第一篇：防寒防凍部門職責技及術措施

防寒防凍部門職責及技術措施

審批 謝道理

審定 李悅剛

審核 徐 俊 馮興隆

匯編 郭新海

安徽華電六安發電有限公司 二〇一二年十二月二十日

防寒防凍部門職責及技術措施

一、總則

進入嚴冬，氣溫大幅降低、對發電設備運行、生產作業、交通運輸、通信安全等帶來一定影響，為保證在惡劣冬季環境下運行機組的安全運行和備用機組良好備用，對各部門職責提出要求并制訂以下防寒、防凍措施，各部門要認真學習，據此制定本部門詳細的防凍措施并貫徹落實。

二、各部門職責及技術措施

（一）安監部

1、組織進行現場安全隱患排查、防凍檢查，對影響度冬的項目進行統計，并安排整改。

2、建立迎峰度冬期間定期檢查制度，根據工作及天氣、機組實際情況和其重要節日前，組織開展各種針對性的安全專項檢查。

3、在極端惡劣天氣下，組織實施公司領導帶班制度，中層干部夜間帶班制度，對出現的安全異常情況及時有效組織處理。組織好應急培訓和緊急預案演練工作。

4、根據上級要求，負責信息報送，不得瞞報不安全情況，使得不安全事件造成更大惡劣影響。

5、安監部安全專工牽頭，運行、機務、熱電、燃料安全員配合加強應急現場安全監察和反違章管理。

6、對人為原因造成事故擴大的各類事故進行調查，提出處理意見。

（二）生技部

1、負責組織防寒防凍技術措施的編制。

2、負責防寒防凍工作技術指導，組織和指揮。

3、負責做好事故的應急處理工作。

4、要保持與地方氣象部門聯系，隨時掌握天氣情況，查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時，打電話給當地氣象局，及時做好應對嚴寒、暴雪等惡劣氣預警。

5、通過OA平臺發布相關預警提示信息。

（三）運行部

1、運行人員要加強對運行和備用設備巡檢，扎實做好防凍工作，機組主廠房及輔助系統區域(儀用空壓機房、啟動鍋爐、灰庫、渣庫、汽包小室、燃油泵房、灰庫氣化風機房、除灰空壓機房、石灰石空壓機房、循環水泵房門)四周門、窗應完整并關閉嚴密(玻璃損壞應及時更換)。加強室內保暖，要求廠房內室溫不低于2℃。

2、當環境溫度低于0℃，燃油系統定期打循環，注意控制燃油泵電流不超限，每次打循環不少于30分鐘，油打循環時各油槍隔絕門嚴密關閉，油溫度控制在20～30℃。

3、燃油泵房、廠區噴淋水和供油泵冷卻水應加強檢查，發現凍裂和凍壞的情況應及時地聯系檢修處理，燃油泵及爐前的油系統應定期打油循環（循環至爐前）。

4、投入所有管道防凍伴熱系統，各輔機油箱加熱裝置。各處取暖裝置投入運行，并確保運行正常，發現缺陷應及時聯系有關部門進行消除。

5、儀用氣系統要作為防凍重點，各冷凝水放水點，每小時運行人員放水不少于一次，必要時，儀用儲氣罐防水門處常微開狀態。

6、對于停運機組的保護措施。

（1）停爐帶壓放水后注意重點檢查下列部位積水是否放盡：給水管道，減溫水管道，下降管，水冷壁，定排聯箱、管道，底部加熱聯箱、管道，過熱、再熱器、滾筒冷渣器冷卻水。

（2）鍋爐停運后，采用余熱烘干保養,放盡爐水，聯系熱工、化學、汽機，切實把受熱面及相連的管道內水放凈，各汽包水位計、減溫器、連排擴容器、反沖洗、定排聯箱、底部加熱系統及汽水系統的其它閥門均應在全開位置，確認定期排污管道暢通。

（3）鍋爐放水以后，應通知熱工人員放掉各表計內的存水。（4）備用狀態的啟動爐放水防凍（各供、放水管道放水，上水箱放水、防止除鹽水來管凍結，根據汽溫定期給水箱小流量補水）根據實際情況也可定期點槍熱爐，具體防凍措施按啟動爐規程進行。

（5）轉動機械的各冷卻水應保持小流量流動狀態，否則應將冷卻水系統解列，放掉存水，以防管道凍結。

（6）備用鍋爐的各孔門及擋板應嚴密關閉，檢修鍋爐應有防止冷風侵入的措施。

（7）磷酸鹽加藥管停運后，安排化學專業做好防凍。（8）一次風機潤滑油站應保持打油循環。（9）疏水泵在使用后將泵體內積水排盡。

7、對于運行機組采取相應防凍措施。

（1）加強對運行參數的監視，防止熱工測點因溫度低異常造成保護誤動。加強對各監測儀表的監視，重點加強壓力的監視，防止自動控制失靈，發現壓力信號凍結現象必要時解除機組自動進行手動控制。

（2）手動微開事故放水門暖管，待事故放水閥體燙手為止。加強與副值班員聯系控制好汽包水位，如事故放水門存在內漏，閥體已燙手不必進行此項工作。

（3）鍋爐定期排污系統使之微內漏，進行正常排污操作時，操作過程中應防止排污管道有晃動及水沖擊現象。

（4）鍋爐本體及管道的防凍。加強汽水系統各管道閥門的檢查巡視，對保溫破損的情況應及時地聯系檢修處理。

（5）加強一次風機稀油站、一、二次風機、引風機液偶及冷油器的檢查，發現異常應及時地處理。

（6）根據環境溫度以及循環水溫度的變化，適時開啟循環水回冷水塔旁路門，提高塔內池面水溫，提高凝汽器循環冷卻水溫度，有效控制機組真空。

（7）如果冷卻水塔有結冰現象，應根據情況調整配水槽流量，確保冷卻水塔安全供水。運行人員應及時將浮冰撈出，防止循環水泵取水口濾網堵塞。

（8）當循環水泵前池顯示異常下降時，應立即組織檢查循環水泵前池及入口濾網堵塞情況，有浮冰出現時，應及時排除。

（9）冷卻塔底部排污門要保持一定的開度，禁止全部關閉。

（四）保衛部

1、負責緊急情況下成立搶險救災突擊隊。

2、負責應急情況下搶險救災突擊隊召集、指揮工作。

（五）機務部、電控部

1、加強人員防寒安全防護。要按規定為現場工作人員配備必要的防寒勞動保護用品；現場工作前要對有關嚴寒、暴雪等惡劣氣候可能造成的潛在風險進行認真分析，做好人員防寒、防滑、防高空墜落措施，不能保證安全時必需停止工作。

2、對設備保溫及伴熱投用情況進行檢查，不合格的保溫及時進行整改。投用儀表系統的伴熱，檢查各疏水器工作正常，檢查儀表各導管保溫確認保溫良。

3、加強設備防凍、設施防暴雪工作。要做好室外設備的防凍工作，通過完善保溫、投入伴熱、加強循環、防空存水、及時清理積雪等措施，確保設備、設施安全。

4、加強機組測量、取樣等重要儀表管道的防凍工作，防止因凍管造成跳機。要注意防止重要氣動執行機構和儀用壓縮空氣管路凍管，影響設備、機組安全運行。熱工專業重點爐側要將設備分系統，落實到人定期檢查防凍情況。

5、要切實做好防止安全閥凍住、排汽管結冰堵死情況的發生。

6、要切實防止除氧器排氣口附近大量結冰。

7、暴雪發生時，要堅持做好設備、設施巡視工作，及時清理積雪，防止線路、建筑物因大量積雪而發生壓跨、壓塌事件。

8、負責合理安排人員配合處理搶險工作。

（六）燃料部

1、對所管轄設備及各辦公場所進行一次全面的防寒防凍檢查，重點檢查管道保溫及門窗完好情況。

2、各班組每天檢查所管轄場所及設備門窗玻璃，保持齊全完整，關閉良好，對損壞的門窗玻璃要及時維修好。保證設備保溫層和門窗玻璃齊全完好。

3、煤場的噴淋裝置管道、閥門進行保溫，要關閉進水閥門并排空管道存水。

4、對使用的推煤機、裝載機加防凍液，未使用的設備要放水。溫度低于0℃時，運行中的設備每4小時必須啟動一次，運行時間不低于5分鐘。

5、雨雪天氣要及時清理煤場積水、積雪，嚴格禁止凍煤及雨雪進入煤槽，防止系統堵煤。連續暴風雪天氣，做好干煤棚頂積雪的應急處置工作。

6、準備八把錘子，用于火車來煤結冰時的清理工作。做好接卸冰凍煤的應急準備。

（七）物資部

負責急需的應急物資的迅速供應，主要包括：

1、噴燈20個。

2、氧氣、乙炔各10瓶。

3、電暖器10個。

4、篷布1000平方。

5、溫度計20個。

6、棉絨手套100副。

7、鎬、鐵鍬各20把。

（八）信息督辦督查公室

加強通訊網絡安全監測和檢查，提高網絡自愈和抗毀能力，應急通信系統保持良好狀態。

（九）總經理工作部

1、要合理控制外出車輛，注意規避高速公路、復雜道路等方面的交通風險,雪凍天氣交通車輛配備好防滑鏈。

2、保障防寒用品供應。

3、向市政府及上級政府匯報應急工作情況。

4、負責應急后勤、交通、醫療、通訊保障。

5、負責接受有關部門對事故情況的咨詢。

第二篇：2016防寒防凍措施

2016防寒防凍措施

為認真做好2016冬季防寒防凍工作，確保設備安全過冬和機組安全穩定運行，真正做到提前預防，防患于未然，根據萊城發電廠設備防凍要求及往年防凍工作的經驗教訓，特制定本措施：

一、組織與分工

1、檢查措施由生技部負責編制下達。

2、各檢修部門根據生技部編制下達的“防寒防凍措施”，編制制定本部門的檢查措施、檢查卡。

3、各檢修部門負責本部門設備的檢查和查出問題的整改。

4、各檢修部門在11月30日前將檢查情況上報生技部。

5、生技部負責“防寒防凍措施”落實情況的檢查與考核。對檢查措施落實不到位的部門，嚴格按照《萊城電廠設備檢查管理考核實施細則》進行考核。

二、檢查措施

1、十一月份中旬前，各專業應將所管轄設備（室內外電氣和熱控設備、冷卻水系統、工業水系統、消防水系統、生活水系統、化水系統等）的保溫層和伴熱電纜、伴熱毯、加熱器、暖通系統、伴熱汽源、生產廠房門窗玻璃檢查維護好，保證伴熱設備、加熱設備、暖通系統、伴熱汽源完備并可隨時投入正常運行；保證設備保溫層和生產廠房門窗玻璃齊全完好。檢查設備接線盒、控制柜、保護柜、端子箱應密封良好，防止水、潮氣進入結露甚至結冰造成短路故障。各專業應儲備一定防寒防凍備品（如電熱毯、伴熱電纜等），以便及時消缺和應對特別寒冷天氣。

2、各專業每天檢查所管轄生產廠房門窗玻璃，保持齊全完整，關閉良好。對損壞的門窗玻璃要及時維修好，及時關閉主廠房和其它生產場所周圍大門和側門。

3、各專業每天檢查所管轄各生產廠房內暖氣，確保系統暢通，投用正常，發現不熱的暖氣要及時處理，對暖通系統出現的缺陷要象對待主設備缺陷一樣及時處理，保證生產廠房內溫度在5℃以上。對特別寒冷天氣，應增加巡視檢查次數，縮短巡視時間，及時發現防凍設備發生的故障和缺陷，并及時消除。

4、室外、露天設備防凍工作是全廠防凍工作的重中之重，要責任到人，壓力到人。防凍措施要考慮細致周密，特別是在寒流來襲和設備檢修時，更要考慮到哪些設備有可能受凍甚至凍壞，及時采取臨時防凍措施：

4.1對汽、水、油管道以及壓力、流量表計、流量指示窗等，巡回檢查時要逐項落實，檢查中發現的參數長時間不變化的測點要立即處理。

4.2汽水系統變送器、壓力（差壓）開關檢修時，應辦理工作票，關閉一次門，開啟二次門和排污門，放盡儀表取樣管路以及儀表內的存水。工作完成后，利用排污管道對管路系統預熱后將儀表投入運行，檢查管道連接件應無泄漏和滲漏點，檢修中拆除的保溫要按質量標準恢復好。汽伴熱系統檢查、檢修后投運時，應采取措施防止產生汽塞。

4.3#1-#4機組爐頂汽伴熱汽源閥門在機組運行期間要保持常開位臵,禁止進行操作。如有工作要停止該路汽源，應上報運行副總并經協調后方可進行。機組停運時必須經相關專業確認該汽伴熱管路內水排干后方可停止該路汽源。檢查汽伴熱管路保溫，保溫材料要均勻、充實，外面保溫鐵 皮完好。

4.4＃1-4機組室外氣動閥門氣壓管路做好防凍準備，避免因為壓縮空氣帶水而凍結管路，引起設備動作異常。壓縮空氣的減壓過濾閥要加強巡檢質量，及時放水。重要的執行機構壓縮空氣儀表管路加裝保溫伴熱，確保壓縮空氣不結露、不堵塞定位器。室外設備如變送器、壓力開關取樣管等保溫伴熱進行檢查，確保有足夠的容量，部分重要氣動設備設備增加保溫、伴熱，保證動作正常。檢查溫度控制器功能正常，溫度控制準確。

4.5冬季機組長時間停運檢修時，各專業應嚴格執行《冬季檢修防凍檢查卡》，開啟汽、水管道疏放水門，放盡系統內的存水，公用聯絡系統汽水管道在檢修停用、流量停滯時，應采取臨時防凍措施，以防凍壞設備。

4.6翻車機、撥車機、推車機外露的液壓油管路加裝伴熱電纜，進行保溫，每周檢查伴熱良好。B翻車機、撥車機冷卻裝臵停運、停電退出運行；將進入冷卻裝臵的蝶閥關閉，對冷卻裝臵油管道保溫，并將冷卻裝臵的積灰清理干凈備用。檢查翻車機、拔車機等油箱加熱器應能正常投入。

4.7門堆、翻車機制動器的液壓油冬季來臨之前進行更換，更換為航空液壓油，降低液壓油的粘度，保證在寒冷的冬季能可靠制動。

4.8門堆活動梁卷揚減速機加裝電熱毯，并進行保溫，保證冬季減速機運行可靠、活動梁提升正常。

4.9檢查維修火車車皮解凍裝臵，消除滲漏。保證閥門開關靈活、噴頭無堵塞。

4.10每周檢查煤倉保溫伴熱電纜良好。4.11每周檢查輸煤系統供暖良好，無泄漏。4.12煤場及汽車卸車煤棚處的噴水抑塵管道、閥門進行保溫，煤場噴淋裝臵的噴頭拆下存放，防止凍壞噴頭，并將該處的噴淋管道放水停用。

4.13對使用的推煤機、裝載機等廠內工程車輛加防凍液。工作完畢后放入車庫內，嚴禁在露天場地停放。

4.14冬季來臨前檢查輸煤排污管道和沖洗水管道保溫完整。4.15#1爐小油槍油管路蒸汽伴熱檢查試驗良好，#

2、#

3、#4爐小油槍管路在停爐后加裝臨時電伴熱。

4.16爐本體燃油系統管路，在較長時間停運后再次投運時，要進行加溫。油槍軟管要加裝伴熱電纜，并在冬季長期投用，防止油管路凍結。

4.17空壓機干燥器要加強維護，及時消缺，確保排水裝臵工作正常，避免儀用壓縮空氣帶水，管路結冰，影響機組的安全運行。

4.18空壓機系統冷卻水管路和疏水管路保溫進行全面檢查，保溫完整合格，每天檢查空壓機系統疏水，確保疏水暢通，防止壓縮空氣支管積水。

4.19室外轉動機械（預熱器、送風機、引風機及一次風機等）冷卻水系統保溫數量足夠、完整，各放水點設臵合理，確保設備停運后能將系統內的水放凈；冬季機組備用或檢修時，室外轉動機械冷卻水放水完畢后，應及時用壓縮空氣吹掃放水管路，防止管路余水結冰，凍壞、堵塞管道。

4.20設備在冬季停運時，要安排專人及時對設備系統進行檢查，并認真做好放水、放汽、放油、投伴熱裝臵等措施，并定期檢查措施是否可靠有效，做到停設備不停檢查。

4.21#

1、2機組集控樓空調系統冷水機組冷卻水系統的水放盡，并將三臺冷卻塔的銅管用壓縮空氣吹干，適當維護保養。對#

1、2機組組集控 樓冷水機組和#

3、4機組組集控樓空調系統風冷機組冷凍水全部放盡。

4.22#1-#4機組循環水系統在冬季結冰時，將每臺機組的A循環水泵改為低速運行，并破壞各水塔的虹吸配水，停止水塔內圍配水、實現水塔僅外圍配水。

4.23轉動機械冷卻水放水門應靠近主管路安裝，放水一次門前管段盡量縮短，保溫齊全，防止運行中放水管路凍結。各轉動機械放水閥門必須開關靈活，工作正常。由于開式水水質較差，運行中設備主人應定期檢查疏通放水閥門，運行人員應定期試驗，防止閥門堵塞無法放水，凍壞設備。

4.24爐水泵電機在冬季停運時，做好用電熱毯加熱的措施。4.25爐水循環泵小室、脫硫旋流器小室、脫硫制漿間的暖氣進行試投運，消除不熱缺陷，保證投入正常。

4.26引風機電機檢修在啟動前應加熱潤滑油，防止軸瓦因潤滑油冬天變稠潤滑不良造成損壞，且電機軸瓦進出油管保溫應完好。

4.27六大風機啟動前應手動盤車，以確認風機沒有被凍住。4.28冬季鍋爐給煤機停運時，關閉給煤機入口門，將給煤機跑空，防止原煤凍結。

4.29長時間停爐時，要將疏放水門開啟，進行放水；氣溫很低或者長時間給煤機停運時，禁止給煤機入口及給煤機皮帶存煤。

4.30爐本體消防水系統管道閥門要加強保溫，防止凍壞管道及閥門。4.31#1-4機組脫硫系統，保證室內暖汽設備工作正常，室外漿液、供水管道保溫齊全。煙道溢流水管隔離閥常開運行，工藝水、工業水箱加熱管道在冬季室外氣溫－4℃以下時開啟運行，閥門開度根據水溫進行調節。4.32制漿間門窗完好，及時關閉，脫硫制漿、供漿系統設備保溫進行全面檢查，保溫完整合格，及時檢查管道是否暢通，防止堵塞，引起結冰,GGH沖洗水管道，保溫完整，安裝伴熱電纜,嚴格控制石灰石料的含水量，防止石料結塊，檢查上料設備和料倉，封閉嚴密，防止大量進雨雪。

4.33#1-4機組脫硫石灰石漿液系統、消防水系統管道及閥門要加強保溫，防止凍壞管道及閥門。

4.34#1-4機組脫硫轉動設備(泵、風機、球磨機等)冷卻水管、密封水管道要加強保溫，各放水閥門必須開關靈活，工作正常。

4.35石膏儲藏間，脫水后的石膏不宜長期儲藏，應及時運走，儲藏間門口采取必要的防凍措施。

4.36#

3、4機組脫硫GGH高壓沖洗水泵進、出口管道及GGH吹灰器低壓沖洗水管要加強保溫、及時放水，防止凍壞管道及閥門。

4.37脫硫增壓風機系統冷卻水管路保溫進行全面檢查，保溫完整合格。4.38磨煤機油站、送風機油站、引風機油站、脫硫增壓風機油站加熱器檢查。每天檢查升壓站匯控柜、機構箱內加熱器、伴熱帶運行情況，溫度控制器功能正常，溫度控制準確，保證箱內溫度在5℃以上。

4.39#

1、2脫硫氧化風機房換氣格柵采取密封措施，避免風機房內泵類設備及管道凍壞。

4.40#1-4爐沖渣水至脫水倉管道，在每次除完渣后應開啟脫水倉底部放水門進行放水，避免管道存渣水。

4.41濃縮機、輸灰管等公用系統的備用設備啟停間隔應嚴格按照規程規定執行。4.42沉漿泵出口逆止門將門芯拆除，保持管道內無積水。

4.43室內開關柜、變頻柜下部有電纜溝的，特別是附近有熱源的，注意檢查溝內應無積水。

三、應急方案與物資準備 電氣專業：

1、一旦發現升壓站匯控柜空氣壓力取樣管被凍，應立即用暖風槍化凍，處理伴熱電纜，盡快恢復壓力開關工作狀態，防止閉鎖斷路器跳閘。

2、檢查各油站加熱器運行情況，發現問題及時消缺。鍋爐專業：

1、鍋爐給煤機入口管道，當原煤含水量大，長時間備用時，容易凍結成塊，發現凍結后，及時使用廠房供暖蒸汽進行融化，同時，注意觀察，防止凍塊原煤劃傷皮帶。

2、鍋爐減溫水或疏水管道凍結時，要及時用火進行烘烤。熱控專業：

1、當發現汽包水位測點有被凍現象，應立即趕到現場確認，解除汽包水位主保護，防止主保護誤動。檢查伴熱是否正常，將被凍側取樣管路加裝電熱毯，外敷保溫層，使測點逐漸恢復正常，不能打開保溫檢查防止事故擴大。

2、當發現給水流量測點有被凍現象，應立即趕到現場確認。檢查伴熱是否正常，將被凍側取樣管路加裝電熱毯，外敷保溫層，使測點逐漸恢復正常，不能打開保溫檢查防止事故擴大。

3、當一次風調門氣源管路被凍時，應先由運行人員將設備就地切至手 動，然后現場檢查伴熱是否正常，分段用碘鎢燈或煤油順序烤氣源管，直至通氣正常（正常運行時，應使減壓閥微微漏氣保持空氣流動。）

4、當12米ABB調門氣源管路被凍時，應先由運行人員將設備就地切至手動，打至運行所需位臵，然后將氣源管敷設伴熱電纜，增加保溫，直至使氣源通氣正常（正常運行時，應使減壓閥微微漏氣保持空氣流動。），若因電磁閥、保位閥凍壞，應先進行更換，使設備及時恢復正常。

5、減溫水調門氣源管路凍誤動自開時，應將調門現位臵記住，將調門手動全關至運行要求開度，然后加裝電熱毯，敷設保溫處理，使氣源恢復正常。

6、油層設備、BSOD設備凍管時，及時加裝碘鎢燈，同時敷設保溫，直至使氣源通氣正常，開機過程中因小油槍電磁閥凍住可先行更換，保證機組啟動。

汽機、化學專業：

1、化學300m3水箱水位計連通管容易凍結，在做好保溫措施的狀況下，如在發生凍結現象，加裝電熱毯或伴熱電纜進行解凍，確保水箱水位的正常顯示。

2、檢查室外罐體、管道保溫情況，及時聯系檢修處理。

3、檢查各設備取暖設施正常投用，廠房窗戶玻璃是否完整，有問題聯系有關部門處理。

4、檢查各機組爐水加藥管保溫、伴熱投入情況是否正常。調整磷酸鹽加藥系統連續運行防止管道凍住。

5、室外廢水輸送泵：冷卻水閥門保持適當開度常開，卸掉出口壓力表，設備停用時開啟壓力表進口門放掉壓力表管內存水，當室外溫度降至-10℃以下時，廢水輸送泵應每隔半小時啟動一次。

6、當室外溫度降至-10°C以下時，可調節流量盡量保持雙閥濾池連續運行。

7、室外儲氣罐底部排污門應每隔一小時排污一次。

8、氫站儲氫罐、供氫母管排污門應每天9：00、16：00兩次放水。

9、遇有機組停運時，應開啟高溫高壓架底部排污門，放掉管內存水。

10、除鹽水箱保溫未恢復前應投入兩水箱運行，防止水箱內表面結冰，進水壓力高損壞設備。

燃料專業：

1、門式斗堆取料機活動梁減速機在加電熱毯保溫的情況下如發生減速機潤滑油凍結現象，可做好防火措施用噴燈烘烤，保證減速機運行正常。

2、翻車機系統減速機、液壓油管凍結后可用蒸汽解凍，蒸汽可從貨車車皮解凍裝臵蒸汽管道接入。

3、輸煤系統沖洗水凍結后，可用系統內部的蒸汽進行解凍。灰水專業：

除渣系統沖渣水母管除渣后，除渣間隔較長時，容易凍住。每次除完渣后必須打開沖渣水母管放水門進行放水，避免管道內存渣水結冰。各檢修部門根據本部門所轄設備的情況，準備好以下相關的解凍工器具和材料：“升壓站溫濕度控制儀、加熱器、伴熱電纜、熱風槍、電源盤，各種油站加熱器、電熱毯、橡皮電纜、漏電保護器、插頭插座、噴燈、碘鎢燈、氧氣、乙炔、電暖器、高壓橡膠管、保溫材料等”，一旦有設備凍結，及時進行處理，確保設備的安全運行。

第三篇：2013防寒防凍措施剖析

2013防寒防凍措施

為認真做好2013冬季防寒防凍工作，確保設備安全過冬和機組安全穩定運行，真正做到提前預防，防患于未然，根據萊城發電廠設備防凍要求及往年防凍工作的經驗教訓，特制定本措施：

一、組織與分工

1、檢查措施由生技部負責編制下達。

2、各檢修部門根據生技部編制下達的“防寒防凍措施”，編制制定本部門的檢查措施、檢查卡。

3、各檢修部門負責本部門設備的檢查和查出問題的整改。

4、各檢修部門在11月30日前將檢查情況上報生技部。

5、生技部負責“防寒防凍措施”落實情況的檢查與考核。對檢查措施落實不到位的部門，嚴格按照《萊城電廠設備檢查管理考核實施細則》進行考核。

二、檢查措施

1、十一月份中旬前，各專業應將所管轄設備（室內外電氣和熱控設備、冷卻水系統、工業水系統、消防水系統、生活水系統、化水系統等）的保溫層和伴熱電纜、伴熱毯、加熱器、暖通系統、伴熱汽源、生產廠房門窗玻璃檢查維護好，保證伴熱設備、加熱設備、暖通系統、伴熱汽源完備并可隨時投入正常運行；保證設備保溫層和生產廠房門窗玻璃齊全完好。檢查設備接線盒、控制柜、保護柜、端子箱應密封良好，防止水、潮氣進入結露甚至結冰造成短路故障。各專業應儲備一定防寒防凍備品（如電熱毯、伴熱電纜等），以便及時消缺和應對特別寒冷天氣。

2、各專業每天檢查所管轄生產廠房門窗玻璃，保持齊全完整，關閉良好。對損壞的門窗玻璃要及時維修好，及時關閉主廠房和其它生產場所周圍大門和側門。

3、各專業每天檢查所管轄各生產廠房內暖氣，確保系統暢通，投用正常，發現不熱的暖氣要及時處理，對暖通系統出現的缺陷要象對待主設備缺陷一樣及時處理，保證生產廠房內溫度在5℃以上。對特別寒冷天氣，應增加巡視檢查次數，縮短巡視時間，及時發現防凍設備發生的故障和缺陷，并及時消除。

4、室外、露天設備防凍工作是全廠防凍工作的重中之重，要責任到人，壓力到人。防凍措施要考慮細致周密，特別是在寒流來襲和設備檢修時，更要考慮到哪些設備有可能受凍甚至凍壞，及時采取臨時防凍措施：

4.1對汽、水、油管道以及壓力、流量表計、流量指示窗等，巡回檢查時要逐項落實，檢查中發現的參數長時間不變化的測點要立即處理。

4.2汽水系統變送器、壓力（差壓）開關檢修時，應辦理工作票，關閉一次門，開啟二次門和排污門，放盡儀表取樣管路以及儀表內的存水。工作完成后，利用排污管道對管路系統預熱后將儀表投入運行，檢查管道連接件應無泄漏和滲漏點，檢修中拆除的保溫要按質量標準恢復好。汽伴熱系統檢查、檢修后投運時，應采取措施防止產生汽塞。

4.3#1-#4機組爐頂汽伴熱汽源閥門在機組運行期間要保持常開位置,禁止進行操作。如有工作要停止該路汽源，應上報運行副總并經協調后方可進行。機組停運時必須經相關專業確認該汽伴熱管路內水排干后方可停 止該路汽源。檢查汽伴熱管路保溫，保溫材料要均勻、充實，外面保溫鐵皮完好。

4.4＃1-4機組室外氣動閥門氣壓管路做好防凍準備，避免因為壓縮空氣帶水而凍結管路，引起設備動作異常。壓縮空氣的減壓過濾閥要加強巡檢質量，及時放水。重要的執行機構壓縮空氣儀表管路加裝保溫伴熱，確保壓縮空氣不結露、不堵塞定位器。室外設備如變送器、壓力開關取樣管等保溫伴熱進行檢查，確保有足夠的容量，部分重要氣動設備設備增加保溫、伴熱，保證動作正常。檢查溫度控制器功能正常，溫度控制準確。

4.5冬季機組長時間停運檢修時，各專業應嚴格執行《冬季檢修防凍檢查卡》，開啟汽、水管道疏放水門，放盡系統內的存水，公用聯絡系統汽水管道在檢修停用、流量停滯時，應采取臨時防凍措施，以防凍壞設備。

4.6翻車機、撥車機、推車機外露的液壓油管路加裝伴熱電纜，進行保溫，每周檢查伴熱良好。B翻車機、撥車機冷卻裝置停運、停電退出運行；將進入冷卻裝置的蝶閥關閉，對冷卻裝置油管道保溫，并將冷卻裝置的積灰清理干凈備用。檢查翻車機、拔車機等油箱加熱器應能正常投入。

4.7門堆、翻車機制動器的液壓油冬季來臨之前進行更換，更換為航空液壓油，降低液壓油的粘度，保證在寒冷的冬季能可靠制動。

4.8門堆活動梁卷揚減速機加裝電熱毯，并進行保溫，保證冬季減速機運行可靠、活動梁提升正常。

4.9檢查維修火車車皮解凍裝置，消除滲漏。保證閥門開關靈活、噴頭無堵塞。

4.10每周檢查煤倉保溫伴熱電纜良好。4.11每周檢查輸煤系統供暖良好，無泄漏。

4.12煤場及汽車卸車煤棚處的噴水抑塵管道、閥門進行保溫，煤場噴淋裝置的噴頭拆下存放，防止凍壞噴頭，并將該處的噴淋管道放水停用。

4.13對使用的推煤機、裝載機等廠內工程車輛加防凍液。工作完畢后放入車庫內，嚴禁在露天場地停放。

4.14冬季來臨前檢查輸煤排污管道和沖洗水管道保溫完整。4.15#1爐小油槍油管路蒸汽伴熱檢查試驗良好，#

2、#

3、#4爐小油槍管路在停爐后加裝臨時電伴熱。

4.16爐本體燃油系統管路，在較長時間停運后再次投運時，要進行加溫。油槍軟管要加裝伴熱電纜，并在冬季長期投用，防止油管路凍結。

4.17空壓機干燥器要加強維護，及時消缺，確保排水裝置工作正常，避免儀用壓縮空氣帶水，管路結冰，影響機組的安全運行。

4.18空壓機系統冷卻水管路和疏水管路保溫進行全面檢查，保溫完整合格，每天檢查空壓機系統疏水，確保疏水暢通，防止壓縮空氣支管積水。

4.19室外轉動機械（預熱器、送風機、引風機及一次風機等）冷卻水系統保溫數量足夠、完整，各放水點設置合理，確保設備停運后能將系統內的水放凈；冬季機組備用或檢修時，室外轉動機械冷卻水放水完畢后，應及時用壓縮空氣吹掃放水管路，防止管路余水結冰，凍壞、堵塞管道。

4.20設備在冬季停運時，要安排專人及時對設備系統進行檢查，并認真做好放水、放汽、放油、投伴熱裝置等措施，并定期檢查措施是否可靠有效，做到停設備不停檢查。

4.21#

1、2機組集控樓空調系統冷水機組冷卻水系統的水放盡，并將 三臺冷卻塔的銅管用壓縮空氣吹干，適當維護保養。對#

1、2機組組集控樓冷水機組和#

3、4機組組集控樓空調系統風冷機組冷凍水全部放盡。

4.22#1-#4機組循環水系統在冬季結冰時，將每臺機組的A循環水泵改為低速運行，并破壞各水塔的虹吸配水，停止水塔內圍配水、實現水塔僅外圍配水。

4.23轉動機械冷卻水放水門應靠近主管路安裝，放水一次門前管段盡量縮短，保溫齊全，防止運行中放水管路凍結。各轉動機械放水閥門必須開關靈活，工作正常。由于開式水水質較差，運行中設備主人應定期檢查疏通放水閥門，運行人員應定期試驗，防止閥門堵塞無法放水，凍壞設備。

4.24爐水泵電機在冬季停運時，做好用電熱毯加熱的措施。4.25爐水循環泵小室、脫硫旋流器小室、脫硫制漿間的暖氣進行試投運，消除不熱缺陷，保證投入正常。

4.26引風機電機檢修在啟動前應加熱潤滑油，防止軸瓦因潤滑油冬天變稠潤滑不良造成損壞，且電機軸瓦進出油管保溫應完好。

4.27六大風機啟動前應手動盤車，以確認風機沒有被凍住。4.28冬季鍋爐給煤機停運時，關閉給煤機入口門，將給煤機跑空，防止原煤凍結。

4.29長時間停爐時，要將疏放水門開啟，進行放水；氣溫很低或者長時間給煤機停運時，禁止給煤機入口及給煤機皮帶存煤。

4.30爐本體消防水系統管道閥門要加強保溫，防止凍壞管道及閥門。4.31#1-4機組脫硫系統，保證室內暖汽設備工作正常，室外漿液、供水管道保溫齊全。煙道溢流水管隔離閥常開運行，工藝水、工業水箱加熱 管道在冬季室外氣溫－4℃以下時開啟運行，閥門開度根據水溫進行調節。

4.32制漿間門窗完好，及時關閉，脫硫制漿、供漿系統設備保溫進行全面檢查，保溫完整合格，及時檢查管道是否暢通，防止堵塞，引起結冰,GGH沖洗水管道，保溫完整，安裝伴熱電纜,嚴格控制石灰石料的含水量，防止石料結塊，檢查上料設備和料倉，封閉嚴密，防止大量進雨雪。

4.33#1-4機組脫硫石灰石漿液系統、消防水系統管道及閥門要加強保溫，防止凍壞管道及閥門。

4.34#1-4機組脫硫轉動設備(泵、風機、球磨機等)冷卻水管、密封水管道要加強保溫，各放水閥門必須開關靈活，工作正常。

4.35石膏儲藏間，脫水后的石膏不宜長期儲藏，應及時運走，儲藏間門口采取必要的防凍措施。

4.36#

3、4機組脫硫GGH高壓沖洗水泵進、出口管道及GGH吹灰器低壓沖洗水管要加強保溫、及時放水，防止凍壞管道及閥門。

4.37脫硫增壓風機系統冷卻水管路保溫進行全面檢查，保溫完整合格。4.38磨煤機油站、送風機油站、引風機油站、脫硫增壓風機油站加熱器檢查。每天檢查升壓站匯控柜、機構箱內加熱器、伴熱帶運行情況，溫度控制器功能正常，溫度控制準確，保證箱內溫度在5℃以上。

4.39#

1、2脫硫氧化風機房換氣格柵采取密封措施，避免風機房內泵類設備及管道凍壞。

4.40#1-4爐沖渣水至脫水倉管道，在每次除完渣后應開啟脫水倉底部放水門進行放水，避免管道存渣水。

4.41濃縮機、輸灰管等公用系統的備用設備啟停間隔應嚴格按照規程 規定執行。

4.42沉漿泵出口逆止門將門芯拆除，保持管道內無積水。

4.43室內開關柜、變頻柜下部有電纜溝的，特別是附近有熱源的，注意檢查溝內應無積水。

4.44做好供熱期間設備巡檢工作，進行供熱管網的防凍檢查，確保系統暢通，投用正常，對系統出現的缺陷要及時處理，特別是熱備用管道的疏水達到正常，并做好巡檢記錄。

4.45每天加強巡視檢查#

1、3爐小油槍油管路蒸汽伴熱，確保供汽正常，疏水暢通，#

2、#4爐小油槍管路臨時電伴熱工作是否正常。

4.46每天加強檢查風機設備入口是否結冰、造成堵塞設備入口現象發生。及時發現及時清除，對特別寒冷天氣，應增加巡視檢查次數，縮短巡視時間，及時發現防凍設備發生的故障和缺陷，并及時消除。

4.47認真學習上級公司下發的“反措”、事故通報、技術監督文件、做好反事故措施的執行，設備隱患和缺陷舉一反三進行檢查、整改。

4.48加強鍋爐吹灰器維護和吹灰過程監督，及時消除吹灰器缺陷，并確保在吹灰器卡澀時能及時發現并立即停止吹灰，防止吹灰器吹損受熱面管而發生的泄漏停機。

4.49冬季是鍋爐水冷壁、包覆墻等受熱面發生應力裂紋泄漏的高發期，充分利用機組停備用時間，對鍋爐受熱面易開裂部位進行檢查，防范管材裂紋引發的鍋爐泄漏現象。

4.50認真執行運調部下發的鍋爐給煤機斷煤處理規定。

4.51做好夜間值班工作，接到缺陷通知及時采取措施進行處理，避免 事態進一步擴大化。

4.52加強汽輪機循環水系統防寒防凍的管理，防止涼水塔掛冰嚴重而影響機組安全運行。

4.53冬季燃煤接卸輸送防凍措施：

1）加強燃煤監質監裝，盡量防止凍煤裝車；加強來煤驗收取樣和卸車的檢查，發現來煤含水、含雪、含冰及結凍等異常情況及時通知燃料調度長，將凍煤卸在煤場進行專存和自然化凍，并做好記錄；火車來煤進廠后應盡快卸下，防止壓車時間過長造成凍煤；若發現火車車廂內的煤凍度較深、難以翻卸時，立即投入解凍裝置進行解凍；翻車機底部篦子應完好，防止大的凍煤塊進入皮帶系統。

2）加強煤場凍煤情況檢查，掌握凍煤分布情況，將凍煤分堆堆放；原煤中存有冰雪等雜物時要專門存放和自然化凍并將雜物取出。

3）加強皮帶輸煤環節凍煤檢查、管理。上煤前要掌握要取用的原煤狀況，防止濕煤、凍煤直接上倉；加強皮帶輸煤過程中的監控和巡視，發現凍煤較多、較大時要停止上煤，通知燃料調度和值長并做好記錄；確保碎煤機、滾軸篩等設備運行正常，按照系統流程對原煤進行篩分、粉碎，禁止通過旁路使大塊原煤或雜物進入原煤斗，造成棚煤、給煤機卡死等問題的發生；保持原煤斗進口篦子完好、網格大小符合200*200的要求；結合原煤質量狀況，燃料運行部制定摻配摻燒措施。

4）當原煤倉發生堵煤時，及時開啟煤倉振打器與空氣炮（#

3、4爐）疏通下煤，防止、減少堵煤、棚煤或給煤機卡死問題的發生。遇到原煤倉斷煤時執行《鍋爐給煤機斷煤處理規定》。

5）做好原煤斗內燃煤凍結的預防和應急處理工作。檢查原煤倉安裝的伴熱電纜運行正常，原煤斗錐體較細部位保溫齊全；當大量凍煤進入原煤斗、凍結程度較深、短時間難以恢復下煤時在原煤斗插板門以上觀察孔部位直接通入高壓輔汽解凍，確保被凍原煤斗盡快解凍和恢復下煤。

三、應急方案與物資準備 電氣專業：

1、一旦發現升壓站匯控柜空氣壓力取樣管被凍，應立即用暖風槍化凍，處理伴熱電纜，盡快恢復壓力開關工作狀態，防止閉鎖斷路器跳閘。

2、檢查各油站加熱器運行情況，發現問題及時消缺。鍋爐專業：

1、鍋爐給煤機入口管道，當原煤含水量大，長時間備用時，容易凍結成塊，發現凍結后，及時使用廠房供暖蒸汽進行融化，同時，注意觀察，防止凍塊原煤劃傷皮帶。

2、鍋爐減溫水或疏水管道凍結時，要及時用火進行烘烤。熱控專業：

1、當發現汽包水位測點有被凍現象，應立即趕到現場確認，解除汽包水位主保護，防止主保護誤動。檢查伴熱是否正常，將被凍側取樣管路加裝電熱毯，外敷保溫層，使測點逐漸恢復正常，不能打開保溫檢查防止事故擴大。

2、當發現給水流量測點有被凍現象，應立即趕到現場確認。檢查伴熱是否正常，將被凍側取樣管路加裝電熱毯，外敷保溫層，使測點逐漸恢復正常，不能打開保溫檢查防止事故擴大。

3、當一次風調門氣源管路被凍時，應先由運行人員將設備就地切至手動，然后現場檢查伴熱是否正常，分段用碘鎢燈或煤油順序烤氣源管，直至通氣正常（正常運行時，應使減壓閥微微漏氣保持空氣流動。）

4、當12米ABB調門氣源管路被凍時，應先由運行人員將設備就地切至手動，打至運行所需位置，然后將氣源管敷設伴熱電纜，增加保溫，直至使氣源通氣正常（正常運行時，應使減壓閥微微漏氣保持空氣流動。），若因電磁閥、保位閥凍壞，應先進行更換，使設備及時恢復正常。

5、減溫水調門氣源管路凍誤動自開時，應將調門現位置記住，將調門手動全關至運行要求開度，然后加裝電熱毯，敷設保溫處理，使氣源恢復正常。

6、油層設備、BSOD設備凍管時，及時加裝碘鎢燈，同時敷設保溫，直至使氣源通氣正常，開機過程中因小油槍電磁閥凍住可先行更換，保證機組啟動。

汽機、化學專業：

1、化學300m3水箱水位計連通管容易凍結，在做好保溫措施的狀況下，如在發生凍結現象，加裝電熱毯或伴熱電纜進行解凍，確保水箱水位的正常顯示。

2、檢查室外罐體、管道保溫情況，及時聯系檢修處理。

3、檢查各設備取暖設施正常投用，廠房窗戶玻璃是否完整，有問題聯系有關部門處理。

4、檢查各機組爐水加藥管保溫、伴熱投入情況是否正常。調整磷酸鹽加藥系統連續運行防止管道凍住。

5、室外廢水輸送泵：冷卻水閥門保持適當開度常開，卸掉出口壓力表，設備停用時開啟壓力表進口門放掉壓力表管內存水，當室外溫度降至-10℃以下時，廢水輸送泵應每隔半小時啟動一次。

6、當室外溫度降至-10°C以下時，可調節流量盡量保持雙閥濾池連續運行。

7、室外儲氣罐底部排污門應每隔一小時排污一次。

8、氫站儲氫罐、供氫母管排污門應每天9：00、16：00兩次放水。

9、遇有機組停運時，應開啟高溫高壓架底部排污門，放掉管內存水。

10、除鹽水箱保溫未恢復前應投入兩水箱運行，防止水箱內表面結冰，進水壓力高損壞設備。

燃料專業：

1、門式斗堆取料機活動梁減速機在加電熱毯保溫的情況下如發生減速機潤滑油凍結現象，可做好防火措施用噴燈烘烤，保證減速機運行正常。

2、翻車機系統減速機、液壓油管凍結后可用蒸汽解凍，蒸汽可從貨車車皮解凍裝置蒸汽管道接入。

3、輸煤系統沖洗水凍結后，可用系統內部的蒸汽進行解凍。灰水專業：

除渣系統沖渣水母管除渣后，除渣間隔較長時，容易凍住。每次除完渣后必須打開沖渣水母管放水門進行放水，避免管道內存渣水結冰。

各檢修部門根據本部門所轄設備的情況，準備好以下相關的解凍工器具和材料：“升壓站溫濕度控制儀、加熱器、伴熱電纜、熱風槍、電源盤，各種油站加熱器、電熱毯、橡皮電纜、漏電保護器、插頭插座、噴燈、碘 鎢燈、氧氣、乙炔、電暖器、高壓橡膠管、保溫材料等”，一旦有設備凍結，及時進行處理，確保設備的安全運行。

第四篇：工程冬季防寒防凍措施

連云港石化基地臨時繞行線路灌云段安全隱患整治工程輔道及附屬工程冬季防寒防凍措施

編制人：

審核人：

二〇二一年十一月二十四日

冬季防寒防凍措施

冬季施工點多面廣，危險因素很多，安全任務艱巨。冬季天氣干燥、多風多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，做好施工人員的冬季施工安全技術措施交底，預防各類事故的發生，確保施工安全。

一、防人身傷害事故

1、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施；

2、登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；

3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；

4、對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。

二、防火災事故防火災事故防火災事故防火災事故

1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；

2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；

3、嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；

4、加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。

三、防凍、防滑

1、防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。

2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。

3、應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

5、霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

6、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。

四、防中毒防中毒防中毒防中毒

1、為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發生火災、煤氣中毒的危險。

2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。

五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故

1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

2、加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。

4、教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。

5、汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。

6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發

六、做好事故應急預案管理

要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

七、冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求

1、冬季施工必須做到安全生產,確保工程質量。冬季施工的措施方案盡量經濟合理,并盡量減少能源消耗。

2、已確定進入冬季施工的項目,在冬季施工材料、設備落實后,要保證施工力量,做到連續施工,避免造成不必要的浪費。

3、根據各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況,布置冬季施工原則及實施方針,編制冬季施工方案。主要內容有：冬期施工生產任務特點部署,主要的冬期施工方法,熱源設備計劃,保溫材料、外加劑材料計劃,冬期施工人員培訓計劃,施工管理工作,冬期施工項目及熱源安排。

4、技術培訓。進入冬季施工前,各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓,考核合格后方可上崗。

5、施工現場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現場生活設施做好入冬準備,并符合安全消防要求,未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

6、冬季施工計劃管理,進入冬期施工前,將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃,并結合各級施工方案,統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中,要組織專人進行測溫工作,負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人,出現異常情況立即采取措施,測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案,測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。

第五篇：熱電廠汽機專業防寒防凍措施

熱電廠汽機專業防寒防凍措施

為防止嚴寒天氣對熱電廠汽機專業造成安全生產事故，減少因嚴寒天氣帶來的經濟損失、人身傷亡及社會影響，確保汽機安全生產，特制定本措施。

1.環境溫度低于0℃時，本措施啟動。

2.當環境溫度低于0℃時，值長應督促各崗位定期檢查關閉暖通間、廠房等處的門窗。若有破損、殘缺應記錄并匯報，通知檢修處理。3.停運機組區域溫度過低時，應及時通知檢修加取暖爐。

4.汽機房零米各卷閘門、大門，暖通間外門均需關閉鎖上，運行巡檢由#

1、2機之間的卷閘門小門進出，人員進出汽機房、暖通房時應注意隨手關門。

5.遇到環境溫度突降的情況時，應增加設備檢查次數，尤其是室外輔機的冷卻水、壓力取樣、液位計、壓力表和減溫水管道的防凍工作。對于因管內工質被凍，造成失靈或凍壞的表計，應記錄并通知檢修處理。

6.在嚴寒季節，運行值班人員應加強監盤、檢查與調整，發現表計異常變化，應參考其他有關表計進行分析、綜合判斷處理，不應盲目處理，遇到疑難問題應及時匯報。

7.輔機電機有電加熱的，在輔機停運后應及時通知電氣人員投入電加熱，在啟動輔機前或輔機聯啟后，應及時通知電氣人員退出電加熱。

8.在雨雪、結冰天氣應通知檢修在循泵坑樓梯上鋪設草墊，巡檢時 上下樓梯要注意防滑；冷水塔區域若有結冰現象，在巡檢時應注意防滑，必要時也應通知檢修鋪設草墊。

9.對建筑物上積雪、結冰及時清除，謹防墜落傷人，不能及時清除的，應采取相應安全措施。

10.在結冰時，做好廠區內主要道路的防滑措施，特別是機組主要通道、樓梯、操作平臺的防滑措施，及時清除積雪、覆冰。11.未投用的電動濾水器應開啟排污門，放盡余水。12.電泵輔助油泵無特殊情況應維持運行。

13.循泵坑排污泵、#1機和#2機凝器坑排污泵每小時均應運行一次。14.廠房外的供熱系統管道排空門、疏水門均應適當開啟，保持流通；若系統停運，則應將管道放空氣和放水門全部開啟，疏盡余汽。15.運行機組：

1）所有運行和備用的轉動機械的冷卻水均應保持流通； 2）所有備用冷卻器的進、出水門應保持適當開度，使水流通； 3）EH油溫降至30℃時，應及時投入油箱電加熱；

4）循泵冷卻水增壓泵運行泵與備用泵應每小時切換運行，工業水至循泵冷卻水電磁閥每小時應開啟5分鐘；備用真空泵應通過調節補水旁路門及真空泵汽水分離器放水門的開度，維持穩定的水位，使水流通；備用閉式泵每小時應試轉一次，備用開式泵每小時應手動盤動轉子一次；

5）停運檢修的加熱器及輔助系統或設備，應及時開啟疏水，疏盡余汽、余水； 6）大、小機潤滑油溫、定冷水溫、發電機氫溫應維持在正常范圍。16.已停運機組： 1）循環水系統：

① 停運機組冷水塔水位高時，可用流道排污泵將水排至運行機組，操作結束停運流道排污泵后，各流道排污泵的倒換水閥應開啟，使母管內的余水排盡；

② 機組停運后，在循泵停運前，大機運行和備用冷油器的進、出水門均應有適當開度，使水流動，防止結冰；循泵停運后，應全開各冷油器水側放水門和排空門，放盡冷油器內余水。

③ 循泵停運后，應立即關閉工業水至循泵冷卻水總閥，并開啟循泵工業水冷卻水電磁閥、冷卻水增壓泵進口和出口管道的放水門，放盡管內余水；循泵冷卻水回水閥應開啟，使電機空冷器內余水放盡；

④ 循環水系統停運前，應將暖通回水和脫硫用水切至運行機組。循泵停運后，在開啟凝器水側放空氣后，應稍開循泵出口液控蝶閥（循泵不可倒轉），將循環水管道內的余水倒至前池（注意提前降低前池液位）；由于#1機和#2機循環水至脫硫用水電動門均不嚴，因此循環水管道余水倒盡后，應全開循泵出口液控蝶閥，稍開凝汽器進、出水管放水門，全開凝汽器前、后水室放水門，注意監視凝器坑水位，防止水淹電機。

⑤ 凝器水側余水放盡后，開啟凝器膠球清洗系統上的無壓放水，放盡余水。⑥ 檢查#

1、2機各循泵出口至循環水排污升壓泵手動隔離門均在全關位后，開啟循環水排污升壓泵入口、出口管道放水門，放盡余水。2）開式水系統：

① 開式泵停運后，應將各用戶進、出水門均打開，將系統余水倒至循環水系統；

② 開啟開式水各用戶的放空氣門、放水門，放盡用戶開式水側余水； ③ 開啟開式泵泵體放空氣門，使泵體內余水排盡。

3）真空泵、閉式水、凝結水、給水系統停運后，應及時開啟系統上所有放水門和排空門，放盡余水，有死角的可通知檢修拆除法蘭放水（如凝泵軸承冷卻水）；真空泵泵體和汽水分離器、凝器汽側和水側、閉式水箱、閉式水泵泵體、給水泵泵體、除氧器、加熱器汽側和水側、軸加汽側和水側的余水均需放盡。4）定冷水系統應維持運行，水溫低時投入電加熱器；若需要停運定冷水泵時，應放盡系統內余水和發電機內余水。

5）EH油再循環泵或EH油泵運行時，應根據油溫及時投入油箱電加熱器。

6）大、小機潤滑油泵啟動前，應根據油溫投入油箱電加熱器，油溫加熱至25℃以上，停運電加熱器后方可啟動油泵。7）各冷油器、氫冷器的冷卻水側應放盡余水，各冷水器的兩側均需放盡余水。

8）汽輪機本體、主、再熱蒸汽系統、輔聯系統、抽汽系統、軸封系統、廠房內供熱系統的疏水閥均應開啟，疏盡余汽。、9）各轉動機械停運后，其冷卻水應保持暢通，若冷卻水系統停運，則應放盡轉動機械冷卻水管內的余水。