第一篇：江西省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理辦法

江西省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理辦法(省政府令第208號(hào))

發(fā)文時(shí)間：2014-03-14 文號(hào)：省政府令第208號(hào) 字號(hào)：[大中小]

《江西省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理辦法》已經(jīng)2013年12月30日第17次省政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2014年3月1日起施行。

省長(zhǎng) 鹿心社

2014年1月8日

（此件主動(dòng)公開(kāi)）

江西省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理辦法

目錄

第一章 總

則

第二章 機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)

第三章 機(jī)場(chǎng)安全與運(yùn)營(yíng)

第四章 機(jī)場(chǎng)公共秩序與場(chǎng)容環(huán)境

第五章 法律責(zé)任

第六章 附

則

第一章 總

則

第一條 為了規(guī)范民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與管理，促進(jìn)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益，根《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l 例》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)）的規(guī)劃、建設(shè)、安全、運(yùn)營(yíng)以及機(jī)場(chǎng)公共秩序和場(chǎng)容環(huán)境管理，適用本辦法。

機(jī)場(chǎng)的凈空與電磁環(huán)境保護(hù)，按照《江西省機(jī)場(chǎng)凈空和民用航空電磁環(huán)境保護(hù)辦法》和國(guó)家民用航空管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三條 省人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)、支持機(jī)場(chǎng)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)人民政府應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)、解決機(jī)場(chǎng)管理方面的重大問(wèn)題。

第四條 民用航空管理部門(mén)按照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。

發(fā)展和改革、財(cái)政、工業(yè)和信息、國(guó)土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、公安、氣象等部門(mén)按照各自職責(zé)做好機(jī)場(chǎng)監(jiān)督管理的有關(guān)工作。

江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)對(duì)全省機(jī)場(chǎng)的安全、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)，以及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)容環(huán)境等實(shí)施管理。

第五條 機(jī)場(chǎng)管理應(yīng)當(dāng)遵循以人為本、安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范高效的原則。

第二章

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)

第六條 省人民政府發(fā)展和改革部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃以及全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求，編制全省機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，報(bào)省人民政府審定。

第七條 機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃由機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)編制。編制機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求主要駐場(chǎng)單位以及有關(guān)軍事機(jī)關(guān)意見(jiàn)，并與機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府協(xié)商一致。機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃按照國(guó)家規(guī)定的程序批準(zhǔn)后實(shí)施。

機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，并根據(jù)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展需要，對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的土地利用和建設(shè)實(shí)行規(guī)劃控制。

第八條 機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃要求，符合機(jī)場(chǎng)飛行安全、環(huán)保、消防、安全保衛(wèi)等有關(guān)規(guī)定。

依法獲準(zhǔn)使用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃用地的，應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的用途使用土地；確需改變土地用途或者建筑物使用性質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)報(bào)批。

第九條 機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃范圍內(nèi)的建設(shè)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定，不得影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和飛行安全。對(duì)影響飛行安全的行為，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以勸阻，并報(bào)民用航空管理部門(mén)和機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)人民政府主管部門(mén)依法處理。

第十條 機(jī)場(chǎng)區(qū)域的供電、供水、供氣、通信、道路、環(huán)境和綠化等基礎(chǔ)設(shè)施由機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)建設(shè)。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)。省政府令

機(jī)場(chǎng)區(qū)域外供電、供水、供氣、通信、道路、環(huán)境和綠化等基礎(chǔ)設(shè)施由機(jī)場(chǎng)所在地人民政府負(fù)責(zé)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展需要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)。

有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)采取有效措施對(duì)機(jī)場(chǎng)供電、供水、供氣和通信等基礎(chǔ)設(shè)施給予重點(diǎn)保障。

第十一條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織編制機(jī)場(chǎng)區(qū)域戶外廣告媒介設(shè)置規(guī)劃，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

任何單位和個(gè)人在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)設(shè)置戶外廣告媒介，應(yīng)當(dāng)符合機(jī)場(chǎng)戶外廣告媒介設(shè)置規(guī)劃，并依法辦理相關(guān)手續(xù)。

第三章

機(jī)場(chǎng)安全與運(yùn)營(yíng)

第十二條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)實(shí)施統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，負(fù)責(zé)建立健全機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任制，組織制定機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度，保障機(jī)場(chǎng)安全投入的有效實(shí)施，保證機(jī)場(chǎng)持續(xù)符合安全運(yùn)營(yíng)要求，督促檢查安全運(yùn)營(yíng)工作，及時(shí)消除安全事故隱患，依法報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位，應(yīng)當(dāng)遵守機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度，按照各自的職責(zé)共同保障機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；發(fā)生影響機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)情況的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。

第十三條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全狀況進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促整改。根據(jù)機(jī)場(chǎng)安全保障需要，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以增加對(duì)機(jī)場(chǎng)安全狀況的評(píng)估。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，保障各自負(fù)責(zé)的安全設(shè)施、設(shè)備的有效適用。

航空運(yùn)輸企業(yè)和其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照要求，將重要安全設(shè)施、設(shè)備的管理制度報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)備案。

第十四條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定在機(jī)場(chǎng)區(qū)域劃定機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。

進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員、車輛，應(yīng)當(dāng)持有、佩戴并出示有效的機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件，在證件限定的區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，遵守機(jī)場(chǎng)控制區(qū)管理規(guī)定，服從機(jī)場(chǎng)安全檢查人員的檢查和管理。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員、車輛的通行證件，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。

第十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)、民航空中交通管理部門(mén)、航空燃油供應(yīng)企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)加強(qiáng)對(duì)助航設(shè)施、供電、航空器、通信導(dǎo)航、氣象、油庫(kù)、油管等民用航空設(shè)施設(shè)備的保護(hù)。民用航空設(shè)施設(shè)備遭到破壞、損毀的，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)，并報(bào)告機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)。

第十六條 禁止下列危害或者可能危害民用航空安全的行為：

（一）沖擊、堵塞機(jī)場(chǎng)安檢、登機(jī)、應(yīng)急、貨運(yùn)、消防等通道；

（二）強(qiáng)行登、占航空器；

（三）擅自移動(dòng)、損毀機(jī)場(chǎng)警示標(biāo)牌、標(biāo)志以及電子顯示屏等引導(dǎo)性標(biāo)識(shí)；

（四）攀（鉆）越機(jī)場(chǎng)圍界設(shè)施和安全防護(hù)設(shè)施；

（五）違反規(guī)定穿越航空器、跑道、滑行道；

（六）在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)丟棄拋撒影響運(yùn)行安全的物體；

（七）無(wú)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)；

（八）盜竊、損毀水、電、氣、通信、照明、消防或者其他公共設(shè)施；

（九）危害或者可能危害民用航空安全的其他行為。

第十七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，成立機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，按國(guó)家規(guī)定程序批準(zhǔn)后，納入機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。

第十八條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一協(xié)調(diào)維護(hù)機(jī)場(chǎng)的正常秩序，為航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位、旅客和貨主提供公平、公正、便捷的服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面協(xié)議，明確各方在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)管理過(guò)程中以及發(fā)生航班延誤等情況時(shí)的權(quán)利和義務(wù)。

第十九條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)合理利用空域等資源，開(kāi)拓本地航空市場(chǎng)、開(kāi)辟新的航線，增加飛行容量，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。

第二十條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)遵守航班服務(wù)保障工作制度，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合，共同保障機(jī)場(chǎng)航班正常、正點(diǎn)。

航班發(fā)生延誤時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他有關(guān)駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)共同為旅客和貨主提供服務(wù)，及時(shí)通告相關(guān)信息；航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和服務(wù)承諾，為旅客和貨主提供餐飲、住宿等服務(wù)，給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

因延誤或者取消航班，造成大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)等情況的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即通報(bào)機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府。機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)旅客滯留情況，組織有關(guān)部門(mén)調(diào)集運(yùn)能，快速、安全地疏散旅客。

因航班大面積延誤而引發(fā)重大群體性事件的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)妥善處置，并報(bào)告機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府和民用航空管理部門(mén)。

第二十一條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，為旅客提供候機(jī)、飲食、購(gòu)物、停車、醫(yī)療急救等服務(wù)場(chǎng)所。

機(jī)場(chǎng)區(qū)域的零售、餐飲、航空地面服務(wù)等經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以按照國(guó)家規(guī)定有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與取得經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位、個(gè)人簽訂協(xié)議，明確其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)水平、安全規(guī)范和責(zé)任等事項(xiàng)。取得經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位、個(gè)人在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守法律、法規(guī)的規(guī)定，接受工商、價(jià)格等主管部門(mén)的監(jiān)督，不得任意抬高物價(jià)，不得從事不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，不得銷售假冒偽劣商品。

第二十二條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位制定行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)符合服務(wù)規(guī)范的要求，保證服務(wù)質(zhì)量，并向社會(huì)公布。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和各駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)做好從業(yè)人員的安全和運(yùn)營(yíng)等方面的培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備相關(guān)的知識(shí)和技能。

第二十三條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和航空運(yùn)輸企業(yè)以及銀行、郵電、公共交通、賓館飯店、商場(chǎng)等駐場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定和實(shí)際需要設(shè)置醒目的標(biāo)志，保持良好、整潔的服務(wù)環(huán)境，履行服務(wù)規(guī)范和承諾，為旅客和貨主提供安全、便捷的服務(wù)。

第二十四條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行管理職能，采取措施保障旅客、貨主及駐場(chǎng)單位的合法權(quán)益。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與航空運(yùn)輸企業(yè)等單位建立信息共享機(jī)制。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)其管理的公共設(shè)施的維護(hù)，由于機(jī)場(chǎng)管理原因，造成旅客、貨主以及駐場(chǎng)單位損失的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法賠償。

第二十五條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和其他有關(guān)駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，公布接受投訴的時(shí)間、地點(diǎn)和方式，對(duì)旅客、貨主的投訴及時(shí)予以答復(fù)，難以及時(shí)答復(fù)的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出書(shū)面答復(fù)。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其他有關(guān)駐場(chǎng)單位處理投訴的情況及時(shí)提出改進(jìn)建議。

第二十六條 建立和完善機(jī)場(chǎng)服務(wù)管理質(zhì)量評(píng)價(jià)制度。對(duì)評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理和改進(jìn)。

第四章

機(jī)場(chǎng)公共秩序與場(chǎng)容環(huán)境

第二十七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)公共秩序管理，采取有效措施，維護(hù)機(jī)場(chǎng)的正常秩序，提升機(jī)場(chǎng)的管理水平。

第二十八條 在機(jī)場(chǎng)區(qū)域散發(fā)廣告、宣傳品，開(kāi)展募捐活動(dòng)，拍攝影視片，舉辦展銷會(huì)、促銷會(huì)、文娛和體育等活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)同意后進(jìn)行。

第二十九條 進(jìn)入機(jī)場(chǎng)區(qū)域從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的車輛應(yīng)當(dāng)服從機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的管理，遵守機(jī)場(chǎng)管理秩序，服從統(tǒng)一調(diào)度。

出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守客運(yùn)服務(wù)規(guī)范，攜帶客運(yùn)資格證件營(yíng)運(yùn)；在規(guī)定的區(qū)域停靠、候客、載客，按照合理路線或者乘客要求的路線行駛，不得拒載；執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并且出具車費(fèi)發(fā)票；按照規(guī)定使用頂燈、計(jì)價(jià)器等客運(yùn)服務(wù)設(shè)施。

禁止未取得合法營(yíng)運(yùn)資格的車輛在機(jī)場(chǎng)區(qū)域從事經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸活動(dòng)。禁止將營(yíng)運(yùn)車輛交給無(wú)運(yùn)輸資格證件的人員使用。禁止無(wú)正當(dāng)理由將乘客或者貨物移交他人運(yùn)送。

第三十條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)駐場(chǎng)單位環(huán)境衛(wèi)生和綠化管理責(zé)任區(qū)的劃定和調(diào)整。

駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)做好機(jī)場(chǎng)區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生和綠化工作，保持責(zé)任區(qū)內(nèi)環(huán)境整潔。

第三十一條 在機(jī)場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行作業(yè)的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的圍墻、圍欄以及明顯的工程指示標(biāo)牌和安全警示標(biāo)志，并采取有效措施防止施工對(duì)交通、市容和環(huán)境的影響。

工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收后十五日內(nèi)，將其地下隱蔽或者架空工程的線路走向、埋深、轉(zhuǎn)折點(diǎn)位置等管網(wǎng)綜合平面圖報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)備案。

第三十二條 機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織國(guó)土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)和機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定劃定機(jī)場(chǎng)噪聲影響范圍，并對(duì)在其范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建噪聲敏感建筑物進(jìn)行限制。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同航空運(yùn)輸企業(yè)等有關(guān)單位，采取技術(shù)手段和管理措施，控制民用航空器噪聲對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的影響。

第三十三條 機(jī)場(chǎng)區(qū)域禁止下列違反場(chǎng)容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定的行為：

（一）隨地吐痰、便溺，亂扔果皮、紙屑和煙頭等廢棄物；

（二）擅自在建（構(gòu)）筑物、公共設(shè)施以及樹(shù)木上涂寫(xiě)、刻畫(huà)或者未經(jīng)批準(zhǔn)張掛、張貼宣傳品等物品；

（三）不履行衛(wèi)生責(zé)任區(qū)清掃保潔義務(wù)或者不按照規(guī)定清運(yùn)、處理垃圾和糞便；

（四）工地不設(shè)置護(hù)欄或者不作遮擋，隨意傾倒、拋撒、堆放建筑垃圾或者竣工后不及時(shí)清理和平整場(chǎng)地；

（五）堵塞機(jī)場(chǎng)排水設(shè)施，或者將油品以及其他危險(xiǎn)有害物質(zhì)排入機(jī)場(chǎng)的排水設(shè)施；

（六）擅自占用、挖掘機(jī)場(chǎng)道路設(shè)施；

（七）擅自設(shè)置大型戶外廣告；

（八）其他違反法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)場(chǎng)容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定的行為。

第五章

法律責(zé)任

第三十四條 違反本辦法規(guī)定，有破壞機(jī)場(chǎng)區(qū)域治安秩序、影響民用航空安全、違反道路交通管理規(guī)定的違法行為的，由機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)依法處理。

第三十五條 任何單位和個(gè)人在機(jī)場(chǎng)區(qū)域有違反城鄉(xiāng)規(guī)劃、工商行政、建筑、園林綠化、市容環(huán)境衛(wèi)生、市政、環(huán)境保護(hù)和道路管理規(guī)定行為的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)后應(yīng)當(dāng)予以制止，并告知或者移送有關(guān)主管部門(mén)依法實(shí)施行政處罰。

第三十六條 違反本辦法規(guī)定，航班發(fā)生延誤時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)以及其他駐場(chǎng)單位不按照有關(guān)規(guī)定和服務(wù)承諾為旅客、貨主提供相應(yīng)服務(wù)的，按照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第七十五條的規(guī)定處罰。

第三十七條 國(guó)家工作人員在機(jī)場(chǎng)管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊，不構(gòu)成犯罪的，由其任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令改正，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第六章

附

則

第三十八條 本辦法所稱機(jī)場(chǎng)區(qū)域，是指根據(jù)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃確定的機(jī)場(chǎng)專用區(qū)域，包括機(jī)場(chǎng)圍場(chǎng)河、圍墻、圍欄或者其他圍界設(shè)施以內(nèi)的區(qū)域，以及圍界以外的機(jī)場(chǎng)設(shè)施區(qū)域。

本辦法所稱機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，是指根據(jù)航空安全需要?jiǎng)澏ǖ倪M(jìn)出受到限制的區(qū)域，包括候機(jī)隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航空器活動(dòng)區(qū)、航空器維修區(qū)和貨物存放區(qū)等。

第三十九條 本辦法自2014年3月1日起施行。

第二篇：江西省木材運(yùn)輸監(jiān)督管理辦法

江西省木材運(yùn)輸監(jiān)督管理辦法

第一章 總則

第一條 為保護(hù)和合理利用森林資源，維護(hù)木材流通秩序，加強(qiáng)木材運(yùn)輸監(jiān)督管理，促進(jìn)林業(yè)生態(tài)建設(shè)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)森林法》、《中華人民共和國(guó)森林法實(shí)施條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱木材，是指各類木、竹及其半成品和大宗制品。具體名錄由省人民政府林業(yè)主管部門(mén)確定并公布。

第三條 凡在本省行政區(qū)域內(nèi)從事木材運(yùn)輸及其管理活動(dòng)的單位和個(gè)人，必須遵守本辦法。

禁止任何單位和個(gè)人違法從事木材運(yùn)輸活動(dòng)。

第四條 縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的木材運(yùn)輸監(jiān)督管理工作。

經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的木材檢查站，負(fù)責(zé)對(duì)木材運(yùn)輸進(jìn)行檢查，查驗(yàn)?zāi)静倪\(yùn)輸證（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸證）和森林植物檢疫證等有關(guān)證件，制止違法運(yùn)輸木材行為。

第二章 運(yùn)輸證的辦理

第五條 凡運(yùn)輸木材，必須持有縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)簽發(fā)的運(yùn)輸證。法律、法規(guī)和本辦法另有規(guī)定的除外。

第六條 申請(qǐng)辦理木材運(yùn)輸證，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定提交有關(guān)材料：

（一）木材生產(chǎn)者生產(chǎn)的木材，憑林木采伐許可證、森林植物檢疫證、林業(yè)規(guī)費(fèi)繳納憑證（以下簡(jiǎn)稱規(guī)費(fèi)憑證），屬原材的還須提供檢尺碼單。

（二）經(jīng)營(yíng)、加工木材的，憑木材經(jīng)營(yíng)、加工許可證及購(gòu)材時(shí)的林木采伐許可證或者運(yùn)輸證、森林植物檢疫證和規(guī)費(fèi)憑證。

（三）非重點(diǎn)保護(hù)樹(shù)種林木（包括從山上采挖到苗圃假植的林木），憑林木采伐許可證、森林植物檢疫證和規(guī)費(fèi)憑證。

（四）屬于國(guó)家一、二級(jí)和省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的野生植物及其產(chǎn)品，憑森林植物檢疫證和野生植物采集證。

（五）苗圃自繁自育的綠化大苗，憑森林植物檢疫證、林木種子生產(chǎn)（經(jīng)營(yíng)）許可證、林木種子質(zhì)量檢驗(yàn)證和標(biāo)簽。

（六）舊房料憑所在地林業(yè)主管部門(mén)核實(shí)的證明。

（七）基建剩余的木材，憑所在地林業(yè)主管部門(mén)核實(shí)的證明。

（八）單位或者個(gè)人搬遷自用的木竹制品，折合原木3立方米、原竹300根以下的，憑搬遷證明、戶口遷移或者其他有效證明；折合原木3立方米、原竹300根以上的，還應(yīng)當(dāng)憑所在地林業(yè)行政主管部門(mén)核實(shí)的證明。

（九）農(nóng)村居民自留地和房前屋后個(gè)人所有的非重點(diǎn)保護(hù)的零星林木，憑所在地林業(yè)工作站的證明。

（十）進(jìn)口木材的，憑出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)檢疫證明。

（十一）依法沒(méi)收后拍賣、變賣的木材，憑森林植物檢疫證、規(guī)費(fèi)憑證和行政處罰決定書(shū)或者司法機(jī)關(guān)的法律文書(shū)。

第七條 縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法審核申請(qǐng)人提交的證明材料。對(duì)符合前條規(guī)定的，當(dāng)場(chǎng)簽發(fā)運(yùn)輸證；對(duì)不符合前條規(guī)定的，不予簽發(fā)，書(shū)面通知申請(qǐng)人并告知理由。

第八條 辦理運(yùn)輸證計(jì)算各種木竹制成品、半成品的材積時(shí)，應(yīng)當(dāng)扣除非木質(zhì)替代品的材積。材積折算的具體辦法由省人民政府林業(yè)主管部門(mén)制定并予以公布。

第九條 因特殊情況需要變更運(yùn)輸證的，貨主應(yīng)當(dāng)在木材起運(yùn)前向原發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，經(jīng)核實(shí)后重新簽發(fā)。

第十條 個(gè)人隨身攜帶或者零擔(dān)、包裹托運(yùn)的，折合原木02立方米、毛竹10根以下的自用木竹制成品，免予辦理運(yùn)輸證。

第十一條 運(yùn)輸證實(shí)行分級(jí)核發(fā)。

省內(nèi)運(yùn)輸木材的，由起運(yùn)地的縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)核發(fā)，使用省人民政府林業(yè)主管部門(mén)統(tǒng)一印制的《江西省木材運(yùn)輸證》；運(yùn)輸木材出省的，由省人民政府林業(yè)主管部門(mén)或者其委托的設(shè)區(qū)市人民政府林業(yè)主管部門(mén)核發(fā)，使用國(guó)務(wù)院林業(yè)主管部門(mén)統(tǒng)一印制的《出省木材運(yùn)輸證》。

第三章 檢查與監(jiān)督

第十二條 運(yùn)輸證在規(guī)定期限內(nèi)從木材起運(yùn)點(diǎn)到終點(diǎn)單向全程有效。

貨主應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸證所載明的樹(shù)種、材種、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸方式、收發(fā)貨單位、起止地點(diǎn)、期限等運(yùn)輸木材。

在公路和水路運(yùn)輸途中，因特殊情況不能在規(guī)定期限內(nèi)到達(dá)目的地的，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸證有效期內(nèi)經(jīng)途中所在地的林業(yè)主管部門(mén)核實(shí)后換辦新的運(yùn)輸證。

第十三條 運(yùn)輸證必須按照下列規(guī)定隨貨同行：

（一）公路一車一證；

（二）水路一船（排）一證；

（三）鐵路一車皮一證、零擔(dān)一批一證、集裝箱一箱一證。

鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸證第二聯(lián)和森林植物檢疫證應(yīng)當(dāng)隨貨票由承運(yùn)站存檔備查。

第十四條 運(yùn)輸木材途經(jīng)木材檢查站時(shí)，必須接受檢查；木材檢查站工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)安全作業(yè)培訓(xùn)合格，并依照木材運(yùn)輸檢查規(guī)程進(jìn)行檢查，不得妨礙道路、航道運(yùn)輸?shù)陌踩惩ā?/p>

水路和鐵路運(yùn)輸木材的，貨主應(yīng)當(dāng)在裝運(yùn)前向所在地林業(yè)主管部門(mén)或者木材檢查站報(bào)檢，受理報(bào)檢的林業(yè)主管部門(mén)或者木材檢查站應(yīng)當(dāng)自接到報(bào)檢之日起2個(gè)工作日內(nèi)完成檢查。

第十五條 縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)可以進(jìn)入承運(yùn)木材的車站、碼頭、貨場(chǎng)以及林區(qū)道路對(duì)木材運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)督檢查，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)積極配合。

林業(yè)執(zhí)法人員對(duì)木材運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)出示國(guó)家或者省核發(fā)的執(zhí)法證件，依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)。

第十六條 木材檢查站檢查過(guò)往木材時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法查驗(yàn)運(yùn)輸證和森林植物檢疫證等有關(guān)證件。對(duì)貨證相符的，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸證上加蓋木材檢查站驗(yàn)訖章，并立即放行；對(duì)有下列情形之一的，可以暫扣違法運(yùn)輸?shù)哪静模?/p>

（一）無(wú)運(yùn)輸證的；

（二）使用偽造、涂改的運(yùn)輸證的；

（三）運(yùn)輸證未加蓋經(jīng)過(guò)的木材檢查站驗(yàn)訖章的；

（四）木材數(shù)量超出運(yùn)輸證所核準(zhǔn)的運(yùn)輸數(shù)量的；

（五）木材樹(shù)種、材種、規(guī)格與運(yùn)輸證規(guī)定的不符又無(wú)正當(dāng)理由的；

（六）發(fā)貨單位、發(fā)貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸證規(guī)定的不符又無(wú)正當(dāng)理由的；

（七）拒不接受檢查強(qiáng)行運(yùn)輸?shù)模?/p>

（八）其他不按國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸?shù)摹?/p>

第十七條 木材檢查站依法暫扣木材的，應(yīng)當(dāng)給當(dāng)事人出具暫扣憑證，并報(bào)請(qǐng)林業(yè)主管部門(mén)依法作出處理決定。暫扣期限不得超過(guò)15日。

第十八條 木材檢查站對(duì)依法暫扣的木材應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得動(dòng)用、調(diào)換或者損毀，并對(duì)暫扣期間的木材的損毀依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

暫扣期滿、行政處罰決定已執(zhí)行或者有法律、法規(guī)規(guī)定的解除暫扣情形的，木材檢查站應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)事人出具解除暫扣通知書(shū)。

第十九條 木材檢查站解除暫扣通知書(shū)送達(dá)之日起滿30日，當(dāng)事人不認(rèn)領(lǐng)被暫扣的木材的，或者無(wú)法找到當(dāng)事人經(jīng)依法進(jìn)行不少于30日的公告后仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以將該木材依法變賣或者拍賣，變賣或者拍賣后的價(jià)款必須上繳財(cái)政。

第二十條 林業(yè)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立舉報(bào)制度，設(shè)置舉報(bào)電話，并為舉報(bào)者保密，對(duì)舉報(bào)違法運(yùn)輸木材行為的有功人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。具體辦法由省人民政府林業(yè)主管部門(mén)制定。

第二十一條 林業(yè)主管部門(mén)和木材檢查站在履行木材運(yùn)輸監(jiān)督管理職責(zé)時(shí)必須依法檢查、文明檢查，公開(kāi)檢查制度，不得刁難當(dāng)事人。

第四章 罰則

第二十二條 有本辦法第十六條所列行為之一的，按下列規(guī)定依法進(jìn)行處罰：

（一）有第一項(xiàng)行為的，沒(méi)收違法運(yùn)輸?shù)哪静模瑢?duì)貨主可以并處違法運(yùn)輸木材價(jià)款30%以下的罰款；

（二）有第二項(xiàng)行為的，收繳無(wú)效證件，沒(méi)收所運(yùn)木材，對(duì)貨主并處沒(méi)收木材價(jià)款10%至50%的罰款；

（三）有第三項(xiàng)行為的，對(duì)貨主處以所運(yùn)木材價(jià)款等值的罰款，但最高不得超過(guò)3萬(wàn)元；

（四）有第四項(xiàng)行為的，沒(méi)收超出部分的木材；

（五）有第五項(xiàng)行為的，沒(méi)收其不相符部分的木材；

（六）有第六項(xiàng)行為的，對(duì)貨主處以所運(yùn)木材價(jià)款等值的罰款，但最高不得超過(guò)3萬(wàn)元；

（七）有第七項(xiàng)行為的，給予警告，可以對(duì)承運(yùn)人并處2000元以下的罰款；違反治安管理規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依法處罰；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十三條 承運(yùn)無(wú)運(yùn)輸證的木材的，對(duì)承運(yùn)人沒(méi)收運(yùn)費(fèi)，并處運(yùn)費(fèi)1倍至3倍的罰款。

第二十四條 沒(méi)收違法運(yùn)輸木材的決定作出后，貨主認(rèn)為履行確有困難，經(jīng)貨主提出，可以沒(méi)收與該木材等值的價(jià)款。

第二十五條 違反本辦法規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。

第二十六條 本辦法規(guī)定的行政處罰，由縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)決定。

第二十七條 林業(yè)行政執(zhí)法人員玩忽職守、濫用職權(quán)、循私舞弊的，對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分；給當(dāng)事人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十八條 違反本辦法的行為構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附則

第二十九條 本辦法下列用語(yǔ)的含義是：

（一）林區(qū)道路，是指林業(yè)部門(mén)投資興建的供集材使用的鄉(xiāng)村公路。

（二）原材，是指原木、原條、原竹。

（三）貨主，是指木材的所有者。運(yùn)輸?shù)哪静囊呀桓兜模肇浄綖樨浿鳎晃唇桓兜模l(fā)貨方為貨主。

（四）木材起運(yùn)地，是指木材經(jīng)檢尺裝載完畢后離開(kāi)的發(fā)貨單位或者發(fā)貨地點(diǎn)。

第三十條 木材價(jià)款的標(biāo)準(zhǔn)，按市場(chǎng)同類木材的平均價(jià)格執(zhí)行；木材運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，按照省價(jià)格主管部門(mén)的規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條 外省經(jīng)過(guò)本省行政區(qū)域的木材運(yùn)輸，按起運(yùn)省的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十二條 本辦法自2004年7月1日起施行，1998年2月10日省人民政府發(fā)布的《江西省木材運(yùn)輸管理辦法》（江西省人民政府令第65號(hào)）同時(shí)廢止。

第三篇：運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃

運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃

條件:

1、總體規(guī)劃應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。

2、總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求》，并提出兩個(gè)或三個(gè)綜合比較方案。

3、總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合民航總局規(guī)定的基本條件。

4、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)（或項(xiàng)目法人）在組織編制總體規(guī)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)與地方政府、駐場(chǎng)單位充分協(xié)商，征求意見(jiàn)。

程序:

1、近期規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D（含）以下的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)（或項(xiàng)目法人）向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)，同時(shí)向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提交機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃一式10份，向地方政府提交機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃一式5份。

2、審批機(jī)關(guān)會(huì)同地方政府對(duì)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃進(jìn)行審查，并提出審查意見(jiàn)。

3、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)（或項(xiàng)目法人）組織編制單位根據(jù)審查意見(jiàn)對(duì)總體規(guī)劃進(jìn)行修改和完善，按審查確定的最優(yōu)方案重新編制機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，并向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提交機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃一式15份。

4、審查機(jī)關(guān)在收到符合要求的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃后完成審批工作。

第四篇：民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則（推薦）

民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則 2007年4月5日 第一章 總則

第一條 為確保民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全正常運(yùn)行，保證?國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃?的實(shí)施，根據(jù)?中華人民共和國(guó)民用航空法?和?中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例?等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分），以及與民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。

通用航空機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則另行制定。

第三條 中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）負(fù)責(zé)對(duì)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)工作進(jìn)行統(tǒng)一管理，民航總局航空保安職能部門(mén)負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)管理局）及其派出機(jī)構(gòu)根據(jù)民航總局的規(guī)定，負(fù)責(zé)監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)工作。

第四條 地方人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)，支持民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)）開(kāi)展航空安全保衛(wèi)工作，并對(duì)其管理 機(jī)場(chǎng)的航空安全保衛(wèi)工作承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第五條 旅客以及其他進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的人員，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安全保衛(wèi)的法律法規(guī)和本規(guī)則。第二章 一般規(guī)定

第六條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)是本機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)工作第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)實(shí)施有關(guān)航空安全保衛(wèi)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和措施，防止非法干擾行為，保證有關(guān)人員和財(cái)產(chǎn)安全。

第七條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在安全保衛(wèi)方面的職責(zé)包括：

（一）制定機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案，并確保方案的適當(dāng)和有效（執(zhí)行）。

（二）依法設(shè)有相應(yīng)的航空安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，配備與機(jī)場(chǎng)呑吐量相適應(yīng)的人員和設(shè)施裝備，并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場(chǎng)地，使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安全保衛(wèi)工作。

（三）將安全保衛(wèi)需求納入機(jī)場(chǎng)新建、改建和擴(kuò)建的設(shè)計(jì)和建設(shè)中。

（四）按照《國(guó)家民用航空保安培訓(xùn)大綱》對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。

（五）按規(guī)定及時(shí)上報(bào)非法干擾民用航空信息和事件。第八條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定成立機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)委員會(huì)，協(xié)調(diào)監(jiān)督機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場(chǎng)租戶等駐場(chǎng)單位實(shí)施機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案。

第九條 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)接受局方的在任何時(shí)間或 地點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行的監(jiān)督或檢查，以確定其是否符合：

(1)本規(guī)則的規(guī)定；

(2)本單位航空安全保衛(wèi)方案的要求；

(3)其他中國(guó)民用航空規(guī)章有關(guān)安全保衛(wèi)的相應(yīng)要求。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照局方的要求，提供能夠證明其遵守本條上款的證據(jù)，其中包括記錄、檔案的副本。

第三章 安全保衛(wèi)方案的審定

第十條 機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定報(bào)民航總局或者地區(qū)管理局審定。

第十一條 年客流量在200萬(wàn)以上和省（自治區(qū)、直轄市）政府所在城市機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案報(bào)民航總局審定，其他機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案報(bào)地區(qū)管理局審定。第十二條 方案的形式和內(nèi)容

（一）方案的形式應(yīng)當(dāng)符合下列要求：(1)以書(shū)面形式獨(dú)立成冊(cè)；(2)采用易于修訂的形式；

(3)在修訂過(guò)的每一頁(yè)上注有最后一次修訂的日期。

（二）方案的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：（調(diào)研方案包括的內(nèi)容）

1、機(jī)場(chǎng)的基本情況，；

2、機(jī)場(chǎng)保安委員會(huì)的組成及成員名單、聯(lián)系方式；

3、機(jī)場(chǎng)及保安部門(mén)之間職責(zé)分工；

4、機(jī)場(chǎng)保安區(qū)域的劃分（分條或附件列明）；

5、控制區(qū)管理和進(jìn)出控制（候機(jī)樓通道及圍界道口）；

6、控制區(qū)證件（人員及車輛的證件種類、內(nèi)容、申辦程序、管理制度）；

7、旅客及手提行李的保安控制；

8、托運(yùn)行李的保安控制；

9、航空貨物的保安控制；

10、航空器的看護(hù)；

11、非法干擾的應(yīng)急反應(yīng)；

12、人員的招錄和培訓(xùn)；

13、質(zhì)量控制措施。

(1)航空安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)的設(shè)置與職責(zé)，其中包括安全保衛(wèi)的副總裁或者副總經(jīng)理及其替代人員、安全保衛(wèi)主管的姓名，以及全天24小時(shí)聯(lián)系的具體方法；

(2)為滿足本規(guī)則第＊條(＊)款安全保衛(wèi)主管的職責(zé)要求所采用的程序；

(3)為滿足本規(guī)則第＊條人員的配備要求所采取人員的配備標(biāo)準(zhǔn)；

(4)安全保衛(wèi)訓(xùn)練大綱；

(5)控制值勤時(shí)間、飛行時(shí)間和休息期的詳細(xì)程序；(6)為滿足本規(guī)則第＊條安全保衛(wèi)器械的要求所采取的程 序；

(7)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于機(jī)場(chǎng)執(zhí)法人員的要求所采取的程序；

(8)為滿足本規(guī)則第＊條預(yù)留座位的要求所采取的程序；(9)為滿足本規(guī)則第＊條航空器保安檢查的要求所采取的程序；

(10)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于武裝人員的運(yùn)輸要求所采取的程序；

(11)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于押解或遣返接受司法或行政強(qiáng)制措施的人員乘坐航空器的要求所采取的程序；

(12)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于駕駛艙的安全保衛(wèi)要求所采取的程序；

(13)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于擾亂性旅客的管理要求所采取的程序；

(14)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于空中安全保衛(wèi)記錄的要求所采取的程序；

(15)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于背景調(diào)查的要求所采取的程序；

(16)本規(guī)則第＊條規(guī)定的應(yīng)急預(yù)案；

(17)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于炸彈威脅和空中劫機(jī)威脅的要求所采用的程序；

(18)為滿足本規(guī)則第＊條關(guān)于非法干擾行為報(bào)告的要求所 采取的程序；

(19)《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》規(guī)定的其他內(nèi)容。

第十三條 方案的批準(zhǔn)和修訂

(一)安全保衛(wèi)方案的初始批準(zhǔn)。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)必須至少在準(zhǔn)備開(kāi)始運(yùn)行前90天，將其安全保衛(wèi)方案提交民航總局公安局進(jìn)行批準(zhǔn)。批準(zhǔn)程序如下：

(1)民航總局公安局在接到提交的安全保衛(wèi)方案后20個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)方案進(jìn)行審查。如果認(rèn)為符合要求，則批準(zhǔn)該方案；否則將書(shū)面通知需修改該方案，以滿足本規(guī)則的相應(yīng)要求。

(2)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在接到修訂通知后 個(gè)工作日內(nèi)，將修改后的安全保衛(wèi)方案提交民航總局公安局，或者請(qǐng)求民航總局公安局重新審議其提出的修訂內(nèi)容。

(3)民航總局公安局根據(jù)接到的重新審議請(qǐng)求，可以更改或撤銷原修訂內(nèi)容，或者對(duì)原修訂內(nèi)容予以肯定。

(二)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)要求的修訂。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定對(duì)安全保衛(wèi)方案的修訂程序，通過(guò)對(duì)方案的不斷修訂，確保其現(xiàn)行有效。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以按如下程序，向民航總局提出修訂其安全保衛(wèi)方案的要求：

(1)所提出的修訂要求必須在生效日期前至少45天提交給民航總局公安局。

(2)民航總局公安局在收到修訂請(qǐng)求后20個(gè)工作日內(nèi)，書(shū) 面批準(zhǔn)或否決該修訂請(qǐng)求。

(3)如果民航總局公安局認(rèn)為修訂內(nèi)容能夠保護(hù)航空安全和公眾利益，并且達(dá)到本部要求的安全保衛(wèi)水平，則將批準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)提出的對(duì)安全保衛(wèi)方案的修訂。

(4)在收到對(duì)修訂的否決后 個(gè)工作日內(nèi)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以向民航總局公安局提出重新審議該否決意見(jiàn)的請(qǐng)求。

(5)在接到重新審議的請(qǐng)求后，民航總局公安局可以批準(zhǔn)該修訂內(nèi)容，或者對(duì)否決意見(jiàn)予以肯定。

(6)任何機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以代表其他機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，聯(lián)名提交修訂意見(jiàn)。

(三)民航總局公安局要求的修訂。出于保護(hù)航空安全和公眾利益的需要，民航總局公安局可以按下述程序提出對(duì)安全保衛(wèi)方案的修訂要求：

(1)民航總局公安局以書(shū)面形式向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)提出修訂建議通知，規(guī)定機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以在不少于15個(gè)工作日的時(shí)間內(nèi)，對(duì)修訂提出書(shū)面意見(jiàn)或評(píng)論。

(2)在認(rèn)真考慮過(guò)全部意見(jiàn)、評(píng)論及相關(guān)資料后，民航總局公安局將通知機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)最終的修訂內(nèi)容或者撤銷修訂建議通知。如果修訂內(nèi)容被通過(guò)，則在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)收到修訂通知后不少于20個(gè)工作日后生效，除非航空器運(yùn)營(yíng)人在修訂內(nèi)容生效前10個(gè)工作日內(nèi)提出重新審議的請(qǐng)求。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)必須將提請(qǐng)重新審議的書(shū)面請(qǐng)求發(fā)送給民航總局公安局。如果提請(qǐng)重審的書(shū)面請(qǐng)求及時(shí)，則會(huì)推遲 修訂的生效日期。

(3)收到提請(qǐng)重新審議的書(shū)面請(qǐng)求后，民航總局公安局可以修改或撤銷原修訂內(nèi)容，或者對(duì)修訂內(nèi)容予以肯定。

(四)緊急修正案。如果民航總局公安局發(fā)現(xiàn)存在涉及航空運(yùn)輸安全、需要立即采取行動(dòng)的緊急情況，則應(yīng)立即發(fā)布緊急修正案，無(wú)需采用本條(c)款規(guī)定的提前通知和征求意見(jiàn)的程序。在這種情況下，民航總局公安局將在修訂通知中加入對(duì)修訂原因和調(diào)查結(jié)果的簡(jiǎn)要陳述。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)本條(c)款的程序，提出重新審議的書(shū)面請(qǐng)求，但該請(qǐng)求不會(huì)推遲緊急修正案的生效時(shí)間。

第十四條 機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案標(biāo)準(zhǔn)要求可高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)則要求。若企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，則在局方審計(jì)和檢查監(jiān)督中依據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第十五條 經(jīng)局方審定的方案即具有約束力，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及有關(guān)單位必須執(zhí)行；該方案同時(shí)納入局方審計(jì)和檢查監(jiān)督范圍。

第十六條 方案的分發(fā)和保存

(一)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在其主營(yíng)業(yè)地至少要保存一份完整的安全保衛(wèi)方案原件。

(二)在每個(gè)服務(wù)部門(mén)有一份易于得到的安全保衛(wèi)方案完整副本或者相關(guān)部分，或者相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。

(三)安全保衛(wèi)方案的分發(fā)、透露必須受到限制，只局限于應(yīng)知 人員知道。

第四章 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)的審查

第十七條 機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用時(shí)的審查

參考《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》（民航總局第129號(hào)令，2004年12月1日起施行）運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收和行業(yè)驗(yàn)收的基本內(nèi)容和程序。

第十八條 換發(fā)機(jī)場(chǎng)使用許可證時(shí)的審查

參考《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》（民航總局第156號(hào)令，2005年11月7日起施行）有關(guān)內(nèi)容。

第十九條 機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建時(shí)的審查

參考《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》補(bǔ)充審查。

第二十條 具體的安全保衛(wèi)條件

根據(jù)《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求。

第二十一條 應(yīng)當(dāng)有依法設(shè)立的安檢機(jī)構(gòu)，提供場(chǎng)地、符合總局要求的流程和設(shè)備。

第二十二條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)有依法派駐的公安機(jī)構(gòu)。

第二十三條 機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配有與機(jī)場(chǎng)等級(jí)相適應(yīng)的消防組織和設(shè)施 設(shè)備。

第二十四條 機(jī)場(chǎng)如需設(shè)立其他安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)符合《民用航空保安服務(wù)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》。（如何設(shè)置或再進(jìn)一步要求設(shè)置保衛(wèi)機(jī)構(gòu)）

（人員、機(jī)構(gòu)、設(shè)備、經(jīng)費(fèi)保證標(biāo)準(zhǔn)）第五章 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)管理和通行管制 第一節(jié)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)管理

第二十五條 基本要求

機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用應(yīng)當(dāng)設(shè)有機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。機(jī)場(chǎng)控制區(qū)(Security restricted area)是指根據(jù)安全需要在機(jī)場(chǎng)劃定的進(jìn)出受到限制的區(qū)域。第二十六條 備案

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)部門(mén)，確定其運(yùn)行活動(dòng)對(duì)民用航空的持續(xù)安全至關(guān)重要的區(qū)域，將其劃定為機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，并報(bào)民航地區(qū)管理局公安局備案。第二十七條 劃分

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全保衛(wèi)需要，劃定為候機(jī)隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等，并分別設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。（控制區(qū)的安全等級(jí)要不要?jiǎng)澐郑绺叨缺０矃^(qū)、一般保安區(qū)）

機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)立受到爆炸物等威脅的民用航空器和可疑貨物、行李的保安隔離停放區(qū)。

具體劃分的區(qū)域應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案中列明。第二十八條 基本措施要求

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的安全保衛(wèi)措施，實(shí)行封閉式分區(qū)管理。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持機(jī)場(chǎng)控制區(qū)圍界處于持續(xù)良好狀態(tài)，并且符合MH7003-200X《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通道口的數(shù)量應(yīng)當(dāng)盡量減少，通道口應(yīng)當(dāng)具有與圍界同等隔離效果的設(shè)施保護(hù)。

直接通往機(jī)坪的控制區(qū)道口，應(yīng)當(dāng)安裝安檢設(shè)備和防沖撞設(shè)施。監(jiān)控系統(tǒng)符合MH7008－2002《民用航空機(jī)場(chǎng)安全防范監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。

第二節(jié)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行管制

第二十九條 基本要求。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)配備符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施設(shè)備和足夠的人員進(jìn)行管理，防止未經(jīng)許可的人員、車輛進(jìn)入。

進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，應(yīng)當(dāng)采用通行證制度加以控制。

人員與車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，必須佩戴（帶）機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件并接受保安人員的檢查。第三十條 通行證件的種類

長(zhǎng)期和短期/臨時(shí)/一次性；（調(diào)研：對(duì)種類、名稱進(jìn)行規(guī)范，劃分 種類標(biāo)準(zhǔn)可否換成有人陪伴、無(wú)人陪伴兩類）

無(wú)人陪伴與有人陪伴； 普通與特殊。

（人證與車證？車輛通行證件另行規(guī)定）第三十一條 通行證件的內(nèi)容。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證應(yīng)當(dāng)至少包含下列內(nèi)容：

a.持證人近期照片；（臨時(shí)性、一次性證件是否要求含照片？？）b.有效起止日期； c.可進(jìn)入的控制區(qū)區(qū)域； d.持證人姓名； e.持證人單位； f.證件編號(hào)、暗記； h.發(fā)證機(jī)關(guān)； I.其他技術(shù)要求。（j.是否準(zhǔn)駕。？）

第三十二條 通行證件的申辦

申請(qǐng)辦理機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證應(yīng)當(dāng)由駐場(chǎng)相關(guān)單位向發(fā)證機(jī)關(guān)提出書(shū)面申請(qǐng)；

申辦證件人員應(yīng)當(dāng)接受機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)規(guī)章及證件使用管理培訓(xùn)。第三十三條 通行證件的制發(fā)

發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)的理由進(jìn)行審核，嚴(yán)格控制發(fā)放范圍； 發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)申請(qǐng)人員進(jìn)行背景調(diào)查并建檔備查；

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件制作應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件制作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。（考慮標(biāo)準(zhǔn)中證件信息的聯(lián)網(wǎng)共享對(duì)比）通行證使用期限一般不超過(guò)2年。（時(shí)限？征求意見(jiàn)）

第三十四條 通行證件的管理

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證的發(fā)放，應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》有關(guān)規(guī)定，并將發(fā)放程序和管理制度列入本機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案。

第三十五條 人員通行管制

旅客乘機(jī)應(yīng)當(dāng)通過(guò)安全檢查通道進(jìn)入指定的候機(jī)和登機(jī)區(qū)域。工作人員進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)佩帶有效通行證件，經(jīng)通道口值守人員查驗(yàn)無(wú)誤后，方能出入指定的控制區(qū)域。第三十六條 車輛通行管制

機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)實(shí)施通行證管理制度。車輛通行證應(yīng)當(dāng)至少包含下列內(nèi)容： a.車輛牌號(hào)； b.車主單位名稱； c.有效起止日期； d.可進(jìn)入的控制區(qū)區(qū)域； e.準(zhǔn)許通行的通道口； f.發(fā)證機(jī)關(guān)； g.其他技術(shù)要求。

（是否需要準(zhǔn)駕人員信息）

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)車輛通行證應(yīng)當(dāng)置于車輛明顯位置。

車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)停車接受通道口值守人員對(duì)司機(jī)、搭乘人員和車輛證件及所載物品的檢查。

進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的車輛應(yīng)當(dāng)由合格的駕駛員駕駛；進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的車輛應(yīng)當(dāng)避讓航空器，按照劃定的路線行駛，在劃定的位置停放。（是否需要？）第三十七條 物品的管制

進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的工作器材和商品必須經(jīng)過(guò)安全檢查。道口值守人員應(yīng)當(dāng)對(duì)工作人員進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)攜帶的工作器材進(jìn)行登記，器材使用單位應(yīng)當(dāng)明確專人負(fù)責(zé)該器材在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的監(jiān)管。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)所使用的刀具登記造冊(cè)，明確專人負(fù)責(zé)保管，并接受機(jī)場(chǎng)保安主管部門(mén)的監(jiān)督檢查。第＊章 航空器地面監(jiān)護(hù)與守護(hù)

第三十八條 航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理按照170號(hào)令執(zhí)行。

第三十九條 地面監(jiān)護(hù)和守護(hù)的責(zé)任

航空器在地面的安全保衛(wèi)應(yīng)當(dāng)明確劃分責(zé)任，并分別在機(jī)場(chǎng)、航 空器營(yíng)運(yùn)人航空安全保衛(wèi)方案中列明。第四十條 交接

第四十一條 保安檢查 6.7.2 正常情況下：

6.7.2.1 航空器停場(chǎng)期間一般應(yīng)有專人看護(hù)，防止非法接近；符合規(guī)定條件經(jīng)批準(zhǔn)實(shí)施區(qū)域監(jiān)護(hù)的，應(yīng)當(dāng)鎖閉艙門(mén)并移開(kāi)登機(jī)設(shè)備（舷梯、登機(jī)橋等）。

6.7.2.2航空器監(jiān)護(hù)部門(mén)、機(jī)務(wù)維修部門(mén)、武警守衛(wèi)部隊(duì)等單位之間應(yīng)當(dāng)建立航空器地面看護(hù)的交接制度。

6.7.2.3飛行前，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)航空器進(jìn)行清艙（保安檢查），排除可疑物品或人員，對(duì)清艙（保安檢查）情況應(yīng)當(dāng)記錄備查。

第四十二條 保安搜查 6.7.3 威脅增加情況下：

6.7.3.1 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的航空器的監(jiān)護(hù)；航空器經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施，確保過(guò)站下機(jī)旅客不得將物品遺留在航空器上。

6.7.3.2 當(dāng)有根據(jù)懷疑航空器可能成為非法干擾行為的目標(biāo)時(shí)： a.應(yīng)當(dāng)通知公共航空運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)部門(mén)；

b.應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)和公安機(jī)關(guān)對(duì)航空器進(jìn)行保安搜查。6.7.3.3 當(dāng)有根據(jù)懷疑民用航空器可能在地面受到攻擊時(shí)： a.應(yīng)當(dāng)盡快通知公共航空運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)部門(mén)； b.應(yīng)當(dāng)采取機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置預(yù)案中規(guī)定的措施保護(hù)航空器。6.7.4 航空器飛行中的安全保衛(wèi)措施應(yīng)當(dāng)在公共航空運(yùn)輸企業(yè)的安全保衛(wèi)方案中詳細(xì)規(guī)定。

第＊章 駐機(jī)場(chǎng)單位的安全保衛(wèi)

第四十三條 機(jī)場(chǎng)租戶的責(zé)任（與控制區(qū)內(nèi)租戶區(qū)分）

4.9.1機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)當(dāng)履行本規(guī)劃和所在機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案所規(guī)定的責(zé)任，教育員工嚴(yán)格遵守民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。

4.9.2 每一機(jī)場(chǎng)租戶，凡其所租地塊構(gòu)成控制區(qū)與非控制區(qū)界線的一部分，或經(jīng)其可從非控制區(qū)進(jìn)入控制區(qū)者，應(yīng)當(dāng)配合機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)通過(guò)其設(shè)施的進(jìn)出實(shí)施控制，防止未經(jīng)授權(quán)和未經(jīng)安全檢查的人員、物品進(jìn)入控制區(qū)。

4.9.3 凡在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的租戶必須通過(guò)機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)主管部門(mén)的審查，接受其監(jiān)督和檢查，并向機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)備案。4.9.4機(jī)場(chǎng)租戶的安全保衛(wèi)責(zé)任應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案中列明。

第四十四條 聯(lián)檢單位

4.10.1 機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢部門(mén)應(yīng)當(dāng)教育工作人員遵守航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)，維護(hù)民用航空安全。

4.10.2 凡其工作場(chǎng)地構(gòu)成控制區(qū)與非控制區(qū)界線的一部分，或經(jīng)其可從非控制區(qū)進(jìn)入控制區(qū)者，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)通過(guò)其區(qū)域的進(jìn)出實(shí)施控制，防止未經(jīng)授權(quán)和未經(jīng)安全檢查的人員、物品進(jìn)入控制區(qū)。

第四十五條 其他單位

4.11.1 空中交通管理部門(mén)、航空油料和地面服務(wù)代理等其他駐機(jī)場(chǎng)單位負(fù)有一定的航空安全保衛(wèi)責(zé)任，機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案中應(yīng)列明其責(zé)任。

4.11.2 以上單位如在機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)工作中發(fā)揮重要作用，機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)委員會(huì)中應(yīng)當(dāng)有其代表。

4.11.3 以上單位應(yīng)當(dāng)教育工作人員遵守航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)，維護(hù)民用航空安全。

第＊章 導(dǎo)航設(shè)備和要害部位的安全保衛(wèi)

第四十六條 以下區(qū)域應(yīng)當(dāng)劃定為要害部位，實(shí)施相應(yīng)的保安控制： a.區(qū)域管制中心； b.航管雷達(dá)站； c.導(dǎo)航站（臺(tái)）； d.甚高頻地對(duì)空天線； e.機(jī)場(chǎng)加油設(shè)施； f.機(jī)場(chǎng)主備用電源； g.其他適當(dāng)區(qū)域。

第四十七條 落實(shí)責(zé)任

6.8.1 導(dǎo)航設(shè)施和其他要害部位的安全保衛(wèi)應(yīng)當(dāng)明確主管部門(mén)的責(zé)任，制定安全保衛(wèi)制度和應(yīng)急處置預(yù)案，采取相應(yīng)的保安控制措施。

6.8.2機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案應(yīng)將上述內(nèi)容納入其中。6.8.3 正常情況下：

6.8.3.1 導(dǎo)航設(shè)施和其他要害部位應(yīng)當(dāng)有足夠的安全防護(hù)設(shè)施或人員保護(hù)。

6.8.3.2 對(duì)進(jìn)入導(dǎo)航場(chǎng)地或接近導(dǎo)航設(shè)施的人員應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)谋０补苤拼胧?/p>

6.8.3.3 對(duì)塔臺(tái)、區(qū)域管制中心等對(duì)空指揮要害部位應(yīng)當(dāng)實(shí)行嚴(yán)密的保安管制措施，非工作需要或未經(jīng)授權(quán)者嚴(yán)禁入內(nèi)。

6.8.4 威脅增加情況下：

6.8.4.1 針對(duì)可能遇到的威脅，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)單位并強(qiáng)化安全保衛(wèi)措施。

6.8.4.2 按應(yīng)急處置預(yù)案做好備用設(shè)備的啟動(dòng)準(zhǔn)備。第四十八條

第四十九條 列入方案 第＊章 機(jī)場(chǎng)非控制區(qū)的安全保衛(wèi)

第五十條 機(jī)場(chǎng)非控制區(qū)的安全保衛(wèi)應(yīng)當(dāng)符合《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》的要求，并將其內(nèi)容納入機(jī)場(chǎng)、航空器經(jīng)營(yíng)人航空安全保衛(wèi)方案。

（6.9.1 機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)警力對(duì)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓和公共活動(dòng)區(qū)實(shí)行巡邏。干線以上機(jī)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)設(shè)立閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，以保證該區(qū)域始終處于保安監(jiān)控之下。

6.9.2 為防止可能被用于非法干擾行為的旅行證件被盜，出票柜臺(tái)及其他辦理登機(jī)手續(xù)的設(shè)施，其結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止旅客和公眾進(jìn)入工作區(qū)。所有客票和其他旅行證件，如登機(jī)牌、行李標(biāo)牌等必須隨時(shí)保護(hù)，防止被盜或?yàn)E用。

6.9.3 候機(jī)樓廣播、電視系統(tǒng)應(yīng)定期通告，告知旅客和公眾應(yīng)遵守的基本保安事項(xiàng)和程序。在候機(jī)樓內(nèi)、售票處、安檢通道等位置設(shè)置適當(dāng)?shù)谋０仓甘九啤?/p>

6.9.4小件物品寄存場(chǎng)所一般應(yīng)設(shè)置在候機(jī)樓外；如設(shè)在候機(jī)樓內(nèi)，寄存的物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查。對(duì)無(wú)人看管行李和無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的托運(yùn)行李應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)谋０补苤拼胧?/p>

6.9.5 保潔員等工作人員應(yīng)當(dāng)注意對(duì)候機(jī)樓內(nèi)衛(wèi)生間、垃圾箱等隱蔽部位的檢查，發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)。

6.9.6 對(duì)在候機(jī)樓、停車場(chǎng)等公共活動(dòng)場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)的無(wú)主可疑物或可疑車輛，應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的處置程序（含迅速搬離或者拖走的程序）； 19 機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)懷疑其可能裝有爆炸裝置的，應(yīng)當(dāng)立即封鎖現(xiàn)場(chǎng)，劃定安全警戒區(qū)，由專業(yè)人員按排爆程序處理。

6.9.7候機(jī)樓地下不得設(shè)置公共停車場(chǎng)；已設(shè)有停車場(chǎng)的，應(yīng)在入口處配置爆炸物探測(cè)設(shè)備，對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行安全檢查。

6.9.8 以上機(jī)場(chǎng)非控制區(qū)安全保衛(wèi)的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)納入機(jī)場(chǎng)、航空器經(jīng)營(yíng)人航空安全保衛(wèi)方案。）第＊章 地面服務(wù)的安全保衛(wèi)

第五十一條 旅客、行李和貨物的保安控制措施（安全檢查）7.1 旅客及其手提行李的安全檢查 7.2 過(guò)站和轉(zhuǎn)機(jī)旅客的保安控制

7.3 工作人員和其他非旅客人員的安全檢查 7.4 特別的安全檢查程序 7.5 準(zhǔn)許攜帶或托運(yùn)武器的程序

7.6 押解接受司法和行政強(qiáng)制措施人員的程序 7.7 托運(yùn)行李的保安控制 7.8 航空貨物的保安控制

7.9 配餐供應(yīng)品和機(jī)上供應(yīng)品的保安控制

第五十二條 值機(jī)、地面協(xié)議、地面服務(wù)代理

第五十三條 配餐與機(jī)上供應(yīng)品

第＊章 質(zhì)量控制

第五十四條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立的民用機(jī)場(chǎng)都應(yīng)建立并運(yùn)行一個(gè)經(jīng)局方認(rèn)可的安全管理系統(tǒng)（SMS/SEMS）。

第五十五條 有效性評(píng)估

第五十六條 內(nèi)部人員的保安背景調(diào)查

對(duì)在其工作中負(fù)有航空安全保衛(wèi)責(zé)任的人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行背景調(diào)查。

從事民用航空安全保衛(wèi)工作的人員除應(yīng)經(jīng)過(guò)背景調(diào)查外，還應(yīng)分別符合《中華人民共和國(guó)人民警察法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》等法律、法規(guī)所規(guī)定的選擇標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)保安部門(mén)主管、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人、安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)民航總局公安局及其派出機(jī)構(gòu)的資格審查、培訓(xùn)，取得合格證書(shū)后方可履行職務(wù)。

安全檢查工作人員實(shí)行就業(yè)資格準(zhǔn)入制度，不具備相應(yīng)等級(jí)國(guó)家職業(yè)資格的人員，不得從事安檢工作。第五十七條 培訓(xùn)

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)以及與航空運(yùn)輸部門(mén)有直接聯(lián)系的單位都應(yīng)當(dāng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)大綱》確定的責(zé)任 和義務(wù)，制定并執(zhí)行各類工作人員的航空保安培訓(xùn)計(jì)劃，以保證正確執(zhí)行《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空保安培訓(xùn)計(jì)劃，在執(zhí)行前應(yīng)提交民航地區(qū)管理局審定。第＊章 經(jīng)費(fèi)保障

第五十八條 責(zé)任

國(guó)家和公共航空運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)不能因?yàn)轭A(yù)期或者實(shí)際的費(fèi)用而不履行其保證實(shí)施《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》的責(zé)任。

第五十九條 收費(fèi)原則 收取保安費(fèi)用要考慮以下原則：

a.在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)和其他實(shí)體之間分擔(dān)保安費(fèi)用;b.有關(guān)當(dāng)局在機(jī)場(chǎng)以適當(dāng)方式向使用者收取保安措施費(fèi)用;c.收取的費(fèi)用應(yīng)與保安服務(wù)直接有關(guān);d.按服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)，對(duì)不同使用者標(biāo)準(zhǔn)一致。額外的保安措施可附加收費(fèi)；

e.機(jī)場(chǎng)保安收費(fèi)應(yīng)當(dāng)以旅客人數(shù)或者航空器重量為基礎(chǔ)，或者兩者的結(jié)合。機(jī)場(chǎng)承租人分擔(dān)的保安費(fèi)用可通過(guò)租金或其他費(fèi)用收回；

f.可附加在其他現(xiàn)有收費(fèi)項(xiàng)目上收取，也可單獨(dú)收取。

第六十條 經(jīng)費(fèi)保障 航空保安經(jīng)費(fèi)來(lái)源應(yīng)當(dāng)包括以下方面：

a.在機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金中明確一定的比例； b.各級(jí)政府的財(cái)政撥款；

c.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)在航空安全保衛(wèi)工作中的經(jīng)費(fèi)保障；

d.機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)、安全檢查費(fèi)、旅客機(jī)票中確定的航空保安專項(xiàng)費(fèi)用；

e.其他經(jīng)費(fèi)來(lái)源(航空安全基金，個(gè)人、團(tuán)體或外國(guó)政府、國(guó)際組織的捐助等)。

第六十一條 使用范圍

航空保安經(jīng)費(fèi)應(yīng)當(dāng)在以下工作中使用： a.反劫機(jī)、防爆炸裝備，反劫機(jī)綜合演練；

b.民用機(jī)場(chǎng)的安檢、消防設(shè)備，圍欄以及其他安全保衛(wèi)設(shè)施； c.航空保安審計(jì)、行政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)； d.安全保衛(wèi)人員的培訓(xùn)；

e.信息傳遞交流和新技術(shù)、新設(shè)備的推廣使用； f.獎(jiǎng)勵(lì)等其他費(fèi)用。

第＊章 非法干擾行為的應(yīng)對(duì)

第六十二條 基本要求

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)以及機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)預(yù)案 制定各自的航空保安應(yīng)急處置預(yù)案，裝備通信系統(tǒng)，向工作人員發(fā)布指令并進(jìn)行培訓(xùn)，以便應(yīng)對(duì)發(fā)生在我國(guó)、影響到我國(guó)以及可能對(duì)我國(guó)民航安全產(chǎn)生不利影響的非法干擾行為。第六十三條 責(zé)任

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)對(duì)非法干擾行為的應(yīng)急處置預(yù)案，保證能夠得到實(shí)施預(yù)案所需的資源、設(shè)備和人員方面的支援。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)及機(jī)場(chǎng)租戶應(yīng)當(dāng)為傳遞有關(guān)非法干擾行為的機(jī)密信息制定標(biāo)準(zhǔn)程序，其中應(yīng)當(dāng)包括保證不得擅自將信息泄露給媒體或可能危及民用航空安全的任何人。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保證機(jī)場(chǎng)對(duì)受到非法干擾的航空器保持開(kāi)放并供其使用。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)有義務(wù)為受到非法干擾的航空器上的旅客和機(jī)組的安全采取適當(dāng)措施，直到其能夠繼續(xù)旅行。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《民用航空威脅警報(bào)處置規(guī)定》的要求，根據(jù)威脅警報(bào)等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的安全保衛(wèi)措施。第六十四條 報(bào)告 第＊章 罰則

第六十五條

第＊章 附則

第六十六條

第五篇：民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)選址規(guī)定

《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)選址規(guī)定》（CCAR－170CA），自發(fā)布之日起施行。全文

第一條為了規(guī)范民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的選址工作，保證機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行，并有利于機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于新建、遷建民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱民用機(jī)場(chǎng)）的場(chǎng)址選擇。

第三條民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求：

（一）符合民用機(jī)場(chǎng)總體布局規(guī)劃；

（二）機(jī)場(chǎng)凈空符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，空域條件能夠滿足機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行要求；

（三）場(chǎng)地能夠滿足機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要；

（四）地質(zhì)狀況清楚、穩(wěn)定，地形、地貌較簡(jiǎn)單；

（五）盡可能減少工程量，節(jié)省投資；

（六）經(jīng)協(xié)調(diào)，能夠解決與鄰近機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的矛盾；

（七）供油設(shè)施具備建設(shè)條件；

（八）供電、供水、供氣、通信、道路、排水等公用設(shè)施具備建設(shè)條件，經(jīng)濟(jì)合理；

（九）占用良田耕地少，拆遷量較小；

（十）與城市距離適中，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)；

（十一）中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）認(rèn)為必要的其他條件。

第四條民用機(jī)場(chǎng)選址必須經(jīng)過(guò)以下三個(gè)階段：

（一）預(yù)選。由機(jī)場(chǎng)所在地的省（市、區(qū)）民用航空管理局（簡(jiǎn)稱民航省（市、區(qū)）局）會(huì)同地方政府有關(guān)部門(mén)，委托和組織經(jīng)民航總局認(rèn)可資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位或咨詢單位，按照機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址的基本條件預(yù)選三個(gè)（含）以上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址，提出場(chǎng)址預(yù)選報(bào)告書(shū)后，報(bào)機(jī)場(chǎng)所在地民用航空地區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局）。

（二）初審。民航地區(qū)管理局收到場(chǎng)址預(yù)選報(bào)告書(shū)后，會(huì)同有關(guān)單位對(duì)預(yù)選方案進(jìn)行初審，提出初審意見(jiàn)（應(yīng)當(dāng)包括具體的初審?fù)扑]場(chǎng)址方案），報(bào)送民航總局。

（三）審核。民航總局收到初審意見(jiàn)后，結(jié)合預(yù)可行性研究報(bào)告對(duì)場(chǎng)址報(bào)告書(shū)進(jìn)行審查，提出審查意見(jiàn)。

第五條場(chǎng)址報(bào)告書(shū)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址概況：

1．地理位置；

2．地形、地貌；

3．工程地質(zhì)、水文地質(zhì)狀況（含地震情況）；

4．凈空條件；

5．場(chǎng)址的障礙物環(huán)境和空域條件對(duì)飛行的限制（起飛和著陸的限制）及電磁環(huán)境；

6．氣象條件；

7．地下礦藏和文物情況；

8．地面交通條件；

9．地上和地下原有各種設(shè)施情況；

10．供電、供水、供氣、通信、道路、排水等公用設(shè)施情況；

11．供油條件；

12．環(huán)境及生態(tài)情況，尤其飛機(jī)噪聲對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)及周邊環(huán)境的影響；

13．建筑材料的料源情況；

14．土地狀況、地價(jià)及拆遷情況。

（二）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。

按照機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址情況對(duì)照表（參見(jiàn)附表），對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址的近期、遠(yuǎn)期建設(shè)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

（三）結(jié)論和建議。

（四）主要附件及附圖。

附件：1．工程地質(zhì)與水文地質(zhì)普查報(bào)告；

2．當(dāng)?shù)卣蛲恋夭块T(mén)對(duì)土地價(jià)格及搬遷費(fèi)用的意見(jiàn)；

3．城市供水、供電、通信等部門(mén)對(duì)場(chǎng)址的意見(jiàn)；

4．城市規(guī)劃部門(mén)對(duì)場(chǎng)址的意見(jiàn)；

5．當(dāng)?shù)剀姺街鞴懿块T(mén)對(duì)場(chǎng)址的意見(jiàn)或與軍方簽訂的有關(guān)協(xié)議。附圖：1．各場(chǎng)址的地形圖；

2．機(jī)場(chǎng)（場(chǎng)址）與城市關(guān)系圖；

3．機(jī)場(chǎng)（場(chǎng)址）凈空?qǐng)D；

4．機(jī)場(chǎng)（場(chǎng)址）進(jìn)離場(chǎng)航線方案圖；

5．機(jī)場(chǎng)（場(chǎng)址）與鄰近機(jī)場(chǎng)關(guān)系圖；

6．機(jī)場(chǎng)（場(chǎng)址）總體方案圖（進(jìn)場(chǎng)公路、供電、供水、供氣、通信、鐵路或碼頭等平面布置和導(dǎo)航臺(tái)站布點(diǎn)情況）。

第六條機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址報(bào)告書(shū)正式編制完成后，作為機(jī)場(chǎng)工程預(yù)可行性研究報(bào)告的附件。

第七條通用航空機(jī)場(chǎng)的選址，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第八條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行