第一篇：訂艙流程3

訂艙簡介

訂艙是貨物托運人(shipper)或其代理人根據(jù)其具體需要，選定適當?shù)拇跋虺羞\人(即班輪公司或它的營業(yè)機構(gòu))以口頭或訂艙函電進行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。

訂艙單上通常會有貨名，重量及尺碼、起運港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容。承運人對這種申請(預(yù)約)給予承諾后，就會在艙位登記簿上登記，即表明承托雙方已建立了有關(guān)貨物運輸?shù)年P(guān)系，并著手開始貨物裝船承運的一系列準備工作。

如何訂艙-訂艙費-訂艙流程

一、接受貨主詢價

二、接單（接受貨主委托）

三、訂艙

四、做箱

五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）

六、提單確認和修改

七、簽單

八、航次費用結(jié)算

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主核銷單以及報關(guān)單什么是租船訂艙

租船訂艙是租船和訂艙的合成詞。租船訂艙，在貨物交付和運輸過程之中，如貨物的數(shù)量較大，可以洽租整船甚至多船來裝運，這就是“租船”。如果貨物量不大，則可以租賃部分艙位來裝運，這就是“訂艙”。

當賣方備妥貨物，收到國外開來的信用證，并且經(jīng)過審核無誤后，能否做到船貨銜接，按合同及信用證規(guī)定的時間及時將貨物出運，主要決定于租船訂艙這個環(huán)節(jié)。

租船訂艙的準則

1、出口公司根據(jù)船公司提供的船期表掌握船、貨情況，在船舶抵達港口或截止簽單前，及時辦理托運手續(xù)。

2、出口公司辦理訂艙手續(xù)時，力求準確無誤，盡量避免加載（增加訂艙數(shù)量）、退載和變載的情況發(fā)生，以免影響承運人和船、貨代理人以及港務(wù)部門的工作。

3、對于發(fā)生額外特殊貨物，如散裝油類，冷藏貨和鮮活貨物的訂艙，出口公司應(yīng)事先通知承運人或船、貨代理人，并列明要求。

租船訂艙流程-怎樣租船訂艙?

1、出口公司填寫托運單，作為訂艙依據(jù)。托運單是指托運人（發(fā)貨人）根據(jù)買賣合同和信用證內(nèi)容填寫的向承運人或其代理人辦理貨物托運的單證。承運人或其代理人根據(jù)托運單內(nèi)容，結(jié)合般舶的航線掛靠港、船期和艙位等條件綜合考慮，認為合適即可接受托運。

2、船運公司或其代理人收到托運單后，經(jīng)審核確定接受承運，即將托運單的配艙回單退回，并發(fā)給托運人裝貨單。裝貨單（俗稱下貨紙）是接受人托運人提出裝運申請的船公司或外輪代表公司簽發(fā)給托運人，憑以命令船長將承運貨物裝船的單據(jù)。

3、貨物經(jīng)海關(guān)查驗入行裝船后，即由船長或大副簽收“收貨單”。收貨單是船公司簽發(fā)給托運人的表明貨物已裝妥的臨時收據(jù)。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。

第二篇：租船訂艙流程

租船訂艙的簡單程序為：

1、進出口公司委托外運公司辦理托運手續(xù)，填寫托運單（shipping note），亦稱“訂艙委托書”遞送外運公司作為訂艙依據(jù)。

2、外運公司收到托運單后，審核托運單，確定裝運船船舶后，將托運單的配艙回單退回，并將全套裝貨單（shipping order）交給進出口公司填寫，然后由外運公司代表進出口公司作為托運人向外輪代理公司辦同物托運手續(xù)。

3、貨物經(jīng)海關(guān)查驗放行后，即由船長或大副簽收“收貨單”（又稱大副收據(jù)，matereceipt）。收貨單的船公司簽發(fā)給托運人的表明貨物已裝妥的臨時收據(jù)。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。

B、報關(guān)

報關(guān)是指進出口貨物裝船出運前，向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站出，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。

當前，我國的進出口公司在辦理報關(guān)時，必須填寫出口貨物報關(guān)單，必要時還需提供出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單，商品檢驗證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報出口。

C、投保

凡是按C.I.F.價格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時中國人民保險公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時應(yīng)將貨物名稱、保額、運輸路線、運輸工具、開航日期、投保險別等一一列明。由于我進出口公司同中國人民保險公司的業(yè)務(wù)量較大，為簡化手續(xù)，一般不真寫投保單，而是利用出口貨物明細單或貨物出運分析單等替代投保單，保險公司接受投保，簽發(fā)保險單或保險憑證。

從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項極其細致而復(fù)雜的工作。因此，進出口公司為做好出口合同履行，必須加強對出口合同的科學(xué)管理，建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進程管理制度，采取相應(yīng)的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是買賣合同為對象，根據(jù)進程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實，進行分析排隊。并歸納為四類：即“有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨”通發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。“三平衡”是指以信用證為對象，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期遠近，結(jié)合貨源和運輸能力的具體情況部署，分清輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。盡力避免交貨期不準、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

第三篇：訂艙委托書

訂艙委托書

訂艙委托書1

委托人（名稱）：________

受委托人姓名：________，性別：____，身份證號：____________。

委托范圍：我公司全權(quán)委托我司員工________收取____________款項。此委托書有效期限從____年____月____日至年____月____日。

本委托書一式兩份，受托人簽字和委托人加蓋公章后生效。

我方委托________收取上述款項，由此引起的經(jīng)濟糾紛與付款方無關(guān)。

受委托人（簽名）：________日期：________

委托人（公章）：________日期：________

訂艙委托書2

委托人(名稱)：________

受委托人姓名：________，性別：____，身份證號：____________。

委托范圍：我公司全權(quán)委托我司員工________收取____________款項。此委托書有效期限從____年____月____日至年____月____日。

本委托書一式兩份，受托人簽字和委托人加蓋公章后生效。

我方委托________收取上述款項，由此引起的經(jīng)濟糾紛與付款方無關(guān)。

受委托人(簽名)：________日期：________

委托人(公章)：________日期：________

訂艙委托書3

委托公司名稱：_______地址：_______營業(yè)執(zhí)照：_______

受托人：姓名_______性別_______年齡_______身份證編號_______

茲委托受托人_______代理與本單位就有關(guān)業(yè)務(wù)進行磋商、談判、并與貴單位簽署相關(guān)合同及其附件和其它相關(guān)文件，跟進和處理該等合同/文件履行過程中的相關(guān)事宜。代理人在其權(quán)限范圍內(nèi)簽署的一切有關(guān)文件，公司均于承認，由此法律上產(chǎn)生的'權(quán)利、義務(wù)均由委托人享有和承擔。

_______有限公司（印章）___年___月___日

訂艙委托書4

致：____________有限公司

我單位因業(yè)務(wù)需要，現(xiàn)委托下述完全民事行為能力自然人：________(姓名)身份證號：____________，開戶銀行：______________，賬號：________

由________年____月____日起作為我單位合法委托代理人，該委托代理人的被授權(quán)范圍為：代表我單位與你單位進行收取貨款活動有關(guān)的事務(wù)。在授權(quán)的`范圍內(nèi)，該代理人的一切行為，均代表本單位，與本單位的行為具有同等法律效力。

本單位將承擔該代理人行為的全部法律后果和法律責任，本單位對本委托授權(quán)書提出終止的書面文件前，本委托授權(quán)書始終有效。

代理人無權(quán)轉(zhuǎn)換代理權(quán)。

特此委托。

委托單位：____________(公章)代理人：________(簽章)

法人或授權(quán)代表：____________

日期：____年____月____日

日期：____年____月____日

訂艙委托書5

1）發(fā)貨人（托運人）——填寫出口公司（信用證受益人）

2）收貨人——填寫信用證規(guī)定的提單收貨人

3）通知人世——填寫信用證規(guī)定的提單通知人

一般在訂艙委托書上會注明托運人、收貨人、通知人這三欄為提單B/L項目要求。意即，將來船公司簽發(fā)的提單上的相應(yīng)欄目的填寫也會參照訂艙委托書的寫法。因此，這三欄的填寫應(yīng)該按照信用證提單條款的相應(yīng)規(guī)定填寫。（具體可以參見提單條款的填制方法）

4）信用證號碼——填寫相關(guān)交易的`信用證號碼。

5）開證銀行——填寫相關(guān)交易的信用證開證銀行的名稱。

6）合同號碼——填寫相關(guān)交易的合同號碼。

7）成交金額——填寫相關(guān)交易的合同總金額。

8）裝運口岸——填寫信用證規(guī)定的起運地。如信用證未規(guī)定具體的起運港口，則填寫實際裝港名稱。

9）目的港——填寫信用證規(guī)定的目的地。如信用證未規(guī)定的目的港口，則填寫實際卸貨港名稱。

10）轉(zhuǎn)船運輸——根據(jù)信用證條款，如允許分批，則填“YES”，反之，則填“NO”。

11）分批裝運——根據(jù)信用證條款，如允許分批，則填“YES”，反之，則填“NO”。如信用證未對轉(zhuǎn)船和分批作具體的規(guī)定，則應(yīng)該按照合同的有關(guān)填寫。

12）信用證效期——填寫信用證的有郊期。

13）裝運期限——填寫信用證規(guī)定的裝運期限。

14）運費——根據(jù)信用證提單條款的規(guī)定填寫“FREIGHT PREPAID”（運費預(yù)付）或“FREIGHT TO COLLECT”運費到付。

15）成交條件——填寫成交的貿(mào)易術(shù)語，如：“FOB”、“CIF”、“CFR”等。

司實際情況填寫。

16）特別要求——如托運人對所訂艙們有特殊要求的話，可以填在這一欄中。

17）標記嘜碼——填寫貨物的裝運標志，即通常所說的“嘜頭”。

18）貨號規(guī)格——填寫貨物描述。

19）、20）、21）、22）、23）總件數(shù)、總毛重、總凈重、總尺碼、總金額——按貨物的實際情況填寫。

24）備注——如有其他事項可填入“備注”欄中。

第四篇：外貿(mào)單證租船訂艙流程

理論流程

一、租船訂艙

1、進出口公司委托外運公司辦理托運手續(xù)，填寫托運單（shipping note），亦稱“訂艙委托書”遞送外運公司作為訂艙依據(jù)。

2、外運公司收到托運單后，審核托運單，確定裝運船船舶后，將托運單的配艙回單退回，并將全套裝貨單（shipping order）交給進出口公司填寫，然后由外運公司代表進出口公司作為托運人向外輪代理公司辦同物托運手續(xù)。

3、貨物經(jīng)海關(guān)查驗放行后，即由船長或大副簽收“收貨單”（又稱大副收據(jù)，matereceipt）。收貨單的船公司簽發(fā)給托運人的表明貨物已裝妥的臨時收據(jù)。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。

二、報關(guān)

報關(guān)是指進出口貨物裝船出運前，向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海

關(guān)法規(guī)定：凡是進出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站出，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。

當前，我國的進出口公司在辦理報關(guān)時，必須填寫出口貨物報關(guān)單，必要時還需提供出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單，商品檢驗證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報出口。

三、投保

凡是按C.I.F.價格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時中國人民

保險公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時應(yīng)將貨物名稱、保額、運輸路線、運輸工具、開航日期、投保險別等一一列明。由于我進出口公司同中國人民保險公司的業(yè)務(wù)量較大，為簡化手續(xù)，一般不真寫投保單，而是利用出口貨物明細單或貨物出運分析單等替代投保單，保險公司接受投保，簽發(fā)保險單或保險憑證。

從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項極其細致而復(fù)雜的工作。因此，進出口公司為做好出口合同履行，必須加強對出口合同的科學(xué)管理，建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進程管理制度，采取相應(yīng)的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是買賣合同為對象，根據(jù)進程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實，進行分析排隊。并歸納為四類：即“有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨”通發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。“三平衡”是指以信用證為對象，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期遠近，結(jié)合貨源和運輸能力的具體情況部署，分清輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。盡力避免交貨期不準、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生

報關(guān)報檢租船訂艙業(yè)務(wù)流程圖

實際操作流程

訂艙委托-----給貨代公司------貨代公司找船公司訂艙------船公

司出入貨通知給貨代------貨代出入貨通知給您------您安排貨物集

港或者讓貨代安排產(chǎn)裝------操作的同時------您要把報關(guān)單據(jù)給貨

代------報關(guān)委托-箱單-發(fā)票-核銷單及其它相關(guān)單證------通關(guān)完

畢------貨物集港------裝船------船開------付款------買提單 一份基本的訂艙運輸委托書除了要顯示：發(fā)票號，目的港，價格條款，件重尺，貨物品名，發(fā)貨人，收貨人，通知人等還需要注意一下以下這些問題：

1.LC上要求不能轉(zhuǎn)運------那么訂艙的時候一定要聯(lián)系好船公司或代理問清楚，避免出現(xiàn)提單的顯示會產(chǎn)生不附點。

2.LC的裝期-------有些港口的船期一周只有一班，那么在訂艙前就要問好船期，不能過了LC的裝期，而且最好不要趕在正好的那個最后的裝期那天。因為可能會因為一些因素船晚開，那么只能：要么問問船公司能否倒簽，要么換其他船公司。

3.LC上的一些特殊要求-------（1）訂艙時務(wù)必在出口運輸委托書上明確寫上LC要求顯示在提單上的信息要求。船公司或代理在收到時，如不能滿足應(yīng)及時溝通，要么更改LC，要么換船公司。（2）還有些會要求不能在以色列轉(zhuǎn)運什么的，這樣的話就得事先咨詢下船公司的運輸情況。（3）有些LC還要求出具船證明，例如船齡需在15年以上什么的，如果是新開的船公司或船齡未到，而無法出具這樣的證明，需更改。

4.運價和限重問題---------如果客戶沒有具體要求船期的，可以多詢些價格有競爭力的船公司。或客戶一直比較喜歡的船公司。另外，有些船公司對貨重有一定的限制，如果我們出運的貨物較重的話，訂艙前需先確認。或確認該補上的超重費。

5.收貨人和通知人---------一般情況下，訂艙時的收貨人，通知人沒有嚴格的要求，我們可在貨物出運后，再按客人LC的要求來更改確認提單。且訂艙時最好寫上收貨人或通知人的聯(lián)系電話。因為很多船公司都會要求提供的，以便在船到港了他們和客人聯(lián)系。

6.詳細的訂艙要求----------委托人應(yīng)在委托書上明確表面訂艙的要求，例如，（1）貨物X月X號好；（2）定X月X號的XX船公司的1X40'HQ或1X20'FCL的超重箱等；（3）確認運費XXXXX或運費到付，客人約號為XXXX；（4）幾票報關(guān)資料（幾個關(guān)單號訂艙）；（5）提單上需顯示XXXXX；（6）裝柜地點，確認拖車費XXXX等等。

7.關(guān)于檢驗----------貨物出運前如果需經(jīng)過ITS,SGS或其他檢驗公司檢驗的，需在托書中備注下，好讓代理訂好艙后可以合理的安排提柜的時間及貨柜到廠/庫時間。

8.關(guān)于到付--------很多人都覺得到付的指定貨代一般都很拽，呵呵，這個沒辦法，客人自己指定的，只要我們把自己的工作做好，該怎么配合人家就怎么去做。費用方面，他們開的再高，合理的話，我們還是要接受的。如還是很不滿，時間長了就和客戶反應(yīng)。到時候讓客戶去和他們溝通就是。

期間，如果訂好艙后客戶又來了新的要求，或工廠趕不及交貨，或加貨柜等等一些其他要求，一定要及時通知代理更改，以免耽誤事情哦。總之，還是那句話吧，細心最重要，呵呵！

第五篇：海運訂艙流程

海運訂艙流程（1）

“配艙回單”是貨代在取得貨主的報關(guān)資料向船公司定艙后取得的單證。而提單是提貨的單證之一。出口訂艙流程：

一、接受貨主詢價

海運詢價：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格 ；

② 主要船公司船期信息 ；

③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）

陸運詢價：（人民幣費用）

① 需掌握各大 主要城市公里數(shù) 和拖箱價格；

② 各港區(qū)裝箱價格；

③ 報關(guān)費、商檢、動植檢 收費標準。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

船期、件數(shù)

箱型、箱量

毛重

體積

各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45'GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）

付費條款、貨主聯(lián)系方法

做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

三、訂艙

繕制委托書（十聯(lián)單）；

制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

內(nèi)裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）

了解常出口貨物報關(guān)所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產(chǎn)地證

⑤ 需提供商標授權(quán)、商標品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

⑦ 需提供商會核價章

填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，貿(mào)易方式，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。

顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照 海關(guān)編碼 大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票（原件），裝箱單（原件），合同，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修改

問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③ 倒簽 ：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.④ 分單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥ 異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

查看每張正本提單是否都簽全了證章。

是否需要手簽。

八、航次費用結(jié)算

海運費

① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

陸運費

① 訂艙

② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)

③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)

④ 其他應(yīng)考慮的費用：

沖港費/沖關(guān)費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

貨主自來取件的,需簽收通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

出口貨物托運訂艙流程

1、出口企業(yè)在貨、證齊備后，填制訂艙委托書，隨附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單據(jù)，委托貨代代為訂艙。有時還委托其代理報關(guān)，及貨物儲運等事宜。

2、貨代接受訂艙委托后，繕制集裝箱貨物托運單，隨同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單證一同向船公司辦理訂艙。

3、船公司根據(jù)具體情況，如接受訂艙則在托運單的幾聯(lián)單據(jù)上編上與B/L號碼一致的編號，填上船名、航次，并簽署，即表示已確認托運人的訂艙，同時把配艙回單、裝貨單(SHIPPINGORDER：S/O)等與托運人有關(guān)的單據(jù)退還給托運人。

4、托運人持船公司簽署的S/O，填制出口貨物報關(guān)單、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等連同其他有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理出口貨物報關(guān)手續(xù)。

5、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對出口貨物進行查驗，如同意出口，則在S/O上蓋放行章，并將S/O退還給托運人。

6、托運人持海關(guān)蓋章的由船公司簽署的S/O要求船長裝貨。

7、裝貨后，由船長的大副簽署M/R(Mate’’sreceipt,大副收據(jù))，交給托運人。

8、托運人持M/R，向船公司換取正本已裝船提單。

9、船公司憑M/R，簽發(fā)正本提單并交給托運人憑以結(jié)匯。