第一篇：預應力管樁的優缺點及部分事故實例分析

其他相關規定：管樁的長細比一般控制在80以內。長度在上海有達到50m的預應力管樁，一般30比較多一些。上海預應力管樁的施工方法一般是靜壓（最能保證管樁施工質量的施工方法），地質比較差。

優點：

1.預應力管樁價格相對于鉆孔樁來說較低，購買運輸方便，具有成套的成熟的制作工藝，2.施工速度快，壓樁方便，可根據具體地方采用錘擊，頂部靜壓，抱壓工藝。一般一根30米左右的樁，分為三節，從就位，矯正，壓入，接樁，全部壓入的時間大約為45-60分鐘。一根30米左右的嵌巖灌注樁，一般都要24hour 3.承載力直觀，可根據抬架或者靜壓讀數方便確定 4.預應力管樁壓入7天以后，就可以靜壓試樁。灌注樁要28天，甚至更長時間。

綜上可得，造價低，施工速度快，可以節約施工周期，加快項目的建設，是最大的優點。缺點：

1.預應力管樁分為薄壁和厚壁，作為抗拔樁，薄壁樁不能使用，并且作為抗拔的時候，有些地方有限制，不能使用。（江蘇明確規定不能做抗拔樁）預應力管樁作為抗拔，承載力足夠的，包括接頭的強度都是足夠的，但是與承臺的連接要處理好，一般是在樁頂2-3米內灌芯，放入芯柱，加強連接

2.預應力管樁在打樁時，有顯著的擠土效應，如果周邊有建筑或者敏感的市政管線，就限制其使用，不然容易導致周邊建筑開裂，一般退讓距離為20-30米。

3.有地下室的建筑中，使用預應力管樁，一般都是先打樁再開挖，（也有挖開再打樁，開挖了打樁也可以，但是有前提，周邊肯定是放坡支護的，如果周邊是需要支護的，就不能先開挖再打樁，要不然中心的擠土應力無法向周邊擴散，支護就出問題了，有些基坑的塌方就是因為擠土造成的。）在開挖的過程中，管樁容易傾斜，開裂，斷樁，這個是時候再對管樁進行矯正，加固，是比較麻煩的事情，一般都是采用錨桿靜壓樁或者灌芯來處理。出現這個情況的原因，管樁的抗剪承載力很低，容易隨著土體的變形而斷樁，傾斜，開裂。

實例：

1.先說沒有地下室的那個，大概基礎埋深在-1.8米左右，上面要走部分設備的管線，場地原來是平整的，所以直接進來就打樁了，送樁下去到設計標高，然后要施工承臺，基梁的時候開始開挖，開挖深度是大致1.5米，采用大型挖土機挖掘，挖開以后，在定位承臺的時候，發現部分樁的樁頂偏移了，挖開之后發現這部分樁在設計標高以下大概1.5米左右的位置樁開裂了，有些已經斷樁。最終分析是因為挖掘機的挖土操作引起的土體側向位移帶動了這部分樁。最后采用開挖灌芯處理。（上海的樓倒倒也是類似的原因，樁被推斷）

2.有地下室的一個住宅群，33層，100米左右，大約有15棟左右，采用預應力管樁，深基坑設計深度為5.5米左右，采用鉆孔灌注樁維護，所以場地平整以后，先打預應力管樁，再進行基坑支護的鉆孔樁和止水帷幕的攪拌樁的施工，待到養護期達到以后，再開挖深基坑，開挖以后，出現了大面積的斜樁，開裂樁，斷樁。

經分析，深基坑開挖時，對軟弱層影響很大，由于開挖的施工前后的問題，軟弱層會向著先開挖的部分蠕動。并且由于樁頂上下都是同一土層，是淤泥質土，屬于高壓縮性土，蠕動性很強。所以上層土體的變形帶動了下層土地，再加上大型機械的操作對周邊影響較大，所以出現了大面積的斷樁，裂樁。

再反過去觀察那些支護樁，支護樁沒有出現問題，這個其實也很符合設計意圖，支護樁是鉆孔灌注樁，樁端進入軟弱層以下的粘土層內一定長度，要求達到支護樁能夠抗基坑外土體的傾覆彎矩作用，支護樁在設計的時候，就是按照懸臂的抗彎構件設計，配筋也已經按照這個要求配置。再加上鉆孔灌注樁的截面都是800直徑的，而且是一個挨著一個的鉆孔，抗剪強度較高，所以中間的開挖對其的影響較小或者說他能夠承擔中間開挖的影響

當時設計方提出的處理意見是：（斷樁不是整個樁真的斷為兩節了，而是開裂部位裂縫較大，就稱之為斷樁，拉直后，灌芯處理后，就認為灌芯部分是類似于接樁了）

（1）.斷樁較淺的，并且位于基坑中間區域的，局部開挖露出樁體，矯正并且灌芯至斷樁以下1米左右

（2）.斷樁較淺的并且位于基坑周邊區域的，采用直接矯正，并且灌芯至斷樁以下1米左右，但要加強中間灌芯柱的配筋和箍筋。

（3）.斷樁位置較深的，應采取補樁處理，補樁可以采用預應力管樁或者錨桿靜壓樁，但補樁時應考慮補樁時的擠土效應，特別是基坑周邊區域的時候，更應注意擠土，宜采用引孔等方法減小對基坑支護的影響。

（4）.斷樁較深的管樁，可以采用矯正拉直，灌芯處理后，作為工程樁一起計入承臺范圍，但在計算上部荷載需要的樁數時不應計入，僅把此部分樁作為加固后的安全儲備考慮。（建議做法，一般不采用）

第二篇：預應力管樁斷樁原因分析

管樁斷樁原因分析

一、管樁的產品質量問題

為敘述方便，將管樁在吊裝、運輸、堆放中出現的問題歸入產品質量之中，同時也將樁尖質量問題一并列出：

（1）端頭板的設計寬度小于管樁設計壁厚。如曾有Ф550—100管樁，端板實用寬度只有70mm。

原因：設計錯誤，偷工減料。

危害：無端板處的混凝土高出端板2—3mm，很難接駁，若要接駁，只能將高出部分的混凝土敲掉，不僅費時費工，而且往往將內壁混凝土敲掉樁壁變薄，使樁的傳力性能減弱。（2）端板四周的坡口不按設計要求加工，誤差大，坡口尺寸偏小。

原因：加工設備和工藝落后；加工質量差；未認真檢查驗收；有些甚至是施工單位提出的加工要求。

危害：焊縫厚度得不到保證；有的坡口甚至塞不進焊條，接頭質量差。（3）端頭板焊接性能差。

原因：不用A3或AY3鋼板，而用一些如舊船板等可焊性差的鋼板作端頭板。危害：焊接質量難以保證；接頭極易開裂。（4）端頭板翹曲不平。

原因：加工不平整；加工好后被壓彎而仍然使用。危害：樁頭處易打碎；樁身無法接長或接頭質量很差。（5）端頭板微凹成盆碟狀。

原因：主筋位于設計壁厚的中間或稍偏里，張拉時端板受力不勻，外側小內側大；施加預應力時樁身橫截面受力不勻，內側壓縮量大于外側壓縮量，從而使端板內側微凹成盆碟狀；端板厚度不符合規范要求。

危害：對接不平，傳力性能差；打樁時樁頂混凝土應力集中易破碎。（6）端頭板與樁身軸線不垂直，即端部傾斜。

原因：預應力鋼筋長短不一；張拉力偏心；樁模端部傾斜。

危害：打樁時樁頭受力不勻，應力集中易破碎；樁身接長后不是一直線而是折線狀。（7）鐓頭凹出端板面。

原因：端板上的鐓頭孔太淺；鐓頭形狀不規則或異型。

危害：樁頭接長時端面不能吻合；打樁時應力集中，樁頭或樁接頭很快破碎。（8）端頭板上手鐓頭孔底被拉脫。

原因：鐓頭孔鉆得太深，或端板太薄，以至孔底厚度太薄，張拉時鐓頭將孔底拉脫穿孔而出。

危害：無法張拉，成不了預應力管樁。（9）鋼套箍凹陷。

原因：鋼套箍加工質量差；成型后尚未入模時受外力撞磕而變形。危害：樁頭處易跑漿，外觀難看。（10）鋼套箍與端頭板連結質量差。

原因：焊接馬虎，焊縫質量差；有的廠家采用先將鋼筋穿入端板孔然后再鐓頭的落后工藝，于是，鋼套箍與端板的連結不能在內側連續焊接而只能在外側用點焊連結，不僅連結力不足，而且將薄板燒壞。

危害：鋼套箍起不了圍護混凝土的作用；打樁時鋼套箍會整個脫落；燒焊時散熱作用差，易燒壞樁身混凝土。（11）鐓頭被拉脫。

原因：鋼筋材質差；鐓頭形狀不規則，尺寸偏??；鐓頭工藝差，強度損失大。

危害：脫頭鋼筋無法張拉，其余鋼筋超張拉，易發生斷筋；預應力不勻，樁身耐打性差。（12）斷筋。

危害：未斷鋼筋超張拉；預應力不勻；樁身易成香蕉形；樁身耐打性差。（13）內外表面露筋（包括主筋和箍筋）。

原因：鋼筋骨架成型時質量差；混凝土拌和物質差；樁身混凝土坍落。危害：打樁時樁身易破裂；樁基耐久性差。（14）預應力鋼筋內移。

原因：手工綁扎的鋼籠直徑偏??；滾焊機中的定位塊上的孔特別是銅圈磨損大而不及時修補或更換，故成型的骨架直徑偏小。危害：預應力分布不勻；樁身抗彎強度減少。（15）樁身粘皮。

原因：樁模未涂脫模劑，或涂得不均勻，或脫模劑質量不良，或脫模劑來不及成脫就灌混凝土；蒸養制度不合理。

危害：外觀難看；深度大或面積大的粘皮有損樁身質量。（16）樁身麻面。

原因：樁模內側不平，存在麻點、起鱗、銹蝕等缺陷；混凝土流動性能差，離心工藝制度不合理，表面出現成片水泡。危害：外觀難看。（17）樁身合縫漏漿。

原因：樁模合口間隙太大；樁模合模時螺栓上得不緊；縫合處止漿措施不良。危害：外觀難看；漏漿太多，樁身出現一條無漿的碎石溝，樁身耐打性差。（18）鋼套箍與樁身結合處漏漿。原因：止漿措施不良；鋼套箍變形。

危害：外觀難看；漏漿多時只露出石子，樁頭混凝土松散，極易破碎。（19）樁頭內部有空洞和蜂窩。

原因：鋼套箍漏漿嚴重；樁頭內有空氣，離心時空氣跑不出以至混凝土無法充滿樁頭空間；樁頭構造筋太密，混凝土擴散困難；混凝土太干或時間太長流動性差，成型困難；混凝土中石子太大。

危害：打樁時樁頭易破碎。（20）內表面混凝土坍落。

原因：混凝土攪拌不勻；樁模跳動；離心制度不當。危害：樁身薄弱易打斷。（21）樁壁太薄。

原因：混凝土量不足；浮漿太多。危害：樁的耐打性差。

（22）樁身混凝土分層離析，外側石子、內側浮漿層次十分清晰。原因：混凝土配比不當；水灰比太大，離心制度不合理；離心時樁模跳動。危害：樁身強度內外差別大、強度低。（23）樁身混凝土脆性大、強度低。

原因：靜養時間短；蒸氣養護時升溫太快、太高，降溫太快；摻合料不合理。危害：樁身經不起錘擊，容易脆裂或爆裂。

（24）樁身浮漿多而又殘留在樁孔內，有的甚至占據一半內孔。原因：水灰比太大；浮漿多而不倒掉。

危害：樁身強度降低；樁重；外觀不雅；安放承臺插筋時很難插入。（25）樁身縱向彎曲大，呈香蕉形狀。

原因：預應力鋼筋長度誤差大；有少量斷筋；偏心張拉造成應力不勻；長細比太大，脫模強度低，Ф300樁尤為多見。

危害：接駁不直；打樁時易打斷，易爛樁頭；受力不良。（26）同規格的管樁外長誤差大。

原因：樁模直徑誤差大，尤其是不同廠家的管模混用，生產出來的管樁直徑有大有小。

危害：如果直徑大一些的樁在下一節，上一節直徑小一些，樁的摩擦力損失大；上下節樁接頭質量差。（27）樁身有冷卻裂縫。

原因：壓蒸工藝制度不合理，高壓蒸養出釜時，溫差太大，外界溫度太冷而又沒有保溫措施，或淋上雨水。

危害：樁身不耐打，耐久性差。（28）樁身局部磕損。

原因：吊裝過程中發生碰撞；運輸時有菱角的鐵件上震蕩摩擦。危害：嚴重損壞時不能應用。（29）樁身出現縱橫裂縫。

原因：吊裝、堆放、運輸過程中管樁發生強烈碰撞或掉地摔壞；堆放為不合理、上下支點不在同一垂線上。危害：管樁報廢不能用。

（30）樁身混凝土強度達不到設計要求。

原因：水泥、砂、石質量有問題；水灰比太大；離心制度或蒸養制度不合理；管理混亂。危害：產品質量不合格，或降級使用。（31）用普通鋼筋代替高強進口鋼筋。原因：偷工減料，經營作風不正。

危害：產品不符設計要求；損害廠家信譽。（32）用PC管樁冒充PHC管樁。

原因：經營作風不正，以次充好，以低頂高。危害：破損率高，損害廠家信譽。

（33）不經壓蒸養護的管樁混雜在壓蒸養護的管樁中。

原因：產品供不應求時經營作風不正。危害：破損率高，損害廠家信譽。

（34）十字樁尖底座板不是整塊蓋住管樁截面，僅僅蓋住內孔口，十字刃直接焊在端板上。

原因：樁尖設計錯誤，偷工減料。危害：應力集中，易打爛樁端部。（35）樁尖十字刃寬度超過樁直徑。

原因：下料不準，沒有扣除焊縫的增量；制作粗糙。危害：樁尖大樁身細，樁側摩阻力大大減少。

（36）樁尖十字中心或圓錐形尖尖端不在樁中心軸線上。原因：制作粗糙。危害：打樁時樁身易傾斜。

（37）外觀難看：例如止漿棉紗在樁頭隨風飄；鋼套箍上混凝土薄片殘留…… 原因：堆場前未加清理；管理不善。危害：有損管樁外觀，有損廠家水準。（38）樁尖焊在樁身上的焊縫質量差。原因：焊接不認真。

危害：管樁內滲水，若持力層為強風化泥巖、頁巖等軟質巖，遇水變軟，承載力達不到要求。

二、管樁的工程質量問題

管樁的工程質量問題不外乎：樁位及樁身傾斜率超過規范要求；樁頭打碎，樁身（包括樁破損，接頭開裂）斷裂；沉樁達不到設計的控制要求；單樁承載力達不到設計要求。至于環境質量方面的問題不在此敘述。

（一）樁頂偏位超過規范要求（一般要求≤10cm）。

原因：

（1）測量放線有誤；

（2）現場放樣樁受外界影響變位而未糾正；（3）插樁對中馬虎；

（4）在軟土地基或樁密集處，先施工的樁易被擠壓而偏位；（5）打樁順序不當能引起樁頂大偏位；（6）大承臺處若樁間距太小易使樁偏位；

（7）孤石和其他的障礙物可將樁尖和樁身擠向一旁；（8）樁尖沿裸露巖石傾斜面滑移而使樁尖偏位；（9）接樁不直，樁中心線成折線狀；（10）樁身傾斜率太大都可使樁頂偏位較大；（11）邊打樁邊開挖基坑；

（12）開挖基坑時樁周土體高差懸殊。

危害：樁基受力不良；有些偏位太大的樁，樁身可能斷裂；承臺尺寸變化，給施工帶來困難。

（二）樁身傾斜超過規范要求（一般要求不大于1%）。原因：

（1）打樁機導桿不直；

（2）施工場地不平，地耐力不足引起打樁機前傾后仰；（3）插樁馬虎，第一支樁傾斜過大；（4）樁身本身是香蕉形；

（5）樁端面與樁軸線不垂直，傾斜太大；

（6）開始打樁時樁身未穩定就猛烈撞擊，易使樁身傾斜；

（7）在淤泥軟土層中開始打樁，一錘擊就沉下去幾米甚至十幾米，此時樁身最容易傾斜；（8）施打時，樁錘、樁帽、樁身中心線不在同一直線上，偏心受力；（9）樁墊或錘墊不平，錘擊時會使樁頂面傾斜而造成樁身傾斜；（10）樁帽太大，引起錘擊偏心而使樁身傾斜；（11）多節樁連接后成曲折線；

（12）遇到孤石和障礙物，使樁尖跑位樁身傾斜；（13）樁尖沿裸露巖石傾斜面滑移，石灰巖地區多見；

（14）先打的樁被后打的樁擠斜，尤其是打樁順序不當時更顯得嚴重；（15）先打的樁送樁太深，附近后打的樁會往送樁孔的方向傾斜；（16）錐形樁尖尖端或十字樁尖交叉點偏點；

（17）“鉆孔埋樁法”施工時，鉆孔本身傾斜而引起管樁傾斜；（18）送樁器套筒太大或送樁器傾斜也會引起管樁傾斜；（19）邊打樁邊開挖基坑易使樁傾斜；（20）開挖基坑時樁周土體高差懸殊。

危害：樁基偏心受壓，承載力減少，傾斜太大樁身會折斷。

（三）樁頭碎裂。原因：

（1）樁頭結構設計不合理，或制作時不按設計要求進行；（2）樁頭嚴重跑漿，形成空洞；

（3）蒸養制度不當引起混凝土脆性破壞；（4）PC樁混凝土齡期不足二十八天；

（5）樁頂面不平整或翹曲；（6）預應力主筋鐓頭高出樁端面；（7）樁頂面與樁軸線不垂直；（8）樁身彎曲度太大；

（9）搬運、吊裝、堆放過程中樁頭嚴重損傷；（10）柴油打樁錘選用不當，過輕、過重；

（11）自由落錘落距太大，一般超過1.5m易將樁頭擊碎;（12）樁帽太小、太大、太深，或樁頭尺寸偏差太大；（13）樁帽襯墊太薄或未及時更換；（14）樁身傾斜，偏心錘擊；（15）打樁機傾斜，偏心錘擊；

（16）遇到石灰巖等硬巖面時繼續猛打；

（17）貫入度要求大小，總錘擊數過多，或每米錘擊數過多；（18）貫穿厚度較大的硬隔層進易打擊碎樁頭。

危害：樁頭擊碎，不能繼續錘擊，樁無法打下去，收不了錘，承載力達不到設計要求。這是打樁中常見的事故。在單樁承臺中發生樁臺破裂，連補樁都困難。

（四）樁身裂斷（包括樁尖破損，接頭開裂，樁身出現橫向、豎向、斜向裂紋或斷裂）。原因：

（1）在卵石層中打開口管樁，下端樁身有發生劈裂的可能；（2）樁尖遇裸露的新鮮巖面仍硬打，樁尖易擊碎；

（3）十字平頭樁尖一半嵌巖一半入土時也會引起樁尖破裂；（4）樁尖焊接質量差易打爛；

（5）底板只蓋住樁孔、十字刃直接焊在端板上的樁尖破裂；

（6）接樁時接頭焊接質量差易引起接頭開裂；（7）端板可焊性差的接頭經不起錘擊；（8）坡口小的接頭易開裂；（9）鐓頭高出端板的接頭易破碎；

（10）接縫間隙只用少量鋼條填塞的接頭易引起集中傳力而破碎；（11）焊接時自然冷卻時間太少，焊好后立即施打，焊縫遇水淬火易脆裂；（12）樁身強度不足，質量差，錘擊時易打爛樁身；（13）合縫漏漿嚴重，或內壁坍落嚴重的樁身易打斷；（14）蒸養制度不當，樁身混凝土脆性大，經不起重錘敲擊；（15）打樁錘選擇不當，過輕、過重；

（16）打樁時未加樁墊或樁墊太薄，或未及時更換；（17）樁身出現斷裂裂縫而未發現；

（18）在“上軟下硬、軟硬突變”的地質條件下打樁易斷樁；

（19）樁身斷筋或預應力值不足，不足以抵抗錘擊時出現的拉應力而產生橫向裂縫；（20）樁身彎曲度過大；（21）打樁時偏心錘擊；

（22）樁身由于各種原因傾斜過大；

（23）管樁內孔充滿水時密封錘擊易使管樁產生縱向裂縫；

（24）樁身自由段長細比過大，樁尖處又遇到堅硬土層時，打樁易使樁身顫動而折裂；（25）一根樁總錘擊數達3000-4000擊，樁身混凝土疲勞破壞；

（26）樁身已入硬土層后再用移動樁架等強行回扳的方法糾偏易將樁身扳斷；（27）樁身已改硬土層后再用移動樁架等強行回扳的方法糾偏易將樁身扳斷；

（27）打樁完畢露出地面部分的樁身，易被施工機械碰撞而斷裂；（28）邊坡滑移可使成片樁傾倒折斷；

（29）開挖基抗土方不當引起樁身大傾斜大偏位而使樁身斷裂。

危害：樁基質量存在嚴重隱患；承載力達不到設計要求；大多數斷樁只可按報廢處理。

（五）沉樁達到設計的控制要求（主要指貫入度和持力層）。原因：

（1）勘探資料有誤碼有假；（2）樁頭被擊碎無法繼續施打；（3）樁身被打斷，無法再打；

（4）設計選擇持力層不當，如要求打到中風化微風巖石層是不現實的事；（5）沉樁時遇到地下障礙物或厚度較大的硬隔層；

（6）打樁錘選得太小，或柴油錘破舊錘擊力不足，跳動不正常；

（7）布樁密集或打樁順序不當，使后打的樁無法達到設計標高，并使先打的樁涌動上升；（8）在厚粘土層中的樁不是一氣呵成地打到底面而是間歇時間太長，以至無法再打下去；（9）送樁深度超過設計要求還收不了錘，或配樁長度短而盲目送樁，易造成樁端達不到設計持力層；

（10）“一腳踢”的承包方式易出現偷工減料的結果。

危害：樁基質量存在較多問題，有的樁承載力達不到要求，有的樁下沉量過大……

（六）單樁承載力達不到設計要求。原因：

（1）樁身斷裂，樁尖破損，接頭碎壞，樁頭破碎；（2）樁頭碎裂無法打至設計的持力層；（3）打樁時弄虛作假，偷工減料，樁長不夠；

（4）收錘貫入度不是當天測定，而是過了幾天以后才測定；（5）送樁太深，收錘貫入度不能真實反映實際；（6）配樁不準，送樁后收不了錘；

（7）厚粘土層中的樁不是一氣呵成地打進持力層；（8）地質資料有錯有假，持力層弄錯；

（9）工程地質條件太差，如淤泥層太厚，強風化巖層太薄等；（10）先打的樁被后打的樁拱動上涌；

（11）錘擊過度，收錘貫入度很小而使樁身損傷；

（12）設計要求太高，脫離實際，根本達不到這樣高的承載力；（13）在“不宜應用預應力管樁的工程地質條件”下應預應力管樁。（14）持力層為軟質強風化巖而樁端滲水，使持力層軟化、承載力降低。

（15）布樁密集，打樁速度過快，超孔隙水壓力陡增，日后基樁成片上拱，單樁承載能力下降。

危害：單樁承載力達不到設計要求，樁基無法使用，不是補樁就是報廢。

案例1：

甲方情況：第一次用管樁

監理情況：對管樁外觀質量要求嚴格，對于局部合縫漏漿、露石等外觀質量原因吹毛求疵。自恃比較專業，對一些解釋一般不予采納，堅持己見，比較頑固。

地質情況：粉土、粉質粘土為主，地表為建筑垃圾回填，地表以下28米左右有粗砂層，層厚不均，0.8米-2.4米，稍密，標貫均值18擊。

工地異常情況：PHC AB 400 95，樁長35米，標高為地表以下4米，第三節樁時，送至地面以下2米時，發生爆樁，爆樁位置不明，施工人員反映施工壓力約2000KN,爆樁后壓力值約為700KN,施工人員懷疑第三節樁樁身爆裂，因水位較高，無法用掉線判明具體爆樁位置。

施工方認為是樁身質量問題造成爆樁，并將此原因告知甲方，甲方要求我公司賠償補樁費用。

例2：

甲方情況：曾使用過管樁

監理情況：非專業監理，對管樁不是很了解

地質情況：地表建筑垃圾回填，粉土、粉粘為主，標貫均值14擊，地表以下20.5米有粗砂層，夾少量亂石，標貫均值24擊。

工地異常情況：PHC AB 500 100,樁長19米，樁頂標高為地面以下2米，第二節樁時，底部樁頭爆裂，壓力值3100KN。請簡述爆樁原因。

例3：

甲方情況：對管樁施工比較熟悉，多次用過管樁

監理情況：從事建筑行業30余年，對管樁施工非常了解，且自恃管樁施工的專家 地質情況：粉粘為主，標貫均值12擊，有兩個粗砂層。第一個砂層距地表6米，層厚3.5-4.4米，標貫均值28擊。第二個砂層距地表20米，層厚2.8-4.2米，均厚3.4米。

工地異常情況：PHC500*125AB,樁長28米，樁頂標高為地面以下3米，錘機施工，最后一節樁距地面6米時樁頭一側開始掉皮。總錘擊數637擊。

監理分析可能垂直度有一些偏差，但是在國標要求范圍之內，且其它樁也有垂直度偏差，唯獨該樁樁頭爆裂，懷疑我公司管樁有質量問題，可能是強度不夠。甲方要求我公司處理該樁，認為需要補樁。請分析爆樁原因及處理方案。

例4：

甲方情況：第一次施工管樁

監理情況：非專業監理，不常在工地

地質情況：地表以下15米的濕陷性黃土，標貫均值19擊，下面是平均4米的粉質粘土，標貫均值21擊，以下為粉質粘土標貫25擊。工地異常情況：PHC 500*125AB,樁長15米，單根樁配樁。樁頂標高距地面以下3米。800噸靜壓施工，連續爆樁，爆樁位置比較分散，有底部、上部樁頭爆，也有樁身爆樁。初步了解施工人員比較老練，從事管樁施工11年，樁身垂直度控制良好。請分析爆樁原因。

第三篇：預應力混凝土管樁作業指導書

津秦鐵路客運專線x標段

后張法預應力混凝土箱梁預制工程

編號：

模板工程作業指導書

單位：中鐵xxx局集團xx制梁場

編制：

審核：

批準：

2009年3月30日發布

2009年4月01日實施

津秦鐵路路基工程

預應力混凝土管樁施工作業指導書

1．適用范圍

適用于津秦客運專線漢沽制梁廠預應力混凝土管樁地基加固施工。

2．作業準備

2.1內業技術準備

作業指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證持證上崗。

2.2外業技術準備

施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3．技術要求

3.1預應力混凝凝土管樁地基加固必須在梁場范圍內進行。

3.2施工準備

施工前認真做好熟悉圖紙和審核圖紙工作，了解設計意圖，檢查施工圖是否完整、齊全，是否符合國家規范要求。本梁場位于地勢平坦，利用機械對地表植被進行清理，并且平整場地，然后對樁位進行精確測量定位，及時排除地表水。

打樁前合理安排打樁順序：一是盡量減少樁架移動距離；二是考慮打樁時土壤被擠密和隆起，致使后續的樁不易打下去，特別是樁束多、間距小時；三是根據地質狀況、樁重及樁長選擇合適的垂頭或靜壓機型。

4、施工工藝流程

4.1、開

始

樁架走道

立樁架或安設吊機和導向設備

整備并布置好沉樁機具及起重設備

移樁架對位

吊裝、插樁

否

樁位及樁體斜度符合要求

是

下

沉

否

首節樁體斜度符合要求

是

接

樁

最后階段錘擊或靜壓

達到沉樁結束控制條件

是

結

束

5、施工要求

5.1施工準備

施工前應首先查明場區勘查深度內的底層時代、成因、地層結構、巖土工程特性及巖土物理力學性質。

5.1.1場地工程地質條件

勘察最大鉆進深度為25m，揭露地層分屬第四系全新統及上更新統。按地層時代、成因類型及工程地質特征劃分為5個工程地質層，進而按巖性組合劃分為6個工程地質亞層，詳見工程地質剖面圖。

工程地質剖面圖

5.1.2場地條件

管樁機械自重比較大，針對我們施工場地的地基承載力為保證樁機的移動和穩定垂直，施工前要對場地平整壓實，清除地表障礙物，對于場地表土層的承載力低于100

KPa表層土承載力低水源豐富的區域還要填鋪上礦渣或者墊上平板解決樁機下沉問題，并且現場還要設有排水措施。

根據設計文件和技術交底所確定的坐標和控制水準點進行樁位放樣，采用經緯儀定出樁位，樁位復測允許存在偏差值，單樁為10mm，群樁為20mm。用消石灰或系上紅色膠帶作出樁位的圓形標記，圓心位置用小木樁或者小鋼樁標記,并注意保護所作標記。

5.2施工工藝

5.2.1驗收下承層

打樁前應檢查基底幾何尺寸，核對基底標準（進行相關工序的檢測和驗收），不符合標準的基地應進行處理，使其達到驗收標準。

5.2.2測量放樣

1）根據設計圖紙編制樁位編號及測量定位圖。

2）沉樁前先放出定位軸線和控制點，并用約30～40cm長的小竹片樁定位每根樁的中心位置。

3）樁機移位后，應進行第二次核樣，保證工程樁位放樣偏差值小于10mm。

5.2.3管樁加工

加強對原材料（水泥、砂石、外加劑）質量的檢查控制，審查來料質量合格證、檢查材料外觀質量情況，復檢某些項目。

混凝土配料計量要保持準確，并校正加水量；PHC管樁一般采用塑性混凝土，坍落度4~6cm，并要求有良好的和易性。

離心混凝土樁的旋轉機和鋼模型要保持整備狀態良好，借以保持平穩不產生跳砸現象；兩半圓模型的合口線和兩端擋板一定要封合嚴密，不在離心時跑出水泥漿。

離心工藝參數（慢轉-升速-快轉三階段的轉速和時間）需要根據具體情況來確定；離心混凝土宜用中砂和粗中砂，含砂率通過試驗確定。

樁身混凝土要保持很好養護，特別是對于蒸汽養護方式；養護蒸程如果控制不好，就會影響混凝土強度的發展，從而引起樁的質量缺陷，進而減弱樁的抗錘擊性；采用蒸汽養護時，宜采用比較和緩的熱養溫程，常溫下預養時間不宜小于2~3h，升溫速度不宜大于15~20℃/h，恒溫溫度不應高于60~70℃，降溫不宜大于20℃/h，沿樁全長范圍內力求升溫降溫平均；采用高壓蒸汽養護冷卻降壓階段尤其重要，快速減壓會導致混凝土產生內應力出現微裂紋降低樁身強度；PHC管樁通常應在封閉的鋼模型內蒸養，有利于防止劇烈的熱養破壞作用。

在生產中保持模型形狀尺寸合格，安裝位置正確，拼合嚴密，支撐牢固，基礎穩定；保持各項工藝裝備狀態良好：保持鋼筋骨架綁扎牢固，支墊確實，鋪設正位；樁的張拉設施應使張拉合力線與樁身軸線盡可能地重合，盡量縮小偏心，以免使樁受彎；PHC管樁在形狀尺寸方面的質最缺陷，主要是由于模型安裝或工藝裝備上的各種缺陷所引起的；只要控制模型安裝這方面的質量問題，一般就可以避免的樁的外觀質量缺陷。

5.2.4管樁運輸、吊裝

PHC管樁形狀細長，自重很大在受到碰撞時容易被撞裂、撞壞，起吊、運輸時必須綁緊，避免因路面不平，使管樁出現“擲、拋現象”。管樁的支點位置安排當避免產生受彎裂縫，在多層堆放中，底層樁有可能被壓傷，管樁要按不同規格、長度及施工順序合理堆放在堅實平整的場地上，并采取可靠的防滾、防滑措施。這方面的質量問題，原因簡單明顯，但往往未被重視，疏于管理，以至發生問題，造成損失。工地存放管樁，場地必須平整，堅實，堆放層數不得超過兩層，并在垂直管樁方向的地面上設置兩道枕木，分別位于距樁端0.2L（樁長）處。

根據規范要求，預應力鋼筋混凝土管樁只有在強度達到設計值的70%時才能起吊，達到100%時才能夠運輸。提前起吊或運輸必須采取保護措施，否則，運輸過程會對管樁質量產生影響。管樁的混凝土必須達到設計強度及齡期才能被應用到工程上（常溫常壓下養護28天，高壓高溫高壓養護3~4

天。采用錘擊法沉樁時混凝土的齡期不得小于14

天）。

管樁進場時應生產廠家的資質，該批管樁的檢驗報告、合格證、管樁預應力張拉應力表、管樁的混凝土、鋼筋、主要附件等檢測報告進行檢查并對樁身的外觀質量進行全數檢查：如管樁內、外徑尺寸偏差；管樁樁身的裂縫、裂縫寬度(不得出現環向及縱向裂縫)；樁帽是否空鼓、空鼓的范圍及程度。對運至現場的管樁采用表面澆水法，就較易發現樁身裂紋，對缺陷樁均應及時做好記號，分別堆放和及時撤出現場。

6、勞動組織

6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。

6.2施工人員應結合施工任務確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。

每個作業工地人員配備表

負責人

1人

技術主管

1人

安全員

2人

工班長

3人

技術、質檢、測量人員

6人

機械工

30人

其中負責人、工班長、技術人員、安全員必須由施工企業正式職工擔任，并可根據工程情況適當配備若干勞務人員。

7、材料要求

沉樁施工時，由專人負責施工過程的如實記錄及匯總工作。

技術人員對施工現場施工過程以及施工過程中發生的意外情況及處理結果詳細記錄，并將每天沉樁記錄的復印件在24h內報送監理工程師，壓樁記錄按監理工程師規定的統一格式填寫；

沉樁過程中應詳細記錄各種作業時間，每打入0.5～1m的錘擊數或靜壓值、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫入度和最后1m的錘擊數或者靜壓值等，以判別入樁情況是否正常及樁的承載能力。

8、設備機具配置

表1

機具設備表

序號

設備名稱

設備型號

單位

數量

用途

靜力壓樁機

YZY-500

臺

預應力管樁施工

步履式打樁機

JZL50

臺

預應力管樁施工

電焊機

BK1400F-2

臺

接樁

吊機

QUY35

臺

吊樁

挖掘機

WY60

臺

樁帽施工

沖擊夯機

CV800R

臺

褥墊層施工

施工時按設計單樁承載力的要求選擇適用的樁機及柴油錘。YZY系列靜力壓樁機主要技術參數見表2，筒式柴油錘參數見表3。

表2

YZY系列靜力壓樁機主要技術參數表

單位

YZY-300

YZY-500

壓入力

千牛

3000

5000

邊樁距離

米

3.2

3.75

接地比壓

大船

噸/米2

8.31

14.2

小船

噸/米2

9.15

壓樁截面

方樁

最大

米

0.5×0.5

0.5×0.5

最小

米

0.2×0.2

0.2×0.2

圓樁

最大

米

Ф0.6

Ф0.6

最小

米

Ф0.2

Ф0.2

大身

橫向行程一次

米

縱向行程一次

米

0.6

0.6

最大回轉角

度

油泵

系統壓力

兆帕

31.5

31.5

最大流量

升/分

130

200

表3

筒式柴油打樁錘技術參數表

柴油錘型號

40號～50號

60～62號

沖擊總質量（t）

4.0

4.5

4.6

5.0

6.0

6.2

錘體總質量（t）

9.2～11.0

12.5～15

常用沖程（m）

1.8～3.2

1.9～3.6

適用管樁規格

?400

?500

?500

?550

?600

單樁豎向承載力設計值適用范圍（Kn）

1300～2400

1800～3300

樁尖可進入的巖土層

強風化巖

強風化巖

常用控制貫入度（mm/10擊）

20～50

20～509、質量控制及檢驗

9.0.1　施工時應認真執行以下規范、標準：

1　《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）

2　《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）

3　《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》（TZ212）

4　《鐵路混凝土工程施工技術指南》（TZ210）

5　《普通混凝土用碎石或卵石質量標準檢驗方法》（JGJ53）

9.0.2　現場應收時預應力管樁的外觀質量驗收標準見表7.0.2-1。預應力管樁的尺寸允許偏差及檢查方法應符合表7.0.2-2的規定。

表7.0.2-1

預應力管樁的外觀質量表

項目

產品質量等級

優等品

一等品

合格品

粘皮和麻面

不

允

許

局部粘皮和麻面累計面積不大于樁身總計面積的0.2%；每處粘皮和麻面的深度不得大于5mm，且應修補。

局部粘皮和麻面累計面積不大于樁身總外表面積的0.5%；每處粘皮和麻面的深度不得大于10mm，且應修補。

樁身合縫

漏漿

不

允

許

漏漿深度不大于5mm。每處漏漿長度不大于100mm，累計長度不大于管樁長度的5％，且應修補。

漏漿深度不大于10mm。每處漏漿長度不大于300mm，累計長度不大于管樁長度的10％，或對漏漿的搭接長度不大于100mm，且應修補。

局部磕損

不

允

許

磕損深度不大于5mm,每處面積不大于20cm，且應修補。

磕損深度不大于10mm,每處面積不大于50cm，且應修補。

內外表面露筋

不允許

表面裂縫

不得出現環向或縱向裂縫，但龜裂、水紋及浮漿層裂紋不在此限。

端頂面平整度

管樁端面混凝土和預應力管樁的尺寸允許偏差及檢查方法應符合表6.1.1-2的規定。預應力鋼筋鐓頭不得高出端板平面。

斷筋、脫頭

不允許

樁套箍凹陷

不允

許

凹陷深度不大于5mm。

凹陷深度不大于10mm。

內表面混凝土坍落

不允許

接頭及樁套箍與樁身結合面

漏漿

不允許

漏漿深度不大于5mm，漏漿長度不大于周長的1/8，且應修補。

漏漿深度不大于5mm，漏漿長度不大于周長的1/4，且應修補。

空洞和蜂窩

不允許

表7.2-2

預應力管樁的尺寸允許偏差及檢查方法

項目

允許偏差值

質檢工具及量度方法

優等品

一等品

合格品

長度L

±0.3％L

+0.5%L/

-0.4%L

+0.7%L/

-0.5%L

采用鋼卷尺

端部傾斜

≤0.3%D

≤0.4%D

≤0.5%D

用鋼尺量

頂面平整度

將直角靠尺的一邊緊靠樁身，另一邊端板緊靠，測其最大間隙。

外

徑D

≤600

+2/-2

+4/-2

+5/-4

用卡尺或鋼尺在同一斷面測定相互垂直的兩直徑，取其平均值

＞600

+3/-2

+3/-2

+7/-4

壁厚t

+10/0

+15/0

正偏差不計/0

用鋼卷尺在同一斷面相互垂直的兩直徑測定四處壁厚，取其平均值

保護層厚度

+5/0

+7/+3

+10/+5

用鋼尺，在管樁斷面處測量

樁身彎曲度

≤L/500

≤L/1200

≤L/1000

將拉線緊靠樁的兩端部，用鋼卷尺測其彎曲處最大距離

斷頭板

外側平面度

0/2

用鋼卷尺或鋼直尺

外徑

0～-1

內徑

厚度

正偏差值不限/0

9.0.3

打入樁質量控制

在樁帽側壁用筆標示尺寸，以厘米為單位，以便記錄打樁貫入度。

當采用送樁時，測試的貫入度應參考同一條件的樁不送樁時的貫入度予以修正。

根據設計及試樁確定的停錘控制標準如樁端持力層、最后三陣貫入度和最后1m沉樁錘擊數為主要指標來確定可否成樁，滿足要求后，做好記錄，會同有關部門做好中間驗收工作。

實際控制成樁標準中的標高和最后三陣貫入度與設計及試樁標準出入較大時，應會同有關部門采取相應措施，研究解決后移至下一樁位。

打樁過程中，遇下列問題之一應暫停打樁，及時會同有關部門解決：

1）貫入度突變；

2）樁頭混凝土剝落、破碎、樁身出現裂縫；

3）樁身突然傾斜，跑位；

4）地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過大；

5）管樁總錘擊數超過2000；

6）樁身回彈曲線不規則。

9.0.4靜壓樁質量控制

1　樁機進場時壓力表應作檢定，壓樁過程中注意壓力表變化并記錄。

壓樁前，應調好樁身垂直度，使其垂直度軸線與頂平面垂直度的軸線一致。同時靜壓樁機應水平、穩定，樁尖與樁身保持在同一軸線上。

終壓標準：根據試樁確定的終壓噸位，在樁位達到設計標高后應進行復壓，復壓次數不宜小于3次，持荷時間視試樁結果而定。

10、安全及環保要求

10.0.1

在施工過程中應嚴格遵循《鐵路工程施工安全技術規程》（TB10401.1、TB10401.2）。

10.0.2　施工過程應特別注意以下安全事項：

1　打好的管樁孔口及時回蓋袋裝中砂或袋裝碎石。

移機時樁機垂直度不能偏差太大，以防樁機倒塌。

吊裝作業要有專人指揮，定期檢查鋼絲繩。

4　施工現場的所有電源、電路、電器的設置、安裝必須遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46）的規定。

打樁機操作人員、專業電工、電焊工必須持證上崗，并嚴格遵守安全技術操作規程。

10.0.3

噪聲控制

嚴格執行《建筑施工場界噪聲限值》（TB12523），控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪聲污染。

合理安排作業時間，盡可能將打樁作業安排在白天施工，并將噪聲控制避免夜間施工，使施工噪聲對周圍環境影響減少到最低程度。

10.0.4

振動控制

采用振動較小的靜壓力樁機進行打樁施工，可以有效的減少施工中的振動，避免振動對周圍建筑物的影響和破壞。

10.0.5

地基擠壓控制

在打樁過程中，應嚴格按照操作規程，密切控制管樁的打進速度，避免管樁對軟土地基的擠壓效應，引起地表隆起，使旁邊建筑物受到影響。

10.0.6

做好地表排水，在工作墊層四周做好排水溝，防止雨水沖刷。

10.0.7

打樁施工前先調查清地下電纜和構筑物，并改移至路基外側。

僅供參考

第四篇：預應力管樁施工總結

預應力管樁施工總結

一、工程概況：

本工程為少海白鷺洲和莊N15-1#樓，位于青島膠州市少海，建筑面積為534平方米，鋼筋混凝土框架結構，地上二層，地下一層，由青島魯盛置業有限公司開發建設，青島廣信建設咨詢有限公司監理，由曙光控股集團有限公司青島分公司總承包，膠州市眾興建筑安裝有限公司分包管樁工程。本工程采用柴油錘擊打樁施工，樁基采用￠400先張法預應力混凝土管樁，總樁數為45根，單樁承載力特征值為600KN,以第五層強風化粉砂巖作為樁端持力層，樁頂標高為-4.75，樁全截面進入持力層的深度均大于0.6米。樁型均為PHC-AB400(95)-4.12，樁長為16米。

二、工程施工

本工程2010年9月6日正式開工，2010年11月13日竣工，所完成工程量，設計樁位45根，實打樁數為45根，采用統一試樁方法，靜荷載實驗的樁數在同條件下為總樁數的1%，且不少于3根。

三、施工勞動組織

本工程投入情況：項目經理1名，技術負責人1名，質量員1名，安全員1名，測量員2名，打樁工人8人，投入HD50滾洞式柴油打樁機2臺，E200型挖掘機2臺。

四、工程質量評述（1）樁位誤差概述

我施工方在測量工作當中仔細測量，準確放線，施工當中加倍小心，根據建設單位提供的坐標點，按照設計施工圖紙尺寸定出軸線，再定出樁中心位，經有關單位復核驗線合格后才進行施工。因此該工程樁位偏差均在規定范圍之內。(2)材料質量概述

經建設單位及監理公司考察，決定使用煙臺建華管樁有限公司生產的管樁，每批管樁進場時都進行質量審核，檢查進場管樁的出廠證明、合格證、樁檢驗報告以及電焊條合格證等。對每批進場樁進行外觀檢查，合格的進行數量登記，簽收報審表后才準許使用。

(3)、樁接駁口焊接逐個檢查，發現問題及時糾正。焊接過程檢查焊縫飽滿符合施工及設計規定要求。(4)、樁檢測情況

本工程按《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2003）要求選取了3根樁進行了單樁豎向抗壓靜載試驗，選取了15根樁進行小應變檢測，經青島市建筑材料質量監督檢驗站檢驗證明全部合格。

五、工程質量評定

本工程由于重視安全生產、文明施工，未出現安全事故；文明施工工作做得較好，而且工期短，順利完成任務。

在整個工程施工過程中，我司項目部按設計要求和施工方案，嚴格實行了事前、事中、事后的質量控制，把質量管理職責落實到每一個管理人員、操作人員的身上，抓住施工過程質量控制難點，嚴把工程質量關，技術資料基本齊全。評為合格。

曙光控股集團有限公司青島分公司

項目經理：

2014年 月

日

第五篇：預應力管樁施工方案

一、試樁

1、試樁參加方

待現場施工條件具備后，項目部準備試樁。試樁時，設計院、監理單位、業主、勘察單位等必須到場，通過對試樁結果的分析，確定預應力靜壓管樁施工的技術參數。

2、試樁數量、位置

試樁位置選在具有代表性位置或特殊地層巖性的地段進行，具體位置和數量由設計、業主、監理等相關有關單位共同協商確定。

2、試樁安排

試樁在2011年12月22日開始進行，試樁安排2臺樁機進行，以減小樁機移動距離。試樁現場施工計劃3天內完成。

3、試樁施工

（1）試樁施工嚴格按操作規程、工藝標準、工序流程、技術規范進行。

（2）試樁時，做好施工現場記錄，包括：打樁起始時間、樁長、每壓下1m油壓表壓力值、接樁時間、機械連接質量、最后三次穩壓時的灌入度、持力層情況等。

（3）試樁完成后，項目部填寫《預應力管樁靜壓施工試驗記錄表》，所有施工記錄要求現場記錄，數據真實、可靠。

4、試樁檢測

（1）試樁結束后，經一定間歇期后，即可進行靜載荷試驗，以檢驗單樁承載力值。

（2）試樁檢測由具備檢測資質的第三方檢測機構負責，檢測單位報業主、監理審批后進場實施檢測。

（3）項目部為試樁檢測工作提供服務支持，包括：場地平整、樁頭處理、用電供應、后勤服務等，為檢測工作創造條件。

（4）檢測工作安排2組檢測設備進場，同時進行檢測，以縮短檢測時間，盡早提供檢測報告。

（5）檢測單位提交檢測報告后，召開業主、設計、監理、項目部參加的試樁分析會議，分析試樁結果，確定工程樁施工技術參數和相關要求。

二、靜壓樁施工

1、施工工藝框圖

場地平整及處理測量放線（樁位、地面標高）靜壓樁機進場樁機安裝就位監理工程師驗收預應力管樁進場、驗收吊樁至樁位、對中調直壓入第一節管樁（至離地面1m左右）上節樁就位、校核垂直度焊接接樁監理工程師驗收繼續壓樁壓樁至設計樁底標高送樁至設計樁底標高穩壓終樁移機至下一根樁樁孔中灌注2m高封底混凝土

圖4-3 預應力管樁施工工藝框圖

2、施工要點（1）場地平整

①根據現場的實地踏勘情況，進場后首先進行施工場地的平整工作，主要為基坑底交工面的清理、平整、硬地處理，滿足運輸車輛通行和機械移位，為管樁到場后的吊裝堆放及樁機進場后的就位作好充分準備。

②場地硬地處理主要鋪墊磚渣，厚度約40～50cm；對局部較松軟部位則進行換填、壓實處理。

③場地平整及清理采用機械配合人工進行。

④施工結束后，對先期鋪墊的磚渣進行清理出場，恢復基坑底原始標高位置。

（2）樁位測量定位

①根據樁位平面圖、業主提供的坐標基準點及高程點，按照樁位進行測量放樣。

②現場測量時，先確定樁位軸線，并經業主代表、現場監理等驗收復核，然后開始測量放出樁孔位置，并將拴有樁號的紅布條標志釘打入標明。

③樁位確定后，請監理工程師驗收簽字后，提供現場施工使用。④每日打樁前須復測樁位，發現問題立即糾正。（3）樁機進場及安裝就位

①靜壓樁機由專門的大型平板車運輸進場，由吊車卸車，作業時設專人指揮。

②壓樁機在指定的作業區域內進行組裝，安裝時按有關程序或說明書進行，壓樁機的配重平衡配置于平臺上。

③樁機安裝完畢后，進行安裝驗收后使用。

④樁機移動過程中，盡量保持機身水平，機身平面傾斜角度不能過大。壓樁機就位時，對準樁位，啟動平臺支腿油缸，校正平臺處于水平狀態。

（4）管樁的吊運及堆放

①管樁吊運采用專用吊鉤起吊，輕吊輕放，避免劇烈碰撞； ②管樁堆放場地要求平整、堅實；不同規格、不同長度的管樁按順序分別堆放；

③疊層堆放管樁時，在垂直于管樁長度方向的地面上設置2道耐壓的長木枋或枕木，疊層層數不宜超過3層。

（5）樁尖的焊接

①本工程采用平底十字型鋼樁尖，焊接連接。

②樁尖與管樁圍焊封閉，焊縫厚度為6mm，焊縫要連續飽滿。③焊好后的樁接頭自然冷卻后才可以繼續施壓，焊頭自然冷卻時間不小于6min，嚴禁用水冷卻或焊好后即壓，以免焊縫接口變脆而被打裂。

（6）吊樁、對中調直

①樁機就位后進行調整使樁架垂直，按照吊點位置用壓樁機吊臂將樁喂入壓樁機內。

②當預制管樁被插入鉗口中后，將樁徐徐下降直到樁尖離地面100mm左右，然后夾緊樁身，微調壓樁機使樁對準樁位，通過調節樁機支撐四腳的升降將機身精確調平和將樁身精確調垂直，并通過預先所作的控制標記復核樁位（誤差小于0.5％），③將樁壓人土中0.5m時，暫停下壓，從樁的正交側面校正樁身垂直度，保證樁身垂直度控制在0.5％以內，使靜力壓樁機處于穩定狀態時正式開壓。

（7）靜力壓樁

①壓樁前，確認起重機的吊鉤已脫離吊樁工具，樁身已經準確對中。

②檢查有關動力設備及電源等，防止壓樁中途間斷施工，確定無誤后，即可正式開機壓樁。

③壓樁是通過主機的壓樁油缸伸縮之力將樁壓入土中，每一次下壓，樁的入土深度為1m，然后輪夾→上升→再夾→再壓，如此反復，直至將一節樁壓入土中。

④壓樁保持連續進行，同一根樁的中間間歇時間不超過半小時。⑤操作液壓系統時操作平穩，避免壓力沖擊，作業中隨時檢查油溫、油壓是否正常。壓樁系統的壓力均不能超過樁機最大額定壓力及樁身所能承受的最大壓力，以免造成對樁機和樁身的破壞，發現異常情況立即終止壓樁并查明原因。

⑥壓樁時，從兩個互成900角的方向設立吊錘線，派專人校核樁身垂直度，以防止壓樁時引起樁尖遇到地下不明物或其它原因發生樁身傾斜。

（7）焊接接樁

①當需要接長樁管時，其入土部分的樁頭高出地面0.5～1.0m。②接樁時上、下節樁段保持順直，中心線偏差不宜大于2mm。③管樁對接前，上下端樁表面用鋼絲刷清理干凈，坡口處露出金屬光澤。④接樁采用焊接，焊接時先在坡口周圍上對稱點焊4～6點，待上下樁節固定后，再分層施焊，施焊由兩個焊工對稱進行。

⑤焊接層數不少于兩層，內層焊渣必須清理干凈后方能焊外一層。坡口槽的電焊必須滿焊，電焊厚度高出坡口1mm，焊縫飽滿連續，不得有夾渣、氣孔等缺陷。

⑥焊好后的樁接頭應自然冷卻方可繼續錘擊，自然冷卻時間不宜少于8min，嚴禁用水冷卻或焊好后即打。

（8）送樁

①因設計樁頂標高不一，部份樁需送樁，最大送樁深度為1m ②送樁采用專用送樁器，送樁器用鋼板制作，長約7m。③當樁頂打至地面需要送樁時，測出樁的垂直度并檢查樁頭質量，合格后立即進行送樁。

④操作時，先吊起送樁器，送樁器的下端面緊挨上管樁的端面，中心線對齊，保證垂直度滿足要求后再加壓，直到送樁至設計標高。

⑤送樁的最后貫入度根據同一條件的樁不送樁時的最后貫入度予以修正。

（9）穩樁

①當壓樁力已達到兩倍單樁豎向承載力特征值或樁端已到達持力層時，隨即進行穩壓。

②當樁長小于10m時，穩壓5次，貫入度值不超過20mm；其余的樁穩壓3次，貫入度值不超過25mm。

（10）截樁 ①施工完成后，按設計樁頂標高對樁進行截樁處理。②截樁采用專門的據樁器，由專門人員操作。③嚴禁采用大錘橫向敲擊截樁或強行反拉截樁。④截樁及時進行破碎處理，砼渣回填墊路或外運。（11）樁底封底混凝土澆筑

①終樁后立即往樁孔中灌注入不小于2m高的C30混凝土進行封底。

②混凝土采用商品混凝土，以確?；炷临|量。

③混凝土封底前，檢查孔底是否存在積水現象；如出現積水，則排除孔水積水后再進行混凝土封底施工。

④封底混凝土采用串筒澆筑，嚴禁直接倒入樁底。

⑤澆筑時，可將小型料斗置于孔口，砼罐車直接卸料入孔，或采用手推車人工澆筑。

⑥樁底封底混凝土每臺班按規定留取砼試件。