第一篇：測量工作小結2篇

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。XX年在前后兩個工地的測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。

測量 之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序，以利測量工作。

導線 測量工作的主要內容

導線 1.控制點、水準點的交接

施工 放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的控制點、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進行復核檢測，把復測結果上報至監理，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。

承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在沒有經過過過監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

交樁 測量工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設加密點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線 1>點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。

相鄰 2>兩點間互相通視，便于測量。

導線 3>點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置，便于架設儀器。

導線 4>邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

控制 2.網點的加密

設計 單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。

測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。

擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點使用。

施工放樣復核

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

測量工作小結（2）：

認真貫徹黨的xx屆四中全會精神，緊緊圍繞上海加快實現“四個率先”，推進“四個中心”建設的目標，圍繞國家質檢總局“質量和安全年”工作的各項部署，進一步強化民生計量和能源計量工作，全面提高計量工作服務國計民生的有效性，充分發揮計量的基礎保障作用，為產業結構調整，改變經濟增長方式，確保民生得到持續改善，構建社會主義和諧社會做出了新貢獻。

一、編制工作要點，指導全市工作

1.召開計量工作會議，明確新的工作要求

1月7日至8日，組織召開XX年上海市計量工作研討會，鄭光輝副局長出席會議并講話。會議總結了XX年計量工作，研討XX年計量工作。會議對明年計量工作提出明確要求，一要注意三個結合：計量行政部門、技術機構和協會、學會要緊密結合；計量惠民和法制計量相結合；為產業和企業服務與市場監管相結合。二要突出三個重點：繼續深入開展“關注民生，計量惠民”專項行動；樹立能源計量工作典型，做好本市能源計量工作；抓好計量技術基礎的建設和發展。三要關注四個問題：關注計量職業風險；關注計量器具造假現象，加大技術研究和技術儲備；關注計量工作為世博會服務；關注計量宣傳工作，創造更好的社會環境。

2.編制計量工作要點，部署重點工作內容

編制XX年上海市計量工作要點，要求在XX年要抓好民生計量工作，促進民生持續得到改善；強化技術基礎保障作用，促進經濟健康平穩較快發展；加強能源計量工作，為建設節約型社會服務；規范自身建設，強化監管水平，為社會提供良好公共服務。

為交流計量工作經驗，進一步貫徹落實XX年計量工作要點，布置XX年上海市計量工作，3月12日，組織召開了XX年上海市計量工作會議，黃小路局長、鄭光輝副局長出席會議并講話。會議認為，XX年計量工作要做到3個結合：一是科學計量工作要和上海經濟戰略調整相結合、和上海產業調整相結合以及和打擊計量技術犯罪相結合；二是民生計量工作要與市、區兩級政府關注民生、執政為民的工作要求相結合，要與迎世博工作相結合，要與計量誠信體系建設工作、強制檢定工作相結合；三是能源計量工作要與上海節能減排的總體工作相結合。XX年各部門要有3方面提高：一是提高風險管理能力和責任意識；二是發揮華東國家計量測試中心和國家計量器具質檢中心作用，提高服務華東地區、服務全國的意識；三是發揮優良傳統，提高創新意識。會議強調，XX年各單位各部門要切實增強對計量工作的認識，增強做好計量工作的使命感、責任感和光榮感；要加強對計量監管方式方法的研究和創新；要加強部門之間的協作配合，相互支持，形成合力；要加強隊伍建設，加強業務能力、綜合能力的培養，增強服務意識、廉政意識；要針對當前嚴峻經濟形勢，加強計量服務企業工作。

（4）計量誠信體系建設初見成效。我處將此次專項行動與推進《商業 服務業誠信計量行為規范》的貫徹實施和誠信計量體系的建設相結合，在集貿市場、醫療衛生單位、眼鏡店率先推行商業、服務業自我承諾，質監部門核查公告以及消費者監督的誠信計量監管機制，進一步建立健全了計量誠信檔案，培育了一批計量誠信示范單位，有力地推進了誠信計量體系的建設，為專項行動的深入開展奠定了良好的基礎。

創建 “上海市迎世博計量誠信示范集貿市場”：結合“上海市迎世博600天”工作，我處與市商務委、市計量協會在全市開展“上海市迎世博計量誠信示范集貿市場”創建活動，在統一標準、確保質量、嚴格把關的基礎上，首批創建了33家“上海市迎世博計量誠信示范集貿市場”。

創建“迎世博計量誠信示范社區”：我局充分依托街道屬地優勢，條塊聯合，在楊浦區殷行街道創建“迎世博計量誠信示范社區”，此舉為全國首創，為本市全面深入推進專項行動提供了有力保障。

開展“笑臉”計劃自我承諾：在青浦區，我局在超市組織開展“笑臉”計劃，企業自我承諾所售自包裝商品“質量好、份量足、所用包裝材料符合要求、主動接受質監部門監督”，在參與“笑臉”計劃的所售商品上張貼卡通形象的“笑臉”標志，使超市自包裝商品凈含量合格率得到大幅提高。

開展配鏡計量誠信建設：閘北區內有4家大型眼鏡批發市場，我局積極引導行業自律，有關眼鏡制配企業在醒目處張貼《誠信計量行為規范公開承諾》，加強計量誠信體系建設。在浦東新區，由于眼鏡制配場所分布廣、散戶多，我局在監管中注重“抓主流、幫弱小”，在鼓勵品牌企業樹立行業主流形象的同時，起草《眼鏡制配場所計量管理制度》，幫助個體經營、政策優撫的“散小”經營戶建立計量器具管理制度。

（5）計量惠民領域實現了新突破。我處在專項行動中堅持“監督檢查和計量惠民相結合、重在計量惠民”的原則。一方面對集貿市場、醫療衛生單位采取提供免費培訓、技術服務以及免費檢定等多項實實在在的扶持措施，直接惠及集貿市場、醫療衛生單位，充分體現了計量工作的主動性和積極性。如本市有10個區、縣已免收集貿市場電子秤的檢定費用；我處連續3年組織各計量技術機構，為全市的1000多家鄉村衛生室和敬老院免費檢定計量器具，為醫護人員免費培訓計量儀器使用知識。市局組織市水表、電能表、燃氣表強制檢定站的技術服務能手為本市百戶家庭用戶免費提供水表、電能表、燃氣表計量檢定服務。另一方面開展形式多樣的計量惠民服務，組織人員走進社區、鄉鎮、學校，開展免費咨詢和檢測等服務，對計量投訴依法進行處理，進一步拉近了計量和廣大群眾之間的距離，讓廣大人民群眾在家門口就享受到計量帶來的實惠，有力地擴大了專項行動的社會影響，實現了計量惠民工作的新突破。如寶山區將“家庭用水銀血壓計免費校準”列為區政府實事工程，為居民免費校準和修理水銀血壓計16000多臺；楊浦區局與舒蘭路居委會簽訂共建協議，設立便民服務點，定期為社區居民提供服務。普陀區局利用雙休日啟動XX年計量服務進社區工作。

在開展整治的同時，各區縣局都加強對集貿市場主辦者的管理，加強對標準化菜市場計量工作的指導。積極探索建立標準化菜市場計量器具長效監管機制，推動集貿市場計量誠信體系建設，創造和諧、公正的消費環境。

4、運用高科技手段，提高加油機防作弊水平

近年來，加油機計量作弊方式不斷升級，手段花樣翻新，而傳統的鉗封方式由于技術含量低，易于仿制，使得現有周期檢定監管模式難以進一步提高工作有效性。本市加油機分布密集，油品銷售價格備受關注，在世博會召開前后，維護油品市場的計量秩序，打造公平合理的計量誠信環境格外重要。

為進一步加強加油機的防作弊功能，開展加油機預編碼新式封鑒的推廣，對中石化、中石油所屬加油站的加油機主板、計量芯片和計量變換器等部位采用預編碼的一次性防偽封鑒，進一步提高加油機的防作弊功能。目前，已要求中石化、中石油公司對其近XX臺加油機開展防偽封印的張貼工作，兩家公司將此項工作列入其近期工作重點，認真執行，社會反響良好。年底前將完成全市3300臺加油機主板和計量芯片的封帖工作，并采用一次性塑膠鉗封對原有加油機檢定鉛封進行升級試點。同時，在加強對加油站日常監督檢查和不定期暗查的基礎上，進一步規范各加油站的檢定和修理行為，形成加油站修理加油機啟封申請、備案制度。

另外根據國家總局要求，組織開展對XX年9月8日以后制造的加油機進行防作弊功能的啟動工作。其中，對于XX年9月8日到XX年3月31日間的加油機，需要稅務初始化啟動。經與稅務部門溝通，聯系芯片生產企業，對技術機構進行了防作弊功能啟動的培訓。召開中石化、中石油參加的專題會議，要求加油企業和生產廠家對目前在用的老加油機進行防作弊改造，對在用的老加油機逐步予以淘汰，從根本上杜絕加油機計量作弊行為。

5、主動宣傳，引導消費者正確認識加油機計量知識

7-8月二個月期間，由于油價上漲等原因，12365申訴處理中心和區縣局接到消費者關于加油機計量不準的投訴60多起，12365中心接到的投訴量占該中心的20％以上。

面對加油機申訴量劇增的突發情況，我處冷靜分析，沉著應對，會同市質監稽查總隊，對有投訴的加油站進行明查暗訪，結果表明加油機計量均合格。針對這種情況，經過對消費者反映情況的逐個分析，發現造成投訴量劇增的根本原因是消費者對加油計量存在認識誤區，表現在根據汽車油表來判斷存油量，根據油箱的標稱容量來判斷加油量是否準確等。

為了澄清消費者的計量認識誤區，我處制定詳細的加油機計量宣傳工作方案，通過本市各主要新聞媒體，對加油計量知識展開大力宣傳。為了提高宣傳效果，做到用數據來說話，我處會同市質監稽查總隊到南京局交流學習，取得了10種車型汽車油箱的容量試驗數據；我處還走訪嘉定區的某汽車油箱制造企業，了解汽車油箱的實際工作原理，并拍攝現場照片，給新聞記者直觀的演示。與此同時，我處聯合本市有關新聞媒體，對有投訴的加油站進行夜間暗查，結果表明加油機全部計量準確，沒有發現人為作弊現象。

另外，據一些消費者反映，個別加油站存在加油工服務態度欠佳，消費者有疑問時又對加油知識解釋不清，為此也引起了一些投訴。我處專門召開會議，要求中石化、中石油等企業進一步加強對操作工和油站管理人員的素質教育，規范加油操作，提高服務水平，為消費者提供優質滿意的服務。

經過充分準備后，我處通過上海電視臺、上海電臺、新聞晨報、解放日報、法制報和網絡媒體，對汽車加油知識進行了大量的宣傳報道，其中新聞晨報等報紙用了整版篇幅進行報道，新浪、網易等各種網絡媒體更是進行了多番轉載，達到了良好的宣傳效果。

自宣傳報道以來，消費者關于加油機計量的認識誤區得到了一定的消除，12365申訴處理中心接到消費者關于加油機計量不準的投訴有了大幅下降。

6、積極采取措施，應對出租車計價器作弊

針對近段時間出租車司機通過改變計價器脈沖惡意宰客事件，我局依照市政府領導相關批示，積極分析計價器作弊原因，采取措施，研討防作弊技術，加強對出租車計價器制造企業的監管。通過從源頭尋找對策，發揮中介機構作用，進一步加強行業引導和自律，配合相關部門進一步加強計價器執法檢查工作，及時向市政府報送了情況專報，并提出提高計價器防作弊水平的相關建議。同時組織防作弊計價器的產品演示，推動防作弊技術的應用，對認為可行的產品已同意在部分車輛上進行試裝，不斷完善計價器的防作弊功能，目前試運行的2家單位研制的防作弊產品在近200輛出租車上試裝未發現作弊現象。

為確保“世博”召開前絕大多數出租車都采取防作弊措施，切實維護乘客利益和出租車行業形象，我局將積極鼓勵和推動防作弊計價器的研制工作，進一步縮短審批時限。同時加強許可證后監管，規范企業的生產和維修行為，從源頭提高計價器產品質量。

7、維護消費者的合法權益，對燃氣銷售公司強檢工作開展專項檢查

本市納入強制檢定的在用燃氣表共計400余萬只，表具的計量準確與否事關百姓的切身利益。為進一步加強對燃氣計量器具的監督管理，切實維護消費者的合法權益，迎接世博會的召開，9月份組織對本市13家燃氣銷售公司在用燃氣計量器具強制檢定工作的實施情況進行監督檢查。

檢查發現，大多數燃氣銷售企業都比較重視燃氣計量器具的管理工作，燃氣表的檔案健全、信息完整，絕大多數的用于貿易結算的民用燃氣表能做到在使用前首次檢定。在限期使用、到期輪換方面，由于經費不足、用戶不配合、進戶換表難等原因，有一定數量的燃氣表存在超期使用的現象；單位用燃氣表和燃氣流量計的首次檢定，近年來已逐步做到，但此類表的周期檢定，由于沒有在線檢定規程無法進行在線檢定，表具產權通常為用戶所有，企業雖有檢定意愿但經費不足，造成周期檢定率不高。

通過檢查，摸清了全市各燃氣銷售公司在用燃氣計量器具的基本情況，對發現的問題提出整改要求，要求各燃氣銷售公司采取有效措施將超期使用的民用燃氣表逐步予以更換；對于商用的燃氣計量器具，必須做到首檢合格后，方可安裝使用，對周檢的問題，要結合當地實際情況，采取備用表更換或是輪換的方式逐步加以解決。

8、加強對民用三表強檢質量的監管

為維護消費者的合法權益，提高本市三表（水表、電能表、燃氣表）的檢定工作質量，組織市計測院對三表檢定機構的檢定工作質量進行監督檢查，除1家電能表檢定機構的抽樣合格率為66.67％以外，其他機構的抽樣合格率均為100％。對檢查不合格的授權機構，召開了整改工作會議，提出了整改要求。

9、開展凈含量抽查，保障市場公平秩序

全年，結合時令特點和消費者投訴情況，依據全年工作計劃，重點商品繼續跟蹤，同時適當增加新品種，每季度一次，總計開展了4次定量包裝商品凈含量市級監督抽查，并完成了XX年第4季度抽查后處理工作。今年前3季度，總計抽查17種定量包裝商品，新增合成洗滌劑、地板蠟等6個品種，抽查企業129家，商品383批次，與去年同期基本持平。經檢驗，凈含量合格348批次，不合格35批次，總體抽樣合格率為90.9%，低于去年同期2個百分點；凈含量標注合格336批次，不合格47批次，總體抽樣合格率為87.7％，低于去年4個百分點。從凈含量檢驗的抽查結果看，保鮮袋、茶葉、保健品、方便面等商品的情況較好，平均抽樣合格率基本在95%以上，實現了合格率逐年提高的目標，但農資產品、電線和地板蠟3類商品的抽查情況不容樂觀，平均抽樣合格率僅有75%左右，仍需繼續加大抽查力度。

另外，按照國家質檢總局有關文件要求，組織技術機構開展10類商品的凈含量國家監督抽查工作。共計抽查了58家企業的81批次商品，抽樣量與去年基本持平，平均抽樣合格率95.1%，低于去年的98.8%，主要是因為油漆、調味料、熟肉制品等3種商品中有4批次凈含量檢驗不合格造成，目前不合格商品生產企業已在技術機構指導下完成整改。

10、組織開展“3.15”、“5.20”、“ 9.9”計量系列宣傳服務活動

結合“上海市迎世博600天”和“質量安全年”等工作，組織開展“3.15”、“5.20”、“9.9眼鏡配鏡計量日”活動，組織各區縣局、計量技術機構和有關企業深入居民社區開展計量宣傳、服務活動，現場接待消費者計量投訴咨詢，血壓計免費檢測校準、民用三表計量咨詢和現場檢定服務、電子秤防作弊演示，發放計量宣傳資料（汽車加油小常識、血壓計計量知識等）5萬多份，發放標準小砝碼5萬多個。在“5.20世界計量日”期間，開展“長三角地區”三表計量檢定比武工作，并組織市三表檢定站為百戶居民開展水、電、煤表免費檢測服務。在“9.9眼鏡配鏡計量日”活動期間，組織各眼鏡制配企業為市民提供免費驗光、免費校準、免費小修的計量“三免”服務3000多人次。通過民生計量服務，提高了質監部門的社會形象，廣大市民在家門口享受到了計量的服務，受到了百姓的熱烈歡迎。

三、嚴格依法行政，優化計量管理，提升服務能力

1、規范許可證的證后監管，提高監管有效性

為進一步加強對獲證計量器具制造企業的證后監管，提高監管有效性，7月份發文規范全市的證后監管工作，對證后監管的程序、內容、后處理、文書等進行了統一規定，明確各市局和區、縣局的分工和職責。同時對獲證企業進行分類管理，并每年進行動態調整。

為了解企業的生產管理情況，提高監管的效率，利用金質工程建立了獲證企業年度情況網上填報平臺。目前全市550家獲證企業中已有近500家企業通過網上進行了填報。各區縣局結合企業的填報情況，組織開展了對獲證企業的證后監管，有效地掌握了獲證企業的日常情況，提高了企業的法制意識和計量管理水平。同時對獲證企業進行動態分類管理，為證后監管的網絡化、動態化和長效化打下了很好的基礎。目前我們正抓緊證后監管網上平臺的建設，以進一步提高監管的有效性。

下一步我局將對進口計量器具銷售單位加強計量法律法規宣傳，同時進一步加強同海關的溝通，建立和完善進口計量器具的長效監管機制。通過拓展多種渠道，我們變被動為主動，將進口計量器具納入到日常監管之中，整頓和規范了進口計量器具市場秩序。

5、組織法定和授權計量檢定機構開展自查

為解決新申請建立計量標準與申請擴項有時存在的脫鉤現象，以及個別機構超出授權項目或授權區域開展檢定的問題。起草了《法定機構行政管理要求檢查表》，組織法定機構開展質量體系運行情況自查和抽查。4月份完成自查和材料上報。從上報材料來看，大部分機構比較重視檢查工作，針對存在的“不到位”情況，進行了認真自查和整改。存在的共性問題是，授權項目計量器具檔案不夠健全、強檢工作計劃性不強、統計數據不夠準確等。

6.、對計量校準機構開展監督檢查

為規范計量校準機構行為，提高量值保證能力，開展了XX年度計量校準機構監督檢查，重點檢查了本市37家獲證計量校準機構。為提高計量校準實驗室人員能力水平，組織開展了校準實驗室間的人員能力考核，包括溫度二次儀表、測微類量具、模擬式功率表等3個項目，參加能力考核的校準人員有75人次。

7、研究實施對機動車安檢機構一門式受理、共同評審的方案

審核批準本市88家機動車安檢機構計量認證延續申請。會同監督處，研究由我處和監督處分別負責實施的機動車安檢機構計量認證復查與資格許可復查一門式受理、共同實施評審的方案，減少了對同一單位的評審次數，切實減輕企業負擔，樹立質量技監服務企業的良好形象。

8、減免行政事務收費，提高政府辦事效率，促進經濟發展

XX年，市局對定量包裝計量合格評定“c”標志免收現場考核費；對企業申報上海市迎世博計量誠信示范集貿市場，不收取任何費用。經市府法制辦批準，在本市實行計量器具制造修理行政許可審批由前置改為后置，提高辦事效率，優化了投資環境。積極配合本市行政審批制度改革，縮短行政許可時間，幫助符合條件的企業盡快取得c標志。規范計量標準考核過程，提高計量標準考核效率，縮短考評和審核時間，由當初總考評時間計95個工作日縮短為75個工作日。

9、服務中小企業，開展商品量知識免費培訓

為了持續推進本市c標志工作，提高定量包裝商品生產企業計量管理水平，從源頭保證商品量準確，按照市局層面重點抓龍頭企業，協會和區縣面上推進的工作模式，持續推進此項工作。下半年，組織計量協會和區縣局主動服務企業，開展商品量免費計量培訓，結合凈含量檢驗規則，分10期，免費對全市300多家規模型定量包裝商品生產企業開展計量培訓，宣貫法規，講解商品量計量管理知識，提高企業計量法制意識以及計量管理和檢驗水平，總計培訓企業管理和技術人員超過500人次。

四、圍繞節能減排，宣傳典型引路，推進能源計量

1、發揮牽頭作用，充當橋梁紐帶

上半年，作為局節能減排領導小組辦公室，對照《上海市XX年節能降耗重點工作》要求，計量處在與市政府相關委辦局的聯系過程中起到了橋梁和信息員的作用，在市相關委辦局每次下發文件征求意見稿時，收集相關處室的意見，匯集成文，予以上報，爭取在市政府下達的政策、文件中體現質量技監的作用，在市節能減排的工作成效中看到質量技監的成果。

2、參與市政府節能工作考核

7-8月份，市政府組成五個節能工作考核小組，對各區縣政府XX年的節能工作開展考核，鄭光輝副局長代表我局擔任了其中一個考核組的組長，計量處二位副處長代表我局分別擔任了二個組的副組長，參加了對7個區縣政府的節能工作考核。這是我局連續第二年參與市政府對區縣節能工作的考核，質量技監系統在節能減排工作中的技術保障和質量監管作用日益突顯。

3、結合主題活動，開展質監與節能宣傳

（1）策劃系統節能成果展示，推動質監節能工作深入開展

在質量月期間，我處作為局節能減排工作小組辦公室，牽頭組織了質量技監系統節能成果展示活動。9月28日，舉辦“質監促進節能 全民共享世博”——上海市質量技術監督系統節能工作成效展啟動儀式，市局局長黃小路出席并講話，市發改委、市經信委、市財政局、市統計局相關領導一同出席并為啟動儀式剪彩，市局副局長鄭光輝主持儀式。本次成果展根據《節約能源法》賦予質量技監系統的職責，全面展示了幾年來全市質監系統在標準化，計量，質量管理，特種設備，技術服務，行政執法等方面，加強監管、服務社會和企業，在節能工作中所取得的成效，進一步推動了質監系統節能工作的深入開展。

（2）利用服務平臺，提供免費咨詢

為了幫助用能單位正確開展能源計量工作，市局計量處聯合市計量協會在協會網站上開辦了“能源計量服務臺”，聘請了在能源計量領域中有豐富經驗的資深專家為用能單位提出的能源計量工作中的問題作解答。并由一批實力強大的計量技術機構作為后援，根據用能單位提出的服務要求提供技術服務。服務臺，除了對用能單位的提問，做到有問必答外，還陸續在協會網站能源計量服務臺上發布《能源計量一百問》，幫助用能單位了解能源計量工作的要求和做法。

（3）廣泛培訓，加大宣傳

為全市用能單位培訓一大批能源計量人材是當前做好能源計量工作的關鍵。市局和各區縣局以計量協會等技術機構為依托，聯合各重點耗能行業的專家，組成了一支經驗豐富、素質精良的專家隊伍，積極爭取財政支持，結合5.20、質量月和節能宣傳周等主題活動，圍繞《節約能源法》和《用能單位能源計量器具配備和管理通則》（以下簡稱《通則》），通過組織培訓班和宣貫會等活動，對全市220家重點用能單位的近500名計量管理人員和能源管理人員進行了計量、能源和統計等方面的綜合培訓，并免費發放各類宣傳、紀念資料萬余份，有效提高了企業中能源計量崗位人員的法制意識和業務素質，進一步提高了企業和市民的節能意識。

4、發揮技術優勢，提供計量服務

組織市計量協會、市計測院和質檢院等技術服務機構，根據各區、縣實際情況，開展多種形式的技術指導和服務，切實提高企業在能源計量方面的管理水平和經濟效益。

（1）開展能源計量評估工作

市計量協會、市質檢院與盧灣區局開展了“能源計量體系評估”工作，將《通則》貫徹情況、管理體系、職能機構和人員等作為重點內容，對22家重點用能單位的能源計量工作逐一進行了評估，分別出具了評估報告，為區內各重點單位提出了具體的能源計量工作建議。

7、抓好過度包裝監管，為建設節約型社會服務

年初，國務院辦公廳下發了《關于加快治理商品過度包裝的通知》，要求進一步治理商品過度包裝，下半年國家質檢總局先后頒布了多項標準和技術法規，并將過度包裝監管明確為計量監督，并寫入計量司三定方案。為了深入貫徹科學發展觀，積極構建資源節約型社會，大力推動本市節能工作，3季度計量處組織開展了多項過度包裝監督檢查工作。

一是在第3季度凈含量市級抽查中首次增加保健品等包裝檢查的內容，同時在流通和生產領域共計檢查了22家企業的22批次保健品，按照明年正式實施的gb 23350-XX標準，經查，包裝層數、包裝成本與產品銷售價格比率兩項指標全部合格，包裝空隙率合格率僅有60％。二是在中秋前夕，在流通和銷售領域組織開展了月餅銷售包裝的監督檢查，共抽查月餅30批次，合格27批次，3個批次不合格，結果良好。在此期間，中央電視臺以上海為唯一樣板，對月餅包裝檢查工作進行了全程采訪，其制作完成的新聞節目已在央視新聞頻道播出。通過該節目，展現了上海質監系統工作能力，進一步提高了上海局的形象。

8、對節能檢測機構進行監督檢查

根據國家認監委今年對資質認定實驗室專項檢查的工作部署，我處重點對本市獲得資質認定計量認證證書的8家節能檢測機構開展了監督檢查，檢查結果，有1家檢測機構因不能正常開展工作，申請注銷了計量認證證書，有2家檢測機構因管理存在一些問題，不能完全滿足資質認定計量認證要求，我處要求這兩家單位立即進行整改，經確認合格后，方可通過監督檢查。

9、主動為節能環保項目提供服務

為配合世博會，本市889座油站、26座油庫將進行油氣回收改造并接受環保局的監測，為保證該新項目的及時順利實施，我處急世博工程所急，與市環境監測站根據油氣回收檢測的特殊性和緊迫性，及時研究制定了加油（氣）站油氣回收改造檢測計量認證擴項現場評審方案。現已開始對評審員進行培訓，以確保評審順利實施。

五、開展省際交流，形成區域聯動，創新合作機制

1、舉辦首屆“長三角”兩省一市水表、電表、燃氣表檢定技能比武大賽

為增進“長三角”計量工作協作與交流，提升計量檢定技術水平，蘇、浙、滬兩省一市質量技術監督局聯合舉辦首屆“長三角”兩省一市水表、電表、燃氣表檢定技能比武大賽，我處主持了“長三角”燃氣表檢定技能比武大賽的現場操作技能比賽。上海代表隊在本次比賽中取得了一個一等獎、三個二等獎、三個三等獎的優秀成績。

2、加強“長三角”計量聯動，打擊省、市交界處加油站計量作弊行為

為維護油品市場計量秩序，聯合江蘇、浙江等地的質量技術監督部門，組織開展長三角兩省一市的加油站聯合執法檢查，重點打擊省、市交界處和國道上的加油機作弊行為。檢查發現其中1家加油站的加油機計量誤差值達到千分之五，超出國家允許偏差范圍，對該加油站依法進行了處理。

3、參加“長三角”計量合作交流會議

9月10-12日，XX年“長三角”計量合作交流會議在浙江舟山召開。來自江蘇、浙江、上海兩省一市的質量技監局的分管局長、計量處全體同仁共20余人參加了會議。三地計量同仁圍繞計量惠民、電子計價秤專項整治、能源計量等重點工作的做法、經驗和區域合作進行了廣泛的交流，并對明年的計量重點工作特別是電子計價秤專項整治工作開展交流并形成共識。

4、組織召開華東地區計量協作會議和召開直轄市計量工作會議

市局局長黃小路、副局長鄭光輝、計量處長和計量院主要領導分別于7月和10月出席了會議。會議總結交流了XX年各地計量工作開展情況，重點就加強XX年民生計量，繼續加大計量惠民力度；工業和能源計量求得更大突破；進一步限制和查處產品過度包裝等方面，進行了廣泛地研討與交流。

六、嚴格依法審批，規范辦理程序，服務企業社會

1、加強對市區兩級建標的必要性審核和考核

全年共受理計量標準考核申請181項，核發計量標準證書123項，處理建標單位計量標準更換72項。加強對市區兩級建標的必要性審核，根據經濟合理、兼顧左右、銜接前后、配套提高的原則開展市、區（縣）社會公用計量標準新建和更新改造必要性評審，審核市級社會公用計量標準新建和更新改造申請項目10項，區縣級社會公用計量標準新建和更新改造申請項目24項并進行立項必要性評審會。

2、嚴格制造計量器具型式批準和許可考核

全年受理420個產品的型式批準申請，發出型式批準證書245張。受理許可證考核申請110戶次，發出制造計量器具許可證書95張戶次，其中首次13戶。受理進口檢定133戶次。

3、開展計量技術機構和人員考核

全年共完成12家法定機構考核，8家機構擴項。受理17家校準機構新申請、復查和擴項。組織完成本市計量檢定人員XX上半年度考核，754名計量檢定人員參加考試，專業項目共計1700余項次；組織完成下半年度812名本市計量檢定人員考核，專業項目共計1900余項次。3月份，完成對制造計量器具許可證出廠檢定人員等7家單位計量檢定員23人次的臨時委托加急考核并發證。9月份，完成對計量技術機構、制造計量器具許可證出廠檢定人員等14家單位計量檢定員的臨時委托45人次考核并發證。

4、規范計量認證工作

受理計量認證各類申請500次，完成擴項88次，復查202次，首次申請21次，各類變更77次。

對XX年監督檢查工作進行了全面總結，并對監督檢查情況發文進行了通報，布置了整改要求，注銷了13家單位的計量認證證書，暫停了3家單位的工作。為扎實提高監督檢查工作的有效性，達到促進實驗室完善基礎管理，提高檢測水平的目的，又再次組織對被檢查單位進行了整改后的跟蹤檢查和確認。

為進一步規范計量認證評審工作，完善評審工作程序，提高評審工作質量，從源頭上把關，探索實施“評審工作質量評價”工作，研討了實施方案，并對擬聘請的主審評審員進行了公示。

5、開展c標志考核

進一步梳理和完善了c標志工作程序，編印了工作指南，并將此項工作納入金質工程，進一步規范操作流程的基礎上。全年完成c標志首次申請、復查和擴項考核8家企業，目前，上海市通過c標志考核企業已有14家。

第二篇：測量工作小結

本人自03年進入三航上海分公司從事測量工作，先后參加了外五期碼頭工程、長江深水航道治理工程、舟山六橫島中遠舾裝碼頭工程、長興島1、2號船塢工程、吳涇煤碼頭改造工程、華潤大東船塢工程。中船長興島二期工程1#2#船塢船塢工程

2004年1月至2004年12月我參加了長江口航道治理工程，該工程比較特殊，常規的測量已經很難滿足工程的需要，GPS作為一種先進的測量手段被應用該工程施工中，我有幸接觸到全球衛星定位。通過不斷的學習和實踐，老師傅的熱心講解，基本上能夠熟練的掌握GPS的使用和幾種參數修改。GPS在平面控制、高程測量、機床的拋石、整平、半圓體安裝及安裝后的沉降位移觀測、航道水深測量等施工中的實際應用，從無到有，從不會到會，讓我熟練掌握 GPS測量

2005年1月至2006年2月我參加了浙江舟山六橫島碼頭，這是我做過真正意義做過一個完整碼頭工程。從開工布點，打樁到放線，每一步都讓我獨立去完成。從內業計算到外業抄平放線，這個碼頭讓我迅速成長起來。

2006年至2月2007年1月我擔當了長興島材料碼頭測量工作。有上一個碼頭的經驗，這個碼頭我對自己更加有信心，老師傅講做測量要膽大心細，我從樁位計算，到全站儀放線一切都得心應手。但我時刻告誡自己不能驕躁，測量是一門嚴謹的專業，來不了半點虛假。后來在工程的中間在上游幾百米得地方又接到了另外一個舾裝碼頭，老師傅放手讓我獨立去做，在這期間我用我在學校學到的AUTOcad相接合，讓測量繁重的排樁位變得輕松，直觀，得到老師傅肯定。

2007年1月至2009年8月我參加了中船長興1#2#船塢工程中船長興造船基地3、4號船塢工程是我工作以來參加的第一個船塢項目。由于船塢開挖面積比較大，深度深，施工區域沉降位移比較大，對于首級測量控制網布設和復測提出了很高的要求，經開工前精心選擇控制點施工中對控制點不斷復測，確保船塢在整個控制范圍內。塢口得花崗巖安裝，每一塊安裝都是我一遍又一遍測量，最后塢門順利關上。這個船塢也讓我積累一定的船塢施工測量方面的經。

2008年7月通過培訓考試取得了高級測量工證書，這讓我專業技能得到很大提升，同年在吳涇碼頭煤碼頭改造工程。讓我培訓的內容之一cad繪圖得到很大運用，這個工程有點特殊，是在原老碼頭的基礎上新建一個碼頭，由于以前的老碼頭建的時間久遠，尚無老碼頭樁位資料可參考，設計讓我們測出老碼頭的樁位參考，直樁是好測出樁中坐標，但碼頭有斜樁，一個斜樁要測出它的樁中坐標，以為眾所周知，斜樁樁頂和樁尖不在一個平

面上，再說當時斜度角又不知道，還有個扭角在里面，綜上所述要得出樁中坐標確實有不小困難。但工期迫在眉睫，當務之急就是想出可行辦法，來解決問題，保證順利開工。在困難面前，辦法終于跨過了這道坎坷，經過大家的共同出謀劃策，想出了做一個測量桿，上面放一個棱鏡，在低潮的時候順著樁的斜度放入水下，岸上假設一臺全站儀測出坐標，然后通過測出來的坐標用AUTOcad把樁的三維畫出來，就可以清楚的看到泥面以下的樁的具體位置坐標，就這樣通過我們的測量出的實測樁位圖給了設計，沒多久設計就就根據我們給的老樁位設計出新的坐標樁位圖，打樁過程沒發生一個樁位碰撞。保證了工程的提前順利竣工。得到了業主和設計高度贊揚。

2010年5月至2011年8月，在崇明島大東船塢我擔任測量組長，有了前面的做船塢的經驗，我在幾個關鍵點上 花崗巖安裝，把整個船塢控制范圍內，關鍵部位軌道，花崗巖的驗收都是一次性通過，得到業主和監理的高度贊揚，從2011年8月到至今我在長興島二期1#2#船塢,這個2個船塢是我做過的最大的船塢，軌道更寬更遠，這對我們提出了新的挑戰和機遇，但我們有了以前做船塢的經驗，我一定會做的更好。

經過九年不懈努力的學習和實踐，我積累一定的船塢碼頭寶貴的經驗，專業技術理論知識和業務技術水平得到了較大幅度的鞏固和提高，業務能力更加綜合全面，獨立解決技術問題的能力得到了不斷增強，為將來的工作打下了堅實的基礎。

二〇一二年七月

彭波

第三篇：工程測量個人工作小結

個人總結

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將工作情況總結如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程質量，按時完成，地面控制測量誤差對地下誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經歷總結以后應注意的事項：

強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐 “三個代表”重要思想的自覺性和堅定性；認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。

二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.三是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習

在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

第四篇：工程測量個人工作小結

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將工作情況總結如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿著設計軸線推進及全線貫通，主要取決于控制測量、聯系測量和地下控制測量。1． 地面控制測量

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規范。在盾構推進前項經部還委托有專業資質的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點進行復測以確保精度。2．聯系測量

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網中的坐標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯系測量，是聯系測量中常用地一種。坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。3．地下控制測量

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由于隧道內沒有足夠的空間無法隨意布設導線，只能以支導線形式向前延伸。然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。結合自己工作經歷總結以后應注意的事項：

強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐 “三個代表”重要思想的自覺性和堅定性；認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.三是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

第五篇：工程測量小結

這不僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的能力，還凝練了我們在勞而無獲的情況下心態平靜的能力，更重要的是我們在精神上得到了一次升華，真正體會到室外作業人員的艱辛和勞苦。總的來說，這一周的工程測量實習讓我們收獲的還是很多。

上面是我對這次實習的總體鳥瞰，接下來我將對各個流程和細節進行總結。我主要想從以下三個方面來談，即實習的內容及方法步驟、實習的結果情況、實習的經驗教訓。

一、實習的內容及方法步驟

實習的內容主要包括平面控制測量、高程控制測量、繪制坐標網和展繪控制點、地形圖

測繪、地形圖的檢查和整飾這5個方面。

首先，我們組進行的是平面控制測量，我們向實驗室借來的器材有經緯儀、鋼尺、標桿（兩根）、三腳架，接下來我們就開始實驗了。

第一步，選點作標記。我們組選了一塊呈長方形、地勢高低起伏不大的地（實習前的準備工作），我們在隨即選了a、b、c、d四個點，組成了一條閉合的導線，其中選點是有要求的，控制點應選在土質堅實、便于保存標志和安裝儀器，視野開闊、便于測角、量距。選好控制點后，我們立即作了四個顯著的標記。

第二步，水平角測量。我們測水平角采用的是測回法，使用的是dj6光學經緯儀，這個工作需要四個人來完成，其中兩人立標桿，1人記錄，1人觀測和操作儀器。首先我們把經緯儀安置在a點，b點和d點分別立桿，同時觀測者對經緯儀進行對中和整平。然后用盤左位置瞄準左目標d，并置水平度盤讀數為0°00′00〃，且記錄，再順時針方向轉動照準部，瞄準右目標b點，并讀數和記錄，以上稱為上半測回，這之中的瞄準和讀數是很重要的，在瞄準時首先要調節目鏡對光螺旋使十字絲清晰，然后用望遠鏡的照門和準星瞄準目標。從望遠鏡內看，使目標成像在望遠鏡視場內，即旋緊望遠鏡制動螺旋和水平制動螺旋，轉動物鏡對光螺旋，使目標成像清晰，并消除視差，再轉動望遠鏡微動螺旋和水平微動螺旋，使十字絲精確照準目標，使十字絲豎絲精確照準目標并盡量瞄準目標底部，讀數時，打開水平度盤反光鏡，轉動讀數顯微鏡目鏡，使讀數分劃線清晰，再讀出度、分、秒值，其中秒為估讀，數值一定為6的倍數。上半測回進行完之后，倒轉望遠鏡成盤右位置，先瞄準右目標b點，并讀書，然后逆時針轉動照準部瞄準左目標d點，并讀數，這稱之為下半測回。上、下兩半測回合稱一測回。同理，在bcd三個點上進行與a點同樣的操作，在此不再詳述。在實驗過程中，記錄人員要隨時檢查上、下半測回角之差是否小于40〃，內角之和是否為理論值，若其中之一不滿足條件，就要重測。

第三步，邊長丈量。邊長丈量相對于水平角測量就要簡單些，采用的儀器主要有兩根標桿和鋼尺，采用的方法是平量法，并進行往返測。首先進行的是往測。在b點立標桿，在a點安裝經緯儀，并進行對中和整平，瞄準目標b點，定位 a點為鋼尺的起始點，當尺長拉到整尺段時，在該點立標桿，用經緯儀瞄準標桿，使其在ab這條直線上，最后記錄整尺段數和零尺短數，這樣往測進行完畢。接下來進行的是返測，原理同往測，記錄人員要隨時檢查k值是否小于1/3000，否則要重新測量。同理bc、cd、da邊長也可測量出來。

第四步，高程控制測量。對于高程控制測量不必單獨選點，直接利用平面控制網中的各導線點位即可，并依原導線的幾何形狀，組成相應的高程路線形狀。此工作用到的儀器有水準儀、水準尺、三腳架。首先我們將水準依固定在ab之間的某一點，并粗略整平，然后在a點立尺，并作為后視點，再瞄準水準尺，這一步是相當重要的，瞄準水準尺一般要按如下步驟操作①目鏡調焦②粗略瞄準③物鏡調焦④檢查消除視差⑤精確地瞄準目標。最后一步就是讀數，并作相關的記錄。同理可測出前視點的前視讀數，對bc、cd、da上的高程測量在此不作細述。在測量的同時記錄人員粗略估計水準路線高差閉合差是否滿足條件，若不滿足條件，就要重。在高程測量中，采用假定的高程系統，此工作中我們組將a點作為假設點。

第五步，繪制方格網和展繪控制點。①選擇一張較好的30×30cm大小的圖紙②用對角線法繪制20×20的坐標方格網，格網邊長10cm，繪好后進行必要的檢查③展繪控制點④檢查。

第六步，地形圖測繪。①安置經緯儀于測站點上，對中整平，量取儀器高②后視另外一個控制點，將水平度盤撥至0°0′，并檢查儀器的豎盤指標差③確定測站周圍欲測地物和地貌，并在其特征點上立尺④讀數測站點與碎部點連線方向與后視方向之間的水平夾角，并讀出碎部點上水準尺的視距讀數，以及豎盤讀數和瞄準高（中絲讀數）⑤記入相應的表格，并計算出測站點至碎部點的水平距離和碎部點的高程⑥依據水平角和水平距離，用量角器按測圖的比例尺將碎部點展繪于圖紙上，并根據地形情況描繪成圖。

第七步，地形圖的整飾和檢查。當地形圖測完之后，我們小組進行了測圖的檢查。首先在室內，找出地物、地貌及各種注記符號是否合理，發現可疑矛盾之處，然后到野外實地對照查看。

二、實習的結果情況

對于實習的情況，我們小組一共測出的數據如下所示：水平距離、高程、水平夾角和碎

部點一系列數據，根據這些數據，我們小組首先進行的是計算，計算中我們發現一些細節上的問題造成計算產生很大的誤差，這也正是我們小組在高程測量中重測的原因之所在。對于其他的一些結果計算都是滿足要求的，誤差是再所難免的，在水平測量中，上、下半測回角值之差均小于40〃，這也是滿足要求的，只是某些個別的偏離程度不同，閉合導線的內角之和，雖然不能準確的達到360°00′00〃，但在我們的結果也只與理論相差十多秒而已，我認為這樣的誤差應該是允許的，經過改正數的分配，最后改正后的角值總和為360°00′00〃，這應該是滿足要求的。

三、實習經驗和教訓

這也是我在這次報告中最想談的一個方面，這次實習說小點是一次小小的作業，說大一

點是將來自己的一份工作，對待這次工作，對待這次工作，首先我要說一下，我們組最大的失誤是眼高手低，在實習之前的準備工作中，我們組看了工程測量實習指導書，認為上面的實驗都是我們做過的，沒有什么難得到我們的，我想我們是典型的紙上談兵，遇到真槍實彈就不行了，將理論和實際完美的結合做得相當不夠好，就拿水平測量來說，在準備的時候，說的多簡單，不就是要測整尺段和零尺段嗎？可是到了實習場地之后，遇到高低不平的地步，我們顯得束手無策，耽誤我們相當多的時間，最后還是通過查看資料，才采取平量法。想象一下，這樣的效率回好到哪兒去嗎，我想通過這一點，我的收獲是不要眼高手低，要腳踏實地，要考慮每一個影響結果的細節，這也是以后做任何事要考慮全面。

其次就是熟中生巧，在本次測量中，我是觀測者，我發現在多次使用經緯儀后，能提高操作的速度。開始對經緯儀的操作不怎么熟練（畢竟有好幾個月沒有碰過了），經過多次操作漸漸地不需用眼去找哪個部件了，意識上馬上能找到那個部件，通過這點以后做類似的工作時，一定要提前熟悉所使用的儀器，這將會提高辦事效率。

最后是做任何事要事實求是，最初我們在碎部測量中，對于那些碎部點要測視距、瞄準高、水平角等，我們覺得有點煩瑣，隨即產生了造假的念頭，偽造了一些數據，但后來發現這些碎部點的高程有點不符合實際情況，現實中，明顯低于a點的碎部點，但在數據中的高程卻比a的大，這與事實相違背，發現這我們組不得不重測。通過這我認識到該認真的事是來不得半點虛假的。

通過這次高程測量實習，雖然有點辛苦，但收獲的東西還是很多的，不僅知識上得到了一次鞏固，而且在理性上或多或少有點收獲。