第一篇：昌寧交通駐站民警職責(zé)

昌寧交通駐站民警職責(zé)

為有效規(guī)范客運(yùn)車(chē)輛交通安全出行秩序，增強(qiáng)客運(yùn)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，確保廣大人民群眾的出行安全，昌寧交通警察大隊(duì)特別委派交通秩序民警常駐保山市運(yùn)輸集團(tuán)昌寧分公司，常駐民警職責(zé)如下：

1、嚴(yán)格審驗(yàn)駕駛員所持證件（駕駛證、從業(yè)資格證）是否合法、有效。

2、嚴(yán)查車(chē)輛安全技術(shù)狀況，從車(chē)輛客運(yùn)安全檢驗(yàn)報(bào)告、輪胎磨損、GPS運(yùn)行情況、滅火器安裝、安全錘配備、逃生安全提示等進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決防堵不符合資質(zhì)的危險(xiǎn)車(chē)和帶病車(chē)上道行駛；

3、嚴(yán)查各長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員是否認(rèn)真執(zhí)行連續(xù)駕車(chē)時(shí)限規(guī)定，落實(shí)夜班車(chē)運(yùn)行途中停車(chē)休息制度，有效避免疲勞駕駛。

4、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛員的教育和監(jiān)管工作，每周進(jìn)行1小時(shí)的交通安全警示教育，提高客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的督促管理制度，全面加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)说膭?dòng)、靜態(tài)監(jiān)控管理。

5、接受乘客對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)駕駛?cè)说耐对V，并向其提出整改意見(jiàn)和建議。

第二篇：交通“小民警”

交通“小民警”

在烈日當(dāng)頭的時(shí)候，民警叔叔依然堅(jiān)守崗位。為了人們的安危，他們盡力把車(chē)輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽(yáng)斗爭(zhēng)著，我不時(shí)看見(jiàn)幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來(lái)……

冬天，無(wú)論是刮著凜冽的寒風(fēng)，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護(hù)交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風(fēng)吹得直打哆嗦，可每當(dāng)看到民警叔叔不畏困難的精神時(shí)，心里還是暖洋洋的。

一個(gè)秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學(xué)路上的我忽然看見(jiàn)一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過(guò)馬路。最后還把自己的大衣脫下來(lái)披在老奶奶身上。這種助人為樂(lè)的精神，我看在眼里，記在心里，感動(dòng)極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風(fēng)箏。看見(jiàn)一個(gè)小孩正在過(guò)馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來(lái)，可他沒(méi)注意。大概在車(chē)離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個(gè)民警叔叔撲過(guò)來(lái)……那個(gè)小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。

第三篇：民警交通安全教育講稿

民警交通安全教育講稿

——平羅縣公安局開(kāi)展民警集中學(xué)習(xí)輔導(dǎo)教材之一 同志們：

今年10月中旬，全國(guó)連續(xù)發(fā)生多起由民警駕車(chē)造成群眾死亡和受傷的重特大涉警交通事故，它不僅嚴(yán)重危害了人民群眾的生命安全，傷害了民警本人及其親人，也極大地?fù)p害了公安機(jī)關(guān)的良好形象，教訓(xùn)十分深刻。為切實(shí)貫徹落實(shí)好《五條禁令》，堅(jiān)決預(yù)防和遏制我局涉警交通傷亡事故發(fā)生，縣局黨委高度重視，迅速行動(dòng)，提出了組織民警加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)預(yù)防措施以及強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等措施，務(wù)求取得最大實(shí)效。按局黨委的安排，針對(duì)我局車(chē)多、駕駛?cè)硕嗟那闆r，本人就民警如何注意交通安全、開(kāi)文明車(chē)，堅(jiān)決預(yù)防交通事故發(fā)生和大家講一講。

一、做好一個(gè)駕駛?cè)巳莶蝗菀祝坎蝗菀住＿@個(gè)名稱(chēng)有大多的內(nèi)涵。

（一）做好一個(gè)駕駛?cè)耍紫仁且粋€(gè)人的道路素質(zhì)在道路交通過(guò)程中的表現(xiàn)。一個(gè)處處替人著想的人、一個(gè)心地仁厚的人，他不會(huì)開(kāi)快車(chē)，因?yàn)樗麜?huì)想到這樣會(huì)令路人和車(chē)上的乘客不安、擔(dān)心；他不會(huì)搶道、占道行駛，因?yàn)樗馈跋葋?lái)后到”的規(guī)矩，他體會(huì)到被人插隊(duì)、“打尖”的滋味，中國(guó)古語(yǔ)云：“已所不欲，勿施于人”——自己不愿意做、不愿意面對(duì)的事，他絕對(duì)不強(qiáng)加給別人：他在駕駛時(shí)，遇到老人、孩子、孕婦、殘疾人、病人橫過(guò)馬路，他會(huì)停車(chē)讓行；他不亂按喇叭，因?yàn)樗o社會(huì)做一個(gè)好樣子，不要干擾到任何一個(gè)人的行走或者其他汽車(chē)的停放……人生就象春夏秋冬，春耕、夏種、秋收、冬藏。人的一生天天都在播種、也天天在收獲。人們說(shuō)：人生不如意事十之八九。為什么會(huì)這樣？因?yàn)槲覜](méi)有給人如意事。原因就這么簡(jiǎn)單。你種什么你就收什么。而且您一言一行都影響你往后命運(yùn)、往后的人生。人生就像一局棋，需要步步為營(yíng)。而當(dāng)我們走一步想一步、看一步時(shí)，我們的人生會(huì)走得舉棋不定。而當(dāng)我們把握住根本時(shí)，因?yàn)槿f(wàn)變不離其宗，我們每走一步都走得相當(dāng)踏實(shí)、走得無(wú)怨無(wú)悔。這個(gè)根本是什么呢？就是——遵守道德的規(guī)范。

人生來(lái)就有一種關(guān)系：父子有親、君臣有義、夫義婦聽(tīng)、兄友弟恭、朋友有信中的親、義、聽(tīng)、友、恭、信就是“德”，就是做人應(yīng)遵守的規(guī)律，這是社會(huì)和諧的規(guī)律。這是從古就有的、中國(guó)傳統(tǒng)文化當(dāng)中承傳了5000年的倫常大道。它與文言文一起被譽(yù)為“四大文明古國(guó)僅僅剩下一個(gè)中國(guó)”的主要原因。它就像星球之間的軌道，有它一定的規(guī)律轉(zhuǎn)動(dòng)，才不會(huì)發(fā)生相撞、爆炸、毀滅；人與人之間遵守應(yīng)有的規(guī)律就不會(huì)有矛盾、沖突，才會(huì)長(zhǎng)久，才會(huì)身心輕安，健康長(zhǎng)壽。

同樣，道路交通安全法律、法規(guī)就是我們?cè)诘缆飞贤ㄐ械囊?guī)律，它調(diào)和我們?nèi)伺c車(chē)、車(chē)與路的關(guān)系，保障我們的道路交通安全、順暢、有序。不要輕視交通安全法律、法規(guī)，這就是我們?cè)诘缆方煌ɑ顒?dòng)中的“德”。做好一個(gè)駕駛?cè)司褪且鍪胤ǖ娜恕⒂熊?chē)德的人，一個(gè)有公德心、有愛(ài)心、有憐憫心的人，一個(gè)有責(zé)任心、敢于承擔(dān)的人。

行車(chē)的根本還在于做人。做一個(gè)老實(shí)人。老實(shí)是什么？是安于自己的本分、忠于自己的職責(zé)。人的本分是什么？“人之初，性本善”人人都向往幸福美滿(mǎn)的生活，都希望和平安樂(lè)，別人對(duì)我好我喜歡、高興；別人罵我，我會(huì)恨他、討論他，甚至遠(yuǎn)離、疏離他；這都是人之初性本善的表現(xiàn)。你向往幸福美滿(mǎn)的生活，那請(qǐng)你給別人幸福美滿(mǎn)的生活，請(qǐng)給別人如意。給別人幸福、美滿(mǎn)、如意很難嗎？很簡(jiǎn)單，你只要做好自己的本分就可以了，就象剛剛所說(shuō)的不開(kāi)快車(chē)、不闖紅燈、不亂按喇叭等等就可以，這些都是我做人的本分。

（二）做好一個(gè)駕駛?cè)耍馕吨腋！⒚罎M(mǎn)的人生。這在某種意義上等同與健康，是人生最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)在礦難、飛機(jī)失事等等包括的安全事故中，交通事故占了90%以上，目前，我國(guó)平均每6分鐘就有1人因交通事故失去寶貴的生命，每一分鐘就有1人受傷。我國(guó)的道路交通事故死亡人數(shù)和死亡率均居世界前列。而對(duì)于我們交通管理一線(xiàn)的民警來(lái)說(shuō)，在我們有限生命中所經(jīng)歷的死亡來(lái)說(shuō)，最慘烈的死亡莫過(guò)于交通事故：肝腦涂地、腦漿并裂、血流成河、手?jǐn)嗄_殘……任何的描述都不過(guò)分。鋼鐵在猛烈的撞擊下都變形，何況是血肉之軀、脆弱的生命？交通事故就這樣瞬間奪去了一個(gè)無(wú)論是高貴、還是低賤的、貧窮、還是富有的、丑的俊的。同時(shí)還奪走了這家人的歡笑、歡樂(lè)和幸福。而在所有人為的災(zāi)難性事故中，同時(shí)影響人們的身心健康、任命財(cái)產(chǎn)和家庭幸福，最大的莫過(guò)于交通事故。“交通事故猛于虎”這是一句經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)生命和血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的醒世格言。

（三）做好一個(gè)駕駛?cè)嗽谀撤N程度上等同于自由。因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故致人重傷至死亡，將按照《刑法》規(guī)定追究刑事責(zé)任——

1、三年以下有期徒刑或者拘役——①死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；②死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；③造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰；①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；②無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；③明知是安全裝臵不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；④明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；⑤嚴(yán)重超載駕駛的；⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

2、三年以上七年以下有期徒刑——①死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；②死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；③造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

（四）做好一個(gè)駕駛?cè)艘馕吨б妗Ｆ桨彩歉！？赡芎芏嗳藳](méi)有多大體會(huì)，但是一旦發(fā)生意外就會(huì)留戀以前的生活，那么寫(xiě)意。做好一個(gè)駕駛?cè)艘馕吨б妗Ｒ驗(yàn)樽约河惺杖耄挥弥С鎏啵瑑H供上敬父母、下育孩子并承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任就可以了。但是發(fā)生交通事故就不同了，您可能要承擔(dān)一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)甚至更多個(gè)家庭的責(zé)任。（想想腰就覺(jué)得快斷了。）

隨著生活水平的提高，對(duì)交通事故中受傷人員與死亡人員的賠償標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)提高了。2007年在梅州市區(qū)撞1位市民致死，僅死亡賠償就達(dá)32萬(wàn)多元，還不包括扶養(yǎng)費(fèi)；2006年還是29萬(wàn)多元。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是年年提高。農(nóng)村人口就低許多，大約10萬(wàn)余元。但是相關(guān)法規(guī)規(guī)定：農(nóng)村人口在城市居住一年，在固定收入，按城市人口標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。也是32萬(wàn)余元。深圳全省最高，2006年的標(biāo)準(zhǔn)是52萬(wàn)元。

2006年6月6日中午12時(shí)多，因?yàn)樘煜麓笥辏惸绸{駛一部中型廂式貨車(chē)在梅城的環(huán)市路桃西段停車(chē)場(chǎng)修車(chē)出來(lái)時(shí)，與溫某駕駛的摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成溫某當(dāng)場(chǎng)死亡。大貨車(chē)負(fù)全部責(zé)任，大貨車(chē)方賠償摩托車(chē)駕駛?cè)思覍偃f(wàn)余元。其中死亡補(bǔ)償29.54萬(wàn)元，還有喪葬費(fèi)、被除數(shù)撫養(yǎng)人（父母、孩子）的生活費(fèi)等等共計(jì)47萬(wàn)余元。

是不是撞傷人就少一些呢？按照傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)傷殘比如：是大小便失禁的雙下肢癱瘓、植物人等等，這就是一級(jí)傷殘與死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)一樣，32萬(wàn)余元，還不包括種類(lèi)繁多的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等等，加起來(lái)往往5、60萬(wàn)以上。2003年12月18日中午，梅城東升村道發(fā)生一宗一般事故，市某集團(tuán)供水公司的駕駛?cè)斯绸{駛一輛傾卸大貨車(chē)，撞傷一位6歲小女孩的雙下肢，造成小孩在下肢高位截肢，右腳粉碎開(kāi)放性骨折。結(jié)果肇事一方要賠付53萬(wàn)多元，為什么？小孩的假肢18歲以?xún)?nèi)二年換一次，而且要專(zhuān)門(mén)定做，18歲以上兩年換一次，假肢費(fèi)最高的達(dá)3萬(wàn)余元。最后肇事方不服上訴到法院，最后法院判決賠償52萬(wàn)余元。這一般事故就賠52萬(wàn)多元，想想要多少年的間辛勤工作才能得到。

2005年8月，梅城梅龍路一小車(chē)與一摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成摩托車(chē)駕駛?cè)嘶杳粤丝煲荒晡茨苄堰^(guò)來(lái)，被評(píng)為一級(jí)傷殘。2006年上半年上訴至中級(jí)人民法院了，索賠高達(dá)100多萬(wàn)元。因?yàn)椋瑐咴邳S塘醫(yī)院搶救花了20多萬(wàn)元，外出廣州花了20多萬(wàn)元，仍然未能醒來(lái)。這是我市煙草系統(tǒng)的一名工作人員，才30多歲，一場(chǎng)車(chē)禍成為了植物人。而對(duì)方來(lái)一次車(chē)禍損失100萬(wàn)元，代價(jià)太大了。所以說(shuō)安全出效益。作為一個(gè)公司要賺錢(qián)，交通安全要緊記。

二、我們應(yīng)當(dāng)做好一個(gè)駕駛?cè)恕?/p>

當(dāng)前，我市的道路交通事故情況怎樣呢？我市目前有機(jī)動(dòng)車(chē)63.74萬(wàn)輛，駕駛?cè)?6.3443萬(wàn)名，道路通車(chē)?yán)锍?1232.7公里，全市余萬(wàn)名市民都是道路交通參與者.這是一個(gè)龐大的數(shù)字。隨著車(chē)輛和駕駛?cè)说目焖僭鲩L(zhǎng)，給出我市的道路交通安全帶來(lái)極大的壓力。近年來(lái)，我市每年發(fā)生道路交通事故在560起左右，造成320余人死亡，540余人受傷，在我市安全事故各項(xiàng)指數(shù)的比例中占了90%以上。今年上半年我縣發(fā)生交通事故258宗，死亡34人，受傷174人。

交通事故中，因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法造成情況最為突出，事故和死亡人數(shù)占各項(xiàng)總數(shù)的近9成，其中受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失占9.4以上。在駕駛?cè)说母黜?xiàng)交通違法行為中，違法超車(chē)、超速行駛和違法會(huì)車(chē)是我市重特大交通事故的三大殺手。在車(chē)輛類(lèi)型中，涉及摩托車(chē)的交通事故占總數(shù)的8、9成以上，其次是貨車(chē)類(lèi)和客車(chē)類(lèi)發(fā)生事故。

（一）違法超車(chē)釀成慘劇

搶道、強(qiáng)行超車(chē)這是一個(gè)文明、禮讓的嚴(yán)重交通違法行為。新法及其配套法規(guī)規(guī)定：車(chē)輛在轉(zhuǎn)變、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭等借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車(chē)輛或者行人優(yōu)先通行。古人講：“知所先后、則近道矣”。都講有個(gè)先來(lái)后到、先后次序，行車(chē)也要講先來(lái)后到。否則，道路就沒(méi)有秩序可言了。

2007年5月5日9時(shí)10分，林某駕駛粵M〃04725號(hào)小型普通客車(chē)（乘載6人）在行至梅州市區(qū)彬芳大道南中國(guó)電信大樓前路段時(shí)，與傅某駕駛的M〃N0948號(hào)轎車(chē)發(fā)生碰撞，造成小客車(chē)車(chē)上6人受傷，其中1名70多歲的老人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡及二車(chē)損壞的交通事故。在這起交通事故中，林某違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛行行。”和第二十一條：“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)。”的規(guī)定，對(duì)此事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

不要小看路邊標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的作用。因?yàn)檫@些道路上的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)是無(wú)數(shù)交通事故后得出的警示，它無(wú)導(dǎo)報(bào)的告訴我們應(yīng)該要怎樣行駛。路邊一個(gè)“讓”字牌，告訴你要讓對(duì)方道路線(xiàn)上的車(chē)輛先行。

（二）超速的悲劇

“十次肇事九次快”。由于車(chē)速的快慢，對(duì)發(fā)生事故和造成事故的嚴(yán)重程度，有著直接關(guān)系，因此超速行駛所帶來(lái)的危害是多方面的。現(xiàn)在由于有白天超速很少了，晚上仍然比較突出。2006年3月27日11時(shí)50分，羅某駕駛一部越野車(chē)、載著父母、阿姨等5人梅縣到汕頭。當(dāng)行至汕梅高速公路77K+100M處時(shí)，遇到路面積水，高速行駛中急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛打滑，兩次碰撞護(hù)欄，車(chē)輛高速轉(zhuǎn)了360度，導(dǎo)致懈某55歲和49歲的父母雙雙被拋出車(chē)外，當(dāng)場(chǎng)死亡。因?yàn)樽约洪_(kāi)車(chē)超速，導(dǎo)致父母雙雙在事故中死亡。這個(gè)教育作兒子的會(huì)內(nèi)疚一輩子。這直事故中深刻教訓(xùn)一個(gè)是超速：這是在彎路上行駛，車(chē)輛易駛?cè)雱e人的車(chē)道，而造成交通事故或者發(fā)生翻車(chē)事故。

超速還有很多危害：（1）超速使車(chē)輛的安全可靠性降低，駕駛操作的穩(wěn)定性差；同時(shí)易造成車(chē)輛與部件的損壞。（2）碰撞時(shí)沖擊破壞力大，多為惡性事故。（3）超速行駛時(shí)，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。（5）駕駛員會(huì)對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足而造成措施過(guò)遲，影響整個(gè)駕駛員操作的及時(shí)和準(zhǔn)確性。（5）在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車(chē)時(shí)燈光照射

不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)前方情況。盲目開(kāi)快車(chē)，極易發(fā)生交通事故。

另一個(gè)是此次事故中，前排系了安全帶的兩人都沒(méi)有受傷。安全帶，能有效地減少車(chē)禍致死率和管理重度創(chuàng)傷發(fā)生率——能將重傷人數(shù)減少43%至65%，讓死亡人數(shù)減少40%至60%。汽車(chē)在發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力。這般可怕的力量會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘員與車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等物體發(fā)生二次碰撞，讓其頭部、胸部受到嚴(yán)重傷害。汽車(chē)打轉(zhuǎn)失控時(shí)產(chǎn)生的離心力，甚至?xí)衍?chē)內(nèi)乘員拋出車(chē)外。拋出車(chē)外的死亡率相當(dāng)高。安全帶、它能將車(chē)內(nèi)乘員固定在座位上，防止二次碰撞的發(fā)生。

摩托車(chē)道路交通事故占事故總數(shù)的八成。摩托車(chē)穩(wěn)定性差、危險(xiǎn)系數(shù)高是無(wú)數(shù)道路交通事故中驗(yàn)證的，人稱(chēng)“肉包鐵”。但是為什么別人不會(huì)發(fā)生事故，而某一個(gè)人卻會(huì)發(fā)生事故，原因在哪里？絕對(duì)不是偶然、絕對(duì)不是僥幸。因?yàn)樵谌魏我蛩刂校说囊蛩厥亲钪饕摹６说乃枷胗^念決定他的行為。沒(méi)有牢固的安全意識(shí)和觀念是道路交通事故的主要原因—— 一是不戴安全頭盔。騎乘摩托車(chē)不戴安全頭盔與駕乘汽車(chē)不系安全檢查帶一樣，發(fā)展生事故后，重傷和死亡的比例都大大增加。因?yàn)槊分菽壳盎旧弦堰_(dá)到村村通公路、公路硬底化，當(dāng)一個(gè)血肉頭顱與堅(jiān)硬的水泥地板發(fā)生碰撞，而且在撞擊力達(dá)幾噸甚至幾十噸的情況下（事故中車(chē)輛之間或車(chē)輛與行人之間發(fā)生碰撞力度），不僅性命難保，全尸都難。

二是不守各行其道、右側(cè)通行是我國(guó)道路通行的原則。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條規(guī)定：“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。”而且車(chē)速慢的“低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車(chē)道行駛。”所以在中間雙實(shí)線(xiàn)上強(qiáng)行超車(chē)、不按規(guī)定路線(xiàn)行駛]不靠右側(cè)通行，實(shí)在是合懸一線(xiàn)，險(xiǎn)中之險(xiǎn)。

三是超載。摩托車(chē)因?yàn)樽陨肀戎剌p，它的剎車(chē)系統(tǒng)與載人數(shù)量成一定比例。法律規(guī)定：摩托車(chē)只能搭載一人。這是摩托車(chē)的部件、剎車(chē)系統(tǒng)決定的。假如超載一人（即載2人甚至多人）的情況下，它的剎車(chē)系統(tǒng)在緊急的狀況下就會(huì)不靈、甚至斷裂，就會(huì)出現(xiàn)意外。

四是酒后或疲勞駕車(chē)。酒后或疲勞的狀況下，人的反應(yīng)能力大大降低，特別是在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)這樣高危險(xiǎn)的行為中，保持良好的精神狀態(tài)對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生起到關(guān)鍵作用。在狀態(tài)不好的情況下、在心情不好的情況下，請(qǐng)不要駕車(chē)。

三、“三不”——做好一個(gè)駕駛?cè)说幕疽亍?/p>

1、不要感情用事。現(xiàn)在汽車(chē)、摩托車(chē)越來(lái)越多，新司機(jī)越來(lái)越多，怎樣確保安全？理智、文明、禮讓是安全出行的原則。什么是理智？不要追求外在感官享受，追求刺激、追求過(guò)癮情緒化的東西，不要去做我想做的，而是做我應(yīng)該做的。象飆車(chē)、超速、酒后駕車(chē)、意氣用事、駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把、亂鳴喇叭、向道路上亂丟物品；對(duì)車(chē)輛不檢測(cè)、維修、保養(yǎng)等等。高興、悲傷、憤怒、驕慢、厭煩、得意、抱怨等等七情都是情緒，駕車(chē)時(shí)，我們要保持平靜、平和的內(nèi)心。我們的車(chē)輛每天要與多少人、多少車(chē)相會(huì)而過(guò)。勤于檢測(cè)車(chē)輛，遵守交通法規(guī)，謹(jǐn)慎駕車(chē)，是確保道路安全的根本之道。

2、不要倉(cāng)促出行——在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放臵妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品；出門(mén)晚趕時(shí)間開(kāi)快或者貪心多拉快跑。

3、不要自大逞強(qiáng)——連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘；撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；酒后開(kāi)車(chē)等等。

酒是開(kāi)車(chē)的大敵，喝酒后開(kāi)車(chē)會(huì)使人判斷力和對(duì)汽車(chē)的控制能力下降，出現(xiàn)情況時(shí)來(lái)不及作出反應(yīng)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。戴安娜王妃、演員牛振華等酒后駕車(chē)或乘酒后車(chē)命喪黃泉典型案例。很多人總在酒后說(shuō)沒(méi)事、我沒(méi)醉，但是就出事了。我市公安系統(tǒng)有一位副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)因?yàn)榫坪篑{車(chē)致人一死一重傷，最后被判緩刑，大好前程就此了結(jié)。

那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)呢？因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車(chē)時(shí)，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要迅速作出判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35%，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。有人誤認(rèn)為禁酒只限于白酒，實(shí)際上凡是酒類(lèi)都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含苞欲放50%至60%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開(kāi)車(chē)，其發(fā)生交通事故的比率為沒(méi)有欽酒情況下的16倍。

“人最寶貴的是生命，生命對(duì)每個(gè)人只有一次”。交通法規(guī)是人民生命安全和社會(huì)公共交通秩序的一種保障，對(duì)于每一位公民都是平等的，在規(guī)則面前抱有絲毫的僥幸心理，都會(huì)造成嚴(yán)重的后果。如果沒(méi)有安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)，車(chē)禍的陰影就隨時(shí)籠罩在自己頭上。我們希望所有的民警都要和廣大交通參與者們一樣關(guān)愛(ài)生命，安全出行。

第四篇：社區(qū)民警職責(zé)

社區(qū)民警職責(zé)

社區(qū)民警是基層公安派出所從事治安防范、管理和服務(wù)群眾工作的主要力量，主要承擔(dān)六項(xiàng)職責(zé)，即開(kāi)展群眾工作、掌握社情民意、管理實(shí)有人口、組織安全防范、維護(hù)治安秩序、應(yīng)急救助服務(wù)。

一、開(kāi)展群眾工作：深入群眾之中，傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)，了解群眾疾苦，盡力為群眾排憂(yōu)解難，切實(shí)做好服務(wù)群眾、組織群眾、宣傳群眾的有關(guān)工作；及時(shí)受理報(bào)警求助，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)辦理群眾申辦事項(xiàng)；積極參與排查調(diào)處民間矛盾糾紛，努力把不穩(wěn)定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)；向居（村）民代表定期報(bào)告工作，自覺(jué)接受監(jiān)督。

二、掌握社情民意：及時(shí)收集、上報(bào)涉及社會(huì)政治穩(wěn)定和治安穩(wěn)定的各類(lèi)信息；定期排查、分析社情動(dòng)態(tài)和突出治安問(wèn)題；將收集、掌握的各類(lèi)情況信息錄入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行積累、分析、比對(duì)，切實(shí)做到基礎(chǔ)工作信息化。

三、管理實(shí)有人口：全面準(zhǔn)確地登記轄區(qū)實(shí)有人口，了解、掌握基本情況；熟悉可能違法犯罪的高危人群，重點(diǎn)掌握列管的重點(diǎn)人口和監(jiān)管對(duì)象的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)人口、監(jiān)管對(duì)象和有輕微違法人員的監(jiān)督管理和幫教工作，落實(shí)工作措施；重點(diǎn)掌握出租房屋和暫住人口的動(dòng)態(tài)情況。

四、組織安全防范：充分依靠基層組織，大力開(kāi)展安全防范宣傳教育，增強(qiáng)群眾的自我防范意識(shí)和能力；指導(dǎo)治保會(huì)、保安隊(duì)、義務(wù)巡邏隊(duì)等群防群治力量的治安巡邏和鄰里守望活動(dòng)，形成嚴(yán)密的群防群治網(wǎng)絡(luò)；廣泛利用轄區(qū)資源，動(dòng)員群眾使用技防、物防設(shè)施，提高治安防范水平。

五、維護(hù)治安秩序：嚴(yán)格轄區(qū)公共場(chǎng)所、娛樂(lè)場(chǎng)所、特種行業(yè)、商貿(mào)市場(chǎng)、出租房屋和危險(xiǎn)物品的治安管理，開(kāi)展經(jīng)常性的治安檢查；督促、指導(dǎo)轄區(qū)治安保衛(wèi)重點(diǎn)單位建立健全安全防范制度，落實(shí)安全防范措施，預(yù)防、減少各類(lèi)案件和治安災(zāi)害事故的發(fā)生；協(xié)助辦理轄區(qū)各類(lèi)治安行政案件，為偵破刑事案件提供線(xiàn)索。

六、應(yīng)急救助服務(wù)：對(duì)轄區(qū)居民開(kāi)展經(jīng)常性的防災(zāi)抗災(zāi)、自救知識(shí)、技能的宣傳教育，編制農(nóng)村防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，定期組織人員培訓(xùn)，不斷提高基層防災(zāi)抗災(zāi)能力；建立預(yù)警救災(zāi)運(yùn)行機(jī)制、特長(zhǎng)人員聯(lián)絡(luò)機(jī)制和應(yīng)急狀態(tài)下物品調(diào)用機(jī)制，做好災(zāi)害事故的先期處置工作；依靠基層黨組織和群防群治組織，加強(qiáng)災(zāi)區(qū)的治安管理，及時(shí)收集、分析、上報(bào)災(zāi)情發(fā)生后的社情民意，預(yù)防和制止各類(lèi)破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

第五篇：警務(wù)室民警職責(zé)

醫(yī)院警務(wù)室民警工作職責(zé)

一、開(kāi)展群眾工作；深入群眾，傾聽(tīng)意見(jiàn)，盡力為群眾排憂(yōu)解難。

做好發(fā)動(dòng)群眾，服務(wù)群眾的工作，及時(shí)受理報(bào)警求助，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)辦理群眾申辦事項(xiàng)。積極參與排查調(diào)處醫(yī)院的矛盾糾紛，努力把不穩(wěn)定因素化解在萌芽狀態(tài)。自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。

二、掌握院情民意；及時(shí)收集上報(bào)涉及政治穩(wěn)定和治安穩(wěn)定的各類(lèi)

信息，定期排查，分析院情動(dòng)態(tài)和突出的治安問(wèn)題，將收集掌握的各類(lèi)情況、信息錄入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行積累分析，對(duì)比。切實(shí)做到基礎(chǔ)工作信息化。

三、組織安全防范；充分依靠醫(yī)院保衛(wèi)科基層力量，大力開(kāi)展安全 防范宣傳教育，增強(qiáng)外來(lái)群眾和醫(yī)院?jiǎn)T工的自我防范意識(shí)能力。指導(dǎo)和協(xié)助醫(yī)院保衛(wèi)力量的治安巡邏，形成嚴(yán)密的群防群治網(wǎng)絡(luò)。廣泛利用醫(yī)院的資源，動(dòng)員員工群眾加強(qiáng)技防、物防設(shè)施，提高治安防范水平。

四、維護(hù)治安秩序；嚴(yán)格院區(qū)治安防范，開(kāi)展經(jīng)常性的治安檢查，落實(shí)保衛(wèi)工作措施。預(yù)防減少各類(lèi)案件和治安災(zāi)害事故的發(fā)生，為偵破刑事提供線(xiàn)索。

五、民警在醫(yī)院社區(qū)警務(wù)室工作時(shí)（及日常值勤人員），要著制式警 服（經(jīng)警服、保安服）。要舉止端莊，禮貌待人。警務(wù)室內(nèi)要保持整潔，資料擺放規(guī)范有序，防止丟失。