第一篇：行為習慣最重要

行為習慣最重要

-漫談推行安全文化系列之二

HSE張棟

南宋的時候，有個很有名的哲學家叫朱熹，他出門走路，必定靠左。他的學生說：“老師，您走官道靠左，是怕跟人撞車，怎么走羊腸小道也靠左呢？這小路上又沒馬車，哪邊好走就走哪邊。”朱熹說：“君子為人處事，講究不欺暗室，人前人后得一個樣，有人管沒人管得一個樣，雖然這是小路，咱也得按照走大路的規矩走，這樣才有助于修身。”然后朱熹又教導學生：“一個人要想做君子，對自己的要求得高一些，走路光靠左就行了嗎？遠遠不夠，你得走在長輩后面，以顯示對人家的尊敬。如果長輩要求你跟他并排，你最后走在他的右邊，以便保護人家。”

看起來，朱熹走路就像發達國家的司機開車，不管有交警沒交警，有攝像頭沒攝像頭，都按照交通規則行駛，這是個好習慣，值得我們現在絕大多數司機和行人學習。

朱熹不愧是哲學家，走路不但守規矩，而且把守規矩上升到“做君子”的層次來講。對他這種人是不需要監管的，因為他是君子，而守規矩是君子之道，他寧可死了，也不會不守規矩。朱熹的守規矩其實是一種行為習慣，是一種良好的行為習慣。

有一個剛入佛門的小和尚學剃頭，老和尚讓他削冬瓜皮來練習，每次練完之后他就隨手把刀扎在冬瓜上，老和尚多次勸說，小和尚都充耳不聞，置之不理，久而久之養成了壞習慣。有一天，老和尚讓他給自己剃頭，小和尚完事后照樣順手把刀插在老和尚的頭上。可憐人腦不比冬瓜，這樣一刀下去，老和尚自然一命嗚呼了。

猛一看，小和尚的甩刀扎冬瓜只是一種不良行為，但是因為不加改正，任憑發展，漸漸的形成了壞習慣，形成了壞的行為習慣，最終釀成了大禍。

自從從事了安全工程這個行業以后，閑暇的時候，經常會看看之前發生的很多安全事故案例。其實習慣性違章在我們的身邊屢見不鮮，如：進入作業現場不戴安全帽；不按勞保規定著裝；下井不帶手電筒、濕手去觸開關、不履行安全作業程序??有人也許會說，無非是不戴安全帽、不按勞保著裝的一樁小事而已，只要完成工作任務，不出事故，何必小題大做。當自認為習慣性違章不算違章，殊不知這種細小的違章行為長此以往，成為習慣并在腦子里根深蒂固時，必將后患無窮，成為災難發生的根源；當自認為對工作流程，安全規程規定熟悉，業務能力較強，憑經驗作業時，可曾知道，危險的氣息已經淹沒周身？安全警報正在拉響，稍有不慎將失去寶貴的生命?能否防止這些習慣性的違章，消除誘發事故的溫床，關系到整個公司的安全生產，也關系到每個員工的切身利益。對于習慣性違章，我們不應當抱有僥幸的心里狀態。

一個人學好不容易，學壞卻不難，而改變一個人的習慣更是難上加難。習慣性違章行為的養成不是一朝一夕的事情。試想，小和尚第一次將刀扎在冬瓜上時，如果老和尚能嚴厲批評，加大懲罰力度，改正小和尚的惡習，也不會斷送了自己的性命。平時，只有堅持不懈抓住違章

現象產生的根源，引導職工從平時工作的點點滴滴入手，養成按照規章制度辦事、按照程序操作的好習慣，徹底改變“小和尚學剃頭”這類違章行為適合生長和發展的環境，安全目標一定會得以順利實現。

習慣性違章是安全生產中的一顆炸彈。它是長期沿襲下來的舊的不良習慣，從麻痹大意思想中滋生的，從僥幸心理中萌發的，從惰性行為中養成的。仔細觀察，盡管每一次的違章不一定都會造成事故，可縱觀歷吏，每一次令人傷心的事故，不難發現多數均來自于習慣性的違章。

很多次在研究了各種各樣的違章行為后不由得感嘆：我們都不是君子，如果換做我，在自以為安全的情況下，也會拿小命賭一把！看看2002年6月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過，2002年11月1日起才實施的《中華人民共和國安全生產法》。屈指算來，實施安全法距今不足9個年頭，安全觀念還遠遠沒有深入人心，更別說形成日常生活和工作中的好習慣。目前我們的社會處于轉型階段，而我們這一代是肩負打破過去，創建將來的一代人。要我們拋棄原來的習慣，改變為新的習慣，在思想上和行為上將要比其他時代的人付出更多，這需要我們在思想上有清醒的認識，才可能在行動上增加很多主動性。

發達國家的人都比較守規矩，比如交通規則，不管是否有攝像頭拍照，是否有交警在旁邊，都會老老實實地按照規矩開車。當然，這種守規矩的習慣不是天生的。據說發達國家的人到中國居住一段時間之后，交通違章現象甚至比中國人還多。究其原因，絕大多數人都不是朱熹那樣的君子，能夠沾的眼前便宜，肯定也要沾一把。發達國家的人比較守規矩，我想起碼有幾條原因：一是違規代價很大，甚至嚴重到可以記入自身的誠信檔案，影響一生；二是從小受到守規矩的教育，違規可恥的觀念深入內心，違規的人不僅可能要遭受別人的白眼，更有可能會深受自己內心深處的道德譴責；三是有一個遵章守紀的環境，違規占便宜后，旁邊的人不僅不會羨慕，而且會加倍的鄙視。

一個新的規矩，要轉變為新的習慣，如果這個規矩不符合人性中的懶惰天性，必然有一個強制的推進過程。怎么強制推進呢？一是培訓，使大家知道新的規矩是什么，如何去遵守新的規矩。二是適當的獎懲機制，做對了獎勵，做錯了處罰，通過利害關系使人遵守新規矩。三是要提倡一種氛圍和共識，違反規矩者要受到輿論的譴責。在培訓的過程中，要持續性地堅持，不能遵守一次違反一次，這樣不但沒有建立新規矩，還打破了舊規矩，使執行人員無所適從，導致更加混亂的局面。這是各級管理人員要特別注意的地方。同樣，對不守規矩的人，一經發現，必須處罰，不可使違規者心存僥幸。更重要的是，要形成守規矩的共識，違規者不但要受到經濟和紀律的處罰，還要受到輿論的譴責，特別是他身邊的同事和利害相關人的譴責，使每個人心理有“不守規矩會遭受白眼”的壓力。通過上述方法，就完成了“知道規矩、執行規矩”的過程，再經過一段時間后，就形成了行為習慣。

行為習慣是要經過培訓才能初步知曉，要經過強制約束才能堅持。更需要達成共識，在觀念上深入人心，形成人人遵守，人人維護的局面，才可能成為真正的、持久的行為習慣。

工作中，好習慣將使我們的工作更安全，壞習慣只能害人害己，我們必須養成良好的安全生產習慣，不能違章行事，尤其不能養成習慣性違章。生命對于我們每個人來說只有一次，我們必須珍愛生命，從自身做起，將麻痹趕出我們的思想，將習慣性違章趕出我們的工作，只有安全，我們才能感受生活的五彩斑斕。

第二篇：人身安全最重要

東莞市新耀電子實業有限公司 GSE CO.LTD

人身安全最重要

1、對“4新”人員實施安全教育。

? “4新”人員包括：

1新：新入廠的從業人員；

2新：新調動工種的從業人員；

3新：采用新工藝、新技術、新材料、新設備或生產新產品的從業人員； 4新：首次執行外出業務（出差）的人員。

2、對“4新”人員的教育方式。

? 對“4新”人員實施三級安全生產教育，內容包括：

一級教育：公司級教育，主要是公司安全政策、國家法律法規等；

二級教育：部門級教育，主要是部門的安全制度、細化的一級教育內容； 三級教育：班組級教育，主要是崗位操作安全規定、熟悉現場安全環境。

第三篇：團隊精神最重要

團隊精神最重要

有些事情，必須靠集體的力量來完成：接力賽、拔河、三人四腿……做這些事，必須要有團隊精神，沒有團隊精神，就完成不了這些事，你們有團隊精神嗎？一次春季運動會上，搞了一次“二十人二十一腿”的游戲。這已經是第三次搞這個游戲了。前兩次我們都沒拿著冠軍，這次可一定要拿著！選好了人，我們體育課練，早晨練，一個月下來，我們已經練得相當不錯了，運動會也要開始了。我們是四年級一班，既然是一班，就應該的第一。因為從來沒得過，所以大家都練得格外認真，離運動會還有一天時，我們所有副科全部用在了練習上，對明天的運動會，大家都躍躍欲試。

離比賽開始還有十分鐘，我們到了點名處點名，綁好了腿，準備出發。幾乎是在裁判員的槍響的同時，我們就沖了出去，一齊喊著“一二一二”的口號，“毫無差錯”的跑到了終點，沒有一個人摔倒。我們臉上掛著勝利的喜悅,好像已經知道自己是第一了一樣。二班和三班跑完了，我瞅了一眼成績單，我們的速度最快！這對于我們來說，可是天大的喜訊，因為，我們不但從沒得過這個項目的第一，也沒拿過總分第一，而這一個項目的分是二十分，今年總分第一不是有希望了嗎？等五年級跑完，四年級的分數就下來了：第一名，四年級一班；第二名，四年級三班！請以上班級派一名同學到領獎處領獎！“耶……”我們班歡呼起來，老師也笑了，我們這些參賽隊員更是手舞足蹈，太興奮了。

由此，我體會到了團隊精神的重要性，如果沒有團隊精神，我們這次就不可能是第一，也不可能跑起來。如果不是大家一條心，我們怎么會配合得那么默契呢？從此，我懂得了團隊精神的重要性，團隊精神真的是很重要的。

第四篇：交通安全最重要

《交通安全最重要》主題班會設計

隨著經濟的繁榮發展，交通事業也迅猛發展。車輛川流不息地在馬路上行駛。為了家庭的幸福，生命的安全，使爸爸媽媽放心工作。我們每個小學生要了解基本的交通規則，增強交通安全意識。提高遵守交通法規的自覺性。養成良好的習慣性。熟記最基本的交通標志。做到愉快上學，平安回家。

主持人甲 游戲---猜謎語

（1）白色線條地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障（人行橫道線）

（2）圓圓三只大眼睛，十字路口做衛兵，紅燈停，綠燈行，黃燈亮起提個醒。主持人乙

安全在你腳下，生命在你手中。實線，虛線，斑馬線，都是生命安全線！主持人甲《安全出行平安回家》十分鐘隊會現在開始！

主持人甲：同學們，據有關資料統計，我國因事故每3分鐘就有1個人受傷，每10分鐘就有1人喪生。

主持人乙：交通事故每10位死者中，至少1人是兒童。交通意外已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。

主持人甲：讓我們永遠記住這血的教訓，嚴格遵守交通規則。主持人乙：請聽快板《安全第一最重要》

主持人甲：親愛的同學們！當你獨自一個騎車上街時，當你在馬路上嬉笑打鬧時，當你橫穿馬路時，當你翻越欄桿時，你是否想過，這樣做的結果是什么？

主持人乙：是啊！交通安全對我們來說太重要了。生命只有一次，尤其對我們小學生來說，只要稍微不注意，后果就不堪設想。同學們，你們對交通知識知道多少呢？下面讓我們一起參加交通知識知多少現場采訪，考考自己。

主持人甲：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹；在祖國藍里，我們是早晨八九點鐘的太陽。父母，老師，祖國在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，讓同學們一定要把“交通安全”四個字牢記心中！

主持人乙：接下來由我們一起表演順口溜《交通安全記心中》，齊唱“一路平安” 教師小結

4、現在是輕松十分鐘，我們來個安全知識問答。答對就得一顆星。選擇題：

（1）同學之間發生小摩擦時，下列處理方法正確的是（）a、原諒同學或報告老師，讓老師處理。b、記恨在心，事后叫人一起教訓對方。c、據情節給予報復。d、叫家長到學校來教訓對方。

（2）在預防飲食安全方面做的不妥當的是（）

a、購買包裝食品時，要查看有無生產日期，保質期，生產單位。b、餐具要衛生，要有自己的專用餐具。

c、在外就餐時，選擇較為便宜的，無證無照的“路邊攤”。d、養成良好的個人衛生。（3）乘車時較為安全的行為是（）a、在道路中間攔車。b、上車時爭先恐后。

c、車輛行駛時，頭、手不伸出窗外。d、不乘坐無牌、無證車。（4）遇到別人打架時（）

a、上前圍觀，給自己認識的人加油、幫忙。b、不管他 c、去勸阻

d、告訴老師（5）遇到火災時，撥打（）

a、110

b、119

c、120

d、121（6）在道路上行走時（）

a、和同學邊走邊打鬧

b、要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊走 c、行走時東張西望，邊走邊看書或做其他事情。d、為趕時間與機動車輛搶行 判斷題：

（1）使用刀具時，互相比劃、打鬧。

（）（2）用濕手觸摸電器，用濕布擦試電器。

（）（3）用手或金屬制品去接觸插頭底部。

（）（4）當不慎摔倒時，身體盡量往前，保護自己的頭部。（）（5）用沙子或泥土打仗。

（）（6）下雨天，在濕的地面上奔跑。（）（7）站在凳子上往陽臺下看。

（）

四、班會尾聲

輔導員講話：同學們，你們這次班會開得非常成功。通過這次班會，我們學到了許多安全知識，希望同學們在學校能夠自覺遵守安全規則。珍愛生命，把安全牢記心中。時時刻刻注意安全。在《祝你平安》的歌曲中結束本次班會。

《文明交通主題班會》活動方案：文明出行、安全出行、禮讓出行

一、活動目的：

1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學生了解日常出行的交通安全常識，提高學生的安全意識素質和自覺遵守交通法規的自覺性。

2、通過學習，使學生們深刻地認識到交通事故的殘酷無情，要預防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規則。

3、通過小手拉大手，家庭、學校、社會的協作，共創和諧文明校園、家園。

二、活動準備：多媒體課件、有關交通圖片。

三、活動過程：

1、導入引出課題。

（1）出示一段有關交通亂闖紅綠燈的片段讓學生觀看。（2）孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？ 生：太亂了或太危險啦！師：為什么會這樣危險？ 生：路口沒有指示燈。

師：道路上有不少路口都沒有設立指示燈。生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規則。

（3）師小結：同學們，在生活中這樣的危險隨時都可能發生。這直接關系到我們同學們的生命安全。如何才能安安全全的來上學，平平安安的回家去，真正確保我們同學們的生命安全，今天我們就來學習有關交通安全的教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。

2、通過交通事故數據，認識安全的重要性。

同學們，你們知道嗎？據有關部門統計在中國各類事故中，交通事故死亡人數占75%以上。交通意外傷害已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發生道路交通事故66.7萬多起，是5年前30萬起的一倍多。死亡人數104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。

3、結合實際，指導分析行為。

演示圖1：行人在街上走路應在哪兒走？沒有人行道怎么辦？ 演示圖2：行人橫過馬路應該怎么走？ 演示圖3：從事故圖中你知道什么？

演示圖4：這個小學生橫穿馬路做得對嗎？為什么？ 師提問：你們還知道哪些與小學生有關的交通規則？

4、辨析練習，鞏固提高。

演示投影，想一想這樣走路為什么不安全？該怎么做？

演示圖1，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞，行人應該走人行道。演示圖2，跳護攔易摔傷，或被車撞，很危險。演示圖3，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛。

5、看錄像，找問題，提高安全意識。

是啊，安全問題始終是我們需要特別關注的問題之一，圍繞交通安全我們學校每學期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學到了很多交通安全方面的知識。僅僅了解這些知識就可以了嗎?不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規則，可是在生活中很多同學不注意這些細節，觀看錄像片段。

（1）（放學時間，在學校門口家長止步線之內，一名學生沒有注意過往的車輛直接撲向自己的母親，差點被車撞倒。）同學們你們想象一下可能發生什么樣的后果？為什么會被撞傷呢？

我們再過馬路的時候應該注意什么？（有人橫道的、沒有人行橫道的——先向左看再向右看）

同學們你注意到一個小細節了嗎？這場事故發生在什么地方？

小執勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們，他們總是不聽。希望我們同學都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進來。

（2）（過馬路翻越護欄或綠化帶。）設想一下，會發生什么樣的后果？在我們的城市中很多馬路都設置了護欄或綠化帶，當我們需要橫過有護欄或綠化帶的馬路的時候應該注意什么？

（不能翻越護欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。）

（3）（在馬路上兩個同學追逐打鬧，有一人過來勸阻）他們誰做的對，為什么？

6、學習學生交通安全“十不為”兒歌

1）不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；

2）未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不騎電動自行車； 3）不騎車帶人，不在機動車道內騎車； 4）未戴頭盔不坐摩托車； 5）騎車不突然猛拐、雙手離把； 6）不扶身并行、互相追逐、曲線競駛； 7）不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；

8）不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具； 9）不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設施； 10）不在機動車道上攔乘機動車。

四、小節：

通過今天的學習，懂得了注意交通安全是非常重要的，所以更需要自我保護，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。

第五篇：安全最重要

“安全最重要”

邁出家門走向工作崗位那天，母親叮囑最多的一句話就是：“安全最重要。”第一次走進現場時，師傅對我說最多的一句話也是：“安全最重要。”如今帶著新人走在現場，我總會時不時的重復那句“安全最重要”。對于世界，我們只是一個默默無聞的勞動者；而對于家庭，我們卻是全部。誰都曾感受過母親對兒女的牽掛；也曾感受過師傅對我們的殷切希望；安全不僅僅是我們一個人的事情，“安全大于天，安全最重要”。

但是，一個看似簡單的違章，一個不經意間的疏忽大意卻可能造成重大的安全事故，給企業帶來巨大的經濟損失，給個人和家庭或者同事留下永遠的傷痛。“2.25”事故慘痛的代價依然在腦海中浮現，血的教訓一次次的為我們敲響警鐘，在痛惜扼腕幾個鮮活的生命離去的同時，我們最應該做的就是吸取事故教訓，做出深刻的反思。

學習。《電業生產安全規程》以及《中國大唐集團公司有限空間作業防止人身傷亡事故重點要求》等規程規定都是用血的教訓寫出來的，看似簡單，但對于我們的人身安全卻“字字千金”。只有在日常工作中不斷的去學習，去深刻體會才能在現場工作中去加以避免。集團公司下發的每一期的事故通報都是值得我們學習的生動教材，詳細具體、逐層逐點去學習并且結合實際工作，真正的融入到人的思想中去，才能真正牢牢把握住安全準繩。學習是安全的基礎。

謹慎。進入生產現場，就要打起十萬分的精神，保持思想和身體的最佳狀態，既是對自己也是對他人生命的尊重。進入生產現場我們就有責任做到：不傷害自己，不傷害他人，不讓自己受到傷害，不讓他人受到傷害。在現場工作中，嚴格按照規章制度去貫徹執行，嚴格遵守“兩票三制”徹底杜絕“三違”的發生。作為工作負責人，真正的履行其職責，不因思想行動上的懶散而發生工作票代簽、監護不到位的事情。在現場作業杜絕出現“走錯間隔”、“誤觸誤碰”、“開關錯門”等低級錯誤的發生。“小心駛得萬年船，”謹慎是安全的保障。

總結。每學習一次事故通報、每完成一項工作后要進行認真總結，從各個方面深入分析歸納在安全措施的管理與落實中有哪些沒有做到、哪些需要改進，在不斷的總結與反思中去提高自身的安全意識，同時也要把自己的所思所想與同事們分享，共同進步，共同安全。“前事不忘，后事之師。”反思是安全的升華。

我們都期盼家庭幸福美滿，都渴望企業興旺發達。而安全便是一條五彩線把我們這些美好的愿望連接起來。如果我們熱愛家庭，就不要忘記母親的叮囑；如果我們熱愛企業，就不要忘記同事們的勸告——“安全最重要”！（王高洋）