第一篇：點巡檢檢專項通報

點巡檢檢專項通報

8月25日8：30，喬廠長在煉鐵廠四樓會議室主持召開了機電修原班組長以上人員會議，會議結束后設備科科長又逐車間召開車間班前會要求各車間必須加強對設備的點巡檢，8月29日設備科四名專職點檢員對全鐵廠各車間、各崗位進行檢查，現通報如下：

一、專職點檢員對3#高爐車間的檢查：

1、8:40檢查高爐爐前西場泥炮操作室發現一塊壓力表損壞，檢查崗位工設備點巡檢記錄無顯示。責任人：張春記2、10點3#高爐爐頂至動力站至2#皮帶機尾，沒有發現崗位工 責任人：龐新偉3、10:50檢查3#高爐礦槽崗位設備點檢記錄至10：50只做一次記錄，且記錄內容簡單無實質性內容。責任人：馬猛4、11:10檢查槽上201、202皮帶崗位工設備點檢記錄至11:10只記錄一次，且記錄內容簡單，無實質性內容，檢查1#皮帶崗位工記錄至11:10只記錄一次責任人：袁金柱、劉新彥、王和峰

總結：3#高爐礦槽崗位工設備點檢記錄過于簡單，點巡檢走馬觀花只查表面問題，設備內在隱患不顯示，設備科點檢員發現除鐵器滾筒軸承雜音大，部分托輥不轉，崗位工記錄均不顯示。

二、專職點檢員對265燒結車間的檢查：

1、14:302、15:30主抽風機崗位工平臺布料崗位設備點檢記錄至15:30均無機修專職點檢員簽字責任人：康紅運3、16：00檢查265燒結篩分區域機修設備點檢記錄：經詢問當班2個機修工該區域無跟班專職點檢員，只有白班有點檢員，且每名點檢員只對自己的所負責的區域設備進行點檢，經查王中江，黃海潑二人有記錄本，每班記錄兩次，記錄內容不詳細，無整改措施。責任人：王中江、黃海潑

4、轉7-1皮帶崗位工設備點檢記錄至16：00點檢記錄顯示5次，其中5次內容重復填寫且無整改措施，設備科點檢員在檢查過程中發現2項明顯設備隱患，但崗位記錄均無顯示。責任人：潘景堯5、16：30檢查環冷機發現三項設備隱患，檢查崗位工巡檢記錄發現與實際不符且設備隱患填寫部規范。責任人：劉飛

6、檢查環冷區域承包班長杜江設備控制點檢記錄28—29日無記錄，7、燃配區檢查黃旺成設備控制網絡記錄、班前會記錄，兩項記錄不規范。責任人：黃旺成燃配區檢查機修專職設備點檢記錄上午9:00記錄已寫至11:30，屬假記錄。責任人：張海強8、10:35檢查機修專職點檢員記錄較認真，但復檢人一欄均為一人代簽，點檢記錄涉嫌造假。責任人：別新緒

檢查12#轉運站機修工個人設備點巡檢記錄，有點檢部位，但無整改措施。責任人：王司法9、10:50檢查265燒結機修主任程國強設備控制網絡記錄，除27日值班無記錄外，其余記錄齊全。

10、11:20檢查混配區域機修班長辛景濤設備控制網絡記錄和班前會

記錄，有記錄但記錄填寫部規范。

11、檢查混配區域機修專職點檢員點檢記錄28—29三班記錄每班對一混、二混電機減速機個點檢一次，按近期一混、二混設備頻發事故，車間對事故整改及事故放過一欄中嚴格規定增加點檢次數（每四小時點檢一次），三班專職點檢員每班對該設備少點檢兩次。責任人：程國強、辛景濤

三、專職點檢員對原料車間的檢查：

1、30日14:30檢查火車翻車機、重調、空調、遷車臺崗位設備點檢記錄，設備隱患與記錄內容相符，有發現問題，有整改措施。對該崗位點檢員王曉忠、于建輝通報表揚。

2、檢查翻車機倉下崗位設備點檢記錄，30日白班無記錄。

責任人：薄光遠（經工段、車間、班組、綜合科人事管理員確認該員工因傷后遺癥可以不做記錄，暫不考核）為加強設備四級管理車間在三日之內安排適當人員對該區域設備進行認真點檢，并做好記錄，責任人：王書鋒、薛子普

3、Y4轉運站新舊托輥亂扔亂放，責任人：張洪濤

4、Y3大車29日夜班崗位工設備巡檢記錄無車間專職點檢員簽字確認。責任人：陳仁鵬

5、Y2大車崗位工點檢記錄內容與設備隱患相符，記錄較認真。

6、Y2大車回轉軸承內部積灰嚴重已導致軸承四個潤滑點不進油，廠部已通報多次，車間仍未整改，設備科要求原料車間安排相關人員3日之內將回轉軸承內部積灰清理干凈。責任人：薛子普、沈浩勇7、16:00檢查配料倉下崗位工薛子學巡檢記錄8點—16點只巡檢兩次，且記錄過于簡單。責任人：薛子學

四、專職點檢員對球團車間的檢查：

1、16:40檢查潤磨機崗位點檢記錄，記錄詳細且各處隱患點檢到位，有整改措施，故對高軍通報表揚。

2、17：00檢查烘干機、煤氣加壓機崗位設備點檢記錄認真但工長張紅潑與17:00對該崗位工長一欄簽字確認，屬假簽字。責任人：張紅潑

3、檢查秦三銀的設備控制網絡記錄、班前會記錄記錄完善、詳細，故對秦三銀通報表揚。

4、

第二篇：設備點巡檢制度

設備點巡檢制度

一、設備點巡檢的目的為了維持生產設備的原有性能，通過人的五感(視、聽、嗅、味、觸)或簡單的工具、儀器、按照預定的時間周期及方法，對設備上的規定部位(點)進行有無異常的預防性周密檢查的過程，以使設備的隱患和缺陷能夠得到早期的發現，早期預防，早期處理，必免設備事故發生及事故的擴大。

二、設備點檢的規定及要求

1.設備點巡檢工作由(運行、維修、電氣)三工種人員共同參與。

2.點檢時間：操作崗位每小時進行一次點檢；維修、電氣人員每兩小時進行一次點檢。時間為正負十分鐘，運行點巡檢時間為整點；維修點巡檢時間為單數半點進行，如9：30分；電氣點巡檢時間為雙數半點進行，如8：30分。點檢時間以點檢記錄及點檢表為準，嚴禁弄虛作假，如被車間發現將嚴肅處理。

3.點檢的項目有設備的運行狀態，點檢表時間的撥針及崗位劃卡。

4.提高設備點檢質量，加強設備點檢及包機人的責任感，有效的將設備點巡檢質量提高上來，減少設備的隱患，降低設備事故的發生。

5.實行設備點檢工作的“五定”內容

①定點-----設定檢查的部位、項目和檢查內容。

②定法-----定點檢查的方法。采用五感及借用儀器、儀表工具等。③定標-----制訂設備檢修計劃及維修標準。

④定期-----按計劃將設備倒機，按設備倒機制度執行倒機，以便有計劃的檢修及保養。

⑤定人-----確定設備包機責任人，以便確定點檢項目責任人。

6.設備點檢的關鍵九要素(點巡檢內容)

①壓力②溫度③流量④泄漏⑤潤滑⑥聲音

⑦振動⑧磨損⑨松馳

三、考核辦法

1.對點巡檢不到位、漏檢、未檢、未撥表、未填寫點檢卡的，一項罰責任者30元/次，罰主管站長20元。

2.對點檢中弄虛作假、代檢現象的扣當事人100-200元/次，扣主管站長100元/次。

3.凡因設備運行中因點檢質量不高，未及時發現隱患而造成設備損壞及設備事故，對所發生的費用由責任人承擔，并以100-500元/次罰款，并追究責任。

4.在點檢中發現威脅到生產的事故隱患及重大事故隱患者，車間應根據具體情況獎勵 100-200元/次。

制氧車間

2009.03.25

第三篇：設備點巡檢管理制度

設備點巡檢管理制度

第一章 目的

設備高大精尖，結構日趨復雜化，連續自動化，并節能化與超小型，停產損失巨大，要求必須加強設備管理，做好設備的點巡檢工作，及時消除設備隱患，減少設備故障率，提高設備作業率，降低維修成本，創造企業效益，制定本制度。

第二章 適用范圍

設備點巡檢管理制度適用于公司各單位

第三章 引用標準

《全民所有制工業交通企業設備管理條理》、公司設備相關制度

第四章 定義

第一條 設備點檢

設備點檢是一種科學的設備管理方法，是利用人的感官或儀表、工具，按照“五定”的方法，對設備進行檢查，找出設備的異狀，發現設備隱患，掌握設備故障初期的信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法。

點檢對象為崗位分管設備與查看設備運行情況。設備點檢“五定”是：定點、定法、定標、定期、定人 第二條 設備巡檢

設備巡檢是由維修鉗工、電工、儀表工與潤滑工（或兼職潤滑工），根據設備的不同要求，按照設定的巡檢路線、巡檢周期，對管轄區域設備進行巡回檢查，以及設備管理技術人員對設備點檢、巡檢的查看與匯總分析的設備管理方法。

巡檢對象為區域內分管設備與查看設備運行情況。

第三條 設備點檢定修：設備點檢定修體現了設備預防為主的維修方針，點檢是定修的基礎，以點檢為核心，及時發現劣化，保持設備經常處于正常狀態，防止設備事故停機所造成的損失；定修是點檢的要求，是在點檢基礎上的計劃檢修，是最節約的設備維修方式，在保證設備正常運行的前提下，設備檢修技術與經濟結合，有效地利用人力、物力、財力和時間，使維修成本最低；以此為基礎，生產操作人員、設備

維修人員、管理技術人員三位一體即為點檢定修管理體制，是全員生產維修TPM“操作運行、點檢、維修、管理、技術”于一體管理的核心體制。

第五章 設備點巡檢管理

設備點巡檢就是在全員維修思想的指導下，按照制定的點巡檢路線，用“五定”的方法對設備實施全面的管理。

第一條 設備點巡檢管理，就是以個性化自主管理為基礎、以TPM管理為重點、以工序服從為原則，重視員工培訓教育，強化設備管理，按照（計劃、執行、檢查、改進）PDCA循環方式，促進企業全面發展的基層管理體系。

第二條 設備點巡檢體制，由點巡檢人員和職能部門管理人員組成，點巡檢人員由崗位操作人員、設備維修巡檢人員、專業技術人員組成三位一體點檢體制，工作中需要建立和提高點巡檢隊伍的素質，培養發現裝備隱患的技能，對設備嚴肅認真負責，在故障發生之前，進行計劃檢修，及時地將設備隱患消除。

第三條 實行三級點巡檢制度：崗位操作人員日常點檢，是設備點巡檢的基礎工作，操作崗位要明確設備包機責任，實行點檢制及交接班制度；設備維修人員定期巡檢，是設備點巡檢的核心工作，維修崗位以區域為單元，明確維修包機責任，實行區域責任制、巡回檢查制、重點設備定檢制度；專業技術人員精密點檢，是設備點巡檢工作的重要人員。

第四條 員工培訓教育，以自主管理為基礎，以專業工種為主項兼職輔助技能，不斷提高員工崗位素質，一崗多能兼職管理，是現代設備管理的基本要求，是“操檢合一，動態管理”的基本要求（如操作工日常擔負操作、點檢任務，檢修時要知道本崗位檢修項目，同時要能完成簡單的維修工作；維修鉗工兼有焊工、起重工及冷作工的基本技能等），多能工視崗位性質不同要求不同。

第六章 設備點巡檢標準

設備點巡檢標準就是按照事先確定的標準、程序和方法辦事，以達到預期效果的行為。

第一條 點檢管理的標準有維修技術標準、點檢（五定）標準、給油脂標準和維

修作業標準四大標準，是設備進行點檢、維護、修理、技術管理等標準化作業的基礎與重要技術依據，它的建立和完善將設備點巡檢工作科學推進。

第二條 維修技術標準是根據設備設計制造的原始數據制定的維修基準，是點巡檢標準的編制依據，在工作中積累和完善。

第三條 給油脂標準規定了潤滑作業的基本事項，包括了潤滑“五定”的全部內容，按照設備潤滑管理制度，由分廠設備科制定每臺設備量化標準。

第四條 維修作業標準是檢修責任單位進行檢修作業的基準，是確定修理工時及修理費用的依據，按設備檢修管理制度及檢修定額執行。

第五條 點檢（五定）標準是設備點巡檢標準的重點，包括點巡檢路線、定點、定期、定人、定法、定標，在《設備點巡檢標準》闡述了每臺設備的點巡檢內容及要求，要求遵照執行。

定點：設定設備點檢部位、項目和內容 定法：確定點檢的方法

定標：制定點檢結果的判斷基準—維修標準 定期：設定檢查周期

定人：確定點檢項目的實施人員 第七章 設備點巡檢的實施與問題處理

第一條 操作崗位設備點檢情況—本班班長查看簽字確認，匯總管轄崗位點檢問題—工段長查看，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設備異常情況上報記錄和設備問題處理臺帳。

第二條 維修值班崗位設備巡檢情況—本班班長簽字確認，匯總管轄崗位巡檢問題—工段長核實，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設備異常情況上報記錄和設備問題處理臺帳。

第三條 設備出現緊急事故，操作工第一時間按下按鈕，并上報調度室，調度長或值班長組織處理，15分鐘處理不好通知相關科段長現場處理，并視情況輕重和處理時間報告廠長處理。

第四條 分廠設備科每天對設備點巡檢問題要匯總、分析，一周一總結，對問題設備重點管理，按輕重緩急作出計劃安排，報廠長審批處理，分廠不能處理的問題要及時上報設備處和相關領導處理，并建立管理臺帳。

第五條 設備部設備管理員不定期抽查各單位設備點巡檢情況及設備運行情況。第八章 設備點巡檢工作的開展與推進

設備點巡檢工作是設備管理的核心工作，為做好這項工作，從六個方面開展與推進：（1）建立和完善點巡檢體制，按崗位要求，分工負責；（2）做好點巡檢準備工作，按照設備點巡檢標準制定表格，制定點巡檢計劃；（3）組織點巡檢實施，按照點巡檢問題處理程序處理問題，做好記錄，交接班內容要具體化；（4）進行設備故障傾向管理，對單臺設備積累資料，掌握維修規律，采取積極措施，及時消除設備隱患；（5）定期檢修管理，處理日常維護不能處理的問題，促進點巡檢工作在新的基礎上開展；（6）熟悉和借鑒同行先進企業設備點巡檢的管理。

第九章 設備點巡檢獎懲考核

第一條 認真履行職責，嚴格執行設備點巡檢各項制度，成績優秀的崗位分廠予以獎勵；單位組織管理好，指標先進，成績突出，公司予以獎勵。

第二條 記錄完整，包括點檢（崗位）記錄、巡檢（電工、維修工）記錄、潤滑記錄、檢修記錄、交接班記錄等，書寫工整、內容真實、不缺項、保存完好，一項不合格處罰50元。

第三條 點巡檢及時，按規范要求及時對設備點巡檢，如實填寫設備點巡檢表，發現問題及時處理，處理不及時一項處罰50元，不能及時處理的設備故障、重大設備隱患要及時報告處理。

第四條 點巡檢優質高效，巡檢時嚴禁長時間在崗位上逗留，處理問題時要和有關單位協調，不能盲干、蠻干，造成影響考核50—100元，造成事故的按事故考核辦法考核。

第五條 點巡檢到位，一項未檢處罰50元，因點巡檢不到位造成故障停機或事故的，追究點巡檢人員責任，并視情節嚴重程度追究科段人員的管理責任。

第六條 點巡檢問題匯總，當班問題當天匯總，次日匯總到設備（機動）科作出安排，設備廠長（或處長）簽批，信息傳遞不到位一崗一次處罰50元。

第七條 維護保養，設備維護保養不及時、潤滑不到位缺油，一臺考核50—100元；維護保養不到位造成設備損壞、缺油造成設備損壞，按設備事故考核，造成浪費視情節輕重考核。

第八條 組織檢查，各二級單位建立檢查與考核機制，組織自查，按考核細則進行獎懲考核，公司組織檢查，重點查看各單位的管理臺帳、檢查效果、重點設備的運行情況，按考核細則并視重視程度進行考核，連續兩個月考核差的單位，設備處要重點檢查，重點考核。

第九條 培訓教育，設備點巡檢管理納入職工培訓內容，單位員工積極參與，組織效果不好或沒有組織培訓學習，視情況考核設備科長、設備廠長100—500元。

本制度自發布之日起開始實施 本制度由公司設備部起草、解釋。

第四篇：設備點巡檢制度

設備三級五定點巡檢制度

一、機電運行隊及外包單位對所屬的巡檢設備實行“三級”“五定”巡檢制度，“三級”即操作工、維修工、管理人員，“五定”即定點、定人、定方案、定標準、定巡檢周期。

二、機電運行隊及外包單位應根據設備、人員狀況制定本隊所屬設備的點巡檢標準。

三、各級巡檢人員應根據所制定的點巡檢標準對各巡檢點進行認真仔細的檢查。

四、在設備巡檢過程中，發現事故和缺陷隱患，應逐級匯報處理，并做好記錄。

五、設備巡檢紀錄應妥善保管，每月底將各種巡檢記錄交技術副隊長檢查后，由材料員匯總，經隊長審核后并交機電部妥善保管，以備查閱。

六、機電運行隊及外包單位應根據內部情況制定對班組及巡檢人員檢查、管理、考核辦法，隊長、技術副隊長及管理人員應加強對所管轄范圍巡檢工作的管理，隨時檢查所管轄范圍人員的巡檢情況。

七、本隊設備管理人員應根據實際情況對所管轄設備進行周檢和月檢，并做好記錄。

八、點巡檢要求每班進行四次巡檢，維修工每班進行一次巡檢，技術人員每周進行一次巡檢，同時要做好記錄并本人簽字。

第五篇：春檢通報

道路運輸管理所春運檢查工作情況通報

各道路旅客運輸企業：

為認真做好全縣2017年春運期間道路運輸安全生產工作，確保春運期間道路運輸安全和穩定。根據西吉縣道路運輸管理所《關于認真做好雙節（元旦、春節）及春運期間道路運輸和安全生產工作的通知》（西運管字〔2016〕56號）文件安排，我所抽調工作人員對參加春運運輸的車輛證件和安全設施是否齊全、駕駛員從業資格是否符合要求等進行登記檢查。共檢查車輛133輛，4482座（包括西鳳公交公司）。現將2017年春運檢查發現的問題通報如下：

一、存在的問題

（一）西吉縣祥龍農村客運有限公司

1、車輛二級維護未按照公司制定的方案落實；

2、新購置的10輛客車未張貼安全告知；

3、寧D13698前擋風玻璃破損；

4、寧D30809未配備防滑砂，缺少兩個安全帶；

5、寧D09582車輛衛生差，后排安全帶不符合規定。

6、部分駕駛員未開展體檢。

（二）西吉縣西鳳公交公司

1、車輛二級維護未按照公司制定的方案落實；

2、寧D18515客車無吊環；

3、寧D29085無應急錘；

4、寧D15995滅火器軟管損壞；

5、寧D15101一個座位損壞。

6、部分駕駛員未開展體檢。

（三）西吉縣吉運客運有限公司

1、寧D12608兩個滅火器軟管損壞；

2、寧D28915兩個安全帶損壞；

3、寧D28931一個滅火器失效，一個滅火器軟管損壞；

4、寧D32938無安全告知卡。

5、部分駕駛員未開展體檢。

（四）西吉縣汽車運輸公司

1、無安全告知卡：寧D18628、寧D36310、寧D52198；

2、滅火器失效：寧D11299、寧D55969、寧D29236、寧D09815、寧D19556；

3、安全帶損壞：寧D09815、寧D21259；

4、部分駕駛員未開展體檢。

二、工作要求

（一）通過本次檢查，反映出個別企業對日隱患排查工作開展不認真、不徹底，安檢人員對車輛日常安全檢查工作抓得不深不細。

1、對安全告知卡不齊全、消防錘放置不合理、車內防滑砂量少等問題，屬于當場能夠整改的，我所已督促駕駛員當場進行了整改；對當場沒有整改的問題，各道路運輸企業要高度重視，認真落實整改措施，切實消除安全隱患。

2、各運輸企業要嚴格落實安全生產主體責任，對存在問題的車輛，要立即組織人員做好通知和整改工作，對整改不到位的客車，一律不得參加春運。

（二）各企業于1月12日前將整改結果以書面形式上報縣運管所，運管所組織人員進行復查。

西吉縣道路運輸管理所

2017年1月9日