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機械設計工程師------閱歷心得

時間:2019-05-15 09:24:37下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《機械設計工程師------閱歷心得》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《機械設計工程師------閱歷心得》。

第一篇:機械設計工程師------閱歷心得

機械設計往往離不開自己的閱歷,經驗的積累固然可以從書本上學到不少,但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象,對別人的經驗,自己沒有一定的基礎,要理解吸收真的是一件很不容易的事。

機械設計貫穿設計、制造、使用,維護的整個過程,設計時的疏忽總會在這些方面反映出來,成功與否是很容易判斷的。設計的過程中,受制造的影響很大,亦就是說好的設計是不能脫離制造的,對制造越了解,越有助于提高設計水平。設計的圖紙,投入生產,很少能立即按圖加工裝配,在審圖、工藝等過程發現大堆的問題很常見,包括所謂“資深”的高工,總工拿出的圖紙,還是經過多次開會研究反復討論的出來的結果,原因是多方面的,繪圖的規范性,看圖者的水平是一方面,但設計對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了解程度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設計東西的圖紙,你是否能說出它的制造全過程,鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨。制造全過程中,必須細分下去,要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎么分型,澆口冒口怎么放,可能會有什么樣的鑄造缺陷產生,零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發生的,怎么在零件結構上進行優化,切削加工過程,在腦海中虛擬出來,總共用幾把刀,轉速,走刀量,甚至鐵屑望哪里飛,各把刀使用的順序,車工,銑工,磨工的操作動作全過程,如此等等,才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床,銑床,會燒電焊才可以,但是要知道這些作業特點,在設計時加以充分考慮,作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強,才有安身立命之處。如此,在設計過程中,就會規避一些不合理的結構,設計的質量自然會提高不少,可是還不夠,一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節方案(盡管整體的設計統籌他們做不了),但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果,豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法,多看書。一線技工總結出來的通常與生產相結合,俱是心血的結晶。帶著問題學,多想就能摘優。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣的回答,關鍵是你已經指出保證同心度的方法,這個時候,沒人再叫你小錢、小趙,連老板都叫你錢工、趙工,挺受尊敬的吧。摸摸下巴,胡子長出來了,孩子都長大了,成就感---也來了。可是設計總是為了使用,好的設計必須具備一點點人性的,設計一套工藝裝備,一試產,效率高質量好,老板來搞杯慶功酒。過了幾天,發現人家棄之不用了,原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節又多,就是個操作工他要是考慮的那么多因素,就不會還在那里做操作工了。設計不利于使用,就面臨淘汰,有很多的成套設備,如汽車的發動機變速箱之類正常運轉時“挺好的,“,可其中一個小鍵槽,一個軸承位,什么的地方壞了,整個就不能用,廠方只賣整套件,要配件不賣,自己加強還真的沒地方加了,換了幾個廠去買,擺了一堆,用戶只好敬而遠之,立了個技改項目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業轉久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修,好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產線上,關鍵的設備,總共一年也就維修那么兩次,但是每此都要把設備大卸八塊,行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用,老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候,導致停產的損失已經超過設備本身的價值,真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一只油封什么的,都要幾乎將整機完全分解,使用單位不罵設計干的是斷子絕孫的玩意才怪,真的是設計者的悲哀。

我們搞設計不光是要站在制造的基礎上,還要有創新,但一定要學會繼承。現在,全社會都在強調創新,但我們不能一強調創新,就瞧不起原有的東西。通常的創新分為兩種,一種就是構成事物舊有元素的重新組合,一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以,不管怎樣,創新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講,新事物都是在肯定中否定,否定中有肯定中產生的。比如我們人類,雖然說是大自然的天之驕子,但實際上,我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上,有1%的突破,人類的出現是難以想象的,如果有人說我有志氣,不需要繼承大猩猩的基因,我自己搞一個100%純人類基因,那您就是再過一億年,也搞不出來一個人類來。所以說,不能為了創新,把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜,創新就如同一點點調料,有了這么一點調料,菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美,不要菜,光來一盤炒調料的。所以我們強調創新,但不能忘記繼承,只有繼承,沒有創新,那是因循守舊,而只有創新,沒有繼承,那是空中樓閣。

1:1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業的人來講,克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創造。簡練的概括了設計人員的成長之路。剛入門的時候,只能照抄,但是在抄襲的同時要拼命的去理解原設計者的意圖和思維,理解整個機器的傳動,各個裝置之間的相互關聯,每個零件的相互關系,理解了之后就可以出圖,圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求,形位公差約束。只知道畫下來,隨手胡扯幾根線條上去,大概感覺機器精度比較高,就玩命的把精度往上提動不動就0.005,0.002,在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械機械設計工程師的信手拈來滿地都是。

模仿優秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計,一定要有自己的想法,人也要有自己鮮明的個性,久了,就形成了自己的風格,風格的養成與一個人的藝術素養和個人修養有直接關系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的,小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣,不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念,設計風格,就是不一樣,這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道,這是用心的杰作。

在抄襲的時候積累了經驗就要抱著否定的態度學習。查閱資料,多看些經典的設計案例,和設計的禁忌,與自己接觸過的一些東西進行對比,就有了大的提高。就可以在現有的機器上動手術。如:提高機器的附加值,完善更多的功能,讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進行結構精簡,保留一些常用功能,降低成本,滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發明家這個事情很難說的,但是憑自己多年經歷見識,將一些結構進行組合,變異,嫁接,創造一些新的東西是不難的。與其用一生的時間去研究永動機之類的高深課題,或者搞一些莫名其妙不能創造任何價值的所謂專利,不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快上天堂時候,臨行的時候還會想到,活了這么多年,搗騰了那么多機器在地球上跑,足以含笑九天。

一個真正談能稱之為---機械設計工程師,需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當的天分、天賦以及勤奮和能力造就人的環境。天才等于99%的勤奮+1%的努力,這句話說的是若一個人對某個職業有那1%天分,找到自己的天賦,勤奮和能力造就了良好的環境;并不是只要下苦工就會有成就,天分、天賦、勤奮、能力、努力造就工作環境,才會有成就。勤奮是一個發掘自己天分的一個途徑,是有所成就的必須條件之一,而不是全部。機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求

1、使用要求(首要考慮):

1)零件的工況(震動,沖擊,高溫,低溫,高速,高載都應當慎重對待);

2)對零件尺寸和質量的限制;

3)零件的重要程度。(對于整機可靠度的相對重要性)

2、工藝要求:

1)毛坯制造(鑄造,鍛打,切板,切棒);

2)機械加工;

3)熱處理 ;

4)表面處理

3、經濟性要求:

1)材料價格(普通圓鋼與冷拉型材,精密鑄造,精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比,);

2)加工批量和加工費用;

3)材料的利用率;(如板材,棒料,型材的規格,合理的加以利用)

4)替代(盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料,如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套,用含油軸承替代車削加工的一些套,速度負載不大的情況下,用尼龍替代鋼件齒輪或者銅蝸輪等等)。

另外,還要考慮當地材料的供應情況

機械設計的基本要求

a)對機器使用功能方面的要求要注意協調、平衡!防止木桶效應的出現

b)對機器經濟性的要求 設計經濟性,在短的時間里投產上市,撈回開發期間的消耗,甚至邊設計邊制造

使用經濟性要有最佳的性能價格比(產品在小批量做開始賺了,再來改的更好)

2、對機械零件設計的基本要求

a)在預定工作期限內正常、可靠地工作,保證機器的各種功能

b)要盡量降低零件的生產、制造成本c)盡可能多的采用市場常見標準件。

d)對可能系列化的產品,盡可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性,無法通用的也要盡可能的在結構上類似,以減少制造過程的工藝編排,夾具工裝設計的工作量。

第二篇:機械設計工程師

機械設計工程師

做好一個機械設計工程師,不但要機械方面知識扎實,更要電器方面知識,現在基本上已經沒有純機械的東西了,沒事的時候要多看看電器方面的書。

我們的單位講起來工程師工作太復雜

技術審圖,做定額,編制加工工藝,提出工裝設計申請,重點工序控制,重點零件數控加工程序規范化,數控刀具的選用(成型刀具,特殊孔加工刀具),編制質量計劃,工藝修改,產品完工驗收,工藝總結,竣工圖。

偶爾還要參加工廠生產勞動

《機械設計師職場必備》針對機械設計師在實際工作中需要具備的基礎知識和素質,主要介紹了機械沒計中常用的工程制圖、機械結構、公差配合、材料選擇、技術測量、制造工藝,并結合真實的案例圖片和文字說明來介紹產品的設計與制造的全部流程。主要幫助青年機械設計師和學習機械設計的學生了解設計與生產如何銜接,以及需要掌握哪些基本設計技法與技能才能成為一名合格的設計師

最近想物色兩個合適的助手(應該叫助理工程師),卻生出無數感慨。就想和剛畢業的朋友們討論一下這個話題: 機械設計工程師應該具備哪些能力?怎樣才能拍著胸脯理直氣壯地說我就是工程師?

經常碰到這樣的朋友: 剛會一點三維和CAD, 就認為自己是工程師了。幾句話交談下來:45#鋼的幾種熱處理方式,軸承的軸向固定方式,齒輪模數與直徑的換算等等,都一問三不知。更搞笑的是,彈簧墊圈的作用竟然有人說沒學過。我就思考:是中國的教育體制出了問題?還是現在的年輕人的思想還不成熟?或者是國民的急功近利人文環境使然?

前天讀電力工程專業碩士的外甥回家,碰上我要裝一臺電熱水器。我想這下好了,有高級電工可幫我接一下插座線了,哪成想外甥說沒學過。逼急了說那是電工的事。我無語。。。良久。。。

設計:不等于簡單的結構設計,象搭積木那樣發揮想象力然后用三維表現出來就可以。現代工業,不可能再是簡單的奇思妙想就能解決的問題。

其實我也年輕過,也是混了很久之后才有了點領悟。說說我的理解,歡迎大家討論。

1.必須的機械專業課上的東西,總得對得起老師吧。慢慢地工作中就會用到,記得不牢也沒關系,但起碼你應該知道基本概念,到哪本資料上能查到,怎樣查,怎樣用。最怕的是連概念都沒有。工程師就是在查手冊中成長的。

2.既然玩機械,你總得知道你畫出來的東西應該怎樣加工出來吧。年輕的朋友們,無論如何都得給自己找機會,親自操作一下車鉗銑麼等工序(摸摸傳統機床和現在的CNC),每樣干上3個月。你不必成為加工技師,但必須知道生產的過程。隨著實踐的積累,閉上眼睛都知道這個零件應該買什么樣的材料或鑄造毛坯,知道什么時候干哪個步驟,直到裝配的過程。慢慢地你就成熟了。

3.繪圖軟件就象手機一樣,只是工具而已。有了工具可以干得更好,但不代表一定能干好。看一張CAD零件圖的尺寸精度標注和技術要求,就可以知道一個工程師的功底。你信嗎?

4.任何產品設計之前,就應該知道要達到什么目標,怎樣驗證是否已經達到目標?(即標準和實驗方法)然后你才可能知道需要防止哪些問題,應該怎樣避免意外。

5.勇于實踐,善于總結,敢于動手。自己設計的產品,必須自己親自裝配。學校學的東西知識基礎還要在社會實踐中成長

繪圖軟件就象手機一樣,只是工具而已。有了工具可以干得更好,但不代表一定能干好。看一張CAD零件圖的尺寸精度標注和技術要求,就可以知道一個工程師的功底。你信嗎? 0 w5 X)u.

第三篇:機械設計工程師

首先,千萬不要以為機械只是搞結構,更不要以為結構只是使用PROE、solidworks或者其他什么軟件。。

其實搞機械機構的有個先天優勢,那就是什么產品都是以結構為平臺的,你往哪里發展都有可能。搞結構能讓你對產品有更直觀的理解,讓你更嚴謹,更切實。另一方面,搞結構的是個漫長痛苦的鍛煉過程,但是一旦練就本領,多老都不怕,甚至越老越吃香。

根據我自己的從業經歷,我隨便列幾條我認為搞結構的人的發展路徑(個人看法,),依次為:

菜鳥1級: 會使用AUTOCAD畫一些簡單的二維圖,根據這個圖,你能想象產品的三維形態。

菜鳥2級: 你的二維圖上能夠看到公差,材料,表面處理,工藝技術要求等信息了。而且這些信息是你自己標上去的,你知道他們意味著什么。

菜鳥3級: 你會畫二維圖了,并且你畫的圖看上去真的能加工出實物來了,盡管有時候會犯一些錯誤,例如精度要求高的的連德國人都做不出來,更何況你們車間的張師傅。應領導的要求你能用一些三維軟件出個效果圖看看,雖然沒什么實用價值,至少很有成就感。

入門1級:你已經很清楚你的產品是怎么加工出來的了,而且了解每一道工藝工序的意義何在。如果需要改進,你也大體上能夠判斷從那里入手,對改進后可能產生的影響,你也能猜到一二。這個時候,你已經對深刻的認識到二維工程圖遠比三維模型有意義的多。你開始鄙視那些只會用三維軟件建一些三維模型的所謂機械工程師。

入門2級:你開始了解什么叫企業信息化。知道了三維設計其實很有用,并且可以把你熱愛的工藝信息融入到三維設計中來。這個時候你應該已經能夠熟練地應用三維軟件設計一些常用的零部件,并且生成足以指導生產的二維工程圖,或者直接拿到數控設備上加工出來。

專家1級:你已經能夠使用相關設計軟件管理生產了,包括設計出圖,零部件清單管理(BOM);你對生產流程已經很清楚,能夠識別技術關鍵點并著力解決;甚至已經開始嘗試利用有限元分析進行強度、疲勞等的分析,并且可以輕易的寫篇洋洋灑灑的設計文檔出來,忽悠菜鳥是不成問題了。而且如果你還沒有當上設計主管的話,可能是人際關系上需要再努把力了。

專家2級:你已經隱隱約約的感受到簡單而重復的設計出圖是在浪費你的時間,因為這些東西你已經爛熟于胸。你更希望有更多的時間去致力于提升產品的整機競爭力,比如如何降成本,如何改進工藝流程,如何提升設計效率。你能夠看到你的產品在結構、材料、功能上還有不足,你能夠意識到這不是你一個人能改變的,你開始利用周邊的技術資源進行系統的考量,制定產品競爭力提升的計劃,并列出技術節點去一一攻破。

專家3級:這個時候你已經超越“結構設計”的范疇了。你應該很清楚,你的產品在結構上已經沒什么潛力可以挖掘了。但是圍繞著結構,你能夠關注到整機產品的各個特性需求,在EMC、散熱、噪聲、安規、環境、人機工程、DFX(DFM可制造性、DFI可安裝性、DFA可裝配性、DFT可測試性)等等一系列領域都能夠靈活滲透應用,全面提升產品的核心競爭力;

大師級:對整個產品的核心競爭力負責,是你的基礎工作了。同時,你要了解國內外制造業相關標準規范,知道你的產品要在歐洲或北美銷售會面臨什么樣的門檻,需要提供什么樣的認證,你怎樣提升你的產品來滿足這些需求。你還必須對競爭對手的產品了如指掌,能夠一針見血的指出對方的短木板,和你自己產品的優勢所在。你了解行業動態,能夠預見將來5年甚至十年該產品的發展趨勢,并制定長期的發展戰略,指導你的手下進行相關的技術積累。

第四篇:機械設計工程師

機械設計工程師簡介

糾錯

崗位職責

分類 機械類

機械設計工程師

可以從事結構設計的工作。結構類

結構設計工程師:熟悉家電類、工具類產品(包括手機外殼、吸塵器、電飯煲、豆漿機、榨汁機、電鉆、打草機、剪枝機、電鋸等產品)生產通用要求及工藝流程 ;熟練使用Pro-E等三維設計軟件及AutoCAD等機械設計軟件;熟悉注塑工藝,精通模具設計及模具制作工藝知識。工作內容

《現代機械設計方法》

1、負責機械加工類、家電類、工具類產品的結構設計,包括外部、內部結構及工裝設計,使產品符合可靠性、可生產性、可維修性和成本的要求;

2、根據市場、生產的需要,對產品的設計提出改進方案并及時執行;

3、實施產品的結構件的可靠性實驗,并做好零部件的評估和驗證工作及產品結構風險分析;

4、及時完成相關的設計技術文檔。工藝設計

工藝設計是根據生產綱領和總體設計的要求,對車間的生產工藝、設備、人員、部門設置、物料需求和流動、設備布置等各項問題做出正確的決定,計算工藝投資,并對車間建筑、供電、供熱、供水、動力、排水及車間內外環境治理等設計提出合理要求,保證設計的完整和協調。工藝設計在工程設計中起著主導作用,直接影響工廠的規模、投資和建成后生產可靠性、技術先進性、經濟效益的好壞。工藝人員熟練地掌握本專業的設計知識,是做好工藝設計的關鍵。在機械工廠設計中的工藝專業,是眾多專業中的“主導專業”,是最先和業主接觸的專業之一,能全面地了解和掌握項目產品的生產、使用和要求。工藝專業對項目的整體性具有比較完整的構想,由此也被稱為“龍頭專業”。工作要求

專科畢業 4 年以上(非機械類專業需 6 年),本科畢業 3 年以上(非機械類需5年),機械設計工程師

其中必須有 1 年以上在生產、科研企業工作經歷,同等學歷者需有 15 年以上的工作經歷。所謂“機械類專業”是指在大學中學過機械原理、機械零件、理論力學和材料力學四門課程的專業。工程師資格需要申報并評定后,取得相應助理級、中級、高級工程師資格

第五篇:老機械設計工程師的工作心得

老機械設計工程師的工作心得

機械設計往往離不開自己的閱歷,經驗的積累固然可以從書本上學到不少,但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象,對別人的經驗,自己沒有一定的基礎,要理解吸收真的是一件很不容易的事。

機械設計貫穿設計、制造、使用,維護的整個過程,設計時的疏忽總會在這些方面反映出來,成功與否是很容易判斷的。設計的過程中,受制造的影響很大,亦就是說好的設計是不能脫離制造的,對制造越了解,越有助于提高設計水平。設計的圖紙,投入生產,我沒見過多少能立即按圖加工裝配,在審圖、工藝等過程發現大堆的問題很常見,包括所謂“資深”的高工,總工拿出的圖紙,還是經過多次開會研究反復討論的出來的結果,原因是多方面的,繪圖的規范性,看圖者的水平是一方面,但設計方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了解程度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的東西的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨,只是這樣子,肯定是不行,在機械廠做過幾年的誰不知道?必須細分下去,要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎么分型,澆口冒口怎么放,可能會有什么樣的鑄造缺陷產生,零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發生的,怎么在零件結構上進行優化,切削加工過程,在腦海中虛擬出來,總共用幾把刀,轉速,走刀量,甚至鐵屑望哪里飛,各把刀使用的順序,車工,銑工,磨工的操作動作全過程,如此等等,才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床,銑床,會燒電焊才可以,但是要知道這些作業特點,在設計時加以充分考慮,作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強,才有安身立命之處。如此,在設計過程中,就會規避一些不合理的結構,設計的質量自然提高不少,可是還不夠,一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節方案(盡管整體的設計統籌他們做不了),但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果,豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法,多看書。別人總結出來的通常與生產相結合,俱是心血的結晶。帶著問題學,多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答,關鍵是你已經指出保證同心度的方法,甚至前輩的錯誤。這個時候,沒人再叫你小錢、小趙,連老板都叫你錢工、趙工,挺受尊敬的吧。摸摸下巴,胡子長出來了,1 尿布丟了,孩子叫媽了,呵呵成就感也來了。可是設計總是為了使用,好的設計必須具備一點點人性的,設計一套工藝裝備,一試產,效率高質量好,老板來搞杯慶功酒。過了幾天,發現人家棄之不用了,原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節又多,別個就是個操作工他要是考慮的那么多因素就不會還在那里做操作工了啊。設計不利于使用,就面臨淘汰,有很多的成套設備,如汽車的發動機變速箱之類正常運轉時“挺好的,“,可其中一個小鍵槽,一個軸承位,什么的地方壞了,整個就不能用,廠方只賣整件,要配件不賣,自己加強還真的沒地方加了,換了幾個廠去買,擺了一堆,用戶只好敬而遠之,立了個技改項目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業轉的久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修,好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產線上,關鍵的設備,總共一年也就維修那么兩次,但是每此都要把設備大卸八塊,行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用,老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候,導致停產的損失已經超過設備本身的價值,真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一只油封什么的,都要幾乎將整機完全分解,使用單位不罵設計干的是斷子絕孫的玩意才怪,真的是設計者的悲哀。

我們搞設計不光是要站在制造的基礎上,還要有創新,但一定要學會繼承。現在,全社會都在強調創新,但我們不能一強調創新,就瞧不起原有的東西。通常的創新分為兩種,一種就是構成事物舊有元素的重新組合,一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以,不管怎樣,創新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講,新事物都是在肯定中否定,否定中有肯定中產生的。比如我們人類,雖然說是大自然的天之驕子,但實際上,我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上,有1%的突破,人類的出現是難以想象的,如果有人說我有志氣,不需要繼承大猩猩的基因,我自己搞一個100%純人類基因,那您就是再過一億年,也搞不出來一個人類來。所以說,不能為了創新,把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜,創新就如同一點點調料,有了這么一點調料,菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美,不要菜,光來一盤炒調料的。所以我們強調創新,但不能忘記繼承,只有繼承,沒有創新,那是因循守舊,而只有創新,沒有繼承,那是空中樓閣。

1:1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業的人來講,克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創造。簡練的概括了設計人員的成長之路。剛入門的時候,只能照抄,但是在抄襲的同時要拼命的去理解原設計者的意圖和思維,理解整個機器的傳動,各個裝置之間的相互關聯,每個零件的相互關系,理解了之后就可以出圖,圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求,形位公差約束。只知道畫下來,隨手胡扯幾根線條上去,大概感覺機器精度比較高,就玩命的把精度往上提動不動就0.005,0.002,在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械機械設計工程師的信手拈來滿地都是。

模仿優秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計,一定要有自己的想法,人也要有自己鮮明的個性,久了,就形成了自己的風格,風格的養成與一個人的藝術素養和個人修養有直接關系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的,小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣,不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念,設計風格,就是不一樣,這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道,這是用心的杰作。

在抄襲的時候積累了經驗就要抱著否定的態度學習。查閱資料,多看些經典的設計案例,和設計的禁忌,與自己接觸過的一些東西進行對比,就有了大的提高。就可以在現有的機器上動手術。如:提高機器的附加值,完善更多的功能,讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進行結構精簡,保留一些常用功能,降低成本,滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發明家這個事情很難說的,呵呵。但是憑自己多年經歷見識,將一些結構進行組合,變異,嫁接,創造一些新的東西是不難的。與其用一生的時間去研究永動機之類的高深課題,或者搞一些莫名其妙不能創造任何價值的所謂專利,不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快死了,臨終的時候還會想到,活了這么多年,搗騰了那么多機器在地球上跑,足以含笑九泉。

一個真正談的能稱之為 機械設計工程師,需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當的天分以及勤奮和能造就人的環境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實說的并不是只要下苦工就會有成就。這句話說的是若一個人對某個職業沒 3 有那1%天分,再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個發掘自己天分的一個途徑,是有所成就的必須條件之一,而不是全部。絕對不是。

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