第一篇：關于樹立交通警示牌的申請報告

關于樹立交通警示牌的申請報告

縣公路局：

我鎮長力小學、中心小學、中學、上寶小學等校位于１０７國道旁，來往車輛頻繁，存在嚴重安全隱患，曾多次出現學生被車輛撞傷甚至撞死等交通事故。為了確保學生生命健康安全，敬請上級領導酌情考慮，在上述學校旁的１０７國道路口設立交通安全警示牌，提醒過往車輛慢速行駛，注意橫過馬路的學生！

廖田鎮中心學校

２０１０年４月

第二篇：關于安裝減速帶、警示牌的申請報告

關于安裝減速帶、警示牌的申請報告

市公安局交通警察支隊：

我校是一所九年一貫制義務教育學校，目前在校生3315人，學校有南北兩個大門，南大門面對聊城路，路況好，車速普遍較快，接送學生車輛較多，有部分學生還需要橫穿馬路到對面乘坐公共汽車。學校北大門面臨大街，面對著秦樓街道中心幼兒園，道路較窄，行人和車流量大，每到上學、放學高峰時間，道路堵塞嚴重，存在很大安全隱患，時刻威脅著過往師生的安全。

為確保學生人身安全，特申請在我校南北大門的門前道路上分別設置減速帶和警示標志，強制過往車輛減速；在學校南北大門前分別規劃斑馬線和接送學生車輛臨時停車區，徹底消除學生上下學交通安全隱患，杜絕交通安全事故的發生。

望申請能得到及時批準并加以實施。

特此申請。

2014年12月9日

第三篇：交通補助申請報告

貴州九工坊酒業股份有限公司

關于申請員工交通補貼的報告

尊敬的領導：

目前公司剛搬至金陽新區新家，公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司現提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司家庭住址較遠的員工，統一按200元/月的標準發放交通補貼。

是否可行

敬請批示

行政人事部2013年7月13日

領導審批意見處：

第四篇：交通封閉申請報告

關于中心城區道路改造工程

交通封閉的申請

吉州區交通警察大隊：

吉安市中心城區道路改造工程由杭州蕭宏建設集團有限公司承建，本工程項目包括四個路段；

一、北門街“白改黑”工程及污水管網工程，全長1500M（鷺州路-大橋西路）；

二、韶山東路“白改黑”工程及污水管網工程，全長815M（井崗山大道-沿江路）；

三、大橋西路“白改黑”工程及污水管網工程，全長990M（環湖路-沿江路）；

四、吉安市井崗山大道污水管網延伸工程，全長500M。各路段需要開挖埋設雨水和污水管道，路面為瀝青砼路面，人行道采用花崗巖或吸水磚。

本工程分二個施工階段進行，擬封閉路段及封閉時間如下： 第一施工階段：2008年9月21日-2008年11月11日全封閉北門街（韶山東路-大橋西路）和大橋西路，工期50天；

第二施工階：2008年11月12日-2008年12月31日全封閉段北門街（鷺州路-韶山東路）和韶山東路。

本工程項目工期短，任務重，地下管線多，交通量大，施工場地狹小，周圍居民區集中，單位眾多有醫院、學校、工廠、企業。我項目部進場后針對以上情況，對本工程進行現場勘察并結合工程各個項目的具體施工要求制訂了詳細的施工組織方案，此施工組織方案是基于在交通封閉的情況下才能夠實施的。本工程要埋設雨水管、污水管道，施工時將破除舊砼路面和開挖出大量的土方，以及清理舊路面兩側花壇護墻、種植土及拆遷余留下的各種建筑垃圾，施工時需要清理現場，抽水排污，現有路面會堆積、散落碎磚頭、破瓦片、舊砼、樹根廢土、淤泥等等。施工路段的公交車、過境車、自行車、行人等流量很大。加上我們施工時使用的工程車輛和機械設備，勢必會造成車輛堵塞，交通擁擠，這樣行車和行人的安全將得不到保證。不封閉交通我們的施工將會造成不連續的作業面，工程質量將得不到保證，并且施工車輛、機械作業時會危及行人及過往車輛的安全。給我們的施工造成不安全的隱患。基于以上種種原因，我項目部要求對各個路段施工實行全封閉交通施工，過往各車輛實行改道通過。部分單位和行人根據實際情況，可有管制地在施工線外側通過。而且部分施工紅線外側尚有寬余可滿足自行車及行人通過。

如實行交通封閉后我部將在各個路線的交叉路口、單位、居民小區出入口改道改線處我們設置臨時通道，以便行人通過，并設立交通標志標牌，警示樁，防護網，晚間警示燈等等。交通封閉后，同時項目部將設立專門的交通管理小組，配備通訊工具，對各個路線的交叉路口、單位、居民小區出入口、改道改線處的臨時通道進行看管，有管制地保證行人及車輛安全有序通過。

交通封閉的實施是本工程項目得以順利進行的關鍵，本工程工期緊，施工難度大，封閉交通之后，我部就可以按部就班地實施工我們的施工組織設計，我們的施工才能夠在安全的環境下作業，不受外界干撓，這樣才可以按時按質地完成本工程。后附《施工交通組織專項方案》

以上方案可行否，請批示。誠謝！

杭州蕭宏建設集團有限公司 吉安市中心城區道路改造工程項目部

2008年9月18日

第五篇：申請報告 - 青海交通

第四十六期

（總第1111期）

2008年10月14日簽發人：杜軍

省交通廳召開深入學習實踐科學發展觀活動動員大會

省征稽局再接再厲抓好第四季度規費征收管理工作

簡訊

省交通廳召開深入學習實踐科學發展觀活動動員大會

10月13日，省交通廳召開深入學習實踐科學發展觀活動動員大會，對省廳深入學習實踐科學發展觀活動進行動員和部署。會上，廳學習實踐活動領導小組組長，廳黨委書記、廳長楊伯讓首先進行了全面動員和部署，省委指導檢查組組長劉自山作了重要講話。廳黨委委員、副廳長周勇智同志主持會議并對落實好第一階段學習實踐活動提出具體要求。省委指導檢查組一行，廳學習實踐活動領導小組成員，廳機關全體公務員、廳屬各黨委副處級以上領導干部、黨支部書記、組織人事部門負責同志，廳系統各級黨代表、人大代表、政協委員、群眾代表以及離退休老同志、專家學者等約200多人參加了會議。

會上，楊伯讓同志從準確把握科學發展觀的深刻內涵、充分認識開展深入學習實踐科學發展觀活動的重大意義、交通廳開展深入學習實踐科學發展觀活動的目標任務、注重把握開展深入實踐科學發展觀活動的關鍵環節和開展深入學習實踐科學發展觀活動的幾點具體要求等五個方面對省廳的學習實踐活動進行了全面部署和深入動員。

省指導檢查組組長劉自山從明確指導思想、把握目標要求、堅持重要原則、掌握方法步驟等方面，要求交通廳系統干部職工在學習實踐活動中，切實增強責任感和使命感，以認真負責的態度、改革創新的精神、求真務實的作風，高質量、高標準、嚴要求、認真扎實地開展好學習實踐活動。

廳黨委委員，副廳長周勇智同志對深入學習實踐科學發展觀活動第一 1

階段工作進行了安排，并就貫徹落實省廳動員大會精神，扎實做好學習實踐活動第一階段工作，提出兩點意見。一是要認真貫徹落實楊伯讓書記和劉自山組長講話精神，大膽探索實踐，創造性地開展工作，在善于、敢于創新上下功夫，在解決突出問題上下功夫，切實把群眾滿意作為評價活動成效的重要依據。二是要扎實做好學習實踐活動的第一階段工作，做到學習時間、學習內容、學習人員、學習效果“四落實”，切實解決好“為誰發展、怎樣發展、實現什么樣的發展”和“青海交通如何實現科學發展”等問題，進一步在闖出科學發展觀的成功之路上求得新突破，取得新進展。

（廳人勞處）

省征稽局再接再厲抓好第四季度規費征收管理工作

今年前三季度，省征稽局“兩費”征收任務在全局干部職工的共同努力下，完成公路養路費3.04億元，為年計劃的82.17%；完成貨運附加費2540萬元，為計劃的84.68%。為確保全年征費任務的圓滿完成，省征稽局要求各征稽處、所繼續鼓足干勁、全力以赴抓好以下七個方面的工作。一是繼續加大清欠堵漏工作力度，認真核查漏費車輛情況，將清理家底工作做深、做細、做扎實，如期完成核查工作。二是加大催繳力度，及時組織催繳工作，降低漏費車輛基數，杜絕新的漏費情況的發生。三是加大稽查力度，加強路面控制。四是認真做好2009公路養路費免征、減征車輛核準宣傳、審核。各征稽處、所要積極與當地政府、相關單位加強溝通，做好宣傳解釋，贏得更多有理解和支持。五是切實落實好異地車輛駐地運輸的繳費工作的監管，并落實好處、所間相關信息聯動機制。六是切實做好報停車輛回訪，將報停偷駛現象降到最低限度。七是進一步加大文明服務、依法行政工作，落實好便民利民措施，落實好精神文明建設和黨風廉政建設的各項要求。（省征稽局）

簡訊

省交通廳舉辦《物權法》法制講座10月10日，省交通廳邀請省法制講師團、青海民族學院法學院副院長陳曉筠教授為全廳系統副科級以上干部就《物權法》有關問題作了專題輔導講座。省交通廳廳屬各單位科級以上干部、廳機關全體公務員聆聽講座。講座中，陳曉筠教授采取以案說法的方式，對《物權法》的制定起草過程、實施的重大意義和《物權法》的主要內容及具有爭議的問題作了深入淺出的系統分析和講解。通過講座

使與會人員對《物權法》的內容有了更清晰的了解。（廳 辦）

省征稽局進一步加強異地車輛駐地運輸監管隨著我省西部資源開發和各項基礎設施建設步伐的加快，來青參與駐地運輸的外省籍運輸車輛日益增多。為進一步加強對駐地運輸外省籍車輛的管理，省征稽局要求各相關單位針對駐地運輸的車輛規費征管工作政策性、時效性和敏感性強的特點，加強處、所間的聯系協作和密切配合，嚴格監管駐地運輸車輛規費征繳工作，建立駐地運輸車輛檔案、臺帳，符合調駐條件的，責成車主按規定辦理調駐手續，到駐地征稽機構繳費。同時，切實做好宣傳、協調服務等工作，取得車主及原車籍地征稽機構的理解和支持。（省征稽局）

海東征稽處規范和統一基礎管理“臺帳”“檔案”針對當前在征稽基礎管理工作方面存在的問題，海東征稽處經反復研究和討論，制定了《關于加強征稽基礎管理、規范和統一全處“臺帳”“檔案”工作的實施方案》，從征費基礎管理、財務基礎管理、行政基礎管理、形象建設基礎管理四個方面，遵循“統一、規范、嚴格、科學、實用和便于管理”的原則，對全處征稽基礎管理各項工作作出了規范，要求處、所兩級在征費基礎管理中統一建立“三賬”、“七表”、“十檔案”，在財務基礎管理中統一建立“兩報”、“四賬”、“九檔案”，在行政基礎管理中統一建立“八檔”“十制度”，在形象建設基礎管理中統一建立“一箱”、“兩檔”、“三牌”、“四圖”、“五欄”、“六公開”。（省征稽局）

省高管局創建“花園式站區”為進一步加強站隊建設，豐富站隊文化建設內涵，營造“以站為家、建設家園”的良好氛圍，今年3月份以來，馬平西高速公路、西湟倒一級公路沿線的收費站本著“因地制宜、適地適樹、適度改造、各具特色、易于管理”的原則，投入資金近百萬，對綠化工程相繼進行了適度改造。截至目前，各收費站的改造工程已基本完成，各具特色、風格不一。有的以草花、小灌木色帶為主，色彩斑斕；有的以果樹為主，配以園景搭配；有的以云杉、花灌木色帶為主，整齊一致、美觀大方?！盎▓@式”站區創建活動，美化了環境，完善了服務功能，增添了亮點，營造了“以站為家、建設家園”的良好氛圍。（省高管局）

交職院學生汪婷獲第五屆“高教杯”全國高職高專院校實用英語口語大賽復賽（青海賽區）第一名10月9日，省教育廳舉行了全省五所高職院校15名選手參加的第五屆“高教杯”全國高職高專院校實用英語口語大

賽復賽（青海賽區），交通職業技術學院旅游管理專業班汪婷同學獲得第一名，將赴北京參加決賽。（交職院）

交通工程咨詢中心組織專家現場核查G 214線結古至囊謙段、S309線多拉瑪科至雜多段、S308線曲麻萊至結古鎮段病害整治工程施工圖設計受交通廳委托，交通工程咨詢中心按照審查工作程序，于9月21日至9月26日組織專家會同省公路局、公路勘測設計院、藍圖設計公司、玉樹總段等單位對省公路設計院完成的G214線結古至囊謙段、藍圖設計公司完成的S309線多拉瑪科至雜多段、S308線曲麻萊至結古鎮段三條公路病害整治工程施工圖設計進行現場核查。專家組根據三條公路病害整治施工圖設計文件初審意見，結合設計單位現場匯報情況，對三條公路的具體病害整治方案及工程量逐段進行核查，對項目設計中的不足提出修改意見和建議，對不合理的原設計方案進行了初步調整，對不必要的處治工程量進行了核減，并增加了部分遺漏的病害處治項目。（交通工程咨詢中心）

廳造價站組織工程技術人員深入西過境線施工現場學習“四新”技術10月9日，廳造價站組織全站工程技術人員深入到西過境高速公路橋梁、隧道施工現場，學習了解新工藝、新技術等“四新”技術在施工中的應用情況。通過施工現場工程技術人員的講解，增強了全體技術人員對大型橋梁、濕陷性黃土地質隧道的施工方法、工藝實踐的感性認識，對今后提高類似工程的造價編制質量、提高造價人員整體素質具有重大意義。

（廳造價站）