第一篇：斜井防跑車措施

灣田煤礦警示教育暨灣田煤礦2015年后55天安全生產盯死看牢攻堅戰動員大會

目 的:一是認真貫徹落實《貴州省安全生產委員會辦公室關于開展安全生產盯死看牢攻堅戰的通知》文件精神，深入開展《灣田煤礦2015年后55天安全生產盯死看牢攻堅戰工作方案》的工作要求，召開盯死看牢攻堅戰的動員大會。二是根據我礦11·6日安全生產發生的三起非傷亡事故召開分析會，深刻剖析發生事故的原因、研究、制定防范措施并嚴格執行，避免類似事故的發生，同時借11·6三起二級以上非傷亡事故為題材，開展以“講身邊的事、講身邊的人、教育身邊的人”為主題的警示教育活動，以鮮活生動的事例，教育、警示全礦職工，增強自我安全意識，達到以事故教育人、警示人、提升人的目的；三是深刻認識我礦當前安全生產工作的嚴峻性、復雜性、突發性，舉一反

三、警鐘長鳴、嚴防嚴查、常抓不懈，切實把思想和行動統一到強化安全紅線意識和底線思維上來，以更加統一的思想、更加堅定的信心、更加有力的措施、更加務實的作風，堅決打好2015年后55天安全生產盯死看牢攻堅戰，確保我礦2015年安全生產。

安全形勢：今年以來，我礦在各級黨委、政府的正確領導和各級監管部門的嚴厲監管下，安全生產取得了一定的成績，瓦斯超限明顯下降，消滅了煤與瓦斯突出事故，實現了安全生產，但煤礦兩年安全攻堅戰還未結束，全國安全重點監管縣的帽子還未摘掉，安全工作一刻也不能松懈、一刻也不能忽視；特別是近期我礦安全狀況很嚴峻、很被動、不容樂觀、不堪回首：9月7日、9月16日11801外運輸巷相繼發生兩起冒頂非傷人事故；11月6日，零點、八點、四點相繼發生三起二級以上非傷亡事故，只間接損失應該上百萬元，情節嚴重、性質惡劣、影響極壞。零點班皮帶下山皮帶機尾架被拉壞并且向上位移達10m以上；八點班，軌道下山電瓶車從1537—1588段中部一直飛到1485交岔點撞到防跑車裝置鋼絲繩而停下，電瓶缺落；四點班全礦井停電，11801回風巷瓦斯檢查員張如珍同志在回風巷睡覺，半個多小時局扇未開啟巷道未供風；大家想象一下這五起事故，如果11801運輸巷第一次冒頂前王付華隊長沒有察覺到冒頂預兆將人員在第一時間內撤出來、如果第二次冒頂不是發生在交接班、如果皮帶機尾架被拉壞而且向上發生位移時有人通過此處或者有人在那作業、如果軌道下山1485交岔點處未設置防跑車裝置或者防跑車裝置未使用好、如果11801回風巷的瓦斯涌出量比較大、帶班礦領導周志成等未及時去尋找，那結果就會截然不同，那后果就不堪設想，難道這五起安全生產未逐事故、二級以上非傷亡事故不能喚醒我們去反省、不能引起我們去深思、不能值得我們去剖析事故的原因、采取防范措施在安全工作方面踩一腳急剎？所以說今天的會議我覺得開得及時，很有必要、也很重要，應該到了惡夢驚醒的時刻了。我們必須以如履薄冰的危機性和責無旁貸的使命感，堅守安全紅線，嚴格遵守煤礦三大規程，認真履職，把安全工作抓實、抓嚴、管細、管嚴，及時排除事故隱患，才能確保2015年安全生產。

斜井防跑車措施

一、礦車、機車修理工職責

1、礦車機車修理工對全井礦車、機車的連環、插銷、水平銷、碰頭、底座、輪對及固定銓、電瓶固定銓的檢查，并建立臺賬，記錄檢查情況和檢查人，對完好的礦車標記編號，將不完好的礦車調到修理點進行修理；

2、修理工負責對不完好、損壞的礦車如連環、插銷、水平銷、底座、碰頭、輪對及固定銓、電瓶固定銓、箱體等的修理和整形，修理合格的礦車進行編號，報廢的礦車拉到廢品材料存放進行報廢處理；

3、礦車修理工不得將壞礦車檢查驗證為完好礦車，否則發現一臺處罰200元。一個月內整改結束。

二、機車跟車工職責：

1、機車跟車工根據礦車修理工檢查標記的完好礦車進行調運，不得將未檢查的礦車下放到各施工地點。

2、跟車工發現不完好的礦車立即調運到礦車修理點進行修理；井下發現使用不完好的礦車處罰運輸隊跟車工50—100元/臺。

3、三、上、下車場信號工職責

1、上車場信號工負責對礦車的連環、插銷、水平銷、碰頭、底座、輪對及固定銓、電瓶固定銓的檢查組，發現不完好的礦車用粉筆標記“不完好”字樣，嚴禁下放到各車場使用，否則發現一臺50元。

2、上、下車場信號工每次提放車輛前必須檢查插銷是否插到位并鎖好、連環連接器是否可靠，不得用鋼絲繩代替三連環、使用不專用的插銷，發現一次處罰100元—500元。

3、信號工不得隨意離崗，必須堅守崗位，完成任務自己的本職工作，保證礦車供應；

4、礦車在軌道上山跳道時，信號工必須積極配合施工單位處理跳道事故，不得將信號交給別人使用，否則造成的一切事故責任由信號工承擔。信號工在處理跳礦車前必須用電話聯系絞車司機，未經本信號工電話通知嚴禁提放車輛，造成事故進行分析處理。

5、負責使用好1485、1459、1433交岔點的防跑車裝置。

四、絞車司機職責

1、絞車司機上崗前必須對絞車性能、安全裝置、鋼絲繩等進行一次全面的的檢查，發現有異常情況必須及時向礦調度室匯報，由調度員安排相關人員及時處理。嚴禁絞車帶病運行，否則處罰100元/次。

2、絞車司機在信號不清晰嚴禁提放車輛，必須回信號或者用電話聯系確定上提或者下放信號燈后才準備提放。

3、絞車司機不得隨意離崗，嚴禁將絞車交給非絞車司機開，否則處罰100元/次。

4、絞車司機接到上下車場信號工關于處理跳道事故的電話時嚴禁離崗，接到信號工的電話再用信號聯系才準開啟絞車，未接到電話嚴禁開啟絞車，否則處罰100—1000元。

五、運輸隊跟班隊干職責

1、運輸隊隊干在班前會上必須詳細交待本班運輸安全工作及注意事項，提高運輸隊職工的安全意識、避免運輸提升事故的發生。對一本班的運輸安全工作負責。

2、每班對軌道下山的頂板、兩幫支護及圍巖、巷高、巷寬、軌道進行一次檢查，發現異常及時匯報到調度室，由調度員通知鼠大王員在第一時間內趕赴現場進行處理。

3、負責整個礦井的車輛調配，保證各作業地點的礦車供應。

4、督促落實軌道下山提升運輸安全管理“行人不行車、行車不行人”的規定。

掘二隊、掘四隊跟班隊干職責 1、1459以下下山作業必須做到行車不作業（行人）、作業（行人）不行車的規定，嚴禁行車作業、作業行車。每次下放或者提升車輛時人員將人員撤到躲避硐或者上下車場等安全地點。

2、每次作業前必須的先到1485、1459、1433交岔點檢查防跑車裝置是否使用好（鋼絲繩是否拉好并懸掛金屬網片）。

3、積極處理礦機車跳道，在處理跳道前必須通知信號工到現場操作信號，非信號工不得操作。

公司張總講話

今天這個會議是事故分析會，更是深刻吸取事故教訓的警示教育會，同時也是今年后54天安全生產盯死看牢安全攻堅的動員會。目的就是確保安全生產。

一是全礦管理人員和員工，要結合11月6號的3起事故，深刻反省，找到我們的安全思想、安全意識、安全作風、安全工作上存在的差距。思想上要警醒，警鐘長鳴，心態上要如履簿冰、如臨深淵、如坐針氈，作風上要嚴守規章、嚴謹務實，親力親為。灣田煤礦從今年5月份來，由受綜采工作面開采的影響，加上采區設計的缺陷，一采區的3條下山和7條區段石門都變形嚴重，造成了頂板管理、供電、提升和運輸的安全環境惡化，安全隱患多，需要我們有更強的安全意識、更嚴格的安全管理、更嚴格的按章指揮、按章作業。

二是各級管理人員要經常深入井下各安全生產現場，用心思考，現場盯守，發現和解決安全生產隱患和問題，盯死看牢。

三是各施工隊隊干、班長要嚴肅認真的落實好各項安全技術措施，盯死看牢。

四是各級員工要提升安全自保互保聯保意識，嚴格按章作業，拒絕違章指揮，絕不違章作業。

一、關于下山皮帶管理：

1、給煤機司機，文明生產工皮要將帶下的煤矸必須清理干清。由劉福新、謝才中負責，李俊賢副礦長、劉自海區長分管。

2、給煤機司機要合理調節好煤量，任何人不得擅自調整給煤機的給煤量。給煤機司機發現皮帶跑偏要立即報告調度室派員處理。

3、機電隊每天8點班要對皮帶進行調整，對皮帶機尾進行檢查，防止跑偏，防止從機尾拽出皮帶，4點班和8點班發生較嚴重跑偏時發段立即派電鉗工進行處理。

4、機電隊要安裝并維護好緊急停車裝置，緊急停車繩經履蓋皮帶的機頭至機尾，發現緊急情況，拉緊急停車鋼絲繩，能緊急停車。

二、關于絞車道與提升管理

1、由李俊賢副礦長負責，梅勇、劉福新具體落實，開展為期一個月的提升運輸治亂，重點整治： 1）電機車、礦車的維修，確保完好，明顯不完好的不得下井。礦安全生產管理人員在井下重點檢查，發現明顯不完好的機車、礦車，罰款200元/臺。2）一采區軌道下山軌道整治，確保完好，提升不因軌道原因發生掉道事故。3）由機電科負責，對絞車司機、掛鉤工進行一次全面的教育培訓，做到人人懂規章，個個按規章作業。4）加強安全監察，對違章指揮、違章作業的人員進行嚴肅的追究與處罰。

2、嚴格落實“絞車不行人、行人不絞車”制度。機電隊確保各車場的紅綠燈有效，紅燈亮時，嚴禁進入絞車道和車場飛車威脅區域。

3、進入絞車道進行軌道維護檢查、井巷修理必須先報告絞車司機和掛鉤工，同時打設好牢固可靠的安全檔。

4、嚴格落實鋼絲繩、絞車、安全檔的檢查制度，確保設備設施完好有效。鋼絲繩檢查工每天一次對鋼絲繩全長、繩頭進行全面檢查，發現問題，要立即處理好。掛鉤工、絞車司機接班和班中要對絞車、綱絲繩、安全檔、阻車器進行檢查，發現問題要立好報告調度室，處理好后方可提升。

5、掛鉤工掛鉤前必須對礦車、機車、材料車等進行全面檢查，是否安全可靠，否則，不得掛鉤提升。串車提升時，必須對車輛間的連環、碰頭、插銷等進行檢查，確保連環和碰頭完好，插銷插到位。

6、三、關于通風隊瓦檢員的管理

1）由周志成總工程師負責，張福兵具體實施，嚴格、全面落實好對瓦檢員的16項工作考核。

2）發現下列幾種情況的，對瓦檢員進行重處：一是出現停風情況時，不立即將停風區域內的全部人員撤出的；二是停風不打電話向調度室斜巷處理掉道事故，必須先落實好防止跑車的措施。匯報的；三是未檢查區域內的正反風門是否能有效關閉，發現不能有效關閉，不立即向調度室匯報的；四是未檢查區域風門聯鎖是否有效，發現聯鎖失效，不向調度室匯報的；五是掘進頭放炮未協助掘進班長將防突風門里面的人員全部撤出的；六是井下睡崗的；

四、關于頂板管理

1、礦領導、技術員、安監員下井要礦井各井巷進行全面仔細的檢查；隊干要本隊作業范圍及本隊人員行走范圍內的井巷進行全面仔細的檢查，對發現井巷支護失效，威脅人員安全的，應立即報告調度室或分管領導，安排進行維修處理。情況緊急時，必須撤出人員，落實安全措施，進行處理，并現場盯守。2、3、4、嚴格按要求打設牢固、有效的臨時支護。永久支護跟檔頭，并確保支護安全有效。

嚴格落實敲幫問頂制度，開工前、施工過程中、放炮后等必須用長柄工具對頂幫圍巖進行全面仔細檢查，發現活矸松石，必須先處理好，才能進行其它工作。

5、發現冒頂預兆，必須立即撤出冒頂威脅區域的人員，等預兆消失后，再采取有效措施進行處理。

第二篇：煤礦井下運輸及斜井跑車事故專項應急救援預案

井下運輸及斜井跑車事故 專項應急救援預案演練

大同煤礦集團雁崖煤業公司

二O一二年七月

井下運輸及斜井跑車事故 專項應急救援預案演練總結

一、應急演練的目的：為保證在處理礦井井下運輸及斜井跑車事故做到按計劃有組織的順利進行，減少災害的損失和避免事故的擴大，檢驗事故應急救援預案的合理性、實用性、現實性、可操作性、科學性，發現事故應急救援預案不符合實際情況的項目及實際操作中的錯誤和困難，檢驗事故應急救援人員及員工的快速反應能力和速度，特進行應急演練。

二、應急演練時間：2012年7月11日

三、應急演練的地點：408暗斜井和上部車場

四、應急演練指揮部及組織機構：

礦成立救災應急演練指揮部，指揮部設在調度室，其組織機構如下：

總 指 揮：董事長

副總指揮：黨委書記、總工程師、副總經理、黨委副書記、工會主席

指揮部成員：各副總工程師、礦辦、黨辦、安監站、技術科、行政科、機電科、通風區、地質科、派出所、武裝部、救護隊、培訓科、供電科、水暖科、材料科、計劃科、財務科、工會、人事科、環保科、宣傳部、紀委、社保科、房產科、基建科、生產一二線單位等負責人。

職 責：

1）負責組織煤礦災害事故應急救援預案演練； 2）負責預案演練的宣傳、教育和培訓；

3）負責對演練中暴露的問題及時組織修訂、補充和完善； 4）負責應急資源的檢查評估，并組織落實； 5）負責落實事故處理方案和營救遇險人員方案；

6）負責按照《預案》程序，組織、指揮、協調各應急反應組織進行應急救援行動；

7）負責選定救援基地，任命基地指揮； 8）負責清點被困人員數量和姓名； 9）負責簽發救援準入證；

10）負責指導事故善后處理工作；

11）負責配合事故調查；

12）宣布應急恢復、應急結束。

應急救援演練指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室，是指揮部直屬常設機構。

辦公室主任：調度室主任。辦公室成員：各職能科室人員

聯系電話：7067232、7067332、井下9、435 應急求援電話：119、7067110、7077120、辦公室職責：

1）在接到報警信號時，保證迅速、準確地向報警人員詢問事故現場的重要信息。

2）事故發生后負責通知指揮部成員和各專業行動組成員。3）及時傳達指揮部的命令。

4）掌握演練現場情況，并向指揮部報告。

五、應急隊伍

1、搶險救災行動組 組 長：生產副總經理

副組長：總工程師、安全副總經理、機電副總經理、后勤副總經理

成員：各副總工程師、事故涉及單位行政正職、安監站、技術科、機電科、通風區、地質科、救護隊、派出所、材料科等部門負責人。

職 責：

（1）堅持值班制度，堅守工作崗位，提高警惕，隨時準備應對突發事件。

（2）經常組織本部人員搞好崗位練兵和事故應急救援的演練工作，做到召之即來，來之能戰，戰之能勝。

（3）發生災變事故時，根據事故性質的不同，進行具體的搶險救災。

2、醫療急救行動組

組 長：分管醫療后勤副總經理 副組長：行政科負責人

成員：醫院、環保科、行政科、勞保科、愛委會負責人 職 責：

（1）備足搶險救災過程中所需的各類藥品、醫療器械。（2）建立與上級及外部醫療機構的聯系與協調。

（3）指定醫療指揮官，建立現場急救和醫療服務的統一指揮、協調系統。

（4）建立現場急救站，設置明顯標志，保證現場急救站的安全以及空間、水、電等基本條件保障。

（5）建立對受傷人員進行分類急救、運送和轉院的標準操作程序，建立受傷人員治療跟蹤卡，保證受傷人員都能得到及時的救治。

（6）保障現場急救和醫療人員的人身安全。

3、治安保衛行動組 組 長：黨委副書記

副組長：派出所、車隊負責人

成 員：武裝部、派出所、車隊、礦辦等部門負責人 職 責：

（1）根據事故現場情況，設置警戒區，實施交通管制，對危害區外圍的交通路口實施定向、定時封鎖，嚴格控制進出事故現場的人員及車輛，避免出現意外的人員傷亡或引起現場的混亂；

（2）組織營救受害人員，組織疏散、撤離或者采取措施保護危險區域內的其他人員；

（3）負責事故現場的安全保衛，預防和制止各種破壞活動，看管好搶支、彈藥倉庫，維護社會治安，嚴防不法分子乘機破壞；

（4）必要時承擔搶險救災工作；

（5）搞好災變期間，易燃、易爆、危險化學品、水源、煤氣管道的監控和管理工作。

4、物資供應行動組 組 長：機電副總經理

副組長：技術科、機電科負責人

成 員：財務科、材料科、機電科負責人 職 責：

（1）根據不同災變分類備好相應的救災物資；

（2）按規定及時為搶險救災人員配齊救援裝備，提高救援隊伍的技術裝備水平；

（3）組織人員和車輛，運送救災物資，保證救援物資快速、及時供應到位。

5、后勤生活服務組

組 長：工會主席和分管后勤的副總經理 副組長：行政科負責人

成 員：安監站、礦辦、工會、人事科、社保科、房產科等部門負責人。

職 責：

（1）負責維護正常的生活秩序；（2）妥善安排好受災群眾的生活；（3）做好搶險救災的后勤保障工作；（4）負責安排增援人員的飲食和休息。

6、宣傳教育行動組

組 長：分管宣傳教育的黨委副書記 副組長：黨委辦公室負責人

成 員：工會、團委、宣傳部、培訓科等部門負責人 職 責：

（1）負責及時收集、掌握準確完整的事故信息；

（2）向新聞媒體、應急人員及其它相關機構和組織發布事故的有關信息；

（3）負責謠言控制，澄清不實傳言；

（4）做好災區的思想政治工作，穩定災民情緒，堅定信念，鼓舞士氣；

（5）發動群眾，戰勝困難。

7、善后處理行動組

組 長：工會主席和分管后勤的副總經理 副組長：行政科負責人

成 員：安監站、礦辦、工會、人事科、社保科、房產科、勞保科等部門負責人。

職 責：

（1）組織對傷亡人員的處置和身份確認；

（2）督促、指導事故單位及時通知傷亡人員家屬；

（3）落實用于接待傷亡人員家屬的車輛和住宿，做好相應的接待和安撫解釋工作，并及時向指揮中心報告善后處理的動

態。

8、技術組

組 長：總工程師

副組長：各副總工程師

成 員：安監站、技術科、機電科、通風區、地質科、救護隊、檔案科、環保科等部門負責人。

職 責：

（1）收集現場有關資料、記錄事故處理情況；

（2）了解掌握事故的發展動向、綜合分析各種數據，為事故的正確處理提供技術依據。

六、應急救援演練器材、設備：

電機車、礦車、吊鏈、鋼絲繩、千斤、鴨嘴、單體住、木柱、鐵鍬、鎬、礦燈、安全服、安全帽、梯子、繩子、纖絲、救護器材、醫療急救器材及急救藥品、專用車輛等，由材料科負責，負責人：李文海。

七、演練方案：

井下408上部車場一輛運材料的礦車落道，與其它礦車碰撞，造成5輛礦車損壞，軌道損壞20米，人員受傷2名，408暗斜井一輛設備車發生跑車事故，損壞斜井鐵道20米，損壞礦車一輛，必須組織地面及井下相關單位人員參與救治演練，演練人員20人。全部演練過程在3個小時內完成。

八、演練現場規則

（1）預案演練必須按照本預案間完成，時間可根據實際情況研究決定。

（2）各單位、各部門及所有人員，必須全部按規定參與演練，演練過程所需的材料、設備、藥品全部配備充足，并不得挪作他用。

（3）演練過程中各單位、各部門及所有人員必須聽從演練指揮部的命令，發生特殊情況時必須及時向演練指揮部匯報請示，不得以任何理由擅自更改演練計劃，火災演練過程中干與演練無關的工作。

（4）演練開始前，指揮部和所有參與演練的人員必須全部到指定位置。

（5）指揮部所有命令的下達，必須由總指揮直接下達或現

場批準下達。

九、演練過程： 8：00點，指揮部和所有參與演練的人員全部到達演練現場，總指揮直接下達命令，演練開始。

8：05分井下408電話匯報發生運輸事故，408上部車場發生車輛碰撞，損壞鐵道20米，輕傷2人，408斜井發生跑車事故，損壞礦車一輛，鐵道20米，嚴重影響運輸。

8：10分指揮部接到事故報告，立即拉響警報。

8：20分指揮部和所有參與演練的人員全部到達指定位置。總指揮立即作簡單的災情介紹，制定救災方案，發布救災命令。

8:25分總指揮部電話通知408工作人員及一水平其他人員迅速趕往408，利用現有的救護設施，進行傷員救治，同時指定408上車場候車點為井下臨時救護基地，任命當班盯班礦領導為井下救援總指揮，通知救護車在井口待命，地面應急救援人員趕往事故現場。

8：35分所有應急救援人員全部到達事故現場，事故現場范圍已被圈定，設置了警戒線，人員出入已被有效控制。開始應急救援工作，處理損壞礦車，抬出受傷人員，到臨時救護基地進行包扎、止血，安排專人抬傷員出井。

8:40分救援人員開始清理礦車、設備，恢復鐵道等工作。9：10分傷員出井，被運往醫院。

9：30分運輸線路全部清理完畢，設備重新裝車。9：40分應急救援結束，總指揮講話。9:50分演練結束。

十一、演練評價：本次井下運輸、斜井跑車事故應急救援演練取得圓滿成功，充分證明了我公司井下運輸、斜井跑車事故應急救援預案的合理性、實用性和可操作性，是合格的。

1、演練效果：

(1)、通過此次演練，基本達到應急救援預期目的。

(2)、通過此次模擬演練，使員工認識到應急演練的必要性，同時提高了員工救災意識。

(3)、使員工在此次演練行動中掌握應急事故自救和互救常識。

(4)、各應急救援搶險組及成員發揮其應盡的職責。

2、存在問題：

通過此次模擬演練，存在以下問題：

(1)、參與預案的演練人員未能及時進入應急狀態。

(2)、各搶險組成員配合不夠協調，未達到應急救援要求。(3)、指揮協調出現空擋，記錄不規范。

3、整改措施

針對以上問題，領導組決定采取以下整改措施：

1）領導組成員及各搶險組成員要認真學習應急救援預案細則。

2）明確并掌握預案中所規定的職責。

3）由培訓科、安監站負責組織演練人員的細化培訓。4）對預案演練中發現的問題要及時解決。

5）對預案中所需物資儲備要配備齊全，爭取在下次演練中更加完善。

雁崖煤業公司安監站 2012年7月11日

第三篇：行人斜井更換絞車鋼絲繩措施

行人斜井132絞車更換 鋼絲繩安全技術措施

根據坪上煤業機電科要求，原行人斜井使用的132絞車鋼絲繩已達到使用年限，需對132絞車鋼絲繩（φ24.5mm）進行更換，為了保證安全作業，特制定以下安全技術措施，以指導安全施工。

一、工程概況：

對行人斜井132絞車原滾筒纏繞的φ24.5mm的鋼絲繩更換為φ24.5mm新鋼絲繩，鋼絲繩長度約350m。

二、施工方法：

首先在行人斜井口至舊主斜井口區段架設鋼絲輪架支穩支牢，開啟絞車，人工拖拉絞車滾筒下放的鋼絲繩至鋼絲輪架上盤圈→利用釵車將纏好的舊鋼絲繩輪架回收→將預先纏繞在鋼絲繩輪架的新鋼絲繩運至行人斜井口至舊主斜井口區段支穩支牢→人工拖拉新鋼絲繩一端頭至132絞車滾筒上固定→開啟絞車纏繩→檢查、試運轉。

技術要求：

1、往132絞車滾筒上纏繩時，要求在132絞車天輪正前方約5~10米處的軌道上利用錨鏈、馬蹄環、螺栓固定一個5T滑輪并將鋼絲繩穿入滑輪內，以保證新鋼絲繩順利導向132絞車滾筒上。

2、支設鋼絲繩輪架時，要求必須支平穩、牢固。

3、利用132絞車帶電收、放鋼絲繩時，要求開啟檔位為1檔。

4、新鋼絲繩在滾筒上固定后，要求鋼絲繩逐層纏繞在滾筒上。不得出現壓繩、咬繩等現象。

三、安全技術措施：

1、由機電科、機電隊現場技術指導，負責滾筒鋼絲繩頭的拆、裝；鋼絲繩檢查、滾筒鋼繩鋼絲固定要求、標準。

2、由安監科現場派一名安監工負責換繩期間工作地點的安全監督整個工作。

3、由本隊拖拉鋼繩、開啟絞車、纏鋼絲繩、做新繩頭、回收舊鋼絲繩、設置站崗警戒等附屬工程。

4、人員在行人斜井口至舊主斜井口區段拖拉鋼絲安全技術措施 4.1、人員拖拉鋼絲繩時，嚴禁有閑散人員在該區段長期逗留，同時要求該區段內嚴禁有絞車運輸作業、有其它礦車在作業區段占道。

4.2、人員拖拉鋼絲繩以及收繩時，絞車司機必須開啟1檔慢放（提升）鋼絲繩，要求人員拖拉鋼絲繩時，要求必須同肩拖拉鋼絲繩且保持相距不大于20米，不小于10米的距離。下放鋼絲繩時必須做到口令一致。

4.3、利用132絞車滾筒收繩時，必須派專人現場指揮，保證鋼絲繩對折彎處不被掛阻車器、五花輪等其它設施。

4.4、132絞車開啟1檔往滾筒上收繩時，要求必須對該作業范圍內區段站崗警戒，嚴禁有非作業人員在現場逗留，以防鋼絲繩反彈傷人。

5、利用132絞車帶電運轉，人工拖、拉鋼絲繩時，要求必須與絞車司機互相配合作業。

6、整個工程結束后，由機電科組織相關人員進行現場驗收投入使用。

7、其它嚴格執行《132絞車操作規程》。

第四篇：主斜井井筒春節假期停、復工措施

主斜井井筒春節假期停、復工

安全技術措施

礦 別: 葦 子 溝 煤 礦 措稱名稱: 主斜井井筒春節假期停、復工 安全技術措施

編制單位: 中煤31處葦子溝項目部

編 制 人: ##

編制日期： 2013年1月12日

根據項目部安排，決定春節期間自2013年1月20日早8:00點至2月19日24時主斜井井筒停工放假，預計2013年2月20日早8:00點恢復生產。為加強停產期間的安全管理、杜絕各類事故發生，特制定主斜井井筒停工期間安全技術措施，望各部門嚴格執行。

一、方案

春節期間涉及的日常管理工作有機電、通風瓦斯檢查、抽水、炸藥庫、井口檢身、食堂、鍋爐房、地面防火防盜。

1、主副井區和風井區每天各安排一名項目部領導24小時地面值班，負責安排項目部日常工作、及時掌握礦井放假期間各方面的動態，預防和處理全礦井突發事件。

2、井筒每班安排一名瓦斯檢查員、一名抽水工。

3、主副井區和風井區風機房每天安排一人值班，負責礦井通風系統24小時不間斷供風。

4、機電隊每天安排兩人負責維持礦井機電系統、設備的正常運行。

5、井口檢身房每天安排一人負責對出入井人員進行登記。

6、鍋爐房每天安排兩人負責24小時向澡堂提供熱水及暖氣供暖。

7、炸藥庫每天安排四人負責庫房及爆破材料安全。

8、食堂每天安排一人負責全項目部人員的生活。

9、主副井區和風井區各安排6名保衛，負責工業廣場的設備、材料等安全。并定期巡回檢查項目部所及范圍，加強夜間巡邏工作，確保項目部財產安全。

10、春節放假期間，留守管理人員實行24小時值班制度，值班期間嚴禁脫崗。

11、加強井口管理，確保24小時有人值班，嚴防外來人員誤入井內導致事故發生。

12、當班值班人員（包括地面值班人員）嚴禁喝酒，項目部將安排人員進行檢查，如有違反必須嚴懲。

二、停產前安全措施

1、停工前由項目部組織調度、安監、技術、生產等部門對主斜井工業廣場進行全面檢查，對檢查的問題下“三定”表，對存在問題和隱患要全部整改、落實，不得將隱患遺留到停產以后，掘進工作面的文明生產、工程質量在停產前達到安全質量標準化要求。

2、停工前機電隊要對電氣設備嚴格檢查一次，保證機電設備臺臺完好，對查出的問題及時安排落實處理。

3、停工前機電隊要把所有電氣設備的斷電保護檢查試驗一次，對保護不靈敏、不可靠的要及時更換，確保靈敏、安全、可靠。

4、停工前要上報留勤人員、單位值班人員名單。

三、停產期間安全措施

1、停工期間，項目部必須安排電工值班，值班電工必須在便于聯系的地點待命，如果出現事故，必須立即趕到事故地點進行處理,盡快恢復送電。

2、停產期間所有電氣設備（電纜）要帶電備用，以防設備受潮。

3、任何人員不得私自停電和私自檢修。停送電必須嚴格執行電業安全規程，嚴格執行“兩票制”；停電、驗電、放電、掛接地線等要按照保證安全的技術措施執行，并專人聯系停送電，停電開關應掛警示牌，并設專人看護。

4、停工期間，值班人員必須做到現場交接班，班前班后到調度室匯報。

5、停工前安排好工業場地的安全保衛工作。

6、停工前，明確值班人員及巡邏隊人員名單。值班人員及巡邏隊人員要認真負責，做好保衛工作。

四、復工安全措施

1、預計2月20日早08：00復工。復工前項目部組織安監、技術、調度、生產隊隊長、技術員、跟班隊長等人員對工業廣場、生活區等關鍵部位、重點環節進行安全生產檢查，對發現的安全隱患及時定人、定時、定措施進行處理，確保安全生產設施正常運行及安全復工。

2、復工領導小組： 組 長：李利平

副組長：靳至宇、辛培平、張興昌、孫文生、張俊彪、任晨芳

魏贊軍、劉文利

成 員：徐寶林、武 輝、肖 鵬、王立朝、王 洋、張興寶

煙保旗、張書合、孫家生

3、復工前加強職工的安全培訓教育工作，組織全體干部職工認真學習《煤礦安全規程》、《施工作業規程》以及上級部門下發的各類文件。

4、復工前，嚴格檢查停產初期項目部自檢問題的整改情況。整改不合格的加大處罰力度，促其盡快整改并向項目部提交報驗申請。否則，不允許恢復生產。

5、復工前，復工領導機構小組組織一次對各生產系統的全面驗收，并拿出驗收意見，合格后方可準許復工。否則，不允許恢復生產。

6、復工前，要提前對職工重新傳達貫徹《施工作業規程》及其相關技術文件，并做好記錄。

7、機電隊在開工前，對所有電氣保護進行一次全面檢查試驗，確保齊全、可靠方可恢復生產。

8、借此次停工時機，開好總結會議，認真總結以往施工過程當中存在的安全管理上的不足之處，吸取好的安全管理經驗，以便于更好的作好以后的施工安全管理工作。

12、復工后，嚴格執行項目部領導帶班制度，切實把各項安全管理工作落到實處。

13、經項目部檢查具備開工條件后，報監理單位、建設單位共同檢查驗收后，方準開工。

五、具體要求

1、停工期間，要加強對值班人員、保衛人員的安全管理，上下班及上下井情況及時向調度室及值班領導匯報。

2、停工前、停工期間和恢復生產前檢查驗收要嚴格執行誰檢查、誰負責的檢查驗收制度，落實檢查責任。

3、施工隊要隨時掌握職工情緒和思想動態，嚴禁酒后、有思想情緒、疲勞人員及不放心人員下井和上崗。

4、要嚴格各級領導24小時不間斷的值班制度，全面掌握各種情況，全權協調和處理停工期間存在的問題。

5、要認真組織職工學習安全措施，并有學習記錄和個人簽字。不懂措施內容的人員不得上崗，安監部門要嚴格監督檢查。

6、施工隊組要開好復工前職工的“收心會”，穩定職工思想情緒，保證職工精力充沛、安心愉快地投入到工作中去。

第五篇：主斜井上山運輸輔助系統補充措施

主斜井上山施工運輸輔助系統

補充技術措施

一、概況

我單位已施工完主斜井繞道進入主斜井上下山施工，上山采用爆破掘進。為保證順利安全為施工運料特編制此補充措施；

二、施工方案

上山采用爆破掘進，耙矸機出矸上皮帶，具體施工方案見上山施工措施。

三、出矸系統

在巷道南幫安裝一部皮帶至耙矸機出矸口，耙矸機將矸石耙上皮帶，然后再通過主斜井繞道皮帶—+920水平膠帶運輸石門通道皮帶上—1302南運輸巷—井底矸石倉。耙矸機距離工作面不超過60m，耙矸機穿鐵鞋采用55KW調度絞車遷移具體見耙矸機前移措施。每次耙矸機安置好后要在兩側安置好擋煤板，防止上山矸石滑落傷人。

皮帶隨耙矸機不斷向前延長至出矸口，在皮帶上要安裝護罩（采用金屬網片架設）至到耙矸機出矸口，防止矸石飛出皮帶傷人，安全護罩隨每次延長皮帶向前架設。

四、運輸、噴漿輔助系統

在交叉點（絞車硐室）開口處安裝一55kw的調度絞車，并在絞車前安裝防護裝置，防止絞車傷害絞車司機。上山軌道鋪設緊跟耙矸機后5m左右，在軌道鋪設末端打設兩根地錨安裝回頭滑子，回頭滑子型號為10t。

施工材料由地面到+920下車場后，由人工或電機車推運至

主斜井繞道與主斜井交叉點，然后使用絞車提送至上下山指定位置。

使用絞車時，絞車司機持證上崗，在運輸期間，嚴格按照規定設置擋車裝置，安裝聲光信號，運輸過程中嚴格按照“行人不行車，行車不行人”的原則。

上山噴漿機距離迎頭不超過50m，噴漿機隨掘進軌道鋪設向前跟進，采用調度絞車前移。

五、安全技術措施

1、皮帶用網片架設護欄，防止施工期間，大矸石滑落快傷人。

2、在使用耙矸機時應注意以下幾點：

1）、司機必須有熟練的操作技術，懂得機器的結構原理及正確的操縱方法，并按時進行日常維護，以免操作不當造成設備及人身事故。

2）、操作前，必須檢查機器各部件的連接情況和電氣設備是否良好。檢查軌道鋪設和軌道的長度是否符合規格，確認無問題后方可操作。

3）、注油、檢查、修理時，耙斗機必須切斷電源。嚴禁在作業時進行注油、清掃和檢修。

4）、電纜應隨時吊掛好和妥加保護。

5）、送電時應事先告訴站在耙斗機前面的人員。

6）、工作時應仔細觀察機器各部動作有無異響，電動機、減速器的溫度及螺栓的松緊情況。

4、絞車運輸時安全注意事項

1）、每次運料最多拉兩礦車，礦車間連接牢固。

2）、絞車司機持證上崗，嚴格按其《操作規程》和《崗位作業標準》要求作業

3）、采用55kW絞車，開車前必須做如下檢查與準備：

A、檢查絞車安裝地點的頂幫支護，必須安全可靠，絞車附近無妨礙司機操作瞭望的障礙物，無影響絞車運行的雜亂異物。

B、檢查絞車的安裝固定情況，絞車固定應平穩牢固，各地錨及基座螺絲緊固不松動。

C、檢查小絞車的制動閘和離合器閘，應操作靈活、可靠，閘帶完整無斷裂，鋼絲繩要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕、無斷絲、無斷股，鋼絲繩在滾筒上排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。D、檢查并試驗絞車聲光報警信號，信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠，必須是直通雙向往返信號。

E、經上述檢查一切都符合規定后，先開空車試運轉，正常后方可按信號指令開車，否則不得開車。

3）、絞車運行中，司機必須站在絞車護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作，嚴禁司機一手開車，一手處理絞車繩。

4）、各種安全設施(阻車器、導向輪等)按規定設置，齊全有效，不行車時阻車器處于關閉狀態。

5）、運輸過程堅持“行車不行人，行人不行車”原則。6）、放車時，運行前方阻車器前后20m范圍內不得有人。

5、皮帶機注意事項：

1）、膠帶機司機必須經培訓考試合格后持證上崗，嚴格堅持交接班制度，禁止帶故障運行。

2）、接班后，認真對膠帶機頭(尾)50m范圍內進行檢查，應在停機狀態下進行，包括頂幫支護安好情況，皮帶跑偏情況，托棍轉動情況等檢查。

3）、在確認完好后，發出開機信號，接到機尾許可信號，并在前部設備正常運行后，方能準備開機，嚴禁隨意開機。4）、開機時操作者嚴禁站在減速機及電機上。5）、運行過程中任何人員不得接觸膠帶運轉部位。

6）、膠帶司機嚴格堅守崗位，不得隨意離開，更不能任意叫人代替。7）、禁止人員蹬爬皮帶或運送物料。

6、噴漿機注意事項

1）、噴漿機要放置在非人行道的一側，且突出部位距軌道要保持至少500mm的距離。

2）、噴漿機要用道木墊平并打木馬鎖牢，在噴漿機上方4～5m的位置巷幫（距底板500mm）打兩根Φ20×2200mm樹脂錨桿，把錨桿與噴漿機用Φ18.5mm的鋼絲繩連接起來，用配套的不少于兩副卡子固定。3）、采用人工上料噴射混凝土時，必須采用潮料，并使用除塵機對上料口、余氣口除塵。

4）、噴射前，必須沖洗巖幫,噴射后應有養護措施,作業人員必須佩戴勞動保護用品。

5）、處理堵塞的噴射管路時，噴槍口的前方及其附近嚴禁有其他人員。6）、噴漿前應把風水管路扎緊、扎牢，以防止脫落傷人。其它未盡事宜參照《主斜井上山施工措施》

主斜井上山施工運輸輔助系統補充措施

中煤三建二十九處長城項目部

2011-4-6