第一篇：吊裝作業(yè)專項安全施工方案

吊裝作業(yè)專項安全施工方案

編制： 審核： 審批：

山東省公路橋梁建設(shè)有限公司 煙海高速公路第七合同項目經(jīng)理部

二○一一年九月

吊裝作業(yè)專項安全施工方案

一、編制依據(jù)

1、施工項目投標文件、施工圖紙。

2、工程施工組織設(shè)計。

3、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》

4、國家其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標準等強制性文件。

5、有關(guān)技術(shù)標準、施工規(guī)范、安全操作規(guī)程。

二、安全目標

工程施工完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。

1、年因工死亡率小于0.15‰，年重傷率小于0.5‰，年輕傷率小于5‰。

2、不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故。

3、杜絕因施工造成的起重傷害、高空墜落、觸電等施工責任事故。

三、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)臵及職責

（一）組織機構(gòu)設(shè)臵

組 長：888 副組長: 888 組 員: 888 針對我標段施工時間短、施工任務(wù)重的特點，我部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副總工、項目副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對各種工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業(yè)均簽訂了安全生

交底，以及檢查、督促落實。負責工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓(xùn)、日常安全事務(wù)處理、對外聯(lián)絡(luò)及后勤管理、宣傳教育工作。負責整個工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護工地正常的保安循序。

4、安全員

負責現(xiàn)場的安全綜合管理，呈報具體的安全計劃和具體的安全措施；發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；對危險源點提出預(yù)防措施，對員工進行不定期的安全教育。負責工程施工過程中領(lǐng)取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常安全事務(wù)處理工作，維護工地正常的保安循序。

四、起重機操作規(guī)程

1、起重機行駛和工作場地應(yīng)保持平坦堅實，并與溝渠、基坑保持安全距離。

2、起重機啟動前重點檢查以下項目：（1）各安全保護裝臵和指示儀表齊全完好。（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。

（4）各連接件無松動。

（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。

3、起重機啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位臵，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照發(fā)動機的安全操作規(guī)程進行操作。

4、啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，觀察各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30℃時，方可開始作業(yè)。

15、起吊重物達到額定起重量的90％以上時，嚴禁同時進行兩個及以上的操作動作。

16、起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。

17、當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。

18、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將防止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器手柄放在脫開位臵，最后鎖住起重機操縱室門。

19、行駛前，應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80～90℃范圍內(nèi)，水溫未達到80℃時，不得高速行駛。20、行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時，應(yīng)有人監(jiān)護。

21、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐并不得堆放物。

五、龍門吊安全操作規(guī)程

1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

2、嚴禁非司機開車。

3、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應(yīng)停車，查明情況再開車。

4、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好，操作系

（2）經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，所有操作人員要熟練掌握龍門吊的操作規(guī)程，在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

（3）吊裝作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物等狀況。

（4）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。

2、防止高空墜落安全措施（1）吊裝人員佩戴安全防護用品。

（2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標志，并設(shè)警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。

（3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放臵材料、工具。

（4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。

（5）登高用梯子、操作臺應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角60-70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。

3、防物體落下傷人安全措施

（1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆

（5）起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。（6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

（7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75％，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80％)。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。

（8）吊裝時，應(yīng)有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。

（9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。

（10）起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施

（1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

4、司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應(yīng)先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。

5、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位臵或作旋轉(zhuǎn)運動。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。

6、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。

7、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%；綁扎吊索時要注意重量的分配、每機分擔的重量不能超過額定起重量的80%。

8、起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應(yīng)發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。

9、起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)索及區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤后應(yīng)及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運重物上站人或?qū)φ{(diào)掛著的重物進行加工。必須加工時應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器剎住。若加工

時間較長，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨

七、安全生產(chǎn)保證措施

1、駕駛員上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)、安全操作規(guī)程、勞動紀律、規(guī)章制度、及本崗安全生產(chǎn)技能的訓(xùn)練，并由技術(shù)人員對有關(guān)人員進行相應(yīng)的、有針對性的安全教育。

2、起重機械操作人員必須持證上崗，施工前由項目部安質(zhì)科進行檢查確認，登記備案；作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，做到“精心操作，杜絕違章”，勤檢查，勤保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，并做好機械臺班運行記錄。

3、作業(yè)人員每天上下班前應(yīng)檢查一下生產(chǎn)環(huán)境，對不安全因素要及時向施工現(xiàn)場專職安全員匯報，并及時采取措施。每個施工人員應(yīng)加強自我保護意識，上下班前應(yīng)檢查一下自己工作的地方，對不安全因素及時采取有效措施。

4、對進場的設(shè)備及時報當?shù)匕矙z部門進行檢測，檢測合格后報上級部門審核后方可投入使用。

八、起重機械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

機械傷害造成的受傷部位可以遍及全身各個部位，如頭部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械傷害會造成人體多處受傷，后果非常嚴重。

現(xiàn)場急救對搶救受傷非常關(guān)鍵，如果現(xiàn)場急救正確及時，不僅可以減輕傷者的痛苦，降低事故的嚴重程度，而且可以為爭取搶救時間，挽救更多人的生命。

（一）組織機構(gòu)設(shè)臵

組 長：齊繼忠

3脾破裂等危及生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。

（5）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。

（6）如果呼吸已經(jīng)停止，立即實施人工呼吸。

（7）如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進行心肺復(fù)蘇。

（8）如果傷者出血，進行必要的止血及包扎。

（9）大多數(shù)傷員可以毫無顧忌地抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴重受損者要慎重，以防止其進一步受傷。

（10）讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時無頸部骨折時，應(yīng)將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞。

（11）動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避免突然挪動增加患者痛苦。

（12）救護人員既要安慰患者，自己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。

（13）不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進人呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。

（五）現(xiàn)場急救技術(shù)

1、人工呼吸

口對口(鼻)吹氣法是現(xiàn)場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法是：

（1）對傷員進行初步處理：將需要進行人工呼吸的傷員放在通風良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。

5法有以下幾種：

（1）傷口加壓法

這種方法主要適用于出血量不太大的一般傷口，通過對傷口的加壓和包扎，減少出血，讓血液凝固。其具體做法是如果傷口處如果沒有異物，用干凈的紗布、繃帶等物或直接用手緊壓傷口止血；如果出血較多時，可以用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達到止血的目的。

（2）手壓止血法

臨時用手指或手掌壓迫傷口靠近心端、的動脈，將動脈壓向深部的骨頭上，阻斷血液的流通，從而達到臨時止血的目的。這種方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其關(guān)鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點。手壓法僅限于無法止住傷口出血，或準備敷料包扎傷口的時候。施壓時間切勿超過15分鐘。如施壓過久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復(fù)，繼而還可能需要截肢。

（3）止血帶法

這種方法適合于四肢傷口大量出血時使用。主要有布止血帶絞緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶法止血時，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠端不能摸到脈搏為好。使用止血帶的時間越短越好，最長不宜超過3小時。并在此時間內(nèi)每隔半小時(冷天)或1小時慢慢解開、放松一次。每次放松1～2分鐘，放松時可用指壓法暫時止血。不到萬不得已時不要輕易使用止血帶，因為上好的止血帶能把遠端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時間過長會引起肢體壞死。

718-

第二篇：火炬施工吊裝專項方案

山東日照焦爐氣制LNG項目73.8米火炬系統(tǒng)

施工吊裝專項方案

施工單位：

編制人：

審核人：

批準人：

編制單位(章):

日

期：

2017

年

X

月

X

日

吊裝專項方案

一、編制依據(jù)

1.1

安裝驗收標準及規(guī)范

a.《石油化工企業(yè)排氣筒和火炬塔架設(shè)計規(guī)范》SH3029-1991；

b.《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》；GB50235-2010

c.《起重工操作手冊》

d.《石油化工特殊鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》

SH3507-1999

e.《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》

CB50046-95

f.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

GB50205-2002

g.《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》；GB50236-2011

h.《石油化工設(shè)備和管道涂裝防腐蝕技術(shù)規(guī)范》

SH3022-2011

I.其它相關(guān)的施工及驗收規(guī)范

1.2

施工文件

a.現(xiàn)場實際勘察記錄；

B.山東日照焦爐氣制LNG項目關(guān)于施工進度計劃的要求；

c．建設(shè)單位提供的工程物資及施工條件；

d．安全預(yù)案；

e.設(shè)計圖紙及相關(guān)的技術(shù)文件。

二、工程概況

2.1

概述

山東日照焦爐氣制LNG項目火炬項目工程，該項目較大設(shè)備（塔架、燃燒器、筒體組合件）整體高度較高，體積較大，重量較重，大部分工作量都為高空作業(yè)，因此其安裝方法適宜選用零散組對安裝的專用抱桿法進行安裝。為使該工程在大難度施工的情況下順利且有序地開展施工作業(yè)，特編制本吊裝方案。

此方案是我公司編制的僅適用于山東日照焦爐氣制LNG項目施工方案的重要組成部分，主要針對火炬塔架、燃燒器、筒體組合件的組對安裝（吊裝）部分。

此次安裝需要吊裝的設(shè)備為：火炬筒體（包括火炬燃燒器、火炬筒體）、塔架結(jié)構(gòu)（包括塔架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯附件等），相應(yīng)管網(wǎng)（包括點火系統(tǒng)、連接管網(wǎng)、電器控制系統(tǒng)等）。

1.1

火炬塔架的安裝

1.1.1火炬塔架的組成火炬塔架總高度73.8米，根開9米，基礎(chǔ)頂標高+

0.3m，在標高+17.8m、+30.8m、+43.8m、+55.8m、處各設(shè)置一休息平臺，在標高+67.8m、+73.8m處各設(shè)一檢修平臺。塔架支撐主火炬筒體直徑為φ711mm，高度為73m；火炬燃燒器外徑φ711mm，高度為4.7m?；鹁婵偱欧鸥叨?8m。

塔柱、橫桿及剛性斜桿采用20#號無縫鋼管，鋼板采用Q235-B，其它采用Q235-A。塔柱橫桿及剛性橫隔均采用法蘭連接，8.8級螺栓，8級雙螺母；柔性拉桿通過45#調(diào)質(zhì)銷軸連接，其余爬梯、平臺采用4.8級螺栓連接。

塔架一側(cè)設(shè)帶保護圈的爬梯一座，沿爬梯設(shè)有4個休息平臺，爬梯在休息平臺處轉(zhuǎn)向上行（左或右）。

塔架構(gòu)件采用熱噴鋅防腐處理，鋅附著量不低于85μm。

1.1.2火炬塔架的安裝要求

主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度

≤（H/2500）mm，且不應(yīng)大于20.0mm

主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲度

≤

l/1500

mm且不應(yīng)大于5.0mm

在分段吊裝時必須分段控制

垂直度≤

H/2500

mm。

1.1.3火炬塔架的拼裝與吊裝

火炬塔架，總高73.8米，根開9米，為三邊形變截面結(jié)構(gòu)，工廠加工完成后做防腐處理，散件在現(xiàn)場拼裝。

塔架總高度偏高，重量較重，安裝周期緊，綜合考慮場地、機具、人員和安裝安全等因素，本項目吊裝適合采用從底部開始往上的專用抱桿法拼裝組對。依圖紙標注，塔架自下而上分為六段：第一段（標高+0.30m至+17.80m），第二段（標高+30.8m），第三段（標高+43.8m），第四段（標高+55.8m），第五段（+67.8m）第六段（+73.8m）火炬塔架從下往上第一段（標高標高+0.30m至+17.8m）在地面用25噸汽車吊進行散件安裝、將其直接就位后，水平方向測量塔柱與塔柱的對角線和根開，數(shù)據(jù)與設(shè)計圖紙相符，垂直方向采用經(jīng)緯儀觀察火炬塔架的垂直度，塔架各個塔柱采用斜鐵輔助找正，并做好隱蔽工程記錄，當確認火炬塔架垂直度滿足要求時，緊固好塔架塔柱的地腳螺栓。從第二段開始根據(jù)塔件的重量來衡量專用抱桿的起重能力，單件重量超過4噸以上的用吊車繼續(xù)安裝一段，低于4噸以下的采用專用抱桿分桿件安裝，直至塔架安裝結(jié)束。每段安裝完成時都應(yīng)采用經(jīng)緯儀觀察火炬塔架的垂直度并隨時進行調(diào)整，直至達到圖紙設(shè)計要求。具體安裝過程詳見專用抱桿法安裝及其示意圖。

1.2

火炬筒體的安裝

塔架安裝完成后，將火炬筒體底座基礎(chǔ)找平，用專用抱桿吊裝到位，兩面采用經(jīng)緯儀同時觀察并調(diào)整直至垂直度達到圖紙設(shè)計要求。自第二段起以后每段吊裝方法同底座吊裝方法，垂直后按圖紙要求焊接。

1.3

火炬燃燒器的安裝

火炬筒體安裝結(jié)束后，將火炬燃燒器采用專用抱桿法從塔外吊裝就位，用法蘭螺栓和火炬燃燒器頂端連接并找平，達到圖紙設(shè)計要求。

1.4

附屬工藝管道、電氣儀表的安裝

火炬塔架、火炬筒體、火炬燃燒器安裝過程中，把火炬塔架上的附屬工藝管道和電氣儀表按照圖紙要求安裝就位。

火炬塔架、火炬筒體、火炬燃燒器及其相應(yīng)的工藝管線、電氣儀表全部安裝完成后，仔細檢查各法蘭螺栓連接是否牢靠，各層柔性拉桿應(yīng)施加相應(yīng)預(yù)應(yīng)力，同時檢查防腐是否有破壞地方，如有破損及時修補；檢查電氣儀表的安裝是否符合圖紙要求。

確認無誤后對塔柱和筒體地腳進行固定，由業(yè)主進行二次灌漿。

2.2

主要安裝實物工程量

主要實物工程量表

表1.1

序號

設(shè)備名稱

設(shè)備位號

規(guī)

格

重量(t)

數(shù)量

采用的方法

熱火炬筒體

Φ711×8

3.9

垂直分段吊裝

冷火炬筒體

Φ711×8

3.9

垂直分段吊裝

氨火炬筒體

Φ610×8

3.1

垂直分段吊裝

熱火炬燃燒器

Φ711×8X4.7米

1.31

垂直吊裝

冷火炬燃燒器

Φ711×8X4.7米

1.63

垂直吊裝

氨火炬燃燒器

Φ610×8X4.7米

3.5

垂直吊裝

火炬塔架

H=73.8米

散件組對吊裝

2.3

施工工期

本項目工期采用實際工期設(shè)定方式，按照現(xiàn)場安裝(包括準備工期)的實際安裝的工期需要進行排定。從材料入場開始計算，地面準備工期為5天，筒體及塔架組對安裝工期為25天，附件安裝工期為7天，控制系統(tǒng)及管網(wǎng)部分安裝工期為23天，因此總工期為60天。開工時間在甲方批準施工方案、吊裝方案3天之內(nèi)開始施工。

2.4

工程質(zhì)量

工程質(zhì)量等級：合格

2.5

社會依托

工程所在地：山東省日照市嵐山區(qū)虎山鎮(zhèn)

交通：較便利，施工地點較偏僻

用水：就近農(nóng)戶家或廠內(nèi)

用電：距離總電柜150米左右

通信、網(wǎng)絡(luò)：

生活條件：

業(yè)主聯(lián)系方式：

監(jiān)理聯(lián)系方式：

項目部可就近租用房屋或臨時搭帳篷供施工人員居住，項目經(jīng)理配備專用電話卡，施工人員到現(xiàn)場后，根據(jù)人員變動情況及時更新通訊錄并通知有關(guān)各方，加強與業(yè)主和監(jiān)理單位的聯(lián)系。

三、施工布署

針對本項目火炬塔架安裝特點，結(jié)合當?shù)靥厥獾牡乩憝h(huán)境，成立適應(yīng)本項目的工程項目部（項目部成員詳見施工組織設(shè)計）。對需要特殊作業(yè)的工種，相關(guān)操作人員要求具有特殊作業(yè)操作證，吊裝設(shè)備及吊裝索具必須確保安全，方可使用。

該項目現(xiàn)場的施工，以項目經(jīng)理的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)為主，施工技術(shù)員和吊裝總指揮為輔，項目部作為保證工程進度、質(zhì)量、效益的施工組織，及時有效地管理各職能部門，設(shè)立健康、安全與環(huán)境（HSE）組織機構(gòu)，以保證現(xiàn)場施工人員、其他相關(guān)人員、和第三方人員的人身和財產(chǎn)的安全。

四、施工技術(shù)措施

4.1

吊裝方案的實施：

4.1.1

吊裝作業(yè)特點

①火炬塔架較高、根開大、桿件多，技術(shù)要求高，火炬筒體直徑較大，火炬燃燒器直徑大、附件多。

②由于本項目工程安裝實施過程中，大型起重設(shè)備進入現(xiàn)場由于地皮是回填土容易陷，場地要求高，費用大，安裝中將采用大量的工裝設(shè)施輔助安裝，工裝的制作安裝量將占總工作量較大比例；安裝高空作業(yè)量大，作業(yè)時間較長，且要與整體項目安裝進度相適應(yīng)。

4.1.2

吊裝方案的選用

（1）

整體吊裝：即將需要吊裝的火炬筒體、火炬燃燒器、火炬塔架在地面連接成整體，附屬的管線、電氣、儀表安裝調(diào)試完畢，檢查確認無誤后起吊。優(yōu)點：吊裝作業(yè)時間短，地面作業(yè)量大，作業(yè)安全系數(shù)高，難度小。缺點：準備過程長，需大型吊裝公司作業(yè)，專業(yè)吊裝指揮人員指揮，場地需求高、費用太大。

（2）

分段吊裝：即將需要吊裝的火炬筒體、火炬燃燒器分段嵌入標高相對應(yīng)的塔架分段中，附屬的管線、電氣、儀表安裝調(diào)試完畢，檢查確認無誤后分段起吊，每吊完一段檢查確認符合標準要求再吊下一段，直至吊裝完成。優(yōu)點：作業(yè)時間較長，邊吊裝邊安裝，高空作業(yè)和地面作業(yè)量基本相等，難度較大。缺點：需大部分高空作業(yè)人員，安全系數(shù)較高，場地需要較高。

（3）

專用抱桿吊裝：將抱桿附在火炬塔架的塔柱上，用卷揚機對抱桿進行扶正和調(diào)整，利用抱桿的升降，從下往上分段分根單件吊裝。優(yōu)點：塔架受力較小，吊點單一，可根據(jù)吊裝物件的重量調(diào)整吊裝角度和方法，靈活方便；受場地限制較小。費用低，綜合以上吊裝方案的優(yōu)點和缺點，結(jié)合本次安裝吊裝工作的特點及現(xiàn)場環(huán)境的具體情況，宜選用專用抱桿吊裝法吊裝。

4.2

施工進場道路的要求

要求通往施工現(xiàn)場的道路硬化，以保證到達施工現(xiàn)場的設(shè)備可以運輸?shù)轿唬M足50噸汽車吊、17米箱式載重汽車可以通行。

4.3

現(xiàn)場物件的擺放

火炬筒體單件段和塔架散件采用臥式擺放，火炬燃燒器直立放置。由于現(xiàn)場的場地僅夠施工的空間，因此必須要開墾和平整其它場地才能堆放設(shè)備及半成品材料。從現(xiàn)場的勘察情況看，現(xiàn)場還必須額外設(shè)立三個場地，一是火炬筒體、火炬燃燒器的擺放，該部分內(nèi)容較少，可以用較小的場地擺放，場地面積要求：10×15米；二是專門擺放塔架散件，該部分散件數(shù)量多，體積大，需要的場地較大，面積要求：15×25米；三是卷揚機設(shè)置場地。

按照塔架吊裝要求，需要采用2臺5噸卷揚機，絞磨1臺，場地面積要求：4×30米。同時在現(xiàn)場東南方向設(shè)置現(xiàn)場辦公室、材料室、資料室，并在東、南兩個面各設(shè)立一個設(shè)立觀測點，卷揚機地錨設(shè)置依現(xiàn)場而定。

附：火炬現(xiàn)場施工平面布置圖

4.4

現(xiàn)場電力布置

序號

名稱規(guī)格

單位

數(shù)量

功率（Kw）

卷揚機5t

臺

人工絞磨

臺

電焊機ZX7-400

臺

22.5

焊條烘烤箱

臺

電動工具

臺

0.4

其它電器

總用電量

46.9Kw

為滿足正常負荷量，需現(xiàn)場設(shè)立一個主配電箱，將輸送到現(xiàn)場的電源進行集中管理；設(shè)置的電力電纜能夠滿足46.9Kw輸送。

4.5

吊裝前的準備

（1）設(shè)備基礎(chǔ)尺寸復(fù)核

設(shè)備到貨前，對與之相關(guān)的場地進行清理、回填和夯實；設(shè)備到場后，對設(shè)備基礎(chǔ)與設(shè)備底座校核，確認設(shè)備基礎(chǔ)與設(shè)備底座方位相符，基礎(chǔ)符合土建圖紙要求。

（2）設(shè)備組件的復(fù)核

設(shè)備到場后，對各組件、桿件進行清點、復(fù)核、分類、標號，按平面布置圖的要求放置于相應(yīng)位置。

（3）觀察點的設(shè)立

在火炬塔架相鄰兩個側(cè)面設(shè)置2個觀察點，使用經(jīng)緯儀分段對火炬塔架進行觀測，通過觀測點的信號反饋，對組對中的火炬筒體和塔架的安裝進行校正調(diào)整。

（4）卷揚機地錨固定

參考現(xiàn)場泥石混合狀況，采用制好的角鋼地錨摻入，或采用人工挖坑預(yù)埋方式，深度2米，用φ17.5繩套系在預(yù)埋件上，旁邊用地錨角鋼加固，在地下引出兩個交點將卷揚機拴住，并用混凝土澆灌，使卷揚機在吊裝過程中保持穩(wěn)固，達到起重要求。

（5）火炬筒體頂部的起吊裝置的制作

采用鋼結(jié)構(gòu)制作一套專用抱桿，安裝在逐漸升高的事故火炬筒體頂部，用以吊裝15米以上的所有塔架組件、火炬燃燒器。

（6）吊裝工具的核對

汽車吊一臺25噸。抱桿一副，總高24米，共分6節(jié)，每節(jié)長4米，采用螺栓連接。按照抱桿隨著塔架升高一節(jié)，安裝一節(jié)筒體的步驟進行。

4.6

“專用抱桿法”吊裝方案作業(yè)步驟簡述

（說明：以火炬塔架基礎(chǔ)標高與圖紙標高一致進行敘述）

塔架吊裝、安裝：

第一步：將塔架第一段即標高+0.3米至+17.8米25噸汽車吊散裝。

第二步：塔架第一段吊裝：

標高+17.8米以下火炬塔架的整體安裝。（見標高+17.8米以下的塔架吊裝圖）。

標高+17.8米以下在地面采用散件組對安裝，地面散裝安裝完成后，等標高+17.8米塔架就位后，對塔架3根塔柱進行找平，可利用塔柱柱腳法蘭與基礎(chǔ)之間的間隙加斜鐵進行調(diào)整。等測量無誤后焊接火炬塔柱腳法蘭筋板，鎖緊柱腳法蘭螺栓。

第三步：塔架標高+17.8m以上部分的吊裝：

標高+17.8米以上火炬塔架安裝。（見標高+17.8米以上的塔架吊裝圖）。

采用一臺絞磨穩(wěn)定抱桿的伸縮，方便不同角度桿件的到位，一臺卷揚機專用吊裝桿件，滑動部位均采用滑輪組，抱桿固定采用φ17.5的鋼絲套子兩根，固定在塔柱任一角，將散件吊裝到位并安裝，直至每段安裝結(jié)束。見示意圖：

標高+17.8米以上的塔架吊裝圖

第四步：火炬筒體的安裝。（詳見筒體分段吊裝示意圖）。

采用專用抱桿對火炬筒體進行就位。在第一段筒體就位后，鎖緊筒體群座螺栓，以后各段筒體就位時要注意筒體的各管口方位，各段方向與圖紙要求一致，并用經(jīng)緯儀兩個方向同時測量以保證垂直，然后根據(jù)圖紙要求對焊縫部位進行焊接。

第五步：利用抱桿吊裝火炬燃燒器。（詳見火炬燃燒器吊裝示意圖）

本吊裝方案的重點是對火炬燃燒器的吊裝。由于火炬燃燒器位于火炬塔架頂部，單臺設(shè)備重量重（火炬燃燒器3.5噸）。在吊裝這臺設(shè)備之前首先把整個火炬塔架安裝完成，考慮到起吊高度的原因，對安裝好火炬塔架吊裝的一側(cè)不要安裝橫隔（主要是降低起吊高度，讓設(shè)備安全從塔架一側(cè)順利進入塔架中間），便于設(shè)備順利安裝。另外考慮到火炬塔架頂部沒有封口，塔架塔柱受力不均的原因，給受力的2根塔柱增加2根斜撐，增加塔架強度。同時給抱桿增加2根纜風繩，增減抱桿的強度。在起吊之前首先進行試吊，確認無誤后在安全吊裝。

4.8

火炬燃燒器吊裝的受力分析及工藝計算

此次吊裝的所有設(shè)備中，火炬筒體和塔架雖然重量大，但由于火炬筒體是分段吊裝，每段的實際起吊重量均小于火炬燃燒器的整體重量，而且其吊裝采用的是垂直吊裝法，合力大，力矩小，塔架是分桿件吊裝，每個單件桿件的實際起吊重量也小于火炬燃燒器的整體重量，因此采用專用抱桿法吊裝時可以滿足安全起吊要求。若火炬燃燒器可以安全起吊，火炬筒體、塔架亦可安全起吊。

火炬燃燒器是此次吊裝中重量最重、難度最大的設(shè)備，因此，僅對火炬燃燒器的吊裝進行受力分析。

詳細的計算如下：

利用抱桿吊裝火炬燃燒器吊裝驗算

（示意圖如下）：

吊裝時抱桿最大可傾斜角度為21度（至第二層平臺橫桿）。此時抱桿與水平方向夾角70度，抱桿底部對塔架作用水平方向力最大。在正常狀態(tài)下穩(wěn)定吊裝時兩根鋼絲繩的軸向拉力分別計算如下：

抱桿頂部起吊鋼絲繩拉力：T1=33KN;

分離出抱桿并受力分析（見示意圖）：

抱桿底部鉸接。有彎矩M=0得：

33KN*COS69

o*24M+T2*SIN80

o*13M-33KN*COS70

o*24M-10KN*COS70

o*12M=0

得到T2=3.5KN；

可求得水平力:

Fx=33KN*COS48o+3.5KN*COS11o=25.5KN

Fy=-3.5KN*SIN11o+10KN+33KN*SIN48

o+33KN

=68KN

將計算結(jié)果帶入塔架計算模型得節(jié)點處桿件內(nèi)力如下表：（吊裝工況）

組合內(nèi)力表

(單位：N、Q(kN)；M(kN.m))

單元號

軸力

(KN)

剪力

Q2(KN)

剪力

Q3(KN)

彎矩

M2(KN·M)

彎矩

M3(KN·M)

塔柱

-150

0

0

0.1

0.1

塔柱

-83.6

-0.1

0.1

0.2

0.2

橫桿

-28.5

-0.4

0

-0.1

-0.6

橫桿

-28.1

-0.3

0

0.1

-0.5

預(yù)應(yīng)力斜桿

10.8

0

0

0

0

預(yù)應(yīng)力斜桿

11.6

0

0

0

0

預(yù)應(yīng)力斜桿

—

—

—

—

—

預(yù)應(yīng)力斜桿

—

—

—

—

—

柔性預(yù)應(yīng)力斜桿計算時如受壓則退出工作，內(nèi)力重新分配。所以單元114、89內(nèi)力為零。

說明：

①

軟件對截面的強度驗算是根據(jù)空間雙向壓彎或拉彎構(gòu)件進行。

式中——與截面模量相應(yīng)的截面塑性發(fā)展系數(shù)取1.0。

——對X軸和Y軸的凈截面抵抗矩。

②

軟件對構(gòu)件的整體穩(wěn)定驗算同樣按空間雙向壓彎或拉彎進行。

式中——對強軸X-X和弱軸Y-Y的軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)；

——均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)。對閉口截面，取1.0；

——所計算段范圍內(nèi)對強軸和弱軸的最大彎矩；

——對強軸和弱軸的毛截面模量；

——分別為彎矩作用平面內(nèi)和彎矩作用平面外等效彎矩系數(shù)；

——截面影響系數(shù)，閉口截面取，其他截面

按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范通過設(shè)計驗算得結(jié)果如下表：

設(shè)計驗算結(jié)果表

(強度和整體穩(wěn)定為(應(yīng)力/材料設(shè)計強度))

單元

強度

繞2軸

整體

穩(wěn)定

繞3軸

整體

穩(wěn)定

繞2軸

抗剪應(yīng)力比

繞3軸

抗剪應(yīng)力比

繞2軸

長細比

繞3軸

長細比

繞2軸

撓度比

繞3軸

撓度比

結(jié)果

塔柱

0.24

0.32

0.32

0.03

0

0

0

滿足

塔柱

0.17

0.26

0.26

0.01

0

0

0

滿足

橫桿

0.11

0.12

0.12

0.01

0

0.02

0.01

滿足

橫桿

0.11

0.11

0.11

0.01

0

0.01

0.02

滿足

預(yù)應(yīng)力斜桿

0.07

0.07

0.07

0

0

_

_

_

_

滿足

預(yù)應(yīng)力斜桿

0.08

0.08

0.08

0

0

_

_

_

_

滿足

預(yù)應(yīng)力斜桿

0

0

0

0

0

_

_

_

_

滿足

預(yù)應(yīng)力斜桿

0

0

0

0

0

_

_

_

_

滿足

由計算得此節(jié)點空間最大位移為52mm。滿足要求。

通過以上計算可知在火炬組裝的過程中，最重的設(shè)備燃燒器吊裝時塔架桿件和節(jié)點均滿足要求。為更安全其間現(xiàn)場采取臨時加固措施，確保萬無一失。

依以往吊裝經(jīng)驗，此次吊裝選用的抱桿可滿足不超過5噸的單臺設(shè)備，因此可以滿足火炬燃燒器3.5噸的吊裝要求。

4.9吊裝的一般要求

A

設(shè)備吊裝前，也必須對吊裝機具的實際機械性能進行檢查，確認吊車能力，吊索強度是否滿足需要，防止出現(xiàn)過載現(xiàn)象。

B

對于兩臺以上吊車的聯(lián)合吊裝作業(yè)，吊裝前應(yīng)由現(xiàn)場指揮人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)負責人、現(xiàn)場監(jiān)理等對作業(yè)條件共同檢查確認后，才能進行吊裝。

C

大型設(shè)備進入現(xiàn)場前，必須根據(jù)吊裝方案確認擺放位置及擺放方位，確保其擺放位置在吊車有效作業(yè)半徑內(nèi)。設(shè)備卸車時，應(yīng)根據(jù)實際情況加墊道木等，防止設(shè)備法蘭口著地。

D

設(shè)備吊裝前，設(shè)備基礎(chǔ)必須已經(jīng)報監(jiān)理組織檢查驗收合格，基礎(chǔ)表面要作出清晰的標高基準線和中心線標記。設(shè)備基礎(chǔ)上表面臨時擺放幾組調(diào)整墊鉄，墊鉄組上表面標高應(yīng)為設(shè)備底座下表面安裝標高，臨時墊鉄的擺放位置應(yīng)能確保設(shè)備就位后保持穩(wěn)定。

E

設(shè)備吊裝前，承包商制訂的具體吊裝方案已經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理批準。吊裝時嚴格按照吊裝方案進行；現(xiàn)場吊裝應(yīng)通知HSE部門進行現(xiàn)場監(jiān)督；技術(shù)人員必須對設(shè)備的安裝方位進行檢查確認并做好標記，防止出錯。

F

設(shè)備吊裝時，作業(yè)區(qū)域應(yīng)拉設(shè)警戒線，無關(guān)人員禁止進入。設(shè)備起吊時，要先進行試吊，在設(shè)備離地約100mm后，重新著地，檢查確認一切正常后再正式起吊。吊裝過程必須聽從專人指揮。

G

在主吊吊車吊起設(shè)備豎立后，將溜尾吊車拆除。主吊吊車將再生塔吊起慢慢旋轉(zhuǎn)到基礎(chǔ)的上方，按技術(shù)交底時明確的方位進行螺栓對正，指揮人員根據(jù)情況指揮吊車緩慢下降，在就位后基本平穩(wěn)戴上螺栓，用溜尾吊車掛上特制的上人掛籠拆除主吊吊車索具吊裝完成。

H

設(shè)備吊裝至基礎(chǔ)上方后，旋轉(zhuǎn)調(diào)整好安裝方位，使設(shè)備地腳螺栓孔對準地腳螺栓后，緩緩落下，使臨時調(diào)整墊鉄組被壓實，未被壓實的墊鉄組應(yīng)打緊。若設(shè)備不穩(wěn)，則應(yīng)及時增加臨時墊鉄組，及時將螺帽擰上，才能將吊鉤摘除。

I

設(shè)備吊裝就位后，在摘鉤前應(yīng)對設(shè)備標高、垂直度等進行粗調(diào)，使其基本接近安裝要求。

4.9檢查、驗收

所有設(shè)備安裝后都必須按設(shè)計要求進行檢驗和驗收。

主要施工機具設(shè)備配置

5.1

主要機具設(shè)備和用具的配置

主要施工機具設(shè)備配置

序

號

機械或設(shè)備名稱

型

號

規(guī)

格

數(shù)量

產(chǎn)

地

制造

年份

額定功率

(KW)

備

注

吊車

25t

1輛

卷揚機

5t

2臺

抱桿

24米

1套

人工絞磨

1臺

轉(zhuǎn)向滑輪

5t

10具

轉(zhuǎn)向滑輪

3t

6具

卸扣

20t

8只

卸扣

10t

10只

卸扣

5t

12只

繩卡

Ф18

34只

繩卡

Ф13

48只

鋼板

δ=

20毫米

4米2

鋼板

δ=26毫米

2米2

槽鋼

16#

240米

道木

300×300×2500

30根

水焊工具

1套

鉚工工具

1套

電焊工具

1套

鋼絲繩

Ф18

800米

鋼絲繩

Ф13

600米

5.2

吊裝機具及繩索的選用

5.2.1抱桿的選用

根據(jù)對施工現(xiàn)場的實際考察，根據(jù)單臺吊裝設(shè)備的最大重量，選用抱桿截面尺寸為400×400，采用∠75×75的角鋼分5段焊接而成，總高24米，采用螺栓連接而成，總重量約為1噸。此抱桿的最大起吊重量為5-8噸。

5.2.2動力機械的選用

擬采用1臺5噸卷揚機、1臺人工絞磨，其中5噸卷揚機作為主起重卷揚機，卷揚機滾筒選用深筒型，以保證可以卷容足夠的鋼絲繩。所有塔架上的桿件、火炬筒體、火炬分子密封器及火炬頭等全部由卷揚機完成。人工絞磨作為升降抱桿和調(diào)節(jié)抱桿的傾斜角度來使用。

電動卷揚機

序號

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

額定功率

備注

單筒5t

臺

5t

深筒型

5.2.3

吊裝鋼絲繩的選用

鋼絲繩力學性能表（表一）

鋼絲繩

公稱直徑

鋼絲繩近似重量

鋼

絲

繩

公

稱

抗

拉

強

度

1470

1570

1670

1770

1870

鋼

絲

繩

最

小

破

斷

力

天然纖維

芯鋼絲繩

合成纖維

芯鋼絲繩

鋼芯鋼

絲繩

纖維芯

絲繩

鋼芯鋼

絲繩

纖維芯

鋼絲繩

鋼芯鋼絲繩

纖維芯鋼絲繩

鋼芯鋼絲繩

纖維芯鋼絲繩

鋼芯鋼絲繩

纖維芯鋼絲繩

鋼芯鋼絲繩

68.8

67.4

75.9

95.6

103.00

102.00

110.00

108.00

117.00

115.00

124.00

121.00

131.00

89.90

88.10

999.10

124.00

135.00

133.00

144.00

141.00

153.00

150.00

162.00

158.00

171.00

114.00

111.00

125.00

158.00

170.00

168.00

182.00

179.00

194.00

190.00

205.00

201.00

217.00

140.00

138.00

155.00

195.00

211.00

208.00

225.00

221.00

239.00

235.00

254.00

248.00

268.00

170.00

166.00

187.00

236.00

255.00

252.00

272.00

268.00

290.00

284.00

307.00

300.00

324.00

用途

作纜風繩

手動起重設(shè)備

機械起重設(shè)備

無彎曲吊索用

捆綁吊索

載人升降機

K

3.5

4.5

5～6

6～7

8～10

鋼絲繩安全系數(shù)K值表（表二）

5.2.3.1

5噸卷揚機鋼絲繩的選用

5噸卷揚機（主起重卷揚機）采用Ф18

6×37--1550規(guī)格的纖維芯鋼絲繩。

鋼絲繩采用數(shù)量為：

垂直起吊2根100米×2＋卷揚機水平距離30米

=

230米

查表一得知：

最小鋼絲繩的破斷拉力＝鋼絲繩最小破斷拉力×1.214

＝201×1.214

＝244.014KN(約24.4噸)

查表二得知：

作為機械起重設(shè)備用鋼絲繩K=5~6

其容許的拉力為P最大=24.4÷5=4.880

P最小=24.4÷6=4.067

鋼絲繩容許的最大拉力4.880噸>單件設(shè)備的最大重量3.5噸(燃燒器)

所以5噸卷揚機選用Ф18的鋼絲繩可以滿足吊裝要求。

5.2.3.2

纜風繩鋼絲繩的選用

纜風繩采用2根Ф14

6×37--1550規(guī)格的鋼絲繩。

鋼絲繩采用數(shù)量為：

垂直起吊2根150米×2=

300米

查表一得知：

最小鋼絲繩的破斷拉力＝鋼絲繩最小破斷拉力×1.214

＝121

＝146.894KN(約14.689噸)

查表二得知：

作為纜風繩用鋼絲繩K=3.5

其容許的拉力為P＝14.689÷3.5＝4.197噸

單根纜風繩的最大受力為：

抱桿重量1噸＋最大設(shè)備重量2.747÷2＝1.8735噸

鋼絲繩容許的最大拉力4.197噸>纜風繩的最大拉力1.8735噸

所以纜風繩選用Ф14的鋼絲繩完全滿足要求。

5.2.3.3

固定抱桿鋼絲繩的選用

固定抱桿采用2根Ф18

6×37--1550規(guī)格的鋼絲繩。

鋼絲繩采用數(shù)量為：

2根6米×2=12米

查表一得知：

最小鋼絲繩的破斷拉力＝鋼絲繩最小破斷拉力×1.214

＝201×1.214

＝244.014KN(約24.4噸)

查表二得知：

作為無彎曲吊索用鋼絲繩K=6~7

其容許的拉力為P最大=24.4÷6=4.067

P最小=24.4÷7=3.486

單根固定抱桿鋼絲繩的最大受力為：

抱桿重量1噸＋最大設(shè)備重量2.747÷2＝1.8735噸

鋼絲繩容許的最大拉力4.067噸>單根固定抱桿鋼絲繩最大受力1.8735噸

所以固定抱桿鋼絲繩選用Ф18的鋼絲繩完全滿足要求。

5.3意外事故的安全應(yīng)急措施

見吊裝安全預(yù)案。

成功吊裝案例

下圖為2009年重慶天然氣凈化總廠忠縣分廠火炬塔架、筒體、分子密封器的吊裝圖。該項目火炬塔架高86.3米，四邊形，根開12米，塔架凈重86.16噸，包括火炬頭、分子封、筒體等排放總高度90m，其筒體重量（不包括附件或其他附屬件）為20.3噸，分子封的重量為3.3噸，火炬頭的重量為1噸，總重約為25噸。采用專用抱桿法成功吊裝。今年來用專用抱桿完成:1、重慶萬盛煤業(yè)集團106米火炬，2、山東萬通集團86米火炬，3、河南新紅石化液化氣深加工項目106米火炬，4、福建漳州海順德115米火炬。5、撫順125米火炬，6、山西同煤煤業(yè)86米火炬，7、河南義馬集團74米火炬，8、新疆天業(yè)集團80米火炬，9、陜西華縣陜化集團86米火炬，10,盤錦北方瀝青燃料有限公司115米，11、內(nèi)蒙興圣天然氣80米火炬、12、內(nèi)蒙古三維煤化科技有限公司70米火炬，13、貴州黔桂天能焦化75米火炬，14、貴州芭田95米煙囪塔架，15、新疆心連心75米火炬，16、目前正在施工盤錦浩業(yè)120米高架火炬，我單位采用這種方法大大降低了建設(shè)方原來必須找大型吊車才能安裝的難處，對場地的要求也大大降低，特別是費用得到了很大限度的控制，一直受到各監(jiān)理單位、建設(shè)單位的好評。

備注:下面圖片只是一個項目的縮影，圖片上是四個角的塔架安裝，而現(xiàn)場確是三角塔，安裝原理是一樣的，塔架第二段抱桿起吊、就位、安裝

塔架第三段以上部分就位、安裝

塔架第三段以上部分就位、安裝

筒體第一、二段起吊,就位

筒體第二段就位

筒體中間段空中姿態(tài)

邊起吊邊固定

筒體末段起吊

筒體末段空中姿態(tài)

筒體末段就位

分子密封器起吊

分子密封器空中姿態(tài)

分子密封器空中姿態(tài)

分子密封器空中姿態(tài)

分子密封器就位

文檔內(nèi)容僅供參考

第三篇：3-起重吊裝作業(yè)安全專項方案

新建張?zhí)畦F路ZTSG-5標段

起重吊裝作業(yè)安全專項方案

編 制： 審 核： 發(fā)布日期： 2010年9 月 受控狀態(tài)：

中鐵十二局集團第四工程有限公司 張?zhí)畦F路四項目部第三架子隊

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

目錄

1編制目的.............................................................................................................................1 2編制依據(jù).............................................................................................................................1 3適用范圍.............................................................................................................................1 4工作原則.............................................................................................................................1 5工程概況.............................................................................................................................1 6重大危險源分析.................................................................................................................1 7吊裝作業(yè)安全措施：.........................................................................................................1 7.1起重作業(yè)必須嚴格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定...........................................................1 7.2起重機安全操作規(guī)程...................................................................................................2 8架子隊安全生產(chǎn)責任制：.................................................................................................3 8.1架子隊長.......................................................................................................................3 8.2安全員...........................................................................................................................3 8.3技術(shù)員...........................................................................................................................3 9隧道起重作業(yè)安全管理組織機構(gòu)及職責.........................................................................3 9.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)及構(gòu)成...........................................................................................3 9.2應(yīng)急隊員職責...............................................................................................................4 9.3現(xiàn)場搶救組...................................................................................................................4 9.4技術(shù)處理組職責...........................................................................................................4 9.5起重機械安全管理人員管理職責...............................................................................4 9.6現(xiàn)場警戒組職責...........................................................................................................5 9.7后勤保障組職責...........................................................................................................5 9.8善后工作組職責...........................................................................................................5 9.9事故調(diào)查組職責...........................................................................................................5 10獎勵與責任制...................................................................................................................6

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

1編制目的

制定起重吊裝作業(yè)安全專項方案，是為了提高全體人員的思想意識，保證吊裝作業(yè)的安全運行。

2編制依據(jù)

施工組織設(shè)計和國家及地方有關(guān)法律法規(guī)。

3適用范圍

本預(yù)案適用于中鐵十二局張?zhí)畦F路ZTSG-5標第四項目部管段內(nèi)的起重作業(yè)施工與管理。

4工作原則

我部開展應(yīng)急救援工作遵循的工作原則是：以人為本、安全第一；預(yù)防為主、依法規(guī)范；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責；資源共享、協(xié)同應(yīng)對；反應(yīng)快捷、措施果斷。

5工程概況

我部施工的范圍DK301+915-DK315+791，正線長度13.158km，其中雙線路基4622.22m（區(qū)間路基2764.85m；車站路基1857.35m）；特大橋704m/1座；大橋288m/1座、352m/1座；中橋72m/1座；蓋板涵、框架涵及旅客通道共計19座；隧道約7120m/4座。

6重大危險源分析

總體來說，我部管段隧道工程、橋梁線路長，工點多，設(shè)置了多個工作區(qū)、作業(yè)區(qū)、倉庫、便道等臨時設(shè)施，加上大量新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的采用，我管段內(nèi)起重作業(yè)重大危險源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護器失靈等。安全生產(chǎn)形勢嚴峻，對我部的安全管理工作提出了很高的要求。

7吊裝作業(yè)安全措施：

7.1起重作業(yè)必須嚴格尊循起重作業(yè)的一般規(guī)定

?起重機械由設(shè)備科負責管理。?起重機械逐臺登記和建立設(shè)備檔案。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

?起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道，并應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物和電氣線路等保持規(guī)定的安全距離。

?起重機械實行專責制，每臺起重機械都要由專人負責使用管理。

?操作人員對多使用的起重機械必須做到“四懂三會”（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），并進行專門培訓(xùn)，經(jīng)相關(guān)部門考試取得合格證后方能操作。

7.2起重機安全操作規(guī)程

?起重作業(yè)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一明確，施工人員必須戴好安全帽。?作業(yè)前應(yīng)對機械設(shè)備進行嚴格檢查，保證可靠。

?起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現(xiàn)象，起吊物必須捆綁牢固。?起重區(qū)域周圍嚴禁非作業(yè)人員通行。

?遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風力停止露天起重作業(yè)。?起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。?被吊物懸空時，嚴禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。

?起重工工作時必須精力集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌睡。?禁止在吊運過程中進行檢修，嚴禁酒后從事吊運工作。?在吊運的物件上，不準有浮放的物件、工具等。⑴起重司機要做到“十不吊”。①超負荷不吊。

②無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。③安全裝置，機械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏?。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。⑤物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊。⑥吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。⑧棱角缺口未墊好不吊。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

⑨六級以上大風和雷暴雨時不吊。⑩在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。

8架子隊安全生產(chǎn)責任制： 8.1架子隊長

?對起重作業(yè)安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。

?負責安全管理辦法的落實，負責安全管理工作的監(jiān)督檢查和考核評比工作的實施。

?組織員工學習起重作業(yè)安全操作規(guī)程，提高員工安全意識和自我防護能力。?發(fā)生事故立即參加事故的調(diào)查處理

?負責組織項目起重作業(yè)危險源的提出、應(yīng)急預(yù)案的編制工作。

8.2安全員

?負責項目起重作業(yè)危險源識別、分析與評價以及應(yīng)急預(yù)案方案的編制上報。?負責起重作業(yè)安全交底和起重機司機的安全教育培訓(xùn)工作，對起重機司機持證上崗情況進行檢查并進行崗前再培訓(xùn)。

?負責項目日常安全檢查，編制各類檢查表；負責對一般違規(guī)行為進行處理，負責對嚴重違規(guī)違章行為提出處理意見。

?及時上報反饋現(xiàn)場施工中存在的安全隱患和問題，提出整改處理意見。?參加起重機設(shè)備的專項檢查，督促機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

8.3技術(shù)員

?參與技術(shù)交底、起重機司機的技術(shù)培訓(xùn)工作，組織技術(shù)工作日常檢查。及時糾正技術(shù)工作存在的一般問題，對重大技術(shù)問題及時上報并提出處理意見。

?配合安全管理部門進行各項安全檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的施工技術(shù)等方面存的問題和隱患提出整改措施。

9隧道起重作業(yè)安全管理組織機構(gòu)及職責 9.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)及構(gòu)成

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

架子隊建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，小組設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長，成員為：架子隊長，技術(shù)主管、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗員、領(lǐng)工員、工班長架子隊施工作業(yè)人員。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)救援辦公室，設(shè)在項目部安質(zhì)科。且應(yīng)急救援小組機構(gòu)成員必須保證手機24小時開機，保障信息暢通。

9.2應(yīng)急隊員職責

?協(xié)助應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)； ?想應(yīng)急救援小組提出切實可行的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；

?協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援； ?保持與事故現(xiàn)場指揮的聯(lián)絡(luò)暢通；

?根據(jù)各工區(qū)實際，在事故應(yīng)急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。

9.3現(xiàn)場搶救組

?搶救現(xiàn)場現(xiàn)場傷員。?搶救現(xiàn)場物資。

?救護時要準、穩(wěn)、果斷勇敢、確保自身安全。?以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫(yī)院。

9.4技術(shù)處理組職責

?根據(jù)架子隊施工生產(chǎn)內(nèi)容和特點，制訂出用于事故救援的物資、設(shè)備、人力需求計劃，為事故救援現(xiàn)場提供可靠的技術(shù)支持。

?事故發(fā)生后，及時向應(yīng)急現(xiàn)場指揮提供有效的技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)激反應(yīng)行動的技術(shù)工作。

?組織實施平時應(yīng)急救援工作培訓(xùn)和演練。

9.5起重機械安全管理人員管理職責

?熟悉并執(zhí)行起重機械有關(guān)的國家政策、法規(guī)，完善起重機械的管理工作，檢查和糾正起重機械使用中的違章行為。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

?熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。

?監(jiān)督起重機作業(yè)人員認真執(zhí)行起重機械安全管理制度和安全操作規(guī)程。?參與編制起重機械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

?協(xié)助有關(guān)部門按國家規(guī)定要求向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。?根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織起重機械作業(yè)人員參加有關(guān)部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學習。

?組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進行起重機械事故隱患整改。

?參與組織起重機械一般事故的調(diào)查分析，及時向有關(guān)部門報告起重機械事故的情況。

?參與建立、管理起重機械技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

?起重機械安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格。

9.6現(xiàn)場警戒組職責

發(fā)生事故時，做好現(xiàn)場疏散引導(dǎo)工作，維持現(xiàn)場救援秩序和現(xiàn)場警戒工作。

9.7后勤保障組職責

?保障應(yīng)急救援物資的足額儲備。

?保障車輛，以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫(yī)院。

?救援期間，保障與項目部及消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等社會救援部門的聯(lián)系暢通，必要時尋求幫助。

9.8善后工作組職責

?做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作、穩(wěn)定上網(wǎng)人員及家屬情緒，事故之后不發(fā)生其他變故。

?做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。?與保險部門一起做好傷亡人員財產(chǎn)損失的理賠工作。?慰問有關(guān)傷員及家屬。

9.9事故調(diào)查組職責

?保護事故現(xiàn)場。

中鐵十二局集團張?zhí)畦F路ZTSG-5標段 起重吊裝作業(yè)專項安全方案

?對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存。

?調(diào)查了解事故發(fā)上的主要愿意及相關(guān)人員的責任。?按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。

10獎勵與責任制

對在實施重大事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。

因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)公司公司相關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)責任人的責任。

第四篇：吊裝安全專項方案

吊裝安全專項方案

新建松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)

SJS40001單元21-06地塊商品住宅項目

吊裝安全專項方案

編制人：

審核人： 審批人：

編制單位：江蘇南通三建集團股份有限公司

二〇一六年十月

吊裝安全專項方案

目

錄

一、工程概況........................................................................................................1

二、編制說明........................................................................................................2

（一）編制依據(jù)............................................................................................2

（二）編制目的............................................................................................2

（三）使用范圍............................................................................................2

三、危險源因素分析及對策措施........................................................................3

四、施工安全技術(shù)方案........................................................................................5

（一）構(gòu)件卸車............................................................................................5

（二）PC剪力墻外掛板安裝......................................................................5

（三）PC梁吊裝..........................................................................................6

（四）樓板吊裝............................................................................................6

（五）疊合板吊裝.......................................................................................7

五、安全組織機構(gòu)................................................................................................9

（一）成立吊梁安裝應(yīng)急救援指揮小組..................................................9

（二）職權(quán)分工...........................................................................................9

（三）安全保證措施....................................................................................9

六、事故應(yīng)急預(yù)案..............................................................................................11

吊裝安全專項方案

一、工程概況

工程名稱：松江小昆山SJS40001單元21-06地塊

工程地點：上海市松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)崇南公路以南、鶴溪街以西 建設(shè)單位：上海雋通置業(yè)有限公司

設(shè)計單位：上海中森建設(shè)與工程設(shè)計顧問有限公司 監(jiān)理單位：上海宏波工程咨詢管理有限公司 施工單位：江蘇南通三建集團股份有限公司 主要用途：商業(yè)住宅

結(jié)構(gòu)體系：主樓為全預(yù)制整體式剪力墻結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)體系 建筑規(guī)模：地下一層、地上十六層，房屋總高度為49.5m 建筑面積：76369㎡

本工程外墻腳手架全部使用雙排落地鋼管腳手架 施工現(xiàn)場平面布置情況詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。

吊裝安全專項方案

二、編制說明

（一）編制依據(jù)

1、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46－2005

2、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80－91

3、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—2006

4、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ276-2012

5、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ128－2010

6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130－2011

7、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－2011

8、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010

9、《裝配式住宅混凝土構(gòu)件制作、施工及質(zhì)量驗收規(guī)程》DG/TJ08 J11578

10、建筑施工手冊（

第五篇：吊裝作業(yè)施工安全技術(shù)措施

吊裝作業(yè)施工安全技術(shù)措施

1、凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進行施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。

2、在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。

3、有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。

4、吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內(nèi)負責。

5、在整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。

6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險繩，不準隨意往下扔?xùn)|西。

7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙。

8、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴禁接觸。

9、纜風繩跨過公路時，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

10、在吊裝施工前，應(yīng)與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措

施，同時經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設(shè)備不得在風力大于五級時吊裝。

11、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時，必須經(jīng)過驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用。同時要加墊保護層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對下列構(gòu)筑物不得使用：（1）輸電塔及電線桿；

（2）生產(chǎn)運行中的設(shè)備及管道支架；（3）樹林；

（4）不符合使用要求或噸位不明的地錨。

12、吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：

（1）施工機索具的配置與方案是否一致；

（2）隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；

（3）設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置（指預(yù)埋螺栓）是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；

（4）基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實；

（5）施工現(xiàn)場是否符合操作要求；

（6）待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求；

（7）施工用電是否能夠保證供給；

（8）了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況；

（9）其它的準備工作如保衛(wèi)、救護、生活供應(yīng)、接待等是否落實。經(jīng)檢查后確認無誤，方可下達起吊命令，施工人員進入操作崗位后，仍須再對本崗位進行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進行現(xiàn)場保衛(wèi)。

13、在起吊前，應(yīng)先進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊；

14、在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過；

15、一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準；

16、吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴禁進入，施工指揮和操作人員均需佩戴標記，無標記者一律不得入內(nèi)；

17、在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進行處理，不得使重物懸空過夜；

18、一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅守崗位，嚴格保持現(xiàn)場秩序，并做好記錄，以便分析原因。

大模板施工安全技術(shù)措施

目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大，稍有疏忽，便會導(dǎo)致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負責人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節(jié)進行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，確保施工安全。1.熟悉大模板構(gòu)造，杜絕安全隱患 大模板按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制配板圖進行模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側(cè)向張力；②穿墻螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。1.1大模板吊環(huán) 大模板吊環(huán)的構(gòu)造形式因模板形式也不盡相同。拼裝式大模板使用組裝式吊環(huán)，整體式大模板的吊環(huán)直接焊在模板上。但無論何種吊環(huán)，設(shè)計時均應(yīng)按吊環(huán)受力狀況進行強度設(shè)計，并留有足夠的安全儲備。整體式大模板吊環(huán)的位置、數(shù)量、安裝方法和焊縫長度均須滿足設(shè)計要求，拼裝式吊環(huán)的連接螺栓型號及雙螺母緊固，也應(yīng)滿足設(shè)計要求。施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查吊環(huán)、若發(fā)現(xiàn)螺母松動或其被吊環(huán)碰撞而損壞時，應(yīng)立即緊固或更換。1.2大模板斜支撐的地腳螺栓 施工過程中大模板經(jīng)多次起吊和落地，由于未能輕吊輕放，地腳螺栓中的螺母在多次反復(fù)沖擊下焊縫可能會開裂。堆放時一旦受外界荷載干擾，螺母脫落，致使大模板傾覆。因而設(shè)計時增加雙面護板，延長焊縫，使用中盡量避免著地時沖撞地腳螺栓。1.3大模板外掛三角架 1.3.1外掛三角架是大模板工藝的配套技術(shù)的產(chǎn)品。外掛架的掛鉤是主要受力構(gòu)件，其材質(zhì)必須符合國家標準。外掛架提升時，檢查掛鉤外伸懸臂是否過大，安裝時檢查外掛架是否在沖擊力作用下發(fā)生掛鉤彎曲變形。1.3.2大模板起落時，應(yīng)注意平衡，模板就位時應(yīng)避免沖撞外掛架，模板提升時應(yīng)注意不要剮碰與外掛架連在一起的外圍護架及安全網(wǎng)。1.3.3施工時，外掛架上只允許放置操作工具，工人使工具、模板零件應(yīng)放在工具袋內(nèi)，以免墜落傷人。嚴禁堆放施工材料，并避免多名操作人員集中在一處。1.3.4外墻洞中處應(yīng)該按要求設(shè)置附著，防止在風載作用下外掛架擺動和內(nèi)傾。1.3.5外掛架安裝時，墻體混凝土強度不得小于7.5MPa，尤其在冬期施工，混凝土強度增長慢，外掛架 不宜提升過早。1.4整體提升電梯井筒模的底模 整體提升電梯井筒模座落在底模上，底模又依靠鋼爬梁或在下一層筒壁預(yù)留孔洞安裝穿墻螺栓而托起。提升底模時，應(yīng)檢查底模與井筒壁四周的間隙，底模就位后須按施工圖在底模四周用楔頂緊，防止小范圍水平位移或晃動。并經(jīng)常檢查、清理底模，避免底模重心失穩(wěn)。2.大模板安裝安全技術(shù)措施 2.1大模板安裝操作人員應(yīng)嚴格按照模板設(shè)計和工序要求進行施工。作業(yè)前，施工負責人應(yīng)做好專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效，并設(shè)專人指揮。統(tǒng)一信號，密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確。2.2合模時，先將房間四角的角模安裝到位，并將角模上口用8＜sup＞#＜/sup＞鉛絲固定在剪力墻的暗柱鋼筋上，以防角模因入模碰撞而倒落。2.3將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，初步就位后用撬棍按照墻體位置線，調(diào)整大模板位置，對稱調(diào)整大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板，校正垂直

后，用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。2.4外墻大模板作業(yè)高度在4m以上或二層及二層以上，要按照高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進行操作和防護，在外掛三角架上設(shè)置防護欄桿，搭設(shè)水平兜網(wǎng)并滿掛密目網(wǎng)。內(nèi)墻大模板設(shè)置操作平臺，其外側(cè)設(shè)置欄桿和安全網(wǎng)。2.5大模板安裝完畢，由施工負責人按照設(shè)計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報請施工負責人復(fù)檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆筑。2.6混凝土澆筑時，應(yīng)設(shè)專人觀察模板及支撐系統(tǒng)變形情況。發(fā)現(xiàn)異常立即暫停施工，迅速疏散人員，排除險情，并經(jīng)現(xiàn)場施工負責人檢查同意后方可復(fù)工。2.7雨季施工，高聳結(jié)構(gòu)的大模板作業(yè)，要安裝避雷設(shè)施，其接地電阻不得大于4Ω，五級以上大風不得進行大模板拼裝及吊裝作業(yè)。2.8臨街及交通要道地區(qū)，應(yīng)設(shè)警示牌，避免傷及行人。3.大模板拆除安全技術(shù)措施 3.1在混凝土強度能夠保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除。在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)實際結(jié)構(gòu)混凝土強度未達到要求后，方可繼續(xù)拆除。3.2拆模時嚴禁猛撬、硬砸，拆模若間歇停止，則須將拆下的模板首先運送到指定地點集中堆放。不得堆放在施工層上，更不得留下松動的模板。3.3拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺栓是否全部拆凈，模板與墻體是否完全脫離，并清除大模板操作平臺上的雜物，檢查模板是否有勾掛兜絆的地方，指揮塔吊至被拆除的模板正上方，將大模板吊出。3.4在斜支撐的大模板應(yīng)面對面堆放，自穩(wěn)角為75°~80°無斜支撐的大模板應(yīng)在現(xiàn)場搭設(shè)腳手架，將模板放入架子內(nèi)，不得倚靠在其它模板或構(gòu)件，以免下腳滑移、傾倒。3.5大模板存放場地必須平整夯實，采取排水措施，并加設(shè)滿足地面承載力要求的墊塊；對濕陷性黃土，須有防水措施；對凍脹性土，須有防凍融措施；確保大模板堆放相對穩(wěn)定。3.6大模板拆裝區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置欄桿，并掛有明顯的標志牌，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。