第一篇：禪城區介紹祖廟東華里片區控制性規劃情況

■禪城區介紹祖廟東華里片區控制性規劃情況 ■規劃區總人口2.67萬人

■建設祖廟公園作為節慶、民俗活動的場所■東華里作為傳統居住生活體驗區

核心提示：昨日，禪城區規劃局向媒體介紹了祖廟東華里片區控制性規劃（下簡稱“控規”）的相關情況。該局副局長唐旭明認為，“控規”體現了規劃方、各位專家、市民的集體智慧，在保護和更新中取得了新突破。

■關鍵詞：公共交通祖廟東華里核心區以步行為主

此次控規專門對東華里祖廟片區公共交通狀況進行了研究，按照公交優先思路，疏導老城區交通壓力，并進一步加強對周邊區域的交通合作。

根據控規，將計劃在片區內設置2處公交換乘站，2處建筑面積均為1250m2；規劃設置1處社會停車場，地面配置15個大巴車位。為保持傳統風貌區內的步行交通方式，同時又確保規劃地區的交通可達性，停車設施應為周邊幾個重大開發項目的建設設置停車場，緩解規劃地區的交通壓力。

祖廟東華里片區目前總停車泊位約1200個。根據老城中心區路網容量、停車供應、主要出入口容量等綜合因素，借鑒國內外經驗，控規提出，規劃區停車規?？偭繛?500輛。為了集約用地和避免大型停車場地對于傳統城區空間尺度的消極影響，盡量采取地下停車方式。

按照規劃，片區范圍內部支路系統，將形成圍繞核心保護區的環形支路，通過增加支路網密度，加強規劃區內外部交通聯系；通過嚴格控制支路網寬度，保持規劃區內部歷史街區空間尺度。祖廟東華里片區內街道路最寬不超過15米，部分內街為6米、8米。其中，福賢路道路紅線寬度以15米為主；簡氏別墅、東華里所在規劃管理單元南側道路紅線寬度為8米。

在本次規劃的傳統風貌區內，規劃保護和延續傳統的街巷空間格局和步行交通方式，規劃形成連續的步行區域，以維護歷史文化風貌，營造安全、舒適和愉悅的居住生活和觀光旅游環境。

規劃要求在祖廟為核心的地塊、簡氏別墅為核心的地塊、東華里為核心的地塊限制機動車的進入，以步行為主。規劃保留傳統風貌區內原有傳統街巷，并在允許范圍內新增步行巷道與現狀街巷相聯系；設置小型的人流集散和休憩廣場，使其聯系傳統風貌街巷構建完整的步行網路體系?！鲫P鍵詞：文物保護

7條風貌保護街巷

保持現狀或恢復原貌

本規劃的保護對象主要包括“物質空間特色保護對象”、“人文歷史特色保護對象”，包括文物保護單位、歷史建筑、街巷空間、街坊肌理及綠化等物質要素以及地方文化、民俗等非物質文化遺產。

禪城區規劃局有關負責人介紹，規劃根據建筑類型、年代、建筑現狀質量，以及建筑的特色要素等情況，將風貌區內的建筑按保護與更新類別分為5 類，分別為：保護建筑、歷史建筑、風貌建筑、必須拆除的建筑、其他建筑。“文物保護單位、優秀的歷史建筑，在控規中都是建議保留的。”

按照規劃，風貌保護街巷為傳統風貌保存完好，包括原有街廓空間的尺度和比例、街巷兩側界面和街道鋪地保存較好的歷史性街巷。此次規劃確定的風貌保護街巷具體為祖廟大街、臣總里、文明里、文會里、協天里、麒麟里、長生樹。

風貌保護街巷應通過街巷走向、街巷寬度、兩側建筑高度與界面連續性的控制保持現狀或恢復歷史原有的風貌特色及空間尺度，不得拓寬。風貌保護街巷的走向與寬度主要通過街巷控制線進行控制。街巷控制線的劃定應嚴格遵照街巷一側或兩側連續性的歷史界面及其它重要廣場和空地的邊界，河道岸線等構成的開放空間體系劃定，現狀已遭到改變的應以恢復歷史尺度為原則予以劃定。新建或改建建筑應貼街巷控制線建造。

應保護風貌保護街巷兩側的沿街建筑的高度和景觀特色，保護風貌保護街巷中的古樹、古井、圍墻、傳統路面鋪裝等歷史環境要素，其中遭到改變的圍墻與路面鋪裝應按照傳統式樣，用傳統材料進行修復，保持街巷界面的連續性與豐富性特征。

保護建筑主要為公布的22處各級文物保護單位。歷史建筑為除“保護建筑”以外，風貌有明顯特色或人文歷史價值突出的，建成30年以上，對本片區歷史文化風貌特征具有重要作用的歷史建筑單體和群體。包括登記不可移動文物和已列入市級優秀歷史建筑推薦名單的歷史建筑。片區內的保留歷史建筑為除“保護建筑”之外的歷史價值較高、細部精致、整體格局保存較完整的傳統建筑。必須拆除建筑則包括危棚、簡屋、違章建筑、通過改建的方式無法與風貌相協調的建筑以及其他規劃拆除建筑。

規劃應保護包括宅院府第、商賈宅邸、一般民居等多種住宅類型的傳統民居，保護其各種典型平面布局與設計手法以及具有歷史意義的裝飾風格、材料、色彩等；規劃應保護寺廟、祠堂等傳統公共建筑及其風貌；規劃應保護質量較好的近代工商建筑，如當鋪、商鋪、作坊、庫房等，它們反映了祖廟東華里片區在某一特定歷史時期的經濟發展狀況，保護其具有功能意義的平面布局和獨具特色的裝飾風格、材料、色彩等；規劃還應保護具有歷史價值的古橋、牌坊、碑文等構筑物。

由于未來土地功能定位的轉變，許多現在熟悉的建筑物未來將如新廣場一樣，消失在我們的世界?！叭绗F在的佛山圖書館和優越百貨的大樓，”唐旭明表示，由于佛山圖書館所在的地塊根據控規的定位，是屬于金融商業地塊，土地功能定位的改變，該圖書館也將隨之搬遷到其它地方，而優越百貨由于本身建設時間較早，對城市道路的退讓和其建筑風格跟現在的風格比較不協調，因而將進行拆除。■關鍵詞：配套設施

設置4所幼兒園2所小學

規劃設置幼兒園4處，除保留原政協機關幼兒園等2處幼兒園外，重新規劃增設兩處幼兒園，幼兒園要求滿足11m2/生的建筑面積。規劃設置小學2處，保留一處，新建一處，其中，新建小學用地面積

17678.73m2，建筑面積為17900m2，規劃設計為36班。

規劃設置文化活動站2處，建筑面積均為1800m2。規劃設置圖書館1處，建筑面積1000m2，由民俗圖書館和少兒圖書館組成。規劃設置居民健身設施2處，建筑面積均為3500m2。規劃設置社區健康服務中心2處，建筑面積均為400m2。

規劃設置社區居委會4處，社區警務室2處，公廁7處，肉菜市場4處。規劃設置社區服務中心2處，建筑面積均為1800m2。規劃設置郵政所2處，保留建設路郵政所。規劃設置垃圾收集站2處，建筑面積均為100m2?！鲫P鍵詞：商業旅游

祖廟大街等規劃為休閑步行街

規劃形成節慶-休閑-體驗三位一體的旅游產業發展目標，將風貌區定位為集節慶、休閑、體驗三位一體的旅游勝地。在嚴格保護歷史文化遺產的前提下，保存傳統居住、商業功能并拓展旅游功能，并充分利用歷史文化遺產的資源優勢發展休閑體驗旅游。利用風貌區內的歷史街巷作為展示佛山古鎮歷史風貌、人文傳統和非物質文化遺產的場所，形成“街巷——博物館”。

規劃以祖廟——簡氏別墅——文明里——文會里——長生樹——東華里——石路巷民居群直至兆祥黃公祠的主要旅游線路。建設祖廟公園作為節慶、民俗活動的場所；祖廟大街、臣總里、文明里、文會里等規劃為休閑步行街；東華里作為傳統居住生活體驗區。完善旅游配套設施，結合文物的開發利用設置旅游大巴落客點等設施?！鲫P鍵詞：綠地環境

綠地率至少25%

未來的片區內，將設置公共綠地、沿道路的綠帶、宅院綠化三種形式，結合文物保護單位、歷史街巷、歷史建筑的保護合理設置綠地，提升規劃區環境品質。

“由于祖廟東華里片區部分區域為歷史文化街區，這對綠地的布局有一定的限制，但片區的綠地率至少要到25%。”市規劃局禪城分局有關負責人表示，公共綠地方面將結合祖廟等國保單位，在其周邊建設開敞的綠化空間。此外，將保護風貌區內街巷兩側的現狀綠化。提升道路的綠化環境品質，對于現狀比較好的道路綠化空間應加以保護，形成宜人的綠化空間；部分新規劃的道路今后也應重視沿路綠化建設，與已有的道路綠化空間構成體系。

同時，規劃保護傳統風貌區內民居院落內的現有綠化，并盡可能地多布置綠化；綠化配置應采用傳統樹種、花草、植物；規劃鼓勵結合與歷史風貌協調的改造。

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150名保安員24小時防控東華里

警方繼續組織警力清查東華里拾荒者

本報訊 記者龐文彬 通訊員陳冬生攝影報道：昨日，禪城警方再次出動百余警力，清查東華里拆遷區拾荒人員。同時，禪城區拆遷辦還將增招保安員至150名，組成專業防控隊，對拆遷區實行24小時巡邏。

自祖廟東華里拆遷工作開展以來，禪城區公安分局日均派出10名民警帶領70名保安員在區域內開展巡防，并派出專門力量對東華里拆遷區的文物保護單位進行駐守防范。轄區祖廟派出所加強對涉及東華里片區治安、刑事案件的偵辦工作，破獲了多宗搶劫和盜竊案件，確保東華里片區治安穩定。

但警方表示，近期大批住戶搬出拆遷區后，吸引大批拾荒人員拾荒，加之拆遷片區區域廣，出入口多，街巷復雜，給拆遷區治安工作帶來較大的壓力。為此，從5月19日起，禪城警方專門抽調20名民警組成工作組加強東華里改造區的治安工作。5月18日至昨日，分局連續組織開展2次清查，抓獲6名涉嫌盜竊的違法犯罪分子，并對100多名在拆遷區內活動的拾荒人員進行法制教育。

為加強拆遷區的治安防控，禪城區拆遷辦將增招保安員至150名組成專業防控隊伍對東華里拆遷區實行24小時巡邏，并在主要通道設置警示標志，明確禁止拾荒者進入。警方在工作中還發現一些搬遷了的拆遷戶不按照協議，雇請拾荒人員來拆取門窗等物品，引起周圍群眾誤會和恐慌。警方為此呼吁拆遷區廣大群眾支持治安工作，發現不法分子盜竊他人財物，應及時報警。

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祖廟東華里片區控制性規劃出臺過程

祖廟東華里片區改造工程是禪城區傾全區之力打造的一項世紀工程，也是佛山市一項重點工程，該工程的重要性注定了在編制其“控規”過程中的慎重性、嚴謹性和高瞻遠矚。同時，由于該工程的高效、迅速展開，也決定了“控規”緊迫性。從去年8月，禪城區規劃局開始“控規”的調研、聽取市民及各界人士意見和建議，僅用兩個月的時間便拿出了分析報告，并進行論證形成“控規”初稿。經過反復修正，5月15日通過專家評審。專家們一致認為，該“控規”在歷史文化傳承的保護和現代化城市的更新中不僅取得了十分有效的平衡，而且富有很大的創新性和前瞻性，可以向社會公布征詢公眾意見，集思廣益。

“控規”控制總面積為86.99公頃，規劃期限為2008年～2020年。本次的公示期間為30天，到下月17日為止，市民查閱“控規”或有意見和建議途徑、方式參見昨日本報A11版，禪城區規劃局歡迎市民及社會各界人士多提寶貴意見和建議。待公示期滿后，禪城區規劃局將根據市民的意見和建議，對“控規”進行再次修改，上報市規劃委員會審議，并據市規劃委員會的意見進行完善后，由禪城區政府報市政府批準。

唐旭明說，“控規”從祖廟東華里片區嶺南歷史文化傳承、用地原則、功能設置、綠化及如何將它建設成為影響華南地區的集文化、旅游、居住、商業為一體的綜合街區等方面來綜合考慮制定。規劃區總人口控制為2.67萬人。這是祖廟東華里片區改造的總綱。“控規”批準后就是祖廟東華里片區改造所必須遵循的法定文獻。今后，無論是瑞安公司，還是其他項目的改造者和建設者都必須遵照“控規”要求。

本次“控規”將市東下路及汾江路等附近區域，也列入了控制范圍。

第二篇：南寧市龍崗片區控制性詳細規劃(2012)

南寧市龍崗片區控制性詳細規劃（2012）

一、規劃背景

2007年，南寧市城市規劃設計院編制了《南寧市龍崗片區控制性詳細規劃》，已于2008年2月3日經南寧市人民政府批準實施，實施效果良好，規劃指導作用顯著。

隨著城市建設的發展，龍崗片區的外部條件和內部因素都已發生了較大的變化。2010年5月受南寧市規劃局委托，對原規劃進行修編，同年12月完成規劃編制，2011年1月通過南寧市規劃工作委員會審查，7月獲南寧市人民政府批復。規劃力求在發展定位、發展規模、空間布局、道路交通規劃、公共服務設施規劃、生態資源保護、市政基礎設施規劃等方面進行完善和深化，進一步有效指導龍崗片區的開發建設，提高土地使用的社會、經濟、環境等效益，滿足土地綜合開發和規劃管理的需要。

二、規劃范圍及規模

本次規劃范圍為：北部和東部緊鄰邕江，南部至規劃玉洞大道延長線，西側與現狀環城高速公路接壤?？傆玫匾幠?699.24公頃，其中，在南寧城市總體規劃范圍內的用地面積為2108.86公頃，超出城市總體規劃范圍外的城市發展備用地面積590.38公頃。

三、修編的主要內容

本次規劃強調控規承上啟下、上層次規劃延續性的作用，以上一層次規劃及相關規劃為指導，以促進龍崗片區的現代化建設為目標，在深入現狀調查和問題分析的基礎上，綜合分析發展條件并協調各方面因素，重新確定龍崗片區的功能定位和發展目標，重點對龍崗片區的土地利用、道路交通、配套設施、綠化景觀、市政工程、城市設計、地塊控制、實施策略等方面進行深化完善，引導龍崗片區合理有序地進行開發建設。

四、功能定位

本次規劃對龍崗片區的功能定位為：南寧市的區級商貿中心，兼具綜合居住、行政辦公、商業服務、教育科研、特色休閑等多種功能于一體，具有良好人居環境的城市新區。

五、規劃結構

規劃形成“一園、一帶、兩心、三軸、四區”的功能結構形態。“一園”：指龜山公園?！耙粠А保褐敢巹潊^內沿邕江、八尺江形成的濱水景觀帶。“兩心”：指靠近規劃區北部的行政商貿辦公中心和規劃區中部的商業服務副中心?！叭S”：分別指沿五象大道、規劃六號路形成的東西向的城市發展軸和沿龍崗大道南北向的城市發展軸?！八膮^”：指結合主要道路劃分和不同用地功能安排，形成商貿辦公居住綜合區、綜合居住區、科教及綜合居住區和鐵路站場區四個不同分區。

六、道路系統

根據“直干曲支”的規劃思路確定道路線形，規劃區內以五象大道、龍崗大道、玉洞大道延長線、二號路、六號路為主要道路結構，形成了“三橫兩縱”的區域主干路網絡。

“三橫兩縱”：指五象大道、玉洞大道、六號路形成區域東西向的主干路；以及龍崗大道、二號路兩條南北向道路。

規劃區內的規劃道路網主要以方格網結構為主，局部形成環狀結構，整個區域主干路、次干路、支路各成系統，又能協調兼顧，為片區和區域發展提供較為順暢、合理的交通聯系網絡。

第三篇：祖廟東華里歷史文化街區改造的消防保護措施

祖廟東華里歷史文化街區改造的消防保護措施

編輯整理www.tmdps.cn 編輯：汪小菲

源：中華論文

針對佛山市禪城區祖廟東華里歷史文化街區的改造工程，從預防火災，保護歷史文化街區角度，提出相應的消防安全保護措施

關鍵詞：歷史文化街區：消防安全；措施

佛山市禪城區祖廟東華里片區位于佛山老城中部，該片區屬佛山老城區的核心保護區，是佛山文物古跡最密集，規模最大，傳統風貌保存最完整的歷史文化街區。該區域內共有22處文物保護單位，其中祖廟和東華里為國家級文物保護單位，簡氏別墅為省級文物保護單位。隨著歲月的增長、社會的發展和城市逐步現代化，祖廟東華里片區面臨一系列亟待解決的問題：街區內相當一部分文物保護單位和歷史建筑年久失修，亟待進行拯救式保護；舊城區日益萎縮，公共設施和市政設施奇缺，居民生活質量受到極大影響。袒廟東華里片區內豐厚的歷史文物資源，若能有效整合、統一規劃，保護性恢復和優化古老建筑群，并將其融入佛山中心商業圈，不僅可使古老的祖廟東華里煥發新的風采，而且可以拓展、深化和提升佛山整體形象，產生巨大的社會效益和經濟效益。因此，200”／年，佛山市禪城區啟動了祖廟東華里歷史文化街區綜合改造項目，改造祖廟東華里片區具有嶺南民居風格的珍貴歷史建筑，注入現代時尚元素，讓歷史與現代元素和諧地融合，使之成為佛山的城市中心和城市標志。然而，祖廟東華里片區改造的消防安全問題不容忽視，加強歷史文化街區的消防管理，確保消防安全，是擺在我們消防部門面前的一項重要工作。本文就結合歷史文化街區改造的特點提出相應的消防安全保護措施。

一、祖廟東華里歷史文化街區改連項目的特點

(一)歷史文化街區現狀。禪城區祖廟東華里歷史文化街區改造項目I地塊面積約56，058平方米，地上建筑面積約67，800平方米，第一期發展部份用地面積約25，748平方米，地上建筑面積約23，830平方米，現有樓房高度一般是一至兩層高，區內包括多幢保護文物單位建筑及保留歷史建筑，保留建筑面積約2，980平方米。片區當中包括了一所省級保護文物建筑的簡氏別墅，另有六所市級文物保護單位酒行會館，李眾勝堂祖鋪，龍塘詩社，祖廟大街店鋪，黃祥華如意油祖鋪及簡照南佛堂。一期內保護街巷主要包括了祖廟大街、文明里、臣總里、麒麟里等歷史街巷，這些歷史街巷的建筑與建筑之間只有2～4米寬。

(二)改造項目的歷史文化特殊性。祖廟東華里歷史文化街區以建立歷史文化名城、歷史文化街區與文化保護單位三個層層相扣的保護體系去周詳考慮：從城市到街區，再到更小的文化保護單位的協調保護與建設發展，都有著一脈相傳的連結。因此，必須遵循三個原則：保護歷史真實載體；保護歷史環境：合理利用、永續利用。保護規劃應在有效保護歷史文化遺產的基礎上，改善城市環境，適應現代生活的物質和精神需求，促進經濟、社會協調發展。

二、祖廟東華里歷史文化街區改造項目的消防安全問題

祖廟東華里歷史文化街區項目改造設計中，也遇到了與現行消防技術標準相沖突的的問題：

(一)防火間距問題；

(二)消防車道問題；

(三)消防設施配置問題；

(四)安全疏散問題：

綜合以上保護原則、內容、重點及存在的問題，以“不改變文物原狀”為方向，盡量在消防設計及設備安裝上減低對原建筑物的破壞。筆者認為在改造歷史文化街區過程中可以采取以下消防安全保護措施：

三、消防安全保護措施

(一)防火間距設計考慮。改造完成后，街區內建筑分成四種建筑類型：

1、文物保護單位。為歷史價值高的建筑物，按政府規劃必需保護的建筑物。

2、保留歷史建筑。反映歷史風貌和地方特色偽建筑物，基本保留或經加固修建成原貌，只是將一層沿街部位的小門窗改為具有商業氣息的玻璃櫥窗。

3、新建仿古建筑。在獨特歷史街巷兩側的新建建筑，都保留了嶺南歷史建筑的獨特特征：清水磚墻、紅砂巖外墻面、坡屋頂小青瓦、鍋耳山墻、陶瓷或水泥窗花或欄桿、趟龍門、花崗巖門窗套、花崗巖勒腳、入口臺階以及街巷內的石板條等等都運用其中，延續了嶺南歷史建筑的特征風貌。

4、新舊結合風貌建筑。原有建筑部分墻體結構保留，加以改建或擴建，改建部分仍采用傳統建筑方法及模式進行，盡量保存或恢復其歷史風貌。

為保留區內多棟歷史建筑物及保存原有舊區小街窄巷的舊城風味，減低對保留建筑的破壞，針對這四種類型的建筑，我們在考慮建筑單體之間的防火間距時應該區別對待，采取不同的方式解決問題：

1、文物保護單位及保留歷史建筑物多屬磚混結構，部分屬磚木結構，層數多在三層以下，新建仿古建筑亦保持相同的建筑高度，多屬鋼筋混凝土結構，高度與現在建筑物相近，限制在9至12米內。磚混及磚術結構舊建筑物之耐火等級為三級，新建獨立鋼筋混凝土建筑物之耐火等級為二級，因此，防火墻應考慮在新建仿古建筑一側設置，使文物保護單位及保留歷史建筑物得以保持原有特征。

2、在新舊建筑之間或舊建筑問的防火間距設計上，應盡最利用舊建筑的山墻、鑊耳墻等作為防火分隔。若舊建筑單體之間不存在設置防火墻的條件，應針對建筑的價值重要性來采用其他消防保護措施。如安裝固定防火門窗等。

3、要保護的歷史街巷如祖廟大街、文明里、臣總里、麒麟里等，兩側的建筑之間只有2～4米寬，樓層一般是一至兩層高。在改造中應考慮街巷兩側建筑的門窗洞口不正對開設，且建筑內燃燒構件的安裝盡量保持在6～8米的距離，形成有效的防火間距。

第四篇：濟南市白馬山片區控制性規劃方案規劃要點

濟南市白馬山片區控制性規劃方案規劃要點

規劃范圍

北起臘山河，東、南方向到津浦鐵路，西至臘山片區規劃邊界，總用地面積702.51公頃。規劃目標

建設合理的空間結構和土地利用模式;建立完善的居住社區和公共服務體系;建立公交優先的高效、便捷的對外和對內交通網絡;營造高品質的地區空間環境，提升片區的城市空間形象。

功能定位

以生活生產功能為主導，集生活服務和生產服務功能為一體，生態特色突出的城市綜合片區。發展規模

規劃城市建設用地總面積626.96公頃；建設開發總量宜控制在476.34萬平方米。

居住人口

規劃城鎮居住人口約4.5萬人。

規劃構思

依托臘山工業園區和西門子工業園區設置南北兩個居住區，并配置居住區級公共服務中心；突出臘山郊野公園的生態地位，改造現有大澗溝、臘山河等水體，形成生態特色鮮明的城市片區。

總體布局

概括為“雙心十字軸，兩片綠帶環”?！半p心”指以劉長山路為界南北兩片的居住區級公共服務設施中心。“十字軸”指的是以縱向的二環西路和橫向的劉長山路兩條重要城市干道作為白馬山片區的發展軸線。“兩片”指劉長山路將整個白馬山片區分為南北兩片，兩片各依托工業園區，集生活、生產和公共服務功能于一體。“綠帶環”指的是白馬山片區建設用地四周，由西側南側的山體自然景觀帶、北側的臘山河生態景觀帶和東側的津浦鐵路綠化隔離帶形成的環形綠化隔離帶。

功能分區

將二環西路兩側、魏華南路以北規劃為南北兩大居住區；并沿二環南路兩側布置商業金融、商務辦公、娛樂休閑、醫療衛生等公共服務設施；機場路以西、克朗山路以北規劃為臘山工業園區；魏華南路以南規劃為西門子工業園區。

土地使用規劃

本片區規劃非城市建設用地面積75.55公頃，占規劃總用地的10.75%。規劃城市建設用地面積626.96公頃，占規劃總用地的89.25%，主要包括居住用地面積119.68公頃；公共設施用地面積40.83公頃；工業用地面積106.70公頃；倉儲用地面積13.24公頃；綠地面積120.97公頃；對外交通用地面積22.33公頃；道路廣場用地面積137.13公頃；市政公用設施用地面積5.70公頃；特殊用地面積60.38公頃。具體規劃內容詳見土地使用規劃圖。

綜合交通規劃

本片區道路規劃主要考慮與周邊片區的聯系，同時加強內部道路網建設。規劃城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路四個等級，以二環西路和二環南路為快速路，機床二廠南路、劉長山路、擁軍路、機場路為主干路構建“三橫三縱”的道路骨架。

“六線”規劃

本片區規劃道路紅線包括二環西路和二環南路城市快速路、劉長山路等城市主干路以及次干路和支路的道路紅線；城市藍線包括臘山河、興濟河、大澗溝、袁莊溝的保護和控制界線；城市黃線包括高壓架空線路和變電所等城市基礎設施的控制界線；城市綠線包括臘山河濱水綠地、城市及居住區公共綠地、津浦鐵路防護綠地以及臘山等山體林地的控制綠線；城市橙

線包括中小學、106醫院、社區養老院、文體活動中心等城市公益性公共設施的用地界線。具體規劃內容詳見“六線”規劃圖。

城市設計導引

規劃結合用地功能布局劃分為現代化居住、濟南南站城市門戶、生態山林、生產研發四大景觀風貌區;強化大澗溝、二環西路兩條南北向綠色開敞通廊，并依托西側臘山生態景觀構建網絡化的綠化系統；重點控制二環西路和劉長山路兩側的城市建設景觀界面，以及臘山、簸箕山等山體自然景觀界面；在二環西路與劉長山路交叉口組織城市公共開敞空間節點，沿大澗溝組織四處綠化開敞空間節點；重點塑造二環西路立交、火車南站等區域門戶標志；保護周邊山脊線，作為山體景觀地標；在二環西路與劉長山路等城市重要節點，規劃區域建筑地標。

街坊規劃

本片區共分為11個街坊，并統一制定編碼和控制指標。其中01、10街坊主導屬性為山林綠地；03、05、07街坊主導屬性為商業居住，是城市設計重點區域；06街坊主導屬性為居住；02、08、09街坊主導屬性為工業；11街坊主導屬性為鐵路及防護綠地；04街坊主導屬性為特殊用地。具體規劃內容詳見街坊控制指標規劃圖。

第五篇：?？谑形骱０缎聟^粵海片區控制性詳細規劃公示

海口市西海岸新區粵海片區控制性詳細規劃公

示

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發布日期： 2010年11月12日共有4111位讀者閱讀過此文

特別提示： 此規劃公示已結束，結束時間是2010-12-11。（結束的規劃公示只顯示部分內容，不便之處敬請諒解。）

?？谑形骱０缎聟^粵海片區控制性詳細規劃公示說明

一、類型：批前公示

二、公示時間：30天（2010年11月12日—12月11日）

三、規劃范圍

本規劃區規劃范圍東起長流起步區邊界、西部以西海岸及?？诨疖囌緸榻纭⒈钡直辈亢０毒€、南臨南海大道，規劃用地面積1190.8公頃，其中居住用地168.9公頃、游艇產業用地57.6公頃、創意產業用地77.8公頃、綜合用地35.6公頃、其他公共設施用地107.5公頃、道路廣場用地219公頃、市政公用設施用地17.4公頃、綠地240公頃、對外交通用地186.2公頃、水域80.9公頃。

四、功能定位

以游艇經濟、濱海旅游度假、創意產業、居住為一體的城市綜合區。

五、規劃結構

根據規劃區功能定位及道路網結構，規劃形成“一帶六區”的功能結構?！耙粠А笔侵秆鼗浐４蟮赖膶掗熅G化防護帶。

“六區”是指六個功能組團。

創意產業區----布局于海角路以東、長椰路和新海南路之間，重點發展以品牌設計采購、藝術家村、藝術品展示交易為主導的創意商貿功能。

游艇產業區----主要位于海角路以西，天翔路和新海南路之間，重點完善?？谑械挠瓮Мa業鏈，以游艇展覽、貿易、租賃、體驗、維修、加工、教學等功能為主導、游艇研發裝配、游艇周邊產品展銷等功能為補充。

居住生活區----規劃于濱海大道西延線的東西兩側，規劃居住區人口約8萬，居住區內設一塊新海村動遷基地。

車站綜合區----是由?？诨疖囌菊緢?、站廳、站前廣場和周邊商業服務區共同組成的綜合服務區。

綜合度假區----位于天翔路北側，以文化體驗、旅游度假為主導的功能區。

六、附圖

1、土地利用現狀圖

2、土地利用規劃圖

3、功能結構分析圖

4、道路交通規劃圖

5、開發強度控制圖

6、公共設施規劃圖

7、綠線規劃控制圖