第一篇：裝卸作業(yè)安全協(xié)議

裝卸作業(yè)安全協(xié)議

甲方：淮安市港口物流集團有限公司 乙方：淮安市金龍運輸有限公司淮陰分公司

為了進一步貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進行，經(jīng)甲、乙雙方認真磋商，達成共識，特簽訂如下協(xié)議。

一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：

1、貫徹落實國家、省、市港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。

2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過程中碰到的各種涉及安全的問題。

2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。

4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對乙方進行經(jīng)濟處罰。

5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進行事故調(diào)查、統(tǒng)計上報。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)和公安部門報告，要求派人保護現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。

二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：

1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動保護、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費用均由乙方承擔(dān)。

2、乙方作業(yè)前必須提供進港作業(yè)人員名單、身份證復(fù)印件和過駁車輛車號清單，過駁車輛司機必須持有效證件上崗作業(yè)。同時必須明確現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人和安全管理人員，安全管理人員須佩戴袖標。

3、乙方過駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時，道路上限速30公里/小時），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對乙方進行處罰。

4、乙方作業(yè)前必須對全體工作人員進行安全教育，嚴肅安全紀律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進行操作。

5、乙方作業(yè)人員進入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴禁觸碰甲方機械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)保證甲方區(qū)域干凈整潔。

6、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動防護用品及安全用具；工作前應(yīng)對機械、工器具及安全防護設(shè)施進行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。

7、乙方在工作中要有嚴格的安全保障措施，配齊必要的安全器具，在 重要地點、重點部位設(shè)置安全警示標志。作業(yè)中臨時使用吊車的，必須配備指揮人員，確保吊裝安全。

8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、淮安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負責(zé)傷亡人員的善后事宜。

三、違約責(zé)任：

因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負責(zé)賠償。

四、若發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。

五、乙方派出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時勞務(wù)協(xié)議的工作人員。

六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(章)： 年 月

日

乙方(章)： 年 月

日

第二篇：電氣化鐵路裝卸作業(yè)安全協(xié)議

電氣化鐵路裝卸作業(yè)

安全協(xié)議

甲方：

地址：

乙方：

地址：

為確保萬水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補充協(xié)議：

第一條 甲乙雙方基本情況

第二條 甲方人員及勞動防護用品設(shè)置

1.駐站聯(lián)絡(luò)員：3名，三班作業(yè)，每班1名。

2.安全防護員：6名，三班作業(yè)，每班2名。

3.安全管理員（由作業(yè)隊隊長兼任）：3名，三班作業(yè)，每班1名。

4.對講機：15臺，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護員、安

全管理員各1臺，并每班備用1臺。

5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。

第三條 甲方安全責(zé)任

1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運貨物的需要，有權(quán)向乙方下達捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進行監(jiān)督。

2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關(guān)規(guī)定，與車站聯(lián)系確認作業(yè)時間、股道后，方可開始作業(yè)。

3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標準的安全警示標志，必須執(zhí)行先防護、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標志之間的區(qū)段內(nèi)進行。

4.乙方作業(yè)人員到達作業(yè)場地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護員員必須確認作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險區(qū)域后，防護信號已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。

5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時上報。

6.甲方有對乙方進行鐵路安全常識宣傳的義務(wù)。

7.對乙方現(xiàn)場作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管

理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。

第四條 乙方安全責(zé)任

1.乙方作業(yè)人員要嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標準》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點、范圍進行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。

2.乙方作業(yè)人員嚴禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進入電氣化站場作業(yè)。

3.乙方作業(yè)人員嚴禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進入站場。

4.乙方作業(yè)人員嚴禁私自帶長大工具進入站場，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負責(zé)人審核后方可使用。

5.嚴禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場內(nèi)隨意走動。

6.嚴禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護措施而進行作業(yè)。

7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度，嚴禁用水流沖刷車輛。

8.乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時，所攜帶的長型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機臂桿、裝載機鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。

9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進行裝卸作業(yè)時，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護，必要時應(yīng)在車上安裝安全防護網(wǎng)。

第五條 事故應(yīng)急處置措施

1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即報告現(xiàn)場負責(zé)人，現(xiàn)場負責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大。遇有人員傷亡時，以及時救治為原則，實施對受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知120急救中心救護。同時，向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。

（1）關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。

（2）低壓觸電時，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。

（3）對觸電者現(xiàn)場進行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時送至醫(yī)院進行搶救。

第六條 違約責(zé)任

1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運事故、路風(fēng)事件等

有損鐵路和甲方聲譽問題以及有違反法律法規(guī)行為時，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費，情節(jié)嚴重的，移交鐵路公安部門進行處理。

2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動產(chǎn)生裝卸費總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動報酬。

3.在現(xiàn)場酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。

4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費用。

第七條 本協(xié)議執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

第八條 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

第九條 本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方（簽字或蓋章）乙方（簽字或蓋章）法定代理人：法定代理人：委托代理人：委托代理人：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

簽訂時間：年月日

第三篇：裝卸作業(yè)安全協(xié)議(港務(wù))

某公司裝卸作業(yè)安全協(xié)議

委托方(甲方)： 承包方(乙方)：

為了進一步貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進行，經(jīng)甲乙雙方認真磋商，達成共識，特簽訂如下協(xié)議。

一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：

1、貫徹落實國家及市區(qū)港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。

2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過程中碰到的各種涉及安全的問題。

2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進行安全質(zhì)量檢督。

3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。

4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對乙方進行經(jīng)濟處罰。

5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進行事故調(diào)查、統(tǒng)計上報。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)和公安部門報告，要求派人保護現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。

二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：

1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動保護、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費用均由乙方承擔(dān)。

2、乙方作業(yè)前必須提供進港作業(yè)人員名單和過駁車輛車號，過駁車輛司機必須持有效證件上崗作業(yè)。

3、乙方過駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時，道路上限速30公里/小時），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對乙方進行處罰。

4、乙方必須對全體工作人員進行安全教育，嚴肅安全紀律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進行操作。

5、乙方作業(yè)人員進入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴禁觸碰甲方機械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)及時清除灑落在碼頭、道路上的貨物，保證甲方區(qū)域干凈整潔。

6、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞 動防護用品及安全用具；工作前應(yīng)對機械、工器具及安全防護設(shè)施進行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。

7、乙方在工作中要有嚴格的安全保障措施，在重要地點、重點部位設(shè)置安全警示標志。

8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、唐山市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負責(zé)傷亡人員的善后事宜。

三、違約責(zé)任：

因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負責(zé)賠償。

四、雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。

五、乙方排出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時勞務(wù)協(xié)議的工作人員。

六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方(章)：

乙方(章)：

年 月 日

第四篇：糧食裝卸作業(yè)安全管理協(xié)議

糧食裝卸作業(yè)安全管理協(xié)議

甲方：

乙方：翁源縣糧食購銷有限公司

為做好糧食裝卸作業(yè)的安全管理工作，保障人身安全與財產(chǎn)安全，杜絕各類安全事故發(fā)生，經(jīng)甲、乙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。

一、甲方應(yīng)履行的安全責(zé)任：

(一)甲方將糧食出庫裝卸作業(yè)發(fā)包給乙方，乙方對糧食出倉安全負全責(zé)。

(二)甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進行安全檢督。

(三)甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。

(四)甲方負責(zé)對提貨車輛和人員安全管理，進入乙方庫區(qū)，必須先登記后進入，并交出火種，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品進入庫區(qū)，車輛及人員要聽從庫區(qū)安全管理人員指揮，損壞財物照價賠償。

二、乙方應(yīng)履行的安全責(zé)任：

(一)乙方負責(zé)人為安全作業(yè)的第一負責(zé)人，必須制訂工作方案，并結(jié)合實際情況制定保證安全的“三大措施”(組織措施、安全措施、技術(shù)措施)，并指定現(xiàn)場安全責(zé)任人,否則不能進場作業(yè)。

(二)乙方必須對全體工作人員進行安全教育，嚴肅安全紀律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進行操作。

(三)乙方不得雇傭未成年人和有職業(yè)禁忌的人員進行工作。(四)乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動防護用品及安全用具；工作前應(yīng)對機械、工器具及安全防護設(shè)施進行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。(五)乙方在工作中要有嚴格的安全保障措施，在重要地點、重點部位設(shè)置安全警示標志。

(六)工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

(七)乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)。對甲方檢查提出的安全整改通知，必須及時整改。

(八)乙方應(yīng)為員工簽訂勞動合同，辦理相關(guān)人身保險，員工裝卸工作中如有傷亡，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

三、違約責(zé)任：

因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負責(zé)賠償。

四、其它事項

(一）其它未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好互利原則協(xié)商解決。(二)本協(xié)議一式二份，雙方方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章)：

法人代表（委托代理人）：

簽訂日期： 年 月 日

乙方（蓋章）：

法人代表（委托代理人）：

簽訂日期： 年 月 日

第五篇：裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

一、人力搬運：

1.1、單人的負重量，最高不得超過80公斤，兩人抬運時每人的平均重量不得超過70公斤，抬運人數(shù)增多，其平均重量應(yīng)適當(dāng)遞減；

1.2、50公斤以上的單件貨物，由一個人搬運時，應(yīng)有人搭肩，必要時應(yīng)有人卸肩；

1.3、單人負重50公斤以上的貨物，在平地上的搬運距離最遠不得超70米；超過70米時，必須有人接替或用工具搬運。在斜坡上（如跳板、樓梯、坡道等）進行搬運時，其搬運重量或搬運距離應(yīng)當(dāng)縮減。

1.4、從事裝卸搬運的工人，每人連續(xù)工作兩小時后，應(yīng)有不少于十分鐘的間歇時間。

1.5、多人肩抬物件時，事前在安排人員，工具、索具等配備方面應(yīng)做好充分準備，并對使用的工具、索具、杠棒等進行認真詳細的檢查，確保安全可靠，才能正式進行工作；

1.6、兩人以上抬運重物時，必須同一順肩，在行走過程中必須有專人統(tǒng)一指揮，使其動作步調(diào)一致。在啟動，行走和停止時，必須統(tǒng)一行動，不允許單獨行動，以免發(fā)生事故；

二、人力搬運一般注意事項

2.1、準備搬運要姿勢正確(準備搬動時，雙腳分開約與肩寬，一腳應(yīng)放臵于物件之側(cè)；另一腳放于物件之后，背脊保持垂直)

2.2、用手掌緊握物件（不可只用手指抓住物件，以免物件滑脫；）

2.3、運用伸直雙腿的力量起身（將身體之重量集中與雙腳，靠近物體，將身體下蹲，用伸直雙腿的力量，不要用背脊的力量，緩慢平穩(wěn)地將物體搬起，不要突然猛舉或扭轉(zhuǎn)軀干；）

2.4、先移動腳，后扭腰（當(dāng)傳送重物時，應(yīng)當(dāng)移雙腳而不是扭轉(zhuǎn)腰部；當(dāng)需要同時提起和傳遞重物時，應(yīng)先將腳轉(zhuǎn)向欲搬往的方向，然后才搬運；）

2.5、不要一下子將重物提至腰以上高度（而應(yīng)先將重物放于半腰高的工作臺上或適當(dāng)?shù)牡胤剑m正好手掌的位臵，然后再搬起，以防閃腰。）

2.6、要采取防護措施（除此之外，在搬運重物之前，還要采取防護措

施，戴好勞保手套，穿防砸鞋等；衣著要合體，輕便；檢查物體上要是否有釘，塵物等；以免造成損傷。）

2.7、注意防滑倒（搬運重物時，還特別要小心工作臺，斜坡，樓梯及一些易滑倒的地方；搬運重物經(jīng)過門口時，應(yīng)注意門的寬度和高度，以防刮傷或擦傷手指；）

2.8、重物的高度不要超過人的眼睛（搬運重物時，重物的高度不要超過人的眼睛；用小車推物時，無論是堆還是拉，物體都要在人的前方，避免物體倒下壓著人。）

三、機械搬運操作叉車安全

3.1、未取得叉車作業(yè)證的人員，不得操作叉車（部門計劃培養(yǎng)的叉車人員除外，但師傅必須在現(xiàn)場指揮，并不許進入生產(chǎn)區(qū)域作業(yè)）。

3.2、每天開車前，應(yīng)按檢查表要求對叉車進行檢查，包括控制器、發(fā)動機、車胎、喇叭、燈光及其他活動部分。

3.3、若發(fā)現(xiàn)叉車有任何毛病或損壞，應(yīng)立即停止使用及向班長報告，以安排盡早修理；

3.4、作業(yè)前要確認物重，切勿超載。要了解叉車的重心情況，行車時要何保持叉車平衡；

3.5、切勿運載松散或不正確堆疊之貨物。貨物或卡板的大小，不應(yīng)比叉子超出太多。以至叉車失去平衡；

3.6、避免急速啟動與停止，不應(yīng)急速轉(zhuǎn)向。開車前，應(yīng)看清楚周圍情況。行車時要根據(jù)嚴格執(zhí)行公司各路段限速要求。

3.7、行車時，叉子要盡量貼近地面，此時叉柱應(yīng)向后略傾；

3.8、不要在傾斜不平的路面升舉貨物。在叉向前的狀態(tài)下，絕不可升舉貨物；

3.9、不能允許任何人進入升舉的叉之下；

3.10、叉車的背架與護頂要何證完好，以防止貨物由高處墜向操作員。

3.11、行車時要集中精神。不應(yīng)東張西望；

3.12、在視線不良的情況下（例如轉(zhuǎn)角位），應(yīng)慢車及鳴號；

3.13、行車時要經(jīng)常留意頭頂之障礙物；

3.14、在上斜坡時，車子應(yīng)向前，但在下斜坡時，車子宜倒后行駛；

3.15、通過橋板時，應(yīng)確保橋板有足夠之負載能力；

3.16、叉車嚴禁載人；

3.17、當(dāng)叉子在操作時，切勿將手放于叉柱之間；

3.18、叉車之叉子絕對不能作升降工作臺使用；

3.19、停車離開進，應(yīng)將叉子降下，拉上手剎及拔掉鑰匙；

3.20、每日完工后，應(yīng)再檢查叉車情況。

四、裝卸注意事項

4.1、在車輛通行的道路上，裝卸工不能隨便放臵物件，要保持道路暢通；

4.2、在堆放搬動物品時，要穩(wěn)固、整齊，堆放一般在高度限制，木箱不允許超過2.5米（離地面），防止倒塌造成人員傷害和物品損失；

4.3、裝卸時不要為抄近路而走險路；

4.4、通過橋梁或暗溝時，一定要注意載重不能超過橋的承重噸位和溝蓋的承載重量；

4.5、登車卸貨時，必須先確認車輛已熄火并拉好手剎，登車后不能站在容易轉(zhuǎn)動或脫落的物件上，不允在貨與貨之間跳躍。

4.6、在卸運貨物時，堆放的物品應(yīng)在路旁一米以外（未經(jīng)職能部門同意，物料禁止堆放在電纜溝上方）；

4.7、對易燃及腐蝕性的物品不準用肩背；

4.8、對注有“小心輕放”，“不可倒臵”，“防濕”等字樣的物品，要特別小心，按標明的要求裝卸；

4.9、化學(xué)危險物品的裝卸作業(yè)要按化學(xué)品條例進行。完工后，工具要妥善保存，并將場地清理干凈。

五、化學(xué)危險品搬運

5.1、輕拿輕放，防止撞擊。禁止拖拉和傾倒；

5.2、互相接觸容易引起燃燒，爆炸或造成其他危險的化學(xué)危險品、以及化學(xué)性質(zhì)，防護和滅火方法互相抵觸的化學(xué)危險品，不得違反配裝限制和混合裝運；

5.3、遇熱、遇潮容易燃燒，爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險品，在裝運時應(yīng)當(dāng)采取隔熱，防潮措施；

5.4、搬運化學(xué)易燃易爆物品時，應(yīng)輕拿輕放，防止劇烈震動和撞擊，傾倒；裝卸時應(yīng)當(dāng)嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)包裝破損，容器滲漏，必須及時處理；

5.5、運載化學(xué)易燃易爆品的運輸工具，要有明顯的標志，并要配備相應(yīng)的消防設(shè)備。

六、物料儲存

6.1、物品定點定位，不得堵塞通道及工作區(qū)域；

6.2、分類擺放，堆高≤2米、堆距≥0.5米，頂距≥0.5米；

6.3、堆又疊時上輕下重，穩(wěn)定重心，防止崩塌；

6.4、注意明火及電氣火花，落實防火，防潮措施；

七、預(yù)防搬動事故注意事項

7.1、人力搬動作業(yè)前，一定要充分活動開；

7.2、做力所能及的事；

7.3、多人合作，注意協(xié)調(diào)；

7.4、注意正確佩戴好個人防護用品；

7.5、機械作業(yè)前一定要先檢查設(shè)備；

物流部

2013-12-17