第一篇：二手車評估價格查詢

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二手車評估價格查詢

二手車行業的不斷完善，針對車輛的基本情況進行評估定價，二手車價格查詢主要使用什么具體的方式進行呢？

當下最為流行的基本方式就是二手車評估計算器，這是一種在網絡上提供二手車價格計算公式的計算工具，可根據車輛的具體年份、里程數以及車輛的配置等情況對二手車進行估價計算，這個是現在較為廣泛是使用的一種方式，具體的評估流程和使用方式怎么進行呢？

針對車輛的基本情況進行評估定價，二手車買賣評估一般要看一下幾個方面:

1.是查詢新車市場價，看看該車具體所屬品牌，車型。查看該款車的市場價格，如果沒有相同型號的汽車，則可參照最為相近的相同品牌的新車，在考慮到加減配置后得到最為接近的新車市場價。

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2.是初步估算折舊率，簡單來說就是先打開發動機蓋查看車輛出廠時間，之后查看發動機登記證書。根據兩者的相差值得出該車是否是庫存車。

因為一般來說車輛出廠時間和上牌的時間差距不應該超過半年，否則就可懷疑為庫存車。計算車輛的車齡最準確的方法還是根據上牌時間為準，這樣來得出二手車的初步折舊率。一般來說，新購買的車輛頭五年的折舊率為百分之

十五、百分之

十二、百分之

十、百分之

八、百分之七。五年之后每年的折舊率約為百分之五。3.是調整實際折舊率。實際折舊率就是除去參考值之外的實際車況所反映出來的折舊狀況。因為理論上的折舊率只是一個參考，并不能完全作為實際折舊率的標準。

例如，車輛外觀較新折舊率減去百分之一，行駛里程數小于兩萬公里每年減少百分之一，公車加百分之一，該車型市面已無銷售加百分之一，保有量大減去百分之一，新車價格穩定減百分之一，內飾干凈減百分之一。

4.修正車價偏差值。將第一步查到的新車市場價×（第1~3步得出的折舊率)，就可以計算出該二手車大約的殘值。

一般來說傳統二手車交易市場上的二手車標價還有5%~20%下浮空間；一般車齡較新的二手車不愿久放，利潤不大就會賣；一般車齡超過5年的二手車不怕放，因此價格不合適賣主不一定著急賣；

二手車評估價格查詢其實就是自己根據車輛的基本情況，使用二手車評估計算器這個工具大約得出的評估價格。如果想要準確的評估自己的愛車，建議還是直接到二手車市場找專業的二手車評估師來檢測定價。

第二篇：二手車評估

一、判斷題

1.汽車的無形損耗是由于科學技術的進步和發展，從而導致車輛的損耗與貶值。(√)2.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發生過碰撞、淹水、起火等意外。（×）

3.二手車購買人取得二手車交易發票，機動車行駛證和機動車登記證書，就完成了車輛的所有權轉移。（×）

4.按照相關法規，沒有辦理機動車交通事故責任強制險的二手車也可以交易。（×）5.機動車以某一初速度行駛做滑行試驗時，滑行距離越長，說明該車傳動系的傳動功率越高。(√）

6.汽油機汽車排氣顏色為藍色，說明有機油竄入氣缸燃燒室內參與燃燒。(√）

7.利用底盤測功可以獲得發動機功率與驅動輪的輸出功率進行比較，并求出傳動效率。(×）

8.有關標準規定，在用車發動機的氣缸壓力不得低于原設計額定壓力的95%。(×）9.汽車鑒定檢測的基本內容包括兩方面：一是安全方面的檢測，二是綜合性能檢測。(√）10.二手車鑒定評估師還有一個重要任務就是要鑒定、識別走私車、盜搶車、拼裝車、報廢車、手續不全的車，嚴禁這些車輛在二手車市場上交易。(√）

11.二手車繼續使用價值是指二手車作為整車能繼續使用而存在的價值。(√）12.二手車交換價值是二手車在公平市場條件下能夠實現的交易價值。(√）

13.我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》的兩個規定指標是：汽車累計行駛的總里程數、汽車規定的使用年限。汽車只達到累計行駛的總里程數可以不做報廢處理。(×）14.泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發動機蓋，水線達到擋風玻璃下沿。(√）

15.二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值，功能性貶值和經濟性貶值。(√）16.在用市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格可以是報價和預測的價格。(×）17.在二手車評估中，收益現值法適用于投資營運的車輛。(√）

18.評估報告是評估師向委托方傳達評估調查，分析工作及評估結論的重要文件。(√）19.評估基準日是評估師在評估鑒定車輛和選取市場價格標準所依據的基準時間。(√）20.評估師不得在評估報告中寫上采用了一種以上的評估方法。(×）

21.車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評估報告中可以不用填寫。(×）

22.利用VIN數據規定可以鑒別出拼裝車、走私車，因為瓶裝的進口走私車一般是不按VIN規定進行裝配的。(√）

23.路試檢測的主要檢測項目是汽車的制動性能、轉向性能和行駛軌跡等。(√）24.用綜合分析法求二手車成新率時，汽車技術狀況的權重為30%。(√）

1、車輛上裝置ASR系統的主要目的是（）。

A、提高制動穩定性

B、提高車輛經濟性

C、提高制動效 能

D、提高車輛行駛的穩定性 參考答案：D

2、下列不屬于乘用車范疇的是（）。

A、旅行車

B、敞篷車

C、越野客車

D、救護車

參考答 案：C

3、我國政府有關部門發布了《車輛識別代號管理規則》，規定（）之后，適用范圍內的所有新生產車必須使用車輛識別代號。

A、1999年1月1日

B、2002年1月1日 C、2000年 1月1日

D、2001年1月1日 參考答案：A

4、下列信息中不屬于車型標牌記錄內容的是（）

A、車架 號

B、發動機型號和排量

C、車身總長度

D、制造廠編號 參考答案：C

5、二手車鑒定評估的客體是（）

A、評估師

B、評估程序

C、二手車

D、評估方法和標準 參考答案：C 152、二手車評估值不是指車輛（）

A、評估基準日的市場價格

B、市場交易價格 C、清算價 值

D、交易價值 參考答案：C

6、二手車評估師遵守（），應該提出回避為親屬朋友鑒定評估相關車輛。A、客觀性原 則

B、可行性原則 C、獨立性原則

D、科學性原則 參考答案：C

7、汽車未達到（），可以繼續使用。

A、規定的使用年限、達到累計行駛的總里程數的 B、修理后符合國家安全技術條件要求的 C、累計行駛的總里程數和規定的使用年限的

D、累計行駛的總里程數、達到規定的使用年限的 參考 答案：C

8、二手車評估師應掌握車輛的主要性能指標，包括：（）。A、動力性、經 濟性、可用性 B、實驗性、制動性、動力性

C、動力性、經濟性、制動性、操縱穩定性 D、行駛性、操縱穩定性、經濟性 參考答 案：C

9、在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同，參照物的市 場價為6.8萬元，則被評估車輛的評估值是（）。

A、7.0萬元

B、6.0萬元

C、6.8萬元

D、6.5萬元 參考答案：C

10、二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于（）

A、被評估的車輛

B、鑒定評估的目的 C、評估師

D、賣主、參考答案：B

11、一次性功能性貶值是由于技術進步引起勞動生產率提高，再生產同樣的車輛，所需（）減少，成本降低，從而造成原有車輛貶值。A、本廠的勞動時間

B、車輛運輸銷售時間 C、社會勞動時間

D、裝配制造時間 參考答案：C

12、評估時要特別注意價格的時效性，所用資料要看能否反映（）的價格水平。A、出廠時日

B、注冊時

C、評估基準日

D、銷售日 參考答案：C

13、出租車規定使用年限為8年，一輛車租車已使用了3年，則此車的成新率為（）A、0.65

B、0.4

C、0.5

D、0.385 參考答案：B

14、收益現值法一般適用于（）

A、公務用車的評估

B、投入運營的車輛評估 C、私家車的評估

D、商務用車的評估 參考答案：B

15、國家宏觀政策對于二手車評估值產生的影響主要是（）。A、功能性貶值

B、各種陳舊性貶值

C、實體性貶值

D、經濟性貶（升）值 參考答案：D

16、采用收益現值法評估二手車的主要優點是（）。A、有利于二手車的評估

B、與投資決策相結合，容易被交易雙方接受 C、能客觀反映二手車目前市場情況

D、其評估參數直接從市場獲得，能反映市場現實價格 參考答案：B

17、因為二手車的技術狀況和市場價格都隨時間變化而變動，所以（）是非常重要的參數。

A、評估基準日

B、檢驗日期

C、車輛的出廠日期

D、初次注冊登記日 參考答案：A

18、二手車產權依據是（）。

A、車牌號

B、機動車登記證

C、行駛證

D、稅費登記證 參考答案：

B

19、二手車鑒定評估過程主要包括（）等。

A、接受委托、驗證、現場勘察、評定估算、提交報告等 B、接受委托、驗證、雙方交談、評定估算、提交報告等 C、接受邀請、驗證、現場勘察、評定估算、提交報告等 D、接受委托、現查勘察、評定估算、提交報告等 參考答案：A 20、評估報告的有效期自（）算起。

A、評估基準日

B、付款之日

C、提交報告之日

D、報告批準之日 參考答案：A

21、涉及企、事業單位等國有資產的評估，則一定要有（）。A、協議書、電傳文書、作業表、報告書 B、協議書、委托書、電子文稿、報告書 C、邀請函、委托書、作業表、報告書 D、協議書、委托書、作業表、報告書 參考答案：D

22、評估報告中的評估原則應遵循（）的原則。A、客觀性、自立性、公正性、科學性、一般性 B、透明性、獨立性、公正性、科學性、專業性

C、客觀性、獨立性、公正性、科學性、專業性 D、客觀性、自立性、公正性、科學性、專業性 參考答案：C

23、鑒定評估報告書的使用權歸（）所有。A、委托方

B、評估機構

C、委托方

D、評估師 參考答案：A

24、（）不屬于二手車買賣合同附件二中車輛相關憑證。

A、機動車行駛證

B、駕駛證

C、機動車登記證書

D、車輛保險單 參考答案：B

25、汽車的有形損耗有一定的規律，大致可分為以下三個階段（）。A、維護保養階段，正常修理階段，換件修理階段 B、一次檢測，二次檢測，三次檢測

C、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段 D、初期檢驗階段，中期檢驗階段，后期檢驗階段 參考答案：C

26、二手車交易后，原為運營車輛，交易后改為私家車，其規定使用年限按（）執行。A、私家車規定的使用年限

B、另行規定一個使用年限 C、營運車輛的規定使用年限

D、按折中方案 參考答案：C

27、二手車評估時，應查驗車輛行駛證副頁的檢驗欄目中，是否蓋有檢驗專用章，填注的（）

A、日期是否在有效期內

B、文字是否正確 C、簽字是否有效

D、數字是否清晰 參考答案：A

28、在舊機動車交易中，核實被評估車輛產權的證件是（）。A、機動車行駛證

B、購置附加稅憑證 C、機動車登記證

D、公路養路費繳訖證 參考答案：C

1.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。(√)2.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。(√)3.二手車上路行駛的手續是指：機動車上路行駛，按照國家有關規定必須辦理的相關證 件和必須繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。(√)4.人民法院出具的發生法律效力的判決書、裁定書、調解書可以作為二手車來歷憑證。(√）

5.二手車交易評估完全采取自愿原則，但屬于國有資產的車輛，應當按照國家有關規定進行鑒定評估。(√）

6.國家稅務機關監制的全國統一的二手車交易專用發票是唯一有效的二手車來歷憑證。（×）

7.處在延期報廢時間的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進入二手車市場交易。（×）8.汽油機汽車排氣顏色為白色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。（×）

9.在用發動機功率不得低于額定功率的75%。(√）

10.氣缸密封性是表征氣缸組件技術狀況的重要參數之一。(√）

11.在二手車技術鑒定時，要分清主次，凡對二手車價值構成影響的缺陷，都應認真檢查和評判，但對評估價值不構成影響的細微瑕疵，就不要去斤斤計較。(√）12.泡水車也叫滅頂車，是指整個車輛全部沒入水中才叫滅頂車。(×）13.只要在發動機艙或乘員艙發生過火燒現象的，不管著火大小統統稱為過火車輛。(×）14.根據不同的評估目的，二手車的價值類型可分為：繼續使用價值、交換價值、清算價值、重置成本價值、報廢價值和殘余價值等多種類型。(√）

15.二手車繼續使用價值特點是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續使用而存在的價值。(√）

16.無論是自燃還是外燃，只要發動機艙或乘員艙發生嚴重火燒，燃燒面積較大，機件損壞嚴重，就應列為事故車。(√）

17.報廢價值是指機動車報廢后，可回收的金屬價值。(√）18.折現率與銀行存款利率是完全一樣的。(×）

19.二手車的剩余使用壽命是指從評估基準日起到報廢的年限。(√）20.評估基準日是評估報告中一個不重要的參數。(×）

21.“二手車買賣合同”是保護二手車交易雙方合法權益的重要文件。(√）22.依據國際GB/T37300.1-2001的統一規定，將汽車分為汽車、掛車和汽車列車三大類。(√）

23.車輛識別代碼（VIN）編碼的第十位表示的是年份代碼。(√）24.靜態檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查。(√）

25.把車輛拆零出售零、部件所得收益就是二手車的評估價值。（×）

1、汽車緊急制動情況下，當車輪的滑移率在（）時。制動性能最佳。A、1

B、20%左右

C、0.5

D、0.75 參考答案：B

2、乘用車是指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在 內最多不超過（）個。

A、7

B、9

C、5

D、11

參考答案：B

3、從車輛VIN中我們不可以識別出的信息 是（）。

A、發動機排量

B、車型年款

C、生產國家

D、車輛類別 參考答案：A

4、按我國規定，不需要具有車輛識別代碼的車輛有（）。A、掛車

B、汽車

C、拖拉機

D、摩托車 參考答案：C

5、二手車鑒定評估的主體是（）

A、二手車

B、評估程序

C、評估師

D、評估方法和標準 參考答案：C

6、二手車鑒定評估價以（）為基礎

A、賬面原值

B、稅費附加值

C、技術鑒定

D、市場價格 參考 答案：C

7、二手車繼續使用價值的特點是車輛可以（）而評估的投資價值。A、被拆作零件

B、被拆作零件、部件 C、以整車的形式繼續使用

D、被拆作部件 參考答案：C

8、根據相關法規，國家機 關、國有企事業單位的二手車評估，應按照國有資產的評估程序進行，分為四個步驟：（）。

A、前期準備、評估操作、后期管理、驗證確 認 B、申請立項、資產清查、評定估算、后期管理 C、申請立項、資產清查、評定估算、驗證確認 D、前期準備、評估操作、評定估 算、驗證確認 參考答案：C

9、通常，二手車評估具有（）的特點。

A、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、使用強度 B、要考慮 稅、費附加值、以技術鑒定為基礎、規格型號

C、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值 D、以單臺為評估對象、要考慮 稅、費附加值，使用范圍廣 參考答案：C

10、機動車更新重置成本是指（）所需的成本。A、在現時條件下，購置功能基本相同的車輛 B、ABC都不是

C、在現時條件下，購置采用新工藝、新標準、新設計的功能基本相同的車輛

D、在現時條件 下，購置采用與原車相同的工藝、標準、設計的功能基本相同的車輛 參考答案：C

11、有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當前的重置成本為18.6萬元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評估值為（）

A、5.08萬元

B、5.6萬元

C、5.5萬元

D、5.0萬元 參考答案：A

12、采用重置成本法評估二手車時，一般使用的是（）。A、折舊成本

B、更新重置成本 C、復原重置成 本

D、稅后成本 參考答案：

B

13、市場需求變化而引起的車輛貶值是（）。

A、經濟性貶值

B、功能性和經濟性貶值、C、實體性貶值

D、功能性貶值 參考答案：A

14、汽車報廢標準限定了汽車的行駛里程和使用年限，只要達到（），車輛就要報廢。A、很高的使用強度和壞的使用條件

B、極壞的維修保養

C、規定使用年限和行駛里程兩個參數

D、規定使用年限與行駛里程中的一個參數 參考答案：D

15、在二手車鑒定評估中，通常采用較多的評估方法是（）A、市場價格比較法

B、清算價格法 C、重置成本法

D、收益現值法

參考答案： C

16、二手車鑒定評估的目的，就決定了評估的（）。A、結論

B、方法

C、過程

D、價值 參考答案：B

17、采用收益現值法評估二手車價值時，其主要缺點是（），受較強的主觀判斷的影響大。

A、計算公式不準確

B、計算復雜

C、機動車剩余使用年限不確定

D、預期收益預測難度大 參考答案：D

18、二手車鑒定評估以（）為基礎。

A、車內鑒定

B、排放鑒定

C、外觀鑒定

D、技術鑒定 參考答案：D

19、二手車的評估的依據有（）。

A、立法依據、行為依據、產權依據、取價依據 B、行為依據、法律法規依據、產權依據、目的依據 C、立法依據、目的依據、行為依據、產權依據

D、行為依據、法律法規依據、產權依據、取價依據 參考答案：D 20、二手車評估的行為依據是（）。

A、價比表或評估報告

B、技術規范使用手冊

C、委托書或協議書

D、檢驗報告、狀態書 參考答案：

C

21、評估報告的有效期為（）。

A、8個月

B、90天

C、1年

D、200天 參考答案：B

22、在評估報告 的有效期內，評估結果可作為二手車價格的參考依據，超過有效期，原評估結果（）。

A、繼續有效

B、無需再評論

C、無效

D、仍可作為價格依據 參考答案：C

23、二手車鑒定評估作業表應（）。

A、每車三表

B、每車一表

C、每車二表

D、每車四表 參考答案：B

24、評估報告評定依據中的技術鑒定資料主要有（）。A、物價指數、股票利率

B、參數表、技術書冊

C、市場價格、銀行利率

D、檢測報告、狀態報告書 參考答案：

D

25、二手車買賣合同發生爭議，（）不屬于正確的解決方式。A、仲裁

B、單方處理

C、協商

D、訴訟 參考答案：B

26、二手車買賣合同，因本合同發生爭議，有當事人協商或調解解決；協商或調解不成，按下列方式解決（）。

A、由二手車市場解決

B、提交仲裁委員會或依法向人民法院起訴 C、由第三方參與協商解決

D、由政府機關部門出面解決 參考答案：B

27、我國嚴禁二手車進口，但從海外回國的人才，按規定可免費攜帶（）入境。A、二輛私家車

B、四輛私家車

C、一輛私家車

D、三輛私家車 參考答案：C 28、2006年頒發的《中華人民共和國車船稅暫行條例》規定，這項稅按（）A、月征收

B、天征收

C、年征收

D、季征收 參考答案：C

29、以下哪一項不屬于二手車交易過程中發生的費用（）A、車輛檢測費

B、車輛購置稅 C、車輛評估費

D、經營手續費 參考答案：B

7、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？

答：車輛識偽檢查項目主要包括：

（1）看外觀；（1分）

（2）看內飾；（1分）

（3）檢查發動機；（1分）

（4）真假配件識別；（1分）

（5）檢查車輛VIN代碼。（1分）

8、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，如何進行發動機無負荷工況檢查？

答：發動機無負荷工況檢查項目包括：

（1）啟動發動機后怠速狀態下運行，檢查有無異響，發動機運行是否平穩；（1分）

（2）發動機啟動一段時間后，檢查發動機加速的靈敏性；（1分）

（3）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄油；（1分）

（4）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄氣；（1分）

（5）檢查排氣顏色。（1分）

9、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項目？

答：路試檢查項目包括：

（1）檢查汽車的動力性；（0.5分）

（2）檢查汽車的操縱穩定性；（1分）

（3）檢查制動性能；（1分）

（4）檢查離合器；（1分）

（5）檢查變速器和主減速器；（1分）

（6）滑行試驗。（1分）

10、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？

答：路試后檢查的項目有：

（1）檢查各部件的溫度：應檢查一下油、水的溫度。（2.5分）

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。（2.5分）

11、底盤測功的目的是什么？

答：底盤測功的目的是：

（1）獲得驅動輪上的輸出功率或驅動力，以便評價汽車的動力性；（2.5分）

（2）獲得的驅動輪上的輸出功率與發動機飛輪輸出功率進行比較,并求出傳動系的效率，以便判斷汽車傳動系的技術狀況。（2.5分）

12、簡述二手車評估的目的與任務。

答：二手車評估的目的與任務是：

（1）為二手車所有權轉讓，提供交易的參考底價；

（2）抵押貸款時，為抵押物作價；

（3）為司法裁定提供現時價值依據；

（4）為拍賣提供參考底價；

（5）在企業或個人發生產權變動時，提供咨詢服務；

（6）識別非法車輛。

（答對5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯一條扣一分）

13、重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內容？

答：重置成本法是指通過估算被評估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評估車輛的價值的一種評估方法。（2分）

各種陳舊性貶值包括實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值。（3分）

14、用直接法來確定重置成本時，關鍵是獲得市場價格資料，在獲得市場價格資料時，應注意幾個什么問題？

答：應注意以下三個問題：

（1）注意價格的時效性。盡可能避免使用過時的價格資料；（2分）

（2）注意價格的地域性。不同地區車輛的售價也不完全一樣；（1分）

（3）注意價格的可靠性。評估師有責任對使用的價格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場上獲得的現時價格，可靠性相對較高。（2分）

15、計算成新率的方法有幾種？其適應范圍如何？

答：計算成新率的方法有三種方法：（2分）

（1）壽命比率法（或使用年限法）；

（2）綜合分析法；

（3）部件鑒定法。

其適應范圍：（3分）

（1）對重置成本價值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；

（2）對重置成本價值中等的二手車，可采取綜合分析法；

（3）對重置成本價值高的車輛，可采用部件鑒定法。

16、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物的市場銷售價來源有哪幾種？

答：參照物的市場售價有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價格；（1分）

（2）二手車購買者的購進價格；（1分）

（3）拍賣行二手車拍賣數據庫中的價格資料；（1分）

（4）網上的價格資料；（1分）

（5）相關出版物所公布的價格資料。（1分）

17、收益現值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內的預期收益，按一定的折現率折現為評估基準日的現值，并以此來確定被評估車輛的價值。（3分）

收益現值法一般適用于營運的車輛評估。（2分）

18、折現率有哪幾部分構成？

答：評估中的折現率有兩部分構成：

折現率i＝無風險報酬率i1＋風險報酬率i2；（3分）

若風險報酬率中不包含通貨膨脹率，則折現率為：

折現率i＝無風險報酬率i1＋風險報酬率i2＋通貨膨脹率i3；（2分）

19、確定折現率有哪四個方面的原則？

答：確定折現率時，應遵循如下四方面的原則：

（1）折現率應高于無風險報酬；（2分）

（2）折現率應體現投資回報率；（1分）

（3）折現率要體現資產收益風險；（1分）

（4）折現率應與收益口徑相匹配。（1分）

20、評估報告的基本要求是什么？

（1）評估報告必須客觀、公正、實事求是，如實反映評估工作的實際情況；

（2）評估報告應說明評估的目的、范圍、二手車當前技術狀況，并寫明評估基準日；

（3）評估報告應反映評估工作所遵循的原則和依據的法律、法規；

（4）評估報告應簡述評估的過程，說明評估的方法、反映評估價值的結果；

（5）評估報告的內容必須正確無誤，評估師必須對報告的正確性負責；

（6）評估報告應簡明扼要。

第三篇：二手車評估

二手車鑒定評估報告書

××××鑒定評估機構評報字（2012年）第××號

一、緒言

汽車維修工程教育專業 鄧誠 接受××××的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對金杯RZH115LB 進行了鑒定評估。本機構鑒定評估人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查，并對其在2012年5月17日所表現的市場價值作出了公允反映。現將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

（一）委托方××××，委托方聯系人×××，聯系電話：xxxxx。

（二）根據機動車行駛證所示，委托車輛車主×××。

三、評估目的

根據委托方的要求，本項目評估目的

□交易 □轉籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔保 □咨詢 □司法裁決。

四、評估對象

評估車輛的廠牌型號（金杯RZH115LB）；號牌號碼（云F84046）；發動機號（1864250）；車輛識別代號/車架號（000678）；登記日期（2006年6月）；年審檢驗合格至2014年4月；公路規費、購置附加稅（費）證和車船使用稅等證照和費用齊全有效

五、鑒定評估基準日

鑒定評估基準日2012年5月17日。

六、評估原則

嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。

七、評估依據

（一）行為依據

舊機動車評估委托書第[2009]003號。

（二）法律、法規依據

1．《國有資產評估管理辦法》（國務院令第91號）；

2．《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委等部門令第33號）；

3．原國家國有資產管理局《關于印發〈國有資產評估管理辦法施行細則〉的通知》（國資辦發[1992]36號）；

4．原國家國有資產管理局《關于轉發〈資產評估操作規范意見（試行）〉的通知》（國資辦發[1996]23號）；

5．國家經貿委等部門《汽車報廢標準》（國經貿經[1997]456號）、《關于調整輕型載貨汽車及其補充規定》（國經貿經[1998]407號）、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源[2000]1202號）、《農用運輸車報廢標準》（國經貿資源[2001]234號）等 ；

6．《二手車流通管理辦法》

7．其他相關的法律、法規等。

（三）產權依據

委托鑒定評估車輛的機動車登記證書編號：

（四）評定及取價依據

技術標準資料：

技術參數資料：

技術鑒定資料：

其他資料：

八、評估方法

□重置成本法 □現行市價法 □收益現值法 □其他[1]。計算過程如下：

評估值P=重置成本*成新率=16*28%=4.48萬元

九、評估過程

按照接受委托、驗證、現場查勘、評定估算、提交報告的程序進行。

十、評估結論

車輛評估價格4.48萬元，金額大寫。

十一、特別事項說明[2]

十二、評估報告法律效力

（一）本項評估結論有效期為90天，自評估基準日至2012年8月17日止；

（二）當評估目的在有效期內實現時，本評估結果可以作為作價參考依據。超過90天，需重新評估。另外在評估有效期內若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因導致車輛的價值發生變化，對車輛評估結果產生明顯影響時，委托方也需重新委托評估機構重 新評估；

（三）鑒定評估報告書的使用權歸委托方所有，其評估結論僅供委托方為本項目評估目的使用和送交舊機動車鑒定評估主管機關審查使用，不適用于其他目的；因使用本報告書不當而產生的任何后果與簽署本報告書的鑒定估價師無關；未經委托方許可，本鑒定評估機構承諾不將本報告書的內容向他人提供或公開。

附件：

一、舊機動車鑒定評估委托書

二、舊機動車鑒定評估作業表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費）證復印件

四、鑒定估價師職業資格證書復印件

五、鑒定評估機構營業執照復印件

六、舊機動車照片（要求外觀清晰，車輛牌照能夠辨認）

第四篇：二手車評估

二手車鑒定評估報告書

昆明理工大學津橋學院 汽車維修工程教育092班

張曉楠 200916053227

二手車鑒定評估報告書（示范文本）

××××鑒定評估機構評報字（200 年）第××號

一、緒言

××（鑒定評估機構）接受××××的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對 一汽大眾 新寶來（車輛）進行了鑒定評估。本機構鑒定評估人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查，并對其在2012年5月15日所表現的市場價值作出了公允反映。現將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

（一）委托方××××，委托方聯系人×××，聯系電話：xxxx。

（二）根據機動車行駛證所示，委托車輛車主×××。

三、評估目的 根據委托方的要求，本項目評估目的√交易 □轉籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔保 □咨詢 □司法裁決。

□

四、評估對象

評估車輛的廠牌型號（一汽大眾 2008款 新寶來2.0 MT）；號牌號碼（云A-421D7）；發動機號（FV7162XG）；車輛識別代號/車架號（LFV2A1156A3044633）；登記日期（2010年2月）；年審檢驗合格至 2013 年12 月；公路規費交至 x 年 x 月；購置附加稅（費）證（已交）；車船使用稅（2012年已交）。

五、鑒定評估基準日

鑒定評估基準日 2012 年 5 月 15 日。

六、評估原則

嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。

七、評估依據

（一）行為依據

舊機動車評估委托書第 【2012】173 號。

（二）法律、法規依據

1．《國有資產評估管理辦法》（國務院令第91號）；

2．《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委等部門令第33號）；

3．原國家國有資產管理局《關于印發〈國有資產評估管理辦法施行細則〉的通知》（國資辦發[1992]36號）；

4．原國家國有資產管理局《關于轉發〈資產評估操作規范意見（試行）〉的通知》（國資辦發[1996]23號）；

5．國家經貿委等部門《汽車報廢標準》（國經貿經[1997]456號）、《關于調整輕型載貨汽車及其補充規定》（國經貿經[1998]407號）、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源[2000]1202號）、《農用運輸車報廢標準》（國經貿資源[2001]234號）等 ；

6．《二手車流通管理辦法》

7．其他相關的法律、法規等。

（三）產權依據

委托鑒定評估車輛的機動車登記證書編號：

（四）評定及取價依據

技術標準資料：《汽車報廢標準》

技術參數資料：《二手車流通管理辦法》

技術鑒定資料：GB7258—2004

其 他 資 料：《國有資產評估管理辦法》

八、評估方法

√重置成本法 □現行市價法 □收益現值法 □其他[1]。

□

計算過程如下：

（1）估算成新率。根據國家規定私家車使用年限為15年，折合為180個月，從初次登記之日至評估之日使用年限為2年零3個月，折合為27個月。根據車輛實際技術狀況，汽車除外觀處有輕微刮痕外，無大修記錄和違章肇事記錄，車輛技術狀況良好，維護保養狀況良好，內飾較新工作條件較好，故綜合調整系數確定為K=0.9，成新率計算為：

C=（1－27/180）× 100% × 0.9 = 76.5%（2）經市場詢價，評估基準日同型號一汽大眾新寶來市場價為136800元

（3）計算評估價值為：

計算公式為：P=B×C×K×ρ

B為車輛購置費用（含購置稅）C為成新率

K為綜合調整系數 ρ取1

評估價=[現價+（現價/1.17）×10% ] ×成新率×綜合調

整系數×1

=[136800+（136800/1.17）×10% ] ×76.5%×0.9

×1

=102237元

九、評估過程

按照接受委托、驗證、現場查勘、評定估算、提交報告的程序進行。

十、評估結論

車輛評估價格：102237 元，金額大寫：壹拾萬零貳仟貳佰叁拾柒元整

十一、特別事項說明[2]

十二、評估報告法律效力

（一）本項評估結論有效期為90天，自評估基準日至 2012 年 8 月 15 日止；

（二）當評估目的在有效期內實現時，本評估結果可以作為作價參考依據。超過90天，需重新評估。另外在評估有效期內若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因導致車輛的價值發生變化，對車輛評估結果產生明顯影響時，委托方也需重新委托評估機構重 新評估；

（三）鑒定評估報告書的使用權歸委托方所有，其評估結論僅供委托方為本項目評估目的使用和送交舊機動車鑒定評估主管機關審查使用，不適用于其他目的；因使用本報告書不當而產生的任何后果與簽署本報告書的鑒定估價師無關；未經委托方許可，本鑒定評估機構承諾不將本報告書的內容向他人提供或公開。

附件：

一、舊機動車鑒定評估委托書

二、舊機動車鑒定評估作業表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費）證復印件

四、鑒定估價師職業資格證書復印件

五、鑒定評估機構營業執照復印件

六、舊機動車照片（要求外觀清晰，車輛牌照能夠辨認）

第五篇：二手車評估

一、（1）車輛基本信息：

車輛牌照：晉D D0119車輛型號：東風日產騏達07（手動、有倒車雷達，無天窗）評估基準日：2010.12.16車輛登記日期：2007.06.15行駛里程7238km

2011年檢已完成，2011年交強險已繳納，無其他保險及違章罰款。

（2）車輛配置

（3）車輛的品牌價值和其競爭對手、市場占有率及其保養費用調研。

（4）靜態檢查：車身周正，車漆光亮，無大事故，但在左后側車門處有一道明顯的劃痕，且原車的輪胎磨損較嚴重；發動機艙保養較好，無四漏現象，無改裝痕跡，各種車用液體符合技術要求；車內內飾干凈整潔，但在變速器換擋杠上可

以看到明顯的磨痕；各種電器設備工作良好，且加裝一套進口飛利浦車載

音響。（缺上舉升器的底盤檢查）

動態檢查：怠速的噪聲和抖動都不明顯；加速起步后，有一定的推背感，換擋平順，但在高速行駛時（80km/h以上），車內噪聲開始明顯，且方向盤有一定程

度的抖動（不是整車抖動），高速的行駛穩定優良（當天側風較大），后備

功率充足；制動無明顯跑偏現象，且制動腳感不錯，安全性能良好。試車

完畢后，打開發動機艙，無四漏現象。

二、（1）車輛基本信息：

車輛牌照：晉D 28499車輛型號：上海通用雪佛蘭樂馳05手動款（單氣囊款）評估基準日：2010.12.16車輛登記日期：2005.11.15行駛里程6854km

稅費情況：無2011年檢貼標，沒有繳納任何保險及違章罰款。

（2）車輛配置

（3）車輛的品牌價值和其競爭對手、市場占有率及其保養費用調研。

（4）靜態檢查：車身周正，車漆光亮，無大事故，但在后保險杠左側有一處明顯的掉漆，且有做漆痕跡，且原車的輪胎磨損較嚴重；發動機機艙完好，但不夠整潔，塵土及油污較多，無四漏現象，無改裝痕跡，各種車用液體符合技術要求；

打開車門時，有“嘎吱嘎吱”的響聲，車內內飾較為陳舊，局部且有污損

現象，腳踏制動器、油門、離合器踏板磨損較嚴重；各種電器設備工作良

好，但主駕駛中控臺下側線路雜亂，缺蓋板。（缺上舉升器的底盤檢查）

動態檢查：怠速的噪聲和抖動都不明顯；加速起步后，行駛比較平穩，轉向較為輕便，換擋平順，但整體提速較慢；在高速行駛時（80km/h），車內噪聲開始明

顯，高速的行駛穩定一般（當天側風較大），與大車會車有一定干擾（需

輕打方向調整），高速超車時加速較綿軟，后備功率不足；制動無明顯跑

偏現象，安全性能良好，但無ABS。試車完畢后，打開發動機艙，無四

漏現象。