路面再生利用。水泥混合材

水泥工業(yè)是自然資源和能源的消耗大戶, 也是多種固體廢棄物的消納大戶。為了提高建筑垃圾再生利用效率,進行了利用建筑垃圾作為水泥混合材的試驗研究, 以期為其全成分資源化利用尋求新的途徑[6]。

2.1原材料

建筑垃圾: 煙臺市某舊建筑物的拆除物, 主要是粘有膠砂的廢磚塊、廢混凝土和其他渣土。其化學(xué)組成如表1 所示。

水泥與水泥熟料: 煙臺東源水泥有限公司生產(chǎn)的42.5R普通硅酸鹽水泥性能見表2。該廠的42.5硅酸鹽水泥熟料, 經(jīng)5kg 試驗球磨機粉磨45min, 細度為0.08mm 方孔篩篩余7.7% , 加入5% 二水石膏后的性能見表2。石膏: 工業(yè)用二水石膏, SO3 含量42.3%。標準砂: 國產(chǎn)ISO水泥膠砂強度檢驗標準砂。

2.2 試驗方法

試驗按照水泥生產(chǎn)的方法進行, 將建筑垃圾作為水泥混合材與水泥熟料、二水石膏按照設(shè)計的配合比共同粉磨制成水泥, 然后測定該水泥的強度及其他性能指標。水泥細度、凝結(jié)時間、安定性等指標分別按相應(yīng)的國家標準進行檢測。考慮到廢磚與廢混凝土性質(zhì)有差異, 所以試驗將兩者分開, 分別探討對水泥性能的影響。細度控制在0.08mm 方孔篩篩余7.8%左右。

2.3 試驗結(jié)果與分析

試樣的設(shè)計配合比及強度試驗結(jié)果見表3。

從表3的數(shù)據(jù)可見, 當(dāng)建筑垃圾摻量在10%時, 試樣強度與42.5R普通硅酸鹽水泥強度基本相當(dāng), 摻量為15%時, 也能夠達到42.5普通硅酸鹽水泥的強度要求, 所以從膠砂強度指標來看, 建筑垃圾可以作為水泥混合材。但隨著建筑垃圾摻量的增大, 試樣強度下降較大, 特別是抗壓強度下降更為明顯, 表明在大摻量使用建筑垃圾時, 應(yīng)采取一定的措施, 如提高水泥細度、加入激發(fā)劑等, 否則當(dāng)摻量為25%時, 只能生產(chǎn)32.5水泥。另外, 還可以看出摻廢混凝土的試樣各齡期強度普遍高于摻廢磚的試樣, 特別是早期強度差距更明顯, 當(dāng)摻量為15%時, A-2試樣仍能達到42.5R普通硅酸鹽水泥的要求, 而B-2由于早強較低只能達到42.5普通硅酸鹽水泥的要求。

利用建筑垃圾生產(chǎn)水泥, 除膠砂強度滿足要求外, 還應(yīng)進行凝結(jié)時間、安定性等性能檢測, 結(jié)果見表5。

水泥凝結(jié)時間隨著建筑垃圾摻量的增加而延長, 廢磚試樣凝結(jié)時間較廢混凝土試樣長, 加入激發(fā)劑后, 初凝時間明顯縮短, 總之, 各試樣的凝結(jié)時間、安定性均符合水泥的國家標準要求。

2.4 結(jié)論

建筑垃圾作為水泥混合材是可行的, 當(dāng)摻量在15%以下時, 可生產(chǎn)42.5R或42.5普通硅酸鹽水泥, 利用建筑垃圾生產(chǎn)水泥, 不改變水泥廠原來的生產(chǎn)工藝, 利用廢物降低了生產(chǎn)成本, 技術(shù)上可行, 經(jīng)濟上合理, 在建設(shè)節(jié)約型社會、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的今天有著廣闊的應(yīng)用前景。建筑垃圾再生混合骨料配制透水性混凝土

透水性混凝土是指空隙率為15%-25% 的混凝土，也稱作無砂混凝土，其由特定級配的骨料、膠凝材料(水泥)、水(可含外加劑和摻和料)等按特定比例經(jīng)特殊工藝制成的，內(nèi)部含有大量貫通性孔隙的蜂窩狀混凝土制品。透水性混凝土大致可看作由三部分組成: 粗骨料形成的骨架、膠凝材料形成的膠結(jié)層及它們之間的孔隙。為研究建筑垃圾再生混合骨料配制透水性混凝土的可行性，下面通過實驗對不同配合比下配制的透水性混凝土的強度及透水性進行研究[7]。

3.1實驗方案

基于對混凝土理論分析和大量實驗數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)上，透水性混凝土配合比選定設(shè)計的主要參數(shù)及其范圍分別為: 水灰比(0.40，0.35，0.30)，骨灰比(4.5，4.0，3.5)，砂率(20%，15%，10%)，以此三個因素為基礎(chǔ)進行正交試驗，測定不同配比下透水性混凝土試件的抗壓強度、劈裂抗拉強度及透水系數(shù)。實驗所采用的再生混合骨料由山東某建材公司提供，由回收的各種建筑垃圾直接通過機械破碎而來，其所含的成分為: 細骨料0mm-5mm、粗骨料5mm-10mm；試驗所用的水泥為42.5級普通硅酸鹽水泥;所用的添加劑為高效減水劑；拌合水為普通自來水。

3.2 試驗方法

試驗所用的混凝土拌和物均通過人工攪拌的方式制備，且按照GB/T50080-2002 普通混凝土拌合物理性能試驗方法標準操作。本試驗所制備的試件均為100 mm 的立方體試件，成型方法采用“靜壓成型法”，制作完成24 h 后拆模，并在試件標準養(yǎng)護條件(溫度20 ℃ ± 2 ℃、相對濕度在95%以上)下養(yǎng)護至28 d 期齡，然后再進行測試。抗壓強度和劈裂抗拉強度測試按照GB/T50081-2002 普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準操作，所用壓力機型號為XL.04-NYL-2000C，其最大試驗力為2 000 kN。透水系數(shù)測定方法借鑒日本混凝土工學(xué)協(xié)會推薦的大孔混凝土透水性試驗方法，試驗采用定水頭的方法，并根據(jù)達西定律測量透水性混凝土的透水系。

3.3 結(jié)果分析

每組試驗均采用5個試件進行測試，取其均值作為最終結(jié)果。測得不同水灰比、不同骨灰比及不同砂率條件下，再生混合骨料透水性混凝土的抗壓強度、劈裂抗拉強度以及透水系數(shù)見表2。由表2 可知，由此再生混合骨料制成的透水性混凝土的抗壓強度比較低，遠小于普通C30 混凝土的抗壓強度，其最小抗壓強度為11.2MPa，最大抗壓強度20.6MPa，主要集中在10MPa-20MPa，而普通C30混凝土的抗壓強度為30MPa 左右；再生混合骨料制成的透水性混凝土的劈裂抗拉強度與普通C30混凝土的劈裂抗拉強度相差不大，均在2 MPa左右；透水系數(shù)在1.50 cm/s 左右。

當(dāng)配合比為水灰比0.4、骨灰比3.5、砂率20% 的情況下，混凝土的抗壓強度可達到20.6 MPa，基本可達到路面磚合格品對力學(xué)性能的要求，此時透水系數(shù)可達到1.45 cm/s，具有較好的透水性能，按此配合比制作的混凝土產(chǎn)品可取得較好的效益。水泥孰料

4.1 原料成分 石灰石、高硅砂巖、低硅砂巖、鐵尾礦粉和煤粉取自某水泥廠。建筑垃圾取自南京市鼓樓區(qū)國家電網(wǎng)拆除工地，是典型的磚混結(jié)構(gòu)的建筑，以磚瓦、渣土和混凝土為主。建筑垃圾和其他原料的化學(xué)成分見表1。

由表1可以看出，建筑垃圾的主要成分是SiO2、CaO，同時還含有少量的CaCO3和Ca(OH)2，這些成分除了是水泥引入外，還有就是混凝土的集料，其可以作為煅燒水泥的原料[8]。

建筑垃圾中還含有少量的Cl-、R2O、SO3，其中Cl-的含量只有0.035%，試驗中建筑垃圾的最高摻量20%，摻入的堿含量在0.442%，對燒成熟料的化學(xué)分析表明，其堿含量滿足相關(guān)標準。

4.2 生料的制備

先用顎式破碎機將建筑垃圾破碎成0-20mm 的顆粒，用2.36mm 方孔篩篩除0-2.36mm 的細小顆粒，因為這一部分主要是河砂，SiO2含量較高，活性差，影 響生料的易燒性和易磨性。再將2.36-20mm 的顆粒球磨至80μm 方孔篩篩余≤10%。

將建筑垃圾按不同比例替代部分砂巖與石灰石進行配料，并外摻3.95%的煤灰，控制率值為KH=0.89±0.02，SM=2.5±0.2，IM=1.5±0.2，見表2。

KH：表示水泥熟料中的總CaO含量扣除飽和堿性氧化物（如Al2O3、Fe2O3）所需要的氧化鈣后，剩下的與二氧化硅化合的氧化鈣的含量與理論上二氧化硅全部化合成硅酸三鈣所需要的氧化鈣含量的比值。簡言之，石灰飽和系數(shù)表示熟料中二氧化硅被氧化鈣飽和成硅酸三鈣的程度。

SM：是指硅酸鹽水泥熟料中SiO2含量與Al2O3加Fe2O3含量的比值[SiO2/(Al2O3+Fe2O3)]。SM值過高時，熟料較難燒成，煅燒時液相量較少，不易掛窯皮；隨SM值的降低，液相量增加，對熟料的易燒性和操作有利，但SM值過低，熟料強度低，窯內(nèi)易結(jié)圈，結(jié)大塊，操作困難。

IM：硅酸鹽水泥熟料中三氧化二鋁含量與三氧化二鐵含量的比值(Al2O3/Fe2O3)。它反映水泥熟料中鋁酸三鈣(3CaO·Al2O3)與鐵鋁酸四鈣(4CaO·Al2O3·Fe2O3)的相對含量。鋁氧率過高時，則鋁酸三鈣含量多，煅燒時液相黏度較大，不利于游離氧化鈣的吸收。過低時，生料燒結(jié)范圍變窄，看火操作比較困難，且對水泥凝結(jié)有不良影響。

將上述各生料混合均勻后與蒸餾水以100∶5 的比例混勻，在25MPa 的壓力下制樣，然后置于105℃的烘箱中烘1h。在高溫爐中以10℃/min 的升溫速率，在1 450℃的高溫下保溫30min，取出后置于空氣中急冷。

4.3 熟料的性能分析

4.3.1熟料中fCaO 含量

熟料煅燒時分別在1 300℃、1 350℃、1 400℃和1 450℃下保溫30min，取出急冷后磨細，并全部通過80μm 方孔篩，采用乙二醇-甘油法測定fCaO 含量，結(jié)果見圖3。

fCaO是游離氧化鈣(或稱為活性的石灰質(zhì))在水泥水化、硬化的過程中，fCaO在水泥具有一定的強度后才開始水化，并伴隨一定的體積膨脹，從而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生巨大的膨脹應(yīng)力，致使混凝土的強度急劇下降。當(dāng)膨脹應(yīng)力超過混凝土的強度極限時，就會引起混凝土的開裂和損壞。

從圖3 可以看出，隨著煅燒溫度升高和建筑垃圾摻加量的增多，fCaO 的含量逐漸減少，說明建筑垃圾對水泥熟料的燒成有促進作用，可以改善生料的易燒性。

4.3.2熟料的XRD 分析

熟料的XRD 圖譜見圖4。

圖4 表明，在同樣的率值和煅燒條件下，幾種熟料的XRD 圖譜基本一致，摻建筑垃圾燒制的熟料主要礦物仍是C3S、C2S、C3A 和C4AF，這幾種礦物的特征峰清晰可見，與不摻建筑垃圾的熟料無明顯差異。4.3.3水泥的強度試驗

熟料粉磨后以95∶5 的比例和石膏混勻后制成水泥，將水泥、標準砂和水按1∶3.0∶0.5 的比例，制成4cm×4cm×16cm 的試塊進行試驗，在標準養(yǎng)護條件下分別養(yǎng)護3d 和28d，試驗結(jié)果見圖5。

由圖5 可見，各試樣的3d 抗壓強度基本相當(dāng)，而28d 抗壓強度基本在50MPa 以上，所以用建筑垃圾替代部分生料可以制備出強度較高的熟料。

4.4 結(jié)論

建筑垃圾可以代替部分原料來煅燒熟料，熟料中fCaO 含量符合國家標準，礦物比例合理，水泥膠砂的3d 和28d 抗壓強度較高，28d 抗壓強度與不摻建筑垃圾的試樣相差不大。路基回填

5.1 性能要求

5.1.1建筑垃圾回填路基級配要求

路基填筑主要要求保證填料密實，對級配的要求不大。建筑垃圾一般是由各種粒徑的顆粒組成，且級配差、大顆粒所占比例較大，故不宜直接用作路基填料，必須經(jīng)過破碎處理并改良后才能使用。經(jīng)破碎的建筑垃圾，根據(jù)大于4.75mm和0.075mm的顆粒含量，分為Ⅰ類和Ⅱ類，并應(yīng)用于路基的不同部位，分類情況見表1。

要嚴格控制路基壓實度，因為路基整體的強度、剛度以及平整度等都依托于路基結(jié)構(gòu)層的充分壓實，只有保證合格的壓實度才能使路基、路面的使用壽命得到保障甚至延長。為保證路基的壓實度，填料有如下要求：路床填料中粗料的比例為75%-85%，最大粒徑應(yīng)小于60mm；路堤填料中粗料的比例為15%-75%，最大粒徑應(yīng)小于200mm。

5.1.2建筑垃圾回填路基力學(xué)指標

可采用壓碎值、塑性指數(shù)、單軸抗壓強度、承載比（CBR）作為建筑垃圾力學(xué)指標。依據(jù)路基規(guī)范中對填石路基壓碎值的要求，建筑垃圾作路床填料時壓碎值不大于40%，作路堤填料時壓碎值不大于50%；建筑垃圾作上路床填料時CBR≥8%，作下路床填料時CBR≥5%；建筑垃圾的塑性指數(shù)需不大于26%；石料單軸抗壓強度不應(yīng)小于15Mpa。

CBR(California bearing ratio)是美國加利福尼亞州提出的一種評定基層材料承載能力的試驗方法。承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，并采用高質(zhì)量標準碎石的承載能力為標準，以相對值的百分數(shù)表示CBR值。這種方法后來也用于評定土基的強度。

5.1.3建筑垃圾回填路基穩(wěn)定性要求

為了保證路基填料的穩(wěn)定性，參照《建筑垃圾填筑路基設(shè)計施工技術(shù)指南》中對于建筑垃圾填料的技術(shù)要求，采用建筑垃圾填料粒徑小于4.75mm細料進行有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。作為路基填料的建筑垃圾，腐殖質(zhì)的含量應(yīng)不大于5%，有機質(zhì)含量不大于5%，易溶鹽的含量不大于0.3%。建筑垃圾填料中除混凝土、砂漿、磚瓦、石和土之外的雜物含量不大于1%。

5.2建筑垃圾的處理

5.2.1建筑垃圾的預(yù)處理

（１）人工挑揀建筑垃圾里的有機垃圾。（２）利用破碎錘對超大塊材料進行預(yù)先破碎，人工剪除鋼筋以避免大量鋼筋纏繞。

（３）灑水除塵，濕法施工，避免生產(chǎn)時揚塵過大。（４）預(yù)先通過篩孔為200mm的篩分設(shè)備，分離滿足工程要求的建筑垃圾并單獨存放。其余建筑垃圾需要進一步加工破碎。5.2.2建筑垃圾的破碎

較大粒徑的建筑垃圾，需進行破碎處理，根據(jù)具體工程及施工路段確定破碎程度。宜選用生產(chǎn)能力滿足要求，可靠性高、易于運輸、操作和維修簡單、符合環(huán)保標準的破碎設(shè)備。目前，較為先進的破碎設(shè)備每小時可加工建筑垃圾200-350t。其中有些設(shè)備配有磁性分離器，能有效分離建筑垃圾中的鋼筋、鐵屑；最后進行篩分，去處超大顆粒，或篩分成不同的粒徑再按級配要求進行摻配，使材料的級配能夠達到規(guī)范的要求。經(jīng)破碎、篩分處理的建筑垃圾，可用于路基填筑。

5.3 回填

（１）基底處理。施工前，應(yīng)按規(guī)定清除原地面表層植被，挖除樹根及雜草，并將挖除的表層土集中堆放。原地面的低洼和坑洞，必須經(jīng)仔細填補及壓實，對于松散處應(yīng)松土晾曬并重新碾壓，達到平整密實。按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）的規(guī)定，高速公路、一級公路和二級公路路基 基底壓實度不應(yīng)小于90%。兩側(cè)坡腳各超寬50cm，確保碾壓質(zhì)量。

（２）攤鋪、整平。在攤鋪前，首先根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定建筑垃圾在路基填筑時的松鋪系數(shù)，以確定松鋪厚度。根據(jù)運輸車車載體積、松鋪厚度，在填筑段用石灰畫好方格網(wǎng)。采用后退式攤鋪法鋪筑建筑垃圾。布料后用推土機進行初平，為避免離析，用鏟車進行二次翻拌。初平后再撒布1層5cm 厚的建筑垃圾細料，并采用光輪壓路機穩(wěn)壓1-2遍，最后采用平地機進行精平。沿路線縱向方向，利用平地機整平，保持中間高兩邊低，整平后無明顯的高差臺階。

（３）碾壓。采用灑水車灑水，確保鋪層材料的最佳含水量。要均勻灑水，避免出現(xiàn)水分分布不均現(xiàn)象

碾壓組合方案：先使18t自行式羊角碾與18t光輪壓路機的組合對建筑垃圾填料進行碾壓，然后采用20t拖式振動羊角碾與18t光輪壓路機的組合對填料進行最后的壓實。碾壓速度宜控制在3km·h-1，遵循先慢后快、先兩邊后中間的碾壓原則。建筑垃圾的壓實度隨碾壓遍數(shù)的增加而增加，達到一定程度后，再增加壓實功率。建筑垃圾路基的碾壓遍數(shù)應(yīng)結(jié)合具體的工程性質(zhì)和試驗段施工情況確定，以沉降差2mm為標準確定碾壓遍數(shù)。

5.4 質(zhì)量檢測

對于已完成的施工路基，應(yīng)進行壓實效果檢測，主要方法如下。

（１）沉降量觀測。在預(yù)先設(shè)置的沉降觀測點上進行沉降量觀測。具體方法為：將水準儀架在路基外，測量碾壓前后各測點的讀數(shù)差，即為各測點的沉降量。為防止壓路機的振動對儀器高度產(chǎn)生影響，在遠離路基處選一穩(wěn)定點作為參照點，以檢驗儀器高度是否變化。經(jīng)過穩(wěn)壓、強振碾壓和靜壓三個階段的觀測，得出沉降量的變化趨勢，若波動范圍由逐漸大變小，且在接近壓實狀態(tài)下，沉降量小于2mm，則說明壓實過程中填料的剛度和整體密實性逐漸加大，穩(wěn)定性好。該觀測方法簡便易行。

（２）彎沉法檢測。利用貝克曼梁或落錘式彎沉儀（FWD）測定路基的回彈彎沉來評價建筑垃圾回填路基的整體承載能力。按照相關(guān)規(guī)范對選定路段進行彎沉測試，通過計算得出該路段的代表彎沉值，然后與規(guī)范要求值進行對比，如果小于規(guī)范要求值，說明該路段的路基整體承載能力達到要求，反之，則說明路基整體承載能力較差，或說明路基壓實質(zhì)量未達到相應(yīng)的要求。

（３）密度檢測法（灌砂法）。建筑垃圾填筑路基的碾壓過程是顆粒級配重新排列的過程，每隔一定距離在不同截面位置對碾壓層進行壓實度檢測。路 基壓實度不應(yīng)小于96%。

5.5 結(jié)論

（1）通過對建筑垃圾回填路基施工的總結(jié)與研究，針對建筑垃圾粗、細集料比例不穩(wěn)定，級配差等特點，建議先對其中超大粒徑的顆粒進行預(yù)破、預(yù)篩分，分離出滿足工程要求的建筑垃圾，再對其余建筑垃圾進行破碎、篩分。同時需在滿足相應(yīng)技術(shù)要求的前提下，進行地基處理、攤鋪及碾壓等施工工藝。

（2）通過對建筑垃圾回填路基施工工藝的分析研究與總結(jié)，提出了建筑垃圾回填路基施工質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)。施工過程中，應(yīng)對建筑垃圾的質(zhì)量及均勻性進行嚴格控制，以保證其滿足工程要求。同時為減少雨水對建筑垃圾回填路基的沖刷，建議對路床采用黏土封頂，在路基兩側(cè)加做包坡護肩土，包邊寬度不小于1.0m，一般在1.0m-2.0m之間。綜合考慮建筑垃圾回填路基的特點，建議采用沉降量觀測法對路基壓實度進行檢測。墻材

6.1 原材料

本次試驗采用舊城改造磚混結(jié)構(gòu)建筑垃圾。主要組成有85%左右的碎磚渣、10%左右的粉刷垃圾和5%左右的廢土。建筑垃圾的摻用量為30%～50%；建筑垃圾的化學(xué)成分如表1[9]。

一般作為建筑垃圾燒結(jié)空心磚粘結(jié)劑的原材料比較多, 有黏土、頁巖、膨潤土、高塑性煤矸石等。從國家有關(guān)政策和經(jīng)濟性出發(fā), 本試驗采用山東臨沂蒼山頁巖, 其化學(xué)成分和物理性能如表2。

頁巖和建筑垃圾均采用試驗廠的破碎工藝: 原料→鏟車→膠帶輸送機→錘式破碎機→膠帶輸送機→滾筒篩。頁巖和建筑垃圾分別破碎后, 按6∶4的比例混合, 由裝載機送入下一道工序: 箱式給料機→膠帶輸送機→雙軸攪拌機(加水)→高速細碎對輥機→膠帶輸送機→高效攪拌擠出機(補水)→雙級真空擠出機。由于試驗廠的條件限制, 混合料未進行陳化。原料處理后的混合料物理性能見表3。

6.2 成型干燥

混合料制備好后, 由膠帶輸送機直接輸送到JZK50/45雙級真空擠出機擠出成型, 通過自動切條機、自動切坯機后形成半成品磚坯。其成型參數(shù)為: 磚機最大成型擠出壓力3.8MPa、真空度0.091%、成型水分16%、泥條速度9條/min。采用多孔磚(240mm×115mm×90mm)芯架, 成型過程順利, 一次成型成功。磚坯質(zhì)量表面光滑、外觀整齊、尺寸準確。

干燥試驗采用試驗廠的逆流式隧道干燥室, 干燥熱介質(zhì)來自焙燒輪窯余熱。由于本次試驗生產(chǎn)的建筑垃圾燒結(jié)空心磚的批量不足以單獨進行干燥, 所以將成型好的磚坯碼在干燥車上, 每車碼放6層, 共204塊, 與試驗廠的頁巖燒結(jié)空心磚一同送入干燥室內(nèi)進行干燥, 所以干燥制度和干燥過程與試驗廠的頁巖空心磚相同。由于建筑垃圾在磚坯中是很好的痩化劑, 具有抗收縮和抗開裂的作用, 干燥好的磚坯比較理想, 無干燥裂紋和缺陷。干燥過程的有關(guān)參數(shù)見表4。

6.3 焙燒

焙燒采用試驗廠一座36門節(jié)能輪窯進行。輪窯斷面3.8m, 半圓拱。考慮到節(jié)能輪窯工作斷面溫度的差異, 選擇窯中部溫差相對較小的斷面進行建筑垃圾燒成,燒成溫度約950℃～980℃范圍內(nèi), 根據(jù)實驗室的試驗結(jié)果, 這個溫度對建筑垃圾磚來說略顯偏低。焙燒參數(shù)統(tǒng)計結(jié)果見表5。

6.4 性能測試

我們將中試產(chǎn)品按照《燒結(jié)多孔磚》(GB13544-2000)國家標準, 由國家建材墻體屋面材料質(zhì)檢中心進行全項檢驗, 其結(jié)果見表6。

6.5 結(jié)論

試驗證明, 建筑垃圾摻量達到40%時, 可以生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。將來的產(chǎn)業(yè)化過程中, 建筑垃圾的摻量與生產(chǎn)工藝、粘結(jié)劑的種類和塑性、建筑垃圾的破碎細度等關(guān)系很大, 可以在30%～50%范圍內(nèi)。一般的粘結(jié)劑可以采用黏土、紙漿廢渣、高塑性煤矸石、頁巖、陶土、膨潤土等。建筑垃圾燒結(jié)磚的生產(chǎn)工藝, 要特別注意破碎細度、成型性能和焙燒三個方面。

建筑垃圾的破碎應(yīng)采取二級破碎。首先由細碎顎式破碎機進行一級破碎, 然后用錘式破碎機進行二級破碎。對于建筑垃圾實心磚, 最大顆粒直徑應(yīng)小于2.0 mm，粒徑0.5mm以下的顆粒應(yīng)占50%以上；燒結(jié)多孔磚, 最大顆粒直徑小于1.5mm，粒徑0.5mm以下的顆粒應(yīng)占60%以上。

成型采用硬塑或半硬塑擠出成型。建筑垃圾和黏土原料成型水分控制在16%-18%之間, 建筑垃圾和頁巖原料成型水分控制在15%～16%之間。擠出工作壓力應(yīng)按產(chǎn)品不同有所區(qū)別, 建筑垃圾實心磚擠出工作壓力應(yīng)在2.0MPa左右, 建筑垃圾多孔磚擠出工作壓力應(yīng)在2.5MPa～3.0MPa。成型擠出時的真空度, 可以在0.085%以上。

干燥對于建筑垃圾磚來說比較容易, 因此重點是在焙燒方面。由于建筑垃圾燒結(jié)磚的燒成溫度比頁巖磚和黏土磚高, 一般為1000℃～1050℃, 如果溫度掌握不當(dāng),會出現(xiàn)強度降低、吸水率增大、耐久性不好等缺陷。

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