第一篇：汽修廠現狀監測方案

汽修廠項目環境現狀監測方案

一、廢水

（1）監測點位：1個，廢水總排放口。

（2）監測指標：pH、BOD5、CODcr、石油類、氨氮、SS、TN、TP、LAS、同步監測流速流量。

（3）監測頻率：連續監測2天，每天3次。

二、無組織排放廢氣

（1）監測點位：4個，廠區上風向1個點、下風向3個點。（2）監測指標：非甲烷總烴、苯、甲苯、二甲苯。（3）監測頻率：連續監測2天，每天3次。

三、廠界噪聲

1、監測點位：4個，項目區四周界外1m處。

2、監測指標：LAeq。

3、監測頻率：連續監測2天，每天晝夜各監測1次。

第二篇：環境現狀監測方案參考

青城外灘建設項目環境影響評價

環境現狀監測方案

一、項目概況

1、項目名稱：青城外灘環境

2、建設單位：知新工程

3、建設地點：青城外灘

4、聯 系 人：陳婷聯系方式:

二、大氣環境質量現狀監測

1、采樣布點：本次大氣監測共布設4個大氣環境質量監測點，位置在項目所在地，具體布點位置見附圖。

2、監測指標：SO2、NO2、PM10,TSP , SP,大氣降水，煙塵等等

3、監測周期及頻率：根據環境影響評價技術導則要求，3個大氣污染指標均監測5天。其中SO2、NO2按四個時段，一小時濃度每次采樣不低于45分鐘，PM10采樣時間不低于12小時。

4、監測指標分析按GB3095－1996所提供的國家標準方法和推薦方法進行。

三、地表水環境現狀監測

1、采樣布點：地表水環境質量監測設置3個斷面。Ⅰ號斷面設置在走馬河下游1000米，Ⅱ號斷面設置在青城路500米，Ⅲ號斷面設置在江河下游1500米。

2、監測指標： pH、DO、COD、BOD5、氨氮、石油類、硫化物、水溫、流量，總磷，總氮，氫化物，揮發酚，各種重金屬離子，硝酸鹽氮，亞硝酸鹽氮，氯化物，硫酸鹽。。。。

3、監測周期及頻率：地表水監測天數為連續三天，每天一次。

4、采樣、質控、數據處理方法：按國家標準方法和推薦方法進行。

5、分析方法：按GB3838—2002所提供的國家標準方法進行。

四、聲學環境質量現狀監測

1、采樣布點：本次環評在項目擬建工程場界及敏感點布設噪聲監測點4個，其中江河為邊界點，青城路為敏感點，具體布點位置見附圖。

2、監測指標：噪聲，晝間、夜間連續等效A聲級。

3、監測周期及頻率：共監測1天，晝、夜各1次。

4、監測方法及數據統計：按《城市區域環境噪聲測量方法》（GB/T14623－93）進行。

第三篇：汽修廠營銷策劃方案

汽修廠營銷策劃方案

一、汽修廠概況

1、地理位置

2、場地面積

3、服務業務

4、員工人數和工種

5、月盈利數額

二、目標客戶群體

擁有汽車的個人或企業

三、合作魚塘

1、保險公司

2、飯店或酒店

3、汽車服務的相關app

4、汽車裝飾品公司

5、森萬汽修廠建設一站式服務專家（提供建廠、改建、裝修、管理的相關咨詢）

四、營銷策略

1、免費洗車——可能做永久

2、聯盟商家——飯酒店、app，電臺，森萬

3、免費檢修——新老客戶

4、抽獎環節——拉橫幅，找個理由

五、營銷的具體方案

廣告宣傳 通過電臺、微信、橫幅、app，客戶回訪等方式，做免費洗車的廣告宣傳引流，讓客戶知道有這么個汽車維修廠，可以再加上贈品領取方式吸引客戶到汽車維修廠。

店面設計良好形象大氣，還可以發給客戶您家店面設計的視頻，視頻可由森萬汽修廠專業設計獨家提供。

聯盟商家

1、跟飯店、酒店、保險公司合作

2、轉介紹策略（附上自己維修廠信息）

3、免費檢修

六、后端價值塑造

客流量多了，就不怕沒有消費，接下來就是后端追銷了。在廠內建立個汽車產品店

促銷方式如下：、凡維修費用達到xx元，即可獲得xx贈品 2、凡在本廠消費過的，均可獲得高價產品的優惠價

在廠內建立個招待中心

功能如下：、讓客戶有休息的場所 2、讓客戶更多地了解公司汽車的 3、細心服務客戶，讓客戶感到滿意 4、適時讓客戶提建議、適時向客戶推銷產品，贈送禮品

建立會員制度 功能如下：、穩定客戶，促進持續消費 2、提供客戶更優質的服務

3、提供客戶更高的價值、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優惠價

最后，塑造自己的品牌——重中之重 1、自己品牌的裝飾品——在裝飾品中，嵌入自己汽車維修廠廣告 2、自己品牌的洗車廠——只有老客戶才能享受免費洗車服務、自己品牌的門面——打造精致的汽車維修廠門面，專業化，統一裝修。

七、打造汽修廠品牌找誰?

從售前勘察規劃、布局設計到方案確認、送貨、安裝調試再到培訓以及驗收，一整套高效、完整的流程使得汽車修理廠建設省心、省時、省錢不再遙不可及。高端品牌形象

打造企業高端品牌，塑造業內領先形象，擴大潛在客戶群。大氣企業風格

定位企業獨特風格，增強客戶認知度，擺脫同行惡意競爭。前衛的建廠理念

每張圖紙設計森萬都兼顧了應用和理念要求。高端設備配套

森萬自有品牌設備體系，根據企業需求能給出最科學的設備配套。獨家一站式服務

項目經理全程跟蹤，您的任何困難我們都會在第一時間解決。

第四篇：線損監測現狀

與當前國內外同類研究、同類技術的綜合比較

10KV線路比較復雜，專變用戶數量龐大，對專變用戶目前還沒有很好的管理手段，專變用戶變壓器存在很多負荷匹配不合理，變壓器損耗過高等問題，目前國內還未有對大范圍專變變壓器集中管理的解決方案，急需一套有效的專變用戶變壓器運行管理監測系統，有效解決目前存在的問題。我們系統具有。功能，國內首創。其他特點如下：

目前國外研究方向是低損耗變壓器，但是也有去缺點，低損耗變壓器如果使用不當，則仍然發揮不了它的真正價值。對于新上的變壓器可以使用此方式，但是對于大量已經存在的老變壓器很難用此方式，因此急需要針對新老變壓器整體監測的系統方案。

l0 kV配電線路數量多、分布范圍廣，一般自變電所引出后沿線接有很多不同容量的配電變壓器和分支線路，而每條分支線路的參數又各不相同，這給變壓器運行狀態監測帶來很大的困難。這種線路一般僅在變電所母線的引出端接有表計，實測電流，而在其他分支點則無固定的測量表計。對 l0 kV線路進行了分段和聯絡。一般農村線路以10-16臺配變為一段對線路進行分段，城區以6-10臺配變為一段運行分段。線路末端進行手拉手形式的聯絡。因此，l0 kV配網的運行方式經常在變。

因此，對于 10 kV配網來說，一旦運行方式改變，就要改變線路模型參數;哪個時段對應哪種運行方式，要由電腦保存下來，以便在月末按各種運行方式對應的時段進行理論線損計算。以上兩種要求，如要在 SCADA/EMS的調度系統中實現，對調度人員來說工作量非常大，這幾乎是不可能的，更會造成調度端人員和系統的運行混亂。

目前國內外未見實現綜合的線損在線監測自動生成分析管理系統，大多是電力用戶集中抄表系統、供用電在線監測與控制系統、配電變壓器運行參數管理系統等，而且沒有實現集成在統一平臺下應用。將抄表系統、MIS 系統、用電營銷系統、線損在線監測自動生成分析管理綜合運行管理系統集成在統一平臺下的應用都處于理論研究階段和一、二條線路試運行階段，沒有達到大面積的推廣應用。

綜合線損分析系統是電能計量自動化系統主站的高級應用部分。目的在于以電能量或負荷等數據為基礎，通過計算理論線損，并與統計線損相比對鑒定網絡結構和運行的合理性、供電管理的科學性找出計量裝置、設備性能、用電管理、運行方式、理論計算、抄收統計等方面的問題，以便采取降損措施為電力運營企業的電網經濟運行提供決策支持。市場上的電能計量自動化系統目前只能完成基本的電能量采集和統計分析，獲得統計線損和統計線損率，未能計算理論線損、未能將理論線損和統計線損有機地結合起來。另有獨立的理論線損計算軟件沒有與系統的統計線損結合起來作比較，難以用于降損分析、線損分析。開發一套完整的綜合線損分析系統勢在必行。

10kV配網因配電變壓器量大面廣，運行情況千變萬化，常出現低壓側三相不平衡、功率因數低、電壓合格率低等，特別是變壓器分區管理統計考核受抄表的同時性、準確性影響，給配網變損分析造成了極大的困難，制約了變損管理水平的進一步提高。建立配變臺區監測管理系統，通過其在線與離線功能以切實有效的技術手段，實現對配變、運行的實時監測，遠方數據采集，配變臺區用電分析、負荷預測及營銷管理，為用電管理提供及時、真實有效科學的信息，促進電網運行與電力營銷管理，為提高電力企業經濟效益服務。

線損在線計算

GSM 遠程抄表系統、GPRS 遠程抄表系統等各種遠抄技術已逐漸成熟，并逐漸取代了傳統的手工抄表和 PDA 抄表方式，抄表過程可以使用被動或主動方式，數據的獲取完全可以做到自動、實時。借助先進的抄表技術，系統實現了一天 24 個區段點線損率計算。計算過程全部使用自動化，不需要人工干預。與當前國內外同類研究、同類技術的綜合比較

目前國內外未見實現綜合的線損在線監測自動生成分析管理系統，大多是電力用戶集中抄表系統、供用電在線監測與控制系統、配電變壓器運行參數管理系統等，而且沒有實現集成在統一平臺下應用。將抄表系統、MIS 系統、用電營銷系統、線損在線監測自動生成分析管理綜合運行管理系統集成在統一平臺下的應用都處于理論研究階段和一、二條線路試運行階段，沒有達到大面積的推廣應用。系統開發過程中使用了門戶數據庫技術、中間層技術、OLAP 技術、數據整合技術、系統集成技術、數據庫分解技術、信息分類編碼和數據庫同步等新技術。這些技術經查新是首次用于電網線損管理系統中，尤其是門戶數據庫技術，是我們在該系統中提出并實現的一種解決數據共享的新方法。應用情況

系統從 2003 年 3 月開始研制，2003 年 7 月完成了系統初始化并投入試運行。經過不斷的綜合測試和功能完善，2004 年 1 月，通過驗收并正式投入使用。2004 年 5 月通過山東科技廳科學技術成果鑒定。

系統覆蓋全公司 74 座變電站、1300 多個各級關口計量點、、1100 多臺客戶專用變壓器、1500 多臺公用配電變壓器，目前運行情況良好，各項功能及主要技術指標均達到設計要求。自投入運行以來，經過不斷的完善改進，已經取得一定的運行經驗，并獲得了較好的經濟效益和社會效益。系統通過對每天 24 時段電量、線損數據分析，可以及時發現線路運行異常，并進行報警；查詢各計量點供售電量明細，分析售電量變化的原因，監督抄表質量；在線監測、自動生成、生產經營指標分析，避免人工抄表的時間延遲，使同一條線路、同一臺區抄錄的供、售電量口徑一致，能夠真實反映出線路或臺區的線損狀況；通過各計量點數據統計分析某一時段內負荷的變化、最大最小值及發生時間、負荷率、峰谷差等數據，及時掌握設備運行情況；避免了人工抄表不準時、不到位、抄飛表、錯抄、漏抄等現象，減少了電量波動，使審核和收費工作更具嚴密性、科學性，減少電量電費差錯；根據每天線損率變化異常情況和異常報警情況，對各抄表系統數據分析，找出問題計量點，及時發現計量差錯和竊電現象；拓展了日益成熟并逐漸廣為應用的遠程抄表技術，使遠程抄表系統不僅僅是取代現場手工抄表，更讓其在現場設備實時監控和實時數據共享并應用等方面發揮更大作用；減少了管理線損，使統計線損更接近于理論線損，提高了企業的經濟效益；將降損計劃、總結、線損指標分析等線損日常管理工作納入該系統，組成一個完整的綜合線損閉環管理系統，實現了線損率的可控、在控及線損管理工作無紙化辦公；建立以電能量數據為基礎的數據中心庫，實現任意時段分區域、分變電站、分線、分臺區供、售電量、線損率統計，為將來分時段售電等商業化運營提供基礎數據并可進行功能擴展。

系統經過近一年的運行應用和不斷增強改進，系統功能日趨完善。運行實踐證明，該系統功能設置合理，技術先進，智能化程度高，性能穩定，操作簡單，數據查詢方便，實用性強，各項功能及技術指標基本達到了設計要求，保證了電量、線損等指標分析的及時性、客觀性，降低了統計工作強度，提高了工作效率。由于各項數據從實時系統獲取，為供電企業的生產和經營管理決策提供了可靠的依據，具有較高的應用和推廣價值。經濟、社會效益

系統根據每天在線線損率變化異常情況，找出管理上的薄弱環節，對因管理原因造成線損偏高的線路進行重點檢查，對竊電現象進行有效的遏制，每年降低損耗 3000 萬千瓦時以上。

僅以抄錄變電站電能表為例： 74 個變電站的不完全統計，每月抄表及相關人員 50 多人，每月用于月末抄表、電量報表等相關工作的時間為 3 天，按人天平均收入 0.015 萬元計算，每年可節省這部分人員的工資支出約 27 萬元； 13 個含一次網損關口計量點的變電站每天都要抄表、計算、平衡、報電量，即每天 26 人約 2 小時，按人天平均收入 0.015 萬元計算，每年可節省這部分人員的工資支出約 34 萬元。該系統按正常運行 10 年考慮，在不計人員收入增加的情況下，可節約經費 610 萬元。變電站遠程抄表及管理系統建設，每站一個集中器約 1.5 萬元，74 個變電站共投入資金約 111 萬元，不計車輛費用，僅使用人工節省下來的費用來償還投資只需要不到 2 年時間。

第五篇：汽修廠職業病危害監測及評價管理制度專題

XXX汽車商貿有限公司

職業病危害監測及評價管理制度

為做好公司職業病危害檢測與評價工作，使工作場所職業病危害因素的強度或濃度符合國家職業衛生標準，有效預防職業病危害，切實保障員工健康，根據《職業病防治法》、國家安全監管總局《工作場所職業衛生監督管理規定》的有關規定，制定本制度。

一、職業衛生管理部門負責本單位職業病危害因素檢測及評價管理制度的實施與監督，并做好制定、修訂和落實工作。

二、職業衛生管理部門牽頭，負責組織維修車間有關人員對工作場所存在的粉塵、噪聲、毒物等職業病危害因素及危害點進行確定和辨識，并按照職業衛生管理標準進行定期檢測及評價，確定每一個點的危害程度。

三、職業衛生管理部門負責聯系職業衛生技術服務機構，定期對作業現場的危害因素進行檢測及評價。

四、公司對存在職業病危害的作業場所至少每年進行一次檢測，每三年進行一次職業病危害現狀評價。

五、檢測與評價結果應及時向勞動者公布，并上報當地安全監管部門備案。

六、檢測或者評價人員進入現場必須佩戴安全帽、工作服、防護手套、防護眼鏡、防毒面罩等相關防護用品。

七、有新、改、擴建的工程建設項目和技術改造項目，可能產生職業病危害的，應當按照有關規定，進行職業病危害預評價、職業病防護設施設計、職業病危害控制效果評價。

八、檢測結果發現工作場所職業病危害因素濃度或強度超過職業接觸限值時，應及時采取有效的治理措施，治理措施難度較大的應制訂規劃，限期整改到位。

九、職業病危害防護設施在投入使用前和設備大修后，應進行危害因素濃度或強度檢測和評價。

公司（單位蓋章）

年 月 日