第一篇：吊裝作業預案

武鋼建工集團建設分公司工安工程處

（吊裝作業）

事 故 應 急 救 援 預 案

工程質量管理部 二OO八年元月

目

錄

一 目的與使用范圍 二 確定緊急事態 三 緊急事態控制點 四 現場人員職責 五 應急與響應 六 應急與救援 七 應急電話 八 糾正和完善

九應急預案領導小組名單 十應急預案管理計劃 十 一 其它

一 目的與使用范圍：

為了有效的應對吊裝作業施工生產過程中的緊急或突發事故（事件），快速有效地組織實救，降低或減少事故（事件）引起的人員傷亡或財產損失，以及由此帶來的環境影響，特制定本預案。

凡在工程處施工的所有單位均適用本預案。二 確定緊急事態：

根據環境因素、危險源辯識與風險評價等，確定潛在事故和緊急情況。一般情況指：

1、發生火災或爆炸事故；

2、因吊裝不當可能造成質量、環境、職業健康安全事故（事件）等情況；

3、傷亡事故、重大設備事故；

4、其它緊急或突發事故（事件）。三 緊急事態控制點：

1、壓力容器；

2、電氣焊、腳手架或支撐架搭設與拆除、起重設備安裝使用與拆除、高處作業、施工用電等；

3、高處墜落、物體打擊、起重傷害、機械傷害、觸電、其它傷害等。

四 現場人員職責：

1、對所在監護區域施工安全環境危險源控制點負責。

2、負責檢查、督促本區域作業人員進入施工現場安全環境危險

源控制點措施的落實，應急響應措施的落實，并在應急狀態下快速匯報和定期檢查分包方應急器材的準備及相應措施。

3、在本作業區域內，負責監督分包方地面應急標識的懸掛并設置安全監護警戒區域。

4、負責監視壓力容器、高處墜落、環境污染等緊急事態控制點。

5、配合上級部門對現場安全環境危險源控制點的檢查、整改落實工作，及現場分包單位安全環境危險源控制點技術措施的交底落實工作。

6、有權制止違章作業，違章指揮，有權越級上報安全環保部門。在發現有危及人身安全環境重大險情時，有權命令作業人員從危險區內撤出。

7、堅持安全巡查，制止違章，清查隱患督促整改。

8、現場管理人員發現事故后，應迅速向有關領導小組匯報。

五 應急與響應：

1、項目部負責在緊急狀態下啟動本預案。

2、生產副經理或項目經理任總指揮，負責資源調動及決定是否請外部救援。

3、工程質量部負責人力、車輛、設備等搶險物質的調動，負責切斷能源介質；控制和遏止事故發展、防止傷害事故和財產損失的擴大，并向總指揮匯報。

4、項目部負責確認現場能源介質的切斷；確認現場人員的撤離、警戒，人員受傷害程度，確認現場易爆物品隔離狀況，并向總指揮匯

報。

5、辦公室負責火警、急救、應急電話、器材的準備與調集，組織搶險與運輸，確保與外界的聯系暢通；引導外界部門進入搶險現場，并向總指揮匯報。

六 應急與救援：

墜落 機械擠傷應急與救援

1、以上事故發生后，迅速確定并判斷危險源（點）；受傷害程度；聽從現場最高職能人員的指揮；迅速切斷電源，組織自救，并對危險源（點）采取有效的措施；嚴防連鎖性的事故產生。

2、現場第一負責人迅速電話報告總指揮，匯報險情及控制措施。

3、職能人員緊急聯系急救車輛、撥打急救電話，通知急救站預備急救，并向其通報受傷害程度、人數等。

4、通知交通部門，沿途不得阻攔。

5、對受傷人員應采取迅速止血措施。

6、對受傷人員應平穩放置（注意保護頭部），嚴禁亂摸亂聳。

7、受傷人員在未查明受傷害程度之前，嚴禁隨意走動，隨從人員要嚴格看護。

8、保護好事故現場，用于事故分析。電擊傷害與救援

1、發生事故后，迅速切斷電源。并查明危險源（點），嚴格控制；嚴防連鎖性的事故產生。

2、搶險人員聽從職能人員的指揮，迅速組織救護，嚴防火險。

3、應將窒息者平穩放置，采用人工呼吸。

4、迅速聯系急救車輛，電話通告醫院急救站預備急救，并向其通報受傷害程度、人數等。

5、迅速電話告知總指揮，匯報險情及控制措施。易燃易爆、有毒物品的應急救援、措施

易燃易爆、有毒物品一但發生泄漏或險情，應遵守如下應急救援措施：

1、迅速組織人員撤離至安全地帶，設置安全警戒線，嚴防他人進入。（撤離人員應站在上風處）；并緊急切斷電力系統；聽從現場最高職能人員的指揮；迅速組織自救，但不能以犧牲生命為代價。

2、迅速查明危險源（點），并采取隔離措施。

3、緊急撥打救援電話，迅速通告有關部門，匯報險情勢態、受傷害程度、危險源（點），以及采取的自救措施。

4、迅速聯系急救車輛，電話通告醫院急救站預備急救，并向其通報受傷害程度、人數等。

5、通知交通部門，沿途急救不得阻攔。

6、對灼傷人員迅速包扎，平穩放置。

7、保護好事故現場，用于事故分析。

七 應急電話： 急救：120 火警：119 武鋼消防大隊指揮室：

86892009

武鋼急救站：

86893585 27824 工安工程處：

86893365 八 糾正和完善：

1、應急救援工作結束后，項目部和分包方要保護好現場，經有關部門調查確認后，方可恢復施工。

2、項目部應在規定的時間內，向工程處工程質量部提交事故報告。內容包括：

（1）事故發生的原因；（2）初步分析意見；（3）所采取的主要措施；

（4）應急準備及響應在實施中存在的問題；（5）修改本預案的建議等。

3、工程處組織相關單位對事故報告進行評審，對預案實施效果進行驗證，如有不適，應進行修訂，并上報公司有關部門批準。九 應急預案領導小組名單：

組

長：陳大建 電話：***、楊

濤 電話：*** 副組長：侯冰冰 電話：*** 組

員：崔建斌

樊建祥

劉正培

雷超

宋敦怡 史玉成 十 應急預案管理計劃：

1、各項目部應根據施工特點，積極開展“應急預案”演練工作；各分包單位都應積極參加演練，并認真組織實施。

2、為保證應急響應預案的適應性、有效性和充分性，各分包方要

定期組織演練，每半年一次，并予以記錄。

3、分包方應加強應急預案的日常檢查工作，對已識別的潛在事故地點或設施，應設置應急標識，明確責任人，配備應急器材；有針對性組織演練，并接受工程處定期進行的檢查。

4、項目部負責監督、檢查、落實分包方應急預案的演練工作，并對應急預案日常管理措施的落實情況進行檢查考核。

5、各項工程應保持應急預案通道暢通無阻，現場材料堆放不準占用應急預案通道；單位或個人不準將應急預案通道用作它用，各項目部要定期進行檢查，對未落實的單位予以考核。

十 一 其它：

1、本“預案”從發布之日起實施。

2、本“預案”條款的解釋權在工程處。

建工集團建設分公司工安工程處

二00八年元月

第二篇：起重吊裝作業應急預案

起重吊裝作業應急救援預案

編寫：

審核：

批準：

一、編制依據

為加強對起重機安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和施工秩序，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本項目實際，特制定本項目起重吊裝安全事故應急救援預案。

二、預案的適用范圍

本預案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

1.因檢查維修出現問題而造成事故。

2.起重工違章作業，不按要求去操作，圖省力，習慣作業。3.操作不檔；違章違紀蠻干，不良操作習慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發的事故。

4.操作者素質不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。

5.安全裝置不全或部件失控，起重機械與建筑物或其他設施的安全間距不符合規定。

6.選擇吊具、吊點不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。7.指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。

三、應急救援組織機構

應急救援領導小組： 組長：黃剛；

副組長：靳方羅、徐金香、趙鵬飛；

成員：吳剛、劉洪海、葉小斌、代繼冬、呂華偉、劉繼強、張清哲、代繼濤、豆小朋。應急救援辦公室設在質量安全部，辦公室主任由劉洪海擔任。聯系電話。

救援突擊隊隊長由吳剛擔任，成員由項目部職工擔任。1.職責與分工

①.項目應急救援領導小組由項目經理、副經理、總工各部門主任組成。

②.組長由項目經理擔任，是應急救援全過程的全權指揮，下達指令，組織本項目可動用力量參與救援，向上級和地方政府有關部門通報情況，協調消防、救護、醫療機構參與救援。

③.小組其他成員向組長負責，由組長協調各成員工作的有序進行，按各自分工履行職責，確保救援任務的順利完成。

④.現場搶險隊隊長由領導小組委派，負責事故現場的事故處理。⑤.現場搶險隊隊長職權

（1）向領導小組及時報告事故現場情況。（2）做好事故救援的指揮和協調工作。（3）對事故現場實施保護性措施。（4）對難以解決的緊急情況做出反映安排。

四、應急措施

當起重機械發生重大事故時，工作現場人員應以國家利益高于一切的責任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。

1.如起重機械發生重大事故，要及時向事故應急救援領導小組匯報。2.應急救援中心接到事故發生報告后，救援人員應立即趕赴現場展開救援。現場人員立即關閉事故周圍電源。救援人員赴現場后應了解現場情況，穩定現場人員情緒。

3.立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。

4.采取有效救援措施：急調大型吊車、準備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴重后果。

5.保護現場，按要求組織救援。

五、救援程序

1.事故發生后，事故現場職務最高的負責人應立即指揮現場人員利用可利用工具進行救援工作，如有傷員應立即向就近醫院求援，實施搶救。

2.事故現場負責人要隨時向項目應急領導小組報告事故現場救援進展情況和已采取的應急措施，需要時啟動應急救援預案。

3.事故發生后，應第一時間向領導小組報告，項目部應急領導小組、職能部門、職能個人按職責迅速進入搶救狀態，并向集團公司安監局報告事故情況；需要時緊急調動公司重大事故應急救援組織立即趕到事故現場進入緊急救援狀態。

六、事故的調查及善后處理工作

1.對事故現場要及時清理清查，以便于盡快恢復生產。2.事故單位要對事故進行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。3.項目質安部對事故單位的分析討論的材料進行審查，各單位要組織職工進行學習，吸取教訓。

4.組織召開事故通報大會，形成材料上報上級安檢部門。

5.事故責任人處理根據（安全管理條例）進行處罰，對重大責任人要追究刑事責任。本救援預案針對有可能發生的起重機安全事故，組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。本預案自印發之日起施行。

第三篇：起重吊裝作業應急預案全文

起重吊裝作業應急預案全文

起重吊裝作業應急預案全文1

一、目的：

為了對施工過程中突發的觸電事故及時采取有效控制和實施搶險，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預案。

本預案將事故分為三級：

1.一級事故是指由于工作中因觸電導致死亡1人以上或重傷3人的事故。(事故發生后立即報告)

2.二級事故是指由于工作中因觸電導致重傷1～2人的事故。(事故發生后立即報告)

3.三級事故是指由于工作中因觸電發生的一般工傷事故。(事故報告時間不準超過12小時)

公司成立常設工程施工突發事故搶險小組。發生

一、二級突發事故時，搶險小成員要立即趕赴事故現場，調查研究情況并提出搶險方案。

公司突發事故搶險小組由公司宋世明經理和工會、安保部、人力資源中心、工程部、資產部、行政部等有關部門負責人組成。

二、程序：

1.項目經理部設立應急預案領導小組，由項目經理任組長，成員包括車輛管理人員、醫務人員、司機、工會人員、安保人員及施工員等，并每日設人員值班。

2.項目經理部應急預案小組應建立信息聯絡網，一旦發生事故，保證全體成員能及時到位。

3.項目經理部應隨時備有應急用車，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動，及時搶救傷員。

4.項目經理部要公布應急預案領導小組主要人員電話，便于聯系。

5.項目經理部的應急預案領導小組分三個系統即：

a)報警與通訊系統——事故發生后迅速上報。

b)現場搶險系統——事故發生后立即營救人員、保護現場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。

c)救援保障系統——提供搶救器材，保障搶險工作順利開展。 以上三個系統都要落實具體人員。

三、應急方法

1.發生傷亡事故后，首先由現場作業人員對受傷害者進行搶救，并立即報告項目經理或應急預案值班人員，項目經理部組織人員進行全力搶救，派車將受傷人員送往醫院搶救治療。

2.事故發生后，事故現場要迅速撤離與事故處理無關的人員及群眾，安全員要對現場進行隔離，保護。對現場進行勘察并畫出草圖，記錄事故經過。

3.項目經理在搶救傷員的同時，應立即向分公司經理報告。報告后也要與搶救人員聯系，掌握最新情況便于事故的處理。

4.分公司經理接到報告后，立即向公司安保部報告。并趕往事故現場進行調查了解。

5.公司安保部負責人接到傷亡事故報告后，首先向主管安全生產的經理、公司總經理及公司法人報告并趕往事故現場進行初步調查，同時將事故發生地點、時間、傷亡情況，初步原因分析等事故概要向城建集團安保處報告，最遲不得超過二十四小時(特大事故不準超過12小時)。

四、職責：

1.公司安保部應立即前往事故現場進行事故調查并接受、配合上級部門進行調查 取證工作。

2.本著三不放過的原則公司成立由工會、安保部、資產等有關部門組成的事故調 查小組，對事故進行分析，查出事故原因及事故責任者并提出初步處理意見報公司領導批準。

3.由分公司經理組織分公司相關人員成立恢復生產領導小組，盡快恢復正常生產。

4.公司應急預案領導小組由劉憲生董事長任組長、吳秉軍總經理任副組長、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產部、行政部有關人員組成。

5.項目經理部的項目經理、安全生產委員會及應急預案小組有關人員配合公司及市有關管理部門的調查處理。

6.項目經理部應急預案小組每半年應進行一次預練演習。

五、起重吊裝事故預防及搶救

1.預防措施：

1.1起重設備嚴格遵守《特種設備安全監察條例》的規定。 1.2起重設備必須持有質量技術監督局頒發的使用證。 1.3進場設備必須經過驗收。

1.4起重機械、牽引機械和輔助重要工具，要標明最大負荷量，以避免超載運行。 1.5起重機械的安全裝置(如限位器、控制器、聯鎖開關等)要保持齊全、靈敏、可靠。

1.6起重機械的.緊急開關、信號裝置等應工作正常。 1.7起重機械外露部分應加防護罩，以防絞傷。

1.8起重機械的前輪擋板、軌道末端車擋立柱、緩沖器等應齊全、可靠。 1.9起重機橋架、平臺上應設欄桿，防止人或物墜落。

1.10鋼絲繩(鏈條、麻繩)、吊鉤(吊環)等應符合安全技術規定。

1.11起重機的制動裝置應安全可靠，主要零部件無嚴重磨損。 1.12起重機械的起重和牽引能力應符合出廠要求，不得任意改變。

1.13所有起重機械應經常進行檢查、按期即使進行保養，保持起重機械的良好工作狀態。

1.14隊起重機械的操作人員要進行崗位培訓，堅持持證上崗制度。

1.15嚴禁違章指揮，嚴禁違章操作，嚴禁無證上崗(無操作合格證)的人員上機操作。

1.16外租起重設備必須簽定租賃合同，合同書必須約定各自安全生產管理職責。 1.17作業前要進行安全技術交底和班前安全生產教育。

1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗，并嚴格遵守安全生產操作規程。 1.19大型設備、模板、支架拆裝要嚴格遵守《作業指導書》。 1.20重點部位施工要設專職監控人員進行管理。 2.急救措施：

2.1嚴重創傷出血傷員的現場救治

創傷性出血現場急救是根據現場現實條件及時地、正確地采取暫時性地止血，清潔包扎，固定和運送等方面措施。

2.1.1止血

(1)壓迫止血法:先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。

(2)指壓動脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動脈、頸總動脈、鎖骨下動脈、頹動脈、股動脈、腔前后動脈止血法。該方法簡便、迅速有效，但不持久。

(3)彈性止血帶止血法:當肢體動脈創傷出血時，一般的止血包扎達不到理想的止血效果而采用之。如當肪骨上1/3段或股骨中段嚴重創傷骨折時，常伴有動脈出血，傷情緊急，這時，就先抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創傷部位的近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實將該處動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間，爭取在上止血帶后2小時以內盡快將傷員轉送到醫院救治，若途中時間過長，則應暫時松開止血帶數分鐘，同時觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過長時間地使用止血帶，肢體會因嚴重缺血而壞死。

2.1.2包扎、固定

創傷處用消毒的敷料或清潔的醫用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護創口預防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下二個關節，減少損傷，減少疼痛，預防休克。

2.2搬運

經現場止血、包扎、固定后的傷員，應盡快正確地搬運轉送醫院搶救。不正確的搬 運，可導致繼發性的創傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運傷員要點: 2.2.1在肢體受傷后局部出現疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運，防止骨折斷端可因搬運震動而移位，加重疼痛，再繼發損傷附近的血管神經，使創傷加重。

2.2.2在搬運嚴重創傷伴有大出血或己休克的傷員時，要平臥運送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。

2.2.3在搬運高處墜落傷員時，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。因為這樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，致使己受傷了的脊惟移位，甚至斷裂將造成截癱，導致死亡。

2.4創傷救護的注意事項

2.4.1護送傷員的人員，應向醫生詳細介紹受傷經過。如受傷時間、地點，受傷時所受暴力的大小，現場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過程申是否有其他阻擋或轉折。

2.4.2高處墜落的傷員，在己確診有顱骨骨折時，即使當時神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應勸其留住醫院嚴密觀察。因為，從以往事故看，有相當一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺較好，但不久就因搶救不及時導致死亡。

2.4.3胸部受損的傷員，實際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴重，有時甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內臟受擊傷引起內出血的可能。例如左側常可招致脾臟破裂出血，右側又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。

2.4.4人體創傷時，尤其在嚴重創傷時，常常是多種性質外傷復合存在。例如軟組 織外傷出血時，可伴有神經、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時可伴有內臟損傷以致休克等，應提醒醫院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往會造成誤診、滑診而錯失搶救時機，斷送傷員生命，造成終生內疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強，即使遭受嚴重創傷休克時，也較安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問題，甚至在血壓己降到零時，還一直神志清楚而被斷送生命。

2.4.5引起創傷性休克的主要原因是創傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組 織壞死后的分解產物被吸收而中毒。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約盼左右，及時止血、包扎、固定傷肢以減少創傷疼痛，盡快送醫院進行搶救治療。

2.5其它方面

2.5.1立即停機斷電，綁扎傷害部位上方血管進行止血，并進行簡單包扎。

2.5.2通知應急處理小組，按照分工進行應急搶險工作。

2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對事故情況并逐級上報。 2.7.4維護好現場，外人不準進入。

2.7.5分析事故原因，配合有關部門調查處理。

六、聯系電話：

起重吊裝作業應急預案全文2

一、編制依據

為加強對起重機安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和施工秩序，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本項目實際，特制定本項目起重吊裝安全事故應急救援預案。

二、預案的`適用范圍

本預案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

1.因檢查維修出現問題而造成事故。

2.起重工違章作業，不按要求去操作，圖省力，習慣作業。

3.操作不檔;違章違紀蠻干，不良操作習慣;判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發的事故。

4.操作者素質不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。

5.安全裝置不全或部件失控，起重機械與建筑物或其他設施的安全間距不符合規定。

6. 選擇吊具、吊點不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。

7. 指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。

三、應急救援組織機構

應急救援領導小組： 組長：;

副組長：

成員：。應急救援辦公室設在質量安全部，辦公室主任由 擔任。聯系電話。

救援突擊隊隊長由 擔任，成員由項目部職工擔任。

1.職責與分工

①. 項目應急救援領導小組由項目經理、副經理、總工各部門主任組成。

②. 組長由項目經理擔任，是應急救援全過程的全權指揮，下達指令，組織本項目可動用力量參與救援，向上級和地方政府有關部門通報情況，協調消防、救護、醫療機構參與救援。

③. 小組其他成員向組長負責，由組長協調各成員工作的有序進行，按各自分工履行職責，確保救援任務的順利完成。

④.現場搶險隊隊長由領導小組委派，負責事故現場的事故處理。

⑤.現場搶險隊隊長職權

(1)向領導小組及時報告事故現場情況。 (2)做好事故救援的指揮和協調工作。 (3)對事故現場實施保護性措施。 (4)對難以解決的緊急情況做出反映安排。

四、應急措施

當起重機械發生重大事故時，工作現場人員應以國家利益高于一切的責任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。

1. 如起重機械發生重大事故，要及時向事故應急救援領導小組匯報。 2. 應急救援中心接到事故發生報告后，救援人員應立即趕赴現場展開救援。現場人員立即關閉事故周圍電源。救援人員赴現場后應了解現場情況，穩定現場人員情緒。

3. 立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。

4. 采取有效救援措施：急調大型吊車、準備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴重后果。

5. 保護現場，按要求組織救援。

五、救援程序

1. 事故發生后，事故現場職務最高的負責人應立即指揮現場人員利用可利用工具進行救援工作，如有傷員應立即向就近醫院求援，實施搶救。

2. 事故現場負責人要隨時向項目應急領導小組報告事故現場救援進展情況和已采取的應急措施，需要時啟動應急救援預案。

3. 事故發生后，應第一時間向領導小組報告，項目部應急領導小組、職能部門、職能個人按職責迅速進入搶救狀態，并向集團公司安監局報告事故情況;需要時緊急調動公司重大事故應急救援組織立即趕到事故現場進入緊急救援狀態。

六、事故的調查及善后處理工作

1.對事故現場要及時清理清查，以便于盡快恢復生產。

2. 事故單位要對事故進行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。

3. 項目質安部對事故單位的分析討論的材料進行審查，各單位要組織職工進行學習，吸取教訓。

4. 組織召開事故通報大會，形成材料上報上級安檢部門。

5. 事故責任人處理根據(安全管理條例)進行處罰，對重大責任人要追究刑事責任。 本救援預案針對有可能發生的起重機安全事故，組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。 本預案自印發之日起施行。

起重吊裝作業應急預案全文3

一、概況

工程名稱：110kV秀夫變電站工程 建設單位：鹽城市供電公司 施工單位：江蘇省送變電公司

監理單位：江蘇省興源電力建設監理有限公司 機械型號：QTZ40

二、危險源分析

1、因機構及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡;

2、起重吊裝，因違反‘十不吊’及信號指揮、司索與司機配合失調，導致撞擊、墜落、失衡，造成人員傷亡;

3.因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡;

4、因操縱系統和電氣系統接觸松脫或疏于保養，失去控制與操控，發生故障造成人員傷亡。

三、組織機構及職責

1、應急組織體系 組長：副組長：成員：

2、組織機構及職責 組長職責：總指揮;

副組長(現場組織管理者)職責：人員分工安排;

A、評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工安全和減少設施和財產損失;

B、如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動;

C、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;

D、設立與應急中心的通訊聯絡，為應急機構提供建議和信息。

組員職責：在組長的帶領指揮下對事故進行救援搶救。

四、預防與預警

1、危險源監控

建立健全施工全過程重大危險源監控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識與評估。在技術和管理措施上加強重大事故的監控，防止重、特大事故發生。

2、預警行動

如遇意外事故時，在場的項目管理人員要立即采用電話、對講機或其它快捷方式第一時間向施工總承包單位項目經理和相關負責總匯報險情。同時立即采取應急措施，通知搶救、救護、防護組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現場。 3.信息通訊：

急救：120;火警：119;匪警：110; 救急醫院：建湖縣人民醫院 。

項目部辦公室接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應在1小時內向事故發生地有關部門逐級上報。報告內容包括：發生事故的時間、地點、班組、聯系電話、報告人、傷亡人數等簡要情況。

五、應急處置

1、響應分級

為確保工程順利施工，預防突發事件以及預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前應有充足的技術措辭準備、搶險物資的儲備，最大限度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失。

根據本工程施工特點，在辯識、分析評價施工危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素的高空墜落與物體打擊作為一級響應。

假設施工的腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護不牢、起重機械作業失控，可能造成高墜與物打等幾種可能。

2.響應程序

施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、項目部、甲方、行業主管部門。由項目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組長或副組長主持緊急情況會議，協調、派遣和統一組織指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故外理應根據事故大小來確定，如果事故特別小，根據上級指示由作業班組自行直接進行處理。如果事故較大或作業班組處理不了則由作業班組向施工總承包單位或其它上級主管部門請示，請求施工總承包單位的救援預案，仍不能進行處理，則由施工總承包單位的安全管理部門向建設局安監織或政府部門啟動上一級救援預案。

3.處置

(1)指揮與控制：

搶救組到達出事地點，在施工總承包單位項目負責人陳永豐指揮下分頭進行工作。

A、首先搶救組和作業班組負責人一起查明險情：確定是否還有危險源。如相關防護是否到位、腳手架或其它構件是否有繼續失控的危險;人員傷亡情況;商定搶救方案后，由作業班組負責人向張亞軍請示匯報批準，然后組織實施; B、防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語;

C、工地值班電工負責切斷有危險的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光;

D、搶險組在排除繼發性危險的情況下，立即救護傷員，邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院;

E、應急搶險完畢后，作業班組負責人應立即召集作業骨干、專業技術人員、安全員及全體作業人員，參與配合事故調查，找出事故原因、責任人，制訂防止再次發生類似事故的`整改措施;

F、對應急救援預案的有效性進行評審、修訂。

(2)從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對作業班組及施工現場的其它施工人員的安全造成威脅。

六、應急物資與裝備保障

應急物資的準備是應急救援工作的重要保障，應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急中所需救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

本預案常用物資和設備有：

(1)常用藥品：消毒藥品、急救物品(創可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。

(2)搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機、電工常用工具等。

(3)應急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。

起重吊裝作業應急預案全文4

工程名稱

一、總則

1.1目的

規范起重機械事故(事件)應急管理和應急響應程序，確保起重機械突發事故(事件)的處置協調、有序、高效，最大程度地減少人員傷亡，減輕經濟損失和社會影響，保證項目工程的順利進展，特制定此起重機械事故(事件)應急措施和救援預案(以下簡稱預案)。

1.2工作原則

⑴ 科學高效，以人為本。建立科學、高效的應急工作機制，保障施工作業人員的生命安全和身體健康，最大程度地預防和減少起重機械事故(事件)造成的人員傷亡及公共財產損失。

⑵ 安全第一，預防為主。遵循預防為主、常備不懈的方針，加強起重機械安全管理，落實事故預防和隱患控制措施，有效防止起重機械安全事故發生。

1.3編制依據

《起重機械使用管理規則》TSG Q5001—20xx 《起重機械安全規程》GB6067—85 《通用橋式起重機》GB/T14405—93 《特種設備安全監察條例》等相關國家相關法律法規

二、適用范圍

本預案適用于施工現場的所屬起重機械發生的各類事故(事件)。

三、組織機構、職責

3.1組織機構

成立起重機械應急領導小組(下簡稱起重機械應急領導小組)。

3.2起重機械應急領導小組職責

3.2.1組長、副組長職責

1)組織編制、修訂起重機械事故(事件)應急預案。

2)確定事故的響應級別;協調相關部門的救援配合。

3)協調應急車輛、物資的供給。

3.2.2成員職責

1)負責組織對起重機械工作人員進行突發事故(事件)應急處置知識的培訓和演練及評估工作。

2)負責起重機械事故(事件)調查、上報工作;協助有關部門對起重機械突發事故(事件)的調查、取證、處理。

3)現場警戒、人員疏散、傷員救護。

4)組織起重機械人員進行自救，及時恢復正常的工作秩序。

3.3應急響應過程基本流程和主要步驟

應急響應的過程分為：報警、接警、判斷響應級別、應急啟動、控制及救援行動、判斷事態是否擴大、應急恢復和應急結束。應急響應過程基本流程和主要步驟見附圖一。

四、應急措施

4.1吊車事故(事件)應急措施 1)各類型吊車一旦發生作業中剎車失靈事故，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機應緊急操作回轉機構，把荷重轉至無人區域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的'起重機可嘗試打反車制動，如果荷重下方無人員作業和障礙物，變幅式起重機應立即增幅，防止因突然卸載造成起重機向后傾覆事故的發生，努力將人員傷亡、機械和設備損失降低到最大限度。

2)吊車一旦發生基礎、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，空載情況下應立即將配重回轉到基礎或路面較為堅定的一側，同時增幅或收幅，保持起重機平衡;帶載情況下應立即卸載，或用回轉、變幅的方法保持整機平衡;事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進一步擴大。

3)較大起重臂主臂工況作業時若突然遭遇6級以上大風或起吊迎風面較大的重物時遭遇5級以上大風，必須停止作業，操作人員應充分利用短暫的時間，立即卸載，將起重臂增至最大幅度，轉至順風方向，同時將吊鉤與地面的荷載錨定，以增加起重機的穩定性;

4)當吊車發生繩索斷裂時刻，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，以防下面人員被砸傷，應組織人員保護好現場，在工作場地周圍豎立警示標志，要警戒任何人不準通過危險區,聯系有關人員檢修，查出問題，并及時向應急領導小組領導匯報。

5)當吊車出現火災時或者觸碰高壓線后，應第一時間關閉車輛發動機，拿滅火器進行撲救。第一時間進行報警并上報，盡量遠離吊車，應組織人員保護好現場，要警戒任何人不準通過危險區，直到救援人員趕到現場。

6)當吊車發生傾覆,對生產裝置造成了損壞，如發生危險品泄漏，甚至引發了火災，應立即啟動《綜合預案》。

7)當起重機械正在作業中遇到突然停電或線路電壓下降時，司機應盡快將各控制手柄打回零位，切斷操縱急停開關，并通知指揮人員。如停電時重物吊在半空中，司機和指揮人員均不得離開崗位，要加強警戒，嚴禁任何人通過危險區。

8)當起升機構制動器在工作中突然失靈時，司機要沉著冷靜，必要時將控制器打到低速檔，做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區放下重物。

4.2電動葫蘆、天吊事故(事件)應急措施

1)當電動葫蘆/天吊使用時，突發停電，操作人員不準離開現場,要警戒任何人不準通過危險區,在工作場地周圍豎立警示標志，聯系有關人員現場值班，組織人員保護好現場。等電力恢復或設備處理完后將吊運的重物放好后才能離開。

2)當電動葫蘆/天吊使用時，發生繩索斷裂，應組織人員保護好現場，派有關人員檢修，查出問題，及時向應急領導小組領導匯報。 3)當電動葫蘆/天吊使用時，發生工件墜落，出現人員傷亡，應組織人員保護好現場，及時撥打120急救電話或把受傷人員送醫院搶救，組織有關人員開現場會，對事故現場勘察取證，分析事故原因，找出事故責任，同時向主管領導如實報告事故情況。

4)起升機構制動器在工作中突然失靈時,要沉著冷靜,做慢速反復升降動作,同時開動葫蘆/天吊,選擇安全地點放下重物。

五、應急處置和應急救援

5.1.起重機械發生事故(事件)后，第一目擊者應首先采取緊急措施開展先期處置，并及時向起重機械應急領導小組報告。起重機械應急領導小組迅速組織人員開展救援活動，同時做好應急處置現場記錄。重大事故(事件)在事發后10分鐘內向內蒙古興泰建筑有限責任公司應急領導小組報告。

5.2應急救援：

1)事故發生后，應急小組要立即組織救援工作，調動現場各種車輛、器材和人員，搶救傷員，控制事故狀態，保護事故現場，立即向上級領導報告，協助上級領導向當地地方政府、安全監察部門匯報情況。

2) 發現作業人員觸電或其它傷害，必須立即救護傷員。對傷情較重的傷員，要立即進行現場急救(心肺復蘇和外傷處理)，并立即向就近的醫療機構求助或直接撥打120急救電話向急救中心求助。

3) 發現相關人員和財產受災后，應立即實施救援，并向上級領導報告，協助上級領導向當地地方政府、安全監察部門報告。

六、善后處置

起重機械事故(事件)應急處置結束后，起重機械應急領導小組應迅速清理現場，核實損失情況，協助有關部門進行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按內蒙古興泰建筑有限責任公司應急領導小組的指令組織整改，迅速恢復正常工作秩序。

1) 檢查起重機械災害情況，制定修復方案，并組織實施。

2) 對起重機械進行危害辨識和短期及長期的影響評價。

3) 對起重機械的結構強度進行測試和評估，及時恢復生產。

七、保障措施

7.1通信保障

起重機械應急領導小組組長、副組長、起重機械值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。

7.2物資保障

起重機械內應配備必要的應急救援物品，并指定專人保管和維護保養，確保應急處置工作有效開展。

八、宣傳、培訓和演習

8.1宣傳教育

每年至少組織起重機械及相關部門工作人員進行一次法律法規和應急知識的學習，提高應急處置能力。

8.2培訓與演練

每年至少組織起重機械及相關部門工作人員進行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演練，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。

九、附則

9.1預案更新

起重機械應急領導小組根據預案實施與演練情況，及時對預案進行修訂，保證其有效性、可操作性。

9.2獎勵與責任

起重機械應急領導小組對在應急救援行動中表現突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議;拒不執行救援措施造成損失的，對相關責任人的責任追究，按照國家和行業有關規定提出處理意見。

起重吊裝作業應急預案全文5

根據國務院頒發的《特種設備安全監察條例》，為了及時處理起重機作業過程中發生的緊急情況和預防事故的發生，特制定本預案。本預案結合我公司天車作業過程中幾種突發性事故案例編制，希望相關崗位認真學習嚴格遵守。

一、應急預案指揮機構

總指揮：

成員：

生產安環部聯系電話：調度室電話：

二、發生下述情況，應采取的安全措施

1、天車作業過程中，主、副鉤鋼絲繩斷股情況

首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車。然后，平穩移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調度協調天車維修工修復。

2、天車正在執行吊物作業，電磁鐵掉電

(一)電磁鐵掉電，天車未掉電情況

首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車。然后，平穩移動天車，盡快將吊物放置就近的.安全地面著陸。最后，及時通知調度協調維修工修復。

(二)電磁鐵掉電，天車掉電情況

首先，大聲呼喚地面人員遠離天車。然后，及時通知調度協調天車維修工進行搶修，天車維修工搶修過程中，優先考慮恢復電磁鐵掉電。

3、天車作業過程中，電器粘連，操作失靈情況

首先，斷開天車主電源。然后，及時通知調度協調維修工進行搶修。

4、天車主鉤下降過程中，制動失靈

(一)天車主鉤抱閘抱死情況

首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車并把大車行駛到安全地點。然后，及時通知調度協調維修工進行搶修，搶修過程中密切配合維修工進行操作。最后，修復完畢后，將吊物放置就近的安全地面著陸。

(二)天車主鉤抱閘未抱死情況

首先，迅速反切制動。然后，拉事故警報，警示地面人員遠離天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調度協調維修工進行搶修。

5、天車操作室內著火情況

首先，斷開天車主電源。然后，視火災大小，利用車上備用兩臺滅火器進行撲救，并及時通知有關部門。如果無法撲救，盡快轉移至安全地帶等待地面援救。

6、天車小車掉道情況

首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車。然后通知調度協調天車維修工用千斤頂去頂脫軌的那一邊，一點一點的頂起，然后落位到小車軌道上。

三、調查處理

對于發生的緊急情況或事故，要按照“四不放過”的原則，進行全面調查、分析，找出發生的原因，分清責任，并采取必要的防范措施，發生問題的設備要進行全面檢修，經過相關單位檢測合格后方可投入使用。

生產安環部編制

第四篇：吊裝作業相關規定

吊裝作業的相關規定

一、起重工操作人員安全要求

1、起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業。

2、起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。

3、工作前，必須穿戴好規定的防護用品，必須戴好安全帽、穿好安全鞋，高空及懸空作業必須系好安全帶。

4、必須隨時保持起重機械設備及工具的完好狀態，每次使用前，必須進行嚴格檢查，特別是鋼絲繩、吊具、夾具及安全附件、安全防護裝置，必須性能良好、安全可靠，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，嚴禁使用帶病殘傷的機械設備和工具。

5、不得違章作業，并有權拒絕和制止他人違章指揮、違章作業。

6、起重工除必須遵守本崗位安全及技術規程外，還必須遵守天車司機、吊車司機及電動葫蘆技術及安全規程的一般規定，嚴格遵守《起重機械安全管理工作制度》、《起重作業十不吊》。

7、大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業。

8、每次施工作業必須指定作業負責人和指揮人，使用統一的指揮信號（手勢和笛聲）。作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。

二、司機崗位安全要求

1、必須服從指揮信號的指揮。

2、熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

3、熟悉常用材料重量，構件的重心位置及就位方法。

4、熟悉構件的裝卸、運輸、堆放的有關知識。

5、能正確使用吊、索具和各種構件的拴掛方法。

6、熟悉起重機的技術性能和工作性能。

三、指揮信號工崗位安全要求

1、具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。

2、正確地使用吊具、索具，編插各種規格的鋼絲繩。

3、有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

4、掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。

5、掌握常用材料的吊運就位方法及構件重心位置，能計算非標準構件和材料的重量。

7)能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。

四、起重機司機崗位安全要求

1、懂得吊裝構件重量計算。

2、遵守起重機安全技術規程、制度。

3、掌握鋼絲繩接頭的穿結(卡接、插接)。

4、了解所操縱的起重機的構造和技術性能。

5、懂得在制動器突然失效的情況下如何作緊急處理。

6、懂得一般儀表的使用及電氣設備常見故障的排除。

7、明白起重量、變幅、起升速度與機械穩定性的關系。

8、操作中能及時發現或判斷各機構故障，并能采取有效措施

五、吊裝作業程序

1.吊裝作業人員必須經過專門培訓，考核合格后，持有特殊工種操作證，才準予上崗操作。2.吊裝作業前，應預先在吊裝現場設置安全警戒標志并設專人監護，非施工人員禁止入內。吊裝作業時，嚴禁在已吊裝物下通行或站人。

3.吊裝作業人員必須佩帶安全帽，安全帽應符合GB2811的規定，高處作業應遵守《高處作業安全管理制度》中的相關規定。

4.吊裝作業前，應對起重設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤和安全裝置等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病運行。

5.吊裝作業前，必須分工明確，堅守崗位，并按GB5082規定的聯絡信號，統一指揮，聽到緊急停車信號，不論何人發出，都立即執行。

6.吊裝作業前，必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業。7.任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降，在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經過現場指揮人員批準。

8.汽車起重機工作前應按要求平整停機場所，牢固可靠打好支腳。

9.吊裝中吊裝作業現場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等應避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。

10.重物不得在空中懸停時間過長，且起落速度要平穩，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。

11.吊裝作業的項目單位，必須指定作業監護人，監護人必須熟悉吊裝作業現場環境及重要物料管線、設備。作業單位也應落實相應現場監護人。作業單位的現場監護人必須對作業相關的安全措施進行檢查、落實。作業單位和項目單位監護人必須堅守現場，并作好

應急處理。

六、在吊裝作業中，有下列情況之一者不準吊裝：(十不吊)

1、指揮信號不明；

2、超負荷或物體質量不明；

3、斜拉重物；

4、光線不足，看不清重物；

5、重物下站人；

6、重物埋在地下；

7、重物緊固不牢，繩打結、繩不齊；

8、棱刃物體沒有襯墊措施；

9、重物越人頭；

10、安全裝置失靈。

七、吊裝時基本安全要求

1、穿繩安全要求：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下、面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

2、掛繩安全要求：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環鎖緊吊繩。

3、試吊安全要求：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

4、摘繩安全要求：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

5、抽繩安全要求：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊壁抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6、捆綁安全要求：作業時必須捆綁牢固，吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑；管材、構件等必須用緊線器緊固。

7、起重機在停機、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。

8、遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時應暫停吊裝作業；起重機發生漏電現象應暫停吊裝作業；鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準時應

暫停吊裝 作業；安全保護裝置失效或顯示不準確時應暫停吊裝作業。

八、構件及設備的吊裝運輸安全要求

1、作業時應緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊物平穩。

2、碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩定。

3、作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等，確認安全后方可作業。

4、超長型構件運輸中，懸出部分不得大于總長的1／4，并應采取防護傾覆措施。

7、暫停作業時，必須把構件、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。

九、吊裝帶的使用安全注意事項

① 不允許超負荷使用吊裝帶，如同時使用幾支時，應盡可能是負荷均布在幾支吊裝帶上。不允許將軟環同任何可能對其造成損壞的裝置連接起來，軟環連接的吊掛裝置應是平滑、任何尖銳的邊緣，其尺寸和形狀不應撕開吊裝帶縫合處。③ 在移動吊裝帶和貨物時，不要拖拽。

④ 不要使吊裝帶打結、打擰，不允許吊裝帶懸掛貨物時間過長。⑤ 不允許使用沒有護套的吊裝帶承載有尖角、棱邊的貨物。⑥ 當貨物停留在吊裝帶上時，不得將吊裝帶從承載狀態下抽出來。

⑦ 如果在高溫場合或吊運化學物質等非正常環境下使用吊裝帶，應按照制造商的指導、建議進行時用。

⑧ 吊裝帶弄臟或在有酸、堿傾向的環境中使用后，應立即用涼水沖洗干凈。

⑨ 吊裝帶應在避光和無紫外線輻射的條件下存放，不應把吊裝帶存放在明火旁或其他熱源附近。

4.吊裝帶的報廢標準

吊裝帶在使用過程中，有下列情況之一時，應予以報廢。① 織帶（含保護套）嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷。

② 承載接縫綻開、縫線磨斷。

③ 吊裝帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱。④ 纖維表面粗糙易于剝落。⑤ 吊裝帶出現死結。

⑥ 吊裝帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。

⑦ 帶有紅色警戒線吊裝帶的警戒線裸露。吊車司機安全注意事項

十、吊索具及鋼絲繩安全要求

（1）使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。（2）吊索的水平夾角應大于45°。

（3）作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

（4）使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。

（5）嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉變形超過10％、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應報廢心軸。

（6）編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70％計算。（7）凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用： 1）鋼絲繩直徑減少7％～10％。

2）在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10％。

3）出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

（8）鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于8～10，兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用，長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。

第五篇：吊裝作業順口溜

吊裝作業操作要領

吊裝作業危險大 物體打擊很可怕 天車操作要有證 無證操作違章了 檢查工作很重要 安全裝置要可靠 找準吊點做記號 工件平衡不宜掉 先掛內來后掛外 掛鉤順序要記牢 吊具工件要匹配 防止脫鉤很重要 吊裝物體要牢靠 麻痹大意不能要 吊運翻轉兩頭站 避開危險保平安 遇見人員先警鈴 絕對不能頭頂行 手腳莫往工件進 保證安全動腦筋 超大工件需要吊 安全措施不可少 吊物行走不宜高 前后左右顧及到 易燃易爆不能吊 棱角利口要墊好 嚴禁超載強行吊 不準斜拉和歪吊 工件站人不能吊 上面浮物要去掉 特殊工件要起吊 現場必須有領導 天車規程十不吊 每項內容要記牢

專心致志工件吊 切莫思想來拋錨 保你安全錯不了

思想精力不集中 出事后悔已晚了 安全生產不違章 家家戶戶樂逍遙