第一篇：寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理的暫行規(guī)定

【發(fā)布單位】82802

【發(fā)布文號(hào)】寧政發(fā)[1997]113號(hào) 【發(fā)布日期】1997-11-15 【生效日期】1997-11-15 【失效日期】 【所屬類別】地方法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng)

寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理的暫行規(guī)定

（1997年11月15日寧政發(fā)〔1997〕113號(hào)）

各行署，各市、縣（區(qū)）人民政府，自治區(qū)政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)：

為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理，保護(hù)和改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民身體健康，根據(jù)《 中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實(shí)際情況，特制定機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理暫行規(guī)定：

一、一、自治區(qū)環(huán)境保護(hù)行政部門負(fù)責(zé)我區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染的監(jiān)督管理，其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)發(fā)布全區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染狀況公告，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理工作，依法查處機(jī)動(dòng)車排氣污染物超標(biāo)排放的違法行為。

凡在我區(qū)境內(nèi)生產(chǎn)（含改裝、組裝、下同）、銷售、使用、維修、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的單位和個(gè)人必須接受自治區(qū)管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染的監(jiān)督檢查。其中機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，在道路上行駛的，供乘用、運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的車輛（包括在城市市區(qū)內(nèi)作業(yè)的農(nóng)用運(yùn)輸車，含拖拉機(jī)）。

二、二、各級(jí)人民政府應(yīng)將防治機(jī)動(dòng)車排氣污染工作納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，制定有利于減少機(jī)動(dòng)車排氣污染的城市發(fā)展規(guī)劃，合理規(guī)劃道路布局，改善交通環(huán)境，采取措施控制機(jī)動(dòng)車排氣污染。

三、三、機(jī)動(dòng)車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)單位必須對(duì)出廠的機(jī)動(dòng)車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品嚴(yán)格檢驗(yàn)，污染物排放超過國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得出廠。生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的單位必須按抽檢規(guī)定接受自治區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門認(rèn)可的監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)抽查檢驗(yàn)。批量抽檢未達(dá)到國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品必須進(jìn)行治理，否則不準(zhǔn)出廠。

銷售機(jī)動(dòng)車及其車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的單位或個(gè)人，每年應(yīng)向所在地環(huán)境保護(hù)部門申報(bào)銷售的車型，并接受當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的監(jiān)督檢查，污染物排放超過國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得銷售。

四、四、公安交通管理部門必須將機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測納入年度檢驗(yàn)內(nèi)容；軍隊(duì)車輛管理部門必須將軍用機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測納入年度檢驗(yàn)內(nèi)容。凡年檢未達(dá)標(biāo)的車輛，限期到認(rèn)定的維修廠治理，采用安裝凈化器等措施，復(fù)測達(dá)標(biāo)后，方可上路行駛。承擔(dān)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染年度檢測的機(jī)構(gòu)，由自治區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門會(huì)同自治區(qū)公安交通管理部門審查認(rèn)定。

進(jìn)出口商品檢驗(yàn)管理部門應(yīng)將進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的排氣檢測納入檢驗(yàn)內(nèi)容，污染物排放超過國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)口。

五、五、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染進(jìn)行道路行駛抽檢工作，抽檢工作由自治區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門會(huì)同自治區(qū)公安交通管理部門組織實(shí)施。經(jīng)檢測排氣污染超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車由公安交通管理部門依照《 中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，由環(huán)保部門責(zé)令限期到認(rèn)定維修廠治理，復(fù)測達(dá)標(biāo)后，允許繼續(xù)行駛。

外地進(jìn)入寧夏境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，經(jīng)檢測排氣污染物超標(biāo)的，由公安交通管理部門依法處罰，并限期離境。

六、六、對(duì)進(jìn)入城市市區(qū)內(nèi)作業(yè)的農(nóng)用運(yùn)輸車（含拖拉機(jī)）排氣污染檢測，由環(huán)保部門會(huì)同農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門承擔(dān)，經(jīng)檢測排氣污染超標(biāo)的農(nóng)用運(yùn)輸車（含拖拉機(jī)）限期到認(rèn)定維修廠治理，檢測合格或復(fù)測達(dá)標(biāo)后，方允許在城市市區(qū)內(nèi)行駛。

七、七、機(jī)動(dòng)車排氣污染物的檢測執(zhí)行國家頒布的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。機(jī)動(dòng)車尾氣檢測以環(huán)保部門核發(fā)的《檢測證》為依據(jù)。《檢測證》由自治區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門和自治區(qū)公安交通管理部門統(tǒng)一印制。機(jī)動(dòng)車使用單位或車主辦理機(jī)動(dòng)車尾氣檢測后，憑《檢測證》方可到公安交通管理部門辦理車輛年檢手續(xù)。

承擔(dān)機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)和有關(guān)檢測人員必須由自治區(qū)環(huán)境保護(hù)部門會(huì)同自治區(qū)公安交通管理部門審查認(rèn)定，發(fā)給《資格證》，并接受當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門和公安交通管理部門的監(jiān)督檢查。承擔(dān)機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測的單位，每年應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門報(bào)送所檢測機(jī)動(dòng)車排氣污染的有關(guān)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

不按機(jī)動(dòng)車檢測規(guī)定進(jìn)行排氣污染檢測的單位和人員，經(jīng)限期整改逾期仍不符合規(guī)定的，由認(rèn)定其資格的環(huán)境保護(hù)行政主管部門和公安交通主管部門撤消其檢測資格。承擔(dān)機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測機(jī)構(gòu)，不按要求及時(shí)向環(huán)境保護(hù)部門報(bào)送檢測數(shù)據(jù)或經(jīng)常錯(cuò)報(bào)檢測數(shù)據(jù)的，認(rèn)定部門視其情節(jié)輕重予以警告或撤消檢測資格。

八、八、承擔(dān)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染維修治理的單位，由自治區(qū)環(huán)保部門會(huì)同自治區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理部門審查認(rèn)定發(fā)給《資格證書》。

承擔(dān)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染維修治理的單位，必須具備符合規(guī)范的機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測手段，按維修規(guī)范進(jìn)行維修治理，經(jīng)維修的機(jī)動(dòng)車須保證在正常行駛里程內(nèi)穩(wěn)定達(dá)到機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門對(duì)承擔(dān)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染維修治理的機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)不按維修規(guī)范進(jìn)行排氣維修治理的，限期整改。經(jīng)限期整改逾期仍不符合規(guī)定的，由審查認(rèn)定部門撤消其維修治理資格。

九、九、在我區(qū)生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車排氣凈化裝置必須是經(jīng)國家環(huán)保局審查認(rèn)定的產(chǎn)品，在自治區(qū)環(huán)境保護(hù)局備案，納入自治區(qū)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品監(jiān)督管理，由當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門實(shí)施監(jiān)督。

十、十、機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由自治區(qū)物價(jià)管理部門會(huì)同自治區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門核定。十一、十一、機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測儀器的周期檢查標(biāo)定，由技術(shù)監(jiān)督部門承擔(dān)。十二、十二、對(duì)阻礙、拒絕環(huán)境保護(hù)部門或有關(guān)監(jiān)督管理部門的監(jiān)督管理人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)按照《 中華人民共和國治安管理處罰條例》規(guī)定進(jìn)行處罰，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。十三、十三、防治機(jī)動(dòng)車排氣污染的執(zhí)法部門和工作人員如濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，視情節(jié)輕重給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

本規(guī)定自頒布之日起施行。

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請(qǐng)以正式文件為準(zhǔn)。

第二篇：機(jī)動(dòng)車排氣污染防治實(shí)施方案

為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治，改善空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》、國家發(fā)展改革委《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（國家發(fā)展改革委XX年第8號(hào)令）、國家環(huán)保總局《在用機(jī)動(dòng)車排放污染物檢測機(jī)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（環(huán)發(fā)〔XX〕15號(hào)）等法律法規(guī)規(guī)定，制訂本方案。

一、指導(dǎo)思想

全面貫徹黨的十七大精神，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，通過強(qiáng)化在用車污染控制，提高新車準(zhǔn)入門檻、實(shí)施高排放車輛逐步淘汰、全面供應(yīng)清潔高品質(zhì)車用成品油、完善法規(guī)體系和加強(qiáng)監(jiān)管能力建設(shè)等措施，逐步建立機(jī)動(dòng)車排氣污染防治體系，切實(shí)改善空氣質(zhì)量，保障廣大人民群眾身體健康。

二、工作目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)。

從提高機(jī)動(dòng)車排氣排放達(dá)標(biāo)率，逐步過渡到明顯削減單一車輛污染物排放強(qiáng)度，達(dá)到明顯降低機(jī)動(dòng)車污染物在大氣污染源中的排放分擔(dān)率，改善空氣質(zhì)量，保障公眾身體健康安全的目標(biāo)。

（二）具體任務(wù)。

2010年7月1日起，按國家要求，全省新車注冊(cè)登記與全國同步全面執(zhí)行國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。珠江三角洲新車注冊(cè)登記力爭提前執(zhí)行國iv標(biāo)準(zhǔn)，全省逐步淘汰國ⅰ和國ⅱ以下在用營運(yùn)車輛，逐步淘汰其他高排放機(jī)動(dòng)車。

2010年1月1日起，珠江三角洲地區(qū)逐步供應(yīng)符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車用成品油，并逐步將供應(yīng)范圍擴(kuò)大至全省。2010年10月1日起珠江三角洲地區(qū)逐步供應(yīng)符合國iv標(biāo)準(zhǔn)的成品油，2012年10月1日起全省范圍內(nèi)全部供應(yīng)符合國iv標(biāo)準(zhǔn)的車用成品油，其中柴油含硫量控制在50ppm以下。

2010年1月1日前，珠江三角洲地區(qū)全部完成加油站、儲(chǔ)油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作。2012年1月1日前，全省加油站、儲(chǔ)油庫、油罐車完成油氣回收綜合治理工作。

2010年12月31日前，建立覆蓋全省的機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。

三、主要工作

（一）強(qiáng)化在用車監(jiān)管，確保排放達(dá)標(biāo)。

1．建立機(jī)動(dòng)車排氣定期檢測制度。

自2010年起，珠江三角洲地區(qū)輕型汽油車定期檢測采用穩(wěn)態(tài)工況法（asm）檢測，其他地區(qū)采用雙怠速法檢測；重型汽油車全省統(tǒng)一采用雙怠速法檢測；珠江三角洲地區(qū)的輕型柴油車和重型柴油車的定期檢測均采用加載減速試驗(yàn)—不透光煙度法（lugdown）檢測，其他地區(qū)柴油車采用自由加速煙度法檢測。asm和lugdown檢測線按照每條每年檢測1萬－1.2萬輛車的數(shù)量規(guī)劃建設(shè)。

機(jī)動(dòng)車排氣定期檢測全部社會(huì)化，檢測機(jī)構(gòu)必須通過省質(zhì)監(jiān)局的資格認(rèn)證，并按照《大氣污染防治法》的要求取得省環(huán)保局排氣檢測的委托資質(zhì)。取得委托資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)名稱由省環(huán)保局向社會(huì)公告。檢測機(jī)構(gòu)排氣檢測的日常監(jiān)管工作由各地級(jí)以上市環(huán)保局負(fù)責(zé)，有條件的市可以向檢測機(jī)構(gòu)派駐場監(jiān)督員。機(jī)動(dòng)車所有人、使用人必須選擇具有機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行排氣污染檢測，并按照物價(jià)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)繳交相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測費(fèi)。

排氣定期檢測按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》（國務(wù)院令第405號(hào)）規(guī)定的車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)期限進(jìn)行，排氣檢測不合格的，檢測機(jī)構(gòu)不能出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格報(bào)告，公安機(jī)關(guān)不得核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，車輛不得上路行使。

2．對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染實(shí)施道路抽檢和停放地抽檢。

道路抽檢按照《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》的規(guī)定由各地公安機(jī)關(guān)會(huì)同同級(jí)環(huán)保部門進(jìn)行。重點(diǎn)對(duì)在城市道路行駛的高排放車輛及排放明顯可見污染物的車輛進(jìn)行抽檢。抽檢不合格的機(jī)動(dòng)車，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令車主或使用者限期維修。停放地抽檢由各地環(huán)保部門會(huì)同同級(jí)道路運(yùn)輸行政主管部門對(duì)營運(yùn)車輛集中停放地或用車大戶（指擁有10輛以上機(jī)動(dòng)車的單位）的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排氣抽檢，抽檢不合格的車輛，由環(huán)保部門責(zé)令車主或使用者限期維修，并按有關(guān)規(guī)定處以罰款。營運(yùn)車輛排氣檢測不合格的，由道路運(yùn)輸行政主管部門協(xié)助環(huán)保部門督促營運(yùn)公司加強(qiáng)車輛檢測與維護(hù)管理。

對(duì)汽油車的抽檢采用雙怠速法；柴油車的抽檢采用自由加速煙度法；摩托車的抽檢采用怠速法或急加速煙度法；有條件的城市可以在城市道路開展遙測法抽檢。

道路抽檢和停放地抽檢不定期進(jìn)行，抽檢不得收取檢測費(fèi)用，道路抽檢不得妨礙道路交通的安全和暢通。

各地要充分調(diào)動(dòng)公眾力量，設(shè)立超標(biāo)車舉報(bào)制度，積極舉報(bào)冒黑煙車輛，對(duì)超標(biāo)排放車輛必須進(jìn)行跟蹤核查。

3．加強(qiáng)超標(biāo)車管理。

對(duì)定期檢測、經(jīng)道路或停放地抽檢排氣不合格的機(jī)動(dòng)車，必須將檢測結(jié)果記錄在冊(cè)，輸入監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫，并通報(bào)同級(jí)公安機(jī)關(guān)。各地環(huán)保部門和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)采取措施對(duì)被責(zé)令限期維修的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行跟蹤監(jiān)管。被責(zé)令限期維修的機(jī)動(dòng)車未在限期內(nèi)維修合格的，不得上路行駛，違法上路行駛的，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》對(duì)其進(jìn)行處罰。各地環(huán)保部門可以組織專項(xiàng)行動(dòng)對(duì)旅游營運(yùn)大車、校車、超市免費(fèi)班車等集中檢測，督促車主及時(shí)維修超標(biāo)車輛。

4．嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車報(bào)廢制度。

污染物排放不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)且無法修復(fù)的在用機(jī)動(dòng)車由各市公安機(jī)關(guān)依法將其交由有資質(zhì)的報(bào)廢車回收企業(yè)強(qiáng)制報(bào)廢并辦理注銷登記。省環(huán)保局會(huì)同有關(guān)部門定期發(fā)布高排放車輛目錄。各級(jí)政府可根據(jù)本地區(qū)公共交通行業(yè)情況、大氣環(huán)境容量及財(cái)力情況，設(shè)立鼓勵(lì)高排放出租車和公交車提前報(bào)廢補(bǔ)償專項(xiàng)資金，對(duì)車輛可正常使用，未達(dá)到國家關(guān)于出租車和公交車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定（不包括延緩報(bào)廢期限內(nèi)的汽車）的車輛提前報(bào)廢實(shí)施補(bǔ)助，逐步淘汰國ⅰ和國ⅱ以下在用營運(yùn)車輛，并可根據(jù)實(shí)際情況制訂經(jīng)濟(jì)政策將補(bǔ)助范圍逐步擴(kuò)大到其他類型車輛，包括非營運(yùn)車輛。

5．實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理。

在用機(jī)動(dòng)車按階段性排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放環(huán)保標(biāo)志，實(shí)施分類管理。縣級(jí)以上人民政府可以根據(jù)大氣污染防治的需要，對(duì)沒有標(biāo)志或者持有特定環(huán)保標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車，采取限制行駛區(qū)域、限制行駛時(shí)間或限制行駛車型的排氣污染防治的交通管制措施。機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理具體辦法由省環(huán)保局會(huì)同公安、質(zhì)監(jiān)、交通等有關(guān)部門制訂，報(bào)省政府批準(zhǔn)后實(shí)施。外省車輛在我省內(nèi)城市道路行駛的，應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的標(biāo)志管理規(guī)定。

6．加強(qiáng)尾氣治理維修機(jī)構(gòu)的管理。

落實(shí)檢測與維護(hù)制度，以檢測為主，帶動(dòng)維護(hù)工作，維護(hù)工作以維修機(jī)構(gòu)為重點(diǎn)。從事與尾氣治理相關(guān)的總成維護(hù)經(jīng)營活動(dòng)，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，由所在地的道路運(yùn)輸行政主管部門予以許可。維修機(jī)構(gòu)可以采用雙怠速法、自由加速法或簡易工況法，判斷竣工出廠車輛的尾氣是否達(dá)標(biāo)。維修機(jī)構(gòu)必須將維修檢測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送有關(guān)行政管理部門。

（二）嚴(yán)格新車登記管理，提高準(zhǔn)入門檻。

實(shí)施機(jī)動(dòng)車新車源頭污染控制制度，落實(shí)國家機(jī)動(dòng)車階段性排放標(biāo)準(zhǔn)公告，污染物排放水平達(dá)不到國家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，公安機(jī)關(guān)不給予注冊(cè)登記。2010年7月1日起，按國家要求，全省新車注冊(cè)登記與全國同步全面執(zhí)行國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。珠江三角洲新車登記力爭提前執(zhí)行國iv標(biāo)準(zhǔn)。省環(huán)保局按照國家環(huán)保總局發(fā)布的環(huán)保達(dá)標(biāo)車型核準(zhǔn)公告，公布符合本省執(zhí)行的新的機(jī)動(dòng)車達(dá)標(biāo)環(huán)保車型目錄。各地政府必須重點(diǎn)把好營運(yùn)車輛環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)營運(yùn)車輛選型實(shí)行排放達(dá)標(biāo)環(huán)保審核監(jiān)督。有條件的城市政府應(yīng)當(dāng)制訂促進(jìn)客運(yùn)公交車輛更新淘汰激勵(lì)政策，鼓勵(lì)客運(yùn)公交車輛提前執(zhí)行國家下一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，削減客運(yùn)公交車輛的排氣污染。

（三）全面供應(yīng)清潔車用成品油，逐步推進(jìn)油氣回收綜合治理工程。

2010年1月1日起，在珠江三角洲地區(qū)各加油站推廣供應(yīng)符合廣東省車用汽油地方標(biāo)準(zhǔn)（db44/345-XX）及車用柴油地方標(biāo)準(zhǔn)（db44/346-XX）的車用成品油，并逐步將供應(yīng)范圍擴(kuò)大至全省。符合國iii排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車用汽油及車用柴油國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)。為完善車用成品油的供應(yīng)體系，由省經(jīng)貿(mào)委牽頭會(huì)同有關(guān)部門與中石化、中石油兩大集團(tuán)確定符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)成品油供應(yīng)方案；省物價(jià)局向國家發(fā)展改革委申請(qǐng)出臺(tái)全省國iii標(biāo)準(zhǔn)車用成品油價(jià)格政策，省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局分別提供符合國iii標(biāo)準(zhǔn)的成品油供應(yīng)方案、油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)。

省環(huán)保局牽頭會(huì)同省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門根據(jù)上述目標(biāo)和任務(wù)制訂加油站、儲(chǔ)油庫、油罐車油氣回收治理工作方案和油氣回收治理改造工程技術(shù)指南并組織實(shí)施。臭氧濃度監(jiān)測超標(biāo)城市應(yīng)當(dāng)提前完成油氣回收綜合治理工作。

（四）建立機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。

省環(huán)保局制訂我省機(jī)動(dòng)車排氣檢測聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范，編制網(wǎng)絡(luò)傳輸及數(shù)據(jù)交換接口標(biāo)準(zhǔn)。省、市環(huán)保部門負(fù)責(zé)建立機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)檢測數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，并與有關(guān)部門數(shù)據(jù)管理中心聯(lián)網(wǎng)。各檢測和維修機(jī)構(gòu)收集的檢測和維修數(shù)據(jù)必須傳輸?shù)礁鞯丶?jí)以上市環(huán)保部門，各地級(jí)以上市應(yīng)定期向社會(huì)公布本行政區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)測情況，并將數(shù)據(jù)及時(shí)集中傳輸至省機(jī)動(dòng)車排氣檢測數(shù)據(jù)管理中心。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門協(xié)作。

機(jī)動(dòng)車排氣污染防治直接關(guān)系到改善大氣環(huán)境質(zhì)量，關(guān)系到維護(hù)廣大群眾身體健康，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。各地、各部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，將做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作列入重要議事日程，采取切實(shí)有效措施，提供必要的政策、資金和技術(shù)支持，確保目標(biāo)任務(wù)的完成。省建立機(jī)動(dòng)車排氣污染防治聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議由省政府分管副秘書長任召集人，成員為省委宣傳部，省發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委、公安廳、建設(shè)廳、交通廳、環(huán)保局、物價(jià)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、法制辦，廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局，中石化廣東分公司、中石油華南銷售分公司等單位分管負(fù)責(zé)人。聯(lián)席會(huì)議要堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、分工負(fù)責(zé)、務(wù)求實(shí)效的工作機(jī)制，各成員單位要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行職責(zé)，齊抓共管，做到責(zé)任到位，措施落實(shí)。

（二）加強(qiáng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度建設(shè)，進(jìn)一步加大依法行政的力度。

根據(jù)國家新出臺(tái)的有關(guān)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的法規(guī)、政策、措施和標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合我省實(shí)際，及時(shí)修訂完善我省相關(guān)法規(guī)、政策、措施和標(biāo)準(zhǔn)；加快編制和實(shí)施《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（穩(wěn)態(tài)工況法）》、《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車排氣煙度排放限值（加載減速工況法）》、《在用汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）》等機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)，建立健全機(jī)動(dòng)車排氣污染防治政策體系。

（三）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治技術(shù)研究和信息化建設(shè)。

鼓勵(lì)科研單位研究相關(guān)排放檢測技術(shù)和油氣回收治理技術(shù)。積極引進(jìn)符合國家檢測規(guī)范的國外先進(jìn)的檢測設(shè)備和油氣回收治理技術(shù)，并推進(jìn)設(shè)備國產(chǎn)化，鼓勵(lì)開發(fā)適合我省實(shí)際情況的相應(yīng)設(shè)備，培育和扶持省內(nèi)相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。加快機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)共享，提高行政監(jiān)督管理效率。

（四）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治宣傳教育。

各地、各部門要采取多種形式，大力宣傳機(jī)動(dòng)車污染的危害性、防治污染的意義及對(duì)策，提高人民群眾對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)和參與意識(shí)，教育公眾加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)動(dòng)車污染物的排放，鼓勵(lì)使用節(jié)能型低排放機(jī)動(dòng)車，共同做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作。

第三篇：機(jī)動(dòng)車排氣污染防治實(shí)施方案

為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治，改善空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》、國家發(fā)展改革委《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（國家發(fā)展改革委xx年第8號(hào)令）、國家環(huán)保總局《在用機(jī)動(dòng)車排放污染物檢測機(jī)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（環(huán)發(fā)

第四篇：機(jī)動(dòng)車排氣污染防治試題

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

機(jī)動(dòng)車排氣污染防治試題

機(jī)動(dòng)車排氣污染防治試題

一、填空題、《

青島市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》 于 2008 年 3 月 1 日起正式實(shí)施； 2009 年 3 月

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案 日起，我市全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)制度和環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管 理制度；

《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》于 2011 年 10 月 1 日起正式實(shí)施。、縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作納入本行政區(qū)域環(huán)境

保護(hù)規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，建立和完善機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作協(xié)調(diào)機(jī) 制。、縣級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車排

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氣污

染防治工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。公安、交交通運(yùn)輸、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政

管理、價(jià)格等部門，按照各自職責(zé)，做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的有關(guān)工作。、青島市于 2011 年 7 月 1 日起，實(shí)行輕型汽油車國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

未達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不予辦理上牌手續(xù)。、按照省、市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例的規(guī)定，精心收集

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機(jī)動(dòng)車實(shí)施環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志

管理制度。環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志。、2008 年，青島市建立了機(jī)動(dòng)車排氣污染舉報(bào)投訴制度。先后以“少一 縷黑煙，多一片藍(lán)天”、“人人參與、保護(hù)藍(lán)天”、“全民共同參與、呼吸清新空 氣” 為主題，開展有獎(jiǎng)舉報(bào)活動(dòng)，鼓勵(lì)廣大市民共同參與機(jī)動(dòng)車污染防治工作。、針對(duì)汽車尾氣污染對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量日趨影響的實(shí)際，青島市委市政府提 出

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

2011 年在全市開展“汽車尾氣污染防治大行動(dòng)”，采取切實(shí)有效的手段和措

施，遏制汽車尾氣污染日趨上升的態(tài)勢(shì)。

2011 年 5 月 23 日，市委市政府又將機(jī)動(dòng)車排氣污染專項(xiàng)整治行動(dòng)納入市 容環(huán)境十大整治行動(dòng)之一。、銷售車用燃料的單位，應(yīng)當(dāng)明示燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。禁止生產(chǎn)、銷售不符合

規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車用燃料。

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案、設(shè)區(qū)的市人民政府可以根據(jù)本行政區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和機(jī)動(dòng)車排

氣污染程度，劃定禁止或者限制機(jī)動(dòng)車行駛的區(qū)域、時(shí)段和車型。、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的單位，應(yīng)當(dāng)向縣（市、區(qū)）環(huán)境保護(hù)行政主管部

門申報(bào)登記機(jī)動(dòng)車排氣污染物排放狀況。、今年我市在全市范圍內(nèi)開展了儲(chǔ)油庫、油罐車及加油站油氣污染治理 工作，并要求 2012 年 10 月 31 日前，全市現(xiàn)有的儲(chǔ)油庫、加油站、油罐車全部

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

完成油氣污染治理。、為進(jìn)一步調(diào)動(dòng)有車單位參與機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的積極性，市環(huán)

保局、文明辦、交通委組織在全市開展了環(huán)境友好車隊(duì)“十百千”創(chuàng)建活動(dòng)，即年內(nèi)創(chuàng)建 10 個(gè)環(huán)境友好標(biāo)兵車隊(duì)、100 個(gè)環(huán)境友好優(yōu)秀車隊(duì)、1000 個(gè)環(huán)境友 好達(dá)標(biāo)車隊(duì)。、2012 年 1 月

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案 日起，輕型汽油車排氣檢測將實(shí)行新的檢測方法，檢測 方法由現(xiàn)在的穩(wěn)態(tài)工況法檢測改為統(tǒng)一采用簡易瞬態(tài)工況法。

二、單選題、機(jī)動(dòng)車排氣污染防治應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，實(shí)行（A）

A

污染物排放總量控制

B 環(huán)保檢驗(yàn)

C 嚴(yán)格執(zhí)法

D 統(tǒng)一監(jiān)督管理

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案、機(jī)動(dòng)車所有人或使用人應(yīng)當(dāng)在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期期滿前（A）個(gè)

月內(nèi)，就近到有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)保定期檢驗(yàn)。

A 3 B 2 C 1、采用區(qū)域限行等交通管制措施的，設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)該公開征求公眾 的意見，并在實(shí)施（A）日前向社會(huì)公告。

A30 B 15 C7

三、多選題、省環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、精心收集

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

（ABCD）的原則，編制全

省機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃并向社會(huì)公布。

A.合理布局

B 方便群眾

C

控制數(shù)量

D 社會(huì)化運(yùn)作、縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作納入本行政區(qū)域環(huán)境

保護(hù)規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，建立和完善機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作協(xié)調(diào)機(jī) 制，采取（ABCD

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案）等防治措施，保護(hù)和改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

A.提高控制標(biāo)準(zhǔn)

B 實(shí)行標(biāo)志管理

C

限期治理

D 更新淘汰

3、為了推動(dòng)高污染黃標(biāo)車的淘汰，今年我市出臺(tái)了（AB）。

A

高污染黃標(biāo)車提前淘汰經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助政策

B

高污染黃標(biāo)車區(qū)域限行政策

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案、從事機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備下列條件（ABCD）

A 通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證

B 具有法人資格

C

檢驗(yàn)及相關(guān)配套設(shè)備符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求

D 檢驗(yàn)人員配備符合有 關(guān)規(guī)范要求、設(shè)區(qū)的市人民政府可以根據(jù)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的需要，采取（AB）等

措施逐步更新淘汰具有黃色環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車。

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

A 經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)

B 限制行駛 C

加大執(zhí)法力度

四、判斷題、行駛的機(jī)動(dòng)車排放黑煙等明顯可視排氣污染物的行為，由公安交通管理 部門查處。（對(duì)）、自今年 7 月

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案 日起，對(duì)低于國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車，禁止在我市銷售、注冊(cè)登記（掛牌）。（錯(cuò)）、對(duì)于首次在我市行駛的外地號(hào)牌冒黑煙車輛，由公安交通管理部門給予

警告，并記錄在案。再次發(fā)現(xiàn)冒黑煙，處以 200 元罰款。（錯(cuò)）、自今年 7 月

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案 日起，凡低于國四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車交易，不予辦理過戶 手續(xù)。（錯(cuò)）、新建機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依托已有的安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)或者與

已有的安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同地建設(shè)。（對(duì)）、機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事機(jī)動(dòng)車排氣污染維修治理業(yè)務(wù)。（錯(cuò)）

五、簡答題

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案1、2011 年，我市開展了“汽車尾氣污染防治大行動(dòng)”，遏制汽車尾氣日趨 上升的態(tài)勢(shì)，并印發(fā)了《 2011 年青島市“汽車尾氣污染防治大行動(dòng)”工作方案 的通知》

（以下簡稱《通知》），決定采取“十大工作任務(wù)”，出臺(tái) 32 項(xiàng)保障措

施，全面啟動(dòng)汽車污染防治大行動(dòng)工作。請(qǐng)簡單說一下十項(xiàng)工作任務(wù)主要包括 哪些？

參考答案：

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

加快淘汰老舊黃標(biāo)車；嚴(yán)格執(zhí)行國家新車排放標(biāo)準(zhǔn)；全面銷售 國 III 標(biāo)準(zhǔn)車用燃油；推廣使用清潔能源和新能源汽車；開展油氣污染治理； 開展尾氣污染防治專項(xiàng)執(zhí)法活動(dòng)；開展黑煙車有獎(jiǎng)舉報(bào)活動(dòng)；開展環(huán)檢機(jī)構(gòu)規(guī)

范化建設(shè)；開展環(huán)境友好車隊(duì)創(chuàng)建活動(dòng)；廣泛開展宣傳活動(dòng)。、機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期？

參考答案： 5 年以內(nèi)的營運(yùn)載客汽車，有效期為 1 年；超過 5 年的，有效 期為 6 個(gè)月；

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演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案 年以內(nèi)的載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車，有效期為 1 年；超過 10 年的，有效期為 6 個(gè)月；

年以內(nèi)的小型、微型非營運(yùn)載客汽車，有效期為 2 年；超過 6 年的，有 效期為 1 年；超過 15 年的，有效期為 6 個(gè)月；

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三輪汽車和低速貨車有效期為 1 年。、簡單介紹一下黃色環(huán)保標(biāo)志和綠色環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放范圍。

參考答案：

機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo) 準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志兩類。符合國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（國 I）以上（含國 I）的汽油車、符合國家第三階

段排放標(biāo)準(zhǔn)（國Ⅲ）以上（含國Ⅲ）的柴油車，經(jīng)排氣檢測合格的，精心收集

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發(fā)放綠色

環(huán)保標(biāo)志；符合國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（國 I）以下的汽油車、符合國家第三 階段排放標(biāo)準(zhǔn)

（國Ⅲ）以下的柴油車，經(jīng)排氣檢測合格的，發(fā)放黃色環(huán)保標(biāo)志。、油氣污染治理主要內(nèi)容有哪些？

參考答案：

油氣污染治理主要分三個(gè)方面：一是對(duì)汽油儲(chǔ)油庫（發(fā)油庫）加油方式進(jìn)行改造，并建設(shè)油氣回收系統(tǒng)和處理裝置；二是對(duì)油罐車和加油站

儲(chǔ)油罐進(jìn)行改造，建設(shè)油氣回收系統(tǒng)；三是對(duì)汽油加油機(jī)和加油槍進(jìn)行改造，建設(shè)油氣回收系統(tǒng)。通過以上改造治理，使汽油在儲(chǔ)、運(yùn)、銷全過程形成閉路

循環(huán)，油氣最終返回儲(chǔ)油庫處理裝置形成液態(tài)汽油。

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六、論述題

你以為應(yīng)該如何防治汽車尾氣污染？

答案要點(diǎn) ： 1、汽車尾氣的危害。2、我市在遏制汽車尾氣方面采取的措施 和取得效果。3、你的建議。可從政策、執(zhí)法、技術(shù)等方面進(jìn)行回答。

七、案例題

某日，環(huán)保、交警部門進(jìn)行聯(lián)合路查，發(fā)現(xiàn)一輛懸掛外地號(hào)牌的汽車冒黑

煙，交警隨后將車輛攔停，對(duì)其進(jìn)行了檢查。應(yīng)該如何處理？

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參考答案 ： 根據(jù)今年 10 月 1 日起正式實(shí)施的

《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治 條例》 規(guī)定，“行駛的機(jī)動(dòng)車排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，由公安機(jī)關(guān)交

通管理部門責(zé)令限期維修，處二百元罰款。” 也就是說，對(duì)于外地號(hào)牌車輛在我

省行政區(qū)域內(nèi)冒黑煙，可以由公安機(jī)關(guān)交通管理部門直接給予處罰。因此，該

車輛違法行為由公安機(jī)關(guān)交通管理部門給予 200

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元罰款行政處罰，同時(shí)由公安

機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令車主在規(guī)定的期限內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行維修。

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第五篇：環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心工

作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心工作計(jì)劃，市機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心將繼續(xù)以開展在用機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，以推行環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志為手段，以強(qiáng)化路檢執(zhí)法和停放檢測為保證，以加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車污染排放維修和報(bào)廢為輔助，以發(fā)展可持續(xù)交通為根本，全面推進(jìn)在用機(jī)動(dòng)車污染防治工作。

一、工作目標(biāo)[那一世范文網(wǎng)-www，找范文請(qǐng)到那一世范文網(wǎng)] 健全在用機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽測、維修治理和淘汰

報(bào)廢的監(jiān)督管理體系。

二、主要任務(wù)

強(qiáng)化在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)管理，確保在用車達(dá)標(biāo)

全面推行在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志制度。全面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢測委托工作，審核批準(zhǔn)在用機(jī)動(dòng)車排放檢測單位。對(duì)于不同種類或用途的在用機(jī)動(dòng)車實(shí)施不同的環(huán)保定期檢驗(yàn)周期。

按照總局制定的在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度，對(duì)檢驗(yàn)合格的在用機(jī)動(dòng)車加貼機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志；對(duì)無標(biāo)志的車輛可以采取限行、加大抽檢力度等限制性措施。

在用機(jī)動(dòng)車的定期檢測應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，根據(jù)車型和地域選用相應(yīng)的檢測方法；開展車載診斷排放法和目測法檢測。

逐步建立在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保維修制度。積極開展環(huán)保檢驗(yàn)維修設(shè)備和配件的管理工作；維修單位和車主應(yīng)按照維

修規(guī)范對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維修和保養(yǎng)；機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極開展對(duì)維修單位人員進(jìn)行培訓(xùn)。積極開展在用機(jī)動(dòng)車的達(dá)標(biāo)抽查工作。以環(huán)保標(biāo)志為手段積極開展路檢工作，促進(jìn)在用車達(dá)標(biāo)排放；加大對(duì)無機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車的抽查力度；按照《大氣污染防治法》的規(guī)定，積極開展停放地機(jī)動(dòng)車的排放抽檢工作。

建立在用車過戶環(huán)保檢驗(yàn)制度。在用機(jī)動(dòng)車過戶前必須進(jìn)行排放檢驗(yàn)，過戶時(shí)應(yīng)出示排放檢驗(yàn)合格證明，不合格的機(jī)動(dòng)車不得予以過戶。

加強(qiáng)公共機(jī)動(dòng)車、出租車、運(yùn)輸?shù)葼I運(yùn)車隊(duì)的排放檢驗(yàn)，根據(jù)我市機(jī)動(dòng)車污染狀況，按國家有關(guān)規(guī)定開展?fàn)I運(yùn)在用車的改造和治理。

積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息管理系統(tǒng)建設(shè)

開展在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息系統(tǒng)工程的建設(shè)，建立市級(jí)信息系統(tǒng)建設(shè)工程。

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車類型、定期檢測線、檢測頻率、達(dá)標(biāo)率、標(biāo)志發(fā)放數(shù)量、燃料消耗量、空氣達(dá)標(biāo)開數(shù)等環(huán)保信息的管理，定期發(fā)布機(jī)動(dòng)車污染防治信息。

設(shè)立道路兩側(cè)空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)，科學(xué)合理布點(diǎn)，為逐步改善我市空氣質(zhì)量、開展機(jī)動(dòng)車污染防治提供科學(xué)依據(jù)。

加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、回收和處置的監(jiān)管

嚴(yán)格執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定，對(duì)超過報(bào)廢期的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，合格的方可延期報(bào)廢。

提高機(jī)動(dòng)車的回收率，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車回收部件的再利用。強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車廢輪胎、廢電池、廢電子器件、廢機(jī)油、潤滑油和空調(diào)制冷劑處置的監(jiān)督管理，研究并實(shí)施機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的環(huán)保規(guī)定。

逐步開展對(duì)車用燃料的監(jiān)督管理

積極開展對(duì)加油站建設(shè)的規(guī)劃和監(jiān)管；在加油站實(shí)施環(huán)保許可證制度，強(qiáng)化加油站的環(huán)境監(jiān)督管理；開展對(duì)車用油品的監(jiān)督檢測。

推動(dòng)車用燃料添加劑登記制度建設(shè)，積極實(shí)施添加劑環(huán)保登記，強(qiáng)化對(duì)添加劑銷售、使用的監(jiān)督管理。

積極參與乙醇汽油等替代燃料的環(huán)境影響研究和監(jiān)測，開展對(duì)燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)車的監(jiān)督管理，科學(xué)指導(dǎo)燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)車等替代燃料機(jī)動(dòng)車的發(fā)展。

積極推動(dòng)加油站油氣回收的示范和管理，開展對(duì)加油站油氣揮發(fā)的監(jiān)督管理。

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)和能力建設(shè)，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車監(jiān)督管理人員和檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

制定機(jī)動(dòng)車污染防治法規(guī)和規(guī)劃

組織新在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

積極開展機(jī)動(dòng)車污染防治的立法工作，制定機(jī)動(dòng)車污染防治法規(guī)，促進(jìn)依法行政。積極開展機(jī)動(dòng)車排放污染源解析和分擔(dān)率的科研工作；研究機(jī)動(dòng)車排放污染對(duì)居民健康的影響。

制定可持續(xù)交通發(fā)展計(jì)劃和清潔機(jī)動(dòng)車使用規(guī)劃。

積極推動(dòng)公眾參與宣傳教育

編制機(jī)動(dòng)車污染宣傳資料，開展控制機(jī)動(dòng)車污染的宣傳教育，提高公眾控制機(jī)動(dòng)車污染的意識(shí)。

建立舉報(bào)制度，設(shè)立并公布舉報(bào)熱線，促進(jìn)公眾參與機(jī)動(dòng)車環(huán)保的監(jiān)督。

為提高公眾和社會(huì)各界的環(huán)保意識(shí)，條件成熟時(shí)將擬設(shè)立“無車日和自行車日”，并設(shè)立機(jī)動(dòng)車環(huán)保獎(jiǎng)，表彰在機(jī)動(dòng)車污染防治方面做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人。