第一篇：汽機崗位要求

一：工作目的為了保證汽機設備的安全、可靠、經濟運行，協助汽機主管實施汽機、水工、消防、暖通設備的日常維護、檢修管理、技術改造、技術監督、節能管理、可靠性管理、安全文明管理等工作

二：工作職責

1.運行管理

1.1 開展汽機、水工、消防、暖通設備的日常維護、預防性維護，消除設備缺陷、隱患

1.2 編制、完善設備管理標準

1.3 開展汽輪機、汽動給水泵、凝結水泵、循環水泵等轉機振動監測、分析、治理

1.4 負責高加、低加、除氧器、輔汽聯箱等壓力容器的監督管理

1.5 開展油系統的防火檢查、治理

1.6 負責缺陷、隱患的分析、防范措施制定及實施

1.7 協助制定、實施中長期滾動檢修計劃、設備年度檢修計劃、臨檢計劃

1.8 負責機組臨時搶修、設備故障檢修

1.9 編制、修訂各類檢修方案、檢修文件包，審查檢修工時

1.10 開展檢修評價與總結活動

1.11 負責設備、工器具管理，包括設備與工器具的購置、變更、處置、盤點

2.技術管理

2.1 執行電力行業、上級主管部門頒發的有關標準、規程、導則、規定、制度、反事故措施和管理辦法

2.2 編制、完善設備清冊、臺帳、檔案、圖紙、試驗報告等資料

2.3 負責汽輪機效率試驗，組織節能挖潛

2.4 分析凝汽器真空、排汽溫度、高低加端差、凝汽器端差等關鍵指標

2.5 開展閥門內漏情況分析、治理

2.6 開展專業節能、金屬、化學、壓力容器等技術監督

2.7 開展設備性能診斷和可靠性分析活動，應用先進技術和手段進行狀態監測和設備壽命管理

2.8 提出年度技術改造計劃，編制可行性報告，組織實施，開展項目后評估

2.9 編制設備異動申請及報告，組織實施

2.10 收集、整理國內外先進技術，把握本專業發展方向，應用新技術、新工藝、新方法

2.11 開展可靠性指標分析，指導專業技術管理

2.12 編寫工作日志、工作計劃、技術總結、監督報告

3.項目管理

3.1 負責對項目供應商從入廠到離廠的全程管理

3.2 組織項目實施，包括安全、質量、進度、費用控制與文明生產管理

3.3 提出對供應商的考核意見

3.4 配合項目竣工結算

3.5 開展項目后評估人

4.安全管理

4.1 落實專業安全生產工作,是所轄設備、業務范圍內安全管理的主要責任人

4.2 參與制定專業安全工作目標及保障措施

4.3 參與制定汽機專業的安措、反措計劃并組織實施

4.4 開展專業內安全事件的分析，落實整改措施

4.5 參與制定設備事故應急防范處理預案和處置方案并組織演練

4.6 負責現場設備和環境的危險點、危險源分析和風險控制

4.7 開展專業安全活動和教育，進行安全防護、觸電急救及消防技能培訓

4.8 開展安全檢查，落實防火、防滲漏和安評整改等工作

4.9 負責專業文明生產管理

5.供應商管理

5.1 負責供應商準入的推薦及評審

5.2 參與單項工程類供應商的評價

5.3 參與物資類供應商的評價

5.4 對維護類供應商進行月度評價

6.物資管理

6.1 提出專業物資采購計劃

6.2 掌握本專業備品備件、材料消耗規律及庫存動態，跟蹤物資使用過程，控制合理庫存

6.3 跟蹤物資采購的實施進程

6.4 編制專業物資招標技術方案，進行初步詢價，參與技術評標

6.5 負責物資驗收

三：重要工作聯系

1.重要內部聯系：

1.1 控股公司技術支持部

1.2 電廠各部門

2.重要外部聯系：

2.1 供應商

2.2 相關行業管理部門

2.3 電力公司、電科院

四：基本任職資格要求

學歷：本科及以上學歷

專業知識：汽機相關專業

資格證書：工程類初級以上職稱

工作經驗：4年以上本專業或電廠生產或安裝建設工作經歷

專業技能：1.掌握汽輪機發電機及輔機機械部分的工作原理、內外部結構特點、各部件功能、各部件檢修工藝、試驗方法、異常分析和處理方法

2.掌握水工、消防、暖通等負責區域設備系統的功能原理、工藝流程、設備結構性能、試驗和檢修方法，掌握異常分析、處理方法

3.熟悉汽輪機熱力系統各種運行方式

管理技能：1.認同華潤文化

2.具備較強的計劃、組織、協調、溝通能力

3.具備一定的商務談判能力和語言文字表達能力

通用技能：1.熟練使用計算機辦公軟件，具有良好的識繪圖能力

2.熟悉專業英語

任職者特質：1.高度的責任心和團隊意識

2.安全風險控制能力、應變能力、創新能力、成本控制意識

3.注重細節、系統思考

第二篇：汽機技術員崗位規范

生產技術部汽機技術員崗位規范 1.崗位職責

1.1在科長、副科長的領導下，負責部門的汽機專業、化水專業、熱力專業、設備管理、科技管理等方面的工作。

1.2認真學習貫徹執行國家及上級領導部門關于科技、設備、等方面的法規、文件方針政策，不斷提高管理水平。

1.3貫徹執行有關技術標準和管理標準，根據公司要求編制生產設備的檢修計劃，審核貫徹相關專業設備的運行規程。建立健全科技、設備管理制度。

1.4建立科技檔案，認真組織上報科技計劃、科技成果、QC成果報告等。

1.5做好設備管理工作，及時地建立設備資產臺帳、卡片，做到帳、卡、物相符。做好設備的出庫、調撥、報廢等業務工作。

1.6協助各車間解決生產中的技術問題。

1.7進行主要設備維修的質量檢查和驗收，審核有關施工規程和安全措施。1.8監督檢查主要設備的運行、維護及定期工作的執行情況。1.9參加設備技術狀況普查和設備維護評比工作。

1.10參加有關專業新擴建工程或改建工作的設計、審核、驗收工作。1.11做好設備大修理計劃及設備更新改造計劃。1.11完成領導交辦的其他工作。2崗位標準

2.1研究掌握國家關于科技、設備等方面的法規政策，認真貫徹執行上級部門的管理要求，積極與上級主管部門溝通聯系，配合各上級部門的工作。

2.2巡視生產現場，掌握了解設備安全運行情況，重大操作、設備操作、設備消缺及系統運行方式變更等情況。

2.3對發現的安全隱患及時匯報運行值長，并協助相關單位予以解決。

2.4工作中要顧全大局，全力協助、支持車間的工作。做到“不推諉、不扯皮、不消極、不怠工”。2.5按期上報各種報表，做到內容齊全、完整、數據準確。

2.6根據考核內容、標準整理好各項考核資料，圓滿通過各項考核工作。2.7積極協助基層車間開展QC活動，認真組織各項成果的上報工作。2.8領導安排的工作要求行動迅速、效率高、質量好。3.崗位權限

4.1 有權對各崗位執行安全生產法規、各項制度等方面的情況進行檢查、監督、考核。4.2 有權參與調查生產運行中的重大不安全問題，提出處理意見并監督有關單位及時解決。4.3 有權制止一切違章指揮、違章作業行為。

4.4 有權對各單位的安全活動情況進行評價和行使否決權。4.5 有權調查事故經過，參加事故分析會。

4.6對本專業內生產、技術管理工作有權檢查指導、考核。

第三篇：汽機專業工程師崗位規范

汽機專業工程師崗位規范 目的

目的是為了制定生產維修部汽機專業工程師的上崗標準、職責、工作內容與要求、檢查與考核等。2 范圍

本標準適用于汽機專業工程師崗位的工作。3 定義

崗位職責指本專業崗位規定應承擔的職能和責任。它是制定規范其他內容的主要依據。4 職責

4.1 在生產維修部主任及專責工程師領導下，負責所管轄設備的維護和檢修質量管理工作，保證設備安全、穩定運行；

4.2 參與修訂檢修工藝規程和有關技術管理制度，建立健全各項設備臺帳；負責準備檢修記錄及驗收表格；指導檢修人員做好各種技術記錄；

4.3 每日巡視現場設備，了解設備健康狀況，組織專業檢修及搶修工作，確保設備安全運行； 4.4 對檢修過程進行全過程的技術管理，檢修前提出計劃及各項準備工作，在工作過程中對檢修人員予以指導，及時解決有關技術問題，保證符合工藝標準；檢查檢修工藝、質量，組織好分段驗收并做出評價，督促和檢查專業的零星驗收；

4.5 負責編制年、月、大小修、安措、零星購置、維護、備品配件計劃及配件圖紙；落實備品配件入庫驗收，并負責驗收主要備品配件；

4.6 參加外委工作和外包工程工期、材料、工時定額、安全措施等的編制和審定；制定設備檢修技術措施，配件及施工圖紙；組織外包工程的質量驗收；擬訂規程外的檢修質量標準，起草或初審非標準項目技術安全措施，審核有關圖紙及技術管理文件，指導檢修人員作業； 4.7 負責技術培訓工作，開展技術講課、技術問答、考問講解、技術考試等。5 程序 5.1 上崗標準

5.1.1 政治思想和職業道德

5.1.2 貫徹執行國家的各項方針和政策。5.1.3遵紀守法、團結協作、廉潔奉公。

5.1.4 愛崗敬業，忠于職守，善于溝通和協作，有事業心、責任感和開拓創新精神。5.2 文化程度及專業需要

具有電力工程類專業學校中專及以上文化程度。5.3 必備知識

5.3.1 專業技術及基礎知識

5.3.1.1 掌握汽輪機及其附屬設備的構造、作用和工作原理。

5.3.1.2 掌握汽輪機及其附屬設備檢修的技術規范、質量標準及驗收要求。5.3.1.3 掌握汽輪機及其附屬設備的裝配圖并能繪制較復雜的零件加工圖。5.3.1.4 掌握汽輪機檢修定額、技術經濟分析、檢修周期等方面知識。5.3.1.5 掌握機組設備大、小修及維護工作的編制及技術臺帳的編制工作。5.3.1.6 掌握大小修總結及總結知識。5.3.1.7 熟悉金屬材料的有關知識。

5.3.1.8 熟悉熱力學及流體力學等相關的基礎知識。5.3.1.9 熟悉汽輪機的啟、停過程及注意事項。

5.3.1.10 熟悉機組大、小修后，汽機的各項試驗及驗收標準。5.3.1.11 熟悉本工種所需鉗工操作技能。

5.3.1.12 熟悉ISO9000質量管理系列標準的有關條文。5.3.1.13 熟悉汽輪機發電廠原則性熱力系統。

5.3.1.14 了解汽輪機設備檢修方面的新技術、新工藝、新材料和新設備的應用知識。5.3.2 技術標準規程知識

5.3.2.1 掌握本廠《汽輪機設備檢修規程》。

5.3.2.2 熟悉《電力工業技術管理法規》、《電業安全工作規程電力生產事故調置規程》、《電網調度管理條例》、《消防管理條例》、《電力設備典型消防規程》。

5.3.2.3 了解《中華人民共和國電力法》、《中華人民共和國勞動法》、《壓力容器安全監察規程》及《電力生產事故調查規程》及消防規程中與本專業有關的內容。5.3.3 外語水平

具備一定的相關專業英語知識。5.3.4 計算機水平

能熟練運用計算機完成生產信息的錄入和普通文檔的制作，能用CAD繪制圖紙和資料。5.3.5 相關知識

5.3.5.1 掌握一定的新技術、新設備、新材料和新工藝的應用知識。5.3.5.2 掌握一定的電廠汽機運行知識、熱工DCS知識。5.4 技能素質

5.4.1 能熟練編制汽輪機設備檢修施工計劃、技術措施和安全措施。5.4.2 熟悉汽輪機及所有附屬設備的結構示意圖。5.4.3 能獨立處理汽輪機設備檢修中出現的疑難問題。

5.4.4 能指導檢修人員進行汽輪機及附屬設備檢修工作及安全措施的實施。5.4.5 在設備發生較大事故或隱患時能及時提出正確的對策。5.4.6 能正確分析檢修中出現的復雜問題并提出技改方案或革新建議。5.4.7 能夠鑒定汽機重大設備缺陷及其所造成的危害程度，并提出防范措施。5.4.8 組織和指揮有關人員進行汽輪機復雜工作的檢修并能熟練講解復雜的技術問題。5.4.9 能熟練編制本專業有關的規章制度以及《汽輪機檢修工藝規程》。

5.4.10 能根據各類設備的檢修報告、試驗報告、油質化驗報告、調試報告等各種報告情況，結合有關標準規定，分析設備健康情況。

5.4.11 熟悉安全防護、觸電急救及消防的基本知識。5.5 技能資格

具有電力工程類初級及以上專業技術職稱。5.6 工作經歷

具有從事汽機檢修主要崗位5年以上工作經歷。5.7 身體條件

身體健康，沒有妨礙本崗位工作的疾病。5.8 工作內容與要求

5.8.1 熟悉并掌握有關上級指示、規程、制度及各項規定，編寫有關的規程、制度、技術措施。5.8.2 負責月、周檢修工作總結及計劃的具體編制并上報專責工程師。參加每月及每周汽機專業例會，負責匯報管轄范圍內上月度工作完成情況和本月度主要工作，并根據汽機專業工作計劃負責開展工作。

5.8.3 負責管轄范圍內設備的點檢、維護保養和設備缺陷的消除工作。

5.8.3.1 負責編寫汽機設備點檢、檢修和維護的具體管理辦法和技術標準，并根據現場實際情況及時對管理辦法和技術標準進行修訂。

5.8.3.2 根據點檢管理辦法和要求，每天深入現場對設備進行點檢、巡視，檢查、了解和掌握設備狀況并認真做好點檢、巡視記錄。

5.8.3.3 根據設備缺陷管理制度，每天上班對缺陷情況進行察看，負責具體缺陷的消除工作。在缺陷消除工作中，對維修人員進行技術指導、質量監督并確認驗收。

5.8.3.4 對于影響機組安全、穩定、經濟運行的重大設備缺陷或處理難度較大、技術水平要求較高的缺陷，應上報汽機專責工程師，并積極參與進行安全、技術分析和處理方案的制定。

5.8.3.5 每周、每月、每季度對本專業設備點檢、維護保養工作和設備缺陷處理情況進行總結，提出改進意見報送專業專責。經批準后，按新要求和標準進行設備點檢、維護保養工作和設備缺陷處理工作。

5.8.3.6 積極參與設備異常和事故的處理和搶修工作。5.8.4 負責管轄范圍內設備管理工作。

5.8.4.1 參加制定和完善汽機設備管理的各項制度和標準，并認真貫徹執行。結合現場實際情況，及時提出關于汽機設備的管理意見和建議，報送給汽機專責。

5.8.4.2 負責編本專業設備備品配件和材料儲備定額，并定期提出修改意見報送汽機專責。需加工備品備件時及時提交備品備件圖紙及技術要求；

5.8.4.3 對設備更新改造工程提出質量目標、技術要求及進度要求，施工過程中嚴格質量監督和進度控制，竣工后負責組織質量驗收、施工總結及效益分析匯報并將全部資料收集、整理歸檔。

5.8.5 負責所管轄設備大、小修及重大技術改造等外委工程的監督和管理工作。5.8.5.1 編寫所轄設備的檢修工藝規程（或質量標準）和各項技術管理制度，定期檢查執行情況并不斷完善。

5.8.5.2 根據點檢、維護保養和設備缺陷情況定期（每年9月份前）編制所轄設備大、小修、技改工程計劃，并上報汽機專責工程師。5.8.5.3 在大、小修、更改計劃下發后，認真協助專責工程師做好檢修前的各項技術工作，包括所轄設備和系統的項目確定、工程量確定、備品備件及材料準備、工器具的準備、各種技術方案的編寫、各種招標工作的技術問題、施工前的技術交底等。

5.8.5.4 設備大、小修、更改工程中對所轄設備的檢修進度、質量狀況進行認真細致地了解和記錄，對施工單位元工進行監督，確保按期完工，質量達到標準；

5.8.5.5 負責設備大、小修或技改工程中《檢修質量管理辦法中規定》的設備和系統的驗收工作；

5.8.5.6 設備大、小修或技改工作結束后，負責所轄設備和系統的資料收集、編制、整理及歸檔工作。

5.8.6 負責編制所轄設備技術革新計劃，實施管理和定期上報，研究、推廣新技術。5.8.7 參加不安全現象的調查研究，提出結論與對策，編制所轄設備反事故措施、計劃和安全技術措施、計劃。

5.8.8 編制所轄設備的技術培訓計劃，組織員工進行技術學習，進行規程、工藝和技術考核，管理職工技術考核檔案。

5.8.9 建立、健全和整理、分析、管理本專業的技術檔案、點檢、檢修與試驗記錄、技術總結和設備更新改造等技術資料。5.8.10 完成領導交辦的各項任務。6 相關文件

《公司有關員工考評管理制度》 7 其它

7.1本管理制度自頒布之日起實施。7.2本管理制度解釋權屬于生產維修部。

第四篇：汽機專工崗位試題答案

汽機專工崗位試題答案

填空題：(每空1分，共30分)

1、采用數字式電液控制系統（DEH－Ⅲ型）的機組，它主要完成兩個功能：汽輪機 轉速控制

和汽輪機 負荷 控制。

2、造成汽機大軸彎曲的主要因素有兩大類，一是 汽輪機進水等原因造成上下缸溫差大，另一個是 汽輪機動靜部分磨擦。

3、當汽輪機的金屬溫度低于蒸汽的飽和溫度時，蒸汽熱量以 凝結放熱 的方式傳給金屬表面，而當金屬溫度高于蒸汽的飽和溫度時，蒸汽熱量以 對流放熱 的方式傳給金屬表面。

4、汽輪機熱態啟動，并列后加負荷時，高壓差脹變化趨勢是 減小，高壓缸調節處的金屬溫度變化趨勢是 降低。

5、運行中油系統應連續供油，一旦斷油就會造成 軸瓦燒壞，引起動靜部分摩擦，閥門如垂直安裝，凡遇有 閥芯脫落 等閥門故障時，很容易將油路切斷，因此油系統中重要閥門都是 橫裝 的。

6、汽輪機負荷的擺動值與調速系統速度變動率成 反比，與調速系統遲緩率成 正比。

7、發電機空側密封油回油箱處設置U型管是為防止在發電機軸端密封破壞的情況下，阻止 氫氣 進入潤滑油主油箱，防止發生 氫氣爆炸，而發電機汽端、勵端消泡箱間裝設U型管的目的是為了防止發電機兩端 風扇差壓 不一致，使發電機內油煙在發電機內流動。

8、汽輪機熱態啟動剛沖轉時，通常汽缸金屬溫度一開始是向 降低 的方向變化，因此這個時候汽缸的內表面受到 拉 應力，汽輪機轉子的內表面受到 壓 應力。

9、主汽輪機ETS停機電磁閥在接受到停機信號時，停機電磁閥 失 電打開，危急遮斷油管中的高壓油泄去，快速卸載閥 打開，迅速關閉高中壓主汽門及調速汽門。

10、主汽輪機OPC電磁閥接受到動作信號時，其電磁閥是 帶 電打開，泄去OPC油管中的安全油，從而關閉 高中壓調速汽門。

11、小汽輪機停機電磁閥在接受到停機信號時，電磁閥 帶 電動作，速關油迅速泄掉，關閉進汽門。

12、汽輪機的級內損失除了噴嘴損失外，還有濕汽損失、漏汽損失、余速損失等損失，而流體在管道中流動時的壓力損失一般有 沿程阻力損失、局部阻力損失 兩種。選擇題：(每題2分，共10分)

22、事實上給水回熱加熱的應用也受限制，23、回熱循環效率的增高，24、一般也不

25、超過___B___左右。A．10％；B．18％；C．20％一25％。

26、在汽輪機的熱力效率計算過程中，27、常用和重要的熱力計算公式為___C___。

A．理想氣體平衡方程；B．連續方程式；C.能量方程式；D.質量方程式

3、機組熱態啟動時，如果你選擇沖轉主汽壓力為6.5Mpa時,此時蒸汽對應的飽和溫度大約為 B ℃。A、260 B、280 C、300 D、320

4、一般規定汽輪機低壓缸排汽的乏汽濕度小于__B____。A.5％

B.12％

C.15％

D.18%

5、蒸汽的溫度愈高，所受到的應力愈大，金屬的____C__現象愈顯著。A．熱疲勞； B．化學腐蝕； C．蠕變； D.應力松馳 判斷題：(每題2分，共10分)

28、除非在特殊情況下汽輪機需要緊急制動，29、一般不30、選擇破壞真空緊急停機，31、這樣做的目的是為了保護凝汽器及低壓缸安全膜。(×)

32、為了保證同

33、一條母線上重要電機的可靠運行，34、因此在重要電機上裝設了低電壓保護。(×)

35、汽機啟動前先啟動潤滑油泵，36、運行一段時間后再啟動高壓油泵，37、其目的是提高油溫(×)

38、在主蒸汽壓力不

39、變的情況下，40、采用噴嘴調節的汽輪機在額定工況下運行時，41、蒸汽流量增加時調節級的焓降增加。(×)

5、汽機冷態啟動沖轉的開始階段，如果蒸汽在金屬表面凝結，但形不成水膜，這種形式的凝結稱珠狀凝結，可是珠狀凝結放熱系數卻遠小于膜狀凝結放熱系數(×)問答題：(每題10分，共50分)

42、汽輪機組高壓調節汽門EH油控制機構的工作原理是什么？ 簡答：

當給定或外界負荷變化時，計算機輸出開大或關小的電壓信號，經伺服放大器轉換成電流信號，在電液伺服閥內將電信號轉化成彈簧片的位移信號，經噴嘴控制使伺服閥活塞產生位移，輸出高壓油對油動機進行控制。增加負荷時，高壓油使油動機向上移動，汽閥開大，負荷下降時，油動機彈簧力的作用使調門關小。

43、機組熱態啟動沖轉后，44、發現高壓差脹降低較快，45、如何檢查處理？ 簡答：

檢查沖轉參數是否偏低； 檢查汽機本體疏水是否全開；

檢查各加熱器、凝汽器、除氧器、鍋爐汽包是否滿水； 軸封汽源溫度是否太低； 檢查汽輪機本體是否進水； 汽機滑銷系統是否卡澀；

經過以上處理后，高壓差脹仍得不到緩解，應停止升速，如差脹繼續降低，應立即打閘，停機后進行全面檢查。

46、為什么說停機時比機組啟動時汽缸更容易產生裂紋？ 簡答：

在啟動時，汽缸內壁溫度比外壁溫度高，受熱壓應力，雖然也受工作蒸汽的靜壓力引起的拉應力，但熱壓應力大得多，仍可使內壁在熱壓力最大的部分產生塑性變形，并在溫度均勻后留有殘余拉應力。當停機時，汽缸受冷卻，內壁就同時受到蒸汽靜拉應力與熱拉應力的作用，加上殘余拉應力，使內壁應力達到危險的強度，容易產生裂紋。

47、汽輪機打閘后，48、發現盤車裝置投不

49、上，50、檢查發現中壓缸上下溫差達250℃，51、你如何進行判斷處理？ 簡答：

確認中壓缸是否已經進水，確認后立即檢查全開中壓缸所有疏水。進行手動盤車，每隔一段時間盤動轉子180度，觀察轉子彎曲值的變化情況；

轉子彎曲值減小后，試投電動盤車裝置；

如果轉子太沉重，無法進行手動盤車，不可強行盤車；

采取以上措施無效時，立即進行悶缸處理，觀察轉子彎曲值的變化；

6、悶缸處理后，根據情況進行手動盤車或進行電動盤車。

52、因發電機需要更換密封瓦而

53、進行小修，54、做為汽機專工，55、簡述你如何安排停機過程？ 簡答：

機組采用滑參數停機，盡可能降低缸溫，使缸溫降至350℃以下或者更低；

汽輪機缸溫降至350℃以下，投入盤車裝置運行后，立即投入空氣快冷裝置降低缸溫；

盤車裝置投入后，馬上進行發電機內氫氣置換工作； 氫氣置換結束后，停運發電機密封油系統； 停運發電機密封油系統后，停運主機潤滑油系統。

停運主機潤滑油系統后，確認發電機電氣部分已安全隔離，發電機密封瓦更換工作方可開工。

第五篇：電廠汽機車間崗位安全生產責任制

電廠汽機車間崗位安全生產責任制

一 汽機車間主任崗位安全生產責任制

汽機車間主任是汽機車間安全生產的第一責任者，對汽機車間的安全生產全面負責。必須熟練掌握電力安全生產的專業知識，必須要盡職盡責，做好本車間的安全生產工作。

一、崗位職責

1、在廠長、總工程師、生產副廠長的領導下，全面負責車間行政和生產技術工作，業務口接受各職能部室的指導。

2、認真貫徹國家的方針、政策、執行礦、廠的各項制度，組織領導車間全體職工全面完成廠下達的生產經營和各項技術經濟指標。

3、車間主任是本車間安全生產的第一責任者，堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力搞好車間安全生產，按時組織編制本車間安全技術措施、反事故措施，并認真組織實施。

4、加強計劃管理，按時制定并上報本車間月度工作計劃、大小修計劃、技術革新計劃、技術改造計劃、材料計劃，并組織實施。

5、抓好大小修和設備安裝、檢修質量，按照大小修和設備安裝檢修標準，搞好竣工驗收和試運工作。

6、堅持每天至少巡視現場一次，重點檢查設備運行和檢修情況，檢查生產記錄、勞動紀律和文明生產情況，并及時解決發現的問題。

7、加強車間經濟核算，抓好節本降耗工作，組織制定和執行各種材料消耗定額，組織開展好小指標競賽活動，定期組織開展運行經濟分析活動，不斷解決運行中出現的問題，使機組經常處于經濟狀態下運行。

8、加強車間管理工作，建立健全以崗位責任制為中心的各項規章制度，抓好車間技術培訓和技術管理工作，搞好班組建設和職工隊伍建設，做到指揮靈、職責明、有秩序、有計劃的組織車間生產。

9、主持車間生產制度及專題性會議，研究、解決本車間范圍內的生產和行政方面的問題。

10、關心職工生活，經常了解職工的困難，妥善解決職工的生活福利和勞動保護問題。

11、搞好車間之間的協作配合工作，尊重職能部門的業務指導，配合職能部門做好專業管理工作，共同完成全廠生產任務。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間主任以經濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

12、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

13、違章指揮工人或強令工人違章作業的；

14、對職工違章作業不制止或發現而不采取措施的；

15、隱瞞事故不報的；

16、決策失誤造成他人傷害或引發事故造成重大經濟損失的；

17、規章、規程制度不健全的；

18、同類事故重復發生的；

19、對職工安全教育不力，職工安全業務知識缺乏造成事故的； 20、不吸取其他單位的事故教訓，反事故措施不落實，重復發生事故的。

二 汽機車間支部書記崗位安全生產責任制

汽機車間支部書記是車間安全生產思想教育工作的第一責任者，必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，掌握車間有關安全生產管理的基本專業知識。

一、崗位職責

1、抓好車間黨建工作，充分發揮黨組織的站斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

2、認真貫徹落實黨的方針政策上級黨組織的各項決議，抓好黨風廉政建設，履行好監督職能。

3、每月定期組織召開黨員會，抓好黨課教育，合理安排支部活動內容，按時向總支組織匯報工作情況。

4、對黨員干部中的不正之風進行批評教育并及時處理。

5、帶頭遵守黨章黨紀。

6、協助主任抓好內部管理工作，抓好員工的思想政治工作和安全教育工作，抓好文明創建。

7、負責車間工會、共青團等其他群眾組織的領導工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間支部書記以經濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

8、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

9、違章指揮工人或強令工人違章作業的；

10、對職工違章作業不制止或發現而不采取措施的；

11、隱瞞事故不報的；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13、規章、規程制度不健全的；

14、同類事故重復發生的；

15、對職工安全教育不力，職工安全業務知識缺乏造成事故的。三 汽機車間副主任（運行）崗位安全生產責任制

汽機車間運行副主任應協助車間主任在分工范圍內開展相關工作，對運行范圍內的工作負責。

一、崗位職責

1、在車間主任直接領導之下進行工作，負責車間運行管理工作。

2、領導車間運行職工認真貫徹執行各項規章制度和運行規程，加強崗位責任制，遵守勞動紀律，采取措施努力搞好運行工作，確保機組安全經濟運行，努力完成生產任務和各項運行指標。

3、負責編寫車間運行工作計劃、技術措施計劃、工作總結報告等，并按時上報有關部門。

4、積極組織運行人員開展好以小指標競賽為主的省煤節電、廠用電率等競賽活動，定期召開車間運行分析會，及時解決運行工作中存在的問題，不斷提高運行人員技術業務水平，保證完成廠下達的各項經濟指標。

5、負責車間的安全運行工作，有計劃的組織開展反事故演習、事故預想、技術問答等活動，不斷提高運行人員的操作水平，發生事故時負責領導車間值班人員進行事故處理，事故后，組織召開事故分析會，采取對策預防事故的發生。

6、堅持每天巡視現場兩次，觀察和了解設備運行狀況，審閱有關運行記錄、日志，檢查勞動紀律和文明生產情況，發現問題及時解決。

7、在設備大小修前，負責從運行方面提出設備需要檢修的內容和要求，檢修后參加設備驗收、試運和啟動等工作。

8、領導本車間的運行調整和運行操作工作，主要設備的投入和重大操作應親臨現場，有權制止危害人身或設備安全的操作及其他違反規程的行為，努力搞好車間文明生產。

9、定期召開運行班長和全體運行人員會議，研究生產和工作中的問題，表揚好人好事，對違反勞動紀律與規程制度的人員提出批評，負責車間運行人員工作安排、考勤和獎金分配等工作。

10、完成領導交辦的其他工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間運行副主任以經濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

11、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

12、違章指揮工人或強令工人違章作業的；

13、對職工違章作業不制止或發現而不采取措施的；

14、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、規章、規程制度不健全的；

17、同類事故重復發生的；

18、對職工安全教育、培訓不力，職工安全業務知識缺乏造成事故的。

四 汽機車間副主任（檢修）崗位安全生產責任制

汽機車間檢修副主任應協助車間主任在分工范圍內開展相關工作，貫徹執行檢修管理制度和質量標準，對檢修范圍內的工作負責。

一、崗位職責

1、在車間主任直接領導下進行工作，負責車間設備檢修方面的技術和檢修管理工作。

2、認真貫徹執行檢修規程及有關技術規定，負責組織編制本車間設備大小修、年、季、月度計劃，材料供應計劃、檢修技術措施，切實抓好檢修工作，做到應修必修、修必修好。

3、堅持“安全第一”和“質量第一”的方針，貫徹執行檢修管理制度和質量檢修標準，抓好施工安全和設備檢修后檢查驗收工作，做到保證定期完成各項檢修任務，不斷提高車間設備完好率。

4、堅持每天巡視現場，觀察和了解設備運行狀況，審閱設備缺陷記錄，及時組織設備清理和事故檢修工作。

5、領導車間檢修班組認真搞好技術管理、現場設備管理、設備移動管理和材料消耗定額和管理等工作，不斷提高管理水平。

6、按時編制備品備件、供應計劃，做好備品配件的圖紙測繪，搞好備品配件的管理和技術管理工作，以滿足檢修工作需要。

7、建立和完善本車間檢修人員的崗位責任制，做到設備責任到人，制定設備完好標準，加強設備管理，搞好材料消耗定額、檢修工時定額，提高工效、降低消耗、提高經濟效益。

8、負責本車間檢修人員的技術培訓工作，制定培訓計劃，并組織實施，不斷提高檢修人員的技術素質和業務水平。

9、定期召開檢修班長和全體檢修人員會議，研究生產和工作中的問題，表揚好人好事，對違反勞動紀律與規程制度的人員提出批評，負責本車間檢修人員考勤制度、人員分配和獎金分配等工作。

10、完成領導交辦的其他工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間檢修副主任以經濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

11、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

12、違章指揮工人或強令工人違章作業的；

13、對職工違章作業不制止或發現而不采取措施的；

14、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、規章、規程制度不健全的；

17、同類事故重復發生的；

18、對職工安全教育、培訓不力，職工安全業務知識缺乏造成事故的；

19、現場安全防護裝置、個人防護用品、安全工具、器具不全，不合格的。

五 技術員崗位（安全生產）責任制

汽機車間技術員是本車間技術管理的第一責任人，在車間主任的領導下開展技術管理工作，必須熟練掌握汽機專業的專業知識和檢修工藝，能勝任本職工作。

一、崗位職責

1、在車間主任直接領導下，負責本車間技術管理工作。

2、負責本車間車間運行規程與檢修規程的修訂工作，參與編制車間年、季、月度大小修計劃，材料、備品備件供應計劃，制定車間安全經濟運行方案和技術措施。

3、負責收集整理、分析運行資料和有關試驗報告，總結交流各運行班組的先進經驗，糾正不合理的運行參數和運行方式，指導運行管理工作。

4、負責本車間檢修中所需有關圖紙和技術標準，參加設備檢修后的竣工驗收和試運工作，負責檢查車間檢修質量，解決檢修中的技術問題，對不合格的項目可令其整改或返工。

5、負責本車間各種技術資料的整理和管理工作，指導班組的技術工作，有計劃的對檢修和運行人員進行技術培訓和考核工作。

6、參加車間組織的反事故演習，在發生事故時，應盡快趕到現場協助處理，參加事故調查、分析，負責寫出有關方面的事故報告，制定反事故措施。

7、完成領導交辦的其他工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間技術員以經濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

8、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

9、違章指揮工人或強令工人違章作業的；

10、對職工違章作業不制止或發現而不采取措施的；

11、隱瞞事故不報的；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13、規章、規程制度不健全的；

14、同類事故重復發生的；

15、對職工安全教育、培訓不力，職工安全業務知識缺乏造成事故的。

第二部分 各工種崗位安全生產責任制 一 汽機運行班長崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、值班長是當班安全經濟運行的總負責人，在行政上受車間主任領導，在生產調度上受當值值長領導。

2、值班長應充分發揮全班人員的作用，抓好勞動紀律，帶領全班人員認真執行各項規章制度和上級的指示，完成上級布置的各項任務。

3、接班前應對所管轄的設備進行重點檢查，認真聽取交班班長的匯報，在班前會上布置當班的工作，接班后向值長匯報接班情況，分析當班運行操作，并向車間主任和值長匯報當班情況。

4、在值班期間應認真進行巡回檢查，掌握設備的運行方式，安全狀況及值班人員的工作情況，發現設備缺陷及時處理消除，并做好記錄。

5、值班長離開工作現場，應得到紙張許可，并通知司機，說明離開時間及取向，交待注意事項。

6、按值長命令，負責機組的開、停和設備的切換操作，值班長是重大操作的監護人，是熱力工作票的許可人，并采價設備檢修后的驗收工作。

7、帶領全班人員進行技術業務學習，搞好技術培訓，以提高技術水平，帶領全班人員搞好分管區域和設備的清潔衛生工作，做到文明生產。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

8、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業的；

9、對工人屢次違章作業熟視無睹，不加制止的；

10、同類事故重復發生的；

11、本班特種作業人員不持證上崗的；

12、對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。二 汽機主司機崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、主司機是保證本機組安全生產經濟運行的直接負責人，在值班期間受值班長的領導，執行其下達的命令。

2、應熟知汽機設備的構造、性能，了解廠用電及鍋爐設備的有關技術、安全問題，認真搞好設備運行，正確監視各項儀表指示，發現異常及時處理并匯報值班長。

3、每半小時對重點設備檢查一次，每一小時對本機組的設備全面檢查一次，正確填寫運行日志和操作記錄。

4、嚴格執行各項安全規程和運行管理制度，發現運行異常和設備缺陷時要及時匯報值班長并正確處理做好記錄。

5、應熟知機組的操作維護和事故處理工作。

6、經常監視負荷、汽溫、汽壓、油溫、油壓、真空等重要參數。仔細測聽機組的聲音，確保機組安全經濟運行。

7、值班期間不準擅自離開工作崗位，需要離開時應告知值班長，并向副司機說明去向。

8、其他車間發生事故時，應嚴守工作崗位，密切監視儀表指示和機組運轉情況，保持與值長聯系。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

9、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業的；

10、對工人屢次違章作業熟視無睹，不加制止的；

11、同類事故重復發生的；

12、本班特種作業人員不持證上崗的；

13、對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

14、不按照規定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

三 汽機副司機崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、在司機的指導下，協助司機做好本機組的各項工作，保證其安全經濟運行。

2、按時正確記錄運行日志，負責小指標計算，完成司機、值班長布置的其他工作。

3、以四米管道建、加熱器平臺及六米層以上設備為主，定期進行巡回檢查和衛生清潔工作。

4、嚴格執行各項規程制度，發現運行一場和設備缺陷要及時匯報司機正確處理，并做好記錄。

5、應掌握機組的操作維護和事故處理工作。

6、交接班時負責慶典本機組的工具、儀器日志記錄等，對存在的問題做好記錄。

7、司機短時離開工作崗位，副司機應代替司機工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

8、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業的；

9、對工人屢次違章作業熟視無睹，不加制止的；

10、同類事故重復發生的；

11、本班特種作業人員不持證上崗的；

12、對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

四 汽機零米值班工崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、零米值班工在值班期間受值班長及司機的領導，是保證汽機下部設備及給水除氧設備安全生產經濟運行的負責人。

2、應熟知設備構造，性能、糸統運行方式及參數，熟知各項操作試驗及切換工作，保證機組真空、油溫、各水泵在良好狀態下運行。

3、認真分析設備運行情況，監視給水壓力、電流、除氧器水位、壓力、溫度等表計、保證連續不斷的向鍋爐供應合格用水，發現異常及時處理，并匯報當班司機及值班長。

4、對管轄設備每半小時重點檢查一次，每一小時全面檢查一次并做好記錄。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

5、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業的；

6、對工人屢次違章作業熟視無睹，不加制止的；

7、同類事故重復發生的；

8、本班特種作業人員不持證上崗的；

9、對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

10、不按照規定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

11、決策失誤造成他人傷害或損失的；

12、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

五 汽機檢修班長崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、在車間主任和檢修副主任的領導下，負責本車間所有設備的檢修和維護工作。

2、組織本班職工認真學習和嚴格執行有關安全生產和規章制度的“兩票三制”，牢固樹立“安全第一”的思想，杜絕各類事故的發生，對檢修職工的安全負有全面責任。

3、根據廠及車間的安排及時消除設備缺陷和事故隱患，確保設備安全運行。

4、監督斑斑人員正確使用勞動保護用具，定期對安全用具進行檢驗，對不合格的用具堅決停止使用。

5、結合本班組實際，組織季節性設備安全檢查。

6、編寫本班設備的大小修計劃、匯總，需更換的備品備件、圖紙及委托加工的項目。

7、加強班組管理，推行經濟核算，降低材料消耗，負責和有關部門核算成本。

8、組織全班人員進行政治業務學習，不斷提高政治覺悟和業務水平。

9、帶頭搞好衛生清潔工作，并完成車間交辦的其他任務。

10、組織班內人員學會使用各種消防器材。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機檢修班長以經濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

11、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業的；

12、對工人屢次違章作業熟視無睹，不加制止的；

13、同類事故重復發生的；

14、本班特種作業人員不持證上崗的；

15、對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

16、不按照規定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

17、決策失誤造成他人傷害或損失的；

18、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

六 汽機檢修工崗位安全生產責任制

一、汽機檢修工

1、所有檢修人員首先要保證自身安全，然后要做好監護工作，防止其它人和設備出現安全問題。

2、所有檢修人員必須充分重視檢修工作，提高質量意識，自始至終的堅持“質量第一”的思想，切實貫徹“應修必修，修必修好”的原則。

3、所有檢修人員應嚴格按照有關法規、安規、規程措施正確進行施工，佩戴有關防護用具，切實保證自身安全。

4、所有檢修人員應文明施工，遵守有關規章制度，加強互保聯保意識，愛護設備、工具，確保人身及設備安全。

5、按照各自分工范圍進行巡檢，了解檢查設備和糸統狀況，及時消除設備缺陷，確保分工范圍不出現安全問題。

6、所有檢修人員應學會觸電、窒息急救法、心肺復蘇法，并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識。

7、所有人員在進行檢修時，為了確保安全的工作條件和設備的安全運行，防止事故的發生，必須嚴格執行工作票制度。

8、檢修人員在進行高處作業時必須使用安全帶、工具袋。

9、所有檢修人員必須學會消防器材的使用方法。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機檢修工以經濟處罰、停止工作直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

10、違章、冒險作業不聽勸阻的；

11、同類事故重復發生的；

10、屬于特種作業人員而不持證上崗、隨身攜帶的；

12、對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。